通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題并找到解決問題的方法，提高自身的工作效率和學(xué)習(xí)能力。制定寫總結(jié)的詳細(xì)計(jì)劃和步驟，保證寫作順利進(jìn)行。為了幫助大家寫好總結(jié)，小編為大家整理了一些有關(guān)總結(jié)寫作的范文，希望能給大家提供一些參考和幫助。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇一
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇二
1.不讓孩子獨(dú)自一人在家，以防發(fā)生意外事故。
2.不攀爬陽(yáng)臺(tái)、門窗或其它高處，防止跌落。
3.遠(yuǎn)離插座和開關(guān)，以防觸電。
4.不玩打火機(jī)和點(diǎn)著的蚊香，以防燙傷或起火災(zāi)。
5.不玩尖銳或易碎的物品，以防割傷劃傷戳傷。
6.熱水壺要放在孩子夠不著的地方，以防燙傷。
生活中潛在的不安全因素來自各個(gè)方面，比如出行、玩耍、煤氣、水、電、雷雨、不法分子的搶劫、拐騙、欺辱等等。因此父母就要在平時(shí)的日常生活，反復(fù)的告訴、提醒孩子需要注意的問題，給孩子講述一些預(yù)防的方法，以及告訴孩子如果發(fā)生意外時(shí)，應(yīng)該采取怎樣的措施來實(shí)現(xiàn)自救等等。在不斷的灌輸中，使這些安全防范常識(shí)深深的在孩子心中扎根，相信這種潤(rùn)物細(xì)無聲的方式，是防微杜漸的策略，也相信孩子從其中一定會(huì)受益匪淺的。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇三
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級(jí)主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，層層壓實(shí)安全責(zé)任，建立完善各項(xiàng)制度，規(guī)范各類安全管理，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治，排查整治安全隱患，加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)，做好應(yīng)急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報(bào)如下：
今年以來，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運(yùn)輸、水上交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故；安全生產(chǎn)形勢(shì)呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢(shì)。
（一）扎實(shí)開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運(yùn)輸局承擔(dān)市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級(jí)道路交通聯(lián)席會(huì)議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務(wù)。三是深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治“三年行動(dòng)”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護(hù)工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)大排查，共計(jì)排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護(hù)工程建設(shè)里程26公里，累計(jì)完成投資110萬元，危橋改造7座，累計(jì)完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機(jī)制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對(duì)公路安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設(shè)震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設(shè)施，其中增設(shè)爆閃燈62個(gè)，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績(jī)。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓(xùn)，開展非法違法道路運(yùn)輸行為專項(xiàng)整治，完成平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)主要任務(wù)，拆除非法經(jīng)營(yíng)駕校2家，網(wǎng)約車非法營(yíng)運(yùn)發(fā)車點(diǎn)2處，非法經(jīng)營(yíng)發(fā)車點(diǎn)1處（梅城集），對(duì)違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動(dòng)，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場(chǎng)次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓(xùn)會(huì)14場(chǎng)次，受訓(xùn)企業(yè)27家次，黨政負(fù)責(zé)人宣講3人次，企業(yè)負(fù)責(zé)人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應(yīng)急救援演練、客貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)急演練3場(chǎng)次，參與人員400人次；活動(dòng)期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設(shè)立宣傳咨詢臺(tái)3次，宣傳活動(dòng)取得了良好社會(huì)效果。二是加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全培訓(xùn)工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理培訓(xùn)；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、船舶管理員進(jìn)行水上交通安全知識(shí)培訓(xùn)；通過培訓(xùn)進(jìn)一步增強(qiáng)安全執(zhí)法意識(shí)、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識(shí)。
（七）抓好重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項(xiàng)整治行動(dòng)，出動(dòng)執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責(zé)令停渡2道，通報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會(huì)12次，渡口遠(yuǎn)程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并對(duì)客、貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全約談教育，依法注銷達(dá)不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運(yùn)企業(yè)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實(shí)現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個(gè)建制村全部通客車，加強(qiáng)春運(yùn)、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對(duì)駕駛員普遍進(jìn)行一次安全教育、學(xué)習(xí)安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進(jìn)一步提高客運(yùn)駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對(duì)于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進(jìn)行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進(jìn)行了整改，并完成了整改復(fù)查。
（八）做好安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。區(qū)交通局高度重視安全應(yīng)急工作，完善應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運(yùn)力運(yùn)量，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保應(yīng)急隊(duì)伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險(xiǎn)情，能做到迅速處置、有效救援。切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)、春運(yùn)和重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)工作值班和應(yīng)急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班和24小時(shí)值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位。一是企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營(yíng)不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對(duì)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對(duì)安全隱患排查工作不細(xì)致，往往是為了應(yīng)付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實(shí)，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓(xùn)；單位對(duì)企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)不清、責(zé)任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運(yùn)工作。20xx年“春運(yùn)”工作從1月28號(hào)開始，3月8號(hào)結(jié)束；為切實(shí)做好“春運(yùn)”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實(shí)做好春運(yùn)期間特別是“兩會(huì)”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實(shí)時(shí)路況信息，加強(qiáng)應(yīng)急管理，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，備好相關(guān)應(yīng)急物資，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治“三年行動(dòng)”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治“三年行動(dòng)”工作。重點(diǎn)整治貨車超載超限、非法營(yíng)運(yùn)、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運(yùn)企業(yè)”以及重型貨車等重點(diǎn)車輛等問題；重點(diǎn)排查臨水、橋隧、連續(xù)長(zhǎng)陡坡、團(tuán)霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運(yùn)營(yíng)船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長(zhǎng)期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實(shí)不到位等問題。我局將精心籌劃推進(jìn)，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。
（三）突出重點(diǎn)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。針對(duì)我區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作實(shí)際，特別是春運(yùn)、春節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，督促企業(yè)強(qiáng)化隱患排查，著力消除隱患。大力加強(qiáng)長(zhǎng)途客車、旅游包車、農(nóng)村客運(yùn)等安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超員、超載和非法營(yíng)運(yùn)、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查，有效管控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，及時(shí)整治各類事故隱患，切實(shí)消除交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患。加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，嚴(yán)把船舶適航、船員適任關(guān)，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)輸船舶超員超載、非法營(yíng)運(yùn)、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴(yán)格落實(shí)全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格各個(gè)工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設(shè)施工安全的行為。
（四）扎實(shí)推進(jìn)安全教育培訓(xùn)。緊緊圍繞十九屆五中全會(huì)精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任體系，一是抓好宣傳教育培訓(xùn)，提升全民安全意識(shí)；積極推進(jìn)交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)工地、進(jìn)網(wǎng)站，營(yíng)造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進(jìn)安全生產(chǎn)紅線意識(shí)進(jìn)一步深入人心。二是按照交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（實(shí)際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應(yīng)急管理和風(fēng)險(xiǎn)防范工作。冬季歷來是交通運(yùn)輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團(tuán)霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對(duì)公路通行和客運(yùn)安全影響較大；同時(shí)，年底人員流動(dòng)頻繁，生產(chǎn)運(yùn)輸進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)可能增加，“搶乘（運(yùn)）、搶運(yùn)（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)與安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，安全生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大。我局將密切關(guān)注、準(zhǔn)確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)布各類預(yù)警預(yù)報(bào)信息。充分估計(jì)可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對(duì)冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、霧霾等極端天氣，提前做好針對(duì)性防范準(zhǔn)備。完善防雪、防風(fēng)、防霧、防低溫等應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急物資和裝備設(shè)施，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)對(duì)極端災(zāi)害性天氣的能力。做好領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，確保出現(xiàn)重大險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急體制機(jī)制，認(rèn)真組織應(yīng)急演練活動(dòng)，配齊配強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備，在演練中提高應(yīng)急水平、在實(shí)戰(zhàn)中增強(qiáng)處置能力!
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇四
今年12月2日是第九個(gè)“全國(guó)交通安全日”。為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員的道路交通安全宣傳教育，近日，清溪公安分局交警大隊(duì)組織全鎮(zhèn)外賣、快遞等行業(yè)代表在鎮(zhèn)市民廣場(chǎng)開展“122全國(guó)交通安全日”宣傳活動(dòng)。
活動(dòng)中，宣傳民警緊緊圍繞“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”主題，通過發(fā)放宣傳資料、播放宣傳教育片、有獎(jiǎng)問答等方式向參加活動(dòng)人員宣傳交通安全知識(shí)，告知他們超速行駛、無牌無證、違法載人、嚴(yán)重超載、酒后駕駛及騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為的危害和后果。此外，宣傳民警還現(xiàn)場(chǎng)就安全佩戴頭盔、如何系好安全帶等進(jìn)行演示，引導(dǎo)廣大駕駛員重視交通安全，知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，自覺抵制各類交通違法行為，杜絕麻痹松懈思想和僥幸心理，摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。
此次宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛員及市民們的交通安全意識(shí)和自我防范能力，營(yíng)造了濃厚的交通安全氛圍，讓文明出行深入人心，為我鎮(zhèn)創(chuàng)造了和諧文明的交通環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇五
20xx年6月1日至9月8日期間，運(yùn)輸部組織開展了一次“百日交通安全無事故”活動(dòng)，本次活動(dòng)以“珍愛生命，遠(yuǎn)離事故”為主題，通過“強(qiáng)意識(shí)、查隱患、抓整改、反違章、保安全”這五項(xiàng)基本防范措施不斷提升公司車輛安全管理水平，強(qiáng)化駕駛員安全責(zé)任意識(shí)，確保此次活動(dòng)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)任何一起帶有責(zé)任性質(zhì)的道路交通事故。
活動(dòng)前期，為確保此次“百日交通安全無事故”活動(dòng)扎實(shí)有效的開展，運(yùn)輸部管理人員多次召開會(huì)議研討活動(dòng)方案，廣泛聽取駕駛員意見，精心策劃和制定符合運(yùn)輸部實(shí)際情況，并行之有效的活動(dòng)計(jì)劃。6月1日，運(yùn)輸部管理人員和全體駕駛員在停車區(qū)正式啟動(dòng)了“百日交通安全無事故”動(dòng)員大會(huì)，通過傳達(dá)活動(dòng)通知精神，有效發(fā)動(dòng)運(yùn)輸部全員參與、全員監(jiān)督，提高參與者對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)，確保此次活動(dòng)按計(jì)劃部署，有條不紊的進(jìn)行。
活動(dòng)初始，運(yùn)輸部對(duì)各個(gè)管理崗位進(jìn)行了細(xì)致的安全責(zé)任分工，落實(shí)責(zé)任，定點(diǎn)管理，尤其針對(duì)運(yùn)輸部所管轄的車輛、消防設(shè)備和停車位的安全隱患進(jìn)行全面排查，組織管理人員和駕駛員對(duì)公司停車位重新進(jìn)行規(guī)劃，并將已經(jīng)模糊的停車位標(biāo)線重新翻新一遍，對(duì)公司車輛安全性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估，制定完善的車輛保養(yǎng)跟蹤記錄，消除硬件條件存在的各類安全隱患。
活動(dòng)期間，運(yùn)輸部管理人員在駕駛員出車前都會(huì)囑咐駕駛員注意安全、謹(jǐn)慎行車，每天的班前例會(huì)中必講安全，大力宣傳“百日交通安全無事故”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則和相關(guān)知識(shí)，深入駕駛員崗位了解當(dāng)前工作中存在的安全隱患，提醒和教育廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規(guī)，提高全體駕駛員對(duì)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)，激發(fā)大家參與活動(dòng)的熱情，為安全生產(chǎn)工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為培養(yǎng)駕駛員良好的行車習(xí)慣和安全意識(shí)，運(yùn)輸部在活動(dòng)期間不定期的組織管理人員和駕駛員學(xué)習(xí)道路交通理論知識(shí)、應(yīng)急預(yù)防措施和常見的事故案例，并針對(duì)泉州地區(qū)道路交通環(huán)境和本公司車輛以往發(fā)生的交通事故進(jìn)行理性剖析，真正做到舉一反三、警鐘長(zhǎng)鳴，通過宣傳教育使駕駛員掌握基本的安全知識(shí)，強(qiáng)化此次活動(dòng)所有參與者“珍愛生命，遠(yuǎn)離事故”的思想觀念，杜絕各類不利于安全行駛的人為隱患。
此次運(yùn)輸部“百日交通安全無事故”活動(dòng)，結(jié)合實(shí)際、注重實(shí)效、不走過場(chǎng)，有效提高了參與者的安全防范意識(shí)，增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心，取得了預(yù)期效果，達(dá)到了預(yù)期目的?；顒?dòng)的圓滿完成與所有管理人員和駕駛員是密不可分的，我們將以此次“百日交通安全無事故”活動(dòng)為契機(jī)，以安全生產(chǎn)工作為先導(dǎo)，在保持好此次活動(dòng)所取得的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)的同時(shí)，進(jìn)一步分析查找存在的問題和不足，并及時(shí)將安全隱患進(jìn)行整改治理，以鞏固“百日交通安全無事故”活動(dòng)成果，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，為車隊(duì)建設(shè)提供更加有力保障！
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇六
今天中午觀看了《交通安全視頻》，通過對(duì)交通安全的學(xué)習(xí)，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，明天的交通會(huì)一路平安。讓我們一起來呼吁吧!
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時(shí)，無論你是開車還是坐車，請(qǐng)都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人??遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽约旱穆楸源笠?，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為?！吧\(chéng)可貴，愛情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證書。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
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交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇七
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能?，F(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇八
20xx年7月28日，王青（化名）向某保險(xiǎn)公司投保終身壽險(xiǎn)，合同中約定，若被保險(xiǎn)人無合法有效駕駛證駕駛，或駕駛無有效行駛證的機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致被保險(xiǎn)人身故的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。20xx年12月4日14時(shí)25分，王青無證駕駛無牌輕便摩托車發(fā)生交通事故，經(jīng)搶救無效死亡。當(dāng)?shù)亟痪块T認(rèn)定，王青無證駕駛無牌輕便摩托車，承擔(dān)事故主要責(zé)任。20xx年10月24日，其家人向法院起訴稱，因交通事故導(dǎo)致王最終死亡，但保險(xiǎn)公司卻拒絕了他們家屬的'申領(lǐng)保險(xiǎn)金，請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)金8萬元。法院認(rèn)為，被保險(xiǎn)人無證駕駛無牌輕摩，違反了保險(xiǎn)合同中的約定，保險(xiǎn)公司依據(jù)免責(zé)條款，不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，故法院判決：對(duì)其起訴不予支持。
無證駕無牌輕便摩托車是嚴(yán)重的違法行為，保險(xiǎn)公司將此類違法行為納入責(zé)任免除條款。
中，個(gè)人即使購(gòu)買保險(xiǎn)，因違法行為而造成的損失，保險(xiǎn)公司也不予理賠。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇九
活動(dòng)具體流程：
1。4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2。4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關(guān)于“交通安全反思日交通知識(shí)宣傳講座”宣傳海報(bào)。
3。4月26日中午在春華樓101，召開xx、xx級(jí)團(tuán)支書開會(huì)，通知有關(guān)活動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長(zhǎng)團(tuán)支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
4。4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。
5。4月27日晚6點(diǎn)，在學(xué)校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊(duì)教導(dǎo)員。
6。4月27日晚6：30分，05級(jí)06級(jí)各班團(tuán)支書班長(zhǎng)及青年志愿者在秋實(shí)樓105準(zhǔn)備聽交通安全知識(shí)宣傳講座。
7。7：00講座正式開始。
活動(dòng)中出現(xiàn)的問題和教訓(xùn)：
1。在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風(fēng)比較大，導(dǎo)致橫幅部分被卷了起來。后來，在部長(zhǎng)的提醒下，重新整理好了橫幅。
3。海報(bào)張貼時(shí)間不及時(shí)。這是本人的疏忽。沒有在早自習(xí)的時(shí)候貼出來。
4。4月26日中午團(tuán)支書開會(huì)，通知人員沒有通知到位，導(dǎo)致來開會(huì)的人員寥寥無幾，很多班級(jí)甚至不知道活動(dòng)的事情。下午，再次打電話通知了各班班長(zhǎng)有關(guān)活動(dòng)的具體情況。
5。由于沒有計(jì)算好時(shí)間，原計(jì)劃在開團(tuán)支書會(huì)議的時(shí)候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會(huì)時(shí)宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長(zhǎng)手中傳閱。
6。圖牌展覽展出時(shí)間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風(fēng)的天氣又加上沒有計(jì)劃好人員看守，導(dǎo)致很多圖牌多次被風(fēng)吹倒，一段時(shí)間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7。活動(dòng)結(jié)束后聽到同學(xué)們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當(dāng)，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點(diǎn)我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動(dòng)中一定會(huì)更加全面的考慮。
8。4月27日晚上交通知識(shí)安全講座通知到達(dá)教室的時(shí)間比較早，導(dǎo)致很多人到了等不及早退。
9。教導(dǎo)員在進(jìn)行講座過程中，有人員走動(dòng)以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。
10。交通安全宣傳片預(yù)計(jì)在4月29日晚在秋實(shí)樓105播放，但是由于當(dāng)日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。
11。活動(dòng)結(jié)束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學(xué)工部辦公室，嚴(yán)重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長(zhǎng)的提醒下，迅速將圖牌運(yùn)走，還回了交警大隊(duì)。
活動(dòng)感想：
活動(dòng)終于結(jié)束了，心情也放松了不少。這次活動(dòng)給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動(dòng)并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊(duì)到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細(xì)，只有做到這些，活動(dòng)中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時(shí)間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動(dòng)，對(duì)于我來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個(gè)挑戰(zhàn)，就應(yīng)該把它做到最好。對(duì)于這個(gè)活動(dòng)，整體忙下來就是一個(gè)字：累。由于第一次做活動(dòng)，很多不明白的地方一直請(qǐng)教部長(zhǎng)和幾個(gè)副部。
細(xì)節(jié)決定成敗，我盡最大的努力注意著每一個(gè)細(xì)節(jié)，即使這樣，活動(dòng)中難免還是出現(xiàn)了很多有關(guān)于細(xì)節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報(bào)的時(shí)間和懸掛橫幅沒有考慮風(fēng)等因素等。
在以后的活動(dòng)中，我會(huì)更加努力的做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，將活動(dòng)做到近乎完美。請(qǐng)部長(zhǎng)和副部放心，我會(huì)謹(jǐn)記這次活動(dòng)出現(xiàn)的問題，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在下一次的活動(dòng)中做的更好。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十
出行前：
所有機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并辦理機(jī)動(dòng)車號(hào)牌；機(jī)動(dòng)車輛必須定期在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，合格后由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志；駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，并確保有效；駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十一
在日常生活中，交通安全一直是我們重視的話題。因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕩淼膫蛽p失是不可忽視的。教育培訓(xùn)交通安全是提高我們的交通安全意識(shí)和技能的重要途徑。通過參加這樣的培訓(xùn)，我深深感受到了知識(shí)的重要性，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：培訓(xùn)中的收獲。
在交通安全培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多基本的安全規(guī)則和技巧。例如，在步行過馬路時(shí)，必須在斑馬線上過馬路，注意觀察紅綠燈的信號(hào)。騎自行車是許多人的出行方式，培訓(xùn)中也強(qiáng)調(diào)了騎車時(shí)的安全問題，如佩戴頭盔、使用手勢(shì)與其他車輛交流等。同時(shí)，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了如何正確使用公共交通工具，避免攜帶危險(xiǎn)品和打鬧等行為。通過這些培訓(xùn)，我掌握了一些實(shí)用的交通安全知識(shí)，這將對(duì)我的生活產(chǎn)生積極的影響。
第三段：體驗(yàn)與反思。
在培訓(xùn)過程中，我們不僅接受了理論知識(shí)的傳授，還進(jìn)行了一些實(shí)踐操作。例如，我們用環(huán)形道模擬了駕駛汽車的情景，學(xué)習(xí)了判斷方向和觀察交通流的技巧。這種親身體驗(yàn)讓我更加理解和記憶了許多交通規(guī)則。此外，培訓(xùn)中還模擬了突發(fā)狀況下的應(yīng)急處理，使我們學(xué)會(huì)了正確的自救和急救方法。這樣的實(shí)踐環(huán)節(jié)讓我意識(shí)到，面對(duì)交通意外，冷靜、果斷的反應(yīng)至關(guān)重要。通過對(duì)培訓(xùn)中所體驗(yàn)的問題進(jìn)行反思，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性。
第四段：應(yīng)用與分享。
培訓(xùn)結(jié)束后，我將所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享給家人和朋友，并在日常生活中積極應(yīng)用。每當(dāng)我經(jīng)過斑馬線時(shí)，我總是會(huì)主動(dòng)等待綠燈亮起，并保持警覺。當(dāng)我騎自行車時(shí)，我會(huì)穿戴好頭盔，并遵守交通規(guī)則。而在公共交通工具中，我也會(huì)注意禮讓他人，避免攜帶危險(xiǎn)物品。通過積極應(yīng)用交通安全的知識(shí)和技巧，我希望能夠?qū)ψ约汉退说纳踩鸬椒e極的保護(hù)作用。
第五段：總結(jié)。
教育培訓(xùn)交通安全給我留下了深刻的印象。通過學(xué)習(xí)交通規(guī)則和技巧，我不僅提高了自己的交通安全意識(shí)，也增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。通過實(shí)踐操作和反思，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并將所學(xué)應(yīng)用于日常生活中。我相信，只有每個(gè)人都能夠自覺遵守交通規(guī)則和做好安全防范，我們才能構(gòu)建一個(gè)更加安全的道路環(huán)境。讓我們從自我做起，共同努力，保護(hù)每一位道路使用者的生命安全。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十二
學(xué)校成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)趙立新任組長(zhǎng)，校安全員李浩然任副組長(zhǎng)，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計(jì)劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動(dòng)的有效開展。
（1）開展以安全教育為主題的國(guó)旗下講話。校長(zhǎng)利用國(guó)旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學(xué)們時(shí)刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（2）充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語(yǔ)，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、黑板報(bào)、召開交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，生動(dòng)形象地對(duì)學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，針對(duì)學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機(jī)動(dòng)車不按道行駛、騎車戴耳機(jī)聽音樂等行為，開展“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”交通安全知識(shí)普及等活動(dòng)。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長(zhǎng)的一封信》，學(xué)校針對(duì)實(shí)際情況對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛，學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走，與家長(zhǎng)溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長(zhǎng)接送區(qū)張掛全國(guó)交通安全日宣傳條幅，擴(kuò)大社會(huì)影響力，起到了非常好的效果。
通過這次“122交通安全日”活動(dòng)，強(qiáng)化了廣大師生的安全意識(shí)，增強(qiáng)了自我防范能力，提高了交通法制觀念；讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。今后，我校決心在搞好教育教學(xué)工作的同時(shí)，繼續(xù)對(duì)師生進(jìn)行安全教育，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通的`良好風(fēng)尚。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)幼兒的自我保護(hù)能力，在12.2來臨之際，11月28日上午，我園以“全國(guó)交通安全日”為教育契機(jī)，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動(dòng)。我園請(qǐng)來了x市交警大隊(duì)的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動(dòng)，x市交警大隊(duì)的叔叔向我們?cè)敿?xì)講解了一些交通安全常識(shí)，并現(xiàn)場(chǎng)示范了交通手勢(shì)，還教小朋友們學(xué)習(xí)了“停止”和“通行”兩個(gè)基本手勢(shì)。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學(xué)會(huì)的不僅僅是動(dòng)作，更是一份責(zé)任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點(diǎn)，讓幼兒了解12月2日是全國(guó)交通安全日，122是交通事故報(bào)警電話?；顒?dòng)中幼兒通過看、聽、說、玩等方式，充分認(rèn)識(shí)了遵守交通規(guī)則的重要性，增強(qiáng)了孩子們的交通安全意識(shí)。
x市交警叔叔還為家長(zhǎng)和小朋友宣傳了安全出行的注意事項(xiàng)，孩子們?cè)诎职謰寢尩膸ьI(lǐng)下或駐足觀看，或耐心細(xì)致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個(gè)個(gè)真實(shí)的事例，一定會(huì)給大家?guī)砭眩瑸榇蠹业摹鞍踩拿鞒鲂小贝蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過此次活動(dòng)，家長(zhǎng)和孩子們進(jìn)一步了解了交通安全常識(shí)，樹立了遵守交通規(guī)則的意識(shí)，培養(yǎng)了文明出行的良好習(xí)慣。幼兒認(rèn)識(shí)了常見的交通標(biāo)志，了解了交通標(biāo)志的作用和特征，認(rèn)識(shí)到交通知識(shí)的重要性，加強(qiáng)了幼兒的安全意識(shí)，提高了幼兒自我保護(hù)的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識(shí)，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長(zhǎng)！
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十三
20xx年以來，在集團(tuán)公司指導(dǎo)、幫助下，兗礦新疆公司以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初，成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管安全的副經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)、各相關(guān)部門和單位一把手為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車輛管理干部，負(fù)責(zé)車輛安全運(yùn)行管理。同時(shí)，為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人。各單位和司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全礦井每名駕駛員尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
（二）落實(shí)四項(xiàng)措施，提高管理力度。
1、切實(shí)加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，確保行車安全。目前，公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護(hù)車、二十五輛轎子車等共計(jì)50多輛。這些車輛負(fù)責(zé)著礦井人員運(yùn)輸、貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此，做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，正常使用。
2、制定安全運(yùn)行管理制度，確保交通安全運(yùn)行。20xx年，是兩礦建設(shè)投產(chǎn)后的第一年，煤化工基本建設(shè)收尾年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此，20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到，力爭(zhēng)隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保了車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照礦井經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查，車輛運(yùn)行管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
《珍愛生命，平安出行》等交通法規(guī)。20xx年，我們推行安全例會(huì)制度，例會(huì)每季召開一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車輛運(yùn)行管理干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
（三）做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的不斷提高，擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全礦井交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。對(duì)于乘坐班車上下班的職工，我們組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時(shí)舉報(bào)駕駛員違章行為，各單位設(shè)置舉報(bào)電話。
（四）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高。
不了的。因此，安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。
20xx年，兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故，車輛運(yùn)行實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。
按照兗礦集團(tuán)電傳【20xx】244號(hào)傳真電報(bào)安排部署，12月16日—19日，公司組織相關(guān)部門先后對(duì)硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護(hù)中隊(duì)開展了車輛交通安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，檢查組組長(zhǎng)有王道國(guó)副管副經(jīng)理?yè)?dān)任，成員由相關(guān)科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況，以消除安全隱患，有效保障車輛交通安全為最終目的。
檢查組對(duì)照集團(tuán)公司交通安全專項(xiàng)檢查內(nèi)容，逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責(zé)落實(shí)情況；車輛管理和日常維護(hù)保養(yǎng)制度；交通安全培訓(xùn)制度、駕駛員準(zhǔn)入制度落實(shí)情況；駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況；機(jī)動(dòng)車輛管理檔案建立、車輛保險(xiǎn)費(fèi)建立情況；廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程、安全技術(shù)檔案建立情況；交通安全事故報(bào)告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預(yù)案的制定和事故處理情況等。重點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、安全技能、車輛的技術(shù)狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進(jìn)行檢查。
檢查組重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了各有車單位要加強(qiáng)防范特殊天氣條件下的車輛安全管理，在惡劣天氣下減少車輛出行，并要求制定相應(yīng)的工作預(yù)案。對(duì)車輛做到定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕車輛、駕駛?cè)藛T“帶病上路”，全面預(yù)防車輛交通安全事故的發(fā)生。
1、建立健全交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，修訂完善管理制度。
2、加大駕駛?cè)藛T和乘車人員教育培訓(xùn)力度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。強(qiáng)化宣傳教育，做好安全防范。
3、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行狀況穩(wěn)定。
4、認(rèn)真總結(jié)20xx年的管理經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。
兗礦新疆能化公司。
20xx年12月19日。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十四
xx年以來，交通局始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍)，健全責(zé)任體系，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份)。認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了無重大客運(yùn)交通事故，無重大沉船事故，無火災(zāi)爆炸事故的目標(biāo)，工傷死亡指標(biāo)控制在省廳和市政府年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)總結(jié)如下：
xx年工作情況。
(一)健全責(zé)任體系，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。
一是落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)的安全主體責(zé)任和部門的安全監(jiān)管責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格責(zé)任追究。
二是落實(shí)“一崗雙責(zé)”和崗位責(zé)任制。為了增強(qiáng)各級(jí)安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理職能，堅(jiān)持好“一崗雙責(zé)”。
三是落實(shí)保證金制度。為強(qiáng)化安全措施，切實(shí)做好我市交通系統(tǒng)的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)保證金的實(shí)施辦法》，使各有關(guān)單位的責(zé)任考核機(jī)制進(jìn)一步健全。
(二)著力隱患整改，排查治理機(jī)制進(jìn)一步完善。
國(guó)務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年和“安全責(zé)任主體落實(shí)年”。市局年初就明確將隱患排查治理，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動(dòng)。
一是完善排查治理制度，規(guī)范隱患督查行為。我局對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，逐步形成“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報(bào)相關(guān)單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點(diǎn)，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、交通行業(yè)監(jiān)管等重點(diǎn)方面，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)，平均每月對(duì)下屬單位、服務(wù)對(duì)象進(jìn)行不少于一次的安全監(jiān)督檢查，重點(diǎn)對(duì)象每月2次;基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查、抽查。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安全檢查，為確保國(guó)慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查，在節(jié)前組織了三次檢查，在節(jié)日期間強(qiáng)化車站等重要關(guān)口的全時(shí)制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實(shí)責(zé)任，每次檢查都必須領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，實(shí)行檢查領(lǐng)導(dǎo)、被查單位領(lǐng)導(dǎo)雙簽字，對(duì)隱患的整改實(shí)行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強(qiáng)化危險(xiǎn)源的管理，建立隱患立案銷案制度。對(duì)查出的問題當(dāng)場(chǎng)整改，一時(shí)整改有困難的，制定整改計(jì)劃并落實(shí)防范措施和責(zé)任人;對(duì)重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進(jìn)行通報(bào)。對(duì)xx市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監(jiān)管力度，安全監(jiān)管水平進(jìn)一步提升。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是運(yùn)管部門狠抓“三把關(guān)一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位。嚴(yán)把運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，凡不符合規(guī)定的一律不予批準(zhǔn)開業(yè);嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達(dá)到技術(shù)等級(jí)的營(yíng)運(yùn)車輛，一律不準(zhǔn)投放市場(chǎng);嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)從業(yè)人員資格關(guān)，確保持證上崗率100。四是強(qiáng)化客運(yùn)站點(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”制度。
二是海事部門主動(dòng)破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式，與周邊地區(qū)海事機(jī)構(gòu)建立了防堵保暢聯(lián)動(dòng)工作體系;加大督辦力度，160多艘危險(xiǎn)品船舶已安裝g，船舶動(dòng)態(tài)管理得到加強(qiáng);制定無證船整治方案，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇十五
20xx年某月，在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)九華山村,陳大爺?shù)膬鹤雨惸吃谙掳嗤局邪l(fā)生交通事故，當(dāng)場(chǎng)死亡。事后，公安交警部門認(rèn)定陳某屬無證駕駛，承擔(dān)事故的.全部責(zé)任。當(dāng)?shù)厝松绮块T認(rèn)為，陳某雖在上下班途中發(fā)生交通事故，但其本人負(fù)交通事故的主要責(zé)任，不能認(rèn)定為工傷。
發(fā)生交通事故，因無駕駛證，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，無法得到工傷保險(xiǎn)賠償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！
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