典型代表了在一段時(shí)間內(nèi)工作生活的表現(xiàn)和成果。在寫總結(jié)時(shí)，可以請教他人的意見和建議，不斷完善和優(yōu)化。通過情感表達(dá)，我們可以更好地理解自己和他人的情感需求，并建立更好的人際關(guān)系。
課程教學(xué)論論文選題篇一
1、財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的研究。
2、公司財(cái)務(wù)制度設(shè)計(jì)。
3、股利理論與股利政策。
4、企業(yè)破產(chǎn)若干財(cái)務(wù)問題研究。
5、企業(yè)財(cái)務(wù)競爭力研究。
6、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的財(cái)務(wù)管理。
7、財(cái)務(wù)杠桿原理及其應(yīng)用研究。
8、企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的衡量：eva還是tobin'sq。
9、低碳經(jīng)濟(jì)對企業(yè)理財(cái)環(huán)境的影響。
10、財(cái)務(wù)總監(jiān)的角色定位與素質(zhì)要求。
11、財(cái)務(wù)管理學(xué)科建設(shè)問題研究。
12、出資者財(cái)務(wù)論。
13、財(cái)務(wù)管理質(zhì)量研究。
14、財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新。
15、公司財(cái)務(wù)治理研究。
16、期權(quán)定價(jià)理論在公司價(jià)值評估中的應(yīng)用。
17、企業(yè)財(cái)務(wù)核心競爭能力的分析與評價(jià)。
18、公司財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)研究。
19、財(cái)務(wù)管理體制改革研究。
20、財(cái)務(wù)管理環(huán)境研究。
(二)融資理論研究方向。
21、公司籌資管理。
22、企業(yè)適度負(fù)債研究。
23、公司營運(yùn)資金管理。
24、公司經(jīng)營的杠桿效應(yīng)。
25、公司資本結(jié)構(gòu)的選擇方式。
26、公司籌資方式的選擇與比較。
27、財(cái)務(wù)杠桿及其在籌資決策中的運(yùn)用。
28、融資管理的問題及優(yōu)化策略。
29、中小企業(yè)融資問題研究。
30、上市公司融資偏好研究。
31、我國企業(yè)融資租賃的現(xiàn)狀及創(chuàng)新發(fā)展方向。
32、企業(yè)融資結(jié)構(gòu)的比較分析。
33、負(fù)債經(jīng)營對公司價(jià)值的影響研究—以某公司為例。
34、再融資方式與成本的比較。
35、上市公司融資優(yōu)序問題研究。
36、上市公司資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究。
37、公司治理與融資成本實(shí)證研究。
38、民營企業(yè)融資管理的問題及優(yōu)化策略。
39、供應(yīng)鏈融資研究。
40、公司債券融資研究。
41、上市公司資本結(jié)構(gòu)實(shí)證研究。
42、融資約束與會計(jì)欺詐。
43、論我國的融資租賃。
44、上市公司再融資問題研究。
45、上市公司并購融資問題研究。
46、民營企業(yè)融資困境及其對策分析。
47、小微企業(yè)融資機(jī)制研究。
48、中小企業(yè)集群融資研究。
49、電子商務(wù)與中小企業(yè)融資。
50、中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展與中小企業(yè)融資。
(三)投資理論研究方向。
51、長期投資決策評價(jià)指標(biāo)及其比較分析。
52、上市公司投資績效研究。
53、上市公司投資決策研究。
54、上市公司市值管理研究。
55、中小投資者利益保護(hù)問題研究。
56、企業(yè)價(jià)值評估方法研究-----以某上市公司為例。
57、投資決策、籌資決策與股利政策的關(guān)系。
58、投資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性分析。
59、投資者保護(hù)理論與實(shí)證研究綜述。
60、股權(quán)分置改革后的大股東行為研究。
61、上市公司投資者關(guān)系管理研究。
62、上市公司高管涉案的市場反應(yīng)研究。
63、企業(yè)并購效應(yīng)研究。
64、上市公司投資價(jià)值分析。
65、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)對上市公司投融資效率影響研究。
66、公司投資時(shí)機(jī)與投資規(guī)模分析。
66、公司投資方向與投資區(qū)域分析。
67、投資組合理論在股票投資中的應(yīng)用研究。
68、我國風(fēng)險(xiǎn)投資問題研究。
69、權(quán)證投資的風(fēng)險(xiǎn)控制研究。
70、項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)問題研究。
(四)收益分配理論研究方向。
71、股利政策的比較與選擇。
72、中西方公司股利政策比較研究。
73、股票期權(quán)與經(jīng)理人激勵。
74、上市公司股利政策及其形成原因。
75、上市公司高管薪酬治理研究。
76、股權(quán)激勵對公司治理的影響。
77、上市公司股票期權(quán)激勵問題研究。
78、上市公司股利政策影響因素研究。
79、盈余管理及其識別研究。
80、上市公司股權(quán)激勵文獻(xiàn)綜述。
81、上市公司股權(quán)激勵效應(yīng)分析。
82、上市公司股利分配存在的問題及對策——以××公司為例。
83、現(xiàn)金股利與股票股利的比較分析。
84、自由現(xiàn)金流量對股利政策的影響分析。
85、薪酬激勵與管理者行為的選擇。
86、上市公司股利政策與股價(jià)關(guān)系研究。
87、上市公司股利政策與公司治理研究。
88、上市公司股利形式與收益質(zhì)量研究。
89、企業(yè)經(jīng)營者激勵機(jī)制研究。
90、企業(yè)收益分配過程中的稅務(wù)籌劃。
(五)財(cái)務(wù)分析與績效評價(jià)研究方向。
91、財(cái)務(wù)比率分析在企業(yè)管理中的應(yīng)用。
92、財(cái)務(wù)分析方法及其應(yīng)用。
93、財(cái)務(wù)分析理論研究。
94、財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系的應(yīng)用研究。
95、企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)研究。
96、上市公司財(cái)務(wù)指標(biāo)的分析和調(diào)整。
97、上市公司績效評價(jià)問題研究。
98、論自由現(xiàn)金流量與企業(yè)價(jià)值評估—以某上市公司為例。
99、企業(yè)業(yè)績評價(jià)與激勵機(jī)制的建立。
100、業(yè)績考核：會計(jì)業(yè)績還是市場業(yè)績?
103、公司價(jià)值評估模型及其評價(jià)。
104、“企業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值”方法應(yīng)用研究。
105、基于平衡計(jì)分卡的企業(yè)業(yè)績評價(jià)體系研究。
106、價(jià)值鏈分析在財(cái)務(wù)分析中的應(yīng)用。
107、平衡記分卡在企業(yè)中的應(yīng)用問題研究。
108、企業(yè)績效評價(jià)體系研究。
109、財(cái)務(wù)報(bào)告的局限及改革方向研究。
110、經(jīng)濟(jì)附加值在業(yè)績評價(jià)中的作用研究。
111、某某上市公司的財(cái)務(wù)案例分析及啟示。
112、某某項(xiàng)目投資的財(cái)務(wù)可行性分析。
113、成長性公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析與股票未來收益。
114、創(chuàng)業(yè)板上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析與股票未來收益。
117、上市公司的盈利能力實(shí)證分析。
118、上市公司的償債能力實(shí)證分析。
119、上市公司的營運(yùn)能力實(shí)證分析。
120、對上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析方法的探討。
(六)資產(chǎn)管理研究方向。
124、企業(yè)現(xiàn)金持有策略研究。
125、企業(yè)資產(chǎn)重組中的財(cái)務(wù)問題研究。
126、國有資產(chǎn)流失問題研究。
127、國有資產(chǎn)保值增值問題探討。
128、上市公司重大資產(chǎn)重組問題研究。
129、上市公司信用政策研究。
130、上市公司營運(yùn)資金管理研究。
(七)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究方向。
131、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分析與防范132、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)。
133、企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略問題研究。
134、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略問題研究。
135、中小企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究。
136、上市公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究。
137、上市公司財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)研究。
138、中小企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)的應(yīng)對研究。
139、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范體系研究。
140、企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其控制問題研究。
141、企業(yè)財(cái)務(wù)投資戰(zhàn)略研究。
142、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系研究。
143、var與風(fēng)險(xiǎn)管理。
144、財(cái)務(wù)分析與績效評價(jià)關(guān)系研究。
145、大數(shù)據(jù)環(huán)境下的財(cái)務(wù)分析變革研究。
(八)財(cái)務(wù)信息化研究方向。
146、excel在財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用研究。
課程教學(xué)論論文選題篇二
2、關(guān)于會計(jì)理論結(jié)構(gòu)的探討。
3、上市公司股利政策實(shí)證研究。
4、變動成本法的應(yīng)用研究。
5、論內(nèi)部審計(jì)的獨(dú)立性。
6、會計(jì)電算化系統(tǒng)的安全性分析研究。
7、長期股權(quán)投資新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
8、中外會計(jì)報(bào)告比較及啟示。
9、論市場經(jīng)濟(jì)下審計(jì)的職能與作用。
10、會計(jì)電算化系統(tǒng)的容錯(cuò)性及可操作性問題研究。
11、投資性房地產(chǎn)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
12、企業(yè)配股財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研究。
13、論審計(jì)在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控中的地位與作用。
14、會計(jì)電算化核算系統(tǒng)的子系統(tǒng)劃分研究。
15、固定資產(chǎn)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
16、關(guān)于會計(jì)信息真實(shí)性的思考。
17、資本成本決策研究。
18、論審計(jì)目標(biāo)與審計(jì)證據(jù)的獲取。
19、會計(jì)電算化工作可能出現(xiàn)的問題及對策。
20、生物資產(chǎn)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
21、試論人力資源會計(jì)。
22、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制研究。
23、企業(yè)績效評價(jià)體系與方法研究。
24、論審計(jì)與經(jīng)濟(jì)監(jiān)督系統(tǒng)。
25、會計(jì)電算化對會計(jì)工作方法的影響探討。
26、無形資產(chǎn)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
27、關(guān)于會計(jì)政策選擇的探討。
28、論我國審計(jì)組織體系的健全與發(fā)展。
29、會計(jì)電算化對傳統(tǒng)會計(jì)職能的影響研究。
30、非貨幣性資產(chǎn)交換新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
31、建立我國金融工具會計(jì)的探討。
32、論我國審計(jì)體制的改革與完善。
33、關(guān)于商譽(yù)的`會計(jì)思考。
34、試論財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系。
35、責(zé)任會計(jì)的研究。
36、論審計(jì)的法制化、規(guī)范化建設(shè)。
37、會計(jì)電算化的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
38、資產(chǎn)減值新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
39、關(guān)于法定財(cái)產(chǎn)重估增值的研究。
40、論會計(jì)的國家性和國際性。
41、企業(yè)營運(yùn)能力分析體系研究。
42、關(guān)于投資項(xiàng)目決策的研究。
43、論審計(jì)執(zhí)法與處罰力度的強(qiáng)化。
44、網(wǎng)絡(luò)會計(jì)研究。
45、職工薪酬新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
46、企業(yè)獲利能力評價(jià)體系研究。
47、論審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)及其防范。
48、對計(jì)算機(jī)會計(jì)信息工作的審計(jì)研究。
49、企業(yè)年金基金新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
50、現(xiàn)代企業(yè)制度的建立與會計(jì)監(jiān)督。
51、構(gòu)建企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警體系的設(shè)想。
52、戰(zhàn)略管理會計(jì)研究。
53、比較審計(jì)初探。
54、股份支付新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
55、關(guān)于破產(chǎn)清算會計(jì)若干問題的思考。
56、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究。
57、關(guān)于內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的研究。
58、論經(jīng)濟(jì)效益審計(jì)。
59、債務(wù)重組新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
60、關(guān)于會計(jì)管理體制的研究。
61、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)政策研究。
62、關(guān)于成本差異分析的研究。
63、論國有資產(chǎn)保值增值審計(jì)。
64、或有事項(xiàng)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
65、論會計(jì)目標(biāo)。
66、企業(yè)集團(tuán)投資政策研究。
67、論現(xiàn)代企業(yè)制度下的內(nèi)部審計(jì)。
68、收入新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
69、談企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展結(jié)構(gòu)。
70、成本控制方法研究。
71、論財(cái)政同級審計(jì)。
72、建造合同新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
73、試論會計(jì)學(xué)科體系的構(gòu)建。
74、論企業(yè)集團(tuán)母、子公司利益沖突與協(xié)調(diào)。
75、對驗(yàn)資中有關(guān)問題的探討。
76、政府補(bǔ)助新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
77、關(guān)于會計(jì)工作的法律責(zé)任研究。
78、企業(yè)投資決策科層結(jié)構(gòu)體系研究。
79、對資產(chǎn)評估中有關(guān)問題的探討。
80、借款費(fèi)用新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
81、審計(jì)工作策略探討。
82、所得稅新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
83、試論上市公司信息披露。
84、企業(yè)集團(tuán)股利政策研究。
85、制度基礎(chǔ)審計(jì)探討。
86、外幣折算新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
87、關(guān)于投資財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研究。
88、論審計(jì)方式方法體系的完善。
89、企業(yè)合并新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
90、合并會計(jì)報(bào)表研究。
91、關(guān)于企業(yè)價(jià)值研究。
92、論企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部審計(jì)制度的構(gòu)建。
93、租賃新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
94、企業(yè)并購會計(jì)研究。
95、預(yù)算管理與預(yù)算機(jī)制的環(huán)境保障體系研究。
96、論注冊會計(jì)師的法律責(zé)任。
97、金融工具確認(rèn)和計(jì)量新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
98、企業(yè)并購財(cái)務(wù)問題研究。
99、論審計(jì)工作質(zhì)量的控制與考核。
100、金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)移新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
101、會計(jì)準(zhǔn)則和制度的經(jīng)濟(jì)后果研究。
102、企業(yè)集團(tuán)存量資產(chǎn)重組研究。
103、論我國審計(jì)準(zhǔn)則體系的完善。
104、會計(jì)政策、會計(jì)估計(jì)變更和差錯(cuò)更正新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
105、關(guān)于借款費(fèi)用資本化的探討。
106、論我國注冊會計(jì)師審計(jì)制度的發(fā)展與完善。
107、資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
108、試論會計(jì)信息的公開制度。
109、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)控制體系研究。
110、試論我國的會計(jì)準(zhǔn)則體系。
111、財(cái)務(wù)報(bào)表列報(bào)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
112、試論企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)。
113、獨(dú)立審計(jì)準(zhǔn)則研究。
114、現(xiàn)金流量表新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
115、試論會計(jì)報(bào)告披露的范圍。
116、企業(yè)投資結(jié)構(gòu)研究。
117、中期財(cái)務(wù)報(bào)表新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
118、試論我國注冊會計(jì)師制度面臨的問題及對策。
119、關(guān)于財(cái)務(wù)的分層管理思想研究。
120、合并財(cái)務(wù)報(bào)表新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
121、關(guān)于強(qiáng)化會計(jì)監(jiān)督的思考。
122、企業(yè)表外融資的財(cái)務(wù)問題研究。
123、每股收益新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
124、關(guān)于期貨會計(jì)的探討。
125、分部報(bào)告新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
126、試論會計(jì)環(huán)境。
127、自由現(xiàn)金流量與企業(yè)價(jià)值評估研究。
128、關(guān)聯(lián)方新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
129、現(xiàn)代企業(yè)制度下的內(nèi)部控制制度研究。
130、企業(yè)收益質(zhì)量及其評價(jià)體系研究。
131、金融工具列報(bào)新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
132、試論新(會計(jì)法)下的會計(jì)監(jiān)督體系。
133、企業(yè)信用政策研究。
134、首次執(zhí)行企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
135、試論會計(jì)法律責(zé)任。
136、淺析企業(yè)稅收籌劃。
137、股票期權(quán)會計(jì)研究。
138、關(guān)于財(cái)務(wù)決策、執(zhí)行、監(jiān)督”三權(quán)”分立研究。
139、關(guān)于內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格研究。
140、上市公司關(guān)聯(lián)交易研究。
141、上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析研究。
142、上市公司財(cái)務(wù)信息質(zhì)量基礎(chǔ)分析。
143、原保險(xiǎn)合同新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
144、基于同一控制下企業(yè)合并商譽(yù)會計(jì)問題研究。
145、套期保值新準(zhǔn)則應(yīng)用研究。
146、企業(yè)績效評價(jià)問題研究。
147、大型企業(yè)集團(tuán)會計(jì)監(jiān)控問題研究。
課程教學(xué)論論文選題篇三
2、交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考核培訓(xùn)現(xiàn)狀分析與對策。
3、綠色交通，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展潮流。
4、20_年中國初步建成綠色交通運(yùn)輸體系。
5、交通運(yùn)輸規(guī)劃對城市物流的影響機(jī)理分析。
7、京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸碳排放模型及驅(qū)動因素分析。
8、鐵路交通運(yùn)輸過程中安全運(yùn)輸?shù)拇胧?/p>
9、旅游軌道交通運(yùn)輸組織模式研究。
10、中國道路交通運(yùn)輸安全現(xiàn)狀全知道。
11、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系下各交通工具客運(yùn)分擔(dān)率預(yù)測。
12、20_互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸融合創(chuàng)新發(fā)展論壇盛大開幕。
13、出入境交通運(yùn)輸工具管理領(lǐng)域社會共治模式的創(chuàng)新研究--基于誠信管理。
14、淺析交通運(yùn)輸行業(yè)信息安全及應(yīng)對策略。
15、交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)形態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)分析及對策研究。
16、基于征信大數(shù)據(jù)的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)信貸分析。
17、20_年全國交通運(yùn)輸工作會議召開。
18、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展開啟交通強(qiáng)國建設(shè)新征程。
19、交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動實(shí)施方案。
20、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸綜合體的發(fā)展規(guī)劃。
21、以gis為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸規(guī)劃探討。
22、航空運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系及作用機(jī)制分析。
23、我國交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析與對策。
24、基于危險(xiǎn)貨物的道路交通運(yùn)輸管理策略探討。
25、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸檢測領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展方向。
26、商用車發(fā)展處于攻堅(jiān)期十九大提出我國交通運(yùn)輸總體創(chuàng)新問題。
27、我國一線二線城市經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸發(fā)展差異性分析。
28、基于dea模型的綜合交通運(yùn)輸效率評價(jià)研究。
29、交通運(yùn)輸專業(yè)拓展城市軌道交通運(yùn)營管理方向。
30、關(guān)于我國綜合交通運(yùn)輸體系的探討與分析。
31、交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè)研究。
32、多方協(xié)力共促交通運(yùn)輸安全發(fā)展--記首屆國際交通運(yùn)輸安全博覽會。
33、美國交通運(yùn)輸能耗監(jiān)測統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用對我國的啟示。
34、奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。
35、基于耦合協(xié)調(diào)度模型的綜合運(yùn)輸體系支撐力研究。
36、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的作用。
37、河北交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源交換共享平臺的應(yīng)用。
38、淺析地鐵軌道交通運(yùn)輸能力的影響因素及改進(jìn)策略。
39、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展引領(lǐng)交通運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。
40、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制研究。
41、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通運(yùn)輸專業(yè)多元化創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究。
42、基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的交通運(yùn)輸類專業(yè)培養(yǎng)方案優(yōu)化。
43、交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)泄露現(xiàn)狀淺析。
44、基于rm-dematel的交通運(yùn)輸?shù)吞蓟芰τ绊懸蛩胤治觥?/p>
45、中國交通能耗核心影響因素提取及預(yù)測。
46、交通運(yùn)輸發(fā)展理論：供給側(cè)的分析框架。
47、都市圈新城交通規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒。
48、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下交通運(yùn)輸溢出效應(yīng)模型的構(gòu)建。
49、中國古代交通運(yùn)輸制度文化歷史回顧。
50、關(guān)于交通運(yùn)輸五年規(guī)劃體系的思考。
1、航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究。
2、航運(yùn)公司安全管理有效性組合賦權(quán)評價(jià)模型。
3、航運(yùn)公司安全管理能力聚權(quán)分級模型考慮航速的集裝箱班輪航線配船問題研究。
4、基于國際物流島建設(shè)的舟山港航物流人才發(fā)展研究。
5、國際特種件雜貨海運(yùn)市場分析及經(jīng)營對策研究。
6、江岸通航運(yùn)監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
7、長江航務(wù)黑名單管理制度設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究。
8、防城港區(qū)域國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略研究。
9、黃浦江上游水源地危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及環(huán)境管理研究。
10、基于sms審核數(shù)據(jù)的體系有效性評估。
11、航運(yùn)法律責(zé)任研究。
12、論我國航運(yùn)法的調(diào)整對象。
13、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)體系研究。
14、廣東航道信息化研究與規(guī)劃。
15、鋼鐵企業(yè)船隊(duì)組建決策研究。
16、長沙市港口規(guī)劃建設(shè)研究。
17、基于政府規(guī)制的長江干線船舶超載綜合治理研究。
18、某國有企業(yè)好望角型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。
19、天津港服務(wù)軟環(huán)境評價(jià)及建設(shè)對策研究。
20、我國海上交通公共危機(jī)預(yù)警機(jī)制研究。
21、中海工業(yè)江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略研究。
22、山西省水路交通執(zhí)法調(diào)研報(bào)告。
23、基于dea和malmquist法的航運(yùn)上市公司效率實(shí)證研究。
24、交通運(yùn)輸類大學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量研究。
25、達(dá)飛輪船天津分公司發(fā)展策略研究。
26、我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的政府職能研究。
27、基于長江干線ais的航運(yùn)信息平臺的開發(fā)與研究。
28、集裝箱航線結(jié)構(gòu)模式選擇問題研究。
29、大清河水系與津保內(nèi)河航運(yùn)研究。
30、散貨運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究。
31、linux環(huán)境嵌入式電子海圖顯示研究與實(shí)現(xiàn)。
32、粗糙集理論和flex技術(shù)在中長期徑流預(yù)報(bào)中的應(yīng)用。
33、中海集運(yùn)太平洋航線集裝箱運(yùn)輸市場對策研究。
34、干散貨航運(yùn)企業(yè)競爭力評價(jià)研究。
35、天津外輪代理公司目標(biāo)市場研究。
36、大靈便型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。
37、mg公司國際干散貨航運(yùn)市場營銷管理重點(diǎn)研究。
38、北方海航道的政治與法律研究。
39、基于var歷史模擬法的干散貨航運(yùn)市場分析。
40、基于集成模糊qfd模型的國際航運(yùn)投資決策理論及應(yīng)用研究。
41、廣州港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型模式與策略探析。
42、青島遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
43、天津港滾裝碼頭計(jì)費(fèi)系統(tǒng)研究。
44、廣州香港深圳港口合作競爭研究。
45、基于gis的河南省航運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息分析系統(tǒng)研究。
46、內(nèi)河航運(yùn)信息化應(yīng)用模式的研究。
47、國際航運(yùn)中心軟實(shí)力指標(biāo)體系構(gòu)建與評價(jià)研究。
48、基于支持向量機(jī)的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)預(yù)測研究。
49、油輪市場亞式期權(quán)定價(jià)和操作策略研究。
50、航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究。
1、鐵路客運(yùn)高峰期常態(tài)化運(yùn)輸組織方法分析。
2、鐵路站場設(shè)計(jì)對運(yùn)輸影響的探討。
3、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸效率的分析與對策。
4、鐵路運(yùn)輸安全管理探討。
5、針對鐵路煤炭高效運(yùn)輸?shù)牟呗蕴接憽?/p>
6、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管體制探究實(shí)踐。
7、論我國鐵路運(yùn)輸成本優(yōu)化的改革思路。
8、鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理探討。
9、現(xiàn)代鐵路貨物運(yùn)輸在物流發(fā)展中的策略研究。
10、鐵路調(diào)度運(yùn)輸組織效率探討及對策。
11、鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品形式及其組織形態(tài)研究。
12、關(guān)于市場導(dǎo)向型鐵路運(yùn)輸組織方式的思考。
13、城市軌道交通乘務(wù)派班管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
14、鐵路物流運(yùn)輸組織管理創(chuàng)新的研究。
15、鐵路旅客運(yùn)輸需求分析與對策研究。
16、企業(yè)鐵路智能運(yùn)輸調(diào)度平臺的關(guān)鍵流程。
17、試論鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)升級改造。
18、從95306網(wǎng)站看鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型。
19、論我國鐵路運(yùn)輸制度現(xiàn)象及改革。
20、鐵路列車乘務(wù)人員用餐及工作條件問題研究。
21、關(guān)于鐵路旅客運(yùn)輸晚點(diǎn)賠償?shù)膯栴}研究。
22、鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用探析。
23、鐵路旅客安檢系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展研究。
24、基于鐵路運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。
25、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展策略的思考。
26、地鐵列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
27、鐵路煤炭運(yùn)輸存在的問題及對策探討。
28、鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)應(yīng)用研究。
29、鐵路行包運(yùn)輸運(yùn)能分配方案研究。
30、鐵路運(yùn)輸散堆裝貨物特性及分類。
31、地鐵列車追蹤運(yùn)行的節(jié)能控制與分析。
32、城軌交通乘務(wù)任務(wù)配對的集合分割模型及算法。
33、鐵路運(yùn)輸效益管理現(xiàn)狀研究。
34、地鐵運(yùn)行過程中車門控制的安全性研究。
35、地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)的運(yùn)行管理。
36、地鐵供電系統(tǒng)日常運(yùn)行要點(diǎn)。
37、鐵路客運(yùn)乘務(wù)制度改革的實(shí)踐與思考。
38、地鐵車輛正線運(yùn)行客室噪聲。
39、關(guān)于對動車組乘務(wù)服務(wù)員收入分配規(guī)范化管理的思考。
40、旅客列車乘務(wù)巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
41、扶梯的運(yùn)行方式對地鐵乘客疏散的影響。
42、高鐵動車組乘務(wù)人員素養(yǎng)提升的路徑探析。
43、地鐵車輛運(yùn)行工況對軸箱軸承壽命的影響。
44、地鐵列車安全運(yùn)行的遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。
45、地鐵運(yùn)行下環(huán)境隔振措施研究。
46、全自動運(yùn)行系統(tǒng)地鐵車輛技術(shù)。
47、臨時(shí)加開列車的乘務(wù)工作安全風(fēng)險(xiǎn)分析及對策。
48、鐵路客站安檢高清智能監(jiān)控系統(tǒng)的研制和應(yīng)用。
49、城市軌道交通乘務(wù)排班計(jì)劃優(yōu)化方法研究。
50、基于wlan的地鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
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課程教學(xué)論論文選題篇四
【內(nèi)容摘要】在我國教育體系中，語文作為基礎(chǔ)學(xué)科，對豐富學(xué)生文學(xué)涵養(yǎng)、提高學(xué)生道德情操等發(fā)揮著重要作用，是學(xué)好其他學(xué)科知識的前提和基礎(chǔ)。因而，高職語文教學(xué)得到了各界人士的廣泛關(guān)注。信息化時(shí)代背景下，微課具有獨(dú)特的功能優(yōu)勢，其運(yùn)用成為了現(xiàn)代教育發(fā)展的主潮流，有效提升了高職語文教學(xué)實(shí)效。本文基于對微課運(yùn)用優(yōu)勢的分析，就其在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用進(jìn)行了探究。
對于中國學(xué)生而言，漢語作為母語，承載著中華文明及文化，是構(gòu)筑心靈世界和繼承民族精神的必要條件。高職學(xué)生作為成長中的一代，肩負(fù)著祖國建設(shè)、民族發(fā)展的重任，學(xué)好語文學(xué)科知識尤為重要。然而，信息化時(shí)代背景下，多元文化生態(tài)形成，越來越多的大學(xué)生不重視母語習(xí)得，提筆忘字、詞不達(dá)意等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，究其根本在于語文學(xué)習(xí)興趣不足。微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用，以豐富的信息承載、短小精悍的內(nèi)容設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，有效解決了這些難題。
一、微課的運(yùn)用優(yōu)勢。
隨著網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)發(fā)展，微時(shí)代的到來，改變了人們的生產(chǎn)生活方式，并引發(fā)了教育領(lǐng)域的重大變革，出現(xiàn)了微課、微視頻等一系列新生事物，大大提升了課堂教學(xué)實(shí)效。國內(nèi)知名學(xué)者姚正東認(rèn)為，微課其實(shí)并不是指為微型教學(xué)而開發(fā)的微內(nèi)容或微型課程，而是指基于在線學(xué)習(xí)或移動學(xué)習(xí)的實(shí)際教學(xué)內(nèi)容。目前，學(xué)術(shù)界關(guān)于微課的概念界定眾說紛紜，并從不同維度進(jìn)行了表述。綜合來看，無論對微課如何表述，其基本特點(diǎn)一致，即以視頻為載體，且具有短小精悍的特點(diǎn)。具體而言，基于多媒體技術(shù)支持的微課運(yùn)用，主題鮮明，資源類型豐富，承載信息量較小，便于學(xué)生知識理解及掌握。另外，學(xué)生對微課內(nèi)容的選擇也是相當(dāng)靈活的，其可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度或需求自主選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，亦可對重難點(diǎn)部分進(jìn)行自由反復(fù)學(xué)習(xí)，主觀能動性得到了有效體現(xiàn)。如此，不僅減輕了教師負(fù)擔(dān)，同時(shí)還增強(qiáng)了課堂教學(xué)的針對性、實(shí)效性，使得學(xué)生自主學(xué)習(xí)更加便捷。新時(shí)期，微課的運(yùn)用優(yōu)勢毋庸置疑，并主導(dǎo)了新一輪的教學(xué)創(chuàng)新改革。
二、微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用策略。
微課作為教育信息化的標(biāo)識之一，其在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用優(yōu)勢顯著，得到了師生廣泛青睞，理應(yīng)予以充分支持。本文結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求，有針對性地提出了微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用策略，以供參考和借鑒。
(一)扎實(shí)支撐環(huán)境。
嚴(yán)格來講，微課不僅僅傳輸了一種教學(xué)理念，同時(shí)還是一種基于現(xiàn)代技術(shù)的教學(xué)方式，對高職配套設(shè)施環(huán)境提出了新要求。近年來，隨著高職教育普及化發(fā)展，生源數(shù)量急劇增長，導(dǎo)致資源乏力現(xiàn)象突出，包括師資資源、軟硬件資源等。對此，高職院校應(yīng)樹立正確的戰(zhàn)略規(guī)劃意識，了解教育信息化建設(shè)需求，集整既有資源，適度加大微課教學(xué)支撐環(huán)境建設(shè)投入力度，積極引入先進(jìn)軟件及設(shè)備，盡量滿足語文教學(xué)需求。同時(shí)，高職院校還應(yīng)定期開展培訓(xùn)實(shí)踐活動，明確教育信息化導(dǎo)向，確立微課應(yīng)用重點(diǎn)，及時(shí)傳遞先進(jìn)思想理念，如以生為本、因材施教等，豐富教師學(xué)識涵養(yǎng)，提高他們的業(yè)務(wù)能力及職業(yè)素養(yǎng)，以向?qū)W生輸出更加完善的教學(xué)服務(wù)。在此過程中，教師作為教學(xué)主導(dǎo)，是微課教學(xué)的組織者、實(shí)施者，其綜合素質(zhì)表現(xiàn)直接影響了語文教學(xué)實(shí)效。因此，教師自身也需明確職能定位，分析微課運(yùn)用要求，通過網(wǎng)絡(luò)、培訓(xùn)等多樣化平臺，豐富信息化相關(guān)知識，提高自己的綜合技能水平，強(qiáng)化創(chuàng)新改革意識，推動語文教學(xué)發(fā)展。
(二)豐富課程內(nèi)容。
語文作為中華文明的精髓，是其他學(xué)科教育的基礎(chǔ)，其設(shè)定是為了提升當(dāng)代大學(xué)生綜合文學(xué)素養(yǎng)。在此過程中，豐富的課程內(nèi)容設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)高職語文教學(xué)功能奠定基礎(chǔ)。在具體的實(shí)踐過程中，教師應(yīng)逐步擺脫傳統(tǒng)應(yīng)試教育理念的桎梏，全方位考慮當(dāng)代高職學(xué)生的個(gè)性差異，充分利用微課優(yōu)勢，集整信息資源，開拓學(xué)生知識視界的同時(shí)，發(fā)揮他們的思維活性，引領(lǐng)學(xué)生走入文學(xué)的殿堂，使之思想情感得到熏陶。在此過程中，教師應(yīng)善于利用網(wǎng)絡(luò)搜索與課程相關(guān)的資源，包括圖片、影像、視頻等，活躍課堂氣氛的基礎(chǔ)上，形象地展示知識內(nèi)涵，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，微課支持下的高職語文教學(xué)，著需強(qiáng)調(diào)學(xué)生主體地位發(fā)揮。因此，教師需把有限的課堂時(shí)間更多地交給學(xué)生，保證每一位學(xué)生均有參與機(jī)會，引導(dǎo)他們思考、互動?；诖耍處煈?yīng)以微課為導(dǎo)線，引入設(shè)定情景，由此提出問題，要求學(xué)生以小組的形式進(jìn)行討論，培養(yǎng)他們的思維活力及創(chuàng)新能力等。如此，還有助于構(gòu)建學(xué)生良好交際關(guān)系，使之得到全面發(fā)展。
(三)創(chuàng)新教學(xué)模式。
素質(zhì)教育背景下，學(xué)生是教學(xué)主體，其主觀能動性培養(yǎng)及發(fā)揮至關(guān)重要。單就教學(xué)形式而言，高職語文教學(xué)以提升文學(xué)素養(yǎng)為導(dǎo)向，注重解決實(shí)際問題能力與漢語表達(dá)能力兩方面培養(yǎng)，關(guān)注學(xué)生主體地位發(fā)揮。語文本身就附著著十分豐富的精神涵養(yǎng)，細(xì)膩的文字，表達(dá)著對人事物的情感，充滿了思考和尋味。微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用，將進(jìn)一步增添其趣味性，從而有效調(diào)動學(xué)生主觀能動性。在高職語文教學(xué)課堂上，教師要善于多種要素的集合展現(xiàn)，如圖片、聲音、音像等，以問題為切入點(diǎn)，基于微課技術(shù)運(yùn)用，有效激發(fā)學(xué)生的探究情緒。同時(shí)，現(xiàn)代教育理念強(qiáng)調(diào)線上線下一體化。具體而言，高職院校應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺建設(shè)，如微信的公眾號、微博等，最大限度地分享語文課程資源，延展學(xué)生學(xué)習(xí)空間，使之在課余時(shí)間依然可以同老師探討，繼而深化他們對知識的理解?；谖⒄n資源分享的高職語文教學(xué)系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)重視學(xué)生學(xué)習(xí)自主能力培養(yǎng)，引導(dǎo)其養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使之終身受益。
(四)完善評價(jià)機(jī)制。
考核評價(jià)是對高職語文教學(xué)的反思與總結(jié)，對于微課運(yùn)用優(yōu)化有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。傳統(tǒng)應(yīng)試教育模式下，試卷考試是核心，并由此決定學(xué)生學(xué)習(xí)成果，一定程度上存在著偶然性、局限性，同時(shí)也很難調(diào)動其學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性以及創(chuàng)造性。微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用，強(qiáng)調(diào)以生為本理念的灌入，要求評價(jià)機(jī)制重新作出調(diào)整和完善。具體而言，在素質(zhì)教育理念的主導(dǎo)下，高職語文教學(xué)評價(jià)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)過程性評價(jià)與結(jié)果性評價(jià)的有機(jī)結(jié)合，尊重和理解學(xué)生個(gè)性差異，設(shè)立多元化標(biāo)準(zhǔn)及參與主體，保證評價(jià)結(jié)果的客觀、公正、真實(shí)，并以此指導(dǎo)語文教學(xué)優(yōu)化。在此過程中，教師應(yīng)善于觀察教學(xué)課堂，認(rèn)真總結(jié)學(xué)生的行為表現(xiàn)，并透過現(xiàn)象看本質(zhì)，解讀學(xué)生個(gè)性差異及既有水平，做好相關(guān)記錄工作，以一定比例納入到考核成績中?；诖耍處熂纫朴诎l(fā)現(xiàn)學(xué)生所長，又要善于總結(jié)學(xué)生所短，認(rèn)真觀察學(xué)生的每一次進(jìn)步，給予表現(xiàn)良好的學(xué)生適度獎勵，及時(shí)指導(dǎo)學(xué)生自我更正，從而構(gòu)筑師生良好交際關(guān)系，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展學(xué)生的目標(biāo)。
三、結(jié)語。
總而言之，微課在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用十分重要和必要，尤其是在教育信息化的年代至關(guān)重要。未來隨著信息化科技發(fā)展，微課的優(yōu)勢將得到進(jìn)一步體現(xiàn)，其在高職語文教學(xué)中的運(yùn)用效力將再一次得到提升。因此，希望學(xué)術(shù)界大家持續(xù)關(guān)注此課題研究，結(jié)合實(shí)際情況，總結(jié)微課運(yùn)用優(yōu)勢，有針對性地提出更多運(yùn)用在高職語文教學(xué)中的建議，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】。
［4］劉鐵英．淺談微課在高職高專院校教學(xué)中的應(yīng)用［j］．中國培訓(xùn)，2016，18:163，165.
課程教學(xué)論論文選題篇五
2、基于企業(yè)戰(zhàn)略的人力資源規(guī)劃研究。
3、企業(yè)人力資源動態(tài)戰(zhàn)略規(guī)劃研究。
4、民營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與核心人才培養(yǎng)。
5、不同行業(yè)人力資源管理模式比較研究。
6、傳統(tǒng)文化對人力資源管理的影響。
7、基于文化差異的跨國公司人力資源管理模式研究。
8、我國家族企業(yè)人力資源管理問題研究。
9、關(guān)于中國民營科技企業(yè)人力資源問題的對策研究。
10、中國西部人力資源管理模式及發(fā)展方向研究。
11、國有企業(yè)人力資本投資的研究。
12、我國銀行實(shí)施客戶關(guān)系管理的研究。
13、人力資源管理的人本理念。
14、人力資源管理發(fā)展新趨勢及其啟示。
15、試論信息時(shí)代人力資源開發(fā)與管理模式的研究。
16、中小企業(yè)人力資源問題研究。
17、中國老齡人才資源開發(fā)戰(zhàn)略。
18、人力資源咨詢業(yè)現(xiàn)狀分析。
19、企業(yè)塑造人力資源管理文化的切入點(diǎn)。
20、企業(yè)重組背景下的人力資源沖突管理研究。
21、人力資源與可持續(xù)發(fā)展研究。
22、人力資本與教育發(fā)展。
23、中國人事管理制度的演進(jìn)。
24、現(xiàn)代人力資源管理中的信息保障。
25、人力資源會計(jì)研究。
26、論企業(yè)人才流失的原因與應(yīng)對策略。
27、人力資源戰(zhàn)略與規(guī)劃影響因素分析。
28、企業(yè)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃的現(xiàn)狀分析。
29、企業(yè)人力資源規(guī)劃研究。
30、某公司員工滿意度調(diào)查。
31、提高人力資源管理人員素質(zhì)的途徑分析。
32、如何提高知識型員工的忠誠度。
33、中美企業(yè)人力資源管理模式比較分析。
34、企業(yè)人事部改名為人力資源部的思考。
35、對“海歸”變“海帶”現(xiàn)象的分析。
36、企業(yè)戰(zhàn)略與人力資源戰(zhàn)略的關(guān)系-一家企業(yè)的調(diào)研報(bào)告。
37、新新人類給人力資源管理帶來的挑戰(zhàn)。
38、政府職能在人才中介發(fā)展中的角色轉(zhuǎn)換。
39、招聘廣告中存在的問題及改進(jìn)方法。
40、淺談人力資源管理就業(yè)前景的就業(yè)展望。
41、儒家/道家思想對企業(yè)人力資源管理的影響。
42、我國民營企業(yè)人力資源管理的不足與對策。
課程教學(xué)論論文選題篇六
2、交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考核培訓(xùn)現(xiàn)狀分析與對策。
3、綠色交通，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展潮流。
4、20_年中國初步建成綠色交通運(yùn)輸體系。
5、交通運(yùn)輸規(guī)劃對城市物流的影響機(jī)理分析。
7、京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸碳排放模型及驅(qū)動因素分析。
8、鐵路交通運(yùn)輸過程中安全運(yùn)輸?shù)拇胧?/p>
9、旅游軌道交通運(yùn)輸組織模式研究。
10、中國道路交通運(yùn)輸安全現(xiàn)狀全知道。
11、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系下各交通工具客運(yùn)分擔(dān)率預(yù)測。
12、20_互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸融合創(chuàng)新發(fā)展論壇盛大開幕。
13、出入境交通運(yùn)輸工具管理領(lǐng)域社會共治模式的創(chuàng)新研究--基于誠信管理。
14、淺析交通運(yùn)輸行業(yè)信息安全及應(yīng)對策略。
15、交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)形態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)分析及對策研究。
16、基于征信大數(shù)據(jù)的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)信貸分析。
17、20_年全國交通運(yùn)輸工作會議召開。
18、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展開啟交通強(qiáng)國建設(shè)新征程。
19、交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動實(shí)施方案。
20、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸綜合體的發(fā)展規(guī)劃。
21、以gis為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸規(guī)劃探討。
22、航空運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系及作用機(jī)制分析。
23、我國交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析與對策。
24、基于危險(xiǎn)貨物的道路交通運(yùn)輸管理策略探討。
25、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸檢測領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展方向。
26、商用車發(fā)展處于攻堅(jiān)期十九大提出我國交通運(yùn)輸總體創(chuàng)新問題。
27、我國一線二線城市經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸發(fā)展差異性分析。
28、基于dea模型的綜合交通運(yùn)輸效率評價(jià)研究。
29、交通運(yùn)輸專業(yè)拓展城市軌道交通運(yùn)營管理方向。
30、關(guān)于我國綜合交通運(yùn)輸體系的探討與分析。
31、交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè)研究。
32、多方協(xié)力共促交通運(yùn)輸安全發(fā)展--記首屆國際交通運(yùn)輸安全博覽會。
33、美國交通運(yùn)輸能耗監(jiān)測統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用對我國的啟示。
34、奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。
35、基于耦合協(xié)調(diào)度模型的綜合運(yùn)輸體系支撐力研究。
36、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的作用。
37、河北交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源交換共享平臺的應(yīng)用。
38、淺析地鐵軌道交通運(yùn)輸能力的影響因素及改進(jìn)策略。
39、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展引領(lǐng)交通運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。
40、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制研究。
41、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通運(yùn)輸專業(yè)多元化創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究。
42、基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的交通運(yùn)輸類專業(yè)培養(yǎng)方案優(yōu)化。
43、交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)泄露現(xiàn)狀淺析。
44、基于rm-dematel的交通運(yùn)輸?shù)吞蓟芰τ绊懸蛩胤治觥?/p>
45、中國交通能耗核心影響因素提取及預(yù)測。
46、交通運(yùn)輸發(fā)展理論：供給側(cè)的分析框架。
47、都市圈新城交通規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒。
48、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下交通運(yùn)輸溢出效應(yīng)模型的構(gòu)建。
49、中國古代交通運(yùn)輸制度文化歷史回顧。
50、關(guān)于交通運(yùn)輸五年規(guī)劃體系的思考。
1、航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究。
2、航運(yùn)公司安全管理有效性組合賦權(quán)評價(jià)模型。
3、航運(yùn)公司安全管理能力聚權(quán)分級模型考慮航速的集裝箱班輪航線配船問題研究。
4、基于國際物流島建設(shè)的舟山港航物流人才發(fā)展研究。
5、國際特種件雜貨海運(yùn)市場分析及經(jīng)營對策研究。
6、江岸通航運(yùn)監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
7、長江航務(wù)黑名單管理制度設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究。
8、防城港區(qū)域國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略研究。
9、黃浦江上游水源地危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及環(huán)境管理研究。
10、基于sms審核數(shù)據(jù)的體系有效性評估。
11、航運(yùn)法律責(zé)任研究。
12、論我國航運(yùn)法的調(diào)整對象。
13、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)體系研究。
14、廣東航道信息化研究與規(guī)劃。
15、鋼鐵企業(yè)船隊(duì)組建決策研究。
16、長沙市港口規(guī)劃建設(shè)研究。
17、基于政府規(guī)制的長江干線船舶超載綜合治理研究。
18、某國有企業(yè)好望角型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。
19、天津港服務(wù)軟環(huán)境評價(jià)及建設(shè)對策研究。
20、我國海上交通公共危機(jī)預(yù)警機(jī)制研究。
21、中海工業(yè)江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略研究。
22、山西省水路交通執(zhí)法調(diào)研報(bào)告。
23、基于dea和malmquist法的航運(yùn)上市公司效率實(shí)證研究。
24、交通運(yùn)輸類大學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量研究。
25、達(dá)飛輪船天津分公司發(fā)展策略研究。
26、我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的政府職能研究。
27、基于長江干線ais的航運(yùn)信息平臺的開發(fā)與研究。
28、集裝箱航線結(jié)構(gòu)模式選擇問題研究。
29、大清河水系與津保內(nèi)河航運(yùn)研究。
30、散貨運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究。
31、linux環(huán)境嵌入式電子海圖顯示研究與實(shí)現(xiàn)。
32、粗糙集理論和flex技術(shù)在中長期徑流預(yù)報(bào)中的應(yīng)用。
33、中海集運(yùn)太平洋航線集裝箱運(yùn)輸市場對策研究。
34、干散貨航運(yùn)企業(yè)競爭力評價(jià)研究。
35、天津外輪代理公司目標(biāo)市場研究。
36、大靈便型船隊(duì)經(jīng)營策略研究。
37、mg公司國際干散貨航運(yùn)市場營銷管理重點(diǎn)研究。
38、北方海航道的政治與法律研究。
39、基于var歷史模擬法的干散貨航運(yùn)市場分析。
40、基于集成模糊qfd模型的國際航運(yùn)投資決策理論及應(yīng)用研究。
41、廣州港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型模式與策略探析。
42、青島遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
43、天津港滾裝碼頭計(jì)費(fèi)系統(tǒng)研究。
44、廣州香港深圳港口合作競爭研究。
45、基于gis的河南省航運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息分析系統(tǒng)研究。
46、內(nèi)河航運(yùn)信息化應(yīng)用模式的研究。
47、國際航運(yùn)中心軟實(shí)力指標(biāo)體系構(gòu)建與評價(jià)研究。
48、基于支持向量機(jī)的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)預(yù)測研究。
49、油輪市場亞式期權(quán)定價(jià)和操作策略研究。
50、航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究。
1、鐵路客運(yùn)高峰期常態(tài)化運(yùn)輸組織方法分析。
2、鐵路站場設(shè)計(jì)對運(yùn)輸影響的探討。
3、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸效率的分析與對策。
4、鐵路運(yùn)輸安全管理探討。
5、針對鐵路煤炭高效運(yùn)輸?shù)牟呗蕴接憽?/p>
6、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管體制探究實(shí)踐。
7、論我國鐵路運(yùn)輸成本優(yōu)化的改革思路。
8、鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理探討。
9、現(xiàn)代鐵路貨物運(yùn)輸在物流發(fā)展中的策略研究。
10、鐵路調(diào)度運(yùn)輸組織效率探討及對策。
11、鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品形式及其組織形態(tài)研究。
12、關(guān)于市場導(dǎo)向型鐵路運(yùn)輸組織方式的思考。
13、城市軌道交通乘務(wù)派班管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
14、鐵路物流運(yùn)輸組織管理創(chuàng)新的研究。
15、鐵路旅客運(yùn)輸需求分析與對策研究。
16、企業(yè)鐵路智能運(yùn)輸調(diào)度平臺的關(guān)鍵流程。
17、試論鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)升級改造。
18、從95306網(wǎng)站看鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型。
19、論我國鐵路運(yùn)輸制度現(xiàn)象及改革。
20、鐵路列車乘務(wù)人員用餐及工作條件問題研究。
21、關(guān)于鐵路旅客運(yùn)輸晚點(diǎn)賠償?shù)膯栴}研究。
22、鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用探析。
23、鐵路旅客安檢系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展研究。
24、基于鐵路運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。
25、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展策略的思考。
26、地鐵列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
27、鐵路煤炭運(yùn)輸存在的問題及對策探討。
28、鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)應(yīng)用研究。
29、鐵路行包運(yùn)輸運(yùn)能分配方案研究。
30、鐵路運(yùn)輸散堆裝貨物特性及分類。
31、地鐵列車追蹤運(yùn)行的節(jié)能控制與分析。
32、城軌交通乘務(wù)任務(wù)配對的集合分割模型及算法。
33、鐵路運(yùn)輸效益管理現(xiàn)狀研究。
34、地鐵運(yùn)行過程中車門控制的安全性研究。
35、地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)的運(yùn)行管理。
36、地鐵供電系統(tǒng)日常運(yùn)行要點(diǎn)。
37、鐵路客運(yùn)乘務(wù)制度改革的實(shí)踐與思考。
38、地鐵車輛正線運(yùn)行客室噪聲。
39、關(guān)于對動車組乘務(wù)服務(wù)員收入分配規(guī)范化管理的思考。
40、旅客列車乘務(wù)巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
41、扶梯的運(yùn)行方式對地鐵乘客疏散的影響。
42、高鐵動車組乘務(wù)人員素養(yǎng)提升的路徑探析。
43、地鐵車輛運(yùn)行工況對軸箱軸承壽命的影響。
44、地鐵列車安全運(yùn)行的遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。
45、地鐵運(yùn)行下環(huán)境隔振措施研究。
46、全自動運(yùn)行系統(tǒng)地鐵車輛技術(shù)。
47、臨時(shí)加開列車的乘務(wù)工作安全風(fēng)險(xiǎn)分析及對策。
48、鐵路客站安檢高清智能監(jiān)控系統(tǒng)的研制和應(yīng)用。
49、城市軌道交通乘務(wù)排班計(jì)劃優(yōu)化方法研究。
50、基于wlan的地鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
課程教學(xué)論論文選題篇七
3、日本傳統(tǒng)美學(xué)觀與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)。
4、論建筑袍工企業(yè)測量設(shè)備的租貫管理。
5、淺析建筑施工安全成本。
6、淺談施工企業(yè)流程重組與信息化風(fēng)險(xiǎn)研究。
7、論建設(shè)單位甲方在高層建筑施工階段的管理。
8、論加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理，提高企業(yè)效益。
9、探討建筑施工安全組織設(shè)計(jì)。
10、建筑工程項(xiàng)目成本管理略論。
11、關(guān)于土木工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理。
12、化工工藝類課程改革之我見。
13、淺論減低工程造價(jià)的途徑。
14、略論國際工程材料供應(yīng)。
15、論高層剪力墻建筑施工中的技術(shù)管理要點(diǎn)。
16、論對建筑施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本核算的研究。
17、談大型建筑施工設(shè)備防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的開發(fā)研。
18、淺析我國公路軟土路基特征及處理措施。
19、論有效提高建筑工程管理技術(shù)的措施。
20、關(guān)于建筑裝飾施工技術(shù)管理重點(diǎn)。
21、論“建筑施工技術(shù)”課程教學(xué)改革與實(shí)踐。
22、論我國建筑工程招標(biāo)投標(biāo)管理問題研究。
23、談縣級建筑工程質(zhì)量監(jiān)管存在的問題及對策研。
24、有關(guān)建筑工程外墻防滲技術(shù)。
25、論建筑工程施工安全問題及控制措施。
26、試論小型水利工程管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
27、有關(guān)設(shè)計(jì)階段降低民用建筑工程造價(jià)的措施。
28、談如何做好建筑工程施工測量工作。
29、又寸節(jié)水灌溉技術(shù)和技術(shù)模式的探討。
30、生活污水濕地處理技術(shù)應(yīng)用。
31、生態(tài)政區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的冷思考。
32、濕地保護(hù)，任重道遠(yuǎn)。
33、人與自然和諧的內(nèi)在機(jī)制。
34、建設(shè)性人居環(huán)境與自然生態(tài)審美化。
35、環(huán)境歷史和生態(tài)危機(jī)的起源。
36、期待中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的財(cái)富。
37、對于生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的障礙探討。
38、環(huán)境行政處罰種類界定及其矯正。
39、著眼生態(tài)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展搞好林業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
40、淺論發(fā)展我國的知識農(nóng)業(yè)。
41、淺談構(gòu)建有中國特色的信息農(nóng)業(yè)發(fā)展體系。
42、農(nóng)戶專業(yè)化：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化過程中的首要問題。
43、關(guān)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的兩點(diǎn)思考。
44、淺論中國農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的法治保障。
45、農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營的理論依據(jù)。
46、我國西部退化土地綜合生態(tài)系統(tǒng)管理。
47、農(nóng)業(yè)政策與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。
48、淺談基因工程在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。
49、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境成本的核算與控制。
50、黃瓜生理性病害的防治技術(shù)。
51、如何編制好林地經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。
52、淺析園林的水景設(shè)計(jì)。
53、城鎮(zhèn)園林綠化的生態(tài)效應(yīng)初論。
54、關(guān)于林業(yè)信息化在防災(zāi)減災(zāi)中預(yù)警作用的思考。
55、談屋面防水工程質(zhì)量問題及預(yù)防措施。
56、談建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理之對策。
57、土木工程隨機(jī)風(fēng)場數(shù)值模擬研究的進(jìn)展。
58、土木工程材料與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室的建設(shè)與運(yùn)營模式。
59、國外流域綜合管理八條經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
60、水利信息化及工程管理信息系統(tǒng)應(yīng)用的探討。
課程教學(xué)論論文選題篇八
上好案例教學(xué)課，教學(xué)案例的選擇至關(guān)重要。
這是第一步，也是最重要的一步。
選擇恰當(dāng)?shù)陌咐?，是有效進(jìn)行案例教學(xué)的基礎(chǔ)。
由于教師親自深入市場和企業(yè)獲得資料的難度較大，目前教學(xué)所用案例基本上都是教師通過互聯(lián)網(wǎng)、期刊雜志和各種媒體獲得的。
一個(gè)好的營銷案例應(yīng)具備以下四個(gè)方面的條件：
1.適度性。
案例的篇幅不宜太長。
學(xué)生知識面相對較窄，理論知識也不牢固，如果案例的篇幅太長，所涉及的知識點(diǎn)太多，會因難度太大而影響積極性的發(fā)揮，無法分析或失去討論的興趣。
反之如果案例太容易，望一眼便知答案，也提不起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
2.針對性。
選用案例的目的是為教學(xué)服務(wù)的。
因此，所選的案例應(yīng)緊緊圍繞教學(xué)內(nèi)容中所涉及的營銷原理和知識要點(diǎn)，選擇案例要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)程度和理解能力來選取，否則都不能達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。
3.貼近性。
所選案例應(yīng)貼近學(xué)生的生活。
由于大多數(shù)學(xué)生還沒有接觸社會，缺乏社會實(shí)踐，所以對案例中所涉及的資料理解起來比較困難。
對那些年代久遠(yuǎn)的案例，學(xué)生也難以體會當(dāng)時(shí)事情發(fā)生的背景。
因此在案例的選擇上因此在案例的選擇上應(yīng)盡可能使用近幾年發(fā)生的，選擇學(xué)生們比較熟悉的產(chǎn)品或企業(yè)。
如當(dāng)下國內(nèi)外知名企業(yè)的營銷案例，或是同學(xué)們生活中經(jīng)常使用的產(chǎn)品的案例。
4.啟發(fā)性。
所選案例應(yīng)留有較大的分析、思考的余地，以達(dá)到提高學(xué)生分析與解決問題能力的目的。
現(xiàn)在很多營銷案例不是由專門人員為教學(xué)目的組織編寫，而是根據(jù)相關(guān)的報(bào)道改頭換面而來的。
案例中對企業(yè)所發(fā)生的情況及做法作詳盡描述，留給同學(xué)思考余地不多。
這就要求教師在選用這類案例時(shí)，對其作適當(dāng)?shù)膭h減，以便留給學(xué)生足夠的進(jìn)行分析與討論的空間。
課堂教學(xué)的實(shí)施是搞好市場營銷案例教學(xué)的保證。
在整個(gè)課堂教學(xué)過程中，教師的角色要從傳統(tǒng)的“知識傳授者”向“學(xué)習(xí)導(dǎo)師”轉(zhuǎn)變。
主要包括下面3個(gè)環(huán)節(jié)：
1.熟悉案例、思考問題。
這是學(xué)生熟悉案例、進(jìn)入角色獨(dú)立思考問題的階段。
這是一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，必須要求學(xué)生閱讀熟悉案例提供的每一個(gè)情節(jié)和相關(guān)的資料，進(jìn)行必要的理論準(zhǔn)備，在綜合分析的基礎(chǔ)上形成自己的見解，最好在進(jìn)行課堂教學(xué)之前就將案例發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生提前閱讀，并提供一些問題讓學(xué)生思考。
2.小組討論，達(dá)成共識。
這個(gè)階段是集中集體智慧的階段，必須充分展開。
在每個(gè)學(xué)生經(jīng)過必要的準(zhǔn)備后，分成若干個(gè)小組進(jìn)行討論，每人各抒己見，充分表達(dá)自己的意見，陳述自己的理由和依據(jù)，說明方案，集思廣益，各組努力達(dá)成共識。
橫向比較，運(yùn)用swot，分析其市場占有率、利潤率，競爭環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)高低等因素，最后得出自己定價(jià)的最佳方案。
3.代表發(fā)言，集體交流。
這個(gè)階段可由教師或?qū)W生主持，各小組選出代表發(fā)言，對不同意見和觀點(diǎn)可展開爭論，教師注意加強(qiáng)引導(dǎo)。
集體交流是案例課堂教學(xué)的高潮，是形成教學(xué)結(jié)果的重要環(huán)節(jié)。
教師應(yīng)重點(diǎn)引導(dǎo)學(xué)生將營銷實(shí)踐與原理進(jìn)行結(jié)合，對所學(xué)過的知識進(jìn)行系統(tǒng)的歸納總結(jié)。
三、應(yīng)注意的問題。
1.案例教學(xué)不能取代傳統(tǒng)的理論教學(xué)。
案例分析是以理論為基礎(chǔ)的，沒有理論基礎(chǔ)案例分析就無從下手。
因而在教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)將案例教學(xué)法與理論知識的講授有效地相結(jié)合，共同達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。
2.案例教學(xué)以學(xué)生的積極參與為前提，以教師的有效組織為保證。
案例教學(xué)如果沒有教師的有效組織和學(xué)生的積極參與，難以取得預(yù)期效果。
在案例教學(xué)過程中，能主動站出來進(jìn)行分析的學(xué)生畢竟是少數(shù)，教師應(yīng)該鼓勵和幫助學(xué)生，讓他們發(fā)揮主觀能動性。
3.開發(fā)案例的校本教材，建立案例庫。
職業(yè)學(xué)校自主開發(fā)校本教材，是提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)，適應(yīng)多渠道就業(yè)的要求。
結(jié)合本校的傳。
統(tǒng)和優(yōu)勢、學(xué)生的興趣和需要，開發(fā)體現(xiàn)學(xué)校特色的案例校本教材，并以此為基礎(chǔ)，按不同類別、不同水平，盡快建立案例庫。
4.加強(qiáng)校企合作，培養(yǎng)“雙師型”教師。
目前不少營銷專業(yè)教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技能操作能力欠缺。
建立教師到企業(yè)實(shí)踐制度，學(xué)校要積極創(chuàng)造條件，讓教師到連鎖超市、百貨商場頂崗實(shí)踐，及時(shí)獲得第一手資料，這無疑將會豐富課堂內(nèi)容，更具說服力，也有利于建設(shè)“雙師型”的教師隊(duì)伍。
總之，案例教學(xué)是適應(yīng)市場營銷專業(yè)教學(xué)改革需要的一種教學(xué)模式，必將促進(jìn)市場營銷課堂教學(xué)質(zhì)量的提高，培養(yǎng)出更多更好的適應(yīng)社會和企業(yè)需要的市場營銷專業(yè)人才。
二、廣告創(chuàng)意的金字塔原理。
對發(fā)展廣告表現(xiàn)的創(chuàng)意面議，金字塔原理(pyramidprinciple)是特別有效而極具實(shí)用性的工具。
從金字塔原理，可洞察廣告設(shè)計(jì)者的思考過程，究竟用什么邏輯把創(chuàng)意發(fā)展到極致。
從金字塔結(jié)構(gòu)可以看出廣告的創(chuàng)意是僅次于金字塔頂端。
創(chuàng)意的金字塔原理，共分三個(gè)層次，第一層是資訊(information)，它涉及的范圍相當(dāng)廣泛，包括企業(yè)內(nèi)部資料，競爭企業(yè)情報(bào)以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境資訊等。
用統(tǒng)計(jì)學(xué)，心理學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)以及社會學(xué)等，經(jīng)過分析評估之后，才有第三層次廣告創(chuàng)意的出現(xiàn)。
唯有通過這些層次所延伸出來的創(chuàng)意都是發(fā)揮廣告效果的動力，才是彈無虛發(fā)的廣告招術(shù)。
三、廣告創(chuàng)意的過程及其思考方法。
(一)廣告創(chuàng)意過程。
廣告創(chuàng)意過程可分下列五個(gè)階段。
1、準(zhǔn)備期--研究所搜集資料，根據(jù)舊經(jīng)驗(yàn)，啟發(fā)新創(chuàng)意，資料分為一般資料五特殊資料，所謂特殊資料，系指專為某一廣告活動而搜集的有關(guān)資料。
2、孵化期--把所搜集的資料加以咀嚼消化，使意識自由發(fā)展，并使其結(jié)合。
因?yàn)橐磺袆?chuàng)意的產(chǎn)生，都在偶然的機(jī)會突然發(fā)現(xiàn)的。
3、啟示期--大多數(shù)心理學(xué)家認(rèn)為：印象是產(chǎn)生啟示的源泉，所以本階段是在意識發(fā)展與結(jié)合中，產(chǎn)生各種創(chuàng)意。
4、驗(yàn)證期--把所產(chǎn)生的創(chuàng)意予以檢討修正，使更臻完美。
5、形成期--以文字或圖形將創(chuàng)意具體化。
(三)廣告創(chuàng)意思考方法。
美國廣告學(xué)教授，詹姆斯·揚(yáng)說“創(chuàng)意不僅是靠靈感而發(fā)生的，縱使有了靈感，也是由于思考而獲得的結(jié)果。
”創(chuàng)意是從“現(xiàn)有的要素重新組合”而衍生出來的，創(chuàng)意并非天才者的獨(dú)占品。
廣告創(chuàng)意思考方法包括以下三種：
1、垂直思考法：即按照一定的思考路線進(jìn)行的，向上或向下的垂直式思考，是頭腦的自我擴(kuò)大方法。
其一向被評價(jià)為最理想的思考法。
優(yōu)點(diǎn)是比較穩(wěn)妥，有一個(gè)較為明確的思考方向。
其缺陷是偏重于以往的經(jīng)驗(yàn)、模式、只是對舊意識進(jìn)行重版或改良。
2.水平思考法。
又稱橫向思考法，在思考問題時(shí)向著多方位方向發(fā)展。
此方法有益于產(chǎn)生新的創(chuàng)意卻無法取代垂直思考法，只能彌補(bǔ)后者不足。
任何構(gòu)想的思考，仍就選用垂直法，同時(shí)水平思考法又可提醒創(chuàng)意者在思考時(shí)不固步自封，兩方法相互配合，加以靈活運(yùn)用，可收到事半功倍的效果。
3。
集腦會商法：即一組人員運(yùn)用開會的方式將所有與會人員對特殊問題的主意，聚積起來以解決問題。
是一種極有價(jià)值的創(chuàng)意思考方法。
課程教學(xué)論論文選題篇九
新課程標(biāo)準(zhǔn)順應(yīng)了時(shí)代潮流，引領(lǐng)人們更加關(guān)注英語教學(xué)過程中對于學(xué)生人文素養(yǎng)的教育。
一、引言。
高中英語教學(xué)在平時(shí)的教學(xué)過程中，教師很大程度上是只注重知識的傳授。
很少卻關(guān)注對學(xué)生情感態(tài)度價(jià)值觀的培養(yǎng)，很少去考慮學(xué)生終生發(fā)展的需要。
這與現(xiàn)行的高中課程標(biāo)準(zhǔn)相違背。
在新的形勢要求下，教師更是要關(guān)注在英語教學(xué)過程中貫穿對學(xué)生的核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。
二、人文教育的含義。
《辭?！分袑Α叭宋摹钡慕忉屖牵骸叭祟惿鐣母鞣N文化現(xiàn)象”，《普通高中英語課程標(biāo)準(zhǔn)(實(shí)驗(yàn))》中對人文素養(yǎng)這樣要求“高中英語課程關(guān)注學(xué)生情感，使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)的過程中，提高獨(dú)立思考和判斷的能力，發(fā)展與人溝通和合作的能力，增進(jìn)跨文化理解和跨文化交際的能力，樹立正確的'人生觀、世界觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)社會責(zé)任感，全面提高人文素養(yǎng)。”
因此，人文教育就是教師在教學(xué)過程中，不斷對學(xué)生進(jìn)行人生觀、價(jià)值觀和審美情趣的培養(yǎng)，使其情感態(tài)度，人格心智不斷發(fā)展成熟的過程。
人文教育是把學(xué)生培養(yǎng)成一個(gè)有積極生活態(tài)度，擁有正確的價(jià)值取向，一個(gè)具有懂得感恩、具有愛國主義情懷的的人。
人文教育能提升一個(gè)國家文化底蘊(yùn)，將優(yōu)秀的道德文化繼續(xù)沿承下去的途徑。
三、實(shí)施人文教育的必要性和緊迫性。
由于長期以來，高中階段的英語教育主要是注重知識的傳輸，面向的高考應(yīng)試教育，忽視了在英語教學(xué)中灌輸情感、態(tài)度和價(jià)值觀的人文素養(yǎng)教育。
從全局觀念上來說，隨著我們國家經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，對外交流的日益頻繁，大國地位逐漸彰顯。
但是與此同時(shí)，隨著改革開放的不斷深入，各種西方不良思潮也隨著改革開放的大潮涌入中國。
因此，對于提高全民族的文化素養(yǎng)，公民品質(zhì)也漸漸顯得日趨緊迫。
英語作為西方文化的載體，我們千萬不能只把她作為一種交流工具而忽視其承載的文化內(nèi)涵，要有正確的人文素養(yǎng)，才能像近代著名實(shí)業(yè)家、教育家張謇老先生提出的“祈通中西、力求精進(jìn)”。
就個(gè)體而言，青少年正處在人生觀和價(jià)值觀形成的時(shí)期，各發(fā)面可塑性都很強(qiáng)。
當(dāng)下的青少年一代是一個(gè)享受著整個(gè)家庭和社會關(guān)注的獨(dú)生子女群體，他們的社會承受能力、耐挫力相對較弱。
然而，一個(gè)人在學(xué)習(xí)和生活的過程中不可能一路平坦，總會遇到各種各樣的問題。
那么，在處理問題的過程中擁有什么樣的心態(tài)，處理問題的方式，是關(guān)乎個(gè)人成長的終身大事。
英語教師只有成分利用好現(xiàn)有的英語教材，挖掘教材中的人文素材，才能培養(yǎng)起心智成熟、有抱負(fù)、有理想的社會主義接班人。
1.教師更新教學(xué)理念。
在英語課堂的教學(xué)中，教師要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)理念。
教師是課堂的導(dǎo)演者，活動的組織者;學(xué)生是課堂的主體。
2.充分利用好教材。
自從新課改實(shí)施以來，高中英語教材緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐也進(jìn)行了改編，內(nèi)容十分豐富，涵蓋了英語國家的歷史、人文風(fēng)情、習(xí)俗、科技和文學(xué)等方方面面。
3.開發(fā)校本科課程，開展豐富多彩的活動。
培養(yǎng)學(xué)生的人文教育方法是多種多樣的，而且應(yīng)該是貫穿學(xué)生成長過程的始終。
教師可以布置若干主題，讓學(xué)生選擇自己感興趣的主題，將學(xué)生分成對應(yīng)若干小組進(jìn)行小組合作探究，通過在圖書館或網(wǎng)絡(luò)上完成信息檢索，教師參與篩選相關(guān)信息形成校本課程，既培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立自主，有培養(yǎng)了學(xué)生合作探究的人文素養(yǎng)。
4.提高教師的人文素養(yǎng)。
“學(xué)高為師，生正為范”這是對老師的要求和寫照。
學(xué)生一般會把自己的老師看成是自己行為準(zhǔn)則的楷模。
所以老師的一言一行對學(xué)生都肯能有著深遠(yuǎn)的影響。
作為人民教師，要發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)，吃苦耐勞的精神;同時(shí)要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和文化素養(yǎng)，樹立良好的形象，引領(lǐng)學(xué)生朝著正確的方向發(fā)展。
總之，在發(fā)展日新月異的今天，作為一名英語教師，不能把語言教學(xué)僅僅作為語言交流的工具，我們既要注重學(xué)生知識能力的培養(yǎng)，在平時(shí)的教育教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)教育，為學(xué)生的終身發(fā)展負(fù)責(zé)，為培養(yǎng)合格的全面發(fā)展人才和民族的復(fù)興而努力。
參考文獻(xiàn)：
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課程教學(xué)論論文選題篇十
案例教學(xué)源于20世紀(jì)初的哈佛商學(xué)院，后在哈佛企管研究所推廣下迅速從美國傳播到世界許多地方，被認(rèn)為是一種成功的教育方法。20世紀(jì)80年代，案例教學(xué)引入我國，雖然起步較晚，但由于其具有客觀真實(shí)性，較強(qiáng)的綜合性，深刻的啟發(fā)性，學(xué)生主體性等特點(diǎn)，和對學(xué)生能力培養(yǎng)效果好的優(yōu)點(diǎn)（張家軍，靳玉樂，2004），在廣大高校教學(xué)中深受歡迎。案例教學(xué)是在教學(xué)過程中以一些現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的典型事件作為素材，形成供學(xué)生思考分析和決斷的案例，通過學(xué)生獨(dú)立研究和相互討論的方式，達(dá)到提高學(xué)生分析問題和解決問題能力的一種方法。一般來說，案例教學(xué)具有以下特征：
第一，案例教學(xué)的核心是案例的典型性。案例教學(xué)的本質(zhì)是要用案例這一工具來反映案例背后包含的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，所選用的案例必須具有代表性。同時(shí)運(yùn)用案例的形式可以使復(fù)雜問題簡單化，也可以使抽象問題具體化。因此，案例的選擇至關(guān)重要。
第二，案例教學(xué)具有高度的實(shí)踐性。案例教學(xué)主要是由教師選出案例，然后通過學(xué)生收集整理資料、互相討論的形式展示，高度重視學(xué)生的參與和實(shí)踐。另外，案例教學(xué)并不是把這一個(gè)或幾個(gè)案例分析透徹就可以了，更重要的是要求學(xué)生提高理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力，通過典型案例把相關(guān)理論知識理解并掌握。
第三，案例教學(xué)具有高度的開放性和互動性。案例教學(xué)打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式中以教師為主的方式，更注重學(xué)生的參與以及與教師的互動。案例教學(xué)注重學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神與合作精神，要求小組成員都能承擔(dān)自己的學(xué)習(xí)任務(wù)，并在課堂上積極發(fā)言，同時(shí)也要求教師能融入到學(xué)生的隊(duì)伍當(dāng)中，與學(xué)生成為一個(gè)共同體。
第四，案例教學(xué)具有思維的發(fā)散性。針對教師選擇的同一個(gè)案例，不同學(xué)生有不同的思維方式，因而對同一個(gè)問題的看法往往不盡相同。案例教學(xué)過程中不能追求統(tǒng)一的答案或標(biāo)準(zhǔn)答案，教師應(yīng)該鼓勵與引導(dǎo)學(xué)生從多角度進(jìn)行思考和討論，這樣會使學(xué)生和教師都收獲更多。
課程教學(xué)論論文選題篇十一
我國城市農(nóng)民工的社會保障問題研究。
基于空間相關(guān)的城市公共設(shè)施價(jià)值估計(jì)方法研究。
可持續(xù)消費(fèi)視角下的居民消費(fèi)方式變革研究。
公共財(cái)政下我國婦幼衛(wèi)生投入狀況及其影響研究。
內(nèi)蒙古牧區(qū)教育公共投入研究。
概論20世紀(jì)30年代西方經(jīng)濟(jì)學(xué)思想在中國的傳播。
論企業(yè)所得稅對fdi流入的影響。
我國農(nóng)村義務(wù)教育財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度的運(yùn)行績效研究。
我國銀行稅制的分析及改革研究。
論我國政府間的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度。
中央政府財(cái)政轉(zhuǎn)移支付支持圖們江區(qū)域開放開發(fā)研究。
我國政府行政成本控制研究。
論行政成本的擴(kuò)張及其控制。
我國稅收征收成本研究。
我國民營中小企業(yè)融資問題研究。
促進(jìn)農(nóng)村居民消費(fèi)需求的財(cái)政政策研究。
義務(wù)教育階段農(nóng)村教師工資充足性研究。
規(guī)范和完善我國財(cái)政分權(quán)體制研究。
免費(fèi)義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制研究。
淺析我國公共支出預(yù)算績效管理的問題及解決方法。
轉(zhuǎn)型時(shí)期我國地方政府財(cái)政預(yù)算管理模式研究。
財(cái)政轉(zhuǎn)移支付對農(nóng)民收入的影響研究。
完善我國財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度的難點(diǎn)和對策。
地方政府技術(shù)采購政策研究。
中國城市弱勢群體社會救助研究。
稅收優(yōu)先權(quán)理論與實(shí)務(wù)研究。
促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的稅收政策研究。
政府間轉(zhuǎn)移支付的行政法規(guī)制。
黑龍江省林業(yè)資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的財(cái)政支持研究。
民辦高?；I資問題研究。
問題與對策：濟(jì)南市政府采購監(jiān)督制度探析。
東部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府債務(wù)問題研究。
農(nóng)村公共產(chǎn)品籌資問題研究。
中國農(nóng)村義務(wù)教育財(cái)政供給問題的研究。
政府轉(zhuǎn)型的實(shí)證分析。
地(市)級公共財(cái)政支出績效評估研究。
湖南省財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度的現(xiàn)狀與創(chuàng)新途徑。
我國財(cái)政支農(nóng)支出問題研究。
經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)高等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展問題研究。
公共財(cái)政與農(nóng)民增收問題研究。
中央與地方財(cái)權(quán)、事權(quán)關(guān)系研究。
促進(jìn)我國廉租房發(fā)展的財(cái)政政策研究。
論我國政府收費(fèi)改革：制度分析、規(guī)模估計(jì)和政策建議。
我國財(cái)政法體系構(gòu)建研究。
完善我國收入分配體制的財(cái)政思路。
我國農(nóng)村義務(wù)教育財(cái)政體制現(xiàn)狀與改革對策。
關(guān)于湖南株洲市財(cái)源建設(shè)的調(diào)查報(bào)告。
湖北省農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)投資績效研究。
課程教學(xué)論論文選題篇十二
民法方向（總則部分）。
1、施救者注意義務(wù)制度研究—以民法總則的修訂為線索。
2、論民事主體制度的完善—以民法總則的修訂為線索。
3、論非法人組織制度的完善。
4、論法人的分類—以民法總則的修訂為線索。
5、論民法的淵源—從國家政策到習(xí)慣。
6、民法基本原則司法化探討。
7、論民事時(shí)效制度的完善。
8、死亡宣告申請人順位制度研究—以民法總則的修訂為線索。
9、監(jiān)護(hù)制度研究—以民法總則的修訂為線索。
10、民事行為效力制度研究—以民法總則的修訂為線索。
11、合伙制度研究—以民法總則的修訂為線索。
12、異常法人制度研究—以民法總則為語境。
13、論個(gè)人信息保護(hù)—以個(gè)人權(quán)利最大化和社會管理效率平衡為語境。
14、論代理行為的效力。
15、現(xiàn)代化背景下的人身權(quán)問題研究。
課程教學(xué)論論文選題篇十三
2、鐵道車輛液壓減振器油液熱平衡研究。
3、空氣彈簧附加氣室對車體振動行為的影響研究。
4、基于非線性因素的鐵道車輛運(yùn)動穩(wěn)定性研究進(jìn)展。
5、鐵道車輛節(jié)能技術(shù)研究及展望。
6、鐵道車輛吸能式防爬器垂向屈曲研究。
7、混合動力列車的應(yīng)用前景展望。
8、常規(guī)鐵道車輛的節(jié)能技術(shù)。
9、用阻燃性鎂合金實(shí)現(xiàn)鐵道車輛輕量化。
10、東日本鐵路公司atacs的最新動向。
11、鐵道車輛車鉤緩沖系統(tǒng)常見故障與檢修。
12、最新研發(fā)的轉(zhuǎn)向架技術(shù)。
13、使用壓力傳感器的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架損傷的檢測。
14、基于測力輪對的鐵道車輛運(yùn)行安全性驗(yàn)證。
15、鐵道車輛整車鉚接質(zhì)量分析診斷系統(tǒng)的研究。
16、車輪扁疤對鐵道車輛齒輪箱動態(tài)特性影響。
17、鐵道車輛用軸承及其技術(shù)動向。
18、基于simpack的鐵道車輛曲線通過能力研究。
19、鐵道車輛空氣彈簧系統(tǒng)常見故障分析方。
20、鐵道車輛系統(tǒng)垂向非線性動力學(xué)的定量分析。
21、基于hypermesh與ansys的鎬窩回填車車架有限元分析。
22、鐵道車輛車體焊接結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析方法與可視化研究。
23、鐵道車輛主電路和牽引系統(tǒng)最新研究趨勢。
24、電阻點(diǎn)焊質(zhì)量穩(wěn)定性研究。
25、轉(zhuǎn)向架技術(shù)的研究開發(fā)。
26、鐵道車輛車輪的鍛造及熱處理技術(shù)。
27、鐵道車輛用牽引電動機(jī)的最新技術(shù)動向。
28、鐵道車輛上壓電橡膠的應(yīng)用。
29、在設(shè)計(jì)階段提高車輛乘坐舒適度的振動分析模型的構(gòu)建。
30、轉(zhuǎn)向架中心距對機(jī)后一位單編組運(yùn)行車輛軸重轉(zhuǎn)移的影響。
31、火車車軸加工工序圖cad系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用。
32、基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)的鐵道車輛車輪輪緣厚度旋修值研究。
33、試論磁粉探傷技術(shù)在鐵道車輛零部件檢修中的應(yīng)用。
34、車輛通過曲線時(shí)提高乘坐舒適度的方法研究。
35、基于pro/e二次開發(fā)的鐵道車輛軸箱彈簧參數(shù)化設(shè)計(jì)。
36、三菱公司的鐵道車輛用空氣壓縮機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品。
37、基于傳感器的鐵道車輛轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)。
38、鐵道車輛動力學(xué)模型設(shè)計(jì)及優(yōu)化分析。
39、磁粉探傷技術(shù)在鐵道車輛零部件檢修中的運(yùn)用。
40、歐標(biāo)鐵道車輛車軸用鋼ean的研制與開發(fā)。
41、基于模態(tài)連續(xù)追蹤的鐵道車輛車體低頻橫向晃動現(xiàn)象研究。
42、吊掛方式對鐵道車輛設(shè)備模態(tài)和傳遞特性的影響。
43、鐵道車輛用轉(zhuǎn)k型承載鞍鞍面加工。
44、蛇行運(yùn)動對鐵道車輛平穩(wěn)性的影響探究。
45、鐵道車輛規(guī)范驅(qū)動三維布管技術(shù)研究。
46、奧氏體形變對鐵道車輛用高耐候鋼組織及性能的影響。
47、混合動力鐵道車輛的發(fā)展趨勢及最新研究。
48、歐洲貨車轉(zhuǎn)向架低噪聲技術(shù)研究。
49、空氣彈簧在擊穿狀態(tài)下的車輛運(yùn)行仿真建模。
50、鐵道車輛車軸軸箱用油封的技術(shù)動向。
1、ctcs應(yīng)答器信號與報(bào)文檢測儀-控制主板軟硬件設(shè)計(jì)。
2、基于acp方法的城市軌道交通樞紐應(yīng)急疏散若干問題研究。
3、全電子高壓脈沖軌道電路接收器的硬件研究與設(shè)計(jì)。
4、實(shí)時(shí)斷軌檢測系統(tǒng)中信號采集與通信子系統(tǒng)研究。
5、基于模型的軌旁仿真子系統(tǒng)驗(yàn)證及代碼自動生成。
6、基于全相位fft的鐵道信號頻率檢測算法研究。
7、基于機(jī)器視覺的嵌入式道岔缺口檢測系統(tǒng)應(yīng)用。
8、鐵路信號產(chǎn)品的電磁兼容分析與研究。
9、鐵路高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究。
10、鐵道信號電子沙盤系統(tǒng)整體規(guī)劃及設(shè)計(jì)。
11、基于web的高職院?？荚囅到y(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
12、鐵道信號沙盤模擬顯示系統(tǒng)研究。
13、聯(lián)鎖道岔電子控制模塊的研制。
14、基于arm的故障監(jiān)測診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)(前端采集和通信系統(tǒng))。
15、客運(yùn)專線列控車載設(shè)備維修技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化研究。
16、駝峰三部位減速器出口速度計(jì)算方法研究。
17、ctcs-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器動態(tài)檢測的研究。
18、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校招生信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
19、鐵道信號基礎(chǔ)設(shè)備智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測器設(shè)計(jì)。
20、基于光纖傳感的鐵道信號監(jiān)測系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。
21、鐵道信號基礎(chǔ)設(shè)備在線監(jiān)測方法研究。
22、有軌電車信號系統(tǒng)軌旁控制器三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)控制模塊的研究。
23、基于故障樹的京廣高速鐵路信號系統(tǒng)問題分析及對策。
24、站內(nèi)軌道電路分路不良計(jì)軸檢查設(shè)備設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
25、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)研究與工程建設(shè)。
26、客運(yùn)專線信號控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
27、鐵路信號仿真實(shí)驗(yàn)室的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其信號機(jī)程序測試。
28、基于c語言的離線電弧電磁干擾檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及底層控制的實(shí)現(xiàn)研究。
29、鐵路綜合演練系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)。
30、大功率led鐵路信號燈光源的研究。
31、牽引供電系統(tǒng)不平衡牽引回流研究。
32、cbtc系統(tǒng)中區(qū)域控制器和外部聯(lián)鎖功能接口的設(shè)計(jì)。
33、城軌控制實(shí)驗(yàn)室仿真平臺硬件接口研究。
34、atp安全錯(cuò)誤檢測碼與運(yùn)算方法的研究與設(shè)計(jì)。
35、led顯示屏控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及在鐵路信號中的應(yīng)用。
1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理及現(xiàn)狀分析。
2、交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考核培訓(xùn)現(xiàn)狀分析與對策。
3、綠色交通，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展潮流。
4、20x年中國初步建成綠色交通運(yùn)輸體系分析。
5、交通運(yùn)輸規(guī)劃對城市物流的影響機(jī)理分析。
6、現(xiàn)代鐵路貨物運(yùn)輸在物流發(fā)展中的策略研究。
7、京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸碳排放模型及驅(qū)動因素分析。
8、鐵路交通運(yùn)輸過程中安全運(yùn)輸?shù)拇胧?/p>
9、旅游軌道交通運(yùn)輸組織模式研究。
10、中國道路交通運(yùn)輸安全現(xiàn)狀全知道。
11、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系下各交通工具客運(yùn)分擔(dān)率預(yù)測。
12、鐵路調(diào)度運(yùn)輸組織效率探討及對策。
13、出入境交通運(yùn)輸工具管理領(lǐng)域社會共治模式的創(chuàng)新研究--基于誠信管理。
14、淺析交通運(yùn)輸行業(yè)信息安全及應(yīng)對策略。
15、交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)形態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)分析及對策研究。
16、基于征信大數(shù)據(jù)的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)信貸分析。
17、鐵路物流運(yùn)輸組織管理創(chuàng)新的研究。
18、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展開啟交通強(qiáng)國建設(shè)新征程。
19、交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動實(shí)施方案。
20、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸綜合體的發(fā)展規(guī)劃。
21、以gis為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸規(guī)劃探討。
22、航空運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系及作用機(jī)制分析。
23、我國交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析與對策。
24、基于危險(xiǎn)貨物的道路交通運(yùn)輸管理策略探討。
25、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸檢測領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展方向。
26、商用車發(fā)展處于攻堅(jiān)期十九大提出我國交通運(yùn)輸總體創(chuàng)新問題。
27、我國一線二線城市經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸發(fā)展差異性分析。
28、基于dea模型的綜合交通運(yùn)輸效率評價(jià)研究。
29、交通運(yùn)輸專業(yè)拓展城市軌道交通運(yùn)營管理方向。
30、關(guān)于我國綜合交通運(yùn)輸體系的探討與分析。
31、交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè)研究。
32、多方協(xié)力共促交通運(yùn)輸安全發(fā)展--記首屆國際交通運(yùn)輸安全博覽會。
33、美國交通運(yùn)輸能耗監(jiān)測統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用對我國的啟示。
34、奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。
35、基于耦合協(xié)調(diào)度模型的綜合運(yùn)輸體系支撐力研究。
36、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的作用。
37、河北交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源交換共享平臺的應(yīng)用。
38、淺析地鐵軌道交通運(yùn)輸能力的影響因素及改進(jìn)策略。
39、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展引領(lǐng)交通運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。
40、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制研究。
課程教學(xué)論論文選題篇十四
2、刑法因果關(guān)系研究。
3、針對網(wǎng)絡(luò)犯罪之認(rèn)定探討——兼評刑罰相應(yīng)立法的完善。
4、網(wǎng)絡(luò)中虛擬財(cái)產(chǎn)的法律性質(zhì)及其刑法保護(hù)。
5、論我國網(wǎng)絡(luò)犯罪的界定：兼論我國網(wǎng)絡(luò)犯罪的立法現(xiàn)狀。
6、論正當(dāng)防衛(wèi)與防衛(wèi)過當(dāng)?shù)慕缦蕖?/p>
7、論家庭暴力中的正當(dāng)防衛(wèi)。
8、論死刑罪名與死刑限制。
9、試論死刑適用應(yīng)設(shè)年齡上限的合理性。
10、關(guān)于社區(qū)矯正若干問題的思考。
11、論轉(zhuǎn)化犯。
12、期待可能性研究。
13、論數(shù)罪并罰的根據(jù)：兼論我國數(shù)罪并罰制度的缺陷及其完善。
14、試論誘惑偵查在我國的法律規(guī)制。
15、醉酒人的刑事職責(zé)。
16、有關(guān)安樂死的立法問題的幾點(diǎn)思考。
17、淺談刑訊逼供產(chǎn)生的原因及現(xiàn)實(shí)對策。
課程教學(xué)論論文選題篇十五
p2p網(wǎng)絡(luò)信貸的核心優(yōu)勢及風(fēng)險(xiǎn)控制——以好利網(wǎng)為例。
中國銀行卡產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性分析和發(fā)展策略探析。
淺論國內(nèi)電子商務(wù)對稅收之避稅與反避稅問題的影響。
長沙旅游公司開展電子商務(wù)的情況分析;。
化妝品網(wǎng)上定價(jià)策略和消費(fèi)者消費(fèi)心理分析。
視頻網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)廣告的效果評價(jià)。
基于因子分析的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站評價(jià)分析。
為例平臺網(wǎng)絡(luò)廣告的效果分析-以京東商務(wù)艙為例。
電子商務(wù)條件下休閑旅游鄉(xiāng)村的發(fā)展分析。
探討網(wǎng)絡(luò)品牌廣告的寡頭效應(yīng)。
直銷行業(yè)在電商領(lǐng)域的新型發(fā)展和前景。
電子商務(wù)市場的價(jià)格機(jī)制研究。
電子商務(wù)引發(fā)的稅收征管問題及對策研究。
論淘寶網(wǎng)店排名;傳統(tǒng)零售業(yè)的發(fā)展。
如何提高網(wǎng)店進(jìn)店轉(zhuǎn)化率。
測算xx電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)。
中國五省市數(shù)字鴻溝的比較分析。
基于上海自貿(mào)區(qū)環(huán)境下的跨境電子商務(wù)直銷平臺淺析。
數(shù)字音樂的用戶體驗(yàn)研究。
百度自然搜索中關(guān)鍵詞的zipf分布分析。
網(wǎng)站轉(zhuǎn)化率的影響因素研究。
物流配送在電子商務(wù)中應(yīng)用現(xiàn)狀研究。
網(wǎng)絡(luò)退貨策略影響因素的敏感性分析。
手機(jī)游戲的盈利模式淺析。
從唯品會看電商精準(zhǔn)營銷。
電子交易與支付、商務(wù)安全與法律。
網(wǎng)絡(luò)游戲中的法律問題。
基于網(wǎng)絡(luò)外部性視角的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)論壇研究。
網(wǎng)站商品價(jià)格離散度的實(shí)證研究——以手機(jī)產(chǎn)品為例。
電子商務(wù)團(tuán)購模式的研究。
移動電子商務(wù)模式分析。
電商平臺發(fā)展。
“電子商務(wù)背景下企業(yè)售后服務(wù)的思考與創(chuàng)新。
”
雙邊市場平臺企業(yè)的策略及相關(guān)反壟斷問題研究。
電子商務(wù)在手機(jī)軟件中的應(yīng)用分析;。
團(tuán)購網(wǎng)站的盈利模式分析。
門戶網(wǎng)站定價(jià)影響因素與模型分析。
基于因子分析的某類淘寶網(wǎng)店評價(jià)分析。
探討用戶體驗(yàn)對商品購買的影響。
傳統(tǒng)零售業(yè)的發(fā)展。
網(wǎng)店二次營銷戰(zhàn)略分析。
基于淘寶與新浪微博合作下的網(wǎng)絡(luò)外部性研究。
微信的收費(fèi)模式探究。
即時(shí)通訊工具在網(wǎng)絡(luò)營銷中的應(yīng)用分析。
企業(yè)導(dǎo)入epr成效的探討預(yù)期影響的因素分析。
基于博弈論的電子商務(wù)信用風(fēng)險(xiǎn)形成探析——買賣雙方之間的博弈分析及政策。
顧客關(guān)系管理于電子商務(wù)應(yīng)用的`互動與相關(guān)系研究。
o2o模式下電子商務(wù)生態(tài)環(huán)境研究。
基于網(wǎng)絡(luò)外部性的o2o模式應(yīng)用研究——以地圖app為例。
新浪微博的廣告價(jià)值分析。
基于sns的b2c電子商務(wù)模式研究——以美麗說為例。
o2o在二三線城市的應(yīng)用分析。
中國移動im市場差異化分析。
電子商務(wù)營銷與線下服務(wù)問題的探討。
移動電子商務(wù)的發(fā)展與支持技術(shù)研究、中國旅游電子商務(wù)的現(xiàn)狀與路向。
b2c模式下電子商務(wù)的逆向物流分析。
基于垂直網(wǎng)絡(luò)下汽車營銷研究——以易車網(wǎng)為例。
我國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式比較分析。
基于電子商務(wù)平臺的網(wǎng)絡(luò)廣告價(jià)值研究——以淘寶網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)為例。
電子商務(wù)在餐飲業(yè)的應(yīng)用分析。
即時(shí)通訊工具在網(wǎng)絡(luò)營銷中的應(yīng)用分析。
網(wǎng)絡(luò)營銷傳播渠道研究。
基于微信的社區(qū)化商品銷售的研究。
論電子商務(wù)市場和傳統(tǒng)市場的價(jià)格離差。
論電子商務(wù)助力泰康人壽保險(xiǎn)公司發(fā)展。
o2o電子殺怪物安全信任問題的相關(guān)研究。
國產(chǎn)化妝品網(wǎng)絡(luò)定價(jià)的探討。
電子商務(wù)網(wǎng)上支付及其法律問題。
基于顧客感知價(jià)值如何提升淘寶小賣家的顧客重復(fù)購買率。
基于b2c語言分析的網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究。
探究網(wǎng)店活動對商品的購買影響。
移動互聯(lián)時(shí)代數(shù)字鴻溝的影響因素及消極策略研究(對區(qū)域規(guī)劃的影響)。
對我國電信運(yùn)營商競爭策略的博弈分析。
淘寶網(wǎng)網(wǎng)店流量來源入口分析。
電子商務(wù)對未來市場營銷方式的影響。
o2o模式。
護(hù)膚品行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷模式與實(shí)體店?duì)I銷模式的對比與創(chuàng)新。
基于jsp/asp的中小企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建。
新浪微博的廣告價(jià)值分析。
騰訊qq與微信網(wǎng)絡(luò)外部性分析及對比。
基于uc手機(jī)瀏覽器的盈利模式分析。
論目前我國電子商務(wù)發(fā)展前景面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
歐萊雅化妝品基于品牌忠誠度的網(wǎng)絡(luò)定價(jià)探討。
長沙地區(qū)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及發(fā)展分析。
o2o網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)。
網(wǎng)上購物中的消費(fèi)者行為研究。
基于天貓平臺商家網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究。
如何充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體營銷來做電商網(wǎng)站。
肯德基式餐飲企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略研究。
電子商務(wù)與手機(jī)軟件應(yīng)用分析。
c2c在線客戶評論對消費(fèi)者購買決策的影響分析-以淘寶網(wǎng)為例。
消費(fèi)者視角下的網(wǎng)絡(luò)廣告營銷策略分析。
基于網(wǎng)上商城平臺o2o模式問題的研究。
團(tuán)購網(wǎng)站的盈利模式分析——以百度團(tuán)購網(wǎng)為例。
網(wǎng)絡(luò)零售與傳統(tǒng)零售的融合研究。
從消費(fèi)者視角談電子商務(wù)在線支付的安全問題及對策。
天貓旗艦店的引流途徑及效果分析---傳統(tǒng)中小型企業(yè)。
網(wǎng)絡(luò)促銷與傳統(tǒng)促銷中消費(fèi)者行為的對比分析。
長沙中小企業(yè)電子商務(wù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究。
消費(fèi)者視角下的網(wǎng)絡(luò)廣告營銷策略分析。
網(wǎng)絡(luò)營銷中網(wǎng)絡(luò)廣告的策略分析。
電子商務(wù)網(wǎng)站的個(gè)性化服務(wù)研究。
對電子商務(wù)中消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的研究。
基于電子商務(wù)平臺的網(wǎng)絡(luò)廣告價(jià)值研究——以淘寶網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)為例。
中國手機(jī)支付業(yè)務(wù)的市場分析與推廣方式的研究。
中小超市利用第三方電子商務(wù)平臺做到社區(qū)化的討論。
長沙o2o模式市場研究。
基于淘寶平臺商家節(jié)日營銷研究。
家電行業(yè)傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷價(jià)格的比較。
從網(wǎng)絡(luò)營銷角度(或者基于經(jīng)濟(jì)學(xué)原理)淺析網(wǎng)絡(luò)預(yù)售模式。
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