感悟是一個人成長和進步的必要過程。在寫作感悟時，要注意用詞準(zhǔn)確、簡練，并且有邏輯性和連貫性。下面是一些令人深思的感悟，希望能夠觸動你心靈的琴弦。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇一
3人航天員小組中，首次執(zhí)行“飛天”任務(wù)的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽飛機起飛的時候發(fā)動機發(fā)出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在云層里面鉆來鉆去，這種直插云霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。
當(dāng)年從航校畢業(yè)后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經(jīng)過8年的飛行訓(xùn)練后，他憑借出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。20__年5月，經(jīng)過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預(yù)備航天員。
進入航天員大隊后，他一直堅持各種訓(xùn)練，為飛行做準(zhǔn)備。
現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當(dāng)空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經(jīng)歷。轉(zhuǎn)做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準(zhǔn)備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如坐轉(zhuǎn)椅、沙漠野外生存、72小時狹小環(huán)境剝奪睡眠訓(xùn)練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓(xùn)練。
他始終堅信，這是他厚積薄發(fā)為空間站建設(shè)作貢獻，貢獻自己力量的時候。
20__年6月17日，機會終于來了。歷經(jīng)11年磨礪，已經(jīng)是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內(nèi)有幾個包裹已經(jīng)從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態(tài)，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。
此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長于第一次在20__年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺等，隨后借助機械臂進行移動。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點進行輔助工作，其間還要進行一次應(yīng)急返回驗證。
此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。
兩名航天員出艙過程中，艙內(nèi)航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大范圍轉(zhuǎn)移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內(nèi)航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。
通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應(yīng)急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結(jié)合為后續(xù)航天員對空間站進行維護提供了寶貴經(jīng)驗。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇二
感動中國人物頒獎盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺央視綜合頻道播出。國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設(shè)計大師、飛機空氣動力設(shè)計奠基人顧誦芬當(dāng)選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連，心有大我，赤誠報國，為新中國航空事業(yè)和國家科技事業(yè)傾盡心血的無限敬仰。
“每當(dāng)國慶閱兵戰(zhàn)機呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候，也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機幾代人，他在長空留下了鮮明的痕跡?！苯M委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火;似大象無形，無形中深藏著強國的夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
考慮到身體原因，今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現(xiàn)場，他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示：“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我，自己感到很慚愧。我沒有做出什么，黨和國家給了我太多了。感謝組委會，感謝全國人民，還要特別感謝一代代為祖國航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人。”
顧誦芬院士出生于1930年，中國航空工業(yè)集團有限公司研究員，是享有盛譽的新中國飛機設(shè)計大師、新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國飛機空氣動力設(shè)計奠基人、我國航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動中國航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設(shè)計多型飛機氣動布局，建立新中國飛機空氣動力學(xué)設(shè)計體系。主持研制的殲8、殲8ⅱ超聲速殲擊機，開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機的先河，殲8系列飛機是20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國殲擊機研制體系，為航空武器裝備跨代升級發(fā)展做出巨大貢獻。他高度關(guān)注國家戰(zhàn)略安全，為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠，甘于奉獻，為國家培養(yǎng)了一大批飛機設(shè)計領(lǐng)軍人才，為新中國航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻。
航空工業(yè)各單位很多干部職工通過各種形式收看了頒獎典禮，再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽所的第二任總設(shè)計師，作為他的后輩，現(xiàn)任沈陽所總設(shè)計師的孫智孝說：“顧老為新中國飛機設(shè)計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。我是所里第六任總設(shè)計師，雖然肩上擔(dān)子很重，但在老一輩飛機設(shè)計師們的精神指引下，我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命，為建設(shè)新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障?！眮碜院娇展I(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示：“顧老和老一輩飛機設(shè)計師們在‘一張白紙’的背景下開創(chuàng)了新中國飛機設(shè)計的第一個黃金時代，他們永遠奔騰在祖國航空事業(yè)第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設(shè)計師，我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神，早日成為一名合格的新時代航空強國建設(shè)的接班人?！?/p>
“感動中國”自啟動以來，近200位人物和群體走進大眾視野，他們傳遞出的精神力量激蕩人心，令無數(shù)國人為之動容。其中，“壯志凌云”的殲10飛機總設(shè)計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別于和獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的杰出代表，身上凝結(jié)著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，感染和激勵著后來者們接續(xù)奮斗，也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人，認可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。
“感動中國度人物頒獎盛典”以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題，全面展現(xiàn)中國人所經(jīng)歷的波瀾壯闊的20。共評選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南等10位年度人物，并特別致敬中國航天人。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇三
北京，中國航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過這條路時，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽飛機設(shè)計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設(shè)計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設(shè)計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設(shè)計師負責(zé)殲-8飛機氣動設(shè)計，后全面主持該機研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計部門與風(fēng)洞試驗單位聯(lián)合攻關(guān)，在國內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈?！帮w行正?！保_的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設(shè)計師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
2021年11月3日，中共中央、國務(wù)院在北京人民大會堂隆重舉行2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。此次大會上，習(xí)近平總書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應(yīng)歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽時這樣說。
得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿?！邦櫩偸巧蜿査牡诙慰傇O(shè)計師，為新中國飛機設(shè)計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。”沈陽所總設(shè)計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設(shè)計的奠基人，在他的帶領(lǐng)下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創(chuàng)新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說?！皬睦弦惠叺脑O(shè)計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)，由于行業(yè)的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲?！鄙蜿査紫瘜＜彝跤缿c說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側(cè)。一套木桌椅、兩個舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內(nèi)容，其中不乏有他主編的叢書。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇四
顧誦芬是享有盛譽的新中國飛機設(shè)計大師。他組織攻克了一系列航空關(guān)鍵核心技術(shù)，主持建立了我國飛機設(shè)計體系，主持研制的型號開創(chuàng)了我國殲擊機從無到有的歷史，牽引并推動我國航空工業(yè)體系建設(shè)，培養(yǎng)了大批院士、專家等領(lǐng)軍人才，極大地支撐了我國航空武器裝備型號研制。
顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，也是我國飛機氣動力設(shè)計的奠基人。他主持了殲教1、初教6、殲8、殲8ⅱ飛機氣動布局設(shè)計，奠定了我國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設(shè)計的基石，推動了我國氣動力研究、設(shè)計基礎(chǔ)手段建設(shè)發(fā)展。
1930年2月4日，顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發(fā)，那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發(fā)顫。經(jīng)歷過這樣的日子，顧誦芬說:“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機?！本瓦@樣，報國的種子在他心里埋下了。
顧誦芬10歲生日時，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他，他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢想，便從小小的航模上誕生。此后，他先后求學(xué)于上海市南洋模范中學(xué)和上海交通大學(xué)航空工程系。
沒有制空權(quán)的軍隊就要被動挨打，航空武器裝備是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的首戰(zhàn)裝備、決勝裝備。建立獨立完整并能與西方列強比肩的航空工業(yè)，是中國近代以來無數(shù)仁人志士的夙愿。1951年，顧誦芬畢業(yè)后分配到航空工業(yè)局。當(dāng)年正值抗美援朝的困難時刻，黨中央做出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設(shè)航空工業(yè)，航空工業(yè)局成立，新中國航空工業(yè)艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
我國第一個飛機設(shè)計機構(gòu)——沈陽飛機設(shè)計室于1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔(dān)任氣動組組長，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開啟了新中國自行設(shè)計飛機的征程。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇五
在安徽巢湖，150年未遇歷史高水位的危急已經(jīng)遠去，20余萬名緊急轉(zhuǎn)移的群眾陸續(xù)返回家園。然而曾連續(xù)奮戰(zhàn)96小時、救出2600多人的安徽廬江消防救援大隊教導(dǎo)員陳陸，卻犧牲在7月22日決堤的洪水之中，年僅36歲。
“他有雙特別有力的手和沉穩(wěn)洪亮的聲音?！标愱懢瘸龅漠?dāng)?shù)卮迕?、孕婦解啟霞淚流滿面。
“陳陸朝我們吼過兩句話：出發(fā)去救人時候喊‘我打頭’，他的領(lǐng)航艇遭遇漩渦時喊‘快掉頭’?！焙戏适兴{天救援隊隊長蘇琴說，是陳陸的大吼，救了其他十幾名救援人員的命。
選擇消防、扎根消防基層15年，陳陸在救援一線1次病危、2次暈厥、8次負傷。但對陳陸來說，“火焰藍”就是他心目中英雄的制服顏色，“救民于水火，助民于危難”就是他選擇成為的英雄模樣。陳陸一片灼灼初心一直燃燒到了最后，只為每個生命無恙。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇六
國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士顧誦芬日前獲評《感動中國》2021年度人物。顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動中國》節(jié)目在給他的頒獎辭中說到：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過這條路時，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽飛機設(shè)計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設(shè)計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設(shè)計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設(shè)計師負責(zé)殲-8飛機氣動設(shè)計，后全面主持該機研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計部門與風(fēng)洞試驗單位聯(lián)合攻關(guān)，在國內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正?！保_的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設(shè)計師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
2021年11月3日，中共中央、國務(wù)院在北京人民大會堂隆重舉行2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應(yīng)歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽時這樣說。
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感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇七
顧誦芬，是我國航空領(lǐng)域唯一一位中國科學(xué)院、中國工程院兩院院士，我國飛機空氣動力設(shè)計奠基人。他組織攻克了一系列航空關(guān)鍵核心技術(shù)，推動了我國航空工業(yè)體系建設(shè)。許多人聽說他，是因為他是我國自主研發(fā)的第一架雙發(fā)、高空、高速殲擊機殲—8戰(zhàn)斗機的總設(shè)計師。實際上，他的故事里遠遠不止一架飛機，他用一輩子的時間見證并書寫“航空救國”“航空報國”“航空強國”。在不久前舉行的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，中國科學(xué)院、中國工程院兩院院士、空氣動力學(xué)家顧誦芬獲20__年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬?！鳖櫿b芬的名字取自西晉文學(xué)家陸機的名句。1937年，7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機肆意轟炸，讓航空報國的種子在他心里扎下了根。1947年高中畢業(yè)，他毅然選擇了交通大學(xué)航空工程系。從此，他的人生和我國航空工業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
顧誦芬不甘步人后塵，決意要設(shè)計出自己的飛機。面對蘇聯(lián)、歐美對我國飛機設(shè)計的技術(shù)封鎖，他忘我鉆研，“連洗腳時也在看書”。為收集資料騎著自行車跑了一個星期，邊摸索，邊試驗。為解決飛機抖振問題，他瞞著愛人乘飛機三上藍天，冒著生命危險尋找問題癥結(jié)。從殲教1、初教6到殲8、殲8ⅱ，一次次歷史性突破的背后，都有他的身影，以至于有人感嘆“翻開他的人生履歷，就仿佛在閱讀一部新中國的航空工業(yè)史”。
一代人有一代人的奮斗，一個時代有一個時代的擔(dān)當(dāng)。志在藍天、航空報國的顧誦芬擇一業(yè)而終一生。在他的人生軌跡中，有著閃亮的三個關(guān)鍵詞：航空報國、航空救國、航空強國。面對日機轟炸，他立下了航空報國宏志;邁出大學(xué)校門，他開啟了航空救國征程;擔(dān)當(dāng)設(shè)計重任，他踐行了航空強國理想。從青絲到白發(fā)，顧誦芬將自己的一切獻給了祖國的藍天;從空白到突破，他讓新中國的“長鷹”不斷迭代升級;從學(xué)子到大師，他用畢生心血書寫了載入史冊的航空事業(yè)發(fā)展成就。
壯心未與年俱老，一生鐘情翼沖天。顧誦芬忠誠奉獻、逐夢藍天，敢擔(dān)重任不怕挑戰(zhàn)，苦心鉆研不甘落后，以身作則不懼風(fēng)險，以航空夢奮力托舉強國夢。他只爭朝夕、不負韶華，把奮斗情懷融入時代洪流，與時間賽跑、同強國競爭，以強國有我的使命感催生報國熱情，以爭先創(chuàng)優(yōu)的緊迫感創(chuàng)造航空奇跡。他匠心不息、勇攀高峰，堅持走自己的路，搞自己的飛機，帶領(lǐng)研制團隊行進在獨立自主、自力更生的歷史軌道上，戰(zhàn)斗在發(fā)展創(chuàng)新、蝶變躍升的報國天空中。
顧誦芬一生淡泊名利，也從不宣傳自己。他只是說：“沒有虛度這一生，干了幾件事。”直至1978年以后，才逐漸進入世人的視野。即使是回憶錄，他也堅持只談飛機設(shè)計工作和航空科研有關(guān)的經(jīng)歷。診斷出直腸癌，他還是每個工作日“早晨第一個到辦公室的人”。從住處到辦公區(qū)，不到500米的距離，他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術(shù)住院期間，還將外文書刊資料復(fù)印或翻譯給一線設(shè)計人員。
莫道桑榆晚，為霞尚滿天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界，堅持干驚天動地事，做隱姓埋名人，默默無聞地揮灑著青春和熱血，無怨無悔地貢獻著智慧和力量。他堅定“功成必然有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，潛心鉆研的報國志、強國心純粹而堅定，一代代戰(zhàn)機在藍天掠過的是他嘔心瀝血的軌跡，翱翔的是他發(fā)奮圖強的赤誠。他秉持“公燭無私光”的人格風(fēng)范，把忠誠彰顯一輩子，把大愛融入全身心，“事業(yè)擺當(dāng)中，榮譽藏身后”是竭誠奉獻的航空壯歌。
“癌患無所畏，暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫照。1986年之后，離開了飛機設(shè)計崗位的顧誦芬將主要的精力轉(zhuǎn)向了飛機的主動控制技術(shù)研究，以及推動國產(chǎn)大飛機的發(fā)展。他力主并做出巨大努力促成新一代軍用大型運輸機運—20的立項。參加運—20試飛評審時，顧誦芬其實已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀，身體極為虛弱?？伤诤髞硎中g(shù)住院期間，還叮囑資料室給他送外文書刊，看到重要資料甚至?xí)g好提供給學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。
這些年，他還心系母校發(fā)展。上海交大航空航天學(xué)院成立時，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開講第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)空天科技戰(zhàn)略專家委員會主任、上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大飛機出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈”項目，為建設(shè)校園和幫助學(xué)子而慷慨解囊。
現(xiàn)在，辦公室或是會議室里還常常能見到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關(guān)心祖國航天事業(yè)的發(fā)展。他仍在思考如何建設(shè)新時代航空強國，中國航空工業(yè)未來如何發(fā)展，如何培養(yǎng)堪當(dāng)重任的專業(yè)人才隊伍。
他對年輕人充滿期待：“中國航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學(xué)習(xí)，認真做好每一件事?！?/p>
顧誦芬曾在接受采訪時說：“回想我這一生，談不上什么豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情?！?/p>
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇八
“吃苦一直是傳家寶，奉獻還是家常飯?！彼麄冊谟蒙懊枥L”祖國萬里河山，他們是——國測一大隊。
“奉獻還是家常飯?！眹鴾y一大隊建隊以來，有多少人犧牲在工作崗位上？不論是茫茫的沙漠，還是寒風(fēng)刺骨的高原，他們總是沖在前頭，誓死描繪祖國的壯美藍圖。例如吳昭璞，面對缺水情況，他獨自堅守在沙漠，只有漫天黃沙與他作伴。他吃盡了牙膏，喝干了墨水，他1米7的身子干縮到不足4尺，他將長眠于沙漠。他的青春從此淹沒在黃沙中。假如時間能倒流，我相信，他依然會選擇這崗位；我堅信，狂沙埋沒不了他的意志，他的靈魂會永久徘徊在上空，指引一代又一代的年輕探險家。
寒風(fēng)吹不散他們的意志，他們甘于吃苦。幾千米的高峰極度嚴寒，為了操作方便，摘下羽絨手套，雙手暴露在寒風(fēng)中工作近10分鐘的任秀波；因工作勞累過度昏迷不醒，經(jīng)過20多天搶救才蘇醒的郁期青。他甘愿吃苦，他甘愿奉獻生命，他是暴風(fēng)雪中的逆行者，他是珠峰上空璀璨的明星。
56年來，他們上高山，下平川，走沙漠，踏雪山，足跡踏過祖國千山萬水：六闖“生命禁區(qū)”；24次進駐內(nèi)蒙古草原；28次大規(guī)模進入世界屋脊、深入西藏?zé)o人區(qū)；37次踏入新疆腹地，徒步行程總計5000多萬公里，相當(dāng)于繞地球1200多圈。他們不畏困苦、不怕犧牲，用汗水乃至生命默默丈量著祖國的壯美河山。
山河將會記住你們的功業(yè)；珠峰會為您們折腰；黃河會因為你們改道；沙漠埋不住你們的意志！六十年付死生，你們是天空中的啟明星！但是當(dāng)他們用生命換來數(shù)據(jù)時，我們卻還在床上看電視，還在碌碌無為。所以我們要警醒自己，繼承發(fā)揚他們的精神，少年當(dāng)自強！
你們?yōu)閲铱嘈校銈兊纳碛氨椴既珖鞯?。你們穿山跨海，?jīng)天緯地，你們的精神，留在你們走過的地方，久久不會散去。你們的名字也許會不被人所熟知，但是你們的精神一定會被我們所銘記！
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇九
20__年8月6日進行的東京奧運會男子4×100米接力決賽中，意大利隊獲得冠軍，英國隊第2個沖過終點線。
由湯星強、謝震業(yè)、蘇炳添、吳智強組成的中國隊用時37秒79完賽，僅以0.09秒的微弱差距落后加拿大隊，排名第四無緣領(lǐng)獎臺。
不過比賽結(jié)束后數(shù)日，國際檢測機構(gòu)便宣布，作為英國接力隊成員之一的烏賈，其a瓶尿樣檢測結(jié)果為陽性，而相關(guān)樣本是在接力決賽后收集的。
之后烏賈申請了b瓶檢測，但去年9月中旬公布的結(jié)果顯示，他b瓶尿樣仍為陽性。兩次陽性的結(jié)果，意味著烏賈的興奮劑檢測樣本中含有違禁成分。
國際檢測機構(gòu)隨即將該事件轉(zhuǎn)交至國際體育仲裁法庭反興奮劑部門。該機構(gòu)將裁定烏賈是否構(gòu)成興奮劑違規(guī)，以及英國隊的接力銀牌是否會被收回。
經(jīng)過約5個月的等待，國際體育仲裁法庭(cas)終于公布了相關(guān)結(jié)果。如外界所料，烏賈被認定興奮劑違規(guī)，英國隊的成績也被取消。
東京奧運會上，除了參加男子4×100米接力決賽外，蘇炳添還在男子100米半決賽中以9秒83的成績打破亞洲紀(jì)錄、排名第一進入決賽，成為我國首位進入男子100米決賽的運動員，最終排名決賽第六。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十
一年一度的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京舉行。著名的飛機設(shè)計大師、新中國飛機空氣動力設(shè)計奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
記者：但這個獎項是對您一生付出心血的肯定。
在35年的飛機設(shè)計生涯中，顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8ⅱ等機型的設(shè)計研發(fā)，其中主持研制的殲8、殲8ⅱ超音速殲擊機，開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機的先河，殲8系列飛機列裝部隊之后，成為我軍20世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。
說起顧誦芬對飛機的興趣，和他的哥哥有關(guān)，也和他童年時代的家國命運分不開。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州，父親顧廷龍是著名的國學(xué)大師，母親潘承圭是當(dāng)時為數(shù)不多的知識女性。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職，全家遷居當(dāng)時的北平。顧誦芬：當(dāng)時我哥哥在北京市里上中學(xué)，那個學(xué)校是德國人辦的，所以一些先進的東西他們都能感受到。當(dāng)時他們已經(jīng)玩航模，硬紙板做的滑翔機，回來他玩我也跟著玩，興趣慢慢就起來了。
1937年七七事變，有天早上把我炸醒了，日本飛機排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海，二戰(zhàn)快結(jié)束的時候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國飛機的轟炸，所以我知道二戰(zhàn)美國人之所以占優(yōu)勢，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后，顧誦芬分別報考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué)，志愿都是航空系，三所學(xué)校都錄取了他。
但是，他的哥哥在17歲時因傷寒去世，為了陪在母親身邊，顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。顧誦芬：交大正好有個航模俱樂部，有雜志有材料，還有人能互相交流，這樣越搞越有興趣，所以總想搞自己的飛機。參與研制殲教1成為周總理所說的“無名英雄”1951年，顧誦芬離開上海，來到北京加入到新中國剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月，航空工業(yè)局在沈陽成立了我國第一個飛機設(shè)計室，在飛機設(shè)計室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下，26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開始在一窮二白的基礎(chǔ)上，夜以繼日工作，他們要設(shè)計一架亞音速噴氣式中級教練機。
1958年7月26日，歷時近兩年研制，我國第一架自主設(shè)計的噴氣式教練機殲教1在沈陽飛機廠機場首飛成功，這也是顧誦芬首次參與設(shè)計的機型。時任軍事科學(xué)院院長的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩?？紤]到當(dāng)時的國際環(huán)境，首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話，“告訴這架飛機的設(shè)計人員，要他們做無名英雄”。顧誦芬自然是無名英雄之一。
瞞著家人親自上天找出殲8問題癥結(jié)。
一提起顧誦芬，人們就會想到我國自行設(shè)計的第一型高空高速殲擊機，殲8戰(zhàn)斗機。起初，殲8總設(shè)計師由黃志千擔(dān)任，顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計師，負責(zé)氣動方面的科研設(shè)計。不幸的是，黃志千在執(zhí)行出國任務(wù)時因飛機失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命，組成技術(shù)辦公室接過了總設(shè)計師的重擔(dān)。顧誦芬：壓力很大，殲8上天的前一天晚上，我做噩夢，驚醒了。擔(dān)心，害怕摔了，我這責(zé)任太大了。1969年7月5日，殲8完成首飛，試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機兩次通過機場上空后安全降落。
顧誦芬：我跟飛行員說盡量靠近。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十一
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業(yè)建設(shè)問題時提出，國家準(zhǔn)備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當(dāng)時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數(shù)目。但“沒有制空權(quán)的軍隊就要被動挨打，沒有制空權(quán)的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學(xué)畢業(yè)的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國第一個飛機設(shè)計機構(gòu)——沈陽飛機設(shè)計室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開啟了新中國自行設(shè)計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設(shè)航空工業(yè)，不僅是響應(yīng)國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩?！皼]有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機?！鳖櫿b芬堅定地說。從此，他在高考志愿上填報3所大學(xué)的航空系，是因為這份初心;大學(xué)畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因為這份初心。
到沈陽后，顧誦芬接到的第一個任務(wù)是設(shè)計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯(lián)“老師”。可他們的“課程”里，只有如何制造飛機，并不教我國如何設(shè)計飛機。仿制而不自行設(shè)計，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設(shè)計，就意味著一切從零開始。
按照時任沈陽飛機設(shè)計室主任徐舜壽的方案，他們要設(shè)計的噴氣式飛機需要從兩側(cè)進氣，而不是用機頭進氣。這在國內(nèi)根本沒有先例。準(zhǔn)確說，那時我國在氣動力設(shè)計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學(xué)時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(xué)(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關(guān)國外文獻后，他立刻動身來到北京。為了不影響學(xué)生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設(shè)計準(zhǔn)則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設(shè)計。
殲教-1首飛成功后，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設(shè)計，建立了亞音速飛機氣動力設(shè)計體系;隨即又在國內(nèi)首次建立了超音速飛機氣動力設(shè)計體系，實現(xiàn)了超音速飛機氣動力設(shè)計、計算、試驗與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設(shè)計方法體系至今仍被國內(nèi)飛機設(shè)計采用，為后續(xù)殲擊機設(shè)計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國第一架自主設(shè)計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當(dāng)時的國際環(huán)境，首飛成功的消息并沒有公開。周恩來總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機的設(shè)計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄?！肮Τ刹槐卦谖?，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學(xué)大會以后，因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應(yīng)歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員。”
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十二
得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿?！邦櫩偸巧蜿査牡诙慰傇O(shè)計師，為新中國飛機設(shè)計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻?！鄙蜿査傇O(shè)計師孫智孝說?！邦櫾菏渴秋w機氣動力設(shè)計的奠基人，在他的帶領(lǐng)下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創(chuàng)新，信念無比堅定，力量無比強勁?！鄙蜿査彼L左林玄說?！皬睦弦惠叺脑O(shè)計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)，由于行業(yè)的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲?！鄙蜿査紫瘜＜彝跤缿c說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側(cè)。一套木桌椅、兩個舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內(nèi)容，其中不乏有他主編的叢書。
顧誦芬年近80歲時，上海交通大學(xué)出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔(dān)任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產(chǎn)大飛機的總體氣動、航空發(fā)動機、結(jié)構(gòu)強度、航電、制造等專業(yè)方向和關(guān)鍵技術(shù)。其內(nèi)容既包括領(lǐng)域內(nèi)專家們最先進的理論方法和技術(shù)成果，也包括來自飛機設(shè)計第一線的理論和實踐成果。截至2018年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先后出版6個系列、100多種圖書，撰寫數(shù)十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰(zhàn)斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。
如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業(yè)思考謀劃，業(yè)內(nèi)外院士、專家也經(jīng)常過來請教技術(shù)問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，并簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準(zhǔn)確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這里有論述?！?/p>
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十三
期盼已久的《感動中國__頒獎典禮》終于在__年2月10日晚在中央電視臺一套播出了，認真的觀看了頒獎典禮全部過程，幾度眼眶濕潤。獲獎?wù)?，有為了國家核潛艇研制而隱姓埋名的英雄;有幾十年自己拾破爛，從沒有穿過像樣的衣服，卻把錢給了那些需要上學(xué)的孩子的老人;有的為親人、為他人平凡的付出而忘我，在平凡中堅持，成就了不平凡，感動了華夏兒女。這些人在平凡不同的崗位上，他們堅守著一個信念，‘愛祖國，愛他人?！@種愛在他們的堅守中不是一年，不是一時一事，而是幾十年如一日，是全部的心血，全部的愛。
他們雖然很辛苦、很累，但是他們卻充滿著微笑來到頒獎典禮舞臺上。他們給國家、社會、他人帶來多么大的正能量。觀后心理暖烘烘的。熱乎乎的。想一想自己、看一看周圍很多人，有時為了自己的利益不顧他人，在這些人的事跡面前，真應(yīng)該好好想一想今后怎么活著。
看著這些感動中國人物和他們的英勇事跡介紹，看后我非常感動，心情有些澎湃也有些激動，眼淚也是不由自主的流了下來，他們的事跡值得我去學(xué)習(xí)和深思。正是有了他們舍己為人的無私奉獻精神，才使我們現(xiàn)在過上了幸福安穩(wěn)的生活，世界上母愛是最偉大最無私的，母親默默的付出只為能夠讓孩子過的更好，她從未想過你能回報她點什么，她的一生都在為你擔(dān)憂和操勞，從來不會抱怨“累”,這就是我們偉大的母親……媽媽我愛你!
看了今年的“感動中國”十大人物，又想到了“感動中國”十幾年來伴隨在我們身邊的這些可歌可泣的人們，他們崇高的人格，為國為民的偉大理想和讓人淚不能止的事跡都讓我感到我如此渺小，我需要做的還有許多!“空談?wù)`國，實干興邦”,有“感動中國”精神和我們新一代的年輕人的努力奮斗，中國的富強和中華民族的復(fù)興之路一定筆直又開闊，是一條光明大道!
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十四
國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士顧誦芬日前獲評《感動中國》人物。顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動中國》節(jié)目在給他的頒獎辭中說到：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過這條路時，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽飛機設(shè)計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設(shè)計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設(shè)計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設(shè)計師負責(zé)殲-8飛機氣動設(shè)計，后全面主持該機研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計部門與風(fēng)洞試驗單位聯(lián)合攻關(guān)，在國內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正?！?，塔臺的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設(shè)計師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
11月3日，中共中央、國務(wù)院在北京人民大會堂隆重舉行國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應(yīng)歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽時這樣說。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十五
像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
昨晚8時，《感動中國20__年度人物頒獎盛典》在中央電視臺綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南當(dāng)選為《感動中國》20__年度人物。
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣說道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國著名飛機設(shè)計大師、飛機空氣動力設(shè)計奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家。他建立了新中國飛機空氣動力學(xué)設(shè)計體系，開了我國自主研制殲擊機的先河，持續(xù)開展航空戰(zhàn)略研究，為我國航空科技事業(yè)作出了重大貢獻。去年11月3日，20__年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
1930年，顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學(xué)家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀到燕京大學(xué)任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業(yè)后，他被上海交通大學(xué)錄取，攻讀航空工程系。1951年大學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業(yè)，此后的30多年間，在基礎(chǔ)全無、經(jīng)驗空白、人力缺乏、設(shè)備掣肘的境況下，顧誦芬先后參與或主導(dǎo)設(shè)計研發(fā)了“殲教1”“殲8”和“殲8ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。
多年來，顧誦芬院士始終關(guān)心、關(guān)注著家鄉(xiāng)的建設(shè)和發(fā)展。20__年5月，市科協(xié)專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創(chuàng)新，引領(lǐng)蘇州高質(zhì)量發(fā)展?！比ツ?0月，市科協(xié)、姑蘇區(qū)科協(xié)等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準(zhǔn)備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉(xiāng)如需我做什么，我當(dāng)盡力為之。”寥寥數(shù)語間，盡是心系桑梓的拳拳深情。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十六
葉嘉瑩：在詩歌里感受“不死的心靈”
我曾經(jīng)改寫過前人所作的一首《浣溪沙》小詞，寫為斷句，說：“師弟恩情逾骨肉，書生志意托謳吟，只應(yīng)不負歲寒心。”老師與學(xué)生之間的這種情誼，有時甚至比骨肉更親近。因為骨肉是天生的，是血緣關(guān)系，在個人的精神、思想上并沒有一種自我的選擇;而師生的情誼，則是他們理想和志意的一種傳承。所以很多人都覺得師生情誼更為可貴，是“師弟恩情逾骨肉”?！皶疽馔兄幰鳌保覀冎v授古典詩歌，我們的理想和志意都寄托在其中，也透過古人的詩歌，把他們的品格、理想，他們的志意、懷抱，他們的情操、修養(yǎng)，傳遞給學(xué)生。
關(guān)于中國古典詩詞，曾有人問我：現(xiàn)在沒有人喜歡古詩，大多數(shù)人也不贊成吟誦，那么中國詩歌會滅亡嗎?我以為不會。中國古人作詩，是帶著感情而寫的;他們把內(nèi)心的感動寫出來，千百年后再讀其詩作，依然能夠受到同樣的感動，這就是中國詩歌的生命。所以說，中國詩歌絕對不會滅亡。只要是有感覺、有感情、有修養(yǎng)的人，就一定能夠讀出詩詞中所蘊含的、真誠的、生命的感動，這種感動是生生不息的。
真正的精神和文化方面的價值，并不是由眼前物欲的得失所能加以衡量的。上世紀(jì)以來西方資本主義過分重視物質(zhì)的結(jié)果，也已經(jīng)引起了西方人的憂慮。在我看來，學(xué)習(xí)中國古典詩歌的用處，也就在其可以喚起人們一種善于感發(fā)、富于聯(lián)想、更富于高瞻遠矚之精神的不死的心靈。如果把中國古典詩歌放在世界文學(xué)的大背景中看，更會發(fā)現(xiàn)中國古典詩歌是以這種興發(fā)感動為其特質(zhì)的，所以《論語》說“詩可以興”，這正是中國詩歌的一種寶貴傳統(tǒng)。
中國古人的修養(yǎng)并不是向外張揚的。你看中國古代的音樂，像古琴、瑟，在大庭廣眾的演奏廳都并不合適。我們中國“行有不得反求諸己”，都是內(nèi)向的，是你自身的、正心誠意去修身的，是內(nèi)在的追求。所以中國的古典詩歌是吟誦，在夜深人靜、清風(fēng)明月之夜，拿一本古詩，把自己的心靈、感情、意念跟那首詩打成一片，而且，不僅是從理性、知識上打成一片，更是從感性上打成一片。李杜詩篇也是帶著吟誦的聲音作出來的，為什么用這個字不用那個字，有時候是因為意思的關(guān)系，有時候是因為聲音的關(guān)系。而當(dāng)你做這種斟酌的時候，不是純粹的理性，是你吟誦的時候結(jié)合著聲音辨別出來的。那是一種很微妙的區(qū)別，所以吟誦才重要。
我從事古典詩詞的教學(xué)工作已近70年，不僅僅是出于追求學(xué)問知識的用心，更是出于古典詩詞中所蘊含的對生命的感發(fā)，令我感動，召喚于我。這一份感發(fā)生命，蓄積了古代偉大之詩人的所有心靈、智慧、品格、襟抱和修養(yǎng)。所以中國傳統(tǒng)一直有“詩教”之說。我一生歷經(jīng)許多苦難不幸，卻一直保持樂觀、平靜的態(tài)度，正是與我熱愛古典詩詞有很大關(guān)系。現(xiàn)在，一些青年人竟因為被一時短淺的功利和物欲所蒙蔽，不再能認識詩歌對人的心靈和品質(zhì)提升的功用，是件極遺憾的事情。我之所以回國教書，講授詩詞時特別重視詩歌中感發(fā)之作用，這也是一個主要原因。我堅信，中國古典詩詞的內(nèi)在精神和興發(fā)感動的生命不會中斷，而中華文化的長流也一定能夠綿延不絕，沾澤未來的世世代代。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十七
“共產(chǎn)黨處處都是為人民辦事的，為國家昌盛辦事的。只有跟著共產(chǎn)黨，進一步受黨的教育，使自己為黨、為人民做點工作?！?/p>
今年95歲的老革命、老黨員、老干部張富清，這樣講述著自己的入黨初心。
在硝煙彌漫、戰(zhàn)火紛飛的革命年代，張富清舍生忘死，只要部隊一有突擊任務(wù)，就報名參加。翻城墻、繳機槍、炸碉堡……越是艱險，越要向前。敵人的子彈和彈片，掀起過他的頭皮，灼燒過他的腋下，撞碎過他的牙齒，但擊不穿他為人民求解放的信念。
什么都不說，祖國知道我。
在看不見硝煙的建設(shè)和改革年代，張富清公忠體國，響應(yīng)組織號召，脫下軍裝，收起獎?wù)?，直奔?dāng)時湖北最艱苦、最邊遠的恩施來鳳，一干就是三十年。
時局艱難時，他以身垂范，動員妻子下崗;忠孝兩難全時，他堅守崗位，沒奔母喪成為畢生遺憾;改革開放時，他殫精竭慮，破除陳規(guī)桎梏……在同事眼里，他勤勞肯干，任勞任怨，不矜不伐。
或許在一般人看來，為國浴血奮戰(zhàn)、九死一生的老革命，忘我工作、公私分明的老干部，應(yīng)該好好歇一歇。
工作上離休了的張富清，在思想政治上沒有離休。他時刻銘記著自己老黨員的身份。
當(dāng)他認為自己不能再為國家貢獻時，他首先想到的是少索取。88歲截肢的他，拒絕在輪椅上被照料，靠著一條腿和假肢、支架重新站了起來;白內(nèi)障手術(shù)期間，明明可以給自己安一個好的晶體，他卻選了最便宜的一款;明明沒人會動他的藥，但他每次都將藥瓶鎖上，生怕別人挪用他全額報銷的一粒藥。
一個有希望的民族不能沒有英雄，一個有前途的國家不能沒有先鋒。張富清的偉岸，不止在少年從戎時屢立戰(zhàn)功，也在中年轉(zhuǎn)業(yè)后恪盡職守，還在晚年離休間奮進不息。
張富清曾說，戰(zhàn)場上決定勝敗的關(guān)鍵是信仰和意志。
的確，在人生的征途上，因為信仰，他也一往無前。
感動中國顧誦芬事跡心得感悟篇十八
這些平凡又偉大的普通人，無愧于殊榮。他們用善意、勇敢、毅力、使命，升華了自身，也標(biāo)注了新時代的價值坐標(biāo)，又匯聚成溫情的海洋，讓人動容，催人奮進。他們是我們這個時代里，從國家到個體都引以為傲的精神豐碑。
從他們身上，有人讀出了文明的傳承。一個文明的民族，不僅要有經(jīng)濟的進步發(fā)展，也要有精神的高度和厚度，我們要做的不只是給文明以歲月，還要還歲月以文明。如此，便離不開對一個個心動瞬間的記錄，對生活中溫暖與感動的銘記與傳承，在漫長的歷史中始終回應(yīng)著時代的價值渴求與信念堅守。學(xué)會銘記才有文明，有文明才有希望，精神的力量翻滾升騰，環(huán)抱著每個人的一舉一動，便會傳遞著心靈的方向感與歸屬感。
感動中國是一扇窗口。十七年來，上百位年度人物用偉岸的身姿，奠定了精神豐碑最堅實的底座。更多的人則從感動中汲取力量，用精神之光點亮自己前行的路。公交車上讓座的年輕人，為清潔工免費提供熱水的熱心店長，春晚小品中那個春節(jié)不回家，在車站為大家排憂解難的鐵路警察……他們也許永遠登不上“感動中國”的舞臺，卻在“行動中國”的大舞臺上，用熱心，用擔(dān)當(dāng)，用奉獻，溫暖了每一個平凡的瞬間。
一朵朵浪花匯成了時代的巨浪。獲獎?wù)呓K究有限，但精神的獎杯在所有觀眾手中傳遞。十三億中國人，人人心里都燃著一團烈火，這團烈火越燒越旺，化做無窮無盡的力量，這是咱們的靠山，這是咱們永遠幸福的保證!
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