通過總結，我們可以找到自己的方向，進一步提高自己的能力。在寫總結之前，先進行資料收集和整理是非常重要的。這些總結范文從不同側面展示了總結的重要性和效果。
交通運輸局年度總結篇一
1、城市公交體制改革圓滿完成:2020年1月4日我局完成36個公交車實際經(jīng)營者《城市公交終止經(jīng)營協(xié)議書》的簽訂。自2020年1月8日起，新組建的xx城市公共交通有限公司作為xx城市公交的經(jīng)營主體，投入42臺新能源純電動公交車進行運營，實行公車公營，推行低票價，體現(xiàn)公益性，讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。
2、城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作有力推進:計劃分三年，投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。其中2020年結合黃杭鐵路開通，適時開通三陽區(qū)域公交，完成富堨城鄉(xiāng)公交改造工作和開通坑口班線車。至目前，三陽區(qū)域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設置，公交車充電樁等設施正在建設中，三陽區(qū)域公交將與黃杭鐵路同步運營?？涌诎嗑€車已到位，完成了票價核定，將于11月底前開通。下一步，我局將結合“四好農村路”建設，加快推進城鄉(xiāng)公交一體化，按照成熟一條開通一條的原則計劃于2020年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉(xiāng)公交一體化改革，將方便廣大城鄉(xiāng)居民安全、便捷、經(jīng)濟出行。
3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區(qū)間客班船，完成區(qū)間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學習和改革方案起草工作，正在廣泛征求意見，待進一步修改后，報縣委、縣政府研究，批準后我局將立即組織實施。
交通運輸局年度總結篇二
縣人大常委會各位領導，今天，首先我把今年縣交通運輸局危橋改建情況向各位領導做一簡要匯報，今年主要實施十座危橋改建。
一、十座危橋總投資1280萬元。其中，皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工；楊家峪1橋、楊家峪2橋，正在進行圖紙設計，計劃年內完成。
今天各位領導要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上；九鳳村橋在呂街路上。
大樓橋改建情況：橋梁長86米，寬12米，為4*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y201萬元（含省補資金76.8萬元）。目前，已經(jīng)完成全部工程形象進度的60%，計劃年內完成。
海眼口東橋改建情況：橋梁長12米，寬12米，為1*6米矩形板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y28萬元。計劃年內完成。
山王莊橋改建情況：橋梁長20米，寬12米，為1*10米矩形板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y47.12萬元。計劃年內完成。
福祿并橋改建情況：橋梁長126米，寬12米，為6*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y296萬元（含省補資金115萬元）。目前，已經(jīng)完成全部工程形象進度的50%，計劃年內完成。
總結。
目前，已經(jīng)完成全部工程形象進度的80%，計劃年內完成。
借此機會，再向各位領導把今年我局的.其他重點建設工程作簡要匯報。
二、林街路改造工程。該工程總投資8347.6萬元（含魏家至花崖段3.6公里的拓寬工程）。目前，已完成形象進度的20%，其中，魏家至王世疃段已竣工，王世疃至街頭段下基層完成35000平方米，改造工程計劃10月底竣工。
三、三條縣鄉(xiāng)公路鋪油罩面工程。其中，投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發(fā)出招投標公告；三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元，前期各項工作正在加緊準備中，兩項工程計劃9月底完工。
四、21.6公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元，總計11個合同段，現(xiàn)已通過縣政府采購中心發(fā)出招投標公告，計劃10月底完工。
五、林街路再拓寬工程。預計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設“林街路再拓寬改造”項目。規(guī)劃路線全長約10公里，計劃路面建設寬度為18米，路基寬度26米，建設標準為公路1級。目前，該項目可行性研究報告外業(yè)已完成。該項目建成后可打通我縣“兩山”旅游業(yè)發(fā)展最便捷的南部通道，同時為市北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和五征集團的長遠發(fā)展拓展空間，提升其對外影響力和知名度。
今年我局主要交通工程建設項目匯報完畢。
交通運輸局年度總結篇三
按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責、齊抓共管”的要求，建立健全交通運輸安全生產責任體系，層層簽訂《安全生產目標責任書》，認真落實企業(yè)主體責任。按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的工作部署，嚴查違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律的“三違行為”，嚴格執(zhí)行安全例會和安全生產檢查工作制度、督導施工單位和企業(yè)經(jīng)常性開展隱患排查治理。落實整改責任，定期督查督辦，半年召開和參加超限運輸及其貨運源頭治理專項工作會議3次，設置臨時流動超限檢查點17個，共檢查貨運車輛830輛，查處超限車輛166輛，當場卸載貨物及自行轉運1271.12噸，切割貨運車輛加裝欄板43輛。保障轄區(qū)客運秩序，嚴厲打擊雙超及“黑車”，半年來，一共查處黑車15輛。
交通運輸局年度總結篇四
1、加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。我局公路養(yǎng)護管理認真貫徹執(zhí)行西府辦發(fā)〔2020〕39號《xx縣公路養(yǎng)護管理辦法》文件精神，完成國道212線常林至南部龍鳳段破損路面修補約600平方米;西射路破損路面維修約1000平方米;雙鳳至車龍路破損路面維修約600平方米;xx至永清路(高速公路路段)爛路整治;國、縣道282.6公里路肩、邊溝打草，路面保潔;清運土石方2萬多立方米;完成xx至占山路保通整治;對全縣102座橋梁進行了全面安全隱患排查，設置了全縣12座縣、鄉(xiāng)道橋梁共65個橋梁養(yǎng)護公示牌和限重限寬標志牌;維修波形護欄680米，新增設置標識標牌64個。結合“四好農村公路”創(chuàng)建工作，一是對國道212線、義鹽路、義青路病害路面進行整治，二是對古紫路、紫碾路、南義路、幸雙路、西古路、蓮池路進行了道路風貌整治，共計125.5公里。完成亞洲聯(lián)盟論壇等外事保潔任務20余起。常年保持國道路面使用性能指數(shù)pqi值達80以上，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達100%。
2、強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產路權。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產實施路政巡查和安全監(jiān)管達112天，巡查總人數(shù)達1452人次，巡查總里程達72000公里，上報和發(fā)送安全隱患整改文書54份。開展路產隱患排查整治行動共8次，公路保通保暢執(zhí)勤任務12次，執(zhí)行應急搶險任務15次。依法查處損壞公路及其設施33處，處理違章建筑4處，處理占用公路及其留地40處，處理公路接道1處，清排公路路障1438處。依法辦理路政案件25件，其中，行政處罰案件達100件，行政許可案件達9件，賠(補)償案件達13件，案件結案率達100%。一般罰沒收入200050元，依法征收公路路產占用補償費69716元、公路路產損壞賠(補)償費25308元。依法對轄區(qū)94座公路橋梁、涵洞、隧道安全隱患進行了排查整治，并建立健全和完善橋梁路產檔案，做到了一橋一檔。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產路權維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
交通運輸局年度總結篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
２０２１年，x區(qū)交通運輸局在x區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在市交通運輸局的正確指導和大力支持幫助下，以黨的十九大及十九屆三中、四中、五中、六中全會精神為指導，認真履職盡責、勇于擔當奉獻，各項工作目標任務有序推進，為全年工作目標任務順利完成打下了堅實基礎。現(xiàn)總結匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）加強農村公路建管養(yǎng)，進一步保障群眾出行順暢。一是完成了全年農村公路工程建設規(guī)劃編制申報工作，完成前期工作的新增項目x個（已上報，計劃未下達），共計xkm。二是安防工程完成前期工作的新增項目x個（已上報，計劃未下達），共計xkm。三是全長xm的x鄉(xiāng)x危橋改造工程竣工并投入使用，在排除了交通安全隱患的同時，也為附近過往群眾創(chuàng)造了更加通暢的條件。四是投入資金x余萬元，完成了xx村、x鎮(zhèn)x村、x街道辦x村等水毀修復項目x個。五是完成了全區(qū)x公里的農村公路砍雜、路面保潔、邊溝清理等日常養(yǎng)護工作，確保了農村道路通暢，廣大群眾出行順暢。
（二）加強行業(yè)監(jiān)管，安全生產態(tài)勢平穩(wěn)。機構改革過渡期，x區(qū)交通運輸局服從大局、勇于擔當奉獻，全面加強對行業(yè)的監(jiān)管，確保了行業(yè)的安全穩(wěn)定。一是加強渡口管理。組織開展了“春運”、全國“兩會”，特別是“七一”期間的專項安全檢查，持續(xù)深化安全生產“十大”專項整治。共開展渡口安全巡查x次，檢查渡船x艘次，檢查出各類違規(guī)違章x處，現(xiàn)場糾正x處，限期整x處，確保了渡口渡運安全。二是加強校車線路監(jiān)管，嚴格校車路線審核。會同有關部門對校車安全狀況進行評估，對全區(qū)所有校車運行線路進行了一次全面排查，確保了校車運行的安全。三是圓滿完成了機構改革后，行政執(zhí)法權上收，但行政審批權下放后的各項行政審批工作。，總完成道路運輸許可x件，道路運輸證年審x件，新辦道路運輸證x件，駕駛員從業(yè)資格證學習年審x件，大件運輸許可x件，駕培類業(yè)務x件，公路施工許可x件，工作效率和服務態(tài)度都得到廣大群眾的一致好評。
（三）緊抓發(fā)展機遇，服務推進重點工程建設。x區(qū)交通運輸局在努力完成好本職工作任務的同時，作為責任單位共承擔雙瑞大道鐵路下穿市政道路、雙瑞大道提升改造重點工程x個，截至目前，雙瑞大道鐵路下穿市政道路正在按時間節(jié)點穩(wěn)步推進，雙瑞大道提升改造項目已完成設計、立項、財審等招投標各項前期工作。
（四）嚴謹務實高效，中心和重點工作任務圓滿完成。
１．新冠肺炎疫情防控常態(tài)化。今年以來，x區(qū)交通運輸局進一步強化思想認識，全力做好疫情防控常態(tài)化相關工作。一是保持組織領導機制不變，聯(lián)防防控機制不變，保持“四早”機制不變。二是進一步突出防控重點，安排專人值班，在廬山火車站進行值班管控。三是加強對汽車站、公共交通運輸車輛疫情防控的督促檢查。
２．繼續(xù)開展“創(chuàng)文”工作。一是壓實責任，建立了主要領導親自抓、分管領導具體抓、各站股負責人相互配合的工作機制。二是樂于奉獻，積極參與公益活動。局機關干部職工x余人次積極參加志愿者活動，在城區(qū)十字路口勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則。
（五）深入開展黨史學習教育。自黨中央決定開展黨史學習教育以來，根據(jù)x區(qū)委統(tǒng)一部署安排，在全局深入開展黨史學習教育。一是提高政治站位，壓實責任擔當。將黨史學習教育作為一項重大政治任務，及時召開黨委會學習貫徹中央及省市區(qū)委相關會議精神，研究安排工作任務，成立領導小組，制定工作方案。召開全局動員大會，對黨史學習教育進行系統(tǒng)動員部署。二是聚焦目標任務，有效統(tǒng)籌推進。根據(jù)上級有關要求和工作方案，列出任務清單，排出時間表，明確責任主體，強化具體舉措，在完成“規(guī)定動作”的基礎上，結合交通運輸行業(yè)實際，精心謀劃“自選動作”，不斷增強學習教育的針對性、實效性和特色性。
另一方面全體班子成員嚴格按照“一崗雙責”要求，全面落實黨風廉政責任，確保黨風廉政建設有人抓，抓得實，抓得嚴。三是強化制度約束。制定完善了局財務管理制度、工程招標制度、辦公用房制度、辦公用品采購等規(guī)章制度，堅持用制度管人，用紀律約束人。四是扎實推進作風建設。堅決落實中央八項規(guī)定精神，全面糾正“四風”，堅持黨務政務公開制度，建立了干部重大事項報告制度。
二、存在的主要問題。
x區(qū)交通運輸取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是干部隊伍老化嚴重人才儲備不足，多年未引進專業(yè)技術人才和年輕干部，導致工程建設、財務管理等專業(yè)人員力量嚴重不足，對工作開展有一定影響。二是重點工程建設項目推進力度還有待于進一步加強。三是機構改革后，我局所有執(zhí)法權限已上收市局，但行政審批又下放我局，且渡口管理工作還是由我局承擔，從法律層面缺乏依據(jù)，導致工作人員存在一定情緒和顧慮。
三、下一步工作計劃。
下一步，我們將按照年初既定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再添舉施，確保全年工作目標任務的圓滿完成。
１．精心組織，加快交通基礎設施建設步伐，確保農村公村建管養(yǎng)全年目標任務圓滿完成。
２．加強監(jiān)管，確保行業(yè)穩(wěn)定有序和安全生產態(tài)勢的平穩(wěn)。
３．加大力度，服務好推進好重點工程建設，確保所有工程如期順利完工。
４．標本謙治，進一步加強干部隊伍和黨風廉政建設。
５．進一步推動“創(chuàng)文”各項工作在x區(qū)交通行業(yè)的落地，助力全市“創(chuàng)文”工作順利開展。
６．進一步做好新冠肺炎疫情防控常態(tài)化各項工作。
交通運輸局年度總結篇六
根據(jù)區(qū)委組織部、區(qū)人力資源和社會保障局《關于做好xxxx年度公務員考核工作的通知》，我局于xxxx年x月對公務員和事業(yè)單位工作人員進行了年度考核，現(xiàn)將考核情況總結如下：
本次考核嚴格按照公務員年度考核相關規(guī)定和要求，精心組織、統(tǒng)籌部署、合理安排，有力推進，是一次系統(tǒng)、全面的考核，從考核準備、組織實施、結果統(tǒng)計到等次評定等各個環(huán)節(jié)都做到了公開、公平、公正，既營造出了一個良好的考核氛圍，年度考核工作圓滿完成。
截止xxxx年xx月xx日，交通運輸系統(tǒng)有公務員xx名，參公管理人員xx名，通過民主測評、考核，公務員xx名，評選出優(yōu)秀公務員x名，稱職xx名，無基本稱職、不稱職和未確定等次公務員；參公人員xx名，評選出優(yōu)秀參公人員xx名，稱職xx名，無基本稱職、不稱職和未確定等次公務員；同時，對工勤人員進行了評議，無基本合格和不合格人員。
一是認真組織學習。認真組織全體公務員、參公人員和工勤人員學習了區(qū)委組織部、區(qū)人力資源和社會保障局《關于做好xxxx年度公務員考核工作的通知》、《公務員考核規(guī)定（試行）》和《x市公務員考核實施細則（試行）》。制定了公務員和工勤人員考核工作方案和具體實施意見。并嚴格按照“德、能、勤、績、廉”五個方面的內容進行了量化、細化。在考核中，按照規(guī)定的標準、條件確定考核結果等次。做到了有計劃、有安排、有落實，確保了xxxx年度考核工作客觀公正和嚴肅性。
二是民主測評。每名公務員都根據(jù)本職位的職責任務要求和年初下達的目標任務撰寫個人總結。在總結的基礎上，按照《公務員考核規(guī)定》的精神，并將公務員在德、能、勤、績、廉（學）和深化規(guī)范化服務型政府（機關）建設、提升機關行政效能作為年度測評、考核的重要內容。
三是確定考核等次。以平時考核為基礎，按照干部管理權限確定，由各考核小組確定優(yōu)秀、稱職、基本稱職和不稱職等次人員。優(yōu)秀等次按照區(qū)上下達的公務員年度考核優(yōu)秀指標和比例產生，并報局考核領導小組進行了審定。對確定為優(yōu)秀等次的人員，進行了為期x天的公示，接受干部職工的監(jiān)督。
xxxx年度的考核工作，由于領導重視、機構健全、措施得力、程序嚴謹，順利完成了這次考核任務。
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交通運輸局年度總結篇七
xxxx年，縣交通局在縣委、縣政府正確領導下，以“三嚴三實”專題教育為契機，真抓實干，攻堅克難，層層分解目標任務，省市縣重點交通建設工作推進有力，民生工程全面落實，交通運輸管理科學有序，全年工作目標任務正按時間節(jié)點穩(wěn)步推進。
（一）重點交通基礎設施建設穩(wěn)步推進。我局牽頭實施的省市縣重點建設項目x個，即：大件路外繞線、成溫邛快速路、大件路提升改造、華府大道提升改造、成昆擴能、綜保鐵路專用線。其中：大件路外繞線完成道路路基工程約xx.x%，橋梁工程約xx%，涵洞工程xxx%，管網(wǎng)工程xxx%，砂礫石基層xx%，于xx月底形成通車能力；成溫邛完成工程量xx%，力爭xxxx年春節(jié)前形成通車能力；大件路提升改造主車道路面鋪筑已完成，正在抓緊實施輔道及道路綠化建設工程，力爭xxxx年春節(jié)前完工；華府大道左幅道路路基病害處理完成，路面砼處置完成xx%，橋梁完成xx%，雨污水管開始施工，力爭xxxx年春節(jié)前完工。
（三）圓滿完成道路運輸任務。全年完成道路旅客運輸xxxx萬人，道路旅客周轉量xxxxx萬人公里，道路貨運量xxxx萬噸，道路貨運周轉量xxxxx萬噸公里。萬人；國慶黃金周運送旅客xx.x萬人。在安全生產、營運秩序以及經(jīng)濟效益等方面實現(xiàn)了預期目標。
（四）加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，嚴厲打擊非法營運。一是聯(lián)合縣公安局、縣城管局組成執(zhí)法隊伍，分片治理，通過每周至少開展一次集中整治與長效監(jiān)管，強化對各片區(qū)學校、醫(yī)院、車站、公交站臺、新建住宅小區(qū)等非法營運較為集中區(qū)域的巡查及監(jiān)管力度，依法打擊利用汽車擺點候客或者采取其他形式從事客運出租汽車營運、利用“專車”軟件從事違法營運等行為。二是配合做好“電三輪”、“火三輪”集中整治。共出動執(zhí)法人員xxxx余人次、執(zhí)法車xxx余輛次，發(fā)放宣傳資料xxxx余份，檢查車輛xxxx余臺，勸離疑似擺點候客汽車xxx余臺，依法暫扣涉嫌非法營運汽車xx余臺，配合縣公安局暫扣電動三輪車xxxx余臺。
（一）以規(guī)劃為龍頭，高起點謀劃城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展新格局。一是加快推進“三大規(guī)劃”編制，包括x縣“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃、新x綜合交通運輸規(guī)劃和x公共交通發(fā)展規(guī)劃。其中“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃和x公共交通發(fā)展規(guī)劃已形成初步成果，正在廣泛征求社會各界意見。二是按照市建委城建攻堅十年規(guī)劃編制工作安排要求以及市交委x市綜合交通十年（xxxx-xxxx）規(guī)劃工作要求，立足x交通的實際，著眼x發(fā)展的未來，規(guī)劃了未來十年的交通基礎設施建設項目，共規(guī)劃xxx個項目。三是聘請專業(yè)機構對西航港片區(qū)交通現(xiàn)狀進行系統(tǒng)研究，分析該片區(qū)重要擁堵節(jié)點，分近、遠期形成初步改造方案。召開了初步方案評審會，聽取了相關部門、鎮(zhèn)（街）和社會各界的意見，做到開門搞規(guī)劃。
（二）創(chuàng)新理念，做好ppp項目前期工作。按照縣委、縣政府關于ppp項目推進的相關要求，現(xiàn)已完成xxxx-xxxx年交通ppp儲備項目的梳理，主要規(guī)劃對牧華路、大件路、雙楠大道、西航港片區(qū)道路等進行改造，并提升對接高新區(qū)、天府新區(qū)的道路，共形成x個項目包，xx個項目。加強與中交天府x實業(yè)有限公司、x海際勤致股權投資管理有限公司、中冶集團等企業(yè)對接，加強ppp項目建設招商引資。
針對x公交客運企業(yè)結構復雜、人員眾多，易引發(fā)群體性事件的現(xiàn)實問題，我局組織了xx余名干部職工成立公交融合工作組，聘請第三方機構編制《x縣公交融合安全風險評估報告》，邀請縣紀委、縣審計局、縣財政局等職能監(jiān)督部門提前介入，對擬收購的企業(yè)、車輛及公交營運附屬設施、設備制定詳細的收購方案，嚴格按照相關政策，進行全面核實，實現(xiàn)事前、事中、事后全程把關，確保國有資產不流失。于x月xx日完成了全縣x家民營企業(yè)、xxx輛公交車、xxx名從業(yè)人員的移交，實現(xiàn)了平穩(wěn)過度。目前，我縣正在有序推進xxxx個公交站臺評估、xx條公交線路優(yōu)化征求意見、xxx輛新能源公交車采購、xx條公交線路新開行規(guī)劃及智能公交運行方案等工作，我縣公交融合實現(xiàn)了無上訪、無安全事故、平穩(wěn)移交的既定目標，得到了市交委的充分肯定?？h維穩(wěn)辦已將《x縣公交融合安全風險評估報告》作為經(jīng)典案例推薦上報省委維穩(wěn)辦，省維穩(wěn)辦將編入全省安全風險專項培訓教材，向全省推廣。
（四）開展交通經(jīng)濟轉型升級重大課題調研。為了提高交通運輸企業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力，局黨組高度重視，多次召開專題會研判我縣交通經(jīng)濟轉型升級存在的問題，局主要領導親自帶隊深入公交客運企業(yè)、公交客運場站、維修企業(yè)、物流企業(yè)調研研究，就交通經(jīng)濟如何轉型升級征求基層、企業(yè)意見，形成了x公交客運近期、中期發(fā)展思路、發(fā)展農村電子商務和建立以金恒德為中心的汽配維修產業(yè)園區(qū)重大課題調研報告《淺析x交通經(jīng)濟轉型升級之路》，并在x報上發(fā)表。
（五）積極對上爭取。經(jīng)多方對上爭取、協(xié)調，全年爭取省市交通建設補助資金。主要補助項目：大件路外繞線、成溫邛快速路x段、大件路提升改造、村組道路建設、縣鄉(xiāng)道路路側護欄等，極大地緩解了我縣交通道路建設的資金壓力。
（六）堅持法治交通，規(guī)范行政執(zhí)法。一是加強法治建設。開展系列普法專項活動，制作橫幅x副，發(fā)放資料xxx余份，更換公交站臺宣傳欄x次，利用出租車led平臺進行法制宣傳xxx余次，利用車站碼頭led平臺宣傳xxx余次，利用公交站點進行法制宣傳x次。組織利用黨組中心組學習會會前學法x次，全局干部職工大會進行會前學法共x次。組織本系統(tǒng)協(xié)管人員進行換證考試x次，辦理交通運輸協(xié)管證xx件。二是規(guī)范行政權力。按照《x縣人民政府法制辦公室關于清理優(yōu)化行政權力清單工作的通知》文件要求，共清理xxx項行政權力，x-xx月完成行政審批事項xxxx件，三是規(guī)范行政執(zhí)法。全面清理行政處罰自由裁量權，細化補充交通行政處罰自由裁量權實施辦法和方案，成立局、隊“兩級”案審小組。深入推進依法行政、“陽光執(zhí)法”，實現(xiàn)行政執(zhí)法立案、調查、決定、執(zhí)行全過程監(jiān)督。共出動執(zhí)法人員xxxx余人次、執(zhí)法車xxxx余輛次，查處運政、路政案件xxx件。
（七）加強黨風廉政建設，建設一流干部隊伍。一是加強廉政教育。邀請省委黨校教授專題輔導學習新修訂的《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》。今年x-xx月先后集中組織開展警示教育x次，通報案情和檢查發(fā)現(xiàn)問題x次，開展“講政治、守紀律、守規(guī)矩”教育x次；分兩批組織交通運輸系統(tǒng)干部職工到“x省錦江監(jiān)獄”接受法紀教育。二是加強干部隊伍建設。對近幾年來自設科室和超職數(shù)配備干部進行清理規(guī)范，撤銷了x個自設科室，免去了xx名超職數(shù)配備的正副科職干部，取消了xx名黨務、群團等崗位享受正副科職的經(jīng)濟待遇。目前，我局正按照縣上“三定”方案，對科室職能進行調整規(guī)范，嚴格按照《x縣中層干部選拔任用工作暫行規(guī)定》選拔任用中層干部。三是加強問責追究。制定出臺《責任追究辦法》，堅持“一案雙查”，堅決追究領導責任，今年以來，共對落實“主體責任”不力的x名中層干部和x名局級領導進行問責，給予了紀律處分。對xx人（次）中層干部、x名局級領導進行約談或誡勉談話。
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交通運輸局年度總結篇八
按照道路交通綜合整治建長效機制原則，我局持續(xù)開展“打非治違”，全年查處非法營運車輛96臺，查處違法經(jīng)營行為180多起，有效遏制了非法客運猖獗的勢頭，維護了客運市場的經(jīng)營秩序，保護經(jīng)營者的合法權益。
2.加強道路巡查整治。
不斷加強和完善巡查制度，保證巡查時間、巡查質量。今年以來，開展以公路打場曬糧為重點的保安全促暢通的專項整治行動，開展治理道路超限超載專項行動，并加大對管轄公路的巡查，嚴密防范各類路政安全事故發(fā)生。我局今年共維護破損波形護欄540米，增設振蕩標線60平方米，設置警示標志12個，確保人民群眾的出行安全。
3.超限超載“雷霆行動”
開展治理超限超載“雷霆行動”，檢測貨運車輛489臺次，查處超限車輛23臺次，卸載23臺次，卸載貨物375噸，勸返135臺次，罰款23臺次、處罰金額10030元，批評教育158人次。
4.戶外廣告集中整治。
今年，我局對縣境內干線公路的非法廣告牌開展集中整治工作，共拆除g213線、s305線和樂井快速通道非法廣告牌112個，樂自高速公路建筑控制區(qū)內非法廣告牌3個，圓滿完成了此項集中整治工作。
交通運輸局年度總結篇九
1、加大運輸市場監(jiān)管力度。截止目前，共開展客運市場檢查168次，檢查車輛5550輛次，發(fā)放隱患整改通知書12份;開展貨運企業(yè)檢查107戶次，發(fā)放隱患整改通知書19份。保持治超高壓態(tài)勢，共出動治超執(zhí)法人員1997人次，巡查重點貨源單位267戶次，巡查里程達1.46萬公里，查處非法超限超載違法行為133起，卸載貨物2790余噸，查處擅自改裝車輛38輛，其中強制恢復12輛，自行恢復16輛，查處貨源單位違規(guī)放行超限運輸車輛出場6起，依法吊銷車輛營運證3本，吊銷道路運輸貨運企業(yè)1家，約談貨運企業(yè)28家，車輛超限超載率為0.93%。
2、加強安全隱患排查。結合“交通運輸安全專項整治百日行動”、“道路(水上)運輸安全專項整治活動”等活動的開展，加強重要時段、節(jié)假日期間的公路、水路安全檢查，強化在建工程安全監(jiān)管，督促企業(yè)全面落實安全生產主體責任，落實隱患點整治，及時消除安全隱患。截止11月底共排查安全隱患138起，整改138起，確保交通運輸安全有序。
交通運輸局年度總結篇十
(一)建設資金缺口大。農村公路建設資金缺口大，配套資金難落實。我省農村公路建設資金籌措的原則為“國家補助地方配套”，國家補助資金較少，大部分的資金要靠地方政府和社會配套解決。加之近幾年國家實行最嚴格的耕地保護政策，征地拆遷補償標準提高，以及其他因素的影響，工程建設造價增加。
(二)安全工作壓力大。一是運輸企業(yè)部分駕乘人員、安全管理人員的安全意識仍比較淡薄，交通在建項目施工作業(yè)生產過程中設置臨時安全警示標志標牌不規(guī)范、管理人員和施工作業(yè)人員在生產過程中安全服和安全帽穿戴不整齊的行為時有發(fā)生。二是部分鄉(xiāng)道管養(yǎng)失缺帶病運行，安全隱患治理不夠深入，投入資金不足、隱患整治不夠徹底等問題。
(三)信訪維穩(wěn)任務重。我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。特別是xx實驗駕校與川東北駕校之間的矛盾;王曉紅、許軍反映拖欠毛家橋村、五里店村村道公路建設補助資金的上訪事件。在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。
交通運輸局年度總結篇十一
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳關于印發(fā)xx市安全生產月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署，結合工作實際，xx市交通局于xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內開展了安全生產月活動，現(xiàn)將活動開展情況總結如下：
為加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關于印發(fā)xx年xx市交通運輸行業(yè)安全生產月活動方案的通知》（南交安教〔xx〕161號）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領導為副組長，局屬各事業(yè)單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組，緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產月活動深入開展。
活動期間，發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫3480張，張貼宣傳標語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。
（一）組織開展“一日三周”活動。
1.參加安全生產咨詢日活動。
6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業(yè)單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動。
組織企業(yè)領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動。
4.開展應急演練周活動。
為增強企業(yè)應對突發(fā)事件的反應能力、應急處置能力和協(xié)調作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練；市運管處開展了公交企業(yè)xx年消防應急處置演練，并深入3家道路運輸企業(yè)指導開展應急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區(qū)段）一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰(zhàn)水平。
（二）組織開展“六個一”活動。
按照上級部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開展“六個一”活動（讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動?；顒悠陂g，全行業(yè)14787人學習安全生產讀本，11337人觀看安全生產錄像，5289人提出安全生產建議，665家企業(yè)開展安全生產隱患排查治理，11347人接受安全生產培訓。
以“安全生產月”活動為契機，結合xx年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運輸方面。
累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業(yè)安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。
（二）水路運輸方面。
共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。
（三）交通基礎設施建設方面。
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養(yǎng)公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產監(jiān)管的職責意識；進一步落實了企業(yè)安全生產主體責任；進一步強化了企業(yè)安全管理基礎；進一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運輸行業(yè)今年安全生產總體形勢穩(wěn)定好轉打下了良好基礎。
交通運輸局年度總結篇十二
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:。
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經(jīng)營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年度總結篇十三
20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經(jīng)費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規(guī)范。
一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業(yè)務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。
三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關規(guī)定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
交通運輸局年度總結篇十四
今年上半年，我縣交通運輸局主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標，以推進項目建設為中心，以做好運輸服務為重點，以強化安全監(jiān)管為保障，狠抓責任落實，各項工作穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了時間過半任務過半，為完成全年工作目標奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎設施建設投資2.43億元，占20xx年度目標任務的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。
xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴建工程xx段已經(jīng)完成投標并啟動建設；100公里農村公路硬化建設已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內開工建設；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設，預計7月底可全面完工；荷當、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設任務全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護應急綜合大樓建設于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運站建設項目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農村綜合服務站項目正在籌劃建設中。
搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進“村村通客車”工作。一是建立推進工作機制。組織專班多地考察，摸清全縣農村客運基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責任主體。二是鏈接農村客運網(wǎng)絡。明確“五個確保”工作措施，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟社會發(fā)展需求緊密結合，完善基礎設施配套，實現(xiàn)全縣農村客運無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設項目實行分塊包干，確保了我縣農村客運道路基礎設施建設所需的5000萬元資金全面落實。四是夯實農村客運基礎。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標考核體系，督促多部門協(xié)調聯(lián)動、全力配合，農村客運道路基礎設施建設千帆競發(fā)的良好局面。五是落實長效保障機制。制定農村客運相關方案意見及辦法，并落實了100萬元農村客運發(fā)展補貼專項資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機制，加強農村客運市場監(jiān)管，確保農村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標志標牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運線路33條，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標。
今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關鍵之年，更是我縣“三個xx”建設的攻堅之年，為了全縣建設投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項目6個、建設計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進項目前期工作，荷兩路施工圖設計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復，百洋路目前監(jiān)理、施工招標公告已經(jīng)發(fā)出，預計將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設。
緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調配力度，加強路面養(yǎng)護力度，交通運輸服務水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉量5277.21萬人公里、貨運量131.99萬噸、貨物周轉量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運期間，共投入客運車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強路面的預防及日常養(yǎng)護，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護欄21130米。修復道口樁807根，修復波形鋼護欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。
落實“三不進站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進站安全、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領域安全生產監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴防各類安全事故發(fā)生。
一是項目資金嚴重短缺。目前，我縣交通建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進行的xx二級公路改擴建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進行的荷當、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調、安全保障跟不上。另一方面，工程技術人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導致交通職工心理失衡。
一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內完成主體工程；加快推進魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設；加快推進洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項目建設。二是抓進度。繼續(xù)推進xx二級公路改建項目，力爭年內全線建成通車；快速推進黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設；加快推進國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務；加快農村公路建設步伐，全面完成100公里農村公路硬化建設任務。
繼續(xù)推進“村村通客車”建設，確保全面完成農村客運道路基礎設施建設。完成全縣“村村通客車”基礎設施建設的實地檢查審核工作，做好工程技術指導、質量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農村客運發(fā)展規(guī)劃的編制、農村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機制的建立，加強農村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農村客運市場秩序，確保我縣農村客運持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農村客運開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。
按照科學規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實施、突出重點的思路，科學謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標，以構建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎設施建設，實現(xiàn)我縣交通基礎設施由滯后型向適應性的跨越。
一是抓好工程質量管理。繼續(xù)堅持質量終身責任制，健全完善質量保證體系，實現(xiàn)質量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設活動，努力促進施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產平穩(wěn)可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
交通運輸局年度總結篇十五
近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經(jīng)全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內總投資約xx。xx億元，區(qū)內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網(wǎng)暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟、產業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。
交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網(wǎng)和“一環(huán)十一射”物流通道路網(wǎng)的總體發(fā)展目標。
1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。
3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現(xiàn)代農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農村建設、產業(yè)開發(fā)、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)保空調公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網(wǎng)布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質”。
交通運輸局年度總結篇十六
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現(xiàn)農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農業(yè)產業(yè)結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟價值農作物的發(fā)展和特色農業(yè)發(fā)展；
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現(xiàn)非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭龋袭a業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經(jīng)營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年度總結篇十七
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務大局，結合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務標兵、樹立為民服務品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關基礎上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產黨員、3名優(yōu)秀黨務工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉變作風，更好地服務于群眾，服務于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農村和城鎮(zhèn)一體化建設經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
交通運輸局年度總結篇十八
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現(xiàn)非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
交通運輸局年度總結篇十九
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸局年度總結篇二十
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸局年度總結篇二十一
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設上求真、行業(yè)管理上動真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農村公路養(yǎng)護排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產先進單位，成功創(chuàng)建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。
（一）項目建設難中有進。
（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補助資金x.x億元。
1.牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。
2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學校路網(wǎng)配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉(xiāng)村振興農村公路建設，其中干線公路養(yǎng)護全市排名第二；現(xiàn)正抓緊豐凝港大橋接線工程、xx學校路網(wǎng)配套二期工程。
3.堅定推進國省干線改造。安慈高速快速推進，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節(jié)前試通車，sxxx理興垱至x頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預評審。
（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序。
1.交通安全守住了底線。強力推進頑瘴痼疾整治及“安全生產三年行動”，累計出動執(zhí)法人員x.x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝。
2.運營秩序得到了規(guī)范。重點對客貨運市場秩序進行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產停業(yè)xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發(fā)布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x.x萬臺次，查處xxx臺次。
3.文明司乘養(yǎng)成了習慣。開展從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。
（三）中心工作苦中有樂。
1.脫貧攻堅沒有失分。緊密聯(lián)系貧困戶，滿意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。
2.爭資爭項再創(chuàng)佳績。全年累計爭取國省補助資金x.x億元。
3.招商引資實現(xiàn)突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。
4.禁捕退捕順利推進。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。
5.疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現(xiàn)出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。
（四）存在的困難及問題。
1.交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設處境一直極為困難。
2.建立公路管理養(yǎng)護長效機制任重而道遠。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認為修路、養(yǎng)路都是交通部門的事，不清楚鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養(yǎng)。
3.行業(yè)矛盾突出維穩(wěn)難度大。隨著私人交通工具不斷發(fā)展，公共交通已逐漸成為夕陽產業(yè)，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規(guī)拉客、宰客等影響地方形象的事時有發(fā)生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。
xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現(xiàn)第一個百年目標的收官之年。我局將以高質量發(fā)展為主線，堅持“五通”交通發(fā)展思路，積極對接交通強國戰(zhàn)略部署，加快融入長江經(jīng)濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為xx縣經(jīng)濟高質量發(fā)展貢獻交通力量。
（一）給隊伍注入靈魂。
一是以理念指引。繼續(xù)倡導“做規(guī)矩人、辦規(guī)范事”的交通理念。通過修訂制度、出臺方案、分解責任，嚴肅干部職工工作作風紀律，明確全年工作重點，有效推進工作開展。二是以環(huán)境熏陶。堅持黨建統(tǒng)領，加強意識形態(tài)建設。不折不扣地開展“三會一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動；由班子成員上x-x次黨課，發(fā)展黨員x名，組織全體黨員學黨史、學理論、學實踐。強化黨風廉政建設，實現(xiàn)黨風廉政建設主體責任與監(jiān)督責任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業(yè)創(chuàng)建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學先進、趕先進、超先進。開展真抓實干獎勵激勵，嚴格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、獎好罰壞。
（二）向改革謀求動力。
積極推進交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。根據(jù)“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現(xiàn)體制與機制協(xié)調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。全力助推xx實業(yè)公司轉型升級。幫助實業(yè)公司在轉型中通過開拓網(wǎng)約車市場、開辟水上垃圾清運業(yè)務或者整體移交等措施謀求發(fā)展，進入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。
（三）把管理推上前臺。
城鄉(xiāng)公交一體化全面鋪開。充分調研，啟動城鄉(xiāng)公交一體化工作并以此為契機，全面加強客運市場監(jiān)管?！八暮棉r村路”重點打造。加強農村公路管理與養(yǎng)護，進一步修訂完善《xx縣農村公路管理辦法》，壓實縣、鄉(xiāng)、村三級管養(yǎng)責任，把農村公路“建好、管好、護好、運營好”，營造“暢、安、潔、美、優(yōu)”的交通運輸環(huán)境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規(guī)范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治，最大程度發(fā)揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯(lián)合執(zhí)法、動態(tài)管控、執(zhí)法監(jiān)管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經(jīng)營權招投標和新能源公交車更換工作。寄遞物流業(yè)規(guī)范運行。會同發(fā)改、商務等部門進一步加強寄遞物流管理，降低企業(yè)物流成本，促進我縣物流業(yè)健康發(fā)展。
（四）用項目彰顯作為。
用大項目謀發(fā)展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線、gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規(guī)劃，盡早開工建設；啟動大石公路及gxxx大夾公路項目前期工作；開工?！叭棥?。開工建設sxxx三五線、sxxx夾夾至出口洲公路、sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護工程xxx公里、產業(yè)路xx公里、xx學校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x.x億元爭資爭項任務。招商穩(wěn)崗搶先機。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩(wěn)崗確保招得進，穩(wěn)得住。
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