總結(jié)讀書心得，分享自己的思考和體會。寫總結(jié)前要充分收集資料、調(diào)研和整理思路。快樂來源于內(nèi)心，我們應(yīng)該學(xué)會發(fā)現(xiàn)身邊的小確幸，讓自己擁有快樂的生活態(tài)度。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇一
（7月11日）。
同志們：
我市“交通秩序百日整治”活動正處于攻堅階段。為了認(rèn)真總結(jié)前一階段工作，扎實推進(jìn)活動的有效開展，經(jīng)研究決定，今天召開整治工作協(xié)調(diào)會，也可以說是再次動員會、部署會。
活動開展以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市“交通秩序百日整治”活動領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭指揮和協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，各參與部門積極配合，共同努力，百日整治活動開局良好，效果明顯.
剛才，聽了大家的匯報后，我感到我們的專項整治工作主要呈現(xiàn)出以下四個特點：
一是部署周密啟動快。市動員會后，各專項整治工作組都能迅速召開協(xié)調(diào)會、工作動員會，全面部署分擔(dān)的工作。各相關(guān)部門和單位成立了專門領(lǐng)導(dǎo)及辦事機(jī)構(gòu)，制定方案，詳細(xì)安排，整體工作實現(xiàn)了高點起步、快速啟動。
二是領(lǐng)導(dǎo)重視力度大。市委、市政府對此項工作高度重視，市委金書記、市政府趙市長多次過問活動的開展情況。我們這4個專項整治工作組的組長和部門負(fù)責(zé)人都能夠撲下身子，一心一意，抓協(xié)調(diào)指導(dǎo)、抓組織推動、抓檢查落實，確保了專項整治工作穩(wěn)步推進(jìn)。
三是發(fā)動廣泛氣氛濃。通過快報、會議、標(biāo)語等形式進(jìn)行宣傳動員，并組織專人制發(fā)專題報道，使輿論宣傳有序開展。目前，專項整治工作的良好氛圍已基本形成。
四是多措并舉工作實。各牽頭部門、責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)重視，思路清晰，成效顯著。各相關(guān)部門密切協(xié)作，強(qiáng)化措施，狠抓落實，專項整治工作進(jìn)展順利。道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組能夠按照路段建設(shè)工程的要求，精心實施，全力推動工作進(jìn)展。。
回顧前一階段的工作，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但還存在一些不容忽視的問題和不足：
一是抓專項整治的輿論氛圍營造得還不到位，特別是參與單位和群眾的主動性、自覺性還沒有充分調(diào)動起來。
二是工作進(jìn)展不平衡。還有些部門、單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識不到位，重視程度不夠，4個專項整治工作組之間工作成效還存在一定的差距。
三是工作落實的力度還不大。各牽頭部門、責(zé)任部門、實施單位之間工作關(guān)系還沒有完全理順，協(xié)作配合還不到位；整治與管理工作不夠協(xié)調(diào)，道路違規(guī)、亂貼亂畫等現(xiàn)象還存在回潮和反彈等等。這些問題雖然是個別的、局部的問題，但是如果不加以有效解決，必將直接影響專項整治工作的'質(zhì)量和水平。這就要求我們必須采取有力措施認(rèn)真加以解決。
從時間來看，我們的專項整治已過三分之二，但是需要我們?nèi)ソ鉀Q的問還很多，工作難度還很大，工作的要求高，任務(wù)重。為此，我再強(qiáng)調(diào)以下幾點：
一、要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加大對專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)力度。
各部門一定把這次百日專項整治工作作為一件大事，作為一把手工程，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要在工作成效上狠下功夫，突出工作重點，不能把工作只是掛在口頭上、文字材料上，要確確實實落實在行動上。同時，要善于組織、發(fā)動全體機(jī)關(guān)干部搞好專項整治。要把專項整治工作和本單位業(yè)務(wù)工作很好地結(jié)合起來，做到兩不誤、兩促進(jìn)。要從人力、物力、財力上對“交通秩序百日整治”工作予以必要的傾斜和支持。
二、要強(qiáng)化督查，嚴(yán)格落實責(zé)任。
每個專項整治工作組要發(fā)揮好綜合、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查的職能作用。既要抓好具體工作的落實，又要抓好督查，促進(jìn)工作進(jìn)展。對工作不力、措施不實、影響整治大局的人和事，要公開曝光。對工作中的先進(jìn)典型要及時報道，大力宣揚。同時，對整治的具體工作任務(wù)，各部門要認(rèn)真研究部署，層層分解落實，夯實工作責(zé)任，做到事事有人抓，件件有落實。
三、要做到標(biāo)本兼治，不斷鞏固整治成果。
整治是基礎(chǔ)，管理是根本。要堅持整管并重，鞏固整治成果，按照“邊整邊管”的原則，建立各種必要的規(guī)章制度。各各部門要善于創(chuàng)新工作思路，注重源頭治理，尋找治本之策，達(dá)到整治一點，鞏固一點，整治一片，鞏固一片的目的。同時，還要廣泛宣傳，積極發(fā)動群眾參與到百日整治活動中來，要大力宣傳和弘揚工作中的先進(jìn)典型，營造濃厚的活動氛圍。
同志們，全市“交通秩序百日整治”工作已進(jìn)入關(guān)鍵時期，我們要以堅定的信心，飽滿的熱情，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，不畏不懼的作風(fēng)，迎難而進(jìn)，創(chuàng)造性地完成各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)整治工作目標(biāo)，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)、快速發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)！
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇二
全市道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨附鼛啄陙?，我市各級各部門采取有力措施，加強(qiáng)道路交通安全管理，努力預(yù)防和減少道路交通事故，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發(fā)，成為影響我市社會治安穩(wěn)定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環(huán)境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省綜治委批轉(zhuǎn)的省公安廳、交通廳、農(nóng)業(yè)廳、安監(jiān)局《全市道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨浮?，結(jié)合我市實際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內(nèi)組織開展為期3個月的道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆印?/p>
一、指導(dǎo)思想。
構(gòu)建和諧社會的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛發(fā)動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理，對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數(shù)，穩(wěn)定交通安全形勢，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治，達(dá)到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項指數(shù)同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
三、整治重點。
（一）重點交通違法行為：機(jī)動車超速行駛；客運機(jī)動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機(jī)動車；酒后駕駛機(jī)動車；違法違規(guī)運輸危險化學(xué)品；貨運機(jī)動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機(jī)動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點車輛和運輸企業(yè)：從事公路客貨運和危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v；超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
四、整治措施。
（一）提高認(rèn)識，加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、政府要從踐行“xxxx”、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點工作之一，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作，加強(qiáng)配合，迅速形成整體聯(lián)動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責(zé)任，在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點的基礎(chǔ)上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴(yán)重，事故多發(fā)的狀況。
（二）集中力量，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，從嚴(yán)從重處罰，營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項嚴(yán)重違法行為，必須依法從嚴(yán)處理：一是駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機(jī)動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機(jī)動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機(jī)動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機(jī)動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機(jī)動車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個從嚴(yán)”，不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會議關(guān)于道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學(xué)品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進(jìn)公路運輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
（三）落實責(zé)任，強(qiáng)化對重點單位的.交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制，實行領(lǐng)導(dǎo)定點聯(lián)系，切實把措施和責(zé)任落在實處。強(qiáng)化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛?cè)耍?、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員，不允許進(jìn)入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。落實責(zé)任，對重特大事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，堅決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設(shè)施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。
（五）綜合治理，加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制，落實工作責(zé)任制，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴(yán)格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校（幼兒園）學(xué)生接送班車交通安全管理，落實中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制，同時加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費站的陣地作用向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī)提高機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動針對駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點人群加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動宣傳活動不斷掀起宣傳高潮形成濃厚社會氛圍。
五、工作要求。
（一）落實工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項工作分工，把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實到具體單位和個人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責(zé)任制，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
（二）加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后，市里將組織檢查考核，對達(dá)到整治目標(biāo)，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報批評，同時責(zé)成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持依法辦事，文明管理，嚴(yán)禁亂收費、亂罰款，嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動結(jié)合起來，把教育活動激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中，用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動的實效。
（四）強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動態(tài)管理能力，切實提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇三
（4月29日）。
自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴(yán)格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實履行了行業(yè)管理的職責(zé)，自上而下廣泛動員，從行業(yè)管理部門到運輸企業(yè)迅速行動，全力投入到了道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪沃?。通過整整近一個月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員2719人次，出動執(zhí)法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點8個、黑駕培點2個。車站改造也進(jìn)入了倒計時，在申請立項的同時，西站還擠進(jìn)了交通部20的計劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運秩序比過去好多了，整治非法營運力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報。
一、前段重點抓的幾項。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最。現(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個特點：
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。
1、成立了組織機(jī)構(gòu)。由譚杭生局長任組長，分管運輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運管機(jī)構(gòu)、道路客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個好頭。
2、制定了方案。通過制定專項整治方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點和考核獎懲辦法。
3、安排了專項資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項經(jīng)費，在市運管處騰出了一層辦公樓作為專項整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
4、充實了執(zhí)法隊伍。整合市、區(qū)兩級運管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進(jìn)行專項動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
(二)宣傳家喻戶曉。
按照市道路交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實，為整治的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
――開會傳。一是市局召開了全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪蝿訂T大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報告，袁雙利書記作重要講話，市運管處、雨花區(qū)運管局、龍驤集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運管機(jī)構(gòu)、道路客運、貨運、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍驤集團(tuán)公司召開了車隊長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏蛷臉I(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
――上門宣。通過錄制道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪瓮ǜ娴挠嘘P(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊，用于整治的宣傳發(fā)動。市、區(qū)共有9臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發(fā)放宣傳資料10000余份。
――簡報登。近30天，我局共編印《道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏唸蟆?期，及時報道交通部門在道路運輸市場秩序整治中所作的各項，為整治鼓勁加油。
――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設(shè)立播放點8個，宣傳櫥窗70個，反響很好，職工知曉達(dá)100。
――廣播講。全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報考的學(xué)員免費觀看了交通安全宣傳教育片。
――媒體報。按照。
市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關(guān)新聞報道據(jù)不完全統(tǒng)計，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報紙10條，網(wǎng)絡(luò)媒體6條。
(三)目標(biāo)十分明確。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。年重點干四件事：規(guī)范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運車輛從事營運活動；
3、杜絕營運客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點、違規(guī)參運的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運車輛和駕駛?cè)藸I運資格審批關(guān)。
――“兩個確保”：
2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點非常突出。
為了實現(xiàn)“八個杜絕、兩個確保”的目標(biāo)，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點區(qū)域，每個點至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實，專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍驤集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實行問責(zé)追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報。整治機(jī)制的建立和完善，實現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運、違規(guī)經(jīng)營的專項整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點進(jìn)行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點主要設(shè)在二環(huán)線外，重點發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。2007年重點干四件事：規(guī)范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！薄?/p>
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運車輛從事營運活動；
3、杜絕營運客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點、違規(guī)參運的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運車輛和駕駛?cè)藸I運資格審批關(guān)。
――“兩個確?！保?/p>
2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點非常突出。
為了實現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點區(qū)域，每個點至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實，專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍驤集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實行問責(zé)追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報。整治機(jī)制的建立和完善，實現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運、違規(guī)經(jīng)營的專項整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點進(jìn)行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點主要設(shè)在二環(huán)線外，重點發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇四
為認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預(yù)防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：
認(rèn)真落實道路交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，規(guī)劃營運市場和車輛通行秩序，進(jìn)一步明確職能部門職責(zé)任務(wù)，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛?cè)撕腿罕姷慕煌ò踩鲂幸庾R，全面加強(qiáng)對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使?fàn)I運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進(jìn)一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、派出所、安監(jiān)站和各村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，（設(shè)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦），由劉建雄兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)掌握排查治理動態(tài)、建立健全基礎(chǔ)臺帳、督導(dǎo)檢查隱患整改情況等工作。
（一）加強(qiáng)危險路段排查整治；
（二）加強(qiáng)營運客車管理；
（三）加強(qiáng)校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查整治；
（四）加強(qiáng)低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治；
（一）排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路及安全設(shè)施進(jìn)行全面排查治理(附表一)。農(nóng)村道路主要排查沿線標(biāo)志、標(biāo)線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護(hù)設(shè)施是否到位等。按照邊排查、邊治理的要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村（社區(qū)），派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。）。
（二）排查整治重點車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業(yè)或車主參加檢驗。對轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全管理及排查整治（附表二）。對“校車”進(jìn)行摸底排查，對“校車”車主、駕駛?cè)恕④囕v廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責(zé)任書。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學(xué)校，派出所、各村（社區(qū)）配合，完成時限：6月底前。）。
（三）排查整治重點駕駛?cè)税踩[患。督促車輛所有人對駕駛?cè)巳粘０踩逃嘤?xùn)、交通違法處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面排查梳理。加強(qiáng)交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機(jī)等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學(xué)生車輛進(jìn)行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村（社區(qū)）、轄區(qū)學(xué)校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。）。
（一）提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關(guān)鍵，各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當(dāng)前預(yù)防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。
（二）明確職責(zé)分工，加強(qiáng)督查指導(dǎo)。在隱患排查整治期間，各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要進(jìn)一步明確排查整治職責(zé)任務(wù)和工作要求，切實履行職責(zé)。鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組將組織相關(guān)工作人員對工作開展情況進(jìn)行檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。
（三）注重情況收集，建立基礎(chǔ)臺帳。各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要加強(qiáng)工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細(xì)記錄每個隱患點的相關(guān)信息，要在每月30日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面上報鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇五
結(jié)合區(qū)安委會印發(fā)的《茂名市電白區(qū)系統(tǒng)規(guī)范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案》和市平安辦印發(fā)的《關(guān)于確定20xx年度重點治理和掛牌整治突出治安問題鎮(zhèn)（街道）的通知》等文件要求，堅持人民至上、生命至上原則，深刻吸取交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定開展道路交通安全專項整治行動。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定方案如下：
通過源頭治理、系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理，進(jìn)一步完善和落實“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”的制度措施，強(qiáng)化道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法，深入開展道路隱患排查治理，通過開展道路交通安全專項整治行動，有效防范化解道路交通重大安全風(fēng)險，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，即轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路交通事故，切實保障群眾出行安全，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保專項整治工作扎實推進(jìn)，取得實效，特成立xx鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xxx、（鎮(zhèn)委副書記、鎮(zhèn)長）。
副組長：xxx、（常務(wù)副鎮(zhèn)長）。
成員：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在鎮(zhèn)財經(jīng)辦），由xxx、同志兼任辦公室主任，xxx、xxx、任辦公室副主任，成員從相關(guān)部門抽調(diào)人員組成，負(fù)責(zé)處理日常工作。
(一)加大交通安全宣傳。深化交通安全宣傳“八進(jìn)”（進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)服務(wù)區(qū)），充分利用各村大喇叭廣播、展板、橫幅、微信群等載體，針對當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)普遍存在的摩托車、三輪車無證駕駛違規(guī)載人，不戴安全帽駕駛摩托車，不按交通規(guī)則行駛等易發(fā)生交通事故行為，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，特別是宣傳警示去年及近期我鎮(zhèn)交通安全事故的慘痛教訓(xùn)，指出存在的危害性，有效提升轄區(qū)人員的交通安全意識。（宣傳部門牽頭，農(nóng)業(yè)辦、派出所配合）。
(二)加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。一是整治因道路維修等原因?qū)е陆煌ò踩緲?biāo)志缺失損壞現(xiàn)象；二是整治村道與圩街交叉路口、鎮(zhèn)圩與228國道交叉路口及存在潛在事故誘因的路段交通警示標(biāo)志不健全等嚴(yán)重影響行車安全的點(段)；三是清理整治鄉(xiāng)道、村道路面石塊及坑洼現(xiàn)象；四是整治其他道路安全隱患情況。（由綜治辦牽頭，綜合執(zhí)法辦、派出所配合）。
（三）強(qiáng)化“兩員兩站”交通文明勸導(dǎo)。以村（社區(qū)）為單位，充分發(fā)揮“兩員兩站”作用，每村（社區(qū)）每月開展交通勸導(dǎo)不少于1000人次。在各轄區(qū)主要路段、路口和農(nóng)貿(mào)市場周邊開展常態(tài)化交通文明勸導(dǎo)工作，對不戴頭盔、超員超載、超速駕駛和不按交通規(guī)則行駛的車輛進(jìn)行文明勸導(dǎo)和批評教育。發(fā)現(xiàn)或糾正、制止輕微交通違法行為后，及時預(yù)防和消除安全隱患，由違法行為人填好《道路交通安全管理勸導(dǎo)單》和《安全文明行車承諾書》并簽名確認(rèn)。（由農(nóng)業(yè)辦牽頭，派出所、各村委會配合）。
（四）嚴(yán)厲打擊交通違法行為。不定期、不定點加強(qiáng)對轄區(qū)交通違法行為查處，嚴(yán)厲打擊無證駕駛、違規(guī)載人、酒駕醉駕、疲勞駕駛、超員駕駛、不戴安全頭盔和不按交通規(guī)則行駛等交通違法行為，嚴(yán)格落實涉運載企業(yè)車輛和校車日常安全監(jiān)管責(zé)任。（由派出所牽頭，綜治辦、財政經(jīng)濟(jì)辦、中心學(xué)校、各村委會配合）。
（五）提升道路設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。清理鄉(xiāng)道、村道與g228國道平交路遮擋視線的綠化帶和路邊樹木、雜物，整治g228兩邊排水溝及蓋板，在g228國道穿過村道、鄉(xiāng)道及主要出入路口增設(shè)中央隔離、機(jī)非隔離、人行過街等設(shè)施，推進(jìn)g228國道沿線村道出入口100%完成“平安村口”建設(shè)，全面梳理g228國道沿線燈光照明、交通標(biāo)志標(biāo)識、提示警示等設(shè)備設(shè)施，對缺失、存在隱患的全面整治提升。（由綜合執(zhí)法辦牽頭，綜治辦、農(nóng)業(yè)辦、各村委會配合）。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。各村（社區(qū)）、各部門要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全整治專項行動的領(lǐng)導(dǎo)，切實提高專項行動重要性和緊迫性的認(rèn)識，認(rèn)真吸取我鎮(zhèn)20xx年度9起道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合轄區(qū)實際道路交通安全環(huán)境，對交通安全專項整治工作進(jìn)行梳理、細(xì)化，抓好落實。
（二）強(qiáng)化措施，落實責(zé)任。各村（社區(qū)）、各部門要堅持多管齊下、標(biāo)本兼治，對突出問題實行系統(tǒng)、全面、有效地整治，確保整治工作取得實實在在的效果。各村（社區(qū)）交通安全勸導(dǎo)員要保持重點時點、重點路段勸導(dǎo)到位，對各類違法行為實行影像取證，及時上報鎮(zhèn)交通管理站，由鎮(zhèn)交通管理站聯(lián)合區(qū)交警大隊、馬踏交警中隊及派出所重點打擊，嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)督導(dǎo)。要緊緊圍繞有效減少道路交通事故，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，嚴(yán)格落實經(jīng)常性、階段性的督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題，決不留死角。
（一）宣傳發(fā)動階段(20xx年4月1日-6月30日)。
1、各村（社區(qū)）發(fā)放鎮(zhèn)政府印發(fā)的《關(guān)于開展交通安全專項整治行動的通告》和鎮(zhèn)政府印發(fā)的有交通安全宣傳資料。利用微信公眾號等媒介平臺集中報道交通安全整治工作政策、法規(guī)。各村（社區(qū)）在轄區(qū)主干道、集鎮(zhèn)、農(nóng)貿(mào)市場、加油站及村民主要活動場所制作宣傳專欄、宣傳櫥窗，張貼標(biāo)語及通告。
2、鎮(zhèn)召開交通安全專項行動誓師大會，全面啟動專項整治行動。
3、各村（社區(qū)）召開動員部署會，成立專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，落實屬地管理責(zé)任。
（二）集中整治階段(7月1日至10月30日)。
按照“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”要求，重點落實源頭、路面、宣傳、共治各項工作措施，集中開展專項整治行動。加強(qiáng)違法處理力度，嚴(yán)查摩托車無牌無證、超員超速、酒后開車、不戴頭盔、隨意調(diào)頭等違法行為和電動自行車無牌證、闖紅燈、逆行、占用機(jī)動車道行駛等違法行為，將日常查處與統(tǒng)一行動相結(jié)合，不定期在主要道路和交通路口等摩托車、電動自行車活躍區(qū)域設(shè)置交通勸導(dǎo)和執(zhí)勤卡點，形成嚴(yán)管嚴(yán)控的良性治理局面，遏制摩托車、電動自行車秩序管理失控現(xiàn)象反彈。加強(qiáng)鄉(xiāng)道、村道與g228國道平交路遮擋視線的綠化帶、中央隔離、交通標(biāo)志標(biāo)識、提示警示等設(shè)備設(shè)施排查整治。
（三）成效評估階段(11月1日至12月31日前)。
總結(jié)專項行動成果，提煉工作方法，固化成功經(jīng)驗，形成常態(tài)長效機(jī)制。對專項行動期間的工作成效進(jìn)行評估，上報工作成效自評情況，申請上級有關(guān)部門檢查驗收。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇六
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠(yuǎn)，部分學(xué)生包車接送，因此交通安全教育在學(xué)校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強(qiáng)交通安全教育，以此確保在校師生無責(zé)任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進(jìn)一步提高。
1、6月初舉行“xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”
要求：收集領(lǐng)導(dǎo)講話稿、照片等資料。
2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）。
要求：準(zhǔn)備標(biāo)語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育vcd，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學(xué)生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。
8、舉行交通安全手少報活動。
要求：收集學(xué)生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學(xué)生。
要求：收集學(xué)生征文。
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結(jié)及過程性資料，上交xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇七
堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅持以問題為導(dǎo)向，嚴(yán)厲查處和打擊非法營運行為，規(guī)范道路運輸市場秩序，維護(hù)經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，為全縣經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸環(huán)境。
（一）全面清除非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客運車輛、駐點的異地出租汽車和其他從事非法營運的社會車輛。
（二）堅決查處和打擊非法經(jīng)營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強(qiáng)迫交易的非法營運經(jīng)營者和擾亂市場經(jīng)營秩序的團(tuán)伙。
（三）依法查處和取締在縣城城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法設(shè)立的“黑發(fā)車”和“黑窩點”，擾亂正常道路運輸市場秩序的行為。
（四）嚴(yán)厲查處和打擊在客運站周邊、客貨集散地、學(xué)校、醫(yī)院、超市等周邊長期非法從事營運的“黑車”。
（五）嚴(yán)厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運的違法經(jīng)營行為。
（六）嚴(yán)厲查處和打擊長期從事鎮(zhèn)原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運行為，并依法予以取締。
（七）嚴(yán)肅查處利用職權(quán)徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運“黑車”以及為非法營運行為充當(dāng)“保護(hù)傘”的公務(wù)人員。
（八）嚴(yán)厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網(wǎng)約車等平臺招攬乘客，非法從事出租客運和客運專線經(jīng)營行為。
為確保這次專項整治行動順利開展,取得良好效果，縣政府要求成立由交通運輸局牽頭，相關(guān)部門參與的非法營運專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運輸行業(yè)非法營運專項整治行動工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個專責(zé)組：
（一）宣傳報道組。充分利用各種手段，加強(qiáng)政策宣傳、成果報道、先進(jìn)事跡宣傳等，營造良好的社會氛圍。
（二）專項整治組。由縣交運局牽頭，公安交警、運管部門配合，抽調(diào)專業(yè)知識強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力精的工作人員組成專責(zé)小組，查處縣城重點區(qū)域和國省道干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點查處轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營情況，尤其是屯字鎮(zhèn)、平泉鎮(zhèn)、孟壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、上肖鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點查處街道的非法營運、擾亂社會秩序或組織破壞客運市場經(jīng)營秩序等行為，其他單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，保證工作順利開展。
（三）案件查處組。及時銜接公安機(jī)關(guān)，對整治期間舉報線索核查、證據(jù)調(diào)取，對非法營運牽頭組織人員、團(tuán)伙涉惡行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運，組織乘客躲避檢查等行為依法進(jìn)行查處。
（四）工作督查組。對整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運充當(dāng)“保護(hù)傘”、通風(fēng)報信等行為進(jìn)行查處，并移交縣紀(jì)委監(jiān)委按規(guī)定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
本次專項整治行動從2022年6月15日開始至2022年8月15日結(jié)束，為期兩個月，分三個階段。
（一）宣傳動員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳報道非法營運行為社會危害性，以及道路運輸相關(guān)法律法規(guī)和政策，提高全體道路運輸參與者守法經(jīng)營意識，為專項整治行動順利開展?fàn)I造濃厚輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要全面排摸道路運輸市場非法營運問題線索，準(zhǔn)確掌握道路運輸市場存在的主要問題以及非法營運車輛基本情況，建立問題工作臺賬，做到底子清、情況明。
（二）集中整治，規(guī)范經(jīng)營（6月25日至7月31日）。堅持依法整治，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、對照問題清單，針對重點區(qū)域、重點路段，對道路運輸市場存在的各類違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網(wǎng)警大數(shù)據(jù)進(jìn)行取證和固定證據(jù)，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運的生存空間，減少非法營運車輛數(shù)量，凈化全縣道路運輸市場秩序。
（三）總結(jié)鞏固，保持長效（8月1日至8月15日）。對專項整治行動進(jìn)行全面總結(jié)，開展專項整治行動回頭看，認(rèn)真分析取得的經(jīng)驗和成效，對專項整治行動未實現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，制定整改措施，查缺補漏，限期進(jìn)行整改。探索建立健全非法營運整治工作長效機(jī)制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運問題。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組要定期聽取各專責(zé)組整治行動進(jìn)展情況匯報，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時協(xié)調(diào)解決專項整治行動中遇到的困難和問題，各專責(zé)組要明確整治的目標(biāo)和重點，靠實工作責(zé)任，強(qiáng)化整治措施，確保專項整治行動取得明顯效果。
（二）加大宣傳力度。要充分運用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，大力開展專項整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍,動員廣大群眾積極參與專項整治行動，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規(guī)經(jīng)營行為，弘揚遵章守法風(fēng)尚。鼓勵合法經(jīng)營，維護(hù)道路運輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運輸市場競爭環(huán)境，推進(jìn)全縣道路運輸市場持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
(三)積極協(xié)作配合。各專責(zé)組要根據(jù)職責(zé)分工，密切配合、通力協(xié)作，形成強(qiáng)大整治合力，及時溝通解決專項整治行動中出現(xiàn)的困難和問題。同時，要加大執(zhí)法力度，對違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。對執(zhí)法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事,將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（四）統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對專項整治行動中查處的非法營運車輛，統(tǒng)一安排停放，統(tǒng)一進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照《巡游出租車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸條例》等法律法規(guī)，從嚴(yán)進(jìn)行處罰，任何整治小組或個人不得私自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
（五）全面鞏固成果。依法研究制定加強(qiáng)全縣道路運輸市場監(jiān)管工作的長效運行機(jī)制，鞏固專項整治行動成果，采取定時檢查與不定時檢查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、集中整治與分散整治相結(jié)合等辦法，集中開展全縣道路運輸市場整治行動，切實提高打擊非法從事道路運輸經(jīng)營行為的能力，防止非法營運活動出現(xiàn)反彈，確保疫情防控工作落到實處，保持道路運輸市場秩序的長期穩(wěn)定。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇八
為扎實開展道路交通安全集中整治行動，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理，防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，維護(hù)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
通過開展道路交通安全集中整治行動，進(jìn)一步規(guī)范道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)格營運車輛安全管理，提高道路運輸從業(yè)人員安全意識，強(qiáng)化客運場站源頭管理，改善路網(wǎng)通行條件，確保道路交通安全各項政策措施得到逐一細(xì)化、全面落實，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，實現(xiàn)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
自即日起至9月30日止。
市局成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全系統(tǒng)整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：xxx、
副組長：xxx、xxx、xxx、xxx、
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、
xxx、
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全生產(chǎn)處，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)具體工作。
主任：xxx、（兼）。
（一）運輸企業(yè)。
一要全面排查道路運輸企業(yè)（含出租、城市公交企業(yè)，下同），確保全部道路運輸企業(yè)具備與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)營方式合法合規(guī)；嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營；杜絕無證經(jīng)營、超資質(zhì)超范圍經(jīng)營等。二要依法規(guī)范道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立健全責(zé)任制度、規(guī)章制度和操作規(guī)程，按規(guī)定設(shè)立安全機(jī)構(gòu)，配備專職人員，保障安全投入，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，消除事故隱患，落實所屬車輛安全監(jiān)控主體責(zé)任。三要切實保障客運車輛行駛安全。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸以及旅游包車線路一端在車籍所在地的規(guī)定，全面落實長途客運駕駛?cè)税踩嬷?、停車換人、落地休息制度，嚴(yán)禁超員超速、疲勞駕駛。
（二）營運車輛。
一要切實強(qiáng)化運輸過程動態(tài)監(jiān)控?！皟煽鸵晃！敝攸c營運車輛必須全部安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車同時安裝車載視頻裝置，接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，確保正常使用、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。二要切實強(qiáng)化安全設(shè)施配備使用。營運車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定安裝座椅安全帶，配備應(yīng)急設(shè)施和消防器材。三要切實強(qiáng)化營運車輛準(zhǔn)入管理。推動營運車輛升級換代，加快淘汰高安全風(fēng)險車型，嚴(yán)禁未達(dá)到等級評定標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)性能不合格的車輛參與營運。
（三）從業(yè)人員。
一要加強(qiáng)對道路客貨運駕駛?cè)?、危險品運輸押運人的從業(yè)資格審查，嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格證件的駕駛?cè)?、押運人從事道路運輸。二要嚴(yán)格日常安全管理。道路運輸企業(yè)應(yīng)做好本企業(yè)客貨運駕駛?cè)?、押運人的安全教育，突出抓好客貨運駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖狻?fù)雜路況和突發(fā)險情下的駕駛技能、緊急避險和應(yīng)急處置等方面的教育培訓(xùn)，對公安交管部門通報的交通違法行為及時作出處理。
（四）客運場站。
一要規(guī)范站區(qū)管理。實施封閉化管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，按規(guī)定配備使用安全設(shè)施，維護(hù)好進(jìn)出站及乘車秩序。二要加大安檢力度。嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，嚴(yán)禁客車違規(guī)載貨，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。
（五）公路運營。
一要加大公路巡查養(yǎng)護(hù)力度。規(guī)范組織養(yǎng)護(hù)施工，及時處置路面病害，設(shè)置施劃標(biāo)志標(biāo)線，完善安全防護(hù)設(shè)施，清除遺撒物、障礙物，保持公路設(shè)施完好和路容路貌整潔；加強(qiáng)橋梁、隧道等設(shè)施的檢查檢測，落實橋梁管養(yǎng)的行政、技術(shù)和具體責(zé)任人，確保運行安全。二要加大事故多發(fā)點段整治力度。認(rèn)真做好急彎陡坡、連續(xù)下坡、臨水臨崖、地質(zhì)不良等危險路段和事故易發(fā)多發(fā)點段的排查治理工作，及時設(shè)置警示標(biāo)志，完善安全設(shè)施，加強(qiáng)巡查值守，確保通行安全。三要加大非法超限超載運輸治理力度。堅持路面治超與源頭治超相結(jié)合，完善區(qū)域治超聯(lián)動機(jī)制，降低非法超限超載率。嚴(yán)厲打擊非法侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，及時取締糾正占道經(jīng)營、私搭亂建等非法違規(guī)行為，保障道路通暢。
（一）高度重視。
各單位要充分認(rèn)識這次集中整治工作的重要性和必要性，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，制定實施方案，明確整治工作責(zé)任、目標(biāo)、內(nèi)容和具體措施，抽調(diào)專門力量，投入到集中整治行動中去。
（二）措施過硬。
各單位在集中整治行動中要出實招、出硬招、出狠招，對存在違法違規(guī)運輸行為和安全隱患的企業(yè)，都要一查到底。該處罰的要上限處罰、該停業(yè)的要立即停業(yè)、該吊銷資質(zhì)的要堅決吊銷資質(zhì)，讓隱患和問題得到根本治理。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)。
各單位要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓病脖O(jiān)等部門的密切配合，形成工作合力，切實對各類違法經(jīng)營行為形成強(qiáng)大震懾。另外，要注重發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，設(shè)置安全生產(chǎn)舉報箱，公布舉報電話，并對舉報問題及時進(jìn)行解決。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)。
集中整治期間，市局成立督導(dǎo)組不定期對各單位開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，各縣（市、區(qū)）交通運輸局，局屬公路局、運管處、出租處也要分別成立督導(dǎo)組，按職責(zé)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。同時，各單位要建立健全“黑名單”制度，對存在嚴(yán)重違法行為且整改不到位以及因違法行為導(dǎo)致事故發(fā)生的企業(yè)，一律列入“黑名單”，實施掛牌督辦。
（五）嚴(yán)格信息報送。
行動期間，各單位要及時將檢查情況、督導(dǎo)情況建立專項臺賬，并明確專人負(fù)責(zé)信息報送。從即日起，每周四下午5點前報送本周整治活動開展情況（包括出動人數(shù)、檢查企業(yè)數(shù)、發(fā)現(xiàn)隱患問題及整改情況等），9月25日前，報送集中整治行動總結(jié)。其中：各工區(qū)將行動開展情況上報市公路局，由公路局負(fù)責(zé)統(tǒng)計后上報市局。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇九
按照建設(shè)部等八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪蔚耐ㄖ罚ńɑ黐]87號）和省建設(shè)廳等十部門《關(guān)于在全省開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪蔚耐ㄖ罚ㄌK建辦[2007]185號）的文件精神要求，市建設(shè)局、規(guī)劃局對全市涉及房地產(chǎn)項目的規(guī)劃、施工、預(yù)售等環(huán)節(jié)是否存在有違規(guī)審批、濫用權(quán)力、權(quán)錢交易等腐敗行為進(jìn)行了自查自糾?，F(xiàn)將相關(guān)工作開展情況匯報如下：
一、提高認(rèn)識精心組織。
自接到省建設(shè)廳《關(guān)于在全省建設(shè)系統(tǒng)開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪巫圆樽约m工作的通知》（蘇建辦[2007]188號）文件后，市建設(shè)局、規(guī)劃局立即分工，召開了相關(guān)部門分管負(fù)責(zé)人會議，認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪蔚耐ㄖ罚ńɑ黐2007]87號）和省建設(shè)廳等十部門《關(guān)于在全省開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪蔚耐ㄖ罚ㄌK建辦[2007]185號）的文件精神，深刻認(rèn)識開展這次專項整治自查自糾工作的重要性和必要性。成立了房地產(chǎn)市場專項秩序?qū)ｍ椪巫圆樽约m工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照省廳文件的統(tǒng)一要求，分階段地開展工作。市建設(shè)局、規(guī)劃局又專門行文下發(fā)到縣區(qū)建設(shè)局要求開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪巫圆樽约m工作，并召開了由市區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)參加的專題會議，使各相關(guān)單位能統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、認(rèn)真組織、扎實有序地開展房地產(chǎn)市場秩序自查自糾工作。
二、清查登記如實上報。
按照《關(guān)于在全省開展房地產(chǎn)市場秩序?qū)ｍ椪蔚耐ㄖ芬?，市建設(shè)局、規(guī)劃局對在建并已經(jīng)進(jìn)入商品房預(yù)售銷售環(huán)節(jié)的房地產(chǎn)項目進(jìn)行全面排查摸底，按照省廳專項整治工作辦公室統(tǒng)一制訂的表格分門別類地進(jìn)行登記，共登記項目152個，其中市區(qū)46個、沭陽縣68個、泗陽縣22個、泗洪縣16個。建設(shè)單位對發(fā)放的《房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自查自糾表》，均詳細(xì)進(jìn)行了填寫，并按時上報。通過清查登記，掌握了全市進(jìn)入商品房預(yù)售銷售環(huán)節(jié)的房地產(chǎn)項目的基本情況，為開展下步工作提供了依據(jù)。
三、加強(qiáng)監(jiān)督建立檔案。
按文件要求，為加強(qiáng)廉政建設(shè)，遏制腐敗行為發(fā)生，市建設(shè)局、規(guī)劃局召開了各相關(guān)單位工作人員參加的自查會議，明確要求各相關(guān)單位責(zé)任人為自查工作責(zé)任人，各相關(guān)單位工作人員按要求填寫了《建設(shè)系統(tǒng)工作人員在房地產(chǎn)項目審批過程中廉潔自律自查表》和個人自查情況總結(jié)。兩局對自查表和個人自查情況總結(jié)進(jìn)行了公示，并公開了監(jiān)督舉報電話，使自查工作取得了良好的效果。目前，已為所有干部職工建立了廉政檔案，使之成為干部職工加強(qiáng)廉潔自律的“緊箍咒”。廉政檔案記錄了干部職工的.工作經(jīng)歷、家庭主要成員及主要社會關(guān)系、干部各年度的述職述廉報告等情況。對擬提拔使用的干部，由局紀(jì)檢監(jiān)察部門按照廉政檔案信息，提出執(zhí)行廉潔自律、黨風(fēng)廉政建設(shè)情況的具體意見和要求，為研究干部提拔使用提供依據(jù)。
四、近期工作打算。
在下步工作中，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范涉及房地產(chǎn)項目的各種行政行為，對在自查和群眾投訴舉報中發(fā)現(xiàn)的案件線索進(jìn)行梳理，與監(jiān)察機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)配合，集中查辦房地產(chǎn)領(lǐng)域涉及的有關(guān)單位及其工作人員利用職權(quán)索賄受賄等違法違紀(jì)行為，依法懲處房地產(chǎn)企業(yè)、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員的違規(guī)違法行為。
特此匯報。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十
為深刻汲取“5．14”事故教訓(xùn)，落實省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神，根據(jù)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安廳、交通運輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應(yīng)急廳《關(guān)于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求，結(jié)合我街道實際，特制定本方案。
堅決克服麻痹大意，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感，真正把責(zé)任落實到基層、落實到人頭，落實到最小工作單元，緊扣“人、車、路、企”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)，扎實開展為期3個月全街道道路安全隱患大排查大整治專項行動，堅決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故，確保全縣道路交通安全穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
（一）動員部署階段（20xx年5月18日至5月21日）。街道結(jié)合實際，細(xì)化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案，召開村（社區(qū)）會議進(jìn)行安排部署，明確本次交通安全隱患大排查大整治目標(biāo)、任務(wù)，層層動員部署。
（二）重點整治階段（20xx年5月21日至8月5日）。各村（社區(qū)）、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治，源頭風(fēng)險隱患大入戶、大清理，交通違法整治大上路、大查處，隱患問題大督導(dǎo)、大約談行動，嚴(yán)厲整治人、車、路安全隱患，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，聯(lián)合交警、公安開展道路執(zhí)法，嚴(yán)點交通違法行為，確保道路交通安全（安全隱患排查完結(jié)時間：5月31日，整改完結(jié)時間：7月31日）。
（三）總結(jié)完善階段（20xx年8月5日至8月15日）。各村（社區(qū)）、相關(guān)站辦所要全面梳理本次專項行動工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議。
（一）開展道路隱患“大排查、大整治”。
各村（社區(qū)）、交管站迅速組織開展轄區(qū)道路交通安全隱患大排查，鄉(xiāng)、村道路無死角、全覆蓋。
排點：1．急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1．5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。2．農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全，是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3．道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全，標(biāo)志是否完好完備。4．事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求，交通安全設(shè)施是否齊全有效。5．雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌，是否采取安全措施。6．學(xué)校、幼兒園周邊道路標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施是否完好完備。
整改要求：1．完善生命防護(hù)工程。對使用超過15年的波形梁鋼護(hù)欄、使用超過20年的.混凝土護(hù)欄，以及通行環(huán)境發(fā)生較大變化的護(hù)欄開展性能評價，排查護(hù)欄高度及安裝固定情況，高度不符合要求、安裝出現(xiàn)松動的要及時整改。對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施；對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施；對近3年發(fā)生過3起以上正面相撞，導(dǎo)致死亡交通事故的雙向四車道路段，要一律增設(shè)中央隔離設(shè)施，完善護(hù)欄端頭安全處理。2．補齊安全警示設(shè)施。在完善護(hù)欄的基礎(chǔ)上，做好農(nóng)村流量大平交路口信號燈建設(shè)，進(jìn)一步健全禁令、指示、警告等交通標(biāo)志，具備條件的路段要加強(qiáng)交通標(biāo)線設(shè)置。優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施，規(guī)范車輛行駛軌跡，減少或分離交通沖突點，縮小沖突區(qū)域。對夜間事故多發(fā)路段要增設(shè)主動發(fā)光設(shè)施；對長下坡路段要增設(shè)限速標(biāo)志和設(shè)施。3．治理汛期隱患路段。提前對汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、隧道排水不暢、消防等道路進(jìn)行整治，按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求，開展“拉網(wǎng)式”“地毯式”排查和治理，將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災(zāi)工作全過程、各環(huán)節(jié)。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理，對照清單逐項整改銷號。因短期不能徹底整改到位的隱患點，需設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，必要時安排專門力量值守管控。（牽頭單位：街道交管站、派出所、交警隊、社會治理和應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)辦、各村（社區(qū)））。
（二）開展源頭風(fēng)險隱患“大入戶、大清理”。
深入農(nóng)村地區(qū)開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村（社區(qū)）對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改，對于街道、村（社區(qū)）兩級不能整改的要及時上報街道交管站匯總后報縣道安辦。
各村（社區(qū)）牽頭組織“兩站兩員”、社區(qū)民警深入轄區(qū)走村入戶上門排查，全面排查村民無牌無證摩托車、電動三四輪車、變型拖拉機(jī)使用情況，做好臺賬登記，簽訂安全責(zé)任書，做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報廢宣傳工作，嚴(yán)防嚴(yán)控農(nóng)村地區(qū)發(fā)生群死群傷事故。（牽頭部門：交管站、各村（社區(qū)）、派出所、交警隊）。
（三）開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關(guān)執(zhí)法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為，加強(qiáng)事故規(guī)律特點分析研究，通過集中整治、區(qū)域聯(lián)動、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通違法嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。
整治重點：1．客貨運車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2．客運車輛不按規(guī)定線路行駛、關(guān)閉干擾動態(tài)監(jiān)控設(shè)備、站外攬客、非法營運。3．貨車非法改裝、超限超載，危險貨物運輸無審批、不規(guī)范運行等行為。4．存量變型拖拉機(jī)逾期年檢審、逾期未報廢等行為。5．農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車超員，摩托車駕乘人員不戴頭盔，變形拖拉機(jī)、三四輪車違法載人，酒駕、無牌無證等違法行為。
整治要求：
1．街道交管站要全面配合縣級部門啟動執(zhí)法站、超限站、執(zhí)勤點，將勤務(wù)部署向事故多發(fā)時段傾斜、向夜間時段延伸，針對轄區(qū)“四類企業(yè)”“四類場站”，嚴(yán)密普通國省道、貨運主要通道、超限超載多發(fā)路段管控，嚴(yán)查兩客一危一貨等重點車輛、企業(yè)違法違規(guī)行為，堅決扭轉(zhuǎn)肇事多發(fā)勢頭。
2．要針對重點車輛、重點時段、重點路段，加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。（牽頭單位：交管站、派出所）。
3．各村（社區(qū)）切實要發(fā)揮出“兩站兩員”作用，全面啟動勸導(dǎo)站，集中在早晚時段、學(xué)生上放學(xué)期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點時段，在出村、入山等重點路段，緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機(jī)，全面開展路面大勸導(dǎo)工作，守住出村、出場和進(jìn)山、進(jìn)干道的關(guān)口，確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔，對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導(dǎo)下車。要落實紅白喜事報備和上門勸導(dǎo)制度，加強(qiáng)交通法規(guī)的普及宣傳，嚴(yán)防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農(nóng)村流動執(zhí)法突擊專項整治行動，嚴(yán)查農(nóng)村道路交通違法行為，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。“兩站兩員”上路情況、工作開展情況要及時上傳農(nóng)交安系統(tǒng)app和道安微信工作群。（牽頭單位：各村（社區(qū)）、派出所）。
4．各村（社區(qū)）要組織開展亡人交通事故現(xiàn)場警示教育，針對轄區(qū)每起死亡交通事故，由街道領(lǐng)導(dǎo)組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位（企業(yè)）負(fù)責(zé)人參加，召開一次事故分析會、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實“回頭看”。（牽頭單位：各村（社區(qū)）、派出所）。
（四）開展隱患問題大督導(dǎo)、大約談。
1．大督導(dǎo)。街道交管站要按照整治工作方案，延伸檢查內(nèi)容，開展督查，特別是要加強(qiáng)前期市、縣道安辦通報過的問題進(jìn)行檢查督促整改，檢查及整改完成情況要及時反饋導(dǎo)。
2．大約談。對檢查中發(fā)現(xiàn)企摩托車超員、農(nóng)用車、電動三四輪車違法載人勸導(dǎo)不到位的村（社區(qū)），交管站匯總后一律上報街道紀(jì)委，由街道紀(jì)委進(jìn)行“約談”，對情節(jié)嚴(yán)重的一律報街道黨工委進(jìn)行掛牌督查，直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導(dǎo)不到位的村（社區(qū)），一律由街道黨工委扣減對不到位的村（社區(qū)）年底目標(biāo)績效，同時由街道紀(jì)委進(jìn)行通報，對隱患排查走形式、隱患整治不力，工作責(zé)任不落實引發(fā)較大以上事故的地區(qū)，一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站辦所、村（社區(qū)）要認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好工作落實。要按照“一崗雙責(zé)”抓好分管領(lǐng)域的專項行動。
（二）落實清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患，務(wù)必形成清單制閉環(huán)管理，明確整改完結(jié)時限和要求，對照清單逐項整改銷號。
（三）做好信息上報。相關(guān)站辦所、村（社區(qū)）要全面梳理專項行動工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議。要明確專人負(fù)責(zé)整治專項行動工作信息報送，及時將整治情況上報至街道工作微信群，各村上報時間為7月28日，由街道道安辦匯總后于7月30日前報送工作總結(jié)。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十一
木蘭縣人民政府（2012年3月20日）。
市督查組的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，我代表木蘭縣委、縣政府對各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我縣檢查指導(dǎo)工作，表示熱烈地歡迎！對各位領(lǐng)導(dǎo)一直以來給予木蘭的關(guān)心和支持，表示衷心地感謝！按照通知要求，現(xiàn)將我縣農(nóng)村道路交通安全整治專項行動開展情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報：
一、木蘭縣基本情況。
木蘭縣位于松花江中游北岸，縣城距市區(qū)150公里，幅員面積3600平方公里，自然地貌為“六山一水一草二分田”，全縣轄6鎮(zhèn)2鄉(xiāng)1個開發(fā)區(qū)，86個行政村，402個自然屯?？?cè)丝?7.8萬。轄區(qū)內(nèi)共有省、縣、鄉(xiāng)、村四個等級公路175條，853.5公里，其中，省級公路（哈肇路）1條，里程為57公里；縣級公路2條（慶木路、木洪路），里程為90公里；鄉(xiāng)級公路48條，里程為424.5公里；村級公路125條，里程為339公里。轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有客運線路74條，客運車輛176臺，貨運車輛127臺，出租轎車510臺，公交車29臺，送子車104臺，拖拉機(jī)25609臺、收獲機(jī)械533臺、農(nóng)用運輸車2546臺。
1開展農(nóng)村道路交通安全整治專項行動工作會議部署，本著“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的原則，探索建立長效監(jiān)管機(jī)制，進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，依法嚴(yán)厲查處交通違法行為，確保全縣農(nóng)村道路交通安全。重點開展了以下四個方面的工作：
2責(zé)任部門履職盡責(zé)。結(jié)合市政府出臺的《行政問責(zé)規(guī)定》，將農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作納入領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核體系，各責(zé)任部門分別與基層單位和工作人員逐級簽訂農(nóng)村道路交通安全責(zé)任狀，實行逐級負(fù)責(zé)制和逐級問責(zé)制度，對監(jiān)管不力，徇私舞弊，執(zhí)法不嚴(yán)，措施落實不到位的，由執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門嚴(yán)肅進(jìn)行問責(zé)。
3排查拖拉機(jī)燈光、制動、反光警示標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)備是否齊全，堅決消除農(nóng)村道路交通安全隱患。二是嚴(yán)把路面管控關(guān)。農(nóng)機(jī)、運管、交警部門進(jìn)一步細(xì)化完善了重點車輛檔案管理制度，做到逐車建檔，確保車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T相關(guān)信息詳實準(zhǔn)確，保證車輛不失控、不漏管。農(nóng)機(jī)、交警、運管部門分別抽調(diào)精干人員組建了5個集中整治小分隊，深入轄區(qū)農(nóng)村，實施全天候執(zhí)勤，嚴(yán)格落實“定路、定人、定責(zé)”三定制度，采取“定崗檢查和流動檢查相結(jié)合、日常檢查和突擊檢查并重”的監(jiān)管方式，消除監(jiān)管盲區(qū)和真空時段，確保監(jiān)管到位。加大哈肇、慶木公路過境段6處交通事故易發(fā)路段管控力度，強(qiáng)化鄉(xiāng)村路面車輛監(jiān)管，對客運車、送子車、農(nóng)用車、港田摩托車等重點車輛，堅決做到重點車輛重點檢查、違規(guī)必究。加大農(nóng)村道路車輛駕駛員“三超一疲勞”整治力度，嚴(yán)厲查處打擊無牌無證，假牌假證，挪用號牌，車輛違法載人等違法違規(guī)行為，形成道路安全監(jiān)管強(qiáng)大震攝力。做好極端天氣下道路安全應(yīng)急工作，科學(xué)制定道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急救險任務(wù)責(zé)任人和救援隊伍。加強(qiáng)雨、雪和路面結(jié)冰等惡劣天氣的道路巡檢工作，及時處置道路和車輛出現(xiàn)的不安全因素，消除交通安全隱患。年初以來，共實施城區(qū)突擊整治1次、公路晨檢、夜查5次，共檢查車輛2800余臺，查處交通違法行為462件，查扣車輛4臺，責(zé)令停駛整頓客車1臺，取締不符合標(biāo)準(zhǔn)的送子車3臺，查處非法營運車輛28臺，保持了交通安全監(jiān)管高壓態(tài)勢。2012年初至今，全縣累計發(fā)生交通事故6起，無人員死亡，無重特大交通事故。
（三）圍繞排除安全隱患，夯實農(nóng)村道路安全基礎(chǔ)。完。
4善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是道路交通安全的重要保障，交通交警部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作，不斷完善交通基礎(chǔ)建設(shè)，努力夯實農(nóng)村道路安全基礎(chǔ)。一是縣交通部門落實專人，對轄區(qū)內(nèi)交通標(biāo)識、路面及橋涵進(jìn)行摸底排查，針對轄區(qū)內(nèi)部分通鄉(xiāng)公路、哈肇公路和慶木公路過境段存在交通標(biāo)識缺失和損壞，路面破損、橋涵老化等問題，部署相關(guān)部門整合資金進(jìn)行修繕，按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補齊和處治，消除我縣農(nóng)村公路安全隱患。二是針對哈肇公路過境段4處平交路口支線道路存在坡度大、視線不良問題。交通部門正積極籌集資金，并制定了整改計劃，保證9月末改造完畢。三是針對慶木公路新民鎮(zhèn)和大貴鎮(zhèn)過境路段，集貿(mào)市場占道經(jīng)營問題，新民鎮(zhèn)和大貴鎮(zhèn)政府積極組織相關(guān)部門予以清理，現(xiàn)已整改完畢。四是積極開展城鄉(xiāng)一體化改造工作，通過對農(nóng)村客運車輛實施公交化改造，農(nóng)村的交通運力得到顯著提高，運輸安全得到全面提升。（現(xiàn)在東風(fēng)—木蘭線路已基本完成，柳河—木蘭、建國—木蘭兩條線路正在積極推進(jìn)中）。五是結(jié)合道路規(guī)劃建設(shè)，最大限度地完善農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部道路基礎(chǔ)設(shè)施和行人過街設(shè)施，夯實農(nóng)村道路安全基礎(chǔ)。
5宣傳教育，努力營造群防、群控工作氛圍。深入開展“五進(jìn)入”活動，公安、交警和運管部門在客運站、車管所、駕駛?cè)丝紙?、交通違法處理所、事故處理所等窗口單位，懸掛宣傳展板20塊；在哈肇公路和慶木公路木蘭過境段沿線村屯，設(shè)立交通安全宣傳站6處；堅持把增強(qiáng)駕駛員及群眾“安全營運、遵章守法”意識作為遏止交通違法行為的重要舉措，抓住開展駕駛員培訓(xùn)班的契機(jī)，交警部門新購宣傳用電視機(jī)4臺，刻制安全知識宣傳光碟30套，深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村屯開展交通安全培訓(xùn)課8場，受教育群眾達(dá)到3000余人次；播放交通事故警示片32場次，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯主要街路展示交通安全圖板200余塊。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府細(xì)化制定了《農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育方案》，在行政村、學(xué)校、重點單位和公共場所設(shè)立了交通安全宣傳站點，同時制作了150余塊交通安全宣傳板。宣傳部組織縣電視臺對專項整治行動進(jìn)行跟蹤報道，為農(nóng)村道路交通安全工作的深入開展提供了堅實的輿論保障。二是創(chuàng)新宣傳載體?？h司法部門將《道路交通安全法》列為全民普法教育的重要內(nèi)容，深入農(nóng)村舉辦法規(guī)知識講座。教育部門將交通安全知識納入中小學(xué)課時，印制20000余冊交通安全教育讀本和宣傳單，發(fā)放到全縣中小學(xué)生手中。通過組織學(xué)生觀看交通安全宣傳片，舉辦交通安全知識問答，召開交通安全主題班會，開展?fàn)幃?dāng)“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律法規(guī)的良好習(xí)慣，切實提高了中小學(xué)生遵守交通安全意識和自我防范能力。
三、存在的問題和下步努力方向。
我縣農(nóng)村道路交通安全整治專項行動雖然取得了一定。
6成績，但與上級要求還有很大差距，工作推進(jìn)中仍存在部分駕駛員交通安全意識淡??；財力投入不足，行政執(zhí)法設(shè)施陳舊老化；三方合署辦公制度尚待健全等問題。
借今天各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣的機(jī)會，還想特別提一提關(guān)于送子車的問題。我縣始終堅持把送子車管理作為全縣交通安全重點工作來抓，認(rèn)真貫徹執(zhí)行省、市政府關(guān)于加強(qiáng)送子車管理的工作部署，嚴(yán)格落實老師、家長、駕駛?cè)藛T三見面制度。加大送子車市場監(jiān)管力度，明確乘坐人數(shù)和行駛路線，并認(rèn)真做好宣傳教育工作，使學(xué)生及家長認(rèn)識到超員車不乘、違規(guī)車不坐。轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有送子車104臺，絕大部分都是微型面包車，車輛安全系數(shù)與上級要求相距甚遠(yuǎn)，同時也給管理工作增加了很大難度。為加強(qiáng)對全縣送子車輛的統(tǒng)一管理，確保學(xué)生出行安全，縣政府有統(tǒng)一購置送子車輛的意向，但由于我縣財力有限，送子車資金投入較大，懇請市里幫助協(xié)調(diào)解決購車資金問題。
在下步工作中，我們將嚴(yán)格按照全市農(nóng)村道路交通安全整治專項行動的總體部署，重點圍繞“建立長效監(jiān)管機(jī)制，加大監(jiān)管查處力度，突出工作合力”三個方面，突出工作重點，完善工作舉措，盡職盡責(zé)地把農(nóng)村道路交通安全專項整治工作抓實、抓細(xì)，抓出成效，竭力為創(chuàng)建“平安哈爾濱”，促進(jìn)木蘭經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
上述匯報，如有不當(dāng)，敬請批評指正。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十二
為深入貫徹落實交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，深刻汲取交通運輸領(lǐng)域執(zhí)法案件教訓(xùn)，嚴(yán)肅認(rèn)真做好我縣交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治工作，舉一反三排查整治存在的問題，從源頭嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，維護(hù)交通運輸市場主體合法權(quán)益，重塑交通運輸執(zhí)法隊伍新形象，根據(jù)市交通運輸局《交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動方案》，制定本實施方案。
深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，引導(dǎo)執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強(qiáng)作風(fēng)養(yǎng)成、提升素質(zhì)形象，樹牢為民宗旨、強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，鑄造一支政治堅定、素質(zhì)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)法“鐵軍”。
（一）政治素質(zhì)明顯提升。在思想政治上進(jìn)一步凈化隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員堅定理想信念，筑牢思想根基，堅持正確政治方向，始終做到忠誠干凈擔(dān)當(dāng)。
（二）紀(jì)律作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。在作風(fēng)紀(jì)律上進(jìn)一步整頓隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員增強(qiáng)紀(jì)律觀念、規(guī)矩意識，嚴(yán)整執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好職業(yè)道德。
（三）服務(wù)意識明顯提高。在宗旨意識上進(jìn)一步淬煉隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員強(qiáng)化以人民為中心的發(fā)展思想，站穩(wěn)人民立場，堅守為民情懷，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的執(zhí)法理念。
（四）業(yè)務(wù)本領(lǐng)明顯增強(qiáng)。在素質(zhì)能力上進(jìn)一步提升隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員樹牢法治意識，練好執(zhí)法基本功，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，提升綜合執(zhí)法能力和服務(wù)水平。
（五）執(zhí)法權(quán)威和公信力明顯加強(qiáng)。在價值理念上進(jìn)一步純潔隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員始終把維護(hù)社會公平正義作為行政執(zhí)法工作的生命線，堅決維護(hù)市場公平秩序，切實保護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益。
（六）社會認(rèn)可度和群眾滿意度明顯上升。在服務(wù)質(zhì)效上進(jìn)一步培育隊伍，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員扎實開展“我為群眾辦實事”活動，在執(zhí)法實踐中提升服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的能力和水平，以整治實效取信于民，切實增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（一）排查整治宗旨不牢的問題。重點整治執(zhí)法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，不保障群眾合法權(quán)益的問題；對待辦事群眾態(tài)度冷淡，不理不睬，讓群眾坐“冷板凳”，“門好進(jìn)，臉好看，事難辦”的問題；執(zhí)法觀念不端正、“重處罰、輕引導(dǎo)”，亂罰款、濫收費、粗暴執(zhí)法的問題；以執(zhí)法者自居，講方便管理多、講方便群眾少，扣罰訓(xùn)多、提供服務(wù)少，硬性管理多、疏導(dǎo)服務(wù)少的問題。
（二）排查整治作風(fēng)不優(yōu)的問題。重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀(jì)律渙散，接受任務(wù)講條件、執(zhí)行任務(wù)打折扣的問題；紀(jì)律意識淡漠，底線思維缺乏，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整，執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)的問題；監(jiān)管失之于“粗”，措施失之于“虛”，沒有形成“以責(zé)任制促落實、以責(zé)任制保成效”的工作格局的問題。
（三）排查整治執(zhí)法本領(lǐng)不強(qiáng)的問題。重點整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學(xué)習(xí)積累，綜合業(yè)務(wù)能力不高，執(zhí)法基本功不扎實，辦案質(zhì)量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強(qiáng)制措施和證據(jù)登記保存措施的問題；證據(jù)收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的問題；僅憑行政處罰法設(shè)定的處罰情形，脫離行業(yè)法律已確定的處罰幅度，隨意確定處罰金額的問題；濫用自由裁量權(quán)，簡單式執(zhí)法、運動式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問題。
（四）排查整治擔(dān)當(dāng)不力的問題。重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；受理投訴不及時、超時限辦理案件，隨意簡化案件內(nèi)部審核流程的問題；辦事拖沓，面對工作任務(wù)被動應(yīng)付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題；對執(zhí)法暴露的問題，僅僅滿足于完成調(diào)查追責(zé)，缺乏持續(xù)跟蹤整改，沒有真正做到“四不放過”，沒有起到懲前毖后效果的問題。
（五）排查整治執(zhí)法不廉的問題。重點整治下達(dá)或者變相下達(dá)罰沒款指標(biāo)，不嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題；不按照法定職權(quán)，濫用職權(quán)，越權(quán)替代其他部門處罰的問題；以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、挪用、私分罰沒財物，索要或者收受當(dāng)事人財物的問題；選擇性執(zhí)法，辦人情案、關(guān)系案、金錢案，充當(dāng)黑惡勢力保護(hù)傘的問題。
（一）牢固樹立宗旨觀念方面。
2.加強(qiáng)溝通和聯(lián)系的新載體。開通執(zhí)法領(lǐng)域微信、微博公眾平臺，群眾可通過平臺獲取交通執(zhí)法動態(tài)、政策法規(guī)等官方發(fā)布的信息，也可編發(fā)由圖片和文字組成的簡單微信，向交通執(zhí)法部門反映發(fā)生在身邊違反交通運輸法律法規(guī)的行為，充分發(fā)揮群眾的參與和監(jiān)督作用，提升執(zhí)法效率。
3.開展以“學(xué)黨史、當(dāng)先鋒、護(hù)公路、優(yōu)服務(wù)”為主題的20xx年路政宣傳月活動。局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，帶領(lǐng)相關(guān)單位開展“進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、聯(lián)媒體”主題宣傳，分別落實進(jìn)學(xué)校開展路政法律法規(guī)講解、進(jìn)重點源頭企業(yè)召開路政法律法規(guī)宣講座談會；制作《動漫路政宣傳手冊》，開展宣傳，引導(dǎo)群眾進(jìn)一步增強(qiáng)知法懂法、守法用法意識。
4.完善便民利民執(zhí)法服務(wù)方式。落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責(zé)任制，加強(qiáng)對交通運輸法律法規(guī)、相關(guān)政策、安全知識的宣傳講解，展示執(zhí)法隊伍良好精神風(fēng)貌，提升執(zhí)法公信力。定期開放執(zhí)法大隊案件處理中心，邀請人大代表、政協(xié)委員、重點企業(yè)、源頭企業(yè)代表和媒體參與、觀摩、體驗執(zhí)法工作。
（二）保持良好工作作風(fēng)方面。
1.開展“講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)”專題教育。局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室要以新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，組織開展“講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)”專題教育。堅定正確政治方向，提高政治能力，增強(qiáng)法治素養(yǎng)，改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，提高服務(wù)能力。
2.組織法治思想專項學(xué)習(xí)。利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺、網(wǎng)絡(luò)教育等，采取組織執(zhí)法人員參加本單位法治講堂、撰寫法治征文等多種形式，引導(dǎo)執(zhí)法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、維護(hù)穩(wěn)定、化解矛盾的能力和水平。
3.加強(qiáng)黨章黨規(guī)黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育。組織開展執(zhí)法提升學(xué)習(xí)培訓(xùn)，利用每周五半天時間，學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)黨紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行《交通運輸行政執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法禁令》、《交通運輸行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)規(guī)范》等文件要求，廣泛接受社會監(jiān)督，切實增強(qiáng)執(zhí)法人員紀(jì)律意識、規(guī)矩意識、底線意識，樹立文明執(zhí)法新風(fēng)貌。
4.創(chuàng)新行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。明晰崗位職責(zé)，落實責(zé)任追究，對執(zhí)法工作推進(jìn)不力、慢作為、不作為、亂作為等行為進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，做到發(fā)現(xiàn)一個，問責(zé)一個、警醒一片。局政策法規(guī)股將組織相關(guān)股室以互檢互查方式，開展行政執(zhí)法評議考核活動；會同紀(jì)檢部門加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，采用明查、暗訪或者第三方評估等方式，加強(qiáng)暗查暗訪，及時糾正和查處執(zhí)法不規(guī)范等問題；暢通群眾監(jiān)督渠道，通過新聞熱線類節(jié)目、12328服務(wù)電話等聽取群眾建議，及時反饋情況。
（三）提升依法執(zhí)法本領(lǐng)方面。
1.深入開展綜合執(zhí)法人員能力素質(zhì)提升三年行動和執(zhí)法隊伍業(yè)務(wù)輪訓(xùn)。所有執(zhí)法人員統(tǒng)一規(guī)范使用部省共建交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)平臺，對執(zhí)法人員加強(qiáng)培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員平臺操作運用能力；通過“走出去、請進(jìn)來”方式，認(rèn)真落實交通運輸部執(zhí)法隊伍培訓(xùn)大綱和輪訓(xùn)工作方案，詳細(xì)制定本系統(tǒng)執(zhí)法人員輪訓(xùn)工作實施方案，明確任務(wù)，落實責(zé)任，從20xx年起，用3年左右時間，對全縣交通運輸綜合行政執(zhí)法人員進(jìn)行業(yè)務(wù)輪訓(xùn)。
2.嚴(yán)格履行執(zhí)法程序。深入學(xué)習(xí)新修訂的行政處罰法、行政強(qiáng)制法，認(rèn)真執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定，按照規(guī)定的條件、步驟、順序、方式、期限等要求規(guī)范開展執(zhí)法工作。實施行政檢查，執(zhí)法人員不得少于兩人，應(yīng)出示執(zhí)法證件，表明執(zhí)法身份，說明檢查事由。嚴(yán)格執(zhí)行證據(jù)收集、審查和認(rèn)定規(guī)定，做到合法、客觀、全面、有效。充分保障行政相對人的陳述、申辯、聽證權(quán)利，妥善保管并依法處理辦案過程中查封、扣押的涉案財物。
3.落實行政執(zhí)法三項制度。按照“誰執(zhí)法誰公示”的原則，做好行政執(zhí)法公示工作；加大經(jīng)費投入，加強(qiáng)執(zhí)法記錄儀、執(zhí)法車輛、執(zhí)法終端等裝備配備，落實執(zhí)法全過程記錄制度；制定重大執(zhí)法決定法制審核制度，明確審核機(jī)構(gòu)、范圍、內(nèi)容、責(zé)任，要嚴(yán)格進(jìn)行法制審核，未經(jīng)法制審核或者審核未通過的，不得作出決定。
4.完善綜合運行機(jī)制。制定出臺《舒城縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊與舒城縣公路服務(wù)中心、港航服務(wù)中心、道路運輸服務(wù)中心、交通工程質(zhì)量服務(wù)中心協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制（試行）》，建立我縣交通綜合執(zhí)法管理體系，加強(qiáng)交通運輸綜合執(zhí)法大隊與公路、港航、道路運輸、交通工程質(zhì)量等機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)協(xié)作能力，提高交通行政執(zhí)法成效，實現(xiàn)交通行政執(zhí)法與行業(yè)指導(dǎo)工作的有效銜接，形成綜合執(zhí)法合力。
（四）積極主動擔(dān)當(dāng)作為方面。
1.堅持依法處罰原則。處罰與教育相結(jié)合、一事不再罰、適應(yīng)違法行為等原則，公平公正實施行政處罰，并及時責(zé)令改正或限期改正違法行為，教育行政相對人遵守行政法，實施的行政處罰，必須與受罰人的違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)及社會危害程度相適應(yīng)，杜絕一罰了之、以罰代管，或者畸輕畸重。
2.健全執(zhí)法內(nèi)部工作流程。建立從立案到執(zhí)行結(jié)束各執(zhí)法程序環(huán)節(jié)的快速有效銜接和權(quán)力制約機(jī)制，明確各環(huán)節(jié)崗位的流程、職責(zé)，嚴(yán)禁簡化案件內(nèi)部審核流程，總結(jié)梳理、細(xì)化調(diào)整工作流程和審批權(quán)限，確保依規(guī)依紀(jì)依法履行職責(zé)、行使權(quán)力、開展工作。重大行政執(zhí)法決定之前必須要經(jīng)法制審核、集體研究討論等程序。
3.建立健全案件受理督辦機(jī)制。制定投訴受理流程和規(guī)范，通過12328服務(wù)電話投訴、上級轉(zhuǎn)辦、媒體曝光、人大代表建議政協(xié)委員提案等渠道反映的交通運輸違法行為線索，要明確專人負(fù)責(zé)，及時受理、調(diào)查處理，并及時反饋處理結(jié)果，提升群眾滿意度，處理結(jié)果要整理歸檔。
4.組織開展執(zhí)法隱患排查防控。聚焦人民群眾高度關(guān)注的重點領(lǐng)域突出問題、執(zhí)法過程中容易引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困惑和問題，全面梳理摸排執(zhí)法環(huán)節(jié)中的隱患點、矛盾點、糾紛點，逐項提出防控措施，提升一線執(zhí)法人員分析、研判、預(yù)警、化解處置風(fēng)險爭議的能力和水平，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突，爭取群眾對執(zhí)法工作的理解和支持。要認(rèn)真落實交通運輸部即將出臺的《規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法和防范執(zhí)法隱患工作指南》，降低執(zhí)法風(fēng)險。
（五）確保公正廉潔執(zhí)法方面。
1.堅持依法行政。強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)意識，細(xì)化完善相關(guān)制度機(jī)制，嚴(yán)禁下達(dá)或者變相下達(dá)罰沒款指標(biāo)，嚴(yán)禁將處罰與辦公經(jīng)費掛勾，嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離制度，杜絕趨利執(zhí)法。
2.深入開展警示教育。組織執(zhí)法人員觀看警示教育片，以交通運輸行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違法違紀(jì)案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀(jì)、以案說法、以案促改，引導(dǎo)執(zhí)法人員嚴(yán)守黨紀(jì)國法，知敬畏、存戒懼、守底線。
3.壓實執(zhí)法責(zé)任。要切實將執(zhí)法責(zé)任制落到實處，壓實執(zhí)法單位、崗位執(zhí)法人員執(zhí)法責(zé)任，進(jìn)一步落實責(zé)任倒查和責(zé)任追究機(jī)制，提高執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感。強(qiáng)化執(zhí)法單位主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，執(zhí)法單位的黨政主要負(fù)責(zé)人為規(guī)范執(zhí)法行為、推進(jìn)廉潔執(zhí)法的第一責(zé)任人。
4.嚴(yán)肅問責(zé)。對發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法不規(guī)范等尚不構(gòu)成行政處分的問題，縣交通運輸局將采取約談、通報批評、下發(fā)整改建議書等方式，責(zé)令相關(guān)單位和人員限期整改。對發(fā)現(xiàn)的涉嫌以權(quán)謀私、失職瀆職、權(quán)錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關(guān)規(guī)定移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法進(jìn)行處置。
（一）動員部署階段（5月中下旬）。深入學(xué)習(xí)貫徹全市交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動部署動員電視電話會議精神，制定專項整治實施方案，對照整治重點，明確整治措施、工作時限及責(zé)任分工，召開全縣交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動動員部署會，推動專項整治扎實開展。
（二）自查自糾階段（5月中下旬至6月底）?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要在6月底前完成本系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務(wù)意識不強(qiáng)等突出問題，對照整治內(nèi)容，逐項列出整治清單和清理重點；要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取人民群眾的意見，及時反饋人民群眾訴求，率先完成一批人民群眾反映強(qiáng)烈的頑瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改階段（7月初至9月底）?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要全面提升查糾整改的效力，堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決，于7月31日前將本系統(tǒng)執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例報局辦公室。要統(tǒng)籌組織推進(jìn)規(guī)范公正文明執(zhí)法活動、“講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)”專題教育、執(zhí)法隱患排查防控、執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，并將隱患防控措施和完善法規(guī)政策制度的意見和建議于20xx年9月9日前報局辦公室。
（四）總結(jié)提升階段（10月）。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要及時總結(jié)專項整治工作的有效措施和經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為制度成果，形成長效工作機(jī)制，努力把專項整治成效轉(zhuǎn)化為做好交通運輸執(zhí)法工作的強(qiáng)大動力。并將專項整治行動工作總結(jié)于20xx年9月9日前報局辦公室。
（一）提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)。開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領(lǐng)域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)形象的一項重要系統(tǒng)工作。局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室要切實提高政治站位，統(tǒng)一思想認(rèn)識，充分研判我縣綜合執(zhí)法形勢，直面存在的問題，敢于動真碰硬，堅持刀刃向內(nèi)、自我革命，堅持遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，堅持正風(fēng)肅紀(jì)、久久為功，堅決打好這場鐵腕治軍、正風(fēng)肅紀(jì)的攻堅戰(zhàn)。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任。此次專項整治行動從20xx年5月至10月底基本結(jié)束。要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動，立足實際，精心組織，細(xì)化實化工作方案，加強(qiáng)督促檢查，推動專項整治取得實效。局成立以主要負(fù)責(zé)同志為組長、分管負(fù)責(zé)同志為副組長的專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動，貫徹落實交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見，統(tǒng)籌推進(jìn)交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動，協(xié)調(diào)解決整治行動中遇到的重大事項和問題。成立以局領(lǐng)導(dǎo)班子成員為主任的專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，具體承辦專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的工作。
（三）扎實推進(jìn)落實，務(wù)求工作實效。舒城縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要結(jié)合交通運輸綜合執(zhí)法人員能力素質(zhì)提升三年行動、加強(qiáng)和規(guī)范事中事后監(jiān)管三年行動，認(rèn)真落實市局專項整治行動方案及本實施方案，把市交通運輸局方案中明確的五項專項行動工作安排與重點整治問題相對照、同推進(jìn)，從實際出發(fā)，創(chuàng)新標(biāo)本兼治、務(wù)實管用的整治措施、制度機(jī)制，扎實推進(jìn)各項工作任務(wù)落實，注重推動專項整治與日常執(zhí)法工作互融互促，增強(qiáng)專項整治的針對性、有效性。
（四）加強(qiáng)輿論宣傳，樹立執(zhí)法形象。局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室要堅持正確政治方向和輿論導(dǎo)向，充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治的重大工作部署，展示交通運輸執(zhí)法隊伍正風(fēng)肅紀(jì)的堅定決心，及時反映各地工作成效，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象，及時回應(yīng)社會關(guān)切，為專項整治營造良好輿論氛圍。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十三
為扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動“集中攻堅年”專項整治工作，結(jié)合我區(qū)交通運輸實際，制定本工作方案如下：
按照自治區(qū)黨委“3+1”工作部署，堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，聚焦“集中攻堅”重點難點問題，深化源頭治理、系統(tǒng)治理、精準(zhǔn)治理，建立完善長效管理機(jī)制，深化防范化解重大風(fēng)險，持續(xù)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，確保全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
按照交通運輸部安全委員會《關(guān)于安全生產(chǎn)專項整治20xx年“集中攻堅年”任務(wù)清單的通知》，廳逐條對照梳理匯總了“集中攻堅年”任務(wù)清單（見附件1）和“5項重點、3項難點”治理任務(wù)（見附件2）。
第一階段：細(xì)化方案。于20xx年5月27日前，結(jié)合各自實際，進(jìn)一步深化實化年度工作任務(wù)、責(zé)任措施和時間進(jìn)度要求，制定工作方案，完成工作部署。
第二階段：集中攻堅。20xx年5月至12月，組織全面落實工作方案；建立健全并動態(tài)更新臺賬（見附件3）和“一情況五清單”，按季度及時完成交通運輸部安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)重大風(fēng)險填報。
第三階段：定期調(diào)度。每季度組織召開一次本領(lǐng)域、本單位調(diào)度會，聽取工作匯報、調(diào)度工作進(jìn)展、研究解決重點難點問題。
第四階段：督導(dǎo)檢查。20xx年12月采取“四不兩直”檢查方式，不定時對三年行動“集中攻堅年”工作開展情況進(jìn)行督查檢查。
（一）高度重視。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，親自指導(dǎo)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)定期調(diào)度掌握三年行動推進(jìn)情況，協(xié)同協(xié)作，大力攻堅，切實做到風(fēng)險隱患見底、問題整治徹底、責(zé)任落實到底、運行管控筑底。
（二）分工協(xié)作。各單位安委辦要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，各業(yè)務(wù)處室按職責(zé)分工，落實好月統(tǒng)計、季調(diào)度、定期通報制度，通過制發(fā)督辦函、提示卡等方式，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，擰緊監(jiān)管責(zé)任鏈條，形成工作合力。負(fù)責(zé)專項工作人員要及時掌握安全生產(chǎn)突出問題和事故隱患排查治理情況，明確工作任務(wù)和工作目標(biāo)。
（三）考核問責(zé)。專項整治“集中攻堅”成效將納入年度安全生產(chǎn)績效和黨政領(lǐng)導(dǎo)干部績效考核內(nèi)容，并嚴(yán)格跟蹤督辦。對敷衍應(yīng)付、推進(jìn)不力、進(jìn)度滯后的單位，綜合運用提示、通報、約談等措施進(jìn)行重點督辦，推動專項整治行動取得實效。
（四）信息報送。各單位每周按時報送信息簡報，每月21日前報送工作小結(jié)、臺賬和“一情況五清單”。廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室每月21日前報送工作臺賬和小結(jié)。20xx年12月5日前，各單位（處室）報送年度集中整治總結(jié)。聯(lián)系人：xx。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十四
一、黨員名冊不完善等問題。
二.集中整治基層黨組織設(shè)置不合理、調(diào)整不及時問題。重點查擺整治是否存在正式黨員3人以上、黨員不足50人未單獨設(shè)置黨支部，黨員50人以上、不足100人未單獨設(shè)置黨總支，黨員100人以上未單獨設(shè)置黨委等問題。
三.集中整治基層黨組織到期應(yīng)換屆未換、換屆選舉不規(guī)范問題。重點查擺整治未建立或未定期維護(hù)基層黨組織按期換屆選舉工作臺賬、上級黨組織未按照有關(guān)規(guī)定明確下級黨組織任期、未經(jīng)“兩請示一報告”進(jìn)行選舉、換屆風(fēng)氣不正等問題。
四.集中整治黨的組織生活制度不健全、落實不規(guī)范問題。重點查擺整治未建立組織生活制度、未定期開展組織生活會、組織生活制度不規(guī)范等問題。
五.集中整治黨員交納黨費不嚴(yán)格、黨費收繳管理使用不規(guī)范問題。重點查擺整治未按規(guī)定比例和標(biāo)準(zhǔn)核算黨員應(yīng)交納黨費、黨員不主動不足額交納黨費、黨組織墊交或扣繳黨員黨費、黨支部未每年向黨員公布一次黨費收繳和使用情況等問題。
六.集中整治基層黨組織班子功能虛化弱化、作用發(fā)揮不充分問題。重點查擺整治黨組織班子配備不齊、黨組織書記不會為不善為、黨組織班子不團(tuán)結(jié)、黨組織工作規(guī)則不健全、黨員隊伍結(jié)構(gòu)不合理、基層基礎(chǔ)保障政策落實不到位等問題。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十五
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強(qiáng)對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導(dǎo)至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標(biāo)識設(shè)置、側(cè)后部防護(hù)裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。
4、整治危險化學(xué)品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符、駕駛證未審、記分達(dá)12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負(fù)責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進(jìn)行詳細(xì)登記，加強(qiáng)對貨車司機(jī)的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強(qiáng)師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。各村要加強(qiáng)對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強(qiáng)道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，及時進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強(qiáng)對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十六
深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，貫徹落實省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，教育引導(dǎo)交通運輸綜合執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強(qiáng)作風(fēng)養(yǎng)成、提升素質(zhì)形象，樹牢為民宗旨、強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，切實落實“推進(jìn)法治隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”要求。以深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，以維護(hù)交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益、清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴(yán)禁亂罰款為著力點，以科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為引領(lǐng)，著力解決交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的宗旨不牢、作風(fēng)不優(yōu)、本領(lǐng)不強(qiáng)、擔(dān)當(dāng)不力、執(zhí)法不廉、管理粗放等突出問題，實現(xiàn)交通運輸行政執(zhí)法隊伍政治素質(zhì)明顯提升、紀(jì)律作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)、服務(wù)意識明顯提高、業(yè)務(wù)本領(lǐng)明顯強(qiáng)、執(zhí)法權(quán)威和公信力明顯加強(qiáng)、社會認(rèn)可度和群眾滿意度明顯上升。
（一）宗旨不牢的問題。重點整治執(zhí)法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，對待群眾冷硬橫推，隨意剝奪當(dāng)事人程序權(quán)利，放任非法經(jīng)營長期存在，不保障群眾合法權(quán)益的問題；執(zhí)法觀念不端正、“重處罰、輕引導(dǎo)”“趨利”執(zhí)法，亂罰款、濫收費、粗暴執(zhí)法、不當(dāng)執(zhí)法的問題；以執(zhí)法者自居，講方便管理多、講方便群眾少，扣罰訓(xùn)多、提供服務(wù)少，硬性管理多、疏導(dǎo)服務(wù)少的問題；重現(xiàn)場執(zhí)法、輕后續(xù)程序，超期扣車、逾期不結(jié)案的問題。
（二）作風(fēng)不優(yōu)的問題。重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀(jì)律渙散，玩忽職守、尸位素餐；接受任務(wù)講條件、執(zhí)行任務(wù)打折扣的問題；紀(jì)律意識淡漠，底線思維缺乏，特權(quán)思想嚴(yán)重，自律不嚴(yán)、公私不分，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整、執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力、在崗不在狀態(tài)，不負(fù)責(zé)任，敷衍應(yīng)付的問題。
（三）本領(lǐng)不強(qiáng)的問題。重點整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學(xué)習(xí)積累，綜合業(yè)務(wù)能力不高，新業(yè)態(tài)不會管、傳統(tǒng)業(yè)態(tài)管不好的問題；執(zhí)法基本功不扎實，法律文書填寫不規(guī)范，適用法律依據(jù)錯誤，執(zhí)法程序不完整，辦案質(zhì)量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強(qiáng)制措施和證據(jù)登記保存措施的問題；證據(jù)收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的題；濫用自由裁量權(quán)，處罰畸輕畸重，同案不同罰的問題；簡單式執(zhí)法、運動式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問題。
（四）擔(dān)當(dāng)不力的問題。重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；發(fā)現(xiàn)問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執(zhí)法程序，隨意簡化案件內(nèi)部審核流程的問題；以改代罰執(zhí)行不到位的問題；辦事拖沓，面對工作任務(wù)被動應(yīng)付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題，處理具體問題“推”、“拖”、“糊”的問題；檢查不深入、走過程、怕?lián)?zé)、面對復(fù)雜問題存在畏難情緒問題。
（五）執(zhí)法不廉的問題。重點整治違規(guī)下達(dá)或者變相下達(dá)罰沒款指標(biāo)，不嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題；濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、用私分罰沒財物，索要或者收受當(dāng)事人財物的問題；內(nèi)外勾結(jié)，選擇性執(zhí)法，辦人情案、關(guān)系案、金錢案，充當(dāng)黑惡勢力保護(hù)傘，牟取非法利益的問題。
（六）管理粗放的問題。重點整治對執(zhí)法人員監(jiān)管不嚴(yán)疏于教育，疏于管理，監(jiān)督失之于寬、失之于軟的問題；執(zhí)法人員管理制度和執(zhí)法行為規(guī)范不健全，制度執(zhí)行打折扣的問題；執(zhí)法精細(xì)化程度不高，執(zhí)法手段和方式落后，人為因素影響較大的問題；綜合執(zhí)法改革推進(jìn)不力，執(zhí)法隊伍組建不到位，執(zhí)法主體責(zé)任不落實，執(zhí)法監(jiān)管出現(xiàn)盲區(qū)的問題。
為了便于專項整治工作的開展，成立了交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由徐賓海同志兼任，負(fù)責(zé)此次專項整治行動的日常工作。各單位同時也要成立本單位專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合實際，制定具體行動方案，確保專項整治工作取得實效。
（一）組織開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治。
1、各單位要對照整治內(nèi)容，組織對本單位執(zhí)法領(lǐng)域突出問題進(jìn)行全面清理和整治。對照文書案卷，查找證據(jù)、程序、法律適用以及以罰代管等方面的問題；對照投訴舉報記錄，查找是否存在發(fā)現(xiàn)問題不處理、不作為、不擔(dān)當(dāng)，徇私舞弊等問題；對照執(zhí)法日志，查找執(zhí)法過程中是否存在粗暴執(zhí)法、簡單執(zhí)法等問題。對查找出的問題，要逐項列出整治清單和清理重點，查找問題原因，制定解決措施，確保問題查擺工作見底到邊。
2、堅決整治和杜絕交通運輸領(lǐng)域亂罰款、濫收費、任性檢查等突出問題。對于發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法不規(guī)范等尚不構(gòu)成行政處分的問題，各單位可采取約談教育、通報批評、下發(fā)整改建議書等方式，責(zé)令其單位和人員限期整改；對于發(fā)現(xiàn)的涉嫌以權(quán)謀私、失職瀆職、權(quán)錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關(guān)規(guī)定移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法進(jìn)行處置。
3、全面整改存在的問題。深刻剖析問題產(chǎn)生的根源，組織開展作風(fēng)整頓，盯住突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵少數(shù)，對查出的問題，逐一列出清單，制定具體的時間表、路線圖，務(wù)實扎實整改。要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，運用好電話投訴舉報功能，即報即查、即報即辦，加強(qiáng)跟蹤督辦和意見反饋，確保群眾反映的交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題件件有落實、事事有回應(yīng)，誠懇接受社會監(jiān)督。要堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。
4、加強(qiáng)整治督查。局領(lǐng)導(dǎo)小組將成立督查組，采取明查與暗訪相結(jié)合的方式，對各單位開展督查。對于工作開展不力、成效不明顯的，在全系統(tǒng)通報并責(zé)令限期整改。
（二）組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法。
1、嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項制度”和交通運輸部即將出臺的《交通運輸行政執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范》《交通運輸行政執(zhí)法禁令》《交通運輸行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)規(guī)范》，引導(dǎo)執(zhí)法人員樹立良好職業(yè)道德增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同感和榮譽感，強(qiáng)化紀(jì)律觀念、規(guī)矩意識，筑牢防線、守住底線、不碰高壓線，規(guī)范文明執(zhí)法。
2、各單位要結(jié)合正在開展的黨史教育，公布實施“我為群眾辦實事”項目清單。結(jié)合“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”活動的開展，組織執(zhí)法人員深入交通運輸企業(yè)、客貨運輸站（場）、項目建設(shè)工地、社區(qū)等大調(diào)研、大走訪，與企業(yè)、群眾互訪交流，幫助企業(yè)、群眾解決實際困難，了解存在的問題，聽取改進(jìn)執(zhí)法服務(wù)工作意見；幫助企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任依法經(jīng)營，降低法律風(fēng)險。
3、邀請群眾和媒體參與、觀摩、體驗執(zhí)法工作，組織開展“執(zhí)法體驗周”、“基層站所開放日”。面對面與群眾交流，傾聽群眾訴求，展示執(zhí)法隊伍良好精神風(fēng)貌，提升執(zhí)法公信力?！安亮痢眻?zhí)法服務(wù)窗口，設(shè)立公示欄，落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責(zé)任制，增強(qiáng)交通運輸從業(yè)者和廣大人民群眾的認(rèn)同與認(rèn)可，優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境展示執(zhí)法隊伍良好精神風(fēng)貌。
（三）組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)專題教育。
組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)專題教育，堅持正確政治方向，提高政治能力增強(qiáng)法治素養(yǎng)，改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，提高服務(wù)能力。
1、統(tǒng)籌抓好黨史教育和專題教育。要把正在開展的黨史教育和“講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)”專題教育緊密結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)黨史與學(xué)習(xí)黨章、黨紀(jì)黨規(guī)作為專題教育的重要內(nèi)容，采取集中學(xué)習(xí)、專題研討等方式，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，學(xué)出堅定信仰、學(xué)出使命擔(dān)當(dāng)。
2、組織開展法治思想專項學(xué)習(xí)。利用學(xué)習(xí)強(qiáng)國、三晉先鋒等平臺，提升執(zhí)法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護(hù)穩(wěn)定、化解矛盾的能力和水平。
3、深入開展警示教育。堅持把黨風(fēng)政風(fēng)廉政警示教育作為執(zhí)法人員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)的必修課，學(xué)習(xí)違紀(jì)違法典型案例通報、觀看廉政教育警示片、閱讀警示教育讀本，以交通運輸行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違法違紀(jì)案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀(jì)、以案說法、以案促改，強(qiáng)化執(zhí)法人員廉潔意識、紀(jì)律意識、規(guī)矩意識，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員嚴(yán)守黨紀(jì)國法，知敬畏、存戒懼、守底線。
（四）組織開展執(zhí)法隱患排查防控。
1、全面梳理摸排執(zhí)法環(huán)節(jié)中的隱患點、矛盾點、糾紛點。要聚焦人民群眾高度關(guān)注的重點領(lǐng)域突出問題、執(zhí)法過程中容易引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困惑和問題，加強(qiáng)風(fēng)險隱患分析、研判，制定預(yù)警、防范、化解處置措施，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突。
2、全面梳理制度建設(shè)方面的問題。對于與法律法規(guī)和上級規(guī)定不一致的，對于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法提出修訂意見，上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，梳理匯總后統(tǒng)一將意見上報給上級交通主管部門。
3、深入挖掘和分析行業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及上級政策制度存在的主要問題、突出矛盾，提出完善相關(guān)法規(guī)政策制度的意見和建議。特別是對不合理的行政處罰等條文，研究論證后提出清理意見，從源頭上堵截亂罰款、收費漏洞，減輕市場主體負(fù)擔(dān)，依法維護(hù)市場主體合法權(quán)益，推動執(zhí)法與業(yè)務(wù)融合，更加注重日常監(jiān)管和源頭治理，提升行業(yè)治理能力和治理水平。
（五）組織開展執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)。
各單位要加強(qiáng)本單位執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計劃，采取集體學(xué)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和剖析典型案例的形式，分期、分批對執(zhí)法人員進(jìn)行全員輪訓(xùn)，加強(qiáng)對執(zhí)法人員的法律知識培訓(xùn)。
（六）組織開展綜合執(zhí)法“三基”建設(shè)。
1、以深化綜合行政執(zhí)法改革為動力，大力加強(qiáng)基層組織建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位改革和綜合執(zhí)法改革，按照“局隊合一”的體制，制定“三定方案”，劃轉(zhuǎn)執(zhí)法人員，將事業(yè)單位承擔(dān)的行政執(zhí)法職能，移交給綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，爭取早日啟動交通運輸綜合執(zhí)法隊伍，統(tǒng)一開展綜合執(zhí)法工作，做到組織到位、人員到位、工作到位。
2、以制度建設(shè)為切入點，大力加強(qiáng)法基礎(chǔ)管理。健全綜合行政執(zhí)法巡查制度、執(zhí)法文書管理制度、執(zhí)法隱患排查整治制度、內(nèi)業(yè)管理制度、執(zhí)法考核講評等基礎(chǔ)管理制度，推動綜合行政執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化。
3、堅持雙管齊下，大力加強(qiáng)基層執(zhí)法基本能力建設(shè)。要積極組織開展執(zhí)法流程模擬演示，提高一線執(zhí)法員實戰(zhàn)能力。同時，要加快推進(jìn)執(zhí)法信息化、裝備現(xiàn)代化，建立綜合執(zhí)法管理系統(tǒng)和指揮平臺，不斷改進(jìn)執(zhí)法手段和方式，提高執(zhí)法工作精細(xì)化、執(zhí)法管理精準(zhǔn)化水平。
此次專項整治行動從20xx年5月底開始，至10月底基本結(jié)束。要把六項專項整治工作有機(jī)結(jié)合起來，同步部署，壓茬推進(jìn)，有序有效推進(jìn)專項整治行動。
（一）部署動員（5月底至6月初）。各單位要對照整治內(nèi)容、行動安排，對專項整治工作進(jìn)行全面部署，推動專項整治行動扎實開展。
（二）自查自糾（6月初至6月底）。各單位要把執(zhí)法頑瘴痼清理整治作為專項整治行動的重點工作推進(jìn)，認(rèn)真對照行政執(zhí)法存在的突出問題，結(jié)合部門實際，對所有行政執(zhí)法行為全面自查、逐一檢查分析，摸清底數(shù)，建立合賬，主動整改。要在6月底前完成本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務(wù)意識不強(qiáng)等突出問題，率先完成一批人民群眾反映強(qiáng)烈的頑瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改（7月初至9月底）。各單位要認(rèn)真梳理總結(jié)行政執(zhí)法專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，特別是對貫徹落實行政執(zhí)法“三項制度”中存在的薄弱環(huán)節(jié)，要提出切實可行的解決措施、方法。對屬于制度不健全導(dǎo)致一時難以整改的，要列出時間表，通過健全制度、規(guī)范行為，逐步整改到位。同時，要建立健全嚴(yán)格規(guī)范文明執(zhí)法長效機(jī)制，不斷規(guī)范行政權(quán)力運行。各單位要于8月1日前將本單位執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要統(tǒng)籌組織推進(jìn)規(guī)范公正文明執(zhí)法活動、講政治、優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，各單位要將隱患防控措施和完善法規(guī)政策制度的意見和建議于8月20日前上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（四）總結(jié)提升（10月）。各單位要及時總結(jié)專項整治工作的有效措施和經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為制度成果，形成長效工作機(jī)制，努力把專項整治成效轉(zhuǎn)化為做好交通運輸執(zhí)法工作的強(qiáng)大動力。專項整治行動結(jié)束后，要加強(qiáng)統(tǒng)籌銜接，將相關(guān)教育培訓(xùn)、機(jī)制建設(shè)等長效工作納入交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動中持續(xù)推進(jìn)。9月20日前，各單位將專項整治行動工作總結(jié)報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）提高思想認(rèn)識。開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領(lǐng)域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)形象的一項重要工作。各單位要切實提高思想認(rèn)識，把專項整治行動與黨史教育結(jié)合起來，與加快建設(shè)交通強(qiáng)國結(jié)合起來，與清理亂罰款濫收費工作緊密結(jié)合起來，與隊伍建設(shè)結(jié)合起來。牢固樹立執(zhí)法為民宗旨，切實增強(qiáng)開展專項教育整治行動的政治自覺、思想自覺、行動自覺。
（二）扎實推進(jìn)落實。各單位要認(rèn)真落實專項整治行動方案，推動專項整治行動與日常執(zhí)法工作互融互促，找準(zhǔn)結(jié)合點和著力點，確保扎實推進(jìn)專項整治各項工作任務(wù)。各單位要切實發(fā)揮統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督促、推動作用，定期調(diào)度專項整治行動開展情況，總結(jié)成效、推廣經(jīng)驗、通報問題，局將成立督查組，以明查與暗訪相結(jié)合的方式對專項整治工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)，對于工作開展不力、成效不明顯的，將進(jìn)行剖析、約談，并向全行業(yè)通報，各單位在專項整治行動結(jié)束后要總結(jié)經(jīng)驗做法，形成長效工作機(jī)制，并向局報送行動開展情況。
（三）加強(qiáng)輿論宣傳。各單位要堅持正確政治方向和輿論導(dǎo)向，充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重大工作部署，展示交通運輸執(zhí)法隊伍正風(fēng)肅紀(jì)的堅定決心，及時反映整治成效，及時回應(yīng)社會關(guān)切，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象，為專項整治行動營造良好輿論氛圍。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十七
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念，齊抓共管，嚴(yán)格落實道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負(fù)責(zé)“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
（一）排查整治一批重點運輸企業(yè)。
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責(zé)任單位：運管所）。
2、加強(qiáng)重點運輸車輛安全監(jiān)管。
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責(zé)令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責(zé)任單位：運管所）。
3、加強(qiáng)重點客貨運駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準(zhǔn)駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，?yán)格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：運管所）。
4、加強(qiáng)重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任，責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運。（責(zé)任單位：運管所）。
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責(zé)令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇怼＃ㄘ?zé)任單位：運管所）。
（二）排查治理一批道路交通安全隱患。
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護(hù)工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責(zé)任單位：公路局、農(nóng)村局）。
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：農(nóng)村局）。
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育。
8、加強(qiáng)重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃?。每月深入客運企業(yè)、危化品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式，加強(qiáng)對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃嵘攸c駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。（責(zé)任單位：運管所）。
（四）嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為。
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動。
10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護(hù)，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標(biāo)。（責(zé)任部門：治超辦）。
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對貨源單位允許非法改裝車輛進(jìn)、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴(yán)處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強(qiáng)重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責(zé)任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進(jìn)、出場（廠）。
四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問、親自部署、親自督導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查，細(xì)化措施、落實責(zé)任、主動謀求與相關(guān)部門的`配合，狠抓落實。
（二）摸排底數(shù)，找準(zhǔn)問題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認(rèn)真組織分析和研判，找準(zhǔn)問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細(xì)化任務(wù)。各責(zé)任單位要嚴(yán)格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)把“兩客一?！?、農(nóng)村面包車、校車和接送學(xué)生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴(yán)執(zhí)法”，履行管理職責(zé)“重實效”。
（四）強(qiáng)化督查，從嚴(yán)追責(zé)?？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進(jìn)行通報。對于監(jiān)管制度和責(zé)任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅徹查責(zé)任，嚴(yán)格依法依規(guī)予以責(zé)任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準(zhǔn)上路；凡是安全主體責(zé)任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責(zé)任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十八
20xx年度中考即將開始，為進(jìn)一步做好中考期間的道路交通安全管理工作，為廣大考生營造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)上級部門要求，特制定本工作方案。
大隊成立20xx年全縣中考期間道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記、交警大隊長路高生任組長，教導(dǎo)員陳建峰任常務(wù)組長，副大隊長汪金旺、副教導(dǎo)員周造輝任副組長，各科（室）、中隊負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊秩序科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、信息收集和上傳下達(dá)等工作。
（一）全面做好集中接送學(xué)生車輛的摸底排查工作，落實交通安全管理責(zé)任。
各中隊要加強(qiáng)與教育部門聯(lián)系，確定學(xué)校負(fù)責(zé)人員，確定責(zé)任民警，對中考期間轄區(qū)內(nèi)集中接送中考學(xué)生的車輛及駕駛員進(jìn)行摸排（車輛及駕駛?cè)嗣麊胃胶螅?，對不按?guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗、非法改裝或達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的接送學(xué)生車輛，一律禁止運行。對最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)有被記滿分記錄；有致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；有飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動車記錄；最近1年內(nèi)有駕駛客運車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄的駕駛?cè)?，禁止其駕駛集中接送中考學(xué)生車輛。
（二）科學(xué)部署警力，加強(qiáng)中考期間的交通疏導(dǎo)工作。
6月17日至19日為中考時間，各中隊要在考生通往考區(qū)的主要路段部署足夠警力，加強(qiáng)巡邏，疏導(dǎo)交通，推出各種便民措施，盡所能為考生服務(wù)。遇考生所乘車輛交通違法時，要立即糾正放行，事后再做處理；遇到考生乘坐車輛因交通堵塞受阻的特殊情況，要根據(jù)實際多想辦法，如確有需要，可采取警車開道等切實有效方式轉(zhuǎn)送考生安全到達(dá)考點，確保其順利參加中考。
（三）加強(qiáng)考點周邊的交通秩序整治，凈化考點周邊交通環(huán)境。
今年中考設(shè)弋陽一中、志敏中學(xué)、弋陽縣第二小學(xué)三個考點。要積極會同治安管理部門及轄區(qū)各考點學(xué)校，有針對性的'開展考點周邊及食宿地周邊的交通秩序整治，嚴(yán)查車輛超速行駛、酒后駕駛、隨意掉頭、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為，在各考點設(shè)置中考交通管制標(biāo)志，禁鳴喇叭標(biāo)志，減少機(jī)動車的噪音干擾，減少交通堵塞，確保考生有一個安靜的考試環(huán)境。要實行定時、定人、定崗制，在開考、考試結(jié)束時段，派出民警、協(xié)管員在校門口執(zhí)勤，維持交通秩序，確保學(xué)生出行安全。負(fù)責(zé)加強(qiáng)對城南片區(qū)各路段的巡邏管控力度。
（四）結(jié)合天氣變化，做好路面管控工作。
各中隊要與氣象局取得聯(lián)系，密切關(guān)注本轄區(qū)的天氣變化情況，如遇有滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害以及洪澇災(zāi)害等影響而出現(xiàn)道路交通險情時，要及時啟動惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置預(yù)案，認(rèn)真維護(hù)好道路交通秩序或進(jìn)行交通管制，并及時向當(dāng)?shù)卣痛箨爤蟾妗Ｔ黾佑晏煅策壈啻?，提醒駕駛?cè)藴p速慢行，設(shè)置雨天安全行車提示語。
上午7：30時至考試結(jié)束，下午13：30時至考試結(jié)束。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各中隊要充分認(rèn)識做好中考期間的交通安全管理工作的重要性，一切工作都要圍繞著“保平安、保暢通、?？紙鲋刃颉边@個中心點來進(jìn)行，精心組織，周密部署，把各項工作做細(xì)、做深、做扎實。
（二）落實責(zé)任，加強(qiáng)備勤。各中隊要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班備勤制度，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制和民警崗位責(zé)任制，將各項任務(wù)層層分解、落實到人，做到定職定責(zé)、定崗定位，切實做到領(lǐng)導(dǎo)到位、民警到位、措施到位、責(zé)任到位。中隊領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)，保證各項措施落到實處。大隊將就此工作進(jìn)行督查，對因措施不到位、交通保障不力，影響中考順利進(jìn)行的，要嚴(yán)格追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（三）加強(qiáng)信息報送。各中隊及時將中考期間的安保情況報送至大隊指揮中心。
交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鲄R報篇十九
為扎實推進(jìn)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升各項工作目標(biāo)和任務(wù)的實現(xiàn)，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，根據(jù)省交通運輸廳《全省交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升年工作實施方案》文件要求，制定本方案。
貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署和省、市、縣黨委政府要求，堅持“兩個至上”“兩個統(tǒng)籌”“三個必須”原則，全面落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和屬地責(zé)任，緊密結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，實現(xiàn)隱患排查治理和風(fēng)險防控由部門監(jiān)督檢查向生產(chǎn)經(jīng)營單位日常自查自糾轉(zhuǎn)變，不斷完善交通運輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制。全面提升本質(zhì)安全水平，堅決杜絕重特大事故，堅決遏制較大事故，確保安全生產(chǎn)事故總量持續(xù)下降，確保全縣交通運輸領(lǐng)域安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患，深入查找深層次矛盾和原因，建立健全、補充完善安全生產(chǎn)工作相關(guān)具體制度，逐項推動落實?？偨Y(jié)行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅成果，健全長效機(jī)制，形成較為成熟定型的安全生產(chǎn)制度體系。
（一）持續(xù)強(qiáng)化安全發(fā)展理念。一是局黨組、班子成員進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，組織全體干職工進(jìn)行1至2次集中學(xué)習(xí)，局屬各單位要在干職工、運輸企業(yè)中進(jìn)行推廣學(xué)習(xí)，以安全生產(chǎn)的實際成效自覺對標(biāo)對表踐行“兩個維護(hù)”，做到學(xué)習(xí)有計劃、工作有部署、督導(dǎo)有納入、述職有專題。二是加強(qiáng)安全發(fā)展理念宣傳。形成集中宣傳聲勢，深入開展“安全生產(chǎn)月”“防災(zāi)減災(zāi)日”“全國消防日”“全國交通安全日”等主題活動以及組織各類志愿者開展宣傳活動，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳引導(dǎo)，普及強(qiáng)化全社會安全理念意識。三是強(qiáng)化干部安全培訓(xùn)。
（二）持續(xù)推動企業(yè)主體責(zé)任落實。嚴(yán)格落實新《安全生產(chǎn)法》，落實企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)“十個一次”工作，推動企業(yè)法定代表人和實際控制人等企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在崗在位履行第一責(zé)任人責(zé)任，落實企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及時向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會“雙報告”風(fēng)險管控和隱患排查治理情況，建立健全生產(chǎn)經(jīng)營單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面推廣“一會三卡”制度，做到運輸企業(yè)全覆蓋。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建和安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建，不斷改善提升安全生產(chǎn)條件。督促指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，提高企業(yè)安全自我管理能力。扎實開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，堅決杜絕“走過場”，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任落實。
（三）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)打非治違行動。按照縣安委辦《關(guān)于鞏固提升安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”行動的通知》文件要求及縣局打非治違工作部署，強(qiáng)化局屬各單位安全生產(chǎn)“打非”責(zé)任，健全“打非”體制機(jī)制。持續(xù)開展“強(qiáng)執(zhí)法、防事故”行動，切實加大與公安、交警、市監(jiān)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門聯(lián)合執(zhí)法頻次，落實行刑銜接，堅決打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。聚焦易引發(fā)事故的非法營運、貨運車輛超載運輸、渡口船舶違規(guī)航行、超載航行等嚴(yán)重違法行為，加大查處和打擊力度，最大限度限制壓縮違法違規(guī)行為的生存空間。發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，建立健全“明查暗訪+媒體曝光”工作機(jī)制。發(fā)揮安全生產(chǎn)舉報熱線作用，健全完善行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險隱患舉報查處工作機(jī)制，落實舉報獎勵，動員社會各界共同筑牢抵御安全風(fēng)險的人民防線。
（四）持續(xù)深化行業(yè)重點專項整治。道路運輸方面。重點整治“兩客”車輛不按許可備案事項運營、超速疲勞駕駛、危貨運輸車輛不執(zhí)行電子運單制度、客運班線途經(jīng)道路安防設(shè)施不完善、公交化運行的農(nóng)村客運車輛及載客人數(shù)不符合核載要求、道路客運站場“三不進(jìn)站六不出站”規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)、站場封閉管理落實不到位等問題。水上交通方面。重點整治違規(guī)夜航、非法載客、超載運輸、違反“六不發(fā)航，八不發(fā)航”的規(guī)定等行為；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)對自有船舶的安全監(jiān)管，必須穿拿救生設(shè)備、按規(guī)定路線航行；突出水上交通行政執(zhí)法的.工作重點：打擊“三無船舶”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自有船舶非法營運、非法運輸危險貨物等違法違規(guī)行為；落實渡口渡船日常安全管理，必須實行人車分離、穿拿救生衣，嚴(yán)查安全繩、三角木的使用情況。公路運營管養(yǎng)方面。配合縣建養(yǎng)中心按照交通問題頑瘴痼疾整治方案，重點整治臨水臨崖、急彎陡坡、平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安防設(shè)施、五小工程不全；重點解決公路橋梁、隧道等控制工程及附屬設(shè)施保障能力不強(qiáng)、老舊橋梁隧道隱患治理不及時；強(qiáng)化公路治超、涉路審批及現(xiàn)場管理，健全公路應(yīng)急處置和安全防范措施落實。公路水運工程方面。強(qiáng)化在建公路水運工程質(zhì)量安全管理，重點圍繞公路工程高邊坡施工、爆破作業(yè)、橋梁工程圍堰施工、挖孔樁施工、墩柱索塔施工、梁板運輸?shù)跹b、拱橋施工、掛籃施工、支架作業(yè)、模板作業(yè)和起重作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展隱患排查整治，嚴(yán)查“三類人員”和特種作業(yè)人員無證上崗，嚴(yán)格監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)經(jīng)費提取、使用不到位，應(yīng)急預(yù)案體系不健全等違法違規(guī)行為。涉鐵專項整治方面。組織對鐵路沿線環(huán)境安全專項治理回頭看，深化鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法行為的整治，全面清查鐵路沿線易燃易爆危險物品。繼續(xù)深化公鐵水并行交匯地段安全專項治理，重點突出防護(hù)設(shè)施不良、機(jī)動車違法通行等問題。
（五）持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。按照“三管三必須”要求，嚴(yán)格落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。積極聯(lián)系相關(guān)部門解決全縣交通運輸行業(yè)領(lǐng)域存在的監(jiān)管盲區(qū)問題。根據(jù)《桃江縣交通運輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》文件內(nèi)容，明確各單位領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)，健全完善工作例會等制度，落實日常監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責(zé)。局屬各單位要充分運用安全生產(chǎn)重大隱患一單四制管理系統(tǒng)，對重大隱患及時填報，按期整改并及時反饋落實情況。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。局屬各單位要提高政治站位，深刻認(rèn)識開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升行動的重要性，在局安委會的組織領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)人重點抓，分管負(fù)責(zé)人具體抓，及時組織開展相關(guān)行業(yè)的鞏固提升行動，有序、有力推進(jìn)專項整治走深走實。
（二）壓實工作責(zé)任。局屬各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，按照鞏固提升方案，結(jié)合各單位安全生產(chǎn)實際，細(xì)化分解工作目標(biāo)，明確要求對標(biāo)對表，認(rèn)真組織實施。督促監(jiān)管企業(yè)落實主體責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，按照“五落實五到位”要求，完善機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、崗位責(zé)任、經(jīng)費提取、人員培訓(xùn)、隱患排查等機(jī)制，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
（三）突破重點問題。聚焦貨物超限超載治理、水上交通等行業(yè)重點問題，通過加強(qiáng)檢查督查、加大執(zhí)法力度等方式，推動相關(guān)問題的整治。對相對復(fù)雜困難的問題，及時提請局黨組分析研判。需要其他部門協(xié)調(diào)解決的，提請縣級分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)席協(xié)商，全力推動解決。
（四）強(qiáng)化工作督導(dǎo)。各單位要加強(qiáng)工作監(jiān)督指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)并有力解決存在的問題隱患。結(jié)合相關(guān)督查檢查，將適時提請縣局領(lǐng)導(dǎo)對局屬各單位工作開展情況進(jìn)行隨機(jī)抽查，確保專項整治取得實效。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/13003415.html】
