感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟(精選15篇)

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感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟(精選15篇)
時(shí)間:2023-11-18 06:51:17     小編:琴心月

感悟是一種對(duì)人生、社會(huì)、自身等方面的體驗(yàn)和領(lǐng)悟,它讓我們更加深刻地理解和思考生活的意義,通過(guò)感悟,我們可以獲得一種超越經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的智慧。感悟讓我們更加明白自己的內(nèi)心需求,并從中汲取力量和勇氣,它是我們成長(zhǎng)、進(jìn)步和改變的催化劑。感悟有時(shí)候會(huì)來(lái)得突然,讓我們茅塞頓開(kāi),對(duì)一些看似簡(jiǎn)單的事情有了新的理解和認(rèn)識(shí)。如果想要寫(xiě)一篇有關(guān)感悟的文章,我們應(yīng)該如何選擇和引用合適的資料和例子呢?把握好自己的感悟和思考,不要讓它們被流淌而過(guò),而是要用文字永遠(yuǎn)地留存下來(lái)。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇一

3人航天員小組中,首次執(zhí)行“飛天”任務(wù)的航天員湯洪波是湘潭縣人,他也成為湖南“飛天”第一人。

“我喜歡聽(tīng)飛機(jī)起飛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出那種轟鳴聲,也喜歡開(kāi)著飛機(jī)在云層里面鉆來(lái)鉆去,這種直插云霄的感覺(jué),感覺(jué)很愜意?!睖椴ㄕf(shuō)。

當(dāng)年從航校畢業(yè)后,湯洪波直接去了新疆,成為一名空軍飛行員。

在新疆,經(jīng)過(guò)8年的飛行訓(xùn)練后,他憑借出色的成績(jī),成為飛行大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng),安全飛行1159小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。20__年5月,經(jīng)過(guò)層層選拔,湯洪波成為我國(guó)第二批預(yù)備航天員。

進(jìn)入航天員大隊(duì)后,他一直堅(jiān)持各種訓(xùn)練,為飛行做準(zhǔn)備。

現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置,還擺放著他當(dāng)空軍飛行員時(shí)戴的頭盔,它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經(jīng)歷。轉(zhuǎn)做航天員的這些年,湯洪波雖然沒(méi)有飛,卻在時(shí)刻準(zhǔn)備著。其間,湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn),比如坐轉(zhuǎn)椅、沙漠野外生存、72小時(shí)狹小環(huán)境剝奪睡眠訓(xùn)練,等等。每次,他都咬牙堅(jiān)持,努力去克服,最終通過(guò)了一項(xiàng)項(xiàng)訓(xùn)練。

他始終堅(jiān)信,這是他厚積薄發(fā)為空間站建設(shè)作貢獻(xiàn),貢獻(xiàn)自己力量的時(shí)候。

20__年6月17日,機(jī)會(huì)終于來(lái)了。歷經(jīng)11年磨礪,已經(jīng)是中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員、大校軍銜的湯洪波,帶著他的飛天夢(mèng)想,搭乘神舟十二號(hào)載人飛船奔向蒼穹。

6月18日7點(diǎn)20分,通過(guò)視頻畫(huà)面可以看到,天和艙內(nèi)有幾個(gè)包裹已經(jīng)從原來(lái)的固定位置被拆解出來(lái),呈飄浮狀態(tài),航天員湯洪波手持一把電動(dòng)螺絲刀,在擰螺絲;在他旁邊,航天員聶海勝、劉伯明互相配合進(jìn)行工作。

此次航天員出艙活動(dòng),從開(kāi)艙門(mén)到航天員回到核心艙,一共用時(shí)6小時(shí)47分鐘,遠(yuǎn)長(zhǎng)于第一次在20__年實(shí)施的出艙活動(dòng)時(shí)間。3名航天員有明確分工。

出艙的兩名航天員,一人要為機(jī)械臂安裝上臂支架,包括腳限位器、工具臺(tái)等,隨后借助機(jī)械臂進(jìn)行移動(dòng)。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手,爬行一段距離到作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行輔助工作,其間還要進(jìn)行一次應(yīng)急返回驗(yàn)證。

此次出艙活動(dòng)的另一項(xiàng)重要工作,就是進(jìn)行艙外全景攝像機(jī)的抬升。

兩名航天員出艙過(guò)程中,艙內(nèi)航天員需要對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行操作,雖然地面人員也可以對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)移,但在有航天員站在機(jī)械臂上的時(shí)候,艙內(nèi)航天員可以更直觀地對(duì)機(jī)械臂位置進(jìn)行觀察,更能與艙外航天員進(jìn)行直接交流。

通過(guò)航天員在中國(guó)空間站的首次出艙活動(dòng),航天員出艙能力、應(yīng)急能力都能夠得到有效驗(yàn)證,特別是在艙外進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作,人與裝備的結(jié)合為后續(xù)航天員對(duì)空間站進(jìn)行維護(hù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇二

“吃苦一直是傳家寶,奉獻(xiàn)還是家常飯?!彼麄?cè)谟蒙懊枥L”祖國(guó)萬(wàn)里河山,他們是——國(guó)測(cè)一大隊(duì)。

“奉獻(xiàn)還是家常飯?!眹?guó)測(cè)一大隊(duì)建隊(duì)以來(lái),有多少人犧牲在工作崗位上?不論是茫茫的沙漠,還是寒風(fēng)刺骨的高原,他們總是沖在前頭,誓死描繪祖國(guó)的壯美藍(lán)圖。例如吳昭璞,面對(duì)缺水情況,他獨(dú)自堅(jiān)守在沙漠,只有漫天黃沙與他作伴。他吃盡了牙膏,喝干了墨水,他1米7的身子干縮到不足4尺,他將長(zhǎng)眠于沙漠。他的青春從此淹沒(méi)在黃沙中。假如時(shí)間能倒流,我相信,他依然會(huì)選擇這崗位;我堅(jiān)信,狂沙埋沒(méi)不了他的意志,他的靈魂會(huì)永久徘徊在上空,指引一代又一代的年輕探險(xiǎn)家。

寒風(fēng)吹不散他們的意志,他們甘于吃苦。幾千米的高峰極度嚴(yán)寒,為了操作方便,摘下羽絨手套,雙手暴露在寒風(fēng)中工作近10分鐘的任秀波;因工作勞累過(guò)度昏迷不醒,經(jīng)過(guò)20多天搶救才蘇醒的郁期青。他甘愿吃苦,他甘愿奉獻(xiàn)生命,他是暴風(fēng)雪中的逆行者,他是珠峰上空璀璨的明星。

56年來(lái),他們上高山,下平川,走沙漠,踏雪山,足跡踏過(guò)祖國(guó)千山萬(wàn)水:六闖“生命禁區(qū)”;24次進(jìn)駐內(nèi)蒙古草原;28次大規(guī)模進(jìn)入世界屋脊、深入西藏?zé)o人區(qū);37次踏入新疆腹地,徒步行程總計(jì)5000多萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球1200多圈。他們不畏困苦、不怕?tīng)奚?,用汗水乃至生命默默丈量著祖?guó)的壯美河山。

山河將會(huì)記住你們的功業(yè);珠峰會(huì)為您們折腰;黃河會(huì)因?yàn)槟銈兏牡?;沙漠埋不住你們的意志!六十年付死生,你們是天空中的啟明星!但是?dāng)他們用生命換來(lái)數(shù)據(jù)時(shí),我們卻還在床上看電視,還在碌碌無(wú)為。所以我們要警醒自己,繼承發(fā)揚(yáng)他們的精神,少年當(dāng)自強(qiáng)!

你們?yōu)閲?guó)家苦行,你們的身影遍布全國(guó)各地。你們穿山跨海,經(jīng)天緯地,你們的精神,留在你們走過(guò)的地方,久久不會(huì)散去。你們的名字也許會(huì)不被人所熟知,但是你們的精神一定會(huì)被我們所銘記!

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇三

一年一度的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行。著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

記者:但這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)您一生付出心血的肯定。

在35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯中,顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā),其中主持研制的殲8、殲8ⅱ超音速殲擊機(jī),開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8系列飛機(jī)列裝部隊(duì)之后,成為我軍20世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。

說(shuō)起顧誦芬對(duì)飛機(jī)的興趣,和他的哥哥有關(guān),也和他童年時(shí)代的家國(guó)命運(yùn)分不開(kāi)。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州,父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師,母親潘承圭是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)女性。5歲那年,父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職,全家遷居當(dāng)時(shí)的北平。顧誦芬:當(dāng)時(shí)我哥哥在北京市里上中學(xué),那個(gè)學(xué)校是德國(guó)人辦的,所以一些先進(jìn)的東西他們都能感受到。當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)玩航模,硬紙板做的滑翔機(jī),回來(lái)他玩我也跟著玩,興趣慢慢就起來(lái)了。

1937年七七事變,有天早上把我炸醒了,日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去,緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海,二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸,所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì),就是他們的空軍厲害,所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后,顧誦芬分別報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué),志愿都是航空系,三所學(xué)校都錄取了他。

但是,他的哥哥在17歲時(shí)因傷寒去世,為了陪在母親身邊,顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。顧誦芬:交大正好有個(gè)航模俱樂(lè)部,有雜志有材料,還有人能互相交流,這樣越搞越有興趣,所以總想搞自己的飛機(jī)。參與研制殲教1成為周總理所說(shuō)的“無(wú)名英雄”1951年,顧誦芬離開(kāi)上海,來(lái)到北京加入到新中國(guó)剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月,航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室,在飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下,26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開(kāi)始在一窮二白的基礎(chǔ)上,夜以繼日工作,他們要設(shè)計(jì)一架亞音速?lài)姎馐街屑?jí)教練機(jī)。

1958年7月26日,歷時(shí)近兩年研制,我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1在沈陽(yáng)飛機(jī)廠(chǎng)機(jī)場(chǎng)首飛成功,這也是顧誦芬首次參與設(shè)計(jì)的機(jī)型。時(shí)任軍事科學(xué)院院長(zhǎng)的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩??紤]到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境,首飛成功的消息沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后托人帶話(huà),“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員,要他們做無(wú)名英雄”。顧誦芬自然是無(wú)名英雄之一。

瞞著家人親自上天找出殲8問(wèn)題癥結(jié)。

一提起顧誦芬,人們就會(huì)想到我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī),殲8戰(zhàn)斗機(jī)。起初,殲8總設(shè)計(jì)師由黃志千擔(dān)任,顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。不幸的是,黃志千在執(zhí)行出國(guó)任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命,組成技術(shù)辦公室接過(guò)了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。顧誦芬:壓力很大,殲8上天的前一天晚上,我做噩夢(mèng),驚醒了。擔(dān)心,害怕摔了,我這責(zé)任太大了。1969年7月5日,殲8完成首飛,試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機(jī)兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后安全降落。

顧誦芬:我跟飛行員說(shuō)盡量靠近。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇四

顧誦芬,是我國(guó)航空領(lǐng)域唯一一位中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院院士,我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人。他組織攻克了一系列航空關(guān)鍵核心技術(shù),推動(dòng)了我國(guó)航空工業(yè)體系建設(shè)。許多人聽(tīng)說(shuō)他,是因?yàn)樗俏覈?guó)自主研發(fā)的第一架雙發(fā)、高空、高速殲擊機(jī)殲—8戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師。實(shí)際上,他的故事里遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一架飛機(jī),他用一輩子的時(shí)間見(jiàn)證并書(shū)寫(xiě)“航空救國(guó)”“航空?qǐng)?bào)國(guó)”“航空強(qiáng)國(guó)”。在不久前舉行的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院院士、空氣動(dòng)力學(xué)家顧誦芬獲20__年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

“詠世德之駿烈,誦先人之清芬。”顧誦芬的名字取自西晉文學(xué)家陸機(jī)的名句。1937年,7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機(jī)肆意轟炸,讓航空?qǐng)?bào)國(guó)的種子在他心里扎下了根。1947年高中畢業(yè),他毅然選擇了交通大學(xué)航空工程系。從此,他的人生和我國(guó)航空工業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。

顧誦芬不甘步人后塵,決意要設(shè)計(jì)出自己的飛機(jī)。面對(duì)蘇聯(lián)、歐美對(duì)我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)封鎖,他忘我鉆研,“連洗腳時(shí)也在看書(shū)”。為收集資料騎著自行車(chē)跑了一個(gè)星期,邊摸索,邊試驗(yàn)。為解決飛機(jī)抖振問(wèn)題,他瞞著愛(ài)人乘飛機(jī)三上藍(lán)天,冒著生命危險(xiǎn)尋找問(wèn)題癥結(jié)。從殲教1、初教6到殲8、殲8ⅱ,一次次歷史性突破的背后,都有他的身影,以至于有人感嘆“翻開(kāi)他的人生履歷,就仿佛在閱讀一部新中國(guó)的航空工業(yè)史”。

一代人有一代人的奮斗,一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。志在藍(lán)天、航空?qǐng)?bào)國(guó)的顧誦芬擇一業(yè)而終一生。在他的人生軌跡中,有著閃亮的三個(gè)關(guān)鍵詞:航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空救國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)。面對(duì)日機(jī)轟炸,他立下了航空?qǐng)?bào)國(guó)宏志;邁出大學(xué)校門(mén),他開(kāi)啟了航空救國(guó)征程;擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)重任,他踐行了航空強(qiáng)國(guó)理想。從青絲到白發(fā),顧誦芬將自己的一切獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天;從空白到突破,他讓新中國(guó)的“長(zhǎng)鷹”不斷迭代升級(jí);從學(xué)子到大師,他用畢生心血書(shū)寫(xiě)了載入史冊(cè)的航空事業(yè)發(fā)展成就。

壯心未與年俱老,一生鐘情翼沖天。顧誦芬忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天,敢擔(dān)重任不怕挑戰(zhàn),苦心鉆研不甘落后,以身作則不懼風(fēng)險(xiǎn),以航空夢(mèng)奮力托舉強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。他只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華,把奮斗情懷融入時(shí)代洪流,與時(shí)間賽跑、同強(qiáng)國(guó)競(jìng)爭(zhēng),以強(qiáng)國(guó)有我的使命感催生報(bào)國(guó)熱情,以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的緊迫感創(chuàng)造航空奇跡。他匠心不息、勇攀高峰,堅(jiān)持走自己的路,搞自己的飛機(jī),帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)行進(jìn)在獨(dú)立自主、自力更生的歷史軌道上,戰(zhàn)斗在發(fā)展創(chuàng)新、蝶變躍升的報(bào)國(guó)天空中。

顧誦芬一生淡泊名利,也從不宣傳自己。他只是說(shuō):“沒(méi)有虛度這一生,干了幾件事?!敝敝?978年以后,才逐漸進(jìn)入世人的視野。即使是回憶錄,他也堅(jiān)持只談飛機(jī)設(shè)計(jì)工作和航空科研有關(guān)的經(jīng)歷。診斷出直腸癌,他還是每個(gè)工作日“早晨第一個(gè)到辦公室的人”。從住處到辦公區(qū),不到500米的距離,他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術(shù)住院期間,還將外文書(shū)刊資料復(fù)印或翻譯給一線(xiàn)設(shè)計(jì)人員。

莫道桑榆晚,為霞尚滿(mǎn)天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界,堅(jiān)持干驚天動(dòng)地事,做隱姓埋名人,默默無(wú)聞地?fù)]灑著青春和熱血,無(wú)怨無(wú)悔地貢獻(xiàn)著智慧和力量。他堅(jiān)定“功成必然有我”的歷史擔(dān)當(dāng),潛心鉆研的報(bào)國(guó)志、強(qiáng)國(guó)心純粹而堅(jiān)定,一代代戰(zhàn)機(jī)在藍(lán)天掠過(guò)的是他嘔心瀝血的軌跡,翱翔的是他發(fā)奮圖強(qiáng)的赤誠(chéng)。他秉持“公燭無(wú)私光”的人格風(fēng)范,把忠誠(chéng)彰顯一輩子,把大愛(ài)融入全身心,“事業(yè)擺當(dāng)中,榮譽(yù)藏身后”是竭誠(chéng)奉獻(xiàn)的航空壯歌。

“癌患無(wú)所畏,暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫(xiě)照。1986年之后,離開(kāi)了飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位的顧誦芬將主要的精力轉(zhuǎn)向了飛機(jī)的主動(dòng)控制技術(shù)研究,以及推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展。他力主并做出巨大努力促成新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)—20的立項(xiàng)。參加運(yùn)—20試飛評(píng)審時(shí),顧誦芬其實(shí)已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀,身體極為虛弱??伤诤髞?lái)手術(shù)住院期間,還叮囑資料室給他送外文書(shū)刊,看到重要資料甚至?xí)g好提供給學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。

這些年,他還心系母校發(fā)展。上海交大航空航天學(xué)院成立時(shí),他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開(kāi)講第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)空天科技戰(zhàn)略專(zhuān)家委員會(huì)主任、上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大飛機(jī)出版工程》總主編……此外,顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈(zèng)”項(xiàng)目,為建設(shè)校園和幫助學(xué)子而慷慨解囊。

現(xiàn)在,辦公室或是會(huì)議室里還常常能見(jiàn)到這位耄耋之年的航空英雄的身影,他依舊活躍在第一線(xiàn),關(guān)心祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。他仍在思考如何建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó),中國(guó)航空工業(yè)未來(lái)如何發(fā)展,如何培養(yǎng)堪當(dāng)重任的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。

他對(duì)年輕人充滿(mǎn)期待:“中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才,他們是祖國(guó)的明天。我只想對(duì)年輕人說(shuō),心中要有國(guó)家,永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位,要牢牢記住歷史,珍惜今天的生活。多讀書(shū),多思考,努力學(xué)習(xí),認(rèn)真做好每一件事?!?/p>

顧誦芬曾在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“回想我這一生,談不上什么豐功偉績(jī),只能說(shuō)沒(méi)有虛度光陰,為國(guó)家做了些事情。”

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇五

感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道播出。國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人顧誦芬當(dāng)選為年度人物。組委會(huì)以唐代詩(shī)人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達(dá)了對(duì)顧誦芬院士將畢生理想與祖國(guó)需要緊密相連,心有大我,赤誠(chéng)報(bào)國(guó),為新中國(guó)航空事業(yè)和國(guó)家科技事業(yè)傾盡心血的無(wú)限敬仰。

“每當(dāng)國(guó)慶閱兵戰(zhàn)機(jī)呼嘯飛過(guò),都是萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻。人們?cè)谘鐾臅r(shí)候,也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機(jī)幾代人,他在長(zhǎng)空留下了鮮明的痕跡?!苯M委會(huì)在給予顧誦芬院士的頒獎(jiǎng)詞中這樣寫(xiě)道:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火;似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

考慮到身體原因,今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng),他以視頻形式表達(dá)了自己的感謝。他表示:“組委會(huì)將這份沉甸甸的榮譽(yù)授予我,自己感到很慚愧。我沒(méi)有做出什么,黨和國(guó)家給了我太多了。感謝組委會(huì),感謝全國(guó)人民,還要特別感謝一代代為祖國(guó)航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人?!?/p>

顧誦芬院士出生于1930年,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研究員,是享有盛譽(yù)的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、我國(guó)航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者、我國(guó)航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空?qǐng)?bào)國(guó)終身成就獎(jiǎng)獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設(shè)計(jì)多型飛機(jī)氣動(dòng)布局,建立新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系。主持研制的殲8、殲8ⅱ超聲速殲擊機(jī),開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8系列飛機(jī)是20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國(guó)殲擊機(jī)研制體系,為航空武器裝備跨代升級(jí)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。他高度關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略安全,為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他對(duì)黨忠誠(chéng),甘于奉獻(xiàn),為國(guó)家培養(yǎng)了一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才,為新中國(guó)航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

航空工業(yè)各單位很多干部職工通過(guò)各種形式收看了頒獎(jiǎng)典禮,再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)和他震撼人心的人格力量所感動(dòng)。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽(yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師,作為他的后輩,現(xiàn)任沈陽(yáng)所總設(shè)計(jì)師的孫智孝說(shuō):“顧老為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)。我是所里第六任總設(shè)計(jì)師,雖然肩上擔(dān)子很重,但在老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們的精神指引下,我們有信心也有決心完成好黨和國(guó)家賦予的使命,為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供有力支撐和保障?!眮?lái)自航空工業(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示:“顧老和老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們?cè)凇粡埌准垺谋尘跋麻_(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的第一個(gè)黃金時(shí)代,他們永遠(yuǎn)奔騰在祖國(guó)航空事業(yè)第一線(xiàn)的品格深深打動(dòng)了我。作為一名新時(shí)代的飛機(jī)設(shè)計(jì)師,我要傳承好前輩們忠誠(chéng)忘我、探索不已的精神,早日成為一名合格的新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的接班人?!?/p>

“感動(dòng)中國(guó)”自啟動(dòng)以來(lái),近200位人物和群體走進(jìn)大眾視野,他們傳遞出的精神力量激蕩人心,令無(wú)數(shù)國(guó)人為之動(dòng)容。其中,“壯志凌云”的殲10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄和“長(zhǎng)使英雄淚滿(mǎn)襟”的航空?qǐng)?bào)國(guó)英模羅陽(yáng)分別于和獲得“感動(dòng)中國(guó)年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣,作為航空人的杰出代表,身上凝結(jié)著的“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,感染和激勵(lì)著后來(lái)者們接續(xù)奮斗,也讓更多國(guó)人認(rèn)識(shí)“深藏功名塵與土”的航空人,認(rèn)可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。

“感動(dòng)中國(guó)度人物頒獎(jiǎng)盛典”以“平凡鑄就偉大,英雄來(lái)自人民”為核心主題,全面展現(xiàn)中國(guó)人所經(jīng)歷的波瀾壯闊的20。共評(píng)選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南等10位年度人物,并特別致敬中國(guó)航天人。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇六

1950年12月,周恩來(lái)總理在研究我國(guó)航空工業(yè)建設(shè)問(wèn)題時(shí)提出,國(guó)家準(zhǔn)備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來(lái)支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米,按當(dāng)時(shí)的物價(jià)算大約是5.35億元人民幣。對(duì)百?gòu)U待興的中國(guó)來(lái)說(shuō),這絕不是一個(gè)小數(shù)目。但“沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打,沒(méi)有制空權(quán)的國(guó)家必然遭受侵略”,就算一窮二白,中國(guó)航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。

1951年,剛從上海交通大學(xué)畢業(yè)的顧誦芬來(lái)到北京,加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年,我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立,顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽(yáng),他作為首批核心成員,在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的新征程。

對(duì)年輕的顧誦芬來(lái)說(shuō),離家北上建設(shè)航空工業(yè),不僅是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,也是在踐行他從小的理想。多少年過(guò)去,“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機(jī)轟炸聲,總是在他的耳邊回蕩。“沒(méi)有航空的話(huà),我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù),我以后想造飛機(jī)。”顧誦芬堅(jiān)定地說(shuō)。從此,他在高考志愿上填報(bào)3所大學(xué)的航空系,是因?yàn)檫@份初心;大學(xué)畢業(yè)后,投身航空工業(yè)一線(xiàn),也是因?yàn)檫@份初心。

到沈陽(yáng)后,顧誦芬接到的第一個(gè)任務(wù)是設(shè)計(jì)一架亞音速?lài)姎馐街屑?jí)教練機(jī)——?dú)灲?1。在這之前,中國(guó)航空曾迎來(lái)一批蘇聯(lián)“老師”??伤麄兊摹罢n程”里,只有如何制造飛機(jī),并不教我國(guó)如何設(shè)計(jì)飛機(jī)。仿制而不自行設(shè)計(jì),就等于命脈在人家手里,這怎么能行?但自行設(shè)計(jì),就意味著一切從零開(kāi)始。

按照時(shí)任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的方案,他們要設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)需要從兩側(cè)進(jìn)氣,而不是用機(jī)頭進(jìn)氣。這在國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有先例。準(zhǔn)確說(shuō),那時(shí)我國(guó)在氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段上完全空白。而作為氣動(dòng)組組長(zhǎng),顧誦芬在大學(xué)時(shí)就沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機(jī)。因此,在聽(tīng)說(shuō)北京航空航天大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北航”)圖書(shū)館有一份相關(guān)國(guó)外文獻(xiàn)后,他立刻動(dòng)身來(lái)到北京。為了不影響學(xué)生白天使用資料,他借了一輛舊自行車(chē),天天晚上跑北航查找抄錄資料,整整跑了一個(gè)星期,自行車(chē)前叉在土路上都顛裂了。就這樣,靠著硬“啃”國(guó)外資料,顧誦芬最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法,出色完成了殲教-1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。

殲教-1首飛成功后,幾乎是無(wú)縫銜接,顧誦芬又通過(guò)完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì),建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系;隨即又在國(guó)內(nèi)首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系,實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用,為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)作出了歷史性的貢獻(xiàn)。

但在1978年之前,顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教-1,早在1958年7月26日就在沈陽(yáng)飛機(jī)廠(chǎng)機(jī)場(chǎng)首飛成功,但考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境,首飛成功的消息并沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后還托人帶話(huà),“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員,要他們做無(wú)名英雄”。

顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無(wú)名英雄?!肮Τ刹槐卦谖?,功成必定有我”,這是他們共同的追求。到了1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)以后,因國(guó)家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰,顧誦芬的名字才逐漸進(jìn)入世人的視野。他卻總是說(shuō):“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?!?/p>

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇七

像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

昨晚8時(shí),《感動(dòng)中國(guó)20__年度人物頒獎(jiǎng)盛典》在中央電視臺(tái)綜合頻道播出,盛典以“平凡鑄就偉大,英雄來(lái)自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國(guó)航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南當(dāng)選為《感動(dòng)中國(guó)》20__年度人物。

蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中,在他的頒獎(jiǎng)辭中這樣說(shuō)道:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

顧誦芬是我國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家。他建立了新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系,開(kāi)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,持續(xù)開(kāi)展航空戰(zhàn)略研究,為我國(guó)航空科技事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。去年11月3日,20__年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)隆重召開(kāi),顧誦芬榮獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

1930年,顧誦芬出生于蘇州的一戶(hù)書(shū)香世家,祖上系有著“江南第一讀書(shū)人家”美譽(yù)的蘇州名門(mén)唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國(guó)著名古籍版本目錄學(xué)家、書(shū)法家。5歲那年,父親顧廷龍應(yīng)邀到燕京大學(xué)任職,顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時(shí)便立志航空?qǐng)?bào)國(guó),高中畢業(yè)后,他被上海交通大學(xué)錄取,攻讀航空工程系。1951年大學(xué)畢業(yè)后,顧誦芬毅然投身新中國(guó)剛剛起步的航空事業(yè),此后的30多年間,在基礎(chǔ)全無(wú)、經(jīng)驗(yàn)空白、人力缺乏、設(shè)備掣肘的境況下,顧誦芬先后參與或主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)了“殲教1”“殲8”和“殲8ⅱ”等一批具有里程碑意義的機(jī)型。

多年來(lái),顧誦芬院士始終關(guān)心、關(guān)注著家鄉(xiāng)的建設(shè)和發(fā)展。20__年5月,市科協(xié)專(zhuān)程拜訪(fǎng)看望顧誦芬院士,他親筆寄語(yǔ)蘇州:“科技創(chuàng)新,引領(lǐng)蘇州高質(zhì)量發(fā)展?!比ツ?0月,市科協(xié)、姑蘇區(qū)科協(xié)等共同為遠(yuǎn)在北京的顧誦芬院士寄去了精心準(zhǔn)備的重陽(yáng)禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝:“家鄉(xiāng)如需我做什么,我當(dāng)盡力為之?!绷攘葦?shù)語(yǔ)間,盡是心系桑梓的拳拳深情。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇八

葉連平,男,漢族,1928年9月生,中共黨員,安徽省馬鞍山市和縣烏江鎮(zhèn)卜陳學(xué)校退休教師。

葉連平退休不退志,投身貧瘠鄉(xiāng)村教育事業(yè),自掏腰包創(chuàng)辦“留守兒童之家”,20年來(lái)免費(fèi)給千余名留守兒童做英語(yǔ)輔導(dǎo),花光30余萬(wàn)元積蓄。年逾九旬的他被譽(yù)為余熱生輝的“鄉(xiāng)村燭光”。

他重教書(shū),更重育人。2012年,葉連平拿出2.1萬(wàn)元積蓄,連同當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)捐贈(zèng),成立葉連平獎(jiǎng)學(xué)基金,獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生、資助困難學(xué)生。

他生活極盡簡(jiǎn)樸,節(jié)衣縮食,卻為留守孩子教育傾其所有。葉連平至今仍住著30多年前的老平房,沒(méi)有一件值錢(qián)東西。為了省錢(qián)他不惜騎行7公里到鎮(zhèn)上買(mǎi)菜,至今還穿著60年前的補(bǔ)丁棉衣。

“我希望最后一口氣是在講臺(tái)上呼出去的”“生命不息、戰(zhàn)斗不止。鞠躬盡瘁、死而不已”“站好最后一班崗……”葉連平用一生詮釋了“初心”和“師德”的千斤重義。

葉連平先后榮獲“全國(guó)離退休干部先進(jìn)個(gè)人”“全國(guó)中小學(xué)德育先進(jìn)工作者”“安徽省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“中國(guó)好人”“最美奮斗者”“第七屆全國(guó)道德模范”等殊榮。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇九

“生命于你不止一次。士兵于你不只是經(jīng)歷。沒(méi)有屈服長(zhǎng)津湖的冰雪,也沒(méi)有向困苦低頭。與自己抗?fàn)?,向貧窮宣戰(zhàn),一直在戰(zhàn)斗,一生都在堅(jiān)守,人的生命,應(yīng)當(dāng)像你這樣度過(guò)?!边@是感動(dòng)中國(guó)20__年度人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)上朱彥夫的頒獎(jiǎng)辭。

如今,朱彥夫年事已高,由于右半身偏癱,再加上做過(guò)兩場(chǎng)心臟支架手術(shù),導(dǎo)致他行動(dòng)不便,說(shuō)話(huà)含糊不清,但他仍堅(jiān)持每天讀書(shū)看報(bào),關(guān)注時(shí)事新聞。剛剛舉辦的北京冬奧會(huì)也是朱彥夫關(guān)注的重點(diǎn)新聞,對(duì)一些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和運(yùn)動(dòng)員的見(jiàn)解也頭頭是道。

“爺爺并不服輸,他現(xiàn)在用自己的方式鍛煉身體,右半身行動(dòng)不便,他就做一些自創(chuàng)的擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)?!敝鞆┓虻膶O子朱帥宗告訴記者,朱彥夫還一直保持著軍人作風(fēng),每日按點(diǎn)起床、按時(shí)吃飯,生活非常有規(guī)律。盡管右半身行動(dòng)不方便,朱彥夫也經(jīng)常寫(xiě)字練字,就在前兩天還寫(xiě)下了“英雄二連”、“感動(dòng)中國(guó)”幾個(gè)字,“爺爺今年89歲了,在他的精神世界里他覺(jué)得自己還有用?!?/p>

現(xiàn)在,朱帥宗在朱彥夫教育基地?fù)?dān)任講解工作,爺爺?shù)氖论E他早已背得滾瓜爛熟,但每次講給參觀者時(shí),他也經(jīng)常聲音哽咽、濕了眼眶。從小,朱帥宗就知道自己的爺爺與眾不同,爺爺?shù)墓适乱矔r(shí)刻激勵(lì)著他,讓他明白一個(gè)道理:只要信念不死,只要沖鋒不止,我們每一個(gè)人都可以創(chuàng)造屬于自己的生命奇跡?!拔覍W(xué)到最多的就是爺爺那種自強(qiáng)不息的精神和超人的毅力,干一件事情不是半途而廢,一定要把它干好。”朱帥宗說(shuō),為了傳承和發(fā)揚(yáng)好紅色基因,他大學(xué)畢業(yè)后也回到了家鄉(xiāng),將爺爺?shù)墓适聜鬟f給了無(wú)數(shù)人。他認(rèn)為,講好爺爺?shù)墓适率亲约旱呢?zé)任,將爺爺?shù)木駛鞒泻酶亲约旱膿?dān)當(dāng)。

在朱帥宗看來(lái),爺爺?shù)膲?mèng)是讓大家吃飽飯,爸爸的夢(mèng)是脫貧攻堅(jiān)路上一個(gè)都不少,他的夢(mèng)是讓朱彥夫精神閃亮小康路,幫助家鄉(xiāng)發(fā)展紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游,開(kāi)辟幫助鄉(xiāng)親們?cè)鍪盏男峦緩?。朱帥宗提到,“?shí)際上我們都是一個(gè)夢(mèng),我們祖孫三代在不同的年代為了一個(gè)共同的中國(guó)夢(mèng),我把這個(gè)想法告訴了爺爺,他也常常鼓勵(lì)我?!?/p>

在朱帥宗的手機(jī)里,還保存著朱彥夫?qū)懴隆芭c其腐爛,不如燃燒”的照片,“爺爺?shù)木袷俏覀儕^斗的動(dòng)力,也是我們一家三代人努力的目標(biāo)?!敝鞄涀谡f(shuō)。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十

“桃李不言,下自成蹊”是我聽(tīng)完葉嘉瑩先生講座的最大感受。先生已耄耋之年,卻還精神矍鑠,全程2個(gè)多小時(shí)的講座中始終保持站立的姿勢(shì),雙目有神,挺拔飄逸,讓我頓生傾慕之心。

看先生講座的題目“論中國(guó)古典詩(shī)詞之特美”,不禁讓我感受到先生對(duì)中國(guó)古典詩(shī)詞的深厚之愛(ài)。唐詩(shī)宋詞固然由言及心,吟詠唱誦,然先生以為其不但美,而且是特美,飽含了對(duì)中國(guó)文學(xué)的一份熱忱。

先生從“詩(shī)者,志之所以也”開(kāi)始,介紹了中國(guó)古體詩(shī)的起源和風(fēng)格,又將之與西洋詩(shī)歌加以比較。提出了中國(guó)詩(shī)歌注重“賦、比、興”三種寫(xiě)作手法,以傳“情”見(jiàn)長(zhǎng),而西洋詩(shī)歌更注重寫(xiě)作手法和敘事,以言“事”著稱(chēng)。詳細(xì)的講解,眾多的舉例,讓聽(tīng)者茅塞頓開(kāi),獲益匪淺。

然而最讓我傾心的是先生抑揚(yáng)頓挫,鏗鏘有力的誦詩(shī)聲,仿佛又把我拉回了那個(gè)遙遠(yuǎn)的時(shí)代,體味著代代詩(shī)人或深情,或澎湃,或心酸,或憂(yōu)國(guó)的情懷。先生反復(fù)強(qiáng)調(diào),要還詩(shī)歌本來(lái)的聲音,那是除了詩(shī)意以外,詩(shī)歌的另一種美。是啊,詩(shī)為心聲,不能言盡,歌之。要聽(tīng)詩(shī),愛(ài)詩(shī),唱詩(shī),要讓詩(shī)情在我們?nèi)缃窈椭C發(fā)展的社會(huì)傳承下去!這就是葉嘉瑩先生畢生的宏愿吧!

美哉,中國(guó)古典詩(shī)詞,贊哉,葉嘉瑩先生!

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十一

葉嘉瑩:在詩(shī)歌里感受“不死的心靈”

我曾經(jīng)改寫(xiě)過(guò)前人所作的一首《浣溪沙》小詞,寫(xiě)為斷句,說(shuō):“師弟恩情逾骨肉,書(shū)生志意托謳吟,只應(yīng)不負(fù)歲寒心。”老師與學(xué)生之間的這種情誼,有時(shí)甚至比骨肉更親近。因?yàn)楣侨馐翘焐?,是血緣關(guān)系,在個(gè)人的精神、思想上并沒(méi)有一種自我的選擇;而師生的情誼,則是他們理想和志意的一種傳承。所以很多人都覺(jué)得師生情誼更為可貴,是“師弟恩情逾骨肉”?!皶?shū)生志意托謳吟”,我們講授古典詩(shī)歌,我們的理想和志意都寄托在其中,也透過(guò)古人的詩(shī)歌,把他們的品格、理想,他們的志意、懷抱,他們的情操、修養(yǎng),傳遞給學(xué)生。

關(guān)于中國(guó)古典詩(shī)詞,曾有人問(wèn)我:現(xiàn)在沒(méi)有人喜歡古詩(shī),大多數(shù)人也不贊成吟誦,那么中國(guó)詩(shī)歌會(huì)滅亡嗎?我以為不會(huì)。中國(guó)古人作詩(shī),是帶著感情而寫(xiě)的;他們把內(nèi)心的感動(dòng)寫(xiě)出來(lái),千百年后再讀其詩(shī)作,依然能夠受到同樣的感動(dòng),這就是中國(guó)詩(shī)歌的生命。所以說(shuō),中國(guó)詩(shī)歌絕對(duì)不會(huì)滅亡。只要是有感覺(jué)、有感情、有修養(yǎng)的人,就一定能夠讀出詩(shī)詞中所蘊(yùn)含的、真誠(chéng)的、生命的感動(dòng),這種感動(dòng)是生生不息的。

真正的精神和文化方面的價(jià)值,并不是由眼前物欲的得失所能加以衡量的。上世紀(jì)以來(lái)西方資本主義過(guò)分重視物質(zhì)的結(jié)果,也已經(jīng)引起了西方人的憂(yōu)慮。在我看來(lái),學(xué)習(xí)中國(guó)古典詩(shī)歌的用處,也就在其可以喚起人們一種善于感發(fā)、富于聯(lián)想、更富于高瞻遠(yuǎn)矚之精神的不死的心靈。如果把中國(guó)古典詩(shī)歌放在世界文學(xué)的大背景中看,更會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)古典詩(shī)歌是以這種興發(fā)感動(dòng)為其特質(zhì)的,所以《論語(yǔ)》說(shuō)“詩(shī)可以興”,這正是中國(guó)詩(shī)歌的一種寶貴傳統(tǒng)。

中國(guó)古人的修養(yǎng)并不是向外張揚(yáng)的。你看中國(guó)古代的音樂(lè),像古琴、瑟,在大庭廣眾的演奏廳都并不合適。我們中國(guó)“行有不得反求諸己”,都是內(nèi)向的,是你自身的、正心誠(chéng)意去修身的,是內(nèi)在的追求。所以中國(guó)的古典詩(shī)歌是吟誦,在夜深人靜、清風(fēng)明月之夜,拿一本古詩(shī),把自己的心靈、感情、意念跟那首詩(shī)打成一片,而且,不僅是從理性、知識(shí)上打成一片,更是從感性上打成一片。李杜詩(shī)篇也是帶著吟誦的聲音作出來(lái)的,為什么用這個(gè)字不用那個(gè)字,有時(shí)候是因?yàn)橐馑嫉年P(guān)系,有時(shí)候是因?yàn)槁曇舻年P(guān)系。而當(dāng)你做這種斟酌的時(shí)候,不是純粹的理性,是你吟誦的時(shí)候結(jié)合著聲音辨別出來(lái)的。那是一種很微妙的區(qū)別,所以吟誦才重要。

我從事古典詩(shī)詞的教學(xué)工作已近70年,不僅僅是出于追求學(xué)問(wèn)知識(shí)的用心,更是出于古典詩(shī)詞中所蘊(yùn)含的對(duì)生命的感發(fā),令我感動(dòng),召喚于我。這一份感發(fā)生命,蓄積了古代偉大之詩(shī)人的所有心靈、智慧、品格、襟抱和修養(yǎng)。所以中國(guó)傳統(tǒng)一直有“詩(shī)教”之說(shuō)。我一生歷經(jīng)許多苦難不幸,卻一直保持樂(lè)觀、平靜的態(tài)度,正是與我熱愛(ài)古典詩(shī)詞有很大關(guān)系?,F(xiàn)在,一些青年人竟因?yàn)楸灰粫r(shí)短淺的功利和物欲所蒙蔽,不再能認(rèn)識(shí)詩(shī)歌對(duì)人的心靈和品質(zhì)提升的功用,是件極遺憾的事情。我之所以回國(guó)教書(shū),講授詩(shī)詞時(shí)特別重視詩(shī)歌中感發(fā)之作用,這也是一個(gè)主要原因。我堅(jiān)信,中國(guó)古典詩(shī)詞的內(nèi)在精神和興發(fā)感動(dòng)的生命不會(huì)中斷,而中華文化的長(zhǎng)流也一定能夠綿延不絕,沾澤未來(lái)的世世代代。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十二

張順東,男,漢族,1974年6月生,云南省昆明市東川區(qū)烏龍鎮(zhèn)坪子村芭蕉箐小組村民;李國(guó)秀,女,漢族,1969年10月生,云南省昆明市東川區(qū)烏龍鎮(zhèn)坪子村芭蕉箐小組村民。二人系夫妻。

張順東、李國(guó)秀夫婦身殘志堅(jiān)、自立自強(qiáng),用奮斗創(chuàng)造幸福生活,照顧年邁老人、撫養(yǎng)年幼孩子以及失去雙親的2個(gè)侄女,書(shū)寫(xiě)了“踏出脫貧路、撐起半邊天”的感人故事。

張順東右手和雙腳先后截肢,只剩下一只左手;李國(guó)秀生下來(lái)就沒(méi)有手,只有一雙腳?!拔沂悄愕氖?,你是我的腳,沒(méi)有什么坎兒過(guò)不去的?!苯Y(jié)婚后,生活中的各種困難相繼而來(lái)。隨著兩個(gè)孩子的出生,一家人生活更是難上加難。李國(guó)秀靠雙腳在地里勞動(dòng),還能用腳繡花、寫(xiě)字;張順東憑借一只手學(xué)會(huì)駕駛農(nóng)用三輪車(chē),平時(shí)自己力所能及地搞點(diǎn)運(yùn)輸,減輕家庭負(fù)擔(dān)。他們?cè)诋?dāng)?shù)攸h委政府鼓勵(lì)支持下,不等不靠,堅(jiān)持種田、養(yǎng)殖、趕集、賣(mài)貨,用殘缺的身體支撐起一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家。張順東堅(jiān)信:兒女是一個(gè)家庭的希望,決不能把貧困傳給下一代,再苦再難也要供孩子讀書(shū)?,F(xiàn)在女兒大學(xué)畢業(yè),成為一名教師;兒子初中畢業(yè)后參加技能培訓(xùn),靠勤勞的雙手實(shí)現(xiàn)了務(wù)工增收。

夫妻倆雖然殘疾,照顧自己都有困難,但從未因此放棄贍養(yǎng)父母的義務(wù)。母親已經(jīng)80多歲了,生活難以自理,夫妻倆把老人照顧得很好,老人經(jīng)??洌骸绊槚|是個(gè)好兒子,國(guó)秀更是個(gè)好兒媳?!睆堩槚|的哥哥因病、嫂子因意外相繼去世,兩個(gè)孩子成為孤兒,夫妻倆給予他們精心的照顧,使他們健康成長(zhǎng),大侄女出嫁、小侄女上學(xué)一樣都沒(méi)有落下。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十三

1958年,年僅23歲的吳天一和妻子響應(yīng)國(guó)家號(hào)召來(lái)到高原建設(shè)青海。當(dāng)時(shí)還有來(lái)自全國(guó)各地的建設(shè)大軍來(lái)到青海,吳天一發(fā)現(xiàn)這些建設(shè)者都不同程度有心慌、頭疼、胸悶等高原反應(yīng),有的甚至因此獻(xiàn)出了生命。作為一名內(nèi)科軍醫(yī),吳天一迫切地想要醫(yī)治好這些身體有病痛的高原建設(shè)者。

然而,高原病當(dāng)時(shí)在我國(guó)醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域還尚屬空白,吳天一摸著石頭過(guò)河,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究,認(rèn)為這是一種高寒低氧環(huán)境的特發(fā)性疾病。但是具體的發(fā)病原因以及相關(guān)應(yīng)對(duì)之策還需進(jìn)一步研究。這一研究,就是60多年。

“守護(hù)好高原人民和高原建設(shè)者的生命健康是吳天一的初心,也是他一生的價(jià)值追求,正如他所言:‘我一生只做一件事,高原醫(yī)學(xué)研究?!鼻嗪J⌒l(wèi)生健康委一級(jí)巡視員李曉東在宣講會(huì)上說(shuō)。

據(jù)李曉東介紹,在超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的高原醫(yī)學(xué)研究生涯中,吳天一院士常年與高山、冰川、雪地、草地為伴?!?0多年來(lái),他不僅走遍了青藏高原的大部分地區(qū),還在安第斯山、落基山、天山、帕米爾和喜馬拉雅等地進(jìn)行了長(zhǎng)期的綜合考察和探索”。

1979年至1992年,吳天一主持了歷時(shí)10余年、覆蓋10萬(wàn)人的高原病大調(diào)查,到過(guò)青海、西藏、四川、甘肅等地的大部分高海拔鄉(xiāng)鎮(zhèn)牧村。每到一個(gè)地方,吳天一就問(wèn)哪里的海拔最高。在他看來(lái),高原醫(yī)學(xué)研究必須要去高、偏、遠(yuǎn)的地方,不落下一戶(hù)一人,才能準(zhǔn)確掌握疾病分布和患病因素。

1982年,吳天一在進(jìn)行高原病大調(diào)查時(shí)發(fā)生了一次非常嚴(yán)重的車(chē)禍。當(dāng)時(shí)他乘坐的吉普車(chē)行至橡皮山時(shí),因山體陡峻、路面濕滑,吉普車(chē)發(fā)生側(cè)翻,跌落近300米,他和司機(jī)血流滿(mǎn)面,幸而大難不死?!白鳛楦咴t(yī)學(xué)人,沒(méi)有獻(xiàn)身精神,哪能獲取一線(xiàn)科研資料?”事后吳天一回憶說(shuō)。

在開(kāi)創(chuàng)和發(fā)展我國(guó)高原醫(yī)學(xué)事業(yè)的過(guò)程中,吳天一兩次與死神擦肩而過(guò),全身14處骨折,40多歲雙眼患上嚴(yán)重的白內(nèi)障,耳朵鼓膜被擊穿,年事漸高后,心臟還裝了起搏器。

60多年來(lái),吳天一院士及其科研團(tuán)隊(duì)推動(dòng)我國(guó)高原醫(yī)學(xué)事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)。他所創(chuàng)建的慢性高原病量化診斷標(biāo)準(zhǔn),被國(guó)際高山醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并命名為“青海標(biāo)準(zhǔn)”,于20__年在國(guó)際上統(tǒng)一應(yīng)用,為高原病防治作出了突出貢獻(xiàn)。這也是首個(gè)以我國(guó)地點(diǎn)命名的國(guó)際診斷標(biāo)準(zhǔn)。

今年已經(jīng)86歲的吳天一坦言:“現(xiàn)在我年紀(jì)大了,主要責(zé)任是帶好我的團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)好年輕的接班人”。

王晉說(shuō),吳天一院士常常勉勵(lì)他們——“時(shí)代在召喚、祖國(guó)在召喚、青海人民正展開(kāi)雙臂歡迎你,你的事業(yè)就在這里,走進(jìn)大地,走進(jìn)生活,你就一定會(huì)成功”。

過(guò)去,由于文化差異,牧民們忌諱抽血化驗(yàn),吳天一穿戴上氈帽、皮襖、馬靴,地道的藏語(yǔ)一出口,牧民就親熱地拉他坐進(jìn)了帳篷。

“吳天一院士正是以他堅(jiān)定的理想信念和崇高的職業(yè)精神,潛移默化地影響著我們年輕一輩。就像院士所說(shuō),年輕一輩生在偉大的時(shí)代、偉大的國(guó)度,擁有偉大的使命和許多建功立業(yè)的機(jī)會(huì),更應(yīng)該珍惜這些機(jī)會(huì),投身于偉大的事業(yè)中?!蓖鯐x說(shuō)。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十四

國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士顧誦芬日前獲評(píng)《感動(dòng)中國(guó)》人物。顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一,《感動(dòng)中國(guó)》節(jié)目在給他的頒獎(jiǎng)辭中說(shuō)到:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

北京,中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi),一條500米的路,顧誦芬從60多歲走到了90多歲。

現(xiàn)在的顧老雖已92高齡,但只要身體狀況允許,他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。

500米,40分鐘,顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得,從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí),“走路都帶風(fēng)”。

1956年,沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立,顧誦芬作為首批核心成員,開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。

1964年,中國(guó)開(kāi)始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì),后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門(mén)與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān),在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法,該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。

1969年7月5日清晨,在沈飛試機(jī)跑道的一端,殲-8英姿勃發(fā)地停在那里,等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半,試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行,拉桿爬升,直沖藍(lán)天,飛至3000米上空,做平穩(wěn)歡快地盤(pán)旋,動(dòng)作矯健而輕盈。“飛行正?!?,塔臺(tái)的話(huà)筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后,平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上,殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。

1980年,殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門(mén)、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。

11月3日,中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上,書(shū)記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?!鳖櫿b芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。

感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡心得感悟篇十五

“感動(dòng)中國(guó)2021年度人物頒獎(jiǎng)盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道播出。2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人顧誦芬當(dāng)選為年度人物。組委會(huì)以唐代詩(shī)人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達(dá)了對(duì)顧誦芬院士將畢生理想與祖國(guó)需要緊密相連,心有大我,赤誠(chéng)報(bào)國(guó),為新中國(guó)航空事業(yè)和國(guó)家科技事業(yè)傾盡心血的無(wú)限敬仰。

“每當(dāng)國(guó)慶閱兵戰(zhàn)機(jī)呼嘯飛過(guò),都是萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻。人們?cè)谘鐾臅r(shí)候,也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機(jī)幾代人,他在長(zhǎng)空留下了鮮明的痕跡?!苯M委會(huì)在給予顧誦芬院士的頒獎(jiǎng)詞中這樣寫(xiě)道:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火;似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

考慮到身體原因,今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng),他以視頻形式表達(dá)了自己的感謝。他表示:“組委會(huì)將這份沉甸甸的榮譽(yù)授予我,自己感到很慚愧。我沒(méi)有做出什么,黨和國(guó)家給了我太多了。感謝組委會(huì),感謝全國(guó)人民,還要特別感謝一代代為祖國(guó)航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人?!?/p>

顧誦芬院士出生于1930年,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研究員,是享有盛譽(yù)的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、我國(guó)航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者、我國(guó)航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空?qǐng)?bào)國(guó)終身成就獎(jiǎng)獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設(shè)計(jì)多型飛機(jī)氣動(dòng)布局,建立新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系。主持研制的殲8、殲8ⅱ超聲速殲擊機(jī),開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8系列飛機(jī)是20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國(guó)殲擊機(jī)研制體系,為航空武器裝備跨代升級(jí)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。他高度關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略安全,為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他對(duì)黨忠誠(chéng),甘于奉獻(xiàn),為國(guó)家培養(yǎng)了一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才,為新中國(guó)航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

航空工業(yè)各單位很多干部職工通過(guò)各種形式收看了頒獎(jiǎng)典禮,再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)和他震撼人心的人格力量所感動(dòng)。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽(yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師,作為他的后輩,現(xiàn)任沈陽(yáng)所總設(shè)計(jì)師的孫智孝說(shuō):“顧老為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)。我是所里第六任總設(shè)計(jì)師,雖然肩上擔(dān)子很重,但在老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們的精神指引下,我們有信心也有決心完成好黨和國(guó)家賦予的使命,為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供有力支撐和保障。”來(lái)自航空工業(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示:“顧老和老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們?cè)凇粡埌准垺谋尘跋麻_(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的第一個(gè)黃金時(shí)代,他們永遠(yuǎn)奔騰在祖國(guó)航空事業(yè)第一線(xiàn)的品格深深打動(dòng)了我。作為一名新時(shí)代的飛機(jī)設(shè)計(jì)師,我要傳承好前輩們忠誠(chéng)忘我、探索不已的精神,早日成為一名合格的新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的接班人?!?/p>

“感動(dòng)中國(guó)”自2002年啟動(dòng)以來(lái),近200位人物和群體走進(jìn)大眾視野,他們傳遞出的精神力量激蕩人心,令無(wú)數(shù)國(guó)人為之動(dòng)容。其中,“壯志凌云”的殲10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄和“長(zhǎng)使英雄淚滿(mǎn)襟”的航空?qǐng)?bào)國(guó)英模羅陽(yáng)分別于2009年和2012年獲得“感動(dòng)中國(guó)年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣,作為航空人的杰出代表,身上凝結(jié)著的“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,感染和激勵(lì)著后來(lái)者們接續(xù)奮斗,也讓更多國(guó)人認(rèn)識(shí)“深藏功名塵與土”的航空人,認(rèn)可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。

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