橋梁施工方案(匯總18篇)

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橋梁施工方案(匯總18篇)
時間:2023-11-18 06:20:14     小編:紫衣夢

方案是指為解決問題、達到目標所制定的一系列行動步驟或計劃的安排。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源、時間、成本、風險等。選擇一個合適的方案可以提高工作效率,實現(xiàn)預(yù)期目標。方案的執(zhí)行過程中需要密切關(guān)注實際情況,及時調(diào)整和優(yōu)化方案。在決策時,我們常常需要制定方案來應(yīng)對挑戰(zhàn)和問題,這是一種重要的思考和規(guī)劃能力。方案的開展需要合理安排時間和合理分配任務(wù)。這些方案是經(jīng)過系統(tǒng)論證和研究的,具備一定的可行性和可操作性。

橋梁施工方案篇一

當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5°c或低于0°c之下的施工過程稱為冬季施工。冬季氣溫下降,不少地區(qū)溫度在0°c之下(即負溫),土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結(jié),建筑材料容易脆裂,給建筑施工帶來許多困難。當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5°c或低于0°c之下時,就要采取冬季施工措施,以保證工程質(zhì)量。由于冬季施工需保溫覆蓋和消耗較多熱能,增加工程造價,因此如場地平整、地基處理、室外裝飾、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程項目要盡量避免在冬季施工。對于不得不在冬季施工的項目,則須因時因地制宜,制定冬季施工措施,并及時掌握氣溫變化。

橋梁施工方案篇二

本合同段k107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m,最大橋高36、74m,上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋位處無水。

橋梁施工方案篇三

本工程工期貫穿整個冬天,在冬季施工的主要部位是橋梁的樁基、系梁、墩柱、橋臺、蓋梁、橋面鋪裝等。

冬施是指當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時,即進入冬期施工。

(一)冬施期間具體部位的施工安排。

1、樁基:本標段剩余樁基8根(砼381.51方),計劃開始時間為20xx年11月13日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月25日。

2、系梁:本標段剩余系梁2座(砼25方),計劃開始時間為20xx年12月11日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月21日。

3、橋臺:本標段剩余橋臺2座(砼54方),計劃開始時間為20xx年12月18日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月30日。

4、墩柱:本標段剩余墩柱4根(砼32方),計劃開始時間為20xx年12月18日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月27日。

5、蓋梁:本標段剩余蓋梁2片(砼36方),計劃開始時間為20xx年12月24日,計劃結(jié)束時間為20xx年1月15日。

(二)冬季施工現(xiàn)場準備。

1、隨工程進展及時清理現(xiàn)場,提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面,必要時進行專項檢查驗收。

2、加強施工現(xiàn)場管理,避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?,確保運輸暢通。

3、加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查,消除施工和安全隱患。

4、根據(jù)施工計劃,準備充足的冬施輔助材料(后附:冬施主要材料表)。

(三)鋼筋加工工程施工。

1、在鋼筋加工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工棚,加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進行,必須在室外進行時,應(yīng)采取防雪擋風措施,使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求,以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設(shè)備采取保溫防凍措施;施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流,降低焊速。

(四)砼的控制。

聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準備并進行過程抽檢,確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量,使商砼廠家做到:

1、砼生產(chǎn)使用冬施配比,滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。

2、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi),避免受凍,骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。

3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進行,優(yōu)先選用水加熱的方法,水和骨料的加熱溫度通過計算確定,不得超過規(guī)范要求。

4、砼攪拌前,應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,拌制時間應(yīng)取常溫的1.5倍,砼拌合物出機溫度不低于10度。

5、運輸混凝土的.罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失,要求做到組織合理、運輸快、入??臁沧⒖?、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。

(五)混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模。

1、樁基施工時,加強樁頭砼高度控制,及時抽干樁頭存水,并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。

2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低于5℃,氣溫較低時,在澆注混凝土前對模板進行預(yù)熱,系梁以上部位的混凝土澆筑,應(yīng)選在上午進行。

4、系梁澆注完成后,用草簾覆蓋養(yǎng)護,當室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時,采用暖棚進行養(yǎng)護。

5、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進行砼養(yǎng)護:

(1)養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架,外搭篷布,棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整,設(shè)置出入口,四周封閉密實。

(2)在養(yǎng)護棚內(nèi)安放燃煤爐,用明火加熱,澆注砼前模板通過明火加熱,保證棚內(nèi)溫度在15度左右。

(3)砼澆注完成后,在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計(數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定),溫度計距砼表面20cm左右,設(shè)專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內(nèi)溫度并做好記錄。

(4)在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊,當同條件試塊的強度達到設(shè)計強度后,方可拆除模板。

(5)棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器。

成立以項目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括:項目經(jīng)理、項目總工,各施工隊隊長,施工班長等。

領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場實際條件制定施工方案,人、財、物確?;镜轿唬笇?dǎo)相關(guān)施工方案落實,檢查并督促冬施方案的實施,保證施工進度。

(一)冬施開始前,項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。

(二)高空作業(yè)時措施:

1、上下人梯道及時清掃積雪,斜道應(yīng)設(shè)防滑條。

2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男η笠轮`便,所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。

3、冬季施工前,全面加固腳手架和馬道,越冬的腳手架綁掃地桿,外腳手架設(shè)防護欄,并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用,雨雪天上班前先檢查腳手架,再讓工人上去操作。

4、使用氣焊設(shè)備時,不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障,并隨時檢查現(xiàn)場是否有火源,發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。

1、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放,易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定,應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。

2、所有消火栓設(shè)明顯標志,消防通道暢通,消火栓附近嚴禁堆積物件。

3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理,采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。

4、嚴格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設(shè)專人看火,焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈,焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時,應(yīng)變更連接方式。當只能采用焊接連接時,焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。

橋梁施工方案篇四

安排一個橋梁隊施工,設(shè)置一個預(yù)制場和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng),其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運輸。鋼筋在加工場集中制作,現(xiàn)場綁扎。

(一)五里坡1號橋。

擴大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機開挖,巖石部分采用風鎬破碎或小排炮松動爆破;模板采用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆筑,機械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護。

墩臺身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工,外模采用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

1#柱式方墩一模到頂澆筑,

2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑?;炷帘盟腿肽?,水平分層澆筑,機械振搗,塑料薄膜包裹養(yǎng)護。橋臺的臺身和側(cè)墻分開澆筑,臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆,工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上,底模和外側(cè)模采用大塊鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿,設(shè)型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。

20m箱梁梁體較重,在便道上難以運輸,在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制,采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎,混凝土采用布料機入模,水平分層連續(xù)澆筑,插入式振動器搗固,蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場內(nèi)移運、裝車,軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁,ebg100型架橋機架設(shè)。

橋梁施工方案篇五

在不斷進步的時代,措施有著舉足輕重的地位,措施是管理學的名詞,通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑,可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么寫好措施嗎?以下是小編精心整理的,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

橋梁施工方案篇六

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說明書》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場地位置及現(xiàn)場的條件;

隨著施工使用的要求,二臺塔吊同時作業(yè),各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素,所以施工作業(yè)時要求:

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進度升塔吊。

3、塔吊司機必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號,不得各行其道;

4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

(2)當一臺塔機動作時,在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況,然后再進行作業(yè);

(5)輕車讓重車:在相鄰塔吊同時運行時,無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機;

面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;

8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉(zhuǎn)時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測。

10、嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進行捆扎,摁扎必須牢靠,當被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作,大風大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;

(2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過五級以上大風堅決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順塔吊理直理順,電柜必須上鎖;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施。

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項目工期比較長,又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運行技術(shù)措施。

(1)塔吊司機必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進行作業(yè);

(3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作,操作前應(yīng)聽清信號工所講的內(nèi)容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。

橋梁施工方案篇七

污水池及時排泥是污水池運行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多,有絕大部分為有機物,如不及時排泥,就會產(chǎn)生厭氧發(fā)酵,致使污泥上浮,不僅破壞了沉淀池的正常工作,而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等,當排泥不徹底時應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機械排泥的沉淀池要加強排泥設(shè)備的維護管理,一旦機械排泥設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)及時修理,以避免池底積泥過度,影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進水閥,掛牌標識;。

2、確保維護人員的生命安全,必要時做好通風給氧和定時更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進行沖洗并及時抽出,至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前,用吸污車反復(fù)沖,待污泥被稀釋后,開啟抽污設(shè)備,污泥通過管道吸出,放入準備好的泥漿車內(nèi)運走。避免對環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。

河源誠信疏通承接各種污水池清理工作,配備有專業(yè)清理污水池機械。和多個廠礦有長期合作經(jīng)驗。

橋梁施工方案篇八

為確保抹灰工程質(zhì)量,避免出現(xiàn)裂縫、空鼓、爆灰等現(xiàn)象,采取以下做法和措施:

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。

2、各原材料須提前經(jīng)化驗合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級按高級抹灰進行,施工中我們嚴格按規(guī)范標準來要求和指導(dǎo)施工:陰陽角找方,設(shè)置標筋,分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應(yīng)控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時,其摻入量應(yīng)由試驗確定。

7、抹灰用石灰膏,用塊狀生石灰淋制,淋制時必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過篩,并貯存在沉淀池中。熟化時間:深圳溫下一般不小于15天,用于罩面時不應(yīng)少于30天。使用時石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。

8、室內(nèi)墻面、柱面和門沿的陽角,宜用1:2.5水泥砂漿做護角,其高度不應(yīng)低于2m,每側(cè)寬度不小于5cm。

9、墻面的預(yù)埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內(nèi)摻3%膨脹劑填補,墻面預(yù)留洞用c20砼內(nèi)摻3%的膨脹劑填補,釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

1、基層清理:

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動的砼部分等清刷干凈,并澆水濕潤。

2、外墻預(yù)留洞填補:

(1)先將預(yù)留洞內(nèi)的殘留的砂漿、松動的砼塊、石子等鑿打掉,兩外側(cè)鑿打成外八的喇叭口,并用水沖刷干凈。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內(nèi)摻107膠的水泥素漿。

(3)兩側(cè)支模填補內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補:

(1)將螺桿孔洞兩側(cè)鑿打成向外喇叭口,并將里內(nèi)的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂漿內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

(3)在兩端往pvc套管內(nèi)打塞相應(yīng)直徑的圓鋼(外包止水膠帶)長約5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂漿(內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑)將喇叭口補平。

4、按設(shè)計要求,剪力墻與砌體交界處應(yīng)剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可進行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法:

(1)門窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間,待框洞口四周沖洗干凈后方用設(shè)計要求的硅膠嵌縫。

(2)外墻窗臺抹灰內(nèi)高外低,內(nèi)窗臺比外窗臺高2cm。

(3)窗臺、窗楣做法詳見插圖。

(4)加強對鋁合金窗自身質(zhì)量的檢查,所有接縫,螺絲腿均要涂玻璃膠,認真封閉,清除一切可能導(dǎo)致滲水的縫隙。

(5)以上工序完成后進行沖水試驗,如發(fā)現(xiàn)有滲漏情況的及時返工,直至不出現(xiàn)滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開裂,外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長度各15cm)。

外墻抹灰層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固,無脫層、空鼓、開裂、泛砂等現(xiàn)象。

橋梁施工方案篇九

強夯法即強力夯實法,又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進行強力夯實,迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實的地基,在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。

強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點工期短、效果好、造價低。

鑒于某工程道路設(shè)計路線經(jīng)過填湖區(qū),對于高填方路段需進行地基強夯處理,本工程地基強夯處理面積為***平方米。

強夯法是法國menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,它通過一般10~40t的重錘和10~40mm的落距,對地基土施加很大的沖擊能,在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動應(yīng)力,可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時,夯擊能還可提高土層的均勻程度,減少將來可能出現(xiàn)的差異沉降。

鑒于地基強夯屬專業(yè)性較強的施工項目,如我公司中標,將在本投標方案基礎(chǔ)上編制更為專業(yè)及實施性的專項施工方案以指導(dǎo)施工,下面就地基強夯作一簡單的闡述。

強夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定,主要參數(shù)有:單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。

最佳夯擊能與夯擊邊數(shù):我公司根據(jù)以往類似工程的實際施工經(jīng)驗,本工程施工計劃夯擊3~5遍,然后采用低能量搭夯。

夯擊間隔時間:對砂性土,由于其透水性能好,夯擊時孔隙壓力消散快,可連續(xù)夯擊。對粘性土,需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。

夯點布置及夯距:夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大,使得深層土得到加固,然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m,夯點布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大h/2(其中h為加固深度)。重大工程的夯距由試夯確定。

以上參數(shù)在實際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙和試夯情況作適當調(diào)整以滿足工程所需。

根據(jù)本工程的實際情況,擬投入2臺大噸位履帶式起重機、pc220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2,粘性土為4-6m2,夯錘數(shù)量與起重機配套。

挖機主要用于施工過程中的喂料和備料,推土機用于場地平整,壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個,用于土方的運輸和施工現(xiàn)場的排水。

1、測量放樣:采用1臺ds-3水準儀和1臺j6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強夯區(qū)域及點位布置,并在強夯范圍外設(shè)置坐標控制網(wǎng)點基樁,同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。

2、試夯:在重錘夯擊施工前,應(yīng)試夯,以確定夯錘重量、底面積和落距,以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。

1)墊層的鋪設(shè):在推土機場地平整之后,鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層,以利于夯擊時場地的排水,方便機械通行,并使夯擊能擴散。

2)強夯施工:當夯點定位后,在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓(夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力)、測振(頻率、振幅、波速)、測變形(土中、地面)的設(shè)備后,即可按設(shè)計要求分批、分遍施工夯擊。

在點夯時,要對每一夯點的能量,夯擊次數(shù),每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進行量測和記錄,并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進行滿夯。

施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

橋梁施工方案篇十

隨著時代的進步和社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國水利事業(yè)發(fā)展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分,它的施工質(zhì)量將會對水利工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此就需要對其產(chǎn)生足夠的重視,采取科學的施工管理方法,以便保證水利施工中水閘的施工質(zhì)量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應(yīng)用,希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大,是一項系統(tǒng)性的工程,需要對諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同,可以實現(xiàn)施工管理,要科學的設(shè)計施工方案,還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理,就會影響到工程的順利施工。因此,就需要對施工管理進行強化,對施工質(zhì)量嚴格控制,這樣施工進度就可以滿足要求,工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍,有著較為明顯的地域差異,不同地域有著不同的施工風格,那么施工管理難度較大,需要科學的安排。

在水利水電工程中,非常重要的一個組成部分就是水閘,要想順利完成工程施工,就需要將現(xiàn)代技術(shù)給應(yīng)用過來。同樣的,施工管理和技術(shù)一樣,都是必不可少的,在施工開始之前,需要對工程進行科學的規(guī)劃,進行前期準備,包括諸多的細節(jié)內(nèi)容,如選址、水閘的設(shè)計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作,只有對施工過程嚴格管控,控制質(zhì)量,對工程進度科學把握,促使工程施工任務(wù)能夠高質(zhì)量完成。在這個過程中,也涉及到很多方面,如選址、材料的選擇、施工方案的設(shè)計等等,我們需要嚴格控制。如果將好的技術(shù)給應(yīng)用過來,但是卻沒有采取科學的管理措施,那么工程的建造就會存在著較強的盲目性,在較大程度上影響到整個工程,對于社會發(fā)展甚至會帶來一些不利的影響。

一是施工前的管理:在水閘施工之前,我們需要仔細的審核施工方案,嚴格依據(jù)具體情況,從多個角度來審查施工方案,如技術(shù)方案、施工措施和材料的選擇等,對方案的可行性進行驗證,要結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)條件來選擇施工技術(shù)和材料。從施工前期,就對材料和質(zhì)量和嚴格控制,這樣方可以提升工程施工的質(zhì)量。另外,在施工之前,我們需要合理的認識和安排整個工程的進度,明確要求工程的建造周期、各個階段的施工目標和施工質(zhì)量等,這樣可以對工程的實際進度和質(zhì)量進行分階段的檢查,只有做好前期的安排工作,各個時期的目標方可以得到保證。

二是施工中的管理:我們在施工過程中,需要嚴格控制質(zhì)量,特別是一些重點工作,更是需要嚴格控制,如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中,還需要管理管控重點施工部位,如土方工程的開挖、混凝土澆筑、金屬構(gòu)件的安裝等。在開挖工程的過程中,需要做好準備工作,避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度,并且有著較大的工程量。這個時期比較的關(guān)鍵,有著越大的開挖面,那么就需要投入越多的混凝土和鋼材,無法保證施工質(zhì)量。而有著較小的開挖斷面,又會對水閘的強度造成影響,因此,在開挖之前,需要做好測量工作,對開挖方案合理設(shè)計,以便合理科學的進行開挖工作。并且將挖掘技術(shù)給科學應(yīng)用過來,保證符合于圖紙設(shè)計。

在混凝土的澆筑方面,我們首先需要控制原材料,促使來料質(zhì)量得到保證,要充分依據(jù)生產(chǎn)的具體需求,保證選擇的材料與當?shù)厍闆r最為符合。在施工過程中,我們需要對原材料的質(zhì)量不間斷的檢查,控制人員需要對其含量變化的規(guī)律隨時掌握,避免有問題出現(xiàn)于施工過程中。其次,我們需要合理的控制配方,在施工過程中,對施工材料的實際品質(zhì)進行實地檢測,結(jié)合具體情況,用符合當?shù)鼐唧w情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監(jiān)控混凝土施工過程,不能夠懷有一勞永逸的思想,對施工過程中混凝土的實際情況經(jīng)常檢查。對于部分重要的部位,完成施工之后,需要進行鉆芯取樣,對混凝土配比進行檢驗,對成品品質(zhì)實地檢查,促使構(gòu)筑物有著較高的質(zhì)量。

在金屬構(gòu)件安裝方面,在選材方面,需要嚴格依據(jù)相關(guān)的行業(yè)規(guī)范和要求來進行,在施工過程中,需要嚴格監(jiān)控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據(jù)需求來選擇,用到的材質(zhì)只要符合要求即可,不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內(nèi)生產(chǎn),現(xiàn)場安裝。并且隨機檢查,從全部材料中抽出來幾組,保證材料質(zhì)量沒有問題。在安裝的過程中,需要嚴格依據(jù)圖紙要求來安裝各個部件,要結(jié)合圖紙規(guī)定,嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理,需要依據(jù)規(guī)定來進行。比如,在對門槽部件進行安裝時,需要利用不銹鋼焊條來焊接所有的不銹鋼接頭,在焊接的過程中,需要對部件的形變量進行觀察和矯正。要在廠內(nèi)事先組裝門槽埋件,保證組裝出來的產(chǎn)品與圖紙要求所符合,如果有問題出現(xiàn),就不能夠應(yīng)用到施工過程中。

一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前,施工組織工作比較的重要,要對施工組織設(shè)計進行周密的制定,做好技術(shù)交底工作,對施工進度計劃進行科學的制定,并且對施工進度逐日檢查和切實管理,以便保證工程可以按時施工。要對組織進行優(yōu)化,合理安排,將全體施工人員的積極性給充分調(diào)動起來,可以展開一些活動比賽,提升勞動生產(chǎn)率。對于節(jié)假日,可以將一系列的補貼措施應(yīng)用過來,促使施工隊伍的穩(wěn)定性得到保證,正常開展施工。要對施工安排進行明確,對施工順序嚴格控制,有效的銜接各個工序,以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工調(diào)度工作,如果有單項工作滯后于施工進度,那么就需要分析原因,然后采取針對性的調(diào)整措施。

二是將科學的施工技術(shù)給應(yīng)用過來:在生產(chǎn)之前,施工人員需要接受相關(guān)的安全教育,接受相應(yīng)的培訓,保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前,班組負責人需要綜合本次工程的具體情況,將相應(yīng)的具體注意事項給提出來,并且做好活動記錄。同時,將合理的施工方法和技術(shù)給應(yīng)用過來,促使施工進度和質(zhì)量得到保證。

通過上文的敘述分析我們可以得知,在我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中,水利工程是非常重要的產(chǎn)業(yè),在施工過程中,需要嚴格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范和標準來進行,嚴格管理施工過程,控制工程質(zhì)量,對管理手段和過程進行規(guī)范,將科學的技術(shù)給應(yīng)用過來,這樣方可以得到符合于要求的工程。

橋梁施工方案篇十一

深入貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實責任,加強管理,嚴格監(jiān)管,進一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責任制的建立及考核;施工組織設(shè)計及專項施工方案實施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現(xiàn)場應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術(shù)交底與驗收;超過一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測的設(shè)立,土方堆放、施工機具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術(shù)交底與驗收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅實、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進行設(shè)計驗算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進行設(shè)計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應(yīng)編制專項施工方案并進行設(shè)計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺安全門、防護欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應(yīng)進行設(shè)計計算和審批;導(dǎo)軌架(標準節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設(shè)置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓,是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責任制,施工現(xiàn)場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴格按照法律法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進行:

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內(nèi)容進行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的,將工程發(fā)包給無資質(zhì)單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準,對轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時間、定責任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行嚴厲處罰,并追究相關(guān)責任人的法律責任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進行抽查。對不按規(guī)范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴重的將予以嚴肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結(jié),對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進一步落實安全監(jiān)管責任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改落實到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務(wù)熟練、責任心強的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強化責任,嚴格管理。建設(shè)各方責任主體要切實履行安全生產(chǎn)責任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促施工單位進行整改。

(三)加強教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實重視和加強安全生產(chǎn)培訓教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設(shè),認真落實作業(yè)人員的安全教育培訓制度,加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護能力。

(四)嚴格執(zhí)法,動真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執(zhí)法結(jié)合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標準規(guī)范、法律法規(guī)進行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責任主體和責任人員,依法嚴肅查處;對未在規(guī)定時間內(nèi)對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責任追究,依法從重從嚴查處有關(guān)責任單位和責任人。

橋梁施工方案篇十二

按照市建委關(guān)于開展文件具體要求,立即開展本公司施工項目部安全生產(chǎn)大檢查,現(xiàn)工作實施方案如下:

組長:

副組長:

組員:

《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-20xx)、《施工現(xiàn)場臨時建筑物技術(shù)規(guī)范》(jgj/t188-20xx)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》(gb50720-20xx)以及預(yù)防施工坍塌、高處墜落等有關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范標準。

在全面檢查的基礎(chǔ)上,重點檢查安全責任制度是否建立健全,是否落實到位等情況,以及施工現(xiàn)場存在的安全隱患。具體包括:

1、執(zhí)行國家工程建設(shè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范執(zhí)行情況。

2、領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場值班帶班執(zhí)行情況。

3、“消防隱患大排查大整治活動”、“違章搭建彩鋼板臨時用房”等專項行動集中開展情況。

4、施工現(xiàn)場腳手架、起重機械、施工用電、施工機具、模板支撐、安全防護、基坑支護等自檢和規(guī)范管理情況。

5、施工現(xiàn)場有毒有害揚塵等危害防治與防汛、防暑降溫措施的落實情況。

6、現(xiàn)場突發(fā)事故或應(yīng)急救援預(yù)案是否完善,應(yīng)急演練情況。

7、對重大危險源普查建檔、風險識別和監(jiān)控預(yù)警制度建設(shè)及措施落實情況。

8、三類人員和特種作業(yè)人員持證上崗及施工人員的全員教育培訓等情況。

檢查工作分三個步驟進行:

1、自查整改階段(7月9日--7月13日)。

通知各施工班組要認真對本單位全部在建工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,徹底排查各類事故隱患。

2、檢查階段(7月14日--7月18日)檢查小組對施工現(xiàn)場依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)認真進行檢查。

3、總結(jié)、處理階段(7月19日--7月20日)。

檢查小組對執(zhí)法檢查情況進行匯總、整理,嚴肅處理施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工違法違規(guī)行為。

施工項目部、施工班組要迅速開展自查自糾,根據(jù)要求,結(jié)合本地區(qū)實際組織開展安全自查,特別是要加強重點部位、重點施工環(huán)節(jié)的檢查,對存在重大事故隱患的工程項目要責令其限期整改,跟蹤落實,確保安全隱患及時消除。

橋梁施工方案篇十三

副總指揮:副廠、安全員及三班調(diào)度長。

組員:各工段及工程師。

1、總指揮:負責組織指揮全廠的應(yīng)急救援;

2、副總指揮:負責協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作;

3、組員:在指揮部統(tǒng)一指揮下進行工作,各工段長在事故應(yīng)急救援中的職責是:

1.煉鋼工長:負責煉鋼工段現(xiàn)場指揮工作;

2.精煉工長:負責精煉工段現(xiàn)場指揮工作;

3.連鑄工長:負責連鑄工段現(xiàn)場指揮工作;

4.機修工長:協(xié)助總指揮負責搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮;

5.電修工長:協(xié)助總指揮負責搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮;

6.工程師:負責搶險搶修現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo);

在處理事故時,所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通,若發(fā)現(xiàn)信號不穩(wěn)定或中斷時,應(yīng)立即運用廠內(nèi)固定電話或手機及時與總指揮取得聯(lián)系,并明確說明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理。

1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時,監(jiān)護人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域,并立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。

2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶,將肩部墊高10~15厘米,使頭盡量后仰,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧。

4.中度中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧并送醫(yī)院治療。

5.重度嚴重中毒:給予自主吸氧,必要時配合實施體外心臟按摩,并立即送往醫(yī)院搶救治療。

注意事項:

1.如中毒者已脫離煤氣危險區(qū)域,煤氣防護員及搶救儀尚未到達,請將中毒人員移至通風處進行人工呼吸,直到防護儀器到達現(xiàn)場。

2.患者未恢復(fù)知覺前,不得送往較遠的醫(yī)院,要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧,并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護。

1.發(fā)生煤氣著火事故時,生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站,并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴,對現(xiàn)場進行警戒,疏散現(xiàn)場人員,防止閑人誤入,防止中毒事故發(fā)生。

2.著火較小、火勢不大,可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火,直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時,可直接關(guān)閉閥門止火。

3.如火勢較大,用以上方法難以滅火時,由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時,應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,應(yīng)通入大量的蒸汽、氮氣,并用消防器材配合滅火,煤氣壓力不得小于100pa,嚴禁突然或緊急關(guān)閉閥門,以防回火爆炸。

5.火熄滅后,要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發(fā)生煤氣爆炸事故時,當班調(diào)度要立即向總調(diào)報告,請求指示,同時通知煤氣防護站。

2.清點各相關(guān)崗位人數(shù),確認損失、傷亡情況。

3.爆炸現(xiàn)場應(yīng)立即切斷煤氣來源,通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護好現(xiàn)場。

1、管道損壞,但煤氣沒有被點燃。

(2)救援指揮部接到報警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護站。

(3)在確認各用氣點均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥,然后關(guān)閉眼鏡閥,并打開放散閥。

(4)關(guān)閉眼鏡閥后,應(yīng)立即在總管閥門處通入氮氣吹掃,在煤氣防護站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。

2、管道損壞,煤氣已點燃。

(1)發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞,并且正在燃燒,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo),同時緊急疏散周邊人員,并在現(xiàn)場做好監(jiān)護,嚴禁人員進入此區(qū)域。

(2)救援指揮部接到報警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護站。

(3)在確認各用氣點均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥,在確認放散閥都已打開的情況下,在總管上接上氮氣進行吹掃,保持管道處于正壓狀態(tài),并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥,但不要關(guān)死,隨著氮氣的不斷吹掃,著火點會慢慢的熄滅。

(4)在著火點火源熄滅后,慢慢關(guān)閉支管蝶閥,然后關(guān)閉支管眼鏡閥。

(5)關(guān)閉支管兩閥門后,繼續(xù)用氮氣吹掃十五分鐘,在煤氣防護站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。

橋梁施工方案篇十四

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于基礎(chǔ)教育改革與發(fā)展的決定》和教育部《基礎(chǔ)教育課程改革綱要(試行)》的精神,參照學校課程改革實施方案,堅持科研為教育教學發(fā)展服務(wù),為基礎(chǔ)教育課程改革服務(wù),調(diào)動一切積極因素,開展基礎(chǔ)教育課程改革實驗,制定我校課程改革實施方案如下:

1.加強學習,更新觀念。

隨著課改實驗工作的不斷深入,要有意識地抓住教師在實驗中遇到的各種困,通過開展案例研究、以課代培、派教師參加各地的課改學習交流,通過這些確實有效的培訓和學習,保證課改實驗工作的正常開展。

2.建立機構(gòu),制定措施。

這次的課程改革實驗是我國基礎(chǔ)教育一次力度最大的全新實驗,沒有現(xiàn)成的成功經(jīng)驗可供借鑒。作為實驗校,我們理應(yīng)抓住機遇,摸石過河。為了使我校的實驗?zāi)軌虻玫娇茖W、順利的實施,實驗伊始,成立了由校長、教導(dǎo)處、教研組、實驗?zāi)昙壎纬蓡T組成的學校課改領(lǐng)導(dǎo)小組。認真鉆研,仔細推敲,確定實驗的工作目標和任務(wù),以健全、嚴密的課改工作制度,保證學校課改實驗工作走上正常、有序的運行軌道。

3.大力宣傳,營造氛圍。

課程改革是事關(guān)我國基礎(chǔ)教育全局的一項工作,需要社會、學校、家庭的通力合作。通過家長會、舉辦有家長參與的“家長與課改實驗同行”的教學研討活動、教師家訪等方式廣泛向家長和社會宣傳課改,多管齊下,取得家長和社會對課改工作的支持。

課程改革的核心環(huán)節(jié)是課程實施,而課程實施的基本途徑是課堂教學,課堂教學改革也就成了課程改革的重中之重了。課程改革要一直以課堂教學改革為突破口,努力通過對課堂教學的變革,促進學生健康發(fā)展。

1.改變傳統(tǒng)的師生關(guān)系,營造學生積極參與的課堂氛圍。

強調(diào)師生交往,構(gòu)建互動的師生關(guān)系、教學關(guān)系,是教學改革的首要任務(wù)。實驗中首先要求老師在課堂中要改變傳統(tǒng)的學生觀,尊重學生的人格,注意課堂中角色的定位,努力實現(xiàn)由傳授者轉(zhuǎn)化為促進者、由管理者轉(zhuǎn)化為引導(dǎo)者,講求課堂中的師生平等,要求面向全體學生,關(guān)注個體差異,滿足不同需要,關(guān)注學生的情感和人格的.發(fā)展,想方設(shè)法營造生動活潑的課堂氛圍,創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學生主動參與的教育環(huán)境,促使學生永褒積極參與的熱情,激發(fā)學生的學習積極性,使學習成為其自身的內(nèi)在要求。

2.改革課堂教學方式,促進學生學習方式的轉(zhuǎn)變。

教學的目的是幫助每一個學生進行有效的學習,使每一個學生得到充分的發(fā)展。因此,教學方式應(yīng)當服務(wù)于學生的學習方式。在教學過程中,要改變“灌輸——接受”這種傳統(tǒng)教學方式和學生單一、被動的學習方式,通過討論合作、自學輔導(dǎo)、實驗探索、在計算機環(huán)境中學習等多種教學組織形式,引導(dǎo)學生積極主動地學習,使學生的學成為在教師引導(dǎo)下的主動、富有個性的習得過程。根據(jù)課改實驗的要求,教師們都要有意識地積極倡導(dǎo)自主學習、合作學習、探究學習、研究性學習的學習方式。

3.改革以往的備課方式,提高教師備課的質(zhì)量。

備課是教師對知識的自我轉(zhuǎn)化、改造和構(gòu)思的過程。是一種創(chuàng)造性的勞動。過去的教師備課主要存在以下幾中誤區(qū),一是重形式輕實效;二是重教法輕學法;三是重課前教案的編寫輕課后反思。在教案的編寫上,更多的是關(guān)注知識傳授的正確性和系統(tǒng)性,而忽視學生心理發(fā)展的要求。這樣的備課形式顯然難以適應(yīng)素質(zhì)教育的要求,與當前的課改精神格格不入。因此,走出備課的誤區(qū),突破備課環(huán)節(jié)這一瓶頸,也是當前課改實驗應(yīng)正視并加以解決的問題。

第一,在備課形式上,我們提倡要有一定的格式但要避免“格式化”。注意側(cè)重設(shè)計好教學的基本思路,允許用提綱式、表格式、框圖式等不同的書寫形式。

第二,教學設(shè)計要求體現(xiàn)學生的主體性。關(guān)注學生的學法,尊重學生思維的多樣性,講求教案的實效性和創(chuàng)造性。

第三,提倡教師寫課后記。強調(diào)課后反思的重要性,要求實驗教師課后及時反思自己教學上的“得”與“失”,做好課后備課(反思),書寫形式上允許靈活多樣。篇幅上,有話則長,無話則短。

4.注重培養(yǎng)學生良好的習慣。

習慣是經(jīng)過反復(fù)練習而形成的較為穩(wěn)定的行為特征,學習習慣是指學生為達到好的學習效果而形成的一種學習上的自動傾向性。葉圣陶先生曾指出:“什么是教育,簡單一句話,就是要培養(yǎng)良好的習慣?!睂τ谛氯雽W的兒童來說,如何學習,如何聽課,如何參與,如何合作等都需要老師引導(dǎo),習慣的好壞將關(guān)系到孩子的學習效率和學習質(zhì)量,因此,幫助孩子養(yǎng)成一個終生受用的良好學習習慣是非常重要的。教師要結(jié)合教材和學生的特點,注意指導(dǎo)和幫助學生在各種學習環(huán)節(jié)中養(yǎng)成良好的習慣。

5.科學合理地使用教材,驗證實驗教材的合理性。

要試用并檢驗新教材的科學性與適用性。在教材的使用中,對教材的優(yōu)點和不合理之處,在驗證教材的合理性方面提出了自己的一些看法。

橋梁施工方案篇十五

[]某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,其跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多,分布廣,且其型鋼與外包混凝土,鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點,鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下,鋼筋繞過型鋼;在開孔率可控的范圍內(nèi),鋼筋穿過型鋼;兩者均無法實現(xiàn)時,鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍,是解決本工程施工難點的關(guān)鍵。通過三維模型,可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間,鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

[]bim;鋼筋;型鋼剪力墻。

對于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點,施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設(shè)計,以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件,避免出現(xiàn)因節(jié)點設(shè)計不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因為如此,這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對施工節(jié)點進行提前模擬,利用bim技術(shù)可視化的特點,提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的bim技術(shù)案例,來探討該項技術(shù)對工程的支撐。

2.1工程概況。

本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū),總用地面積約30萬m2,由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成,地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m,頂標高14.150m,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫,用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土,主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu),最長鋼柱13.15m,最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,單體最大重量約28t,鋼材型號均選用q345b。

2.2關(guān)鍵技術(shù)難點與特點分析。

本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣,其中型鋼柱1311根,型鋼梁2235根,型鋼剪力墻132片,其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。(1)型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點,斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復(fù)雜,型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多,連接節(jié)點多。(2)框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接,盡量避免使用鋼筋連接器,以免因連接器將鋼筋位置固定死,導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。(3)柱頭部位鋼筋較密,且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象,導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊,鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。(4)柱鋼筋盡量繞過型鋼梁,在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器,并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。(5)鋼筋直徑大,柱主筋一律采用直徑40mm的,構(gòu)造筋采用直徑16mm的,梁主筋采用直徑25mm,32mm的,導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多,所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋,節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

3.1問題分析。

(1)在組合鋼柱或墻連柱中,型鋼截面較大,部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面,導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞,須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。(2)鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞,無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞,無法通過或不滿足錨固長度。(3)鋼柱插入承臺內(nèi)部,承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞,利用開孔通過。(4)柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞,無法落地,利用鋼筋連接器連接。(5)地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞,利用連接板連接。(6)柱箍筋與斜撐腹板相撞,箍筋無法穿過,柱箍筋與(7)鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.(8)梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.(9)預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞,利用開孔通過。(10)勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固,梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.(11)斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞,利用開孔通過,(12)樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞,技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點,對施工中的節(jié)點進行提前模擬,并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整,以達到合理實現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點施工的目的。

3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)(1)型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點,框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種:當梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時,可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接;此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固,柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置,放置梁水平鋼筋施工時,被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時,采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時,當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時,需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板,其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d(d為鋼筋直徑),下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d,以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。(2)梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況,通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻,但在箍筋加密區(qū)或會導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時,可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性,導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接,無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi),此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋,因箍筋間距較密,通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題;若數(shù)量較多,鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計要求進行補強。板鋼筋僅在設(shè)計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻,其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù),在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進行建模,細化施工節(jié)點,將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來,將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化,將復(fù)雜節(jié)點實現(xiàn)可視化,使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的,各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用bim技術(shù)進行直接設(shè)計的相對較少,但可以進行深化設(shè)計,利用bim技術(shù)進行技術(shù)交底,讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖,提前控制施工問題,也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件,為工程順利施工提供保障。

通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化,同時采用bim技術(shù)建模,模擬復(fù)雜節(jié)點構(gòu)造,進而在施工上改進了施工方法及順序,節(jié)約了返修損失,同時節(jié)約了下料,加快了施工進度,節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù),致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏,制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔,避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計,bim技術(shù)的應(yīng)用,減少了返工成本及工期成本約150萬。

本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點進行了bim應(yīng)用分析,通過工程的應(yīng)用,可以得到以下結(jié)論。(1)勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點,通過模擬分析,可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題,主要體現(xiàn)在:避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。(2)提高工作效率,減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率,另一方面由于其可視化的特點,可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計,以便及時溝通,并予以反饋。(3)提高項目綜合效益。運用bim技術(shù)在計算機中模擬項目的建造,將所有的問題前置解決,從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的,取得較高的投資回報率,為項目的良性發(fā)展提供可能。

[1]高峰,技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點施工方案設(shè)計中的應(yīng)用[j].宜賓學院學報,20xx,17(6):20–24.

[2]技術(shù)在復(fù)雜項目施工中的應(yīng)用研究[d].南昌:南昌大學,20xx.

[3]技術(shù)在施工階段的成本控制管理[j].建筑技術(shù),20xx,47(6):567–570.

橋梁施工方案篇十六

根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發(fā)【20xx】105號。當工程施工高度超過30m時,應(yīng)配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項目現(xiàn)場實際情況,建筑高度達到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設(shè)計采用sg24d65-p(1600x700x240)型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個,dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門,高區(qū)(18-33層)直接分層供給。

供水下環(huán)管利用車庫高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙設(shè)計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設(shè)計的高區(qū)消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計算流量及揚程預(yù)計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項目臨時給水供水設(shè)備,無需另行購買新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi),管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設(shè)備安裝分包工程量內(nèi)扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

橋梁施工方案篇十七

一、一般新建工程,彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進行鋪設(shè),所以基層施工條件必須達到國家建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范《gb50209-20xx》中對水泥類基層表面所規(guī)定的“應(yīng)平整、堅硬、干燥、密實、潔凈無油脂及其他雜質(zhì),不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后,方可進行下面的材料鋪設(shè)工作。

pvc地材鋪設(shè)前及完工后48小時內(nèi),施工現(xiàn)場必須保持清潔、封閉、防風雨并保持恒定的溫度。另外,地面干燥程度對pvc地板的施工也至關(guān)重要。因此在鋪設(shè)地板之前:

1、使用含水率測試儀測基層的含水率,基層的含水率應(yīng)小于3%;

三、基層地坪要求及處理:

四、界面劑(底涂)處理:

1、除極少數(shù)情況,基層都需要界面劑(底涂)處理;其作用在于:

封固經(jīng)吸塵清掃后仍無法徹底去除的地表浮塵,以確保自流平/粘合劑與基層存在真實、完全的結(jié)合面。

均勻基層吸水性,以確保自流平/黏合劑不會因基層吸水性過大而失去流動性或因基層吸水性過小而消弱強度。

粘接架橋作用,以增強自流平/黏合劑與基層的緊密結(jié)合。

2、涂裝方法:

水泥地坪的界面處理劑按1:1比例兌水,稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂,對高吸收性基層需滾涂兩至三遍,混凝土地坪則無需兌水,直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時間為1-3小時左右。(具體施工方法按界面處理劑生產(chǎn)商的使用說明)。

五、自流平施工:

基層地面平整度用2米靠尺檢驗,空隙不應(yīng)大于2mm。所以,追求高安全等級和持久可靠的地板使用壽命,使用自流平水泥找平在地板安裝系統(tǒng)中是必不可少的一個環(huán)節(jié),自流平有以下的作用:

避免現(xiàn)場拌和水泥砂漿的強度不足和收縮裂紋;

縮短工期和勞動強度,打破人工批蕩找平層的平整度局限,確保地板無明顯接縫;

與基層緊密結(jié)合一體,確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面;

提高整個地面系統(tǒng)承載和抵抗運動剪切的能力;

橋梁施工方案篇十八

隨著新課改的不斷深入,我們清醒地認識到同伴合作在校本教研活動中的價值。而集體備課為教師的交流、互動、共同提高、共同發(fā)展提供了舞臺。教師在集體備課中,可以憑借自己的經(jīng)驗和各自獨特的表現(xiàn)形式,通過心靈的對接、意見的交換、思想的碰撞、合作的探討,實現(xiàn)知識的共同擁有與個性的全面發(fā)展。在這樣的教研中,每個人的看法都進行了改造和重組,每個人都獲得了新意義的“學習共同體”。這有利于培養(yǎng)教師養(yǎng)成良好的集體合作意識;有利于對課標、教材的整體正確理解;有利于調(diào)動教師積極主動投入到課改中來。

集體備課以備課組為單位進行。備課組由同學科的教師組成,同學科教師人數(shù)較少的,可由相近學科的教師組成聯(lián)合(綜合)備課組。人數(shù)較多的備課組,可下設(shè)年級學科備課組。備課組一般設(shè)有組長一人,主持日常工作。

1、學期之初研究制訂本年級學科教學計劃,確定教學進度、進行集體備課分工和提出基本要求。

2、學習本學科課程標準,加強教學的針對性。

3、研究教材,組織集體備課,制訂本學科教學案。

4、確定符合本年級、本學科特點的教學方法,改革教法,提高課堂教學效益。

5、搞好單元過關(guān)考試和期中、期末考試的命題、閱卷工作,充分發(fā)揮單元過關(guān)考試和期中、期末考試的過程評價作用。

6、制訂優(yōu)生優(yōu)培、學習困難生提高和分層次教學的計劃和措施。

7、備課組以隨機研究和集中研究相結(jié)合,每周至少活動一次。

(一)備課組長提前通知本組所有成員集體備課的內(nèi)容,所有成員認真鉆研教材備課形成草案。

(二)集體研討。

1、由備課組長決定主備人。

2、主備人進行試講或說課。主備人主要介紹自己的教學設(shè)計思路、知識的重難點及突破措施等。

3、討論修改。由其他教師參與討論,認真研究,討論重點放在教學的重要環(huán)節(jié)上,并達成共識。主備人執(zhí)筆記錄每個人的建議。

4、定稿。主備人于集體備課的當天依據(jù)修改的建議,定稿形成統(tǒng)一的教學案,并復(fù)寫或打印分發(fā)給備課組的每位成員。

(三)個性化修改。備課組所有成員在接到備課后,結(jié)合所教班級的學情及個人上課特色,對教學案進行補充修改,于上課前形成個性化教案。

(四)上課。根據(jù)共同研究的教案,教師分別組織課堂教學。

(五)教學反思。經(jīng)過上課,將成功的地方和存在的問題寫在教案教后感處,作為以后改進的依據(jù)。

(一)集體備課時間:學校統(tǒng)一安排各備課組集體備課時間和地點,每周至少一次(具體見校園網(wǎng)集體備課活動安排)。

(二)集體備課要求:

(1)每學期開始,備課組長要制訂集體備課計劃,安排好集體備課時間和內(nèi)容。

(2)集體備課要做到“一個結(jié)合,兩個發(fā)揮,三有、四定、五研究、六統(tǒng)一”即集體備課與個人相結(jié)合;發(fā)揮骨干教師的的作用,發(fā)揮集體智慧;有計劃、有任務(wù)目標、有學校領(lǐng)導(dǎo)蹲點;定時間,定地點,定內(nèi)容,定中心發(fā)言人(主備人),研究課標、考綱、考題和不同版本教材,研究教法和學法,研究課堂教學設(shè)計,研究例題、習題的選擇和處理,研究當堂檢測和反饋;統(tǒng)一教學案,統(tǒng)一要求,統(tǒng)一進度,統(tǒng)一重難點,統(tǒng)一練習題,統(tǒng)一單元測試。

(3)集體備課要做到“四備”、“四精”?!八膫洹奔磦湔n標、備教材、備學情、備教法?!八木奔淳脑O(shè)計教學案、精心創(chuàng)設(shè)情景、精心選擇例題和習題、精心選擇教法。

(4)加強共享教學案的管理,防止不備課現(xiàn)象。教學案均應(yīng)以書面的形式呈現(xiàn),重在體現(xiàn)個人增減和課后反思,如無個人增減或者反思視為備課不完整。教案時間、序號等項目要齊全,使用老教案上課作為無教案處理。

(三)備課要規(guī)范。

1、單元備課:

a、全面透徹地領(lǐng)會所教學科的課程標準、教材內(nèi)容和編排體系。能把握每一單元的總體要求、本章節(jié)單元教材的主要內(nèi)容與各章節(jié)教材內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系及在全冊中的地位,基本概念、主要知識點的內(nèi)在聯(lián)系,在確立出教學目標及教學重點、難點的基礎(chǔ)上,能準確無誤地掌握講授內(nèi)容。備課中,能抓住每一章節(jié)的重點、難點和教學注意點,充分挖掘教材的思想性,有機滲透思想教育。在此基礎(chǔ)上制訂學科章節(jié)或單元備課計劃。

b、單元備課包括:(1)教學目標包括知識與技能、過程與與方法、情感態(tài)度價值觀;(2)教學重點和難點及突破措施;(3)教學方法;(4)課時劃分應(yīng)明確各課時的主要內(nèi)容;(5)教具及學具準備。

c、單元備課放置在本單元課時備課之首,與課時備課一起裝訂。

2、課時備課:

a、認真設(shè)計課時備課,所備教學案要能體現(xiàn)課改精神,要圍繞三維目標編寫教案,做到定標準確,設(shè)計合理,能突出教學重點與難點;教學程序安排科學有序,精選課內(nèi)訓練題,學生課內(nèi)練習的時間不得少于15分鐘;作業(yè)分層布置,分必做題和選做題,不同水平的學生布置不同梯度的作業(yè),以利于全體學生都有不同程度的提高。

b、課時教學設(shè)計一般應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1教學目標;

2教學重點、難點以及突破重難點的措施;

3教法與學法;

4教具與學具準備;

(6)寫好“教學反思”(上課結(jié)束后)。

1、每次集體備課都要有會議記錄,除記錄講稿要點外,更要記錄集體研討中的個別意見以及對不同層次的學生的不同處理意見。備課組長要及時收集、保管好每次集體備課活動的記錄材料,每周交教務(wù)處檢查。

2、集體備課實行教導(dǎo)處定期組織檢查制度,集體備課材料(單元教案、課時教案、會議記錄、作業(yè)、單元測試等)學校每月全面檢查一次,重點檢查教案個人修改情況和教學反思記錄。期中期末對各項業(yè)務(wù)材料進行總結(jié)、評比、展覽。以上各項檢查結(jié)果都要匯總存檔并作為評選優(yōu)秀備課組,優(yōu)秀教師的依據(jù)之一,與獎懲掛鉤。

3、集體備課蹲點領(lǐng)導(dǎo)必須參加。

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