通過總結(jié)心得體會，我們可以回顧自己的成長軌跡，同時明確未來的發(fā)展方向。- 寫心得體會時要注意用詞準確、用句得當，避免冗長和啰嗦。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考學習。
變電檢修實訓心得體會篇一
作為一名電力行業(yè)的工作者，在變電檢修領(lǐng)域雖然有多年經(jīng)驗，但是為了提高自己的技術(shù)水平和能力，近期參加了一次變電檢修中心的培訓，下面將結(jié)合自己的培訓心得體會，談?wù)勥@次培訓的收獲和感受。
第一段：培訓前期準備。
在參加培訓前，我提前調(diào)研了培訓機構(gòu)的課程安排和師資力量，對培訓的內(nèi)容有了一個大致的了解，做好了充足的心理準備。在選擇住宿時，我更加注重了舒適性和便利性，并抽空閱讀了一些相關(guān)的論文和文獻，并對一些問題進行了預備性學習，這對我在課堂上的參與度和學習效果都有明顯的提升。
第二段：課程安排和授課內(nèi)容。
在整個培訓的課程安排中，涉及到了變電檢修中心的各個方面，包括設(shè)備維護、檢修技術(shù)、設(shè)備保護等等，其中最讓我受益匪淺的是設(shè)備故障診斷和處理的部分。課程中的專業(yè)知識和實際案例，讓我更加深入地認識了變電檢修中心的運作流程和細節(jié)，也讓我對電力行業(yè)的未來發(fā)展趨勢有了更明確的認識。
第三段：師資力量。
培訓機構(gòu)的師資力量非常強大，幾乎每一個講師都有十年以上的實際操作和管理經(jīng)驗，在教學過程中能夠結(jié)合自身實際操作的經(jīng)驗和知識進行講解，每個講師都讓我深受啟發(fā)。他們耐心細致的解答了我們的疑問，讓我們不但了解了理論知識，而且更深入地掌握了實踐技能。
第四段：課程氛圍和互動情況。
在培訓課堂中，我們不僅緊張地聆聽了講師的講解，也進行了一些小組討論和實際操作，大家互相傾聽、交流，形成了良好的課堂氛圍。在想要求教的時候，講師總是積極回答我們的問題，并給予直接的反饋和建議，這讓我感受到了學習的快樂和成就感，也拉近了與同行之間的聯(lián)系。
第五段：總結(jié)反思與對未來的收獲。
這次培訓的收獲對我未來的工作和發(fā)展有著很大的幫助，我不僅收獲了實際技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗，更學到了在電力行業(yè)中應該具備的武器庫。我對自己有了更高的要求和期待，同時也懂得在快速發(fā)展的電力行業(yè)需要持續(xù)學習和掌握新技術(shù)、新方法，才能更好地發(fā)揮自己的能力和作用。這次培訓不但提高了我工作上的技能和理論水平，也錘煉了我的意志力和團隊合作精神，進一步提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。
綜上所述，這次變電檢修中心的培訓是我此次職業(yè)生涯中的一次重大收獲。我在這里學到了實用的技能和知識，也結(jié)交了更多的同行和專家，相信這些都會對我未來的電力行業(yè)發(fā)展起到重要作用。我會在日后的工作中，不斷地學習、實踐并且分享，確保自己的能力和知識不斷提高。
變電檢修實訓心得體會篇二
變電檢修中心是電力行業(yè)中非常重要的一環(huán)，它的作用是對高壓變電設(shè)備的檢修和維護。為了提高員工的檢修專業(yè)技能和操作水平，筆者在公司組織的變電檢修中心培訓中深受啟發(fā)。在這次培訓中，我深刻地體會到了工作中的重要性和客戶的重要性，還學到了很多有用的知識和技能。以下是我的培訓心得體會。
第一段：關(guān)于工作中的重要性。
在培訓過程中，講師多次強調(diào)了工作中的重要性。不管多么繁忙困難，我們都不能輕言放棄和松懈，因為工作中的每一個細節(jié)都是至關(guān)重要的。如果我們粗心大意，一不小心犯錯甚至忽略了某些細節(jié)，可能會導致設(shè)備故障，這將給公司和客戶帶來嚴重的損失。因此，我們在工作中要嚴肅認真、精益求精，確保每一個操作都正確無誤，以此來保障我們的工作質(zhì)量和客戶的利益。
第二段：關(guān)于客戶的重要性。
在培訓中，講師再三強調(diào)了客戶的重要性。他告訴我們，我們的工作是為了服務(wù)客戶，為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并從客戶反饋中不斷提高服務(wù)質(zhì)量。這讓我認識到，在工作中不僅要關(guān)注自身成果，還要更多地關(guān)注客戶需求和感受。我們需要做到任何時候都以客戶滿意度為重要度標準，并把客戶的滿意度做到最大化。
第三段：關(guān)于知識和技能的重要性。
在培訓課程中，我們不僅學習了理論知識，還進行了實踐操作，如變壓器開關(guān)操作、隔離開關(guān)操作等。這讓我認識到，只有掌握了最基礎(chǔ)的知識和技能，才能確保自己在工作中充分發(fā)揮作用。我們還學會了操作規(guī)程、記錄考核等管理方面的知識，在操作過程中，這些管理方面的技能可以大大提高我們的工作效率。
第四段：關(guān)于團隊合作的重要性。
在培訓過程中，我們小組互幫互助，我們共同學習、探索問題，找到問題本質(zhì)，提出解決方案，并一起實踐。這使我認識到了團隊合作的重要性。只有各位技術(shù)人員、管理人員之間相互協(xié)作和共享知識，才能完成更高效的工作。在未來的工作中，我們會遇到各種各樣的問題，通過團隊合作、彼此幫助，我們才能順利完成工作。
第五段：總結(jié)。
在這次變電檢修中心培訓中，我獲得了很多新的知識和技能。通過這次學習，我認為工作中、客戶需求方面、知識和技能方面和團隊協(xié)作方面有很多可以改進的地方。我也堅信，只有不斷去學習、探究、改進，才能做好這份工作。相信自己、相信團隊，我們一定能夠在未來的工作中，做出更大的成績！
變電檢修實訓心得體會篇三
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的維修實習當中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行?。≡趯W習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
變電檢修實訓心得體會篇四
變電檢修崗位培訓是一項十分重要的職業(yè)培訓，它為變電站的檢修員工提供了必要的知識和技能，讓其能夠熟練掌握變電設(shè)備的檢修、維護和管理。我有幸參加了這次培訓，從中深刻領(lǐng)悟了許多有關(guān)變電檢修的知識和實用技巧，更好地為變電站的運行做出了貢獻。
段落2：培訓內(nèi)容。
這次變電檢修崗位培訓內(nèi)容非常實用，首先，我們學習了如何進行變電設(shè)備的常規(guī)檢查和維護，包括熟練掌握變壓器、電抗器等設(shè)備的基本原理和操作過程。其次，我們還深入學習了變電設(shè)備的維修方法和技巧，包括滅弧器的重要性和清洗技巧等。最后，我們還學習了電氣圖紙及其符號的識別和標注方法，為正確的電氣設(shè)備連接和電路排查提供了強有力的支持。
段落3：培訓實踐。
這次培訓中，我們采用了講解和實踐相結(jié)合的方式，通過實際操作的形式來加深對知識和技能的理解和掌握。我們親手動手進行了變電設(shè)備的拆卸和組裝，實踐操作中，我們深刻意識到了變電設(shè)備維修的復雜性和重要性。而實踐中的錯誤和挫折也讓我們更加珍惜變電設(shè)備的負責和嚴謹性。
段落4：培訓收獲。
通過此次變電檢修崗位培訓，我們不僅豐富了自己的知識儲備，在實際工作中不斷地檢修、維護和管理變電站設(shè)備，產(chǎn)生了更多創(chuàng)新和應對問題的靈活性。我們在實踐中總結(jié)經(jīng)驗不斷提高工作效率，有效地解決了變電站正常運行過程中所遇到的各種問題，大大提升了自己的能力。同時，通過這次培訓，我們還相互交流和學習了其他崗位員工，拓展了自己的視野和認識，彼此之間互相成長。
段落5：總結(jié)。
作為變電站的一員，我們必須加強自身學習和培訓，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，才能更好地為變電站的平穩(wěn)運行做出貢獻。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持熱情和專業(yè)的態(tài)度，不斷學習和拓展自己的視野，為變電站的發(fā)展進步做出積極的貢獻。
變電檢修實訓心得體會篇五
作為一名電力行業(yè)從業(yè)者，我深刻意識到變電檢修崗位的重要性，因為變電站是電力系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分，它起著輸配電、調(diào)節(jié)和保護電網(wǎng)等多種作用。在此背景下，我參加了一個變電檢修崗位培訓，并且在培訓中獲得了許多心得體會，我想與大家分享一下。
第二段：培訓的內(nèi)容和收獲。
培訓課程的內(nèi)容非常實用，包括與變電站設(shè)備相關(guān)的知識、電器和電氣基礎(chǔ)、電工安全和應急管理等方面。這些知識對于我們的日常工作非常有用，而且可以幫助我們更好地了解變電檢修的流程和方法。在課程中，我們還進行了一些實操，通過模擬檢修現(xiàn)場，學會了如何維護和檢修設(shè)備，同時也體驗了團隊合作的重要性。通過本次培訓，我收獲了很多，增強了自己的技能和信心。
第三段：培訓的指導思想和方法。
本次培訓的指導思想是“理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)尊重規(guī)程、敢于嘗試、認真負責的檢修人員”。在這樣的指導思想下，我們進行了理論課程和實操課程的交替進行，使我們在理論學習和實踐中加深理解。同時，培訓也重視團隊合作，使我們了解到一個團隊合作可以實現(xiàn)更多目標。
第四段：培訓對我的影響。
本次培訓對我影響深遠。首先，它讓我更加認識到變電檢修的重要性，讓我對我的工作充滿了熱情和動力。其次，它讓我與更多從業(yè)者溝通，并且了解了他們在工作中遇到的問題和解決方法。從而為將來的工作積累了許多經(jīng)驗。最后這個培訓不僅僅增強了我的專業(yè)技能和管理能力，更激發(fā)了我的求知欲望，讓我覺得這項工作是任何時候都不能輕松掉以輕心的。
第五段：總結(jié)。
總而言之，本次變電檢修崗位培訓讓我有所收獲，不僅學到了很多專業(yè)知識，更讓我深刻意識到自己在工作中的責任和使命。培訓已經(jīng)結(jié)束，但對我的影響將激勵我從事更加優(yōu)秀的工作，以表達對這份工作的熱愛和熱情。我希望將這些經(jīng)驗分享給更多人，讓更多人了解變電檢修崗位的意義，共同推進電力行業(yè)的發(fā)展。
變電檢修實訓心得體會篇六
白駒過隙，時光荏苒，心得體會《變電檢修工區(qū)輪崗心得》。不知不覺中，我們加入國網(wǎng)太原供電公司大家庭中工作已然半年有余。變電檢修工區(qū)是我們輪崗實習的第三站，通過這一個多月的輪崗實習我收獲良多。在這次輪崗培訓中，我學習到了一些在書中學不到的現(xiàn)場實操與設(shè)備檢修知識，其次認識了變電檢修工區(qū)工作的艱巨性以及重要性，最后學會了理性地思考和分析問題。
初到變電檢修工區(qū)，孫寶瑾師傅組織我們學習了《安規(guī)》，并通過筆試的形式對我們的學習成果進行考察。在電力行業(yè)中，安全永遠是一大重要主題。安全是一切的基礎(chǔ)，很多事故的發(fā)生，都是由于員工在工作中安全意識的淡薄造成的，可見《安規(guī)》的學習是一切的基礎(chǔ)。安全意識必須時刻牢記，沒有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孫寶鑫師傅給我們大致介紹了pms2.0系統(tǒng)。pms2.0指的是國網(wǎng)公司的設(shè)備（資產(chǎn)）運維精益管理系統(tǒng)。系統(tǒng)覆蓋公司運維檢修業(yè)務(wù)和生產(chǎn)管理的全過程。系統(tǒng)以資產(chǎn)全壽命周期管理為主線，以狀態(tài)檢修為核心，優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程；依托電網(wǎng)gis平臺，實現(xiàn)圖數(shù)一體化建模，構(gòu)建企業(yè)級電網(wǎng)資源中心；與erp系統(tǒng)深度融合，建立"帳-卡-物"聯(lián)動機制，支撐資產(chǎn)管理。
在接下來的時間里，變電檢修工區(qū)的師傅們還給我們講解了許多電力系統(tǒng)設(shè)備以及變電檢修的相關(guān)知識。包含了變電一次設(shè)備的介紹、變電設(shè)備的.運行方式及安全注意事項、高壓設(shè)備介紹及電氣試驗項目介紹、電氣試驗培訓、油浸式變壓器（電抗器）狀態(tài)評價與檢修、隔離開關(guān)基本知識、二次回路介紹、油化驗知識培訓、變電站設(shè)備學習等。
最令我印象深刻的是郝鵬星班長給我們講解的關(guān)于電氣試驗檢修實訓室的培訓，首先我們看到得是隔離開關(guān)，它的作用是隔離電源、保護設(shè)備、接通和斷開小電路電流以及進行倒閘操作。在試驗室中我們觀察到刀閘前端有一個伸出金屬棒。郝師傅告訴我們那是弧觸頭，當?shù)堕l拉開時，兩個接觸面間可能會產(chǎn)生電弧，從而燒壞設(shè)備。這個裝置可起到引弧的作用，使電弧在此處產(chǎn)生，起到保護隔離開關(guān)的作用。此外，我們還參觀并認識了其他設(shè)備，包括電壓互感器、電流互感器以及避雷器。
通過這一階段的實習，尤其是我們在基層的鍛煉，讓我們深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業(yè)精神，在思想上給了我很大的觸動。通過接觸公司運檢部門的工作，增強了我的專業(yè)知識和專業(yè)技能，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。同時我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，輪崗實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業(yè)的承諾。我相信在接下來的輪崗實習中我會越來越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的電力工作者。
變電檢修實訓心得體會篇七
變電檢修中心是一個專業(yè)的電力設(shè)備維修保養(yǎng)單位，為了提升員工的技術(shù)能力和服務(wù)水平，近期開展了為期一個月的培訓活動。本人作為其中一員，認真參與了培訓，心得頗多。
第二段：培訓內(nèi)容及收獲。
本次培訓內(nèi)容包括先進的設(shè)備使用和維護、常見故障排除及維修技巧、安全作業(yè)和應急處置等方面。通過專業(yè)的講解、實踐演示及案例分析，我們不僅深刻認識到一些細節(jié)方面的操作要求，極大地提高了我們的修電能力和維護意識，也徹底領(lǐng)悟了安全意識對于電力設(shè)備維修保養(yǎng)工作的重要性。
第三段：團隊精神的鍛煉。
在培訓的過程中，我們大家互相學習、相互幫助，建立了一個科技、協(xié)作、互信、共贏的團隊，這對于我們現(xiàn)在和今后的工作都有了很大的幫助。我們認識到，一個團隊的效果往往比每個人單獨工作的效果更大，因為團隊成員之間可以相互補充，共同協(xié)作解決問題，取得更好的成果。
第四段：培訓后的工作總結(jié)。
培訓結(jié)束后，我們按照培訓要求，回到各自崗位上，工作中以學習為主線，不斷總結(jié)經(jīng)驗，尋找不足。特別是在故障排除和應急處理方面，我們采取了一些有效且靈活的措施，并在實踐中獲得了很好的效果，為公司節(jié)省了不少時間和成本。
第五段：結(jié)語。
總之，本次培訓不僅提高了我們的業(yè)務(wù)水平，錘煉了團隊精神，更重要的是堅定了我們對于安全意識和質(zhì)量意識的堅持。我們將在今后的工作中堅決貫徹落實所學到的知識和技能，為推進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為向客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己的貢獻。
變電檢修實訓心得體會篇八
一、前言：
變電檢修是電力行業(yè)中一個極富挑戰(zhàn)性的工種，需要操作者具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實際操作經(jīng)驗。在實際工作中，經(jīng)過不斷的實踐和學習，我逐漸提升了自己的變電檢修能力，也積累了一些心得體會。
二、加強理論學習：
在變電檢修過程中，理論知識是必不可少的基礎(chǔ)。在工作之余，我會認真學習有關(guān)變電的知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，加強自身的技術(shù)實力。只有通過不斷地知識更新、理論提升，才能夠更好地應對實際工作。
三、注重經(jīng)驗總結(jié)：
在變電工作中，經(jīng)驗的積累同樣重要。豐富的實踐經(jīng)驗可以為工作提供很多有價值的指導。因此我會及時總結(jié)工作經(jīng)驗，記錄下變電檢修的進展情況，了解并排除工作中的不足，不斷提高自己的操作能力。同時，我也會不斷地與其他專業(yè)人士交流，向他們請教，吸取更多寶貴的經(jīng)驗。
四、強化安全意識：
在變電檢修過程中，安全問題十分重要。任何一個小失誤都可能導致不可思議的后果。因此，我在工作中始終保持高度的安全意識，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行操作。在工作中，我也時刻提醒自己注意安全，確保自己和他人的安全。
五、創(chuàng)新思維推動效率提升：
現(xiàn)代社會日新月異，變電站檢修也需要不斷創(chuàng)新。我明白創(chuàng)新和發(fā)展是現(xiàn)代的必然要求。在實際工作中，我會經(jīng)?？偨Y(jié)自己的工作特點和優(yōu)勢，不斷嘗試運用新思路、新技術(shù)和新概念，優(yōu)化操作流程，提高工作效率。只有不斷創(chuàng)新，才能保證自己在這個快節(jié)奏的變電工作環(huán)境中不被淘汰。
六、總結(jié)：
通過對變電檢修能力提升的心得體會的總結(jié)，我認為變電檢修能力的提升是一個累積的過程。在實際工作中，要加強理論學習，注重經(jīng)驗總結(jié)，同時切實保護好自己和他人的安全，不斷開拓創(chuàng)新，完善自身技能，才能始終保持領(lǐng)先地位，取得不斷的進步和發(fā)展。
變電檢修實訓心得體會篇九
變電檢修是電力行業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)。檢修好壞直接影響到電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和可靠供電。因此，持續(xù)提升變電檢修能力成為電力從業(yè)人員的必修課。在我不斷學習和實踐的過程中，我深感提升檢修能力的重要性，并總結(jié)出一些心得和體會。
第二段：理論學習和實踐應用的結(jié)合。
首先，要提升變電檢修能力，必須把理論學習和實踐應用結(jié)合起來。在學習理論知識的同時，還要注重實踐經(jīng)驗的累積。只有在實際操作中才能發(fā)現(xiàn)自己的不足之處和存在的問題，及時進行補充和改進，并將經(jīng)驗總結(jié)下來，反復強化，達到理論和實踐的雙重提升。
第三段：細心認真和創(chuàng)新精神的重要性。
其次，細心認真和創(chuàng)新精神也是提升檢修能力的關(guān)鍵因素。電力行業(yè)的檢修工作需要具備高度的責任心和細心認真的態(tài)度，只有這樣才能保證工作的質(zhì)量和效率。同時，要有開拓創(chuàng)新的精神，不斷挖掘內(nèi)部潛力，不斷優(yōu)化工作流程和提升工作效率。
第四段：跨領(lǐng)域的學習和技能的跨足。
此外，跨領(lǐng)域的學習和技能的跨足也是提升檢修能力的必要手段。在電力行業(yè)的檢修領(lǐng)域，涉及到機、電、儀、控等多個專業(yè)領(lǐng)域，要想提升檢修能力，還需要學習相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能。同時，對于技能的跨足，也需要不斷擴大自己的知識面，開拓新的技能領(lǐng)域，尋找新的發(fā)展機會。
第五段：重視團隊協(xié)作和技術(shù)創(chuàng)新。
最后，團隊協(xié)作和技術(shù)創(chuàng)新同樣不可忽視。電力行業(yè)的檢修工作往往需要多個人合作完成，團隊協(xié)作可以提高工作效率和準確度。同時，在技術(shù)創(chuàng)新方面，通過與同行業(yè)人員互相學習、交流，獲取新的技術(shù)成果和改進課程，以提高自己的工作能力和前沿技術(shù)水平。
總之，僅僅學習理論知識和技能是遠遠不夠的。將理論學習和實際操作結(jié)合起來，注重細節(jié)，保持創(chuàng)新精神，跨領(lǐng)域?qū)W習和技能跨足，重視團隊協(xié)作和技術(shù)創(chuàng)新，這些都是我們提升變電檢修能力的有效方法和途徑。只有持續(xù)的修煉和不斷的實踐，才能讓我們在電力檢修領(lǐng)域不斷進步、實現(xiàn)突破，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和可靠供電做出貢獻。
變電檢修實訓心得體會篇十
為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修?！晾蠋煹膶嵙曋笇悸非逦瑢I(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調(diào)了實習過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。×老師還指導了我們ai和efi的實習。ai實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W習，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學，改革教學內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
變電檢修實訓心得體會篇十一
瞬變電磁法是一種應用于地質(zhì)勘探領(lǐng)域的重要方法，通過分析地下介質(zhì)的電磁響應，可以獲得地下結(jié)構(gòu)以及油氣礦產(chǎn)資源的信息。在瞬變電磁法的實訓中，我有幸參加了一次實踐，對這種方法有了更深入的了解。在本文中，我將分享我在實訓中的體會和心得，包括實踐中的困惑與收獲，以及對于瞬變電磁法未來發(fā)展的展望。
首先，我對于瞬變電磁法的基本原理有了更深入的理解。在實訓中，我們使用了地面電磁發(fā)射線圈產(chǎn)生周期性變化的電磁場，并通過接收線圈來測量地下的電磁響應。通過分析這些響應信號的振幅和相位，我們可以推測地下介質(zhì)的電磁特性。這種方法不僅可以探測地下的水和礦產(chǎn)資源，還可以研究地下構(gòu)造和沉積環(huán)境。通過實際操作和數(shù)據(jù)處理，我對于瞬變電磁法的原理有了更加清晰的認識。
其次，實訓中遇到的難題使我意識到了實踐中的復雜性，以及數(shù)據(jù)處理的重要性。在實訓中，我們需要仔細選擇合適的實驗參數(shù)，包括發(fā)射線圈的頻率和接收線圈的布置。這些參數(shù)的選擇會直接影響到數(shù)據(jù)的質(zhì)量和解釋的準確性。另外，數(shù)據(jù)的處理也是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我們需要對數(shù)據(jù)進行預處理、濾波和反演等多個步驟，以獲得最終的成果。面對這些問題，我學會了耐心和細致，也意識到了科學實踐的復雜性。
在實訓中，我也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。首先，合作團隊的重要性得到了充分體現(xiàn)。在實踐中，我們需要相互配合，共同完成各種測量和數(shù)據(jù)處理。每個人都扮演著重要的角色，而團隊的效力決定了成果的質(zhì)量。通過與同學們的合作，我深刻體會到了集體的力量。另外，實訓過程中的溝通也是非常重要的。我們需要及時交流問題和思路，分享經(jīng)驗和解決方案。這些經(jīng)驗將對我未來的工作和團隊合作有著積極的影響。
對于瞬變電磁法未來發(fā)展的展望，我認為其應用領(lǐng)域?qū)⑦M一步擴展。目前，瞬變電磁法已經(jīng)在地質(zhì)勘探和環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域取得了成功。未來，隨著技術(shù)的發(fā)展和數(shù)據(jù)處理算法的進步，瞬變電磁法有望在更多領(lǐng)域得到應用。例如，在城市規(guī)劃和地質(zhì)災害預測中，瞬變電磁法可以提供重要的地下信息，幫助做出更科學合理的決策。此外，隨著人類對于深海和其他星球的探索的需要增加，瞬變電磁法也可以成為重要的勘探手段。然而，這些發(fā)展需要我們不斷深入研究其理論和方法，探索新的應用領(lǐng)域。
總結(jié)而言，在瞬變電磁法的實訓中，我不僅對于該方法的基本原理有了更深入的了解，還學會了處理實踐中的困惑，并獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗。同時，我對于瞬變電磁法在未來的應用前景充滿了信心。我相信，在不斷的學習和研究中，瞬變電磁法將為地質(zhì)勘探和環(huán)境科學領(lǐng)域帶來更多的驚喜。
變電檢修實訓心得體會篇十二
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實訓，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。
駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。
在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。
根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。
我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。
清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命。
變電檢修實訓心得體會篇十三
己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認真后的成果，讓我們感受多多啊。然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓，天氣又熱，有的時候根本不想來，但是我還是堅持了下來，因為在我每做一個項目后，都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了，所以這次實訓是值得的。
然而在這個月的實訓過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進行改正，其他很多知識一定要反復操作或反復練習、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認識到了理論知識和實踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學的一個環(huán)節(jié)當中重要的環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常感謝我們的指導老師，感謝他們對我們的認真指導。
希望在下個學期，我們的教學中，還能多開展這樣的實訓，只有理論跟實踐相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
變電檢修實訓心得體會篇十四
瞬變電磁法是一種非常重要的地球物理勘探方法，廣泛應用于油氣、礦產(chǎn)資源的探測和地質(zhì)災害的預測等領(lǐng)域。為了提高我們的實操能力和理論知識水平，我們在課程的學習中進行了瞬變電磁法實訓，獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。在這次實訓的過程中，我對瞬變電磁法有了更深入的理解，并獲得了一些寶貴的體會和心得。
首先，這次的實訓使我深刻認識到了瞬變電磁法的重要性和實用性。瞬變電磁法可以通過測量地下電磁場的變化來推斷地下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖層情況，可以高效地獲取大量的地質(zhì)信息。在實際勘探工作中，瞬變電磁法已經(jīng)成為一個不可或缺的工具，讓我們能更好地發(fā)現(xiàn)地下資源和地質(zhì)問題，為工程設(shè)計和資源開發(fā)提供科學依據(jù)。
其次，通過這次實訓，我更加深入、全面地掌握了瞬變電磁法的原理和實施步驟。瞬變電磁法的測量原理是基于法拉第電磁感應定律，通過發(fā)送特定的電磁脈沖信號，測量其在地下傳播和反射時的變化，再通過數(shù)據(jù)處理和解釋，得出地下結(jié)構(gòu)的信息。在實訓中，我們親自搭建測量系統(tǒng)，了解了瞬變電磁法的儀器設(shè)備和操作方法，同時學習了數(shù)據(jù)的處理和解釋方法。這些實操環(huán)節(jié)使我對瞬變電磁法的原理有了更加深刻的認識，并且提高了實際操作的熟練度。
第三，這次的實訓提高了我對團隊合作的認識和實踐能力。瞬變電磁法的實施過程需要多個環(huán)節(jié)的密切配合，包括對地下測量點的選擇、儀器設(shè)備的調(diào)試、數(shù)據(jù)的采集和處理等。在實訓中，我們分工合作，互相協(xié)助，共同完成了一次次的實驗操作。在團隊合作中，我學會了傾聽與溝通，學會了分工合作，也學會了解決問題和應對挑戰(zhàn)的能力。通過這次實訓，我認識到在今后的工作中，團隊合作是非常重要的，只有團結(jié)合作，才能更好地完成任務(wù)，取得良好的成果。
第四，這次的實訓提高了我的問題分析和解決能力。在瞬變電磁法的實施過程中，我們遇到了一些儀器設(shè)備的故障和數(shù)據(jù)處理的問題。面對這些困難，我們要迅速分析問題的原因，并采取相應的解決措施。通過實踐，我學會了如何在緊迫的情況下迅速排除故障，學會了如何通過數(shù)據(jù)分析找出問題的所在。這些問題和挑戰(zhàn)，鍛煉了我的思維能力和判斷能力，提高了我解決問題的實際能力。
最后，這次的實訓使我深刻認識到自己在瞬變電磁法方面的不足和差距，并激發(fā)了我繼續(xù)努力學習的動力。通過與同學們的交流和實踐中的反思，我發(fā)現(xiàn)自己對瞬變電磁法的理論知識和操作技巧還有待提高，需要進一步加強學習和實踐。我明白在這個領(lǐng)域中，只有不斷學習和實踐，才能取得進一步的進步和提高。
通過這次瞬變電磁法實訓，我對瞬變電磁法有了更全面、深入的理解，也獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗。這次實訓不僅提高了我的實操能力和理論知識水平，還培養(yǎng)了我團隊合作和問題解決能力。我相信，通過持續(xù)的努力學習和實踐，我一定能夠在瞬變電磁法領(lǐng)域取得更好的成績和進步。
變電檢修實訓心得體會篇十五
20xx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實訓活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實訓中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的.制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實訓，還包括實訓的一些體會。
變電檢修實訓心得體會篇十六
在本學期的第七周至第十周的頂崗實訓中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實訓中的總結(jié)：
要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應性，事前有預測，環(huán)境變化時有對策。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實訓的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
（1）在頂崗實訓中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實訓的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實訓過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實訓，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
變電檢修實訓心得體會篇十七
隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，各種新興技術(shù)的出現(xiàn)為實驗教學帶來了很大的挑戰(zhàn)。瞬變電磁法作為一種非常重要的儀器，被廣泛應用于地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。在進行瞬變電磁法實訓過程中，通過親自操作儀器，我深切體會到了瞬變電磁法的原理與應用。本文將從實訓前的準備、實訓中的操作、實訓后的總結(jié)等方面進行介紹，分享我對瞬變電磁法實習的學習體會及感悟。
首先是準備工作。在進行瞬變電磁法實訓之前，我們首先需要對相關(guān)的理論知識進行學習和掌握。只有在理論基礎(chǔ)扎實的情況下，我們才能更好地理解儀器的原理和操作方法。在實訓前，我通讀了相關(guān)教材，仔細研究了瞬變電磁法的基本原理，了解了各個參數(shù)的含義以及實際應用中的注意事項。同時，我還與同學們進行了討論和交流，從中獲得了更多的啟發(fā)和理解。這種系統(tǒng)的準備工作為我們后續(xù)的實訓操作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次是實訓中的操作。實訓的第一步是熟悉儀器的外觀和控制面板。通過觀察和實踐操作，我們逐漸理解了儀器的各個功能鍵和參數(shù)調(diào)節(jié)方式。然后，我們按照實驗流程，進行了一系列的實踐操作，包括設(shè)定實驗參數(shù)、測量樣本、記錄數(shù)據(jù)等。在整個實訓過程中，我們密切關(guān)注儀器的讀數(shù)和指示燈的變化，根據(jù)實際需求對儀器進行調(diào)整，確保實驗結(jié)果的準確性。這些實際的操作讓我更加深入地理解了瞬變電磁法的原理和應用，并提高了我的實際操作能力。
在實訓過程中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。一方面，瞬變電磁法涉及的專業(yè)知識較多，理解起來有一定的難度。另一方面，儀器的操作也需要一定的技巧和經(jīng)驗。雖然遇到了一些困難，但是我沒有退縮，而是通過與同學和老師的交流討論，積極主動地了解解決問題的方法。在多次的實際操作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗并進行改進，最后成功地完成了實驗任務(wù)。這讓我意識到，解決問題的能力和技巧并非一蹴而就，需要不斷地實踐和摸索，才能達到熟能生巧的境界。
最后是實訓后的總結(jié)。實訓結(jié)束后，我們進行了實驗結(jié)果的分析和總結(jié)報告的撰寫。通過對實驗數(shù)據(jù)的分析，我深入了解了瞬變電磁法在實際應用中的優(yōu)缺點，并發(fā)現(xiàn)了一些可以改進的地方。在撰寫總結(jié)報告的過程中，我對整個實訓過程進行了回顧和總結(jié)，反思了自己的不足和提高的方向。同時，我還將自己的收獲和體會進行了總結(jié)，形成了一篇完整的實訓心得。通過這樣的總結(jié)過程，我不僅提高了自己的實訓能力，還將寶貴的經(jīng)驗分享給了同學，為他們的學習提供了參考。
綜上所述，瞬變電磁法的實訓讓我深刻體會到了實驗教學的重要性和挑戰(zhàn)。通過準備工作的認真學習學習、實訓中的操作、解決困難的經(jīng)驗總結(jié)，以及實訓后的總結(jié)分析，我不僅掌握了瞬變電磁法的原理和應用，還提高了自己的實際操作能力和問題解決能力。這對于我的專業(yè)學習和未來的科研工作具有重要的意義。我相信，通過不斷的實訓和學習，我能夠在這個領(lǐng)域取得更大的成就。
變電檢修實訓心得體會篇十八
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應引起國內(nèi)同行的重視。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
因此，全面發(fā)展的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
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