在整理心得體會時，我們可以對自己的缺點和不足進行反思和改進。寫一篇完美的心得體會需要我們提前做好充分的準(zhǔn)備和調(diào)研，了解相關(guān)背景和資料。- 心得體會范文可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用寫作技巧。
物流人員工作的個人心得體會篇一
第一段：引言（120字）。
作為一名駕校工作人員，我有幸參與了許多學(xué)員的學(xué)車過程，并與他們有著深入的交流。在這些交流中，我不僅了解到學(xué)員們對于學(xué)車的期望和需求，也積累了一些個人的心得體會。在這篇文章中，我將分享我作為駕校工作人員收獲到的經(jīng)驗，并希望能夠?qū)λ姓跍?zhǔn)備學(xué)車的朋友們提供一些幫助和參考。
第二段：專注耐心（240字）。
在駕校工作期間，我深刻體會到駕校工作的核心是專注和耐心。學(xué)員們來到駕校都懷著學(xué)好駕駛技能的愿望，而我們作為工作人員需要在每個學(xué)員身上投入足夠的關(guān)注和時間。每個學(xué)員都有著不同的學(xué)習(xí)習(xí)慣和需求，因此我們必須以耐心的態(tài)度與他們一起探索最適合他們的學(xué)車方法。通過與學(xué)員有密切的交流，在了解他們的需求后，我們可以為他們量身定制個性化的學(xué)車計劃，確保他們能夠有效地提升駕駛技能。
第三段：人性化管理（240字）。
在駕校工作中，我也發(fā)現(xiàn)了人性化管理的重要性。學(xué)車是一項需要耐心和集中注意力的任務(wù)，學(xué)員們往往會面臨一些壓力和挫折。作為駕校工作人員，我們應(yīng)該耐心傾聽和理解學(xué)員的困惑和焦慮，并提供必要的幫助和支持。有時候，我們需要給予學(xué)員鼓勵和贊賞，以激發(fā)他們的學(xué)習(xí)動力和信心。通過人性化的管理，我們能夠為學(xué)員們創(chuàng)造一個輕松、積極的學(xué)車環(huán)境，幫助他們更好地應(yīng)對學(xué)車過程中的困難。
第四段：技巧分享（240字）。
作為駕校工作人員，我們也積累了許多學(xué)車技巧和經(jīng)驗，這些技巧對于學(xué)員們的學(xué)車過程非常重要。在教授學(xué)員駕駛技能時，我們會根據(jù)學(xué)員的不同情況和需求，采用不同的教學(xué)方法和技巧。例如，對于新手學(xué)員，我們會注重基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，如起步、停車和轉(zhuǎn)彎等，培養(yǎng)他們的基本駕駛能力。對于有一定駕駛經(jīng)驗的學(xué)員，我們會重點講解一些高級技巧，如倒車入庫和超車等。通過合適的技巧分享，我們能夠幫助學(xué)員們更快地掌握駕駛技能，提高學(xué)車效率。
第五段：感悟總結(jié)（360字）。
在駕校工作期間，我也收獲了很多感悟。首先，我意識到每個學(xué)員都是獨特的，每個人都有不同的學(xué)車需求和能力。作為駕校工作人員，我們應(yīng)該注重個性化服務(wù)，為每位學(xué)員提供量身定制的學(xué)車計劃。其次，我深刻體會到駕校工作的不易和挑戰(zhàn)。我們需要在繁忙的工作中保持專注和耐心，同時還要與學(xué)員建立良好的溝通和合作關(guān)系。最后，我明白到學(xué)車是一項長期的過程，需要學(xué)員們付出較大的努力和時間才能夠掌握駕駛技能。因此，我們作為駕校工作人員也應(yīng)該盡最大的努力為學(xué)員們提供幫助和支持。
總之，作為一名駕校工作人員，我通過與學(xué)員的交流和工作的經(jīng)歷，積累了許多寶貴的心得體會。專注耐心，人性化管理和技巧分享是駕校工作的重要組成部分，同時，我們也要明白學(xué)車是一項長期的過程，學(xué)員們需要付出較大的努力和時間。我希望通過我的體會和經(jīng)驗，能夠為正在準(zhǔn)備學(xué)車的朋友們提供一些幫助和啟示，讓他們能夠更好地應(yīng)對學(xué)車過程中的挑戰(zhàn)，順利掌握駕駛技能。
物流人員工作的個人心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高―業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http：
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提（12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報）高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流人員工作的個人心得體會篇三
第一段：介紹駕校工作的背景和重要性（誘引讀者興趣）。
駕校工作人員是指從事教學(xué)、管理、服務(wù)等工作的人員，他們在駕校中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。駕校作為培養(yǎng)合格駕駛員的重要場所，不僅承擔(dān)著交通安全教育的任務(wù)，也為社會提供了專業(yè)、全面的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。駕校工作人員對于保證教學(xué)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)意義重大，具有不可替代的作用。
駕校工作人員個人心得體會，是其實踐經(jīng)驗的總結(jié)和智慧的結(jié)晶。在長期接觸學(xué)員，教授駕駛技能的過程中，每位駕校工作人員都會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，從中得到經(jīng)驗教訓(xùn)，并形成自己的心得。這些心得體會不僅有助于個人提高專業(yè)技能和教學(xué)水平，也對其他工作人員起到了示范和引領(lǐng)作用。因此，駕校工作人員的個人心得體會具有重要的價值和意義。
第三段：個人心得體會的幾個方面（目的明確）。
首先，駕校工作人員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自我。駕駛技術(shù)和交通法規(guī)在不斷更新，教育方法和流程也在不斷改進，作為駕校工作人員，只有不斷跟進學(xué)習(xí)，適應(yīng)變化，才能為學(xué)員提供最好的服務(wù)。其次，注重觀察和了解學(xué)員的個性和特點，因材施教。每位學(xué)員的駕駛能力和學(xué)習(xí)方式各不相同，工作人員需要有耐心和包容心，針對不同學(xué)員制定不同的教學(xué)方案，讓每位學(xué)員都能獲得良好的駕駛技能。另外，要提高服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，對學(xué)員真誠、真心，不僅僅是教授駕駛技能，還要關(guān)心他們的需求和問題，并提供及時的解答和幫助。此外，要與駕校同事密切合作，互相學(xué)習(xí)借鑒，形成良好的團隊合作精神，為學(xué)員提供更好的教學(xué)和服務(wù)環(huán)境。
第四段：個人心得體會的實施和效果（舉例說明）。
駕校工作人員將個人心得體會付諸實踐，往往會收到良好的效果。例如，駕校教練員通過觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)狀態(tài)和駕駛技能，分析癥結(jié)所在，有針對性地進行教學(xué)。通過尊重學(xué)員的個體差異，制定差異化的教學(xué)方案，使學(xué)員能更快地掌握駕駛技能。此外，駕校工作人員之間的合作和團隊精神也是個人心得體會的體現(xiàn)。大家積極分享經(jīng)驗和教學(xué)方法，在實踐中相互學(xué)習(xí)借鑒，使整個駕校的教學(xué)水平得到提高。
第五段：個人心得體會對駕校工作人員的要求及總結(jié)。
個人心得體會對駕校工作人員提出了更高的要求。首先，要保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時俱進地學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，不斷提高自己的教學(xué)水平。其次，要有耐心和責(zé)任心，溝通和包容學(xué)員，關(guān)心學(xué)員的需求和問題，給予及時的解答和幫助。同時，還要注重觀察和研究，深入了解學(xué)員的個性和特點，根據(jù)不同學(xué)員提供個性化的教學(xué)方案。最后，駕校工作人員之間要形成密切的合作關(guān)系，相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成高效的團隊合作氛圍?？傊?，個人心得體會的形成和實施，對駕校工作人員的發(fā)展和駕校的教學(xué)質(zhì)量都起到了積極的推動作用。
通過以上五段的論述，展示了駕校工作人員個人心得體會在駕校工作中的重要性和價值，對駕校工作人員的要求和作用進行了闡述。駕校工作人員應(yīng)主動總結(jié)經(jīng)驗，與時俱進，提升個人素質(zhì)和教學(xué)水平，為培養(yǎng)更多合格駕駛員做出貢獻。同時，駕校管理部門也應(yīng)加強對個人心得體會的引導(dǎo)和組織，為駕校工作人員提供更好的發(fā)展環(huán)境和機會。
物流人員工作的個人心得體會篇四
即將過去，回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司的部署和要求，較好地完成了自己的本職工作。通過任職以來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式和方式上均有了新的突破和改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、日常管理工作。
公司內(nèi)部實行獎懲責(zé)任制，提高了員工的責(zé)任人感和工作積極性，同時服務(wù)質(zhì)量也有了相對提高;積極開展了多種形式的物業(yè)知識培訓(xùn)，提高了服務(wù)人員綜合素質(zhì)和服務(wù)水平。為保證小區(qū)的水電暖正常運行，積極與各專業(yè)部門進行協(xié)商和解決，最終小區(qū)的用電比例和供暖價格均達到了預(yù)想的效果。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。
二、投訴處理工作。
全年投訴主要集中在住戶房屋及地下室漏水、東區(qū)車庫維修，防盜門維修等方面。針對上述問題，物業(yè)公司積極聯(lián)合工程進行集中排查與維修，確保了維修的效率和質(zhì)量，將投訴率降到最低。針對施工噪音擾民及出租戶擾民的投訴，物業(yè)公司積極與該施工隊伍和當(dāng)?shù)嘏沙鏊枭滩Τ鲎鈶暨M行了統(tǒng)一排查，最終得以有效解決。
三、服務(wù)、維護工作。
東區(qū)主要為業(yè)戶報修問題的處理，維修處結(jié)率100%，西區(qū)主要為新交接房的維修，根據(jù)問題聯(lián)系工程部及時維修，并對處理過程進行監(jiān)控并回訪。全年收費工作完成得較好，除空置房外，應(yīng)收的各項費用都已收回。在維護園林綠化、清潔衛(wèi)生方面，不斷地完善、改變管理方法，盡量地做到園林綠化完好、清潔衛(wèi)生整潔，全年轄區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)綠化蟲害、花草樹木未出現(xiàn)死亡和疫情現(xiàn)象，并組織了年終衛(wèi)生大檢查，給轄區(qū)住戶營造了一個舒適、溫馨的家園。
加強裝修隊伍和太陽能安裝商的管理和監(jiān)督，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，違規(guī)裝修現(xiàn)象已明顯減少，未出現(xiàn)因違規(guī)而引起的安全事故和大的投訴，未對樓頂和各樓道造成損壞。由于西區(qū)存在部分在建工程，加大了安全管理工作，全年雖未發(fā)生消防、搶劫事故。但發(fā)生自行車、摩托車被盜事件7起。故在安全工作方面不得有半點疏忽、麻痹和僥幸思想，應(yīng)在對外來人員、車輛的出入管理多下功夫，避免類似或更為嚴(yán)重的事故發(fā)生。組織保安部召開了冬季安全嚴(yán)峻形勢的會議，并實施了安全大檢查。
四、存在的問題和努力的方向。
1、存在的問題。
管理處多數(shù)員工非物業(yè)專業(yè)人員，許多工作都是邊干邊摸索，以致有時工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位;相關(guān)的專業(yè)理論水平還不太適應(yīng)公司工作的要求;車輛管理有待進一步規(guī)范;東區(qū)供水管線老化、銹蝕、日常盤查、巡視管理不嚴(yán)謹，造成部分跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;管理成本較高，企業(yè)虧損嚴(yán)重;工程部維修效率低，在一定程度上影響了物業(yè)的整體服務(wù)形象。
2、努力方向。
在新的一年里，應(yīng)把提高物業(yè)專業(yè)管理、服務(wù)知識、工作水平作為培訓(xùn)、學(xué)習(xí)重點，努力提高工作效率，為公司發(fā)展壯大，貢獻力量。注重部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強管理，團結(jié)一致，勤奮工作，形成內(nèi)抓管理、外樹形象的良好作風(fēng)。規(guī)范車輛停放與管理，改善其混亂局面。
物流人員工作的個人心得體會篇五
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下：
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人，都必須確認準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機。
1.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
20__年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20__年我部門的配送準(zhǔn)時到達率__%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;。
三、倉庫管理。
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，20__年，經(jīng)常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.
作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
__物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為__的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進行復(fù)核。
無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進行驗收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進行，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進行登記，并與運輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責(zé)任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機遇，有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險，迎難而上，相信在20__年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20__吶喊，加油吧。
飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的20_年。時間總是這樣的快，眨眼間，20_年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進展順利。現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
20_我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。
在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進步。經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力，同時也充分認識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過這一年多的虛心學(xué)習(xí)，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認真學(xué)習(xí)，虛心請教。
20_年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會認真總結(jié)經(jīng)驗，克服缺點，努力把工作做得更好。
20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過__x培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步。
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)過去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學(xué)到了不少知識和社會經(jīng)驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會刻苦學(xué)習(xí)、不畏困難，以更好的工作來回報上級。
20__年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞__的總體目標(biāo)，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好__的消防安全防范工作，維護商__的治安秩序，工作總結(jié)：
一、工作的職責(zé)。
疏導(dǎo)后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入x施工的檢查;巡視工作：白天巡視x內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識。
x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們?nèi)ヂ犃藙e的x的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發(fā)展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學(xué)到了好多，緊接著每天的出操、消防演習(xí)，從中又學(xué)了好多知識和問題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作，我們在__消防演習(xí)了，演習(xí)分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認可!
三、存在的不足和今后的努力方向。
回顧20__年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：
1、由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創(chuàng)新”，“兩個大提升”，最后實現(xiàn)“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!
物流人員工作的個人心得體會篇六
駕校工作人員作為服務(wù)于駕駛學(xué)員的重要一環(huán)，承擔(dān)著許多重要職責(zé)。多年來，我在駕校工作，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享一些我個人的心得體會，以期能夠為更多從事駕校工作的同仁提供一些啟示和幫助。
第二段：熱情與耐心。
作為駕校工作人員，熱情與耐心是我們的基本素質(zhì)，也是服務(wù)好每一位駕駛學(xué)員的關(guān)鍵。每個學(xué)員都有自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏和難點，有些學(xué)員學(xué)車可能會遇到困難和焦慮。作為工作人員，我們要用耐心和真誠幫助他們解決問題，提供專業(yè)的指導(dǎo)和建議。同時，我們要保持良好的溝通和表達能力，讓學(xué)員感到被尊重和被關(guān)心，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
第三段：專業(yè)知識和技能。
駕校工作人員需要具備扎實的專業(yè)知識和技能。我們要熟悉交通法規(guī)和駕駛理論知識，為學(xué)員提供準(zhǔn)確的信息和指導(dǎo)。此外，熟練掌握各項駕駛操作技巧也是必不可少的。只有具備了這些基本素質(zhì)，我們才能夠在教學(xué)過程中勝任自己的工作，并且能夠傳授正確的知識和技能給學(xué)員。因此，我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，保持與時俱進，不斷更新自己的知識和技能。
第四段：團隊合作和人際關(guān)系。
駕校工作是一個良好的團隊合作和人際關(guān)系至關(guān)重要的崗位。在駕校工作人員之間，我們要形成團結(jié)協(xié)作的氛圍，相互支持和幫助。在處理問題和處理學(xué)員之間的關(guān)系時，我們要善于溝通和協(xié)商，以達到共識和目標(biāo)。此外，與學(xué)員之間的人際關(guān)系也是至關(guān)重要的。我們要建立良好的師生關(guān)系，樹立正確的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，以贏得學(xué)員的尊重和信任。
第五段：時刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)。
對我而言，駕校工作是一個不斷學(xué)習(xí)和成長的過程。每天與不同的學(xué)員和同事接觸，我會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。但正是這些問題和挑戰(zhàn)，讓我不斷調(diào)整和改變自己，進一步提高自己的能力和素質(zhì)。因此，我認為作為駕校工作人員，時刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)非常重要。我們要不斷學(xué)習(xí)新知識，積累新經(jīng)驗，修正自己的不足，并且主動改進自己的工作方法和態(tài)度。只有這樣，我們才能夠不斷提高自己的水平和能力，為學(xué)員提供更好的服務(wù)和指導(dǎo)。
總結(jié)：
作為駕校工作人員，在工作中我們需要發(fā)揮一定的專業(yè)技能，同時也要注重與學(xué)員和同事之間的溝通和合作。只有保持熱情、耐心，并不斷學(xué)習(xí)和成長，才能夠更好地勝任我們的工作。希望我的個人心得體會能夠給駕校工作人員帶來一些幫助和啟示，共同為提高駕校服務(wù)質(zhì)量而努力。
物流人員工作的個人心得體會篇七
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http:。
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流人員工作的個人心得體會篇八
豬是活口，生長期短，吃、喝、病、死全由飼養(yǎng)員來管理，飼養(yǎng)員情緒的變化，對豬只的生長影響很大，為此我們必須善待職工。常言說“你敬他一尺，他敬你一丈?！痹诠芾碇?，我常把職工當(dāng)朋友，當(dāng)兄弟看待。每天我至少到各班組巡視一遍，經(jīng)常跟技術(shù)員、飼養(yǎng)員聊天，了解飼養(yǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；交流飼養(yǎng)心得，傳播飼養(yǎng)技術(shù)；總結(jié)飼養(yǎng)經(jīng)驗，提高飼養(yǎng)水平；掌握思想動態(tài)，認真幫助解決。通過聊天，管理者和被管理者，感情親近了、思想溝通了、心情舒暢了、情緒高漲了、積極性提高了、效益也上去了。
嚴(yán)格消毒。
豬場的病原多從場外傳入，為防止病原的侵入，豬場必須嚴(yán)格消毒。(1)外來人員及返場職工必須先進消毒室消毒。(2)外來車輛入場必須用火堿水噴灑消毒。(3)豬舍內(nèi)外要定期消毒。(4)豬舍門前要有火堿消毒池。(5)本場員工不得隨意串舍。(6)集體活動后(如賣豬、轉(zhuǎn)豬等)參與人員必須進消毒室消毒?？傊M量把病毒、細菌拒之門外。
注意保健和溫度。
豬在生長過程中，難免會被這樣和那樣的病毒、細菌、微生物侵襲。為使豬只健康成長，防患于未然，要做好保健工作。為此，凡新轉(zhuǎn)入一批豬(如產(chǎn)房轉(zhuǎn)保育舍、保育轉(zhuǎn)育肥舍)，首先由技術(shù)員根據(jù)這批豬的健康狀況，制定其保健計劃，如飲水中加什么藥、料里加什么藥、預(yù)防什么病、打什么疫苗、何時驅(qū)蟲及劑量、時間等，飼養(yǎng)員好按時按計劃進行。
溫度對豬只的生長影響很大，尤其是產(chǎn)房和保育舍，一定要給予足夠的重視。
量化管理。
我場分五個班組，即配種妊娠組、產(chǎn)仔組、保育組、育肥組和一個飼料加工組，每組有一名技術(shù)員兼組長，負責(zé)本環(huán)節(jié)的工作，根據(jù)各組的特點，制定出各組的指標(biāo)，各組再將指標(biāo)分解到人。如配種妊娠組，一個技術(shù)員帶四個飼養(yǎng)員，每個飼養(yǎng)員管理一棟豬舍，每舍存豬130頭左右。從產(chǎn)房下床的空懷母豬開始，以配種后進那棟妊娠舍，就以那棟飼養(yǎng)員為主配備人員。他負責(zé)空懷母豬飼喂，查情，掌握配種最佳時間，并及時在其它飼養(yǎng)員的'配合和技術(shù)員的指導(dǎo)下進行配種。然后趕入他管理的豬舍，進行飼喂。本舍有多少頭豬，耳標(biāo)號是多少號，計劃用什么疫苗，什么時間注射，用量是多少，以及去螨、驅(qū)蟲、消毒、喂料、補料等工作的時間、用量都由技術(shù)員一一列出具體計劃，復(fù)寫兩份，交飼養(yǎng)員一份貼在舍內(nèi)墻上。飼養(yǎng)員按技術(shù)員的要求進行工作。每干完一件工作，飼養(yǎng)員都要在計劃后邊作出記錄。這樣飼養(yǎng)員知道每天干什么，怎么干；技術(shù)員隨時掌握飼喂進度，場長也好檢查情況，等計算效益工資時，根據(jù)產(chǎn)仔舍的產(chǎn)仔率、弱仔率、死胎率、出生重量和母豬膘情等考核標(biāo)準(zhǔn)，進行效益工資核算。
工資與效益掛鉤。
為激發(fā)職工的積極性，我場實行效益工資。根據(jù)各環(huán)節(jié)的具體情況。在全場職工工資大體平衡的基礎(chǔ)上制定出各環(huán)節(jié)工資標(biāo)準(zhǔn)，并把計算方法教給飼養(yǎng)員，使他先知道，養(yǎng)好這棟豬，可拿到多少工資，做到心中有數(shù)。
如保育這個環(huán)節(jié)。我場共四棟保育舍，每位飼養(yǎng)員管理一棟，每棟有保育豬350余頭，從產(chǎn)房轉(zhuǎn)入的10kg左右的仔豬經(jīng)過45天的飼喂，要達到30公斤以上。我們制定的標(biāo)準(zhǔn)是，每增重1公斤，效益工資為0.1元。死淘率4%，多用1公斤料罰0.05元，節(jié)省1公斤料獎0.1元；藥費(不含疫苗和粉劑)每轉(zhuǎn)出一頭為0.6元，節(jié)省按20％獎勵，多用按10%處罰。這樣每人平均工資大約在700元左右，若效益工資低于500元，說明該飼養(yǎng)員不負責(zé)任，該飼養(yǎng)員將被淘汰。
批量盈虧核算。
我場實行的是全進全出管理模式。每舍為一批，每轉(zhuǎn)一批，統(tǒng)計員就要對這批豬進行一次核算，看這批豬在這個環(huán)節(jié)里每公斤的成本是多少。
如育肥舍，一舍豬在320頭左右，30kg上下，由保育舍轉(zhuǎn)入飼喂80多天，增重到90kg左右出售。根據(jù)記錄，看增重、料比、死淘、用藥(含疫苗、粉劑、消毒劑等)等情況一一算出，用量、單價、金額、再加上效益工資，分攤的水電、煤、雜品費用，看這批豬總共用了多少錢，除以凈增重量得出在這個環(huán)節(jié)里、這批豬每增重1公斤的成本是多少，再分段累計出，這批豬從出生到售出每公斤的成本，(含空懷、配種、妊娠及所攤返情和公豬的費用)。最后對比市場實際售價，計算出這批豬盈利的情況。
經(jīng)過這樣的層層管理和核算，使老板知道管理者的成績，也明白自己的豬場究竟盈利多少。
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物流人員工作的個人心得體會篇九
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
20__年5月24日我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——上海暢聯(lián)國際物流有限公司。成為了暢聯(lián)國際物流普通的一員。感謝暢聯(lián)給了我工作的機會，是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了公司對于“天道酬勤”的經(jīng)營理念的同時也深刻的理解了信息部在公司的重要性。
在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為暢聯(lián)的一份子而驚喜萬分。
在這兩個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進入了狀態(tài)。
在這段時間對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流等有了較深的了解，熟悉掌握了貨代部門的業(yè)務(wù)流程、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等，并且已能夠很好地融入團隊，與各小組之間通力合作，正確、及時地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下在這下兩個月的時間里完成了以下的工作：
1.在裴建江和高潁霞的幫助下較短時間里熟悉了貨代部門的操作流程，和erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)。
2.在高潁霞的協(xié)助下，6月1日至6月15日完成了財務(wù)發(fā)票打印系統(tǒng)的開發(fā)和測試的工作。
3.6月16日至6月30日完成了erp新需求的開發(fā)工作。
1)erp“異常情況”開閉實現(xiàn)批處理。
2)在“客服”模塊能進行“換單開始”及“換單結(jié)束”節(jié)點設(shè)置，并且能做批處理。
3)報關(guān)模塊中，“已合并貨物明細”增加“全選刪除”鍵，實現(xiàn)一次刪除。
4)完善了“入/出庫運輸”內(nèi)條目操作功能。
5)簡化“三級考核報表”操作功能，使用戶使用方便。
6)商檢及進境備案的批處理功能。
和erp系統(tǒng)的接口程序。
報表的維護。
總結(jié)了過去，方能展望未來!我對今后的工作提出初步計劃：
1.繼續(xù)完善erp系統(tǒng)工作。
2.學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
3.完善自己的業(yè)務(wù)知識，加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。把工作做到更好。。
4.更好地配合本部門各個小組的工作，提升工作效率。。
5.積極地配合其他部門的工作，更好的服務(wù)其他部門。
6.領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭。我深深的感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，提現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
總之，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與支持，我將盡心盡責(zé)、全力以赴地把工作做好!
物流人員工作的個人心得體會篇十
本人自進入公司物流部以來，從事服裝收貨倉管一職，至今試用期已滿。在這段時期掌握了入庫作業(yè)的規(guī)范流程和貨架庫位糸統(tǒng)，并更加熟悉了現(xiàn)代物流倉儲管理的知識，同時繼續(xù)深化學(xué)習(xí)5s管理，鞏固自已的專業(yè)技能，努力提高工作水平。現(xiàn)將入職以來的工作心得做一總結(jié)：
一入庫作業(yè)的規(guī)范流程。
1.服裝入庫主要由各外協(xié)工廠將成品送至倉庫,按同一款號,同一顏色,同一配碼,規(guī)范堆碼;置放于倉庫作業(yè)區(qū),按優(yōu)先有序等候驗收入庫。
2.確保合格貨物入庫,杜絕和預(yù)防外包裝不合格或串款串碼等有質(zhì)量隱患的產(chǎn)品入庫;執(zhí)行開箱抽檢;以上工作完成后接單審核。
3.接單審核“成品入庫單”是否經(jīng)品檢人員簽名,確認合格后,開始驗收入庫。采用pd盤點機對數(shù)據(jù)掃描采集上傳糸統(tǒng)與單據(jù)核對;單貨相符后成品方可運送入庫。
4.成品運入指定的庫位規(guī)范堆碼與并堆,貨卡填寫,庫位調(diào)整更新,符合管理要求,做到卡貨一致,庫存準(zhǔn)確。
二貨架庫位糸統(tǒng)。
1.c庫貨架是現(xiàn)代物流倉儲發(fā)展的新模式,貨架存儲利于集中規(guī)范，統(tǒng)一倉儲，增加庫容，科學(xué)確定貨物。
2.實施貨架庫位管理糸統(tǒng)，建立貨卡填寫制度，提高排單發(fā)貨的效率，減少盤點時間，同時科學(xué)有效的控制了盤點差異。
三工作中存在的問題。
1.外協(xié)廠送至的服裝成品外包裝箱標(biāo)貼錯，內(nèi)包裝少裝、錯裝;堆碼托盤中串款、串碼、串色、混淆不清;非合同尾數(shù)而零散送貨，影響工作效率。
2.各外協(xié)廠在辦理入庫過程中不能配和倉管員的工作，常造成倉庫作業(yè)面積周轉(zhuǎn)利用率低;服裝倉對口部門(服裝事業(yè)部)對反饋的各外協(xié)廠問題不能及時有效地受理控制。
四對上級管理部門的建議。
1.加強對物流部員工的培訓(xùn)，普及員工的物流倉儲知識，熟悉掌握貨架庫位糸統(tǒng)，增強管理水平與服務(wù)意識。
2.走動式現(xiàn)場管理，問題出自現(xiàn)場，現(xiàn)場解決。溝通到位、增加互信、建立管理與員工良好的工作關(guān)系，體現(xiàn)團隊精神。
3.上級主管的臨場決斷力，控制力;避免員工做重復(fù)工作而導(dǎo)致挫傷員工的工作積極性與創(chuàng)造力。
五個人的學(xué)習(xí)與成長。
在________物流事業(yè)步入規(guī)范正軌階段，自己需要把原來的專業(yè)知識繼續(xù)補充學(xué)習(xí)，提升自己成為一名優(yōu)秀的物流人才。
物流人員工作的個人心得體會篇十一
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。作為物流企業(yè)的重要一環(huán)，物流客服人員承擔(dān)著連接企業(yè)和客戶的重要角色。在這個與人溝通互動不斷增多的時代，物流客服人員的工作變得更為復(fù)雜而重要。在長期的客戶服務(wù)工作中，我積累了一些工作心得體會。
首先，溝通能力是物流客服人員工作中的重要素養(yǎng)。作為一名物流客服人員，必須和各個部門緊密合作，及時了解到最新的物流動態(tài)和客戶需求。同時，要與客戶保持良好的溝通，及時回復(fù)客戶的咨詢和投訴，解決他們的問題，提供專業(yè)的服務(wù)。在這個過程中，善于溝通成為了一項必備技能。通過與客戶的積極溝通，我不斷提升自己的溝通能力，學(xué)會站在客戶的角度思考問題，更好地滿足客戶的需求。
其次，細心是物流客服人員工作中不可或缺的品質(zhì)。作為物流客服人員，我們需要處理大量的訂單信息和物流運輸記錄，避免任何一處疏漏，確保貨物按時到達客戶手中。一絲不茍的態(tài)度和細致入微的工作作風(fēng)，能夠最大程度地提高工作效率、避免錯誤。在實際工作中，我堅持細心做好每一項工作，不放過任何一個細節(jié)，從而提升了工作質(zhì)量和客戶滿意度。
再次，外語能力在物流客服工作中具備重要地位。隨著我國與世界各國的經(jīng)濟交流越來越頻繁，許多物流企業(yè)都面向全球市場。因此，物流客服人員需要能夠流利地與來自不同國家和地區(qū)的客戶進行溝通。掌握一門或多門外語，能夠更好地為客戶提供服務(wù)，有效解決溝通障礙，提高工作效率。在開展物流客服工作的過程中，我堅持學(xué)習(xí)外語，通過不斷的努力和實踐，提高了英語和日語能力，與更多的客戶進行了順暢的交流。
此外，團隊合作能力對于物流客服人員來說也是必不可少的。在工作中，物流客服人員需要與倉儲、配送和售后等部門進行緊密配合，而團隊合作能力的好壞直接影響到服務(wù)的質(zhì)量和效率。我一直注重團隊合作，注重與其他部門的溝通和協(xié)作，通過良好的團隊合作，幫助客戶解決各種問題，提供全方位的服務(wù)。
總結(jié)起來，物流客服人員的工作心得體會主要包括善于溝通、細心、外語能力和團隊合作。在不斷提升自己的同時，我發(fā)現(xiàn)物流客服人員的工作不僅僅是提供服務(wù)，更是建立長久的客戶關(guān)系，傳遞企業(yè)的價值觀和形象。通過客戶的反饋，我也深深地認識到物流客服在企業(yè)中的地位和作用，不斷努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更好的物流體驗。
物流人員工作的個人心得體會篇十二
自我進入__物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，希望可以在20__年里有更大的進步。
一、初進。
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后。
在成為__的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責(zé)我服從，無人負責(zé)我負責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流人員工作的個人心得體會篇十三
20xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結(jié)奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機遇、新任務(wù)，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應(yīng)邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項目辦事處負責(zé)人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅持職業(yè)忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;二是加強營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系，增強分公司抗風(fēng)險能力;六是凝練企業(yè)文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊伍建設(shè);五是全面開展?fàn)I銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設(shè)“五個物流”;八是加強執(zhí)行了建設(shè)，增加各項工作的閉合性和完整性。
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物流人員工作的個人心得體會篇十四
物流客服人員是保障物流運作順暢進行的重要角色，他們承擔(dān)著處理客戶投訴、溝通物流企業(yè)與客戶之間的橋梁等重要工作。在這個角色里，我也有幸成為了一名物流客服人員，通過與客戶的互動，我獲得了許多寶貴的工作心得和體會。以下將從溝通技巧、問題解決能力、應(yīng)變能力、團隊合作以及工作責(zé)任感五個方面總結(jié)我的經(jīng)驗。
首先，良好的溝通技巧是物流客服人員的必備素質(zhì)。作為一名物流客服人員，與客戶打交道是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠?，因此良好的溝通技巧是我們必須具備的能力。在和客戶交流時，我始終盡量保持耐心和友善，主動傾聽客戶的需求，并用簡潔明了的語言回答客戶的問題。同時，我還加強了與同事之間的溝通交流，及時反饋問題并共同解決，有效提升了工作效率。
其次，問題解決能力是物流客服人員不可或缺的技能。在物流行業(yè)中，問題和糾紛時有發(fā)生，而物流客服人員則是解決這些問題的第一道防線。在工作中，我積極探索并學(xué)習(xí)解決問題的方法和技巧，不斷提升自己的解決問題能力。當(dāng)客戶遇到問題時，我會耐心聽取客戶的反映，并盡快核實問題的原因，然后提供合理的解決方案。通過這樣的實踐，我逐漸成為了解決各類問題的“專家”，樹立了良好的口碑。
第三，應(yīng)變能力在物流客服工作中尤為重要。物流行業(yè)的特性決定了工作中常常會遇到不可預(yù)知的情況，因此，作為一名物流客服人員，我必須具備良好的應(yīng)變能力。當(dāng)客戶遇到運輸延誤、貨物丟失等突發(fā)情況時，我首先保持冷靜，然后積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決問題，并及時向客戶提供最新的信息和解決方案。通過這樣的反應(yīng)速度和應(yīng)變能力，我不僅豐富了自己的工作經(jīng)驗，還贏得了客戶的信任和滿意。
此外，團隊合作也是物流客服人員工作中不可或缺的一環(huán)。在工作中，我與其他部門的同事形成了良好的配合關(guān)系，共同解決各種問題。通過與同事密切合作，我不僅了解和熟悉了各個環(huán)節(jié)的運作流程，還加深了對公司業(yè)務(wù)的理解。在面對困難和挑戰(zhàn)時，團隊的凝聚力和合作精神給了我極大的支持和動力，幫助我順利完成工作任務(wù)。
最后，對工作的責(zé)任感是我總結(jié)的工作經(jīng)驗的重要組成部分。作為一名物流客服人員，我深知自己的工作關(guān)系到客戶的利益和公司的形象。因此，我始終把對客戶的服務(wù)以及對工作的責(zé)任感放在第一位，確保每一位客戶得到及時的回應(yīng)和滿意的解決方案。同時，我也時刻保持敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自己的專業(yè)知識和技能，以更好地服務(wù)客戶。
在總結(jié)上述工作心得和體會時，我深切感受到物流客服工作的挑戰(zhàn)與收獲。良好的溝通技巧、問題解決能力、應(yīng)變能力、團隊合作和工作責(zé)任感是我成為一名優(yōu)秀物流客服人員的基本素養(yǎng)。通過在這個崗位上的不斷學(xué)習(xí)與實踐，我堅信我將繼續(xù)提升自己的能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流人員工作的個人心得體會篇十五
__年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅____轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
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