報告的撰寫需要我們清晰地陳述問題、分析數(shù)據(jù)、提出結(jié)論，并給出相應(yīng)的建議或改進(jìn)措施。報告中的數(shù)據(jù)分析和圖表展示要簡明扼要、直觀清晰，方便讀者理解和對比。您可以在下面的報告范文中找到一些寫作的靈感和思路。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇一
前言：時間過得很快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意要求了我們到一家擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實習(xí)。為期半個月的生產(chǎn)實習(xí)，我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機(jī)械加工工廠。了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際結(jié)合。
機(jī)械制造的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
關(guān)鍵詞：鏜床銑床安全圖紙。
主要內(nèi)容：市區(qū)鎮(zhèn)機(jī)械加工工廠是一家有眾多大型機(jī)床組成，員工有近百人且投資有數(shù)千萬，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數(shù)控加工；數(shù)控銑床加工；數(shù)控鏜床加工；數(shù)控車床加工；常州數(shù)控車床；板金加工；數(shù)控鏜銑床加工；常州數(shù)控機(jī)械加工；數(shù)控機(jī)床加工；常州機(jī)加工；常州數(shù)控加工；常州銑床加工；常州鏜床加工；常州鈑金加工；常州數(shù)控車床加工；常州車床加工；常州數(shù)控加工；銑床加工；鏜床加工；機(jī)械數(shù)控加工的精加工，獲得許多企業(yè)的好品。
接下來我到了精密機(jī)床車間，顧名思義，精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型車間，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機(jī)車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)車間的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我作出了自己設(shè)計得工藝品，銑工、車工、刨工得實習(xí)每人都能按照圖紙要求作出1個工件；最辛苦得要數(shù)車工和鉗工，車工得危險性，再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感。本次實習(xí)給我得體會是：
一、通過本次實習(xí)我明白了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過。熟悉工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù)。明白機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備再機(jī)械制造中得應(yīng)用。
二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機(jī)械加工辦法上，具有初步得獨(dú)立操作技能。
三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識和操作技能經(jīng)過中，培養(yǎng)、增加和加強(qiáng)了我門得工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
四、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)得自覺性，增加了我門得整體綜合素質(zhì)。
五、再整個實習(xí)經(jīng)過中，對我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)安全規(guī)則，同時加強(qiáng)對實習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求，對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進(jìn)作用。
總結(jié)：歷時將近半個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇二
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動。
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動。
皮帶傳動的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動。
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重。
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm。
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)。
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動化還是認(rèn)識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認(rèn)識的實習(xí)周。我們要通過這幾天的實習(xí)對機(jī)械工程有一個直觀上的認(rèn)識(通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機(jī)械工程有了一個大體的認(rèn)識)。在進(jìn)入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動化，機(jī)械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。
所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語、計算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實驗、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程等。
上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在okline最后出來的就是成品車。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇三
根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時間的認(rèn)識實習(xí)。對于此次的實習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際
專業(yè)
問題相照應(yīng)的好機(jī)會。通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的
學(xué)習(xí)
或者生產(chǎn)實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動。認(rèn)識實習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。一個星期的實習(xí)時間，我們?nèi)チ巳齻€工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是
怎樣
由鋼板加工得來的。在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的.大型合資公司 注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合?；诠餐陌l(fā)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車（轎車）模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠kd件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65％為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡單的集合后，我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計，那時要求設(shè)計一個自動截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應(yīng)用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個形狀復(fù)雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)起來，心里想著它的運(yùn)動原理。最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺機(jī)器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺設(shè)備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本?？吹竭@些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟(jì)的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對機(jī)械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點(diǎn)：武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米，投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間，見到了全自動化的生產(chǎn)線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點(diǎn)：武漢元豐汽車零部件公司
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計劃重點(diǎn)企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。公司注冊資本10800萬元，凈資產(chǎn)20100萬元，總資產(chǎn)5億元，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學(xué)歷員工超出200人。公司是東風(fēng)汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機(jī)廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運(yùn)送過來的，在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運(yùn)給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內(nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
7月4號下午：講座：光機(jī)電一體化及其發(fā)展應(yīng)用
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我們離開學(xué)校出社會后，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認(rèn)識實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)識實習(xí)非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識，并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察
生活
，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇四
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
x市xx機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會。
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇五
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動
機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g
皮帶傳動的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4 )結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在"彈性滑動"現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種"彈性滑動"現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇六
本次實習(xí)我們主要去二家企業(yè)，中國xx汽集團(tuán)和xxxx機(jī)床集團(tuán)，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識。
中國xx汽集團(tuán)簡介：
中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。
xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團(tuán)公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機(jī)床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。
自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇七
機(jī)械制造專業(yè)社會實踐報告范文篇1光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，寒氣逼人的寒假到來了。在學(xué)校，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識，利用每次活動的機(jī)會表現(xiàn)自己，增長自己的經(jīng)驗。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗遠(yuǎn)不足以將來在社會上立足，所以我要利用寒假時間到社會中實踐，積累更多的經(jīng)驗，進(jìn)一步提高和完善自己。
放假回到家除夕將至，雖然給予我的空閑時間不多，但是我不會浪費(fèi)這些寶貴的時間。經(jīng)朋友介紹，我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機(jī)械廠尋求機(jī)會，這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的。因為春節(jié)將至，廠里的工作都基本停止，若想進(jìn)到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn)，這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當(dāng)時得知不能下到崗位上實踐心里是有點(diǎn)失落，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。
來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥無幾。而且，車間里都是一股機(jī)油味，工人們都躺在車床下工作，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機(jī)油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來，全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說，他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的，最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口，他們無從選擇，早上8點(diǎn)鐘上班，他們5、6點(diǎn)鐘就得從家里出發(fā)，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點(diǎn)鐘才回到家，他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認(rèn)真，不怕苦不怕累，熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情，他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活，不畏艱辛，風(fēng)里來雨里去，堅守自己的崗位，也許會有些迫不得已，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方，出了社會以后，一定要吃得苦，從一線開始做起，熱愛自己所從事的職業(yè)。
因為工廠還是在生產(chǎn)，所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產(chǎn)基地，當(dāng)時，負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩，腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形，他們給我的啟示實在很大。在準(zhǔn)備離開的時候，負(fù)責(zé)人語重心長地對我說了一些話，他叫我努力學(xué)習(xí)，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會，有了文化知識出來工作就相對輕松一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。
雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐。這次實踐是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的，我會牢記這一次實踐，記住勤勞的工人們，記住負(fù)責(zé)人的話，我會把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來，努力的提高自己。機(jī)械制造專業(yè)社會實踐報告范文篇2實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀的實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且現(xiàn)在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
這次我是在奉化市晶威機(jī)械廠實習(xí),通過在這里實習(xí),我學(xué)到了很多,不僅需要扎實的專業(yè)知識,而且人際關(guān)系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時還有團(tuán)隊精神。一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個比較完美的方案?？偟膩碚f就是社會是一個大學(xué)堂，教會了我們許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。下面針對我這次實踐，做一個簡單的匯總。
首先，我先介紹以下我實習(xí)的單位，奉化市晶威機(jī)械廠。它是一個主要生產(chǎn)氣動元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。前幾年重點(diǎn)搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應(yīng)時代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。主要是自動排水閥，主要用于自動排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。
而我在廠里主要是負(fù)責(zé)銷售。主要負(fù)責(zé)國外市場，因為老板想擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。
剛進(jìn)來的時候，我對機(jī)械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個星期，我天天在裝配車間(我主要負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因為我認(rèn)為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。在這一個星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會放下手中的活，認(rèn)真仔細(xì)的告訴我，有時侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C(jī)器旁，進(jìn)行實際操作。通過這一個星期的學(xué)習(xí)，基本上對產(chǎn)品有一個很系統(tǒng)的了解，對產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。
第二步，是要選一個好平臺。因為現(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，而且我負(fù)責(zé)的又是外貿(mào)，因此我也需要一個平臺。如何去選擇一個平臺呢，而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個搜索引擎，不是一個銷售平臺，因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司，每個公司都有各自的優(yōu)點(diǎn)，如何找到真正適合自己呢，真的很難。這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時就不能找那些費(fèi)用很高的。接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國外哪個市場，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺。然后還要考慮這個網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。找到了平臺如何去維護(hù)，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識又不是很好，這就要求我在里面認(rèn)真選擇了，起初的時候我對網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個任務(wù)交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹，再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國供應(yīng)商，這是一個國家提供的一個平臺，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標(biāo)。
第三步，選好了平臺，就要去宣傳。讓商家知曉。多進(jìn)一些平臺，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺是可以免費(fèi)注冊的，只要是平臺就在上面注冊、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司。平臺上現(xiàn)在都設(shè)有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進(jìn)里面，吸取經(jīng)驗，以后可以少走彎。不過從他們的經(jīng)驗中悟出了一個道理，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個公司。現(xiàn)在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗可寫。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進(jìn)一些論壇，參加一些討論;同時自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實現(xiàn)。
第四，有那么點(diǎn)的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺上位于前幾名，特別是那些免費(fèi)會員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進(jìn)性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布，同時把供應(yīng)信息寫的詳細(xì)點(diǎn)，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。
第五，等了若干個月，終于把知名度打響了點(diǎn)，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認(rèn)真對待了。態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮?，回答客戶問題時要相當(dāng)?shù)膶I(yè)。但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了。這時候就要想了，是哪個地方出錯了，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探，什么可能都有，這時就需要我們從中認(rèn)真分析了。如何去報價，這是一個大的學(xué)問，報好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。
第六，有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們愿意接受，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個參考，最好留個備份，以便下次再用。
第七，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。
第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對方什么時候收貨。估計貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題。
第九，售后服務(wù)，過一段時間，給這個公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修?？傊酆蠓?wù)是最重要的，是維護(hù)客戶最重要的方法。
工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑，為什么感覺是國內(nèi)銷售啊。其實確實是國內(nèi)銷售，由于我是新手，對于國外銷售還需要一段時間，先做的是國內(nèi)，以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候，也就是我真正從事外貿(mào)的時候了。
通過這次在晶威機(jī)械廠的實習(xí)，讓我學(xué)到很多，因為我在這里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個人揣摩，可能有很多地方不對，但是因為我是新人，我不怕錯，而且這里給了我機(jī)會，我就要敢于嘗試，努力去做。什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時候。我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇八
機(jī)械實習(xí)報告的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不嚴(yán)格。機(jī)械實習(xí)工作讓大家真正接觸到了所學(xué)專業(yè)的行業(yè)，給了大家很大的思想觸動，也為大家指明了未來的方向。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告范文”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實習(xí)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達(dá)涅利的實習(xí)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運(yùn)轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習(xí)，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時多一點(diǎn)，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實習(xí)的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇九
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術(shù)管理人員496人，擁有博士學(xué)位11人、碩士學(xué)位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設(shè)有自己獨(dú)立的研究院，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，每年研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)額的5%，研發(fā)實力強(qiáng)大。中冶連鑄擁有專業(yè)的設(shè)備制造基地――中冶易新科技，設(shè)備制造能力強(qiáng)大。主要機(jī)械、電氣設(shè)備在公司內(nèi)部制造完成，產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期有保證。
事業(yè)部/子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿(mào)、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習(xí)內(nèi)容。
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習(xí)開始，由公司員工李華剛師傅帶領(lǐng)全班同學(xué)對公司各個車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，在車間里李師傅對同學(xué)們參觀中的疑問進(jìn)行了專業(yè)、技術(shù)性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，這對我專業(yè)知識的認(rèn)識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機(jī)，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設(shè)計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準(zhǔn)確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機(jī)”“pid”等，同學(xué)們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業(yè)技術(shù)與知識方面進(jìn)行了解惑，電子產(chǎn)品本來就更新速度快，在技術(shù)研發(fā)方面需要什么，大學(xué)生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細(xì)的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學(xué)生他很了解，對我們在大學(xué)中應(yīng)掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產(chǎn)品中占據(jù)的地位進(jìn)行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習(xí)心得與體會。
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了從事電子工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應(yīng)該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習(xí)期間，我謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)講解，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨(dú)立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這次認(rèn)識實習(xí)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認(rèn)識，也讓我初步認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學(xué)生，這次專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，無疑會使我以新的視角來審視對待所學(xué)的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結(jié)語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十
初踏社會，心情激動、緊張。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生;緊張的是不知自己是否能適應(yīng)這個社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境。
雖然不會退縮，但到了真正要面對的時候，還是有點(diǎn)緊張害怕的。首先第一天，就是要對我們進(jìn)行基本的電腦銷售培訓(xùn)，同時也會教我們?nèi)ソM裝電腦，雖說我自己學(xué)的是軟件知識，但對于電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的，所以培訓(xùn)的時候覺得一點(diǎn)都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有什么緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機(jī)的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，接線也是很講究正負(fù)極的，這些在主板那里有提示正負(fù)極方向。
經(jīng)過幾次和這些零零散散的部件打交道，終于把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機(jī)了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線后，就是要裝電腦操作系統(tǒng)，這個對于我們這些學(xué)計算機(jī)軟件的人來說簡直就是小菜一碟了，不存在什么難度，但也有細(xì)節(jié)要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細(xì)心才可以。經(jīng)過幾次動手，終于掌握了這基本的電腦組裝了，同時心里也終于有點(diǎn)學(xué)有所成的感覺了。但接下來要學(xué)的不禁讓我暗暗皺眉了，那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息?，F(xiàn)代科學(xué)發(fā)展進(jìn)步的飛快，不僅軟件更新速度快，硬件更新的速度一點(diǎn)都不落后，所以面對一大堆電腦部件的信息，真的擔(dān)心腦袋會負(fù)荷不起，還好我的同學(xué)看起來不怎么煩躁，這讓我暗暗慚愧，只好默默的開始面對那些信息。大概那些工作人員也知道要記住這些不容易，也沒有要求我們記住全部，只要求我們慢慢掌握，這也讓我松了一口氣。當(dāng)我們大概記住那些產(chǎn)品的信息的時候，今天也在悄悄的隱退，一天的培訓(xùn)基本完成，頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺，整個人輕松起來。原來當(dāng)個學(xué)徒一點(diǎn)都不簡單啊，雖然體力沒有怎么消耗，但是腦力感到有點(diǎn)超支，或許是還沒有習(xí)慣的原因吧。有幾個同學(xué)說也有同感，這種壓力和學(xué)校學(xué)習(xí)的那種壓力不一樣。終于嘗到社會生活的味道了，澀澀的，也甘甜的。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十一
機(jī)械專業(yè)是國家工業(yè)基礎(chǔ)的重要學(xué)科，機(jī)械專業(yè)人才的培養(yǎng)更要注重對學(xué)生創(chuàng)新能力、創(chuàng)新思維的教育。下面是有20xx機(jī)械認(rèn)識專業(yè)。
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實習(xí)目的。
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介。
**市機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于**市工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實習(xí)過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會。
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
(一)實習(xí)目的。
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實習(xí)主要收獲。
通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動。
機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動。
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g。
皮帶傳動的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。\。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動。
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重。
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm。
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)。
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動化還是認(rèn)識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認(rèn)識的實習(xí)周。我們要通過這幾天的實習(xí)對機(jī)械工程有一個直觀上的認(rèn)識(通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機(jī)械工程有了一個大體的認(rèn)識)。在進(jìn)入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動化，機(jī)械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。
所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語、計算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實驗、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程等。
上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在okline最后出來的就是成品車。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十二
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的機(jī)械專業(yè)畢業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告，歡迎大家分享。
1.實習(xí)目的。
畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過較長實踐的實習(xí)，使我們走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運(yùn)用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)運(yùn)用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
2.實習(xí)崗位基本情況。
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1.實習(xí)過程。
1)了解數(shù)控機(jī)床。
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項：
2.實習(xí)成果。
1)素質(zhì)提高。
在實習(xí)過程中，我在技術(shù)、團(tuán)隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了我一次將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實際問題的機(jī)會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會。
2)知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展。
在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習(xí)使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強(qiáng)的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習(xí)對我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓(xùn)練效果。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習(xí)過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實習(xí)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面，盡力做到與實踐的相結(jié)合。
實習(xí)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實用性的，在實習(xí)的地方，什么都是從新開始，實習(xí)的時間不長，很難說學(xué)到什么，但有一點(diǎn)是肯定的，在基地里階層的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨(dú)立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候不得不茫然地面對?，F(xiàn)在，我覺得自己已經(jīng)能夠獨(dú)立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的。
總得來說在實習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。
實習(xí)期間，我對實習(xí)基地的機(jī)床生產(chǎn)部門的生產(chǎn)、加工、檢驗整個操作流程有了一個比較完整的了解和熟悉。拓展了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以為的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間里，我體會到了從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜學(xué)校的時光。
此次實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與人相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關(guān)人際問題的經(jīng)驗方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成才的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合在一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
感謝實訓(xùn)基地給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上接觸書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十三
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電。
實習(xí)報告。
在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
杭州通用機(jī)床廠。
7月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機(jī)械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的。
實習(xí)目的。
和實習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。在通機(jī)車間，該實習(xí)報告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)實習(xí)報告械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機(jī)工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機(jī)床廠。
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠。
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司。
這個寒假我沒有像其他同學(xué)那樣去找一份兼職，我覺得還是去做一些自己覺得有價值的事情，實踐不一定就是找一個地方端盤子，發(fā)傳單，其實我們現(xiàn)在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的。其實旅游也是一種實踐，但是不能是沒有意義的一頭扎進(jìn)人堆，買了一堆東西回來，那不能算是實踐，所謂實踐就是做事情不能老是局限在思維層面上，要把自己的想法轉(zhuǎn)變成實實在在存在的東西，下面我會簡述一下我在這個寒假所實踐的一些東西。
一.學(xué)習(xí)solidworks。
作為一個機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)一個制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學(xué)習(xí)了autocad和會聲會影，雖然會聲會影并不能算是機(jī)械行業(yè)的軟件，但是學(xué)習(xí)這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力。
solidworks是眾多3d繪圖軟件中的一種，它是一款達(dá)索公司的產(chǎn)品，而且相比catia來說較易上手，并且應(yīng)用比較廣泛，所以我選擇自主學(xué)習(xí)這樣一個軟件。
學(xué)習(xí)軟件必然要選取適當(dāng)?shù)姆绞?，我從網(wǎng)上找到了全套的初級solidworks的視頻教程，并且堅持每天學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時也跟隨視頻教程的內(nèi)容進(jìn)行實際的操作，在學(xué)習(xí)的期間，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力。
學(xué)習(xí)了這樣一款3d制圖軟件我知道這些你第一次打開摸不著頭腦的軟件其實并沒有這么難，只要心平氣和的去學(xué)習(xí)每一個功能如何使用，你會發(fā)現(xiàn)你對這款軟件越來越熟練也越來越了解，這也對以后的工作創(chuàng)造了有力的自身條件。
二.制作挑戰(zhàn)杯發(fā)明。
我在上學(xué)期和兩位出色的同學(xué)一起申報了一個挑戰(zhàn)杯的項目，這個寒假我們決定把這個小發(fā)明制作出來，由于我們不在一個城市，所以大部分的制作都是由我來完成的，兩位同學(xué)在期間提供了很多建議和改進(jìn)的方案，首先我要感謝兩位同學(xué)的堅持，我一個人無論如何也無法將發(fā)明制作出來。
我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用autocad修改了多次，最后我們確定下來了方案之后，我便在搞鋁合金門窗的舅舅家制作這個發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒有，但是我們還是克服了種種困難，將這個發(fā)明的模型制作了出來，過程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出來，再累也值得了。
有些東西看似簡單，但是當(dāng)我們真正開始做的時候會發(fā)現(xiàn)自己沒有料想到的一些困難，這也是實踐的樂趣。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無法解決的問題。
三.剪輯制作視頻。
在寒假的最后，我突發(fā)奇想，由于我個人比較喜歡電影，對電影也有著一知半解，所以我決定將我看過的一些愛情電影剪輯成一個短片，也算是對自己會聲會影使用熟練程度的一次鍛煉，這個軟件其實是挺考驗?zāi)托牡?，需要一點(diǎn)點(diǎn)耐心的修改。
最后制作出來的效果我還算滿意，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺得有意義的事情。
四.總結(jié)：
我們現(xiàn)在已經(jīng)是大二的學(xué)生，已經(jīng)距離社會越來越近了，我們也會逐漸的被一些實際的問題所困擾，但是我們在努力的同時不要忘記真正的自己，不要只做一個沒有思想的工作機(jī)器，在忙碌的同時要勤于思考，無論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時我們也要努力豐富自己的知識，人們都在說培養(yǎng)自己的軟實力，所以我們不能只局限于小我，要擴(kuò)展自己的視野，使得自己的思想和思維更加開闊，思考問題的時候能更加全面。
寒假過去了，我也進(jìn)入了一個新的學(xué)期，在新的學(xué)期我也要更加的努力奮斗!
雖然經(jīng)過大學(xué)這幾年的學(xué)習(xí)，誠然我對于本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠。雖然這學(xué)期學(xué)院曾組織了為期一周的金工實習(xí)，但是由于當(dāng)時所學(xué)的知識多為基礎(chǔ)，涉及專業(yè)知識的內(nèi)容很少，所以很難將課本知識和實際聯(lián)系起來，對于本專業(yè)的了解還是模糊不清的。社會經(jīng)驗對大學(xué)生也是極為重要的。而呆在學(xué)校中，較少接觸社會，這樣積攢的社會經(jīng)驗對于很快就會畢業(yè)的我而言，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
趁著這個暑假，我打算到與專業(yè)有關(guān)的單位進(jìn)行實習(xí)，多多了解本專業(yè)在工作中的實際應(yīng)用，加深所學(xué)知識在各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開拓視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，為將來的工作和學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗。
剛剛來到實習(xí)單位的時候，對一切都是好奇的。起初的兩天，我在公司有關(guān)人員的帶領(lǐng)下對整個公司進(jìn)行了參觀，通過他們的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營狀況有了初步的了解。在對公司的生產(chǎn)有了一定的了解之后，接下來的3天，我還親自投入生產(chǎn)，幫忙組裝電路板。但是我專業(yè)知識的有限，我只能做一些簡單、技術(shù)含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，有無瑕疵。公司的產(chǎn)品大多會運(yùn)用到油田的采油中去，因此對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高。檢驗工作是一項對細(xì)心和耐心要求很高的工作，工作容不得一點(diǎn)馬虎。雖然剛開始的時候很無趣，但是想到如果馬虎大意可能會造成嚴(yán)重的后果，再看看其他員工一絲不茍的樣子，便慢慢的全身心投入到工作中去了。
在這個半個月的實習(xí)中，我還實踐了一次產(chǎn)品包裝。因為是采油設(shè)備上的關(guān)鍵零件，所以這些產(chǎn)品還都是很嬌弱的，受不了太大的擠壓和撞擊。因此，在包裝箱內(nèi)還放置了特制的泡沫塑料來保護(hù)產(chǎn)品。然后封箱打包。剛剛上手時比較生疏，因為將金屬鈕扣要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的，而且不能過緊過送，還是需要一點(diǎn)技巧。在向其他員工請教，了解到注意的細(xì)節(jié)后，工作逐漸上手。最后10天，我在該公司的設(shè)計部工作。雖然我所掌握的知識，還不足以做什么，但是在設(shè)計部看著其他員工的工作，就可以了解很多在學(xué)校和課本上看不到的東西。并且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任。比如在電腦上繪制零件圖。雖然畫的還是有一些不完善的地方，但是我成功的將自己的專業(yè)運(yùn)用于社會實踐中，對此我感到十分的高興。在工作的空余時間，我還向其他優(yōu)秀的員工學(xué)習(xí)了proe、photoshop等軟件的應(yīng)用，受益匪淺。并且在學(xué)習(xí)的過程之中，建立起了良好的友誼。
兩個星期后，我順利的完成了這次暑期社會實踐活動。我不僅學(xué)到了一些機(jī)械電子方面的知識，會做一些簡單的操作，并且對于機(jī)械專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域有了更進(jìn)一步的了解。在設(shè)計部的工作更是讓我受益匪淺，不僅增長了自己的知識，還收獲了很多工作上的經(jīng)驗和技巧：比如對電腦繪圖軟件的操作更加熟悉，運(yùn)用起來更加得心應(yīng)手。最值得開心的是，豐富了我的社會交際經(jīng)驗，因此特別的充實有意義。
回想這半個月來的實習(xí)，我明白了事無巨細(xì)，一切從點(diǎn)滴做起的道理。剛開始進(jìn)入公司，相關(guān)工作人員帶我參觀生產(chǎn)間時，我發(fā)現(xiàn)從生產(chǎn)到包裝，處處重視細(xì)節(jié)，整個過程不容許出一點(diǎn)差錯，這樣才使得公司的產(chǎn)品廣受好評，也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發(fā)張前途有了保證。凡事要從小事做起，重視細(xì)節(jié)，踏踏實實走好每一步，這是以后工作和學(xué)習(xí)中一點(diǎn)要牢記的。
從剛剛進(jìn)入公司的一無所知到會簡單的手工勞動，再到可以獨(dú)立的完成一些簡單的零件圖繪制工作，除了自己的努力外，還是離不開單位同事們的幫助。更主要的是，我明白遇到問題一定要虛心受教，不恥下問，主動探究，這樣才能在最短的時間里獲得的進(jìn)步。同時也要建立好與周圍人的關(guān)系，為自己的工作和學(xué)習(xí)創(chuàng)造良好和諧的氛圍。一個團(tuán)體能夠齊心協(xié)力，共同努力，才獲得了公司的發(fā)展與進(jìn)步。
另外，在長時間的工作中，我不免感到煩躁。但是其他員工卻很有耐心的完成工作。有耐心，積極熱情的面對工作，從精神上重視一份工作，是我需要懂得并且學(xué)會的。
這次的社會實踐開闊了我的視野，提高了我的實踐動手能力，理論聯(lián)系實際，為我今后更好地融入社會奠定了基礎(chǔ)，也我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，使我發(fā)現(xiàn)了自己的長處，鍛煉我各方面的能力，同時也讓我深刻意識到了團(tuán)隊合作的重要性，這些對我今后的生活和學(xué)將產(chǎn)生積極影響。同樣，我在這次的實踐過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足之處，總結(jié)如下：
(1)責(zé)任心不夠，做事不夠認(rèn)真。
(2)耐心不足，缺少定性。
(3)缺少社會經(jīng)驗，有時處理問題不當(dāng)。
這次的實踐活動的時間雖然不長，然而卻讓我明白有責(zé)任心，耐心，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，是我們工作所必須的。以后的學(xué)習(xí)生活中我需要更加注意培養(yǎng)這種專業(yè)素質(zhì)，為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十四
本次實習(xí)我們主要去二家企業(yè)，中國xx汽集團(tuán)和xxxx機(jī)床集團(tuán)，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識。
實習(xí)單位簡介。
中國xx汽集團(tuán)簡介：
中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。
xx第xx機(jī)床廠簡介：
xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團(tuán)公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機(jī)床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。
自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十五
在當(dāng)下社會，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的機(jī)械專業(yè)認(rèn)識個人實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時間的認(rèn)識實習(xí)。對于此次的實習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會。通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動。認(rèn)識實習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。
一個星期的實習(xí)時間，我們?nèi)チ巳齻€工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座。
通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠。
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合?；诠餐陌l(fā)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車（轎車）模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠kd件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65％為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡單的集合后，我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計，那時要求設(shè)計一個自動截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應(yīng)用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個形狀復(fù)雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)起來，心里想著它的運(yùn)動原理。最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺機(jī)器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺設(shè)備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本?？吹竭@些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟(jì)的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對機(jī)械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點(diǎn)：武漢可口可樂公司。
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米，投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間，見到了全自動化的生產(chǎn)線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點(diǎn)：武漢元豐汽車零部件公司。
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計劃重點(diǎn)企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。公司注冊資本10800萬元，凈資產(chǎn)xx年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運(yùn)送過來的，在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運(yùn)給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內(nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
7月4號下午：講座：光機(jī)電一體化及其發(fā)展應(yīng)用。
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我們離開學(xué)校出社會后，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認(rèn)識實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)識實習(xí)非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識，并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十六
在今年暑假的8月13號，我終于等到了去福田社會實踐活動開始的通知。福田的大名，在我在職教中心讀書時就有耳聞，當(dāng)時剛剛選報了機(jī)械專業(yè)，對于機(jī)械行業(yè)也充滿了向往和憧憬。老師講課時經(jīng)常會說到一些行業(yè)巨頭，福田的名字便在那時候埋進(jìn)了我的心里，也成了我學(xué)習(xí)的動力，曾暗下決定要做機(jī)械行業(yè)巨頭中的精英，雖然當(dāng)時的想法在現(xiàn)在看來是多么的年少不經(jīng)事?？删褪潜局@樣一種想法，我刻苦學(xué)習(xí)，通過對口高職考上本科，來到我朝思暮想的大學(xué)，來到一個可以通過我自己的努力實現(xiàn)我的福田夢的地方。
從沒有想過我可以這么早的接觸福田，感受福田。在我心中，福田是有一點(diǎn)高不可攀的`，這種感覺在我來到大學(xué)，消息多了之后也更加明顯。正因如此，我非常感謝安排這次活動的老師和同學(xué)們，因為他們的辛勤努力和無私的付出，我才可以在這個暑假收獲頗多。
參加這次活動的有63名同學(xué)，包括5名女同學(xué)，我和其他幾位女同學(xué)被安排在福田重工員工公寓，老員工多把它稱為華龍，男生安排在另一個公寓，名字叫銀龍。公寓里面有一個顯著的特點(diǎn)就是：福田重工的一些文化理念和標(biāo)語被恰到好處的貼到了墻上?！凹夹g(shù)驅(qū)動進(jìn)步，質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢”、“致力人文科學(xué)、驅(qū)動現(xiàn)代生活”、“熱情做事情，用心做產(chǎn)品”、“事事關(guān)系企業(yè)生存，人人都是公司形象”等等。后來也發(fā)現(xiàn)，不但公寓式這樣，車間、餐廳都貼有這種企業(yè)文化理念。這也讓我認(rèn)識到，企業(yè)文化就是一個方向，進(jìn)入員工心里就是一種動力，福田之所以做大做強(qiáng)，由開始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的龍頭老大，企業(yè)文化抓得好，也是其發(fā)展壯大的一個原因。每年新招聘的大學(xué)生，都有半個月的軍訓(xùn)，一個月的培訓(xùn)，兩個月的實習(xí)，培訓(xùn)就是教給大學(xué)生福田的文化理念。
福田重工的全稱是福田雷沃國際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機(jī)械，福田歐豹是拖拉機(jī)，福田谷神是收割機(jī)，福田五星是農(nóng)用三輪車，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型。這次我們實習(xí)所在的是福田五星車輛廠，不在主廠內(nèi)，而在主廠的西邊，我們又稱它為西廠，除了西廠，還有一個南廠。我所在的車間是總裝車間，所在班組是內(nèi)飾二班?！皟?nèi)飾”顧名思義就是安裝前擋風(fēng)、側(cè)擋風(fēng)、鋪棉子還有安裝小喇叭等的一種班組。雖然不是很重，可要是在半個小時內(nèi)上來下去、進(jìn)來出去上五六臺車，這也夠你受的啦!而且空間還那么小，忙時一個車?yán)飻D四五個人都有可能，又累又熱，為你鍛煉堅強(qiáng)的毅力提供了絕佳的環(huán)境，除此以外，還可以鍛煉身體噢!我的一個同事是分到車間實習(xí)的大學(xué)生，我和他搭檔安裝后擋風(fēng)，由于橡膠太硬，裝上之后都要使出渾身力氣拍幾下，他說他剛來是手上沒勁在偉大福田干了一個月,現(xiàn)在估計一掌能拍死個牛.
機(jī)械專業(yè)認(rèn)識與實踐報告篇十七
：20xx學(xué)年暑假為期20天。
：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程有限公司)。
風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡單內(nèi)容。
風(fēng)機(jī)選用手冊學(xué)習(xí)。
cad練習(xí)。
機(jī)械裝配、動平衡調(diào)整等。
金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的'工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>
對《通風(fēng)機(jī)選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達(dá)到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費(fèi)到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
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