總結是對我們工作和學習的一種反思，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的目標和方向。寫一篇較為完美的總結需要重點突出、結構合理和層次分明。以下是一份總結的參考范文，供大家借鑒和參考。
船員工作總結篇一
2014年我第一次上船，被安排到廚房做了三個月的幫廚，其實不僅僅是我，很多實習生上船后的第一件事就是在廚房，因此對于大廚來說就非常輕松了，畢竟洗碗，備菜，分餐，打掃衛(wèi)生都不需要自己去干了。我們船上每天早上八點吃早餐，我作為二廚需要六點起床，來到廚房里面熬粥，準備一些提前購買的咸菜。而大廚基本上可以睡到自然醒，也就是七點起床來到廚房后很多東西我都已經(jīng)準備好了，他只需要把饅頭放進鍋里面蒸一下就好了。這個時候大廚就會安排我提前吃飯，而他自己在準備中午的飯菜，裝模作樣的忙活一個小時，之所以說裝模作樣，是因為這個時間船長要來餐廳吃飯，他是為了讓船長看到自己在干活。等船長吃完早餐后，他就立即回到自己的房間休息了。而幫廚需要收拾早餐用過的餐盤，洗刷鍋碗瓢盆，然后再打掃衛(wèi)生。大概忙到九點多，幫廚也可以回到自己的房間休息了。其實早餐時間大廚就忙活半個小時畢竟廚房里面的和面都是機械化操作，特別的簡單，很多環(huán)節(jié)都是幫廚在做的。
船上中午開飯的時間為十二點，不能太早做飯，因為水手機工都在干活，太早做好飯，飯菜容易涼掉，中午一般是需要做三個菜。十點鐘的時候幫廚一樣是提前到廚房里面，用電飯煲蒸米飯，也就是中午的主食。緊接著按照大廚安排開始備菜，一般就是把菜從冷庫里拿出來，擇洗干凈放好，等著大廚下來炒菜就行了。如果是船上專業(yè)的幫廚，以后要做大廚的位置，很多時候幫廚是要親自炒菜的，大廚只需要指揮就行了。通常情況下船上的幫廚都是實習生在做，他們以后要回到自己的崗位上，所以不需要學太多廚房的技能，炒菜這個環(huán)節(jié)也是大廚在完成！大鍋菜也是很快就能結束的，半個小時三個菜足夠了，大廚把三個菜盛進一個盆子基本上就沒事了，剩下的分餐洗碗，洗鍋都是幫廚再完成。如果遇到有責任心的大廚會幫忙分一下餐，但是船上的大廚由于受環(huán)境的影響，總想有點權利，很少會多干活，很多事情都是指揮幫廚再干。
大廚炒完菜之后，就自己先盛菜，端進自己的房間里吃起來了，因為他要喝點酒，下午方便午休。剩下廚房的收拾就是幫廚的工作了。中午可以睡到四點鐘，又一次回到廚房準備晚餐，晚餐和午餐基本上是一樣的，也是三個菜一個湯！但是等大家都吃完飯之后，大廚要留在廚房和幫廚一塊打掃衛(wèi)生。因為一天的垃圾積累出來了，晚上必須要清理掉。在船上不能向海里面扔垃圾，垃圾需要用黑色的垃圾袋裝好放進廚房下面的冷庫里。如果二廚一個人干活，船舶一搖晃，把幫廚一個人困進了冷庫里，很容易發(fā)生意外的。所以晚上打掃衛(wèi)生必須大廚在現(xiàn)場，即便他什么活都不干，也必須陪著幫廚一起。打掃完衛(wèi)生，清理好垃圾，準備一下明天早上早飯的面團，一天的工作基本上也就結束了。然后大廚會讓二廚陪著一塊打打乒乓球，去甲板上散散步。更多的時候是躲在房間里面喝點酒。因為大廚有庫房的鑰匙，雖然伙食是大家的，但是大廚自己偷偷的炒點花生米，拿點咸茶，炒個雞蛋當下酒菜也是沒有人發(fā)現(xiàn)的。所以在船上當大廚工作輕松，生活規(guī)律，并且工資也比天天在甲板上干活的水手高。更為重要的是不缺吃的。因此大廚在船上的人緣非常好。
船員工作總結篇二
本人自20xx年7月參加工作，經(jīng)廠三級教育后分到xx公司維修班，從事電器維修工作。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水*，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個維修電工的工作職責。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動。全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的工作總結如下：
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人。特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
活到老，學到老。這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東西裝進去了。所以我*時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。4年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺。不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水*，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
在20xx年參與了《p1600g磨齒機a軸編碼器故障分析與處理》技術公關，并獲得集團公司科技創(chuàng)新5等獎。今年主創(chuàng)了《4m立車自制油位檢測》參與集團公司科技創(chuàng)新活動。
嚴格遵守公司各項勞動紀律，不遲到，不早退，愛崗敬業(yè)，誠實守信，服務群眾，奉獻社會。嚴格遵守公司6s管理條例，貫徹落實上級文件精神，提高安全用電意識，增強自我責任心，落實安全用電管理條例，鞏全基礎，確保自身安全和他人安全。
船員工作總結篇三
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經(jīng)驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善。現(xiàn)就20__年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
一、船員培訓項目。
1、20__年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日;。
2、20__年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓課程。
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記。
1、通過網(wǎng)絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發(fā)放。
做好培訓期間的考勤工作，監(jiān)督學員上課情況，對合格者發(fā)放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結。
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;。
2、服務質量更高;。
3、教學管理更到位。
五、不足之處。
1、師資力量有待進一步加強;。
2、部分學員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
船員工作總結篇四
北京市勞動和社會保障局監(jiān)制根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關法律、法規(guī),甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當事人基本情況。
第一條甲方。
家庭住址：____________郵政編碼：____在京居住地址：________郵政編碼：____戶口所在地：____省(市)____區(qū)(縣)____街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于____年__月__日生效，其中試用期至____年__月__日止。本合同于____年__月__日終止。
三、工作內容和工作地點。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任____崗位(工種)工作。
第六條乙方工作應達到______________________________標準。
四、工作時間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行____工時制度。
執(zhí)行標準工時制度的，乙方每天工作時間不超過8小時，每周工作不超過40小時。每周休息日為________甲方安排乙方執(zhí)行綜合計算工時工作制度或者不定時工作制度的，應當事先取得勞動行政部門特殊工時制度的行政許可決定。
五、勞動報酬。
第九條甲方每月__日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為____元或按______執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為____元。
甲乙雙方對工資的其他約定__________________。
第十條甲方生產工作任務不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費為元或按__________執(zhí)行。
六、社會保險及其他保險福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續(xù)，并承擔相應社會保險義務。
第十二條乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關規(guī)定執(zhí)行。甲方按__________支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負傷的待遇按國家和北京市的有關規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護。
第十五條甲方根據(jù)生產崗位的需要，按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護措施，發(fā)放必要的勞動保護用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，建立安全生產制度;乙方應當嚴格遵守甲方的勞動安全制度，嚴禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應當建立、健全職業(yè)病防治責任制度，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟補償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應當依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應當在解除或者終止本合同時，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內為乙方辦理檔案和社會保險關系轉移手續(xù)。
第二十條乙方應當按照雙方約定，辦理工作交接。應當支付經(jīng)濟補償?shù)?，在辦結工作交接時支付。
九、當事人約定的其他內容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當事人可以向甲方勞動爭議調解委員會申請調解;調解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關規(guī)定相悖的，按有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)乙方(簽或蓋章)。
法定代表人(主要負責人)或委托代理人(簽或蓋章)。
簽訂日期：年月日
船員工作總結篇五
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，做到全面服務、重點照顧，落實首問首訴負責制，分析質量狀況，不斷改進服務工作。
2.統(tǒng)一領導列車乘務工作，代表鐵路局對內行使管理權，組織乘務員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務員嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律和作業(yè)過程，質量良好地完成旅客和行包的運輸工作。
3.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，熟練掌握和運用應急預案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財產的安全。
4.精通本職業(yè)務，及時修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運業(yè)務。
5.執(zhí)行上級命令指示，結合實際制定工作計劃，完善班組管理，落實《列車長領導下各工種分工負責制管理辦法》，加強各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。
二、列車值班員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。協(xié)助列車長做好班組管理工作。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應急預案中的崗位要求，保障旅客安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務，及時修改規(guī)章，正確填制和妥善保管票據(jù)。掌握旅客流量、流向，及時處理各種客運業(yè)務。執(zhí)行作業(yè)過程，落實質量標準，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4.愛護設施、備品，認真交接，及時反饋上部設施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負責制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務質量。
三、列車員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應急預案中的崗位要求，保障旅客安全，及時反饋信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務，執(zhí)行作業(yè)過程，落實質量標準，保持環(huán)境衛(wèi)生。掌握旅客流量、流向、重點區(qū)段情況和異常旅客動態(tài)。
4.愛護設施、備品，認真交接，及時反饋上部設施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負責制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務質量。
四、旅客列車廣播員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，合理安排播音節(jié)目，方便旅客，豐富旅行生活。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應急預案中的崗位要求，及時傳遞信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)過程，根據(jù)旅客對象、客流和天氣情況編制廣播作業(yè)過程，重點突出、內容新穎。廣播資料臺帳齊全，修改及時。
4.正確操作廣播設備，認真交接，及時反饋設備狀況，確保廣播設備齊全、作用良好。
5.鉆研播音技巧，做到用語規(guī)范、發(fā)音準確、吐字清晰，不斷提高播音質量。
五、列車茶水員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，保證水開量足，滿足旅客飲水需要。2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，執(zhí)行茶爐操作規(guī)程，確保使用安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，落實作業(yè)標準，做好茶爐、備品交接，確保設施齊全、作用良好。
4.做好安全宣傳，配合安全檢查，熟練掌握應急預案中的崗位要求。
六、餐車長崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務、重點照顧。供應品種豐富，明碼標價，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應急預案中的崗位要求。
3.落實餐車經(jīng)營管理制度，做好經(jīng)濟核算和飯菜預制計劃，執(zhí)行財務制度，做到餐清趟結。
4.愛護設施、備品，認真交接，落實餐料、備品、餐具保管制度。
5.督促餐車工作人員貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，正確掌握加成率，做到質價相符，不斷提高供應質量。
七、廚師崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，掌握供應規(guī)律，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，正確使用設施設備，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練掌握應急預案中的崗位要求。
3.執(zhí)行成本核算制度，制定飯菜預制計劃，按《飯菜定質、定量、定價》表投料計價，做到質價相符。
4.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐料的預料、驗收、保管工作。落實餐、炊具洗刷消毒制度，保持廚房、冰箱清潔衛(wèi)生。
5.落實作業(yè)標準，提高烹調技術，堅持餐分析趟核算，認真交接，減少損耗，降低成本。
八、炊事員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，根據(jù)預制計劃，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用設施設備，熟練掌握應急預案中的崗位要求。
3.負責容器、炊餐具的使用保管，愛護設施備品，減少損耗，節(jié)約能源。
4.做好餐料驗收，認真交接，妥善保管。落實作業(yè)標準，提高烹調技術。
5.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐具消毒，保持廚房、容器、炊具、櫥柜干凈整潔。
九、餐車服務員崗位職責。
1.樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務、重點照顧，做好飲食服務工作。
2.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應急預案中的崗位要求。
3.嚴格執(zhí)行憑票取食制度，協(xié)助餐車長做好餐營銷售及清算帳目工作，做好餐車前臺餐具、備品的請領、交接、保管工作。
4.落實作業(yè)標準，做好就餐旅客接待服務工作，主動向旅客介紹供應品種，及時取送飯菜，確保供應秩序良好。
5.做好餐具消毒，保持餐車環(huán)境整潔，陳列柜美觀藝術，臺面布置實用美觀。
船員工作總結篇六
_年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。_年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，_委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的_員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江_“三個代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了__港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為__港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產保值增值。
____年，__市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了__市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《__港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《__港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《__港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協(xié)調，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產結構調整，積極開發(fā)第三產業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調動了職工的生產積極性。
為了推行質量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質量打造勞務，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照iso9002國際標準執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認和通行的質量認證證書，榮獲了“全國質量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“__市安全生產先進單位”稱號。
在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產結構、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益。
船員工作總結篇七
船員部在公司領導的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領導表示衷心的感謝。
半年時間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時報告上層領導，調整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個新上船員做到在第一時間及時投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進行會談，會談內容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務、機務考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務水平低下、濫竽充數(shù)之輩進入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調配：在人性化管理的前提下，對個別不服從調配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴格的實施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機長，不斷地走出去、引進來。
二是船員的素質還很低下，導致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常停靠福煉，一部分船舶經(jīng)常在外運營，導致一些工作不能同時開展，同時完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務水平的船員，以點帶面，結合本船實際情況向船員闡明學習先進經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時俱進，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務、機務上船，解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質高、業(yè)務精、凝聚力強的優(yōu)秀團隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應制定出一套激勵員工的獎勵方案，達到什么樣的標準，就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結篇八
20__年是我到__海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局規(guī)章制度，按照局領導重要指示的要求，在許處長的正確領導下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務，具體表現(xiàn)如下：
一、20__年工作回顧。
20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內容。主要表現(xiàn)在三個方面：
(一)學習方面。
在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。通過這次學習，身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。
綜合業(yè)務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務大廳的`各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領導。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義。
團結是永恒的話題。在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務的態(tài)度，從不把自己看成上級領導。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足。
20__年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排。
3、按照局領導的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴格證件辦理。
4、協(xié)助處長作好各項工作。
船員工作總結篇九
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經(jīng)驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善。現(xiàn)就xxxx年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
一、船員培訓項目。
1、xxxx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日;。
2、xxxx年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓課程。
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記。
1、通過網(wǎng)絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發(fā)放。
做好培訓期間的考勤工作，監(jiān)督學員上課情況，對合格者發(fā)放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結。
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;。
2、服務質量更高;。
3、教學管理更到位。
五、不足之處。
1、師資力量有待進一步加強;。
2、部分學員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
xxxx船員培訓中心，作為一名新起之星，在實踐中摸索著前進，培訓流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，xxxx船員培訓中心在不斷的成長著，由于xxxx船員培訓中心的培訓資格于x年x月才申請成功，所以現(xiàn)就x年x月至x年x月期間的培訓情況進行總結。
(一)在校生培訓計劃。
(二)在校生培訓情況。
(三)社會船員培訓計劃。
為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》履約過渡期的船員培訓、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關規(guī)定，結合學院現(xiàn)有的師資，場地設施等實際情況，制定培訓計劃如下：
(1)培訓項目。
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(500總噸及以上)。
2、輪機專業(yè)過渡期適任培訓(750kw以上)。
3、基本安全過渡期補差。
4、船舶保安員過渡期補差。
5、保安意識培訓。
6、負有指定保安職責船員培訓。
(2)每月培訓計劃。
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(500總噸及以上)，輪機專業(yè)過渡期適任培訓。
(750kw以上)，船舶保安員過渡期補差，保安意識培訓，負有指定保安職責船。
員培訓，5個培訓項目每月開一期;。
2、基本安全過渡期補差，每月開3期。
(四)社會船員開班情況。
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(500總噸及以上)共6期平均每月1期。
2、輪機專業(yè)過渡期適任培訓(750kw以上)共6期平均每月1期。
3、基本安全過渡期補差共28期平均每月4期。
4、船舶保安員過渡期補差共6期平均每月1期。
5、保安意識培訓共6期平均每月1期。
6、負有指定保安職責船員培訓共6期平均每月1期。
(五)社會船員培訓流程。
1、招生及報到登記。
通過網(wǎng)絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發(fā)放。
做好培訓期間的考勤工作，監(jiān)督學員上課情況，對合格者發(fā)放培訓合格證明。
3、網(wǎng)上申報及考試。
培訓合格者，給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之，xxxx船員培訓中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓中心更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
一、內河航運船員培訓的重要意義。
經(jīng)過統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，在內河航運中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內河航運船員的整體素質和培訓工作密切相關。隨著我國內河航道條件的不斷改善，航運企業(yè)運營條件的不斷提高，對內河航運業(yè)提出了更新的發(fā)展要求，因此如何做好船員的培訓工作，進一步提高船員的素質顯得尤為重要。
二、內河航運船員培訓的體會。
1.培訓的現(xiàn)狀和問題。
航運船員是一個高風險且涉及多門學科的復雜工種，不僅涉及流體力學、機械常識、航海學等基礎常識，還涉及船舶機械維修、維護管理等專業(yè)知識，同時必須掌握船員考試大綱、船員管理條例等相關法規(guī)，而且船員的業(yè)務素質也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內河船員的90%僅有初中以下文化水平，因此船員培訓的工作任務繁重、困難很多，但又十分重要。
目前內河航運船員培訓工作主要存在以下問題。
(1)培訓內容寬泛，重點不突出。雖然我們按照培訓大綱要求設置課程科目及內容，全面介紹了所需要的培訓內容，但學員總是覺得內容多，抓不住重點。因此在教學時還需要細化培訓內容、歸納知識要點，使學員容易記憶、容易掌握。
(2)培訓方式不夠靈活，學起來枯燥。由于學員必須要參加理論考試，而航運學員文化層次較低，對文化理論知識的理解和掌握難度較大，所以教師需要采取多種教學方式，多用航運船舶實際事例說明，配上ppt、動畫等素材，使學員學習容易，而且生動有趣。在教學時，教師要鼓勵學員提問并參與互動，提高學員主動思考及應變能力。
2.培訓的工作重點。
(1)引進高素質的師資力量和配置先進的教學設備。沒有高素質的老師就教不出高素質的學員，我們要求所有的老師都應具備船上工作經(jīng)歷，要求既有理論知識，又有豐富的實踐經(jīng)驗，愿意從事船員教學工作。同時，先進的教學設備能增強船員的感性認識，提高船員的安全操作技能，對培訓效果的提高有著至關重要的作用。
(2)改進培訓方法，理論與實踐相結合。培訓教師要根據(jù)學員的水平，掌握情況不斷調整培訓方案，改進培訓方法。教師要多用實際案例、動畫圖像及現(xiàn)場操作等生動的教學方式，引導學員主動學習、主動提問，并多與學員就相關問題進行討論總結，模擬演練實際操作，達到學員掌握、理解知識的目的。
(3)建立船員培訓監(jiān)督質量體系，落實科學管理。船員的教育和培訓的質量管理是全員、全過程的管理，需要我們著力于發(fā)揮管理效應，按照質量管理體系流程嚴格執(zhí)行，及時糾正各種管理缺陷，確保教學秩序，確保培訓教學質量持續(xù)穩(wěn)定地提高。
3.培訓的未來發(fā)展。
內河航運船員培訓的未來發(fā)展應該不滿足于現(xiàn)狀，不斷突破，不斷強化補充，需要建立現(xiàn)代化、信息化的長遠目標，建立科學的培訓管理體系，為快速發(fā)展的航運事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓監(jiān)督管理方法，開拓創(chuàng)新，以適應我國不斷發(fā)展的航運事業(yè)要求，使船員教育工作確保教學質量持續(xù)穩(wěn)定提高，把科學管理落到實處。
4.培訓的心得。
(1)努力提高師資素質和教學水平，培養(yǎng)一批既懂理論又有實操經(jīng)驗的專職教師。目前學校還有部分老師缺乏船上實際操作經(jīng)驗，我們采取“走出去，引進來”方法，讓沒有實踐經(jīng)驗的老師到企業(yè)實踐鍛煉，讓自己的理論知識與實際結合起來;同時將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗的師傅請進來，通過取長補短，提高培訓教員的整體素質。培訓教師必須學習相關法規(guī)、培訓大綱，熟悉和掌握培訓內容，確保培訓質量。
(2)促進培訓機構間的經(jīng)驗交流，廣泛聽取船員的建議和意見。通過創(chuàng)建信息溝通平臺、建立信息通報制度、例會制度等方式建立信息溝通渠道，通過及時溝通和協(xié)商提高辦事效率，保證培訓質量。目前，航運市場繁榮發(fā)展，船員數(shù)量比較緊張，長時間的脫產培訓學習比較困難，船員難以安心培訓，擔心會影響船舶單位的工作。
(3)針對船員素質低，培訓時間短等因素，培訓老師應該不斷充實教學內容，使教學的內容和形式具有新穎性和針對性，根據(jù)航運的季節(jié)性、船舶的種類、不同的航區(qū)、船員不同專業(yè)等區(qū)別對待。特別是船員的集中培訓學習時間有限，課堂上教師應盡量采用問答式教學互動釋疑，增加實例講解內容，分解難點，強化重點，利用有限的時間掌握大綱的知識要求。同時在教學與溝通的過程中，教師要解決船員實際工作中遇到的問題，有效地激發(fā)船員的學習興趣，提高培訓質量，提高考試通過率。
船員工作總結篇十
根據(jù)南寧市安委辦《關于印發(fā)南寧市“安全生產年”活動實施方案的通知》的文件精神，結合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內開展了漁業(yè)船舶“安全生產年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結匯報如下：
（一）加強組織領導，提高對漁業(yè)安全生產重要性的認識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產年”活動工作領導小組，負責對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產工作進行督查指導。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認識開展?jié)O船安全生產大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產安全。
（二）強化措施，落實責任，講求實效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產管理工作的實際，實行統(tǒng)一管理，分級負責的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產為工作對象，完善漁業(yè)安全生產規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理，落實了責任片區(qū)，做到任務到崗、責任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產氛圍。
為提高漁民安全生產意識，我局要求各縣區(qū)水產畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標語等形式對廣大農民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀守法，不違章作業(yè)，讓廣大農民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產大檢查和漁業(yè)安全生產年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結合國家對漁業(yè)用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產相關法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓，收到了顯著成效，使安全生產意識深入人心。
（四）突出重點，強化監(jiān)管。
1、由于我市的漁船檢驗機構剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓無證上崗，安全意識不強，在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設，甚至有個別漁民認為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產工作難度大，費用高，市縣區(qū)財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費。
（一）認真貫徹落實上級有關漁業(yè)安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，繼續(xù)加強安全生產法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產知識和安全操作技能培訓，切實提高漁民安全生產意識和抗災救災能力。對在漁業(yè)“安全生產年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實整改責任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責任人，并制訂應急預案，在規(guī)定期限內完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產大檢查和漁業(yè)安全生產年”活動的同時，結合南寧市的安全生產工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴格按照檢查要求層層落實隱患排查責任，把排查整治安全隱患作為關口前移、加強安全生產工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、*綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構的空缺，以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產的工作。
船員工作總結篇十一
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署，認真貫徹落實省、市局工作會議精神，在局新領導班子的正確領導下，堅持xxx科學、務實、創(chuàng)新、奮進xxx的工作方針，加強隊伍建設，強化基礎工作，扎實抓好經(jīng)營，努力提高服務質量，全局各項工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項工作指標。
截止12月底，全局累計完成收入萬元，完成年計劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費用支出累計完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經(jīng)營促發(fā)展，各項業(yè)務保持良好勢頭。
1、各專業(yè)收入完成情況：
郵務類業(yè)務：函件完成收入132萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計劃,比去年同期增長;報刊完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長;電子商務完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅;保險累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務：累計完成收入萬元，完成年計劃的。
2、經(jīng)營工作中的亮點：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業(yè)務打下良好基礎。金融業(yè)務做為全局業(yè)務發(fā)展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達到1個億，儲蓄余額突破6個億，保險保費達到1417萬元，提前20天完成競賽指標，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費計劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險團隊建設，組織宣傳到位，大部分保費都是由保險業(yè)務員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費計劃指標，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業(yè)務發(fā)展旺季，將儲蓄業(yè)務做實，加大保險宣傳督導力度，截止目前儲蓄余額達到62508萬元，全年儲蓄凈增額達到12470萬元，保險保費達到萬元。
（2）以項目為抓手，將郵務類業(yè)務做大做強。上半年，與郵儲銀行達成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務的協(xié)議，實現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務xxx0xxx的突破；制作糧食直補宣傳冊形成收入萬元；數(shù)據(jù)庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發(fā)寄已初見成效，今年累計完成數(shù)據(jù)庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰(zhàn)役為主，由局領導親自攻關，集郵業(yè)務部積極配合，多次與*人壽保險公司進行洽談，最后達到制作形象年冊460本的協(xié)議，超計劃指標160本，形成收入萬元；報刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報刊市場的營銷，由主管領導親自攻關，與縣*、縣醫(yī)院兩家達成協(xié)議，定制形象期刊800本；賀卡戰(zhàn)役中，主要發(fā)揮領導和能人營銷作用，根據(jù)縣域經(jīng)濟實際情況，認真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標客戶，成功開發(fā)縣委、交警大隊、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學校成績單五大項目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項目形成收入萬元、學校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業(yè)務，做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務作為一項低本高效的木本型業(yè)務來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業(yè)務督導力度，對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進行調度，每月定期下到支局進行督導和業(yè)務指導，不斷提高營業(yè)員的業(yè)務營銷能力，充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業(yè)務做大做強，做出規(guī)模；同時充分利用激勵政策調動窗口人員積極性，將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進行公布，使其自覺發(fā)展，我要發(fā)展，其中城關支局和燕河支局發(fā)展較好，在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實基礎管理，企業(yè)運行機制進一步得到優(yōu)化。
1、加強各項制度的完善，使制度更加嚴密。從今年開始，實行每周一例會、一周一次調度會、每月一次經(jīng)營分析會，及時掌握了各項業(yè)務發(fā)展情況，更好更快地促進了各項業(yè)務發(fā)展；在欠費管理上，要求各專業(yè)每月與財務及時對帳，實現(xiàn)財實相符，帳實相符，強化了責任追究，有效控制用戶欠費；規(guī)范代辦費報賬流程，明確專人負責，及時跟蹤，確保了代辦費的及時發(fā)放；勞資部門嚴格按照市局xxx雙定xxx標準做好人力資源盤活工作，合理組建機構，安排人員，進一步促進了人力盤資源盤活；嚴格監(jiān)督檢查制度，視檢人員嚴格按照《**縣郵政局通信質量、服務質量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進行明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行定期通報，限期整改，確保落實到位。
船員工作總結篇十二
第一：船上一共兩個部門，分別是甲板部和輪機部，大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多，但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外，大廚還有一個工作就是倉庫管理員！在船上我們日常用的被子，毛巾，洗衣粉，垃圾袋等都是免費發(fā)放的。這些東西會在船舶靠港的時候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面，而這個倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員，需要領被子，領生活用品就要找大廚，簽完字之后就可以領取了。另外我們船上每個月要發(fā)香皂，肥皂，洗衣服，衛(wèi)生紙等，這也是大廚的工作，每個月月底，大廚會把倉庫門打開，和幫廚一塊挨個房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了，或者需要被子了，就可以隨時找大廚領。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時候，可以用洗衣服香皂之類的換水果，每次大廚都會換很多，畢竟他是倉庫管理員，隨時可以去倉庫里面拿東西。
第二：物料申報員，大廚管理倉庫，自然也需要申報。如果哪一樣生活用品即將沒有了，大廚要提前列好清單交給大副，其實這一項任務也是非常重要的，畢竟遠洋船員的航線比較長，大廚必須有未雨綢繆的認知，物料只能多，不能用的時候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的，里面有財米油鹽等各種調味料，還有蔬菜肉類，水果之類的。每次靠港的時候都是大廚決定要采購什么品類，船上再根據(jù)大廚的建議去聯(lián)系供應商。另外每次靠港的時候，會有衛(wèi)檢上船檢查，衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房，餐廳，倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應該懂一些英語，有時候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進行簡單的交流的。會詢問大廚一些簡單的問題，這個時候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個很厲害的大廚，沒有讀過書，英語字母都不認識，但是就是會說。因為他在船上時間長了，受環(huán)境的影響，很多口語都會說，但是不會寫。即便如此也是很厲害了。
第三：有人說大廚在船上要加班，其實有這種情況，但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了，需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船，引航員會申請要夜宵，這個時候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明，船舶靠港的時候他提前購買的干面包，引航員上船需要夜宵的時候，他用面包機熱一些面包，放點番茄醬，準備一杯熱牛奶，就是一頓夜宵了，還有的時候用方便面做意大利面，反正特別簡單。大廚加班的機會一個月還不一定有一次的。船上一天二十四小時都會有人上班，特別是二管輪和二姑他們的值班時間是夜里零點到四點，這個時間段是需要夜宵的，但是也不是大廚去準備，而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯，然后端到駕駛臺里面。所以說大廚有可能加班，但是一個月也不一定加一次，總體來說還是特別輕松的。
船員工作總結篇十三
用工單位（乙方）：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》、《^v^侵權責任法》之規(guī)定，甲乙雙方本著*等、公*、誠信原則，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。條款如下：
一、勞務派遣的人數(shù)及期限。
勞務派遣期限為年，自起至日止。
甲方根據(jù)乙方生產工作需要向乙方派遣勞務人員，乙方安排甲方勞務派遣人員從事本合同附件中約定的工作崗位，因生產工作需要，乙方可調整甲方派遣勞務人員的崗位和薪金。
三、甲方的權利和義務。
（一）根據(jù)乙方的用工數(shù)量與用工條件組織派遣勞務人員到乙方工作，到乙方工作的勞務人員必需符合乙方工作崗位要求，乙方的工作崗位、用工數(shù)量發(fā)生變化，甲方應根據(jù)乙方的用工需求增減勞務派遣人員。
（二）甲方派遣到乙方工作的勞務人員，必須與甲方簽訂《勞動合同書》，甲方履行《勞動合同書》中約定的權利義務，并負責辦理合同的續(xù)簽、終止和解除手續(xù)。
（三）甲方按照國家相關規(guī)定，為勞務派遣人員繳納五險一金。
（四）勞務派遣人員在被乙方使用期間，勞務派遣人員在乙方工作期間發(fā)生工傷（亡），甲方應承擔工傷（亡）認定申請和勞動能力鑒定申請，以及協(xié)調工作。員工非因工死亡，喪葬補助費、一次性撫恤費、供養(yǎng)遺屬生活困難補助費等，按國家和云南省的相關政策處理。
（五）勞務派遣人員因執(zhí)行乙方工作任務造成他人損害的，甲方有過錯的，承擔相應的補償責任。
四、乙方的權利和義務。
（一）根據(jù)工作需求，向甲方提供被派遣人員的工作崗位、用工數(shù)量、用工條件。
（二）負責制定被派遣人員的工作崗位職責，按照工作崗位的要求對被派遣勞務人員進行業(yè)務、職業(yè)技能、安全生產、職業(yè)道德、勞動紀律、遵紀守法等方面的培訓與教育，并為被派遣勞務人員提供符合國家規(guī)定的勞動條件和工具，以及勞動安全衛(wèi)生條件和勞動保護用品。
（三）甲方委托乙方將工資、加班費和績效獎金等直接向被派遣人員支付。由企業(yè)和個人承擔的養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷、生育等社會保險費部分，乙方按甲方的授權委托進行代扣，并按甲方通知的金額和時間支付給甲方。
（四）勞務派遣人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，乙方承擔侵權責任。
（五）乙方負責勞務派遣人員生產、工作的日常管理和考核，合理安排勞務派遣人員的工作、休息、休假、婚喪假時間，女職工“三期”按*相關規(guī)定執(zhí)行。
（六）勞務派遣人員發(fā)生工傷，在接受治療的停工留薪期，工資福利待遇由乙方按國家和省的相關政策辦理。
五、派遣人員的聘用與清退。
（一）勞務派遣人員有下列情況之一的，乙方可將其退回甲方，不支付甲方經(jīng)濟補償：
1、聘用前提供虛假簡歷、學歷、身份證、健康狀況等。
2、違反國家法律法規(guī)或嚴重違反乙方勞動紀律和規(guī)章制度的。
3、嚴重違反乙方保密規(guī)定，有意泄露乙方商業(yè)秘密，因失職、失誤給乙方造成重大經(jīng)濟損失的。
（二）有下列情形之一的，乙方可將其退回甲方，乙方應按法律規(guī)定的情形支付其經(jīng)濟補償金。
1、派遣人員因病或非因工負傷，醫(yī)療期滿后不能從事原工作的`。
2、乙方生產、經(jīng)營情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議不能履行的。
（三）派遣人員有下列情形之一，乙方不得將其退回甲方：
1、患病或負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期限內。
2、女職工在孕期、產期、哺乳期內的。
3、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
（一）乙方應支付給甲方的勞務派遣管理費于每月的日前支付給甲方。
（二）勞務派遣管理費每人每月元。其人數(shù)核定以本月初實際派遣人數(shù)為準。
（三）乙方支付給甲方的派遣管理及相關費用，由甲方為其提供符合國家規(guī)定的發(fā)票。
七、派遣合同的解除、變更、終止。
（一）經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
（二）乙方有下列情形之一的，甲方有權隨時解除本合同。
1、乙方不履行本合同約定的；
2、乙方不按本合同約定，按時足額支付乙方勞務管理費的。
（三）甲方有下列情形之一的，乙方有權解除本合同。
1、甲方不履行本合同約定的；
2、未與派遣人員簽訂勞動合同的。
（四）本合同期內，經(jīng)雙方協(xié)商一致可變更本合同。
八、違約責任和賠償。
在合同期內，因國家政策發(fā)生重大改變、發(fā)生其他不可抗拒力、甲方或乙方與派遣人員發(fā)生勞動爭議，甲乙雙方應協(xié)商解決，妥善處理，無法達成一致的均可向昆明仲裁委員會申請仲裁。
九、其他。
（一）本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決或按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
（二）本合同自雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
法定代表人：
法定代表人：
授權代理人：
年月授權代理人：
船員工作總結篇十四
甲方(用人單位)：地址：電話：法定代表人：郵編：
丙方：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^民法典》及有關規(guī)定，甲方招用乙方為勞務派遣工，派遣乙方到(以下簡稱丙方)工作，經(jīng)雙方平等協(xié)商，共同簽訂并履行本合同所列條款。
一、勞動合同期限。
1、合同期限年，從年月日起至年月日止;。
2、約定試用期為個月，從年月日起至年月日止。
二、工作內容和工作地點。
甲方派遣乙方到丙方工作，工作地點為平陽縣，具體崗位(工種)為，該崗位(工種)(有或無)接觸粉塵或放射性物質及其他有毒有害物質，(有或無)可能產生職業(yè)病危害。
乙方遵守丙方的各項規(guī)章制度，忠于職守，服從丙方的工作安排和管理，積極完成該崗位(工種)所承擔的各項工作內容。
三、工作時間和休息休假。
根據(jù)丙方的工作安排，乙方實行工時制度(標準工時工作制、綜合計算工時工作制、不定時工作制)。
乙方在合同期內享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權利。
四、勞動保護和勞動條件。
丙方為乙方提供符合規(guī)定的勞動保護條件和必需的工作條件，乙方應嚴格遵守丙方各項安全操作規(guī)程。
五、勞動報酬。
3、乙方工資、獎金等發(fā)放清單需丙方提供，由甲方造冊代為發(fā)放;。
4、每月工資支付期限為15日前，遇休息日和節(jié)假日提前支付。
六、勞動紀律。
乙方應嚴格遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，遵守《全國職工守則》及丙方依法制定的各項具體內部管理制度，服從管理。
七、勞動合同變更、解除、終止的條件。
1、乙方具有《^v^民法典》第三十九條規(guī)定的情形之一被丙方退回甲方的，由甲方與其辦理解除勞動合同手續(xù)。
2、乙方具有《^v^民法典》第四十條規(guī)定的情形之一。
3、乙方具有《^v^民法典》第四十二條規(guī)定的情形之一的，甲方不得依照本法第四十條、四十一條的規(guī)定解除勞動合同。
4、具有《^v^民法典》第三十八條規(guī)定的情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同。
5、乙方解除勞動合同，應當提前三十日(試用期內提前三日)以書面形式通知甲方。
如違反勞動合同約定的，乙方應當承擔違約責任。
6、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除本合同，但不能損害國家利益、社會公共利益、他人利益。
7、具有《^v^民法典》第四十四條規(guī)定的情形之一的，勞動合同終止。
八、社會保險和福利。
1、甲乙雙方依法參加各項社會保險，按時足額繳納各項社會保險費用。
乙方個人繳納部分，由甲方在其工資中代為扣繳。
2、乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
3、乙方患職業(yè)病或因工負傷的醫(yī)療待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
九、經(jīng)濟補償和違反勞動合同的責任。
1、甲方解除和終止乙方勞動合同，符合《民法典》第四十六條情形的，應按規(guī)定由丙方向乙方支付經(jīng)濟補償金。
3、因不可抗力造成本合同不能履行或者一方受損失的，可以不承擔法律責任;。
4、甲乙任何一方違反解除或終止本合同，給對方造成經(jīng)濟損失的，應當按規(guī)定，向對方支付賠償金。
十、乙方在職期間，由丙方出資進行職業(yè)技術培訓后，在丙方未滿服務年限(服務年限為1年)，由乙方提出提前解除勞動合同的，乙方按丙方實際支付的培訓費分攤支付違約金。
十一、雙方需要約定的其他事項。
1、乙方被派遣到丙方工作期間，由丙方統(tǒng)一管理。
期間乙方若發(fā)生工傷事故，按工傷保險的有關規(guī)定處理;若有違法亂紀行為被處罰的，概由乙方自行負責，并解除勞動合同。
2、乙方在被派遣期間若違反丙方崗位職責或違規(guī)操作給丙方造成經(jīng)濟損失和損害名譽的，按丙方的經(jīng)濟賠償規(guī)定處理，由乙方本人負責賠償。
十二、本合同條款以及約定的其他事項如與國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策相抵觸的，均按法律、法規(guī)、規(guī)章和政策執(zhí)行，并對合同規(guī)定條款作相應修正。
未盡事宜，按國家有關規(guī)定執(zhí)行或由雙方協(xié)商解決。
十三、本合同依法訂立即具有法律約束力，雙方必須嚴格履行。
十四、本合同履行中發(fā)生勞動爭議，甲乙雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，提出仲裁要求的一方應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內，以書面形式向有管轄權的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
甲乙任何一方也可以在法定期限內直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
對仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內向人民法院起訴。
十五、乙方確定下列地址為勞動關系管理相關文件、文書的送達地址，如該地址發(fā)生變化，乙方應書面告知甲方。
十六、本合同須用鋼筆填寫，不得涂改。
本合同一式三份，經(jīng)勞動行政部門備案后，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
法人代表(蓋章)：
簽訂日期：年月日
丙方(簽字或蓋章)：
簽訂日期：年月日
船員工作總結篇十五
乙方：__________。
簽訂日期：______年_____月_____日
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當事人基本情況。
第一條甲方。
法定代表人（主要負責人）或委托代理人：_____________。
第二條乙方：__________性別：________。
戶籍類型（非農業(yè)、農業(yè)）。
或者其他有效證件名稱：______________。
證件號碼：_____________________。
在甲方工作起始時間：______年____月___日。
家庭住址：________________________。
郵政編碼：___________。
在京居住地址：____________________。
郵政編碼：___________。
戶口所在地：_______?。ㄊ校____區(qū)（縣）___________街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于______年_____月_____日生效，其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
三、工作內容和工作地點。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任_______________崗位（工種）工作。
第六條乙方工作應達到__________________________標準。
四、工作時間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時制度。
執(zhí)行標準工時制度的，乙方每天工作時間不超過8小時，每周工作不超過40小時。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計算工時工作制度或者不定時工作制度的，應當事先取得勞動行政部門特殊工時制度的行政許可決定。
第八條甲方對乙方實行的休假制度有_______________________。
五、勞動報酬。
第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為______元或按_________執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為_________元。
第十條甲方生產工作任務不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費為______元或按______執(zhí)行。
六、社會保險及其他保險福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續(xù)，并承擔相應社會保險義務。
第十二條乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負傷的待遇按國家和北京市的有關規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護。
第十五條甲方根據(jù)生產崗位的需要，按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護措施，發(fā)放必要的勞動保護用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，建立安全生產制度；乙方應當嚴格遵守甲方的勞動安全制度，嚴禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應當建立、健全職業(yè)病防治責任制度，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟補償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應當依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應當在解除或者終止本合同時，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內為乙方辦理檔案和社會保險關系轉移手續(xù)。
第二十條乙方應當按照雙方約定，辦理工作交接。應當支付經(jīng)濟補償?shù)模谵k結工作交接時支付。
九、當事人約定的其他內容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當事人可以向甲方勞動爭議調解委員會申請調解；調解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關規(guī)定相悖的，按有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方______________________（公章）。
乙方__________________（簽字或蓋章）。
法定代表人（主要負責人）或委托代理人。
______________________（簽字或蓋章）。
簽訂日期：_______年______月_______日
船員工作總結篇十六
根據(jù)《^v^勞動合同法》和福建省人民政府《關于開展勞務派遣工作若干意見》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定，雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利的原則，就乙方向甲方派遣人員與提供派遣服務等事宜，達成本協(xié)議。
1.乙方與被派遣員工簽訂勞動合同，建立勞動關系后，根據(jù)甲方需求向甲方派遣員工，甲方根據(jù)生產工作需要安排被派遣員工工作。被派遣員工與甲方之間不存在勞動關系。
2.根據(jù)甲方需求，乙方派遣符合甲方用工條件的????名員工（如有增減按實際人數(shù)為準）到甲方從事??????????等工作,派遣期限?????年。
3.在本協(xié)議簽定之前，被派遣員工曾經(jīng)與甲方發(fā)生的勞動關系、社會保險、經(jīng)濟補償金等相關責任，由甲方按規(guī)定辦理和支付。乙方只承擔與被派遣員工勞動關系存續(xù)期間的法律責任。
1.在被派遣員工上崗前，乙方應告知被派遣員工其薪資結構或薪酬制度。
2.甲方可根據(jù)被派遣員工崗位變動變更被派遣員工的勞動報酬。
3.甲方可根據(jù)經(jīng)營效益和被派遣員工的技能增長情況增加被派遣員工的勞動報酬。
4.甲方可直接或通過乙方轉付的方式按月向被派遣員工支付加班費、績效獎金等。
5.甲方支付于乙方被派遣員工的勞動報酬不得低于當?shù)禺斈甓茸畹凸べY標準。
6.甲方于每月????日前按時將被派遣員工的勞動報酬款轉賬給乙方，逢節(jié)假日或雙休日順延。乙方在收到甲方為乙方被派遣員工支付的勞動報酬款項后，需在五個工作日內扣除稅法規(guī)定的代扣代繳個人所得稅后將余款打入被派遣員工的個人銀行工資卡帳戶中。
（1）乙方應按當?shù)厣鐣ｋU部門規(guī)定的標準按月為被派遣勞動者繳交社會保險，企業(yè)承擔五險比例的全部費用由甲方承擔。
（2）乙方按上述社保繳交基數(shù)從被派遣員工每月勞動報酬中按社會保險規(guī)定標準代扣個人應繳納部分。
（3）各項保險的基數(shù)如遇政府政策性調整甲方應按相關規(guī)定做相應的調整；如需補交的按規(guī)定標準補交。
（4）為了使被派遣員工能夠及時享受社保待遇，本協(xié)議一經(jīng)簽訂，甲方應提供所接收被派遣員工的花名冊清單（含身份證號碼）并在約定的時間內按各項社保繳交基數(shù)足額向乙方支付社會保險費用，由乙方在收到社保費用后按照社保和地稅部門規(guī)定的期限內辦理社保參保的申報、繳費手續(xù)。在社保參保手續(xù)辦妥之前以及因甲方不及時或不完全繳納各項社保費用，導致被派遣員工不能享受相關社保待遇而引起的勞動爭議糾紛和賠償責任由甲方承擔，乙方承擔已繳納生效險種的理賠責任。
（1）被派遣員工在甲方工作期間，享有與工作崗位內容相關的福利待遇。
（2）被派遣員工患病或非因工傷亡待遇，由甲方按相關法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。
（3）被派遣人員患職業(yè)病、因工傷亡及計劃生育待遇由甲方按國家和福建省有關規(guī)定執(zhí)行。
被派遣員工在甲方單位工作期間因工負傷，由甲方單位負責及時將受傷的被派遣員工送往醫(yī)院治療，所發(fā)生的費用由甲方先行墊付。甲方應及時通知乙方派員協(xié)助甲方處理善后工作，并在事故發(fā)生后三天內向乙方提供工傷經(jīng)過書面報告，由乙方負責申請工傷認定和傷殘等級鑒定。在勞動行政部門認定為工傷之后，工傷保險機構應支付的費用由乙方負責辦理；超過工傷保險機構理賠范圍的，依據(jù)國家和福建省有關規(guī)定應由企業(yè)承擔的部分由甲方承擔。如本協(xié)議到期終止，本協(xié)議對該條款的約定仍具有法律溯及力。甲方應對因工傷殘人員、因工死亡家屬履行至國家和本省規(guī)定的待遇結束止。
乙方為被派遣員工中屬于退休返聘、超出勞動年齡的人員辦理商業(yè)保險的意外傷害和因疾病住院險種的參保手續(xù)，其費用由甲方承擔。被派遣員工發(fā)生醫(yī)療后產生的費用，由乙方向商業(yè)保險公司辦理申報理賠。
（1）被派遣員工上崗前由甲方組織培訓學習或委托乙方培訓，合格后被派遣員工正式上崗。培訓內容包括與崗位相關的應知應會安全教育和甲方依法制定的規(guī)章制度等。
（2）甲方為提高被派遣員工技能而出資選送培訓的，由甲方與被派遣員工簽訂培訓與服務協(xié)議，同時將協(xié)議復印一份給乙方備案。
甲方應為被派遣員工提供符合國家勞動保護規(guī)定的工作場所和條件，以及與工作崗位相關勞動防護用品。
被派遣員工在甲方工作期間，應嚴格遵守和履行甲方依法制定的各項規(guī)章制度和崗位職責，以及保守甲方的商業(yè)秘密，維護甲方的聲譽和利益。乙方有義務督促被派遣員工履行上述義務。被派遣員工因嚴重違反甲方依法制定的規(guī)章制度，不履行職責或因泄密造成甲方經(jīng)濟損失的，甲方有權追究被派遣員工的法律責任。甲方可將此情況書面告知乙方，乙方配合甲方共同追究被派遣員工的經(jīng)濟賠償責任。
（1）甲方可根據(jù)生產經(jīng)營需要，與被派遣員工協(xié)商一致，變更被派遣員工的工作崗位、工作內容、工作地點以及勞動合同內容約定的其他事項。
（2）甲方在符合相關法律、法規(guī)規(guī)定的情形下需辭退被派遣員工的，應提前三十日或者額外支付一個月工資作為代通知金的前提下書面通知乙方并說明退工理由和日期。退工單一式三份，一份存根，一份交被派遣員工,一份交乙方。乙方在接到甲方開具的退工通知單后,應予以接收并負責辦理解聘手續(xù)。
（3）被派遣員工個人提出辭職，提前三十日書面通知甲方，甲方應在二十日內以書面形式（并附被派遣員工的辭職申請）告知乙方，由乙方辦理有關解聘等手續(xù)。如甲方需被派遣員工保守商業(yè)秘密，由甲方與被派遣員工直接訂立保密協(xié)議供被派遣員工遵守履行。
（4）因甲方?jīng)]有及時書面告知乙方退工事宜的，或甲方退工事由不成立的（由勞動仲裁部門或人民法院認定），由此造成乙方需向被派遣員工支付的工資、社保費用以及依法需對被派遣員工支付的其他費用均由甲方承擔。
1.甲方按時（每月???號前）向乙方提供當月被派遣員工的勞動報酬分解表及增減員表(電子郵件或傳真)，并將各項費用劃入乙方指定的銀行賬戶。乙方在收到各項費用和勞動報酬分解表后五個工作日內須向甲方出具各項費用的正式票據(jù)。費用未到乙方賬戶，本協(xié)議約定的相關條款，如工傷等各項社會保險無法繳交，發(fā)票無法開具，工資無法及時發(fā)放的，責任由甲方承擔。
2.甲方按月向乙方支付勞務派遣服務費????元/月/人。
（1）被派遣員工的休息休假制度按甲方依法制定的規(guī)章制度執(zhí)行。
（2）遵守國家勞動法律、法規(guī)，被派遣員工享有與甲方員工同工同酬的權利，對被派遣員工實行與其同類崗位勞動者相同的勞動報酬分配辦法，并根據(jù)甲方實際情況，依法制定對被派遣員工的管理規(guī)定與辦法，書面告知被派遣員工，同時提供乙方一份備案。
（3）定期組織對被派遣員工進行思想、生產技術、安全等方面的培訓和教育，以適應甲方生產工作需要。
（4）在符合國家勞動法律、法規(guī)規(guī)定范圍內和本協(xié)議依法約定條款的情形下，對被派遣員工有退工權，并按國家法律和地方性法規(guī)規(guī)定向乙方支付退工的補償金或賠償金。
（5）若因甲方存在《勞動合同法》第三十八條所列情形之一的，導致被派遣員工向乙方主張連帶賠償責任的，則由甲方承擔全部的經(jīng)濟補償和賠償責任。
（6）配合乙方做好被派遣員工勞動合同終止工作。
（7）被派遣員工在甲方單位服務期間，被派遣員工因執(zhí)行工作任務造成他人損害的或遭受第三人侵害的，由甲方承擔相應經(jīng)濟賠償責任。乙方有過錯的，承擔相應的補充責任。
（8）為保障被派遣員工的合法權益，乙方委托甲方組建工會組織并同意被派遣員工參加甲方的工會組織。
（9）被派遣員工人數(shù)及工資相對應的殘疾人就業(yè)保障金由甲方在協(xié)議期內每年3月31號前將前一征繳年度的殘疾人就業(yè)保障金匯入乙方帳戶，由乙方匯總繳交。若甲方要求被派遣員工與甲方員工一并計算匯總由甲方繳交的，甲方向乙方提供繳交憑證和花名冊。
（1）負責建立、解除與被派遣員工的勞動關系。
（2）根據(jù)有關規(guī)定，辦理被派遣員工的合法聘用手續(xù)。
（3）按照有關規(guī)定及時繳納被派遣員工的各項社會保險費。
（4）教育被派遣員工遵紀守法、遵守甲方各項規(guī)章制度和崗位職責，嚴守甲方商業(yè)秘密，努力工作。
（5）做好被派遣員工有關檔案管理工作。
（6）及時向甲方通報有關國家、省、市勞動保障方面的新政策規(guī)定，協(xié)助甲方做好相應的調整工作。
（7）在每月收到甲方支付的被派遣員工勞動報酬后,應按協(xié)議約定時間按時足額發(fā)放被派遣員工當月勞動報酬。
1.本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽章即生效。在本協(xié)議有效期內，甲、乙雙方不得擅自變更或者解除本協(xié)議；如遇特殊情形需變更或解除的，一方需書面通知對方，雙方協(xié)商解決。
2.本協(xié)議有效期為：?????年，自????年????月???日起至??????年???月???日止。
1.本協(xié)議一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方均應嚴格履行、信守。
2.由于一方原因引起的法律或經(jīng)濟糾紛問題，從而給另一方造成經(jīng)濟損失的，一方應根據(jù)另一方經(jīng)濟損失情況承擔相應的賠償責任。
3.甲、乙雙方均應按本協(xié)議約定事項履行各自的責任和義務；若甲、乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生相關爭議糾紛的，應由爭議方書面告知對方爭議內容，雙方可協(xié)商解決，如協(xié)商不成，按下述第??????種方式解決：
（1）提交福州仲裁委員會裁決。
（2）依法向協(xié)議簽約地的人民法院起訴。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致后可簽訂變更或補充協(xié)議，變更或補充協(xié)議為本協(xié)議的有效組成部分和本協(xié)議具有同等法律效力。
本協(xié)議共四頁，一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。
此協(xié)議甲方已征得本單位工會同意。
1.甲、乙雙方對本協(xié)議全文都具有保密責任和義務。
2.甲方支付給乙方的勞務費、被派遣員工的勞動報酬等各項費用轉入乙方如下賬戶：
船員工作總結篇十七
單位名稱：(以下簡稱甲方)。
單位名稱：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》、《^v^勞動合同法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，在合法、公*、*等自愿、協(xié)商一致、誠實守信的基礎上，進一步明確甲、乙雙方的權利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商達成共識，同意簽訂本合同。
一、合同類型和期限。
第一條：甲、乙雙方選擇固定期限形式確定本合同：自年月日起至年月日止，共年月。
二、工作內容和工作地點。
第二條：甲方根據(jù)乙方要求，為乙方配置保安人員名，從事保安門衛(wèi)工作。
第三條：甲方保安員應按照乙方的要求，嚴守相應的法規(guī)制度，以崗位質量標準要求完成工作。
三、保安費的計算，工作時間和休息休假。
第四條：乙方付甲方保安服務費按每人每月計人民幣元，自合同簽訂之日起，一次性預付全年(含保安人員保險等一切費用)。
第五條：甲方隊員在合同期內享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權利。乙方因工作需要安排甲方延長工作時間或者在休息日、法定休假日工作的，乙方應依法支付甲方相應工資報酬。
四、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護。
第六條：乙方應嚴格執(zhí)行國家和地方有關勞動保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，為甲方派駐保安員提供必要的勞動條件和勞動保護用品及住宿。
第七條：甲方保安員有權拒絕乙方的違章指揮。
五、社會保險和福利待遇。
第八條：乙方應按國家和地方有關社會保險的法律、法規(guī)和政策規(guī)定為甲方保安員繳納各項社會保險費用。
第九條：甲方保安員依法享受同本單位員工標準一致的福利待遇。
六、勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
第十條：經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。如乙方無正當理由辭退甲方保安人員的;甲方無正當理由撤回保安人員的，均按合同剩余履行時間的30%保安費支付對方。
第十一條：本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，續(xù)訂勞動合同。
七、雙方約定的其他事項。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
船員工作總結篇十八
半年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務指導和縣交通局直接領導下，以黨的^v^和科學發(fā)展觀為指導，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律法規(guī)和規(guī)章制度，落實各項安全防范措施，糾正水上交通過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕水上安全事故發(fā)生”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點時段”的安全監(jiān)控，開展了20xx年“水上交通安全暨船員培訓”和“六月安全月”宣傳活動，水上交通安全大檢查工作及隱患排查，現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實干；為創(chuàng)建平安興仁、平安海事作出應有的努力?，F(xiàn)將半年以來的工作總結如下：
北盤江流經(jīng)我縣約50余公里，有便民碼頭1道，重點庫區(qū)水域有東湖，有水上游樂艇15艘；屯腳鯉魚湖，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶10艘。海事處有海事人員4人，實際在崗3人，海事處處長１名，搜救中心主任１名，公益性崗位1名，執(zhí)法車１輛。
（一）、開展便民碼頭違章行為專項整治活動。根據(jù)部、省、州、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展非法竹筏專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實便民碼頭安全管理責任。二是加強教育培訓，對海事人員進行培訓，提高安全監(jiān)管能力；對有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行水上交通安全知識宣傳，不斷提高了干群水上安全意識。三是強化便民碼頭安全管理，加大對便民碼頭非法竹筏的打擊和取締，確保水上交通安全。
（二）、開展隱患排查治理專項行動。按照《貴州省大中型水庫庫區(qū)水域安全生產管理辦法》，將相關文件復印下發(fā)給各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：
一是深入便民碼頭、庫區(qū)，全面排查安全隱患，切實解決存在的問題；
三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
（三）、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視“船員培訓暨法律法規(guī)的宣傳工作”、“六月安全月”宣傳活動，落實安全監(jiān)管責任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持“兩個增加“，制定監(jiān)管計劃，抽調人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查；半年來共出動檢查車輛31次，人員87人次，檢查發(fā)現(xiàn)并當場責令整改隱患2起，發(fā)放宣傳資料206份，設置固定點3處，懸掛橫幅6條，群眾受教育人數(shù)過千人。
我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，打擊、教育了一些自用船舶非法營運行為。
（一）、新馬場鄉(xiāng)的九盤便民碼頭，沒有渡船，偶有群眾扎竹筏自用現(xiàn)象發(fā)生，監(jiān)管難度大。
（二）、我處海事人員少，現(xiàn)有在職人員2人，許多工作難以正常開展。
船員工作總結篇十九
xxxx年11月之前，事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實習，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學期間，我都認識到學習要有主動性，參加工作以來，我也一直這么認為，沒有改變。船上閑暇時間，我都努力自覺學習，向三副學習消防、救生設備的檢查項目，檢查要點等等;翻看駕駛臺通訊導航設備說明書，并且在請求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導航設備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問詢，他們也都會耐心的示范操作，我在旁認真觀看，盡心記憶。如今，上船實踐的時間將近一年，對駕駛臺的設備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對駕駛室信息的獲得，報警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務。有段時間我也被安排到282船實踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時候，我都在旁邊認真觀看。我也及時向二副請教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開始安排我獨立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設方面，船長、大幅等也都詳細給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內容，我都認真記下，按要求制作表冊，實時實事填寫內容，歸類記錄，整理成冊。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務內容。
為規(guī)范實習生的業(yè)務操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實習生到塘沽進行水手培訓，培訓結束后，實習生們取得了值班水手證書。再次之后上船，包括我在內的實習生們也都以水手的身份的開始了船上的實踐，也開始了駕駛臺的獨立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時調整本船動向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間，注意四周船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報告船長;大風浪時，密切注意錨位，按船長要求在某一氣象海況下及時呼請當班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時候，由于人手不夠，這樣駕駛臺只留兩名實習生、每人一天值12小時的班，有時還伴有大風浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時間的推移和自己適時的調節(jié)，以及對值班內容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來。值班的時候主要收聽高頻，注意信息交流，自己或重大事項時通知船長或當班駕駛員做出決策!值班的時候我非常細心和認真，我深刻體會到做為一名值班水手和實習生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責任的，要時刻留心有關本船的信息，注意本船及周圍船舶的動態(tài)，及時采取行動完成任務或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復;解決不了的趕快報告船舶領導，請求指示或尋求協(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手，從船舶船體或設備的操作保養(yǎng)到日報周報以及船舶信息的獲取、整理、報告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應急職責，從消防，救生演習到溢油演習，都有明確的職責。在應急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來，我發(fā)現(xiàn)自己學了很多東西，是僅作為一名實習生所不能體會的，很慶幸有這個過程，也很感謝事業(yè)部的領導能給我們這種機會，在今后的工作中，我會腳踏實地，盡職盡責，更加做好自己的崗位工作。
船員工作總結篇二十
鑒于甲方業(yè)務的需要，雇傭乙方為甲方提供勞務。根據(jù)《^v^民法通則》、《^v^合同法》和有關規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)*等協(xié)商一致，自愿簽訂本勞務合同書，共同遵守所列條款。
第二條雙方權利義務乙方認真遵守賣場各項規(guī)章制度，積極負責完成公司銷售目標和商品陳列標準，保證柜面商品的衛(wèi)生及充足。
第三條勞務報酬支付甲方每月10號根據(jù)上月銷售數(shù)據(jù)支付乙方應得報酬。
第四條合同的終止與解除甲乙雙方若提出辭職與被辭需提前一個月告知，并在一切手續(xù)交接清楚后辦理。
第五條違約責任甲方每月對乙方提供100元商品免賠責任，超出短少按價格6折承擔。
第六條爭議解決甲乙雙方若發(fā)生爭議應在相互諒解的基礎上進行友好協(xié)商，直至達到雙方滿意。
第七條文本及生效。
1、本合同文本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同于甲方蓋章、乙方簽字之日生效。
甲方：____________________乙方：____。
日期：________年____月____日
船員工作總結篇二十一
地址：_____________________。
乙方：_____________________。
地址：_____________________。
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》、《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》及國家、上海市有關法律法規(guī)和規(guī)定，本著*等互利的原則，就勞務派遣事宜簽訂如下合同：
一、派遣合同期限：
2、派遣人員(名單附后)共計_______名;以實際派遣人員數(shù)量為準。
3、本合同期限不少于________年，甲方提前終止本合同，導致初始派遣人員的勞動合同期不滿________年，由甲方給予派遣人員的經(jīng)濟補償。合同期滿若甲方不再需要乙方所派遣的員工可即行終止，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可續(xù)訂本合同。如合同期滿雙方無異議，則視為該合同有效期自動順延。
甲方使用乙方派遣勞務人員的崗位及人數(shù)以雙方簽字蓋章的附件為準。
三、勞動合同的制訂和執(zhí)行：
甲乙雙方應共同制訂《勞動合同》，明確甲方、乙方及乙方派遣人員三方之間的權利和義務，合同一式三份三方各一份。
四、勞務人員招聘。
1.甲方應提前十五天向乙方提供招工信息和要求，招用勞務人員的條件、工作崗位、工作地點、職業(yè)危害、工資待遇、工作期限及其他條件。
2.乙方應按甲方要求提供面試的勞務人員須攜帶身份證、學歷文憑、技能證書等證件，人數(shù)應多于甲方招用人數(shù)(視勞動力市場而定)。
3.甲方有權選擇乙方派遣的勞務人員，同時根據(jù)生產經(jīng)營需要，在本企業(yè)內部安排勞務人員的工作崗位。
4.在乙方不能滿足甲方用工需求的情況下，甲方可根據(jù)生產需要，與其他勞務派遣公司合作。如甲方自行招員工，須以勞務用工的方式告知乙方，由乙方與其簽訂《勞動合同》，建立勞動關系，并到勞動部門辦理用工手續(xù)。
5.甲方應與勞務人員簽訂上崗合同并明確崗位職責。
五、勞動保護。
1.乙方在派遣前對勞務人員進行崗前的職業(yè)道德、交通安全法規(guī)等教育。
2.甲方負責入職后的勞動紀律和安全教育，并將甲方有關的規(guī)章制度和工作行為規(guī)范及違規(guī)處理辦法，以書面形式告知勞務人員。
3.甲方應向勞務人員提供符合國家規(guī)定的工作場所和勞防用品。
六、勞動報酬。
1.由乙方派遣的勞務人員享有與甲方的勞動者同工同酬的權利。
2.甲方遵循按勞分配原則，且根據(jù)經(jīng)濟效益確定工資分配方式和工資水*，以貨幣形式按月支付。
3.甲方可根據(jù)企業(yè)生產經(jīng)營狀況和經(jīng)濟效益調整勞務人員的工資水*，不得低于上海市規(guī)定的最低工資標準。
4.勞務人員在甲方工作期間，甲方應嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的用工制度。
5.甲乙雙方約定，乙方派遣給甲方的勞務人員所簽訂的勞動合同為簽訂當年的最低收入。
6.甲乙雙方協(xié)商約定，乙方派遣勞務人員的收入由甲方按規(guī)定核算并由甲方按約定時間委托銀行及時轉入乙方企業(yè)銀行賬戶，乙方應在5個工作日內足額將勞務工資發(fā)放給勞務人員，甲方應負責代扣代繳勞務人員的個人所得稅。
七、社會保險和福利待遇。
1.甲方按國家規(guī)定承擔本市戶籍的勞務人員城鎮(zhèn)社會保險、小城鎮(zhèn)社會保險、生育保險金、工傷保險基金、殘疾人就業(yè)保障金及其他應繳納的保險金費用。
2.乙方負責對派遣到甲方工作的勞務人員到區(qū)社保中心申報繳費手續(xù)。
3.甲方按國家規(guī)定承擔外省市勞務工的綜合保險及社保費用。
4.乙方負責對派遣到甲方工作的外來從業(yè)人員到區(qū)外勞所申報繳費手續(xù)。
5.乙方每月按時向甲方報送加蓋公章的《派遣人員參保繳費清冊》(社保、綜保等)。
6.勞務人員在甲方工作期間，可享受法定的節(jié)假日及婚、喪、產、哺乳、年休等假期待遇及工作崗位相關的福利待遇。
7.勞務人員在甲方工作期間，加班、節(jié)假日上班，甲方應按國家規(guī)定支付加班工資。
8.在新三險實施時，乙方按合同工資收入為繳費基數(shù)繳費，若甲乙雙方在繳費發(fā)生爭議時作為本合同終止的條件。
八、工傷處理。
1.勞務人員在務工期間發(fā)生工傷，甲方應首先采取急救措施，同時通知乙方到場共同處理。
2.甲方應向乙方提供工傷相關的證據(jù)資料，以便乙方向勞動及有關部門申報。
3.甲方應積極配合協(xié)助乙方做好善后處理工作。
4.乙方按《上海市工傷保險實施辦法》和《上海市外來從業(yè)人員綜合保險暫行辦法》配合處理，工傷的醫(yī)療費由甲方墊資處理。工傷事故處理過程中發(fā)生賠付以外的具有法律依據(jù)的相關合理費用(包括醫(yī)療、救護、交通等費用)由甲方承擔。
九、甲方與派遣人員除本合同中第十二條中規(guī)定以外的將派遣人員退還乙方及支付經(jīng)濟補償金，一律按《勞動合同法》第四章執(zhí)行。
十、乙方違反《^v^勞動合同法》第八十一條、第八十二條、第八十三條、第八十四條、第九十一條、第九十二條的應承擔法律責任或支付賠償金。
十一、甲方應嚴格遵守《^v^勞動合同法》第八十五條、第八十八條之規(guī)定十二、發(fā)生下列情況甲方可將派遣人員退還給乙方：
1.甲乙雙方派遣合同期滿的;。
2.甲方的生產、經(jīng)營情況發(fā)生變化，原派遣合同無法履行，甲乙雙方提前終止合同的;。
3.被派遣人員提前三十日書面通知甲方(乙方)，要求終止使用關系或勞動關系的;。
4.試用期被發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的;。
6.如發(fā)現(xiàn)冒名頂替或使用假的身份證和假的證明或發(fā)現(xiàn)簡歷和個人資料與事實不符合的;。
7.嚴重失職、營私舞弊，對用工單位造成損害的;。
8.被司法部門依法追究刑事責任的;。
10.違反計劃生育的;。
11.不能勝任工作，通過培訓仍不能勝任工作的;。
13.除與乙方建立勞動關系外，還與其他用人單位建有勞動關系，經(jīng)提出拒不改正的;。
15.法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形的。
以上情形中甲方依法承擔用工期內的經(jīng)濟補償?shù)确煞ㄒ?guī)規(guī)定的相關責任;需要乙方提供相應證據(jù)的，乙方應提供證據(jù)。
十三、有下列情形產生的費用由甲方負擔：
1.勞務人員在合同期間由于甲方原因停工，根據(jù)本市有關規(guī)定向其支付報酬。
2.乙方應以甲方要求辦妥派遣人員錄用手續(xù)，因甲方情況變化取消與乙方的派遣合作，致使乙方終止與派遣人員的勞動合同，支付給派遣人員的經(jīng)濟補償由甲方承擔。
3.因甲方未及時將勞務人員應繳納的各項社會保險費以及管理費通過銀行等方式劃入乙方指定賬戶造成未及時辦理招工申報、繳納(社保、綜保)勞務人員在務工期間發(fā)生工傷或大病住院費用由甲方承擔。
4.因甲方未在規(guī)定時間內(每月____日至____日雙休日提前)將退工名單書面告知乙方，而造成的費用由甲方承擔。
十四、有下列情形產生的費用由乙方承擔。
1.甲方在規(guī)定時間內將退工的名單告知乙方，因乙方未及時辦理退保而產生的費用由乙方承擔。
2.因乙方原因造成未及時辦理招工申報，繳納社保費或綜保費、勞務人員在務工派遣期間發(fā)生工傷或大病住院的費用由乙方承擔。
3.甲方在約定的時間內將勞務人員的勞務工資及社保費或綜保費和管理費通過銀行劃入乙方指定帳戶，乙方未在規(guī)定時間內發(fā)放勞務人員的勞務工資及繳納社保費或綜保費的由乙方承擔責任。
4.乙方應與派遣人員訂立勞動合同，且未與其訂立勞動合同的而產生的費用由乙方承擔。
十五、費用結算。
1.甲方按每人每月元(人民幣)按月向乙方支付勞務工管理費。
2.本市城保及鎮(zhèn)保員工，甲方還須支付每人每年內檔案管理費100元;及支付社保員工的殘疾人就業(yè)保障金，按每人每月實際社保繳費基數(shù)的繳納，由乙方代繳。
開戶行：
帳號：
戶名：
甲方付費后及時向甲方提供付款憑證，乙方應向甲方出具正規(guī)勞務發(fā)票。勞務人員入職后滿日即產生管理費用，未滿一個月按一個月計算。
十六、管理責任。
1.勞務人員在務工期間發(fā)生工傷或患職業(yè)病，由雙方共同處理，乙方做好善后工作(工傷認定、傷殘鑒定、工傷理賠等)和家屬工作及外來人員住院理賠工作。
2.乙方應加強對勞務人員的思想教育，增強其法制觀念、安全意識、遵守用工方的廠紀廠規(guī)，并做好對勞務人員的日常管理和跟蹤服務工作。
3.乙方應協(xié)調甲方與勞務人員之間的關系，處理勞務人員在甲方工作期間與甲方發(fā)生的勞動爭議。
4.乙方處理勞務人員在甲方務工期間其他與務工有關的事宜。
5.若乙方有員工離職未提前通知時，由甲方提供相關證明并協(xié)助乙方對該員工作相應的處罰，乙方應及時補充甲方空缺崗位上的勞務人員。
十七、合同的解除、終止及違約責任。
任何一方要終止或解除本合同應提前三十天以書面形式通知對方，若一方違反約定未提前通知另一方，則應向對方支付一定數(shù)額(該數(shù)額為雙方解除或終止合同前6個月的月*均管理費用)的違約金，。雙方協(xié)商一致后可終止或解除合同。任何一方違約，由此而造成的全部損失由違約方承擔賠償責任。
十八、爭議解決。
在本合同履行期間，若雙方發(fā)生爭議，應首先通過友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，雙方均有權向乙方住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十九、其他約定。
1.本合同內容與《^v^勞動合同法》和國家、上海市法律法規(guī)有悖的，按國家和上海市法律法規(guī)執(zhí)行。
2.本合同未盡事宜再商訂補充合同，補充合同與本合同具有同等效力。
3.雙方認為需要另選約定的條件：員工合同簽訂時，身份真?zhèn)?、簽字真?zhèn)我约八峁┑南嚓P資料真?zhèn)蔚膶徍?，由乙方負責的，乙方承擔相關責任;由甲方負責的，甲方承擔相關責任。(具體名單由雙方簽字蓋章的人員明細附件為準)。
4.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
________年____月____日________年____月_______。
船員工作總結篇二十二
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經(jīng)驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日；
2、20xx年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
1、通過網(wǎng)絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發(fā)放。
做好培訓期間的考勤工作，監(jiān)督學員上課情況，對合格者發(fā)放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
1、報到流程更簡潔、規(guī)范；
2、服務質量更高；
3、教學管理更到位。
1、師資力量有待進一步加強；
2、部分學員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/12583930.html】
