在撰寫報告時，應準確明確地陳述問題，并結(jié)合數(shù)據(jù)或案例進行詳細分析。在撰寫一個完美的報告時，我們需要明確自己的目標和想要傳達的信息。通過閱讀這些報告樣本，希望能夠?qū)蟾娴膶懽鞣椒ê徒Y(jié)構(gòu)有一個更為清晰的認識。
市政道路評估報告篇一
葉集實驗學校工程主要功能為教學、辦公用房，建筑面積1570平方米，地上4層。
主要建筑結(jié)構(gòu)類型。
葉集實驗學校工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)設計使用年限為50年，建筑耐火等級：三級，設防烈度：6度，建筑類別：三類建筑。本工程已具備下列驗收條件：
1）建筑工程基礎工程已全部完成，資料齊全；
2）建筑工程主體工程已全部完成，資料齊全；
3）建筑工程屋面工程已全部完成，資料齊全；
4）建筑工程裝飾工程已全部完成，資料齊全；
5）質(zhì)量保證資料基本齊全，并整理成冊；
7）建筑垃圾等雜物清理干凈，達到窗明、墻潔、地凈；
8）單位工程及各分部、分項工程經(jīng)自評資料已經(jīng)完善；
二、自檢驗收標準。
工程竣工預驗收依據(jù)：設計文件、有關變更、施工合同、工程建設有關標準、工程質(zhì)量驗收規(guī)范等。
符合驗收要求；工程實體預驗收人員認真檢查工程分項質(zhì)量、使用功能，并對六個分部工程進行具體詳細的驗收檢查。
1）地基與基礎分部工程：已經(jīng)分階段進行驗收評述，地基與基礎分部通過驗收。
2）主體結(jié)構(gòu)分部工程：已經(jīng)分階段進行驗收評述，主體通過驗收。
3）建筑裝飾裝修分部工程：
經(jīng)檢查無起砂、裂紋、脫皮、麻面等現(xiàn)象，表面潔凈，地面子分部分2項檢查，抽查合格。
本工程門窗均有質(zhì)保書或合格證；門窗子分部分3項檢查，抽查合格。本工程的內(nèi)外抹灰分項均無脫層、空鼓、面層爆灰和裂縫現(xiàn)象，粉刷表面光滑、潔凈、接槎平整，外墻的涂料工程分項及油漆分項的涂料和油漆均有質(zhì)量保證書，其顏色符合有關要求。
本工程扶手與欄桿固定牢固無松動現(xiàn)象。
4）建筑節(jié)能分部工程。
本工程外墻采用50厚聚苯顆粒保溫層，各種組成材料有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量保證書，并附有耐久年限。材料進場后由監(jiān)理工程師見證取樣送有資質(zhì)的檢測單位進行復檢，達到設計和國家有關規(guī)范要求。
5）建筑屋面分部工程：本工程為不上人平屋面，平屋面保溫層的保溫材料有合格證，卷材有質(zhì)量保證書，其鋪設的搭接均按規(guī)范施工，平屋面經(jīng)盛水試驗未發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，本分部分5項檢查，抽查合格。
6）建筑給排水分部工程：整個系統(tǒng)能嚴格按圖施工，給排水孔留位置基本符合設計要求，水平、垂直偏差均在允許范圍內(nèi)，排水伸縮節(jié)安裝符合季節(jié)性變化要求，盛水通球、水壓試驗符合要求，各吊架尺寸較準確，本分部分8項檢查，抽查合格。
9）建筑電氣分部工程：平板、墻中的配管按圖施工，配電箱按標高進行安裝，安裝結(jié)果符合要求，開關插座標高水平、垂直誤差均在允許范圍內(nèi)，導線連接回路符合設計要求，線相間絕緣符合要求，圓木安裝牢固，開關動作準確，滿足設計要求，本分部分8項檢查，抽查合格。
本工程經(jīng)施工單位自檢后已具備下列驗收條件：
1、建筑工程和裝飾工程已全部完成；
2、土建分部工程全部驗收合格：水電（水電各項試驗報告）分部工程全部合格。
3、質(zhì)量保證資料齊全，并整理裝訂成冊；
5、建筑垃圾等雜物清理干凈，達到窗明、墻潔、地凈；
6、備有單位工程及各分部、分項工程企業(yè)自評資料；
7、結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)下沉、裂縫、變形等異常情況；工程竣工預驗收提出遺留問題整改完成；
綜上所述：本工程經(jīng)自評檢查符合設計及驗收標準，質(zhì)量合格。
市政道路評估報告篇二
(注：質(zhì)量評估報告應由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、設計單位、勘察單位提供)。
本工程為工程，建筑面積為平方米，結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為層。坡屋面采用，內(nèi)墻，外墻；水、電、暖、衛(wèi)等配套齊全，能滿足用戶使用要求，工程質(zhì)量符合設計與規(guī)范要求。
本工程施工過程中對進場使用的各種材料進行了見證取樣試驗，使施工中使用的材料均能達到使用要求。分項、分部以及隱藏工程的核驗及時準確，技術(shù)資料齊全。
1、基本項目：對部符合要求。
2、觀感項目：應得實得分，得分率%。
工程項目經(jīng)理部。
市政道路評估報告篇三
工程名稱：梓木山小區(qū)八一東路。
監(jiān)理單位：郴州市工程建監(jiān)理設有限公司。
發(fā)出日期：二零一三年十二月十一日
一、工程概況。
本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施、電力通信工程、給排水工程、照明工程等，工程造價約5200萬元。
施工單位：湖南省揚生建設集團有限公司。
二、評估依據(jù)1.工程建設監(jiān)理合同2.工程施工合同3.工程設計施工圖。
三、質(zhì)保資料核查情況。
1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質(zhì)量符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，資料齊全，核定等級為合格。
2、人行道所用的道板磚質(zhì)量合格，鋪裝符合設計及規(guī)范要求，表面平整、穩(wěn)固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。
3、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監(jiān)控等管線工程的管材質(zhì)量合格，安裝符合設計及規(guī)范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
4、瀝青混凝土為商品砼，所用的材料、配合比、試塊強度報告符合設計要求，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規(guī)范規(guī)定。
四、各分部工程質(zhì)量評定驗收。
1）路基。
1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。后在施工過程中，局部地方由于現(xiàn)場地質(zhì)條件與設計勘察結(jié)果不符，通過變更，對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。
2.在施工過程中，監(jiān)理單位對分層回填段實行全過程旁站監(jiān)理，每層回填都有詳細檢測數(shù)據(jù)，嚴格按照設計要求和國家施工規(guī)范要求及經(jīng)過監(jiān)理單位審批的施工方案開展監(jiān)理工作，整個施工過程基本正常。
3.本工程使用的施工機械均經(jīng)過監(jiān)理單位按相關程序?qū)彶楹蟛磐度胧褂茫舷嚓P規(guī)范要求。
1.本基層分為二層，下基層為厚度20cm的4%水泥穩(wěn)定層、上基層為厚度20cm的5%水泥穩(wěn)定層，現(xiàn)場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。
2.在施工過程中，監(jiān)理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監(jiān)理，每層施工都有詳細檢測數(shù)據(jù)，嚴格按照設計要求和國家施工規(guī)范要求及經(jīng)過監(jiān)理單位審批的施工方案開展監(jiān)理工作，整個施工過程正常。
3.本工程使用的施工機械及原材料均經(jīng)過監(jiān)理單位按相關程序?qū)彶楹蟛磐度胧褂茫显O計和規(guī)范要求。
4.按照國家的相關規(guī)范驗收標準，本工程檢測了壓實度和彎沉值，檢測結(jié)果符合設計和規(guī)范要求，具體參數(shù)詳見檢測報告。
3)面層。
1.本面層分為三層，下面層為es-2稀漿封層、中面層為厚度8cm的ac-25粗粒式瀝青混凝土、上面層為厚度4cm的ac-13細粒式瀝青混凝土，現(xiàn)場施工采用全機械操作。
2.在施工過程中，監(jiān)理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監(jiān)理，每層施工都有詳細檢測數(shù)據(jù)，嚴格按照設計要求和國家施工規(guī)范要求及經(jīng)過監(jiān)理單位審批的施工方案開展監(jiān)理工作，整個施工過程正常。
3.本工程使用的施工機械及原材料均經(jīng)過監(jiān)理單位按相關程序?qū)彶楹蟛磐度胧褂?，符合相關規(guī)范要求。
4.按照國家的相關規(guī)范驗收標準，本工程檢測了壓實度和厚度及彎沉值，檢測結(jié)果符合設計和規(guī)范要求，具體參數(shù)詳見檢測報告。
4)其他分部工程的質(zhì)量狀況。
1.人行道分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
2.道路附屬構(gòu)筑物含分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
3.給排水工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
4.通信工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
5.交通設施與交通監(jiān)控工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
6.綠化工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
7.照明工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監(jiān)理驗收合格。
五、觀感質(zhì)量驗收。
通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構(gòu)筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質(zhì)量總體評價為良好。
六、施工中發(fā)生過的質(zhì)量事故、問題、原因分析和處理結(jié)果。
在施工全過程中沒有發(fā)生質(zhì)量事故，作為一般性的質(zhì)量問題(包括常見質(zhì)量通病)在施工過程中時有發(fā)生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監(jiān)理單位發(fā)出了監(jiān)理通知，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。
七、評估意見。
綜合以上所述，本監(jiān)理部認為該工程質(zhì)量基本符合設計和施工規(guī)范驗收要求，質(zhì)保資料基本齊全、真實、有效。工程質(zhì)量等級評定為合格。請質(zhì)監(jiān)站給予審核和監(jiān)督。
總監(jiān)理工程師簽字：
監(jiān)理單位（章）。
****年**月**日。
市政道路評估報告篇四
（一）項目單位基本情況。
儋州濱海新區(qū)建設投資有限公司注冊成立于2009年8月，是經(jīng)儋州市政府批準設立的國有獨資公司，公司注冊資本金7300萬元人民幣。按照濱海新區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展綱要、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和建設發(fā)展的需要，重點從事濱海新區(qū)重大基礎設施建設和重要領域的開發(fā)以及項目建設融資、資本運營、城市資源經(jīng)營和其他經(jīng)營活動。
（二）項目基本性質(zhì)、用途和主要內(nèi)容、涉及范圍。
該項資金主要用于儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建設，共8000萬元。
（三）跨年度項目的`預期總目標及階段性目標。
該經(jīng)費為非跨年度經(jīng)費，截至20xx年12月底支付5501.69萬元。
二、項目資金使用及管理情況。
（一）項目資金到位情況分析。
20xx年撥付該項經(jīng)費共計8000萬元。
（二）項目資金使用情況分析。
截止20xx年12月底，該項目支出5501.69萬元，結(jié)余2498.31萬元，支出率68.77%。資金主要用于支付儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建安費和設計費、咨詢費、監(jiān)理費、征地費等費用。
（三）項目資金管理情況分析。
在資金管理上強化責任意識，健全財務審核制度等各項規(guī)章制度，在資金撥付上嚴格把關，提高預算執(zhí)行效率和資金使用效益，確保財政資金能按規(guī)定用途合理、安全使用，做到?？顚Ｓ?。
項目于20xx年5月開始實施前期工作，20xx年9月開工建設，到20xx年12月濱經(jīng)二路、濱緯三路、濱緯七路、濱緯十路等道路已全面開工，開展路面回填工作。預計2023年2月濱緯三路、濱緯七路竣工通車。
（一）項目績效目標完成情況分析。
1.項目的經(jīng)濟性分析。
項目總體支出嚴格控制在20xx年預算資金內(nèi)。
2.項目的效率性分析。
截至20xx年底，項目經(jīng)費已支出5501.69萬元，支出效率為68.77%。
3.項目的效益型分析。
確保儋州市濱海新區(qū)配套市政道路建設。
4.項目預算批復的績效指標完成情況分析。
該項經(jīng)費20xx年預算批復的績效指標完成率為68.77%。
按照財政支出績效評價指標體系評分標準，該項經(jīng)費使用情況略為滯后，但無超范圍使用或其他不當情形，自評為97分，擬自評等級為優(yōu)。
項目資金使用嚴格按項目規(guī)范要求，做到?？顚Ｓ?，項目內(nèi)所有支出嚴格按報賬程序?qū)徟?；項目部門對項目進行監(jiān)督，確保項目執(zhí)行過程中不出現(xiàn)偏差。
隨著各項工作不斷細化，對項目有關人員要求不斷提高，建議加強對項目有關人員培訓。
市政道路評估報告篇五
九華山中心學校優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展提升工程。
總績效目標：為進一步推進風景區(qū)義務教育學校辦學硬件適應新時代教育教學發(fā)展需求，保障校園安全，創(chuàng)造良好的育人環(huán)境和完整的`硬件配套設施，提升教育教學質(zhì)量，辦好風景區(qū)人民滿意的高質(zhì)量教育。
產(chǎn)出指標:。
1、產(chǎn)出數(shù)量指標：對校園道路、學生課后服務廣場、排水管道、校內(nèi)停車場、多功能廳設施設備、學校籃球場、食堂天燃氣管道等方面進行維修提升、改造更新。
2、產(chǎn)出質(zhì)量指標：以上項目完成，達到可使用狀態(tài)，滿足學?，F(xiàn)代化、信息化新時代新優(yōu)質(zhì)均衡教育教學的需求，并保證師生安全。
3、產(chǎn)出進度指標：計劃2月進行項目預算評審，5月進行項目招投標及合同簽訂工作，7-8月進行項目實施，9月進行項目驗收達到可使用狀態(tài)。
4、產(chǎn)出成本指標：總成本控制在500萬元以內(nèi)，合理安排預算支出。
效果指標:。
1、社會效益指標：解除少數(shù)硬件設施存在一定的安全隱患，更新校園部分設施設備，提升教育教學質(zhì)量。
2、環(huán)境效益指標：美化校園環(huán)境，提高校園美觀度，提升校園文化品質(zhì)，滿足師生正常教育教學和課后服務環(huán)境的安全需求，創(chuàng)造一個良好的育人環(huán)境。
3、可持續(xù)形象指標：提升教育教學質(zhì)量，辦好風景區(qū)人民滿意的高質(zhì)量教育。
4、服務對象滿意度指標：通過調(diào)查，使師生及風景區(qū)內(nèi)群眾對校園環(huán)境及教學質(zhì)量等滿意度達到98%以上。
項目計劃總投入500萬元，由本級財政提供，主要用于：
擴建校內(nèi)停車場、改擴建校內(nèi)道路、學生活動廣場；新建食堂天然氣管道、購置多功能廳電子屏幕、音響設備、桌椅和地磚更新。
市政道路評估報告篇六
（一）項目概況。
1、項目背景。
本項目主要依據(jù)《南昌市財政局關于批復20xx年部門預算的通知》（洪財預〔20xx〕10號）、《南昌市公路管理局關于下達20xx年公路建、管、養(yǎng)經(jīng)費支出計劃的通知》（洪路計字〔20xx〕1號）文件精神設立，由市公路局下達實施，項目資金主要用于20xx年的公路建、管、養(yǎng)工作的開展。
2、主要內(nèi)容。
公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作是我局工作的主業(yè)，是我局的日常性工作，根據(jù)年度工作安排，進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監(jiān)督管理。為有效保障公路路產(chǎn)，保障和延長公路使用壽命，提升通行質(zhì)量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環(huán)境，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
3、項目實施情況。
深入貫徹落實《關于全面實施預算績效管理的意見》文件精神，強化預算支出責任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責”的理念。項目建設主要用于公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作，保證公路的暢、安、舒、美、潔，實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。
4、資金投入和使用情況。
20xx年度財政部門預算安排資金6701萬元，市財政局于度全部下達，截止20xx年底，已支出金額共計6651.87萬元，經(jīng)費已基本支出完成。
（二）項目績效目標。
根據(jù)公路養(yǎng)護規(guī)范，按時完成20xx年管養(yǎng)路線內(nèi)路況檢測及小修保養(yǎng)工作。按時完成20xx年管養(yǎng)路線內(nèi)公路路況檢測及小修保養(yǎng)工作。資金進度達標、進度達標、質(zhì)量達標、不出安全事故。每季度對下設的八個公路管養(yǎng)分局進行養(yǎng)護檢查。
及時制定建設方案，年度內(nèi)完成29條公路共987.456公里的公路日常養(yǎng)護、完成213座共18273.24延米的橋梁養(yǎng)護，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（一）績效評價目的.、對象和范圍。
本次績效評價的目的是提高支出的責任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責”的管理理念，評價結(jié)果和整改落實情況將作為來年預算資金分配的依據(jù)。本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結(jié)合、客觀公正的原則，依據(jù)資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的申請、管理、產(chǎn)出、效益等方面科學設定評價指標體系，采用公眾評判、結(jié)果比較和加權(quán)重分等方式進行評價，提升工作水平效率，提高資金使用效果。
本次績效評價的對象和范圍分別是公路路況檢測及小修保養(yǎng)、水毀預防、勞保與安全、廠場建設、公路養(yǎng)護機具購置等項目。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準。
績效評價的原則：一是科學規(guī)范原則；二是公開公正原則；三是分級分類原則；四是績效相關原則。績效評價是指運用科學合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，對財政支出的經(jīng)濟性、效率性和效益性進行客觀、公正的評價。
本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結(jié)合、客觀公正的原則，依據(jù)資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的產(chǎn)出、效益等方面科學設定評價指標體系，根據(jù)“項目資金、產(chǎn)出指標、效益指標、滿意度指標”四個方面進行評價，總分100分。采用單位自評、主管部門評價、系統(tǒng)用戶滿意度調(diào)查方式進行評價。參考信息化評價指標體系，從本項目維護工作和預期達到的效益效果出發(fā)制定各項指標，結(jié)合實際量力而行設定目標值。
1)工作準備階段（5月1日前）。
深入學習財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔20xx〕10號）、《中共南昌市委、南昌市人民政府關于全面實施預算績效管理的實施意見》（洪發(fā)〔20xx〕13號）文件及南昌市財政局《南昌市財政局關于開展20xx年度市級部門財政項目支出績效評價工作的通知》（洪財辦〔20xx〕10號）文件，認真研究工作經(jīng)費績效評價辦法，以及市財政局提出的績效評價指標設計要求，制定了公路養(yǎng)護項目資金的績效個性指標及評價標準。
2)數(shù)據(jù)采集階段（5月11日前）。
認真做好基礎資料和相關數(shù)據(jù)的收集、整理工作，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)資料，詳細填報自評有關報表，并在5月11日前完成數(shù)據(jù)填報、收集、匯總工作。
3)自評價階段（5月21日前）。
根據(jù)有關數(shù)據(jù)及評價標準，進行數(shù)據(jù)分析，通過召開座談會、詢問查證、核實、問卷調(diào)查，對項目績效進行自評價，撰寫績效自評報告，按照要求及時報送主管部門。
此次項目評價通過了產(chǎn)出指標、效益指標、滿意度指標3項指標，圍繞績效評價指標體系，對該項目績效進行了客觀、全面的評價。自評結(jié)果為95.2分，評價等級為優(yōu)。
該項目立項符合規(guī)范，資金落實得到保障；建立了項目管理制度、財務管理制度，制度健全且得到了有效的執(zhí)行，以上制度的運行得到了有效的監(jiān)督。在市公路局的指導監(jiān)督下不斷加強工作經(jīng)費的使用管理，堅持公開、公平、公正和?？顚Ｓ玫脑瓌t，提高了資金使用效益。從本次績效評價工作情況來看，項目資金投入和項目資金使用的進度基本上與計劃進度保持同步。
（一）項目決策情況。
公路養(yǎng)護項目經(jīng)過公眾參與、專家論證、風險效益評估、合法性審查、集體討論決定及相關主管部門批準，決策過程科學合法有效。
（二）項目過程情況。
項目過程中嚴格執(zhí)行行業(yè)強制性標準和設計標準，管理制度健全，執(zhí)行情況良好。
（三）項目產(chǎn)出情況。
項目產(chǎn)出指標共48分，其中數(shù)量指標完成里程19分、質(zhì)量指標分部工程驗收合格率14分、時效指標年度進度計劃完成率5分、成本指標按成本控制率10分。
（四）項目效益情況。
項目效益指標共27.3分，其中20xx年度可評價指標有生態(tài)效益指標和可持續(xù)影響指標，其中生態(tài)效益指標占5分，包括對周邊生態(tài)環(huán)境的影響；可持續(xù)影響指標占5分，包含提升道路使用年限4.5分。
我局為進一步規(guī)范小額公路養(yǎng)護工程項目操作行為，簡化工作流程，提高辦事效率,根據(jù)上級有關法律法規(guī)、公路行業(yè)管理規(guī)范標準以及市局工程建設管理等相關制度，結(jié)合養(yǎng)護管理工作實際，特制定南昌市公路管理局小額公路養(yǎng)護工程施工承包商管理辦法(試行)辦法。加強了涉及的小修工程的管理。對項目支出后續(xù)所有工作將進一步加強績效管理，同時將資金的分配、管理、使用、評估更有效結(jié)合起來，實現(xiàn)資金使用全程監(jiān)督，確保項目支出資金的使用績效。
提高養(yǎng)護質(zhì)量，加大養(yǎng)護專業(yè)設備的投入。建議設置專門的績效評價部門，明確分工，加強績效管理。
無
市政道路評估報告篇七
（一）項目概況。
我縣政務服務大廳負責綜合協(xié)調(diào)縣級各部門政務服務事項進駐，指導進駐部門政務服務工作的規(guī)范、管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和服務工作,并配合相關部門做好簡政放權(quán)和“四最”營商環(huán)境建設工作,為確保政務中心大廳的日常運轉(zhuǎn)，辦公支出等,為創(chuàng)優(yōu)“四最”營商環(huán)境，為辦事企業(yè)、群眾提供良好的辦事環(huán)境，縣政務中心運行經(jīng)費項目預算金額131萬元，20xx年度實際支出131萬元，完成100%，該項目專項資金主要用于政務大廳的日常運轉(zhuǎn)及文明創(chuàng)建等辦公支出，截止20xx年12月底，政務大廳有序運轉(zhuǎn)，政務服務水平得到了進一步提高,群眾辦事更加便利,均通過良好評價。
（二）項目績效目標。
一是保證政務中心大廳的日常運轉(zhuǎn)，辦公支出等;二是創(chuàng)優(yōu)“四最”營商環(huán)境，為辦事企業(yè)、群眾提供良好的辦事環(huán)境。
（一）績效評價目的、對象和范圍。
按照縣財政部門預算支出績效評價要求，對涉及納入部門預算的所屬單位的縣級項目支出績效和部門整體支出績效開展評價工作?？冃гu價的目的是為了推進全過程預算績效管理，提升財政資金使用效率和政府部門管理水平。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準等。
本次指標體系設立以《安徽省財政支出績效評價指標框架》的通知（財績〔20xx〕627號）為參考，從中選取最能體現(xiàn)評價對象特征的共性指標，并針對部門特點，另行設計具體的個性績效評價指標，對評價指標設定遵循相關性、重要性、可比性、系統(tǒng)性、經(jīng)濟性原則。所有評價指標按權(quán)重設定了科學合理的分值，確定了相應的評價標準，并對評價指標的內(nèi)容做出說明，形成完善的績效評價指標體系。標準分值為100分，其中：決策20分，過程20分，產(chǎn)出30分，效益30分。評價計分采取百分制，評價結(jié)果分為優(yōu)、良、中、差四個等級：綜合評價得分90分以上（含90分），績效級別評定為優(yōu)；綜合評價得分80-90分（含80分），績效級別評定為良；綜合評價得分60-80分（含60分），績效級別評定為中；綜合評價得分60分以下，績效級別評定為差。
（三）績效評價工作過程。
由部門牽頭召開專門會議，組織開展績效評價工作，業(yè)務科室根據(jù)年初設定的績效目標，對照20xx年度項目工作開展、資金使用、財務管理、產(chǎn)生的效益等情況進行評價，辦公室結(jié)合項目實際完成情況，通過定性與定量相結(jié)合完成此次評價工作。
資金撥付手續(xù)完整，資金支出符合預算批復的用途。財務審批流程嚴格按資金管理辦法執(zhí)行，資金支付管理資料真實、合法、完整。但需進一步加強項目執(zhí)行、成果驗收、資料歸檔等方面的要求。
（三）項目產(chǎn)出情況。
截止20xx年12月底，全縣政務中心大廳的運轉(zhuǎn)正常，創(chuàng)優(yōu)了“四最”營商環(huán)境,為辦事企業(yè)、群眾提供良好的辦事環(huán)境,得到了各方面的一致好評,各項指標均評價良好，但還需要持續(xù)不斷地提高政務服務水平,提高群眾辦事滿意度。
（四）項目效益情況。
政務大廳建設是全縣服務窗口的縮影,加強實體大廳建設，提升群眾滿意度勢在必行。在加強縣級大廳建設的同時，我局專門出臺《關于進一步加強政務服務分廳建設的通知》。一是在各分廳設立服務臺，放置急救箱、便民雨傘、充電設備，設置健康驛站、飲水處等便民設施。健全完善窗口首問負責制、全面公示制、一次告知制、“好差評”評價等制度，全面提升群眾辦事滿意度。同時，加強對全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為民服務中心、230個村級為民服務工作站的業(yè)務指導，構(gòu)建了標準化的、覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的為民服務網(wǎng)格。二是開展常態(tài)化的志愿服務。為企業(yè)和群眾提供咨詢引導、自助設備指導使用、禁煙勸阻、扶弱救殘、失物招領等系列服務。全年，共提供各類志愿服務近2000余人次。尤其是今年的疫情防控，大廳志愿者們以實際行動為抗擊疫情奉獻了一份自己的力量。
一是領導高度重視是關鍵。為更好地落實財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔20xx〕10號），按照《安徽省省級項目支出績效單位自評操作規(guī)程》和《安徽省省級項目支出績效財政評價和部門評價操作規(guī)程》（皖財績〔20xx〕1603號）的文件要求，我單位領導高度重視，聽取有關匯報，并以財務科為主要牽頭部門，按年初設定的項目績效目標情況，高質(zhì)量的開展績效評價工作。
二是完善管理制度是基礎。通過績效評價找出項目運行中存在的問題及其形成的原因，完善項目管理制度，規(guī)范項目資金使用，進一步提高財政資金支出透明度和使用效率。
三是注重績效管理是根本。科學合理的編報項目績效目標，嚴格執(zhí)行項目管理程序及政府采購制度等，保證項目資金使用合規(guī)，既能滿足節(jié)約辦事的要求，又推進了機關工作的有序開展。
存在問題是評價指標體系不夠完善，評價內(nèi)容不夠全面，難以滿足不同層面和不同性質(zhì)的績效評價需求，不利于后期對項目進行跟蹤與考核。主要原因是部分績效目標設置不夠精細，體現(xiàn)項目效果的個性指標和標準上針對性不強，特別是效益指標定性指標多定量指標少，主觀判斷的多，具體可衡量的少。
提高預算編制的準確性，強化績效目標管理。根據(jù)項目年度工作內(nèi)容和總體目標，合理編制、細化預算，結(jié)合實際情況，科學合理設置績效目標和績效指標，確保指標設置能夠全面體現(xiàn)工作任務的主要產(chǎn)出和效益。
市政道路評估報告篇八
根據(jù)《懷化市財政局關于開展xxxx年度市級財政資金績效自評工作的通知》（懷財績〔xxxx〕41號）要求，現(xiàn)對xxxx年度懷化市交通運輸局整體支出情況開展績效自評，將情況匯報如下：
（一）部門職責。
1、貫徹執(zhí)行國家有關交通運輸?shù)恼?、法律、法?guī)，負責交通運輸執(zhí)法檢查和監(jiān)督。
2、承擔涉及綜合運輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)工作，會同有關部門組織編制全市綜合運輸體系規(guī)劃，指導交通運輸樞紐規(guī)劃和管理。
3、組織擬定并監(jiān)督實施全市公路、水路等行業(yè)規(guī)劃、政策和標準，參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，擬定有關政策并監(jiān)督實施。指導全市交通運輸行業(yè)有關體制改革工作。
4、承擔道路、水運運輸市場監(jiān)管責任。指導全市城鄉(xiāng)客運及有關設施規(guī)劃和管理工作，指導出租車行業(yè)管理工作。
5、負責公路路政、運政管理、航政管理；負責道路運輸、營運性客貨運輸站（場）、汽車維修、汽車綜合性能檢測、搬運裝卸、道路運輸服務、汽車（含摩托車）駕駛學校和駕駛員培訓的行業(yè)管理。
6、承擔水上交通安全監(jiān)管責任。負責水上交通管制、船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、水上消防、救助打撈、通信導航、船舶與港口設施保安及危險品運輸監(jiān)督管理等工作。指導船員培訓、船員管理等有關工作。負責市級管理水域水上交通安全事故、船舶及相關水上設施污染事故的應急處置，依法組織或參與事故調(diào)查處理工作，指導全市水上交通安全監(jiān)管工作。
7、負責提出全市公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、資金安排方案，按市政府規(guī)定權(quán)限審批、核準全市規(guī)劃內(nèi)和年度計劃規(guī)模內(nèi)固定資產(chǎn)投資項目。負責公路、橋梁、渡口、隧道的行業(yè)管理。提出有關財政、土地、價格等政策建議。
8、承擔全市公路、水路建設市場監(jiān)管責任。監(jiān)督實施公路、水路工程建設相關政策、制度和技術(shù)標準。組織實施公路、水路交通工程建設，負責公路、水路交通建設工程造價控制和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。指導交通運輸基礎設施管理和維護，承擔有關重要設施的管理和維護。
9、指導全市公路、水路行業(yè)重要生產(chǎn)和應急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)全市重要物資和緊急客貨運輸，承擔市國防動員有關工作。
10、制訂全市交通運輸行業(yè)科技政策、規(guī)劃和規(guī)范并監(jiān)督實施。指導全市交通運輸信息化建設，監(jiān)測分析運行情況，開展相關統(tǒng)計工作，發(fā)布有關信息。指導公路、水路行業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作。
11、指導交通運輸行業(yè)開展對外交流工作和交通外經(jīng)外貿(mào)工作。
12、承辦市人民政府交辦的其他事項。
（二）部門組織機構(gòu)。
懷化市交通運輸局是主管全市公路和水路交通行業(yè)的市人民政府工作部門，屬于全額撥款的正處級行政單位。xxxx年本部門局機關下設8個科室，管轄6個全額撥款二級預算單位，4個自收自支事業(yè)單位，2個歸口管理企業(yè)。
局內(nèi)設機構(gòu)8個：辦公室（加掛應急辦公室）、人事科、財務會計科（加掛審計科）、計劃基建科（加掛規(guī)劃科）、安全科、運輸管理科（加掛科技信息科和港航管理科）、行政審批科、政策法規(guī)科（加掛路政管理科）。
納入此次財政資金績效考評的單位包括：市交通運輸局本級（含市農(nóng)村公路管理辦公室）、市地方海事局、市交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理處、市道路運輸管理處、市道路運輸管理處鶴城所、市交通建設工程試驗檢測中心、市城市公共客運辦公室7個全額撥款預算單位。
（三）人員概況。
市直交通系統(tǒng)現(xiàn)有財政全額撥款編制325個，其中：行政編制39個，事業(yè)編制312個。xxxx年12月實有財政供養(yǎng)在職在編總數(shù)330人，其中:行政編制37人，事業(yè)編制293人。離休人員4人，提前退休人員3人（不含已移交市機關社保局的退休人員）。
（一）基本支出。
基本支出系保障市直交通系統(tǒng)機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)、完成日常工作任務而發(fā)生的各項支出，包括用于在職和離退休人員基本工資、津貼補貼等人員經(jīng)費以及辦公費、印刷費、水電費、差旅費、辦公設備購置等日常公用經(jīng)費。xxxx年度一般公共財政撥款基本支出決算數(shù)5186.0萬元，其中：人員經(jīng)費4363.3萬元（工資福利支出3648.8萬元，對家庭和個人的補助714.5萬元）；公用經(jīng)費822.7萬元，其中：辦公費85.9萬元、印刷費22.1萬元、郵電費13.5萬元、水電費48.0萬元、物業(yè)費15.6萬元、勞務費47.2萬元、維修費39.7萬元、租賃費27.9萬元、差旅費87.2萬元、其他商品服務支出120.2萬元。
（二）“三公經(jīng)費”情況。
市直交通系統(tǒng)xxxx年認真落實了中央八項規(guī)定、省委“九條規(guī)定”，做到了令行禁止。加強了班子作風建設，精簡了會議活動。厲行勤儉節(jié)約，沒有新建樓堂館所，沒有違規(guī)豪華裝修辦公用房。規(guī)范了因公出國（境）活動，沒有利用公款大肆吃喝的情況，“三公”經(jīng)費使用比較合理，。
xxxx年預算批復下達市直交通系統(tǒng)“三公經(jīng)費”控制指標數(shù)：公務用車運行維護費控制數(shù)142.0萬元，公務接待費控制數(shù)192.1萬元。xxxx年實際公務用車運行維護費支出111.3萬元，占控制數(shù)的78.4%；公務接待費25.5萬元，占控制數(shù)的13.3%；未發(fā)生公務出國(境)費。
（三）交通專項資金安排情況。
省撥xxxx年交通專項發(fā)展經(jīng)費20萬元，市財政局撥付xxxx年交通專項資金669萬元，大部分xxxx年進行開支。其中：交通項目前期費用340萬元，交通安全經(jīng)費125萬元，道路運輸專項整治活動80萬元，海事局交通執(zhí)法服裝費用31萬元，水上視頻監(jiān)控及檢測費用34萬元，交通專項事業(yè)發(fā)展經(jīng)費30萬元，辦證工本費及巡邏艇經(jīng)費20萬。
專項資金支出主要用于：差旅費、會議費、租賃費、勞務費、服裝購置費、“十三五”規(guī)劃編制、智慧交通規(guī)劃、交通系統(tǒng)招考、其他商品服務支出等費用。
各單位積極落實專項資金管理制度，嚴格按照《懷化市本級財政專項資金管理辦法》進行資金管理，并接受財政等部門的監(jiān)督，做到了?？顚Ｓ?，沒有滯留、截留、擠占和挪用的現(xiàn)象。財務管理制度健全，嚴格執(zhí)行財務管理制度，賬務處理及時，會計核算規(guī)范。
我局建立健全國有資產(chǎn)使用管理制度，規(guī)范國有資產(chǎn)使用行為。資產(chǎn)配置標準從嚴控制，合理配備，所有固定資產(chǎn)歸口辦公室及財務科統(tǒng)一管理。財務科對固定資產(chǎn)進行建賬、建卡和核算，辦公室對建賬、建卡的固定資產(chǎn)進行日常管理、養(yǎng)護和維修，將國有資產(chǎn)管理責任落實到人。固定資產(chǎn)的購置都按《政府采購法》的規(guī)定執(zhí)行，相關科室填寫簽呈，辦公室統(tǒng)一采購。固定資產(chǎn)的處置都嚴格履行審批手續(xù)和程序，報市財政局資產(chǎn)管理科處置，xxxx年我局聘請會計師事務所對我局機關固定資產(chǎn)進行盤點核實，做到賬實相符。
（一）行業(yè)監(jiān)管績效方面。一是圓滿完成“春運”組織保障工作。全力以赴做好運力、應急等各類保障工作，切實保證運輸安全。xxxx年春運期間，日均投放客運運力4000臺，完成客運量484.157萬人，轄區(qū)未出現(xiàn)較大及以上安全責任事故。二是農(nóng)村道路客運穩(wěn)步發(fā)展。xxxx年全市農(nóng)村客運車輛公司化經(jīng)營比率達80%以上，建制村通班車率達98.3%，農(nóng)村通班車率、農(nóng)村客運站啟用率穩(wěn)步增長。三是客運站服務質(zhì)量穩(wěn)步提升。xxxx年完成13個省級群眾滿意客運站的復核工作，其中11個客運站復核合格，2個不合格客運站xxxx年將搬遷至新站；完成100個農(nóng)村招呼站建設任務。實現(xiàn)全市二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率100%。在全市有省市際客運班線的18個客運站均實現(xiàn)了實名制購票和身份查驗。四是加強道路運輸行業(yè)專項整治監(jiān)督工作。認真開展安全“隱患清零”、“安全生產(chǎn)月”等專項活動。全年共組織各類檢（督）查66次，檢查企業(yè)119個，抽查運輸車輛298臺次，發(fā)放宣傳資料20xx份，發(fā)現(xiàn)問題203個，下發(fā)整改通知5份，督查意見書55份，并對問題嚴格按照“一單四制”和閉環(huán)處理的原則嚴格督促整改落實。五是深入開展“打非治違”工作。在全市大力開展道路運輸“兩客一?！?、城區(qū)客運市場、駕培維修行業(yè)“打非治違”專項行動。全年全市共組織專項整治行動20次，出動執(zhí)法車輛860臺次、執(zhí)法人員3450人次，查處各類違法違規(guī)行為431起，其中非法從事道路客、貨運輸經(jīng)營車輛108臺次，有效維護了廣大道路運輸經(jīng)營者合法權(quán)益，規(guī)范了運輸市場秩序。六是強化水上交通監(jiān)管工作。先后開展“隱患清零”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“船舶安全專項整治”、“水上交通運輸涉恐隱患排查整治”等十余項專項整治活動，出動海巡艇20余次，執(zhí)法人員156人次，檢查渡口碼頭250道次，各類船舶1600余艘次，卸載超載砂石180余噸，依法取締“三無”船舶6艘，確保全市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。七是扎實推進交通建設質(zhì)量安全監(jiān)管。堅決遏制重特大質(zhì)量安全事故的發(fā)生，轄區(qū)內(nèi)無發(fā)生安全責任事故、無質(zhì)量事故。
（二）向上爭取政策方面。在全市25戶以及100人以上自然村通水泥路建設中，爭取到全省脫貧攻堅自然村通水泥路建設的試點任務，在我市先行先試，并取得了階段性成果，成果在全省推廣。懷化承擔了全省進行了脫貧攻堅自然村通水泥路建設整體推進試點任務，試點工作順利開展，取得了重大成效，達到了節(jié)約成本、簡化程序、提高效率、確保質(zhì)量安全的預期實效，為全省全面實施整體推進工作積累了有一定價值的經(jīng)驗，并在全省推廣。試點過程中形成的《懷化市脫貧攻堅自然村通水泥路建設整體推進工作（試點）方案》，為《湖南省脫貧攻堅自然村通水泥（瀝青）路建設實施方案》制定出臺提供了有力的實踐支撐。
（三）爭取項目資金方面。xxxx年向上爭取項目及額度為150052萬元，xxxx年度爭取項目及額度為151280萬元，xxxx年度爭取項目及額度為204692萬元，前三年平均額度為：168675萬元。xxxx年度到位資金226298萬元，較前三年平均值增加57623萬元。對外招商引資服務方面，完成招商引資項目2個，分別為懷芷快速干道（芷江段）項目（30000萬元）和懷化城區(qū)公交客運站場改擴建工程ppp項目（3145萬元）,招商引資到賬金額33145萬元。
xxxx年綜合績效考核工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但仍存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是預算內(nèi)資金緊張，行政負擔重，日常公用經(jīng)費不足，特別是必要的開支（社會保障費）、市交通系統(tǒng)存在辦公樓家屬區(qū)院內(nèi)水電損耗、庭院維修物業(yè)等資金缺口，影響日常工作順利推進。二是xxxx年交通專項資金xxxx年年初撥付到位，xxxx年未安排交通專項資金，一定程度影響市直交通系統(tǒng)相關業(yè)務工作開展。
嚴格審核預算方案，科學編制預算方案，認真執(zhí)行，強化監(jiān)督。嚴格按制度辦事，防止經(jīng)費支出中的“跑、冒、滴、漏”的行為，最大限度地發(fā)揮各項財政資金的功能，強化支出計劃，嚴格經(jīng)費支出管理。在確保人員經(jīng)費開支，必要的辦公經(jīng)費需要的前提下制定切實可行的預算支出計劃，嚴格執(zhí)行，保證計劃的有效性。按照全口徑部門預算的相關規(guī)定，請市財政局將交通安全經(jīng)費、道路運輸專項整治活動、船舶檢驗及巡航費、水上視頻監(jiān)控、交通前期費用等專項業(yè)務經(jīng)費納入xxxx年交通部門預算，保障懷化市交通工作順利推進。
市政道路評估報告篇九
按照黨中央、國務院關于做好防汛抗洪搶險救災工作的決策部署，為進一步提高防洪減災能力，20xx年12月國務院決策實施防洪減災薄弱環(huán)節(jié)建設。20xx年5月，水利部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《加快災后水利薄弱環(huán)節(jié)建設實施方案》（水規(guī)計〔20xx〕182號）。根據(jù)國家部署，結(jié)合山東省實際，省水利廳會同省發(fā)展改革委、省財政廳制定了《山東省加快災后水利薄弱環(huán)節(jié)建設實施方案》。為進一步實施小型病險水庫除險加固和農(nóng)村基層防汛預報預警體系建設，增強流域和區(qū)域防洪排澇減災能力，解決水庫安全隱患問題，確保水庫安全，20xx年莒南縣將35座病險水庫作為縣級重點整治項目，以專項形式實施病險水庫除險加固。
（二）項目預算安排和支出情況。
根據(jù)相關文件，莒南縣20xx年度小型水庫除險加固工程配套資金每座104萬元，其中縣級配套資金20萬元/座。本工程35座水庫縣級批復預算資金700萬元，實際到位資金700萬元，資金到位率為100%。
通過績效評價組現(xiàn)場查閱莒南縣水利局的總賬、明細賬、會計憑證等財務資料。莒南縣20xx年度小型水庫除險加固工程共計支付資金532.65萬元，其中包含支付莒南縣興禹水利建筑工程有限公司工程預付款475.14萬元，支付臨沂市水利水電工程建設監(jiān)理中心代建費28.44萬元和監(jiān)理費29.07萬元，預算執(zhí)行率為76.09%。
（三）項目主要內(nèi)容和實施情況。
莒南縣20xx年度小型水庫除險加固工程包括20xx、20xx兩個年度計劃的除險加固水庫共計35座。根據(jù)臨水許〔20xx〕54號、莒南水字〔20xx〕140號批復文件，該項目涉及莒南縣山前水庫等35座小型水庫除險加固。項目主要工作內(nèi)容為大壩心墻加高，新建溢洪道導流墻，放水洞閘門更換，新建管理房，新建交通橋防汛路等。
（一）總體績效目標。
通過實施病險水庫除險加固工程，消除水庫安全隱患，提高防洪標準，增強灌溉能力，促進農(nóng)田保護和農(nóng)村水資源保護，改善民生，維護農(nóng)村的和諧穩(wěn)定。加強財政資金管理，提高資金使用效益，全面加強財政支出責任和效率意識。
（二）階段性績效目標。
保質(zhì)保量完成莒南縣35座小型水庫除險加固工程，包括大壩主體、溢洪道、放水洞等部位的除險加固。
經(jīng)評價組對單位績效目標重新梳理后為：（略）。
（一）績效評價的目的、對象和范圍。
1、評價目的。
為加強小型水庫除險加固工程專項資金管理，客觀公正地核查小型水庫除險加固工程項目資金預期目標實現(xiàn)程度，考察資金支出效率和綜合效益，及時總結(jié)經(jīng)驗，分析存在的問題及原因，切實采取有效措施進一步改進和加強財政專項資金管理，不斷提高財政專項資金管理水平和使用效益。在此基礎上，重點分析項目預算編制的合理性、成本支出的真實性和控制有效性，評價財政資金的使用效率和效果，為以后年度編制項目預算、選擇項目實施主體等提供參考依據(jù)。
2、對象和范圍。
本項目評價對象是莒南縣水利局20xx年度小型水庫除險加固工程700萬元資金的使用績效。
評價范圍涉及莒南縣水利局一個主管單位以及山前水庫等35座水庫除險加固工程的實施情況。
評價基準日為20xx年12月31日。
本次績效評價指標主要遵循相關性、重要性、可比性、系統(tǒng)性、經(jīng)濟性原則。
（三）評價方法。
本著科學、規(guī)范、獨立、客觀、公正的原則，評價比較法、因素分析法、成本效益分析法、公眾（專家）評判法，通過對決策、過程、產(chǎn)出和效益的比較和分析，對項目績效情況進行綜合評價。
根據(jù)莒南縣財政局的要求，結(jié)合項目的實際情況，采取現(xiàn)場評價和非現(xiàn)場評價相結(jié)合的方式。
1、現(xiàn)場評價?，F(xiàn)場評價滿足現(xiàn)場數(shù)量占項目數(shù)量的30%，現(xiàn)場評價金額不低于項目總金額的60%的原則。
2、非現(xiàn)場評價。對項目實施單位提交的相關資料和數(shù)據(jù)進行分類、匯總、梳理、分析，對發(fā)現(xiàn)的問題進行核實確認。
（四）評價標準。
主要采用計劃標準、行業(yè)標準和歷史標準等。
（五）評價指標體系。
1、評級指標體系。
莒南縣水利局20xx年度小型水庫除險加固工程項目為專項資金類項目，所以本次指標設計依據(jù)《財政部關于印發(fā)項目支出績效管理辦法的通知》（財預〔20xx〕10號）、《山東省財政廳關于印發(fā)山東省省級項目支出績效單位自評工作規(guī)程和山東省省級項目支出績效財政評價和部門評價工作規(guī)程的通知》（魯財績〔20xx〕4號）進行設計，依據(jù)項目實際情況對績效評價個性指標進行了細化、量化?？偡种翟O定為100分，決策和過程指標各占20分，產(chǎn)出和效益指標各占30分。
2、綜合績效評價級次評定標準。
根據(jù)《山東省省級項目支出績效財政評價和部門評價工作規(guī)程》（魯財績〔20xx〕4號），評價結(jié)果分為優(yōu)、良、中、差四個檔次。
（六）績效評價工作過程。
本次績效評價是在單位績效自評的基礎上開展的，評價工作堅持結(jié)果導向，通過核查相關資料、與相關人員座談、對服務對象開展問卷調(diào)查和電話調(diào)查等手段，對莒南縣科技局20xx年度科學技術(shù)發(fā)展專項及產(chǎn)學研組織項目的開展情況及后續(xù)效果等主要環(huán)節(jié)進行全面績效評價。
（一）綜合評價結(jié)論。
評價組通過對莒南縣水利局20xx年度小型水庫除險加固工程項目進行評價，認為資金使用達到既定目標，實施效果、資金使用績效較好，鞏固和完善了莒南縣防洪保障體系，促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，也為保障民生做出了巨大貢獻。但項目在績效目標申報、資金使用過程、項目效益等方面還存在部分問題，按照權(quán)重指標體系綜合評分，本項目最終得分92.44分，評價結(jié)果為“優(yōu)”。
（二）績效分析。
依據(jù)本項目績效評價指標體系，分別從項目決策、項目過程、項目產(chǎn)出、項目效益四個方面進行。
1、項目決策情況。
決策指標滿分20分，實際得分16分，得分率80%。項目立項依據(jù)充分，立項程序規(guī)范；實施單位針對項目已制定預算績效目標，但項目單位未提供《項目績效目標申報表》，僅依據(jù)《項目申報書》作為年度績效目標，項目績效目標設置過于簡單，項目績效完整性欠缺，指標設置過于籠統(tǒng)，產(chǎn)出指標不夠清晰明確；項目預算編制科學、合理，預算內(nèi)容與小型水庫除險加固的內(nèi)容相匹配，資金分配依照中標價及施工合同協(xié)定的條款分配，項目預算資金分配依據(jù)充分；資金分配額度合理，與項目單位實際相適應。
2、項目過程情況。
過程指標滿分20分，實際得分18.04分，得分率為90.2%。該縣級配套預算資金700萬元，實際到位資金為700萬元，資金到位率為100%；實際投入到項目的資金為532.65萬元，縣級預算執(zhí)行率為76.09%；資金使用按確定的程序執(zhí)行，符合國家財經(jīng)法規(guī)和財務管理制度資金撥付有完整的審批程序和手續(xù)，資金使用符合預算批復的內(nèi)容，不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況；但其資金使用合規(guī)性欠規(guī)范，未對資金使用制定專項資金管理制度，僅依照單位財務管理制度使用資金，不能規(guī)范資金管理、做到?？顚Ｓ谩?/p>
3、項目產(chǎn)出情況。
產(chǎn)出指標滿分30分，實際得分30分，得分率為100%。20xx年度除險加固工程已完成對大壩、溢洪道、放水洞等工程內(nèi)容，工程質(zhì)量達到相關標準要求，且經(jīng)莒南縣水利局、莒南縣財政局、莒南縣小型水庫除險加固工程質(zhì)量監(jiān)督站、運行管理單位的代表和專家組成的驗收委員會進行驗收，驗收結(jié)果全部合格，工程驗收合格率為100%；工程時效、成本等指標也執(zhí)行較好。
4、項目效益情況。
效益指標滿分30分，實際得分28.4分，得分率94.67%。通過對35座小型水庫的除險加固，工程原有的重大險情得到了治理，消除了安全隱患的存在，提高了水庫防洪抗災能力，有效防止垮壩事件的發(fā)生；水庫庫容有效提高，蓄水保水能力增強，增加了農(nóng)業(yè)灌溉面積；優(yōu)質(zhì)的水源能夠為當?shù)爻青l(xiāng)居民的生活用水提供安全保障，能夠提高居民的生活質(zhì)量，飲用清潔衛(wèi)生的水源，有效地減少了疾病的發(fā)生，保障了飲水安全；不僅帶動了經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)農(nóng)民增收，也改善居民生活環(huán)境；社會公眾對除險加固項目綜合滿意度較高。
（三）取得的成效。
1、消除了病險水庫安全隱患，提高了防洪抗災能力，防洪減災效益明顯。通過本項目實施，消除了壩體、溢洪道、輸水涵等存在的安全隱患，對于保障農(nóng)村的生態(tài)安全、供水安全、經(jīng)濟安全、耕地安全乃至農(nóng)民的人身和財產(chǎn)安全均發(fā)揮了巨大的積極作用。
2、增強了農(nóng)業(yè)灌溉和農(nóng)村供水能力，促進了糧食安全、飲水安全和農(nóng)民生活的改善，社會效益明顯。在除險加固項目后，水庫灌溉能力顯著增強，新增或恢復灌溉面積增加。同時，水庫的蓄水量增加，供水能力顯著增強，人民生產(chǎn)生活用水問題和農(nóng)村人畜飲水水源安全問題得到明顯改觀，改善了農(nóng)民的生活條件，具有良好的社會效益。
3、為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民增收提供了保障，經(jīng)濟效益明顯。在水庫除險加固后，水庫的灌溉能力顯著提高，灌溉面積增加，灌溉收入增加，增強了農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，促進了農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。同時，水庫供水能力的增強，也為當?shù)毓I(yè)的發(fā)展提供了強有力的保障，對振興當?shù)亟?jīng)濟起到了極其重要的作用。
4、改善了農(nóng)村生態(tài)環(huán)境和生態(tài)安全，美化了庫區(qū)的庫容庫貌，提高了農(nóng)村水資源利用效率，生態(tài)效益顯著。水庫除險加固工程實施后，水庫面貌煥然一新，管養(yǎng)房整潔、美觀，道路順直、平整；壩區(qū)得到綠化、美化；改變了職工生活環(huán)境和工作環(huán)境；改善了當?shù)厝罕姷纳顥l件，有利于水庫的良性運行，為可持續(xù)性發(fā)展夯實了基礎。同時，水資源得到了科學合理利用，水庫及流域生態(tài)環(huán)境得到明顯改善。
（一）績效目標設置不夠明確，細化、量化程度不足。
根據(jù)項目單位提交的《項目申報表》（20xx年），其對20xx年度小型水庫除險加固工程績效指標只設置了產(chǎn)出指標和效益指標，績效目標設置過于宏觀，不夠明確，沒有進行細化、量化，績效指標不能充分體現(xiàn)預期產(chǎn)出和效果，預期效益實現(xiàn)情況難以衡量，且對績效目標完成情況的考核帶來不便。
（二）項目預算執(zhí)行率不夠高，影響了專項資金效益的充分發(fā)揮。
評價組現(xiàn)場核查發(fā)現(xiàn)，存在資金支付不及時的現(xiàn)象，原因主要是資金支付審核環(huán)節(jié)較多，涉及監(jiān)理、項目法人、水利等多部門。預算執(zhí)行率偏低，影響了專項資金效益的充分發(fā)揮。
（一）強化績效目標管理理念，落實績效目標管理制度。
預算績效目標管理是預算績效管理的重要內(nèi)容之一，是預算績效管理的首要環(huán)節(jié)，提高財政資金使用效益和透明度的有效手段。項目單位應強化績效目標管理理念，落實績效目標管理制度，在今后的工做中需進一步加以改進和完善事前預算管理，提高績效申報認識，建議縣財政局加強對財政支出績效評價管理工作的培訓和指導，提高部門績效目標編制質(zhì)量。積極申報財政支出項目的績效目標，確保針對項目特點，進行細化量化，保證績效目標的必須性。
（二）嚴格預算執(zhí)行，進一步強化資金監(jiān)管，提高專項資金使用效益。
建議監(jiān)理、項目法人、水利、財政等部門應加強對資金分配、使用的績效管理，加快資金撥付審核，提高資金使用效益；在專項資金分配環(huán)節(jié)，將項目績效目標申報、審核作為項目安排的主要依據(jù)。在專項資金使用過程，及時跟蹤支出進度和使用效益，開展支出項目現(xiàn)場績效督查，促進專項資金支付率和使用效益的雙提高。
市政道路評估報告篇十
一、工程概況。
五豐食品（深圳）有限公司龍崗肉類聯(lián)合加工廠工程位于深圳市龍崗區(qū)橫崗街道荷坳社區(qū)，總用地面積80786平方米，被一條排污河分成南北兩個地塊，南區(qū)為b地塊31968平方米，北區(qū)為a地塊48818，兩塊用地的直線距離203余米，通過規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、規(guī)劃三路連接，道路路程500余米。總建筑面積為46104平方米。
包括土建工程、裝飾工程、電氣工程、給排水工程、暖通空調(diào)工程、制冷工程等。a塊用地在規(guī)劃一路的北側(cè)，位于橫崗污水處理廠用地北側(cè)，位于橫崗污水處理廠用地北側(cè)。規(guī)劃有生豬、牛、羊待宰、屠宰、冷卻、分割、冷藏配送等建筑。各個車間根據(jù)建設用地狀況，從東北向至西南向布置，根據(jù)各個建筑物的不同使用功能和衛(wèi)生標準，利用建筑物本身并結(jié)合廠區(qū)綠化，有機的分隔成為衛(wèi)生要求較低的原料區(qū)(臟區(qū))和衛(wèi)生要求較高的成品區(qū)(凈區(qū))。工程監(jiān)理情況：
本監(jiān)理公司依照法律、法規(guī)以及有關技術(shù)標準、設計文件和建設工程承包合同，代表建設單位對施工安全、質(zhì)量、進度、合同等實施了監(jiān)理，為了確保工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能，重點抓了以下工作：
1、認真審閱了施工單位編制的施工組織設計。
2、施工單位按照工程設計要求、施工技術(shù)標準和合同約定，對建筑材料、建筑構(gòu)配件和設備進行了檢驗，監(jiān)理工程師進行了審核簽字。對工程中使用的鋼材、水泥、沙、石料、防水材料、門窗等重要原材料、構(gòu)配件均做到質(zhì)量保證資料齊全，防止不合格材料用到工程上。對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試樣以及有關材料，在監(jiān)理工程師督促下現(xiàn)場取樣制作，養(yǎng)護條件和強度符合施工技術(shù)標準和設計要求。
3、在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師按照工程監(jiān)理規(guī)定的要求，采取旁站、巡視，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和缺陷要求及時整改，施工單位均進行了處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收。施工中技術(shù)檔案和施工管理資料基本完整。
4、在施工過程中，工程各階段的施工驗收工作均按照相關規(guī)范進行。對地基驗槽、基礎結(jié)構(gòu)工程、主體結(jié)構(gòu)工程組織了有建設、勘察、設計、施工和監(jiān)理單位參加的驗收，驗收結(jié)論符合勘察、設計和施工技術(shù)標準的要求。
5、施工單位按照《建筑工程統(tǒng)一驗收標準》，對分項、分部和單位工程的質(zhì)量驗收程序。經(jīng)檢查驗收，單位工程質(zhì)量合格，總監(jiān)理工程師審核同意。
6、對屋面防水、深基坑支護、電氣配線、水暖試壓、電氣穿管防水、冷庫保溫、高支模、護坡等重點分項工程，監(jiān)理工程師在分項施工時做了重點檢查，在施工單位自檢合格后，由監(jiān)理全數(shù)檢查合格，經(jīng)項目部抽檢合格后，方進入下道工序的施工。
本工程依據(jù)國家和地方法律法規(guī)、設計文件、建筑工程各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范進行驗收。本工程分為八個分部工程：基礎、主體、建筑裝飾裝修、屋面、給排水、建筑電氣安裝、通風與空調(diào)、智能（通訊網(wǎng)絡）建筑工程。
經(jīng)檢查，施工中鋼筋的綁扎、模板支設，結(jié)構(gòu)標高軸線偏差的控制，均符合設計及規(guī)范要求，施工單位的自查、自檢、隱蔽驗收工作均能按照要求實施。施工單位按照施工方案施工。
驗收檢查合格后，方進行下道工序?；炷猎噳K取樣制作、養(yǎng)護符合規(guī)范要求，以上混凝土經(jīng)試壓檢驗，強度均達到設計要求。
外墻防水作為重點分項，由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理驗收，由監(jiān)理全數(shù)檢查合格。
1、主體工程。
（1）主要原材料檢驗情況：
主體工程所用原材料如鋼筋、水泥、磚、砌塊、沙石材料等產(chǎn)品質(zhì)量保證資料齊全、檢驗報告、鋼筋接頭實驗報告齊全，保溫材料合格證齊全，進場批次抽檢合格。
（2）混凝土試塊取樣制作、養(yǎng)護符合要求。強度達到設計要求。
（3）砂漿的品種、試塊取樣和制作符合要求，強度均達到設計要求。
（4）主題工程施工過程中，施工單位對質(zhì)量保證資料收集整理及時，基本齊全，各分項工程質(zhì)量驗收及時準確。主體工程的軸線、標高和垂直度控制較好，未發(fā)現(xiàn)超標其他異常情況。
（5）砌體施工過程中對拉墻筋施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位驗收，認為主體工程符合設計和施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求。
2、裝飾裝修工程。
（1）內(nèi)外墻抹灰總體質(zhì)量較好，內(nèi)墻表面光滑、潔凈、陰陽角方正、線角順直清晰，外墻分隔縫、滴水線通順、寬深一致。
（2）刷漿及玻璃工程：刷漿無起皮、掉粉、漏刷現(xiàn)象，玻璃安裝平整、牢固、無松動、玻璃打膠均勻，橡膠條緊密。
（3）塑鋼門窗安裝位置，開啟方向正確，關閉嚴密，大面基本無刮傷和碰痕，部分窗的調(diào)角現(xiàn)象，經(jīng)整改后驗收合格。
（4）室內(nèi)木門框安裝位置準確，開啟方向符合設計要求，木門框油漆涂刷均勻，無脫皮斑痕和漏刷，各類門表面較為光滑潔凈。
（5）地面工程經(jīng)檢查，基本無空鼓現(xiàn)象，廚衛(wèi)間防水坡度準確，地漏處處理符合規(guī)范及用戶裝修時貼磚的要求，蓄水試驗全部無滲漏。
裝修裝飾分部工程經(jīng)驗收合格。
3、屋面工程。
屋面找平層材料符合設計要求，表面無起砂，脫皮現(xiàn)象。
屋面工程驗收合格。
4、給排水及采暖工程。
材料的報驗監(jiān)理工程師都嚴把質(zhì)量關，對不合格的鋼管、法蘭、閥門堅持退貨，產(chǎn)品的型號、規(guī)格均符合設計要求，采暖系統(tǒng)經(jīng)試壓由監(jiān)理驗收合格。嚴格按照程序施工，堅持試驗合格后隱蔽，采暖衛(wèi)生系統(tǒng)通過嚴密性、灌水、通水試驗，檢驗結(jié)果符合要求。建筑給排水及采暖工程驗收合格。
5、建筑電氣安裝工程。
主要設備材料合格證、檢驗報告齊全，產(chǎn)品型號、規(guī)格符合設計要求，接地系統(tǒng)經(jīng)測試，接地電阻其數(shù)值為4ω，小于設計4ω的要求，絕緣電阻測試值符合要求。導線分支連接做搪錫處理，電氣照明系統(tǒng)全負荷運行24小時試驗無障礙。
6、通信、有線電視、寬帶系統(tǒng)屬智能建筑范疇，本工程只預埋該部分線管，經(jīng)監(jiān)理工。
程師檢查，預埋管材質(zhì)符合設計要求，埋設位置準確、通順。智能建筑分部監(jiān)理工程師審核同意驗收。
在監(jiān)理過程中，我們嚴格遵守國家和地方有關法律、法規(guī)，并按照國家和地方的有關文件及規(guī)定，對本工程的質(zhì)量、安全、進度、投資進行控制；嚴格管理好本工程的合同及各項工程建設信息，做好有關方面的協(xié)調(diào)工作，確保本工程總承包合同目標的實現(xiàn)；我們對施工單位的施工組織設計方案進行審查及批復；對進場的原材料、構(gòu)配件、設備按照有關規(guī)定認真進行檢查、審批和見證取樣；對各分部、分項工程及隱蔽工程進行了驗收及簽認。我們遵循科學規(guī)范、嚴格守法、誠信公正的原則對本工程的施工實施監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理單位該項目總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師對工程進行驗收和對工程質(zhì)量控制資料審核，并進行觀感檢查。我們認為施工單位工程質(zhì)量控制資料及工程安全和功能檢驗資料基本齊全。該工程符合《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》有關單位工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定，同意驗收。
北京華商建設監(jiān)理有限責任公司。
五豐食品（深圳）有限公司龍崗肉類聯(lián)合加工廠工程項目監(jiān)理部。
2012年4月27日。
市政道路評估報告篇十一
為加快推進預算績效管理，加強評價結(jié)果應用，提升財政管理科學化、精細化水平，按照原州區(qū)財政局《原州區(qū)關于全面推進預算績效管理的實施意見》（原政辦發(fā)〔20xx〕32號）文的要求，須對列入20xx年重點項目的“20xx秋季道路水毀維修工程”項目開展績效目標自評工作。我單位組織開展此次績效評價工作，現(xiàn)將有關情況報告如下：
（一）項目基本情況。
原州區(qū)行政審批局《關于原州區(qū)20xx年秋季道路水毀維修工程初步設計的批復》,路線分布于原州區(qū)境內(nèi)，涉及14條公路，路線全長100.12公里，分別為c481范馬溝-梁家莊、c396g309-海坪、c233海坪-上坪、c220高紅-程兒山、y231石莊-馮洼、c445楊南路、y218楊蔣路、y307河程路、c364駱駝河-槐溝灣、c211廟高路、c245撒姚路、c448下青石-潘家堡、零星工程、橋梁部分。項目總投資概算1068.25萬元，資金來源分別從車購稅和支持鞏固脫貧攻堅和銜接鄉(xiāng)村振興債券資金中安排，解決。項目建設期間20xx年8-11月。
根據(jù)關于印發(fā)《原州區(qū)20xx年統(tǒng)籌整合使用財政涉農(nóng)資金項目（年終調(diào)整）實施方案》的通知（原鄉(xiāng)振組發(fā)﹝20xx〕5號文件），對項目進行了年終調(diào)整，調(diào)整后20xx年資金規(guī)模為1030萬元，資金來源分別為從車購稅和支持鞏固脫貧攻堅530萬元和銜接鄉(xiāng)村振興債券資金500萬元，項目路線分布于原州區(qū)境內(nèi)，涉及14條公路，路線全長100.12公里，分別為c481范馬溝-梁家莊、c396g309-海坪、c233海坪-上坪、c220高紅-程兒山、y231石莊-馮洼、c445楊南路、y218楊蔣路、y307河程路、c364駱駝河-槐溝灣、c211廟高路、c245撒姚路、c448下青石-潘家堡、零星工程、橋梁部分。
本工程合同段長約100.12公里，為新建項目，全線按公路工程技術(shù)標準四級公路設計/三級/鄉(xiāng)村二級標準維修。合同總價為898.2466萬元，工程期限為20xx年8-11月。
本工程現(xiàn)已完工完工時間為20xx-11月。我局積極與鄉(xiāng)村振興局、財政、審計部門協(xié)調(diào)，計劃于本年12月底之前完成交工驗收和決算工作。
（二）項目資金使用及管理情況。
1、資金使用情況分析。
（1）資金到位情況分析。
該工程20xx年資金規(guī)模1030萬元，資金到位1030萬元，資金到位率100%，其中分別從車購稅和支持鞏固脫貧攻堅530萬元和銜接鄉(xiāng)村振興債券資金500萬元；上年結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金0萬元,本年度實際支付755.2239萬元。
(2)項目實際支出金額。
截至績效評價日，項目實際完成支出755.2239萬元。
2、項目資金管理情況分析。
資金管理按照《財政專項資金管理辦法》的規(guī)定，對項目資金進行管理和使用，專款專用。由自治區(qū)財政廳下?lián)苜Y金到固原市原州區(qū)財政局，再由財政局將款項撥到固原市原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設和交通局賬戶。
根據(jù)《原州區(qū)20xx年統(tǒng)籌整合使用財政涉農(nóng)資金項目（年終調(diào)整）實施方案》的通知（原鄉(xiāng)振組發(fā)﹝20xx〕5號文件）、《原州區(qū)關于全面推進預算績效管理的實施意見》（原政辦發(fā)〔20xx〕32號）我單位按下列步驟開展績效評價工作：
1、前期準備。我單位抽調(diào)專人成立績效評價工作組，明確工作職責，并到項目現(xiàn)場了解被評價項目的基本情況，并據(jù)此設計評價工作方案和相關表格。工作組與有關人員及項目執(zhí)行單位確定聯(lián)絡機制。
（1）收集核查資料。收集該項目相關政策文件、資金撥付明細、項目申報及審批等資料；核查相關制度是否完善，項目申報、評審、公示、審批、實施、驗收等程序是否符合要求，資金分配、發(fā)放是否合規(guī)，撥付手續(xù)是否齊全，是否存在擠占、截留、挪用等情況。
（2）與項目管理和項目執(zhí)行負責人面談，了解項目管理與實施過程中的情況，分析項目績效控制的關鍵因素，并了解實際控制狀況。
（3）召開座談會。組織項目單位、扶貧、財政等相關部門及受益農(nóng)戶代表等召開座談會，聽取該項目情況介紹。
（4）現(xiàn)場查看。深入每個項目點調(diào)查走訪，發(fā)放問卷調(diào)查。
通過原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設和交通局“20xx秋季道路水毀維修工程”項目的績效目標評價，項目申報、審批嚴謹健全，建立了項目管理的一系列制度并得到執(zhí)行，項目完成符合基本要求；項目實施對改善農(nóng)村公路通行狀況，保障了農(nóng)村經(jīng)濟及生活便利，完善了農(nóng)村公共基礎設施環(huán)境，減輕了當?shù)剞r(nóng)民的負擔。根據(jù)從項目投入、產(chǎn)出和績效三類方面的績效目標評價指標體系和績效檢查情況，該項目整體績效分值100分，實得96.08分。
（一）投入指標完成情況分析。
預算執(zhí)行率：按年初預算數(shù)/年度預算執(zhí)行數(shù)計算，完成目標值達到73.32%。
（二）產(chǎn)出指標完成情況分析。
1.數(shù)量指標（完成工程量）：
項目路線分布于原州區(qū)境內(nèi)，涉及14條公路，路線全長100.12公里，分別為c481范馬溝-梁家莊、c396g309-海坪、c233海坪-上坪、c220高紅-程兒山、y231石莊-馮洼、c445楊南路、y218楊蔣路、y307河程路、c364駱駝河-槐溝灣、c211廟高路、c245撒姚路、c448下青石-潘家堡、零星工程、橋梁部分。
2.質(zhì)量指標：
20xx年秋季道路水毀維修工程，均嚴格按照《原州區(qū)20xx年統(tǒng)籌整合使用財政涉農(nóng)資金項目年終調(diào)整方案》的相關技術(shù)標準要求進行設計，規(guī)范組織扶貧道路建設項目的實施。區(qū)交通局負責對項目的質(zhì)量采取不定期對扶貧道路建設項目開展督促指導和技術(shù)服務工作，項目質(zhì)量均符合相應的技術(shù)標準和規(guī)范要求。
3.時效指標：
在施工過程中涉及征地方面的問題，需要反復溝通；同時，因村民、施工難度、鄉(xiāng)村振興相關工作影響了工期驗收。這反映出項目管理工作做的還不夠精細，與項目相關部門的溝通還需要改善和加強。
（三）效益指標完成情況分析。
1.項目實施的社會效益分析。
本項目的建設是保障沿線群眾和車輛出行安全，實現(xiàn)固原市“精準扶貧”、于20xx年同全國同步脫貧、全面建設小康社會的需要；本項目的`建設是實現(xiàn)固原市交通運輸“十三五”規(guī)劃、增大農(nóng)村公路通達深度的需求；本項目的建設是認真落實自治區(qū)黨委政府關于“抓住機遇、趁勢而上。實踐精準扶貧、集中扶貧、讓原州區(qū)貧困地區(qū)完成脫貧摘帽，全面建成小康社會”的具體體現(xiàn)；本項目的建設是推動民族團結(jié)進步新進展。
2.項目實施的可持續(xù)影響分析。
扶貧道路的建設，將進一步推動農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和高效生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，促進農(nóng)產(chǎn)品的快速流通和鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展，助推了農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)民增收；便利的農(nóng)村交通條件促進了農(nóng)村與城市的信息交流，擴大了農(nóng)村對外溝通交往程度，隨著農(nóng)村生產(chǎn)生活條件的改善以及城鄉(xiāng)差別縮小，農(nóng)民生活方式將會發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，城鄉(xiāng)生活也將實現(xiàn)和諧交融。
3.滿意度指標完成情況分析。
我們對秋季道路水毀維修工程建設項目進行了實地走訪調(diào)查，大家普遍認為：項目工作組在項目改造期間建設施工單位均與項目所在村組相處關系很好；雖然施工期間發(fā)生過一些沖突，但沖突處理結(jié)果能接受；施工期間雖有給所在村組帶來不便，但困難不大；該項目對出行的便利性和舒適性有非常明顯的改善；對項目本身的總體態(tài)度非常滿意。
1、做好前期調(diào)研及環(huán)境考察工作，盡快做出施工方案，對可能出現(xiàn)的問題前期要做好預防措施有效應對。
2、健全組織管理機構(gòu)，明確管理職責。對于秋季道路水毀維修建設實現(xiàn)目標考核制度，嚴格兌現(xiàn)目標管理責任書的要求，對優(yōu)秀的建設管理團隊和個人進行物質(zhì)獎勵；擴大路政管理部門的工作范圍，對超重超載車輛依法打擊；由于村組道路路線較長且比較分散，僅靠專職的路政管理人員很難管理，因此可以聘用鄉(xiāng)村路政協(xié)管員分片管理。
3、區(qū)交通局負責對項目的質(zhì)量采取不定期對扶貧道路建設項目開展督促指導和技術(shù)服務工作，規(guī)范組織扶貧道路建設項目的實施。
市政道路評估報告篇十二
為認真貫徹落實《中共中央國務院關于全面實施預算績效管理的意見》《中共河南省委河南省人民政府關于全面實施預算績效管理的實施意見》精神，進一步加強財政資金管理，強化支出責任，提高財政資金的使用效益和管理水平，根據(jù)《桐柏縣縣級預算項目支出績效評價管理辦法》桐財字〔20xx〕9號、《桐柏縣財政局關于開展20xx年度縣級財政支出重點項目績效評價工作的通知》桐財字〔20xx〕34號等文件的有關規(guī)定，對桐柏縣20xx年毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校基建工程項目開展績效評價，并據(jù)以加強對未來該項目資金撥付、使用的管理。
(一）項目概況。
近年來毛集鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化進程加快，鎮(zhèn)區(qū)人口不斷增加，現(xiàn)有教育機構(gòu)已經(jīng)不能滿足需要，因此毛集鎮(zhèn)申請設立九年一貫制完全學校一所。投入3611.31萬元作為毛集完全學校基建工程專項經(jīng)費，項目建成后將可以解決周邊三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)二十余個行政村20xx名適齡兒童的入學問題。
桐柏縣教育體育局是全縣主管教育部門，主要職責是貫徹實施國家教育方針、政策和法規(guī)；統(tǒng)籌管理本部門教育經(jīng)費；統(tǒng)籌管理全縣基礎教育、職業(yè)教育、成人教育，督促、落實縣內(nèi)各類學校（含社會力量舉辦學校）的設置標準、教學基本要求，負責中等及中等以下各類學校的教育教學改革；組織實施普及九年義務教育；主管全縣教師工作；負責管理教育系統(tǒng)的科研工作。
桐柏縣20xx年毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學?；üこ添椖抠Y金3611.31萬元，該項目分為兩標段，主要建設內(nèi)容：教學樓2座、綜合辦公樓2座、學生餐廳2座、學生宿舍2座、教工宿舍2座，標準化學生操場2個、學園硬化、綠化及其他相關配套設施。
（二）項目績效目標。
目標一：基建工程竣工并交付使用。
目標二：改善農(nóng)村辦學條件，校園環(huán)境更加優(yōu)美，辦人民滿意學校。
（一）績效評價目的、對象和范圍。
績效評價的目的是根據(jù)年初設定的績效目標，運用科學合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，對桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目支出的經(jīng)濟性、效率性和效益性進行客觀、公正的評價?？冃гu價的對象是納入縣級財政預算管理的桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目支出資金?？冃гu價的范圍：一是財政資金使用情況、財務管理狀況；二是績效目標的實現(xiàn)程度，包括是否達到預定產(chǎn)出和效果等。
（二）績效評價原則、評價指標體系（附表說明）、評價方法、評價標準等。
績效評價的原則：一是科學規(guī)范原則?？冃гu價注重財政支出的經(jīng)濟性、效率性和有效性，嚴格執(zhí)行規(guī)定的程序，采用定量與定性分析相結(jié)合的方法。二是公正公開原則。堅持客觀公正，標準統(tǒng)一、資料可靠，依法公開并接受監(jiān)督。三是分級分類原則?？冃гu估由縣級財政部門、相關單位根據(jù)評價對象的特點分類組織實施。四是績效相關原則。績效評價針對具體支出及其產(chǎn)出績效進行，評價結(jié)果應清晰反映支出與產(chǎn)出績效之間的緊密對應關系。
績效評價方法：釆用定量與定性評價相結(jié)合的比較法,總分由各項指標得分匯總形成。
績效評價的標準：釆取評分和評級相結(jié)合的方式，總分設置為100分，等級劃分為四檔：90（含）-1oo分為優(yōu)、80（含）-90分為良、60（含）-80分為中、60分以下為差。
（三）績效評價工作過程。
為加強財政預算項目支出績效評價工作，我單位召開了績效評價專題會議，明確評價對象、評價工作目標及評價要求;互成項目支出績效評價工作小組，了解項目總體情況、績效評價政策、評價標準，收集相關資料。通過查閱相關的財務會計報表、賬簿、會計憑證，了解項目資金收支情況、項目資金到位情況、實際支出情況和財務管理狀況；核實和統(tǒng)計相關數(shù)據(jù)資料，評價該項目預期目標實現(xiàn)情況。召開評價工作小組會議，組織討論，評價打分，形成評價結(jié)論，提出存在問題、建議和意見，撰寫評價報告。
為了全面、客觀、有效地進行績效評價，評價工作小組深入桐柏縣教體局與工作人員進行座談并征求意見，查閱項目檔案，收集相關信息資料，釆取定性和定量分析方法，通過對4大類15項指標逐項評價，對桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目的項目資金落實情況、業(yè)務管理、資金管理、財務管理、項目產(chǎn)出和項目效益等方面進行綜合評價。通過認真細致的準備、實施和分析，桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目支出基本能按要求使用和分配專項資金，沒有發(fā)現(xiàn)擅自調(diào)項、擴項、縮項的現(xiàn)象，做到了專款專用，審批程序基本規(guī)范，項目監(jiān)督程序基本到位；組織機構(gòu)和管理制度比較健全、基礎資料相對齊全。但仍存在預算制度待完善、資金使用效率有待提高等情況。
績效評價組從管理指標、產(chǎn)出指標、效益指標、項目管理和績效情況等方面進行評價，綜合評分為83分，評價等級為良好。
（一）項目決策情況：
桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目立項符合國家法律法規(guī)、國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和相關政策；項目程序到位，手續(xù)齊全，符合申報條件；項目屬于公共財政支持范圍。
（二）項目過程情況：
該項目績效目標明確，分配合理，資金到位、預算執(zhí)行率100%。項目組織實施制度建全，執(zhí)行有效。
（三）項目產(chǎn)出情況：
20xx年桐柏縣毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目建成校舍教學樓2座、綜合辦公樓2座、學生餐廳2座、學生宿舍2座、教工宿舍2座，標準化學生操場2個、學園硬化、綠化及其他相關配套設施。
（四）項目效益情況：
通過校舍去的建立，項目建成后將可以解決周邊三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)二十余個行政村20xx名適齡兒童的入學問題，改善農(nóng)村辦學條件，校園環(huán)境更加優(yōu)美，讓人民滿意。
1.項目檔案資料的整理歸檔工作不到位。
項目實施過程各類相關資料、工程相關文件資料未能妥善保管和整理歸檔，資料保管較亂，查找資料存在困難，對項目建設完成情況的總結(jié)和分析造成一定影響。項目實際建成的建設內(nèi)容與中標合同存在部分差異，相關簽證資料保管混亂。
2.工程成本控制存在一定問題。
毛集鎮(zhèn)九年一貫制完全學校建設項目存在實際結(jié)算價格超過中標價的問題，反映出項目的預算成本控制存在一定的問題，需加強財政資金預算管理，節(jié)約開支，降低支出，強化預算成本控制，有效降低實際結(jié)算價格。
（一）應加強對項目檔案資料的整理歸檔。
應及時做好項目工程各項檔案資料的整理歸檔工作，以利于總結(jié)工作經(jīng)驗，提高項目工程實施的管理水平。
（二）加強項目工程成本控制，編制較為全面的工程預算。
應該堅持全面控制、全過程控制的原則，建成完備的成本項目控制體系，讓成本控制貫穿工程的全過程，在施工開始前進行成本預測、確定目標成本，施工階段按目標執(zhí)行，落實降低成本措施，實施工程成本目標管理。將相關項目已能準確估算的工程前期費用及附屬設施建設資金納入工程預算，合理確定工程預算造價，便于財政資金的籌措及統(tǒng)籌安排。
市政道路評估報告篇十三
根據(jù)工作安排，對農(nóng)村營銷體系建設情況進行了調(diào)研。本次共調(diào)研了南充5個縣市的10個郵政支局所（營山駱市、營山回龍、蓬安巨龍、儀隴新政、閬中江南、南部盤龍6個郵政支局，營山東升、蓬安龍云、儀隴度門、閬中彭城4個郵政所）。
各單位都能按照上級工作安排部署及經(jīng)營計劃，通過組織營銷團隊，開展能人營銷，加強大客戶維護，增強員工激勵機制，開展各項營銷活動，想方設法完成各項工作目標任務。
1、營銷體系方面：支局長、所主任牽頭，員工參與，建立營銷團隊，采取能人營銷。比如，其中蓬安縣巨龍郵政支局的營銷團隊具有代表性，巨龍郵政支局成立以支局長為隊長的營銷隊，下面各個郵政所建立營銷組，由所主任為組長。支局要求必須嚴格按照上級文件精神執(zhí)行，服從支局管理安排和調(diào)度，各營銷小組不得向員工攤派任務，要認真策劃組織，上門營銷，確保營銷目標的如期實現(xiàn)。
2、營銷管理方面：據(jù)部分支局長介紹，他們一是把縣局的獎勵政策、辦法認真?zhèn)鬟_到員工，激勵員工工作創(chuàng)新。二是通過召開各種會議、內(nèi)部培訓等，對營銷有困難的進行指導、幫助、分析。三是對營銷業(yè)績突出的員工，獎勵休假，或組織到兄弟局學習交流，推薦到縣局表彰或進入縣局人才儲備庫，頒發(fā)支局獎勵的榮譽證書和現(xiàn)金獎勵。比如，據(jù)儀隴縣新政郵政支局長介紹，支局員工何曉麗在20xx年集郵業(yè)務中成功營銷5塊金磚及賀卡1.3萬元，支局對其進行5天假期獎勵，并頒發(fā)“營銷能手”榮譽證書。有的對一季度分銷業(yè)務任務完成得好的所主任，縣局安排擬定省內(nèi)旅游一次。在任務分配和考核方面，多數(shù)支局長表示營銷任務不考核，有支局長表示營銷任務按貢獻大小分配酬金，按責任大小承擔扣罰。
3、營銷工作舉措：蓬安縣巨龍郵政支局長介紹，在報刊收訂上，深入校園設點，到各單位、學校班級宣傳收訂；場鎮(zhèn)住戶逐個拜訪；將宣傳短信發(fā)到黨政、機關、學校、村干部等手機上；在分銷業(yè)務上，支局長摩托車搭小廣播宣傳到各村社戶；在金融業(yè)務上，逢場天到網(wǎng)點，廣播宣傳加傳單宣傳，對大客戶贈送禮品，并優(yōu)先辦理業(yè)務；通過搞彩票銷售、集郵品鑒會等活動，提高郵政知名度和人氣。
1、客戶維護措施方面：閬中市江南郵政支局長介紹，采取定點走訪客戶，大客戶維護人數(shù)分解到每個柜員人頭上。營山縣駱市郵政支局長介紹，建立客戶登記薄，利用春節(jié)、客戶生日進行短信回訪，每月為客戶提供充話費的提示工作。
2、金融服務工作的做法：營山縣回龍郵政支局長介紹，建立大客戶、金融客戶信息登記簿；走訪、回訪客戶；禮品配送。儀隴縣新政郵政支局長介紹，縣城網(wǎng)點由所主任帶領其不當班員工進行大客戶走訪，派發(fā)禮品；農(nóng)村網(wǎng)點由所主任利用不當班天進行農(nóng)戶走訪。
3、郵件、報刊投遞深度和投遞質(zhì)量的做法：營山縣回龍郵政支局長介紹，簽訂服務協(xié)議；街道上門投遞；及時處理缺報少刊；郵件采取電話通知、上門和下村催投，每天按要求錄入。
4、郵政分銷配送業(yè)務方面：根據(jù)各支局長、所主任介紹，除營山縣回龍郵政支局、閬中市江南郵政支局外，調(diào)研的'其他4個支局，基本上每個郵政所當?shù)囟冀ㄓ腥r(nóng)服務站。對于分銷配送業(yè)務，營山縣駱市郵政支局長介紹，深入農(nóng)村走鄉(xiāng)串戶，利用各網(wǎng)點的平時工作，建立客戶登記薄。閬中市彭城郵政所主任介紹，農(nóng)資產(chǎn)品送貨下鄉(xiāng)到戶。南部縣盤龍郵政支局長介紹，逢場天走村串戶促銷，農(nóng)藥銷售幫農(nóng)民打農(nóng)藥。閬中市江南郵政支局長介紹，送貨上門，到田間地頭指導農(nóng)業(yè)技術(shù)。儀隴縣新政郵政支局長介紹，分銷業(yè)務計劃下達后，支局根據(jù)各品種的銷售時期進行計劃，如：大春銷售肥料旺季，支局帶兼職營業(yè)員下鄉(xiāng)進行促銷活動，與所主任一起將農(nóng)資品送到農(nóng)戶手中；酒水銷售旺季，支局將計劃按城鎮(zhèn)多、農(nóng)村少的比例下達到各所。
1、基礎工作有待加強。有的支局長、所主任對有些基本數(shù)據(jù)記不住，比如：轄區(qū)有多少個行政村、總?cè)丝?、服務面積。有的只能抄臺賬，有的一時不知如何查找。有的支局長、所主任對本單位20xx年業(yè)務收入計劃指標記不住。
2、經(jīng)營壓力有所增大。有的支局長反映業(yè)務收入計劃完成有難度，收入缺口大；有的支局長反映每年賀卡任務很不容易完成，感到越來越有壓力；有的所主任反映20xx賀卡任務沒有完成。
3、網(wǎng)點建設有待完善。村郵站除儀隴縣新政郵政支局長介紹只1處外，調(diào)研的其他支局均說沒有，蓬安縣龍云郵政所主任介紹有4個接轉(zhuǎn)點；有的支局長反映無三農(nóng)營業(yè)網(wǎng)點，農(nóng)技知識不專業(yè)。
4、經(jīng)營觀念、營銷舉措等有待創(chuàng)新。
市政道路評估報告篇十四
根據(jù)《市民生工程領導小組辦公室關于扎實做好民生工程績效評價自評工作的通知》、《安徽省交通運輸廳關于印發(fā)20xx年“交通運輸建設和治超工作”“公共交通”目標管理績效考核細則的通知》文件要求，我局對20xx年度“四好農(nóng)村路”開展了績效評價自評工作?，F(xiàn)將自評情況報告如下：
（一）項目總體情況。
按照省市下達的目標任務，20xx年我縣“四好農(nóng)村路”主要是實施農(nóng)村公路擴面延伸工程186條路229公里、農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程10條路60公里；實施農(nóng)村公路路長制工程。截止目前，各項目已全面完工。
（二）資金安排、使用和結(jié)存情況。
20xx年我縣農(nóng)村公路擴面延伸工程估算總投資12595萬元，已到位資金12595萬元，其中省級交通專項資金2816.6萬元，縣級配套資金9778.4。所有已到位資金全額用于農(nóng)村公路擴面延伸工程建設。
農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程估算總投資5152萬元，已到位農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省級補助資金1338萬元，縣級配套資金3814萬元。所有到位資金全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程建設。
（三）績效目標。
20xx年，省市下達我縣“四好農(nóng)村路”建設任務，現(xiàn)已全面完工并審計定案，達到年度績效目標要求，并符合專項資金管理規(guī)定，與資金量相匹配。
（一）、績效自評工作前期準備情況。
為加強中央車購稅專項資金管理，提高資金使用效率，總結(jié)“四好農(nóng)村路”的建設成效，查找資金項目管理中存在的問題，積累資金項目管理的經(jīng)驗，進一步提高中央車購稅專項資金使用效益。由縣交通運輸局牽頭組織開展了自評工作，各項目實施單位提交相關資料，為評價提供基礎資料和數(shù)據(jù)支撐。
（二）、績效自評工作組織情況。
我局高度重視20xx年“四好農(nóng)村路”自評工作，專門成立了績效考評工作領導小組，局主要領導親自負責，認真組織開展績效自評工作，逐條對照《20xx年交通民生工程績效自評考核表》，查找存在的問題，總結(jié)資金項目管理經(jīng)驗，確保“四好農(nóng)村路”自評結(jié)果真實、準確、客觀。
（三）、績效自評情況分析。
1、項目決策及審批情況。
20xx年霍山縣“四好農(nóng)村路”農(nóng)村公路擴面延伸工程實行“項目法人制”，由縣人民政府發(fā)文，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為農(nóng)村公路擴面延伸工程的項目法人；具體負責項目的組織實施工作。農(nóng)村公路擴面延伸工程施工圖設計使用通用圖紙，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況參照使用，并由霍山縣交通運輸局對通用圖紙進行審批，縣交運局按要求出具施工圖批復，完善了相關建設程序。
20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程10條路60公里，除大張路改建工程項目業(yè)主為霍山縣地方公路管理局外，其他項目法人均為項目所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，項目法人負責農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程的具體組織實施工作，施工圖設計文件報霍山縣交通運輸局審批，縣交運局按要求出具了施工圖批復，完善了相關建設程序。
20xx年農(nóng)村公路路長制推進工程，我縣出臺了《霍山縣農(nóng)村公路路長制工程實施方案》，方案中明確到20xx年底，建成縣、鄉(xiāng)、村三級公路路長制管理體系。制定路長制各項規(guī)章制度，落實縣、鄉(xiāng)、村三級管養(yǎng)責任，建立鄉(xiāng)村道路專管員制度。目前，縣級農(nóng)村公路路長制辦公室已成立，且路長制辦公室成員單位職責已明確劃分，鄉(xiāng)村及公路路長制管理體系基本建立，農(nóng)村公路行政管理職能所需經(jīng)費已列入財政預算。本年度3月和6月組織召開了縣級路長辦公室會議并形成會議紀要，著力解決路長制在實施過程中存在的問題和困難。
我縣已完成城市公交與城鄉(xiāng)客運一體化項目，項目總投資2.19億元，一體化線路共計46條，運營車輛143臺。全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、124個建制村和20個社區(qū)均已按照交通運輸部相關要求，完成通客車工作，通村率達100%，打通了便民服務的“最后一公里”。
2、項目管理及實施情況。
（1）、高度重視，加強組織領導。
為切實做好該項民生工程，確保圓滿完成20xx年度目標任務，縣委、政府主要領導親自過問，我縣成立了以縣委縣政府主要領導為雙組長，常務分管副縣長為副組長，相關部門負責人為成員的領導小組。領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責協(xié)調(diào)推進“四好農(nóng)村路”建設工作。將民生工程“四好農(nóng)村路”納入政府目標管理績效考核。
(2)、明確責任，全力保障資金投入。
中共霍山縣委及霍山縣人民政府聯(lián)合印發(fā)了《關于大力推進“四好農(nóng)村路”建設的實施意見》，實施意見中明確了“四好農(nóng)村路”建設領導機構(gòu)，并制定了《霍山縣農(nóng)村公路擴面延伸工程實施方案》、《霍山縣農(nóng)村公路路長制工程實施方案》、《霍山縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程實施方案》及《霍山縣農(nóng)村運輸通達工程實施方案》，實施意見中明確縣財政局要加強統(tǒng)籌，要將行使農(nóng)村公路行政管理職能所需經(jīng)費納入財政預算，加大對“四好農(nóng)村路”建設的'資金投入。
(3)、注重業(yè)務培訓，強化督查指導。
為規(guī)范項目工程實施程序，我縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人、農(nóng)管辦主任及業(yè)務技術(shù)人員開展了兩期業(yè)務培訓，統(tǒng)一設計了農(nóng)村公路擴面延伸工程通用圖紙，供鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照選用，保證工程質(zhì)量和技術(shù)標準。為全面掌握工程進展情況，縣四好辦聯(lián)合縣民生辦工作人員按季度開展了四次聯(lián)合專項督查，召開了4次調(diào)度會議壓實了工作責任，細化了工作措施，有力有序有效地推進了“四好農(nóng)村路”工程建設。
(4)、強化管理，確保工程質(zhì)量。
在實施“四好農(nóng)村路”農(nóng)村公路擴面延伸工程及農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程時，我們緊緊抓住影響工程質(zhì)量的每一個施工環(huán)節(jié)，全面加強監(jiān)管，確保工程質(zhì)量。一是嚴把設計關。通過公開邀請招標確定設計單位，所有項目的施工圖必須經(jīng)專家組評審后，方能組織實施；二是嚴把招標關。所有項目要求嚴格執(zhí)行招投標制度，按程序確定施工單位，嚴防掛靠借用資質(zhì)投標以及惡意低價中標等現(xiàn)象出現(xiàn)。業(yè)主項目法人與中標施工單位簽定施工合同的同時簽定廉政合同、安全生產(chǎn)合同，明確雙方的責任和義務，規(guī)范履行合同；三是嚴把施工關。建立健全“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾參與”的質(zhì)量保障體系；加強對施工現(xiàn)場、施工工藝的管理，嚴格監(jiān)管措施和制度，嚴防偷工減料，嚴禁隨意壓縮施工工期，禁止違規(guī)轉(zhuǎn)包；加強人員、材料、設備的源頭控制，嚴格工藝、工序、檢測、驗收流程，突出抓好關鍵部位、關鍵工序的監(jiān)督；工程施工期間，業(yè)主單位實行巡回監(jiān)督，監(jiān)理單位實行“旁站式”管理，施工單位實行24小時駐地服務。
“四好農(nóng)村路”建設資金實行?？顚Ｓ?，實行財務公開，分級負責，分級監(jiān)管。其中農(nóng)村公路擴面延伸工程省級資金已到位2816.6萬元；農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省級補助資金已到位1338萬元，均全額用于工程直接費，沒有截留、擠占和挪用，資金使用率100%。
為規(guī)范和強化“四好農(nóng)村路”建設的資金管理，霍山縣“四好農(nóng)村路”領導小組辦公室印發(fā)了《關于進一步嚴格農(nóng)村道路暢通工程驗收及資金管理的通知》，文件中明確了村級道路建設工程建設資金的補助標準、資金撥付比例及程序，對工程款的支付環(huán)節(jié)做到了嚴格把關，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)依據(jù)文件約定統(tǒng)一辦理、按時支付，較好地從源頭上預防并消除了拖欠矛盾的發(fā)生。截止目前，20xx年度農(nóng)村公路擴面延伸工程229公里及農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程60公里，已全面完工，并已完成路面長度和寬度驗收，資金支付嚴格按合同撥付。
“四好農(nóng)村路”位于安徽省33項民生工程之首，建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路，將為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。我們將進一步加快構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣，加快鄉(xiāng)村振興步伐，助力脫貧攻堅。
綜上所述，20xx年度我縣“四好農(nóng)村路”建設績效評價自評得分100分。
市政道路評估報告篇十五
為了盡快改善全鄉(xiāng)的交通條件，加快新農(nóng)村建設步伐，實現(xiàn)經(jīng)濟社會快速發(fā)展目標。xx鄉(xiāng)黨委、政府立足長遠、執(zhí)政為民，提出了“加大社道公路硬化建設力度”的目標。結(jié)合實際、自加壓力，充分使用好“一事一議”，發(fā)動村民，組織硬化xx村3.9公里的村道路?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)xx村村道路硬化工程進度及開展情況匯報如下：
鄉(xiāng)黨委、政府以《中共xx市委辦公室、xx市人民政府辦公室關于印發(fā)（xx市村道公路民主建設管理實施辦法）的通知》（萬委辦發(fā)〔20xx〕41號）文件精神為指針，著力推動農(nóng)村公路規(guī)模化、網(wǎng)絡化、等級化，充分體現(xiàn)為民辦實事、辦好事的宗旨。于上半年由鄉(xiāng)黨委政府組織、村支部村委具體實施，按照“一事一議”，以農(nóng)民為主體，充分發(fā)動群眾，建設資金“群眾自籌一部分、國家補貼一部分”的標準，多次召開群眾代表大會，廣泛采納群眾意見，最終得到廣大群眾通過，并與20xx年9月順利于xx省昌泰建筑有限公司簽訂建筑合同，現(xiàn)已開工實施，力爭年底竣工通車。
（一）充分發(fā)動群眾，干群積極參與。
鄉(xiāng)村兩級利用各種會議和多種形式，向村民深入宣傳，講清建設村級公路的重要性、必要性和緊迫性，形成強大的輿論聲勢和氛圍，使廣大村民明白了“要致富、先修路”的'道理，尤其是對修水泥路的好處有了全新的認識，從而增強了村民公路建設的信心，激發(fā)了村民自覺參與的熱情，變要我修路為我要修路，變被動為主動。
（二）強化工程質(zhì)量，逐級抓落實。
為了把這項工作落實，鄉(xiāng)政府高度重視，切實加強領導，成立了xx鄉(xiāng)xx村農(nóng)村公路硬化領導小組，由鄉(xiāng)長吳恒昌任組長，副鄉(xiāng)長胡月華任副組長，相關部門負責人為成員。同時該村也及時成立了領導小組，由支部書記任組長，下設宣傳協(xié)調(diào)小組、質(zhì)量監(jiān)督小組、后勤保障小組、資金籌集小組，建立嚴格的責任追究機制，進一步強化了公路建設的責任落實，確保工程質(zhì)量。
（三）公開透明實施，接受群眾監(jiān)督。
xx村村道路硬化建設工程的資金來自于村民，屬民生工程，是村民最敏感、最關心的事，我們一直堅持用較少的錢辦較大的事的原則。充分尊重民意，廣泛體現(xiàn)民愿，修村民迫切需要的路，在程序操作上規(guī)范，工程招標上公開透明，自覺接受鄉(xiāng)紀委的監(jiān)督，杜絕了暗箱操作，個人說了算的現(xiàn)象，杜絕了各級領導干部參與工程承包，實現(xiàn)了零上訪和零信訪。
（四）嚴格質(zhì)量關口，堅持財務公開。
在施工中嚴格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設一本通》要求，重點嚴把兩個質(zhì)量關口。一是拌料場有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督配料；二是路面上有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督施工。質(zhì)量監(jiān)督人員由辦事公道、正義感強的村民擔任，同時還采取了扣取質(zhì)量保證金的辦法，確保公路硬化質(zhì)量達到優(yōu)良，村民心服口服、無話可說、較為滿意。同時各相關工作人員必須強化廉政意識，做到手不伸、嘴不貪，確保建設資金安全。
所有集資款由各村民小組長收取，交支部書記統(tǒng)一保管，資金存入銀行。支付公路承包款時，堅持按合同付款方式執(zhí)行，經(jīng)支部書記和村民代表簽字，才能支付，否則，會計不得入賬、誰支誰掏腰包。有效防止了工程扯皮、停工現(xiàn)象，保證了工程順利完工。資金實行了開支公開，隨時向村民公布，接受村民監(jiān)督，受到村民歡迎。
（一）我鄉(xiāng)財力有限，在村道公路硬化工程上資金投入不夠，今后我鄉(xiāng)將加大向上項目爭取力度。
（二）建設進度有待加強，下步將安排專人聯(lián)系施工方，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快建設進度。
市政道路評估報告篇十六
（一）項目概況。
1.立項背景及目的。
富民縣城市管理局20xx年清掃保潔經(jīng)費支出項目主要用于保障城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作的正常開展，達到環(huán)衛(wèi)設施完好、保持縣城環(huán)境衛(wèi)生的干凈整潔，城市管理有序，按照昆明主城標準管理富民輔城提供堅實保障。同時，環(huán)衛(wèi)站安排人員對縣城環(huán)境衛(wèi)生工作進行巡查、檢查，依照《昆明市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》對亂潑亂倒等違反的行為予以糾正和勸阻，提高市民的環(huán)境衛(wèi)生意識，增進市民對環(huán)衛(wèi)工作的理解和支持。
2.項目實施情況。
富民縣城市管理局20xx年清掃保潔經(jīng)費支出項目主要用于發(fā)放180名環(huán)衛(wèi)工人工資、環(huán)衛(wèi)基礎設施日常維護、32輛環(huán)衛(wèi)專用車日常養(yǎng)護、縣城22座公廁免收費的管理及維護費。
3.資金來源及使用情況。
20xx年清掃保潔經(jīng)費支出項目資金來源為縣級財政撥款，上年結(jié)余92.52萬元，20xx年收入976.61萬元，支出1039.73萬元，結(jié)余29.4萬元。
（1）富民縣委宣傳部城鄉(xiāng)建設管理及衛(wèi)生提升整治工作經(jīng)費收入10.00萬元，支出8.57萬元，本年結(jié)余1.43萬元。
（3）20xx年環(huán)衛(wèi)巡查車配備經(jīng)費項目收入10.00萬元，支出10.00萬元，剩余0萬元。
富民縣10個地標新作洗手池建設美化經(jīng)費上年結(jié)余30.00萬元，支出30.00萬元，剩余0萬元。
富民縣城市生活垃圾分類工作經(jīng)費上年結(jié)余23.00萬元，支出10.00萬元，剩余13.00萬元。
環(huán)衛(wèi)工人節(jié)補助經(jīng)費上年結(jié)余5萬元，支出0萬元，剩余5萬元。
20xx年政府購買專項資金收入925.47萬元，支出925.47萬元，剩余0萬元。
20xx年洗手設施外包及工程尾款經(jīng)費收入15.55萬元，支出15.55萬元，剩余0萬元。
20xx年老舊環(huán)衛(wèi)設施更換及垃圾中轉(zhuǎn)站提升改造經(jīng)費收入15.59萬元，支出15.59萬元，剩余0萬元。
4.組織及管理情況。
（1）政府購買專項資金使用采取按月支付方式，每月約77萬元。
（2）垃圾處置費資金按照每季度實際產(chǎn)生的經(jīng)費進行審批，主要用于保障環(huán)衛(wèi)工作日常工作的開展、環(huán)衛(wèi)車輛維護及公廁維護。
（二）績效目標。
1.總目標。
部門績效目標一：落實全日制保潔制度，提高環(huán)衛(wèi)保潔質(zhì)量。
部門績效目標二：加強環(huán)衛(wèi)設施維護，提高設備運行效率。
部門績效目標三：做好公廁管理，提升服務質(zhì)量。
2.年度目標。
（1）產(chǎn)出目標。
縣城清掃率、垃圾收集率、垃圾無害化處理率達到90%以上。
（2）效果目標。
縣城建成區(qū)18條街道，清掃保潔面積58.38萬平方米，道路清潔率達到100%?？h城日產(chǎn)生活垃圾48噸，做到日產(chǎn)日清，集中收集處理率常年保持在100%，公眾滿意度100%。
（一）闡述的主要內(nèi)容：嚴格項目管理，確保項目實施過程是否規(guī)范。
年
度目標已全部完成，并且效果明顯，在資金管理方面嚴格按專項資金管理及使用要求，做到專款專用，嚴格按照合同條款付款，付款憑證材料完善。
（二）績效評價原則、評價方法。
1.績效評價原則。根據(jù)預算法的相關規(guī)定，在預算編制時，我局已建立事前績效目標編制工作，構(gòu)建事中績效跟蹤和績效評價機制。為確?？冃繕巳缙趯崿F(xiàn)，我局根據(jù)確定的部門整體支出績效目標和項目支出績效目標，對績效目標的完成情況進行跟蹤和績效自評。按照“誰申請資金、誰編制目標”的原則做好評價工作。
2.績效評價方法。積極組織力量，項目自評績效由業(yè)務處室填報項目績效自評情況，財務處協(xié)助；單位整體績效由財務處填報，辦公室及相關部門提供佐證材料和依據(jù)。
（一）評價結(jié)果。
根據(jù)項目支出績效指標要求，我單位分析評價自評分為99分，自評等級為優(yōu)秀。
（二）主要績效。
該項目的.實施保持縣城環(huán)境衛(wèi)生的'干凈整潔，縣城建成區(qū)18條街道，清掃保潔面積58.38萬平方米，道路清潔率達到100%?？h城日產(chǎn)生活垃圾40噸，做到日產(chǎn)日清，集中收集處理率常年保持在100%，公眾滿意度100%。
該項目資金的使用采用實報實銷，有效的節(jié)約資金，并保障資金落實到實處。
（一）主要經(jīng)驗及做法；
（1）要建立部門長期、中期目標、做好項目前期準備，立項依據(jù)要充分。
（2）設定合理的項目績效目標，保證相關性、完整性、與預算匹配性。
（3）財務制度健全，資金撥付到位。
（二）存在的問題；
無。
（三）建議和改進措施。
在項目實施過程中要按照項目實施過程來及時修正績效目標，保證項目按時按量完成。
市政道路評估報告篇十七
（一）項目概況。
交通運輸是國民經(jīng)濟建設的基礎設施和先行部門，公路建設帶動工程建材、飲食服務、勞務用工等一系列產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，對促進就業(yè)，拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有較大的影響。我縣交通行業(yè)緊盯建設區(qū)域性交通樞紐城市目標不放松，大力實施“交通先行”戰(zhàn)略，對內(nèi)大循環(huán)、對外大開放的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡基本形成。交通專項資金實為交通系統(tǒng)專項資金，用于全縣交通事業(yè)發(fā)展，20xx年專項資金安排5392.9萬元。
（二）項目績效目標。
讓全縣交通運輸體系得到有效完善，群眾出行難問題得到較大緩解。
（一）績效評價目的、對象和范圍。
20xx年的交通專項資金根據(jù)縣委縣政府對《縣財政局關于20xx年交通縣級配套預算專項資金安排的通知》的批示及上級資金文件要求進行分配及實施。并對資金使用績效情況進行自我評價。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價說話法、評價標準等。
20xx年我局嚴格按年初預算安排資金執(zhí)行，積極落實項目專項資金，嚴格按照《懷化市本級財政專項資金管理辦法》（懷政發(fā)〔20xx〕8號）進行資金管理，并接受縣財政等部門的監(jiān)督，做到了?？顚Ｓ?，沒有滯留、截留、擠占和挪用的現(xiàn)象。項目財務管理方面，財務管理制度健全，嚴格執(zhí)行財務管理制度，賬務處理及時，會計核算規(guī)范。并按以上原則、體系和標準進行績效評價。
（三）、績效評價工作過程。
我局根據(jù)縣財政局批復預算，按部門職責分工明確，嚴格遵循工作計劃穩(wěn)步推進實施。完善各項內(nèi)部控制與考核制度，建立較為完整的財務管理制度。各實施單位基本做到了資金的.專款專用，資金支付有相關審批程序和手續(xù)，制度執(zhí)行較有效，項目質(zhì)量可控性較好。
三、綜合評價情況及評價結(jié)論。
項目總體執(zhí)行情況較好，能按照制定的計劃完成，預期的績效目標的也基本實現(xiàn)，無論是取得的經(jīng)濟效益還是社會效益都有顯著成果，項目的運行也是嚴格按照相關規(guī)章制度執(zhí)行，不存在違法亂紀的問題，總體評分98分，等級為優(yōu)。
（一）項目決策情況。根據(jù)懷化市發(fā)展和改革委員會批復，懷發(fā)改基礎〔20xx〕9號文。
（二）項目過程情況。項目由我局負責管理，并由中方縣縣鄉(xiāng)公路改造工程有限公司具體實施。
（四）項目效益情況。改善人們出行條件，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，并增加當?shù)厝罕娛杖搿?/p>
20xx年縣直交通系統(tǒng)有效科學地使用專項資金，取得了一定的成績，但仍存在著一些困難和問題。一是交通專項資金到位進度慢，20xx年的專項資金年底才撥付到位，一定程度上影響項目進度。二是交通專項資金存在一定的缺口?！笆濉逼陂g是我縣交通大建設、大投入的發(fā)展期，各項工作任務繁重，工作經(jīng)費支出大。三是增加項目工作經(jīng)費。
我局針對存在得困難提出以下建議：一是建議縣財政局交通專項資金按照項目進度撥付，確保項目前期工作的開展。二是根據(jù)《預算法》及全口徑預算的要求，建議縣財政局將交通建設資金納入年度專項預算。
無
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/12556530.html】
