計劃是指人們在特定的時間段內(nèi)制定的一系列具有目標和行動方向的安排，它可以幫助我們合理安排時間，提高工作、學習和生活的效率。計劃可以是日程安排、學習計劃、工作計劃等，它為我們提供了一個清晰的指導，讓我們知道接下來要做什么，如何去做。制定好計劃后，我們可以更有條理地進行各項工作，避免拖延和混亂。我想我們應(yīng)該養(yǎng)成制定計劃的習慣。制定計劃時，我們需要考慮到不同任務(wù)的優(yōu)先級和重要性，確保合理分配時間和資源。這些范文包含了詳細的步驟和具體的實施計劃，供大家參考和借鑒。
校車安全管理工作計劃版篇一
按照區(qū)安全管理委員會下發(fā)的《**區(qū)20xx年安全管理工作要點》的要求，20xx年，我局將繼續(xù)以“安全第一、預防為主、綜合治理”為原則，全面落實各項安全管理工作。
繼續(xù)落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，以局主要負責人作為安全生產(chǎn)第一責任人，實行一把手負責制，并由一名副職領(lǐng)導具體負責安全工作，明確責任，建立健全領(lǐng)導問責制度，加強落實。
堅持把宣傳教育作為加強安全工作的重要手段，利用各種會議和網(wǎng)絡(luò)等對我局人員進行內(nèi)容豐富、形式多樣的安全工作教育，為安全工作的開展提供有力的思想保障。
通過對以往城市更新工作中出現(xiàn)的信訪問題及解決措施進行經(jīng)驗總結(jié)，同時加大對城市更新政策的宣傳，增加群眾對城市更新工作社會效益的了解，加強溝通，營造城市更新良好的社會環(huán)境和輿論氛圍。
為了便于局領(lǐng)導適時掌握安全工作動態(tài)，將不定期召開情況分析會，由各相關(guān)責任部門匯報安全工作情況及存在的問題，全局統(tǒng)一部署，提出解決問題的意見和建議，研究安全工作熱點，分析排查可能出現(xiàn)的問題，準確把握涉及各方面的安全工作。
密切關(guān)注，做到安全隱患“早發(fā)現(xiàn)、早治理”，把問題解決在萌芽狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。
各責任部門要緊密配合，深入開展安全工作排查，積極化解舊改的各類矛盾，認真做好安全工作。
1.強化內(nèi)部管理，制定各項管理制度，并抓好落實，使各項管理制度化，規(guī)范化；
2.加強安保工作，注意辦公場所主要出入口門禁系統(tǒng)的維護，確保辦公場所防衛(wèi)安全；
4.加強消防安全，適時檢查辦公場所消防滅火器、水帶等設(shè)施配置；
5.加強自然災(zāi)害安全管理，根據(jù)氣象部門提供的訊息，對可能造成安全隱患的自然災(zāi)害，如臺風、暴雨來臨前，通過書面通知或電話通知等形式，及時提醒項目改造實施主體，加強施工安全與文明施工管理。
按照《信訪條例規(guī)定》積極配合有關(guān)部門做好信訪維穩(wěn)工作。通過認真接待、耐心解釋、及時處理化解群眾矛盾，努力把一些剛露面的安全隱患和社會問題解決在萌芽狀態(tài)，維護社會的穩(wěn)定。
以建設(shè)“一中心、兩基地”為城市更新的重要任務(wù)，大力挖掘和推動更新范圍合理、定位準確的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目申報城市更新計劃。
20xx年，我局將把交通、消防、生產(chǎn)安全等工作責任、任務(wù)落實到各部門，提高責任意識，加大防范力度，加強管理工作，確保不發(fā)生重大安全事故。
校車安全管理工作計劃版篇二
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》依法加強建設(shè)工程安全工作條例》第一部規(guī)范建設(shè)工程安全生產(chǎn)的行政法規(guī)。
進一步提高我市建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作，使廣大干部職工深刻領(lǐng)會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業(yè)內(nèi)部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。
二、全面落實安全生產(chǎn)責任制企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的建立和實施是年安全生產(chǎn)檢查的一個重點。
各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產(chǎn)責任制。逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產(chǎn)責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度年繼續(xù)落實xx省建設(shè)系統(tǒng)“xx”期間安全達標方案。
從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全，轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況，以及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查，將安全生產(chǎn)工作落到實處。充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，年在市建筑管理信息網(wǎng)上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng)，凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網(wǎng)上予以公開曝光。并在全市實行《施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件評價制度》把安全生產(chǎn)條件評價結(jié)果作為企業(yè)資質(zhì)年檢、晉升資質(zhì)等級的基本條件，對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決制，對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰，直至清出建筑市場。
項目負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理辦法》特種作業(yè)人員培訓考核辦法》房屋建筑工程特種設(shè)備監(jiān)督管理辦法》建設(shè)單位工程安全施工備案制度》施工企業(yè)安全資質(zhì)考核制度》和《建筑工程事故報告制度》加大對工程標準規(guī)范和有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)督檢查。
五、做好安全教育培訓工作做好安全培訓教育工作。進行安全知識和安全技能的培訓。
六、繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治。
完善建立安全技術(shù)方案論證，嚴格執(zhí)行標準和技術(shù)方案，重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章，達到標本兼治的目的一是強調(diào)各方責任的落實，重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。二是看有沒有方案，對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術(shù)方案是否有論證、審查，論證審查的技術(shù)方案不得擅自隨意變動。三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查，特別是重點環(huán)節(jié)、重點內(nèi)容上進行重點監(jiān)控，確保標準規(guī)范的落實。
七、做好施工企業(yè)和設(shè)備租賃企業(yè)特種設(shè)備的注冊登記。
發(fā)牌和安裝拆除企業(yè)資質(zhì)的核準工作依法監(jiān)督指導特種設(shè)備檢測機構(gòu)對房屋建筑工程用特種設(shè)備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作。
校車安全管理工作計劃版篇三
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1、學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2、班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3、隨車照管員必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4、學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的`乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1、完善司機、隨車照管員管理制度，把責任落實到個人。
3、每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4、每兩周召開一次隨車照管員、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5、每周五對乘車學生進行電訪，詢問學生乘車情況（隨車照管員是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話）。
6、每兩周行政查車一次。
7、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
校車安全管理工作計劃版篇四
在今年的安全生產(chǎn)檢查活動中，工區(qū)始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的xx年春、秋季安全生產(chǎn)大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環(huán)處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區(qū)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
本年度工區(qū)共進行專項保電工作10次，累計保電天數(shù)達到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。
截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)1780天;全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計0次，線路跳閘率為0次/(百公里·年)。
本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標準化建設(shè)工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環(huán)體系內(nèi)審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關(guān)要求。
???工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產(chǎn)責任體系，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標準，加大安全投入，加強基礎(chǔ)管理，加大安全培訓教育力度。努力實現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。
???為了進一步加強全區(qū)安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《xx年工區(qū)安全技能培訓計劃與方案》、《xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產(chǎn)崗位資格，安全技術(shù)和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區(qū)安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。工區(qū)組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產(chǎn)人員參加《安規(guī)》培訓以及登高架設(shè)取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。
???突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區(qū)安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災(zāi)害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了xx年迎峰度夏應(yīng)急演練，有效提高了工區(qū)應(yīng)急處置能力。先后圓滿完成xx年迎峰度夏，防汛保供電等任務(wù)。
校車安全管理工作計劃版篇五
為貫徹落實集團公司、公司“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全工作方針，強化安全生產(chǎn)目標管理。結(jié)合運輸科生產(chǎn)工作實際，特制定運輸科年度《安全生產(chǎn)工作計劃》，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
全年實現(xiàn)無重大、特別重大、險性和一般事故。
以公司年度安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以公司安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一、預防為主?！睘樵瓌t，以車站、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面。
兩站兩所要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，落實到崗位，落實到個人。通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領(lǐng)導意識問題，真正把安全生產(chǎn)任務(wù)欄入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
根據(jù)年度工作實際和生產(chǎn)需要，確定本年度安全生產(chǎn)工作的重點環(huán)節(jié)、重點部位，完善各事故處理應(yīng)急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展站、所月度安全檢查和專項安全檢查，班組每周進行一次安全檢查，站、所每月進行一次安全評估，科室每季度對兩站兩所進行一次安全考核。同時要求站、所管理人員對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對薄弱人員、薄弱期、薄弱環(huán)節(jié)等重要部位的安全防范。加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)工作正常運行。
站、所采取班前班后會、板報、標語和事故案例分析會等形式對員工進行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生。
不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作，充分利用好我國每年6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導站所、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產(chǎn)與保穩(wěn)定、促和諧、謀發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
安全生產(chǎn)工作應(yīng)時刻本著“安全第一、預防為主”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，繼承和弘揚艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
校車安全管理工作計劃版篇六
1、各地成立校車安全工作領(lǐng)導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應(yīng)的校車安全管理工作領(lǐng)導專班，校車公司經(jīng)理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛?cè)艘宦刹坏闷笧樾＼囻{駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務(wù)公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務(wù)公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務(wù)公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設(shè)置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內(nèi)學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設(shè)立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關(guān)部門的指導下，嚴格把好車輛質(zhì)量關(guān)和校車駕駛?cè)说馁Y格關(guān)，建立完善的車輛運行情況、安全技術(shù)狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結(jié)當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結(jié)果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務(wù)于本學校、幼兒園的時間內(nèi)必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內(nèi)容是實行人車分流，具體內(nèi)容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內(nèi)按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內(nèi)和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應(yīng)急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結(jié)冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調(diào)整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網(wǎng)絡(luò)等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應(yīng)急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
一、學生應(yīng)按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座;車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學生禁止上下車。
二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐;若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學生要愛護車內(nèi)設(shè)施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內(nèi)設(shè)施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。
五、嚴禁學生在車內(nèi)寫作業(yè)，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關(guān)心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外、禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車(包括刀具等)。
九、如發(fā)生交通事故、火災(zāi)等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人。
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創(chuàng)辦促進人民幸福的教育，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)諸城市接送學生車輛配備管理實施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號)要求，結(jié)合學校實際，特制定本制度。
1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。
2、校長在每學期第一周內(nèi)，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。
3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現(xiàn)的問題，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的問題，要及時報告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導跟車人員認真填寫有關(guān)跟車表冊。
5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。
6、堅決實行學生乘車實名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關(guān)、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。
7、學校配合有關(guān)部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。
8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內(nèi)有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。
9、學校應(yīng)向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。
10、嚴把駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報公安交通部門，并協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。
11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設(shè)法調(diào)用別的合格車輛應(yīng)急接送，或通知家長設(shè)法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調(diào)整作息時間或停運校車。
13、認真制定突發(fā)事故應(yīng)急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應(yīng)急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間內(nèi)最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當?shù)卣?、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應(yīng)對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車安全管理工作計劃版篇七
安全就是生命，是學校教育教學活動順利進行的基礎(chǔ)和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經(jīng)常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩(wěn)定的教育教學環(huán)境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發(fā)展創(chuàng)造良好條件。本學期，我們將繼續(xù)樹立安全第一、預防為主的意識，根據(jù)孩子的特點，繼續(xù)開展安全教育活動，培養(yǎng)孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經(jīng)常強調(diào)安全的重要性，將放學前五分鐘安全教育貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：
以教育局鎮(zhèn)教育組和學校安全教育的指導思想為依據(jù)，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內(nèi)容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。
（1）交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設(shè)立路隊長，對該隊進行負責管理。
（2）防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應(yīng)到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內(nèi)追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。
（3）防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節(jié)，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內(nèi)容的教育。
（4）防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應(yīng)用。
（5）防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養(yǎng)成飯前便后勤洗手的.習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現(xiàn)不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫(yī)院檢查治療。
（6）防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應(yīng)重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。
（7）防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設(shè)施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內(nèi)外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。
（8）盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。
1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規(guī)章制度。
3、要經(jīng)常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產(chǎn)安全、安全預警、預防和應(yīng)急自救等教育，做到有計劃、有內(nèi)容、針對性強。。
4、加強放學路對的管理，每隊路對設(shè)立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長（特別是三輪車、摩托車）應(yīng)注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心！
5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。
校車安全管理工作計劃版篇八
第四十三條生產(chǎn)、銷售不符合校車安全國家標準的校車的，依照道路交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第四十四條使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關(guān)交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛?cè)颂?000元以上5000元以下的罰款，吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
第四十五條使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務(wù)，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者有前款規(guī)定的違法行為，除依照前款規(guī)定處罰外，情節(jié)嚴重的，由交通運輸主管部門吊銷其經(jīng)營許可證件。
偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標牌的，由公安機關(guān)交通管理部門收繳偽造、變造的校車標牌，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下的罰款。
第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的，由公安機關(guān)交通管理部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。
第四十七條機動車駕駛?cè)宋慈〉眯＼囻{駛資格駕駛校車的，由公安機關(guān)交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第四十八條校車駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏?，由公安機關(guān)交通管理部門責令改正，可以處200元罰款：
(二)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？?。
(三)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志;。
(五)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，由公安機關(guān)交通管理部門依法從重處罰。
第四十九條校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的，由公安機關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格，并在機動車駕駛證上簽注。
第五十條校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
第五十一條公安機關(guān)交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為，依法扣留車輛的，應(yīng)當通知相關(guān)學?；蛘咝＼嚪?wù)提供者轉(zhuǎn)運學生，并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。
第五十二條機動車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關(guān)交通管理部門處200元罰款。
第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的，由公安機關(guān)責令改正，可以處500元罰款。
隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責的，由學校或者校車服務(wù)提供者責令改正;拒不改正的，給予處分或者予以解聘。
第五十四條取得校車使用許可的學校、校車服務(wù)提供者違反本條例規(guī)定，情節(jié)嚴重的，原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可，由公安機關(guān)交通管理部門收回校車標牌。
第五十五條學校違反本條例規(guī)定的，除依照本條例有關(guān)規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;導致發(fā)生學生傷亡事故的，對政府舉辦的學校的負有責任的領(lǐng)導人員和直接責任人員依法給予處分;對民辦學校由審批機關(guān)責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，并由教育行政部門責令負有責任的領(lǐng)導人員和直接責任人員5年內(nèi)不得從事學校管理事務(wù)。
第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責，致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的，對負有責任的領(lǐng)導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責的，對負有責任的領(lǐng)導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十八條違反本條例的規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十九條發(fā)生校車安全事故，造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，依法承擔賠償責任。
第八章附則。
校車安全管理工作計劃版篇九
第十四條使用校車應(yīng)當依照本條例的規(guī)定取得許可。
取得校車使用許可應(yīng)當符合下列條件：
(二)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?。
(三)有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;。
(四)有健全的安全管理制度;。
(五)已經(jīng)投保機動車承運人責任保險。
第十五條學?；蛘咝＼嚪?wù)提供者申請取得校車使用許可，應(yīng)當向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門應(yīng)當自收到申請材料之日起3個工作日內(nèi)，分別送同級公安機關(guān)交通管理部門、交通運輸部門征求意見，公安機關(guān)交通管理部門和交通運輸部門應(yīng)當在3個工作日內(nèi)回復意見。教育行政部門應(yīng)當自收到回復意見之日起5個工作日內(nèi)提出審查意見，報本級人民政府。本級人民政府決定批準的，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準的，書面說明理由。
第十六條校車標牌應(yīng)當載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、開行時間、?？空军c以及校車標牌發(fā)牌單位、有效期等事項。
第十七條取得校車標牌的車輛應(yīng)當配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志。
校車未運載學生上道路行駛的，不得使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
第十八條禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務(wù)。
第十九條取得校車標牌的車輛達到報廢標準或者不再作為校車使用的，學?；蛘咝＼嚪?wù)提供者應(yīng)當將校車標牌交回公安機關(guān)交通管理部門。
第二十條校車應(yīng)當每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。
第二十一條校車應(yīng)當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。
校車應(yīng)當按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。
第二十二條配備校車的學校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當按照國家規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的校車，應(yīng)當停運維修，消除安全隱患。
校車應(yīng)當由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范維修校車，并按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定對所維修的校車實行質(zhì)量保證期制度，在質(zhì)量保證期內(nèi)對校車的維修質(zhì)量負責。
第四章校車駕駛?cè)恕?/p>
校車安全管理工作計劃版篇十
加強安全生產(chǎn)管理，進一步安全生產(chǎn)的各項規(guī)程、標準，提高安全與文明施工管理水平，以減少安全事故為目標，加強安全組織機構(gòu)隊伍建設(shè)，完善責任體系，夯實工作基礎(chǔ)，強化專項整治。
結(jié)合總公司20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書要求特制定一工程部20xx年安全生產(chǎn)目標：
杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
輕傷事故控制在4‰以內(nèi)。
不發(fā)生萬萬元以上的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。
不發(fā)生食品安全事故的發(fā)生。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”，切實做好安全工作，保證一工程部安生產(chǎn)為零事故。未來規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高員工的安全素質(zhì)，帶動一工程部安全生產(chǎn)管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，體制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃。
1、認真執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)文件，及時將公司有關(guān)安全會議精神落實，傳達到每一位與昂安全生產(chǎn)意識。
2、健全并落實安全生產(chǎn)責任，在安全生產(chǎn)工作的同時要負責相應(yīng)的安全問題。誰生產(chǎn)，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真執(zhí)行各自的安全生產(chǎn)職責，增強安全意識，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全員安全生產(chǎn)責任制。
3、定期召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作。
1、每月在完成生產(chǎn)任務(wù)后，利用生產(chǎn)空閑時間對職工進行相應(yīng)的安全知識培訓，熟悉、掌握必須要的安全技術(shù)知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。
2、積極配合公司及有關(guān)職能部門對從人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術(shù)培訓工作，已持有相關(guān)資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。
3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產(chǎn)作業(yè)中的傷害。
4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練的采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。
1、繼續(xù)建立隱安全生產(chǎn)設(shè)施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關(guān)證件齊全。
2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究，制定，落實整改。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
為了有計劃有目的改善勞動條件，防止工傷事故，減少職業(yè)危害，提高員工的安全生產(chǎn)意識，改善勞動生產(chǎn)條件，關(guān)心勞動者的身心健康，特制定本計劃。
（1）教育培訓(一萬元)。
主要用于員工的安全教育培訓，特殊工種的培訓。
（2）安全宣傳教育措施(5000元)。
用于訂閱安全衛(wèi)生雜志、報刊、教材、掛圖、宣傳畫等。
（3）防護用品(65萬元)。
防護腳手架租賃、安、安全水平網(wǎng)。
（4）安全文明施工費(15萬元)。
（5）新技術(shù)、新工藝等安全裝置(2萬元)。
以上費用合計：83.5萬元。
2、檢查表。
校車安全管理工作計劃版篇十一
xx年建筑施工安全生產(chǎn)管理工作，在局黨委和上級行業(yè)管理部門的領(lǐng)導下，緊緊圍繞2大目標，采取3項措施，建立和完善四方面制度，以強化行業(yè)、強化管理、強化執(zhí)法、強化現(xiàn)場、強化和諧的“五強”要求，做好xx年的建筑行業(yè)管理工作。
1、全年不發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故；
2、組織開展好22次檢查：組織開展“月查周檢日巡”，月查12次；半年度、年度大檢查2次；大型施工機具專項檢查2次；項目班子、監(jiān)理班子安全行為專項檢查6次。
（一）二個活動，三個大會推動建筑行業(yè)質(zhì)量安全管理。
1、5月“安全生產(chǎn)月”活動。10月份，組織開展建筑工地“百日安全”競賽活動。
2、開展建筑工人職業(yè)技術(shù)比武。
4、開好一個安全生產(chǎn)文明施工暨建筑工地安全生產(chǎn)在線監(jiān)測管理現(xiàn)場會，大力推進建筑工地在線監(jiān)測工作。
5、組織召開農(nóng)村拆遷安置房建設(shè)質(zhì)量安全管理現(xiàn)場會，抓好農(nóng)村拆遷安置房建設(shè)工程質(zhì)量安全。
（二）5個狠抓為手段，嚴管建設(shè)工程質(zhì)量安全。
4、狠抓工程監(jiān)理質(zhì)量管理，提高工程監(jiān)理單位質(zhì)量，強化監(jiān)理企業(yè)的安全監(jiān)理責任。
5、狠抓建筑工地在線檢測，利用科技手段促安全生產(chǎn)。
（三）加強建筑行業(yè)自身建設(shè)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。
1、每季開好建管線例會，分析問題，查找差距，明確目標，積極工作。
2、強化各職能部門的目標考核，xx年局里要與局建管科、質(zhì)安監(jiān)站、招標辦、檢測中心、執(zhí)法中隊等單位及負責人進行績效考核，并簽訂工作目標責任書。
3、強化作業(yè)管理服務(wù)質(zhì)量，平時要加強對建筑行業(yè)的職工進行業(yè)務(wù)培訓，提高投訴處理、質(zhì)量安全事故處理和監(jiān)督的'水平和能力。
1、強化危險性較大分部分項工程及大型施工機具安全專項論證及實施制度。
2、完善民工學校的規(guī)范管理，通過此手段來努力營造豐富多彩的安全文化教育，采取正面教育和寓教于樂相結(jié)合的方式，普及安全知識，強化安全意識。
3、完善大型施工機具安拆、使用、登記備案管理制度。
4、完善建筑工地安全生產(chǎn)“月查周檢日巡”制度。
校車安全管理工作計劃版篇十二
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應(yīng)當是按照專用校車國家標準設(shè)計和制造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)本行政區(qū)域的學生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調(diào)整學校設(shè)置規(guī)劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務(wù)教育的學校及其教學點的設(shè)置、調(diào)整，應(yīng)當充分聽取學生家長等有關(guān)方面的意見。
縣級以上地方人民政府應(yīng)當采取措施，發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。
對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級以上地方人民政府應(yīng)當采取措施，保障接受義務(wù)教育的學生獲得校車服務(wù)。
國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務(wù)院財政部門制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權(quán)限制定。
第四條國務(wù)院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院的規(guī)定，負責校車安全管理的有關(guān)工作。國務(wù)院教育、公安部門會同國務(wù)院有關(guān)部門建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)校車安全管理工作中的重大事項，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關(guān)部門制定并實施與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案，統(tǒng)一領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關(guān)職責。有關(guān)部門應(yīng)當建立健全校車安全管理信息共享機制。
第六條國務(wù)院標準化主管部門會同國務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T，按照保障安全、經(jīng)濟適用的要求，制定并及時修訂校車安全國家標準。
生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證所生產(chǎn)(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國家標準;不符合標準的，不得出廠、銷售。
第七條保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。社會各方面應(yīng)當為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級和設(shè)區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報的部門應(yīng)當及時依法處理;對不屬于本部門管理職責的舉報，應(yīng)當及時移送有關(guān)部門處理。
第二章學校和校車服務(wù)提供者。
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