計劃可以幫助我們合理安排時間和資源，更高效地完成任務(wù)。制定計劃過程中，要考慮到個人的能力和資源，不要過于樂觀或悲觀。如果你正在尋找一種科學(xué)合理的計劃制定方法，以下是一些值得參考的工具和技巧。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇一
今年要做好以下六個方面的重點工作：
（一）突出項目建設(shè)重點。要全力確?！笆濉币?guī)劃目標(biāo)和交通建設(shè)大會戰(zhàn)圓滿收官。一要全面攻堅項目建設(shè)。狠抓續(xù)建項目建設(shè)，細(xì)化分解任務(wù)，強化管理措施，要積極爭取省補資金，全面完成g353北環(huán)線洛家山建設(shè)項目；長康路立交橋工程要于2020年6月建成通車。平江縣在建的華電平江電廠配套公路工程等6個項目要全部完工。加快推進汨楊公路改擴建工程。各單位要對標(biāo)省、市規(guī)定的民生項目和“十三五”國省干線公路建設(shè)目標(biāo)，層層分解任務(wù)，層層落實責(zé)任，全力加快建設(shè)進度，確保全面完成目標(biāo)任務(wù)。二要全力推進項目前期工作。各單位要學(xué)習(xí)岳平公司管理經(jīng)驗，主動對接各投資主體和相關(guān)主管單位，統(tǒng)籌做好項目前期工作，重點推進g353洞庭湖大橋與沿湖路交叉升級工程、平江縣g316項目、平江火車站、長汨大道等項目前期工作，扎實推進s208岳陽長江經(jīng)濟帶沿江公路、s308公田至龍灣段、g353機場快速通道建設(shè)，加快形成“儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批”的梯次項目格局，確保項目建設(shè)接續(xù)有力。三要全方拓取市場項目。市公建投要緊盯岳陽新港區(qū)建設(shè)項目，同時積極融入縣市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大融資力度。路橋總公司、通衢公司要充分利用與省建工集團、省交水建合作的平臺，繼續(xù)做大蛋糕，分享蛋糕。同時要積極拓展全國各中心城市的建設(shè)市場，全力爭取項目。107國道養(yǎng)護中心和各縣市區(qū)建養(yǎng)中心要主動融入地方，積極參與地方建設(shè)，服務(wù)地方發(fā)展，在各地建設(shè)市場爭取一席之地。四要實現(xiàn)項目盈利。各單位、各項目部要增強效益觀念，進一步加強項目管理，提升項目盈利水平。各企業(yè)、各項目要及時上繳利潤，市中心財務(wù)科、審計科要加大財務(wù)審計力度，確保財務(wù)真實性，對超目標(biāo)盈利的要進行獎勵，對管理不善引起虧損的要追責(zé)。
（二）突出迎國檢重點。一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立迎接“十三五”干線公路養(yǎng)護管理評價工作小組，加強與地方政府溝通協(xié)調(diào)，早部署，早行動，取長補短，查漏補缺，完善工作方案。二要明確工作目標(biāo)。各單位要集中力量消滅次差等路，提升中等路，保持優(yōu)良路，確保全年普通干線公路路況優(yōu)良路率90%以上，超過省定目標(biāo)，圓滿完成迎國檢各項任務(wù)。三要落實責(zé)任要求。各單位要樹立“全市公路一盤棋”思想，嚴(yán)格按照省中心“提升路況，規(guī)范管理，打造亮點，彰顯特色”的工作總要求，主動加強銜接，加強相互配合，落實工作責(zé)任，深挖內(nèi)部潛力，集中人力財力，扎實有效做好迎檢工作，爭取做到“路況上少扣分、管理上不丟分、亮點上多加分”。四要注重日常養(yǎng)護。日常養(yǎng)護要突出“十無”標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)日常養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，切實提升路況。機械養(yǎng)護要突出效率提升，要重點加強清潔設(shè)備投入，大力推進機械化作業(yè)，補齊短板?！八男隆奔夹g(shù)使用要突出效益提升，要積極推廣應(yīng)用已經(jīng)成熟的新技術(shù)，逐步更新和淘汰傳統(tǒng)工藝和設(shè)備，實現(xiàn)效率效益雙豐收。文明樣板路創(chuàng)建要突出樹立形象，要按照“全面養(yǎng)護、打造樣板、突出亮點、形成特色”的要求，建成兩條省級文明樣板板路，重點打造107國道精品路段，突出科技創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，樹立形象，以點帶面，形成亮點和可復(fù)制經(jīng)驗，吸引地方政府、社會認(rèn)可，提高地方政府積極性，達到筑巢引鳳的效果。五要打造亮點加分。要結(jié)合部檢要求和岳陽公路實際，著力突出服務(wù)區(qū)文化及設(shè)施建設(shè)、機械化養(yǎng)護、文明樣板路建設(shè)、交通問題頑瘴痼疾整治等特色亮點工作,力爭推出更多的岳陽特色、岳陽經(jīng)驗，提升國檢成效。
（四）突出機構(gòu)改革重點。一要繼續(xù)深化機構(gòu)改革。機關(guān)“新三定”方案已經(jīng)出臺，要加快新職能職責(zé)的落實落地，繼續(xù)落實公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度。同時，要加大調(diào)研力度，摸清家底，為即將開始的新一輪事業(yè)單位機構(gòu)改革的做好充分準(zhǔn)備。二要加快經(jīng)營性事業(yè)單位改革。重點做好岳陽路橋轉(zhuǎn)企改制和股權(quán)收購工作，加快推進岳陽通衢經(jīng)營性事業(yè)單位改革，要嚴(yán)格按照市委市政府規(guī)定的實施步驟、時間節(jié)點整體推進，全面落實。
（五）突出行業(yè)治理重點。一是繼續(xù)做好疫情防控工作。要加強公路養(yǎng)護管理，保障公路安全暢通，嚴(yán)禁阻斷交通，為復(fù)產(chǎn)復(fù)工和恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序提供公路交通保障；積極督促公路重點項目全面復(fù)工，為全面完成全市經(jīng)濟社會各項發(fā)展目標(biāo)做出貢獻。二是繼續(xù)打好脫貧攻堅戰(zhàn)。繼續(xù)推進脫貧攻堅大會戰(zhàn)，持續(xù)鞏固脫貧成效，做到脫貧不脫政策、脫貧不脫幫扶、脫貧不脫責(zé)任；進一步加大對扶貧點的支持力度，確保幫扶力度不減、資金不少、隊伍不撤，確保脫貧目標(biāo)全部兌現(xiàn)。三是持續(xù)推進應(yīng)急保暢專業(yè)化。要進一步提高應(yīng)急保暢專業(yè)化水平，加快推進物資供應(yīng)站應(yīng)急裝備物資儲備中心建設(shè)，完善公路應(yīng)急救援工作體系，強化應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高事故防范和處置能力，切實抓好重要時段和重大活動的安全保障，進一步提升應(yīng)急保暢能力。四是深入推進平安公路建設(shè)。重點突出交通問題頑瘴痼疾整治，要全面貫徹落實省委省政府制定的集中整治方案，重點整治公路高風(fēng)險路段、安保設(shè)施缺失和路況安全隱患，以及其他頑瘴痼疾。要結(jié)合深化“隱患清零”行動，扎實抓好公路安全隱患排查治理工作，建立頑瘴痼疾隱患臺賬，逐項明確責(zé)任單位、整改措施和整改期限，制定整改計劃，限期整改、對號銷賬。要結(jié)合開展隧道、橋梁和連續(xù)長陡下坡安全能力提升“三個專項”行動，有效降低公路安全風(fēng)險，改善公路安全通行環(huán)境，提升公路安全保障水平。五是切實維護路產(chǎn)路權(quán)。要摸清公路家底，建立管養(yǎng)公路的路產(chǎn)登記電子檔案，拓寬監(jiān)管方式，對影響路產(chǎn)路權(quán)的因素進行摸底，制定有效的路產(chǎn)路權(quán)保護舉措。要建立工作機制，加強路地警合作，加快建立跨單位跨部門協(xié)同聯(lián)動機制，切實保護好公路，維護公民對公路的安全使用權(quán)。要強化護路手段，嚴(yán)格審批涉路工程項目，堅持以法律為準(zhǔn)繩，有效運用訴訟手段，有力打擊侵占、損害公路的違法行為。同時，要進一步加強工會老干、計統(tǒng)審計、信訪維穩(wěn)、國資管理、機關(guān)管理等工作。
（六）突出行業(yè)素質(zhì)提升重點。一要堅決把黨的政治建設(shè)擺在首位。深學(xué)篤用^v^新時代中國特色社會主義思想，進一步樹牢“四個意識”，更加堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”。深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育常態(tài)化制度化。大力推進黨支部“五化”建設(shè)，以點帶面，深化“支部建在工地上”等黨建品牌創(chuàng)建，整體推進行業(yè)黨建水平。堅守意識形態(tài)主陣地，做好新聞宣傳工作，講好岳陽公路故事，展示岳陽公路形象。加大文明創(chuàng)建工作力度，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，增強行業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力。二要堅決把紀(jì)律挺在前面。認(rèn)真履行“管行業(yè)就要管黨風(fēng)廉政建設(shè)”政治責(zé)任，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，有效運用“四種形態(tài)”，經(jīng)常性開展巡察整改“回頭看”，織密制度籠子，堅決防范和懲治腐敗，做到經(jīng)常抓、抓經(jīng)常。三要堅決把作風(fēng)落在實處。嚴(yán)格執(zhí)行中央八項規(guī)定和省、市委相關(guān)規(guī)定，以鐵的手腕狠抓“四風(fēng)”問題。講政治，顧大局，懂規(guī)矩，守紀(jì)律。始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，真正把心思集中到“想干事”上，把精力聚焦到“能干事”上，把本領(lǐng)鎖定到“干成事”上。四要讓干部出在一線。要認(rèn)真踐行“一線工作法”，把基層一線作為施展才華、建功立業(yè)的大舞臺，在項目建設(shè)、養(yǎng)護生產(chǎn)、脫貧攻堅等主戰(zhàn)場大顯身手，以看得見、摸得著的變化讓干部職工打收條，用實實在在的業(yè)績彰顯自身價值。中心黨委將始終堅持“憑實績論英雄、以實績用干部”的鮮明導(dǎo)向，把一線工作成效作為干部選用、獎懲的重要依據(jù)，讓有為者有位、吃苦者吃香、實干者實惠，推動形成崇尚實干、狠抓落實的濃厚氛圍。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇二
指導(dǎo)思想：以*理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水*實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務(wù)。
20xx年針對我中心的養(yǎng)護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護理念，強化精細(xì)化養(yǎng)護。
組織養(yǎng)護人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局20xx年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護施工任務(wù)實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)和技術(shù)水*，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊施工負(fù)責(zé)人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細(xì)心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員?？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的*時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇三
我們通過認(rèn)真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
____年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定____年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定____年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
3、狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，____年共征收拖養(yǎng)費937萬元，____年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。____年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止____年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
____年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定____年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
____年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“________”重要思想為指針，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹____大和____屆三中全會精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行“________”重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇四
全縣重點項目g233克黃線沂水繞城段改建工程，起點在沂水縣三山官莊村東，途徑道托、沂城街道、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和許家湖四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該項目全長公里，利用老路改建公里，新建公里。路基寬米，路面寬24米，雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（二）加強管理，保護路產(chǎn)路權(quán)。
一是我中心積極協(xié)調(diào)推進路域環(huán)境綜合整治工作，與小城鎮(zhèn)建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化相結(jié)合。做好道路清潔暢通工程。干線公路兩側(cè)共計清理垃圾20處，清理非法廣告牌1200塊，整治店外經(jīng)營、流動攤點、占道經(jīng)營500余處，清理垃圾雜物2600噸。二是繼續(xù)加強中央隔離開口管理。加強道路巡查和日常管護，及時整治違規(guī)設(shè)置的中央隔離開口。截至目前，共發(fā)現(xiàn)私開中央隔離6處，組織人員及時對其進行封堵，全線中央隔離管護良好。三是做好道路美化工程。大力實施公路綠化，加強綠化撫育和管理，定期修剪，及時清理綠籬的雜物，做好常態(tài)化的保持工作，優(yōu)化行車環(huán)境。四是，加大路政管理力度，重點對干線公路的的平交道口、非交通標(biāo)志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。及時處置路政事案，保障道路通行安全，截至目前，收取路損索賠(補)償費32萬余元，發(fā)生路政案件67起，查處67起，結(jié)案率100％。五是，加強路政宣傳，在轄區(qū)內(nèi)主要通過發(fā)放傳單、出動宣傳車等方式對《公路法》等法規(guī)進行宣傳，全年出動宣傳車16臺次，散發(fā)路政管理宣傳單1000余份。
（三）做好公路養(yǎng)護，保障安全暢通。
堅持日常巡查，及時處理路面和橋梁病害，全縣境內(nèi)干線公路路況良好率保持在95%以上，一類二類橋梁達到100%，保障了道路安全暢通。一是全面實施機械化路面濕式保潔。我局充分利用多功能清掃車，每天堅持對克黃線、膠海線、日鳳線、沂邳線、惠沂線進行路面清掃，對重點路段加大清掃、灑水沖洗頻率，加強路面保潔工作，及時清除雜物和垃圾，保持路面和環(huán)境的清潔。對全縣240公里干線公路堅持常態(tài)化機械清掃，全年修剪沿線樹木9134棵，補植海棠、紫葉李等綠化樹木1200棵、修剪綠籬9500平方米。對沿線萬棵綠化喬木及2萬平方米綠籬實施病蟲害防治1次，澆水1次。粉刷樹木7400平方米。路肩割草380公里。二是做好小修保養(yǎng)。累計坑槽集中挖補12000平方米，鋪貼瀝青路面貼縫帶51000米；更換道口樁、示警樁600根、防撞桶80個、示警燈20個；波形梁鋼護欄整體更換1200米；波形梁鋼護欄端頭更換20個；施劃熱熔標(biāo)線46900平方米；伸縮縫砼維修118米；模數(shù)式伸縮裝置35米；橋梁粉刷15312平方米。三是積極推行公路預(yù)防性防護工程。在路面病害發(fā)生初期，我中心共投資265萬元對克黃線、日鳳線、沂邳線共計20余公里病害發(fā)展迅速的路段進行貼縫、挖補和同步碎石封層，保持路面完好率、提高公路質(zhì)量和服務(wù)水平，從而達到延長公路服役年限和降低養(yǎng)護成本的效果。
四是根據(jù)國家發(fā)改委、山東省相關(guān)文件的要求，配合市中心對全縣240國省道進行命名編號調(diào)整工作，縣域內(nèi)由原來的6條省道調(diào)整為3條國道和2條省道?？朔r間緊、作業(yè)里程長等困難僅用1個月的時間就完成新增標(biāo)志213塊、共計埋設(shè)里程碑291塊、百米樁2070根。五是提升普通國省道服務(wù)功能。為完善我縣普通國省道的服務(wù)設(shè)施、提高服務(wù)水平。我中心積極爭取上級資金在膠海線和沂邳線投資建設(shè)2處普通國省道干線公路服務(wù)區(qū)，目前已完成施工圖設(shè)計，正在進行工程項目的招投標(biāo)。六是根據(jù)我縣道路路況較差的實際，積極向上級匯報，爭取將膠海線沂水段和克黃線沂水臨朐界至馬站段兩個大修項目列入明年的實施計劃。
(四)強化黨建引領(lǐng)，提升公路工作。
一是推行“六化黨建工作法”，推進黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，提升基層黨組織的凝聚力、向心力、組織力，增強了黨支部帶頭引領(lǐng)的“領(lǐng)頭雁”作用。二是適時開展多樣化的黨組織生活，充分利用周圍的紅色資源，組織黨員到沂水革命根據(jù)地、臨沂廉政教育基地等地進行革命傳統(tǒng)教育、形勢政策教育和先進典型教育。開展給退休黨員送學(xué)、貧困黨員送溫暖等活動，使黨組織與黨員之間、黨員與黨員之間增進了解、增加溝通，激發(fā)黨組織和黨員活力。
三是“不忘初心、牢記使命”主題教育有序開展。讀原著、學(xué)原文、悟原理，原原本本、原汁原味學(xué)習(xí)規(guī)定篇目，逐篇逐段、逐字逐句研讀重要論述。立足崗位職責(zé)，確定調(diào)研主題。班子成員聯(lián)系主題教育和調(diào)查研究成果，結(jié)合工作實際講專題黨課，激勵廣大黨員干部加壓奮進、干事創(chuàng)業(yè)。四是“雙報道”共駐共建見行動。與社區(qū)組織建立經(jīng)常性聯(lián)系，根據(jù)社區(qū)需求梳理共駐共建工作清單，成立了志愿服務(wù)隊，積極落實共建項目，為社區(qū)群眾帶去了關(guān)愛和溫暖。五是實施“五創(chuàng)一促”工程，全面提高黨建質(zhì)量。認(rèn)真組織實施“五創(chuàng)一促”黨建質(zhì)量提升工程。繼續(xù)精心打造“一心為公·一路當(dāng)先”的黨建品牌，品牌知名度和美譽度得到大幅提升。“六化黨建工作法”引起了強烈反響，迎接縣內(nèi)外交流學(xué)習(xí)團隊14批，提升了沂水公路黨建的影響力。
(五)狠抓文明創(chuàng)建和廉政工作。
一是集中精力抓文明單位創(chuàng)建工作。以為民服務(wù)為核心，以創(chuàng)建省級文明單位為重點，豐富職工文明文化生活，提升文明單位創(chuàng)建整體水平，深入開展社會主義核心價值觀體系建設(shè)，豐富創(chuàng)建活動載體，相繼組織開展了三八節(jié)登山健步走、植樹節(jié)、勞動節(jié)道德講堂、“端午節(jié)”走訪慰問、“頌歌獻祖國”等我們的節(jié)日活動；3月份依托干線公路站點集中開展文明促進條例、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)專題宣傳活動；積極申報評選“最美職工”、2019年度“沂水好人”事跡，充分挖掘身邊典型，發(fā)揮道德模范的精神引領(lǐng)作用，大力弘揚崇德向善的社會正氣。
二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。年初組織召開黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，傳達貫徹市紀(jì)委全會精神和市中心黨風(fēng)廉政建設(shè)與反腐敗會議相關(guān)精神，部署安排了我中心的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)。簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書、個人廉潔承諾書。制訂2019年度《全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任分工》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作計劃》，明確一把手作為第一責(zé)任人，班子其他成員對分管科室黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，按照“三個責(zé)任清單”要求各負(fù)其責(zé)、分工協(xié)作，協(xié)助抓具體工作。認(rèn)真做好月度、季度“三重一大”重要事項上報工作。七月份扎實開展了以“七個一”為重點的“廉政警示教育月”活動。
2.2020年工作計劃。
（一）全力抓好重點工程的推進工作。一是加快克黃線與立交橋工程遺留問題的解決進度，力爭四月底全部完成；二是加大沂邳線前期工作推進力度，爭取盡快取得省發(fā)改委關(guān)于沂邳線改建項目的立項批復(fù)；三是加快推進國道國土空間規(guī)劃工作進度，加強與縣自然資源與規(guī)劃局的溝通，確保國土空間規(guī)劃的有效銜接；五是配合齊魯交通發(fā)展集團，協(xié)助辦理臨臨高速與董梁高速公路相關(guān)手續(xù)，爭取盡快完成前期手續(xù)開工建設(shè)。
（二）加強路域環(huán)境綜合整治工作。按照兩城同建、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的要求，聯(lián)合地方政府、公安、執(zhí)法等部門聯(lián)系，對公路及附屬設(shè)施和路域環(huán)境進行綜合整治。開展“違法開口”、“非公路標(biāo)志”、“占道集市貿(mào)易”及“違法建筑”等專項整治活動。做好文明服務(wù)，及時處理關(guān)系群眾利益的問題，限時辦理涉路工程許可。
（三）持續(xù)做好道路養(yǎng)護保暢工作。一是牢固樹立養(yǎng)護“安全底線”思維，落實快速反應(yīng)、快速維護、快速保通和精細(xì)化養(yǎng)護“三快一精”養(yǎng)護機制。二是提高公路質(zhì)量和服務(wù)水平。積極爭取養(yǎng)護資金對病害路段進行貼縫、挖補和碎石封層，保持路面完好率。加強日常保潔，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，保障道路安全暢通,服務(wù)全縣經(jīng)濟發(fā)展。
（四）全面做好黨建和文明創(chuàng)建工作。繼續(xù)豐富黨建載體，做好文明創(chuàng)建、廉政等工作。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇五
依據(jù)常武編發(fā)【2019】1號文件精神武陵區(qū)公路管理局更名為武陵區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護中心，為區(qū)交通運輸局所屬正科級公益類事業(yè)單位。我中心現(xiàn)管轄3個公路養(yǎng)護道班，全中心在職干部職工33人。管養(yǎng)里程為公里，其中省道公里，縣道公里，2019年，優(yōu)良路率指標(biāo)持續(xù)增長，實現(xiàn)了公路等級大提升、公路質(zhì)量大提升、公路面貌大提升、公路安全大提升，公路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
我中心的各項工作，在區(qū)委區(qū)政府和市公路建設(shè)養(yǎng)護中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以社會主義核心價值觀重要思想為指導(dǎo)，全面學(xué)習(xí)^v^系列講話精神，深入貫徹落實黨的十九大精神，不忘初心、牢記使命，深化改革、忠誠履職、規(guī)范管理，全中心上下密切配合，克服重重困難，緊緊圍繞工作目標(biāo)，大力弘揚“湘路精神”，狠抓規(guī)范化養(yǎng)護，做了大量工作，取得了較好的成效。
二、今年工作完成情況。
（一）黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳工作。
1、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅持民主集中制原則。
按照上級紀(jì)委的要求，嚴(yán)格執(zhí)行和落實了《中國^v^廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國^v^紀(jì)律處分條例》和《中國^v^問責(zé)條例》。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，單位主要從三個方面著手，一是嚴(yán)格要求自己，堅持以身作則，自警、自重、自省，首先管好自己；二是認(rèn)真履行職責(zé)，健全制度，認(rèn)真執(zhí)行“一崗雙責(zé)”和落實主體責(zé)任要求，加強全中心黨員干職教育和管理，確保廉政建設(shè)各項規(guī)定得到有效落實；三是把堅持民主集中制與加強黨風(fēng)廉政建設(shè)有機結(jié)合，通過民主集中制的貫徹落實，促進廉政建設(shè)；四是嚴(yán)格執(zhí)行四項監(jiān)督制和選拔任用干部的各項規(guī)定，狠抓班子和職工隊伍的建設(shè)；五是加強婚喪喜慶事宜的各項規(guī)定。
按照區(qū)委區(qū)政府要求，為落實黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任制建立和完善懲防體系和風(fēng)險點防控體系，我中心結(jié)合單位實際，先后制定下發(fā)了資金、人事、設(shè)備物資采購等多方面的公開制度，特別是今年進入財政預(yù)算以來，對本中心自身管好、用好資金，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行財政、審計等各項規(guī)定，制定了更加嚴(yán)格的措施和辦法，堅持按程序辦理，做到公正、公開、公平，同時堅持把廉政建設(shè)和警示教育納入黨組中心組學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容進行安排，確保每一名黨員干部在政治生活上的安全。
2、加強黨員學(xué)習(xí)，不斷提高履行職責(zé)的能力。
深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會，黨的“十九大”會議精神、^v^^v^的系列講話、堅持“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)，是當(dāng)前各級黨組織和每一名黨員的政治要求和精神實質(zhì)、根本要求。
首先，加強政治理論的學(xué)習(xí)和黨性鍛煉，用正確的理論武裝頭腦，指導(dǎo)工作。一是把“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)納入全中心的重點工作進行部署和安排，重點抓好“三會一課”制度、中心組學(xué)習(xí)制度，黨員大會與黨小組理論學(xué)習(xí)結(jié)合起來，重點組織學(xué)習(xí)^v^^v^系列講話、黨的“十九”大精神，堅定政治立場，始終與^v^保持一致，開展堅持以人為本樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)討論，為貫徹黨的路線、方針、政策為全面推進各項工作奠定了基礎(chǔ)；二是帶頭學(xué)習(xí)，正確處理工學(xué)矛盾，積極參加區(qū)委中心組擴大學(xué)習(xí)，開展全員“學(xué)習(xí)強國”平臺競賽式推動學(xué)習(xí)，組織黨員干部參加主題教育知識要點考核式鞏固學(xué)習(xí)，領(lǐng)會區(qū)委精神，認(rèn)真組織黨組中心組學(xué)習(xí)，結(jié)合公路養(yǎng)護工作實際開展學(xué)習(xí)，使全中心干部、職工隊伍的思想統(tǒng)一，為推動全中心工作的開展，更好的履行職責(zé)，奠定了理論基礎(chǔ)。
其次，按照區(qū)委的統(tǒng)一部署和要求，精心組織全體黨員干部開展落實意識形態(tài)責(zé)任制。機關(guān)干部嚴(yán)格遵守學(xué)習(xí)活動的各項規(guī)章制度，合理安排日常工作，妥善處理工學(xué)矛盾，抓好任務(wù)落實，促進學(xué)習(xí)工作常態(tài)化。廣泛征求黨員干部職工的意見，參加專題民主生活會、黨員大會和參加黨員專題組織生活會、黨小組學(xué)習(xí)，認(rèn)真撰寫學(xué)習(xí)筆記，深刻地開展自我剖析查找問題，制定整改措施，解決突出問題。對黨員職工提出的改制遺留問題，經(jīng)過多方努力，妥善解決實現(xiàn)了社保并軌統(tǒng)籌補繳，從根本上解決了職工的切身利益。積極開展“在職黨員進社區(qū)，志愿服務(wù)當(dāng)先鋒”的活動。
再次，按照^v^常德市武陵區(qū)直機關(guān)工作委員會的要求，強化機關(guān)黨員的黨性意識，營造全力以赴抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的濃厚氛圍，做好單位學(xué)習(xí)陣地建設(shè)，主要用于宣傳黨的各項方針政策以及黨員學(xué)習(xí)成果交流。
（二）養(yǎng)護安全工作。
抗冰工作，今年年初全市出現(xiàn)大規(guī)模冰凍天氣，我中心第一時間啟動了抗冰雪應(yīng)急預(yù)案，成立了抗冰領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急隊伍，投入人員100人次，融雪劑8t，麻袋300條，防滑砂150萬m3,共投入經(jīng)費約8萬元，經(jīng)過一個多星期的日夜艱苦奮戰(zhàn)，保障了出城口道路的安全暢通，未發(fā)生一起安全事故。
日常養(yǎng)護安全方面，我中心加強了日常養(yǎng)護力度，為響應(yīng)區(qū)政府及區(qū)安監(jiān)部門要求，我中心開展了平安暢通區(qū)創(chuàng)建以及省級安全生產(chǎn)示范區(qū)創(chuàng)建活動，根據(jù)文件要求，制定了各種制度十三項，成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，截止到11月，領(lǐng)導(dǎo)小組共帶隊巡路46次，及時發(fā)現(xiàn)處理了很多安全隱患，如南坪道班圍墻開裂基角下沉，形成了嚴(yán)重的安全隱患，我中心立即組織對其進行了拆除，并將其改建為更安全美觀的可透視圍墻；對xj04線進行了勘測檢驗，做好了該線修復(fù)養(yǎng)護工程的前期工作；節(jié)假日，單位組織全道班對全線道路破損路面進行了修復(fù)，保證了各節(jié)假日進出城車輛的安全通行。
工程建設(shè)方面，我中心所轄常澧路病害嚴(yán)重，我單位不等不靠，向市里爭取專項資金，于10月對該路面進行了大規(guī)模病害處置，恢復(fù)了常澧路的暢潔安美；11月，我中心向區(qū)里匯報了常牛路增設(shè)安保設(shè)施鋼護欄和維修道班危房安全隱患的情況，得到了區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)的肯定，現(xiàn)在兩項工作正在有條不紊的進行。
在做好安全養(yǎng)護稽查巡查工作的同時，我中心以道路暢通為宗旨，美化路容路貌，路面清掃保潔由每周不少于3次，重點路段每天一次，如我中心所屬南湖坪道班管理s311路段，由于多有拖運碎石車輛，路面常年掉落碎石，針對此種現(xiàn)象，南湖坪道班安排了專人每天進行清除路面雜物，保障了道路的暢潔；整修了全線各處路肩缺口，每月清理一次全線水溝；合計處治破損的水泥砼路面422㎡、瀝青路面1238㎡及裂縫2215m；清理了側(cè)山體滑坡塌方土62立方米，割除路肩雜草6829m；補充標(biāo)志標(biāo)牌12塊；補栽綠化78棵。
嚴(yán)格按當(dāng)年實際情況制定相應(yīng)的制度及考核方法并落實執(zhí)行，每月均召開安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會議，并對道班內(nèi)業(yè)員進行培訓(xùn)，規(guī)范統(tǒng)一內(nèi)頁資料模板；建立了垂直信息管理體系，制定了道路以及橋梁的應(yīng)急預(yù)案，每年均對全線進行一次詳細(xì)的路況評定，及時掌握道路實時信息，使信息反饋及時、真實、可靠；同時對全線所有的橋梁全部位進行了詳細(xì)的外業(yè)資料調(diào)查，對各橋梁病害進行了登記，并設(shè)置了長期觀測；規(guī)范了橋梁資料，充實了橋梁的照片，更新了cbms系統(tǒng)的橋梁數(shù)據(jù)庫，對所有橋梁進行了評估；對各站橋梁一線養(yǎng)護人員進行了培訓(xùn)，配發(fā)了橋梁經(jīng)常檢查表、資料文件盒；對橋梁“三個一”責(zé)任牌進行了檢查和補載。
（三）深入開展掃黑除惡專項斗爭。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇六
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況。
在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動，認(rèn)真學(xué)習(xí)，搞好綠化。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己。
工作如同干geming，有了信念才會有充足的動力去奮斗。____年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。____年馬上就要過去，即將來臨的____年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。
心有多大，舞臺就有多大。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇七
1.開展了崗位廉政風(fēng)險點排查及“加快交通綠色發(fā)展”金點子征集活動。
2.專業(yè)養(yǎng)護：完成公路邊“三化”路域環(huán)境排查、公路沿線地質(zhì)災(zāi)害情況排查和公路災(zāi)害風(fēng)險點信息調(diào)查和上報工作；完成s218省道東仙線**臺口至雙溪口段20xx年公路養(yǎng)護大中修工程招標(biāo)投標(biāo)工作；完成s323省道科大線“美麗公路”示范工程的施工圖（報批稿）；完成20xx、20xx年金華市國省道公路安保工程（災(zāi)害防治）**縣s323科大線竣工審計工作；完成**縣20xx年公路養(yǎng)護工程設(shè)計，監(jiān)理招標(biāo)工作；基本完成20xx年農(nóng)村公路大中修工程的施工圖設(shè)計（送審稿）。
3.鄉(xiāng)村公路：完成農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查、督查和鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)工作；完成里岙至梅枝嶺安保工程（市級黑點）；石研至外井坑安保工程月底前完成；完成了市下達的安保工程實地調(diào)查，現(xiàn)正在施工圖設(shè)計。
4.橋隧：完成了**隧道竣（交）工驗收工作；完成大盤山、磨石嶺、花街隧道的《施工圖設(shè)計》出圖工作，現(xiàn)已開展開展招標(biāo)公告和報名工作。
5.路政：完成**一節(jié)聯(lián)合執(zhí)勤和值班工作；完成路政宣傳月各項工作，深入全縣主要集鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)開展路政法律法規(guī)展板宣傳6次，利用路政車上路宣傳3000余公里，發(fā)放宣傳資料1000余份，懸掛路政宣傳橫幅20條，走訪重點涉路運輸企業(yè)4家；完成20xx年國省道標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)維護工程量調(diào)查上報工作；完成20xx年國省道標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)維護工程量核對計量工作；完成三條省道標(biāo)志全面修整工作。本月增設(shè)冷沙線k16+400高坑村路口標(biāo)志三塊；更換東仙線k40+770標(biāo)志牌一塊，k51+750告示牌一塊；修整東仙線k60+950告示牌一塊；拆除科大線k41+130標(biāo)志牌一塊。本月共查處及整改教育不規(guī)范裝載車輛32起，罰款800元；處理路產(chǎn)損壞案件7起，收取補償費10100元；接受路政許可案件1起；查處制止路面污染17起；清理路障630m2，拆除非標(biāo)3塊；糾正擅自拆除護欄3起、公路邊倒泥2起，發(fā)送糾違通知書3份；查處履帶車不經(jīng)保護擅自上路行駛案件一起；完成高二杜鵑花、新宅茶葉市場聯(lián)合執(zhí)勤管理任務(wù)及加強對嶺溪、尚湖、山環(huán)等公路邊茶葉收購點的管理；加強對施工路段、風(fēng)力發(fā)電及“**水共治”各施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。加強雨天路面巡查力度，做好“三防”工作，及時處理突發(fā)事件。
6.試驗：完成路面大中修工程、路面取芯檢測工作；完成三條干線路面工程原材料抽檢檢測工作；完成其它交通、市政、水利等工程送檢的各項試驗檢測工作。
7.公司：圍繞“摘帽快跑”*思想大討論活動和中央八項規(guī)定，積極開展糾正“*”*題專項檢查，完成“加快交通跨越發(fā)展”金點子征集工作。開展了職工教育培訓(xùn)及文體活動，組織職工體檢、繼續(xù)教育報名、統(tǒng)計員培訓(xùn)、技師培訓(xùn)報名，參加了縣氣排球賽，并獲得第三名的好成績。開展了**一節(jié)前安全生產(chǎn)檢查，及時修復(fù)隧道燈光，及時做好公路排水和塌方清理，及時修復(fù)受損鋼質(zhì)護欄；完成20xx年農(nóng)村公路大中修工程招投標(biāo)的前期準(zhǔn)備工作，做好工程機械的維修保養(yǎng)，為工程開工做好準(zhǔn)備；基本完成公路站統(tǒng)一標(biāo)識整改工作；完成科大線k67+600擋墻修復(fù)。進行了科室、公路站部分人員調(diào)整，明確了公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作分工。
1.繼續(xù)做好作風(fēng)建設(shè)“從嚴(yán)管理落實年”工作，完善廉政風(fēng)險點的防控措施，強化主體責(zé)任追究，以從嚴(yán)管理的`新常態(tài)推動干部職工素質(zhì)提高、形象提升、服務(wù)提效。做好迎接半年度公路路況檢查的相關(guān)工作。（全體班子）。
2.專業(yè)養(yǎng)護：爭取完成s218省道東仙線**臺口至雙溪口段20xx年公路養(yǎng)護大中修工程的路面病害處治工作；完成20xx年農(nóng)村公路大中修工程施工圖設(shè)計審查，并爭取完成施工招標(biāo)工作；爭取完成s323省道科大線“美麗公路”示范工程設(shè)計及預(yù)算的批復(fù)，并爭取完成施工招標(biāo)工作；完善應(yīng)急預(yù)案，加強公路“三防”，做好公路水毀的上報、搶通和修復(fù)工作，確保公路安全、暢通。
3.鄉(xiāng)村公路：加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路督查和服務(wù)工作；在20日前完成安保工程施工圖紙，并組織專家對施工圖紙的審查；做好7月份安保工程招投標(biāo)計劃（招標(biāo)文件編制等）。
4.橋隧：及時完成大盤山、磨石嶺、花街隧道的《施工圖設(shè)計》工作，努力創(chuàng)造開工環(huán)境；確定并啟動農(nóng)村公路三、四類橋梁維修加固項目；加強對橋隧日常養(yǎng)護的監(jiān)管。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇八
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
一、加強日常養(yǎng)護，確保公路暢通。
三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
二、強化綠化護管，提高綠化檔次。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
三、重視橋涵護管，確保安全暢通。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
四、主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，
四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
五、強化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。
我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準(zhǔn)備。
六、積極主動，支持重點工程建設(shè)。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。
七、重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查。
為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量；
（二）積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
（四）按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；
（五）根據(jù)迎國檢工作要求，做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作；
（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇九
為了認(rèn)真抓好“巾幗文明崗”創(chuàng)建工作，該科從提高全體女職工的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，動員全體女職工發(fā)揚“自尊、自信、自立、自強”的精神，科室一把手具體負(fù)責(zé)“巾幗文明崗”創(chuàng)建規(guī)劃和日常工作的安排落實，創(chuàng)建工作取得了實實在在的效果。在局黨總支統(tǒng)一部署和上級業(yè)務(wù)部門的關(guān)心指導(dǎo)下，始終堅持把搞好服務(wù)與計劃統(tǒng)計、財務(wù)審計、管理相結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，進一步完善創(chuàng)建制度，鞏固創(chuàng)建成果。
一是制定具體的創(chuàng)建規(guī)劃。年初同科室人員簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書，分解任務(wù)，把創(chuàng)建“巾幗文明崗”納入年度目標(biāo)考核，作為加強系統(tǒng)精神文明建設(shè)的載體。使全體女工人人肩上有指標(biāo)。建立健全了“科長、副科長職責(zé)”、“會計員職責(zé)”、“出納員職責(zé)”、“審計工作職責(zé)”等崗位責(zé)任制度，統(tǒng)一了上墻圖板，把每項工作落實到崗、到人，使創(chuàng)建工作有章可循。為抓好全面管理，每年都與全局各科室單位簽訂目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)目標(biāo)，加強督促檢查，狠抓工作落實，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，保障了公路工作的順利進行。
二是加強教育學(xué)習(xí)，樹立新時期財會女工新形象。計財審工作面對的是全局各科室，自身形象的好壞，直接影響著整個大局。女職工們堅持把每周六下午作為學(xué)習(xí)日，常年堅持開展“三義”、“三德”、“四有”、“四自”教育、“學(xué)政治理論義務(wù)知識競賽”、“做人與做事”、爭做“職工的貼心人”、“爭做崗位明星”等為主題的學(xué)習(xí)與討論，人人堅持撰寫讀書筆記，取得了形式與效果的完美結(jié)合。localhost定期開展談心活動，及時了解和解決科室女職工家庭生活方面的實際困難，形成了一個溫暖的大家庭，激發(fā)了女職工的愛崗敬業(yè)、崗位建功的自覺性，展現(xiàn)了新一代財會女職工的巾幗風(fēng)采。
三是加強培訓(xùn)，提高服務(wù)技能。建立了規(guī)范、科學(xué)的檢查、考核、監(jiān)督體系，認(rèn)真堅持新時期計統(tǒng)財審工作方針，規(guī)范管理、搞好服務(wù)、團結(jié)拼搏、爭創(chuàng)一流。采取多種形式加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對新時期財會工作要求，她們進行了以自學(xué)為主要形式的微機培訓(xùn)，苦練基本功，鞏固學(xué)習(xí)成果，全面提高女職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。目前，科室女工都能熟練操作微機，全部達到大專以上文憑和通過自學(xué)考試取得會計師資格，為全面做好計劃財務(wù)審計工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
四是遵紀(jì)守法，樹立形象。為了培養(yǎng)女職工良好的工作作風(fēng)，她們自覺將自己的一切工作行為都置于公路職工的監(jiān)督之下，嚴(yán)格要求自己，虛心接受干部職工建議和批評，對職工反映強烈的焦點、熱點問題，不回避，認(rèn)真開展自查自糾，及時了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，解剖自己，規(guī)范工作程序和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。她們從小事入手，從點滴入手，認(rèn)真養(yǎng)成日常文明行為。女職工們常年堅持著裝儀表、待人接物、文明用語、衛(wèi)生習(xí)慣等日常行為的養(yǎng)成，并以此作為創(chuàng)建巾幗文明崗、樹立文明服務(wù)形象的基礎(chǔ)。
五是堅持原則，公道辦事。在搞好服務(wù)的同時，她們努力塑造嚴(yán)格制度，公正廉潔、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)高效的公路財會新形象。工作中她們不讓須眉，堅持財務(wù)監(jiān)督、審計制度，針對公路工作特點，不斷加大監(jiān)督力度，在認(rèn)真做好公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、規(guī)費征收、基建維修、車輛管理等全面監(jiān)督審計的同時，創(chuàng)新審計監(jiān)督方式，開展了向技術(shù)員、材料員、保管員、施工員等“小人物”方向的延伸，預(yù)防在前抓源頭，事中控制保*安，事后審計確保各項工作任務(wù)的順利圓滿完成，促進了我縣公路事業(yè)的健康、快速發(fā)展。
在搞好本職工作的同時，她們還積極參與扶貧濟困、植樹造林、“春蕾計劃”等社會各項公益事業(yè)，積極參與各項救助活動。今年，科室女職工放棄休息日，積極參加辦公大院和家屬院的綠化美化;兩次參加公路局組織的全縣機關(guān)干部綠化荒山活動;每年堅持參加公路局組織開展的“送溫暖、獻愛心”、“愛心獻春蕾”、救助下崗職工、捐資助學(xué)等活動，今年先后捐款千余元。
積極參加文體活動，陶冶情操，展現(xiàn)巾幗風(fēng)采。通過各種文體活動的開展，增進了團結(jié)和友誼，凝聚了向心力。幾年來，她們在“三八”婦女節(jié)、“五一”勞動節(jié)、“七一”建黨節(jié)、元旦春節(jié)聯(lián)歡會等節(jié)日中參加各項文體娛樂活動。
幾分耕耘，幾分收獲，她們突出的業(yè)績贏得了上級的充分肯定?！笆濉币詠?，她們科室連年被市縣業(yè)務(wù)部門授予“先進集體”等榮譽。在新的征程上，她們制訂了更高的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，把“創(chuàng)一流管理、創(chuàng)一流效率、創(chuàng)一流服務(wù)、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”做為工作的準(zhǔn)則和行為標(biāo)準(zhǔn)，以實際行動爭創(chuàng)建巾幗文明崗、爭當(dāng)巾幗崗位明星，為實現(xiàn)公路事業(yè)的快速發(fā)展，加快建設(shè)經(jīng)濟強縣進程做出新的更大的貢獻。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十
為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好日常工作。
1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認(rèn)真扎實地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實隱患整改。2014年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責(zé)任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責(zé)任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農(nóng)村道路安全暢通。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十一
在集團公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標(biāo)段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護計劃科學(xué)化，計劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項目招標(biāo)各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。
加強養(yǎng)護質(zhì)量管理，重點是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計量程序，實行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中，工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)志標(biāo)牌進行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院就懷遠(yuǎn)西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務(wù)的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十二
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的.好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十三
一年來，我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神，繼續(xù)發(fā)揚“湘路精神，正視困難，搶抓機遇，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好公路養(yǎng)護工作，現(xiàn)將主要如下：
地實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理的社會效益。深得社會各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。
一）、增強開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進公路養(yǎng)護機制改革按照省局及州委經(jīng)濟工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護機制改革作為各項工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗，確保時間、精力、財物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進，改革取得初步成效。要求各縣（市）公路局認(rèn)真按照“事企分離，管養(yǎng)分離，轉(zhuǎn)換機制，減員增效”的改革思路和先進理念，積極探索深化公路養(yǎng)護管理機制改革，賦予公路養(yǎng)護嶄新的內(nèi)涵。
一是在養(yǎng)護方式上，全面推行內(nèi)部招投標(biāo)制。在去年成功的基礎(chǔ)上，今年，全面推行“責(zé)任化”養(yǎng)護。我局要求各縣（市）公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個標(biāo)段，并根據(jù)路況水平，養(yǎng)護難度，科學(xué)制定標(biāo)底，在內(nèi)部進行了公開競標(biāo)，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨立法人。各縣（市）局對養(yǎng)護路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實行合同制管理，與承包人簽訂包括養(yǎng)護項目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費等內(nèi)容的管養(yǎng)合同，承包人又行使人員組合權(quán)，與養(yǎng)護人員簽訂涵蓋養(yǎng)護任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀(jì)律、勞動報酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同，單位、承包人、養(yǎng)護人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，實現(xiàn)了各縣（市）局機關(guān)由負(fù)責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負(fù)責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。
二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。實現(xiàn)內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護后，職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調(diào)動了，如保靖縣公路局，將管養(yǎng)的g209國道33公里，劃分為一個總的承包段，實行“三包”（包經(jīng)費、包任務(wù)、包質(zhì)量），通過內(nèi)部公開招標(biāo)，局內(nèi)部職工彭明顯有幸中標(biāo)成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個責(zé)任段，再通過內(nèi)部職工的`公開競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責(zé)任人，每人3公里。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把自己的“責(zé)任路”作為自己的“責(zé)任田”、“責(zé)任地”精修勤養(yǎng)，并通過提高出工出勤率、規(guī)范作業(yè)、增加勞動量和增大勞動強度等方式強化養(yǎng)護工作，特別是雨季、公路塌方多的情況下，他們能在第一時間趕到現(xiàn)場及時處理，同時他們經(jīng)常加班加點，風(fēng)雨無阻，出現(xiàn)了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面，責(zé)任范圍內(nèi)的公路塌方得到及時清除，保證了公路安全暢通，這種自加壓力，自我約束的作法，大大提高了工作效率，同時更杜絕了養(yǎng)護操作的馬虎性，促進了管路養(yǎng)護質(zhì)量的提高，成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。
相掛鉤，拉開分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。責(zé)任路段養(yǎng)護難度大，質(zhì)量好的養(yǎng)護人員工資資金要比責(zé)任路段養(yǎng)護難度小、質(zhì)量差的養(yǎng)護人員的高。通過全面推行工效掛鉤制，極大地調(diào)動了養(yǎng)護人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。
二）、積極強化公路全面養(yǎng)護，確保道路安全暢通。
經(jīng)過幾年大規(guī)模地實施公路的改造與新建，我州國道干線公路改造任務(wù)基本完成，路況明顯改善。針對此，我們因地制宜，因時制宜地調(diào)整養(yǎng)護工作思路，將養(yǎng)護工作的重點從過去注重路面養(yǎng)護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結(jié)合的全面養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，具體從以下六個方面狠抓落實。
一是繼續(xù)大力開展“雨季杯”養(yǎng)護勞動競賽活動，以活動為載體，進一步增強公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。
雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險的應(yīng)急,實行24小時值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進入汛期以來，我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調(diào)動人力、物力、財力投入搶險，特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡，接到報告后，州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場，與縣公路局一道緊急投入搶險，通過全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬余方坍方被清運，終于在省局要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前共清運水毀坍方47處，計85000m,修建擋土墻15200m,修復(fù)路基長2820m,修復(fù)路面14100m。完成水毀工程投資450萬233元。
二是加強日常養(yǎng)護，緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點，全面落實公路養(yǎng)護“七無三有”的要求。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護，我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護工程管理辦法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，編制了新的《公路養(yǎng)護工作管理辦法》，并將之實實在在地落實到具體操作中。各縣（市）局成立了日常養(yǎng)護隊，責(zé)任明確、獎罰分明，工作有條不紊。譬如《辦法》中規(guī)定各縣（市）公路局均按干線人均3公里的責(zé)任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養(yǎng)護人的責(zé)任范圍起終點設(shè)臵標(biāo)志牌，責(zé)任到人，且便于檢查。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù)，使之有一定目標(biāo)和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養(yǎng)好責(zé)任路，而且節(jié)約了養(yǎng)護資金，大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止，8縣（市）落實州局“責(zé)任化”養(yǎng)護，均已到位。各縣（市）局的專業(yè)化養(yǎng)護隊，由于實行了“定額管理”、“計量支付”，極大地調(diào)動了廣大養(yǎng)護工人的工作積極性。到目前為止，全州共修復(fù)損壞的波形護欄1200米，防護墩650個，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，挖補瀝青路面3.5萬個平方米，挖補水泥砼路面1.2萬平方米，共投入資金420萬元。
三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓(xùn)，突出重點，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十四
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村，近5xxx人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進行個人承包制，各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進行清理，保障交通安全的同時起到公路管護、養(yǎng)護起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十五
20xx年，我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通局的指導(dǎo)和支持下，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法，結(jié)合各村實際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成立相應(yīng)組織機構(gòu)，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展，我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦公室，下設(shè)各村組小組長、專職護路員。責(zé)任到每個人，分別負(fù)責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時加強完善各項管理制度。
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站嚴(yán)格要求自己，抓好道路日常養(yǎng)護。一年來，路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時對路基、路面、邊坡、邊溝等進行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害，保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的重大危險情況及時上報，并作出有效處理，確保道路安全。
我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)xx轄區(qū)段為養(yǎng)護重點，在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護欄等安全設(shè)施，及時維護公路構(gòu)造物，確保設(shè)施齊備、完好。同時積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施，在重要交叉路口根據(jù)實際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設(shè)備，在危險路段安裝波形護欄，防患于未然，保障農(nóng)村公路交通安全。
我鎮(zhèn)先后開展愛路護路和交通安全宣傳活動十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時間保證有交通協(xié)管員進行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設(shè)點、占道停車等違規(guī)行為及時制止并對其進行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故，進一步提高廣大群眾愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造了良好的養(yǎng)護管理氛圍。
回顧20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養(yǎng)護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴(yán)重，塌方、路面凹陷等問題，只能進行簡單的處理，設(shè)置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛護公路意識不強，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強宣傳教育，正向引導(dǎo)群眾自覺愛護公路環(huán)境意識，創(chuàng)造生態(tài)美好家園。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十六
我們透過認(rèn)真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
3、狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應(yīng)對“費改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，透過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
的思想政治保證。7、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實。
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“xxxx”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，實行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了職責(zé)，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹xx大和xx屆三中全會精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行“xxxx”重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。
公路養(yǎng)護工作總結(jié)和計劃篇十七
為加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護考核辦法》，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護責(zé)任，落實了養(yǎng)護人員，實現(xiàn)了有路必養(yǎng)。
明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護管理工作。
縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財政局長任副組長，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局（簡稱縣管養(yǎng)辦），具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任，交管所長擔(dān)任副主任，各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦公室（簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。
縣道養(yǎng)護員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護員。
縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為：組織實施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃；指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃并組織實施；具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護管理工作；負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施；制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定和驗收標(biāo)準(zhǔn)，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時查處違法行為，維護路產(chǎn)路權(quán)；籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場中的違法行為；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護管理工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護及清障工作；負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養(yǎng)護工程用土以及施工協(xié)調(diào)；維護路產(chǎn)、路權(quán)，及時上報并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護員進行培訓(xùn)，不斷提高管理水平和養(yǎng)護技能；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料，及時匯總上報各種養(yǎng)護報表。
村養(yǎng)護隊職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達的管理養(yǎng)護任務(wù)。
養(yǎng)護員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保出滿勤、干滿點，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護任務(wù)；保持所養(yǎng)護路段路面清潔，路肩整潔，邊線順直，排水良好；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養(yǎng)護路段路面、橋梁和涵洞，及時上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權(quán)，及時報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為。
大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政解決；養(yǎng)護員報酬，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負(fù)擔(dān)；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員報酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政負(fù)擔(dān)，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。
縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進行考核評定。實行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報表彰，分別獎現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元；對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報批評，造成嚴(yán)重后果的，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。
農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護，發(fā)揮作用是目的`。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設(shè)，重養(yǎng)護”的目標(biāo)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，身體健康，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。
20xx年以來，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進行了全面部署，提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護重要性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變了“路已修好，萬事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責(zé)任感和緊迫感，并組織各村支書對養(yǎng)護工作做得好的保家村、集龍村進行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進行宣傳，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路，人人護路”的良好氛圍。
把農(nóng)村公路養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護責(zé)任書，層層落實責(zé)任人，并采取平時檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個文明年度考核的依據(jù)，同時，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護驗收工作，將養(yǎng)護結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開總結(jié)表彰會，充分調(diào)動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補助18萬元經(jīng)費的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬元，共計30萬元用于對村上的獎勵。凡養(yǎng)護經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養(yǎng)路人員的資金就達21000元。
通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的實踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過村民代表會議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護；長期在本村行駛的機動車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護資金近10000元，對全村的農(nóng)村公路進行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的牽頭人和組織者，可以說，村干部的認(rèn)識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護中既是發(fā)動者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時調(diào)整了村上的主要干部后，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實了日常養(yǎng)護人員，建立了日常養(yǎng)護的長效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個和事老，村上及時把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護得最好的農(nóng)村公路。
專人日常維護是根本。一是人要選好，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實處。二是落實日常養(yǎng)護，做到大坑小補，隨時排水，確保公路隨時暢通無阻。
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