總結(jié)是對過去一段時間的工作、學習、生活等方面的經(jīng)驗和成果做出客觀評價和總結(jié)的文檔。寫總結(jié)時，要注意語言的準確性和流暢性，避免使用模糊和含糊不清的詞語。這些總結(jié)范文都是從實際經(jīng)驗中提煉出來的，具有很高的參考價值。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇一
時光似箭、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。
一、工作回顧。
為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的.穩(wěn)定。
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、存在的不足。
員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
三、對公司的建議。
建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導的培養(yǎng)幫助、在場職工的關(guān)心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。
現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結(jié)如下：
（一）抓學習，不斷提高自身素質(zhì)。
1、加強專業(yè)知識學習，掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
（二）強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協(xié)助車間生產(chǎn)。認真完成本職工作之后，積極協(xié)助車間高效率完成工作任務(wù)。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領(lǐng)導交付的任務(wù)。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統(tǒng)籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內(nèi)打掃整潔。
（三）存在問題及今后工作計劃。
在總結(jié)工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設(shè)想：一是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經(jīng)過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領(lǐng)導和同事給予我?guī)椭椭笇А一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾。
2、合理按排前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇二
在全球金融危機的影響下，公司之間的競爭顯得更加激烈，特別是制造業(yè)這個受危機的影響較為嚴重的行業(yè)中，這種現(xiàn)象更為明顯，車間安全工作計劃。因此，在新的一年里進一步做好本部門的工作，制定好工作上的總體規(guī)劃，無論是對本部門成長還是公司的發(fā)展壯大，都有著重要的戰(zhàn)略意義！為此，我訂立了20xx年車間生產(chǎn)管理的工作計劃，以便使公司能在新的一年里有更大的進步和更好的業(yè)績。
全年目標：
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低.
主要措施:
(1)加強對新員工的安全生產(chǎn)培訓,建立長.中.短期的安全培訓機制.
(2)培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識,了解安全對車間生產(chǎn)及個人的重要意義,真正做到安全生產(chǎn)深入人心.
(3)定期檢查車間安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素.
(4)制定 安全生產(chǎn)手冊 和安全生產(chǎn)知識宣傳欄,設(shè)立危險區(qū)域警示標志.
(5)制定突發(fā)安全事故及時處理辦法,及事后相關(guān)責任追究制度,把個人及公司損失降到最低.
全年目標:
全年實現(xiàn)無大批量槍體報廢,無大批量降低產(chǎn)品質(zhì)量的加工不良,降低產(chǎn)品不良率和報廢率,確保實現(xiàn)09年公司制定的產(chǎn)品一次交驗合格率的總體目標.
主要措施:
(1)嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行加工.
(2)所有調(diào)試工序均需寫出書面調(diào)試數(shù)據(jù) 資料 經(jīng)qc部門組裝測試后由組長批準方可正式生產(chǎn).
(3)加強對員工質(zhì)量檢查的培訓,牢記槍體孔位檢查的要點重點.
(4)進一步規(guī)范線上檢查表的填寫,確保所有檢查數(shù)據(jù)的真實性有效性.
(5)建立機臺操作人員 qc質(zhì)量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度.
(6)定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性.
(7)增加產(chǎn)品入庫前檢查項,保證入庫產(chǎn)品孔位無銅鋁屑殘留,工序無遺漏.
(8)組織技術(shù)人員 副組長 組長定期進行學習和技術(shù)交流,提高機加工水平,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階.
全年目標:
全年按期交付生管部制定的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃,確保公司關(guān)于20xx年產(chǎn)品產(chǎn)量計劃的實現(xiàn).
主要措施:
(1)加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理,為產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的做好準備工作,
(2)配合生管部合理安排機臺和人員,確保生產(chǎn)的高效性和流暢性.
(3)改善 改進加工方法,優(yōu)化加工程序,最大限度地發(fā)揮機臺 刀具的加工能力,實現(xiàn)高效率加工.
(4)進一步提高員的工機臺操作技能和產(chǎn)品的裝夾速度,調(diào)動員工工作積極性.
(5)定期對機臺進行維修和保養(yǎng),檢查相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備,提高開機時間,降低機臺故障率.
(6)建立日產(chǎn)量公布制度,制定員工日工作績效考核表以及相應的獎懲制度.
(7)鼓勵員工在工作中創(chuàng)新,培養(yǎng)團隊協(xié)作精神.
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇三
回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
1。車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2。在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3。在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4。今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2。車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3。通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
1。公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇四
時光如箭，歲月荏苒。轉(zhuǎn)眼間，20__年即將成為過去，20__年向我們走來。一年來，在在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，我們堅持“三高一嚴”的工作總旨，即高標準、高效率、高質(zhì)量和嚴要求地開展各項工作，比較出色地完成了車間計劃生產(chǎn)任務(wù),確保公司生產(chǎn)工作的順利進行。為了今后能更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗，完善不足，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)、車間管理。
1、強化質(zhì)量管理。車間管理是基礎(chǔ)，向管理要效益。針對去年出現(xiàn)的少數(shù)員工盲目追求速度而一定程度忽視質(zhì)量的情況，20___年我們車間定為“質(zhì)量提升年”，通過班前教育，牢固樹立大家的質(zhì)量意識，科學把握速度、規(guī)模和效益的關(guān)系，要求大家在保證成品質(zhì)量的前提下，提高生產(chǎn)效率。同時，大力加強員工質(zhì)量培訓，進行崗位練兵，實行合規(guī)操作，將質(zhì)量管理滲透于生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)，形成件件重質(zhì)量、班班抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量的氛圍。通過工模部車間全體人員的共同努力，完成新開模具套，在生產(chǎn)過程中更改模具套，維修套/次。
2、強化設(shè)備管理。精益求精，一絲不茍。設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
3、強化人員管理。因崗定責，責任到人。對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
二、安全、衛(wèi)生管理。
警鐘常鳴，構(gòu)筑防線。將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，在衛(wèi)生管理方面，劃分出若干個衛(wèi)生責任區(qū)，要求每天清理和每班清理，做到窗明幾凈，一塵不染，環(huán)境干凈，文明生產(chǎn)。
但是，在工作生產(chǎn)中還存在員工學習意識差、個別管理環(huán)節(jié)松懈等問題。
三、20__年工作計劃。
新的征途，新的使命，迎接新的挑戰(zhàn)。在20__年，我們在新的一年，會更加努力做好車間管理工作：
(1)強化員工的業(yè)務(wù)學習，打造學習型團隊;。
(2)進一步加強規(guī)章制度，細化操作流程，提升質(zhì)量和安全;。
(3)強化模具制造創(chuàng)新，成立技術(shù)攻關(guān)組，研究小改小革，解決生產(chǎn)難題;。
(4)引入競爭激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵技術(shù)革新和生產(chǎn)能手。。
總之，本人務(wù)必適應新形勢下的工作要求，努力做好本職工作，做到強化技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，不斷積累經(jīng)驗，從源頭開始保證模具質(zhì)量，盡量控制產(chǎn)品不出現(xiàn)漏批鋒現(xiàn)象，力爭在20__年車間生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階，為公司的發(fā)展做出新聞貢獻!
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇五
訓和統(tǒng)計會議及統(tǒng)計考試，實行持證上崗。
2、努力完成鎮(zhèn)統(tǒng)計信息中心和上級部門的統(tǒng)計調(diào)查任務(wù)，制訂本企業(yè)年度統(tǒng)計工作計劃，嚴格執(zhí)行統(tǒng)計報表制度。
3、建立人、財、物、產(chǎn)、供、銷等方面資料為重點的統(tǒng)計原始記錄，建立完善統(tǒng)計臺帳，做到統(tǒng)計臺帳與原始記錄相一致，上報的各種統(tǒng)計報表要做好備份，上交的報表要簽名并加蓋公章，做到上報數(shù)據(jù)與企業(yè)數(shù)據(jù)上下相符。
4、依時報送各項統(tǒng)計報表，做到不遲報、不拒報、不瞞報、不虛報。符合條件的企業(yè)實行網(wǎng)上直報制度。上交報表時間：月報為月后13日前;季報為當季最后一個月的13日前與月報一起上報，每次上報必須辦理簽收登記，若屢次遲報，將依法處理。
5、自覺抵制統(tǒng)計違法行為，積極檢舉違法統(tǒng)計違法行為，樹立依法統(tǒng)計良好形象。
6、自覺接受鎮(zhèn)統(tǒng)計信息中心的領(lǐng)導和監(jiān)督，及時糾正工作中存在的問題。
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生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇六
xx年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在xx年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。。。。。。。可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇七
在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力?，F(xiàn)在總結(jié)過去工作。
在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個人都發(fā)揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。
為了完成工作，我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。
一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學習其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點，需要加強的地方。
對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續(xù)做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇八
4、異常跟蹤、協(xié)調(diào)處理；
5、出貨計劃安排；
6、各環(huán)節(jié)庫存控制；
7、新項目進度關(guān)注，第一次量產(chǎn)項目注重跟進；
8、各類相關(guān)報表數(shù)據(jù)匯集、統(tǒng)計、整理；
9、新進人員相關(guān)崗位培訓；
10、各配合部門的溝通、協(xié)調(diào)； 備注：計劃的工作職責不包括iso9000、5s的執(zhí)行與督導，這是品質(zhì)部門與現(xiàn)場管理部門的職責。
助理的工作職責 ：
1，配合各部門做好部門與部門的溝通工作。
2，部門協(xié)調(diào)、人員調(diào)動。
3，問題記錄、跟蹤、反饋。
4，市場訂單跟蹤。
5，物料跟催、物料請購。
6，監(jiān)督部各部門本部職責范圍內(nèi)的'各項工作任務(wù)。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇九
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責”，領(lǐng)導重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災逃生預案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標率100%。2012年主要的安全工作如下：
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習，公司領(lǐng)導對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
安全生產(chǎn)工作重在預防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
對易產(chǎn)生火災危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。
制定了在線檢測儀停電期間應急預案，污水排放t全部達標，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝車間
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十
實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課，大學生電池生產(chǎn)實習報告。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術(shù)細節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。
這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事leoch（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年用心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗室，共同構(gòu)成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。
目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)人員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（gel）閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。成功通過了iso9001、ts16949的質(zhì)量體系認證、iso14001、ohsas180001認證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為"產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢"證書，并在各工廠推進精益生產(chǎn)管理，以提高產(chǎn)品的國際競爭力。
企業(yè)在中國率先通過了英國iec產(chǎn)品認證，同時還獲得了德國vds產(chǎn)品認證、iso9001和iso14001認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、信—息—產(chǎn)—業(yè)—部郵電工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國計量科學研究院、電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的入圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設(shè)備和儀器，擁有多項國家專利技術(shù)，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)知名高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、蓄電池分類按我國有關(guān)標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27%——37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉(zhuǎn)移電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e—），由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)――氫氧化鉛〔〕。
氫氧化鉛由4價的鉛正正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）—〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。
鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；極板制造設(shè)備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；極板化成設(shè)備：充放電機；水冷化成及環(huán)保設(shè)備；裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。典型鉛酸蓄電池工藝過程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
4、工藝制造鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）板柵鑄造簡介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，人工拆除鋼筋混凝土煙囪，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2—3天時效，化驗合格后即可使用。鉛粉主要控制參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標。
涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。裝配工藝簡介蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。
裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負極性等?；晒に嚭喗闃O板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對低一些。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十一
20__年，電儀車間在黨委和廠部的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念，進一步確立了“團結(jié)、發(fā)展、服務(wù)”的熱電工作方針，按照2015年確定的“強化管理，科學發(fā)展，全面提升供熱服務(wù)水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)了服務(wù)責任、經(jīng)濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務(wù)。
20__年，公司進行了一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，在新領(lǐng)導團隊的領(lǐng)導下，在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”管理理念的指導下，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”，“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：
一、設(shè)備管理。
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進，有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
二、節(jié)能降耗。
1、降低成本是公司效益的保障。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。
2、為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級換代，有些設(shè)備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
四、主要完成的設(shè)備檢修任務(wù)如下。
電儀車間上半年完成檢修任務(wù)1953項，檢修總費用為：1196761.91元，其中節(jié)能技改費用417112元。
五、電儀車間存在的問題。
1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結(jié)合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設(shè)備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設(shè)備的原理和基本技術(shù)，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務(wù)。
2、工作經(jīng)驗有待提高。
對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高，也希望公司領(lǐng)導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
六、20__年下半年車間及個人的工作思路。
1、在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進行。
2、利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。
3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作，合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作。加強設(shè)備的巡回檢查，對生產(chǎn)形勢進行分析和判斷，生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。
4、檢修力量變動較大，人員素質(zhì)不一，造成部分檢修工作質(zhì)量不太好，有少量返工，影響生產(chǎn);備品備件采購供應偶有不及時檢修任務(wù)，有部分未能按試劃進行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺，造成部分設(shè)備為非正常腐蝕而損壞。
以上幾項工作將在新的一年中注意進行檢修力量培訓，加強督促各車間對防腐工作的重視，并加強與采購的溝通及聯(lián)系跟蹤的力度，促使備品備件及時采購和供應。
總之“安全第一”是電儀車間的生產(chǎn)的基礎(chǔ)，廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務(wù)實，勇于創(chuàng)新”信條，加強學習，提高自身素質(zhì)，以“立足本職，扎實工作”為理念，勤奮務(wù)實，為公司盡責盡職，敬業(yè)愛崗、無私奉獻?；仡欉^去、展望未來。在今后的工作中本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學習，提高自身的工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十二
在全國第九個安全生產(chǎn)月活動中，我車間根據(jù)公司安全生產(chǎn)委員會的確規(guī)定認真研究精心組織周密安排，各個班組踴躍參加。提出了許多較好的建義，現(xiàn)將本次安全生產(chǎn)活動情況總結(jié)如下：
一、組織專題討論，從組長抓起。
定期組織三個組長討論執(zhí)行公司安全生產(chǎn)月組織的各項活動；
二、全員參與，開展提一條安全合理化建議活動。
全車間職工從生產(chǎn)裝車的各個環(huán)節(jié)提出合理化建議提高安全意識，注重產(chǎn)品質(zhì)量加快生產(chǎn)進度。堅決杜絕違章指揮違章操作，違反勞動紀律。
三、班前會教育。
四、圍繞“安全發(fā)展、預防為主”開展安全自查，自檢。
對工作中不利于安全生產(chǎn)的因素著重從吊車行走的過程中抬板、裝車、封車中的注意事項，剪板機、折彎機的安全使用，c型鋼生產(chǎn)中的各個注意事項。
五、對安全活動情況的監(jiān)督檢查。
落實隱患整改的實際效果對工作成績明顯積極參與班組和個人進行表彰，對于敷衍了事個人予以批評教育。吸取教訓，防患于未然。
六、安全是一個系統(tǒng)工程必須長抓不懈，真正做到“三不傷害”以建立在嚴謹?shù)闹贫葹榛A(chǔ)，來規(guī)范我們的行動把安全生產(chǎn)責任落到實處，把三不傷害這一工作理念成為核心理念，“不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害”只有做到這三點我們的安全才有保障。
讓我們嚴格執(zhí)行各項制度嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，提高思想認識使我們真正認識到安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的。只要你不重視安全事故就會跟你親密接觸。
讓我們共同努力為公司的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的安全工作環(huán)境。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十三
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務(wù)：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十四
20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十五
根據(jù)水工車間工作實際，現(xiàn)將月安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
1、水庫水位。
月初水位:68.94m，月末水位：68.38m，最高水位：69.14m（23日2時），最低水位：68.31m（27日14時）。
2、水庫水量。
平均入庫流量：89.7m3/s，入庫水量：2.3259億m3，平均出庫流量：100.0m3/s，出庫水量：2.5935億m3。
3、發(fā)電量。
月實際發(fā)電量為.963.09萬kw.h，年累計發(fā)電量12352.14萬kw.h。
4、發(fā)電水耗完成情況。
計耗水率等指標，因此設(shè)計耗水率采用多年平均耗水率進行計算分析。
簡要分析：
5、水情自動測報系統(tǒng)。
月暢通率為95.12%，可用度為100%6、雨水情、發(fā)電分析。
本月降雨量129.3mm,較去年同期52.7mm偏多154.35%。歷年同期（74.4mm）偏多73.79%，月來水量2.3259億m3，較去年同期1.1205億m3，偏多107.57%，比歷年同期1.8205億3，偏多27.76%。
9月全省天氣為晴雨相間為主，本月出現(xiàn)集中降雨3次，分別為1日-3日、9日-13日、20日-25日，降雨量分別為.20.9mm、19.8mm、88.5mm。
據(jù)天氣預報，預計10月江西省境內(nèi)天氣情況為：晴雨相間天氣為主。江口水庫上游流域降雨量在80～85mm范圍內(nèi)，較歷年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。
7、洪水預報及調(diào)洪演算情況。
無
1、水工建筑物巡查。
按廠部對水工建筑物日常巡查的要求，八月份對水工建筑物共巡查四次，現(xiàn)將在巡查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，匯報如下。
（一）主廠房：建筑物運行正常，右邊三角堰排水溝需清除雜物，尾水平位移標墩周邊，升壓站周邊、尾水下游兩邊及氣象站雜草叢生、需清理。
（二）進水閘：建筑物運行正常，觀測設(shè)施基本保持完好，有4個測壓管蓋已維修好、周邊雜草需清除，壩前兩邊有淤積，請領(lǐng)導實地查看，柏油路面完工。
（三）主壩：壩頂公路路面，水工樓門前路面，部分維修已完工。防浪墻頂部層，有部分脫落、開裂，部分已維修、壩面衛(wèi)生需清理。上下游壩坡雜草叢生需清除。觀測設(shè)施基本保持完好、觀測小路、視線通道、雜草清除。
（四）左岸溢洪道：建筑物運行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設(shè)施保持完好，但是右邊電桿對水平位移視線有障礙，折光，應該下挪1米，位移墩2#損壞需維護，周邊雜草需清除,柏油路面完工。
（五）右岸溢洪道：
（1）建筑物運行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設(shè)施保持完好。
（2）右岸線路下雜樹雜草需清除，存在嚴重不安全隱患。
（六）導水壩：壩頂路面已修好、障礙重新設(shè)置。壩體上游面雜草、樹樁較多、需清除。
2、水工建筑物觀測及分析情況。
一本月對下列部位進行現(xiàn)場觀測。
部位觀測項目主壩基礎(chǔ)滲透觀測日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15進水閘揚壓力地下水位左溢右溢廠房揚壓力地下水位揚壓力地下水位伸縮縫、右墻角滲漏量20xx.9.1、20xx.9.15導水壩基礎(chǔ)滲透地下水位、滲漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常觀測均按水工觀測技術(shù)規(guī)程實施，精度符合規(guī)范要求。
二初步分析。
1、主壩：基礎(chǔ)滲透共計41根測壓管，本月觀測三次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，庫水位保持在69.00米高程上下運行，大部分測壓管水位變化平穩(wěn)正常，上游排測壓管水位變化滯后于庫水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山體水影響，管內(nèi)水位高達70.00米以上，主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和庫水位影響管內(nèi)水位突升突降，其它無異常情況。
2、進水閘：基礎(chǔ)揚壓力觀測共計26根測壓管，本月觀測三次。從觀測數(shù)據(jù)來看，大部分測壓管水位和庫水位的變化同步下降。自報系統(tǒng)本月大部分測壓管自報正常，個別測壓管數(shù)據(jù)和人工比測數(shù)據(jù)相差較大，上下游水一直錯報，右岸-2、一直錯報、暫時無法調(diào)整。
3、左溢：共計12根測壓管。本月觀測三次，從觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管水位和庫水位的變化基本同步下降。測壓管p2-p12管內(nèi)水位隨著庫水位的變化而變化。
4、右溢：共計9根測壓管。本月觀測一次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管管內(nèi)水位穩(wěn)定，變化不大，7#號測壓管水位和庫水位同步變化。
5、廠房：伸縮縫共計五個點，本月觀測二次。無異常測值。右墻角滲流量本月觀測兩次。滲流量的大小于庫水位無關(guān)，主要受降雨量和地表水影響，建議報廢，以免誤導。
6、導水壩：共計3根測壓管，本月觀測一次。管內(nèi)水位變化不大，壩前的水位基本持平，無變化。滲漏水觀測二次，數(shù)據(jù)變化正常。
三小結(jié)。
根據(jù)上述分析和數(shù)據(jù)對比查看情況，說明主壩、進水閘、左溢、右溢、廠房、導水壩的變化正常、運行穩(wěn)定，無不安全現(xiàn)象。
3、缺陷處理。
本月缺陷1次，以處理1次，未處理的0次。
以處理缺陷：
2日23時00分遙測系統(tǒng)三陽站停止來數(shù)，經(jīng)2天觀察都未自動恢復，4日到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)因數(shù)傳儀故障設(shè)備停止工作，經(jīng)重新更換數(shù)傳儀后設(shè)備恢復正常工作。
未處理的缺陷：無。
（1）完成遙測系統(tǒng)日檢、數(shù)據(jù)記錄工作。本月共檢查記錄31次。
（2）完成了水工機房設(shè)備、cpu電源日檢工作。
（3）完成了水工電氣設(shè)備日常維護。
（4）完成了防汛備用電源線路檢查1次。
（5）完成了防汛值班任務(wù)。
（6）完成了廠部臨時下達的.各項工作。
（7）完成了每月一次的衛(wèi)生大掃除工作。
（8）完成下月工作計劃和材料計劃的編制上報工作。
（9）完成了月度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的編寫上報工作。
（10）完成了班內(nèi)的日常行政工作。
1、安全活動。
水務(wù)班、水工班本月累計開展安全活動各4次。
2、安全培訓。
（1）、學習安全事故通報4，包括：安全生產(chǎn)工作簡報、事故通報、事故預想。
（2）、學習上級領(lǐng)導講話0。
（3）、學習生產(chǎn)規(guī)章制度1次。
3、安全演練。
無
4、班組建設(shè)工作。
（1）、水務(wù)班和水工班分別組織召開班組經(jīng)濟分析會和績效考核會各一次，完成了經(jīng)濟分析報告的編寫上報工作。
5、技術(shù)監(jiān)督。
完成了月水庫運行表月、發(fā)電計劃、水庫運行月計劃表、備用電源設(shè)備、遙測設(shè)備、閘門設(shè)備運行狀態(tài)分析報告的編寫上報工作。
1、專項檢查隱患整改。
2、對標管理工作按廠部要求進行中。
無
9月份全車間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，能嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作制度、規(guī)程，遵守勞動紀律，按要求及時開展班組安全活動，完成了安全工作任務(wù)。未發(fā)生異常和未逐事件，車間所管轄的各項設(shè)備運行正常，各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確、無誤。
水工車間。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十六
3、負責對車間工作人員的考核、晉升;。
4、負責車間現(xiàn)場管理，執(zhí)行6t規(guī)范、落實生產(chǎn)作業(yè)指導書、預防及解決異常事件;。
5、負責監(jiān)督生產(chǎn)工藝的嚴格執(zhí)行，保證產(chǎn)品符合食品衛(wèi)生安全要求;。
5、負責生產(chǎn)設(shè)備日常使用，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn);。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十七
進入烈日炎炎的八月份以來，我車間領(lǐng)導攜全體員工為了能夠更好的實現(xiàn)安全生產(chǎn)奮斗目標，開展安全質(zhì)量標準化工作，及早清除存在的安全隱患和問題。特此，我服裝車間在生產(chǎn)過程中結(jié)合目前地生產(chǎn)經(jīng)營狀況積極采取相應的措施，以確保安全生產(chǎn)任務(wù)的順利進行，具體內(nèi)容如下：
1）安監(jiān)員充分發(fā)揮其安監(jiān)職能，勇于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，對各車間消防栓、消防帶的使用期限進行了抽樣檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)共有十灌滅火器使用過期且重新購置更換。
2）為了更好地為一線職工服務(wù)，保證一線安全生產(chǎn)，我廠領(lǐng)導積極開展“送清爽，筑防線，保安全”活動，為職工送上了清涼解渴的綠豆湯、西瓜、雪糕等防暑用品，并囑咐他們牢記安全切莫違章作業(yè)，都到一線職工好評，同時調(diào)動他們安全生產(chǎn)的熱情！
3）設(shè)備維修員對各種設(shè)備進行維修的同時，還清除了設(shè)備上的油污、擦洗機身，以及做好對線路、油路接地接零線的檢查工作，確保安全生產(chǎn)工作正常有序的開展，防患于未然。
4）近期，我廠領(lǐng)導還組織專人對各倉庫成品堆放情況進行盤點檢查，同時，叮囑庫工要做好存貨管理工作，注意防潮、防火、腐爛、變質(zhì)等堆放要求。
以上則是本月安全生產(chǎn)總結(jié)情況。
服裝車間。
二0一0年八月十九日。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十八
為認真貫徹落實《關(guān)于開展xxxx年全國“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，在集團公司統(tǒng)一部署的框架下，公司決定在公司范圍內(nèi)積極響應安全月活動，為使活動達到預期效果，現(xiàn)制訂方案如下：
統(tǒng)一在公司活動的指導思想上。
安全發(fā)展、預防為主。
成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，負責公司“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導，“安全生產(chǎn)月”活動的具體組織工作由公司安質(zhì)部、宣傳部負責。公司“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組：
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
1、公司將活動開展至車間、班組、分包隊伍及勞務(wù)隊伍的所有員工、農(nóng)民工。參加人員應該包括全部簽署直接合同或間接合同(與分包商及勞務(wù)隊伍簽訂的)的員工，廣泛動員，全員積極參與“安全生產(chǎn)月”各項活動。
2、以“安全發(fā)展、預防為主”為主題，積極組織開展“安全生產(chǎn)月”各項宣傳活動。充分運用網(wǎng)絡(luò)、報刊、廣播、板報等各種形式開展“安全生產(chǎn)月”宣傳活動;通過懸掛標語、掛圖、彩旗，張貼主題招貼畫等多種形式營造“安全生產(chǎn)月”活動氛圍;通過開展安全簽名、演講、講座、倡議書、圖片、攝影展、宣傳咨詢?nèi)盏刃问蕉鄻印?nèi)容豐富的各類活動，掀起“安全生產(chǎn)月”宣傳活動熱潮。宣傳的重點是“以人為本”、“安全發(fā)展、預防為主”等安全理念，全面運行與完善安全管理及應急體系的重要意義，安全生產(chǎn)法律法規(guī)及科普知識、先進人物和典型事跡等。目的是提高員工的安全意識、安全素質(zhì)、運行與完善安全管理及應急體系的自覺性。
3、根據(jù)國家、集團和公司的整體要求及公司實際情況，大力組織開展各類安全教育培訓活動。以促進安全管理及應急體系全面運行為核心，開展各類體系文件、程序的教育培訓工作，多輪次的開展危險源辨識及各控制措施的教育培訓工作，確保廣大員工特別是崗位員工能正確辨識與控制各類危險源?！鞍踩a(chǎn)月”期間，組織廣大員工收看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片及兩部安全生產(chǎn)警示教育片，參加“全國安全生產(chǎn)應急知識競賽”答題、“安康杯”競賽及創(chuàng)建青年安全生產(chǎn)示范崗活動。開展安全生產(chǎn)事故案例警示教育活動。
4、組織開展安全生產(chǎn)大檢查。
在車間安全生產(chǎn)自檢自改的基礎(chǔ)上，制定詳細的安全生產(chǎn)檢查計劃，組織各層級的綜合或?qū)ｍ棸踩珯z查組，開展安全生產(chǎn)大檢查。檢查中，各級主要領(lǐng)導要親自帶隊，其他領(lǐng)導應參加業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查。根據(jù)國家、集團、母公司對安全生產(chǎn)工作的各項要求，對安全管理及現(xiàn)場安全工作情況進行全面的檢查，對查出的事故隱患，要定人員、定資金、定時間、定措施，認真開展治理工作。檢查重點為安全管理及應急體系運行、安全教育培訓、日常安全監(jiān)督管理、高危作業(yè)安全管理、汛期安全等工作以及20xx年以來發(fā)生過重傷以上生產(chǎn)安全事故的項目、環(huán)節(jié)。
(1)安全管理情況檢查。
檢查的重點：一是與安全生產(chǎn)相關(guān)各類證照取證及復驗情況、合法經(jīng)營情況;二是安全管理及應急體系運行及完善情況，包括：公司提出的各整改項落實情況，體系運行計劃、動員情況，各分體系特別是安全教育培訓體系、日常安全監(jiān)管體系、組織體系、責任體系、投入體系運行情況，安全文化體系建設(shè)及安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建情況;三是《中國中材國際工程股份有限公司母公司20xx年安全生產(chǎn)工作要點》布置的各項工作落實情況;四是“安全生產(chǎn)月”及各類安全活動組織計劃情況。
(2)作業(yè)現(xiàn)場安全檢查。
全面開展生產(chǎn)(施工)作業(yè)現(xiàn)場安全檢查，檢查具體內(nèi)容為“安全生產(chǎn)月”活動氛圍、現(xiàn)場平面布置、文明生產(chǎn)(施工)、環(huán)境、勞保用品使用、安全警示標志設(shè)置、安全設(shè)施設(shè)置、水、電、氣及各類管線安全、高危作業(yè)、設(shè)備管理、消防設(shè)施、重大或重要危險源、特種設(shè)備及特種作業(yè)、作業(yè)人員安全行為、辦公區(qū)和生活區(qū)、交通安全、各系統(tǒng)安全狀況等方面。檢查重點高危作業(yè)、高空作業(yè)、用電管理、特種設(shè)備及特種作業(yè)等方面安全生產(chǎn)情況。
(3)在開展應急培訓的基礎(chǔ)上，制定計劃、方案，落實演練資金、人員、場所，采取獨立進行、各級單位配合、與地方政府聯(lián)合等多種形式，大力開展生產(chǎn)事故等重要預案的演練工作。
5、積極參加國家及地方政府組織的各類“安全生產(chǎn)月”活動。
1、緊緊圍繞“安全發(fā)展、預防為主”這一活動主題，積極開展“安全生產(chǎn)月”各項活動。2、“安全生產(chǎn)月”期間，各子、分公司、各項目部應大力宣傳安全管理先進經(jīng)驗、典型，報道安全生產(chǎn)先進人物和事跡。
2、以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，做好當前各項工作;以全面運行安全管理及應急體系為中心，精心部署，精心組織，采取有力措施，推動20xx年各項安全生產(chǎn)工作的有效落實，促進全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇十九
xx年即將結(jié)束，現(xiàn)對我車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：
一、積極參加廠內(nèi)各項安全活動。
為貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理委員會關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動的宣傳，加工廠于2010年4月13日晚，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動，我車間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動，依托親情帶動安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預防為主”的安全方針。
倒計時100天安全生產(chǎn)活動初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危警鐘長鳴黨群齊心共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動。
二、定期開展班組安全活動。
班組的安全活動是提高職工安全意識的手段，安全活動的內(nèi)容一般以下幾個方面：
1、學習上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;。
2、針對近期的工作重點學習規(guī)程的有關(guān)部分;。
3、對班組一周的安全情況進行總結(jié)。要保證安全活動的有效開展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴格要求。
在做好以上三個方面的同時，還有注意以下三點：1、有明確的規(guī)定;2、做細致的檢查，使班組開展活動;3、必須發(fā)揮班組長的作用。在安全活動的開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過學習既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。
開好“兩會”，即開好班前會、班后會。在班前會上，各班要根據(jù)當日的工作任務(wù)提出安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開“兩會”，堅持天天敲打安全警鐘。
落實三個“不”，即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當交叉作業(yè)時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全這根弦。
三、加強安全隱患的排查治理工作。
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生。
圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住?？紤]到此處經(jīng)常有機械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人，操作工及時聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3m防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強外委用工人員的安全培訓。
因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識淡薄。所以，凡有進入車間工作的新員工，我車間都及時聯(lián)系廠級專職安全員對其進行安全培訓，車間也會結(jié)合現(xiàn)場實際情況對他們進一步進行細化培訓。新員工上崗前，必須由當班班長帶領(lǐng)，全線進行現(xiàn)場培訓后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴格、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進行嚴格考核。
車間持續(xù)加強和維立公司管理人員的溝通，進入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛，車況必須完好，否則驅(qū)逐出廠。對車輛進行限速，如有車輛超速，司機及管理人員一同受罰，通過各種手段加強了安全保障。
xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項工作的順利開展，取得一定的成效。xx年即將到來，我們要樹立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全、和諧的企業(yè)文化!
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇二十
20xx年一季度產(chǎn)品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實際完成指標：84%。烘口計劃指標：96%，實際完成指標：96%。
部門第三層次文件共3項，內(nèi)容包括：成型車間管理文件匯編、成型車間設(shè)備臺賬、模具登記冊。
部門相關(guān)質(zhì)量記錄：公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術(shù)文件登記冊。
1、本部門的技術(shù)文件管理：接收到文件后，填寫到技術(shù)文件登記冊，并由專人保管。
2、本部門接供銷部生產(chǎn)計劃通知書后，根據(jù)生產(chǎn)計劃通知書編制“班組生產(chǎn)計劃”，下達給各生產(chǎn)班組進行生產(chǎn)，并每天對生產(chǎn)情況進行檢查。
3、每天每班都有設(shè)備維修人員現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對重要設(shè)備進行重點檢查，做好設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定有序進行。
4、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行區(qū)域劃線管理和設(shè)施設(shè)備的定置及掛牌管理，對產(chǎn)品進行標識管理。
5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監(jiān)控，對該工序的各控制參數(shù)都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，并對記錄進行檢查。
公司員工對質(zhì)量管理體系的認識比較模糊，對公司質(zhì)量文件的理解程度不夠深，應加強對公司質(zhì)量管理體系文件的學習力度。
生產(chǎn)車間工作內(nèi)容總結(jié)篇二十一
回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下：
一、工作方面。
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經(jīng)過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風槍吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心情動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應有的貢獻!
四、下月計劃。
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴格要求自己，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
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