教育是培養(yǎng)人才的基石，我們需要關(guān)注和改進(jìn)教育體系。寫一篇完美的總結(jié)需要注意語言的簡潔明了，避免冗長和啰嗦。以下是一些智者們的智慧箴言和格言，或許可以給我們一些思考的方向。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇一
20xx年春運工作已圓滿結(jié)束，在州委、州政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級地方政府的關(guān)心和支持下，通過全州交通系統(tǒng)廣大職工的協(xié)同努力，頑強(qiáng)拼搏，緊緊圍繞“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，抓好了“人、車、路”三個方面的安全保障工作，實現(xiàn)了春運期間“運輸安全、疏通及時、市場有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo)。春運期間未發(fā)生1起道路運輸一般以上責(zé)任事故，未發(fā)生因源頭管理造成的道路運輸責(zé)任事故和重大服務(wù)質(zhì)量投訴，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏，全州道路旅客運輸實現(xiàn)了“優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、有序”的旅客運輸目標(biāo)，春運安全形勢平穩(wěn)有序。今年春運期間，全州道路運輸共開行班車總車次18685輛次，其中旅游車5477輛次，加班1079輛次，完成旅客運輸量62.98萬人，其中旅游28.66萬人、運送農(nóng)民工1.22萬人；全州共投入公交車2909輛次，運送旅客48.17萬人次；共投入出租車8707輛次，運送旅客21.8萬人次。在保證我州運力充足的情況下，我州精心組織車況良好、技術(shù)過硬的184輛客車到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運輸任務(wù)，并派出專人在成都統(tǒng)一負(fù)責(zé)外調(diào)支援運力的調(diào)度、各類包車加班牌簽發(fā)等工作，緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面。抽調(diào)應(yīng)急儲備運力60輛，隨時按照省運管局的統(tǒng)一部署在指定時間、地點集結(jié)，完成了省運管局安排的應(yīng)急運輸任務(wù)?，F(xiàn)將我州20xx年春運工作總結(jié)如下：
（一）為確保今年春運工作安全、有序、便捷開展，按照全省春運工作會議精神及上級主管部門對今年春運工作的總體安排部署，針對20xx年春運面對的新情況，各單位、各部門高度重視，認(rèn)真分析春運中可能遇到的困難和問題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項準(zhǔn)備工作，州交通運輸局在全州春運工作會議上作了專題部署和安排，傳達(dá)貫徹了省、州政府電視電話會議精神，預(yù)測分析了我州春運工作所面臨的新情況、新問題和給我州春運交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴(yán)峻安全形勢。各相關(guān)單位在春運期間相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，落實了專職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機(jī)制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系。運政人員深入企業(yè)、春運一線，準(zhǔn)確了解、及時解決春運中的各種問題；各運輸企業(yè)、車站全體動員，精心安排，將春運各項工作全部落實到位。堅持以人為本，重視對一線職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂解難，營造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運工作的熱情。
（二）在春運的組織上，針對可能出現(xiàn)的以下三個客運高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪友增多而形成的區(qū)間客運高峰，全州各級運管部門積極與勞動、民政、教育、重點工程項目辦等部門銜接，開展春運客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時等情況，周密制訂運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點、后一般，先干線、后支線”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運力，旅客運輸節(jié)前重點保障各縣至成都的干線班車客運，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長途運輸包車客運，節(jié)后重點在其他省、市農(nóng)民工返崗包車客運。貨物運輸重點保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運輸。確保了旅客“走得了，走得及時，走得舒心，走得安全”。
（一）強(qiáng)化安全源頭管理工作。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級運管部門嚴(yán)把道路運輸企業(yè)、運輸車輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，狠抓汽車客運站安全監(jiān)督。對企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營資格，車輛技術(shù)等級和類型等級與開行線路不符的，駕駛員無從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準(zhǔn)參加春運。運輸企業(yè)對參加春運的車輛進(jìn)行了全面檢查，對車輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長客車、運行山區(qū)線路的客車以及應(yīng)急客車還準(zhǔn)備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突發(fā)情況。各客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（二）嚴(yán)把駕駛員資格關(guān)。加強(qiáng)了對駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營春運駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運車輛必須配備2名駕駛員和在晚10點以后至次日早6點以前時間不準(zhǔn)行駛山區(qū)三級以下路的規(guī)定，確保了春運安全。
（三）運輸企業(yè)加強(qiáng)了車輛的動態(tài)監(jiān)控，落實了車輛gps管理制度。春運前州運管處對各縣運管所和運輸企業(yè)的三級gps監(jiān)控平臺運行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)了gps監(jiān)控平臺的動態(tài)監(jiān)管，落實gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實時監(jiān)控作用，嚴(yán)格監(jiān)控流程和24小時值班監(jiān)控制度，加強(qiáng)車輛的動態(tài)監(jiān)管，對有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時糾正、處理各種違章行為。
（四）各客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（五）旅游客運嚴(yán)格執(zhí)行趟次簽單和運輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各運輸企業(yè)對旅游客車加強(qiáng)了監(jiān)管，報停車輛按規(guī)定在相對集中地停放，并派專人負(fù)責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。
（六）做好農(nóng)村客運的安全管理工作。春運前和春運期間，運輸企業(yè)對從事農(nóng)村客運的經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運高峰期不得超載運輸。并派有經(jīng)驗的運政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車的源頭安全。
（七）加強(qiáng)危險貨物運輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運前，各縣組織相關(guān)人員對道路危險貨物運輸企業(yè)的安全管理制度落實情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實等問題的發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的押運員配備不足、車輛脫管等問題及時進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對車輛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測和維護(hù)，開展危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行危險貨物運輸車輛技術(shù)趟次檢查制度，危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書，將安全責(zé)任真正落到了實處。
（八）嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對春運期間開行的包車進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，運管部門對加班和包車進(jìn)行登記造冊，對企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)。對駕駛員進(jìn)行一次春運安全警示教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)。
（九）客運企業(yè)和客運站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排組織符合車輛車況良好、技術(shù)過硬的冬季閑置運力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時辦公點，進(jìn)行靠前指揮，并指派專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)配及各類包車、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運企業(yè)發(fā)放客運包車、加班牌2540張，其中：春運加班牌2111張，免除過路費22余萬元，應(yīng)急通行證44張，市際包車牌（旅游）80張，市際包車牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面，并對各縣運管所調(diào)派的車輛安排加班，春運期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運期間外調(diào)支援運力任務(wù)和應(yīng)急運輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務(wù)。
（十）州縣運管部門對參加春運的企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運輸企業(yè)對參加春運的車輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護(hù)，特別是對旅游客運車輛和運行冰雪路段的車輛進(jìn)行了重點檢查。對停運或gps不在線旅游客車實行收回營運單、證、牌、卡，實行了趟次領(lǐng)用制度，對旅游車違規(guī)超范圍經(jīng)營行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，及時糾正，各縣運管所對車站和進(jìn)站車輛進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督檢查。對客運站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。
（十一）水上交通安全監(jiān)控仍不松動，針對我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營的特征，各縣海事機(jī)構(gòu)對進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營運行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢依然平穩(wěn)。
春運期間，各級公路管理機(jī)構(gòu)對公路安全隱患進(jìn)行了及時的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險路段備足防滑材料，將機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重路段進(jìn)行守護(hù)，實行24小時值班制度，在嚴(yán)重的冰雪路段及時進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹枝、鋪石料等防范措施。春運期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機(jī)等搶險機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重的`路段值守，共出動裝載機(jī)110個臺班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對轄區(qū)公路和重要旅游線路組織進(jìn)行重點檢查，做到道路施工現(xiàn)場材料堆放規(guī)范，不妨礙行車安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險路的標(biāo)志、標(biāo)牌，共增加安裝和修復(fù)警示標(biāo)志、標(biāo)牌215副。為確保春運期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運輸檢測站開通了“綠色通道”，實行不收費、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運物資運輸便捷、通暢，同時在各超限運輸檢測站開辟便民咨詢服務(wù)窗口，免費向過往駕乘人員提供開水、修車工具和藥品等。
為認(rèn)真貫徹落實省交通運輸廳召開的交通系統(tǒng)春運工作視頻會議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運交通安全工作的正常運行。結(jié)合“百安”活動的開展，春運期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運管處相關(guān)人員為成員，分四個督查小組對全州13個縣的交通部門、公路、運管所機(jī)構(gòu)、車站、運輸企業(yè)、國省縣道公路等春運安全工作安排部署、落實情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類問題58條，檢查工作做到了嚴(yán)格、實效、隱患排查做到認(rèn)真、整治堅決、成果鞏固。
春運期間，各運輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹立行業(yè)形象的重點來抓，大力宣傳安全服務(wù)知識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，在汶川、茂縣等縣對學(xué)生、民工開展了上門售票等惠民、便民服務(wù)活動，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個春運工作。各縣運管所還積極出臺便民、惠民措施，對所屬公交車、出租車結(jié)合各地運輸實際，合理調(diào)配運力，延長收發(fā)班時間等，滿足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評。
運輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動，增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專項服務(wù)。出租車做到了車況良好和車容車貌整潔，不拒載、不宰客、不說臟話，文明服務(wù)。
（一）認(rèn)真組織開展了“百日安全活動”，并以此為契機(jī)，緊緊圍繞活動主題“強(qiáng)化監(jiān)管、落實責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對社會的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，樹立了全新的服務(wù)理念。
（二）春運期間，各縣交通部門、運管機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)開展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評選活動為契機(jī)，樹立全新的服務(wù)理念，加強(qiáng)了車站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動?？瓦\站按規(guī)定票價售票，并在顯著位置公布“12358”價格舉報電話。增設(shè)了售票窗口、延長了售票時間，增設(shè)了便民措施，還提供了專項服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
（三）為確保春運交通安全，各客運企業(yè)、車站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排符合要求的旅游客車，對運管所調(diào)派的車輛安排加班，各客運企業(yè)、客運站和各類運輸協(xié)會組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象。
（四）各縣交通部門、運管、公路機(jī)構(gòu)和運輸企業(yè)都建立了春運值班報告制度，落實了專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，設(shè)立了值班電話實行24小時值班制度，春運安全動態(tài)及信息上報工作及時、準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)和上級部門掌握春運動態(tài)信息提供了有力依據(jù)。
（五）州運管處向社會公布了運政監(jiān)督投訴電話號碼，各客運站在春運前在售票廳、侯車廳顯著位置公布了投訴電話號碼，實行有獎舉報。堅持有報必查，查實必糾，有問必答的原則，對接到的11起投訴和100余次咨詢，在規(guī)定的時間內(nèi)給旅客以滿意的答復(fù)。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇二
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，規(guī)范全縣駕培行業(yè)經(jīng)營行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障駕駛培訓(xùn)學(xué)員合法權(quán)益。從3月1日起，佛岡縣交通運輸局綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合交通管理總站在全縣集中開展為期一個月的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專項整治活動。此次專項整治行動重點整治非法報名點、場外教學(xué)等違法行為。截至3月30日，共出動執(zhí)法人員179人次，執(zhí)法車輛58輛次，依法查扣違法違規(guī)車輛14輛。其中，在注冊地以外開展駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)車輛1輛，使用不具有統(tǒng)一標(biāo)識的教學(xué)車輛3輛，使用未取得教練車牌證的教學(xué)車輛2輛，在未申報備案的教練場地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)車輛8輛，依法取締非法駕培報名黑點2處。此次專項行動，有效規(guī)范了全縣駕培行業(yè)經(jīng)營行為，保障了駕駛培訓(xùn)學(xué)員合法權(quán)益。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇三
只有秉公執(zhí)法，才能有效地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有力打擊違法經(jīng)營行為，才能促進(jìn)市場“和諧”。
國家工商總局周伯華局長提出“四個統(tǒng)一”，意味著工商監(jiān)管市場的責(zé)任更加重大，規(guī)范與服務(wù)兩個手段與市場經(jīng)濟(jì)貼得更近，為人民(企業(yè))服務(wù)的義務(wù)也更加繁重。在執(zhí)法實踐中，要把“八榮八恥”榮辱觀和“四個統(tǒng)一”的責(zé)任感有機(jī)結(jié)合。也是貫徹落實自治區(qū)工商局出臺30條支持固原經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展措施和工商職能轉(zhuǎn)型的基本要求。無論是執(zhí)行政策還是落實工商法規(guī)，想問題辦事情要把群眾滿意不滿意，是否有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，把執(zhí)法納入服務(wù)中，把辦案融入和諧中。因此，面對日益復(fù)雜的市場違法案件，工商執(zhí)法人員必須具備較強(qiáng)的辦案能力，才能把復(fù)雜的違法案件辦成經(jīng)得起時間檢驗的鐵案。
一、要練就一副發(fā)現(xiàn)案件線索的火眼金睛。執(zhí)法人員要熟悉轄區(qū)監(jiān)管對象，根據(jù)監(jiān)管對象的行業(yè)特點有針對性地查找、發(fā)現(xiàn)案件線索。要利用好巡查、走訪等檢查方式，檢查中注意在證照、經(jīng)營商品、經(jīng)營憑證、當(dāng)事人言談舉止及經(jīng)營同行的反應(yīng)中發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，同時要注意在消費糾紛和消費投訴中以小見大。巡查、檢查中要做到看似漫不經(jīng)心，實乃心中有數(shù)，要做到多個角度查找疑點，多個方向相互驗證，最終形成可靠的案件線索。
二、要善于選擇恰當(dāng)環(huán)節(jié)和時機(jī)對案件實施突破。涉案當(dāng)事人對違法事實總是想方設(shè)法進(jìn)行了隱藏和偽裝，許多違法事實隱蔽在合法的表象之下，部分違法環(huán)節(jié)與合法行為交織在一起，甚至個別違法人員對違法行為故意隱大示小。這就要求辦案人員要有透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力，選擇案件突破口有時要直取要害，有時要迂回調(diào)查。選準(zhǔn)了案件的突破口，就把握了辦案的主動權(quán)。
三、要善于運用詢問調(diào)查的策略和技巧深挖案件真相。對當(dāng)事人和相關(guān)人員進(jìn)行訊問是進(jìn)行案件調(diào)查的重要環(huán)節(jié)。調(diào)查詢問前要根據(jù)掌握的案件線索、違法事實以及當(dāng)事人的具體情況制定詢問策略，擬定詢問提綱。具體操作中既要宣講法律，又要宣傳政策，既要循循善誘，又要義正言辭，打消訊問對象的顧慮和僥幸心理，依靠法律、智慧和謀略挖出事實真相。
四、注重總結(jié)，不斷提高辦案能力，豐富辦案經(jīng)驗。每辦結(jié)一個案件，都要及時做好總結(jié)，從案件線索的發(fā)現(xiàn)到查處經(jīng)過，從辦案策略到辦案程序，從案發(fā)背景到遏制類似違法行為的措施，都要進(jìn)行回顧和總結(jié)，最終實現(xiàn)既懲治了市場違法行為又減少了案發(fā)的目的。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇四
xxxx年春運于x月xx日結(jié)束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及部門黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部門運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認(rèn)真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車xxx輛，累計投放運力x。x萬余輛，安排加班、包車班次xxx個，運送旅客xx。xx萬人次，客運周轉(zhuǎn)量與去年同期相比增長xx。x%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實抓好今年春運工作，我部門成立了以李應(yīng)席部門長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。部門下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機(jī)制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我部門于xxxx年x月x日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達(dá)了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運工作的通知》，部門下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
（一）提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸部門的統(tǒng)一部署下，于x月xx日全面啟動春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴(yán)格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運管部門設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。通過xxxxx交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”xx輛，運輸違法違規(guī)行為xx輛次，維護(hù)了運輸秩序。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進(jìn)行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語xx幅，編制信息、簡報xx篇。
（一）層層落實春運安全責(zé)任制。春運前，我部門與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運管部門與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責(zé)任書xxx份，層層落實了安全責(zé)任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達(dá)到xxx%。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的`從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。三是嚴(yán)格車站源頭管理。運管部門嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。
（四）加強(qiáng)了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管部門在主要路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強(qiáng)了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
（五）加強(qiáng)安全督查、檢查。我部門成立了春運安全督查、檢查小組，由部門領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查x次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題x起。運管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的xx小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我部門將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實抓好xxxx年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻(xiàn)。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇五
為深入貫徹落實“打非治違”交通秩序整治工作，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，近日，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊聯(lián)合區(qū)交通運輸局開展“打非治違”專項整治行動。
行動中，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊民警與區(qū)交通運輸局工作人員組成聯(lián)合整治組，采取定點執(zhí)勤與流動巡查相結(jié)合的方式，在玉舍鎮(zhèn)俄腳村重點路段設(shè)置執(zhí)勤點。
此次聯(lián)合整治行動，主要針對非法營運的私家車和面包車，不戴安全頭盔、搭設(shè)雨棚、載人等違法行為進(jìn)行重點整治。此外，車輛超員超載、酒后駕駛等均在重點整治范圍內(nèi)。
下一步，水城交警將進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制，聯(lián)合多部門共同執(zhí)法，全力排查道路交通安全隱患，打擊各類道路交通安全違法行為，切實維護(hù)群眾利益，為群眾安全出行保駕護(hù)航。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇六
社會主義榮辱觀強(qiáng)調(diào)了人民利益高于一切，把服務(wù)人民為榮，背離人民為恥作為主要內(nèi)容。為此，我認(rèn)為這是給執(zhí)法工作指明了正確的方向。作為一線的行政執(zhí)法人員必須堅持這種服務(wù)理念，要以“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”作為執(zhí)法根本，努力體現(xiàn)在文明執(zhí)法中。嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法、嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。
會議。
指出：“'三個代表'重要思想的本質(zhì)是立黨為公、執(zhí)政為民，學(xué)習(xí)貫徹'三個代表'重要思想必須以最廣大人民的根本利益為根本出發(fā)點和落腳點。”執(zhí)法為民是社會主義法治的本質(zhì)要求，是社會主義法治理念的本質(zhì)特征。牢固樹立執(zhí)法為民理念，就是要按照鄧小平理論和“三個代表”重要思想的本質(zhì)要求，把實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的利益。作為招投標(biāo)工作的根本出發(fā)點和落腳點，在各項工作中切實做到以人為本，執(zhí)法公正、一心為民。通過學(xué)習(xí)，結(jié)合環(huán)保工作特點和要求，就如何牢固樹立執(zhí)法為民理念，如何做到文明執(zhí)法，我認(rèn)為：
一、堅持以人為本，實現(xiàn)人性化執(zhí)法。每一名執(zhí)法人員都必須把自己的一言一行、一舉一動與廣大群眾的利益相聯(lián)系，與市情、民愿相結(jié)合，在態(tài)度上熱情溫和，在語言上規(guī)范準(zhǔn)確，在行動上合法得當(dāng)，不能在執(zhí)法中有違法和粗暴野蠻行為，切實做到文明管理、熱情服務(wù)，以理服人，以情感人，實現(xiàn)在文明中執(zhí)法，在執(zhí)法中文明的目的。
二、端正服務(wù)思想。執(zhí)法人員要始終懷有對國家法律的忠誠信仰，對人民群眾的深厚感情，對環(huán)境保護(hù)事業(yè)的執(zhí)著追求，本著執(zhí)法無情、操作有情的宗旨，把環(huán)保工作做深、做細(xì)。
三、規(guī)范服務(wù)程序。在查處違法行為時，多運用宣傳、教育的方式，做到文明用語在先，亮明身份在先，指明違法事實在先，權(quán)利告知在先，在工作上充滿真情，在環(huán)節(jié)上規(guī)范清晰，使違法者心悅誠服，減少行政執(zhí)法工作的阻力，透射出黨和政府對廣大人民群眾的關(guān)心和愛護(hù)。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇七
1.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
國省干線公路。一是g105太和桑營至三角元段改建工程39.56公里，概算投資20億元。該項目分兩段實施，北段桑營至雙浮28.9735公里，投資估算10.0692億，于今年3月13日正式開工。目前累計完成投資1億元。南段（雙浮至三角元段）10.766公里，投資估算10.0071億。預(yù)計11月底招標(biāo)，年底開工。二是s253太和二郎（龍德大橋）至三塔（武三尖）段改建工程36.18公里，分兩個標(biāo)段施工。s308以北路段18.318公里于2018年12月16日開工，中標(biāo)價2.3億元，目前，完成產(chǎn)值1.5億元，預(yù)計明年4月完工。
在項目實施中，嚴(yán)格履行項目工可、初設(shè)、施工許可等建設(shè)程序，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，注重環(huán)保節(jié)能，落實政府配套經(jīng)費。同時建立干線公路融資平臺，制定交通建設(shè)投資績效評價制度。
另外，珠海大道改建工程8.948公里、s449清淺至稅鎮(zhèn)段的南延伸線8.8公里，正在積極推進(jìn)前期工作。
農(nóng)村公路建設(shè)。積極實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)。20xx年實施農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程建設(shè)項目627個378公里，投資41558.33萬元，其中使用縣扶貧資金33715.53萬元。該項目分二期招標(biāo)實施，已全部完工。實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程58.724公里和生命安全防護(hù)工程247公里。
同時，積極推進(jìn)農(nóng)村公路路長制和鄉(xiāng)村專管員制度，加大農(nóng)村運輸支持力度，較好保障了全縣農(nóng)村公路建、管、護(hù)、運協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
公共交通。太和縣現(xiàn)有純電動空調(diào)公交車261臺，公交線路13條，其中城市公交線路11條，城鎮(zhèn)公交線路2條。公交線網(wǎng)已經(jīng)做到城區(qū)主要道路全覆蓋。截止到11月，共行駛里程1032.44萬公里，旅客運量約901萬人次。辦理學(xué)生卡11253張、老年卡13526張、愛心卡678張。無一般及以上道路交通事故。落實公交車駕駛員安全保護(hù)措施，安裝駕駛員安全防護(hù)欄，預(yù)計12月底完成全部車輛的安裝工作。按照太和高鐵東站的開通時間，預(yù)計11月底延伸10路公交線、優(yōu)化3路公交線至太和高鐵東站。
2.公路客貨運輸業(yè)發(fā)展。
客貨運周轉(zhuǎn)量經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況。20xx年1月至11月全市總體增速第一，其中客運市場因國家運力結(jié)構(gòu)調(diào)整（長途客運逐步轉(zhuǎn)為鐵路運輸）、高鐵、居民自駕出行等市場因素影響，繼續(xù)呈下降趨勢，其中客運量下降4%，客運周轉(zhuǎn)量下降5%。道路貨運市場繼續(xù)呈增長趨勢，在國家取消4.5噸及以下貨車道路運輸證辦理的情況，新增貨車仍然達(dá)到2000多輛，貨運車輛服務(wù)全國，貨運量和貨運增長量均增長17%。
城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。太和縣城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平實現(xiàn)并繼續(xù)保持4a級目標(biāo)。全縣所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達(dá)率100%，建制村客車通達(dá)率100%。目前按縣政府要求組織調(diào)研適合我縣農(nóng)村城鄉(xiāng)公交一體化改革模式。
農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。8月份完成一稿評審，城區(qū)農(nóng)村物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸場站等建設(shè)已納入規(guī)劃并正在由設(shè)計單位修訂完善。
3.道路運輸管理。
嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。嚴(yán)格新增企業(yè)主體安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入審核，辦理新增貨物運輸企業(yè)15家、個體運輸業(yè)戶19家，新增貨運車輛2303輛，客車更新60輛，出租車更新52輛，審驗經(jīng)營性車輛11663輛次，道路運輸駕駛員從業(yè)資格證信譽(yù)考核124000余件，辦理報停、注銷、過戶吊銷等其他業(yè)務(wù)1830件；推進(jìn)線上線下服務(wù)能力建設(shè)，大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”在交通運輸許可中的應(yīng)用，安徽政務(wù)服務(wù)網(wǎng)中辦理業(yè)務(wù)9886件。
加強(qiáng)客貨運企業(yè)管理。服務(wù)客運包車市場發(fā)展，嚴(yán)格審核發(fā)放省市際包車牌355張，旅游包車牌215張。強(qiáng)化安全問責(zé)，充分利用全國貨運公共平臺，對動態(tài)監(jiān)控制度執(zhí)行不到位的8家企業(yè)，已立案處理2家，正在組織處理6家。嚴(yán)格嚴(yán)重超限超載貨車事后問責(zé)，吊銷車輛道路運輸證68件；計分道路運輸駕駛員46人次；使用無（失效）《道路運輸證》的車輛參加道路運輸案件16件，已結(jié)案6件，正在處理10件。受理并及時查處出租汽車駕駛員不打表亂收費等違法行為，共立案處理120件，已結(jié)114案件。
加強(qiáng)行政執(zhí)法。積極參與縣成品油非法整治活動，查扣流動加油車10輛。加大違法行為查處力度，全年立案327件，已辦結(jié)274件。加大駕培市場整治，查扣非法教學(xué)車輛19輛，清理取締非法駕培點29家，已辦結(jié)未取得許可擅自從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)案件6件。全面落實行政執(zhí)法公示制度、全過程記錄制度和重大執(zhí)法決定法制審核制度，貫徹交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行查處分離機(jī)制，繼續(xù)推行說理式執(zhí)法文書應(yīng)用，已辦結(jié)的案件目前未收到一起行政復(fù)議或訴訟案件。申請法院強(qiáng)制執(zhí)行的案件2起。
4.文明創(chuàng)建。
積極培育和踐行社會主義核心價值觀。依托交通運輸行業(yè)車、船等特色宣傳文體陣地開展核心價值觀教育；繼續(xù)開展道德講堂和“我們的節(jié)日”系列活動；深入開展“道德模范”“交通好人”等推選活動，發(fā)揮先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作用；深入推進(jìn)“微笑服務(wù)，溫馨交通”創(chuàng)建活動，提升從業(yè)人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。
開展省級文明縣創(chuàng)建。重點對縣汽車站、出租、公交公司等系統(tǒng)窗口行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)行常態(tài)化檢查，對存在的問題督促整改。同時，抽調(diào)執(zhí)法人員駐點巡查，組織干部職工上街勸導(dǎo)宣傳。在省驗收測評中，太和客運中心站獲得好評。
5.脫貧攻堅工作。
認(rèn)真整改市委脫貧攻堅專項巡察反饋意見。對7個方面15個突出問題逐個制定整改措施，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位、責(zé)任人和整改時限，確保問題按時整改完成。
履行脫貧攻堅職責(zé)。圍繞全縣脫貧攻堅工作大局，積極推進(jìn)脫貧攻堅農(nóng)村道路擴(kuò)面延伸工程項目建設(shè)。堅持幫扶責(zé)任不松懈，精準(zhǔn)施策，持續(xù)鞏固提升阮橋鎮(zhèn)阮橋村脫貧成果。努力實現(xiàn)今年阮橋村預(yù)脫貧18戶48人全部脫貧。
由于局“雙包”工作扎實，榮獲全縣優(yōu)秀幫扶單位。6月14日，在縣脫貧攻堅“雙包”工作推進(jìn)會上作了交流發(fā)言。
6.安全穩(wěn)定工作。
深化平安交通建設(shè)。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，重點推進(jìn)“六項機(jī)制”建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，提升應(yīng)急處置能力，道路運輸、公路工程、水上運輸安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。截至目前，共組織執(zhí)法檢查569次，發(fā)現(xiàn)并整改一般隱患554起。
加大路域環(huán)境治理。依據(jù)《公路法》《安徽省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和規(guī)章，完善“五小工程”，對國省干線與縣鄉(xiāng)村道交叉路口安丟失的減速帶、爆閃燈、警示標(biāo)志牌進(jìn)行及時增補(bǔ)，及時消除減少道路交通安全隱患點，減少了道路交通事故的發(fā)生。
推進(jìn)“掃黑除惡”專項斗爭。按照“有黑掃黑、有惡除惡，有亂治亂”要求，立足交通運輸行業(yè)實際，健全組織，落實責(zé)任，取得了階段性成效。
7.黨建工作。
認(rèn)真貫徹中央和省市縣委關(guān)于全面從嚴(yán)治黨的各項決策部署，切實履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，把黨風(fēng)廉政建設(shè)融入交通運輸業(yè)各項工作中，堅持以規(guī)范和制約權(quán)利為核心，強(qiáng)化監(jiān)督問責(zé)，重點抓好公路工程建設(shè)招投標(biāo)、行政審批、交通執(zhí)法等領(lǐng)域監(jiān)管，確保系統(tǒng)黨員干部干成事、不出事。繼續(xù)推進(jìn)基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，系統(tǒng)12個支部全部通過達(dá)標(biāo)驗收。落實意識形態(tài)工作責(zé)任制，強(qiáng)化輿情監(jiān)管處置能力，營造良好輿論氛圍。
另外，系統(tǒng)綜治狀況良好，計生工作達(dá)標(biāo)，招商引資、交通戰(zhàn)備等各項工作均取得較好成績。
（二）采取的措施
1.強(qiáng)化理論武裝。以縣委十一屆六次、七次全會精神為統(tǒng)領(lǐng)，推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，進(jìn)一步凝聚全縣交通運輸系統(tǒng)黨員干部職工的思想共識，讓從嚴(yán)從實成為黨員干部的思想自覺、行動自覺，為20xx年各項工作強(qiáng)勢開局奠定堅實的思想基礎(chǔ)。
2.積極爭取上級政策、項目支持?？h交通運輸部門積極發(fā)揮職能作用，加大銜接匯報落實力度，全力實施20xx年我縣公路建設(shè)項目。在工程實施中，建立健全“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系，落實工程質(zhì)量管理各項措施，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管，確保工程質(zhì)量。
3.持續(xù)轉(zhuǎn)作風(fēng)促行風(fēng)。深入推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，強(qiáng)化績效管理，不斷加強(qiáng)工作的貫徹力和執(zhí)行力，提升交通運輸行業(yè)的公信力。
（一）交通工程建設(shè)。國省干線公路，如g105、珠海大道及北延伸線等前期工作進(jìn)展較慢，尤其是受征地約束，用地批復(fù)較慢。s253改建工程受房屋拆遷影響，工程總體進(jìn)度偏慢。上級補(bǔ)助資金比例小，我縣配套資金壓力大。
農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程，三桿遷移、附屬物清理不到位，導(dǎo)致部分道路無法開工，影響進(jìn)度。受環(huán)境整治壓力，各標(biāo)段混凝土拌合站建設(shè)困難。
（二）道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制有待進(jìn)一步完善。農(nóng)村公路騎路逢集、砂石建材亂堆亂放、在公路控制范圍內(nèi)亂搭亂建等違規(guī)現(xiàn)象治理難，超載超限得不到有效遏制，道路毀損嚴(yán)重。需建立起完善的前農(nóng)村公路管護(hù)長效機(jī)制，實現(xiàn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。
（三）法治交通建設(shè)。交通運輸隊伍依法行政能力還不能適應(yīng)新時代法治交通的需要。
針對以上問題，縣交通運輸堅持政府主導(dǎo)，認(rèn)真加以研究，充分發(fā)揮部門職能，認(rèn)真加以解決。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇八
為保障察右后旗道路運輸行業(yè)安全管理，進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)大排查大整治攻堅行動。8月11日-8月18日，察右后旗交通運輸局對轄區(qū)內(nèi)道路運輸行業(yè)進(jìn)行安全檢查。
交通局副局長蘇茂森對轄區(qū)內(nèi)3個運維企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)停車場入口缺少防護(hù)欄、減速帶、標(biāo)志牌、雜草叢多。對轄區(qū)內(nèi)貨運和客運企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和掃黑除惡線索排查，檢查包括了白音察干客運站、雙寶汽車運輸有限公司。
此次檢查重點包括企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況、規(guī)章制度執(zhí)行情況、消防設(shè)施設(shè)備的配備及有效情況、各項安全生產(chǎn)制度及gps監(jiān)控的`落實情況、安全教育培訓(xùn)情況及車輛檔案是否全等、質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇九
《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》（交通運輸部令2019年第9號，以下簡稱“新規(guī)”）于2019年4月12日發(fā)布，2019年6月1日起施行?，F(xiàn)行適用的《交通行政處罰程序規(guī)定》（交通部令1996年第7號）和統(tǒng)稱為《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的5個規(guī)范（交體法發(fā)〔2008〕562號）同時廢止（以下簡稱“舊規(guī)”）。十年磨一劍，新規(guī)的施行既是行業(yè)去粗取精，更是時代發(fā)展要求。新規(guī)是指導(dǎo)交通運輸行政執(zhí)法的“寶典”，認(rèn)真學(xué)習(xí)新規(guī)是每一名交通運輸行政執(zhí)法人員必需修煉的“功夫”。
一、新規(guī)順應(yīng)依法行政的要求。
依法行政是依法治國基本方略的重要內(nèi)容，黨的十八屆四中全會通過的《中共中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國若干重大問題的決定》明確提出要“深入推進(jìn)依法行政，加快建設(shè)法治政府”；黨的十九大報告提出“建設(shè)法治政府，推進(jìn)依法行政，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法”。我國大約80%的法律、90%的地方性法規(guī)和幾乎所有的行政法規(guī)都由行政機(jī)關(guān)執(zhí)行，行政執(zhí)法是否嚴(yán)格規(guī)范公正文明，直接體現(xiàn)各級政府依法行政和法治建設(shè)水平。為貫徹依法行政要求，國務(wù)院先后出臺多項措施，特別是實行“雙隨機(jī)、一公開”和全面推行行政執(zhí)法“三項制度”（行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度、重大執(zhí)法決定法制審核制度），新規(guī)貫徹了上述舉措。
新規(guī)第19條規(guī)定了“雙隨機(jī)、一公開”內(nèi)容，第3條對推行三項制度作了總要求，第22條規(guī)定了執(zhí)法中出示證件表面身份內(nèi)容，第75條對事后公開行政處罰決定信息作了規(guī)定，第21條以及第四章對執(zhí)法過程中進(jìn)行文字、音像記錄作了要求，第66條、67條、68條對行政處罰決定法制審核作了規(guī)定，第69條、72條、73條對行政處罰決定審查批準(zhǔn)作了規(guī)定，重大執(zhí)法決定由本單位負(fù)責(zé)法制審核的工作機(jī)構(gòu)審核并提出書面審核意見。上述規(guī)定規(guī)范了執(zhí)法程序、強(qiáng)化了執(zhí)法監(jiān)督，有助于提升交通行政執(zhí)法整體水平和公信力，有助于樹立交通執(zhí)法新形象、提升法治交通建設(shè)水平。
二、新規(guī)順應(yīng)交通綜合行政執(zhí)法的需要。
《關(guān)于深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2018〕63號）明確交通綜合行政執(zhí)法改革通過整合執(zhí)法隊伍、理順職能配置，將交通運輸系統(tǒng)各執(zhí)法門類的行政處罰以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強(qiáng)制等執(zhí)法職能進(jìn)行整合，梳理編制執(zhí)法工作規(guī)程，完善執(zhí)法程序、改進(jìn)執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法行為，提升交通綜合行政執(zhí)法效能。新規(guī)順應(yīng)改革要求，為交通綜合行政執(zhí)法擘畫藍(lán)圖，與舊規(guī)相比，新規(guī)有以下幾項重要變化。
一是擴(kuò)大了規(guī)定內(nèi)容，修訂了行政檢查、增加了行政強(qiáng)制方面的規(guī)定。舊規(guī)受出臺時間（1996年、2008年）所限，著重行政處罰。隨著2012年《行政強(qiáng)制法》施行，行政強(qiáng)制成為行政執(zhí)法的重要內(nèi)容。新規(guī)適時調(diào)整，對行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰進(jìn)行了全面規(guī)范。其中，第2條明確交通運輸行政執(zhí)法包括公路、水路執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員依法實施的行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰等執(zhí)法行為；第三章、第五章、第七章第二節(jié)對行政檢查、行政強(qiáng)制措施、行政強(qiáng)制執(zhí)行尤其是代履行作出了詳細(xì)規(guī)定，全面規(guī)定有助于交通行政執(zhí)法人員依法履職盡責(zé)。
二是規(guī)范了調(diào)查取證，明確了各種證據(jù)的收集制作、審查認(rèn)定方法原則。證據(jù)對于行政執(zhí)法至關(guān)重要，據(jù)以往的經(jīng)驗事實，證據(jù)的收集制作是交通行政執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)，往往導(dǎo)致行政處罰決定被撤銷、行政訴訟敗訴等后果，挫傷了交通行政執(zhí)法人員的積極性和信心，損害了交通執(zhí)法部門的威信。新規(guī)第四章對交通行政執(zhí)法中八種證據(jù)的收集調(diào)取方法、制作固定要求、審查認(rèn)定原則進(jìn)行了全面規(guī)定，這一方面對交通行政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高要求，另一方面有助于提升交通行政執(zhí)法的專業(yè)性、權(quán)威性。
三是對待定事項作出了明確規(guī)定。新規(guī)第九章對涉案財物的管理作出了明確規(guī)定，第125條明確了無主物的處理程序；第100條、第101條明確了拍賣扣押財物抵繳罰款的規(guī)定和要求；第118條規(guī)定人民法院受理強(qiáng)制執(zhí)行申請的，按照結(jié)案處理，人民法院強(qiáng)制執(zhí)行完畢后，將相關(guān)案卷材料歸檔；第25條明確巡查時可在視線良好、路面開闊地段對涉嫌違法車輛發(fā)出停車檢查信號，實施檢查；文書式樣之十六《責(zé)令改正違法行為通知書》增加了救濟(jì)渠道內(nèi)容，責(zé)令改正作為一種具體行政行為可以申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。
三、新規(guī)順應(yīng)時代發(fā)展趨勢。
隨著信息化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，政府各部門依托“互聯(lián)網(wǎng)+”出臺了很多便民、利民、惠民措施，同時轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作模式，提升工作中科技化、信息化水平。新規(guī)一方面順應(yīng)時代發(fā)展，增加了電子送達(dá)方式（第17條）、網(wǎng)上支付罰款（第95條）等便民內(nèi)容；另一方面根據(jù)信息化發(fā)展趨勢，改進(jìn)執(zhí)法方式，對非現(xiàn)場執(zhí)法作出了規(guī)定。其中，第18條、第33條明確交通行政執(zhí)法部門可以通過技術(shù)系統(tǒng)、設(shè)備實施電子監(jiān)控開展行政檢查、收集固定證據(jù)；第29條增加電子數(shù)據(jù)證據(jù)種類，第49條明確通過電子監(jiān)控取得的視聽資料、電子數(shù)據(jù)的證據(jù)效力。這些規(guī)定為開展非現(xiàn)場執(zhí)法提供了依據(jù)和指導(dǎo)，規(guī)避了現(xiàn)場執(zhí)法中矛盾激化的風(fēng)險，提升了交通行政執(zhí)法智能化、科技化、信息化水平。
新規(guī)在增加規(guī)定的同時，也取消了行政處罰陳述申辯期限（3天）等內(nèi)容，文書式樣中沒有案件調(diào)查報告、電子送達(dá)地址確認(rèn)書等文書模板，這些問題有待相關(guān)主管部門在工作中作進(jìn)一步明確。新規(guī)既對交通綜合行政執(zhí)法提供了指導(dǎo)，同時也對交通綜合行政執(zhí)法人員提出了更高要求。學(xué)習(xí)新規(guī)、運用新規(guī)、依法履職盡責(zé)是每一名交通行政執(zhí)法人員的基本任務(wù)。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十
為切實做好國慶期間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護(hù)，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的'工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十一
受交通運輸部部長楊傳堂委托，4月30日下午，副部長馮正霖主持召開會商會，研究部署西藏公路交通抗震救災(zāi)下一步工作。會議要求，繼續(xù)堅持"一搶四保"工作原則，即全力搶通受損公路，保暢通、保運輸、保人員和車輛裝備安全、保邊疆社會穩(wěn)定，加快搶通重點受損路段，進(jìn)一步加強(qiáng)公路保通力量，為抗震救災(zāi)工作提供堅實的交通運輸保障。
會議強(qiáng)調(diào)，受災(zāi)地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，且雨季即將來臨，公路搶通保通壓力不斷加大。下一步，一是繼續(xù)堅持"一搶四保";二是加強(qiáng)保通力量，配備足夠的機(jī)械設(shè)備，細(xì)化落實西藏交通運輸部門、武警交通部隊責(zé)任路段，各負(fù)其責(zé)、隨塌隨搶;三是提前準(zhǔn)備災(zāi)后公路恢復(fù)重建工作，在國家統(tǒng)籌安排災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建工作時，適時組織專家組對災(zāi)后交通損毀情況進(jìn)行災(zāi)情評估和地質(zhì)調(diào)查，為災(zāi)后恢復(fù)重建做好技術(shù)儲備;四是加強(qiáng)應(yīng)急值守，繼續(xù)做好搶險救災(zāi)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，及時發(fā)布路況信息，全力支持西藏交通運輸部門開展抗震救災(zāi)工作，同時做好"五一"期間交通運行監(jiān)測和應(yīng)急處置工作。
中國交通新聞網(wǎng)記者從部路網(wǎng)中心獲悉，截至4月30日18時，西藏自治區(qū)公路部門和武警交通部隊共投入882名搶險人員和234套機(jī)械設(shè)備，累計清理山體塌方10.3萬余立方米、清雪除冰2.94萬立方米，已搶通保通公路4千米。目前，國道318線樟木鎮(zhèn)至樟木口岸(友誼橋)段仍有4千米尚未搶通;國道2線吉隆鎮(zhèn)至熱索橋11公里處有200至300萬方塌方，目前塌方處已搶通一條人行便道。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十二
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當(dāng)前學(xué)校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學(xué)校安全。
一是開展系列教育活動。各學(xué)校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結(jié)合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學(xué)校完善應(yīng)急預(yù)案體系，多角度開展應(yīng)急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學(xué)校對照中小學(xué)幼兒園安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，教育局組織檢查各學(xué)校自查、整改落實情況;暑假前各學(xué)校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護(hù)責(zé)任;汛期已至，學(xué)校重點巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學(xué)生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽;宣傳標(biāo)語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設(shè)安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強(qiáng)的`安全教育方式。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十三
為全力做好20xx年全縣交通運輸系統(tǒng)春運各項工作，進(jìn)一步提升春運服務(wù)品質(zhì)，切實保障人民群眾便捷滿意出行，茶陵縣交通運輸局結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)專項整治三年行動、大排查大管控大整治專項行動、交通問題頑瘴痼疾專項整治和道路安全“隱患清零”工作，以道路運輸、水上交通等領(lǐng)域開展春運期間暨春節(jié)前安全生產(chǎn)專項檢查。突出抓好重點領(lǐng)域整治，著力排查大風(fēng)險、消除大隱患、預(yù)防大事故，嚴(yán)厲打擊交通運輸安全違規(guī)、違法行為。對客運企業(yè)、場站、駕校、出租車企業(yè)、貨運企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進(jìn)行全面隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題立整立改，層層落實責(zé)任。
專項行動共檢查客運企業(yè)2家，客運客運站場3家，出租企業(yè)1家，公交公司1家，貨運企業(yè)5家，駕校4家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6處，發(fā)現(xiàn)安全隱患11處，其中重大隱患4處，已按照“一單四制”要求交辦到企業(yè)限期整改。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十四
近日，株洲市交通運輸局黨組書記、局長付訪華帶隊深入古桑洲渡口、商務(wù)快客公司等地督查水上交通、道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
連日來，株洲市交通運輸局迅速行動，連續(xù)召開三次安全生產(chǎn)工作動員部署會議，印發(fā)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查方案和包保工作方案，突出全系統(tǒng)動員、全覆蓋督導(dǎo)、全行業(yè)整治，重點聚焦“兩客一?！薄⒐?、客運班線、港口碼頭、重點交通項目、打非治違等領(lǐng)域，領(lǐng)導(dǎo)帶隊分片包干，執(zhí)法隊員全員上陣，深入各縣市區(qū)、各運輸企業(yè)以務(wù)實舉措扎實開展安全生產(chǎn)大檢查大整治。截至目前，檢查全市“兩客一?！逼髽I(yè)35家、港口碼頭12處、城市客運企業(yè)7家，在建交通工程項目9個，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題60余處，現(xiàn)場交辦立即整改。
在古桑洲渡口，付訪華詳細(xì)了解渡船運行、渡船安全性能檢測等安全生產(chǎn)工作情況，現(xiàn)場查看渡船駕駛員資質(zhì)、水上交通安全保障措施，對航行設(shè)備狀況及附屬安全實施進(jìn)行全面檢查。他表示，要嚴(yán)格按照“嚴(yán)、實、細(xì)”的要求狠抓水上交通、道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化源頭管控和監(jiān)管，在嚴(yán)格落實各項安全工作制度的基礎(chǔ)上，邀請專業(yè)機(jī)構(gòu)對所有船舶進(jìn)行一次全方位的.安全性能檢測，以硬舉措夯實安全基礎(chǔ)，筑牢安全防線。
來到商務(wù)快客公司，付訪華聽取企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)工作情況介紹，重點了解商務(wù)快客公司車輛維護(hù)保養(yǎng)、安全性能檢測、隱患排查治理、駕駛員安全教育等工作落實情況。并叮囑企業(yè)負(fù)責(zé)人，要切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全制度和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)禁“帶病”車輛上路運營，牢牢守住安全生產(chǎn)紅線。
付訪華表示，公共交通運輸是交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)的重中之重，抓好安全生產(chǎn)關(guān)鍵在實。要強(qiáng)化源頭管控和監(jiān)管，組織專業(yè)機(jī)構(gòu)對全市所有“兩客一危”車輛、船舶、出租車、公交車進(jìn)行一次全方位安全性能檢測，做到“一人、一車、一檔”，確保交通運輸車輛實現(xiàn)安全運營。要嚴(yán)格壓實責(zé)任，各單位各部門要堅決防止出現(xiàn)監(jiān)管空白或漏洞，壓緊壓實“四方”責(zé)任，始終將人民群眾的安危放在心上，決不碰紅線、越底線。
交通綜合行政執(zhí)法心得篇十五
（一）交通建設(shè)項目進(jìn)展順利。干線公路方面：在中央嚴(yán)控地方政府債務(wù)風(fēng)險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標(biāo)短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調(diào)整了s243袁銅公路、s250石蒿公路、s249新硤公路三條干線公路建設(shè)思路，優(yōu)化了建設(shè)方案，目前進(jìn)展順利，預(yù)計年末可完成s243袁銅、s250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，s249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設(shè)計和專家、預(yù)算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達(dá)的自然村通水泥路（統(tǒng)建）項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%；完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
（二）交通運輸能力大大提升。全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內(nèi)完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn)“一縣一公司、公車公營”；全縣130個建制村已經(jīng)開通班車的達(dá)到130個，開通率為100%；進(jìn)一步加強(qiáng)了渡船維修改造和渡口碼頭維護(hù),全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質(zhì)量合格率達(dá)到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
（三）交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質(zhì)，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進(jìn)一步筑牢了交通安全基礎(chǔ)。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標(biāo)語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓(xùn)4次，共計5天20個課時，總計培訓(xùn)720人次。進(jìn)一步落實了黨政領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制度，與局屬二級單位、相關(guān)交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。
（四）行業(yè)形象建設(shè)有序推進(jìn)。全面推進(jìn)全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查；嚴(yán)格依法開展項目招投標(biāo)工作，對建設(shè)資金的撥付、工程質(zhì)量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，解決工程建設(shè)過程中的不正當(dāng)交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
（一）全力加快交通運輸項目建設(shè)。抓好s243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、s250石寶至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硤州公路建設(shè)。全面完成“十三五”計劃內(nèi)剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設(shè)和公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造工程等建設(shè)任務(wù)。按照省、市要求，在總結(jié)“十三五”建設(shè)情況的同時，科學(xué)、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
（二）改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關(guān)配套政策，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設(shè)。
（三）全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任；建立健全領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理績效考核；按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴(yán)格實行事故責(zé)任倒查，結(jié)合事故查處和責(zé)任追究，把安全責(zé)任真正落到實處；堅決整頓治理、關(guān)閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位。
（四）全面樹立行業(yè)良好形象。進(jìn)一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍；全面落實黨風(fēng)廉政和意識形態(tài)“一崗雙責(zé)”制度，推動全局黨風(fēng)廉政建設(shè)持續(xù)發(fā)展，維護(hù)意識形態(tài)及網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)安全；推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
1、關(guān)于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當(dāng)提高獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
2、關(guān)于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進(jìn)全市交通執(zhí)法體制改革進(jìn)程，盡快明確執(zhí)法主體和職責(zé)、人員配備、機(jī)構(gòu)設(shè)置等標(biāo)準(zhǔn)。
3、加快推進(jìn)進(jìn)新公路掃尾工程進(jìn)度。進(jìn)馬江至新建公路尚未移交至相關(guān)縣，每年汛期均會導(dǎo)致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進(jìn)進(jìn)新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進(jìn)新日常管養(yǎng)。
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