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學道路交通安全法心得體會篇一
第一章總則。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。
第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協(xié)調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標，制定實施方案。
第二章車輛和駕駛人。
第一節(jié)機動車。
第四條機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，并提交以下證明、憑證：
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)購車發(fā)票等機動車來歷證明;。
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。
(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;。
(五)機動車第三者責任強制保險憑證;。
(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬于國務院機動車產品主管部門規(guī)定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。
第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的;。
(二)更換發(fā)動機的;。
(三)更換車身或者車架的;。
(四)因質量有問題，制造廠更換整車的;。
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;。
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區(qū)域的。
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項、第(二)項、第(三)項、第(四)項、第(五)項情形之一的，還應當交驗機動車;屬于前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)機動車登記證書;。
(三)機動車行駛證。
機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區(qū)域內遷移、機動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯(lián)系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。
第七條已注冊登記的機動車所有權發(fā)生轉移的，應當及時辦理轉移登記。
申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，并提交以下證明、憑證：
(一)當事人的身份證明;。
(二)機動車所有權轉移的證明、憑證;。
(三)機動車登記證書;。
(四)機動車行駛證。
第八條機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。
第九條已注冊登記的機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業(yè)，由機動車回收企業(yè)將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。
因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
第十條辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續(xù)。
人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。
第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發(fā)的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實后，在收到申請之日起15日內補發(fā)。
第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。
第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號，字樣應當端正并保持清晰。
機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。
機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規(guī)定。
第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。
質量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。
機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監(jiān)督部門規(guī)定。
第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;。
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;。
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規(guī)定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
第十八條警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴涂以及警報器、標志燈具的安裝、使用規(guī)定，由國務院公安部門制定。
第二節(jié)機動車駕駛人。
第十九條符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。
機動車駕駛證由國務院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制。
第二十條學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。
在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發(fā)機動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。
第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。
機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習標志。
機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。
第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學習并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。
應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規(guī)定。
公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。
第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發(fā)長期有效的機動車駕駛證。
換發(fā)機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。
第二十七條機動車駕駛證丟失、損毀，機動車駕駛人申請補發(fā)的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實后，在收到申請之日起3日內補發(fā)。
第二十八條機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。
學道路交通安全法心得體會篇二
聽了今天上午鄭增儀講的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故：縱火殺人，駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
學道路交通安全法心得體會篇三
近年來，我國加強了道路交通安全的法治建設，不斷完善相關的法律法規(guī)。這一系列的舉措，使我深切領悟到法治對道路交通安全的重要性。只有依法行駛，才能保證交通秩序的正常進行，減少事故的發(fā)生。法律是人們共同的規(guī)范，它的權威性可以強制所有人遵守，制定并執(zhí)行合理的法規(guī)，是保障道路交通安全的有效途徑。
第二段：法律意識的必要性。
在當今社會，我國的道路交通問題依然十分突出。交通擁堵、交通事故層出不窮。為了解決這一問題，培養(yǎng)每個人的法律意識尤為重要。法律意識可以幫助人們明白自己的法律責任，不僅是對自己的負責，更是對他人的尊重。只有每個人的法律意識得到提高，才能形成全社會的文明安全行車氛圍。只有大家有了法律意識，才能文明駕駛，確保自己和他人的安全。
第三段：依法行駛的實踐。
作為一名駕駛員，我始終把依法行駛作為第一原則，積極踐行。在日常駕車過程中，我始終遵守交通法規(guī)和規(guī)定，不違規(guī)超速、逆行、闖紅燈等，尊重行人和其他車輛的通行權益，主動禮讓等待的行人和轉彎的車輛。在繁忙的交通路口，我會主動遵守交通信號燈，不占用非機動車道，不停車在機動車道上等待。只有大家都能夠依法駕駛，才能夠保證道路交通的安全有序。
第四段：法律的普及教育。
在日常生活中，我們應該積極參與道路交通安全的法律普及教育，提高自己的法律素養(yǎng)。我們可以通過參加相關的學習培訓班，學習規(guī)章制度，掌握相關的駕駛知識。同時，還可以通過各類媒體，如電視、廣播、網絡等，了解最新的交通法規(guī)和相關案例。只有廣泛普及道路交通安全法律知識，提高每個人的法律素養(yǎng)，才能夠營造良好的交通法治環(huán)境。
結語：本文從法治的重要性、法律意識的必要性、依法行駛的實踐、法律的普及教育四個方面，闡述了我對道路交通安全法治的心得體會。道路交通安全事關人民生命安全，尊重法律，培養(yǎng)法律意識是每個人的責任和義務。只有通過法治的手段，大家共同遵守法律法規(guī)，共同營造良好的交通環(huán)境，才能實現(xiàn)道路交通的安全有序。
學道路交通安全法心得體會篇四
在聽過劉老師的《》講座后，讓我對人身安全又了更多的思考。
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得。
我是模具設計與制造專業(yè)的學生，無論是在學校學習，還是將來走上工作崗位，與各種機床打交道是免不了的，當然各種各樣的安全隱患便會圍繞在我身邊。還記得在劉老師的講座中，劉老師給我們看過的圖片，那些手指斷掉，手掌被沖掉的人比比皆是。其實，操作機床固然危險，但是我認為只要自己注意，專心，不在操作機床的同時做別的事情，不一心二用，這些事故便是可以避免的。
還有意識淡薄的人，過馬路從不看紅綠燈，只為圖自己一時之快，便無視交通規(guī)則。試想，很多交通事故不就是這樣發(fā)生的嗎!還記得自己多次在過馬路時被差點撞到自己的出租車司機罵找死的事情，其實就是因為自己闖紅燈，而當時還并不是時間緊急，只是懶得等而已。聽了劉老師的講座，再想起那些事來，突然就覺得有些后怕。好像自己當時還是蠻幸運的。但是我期待這樣的幸運發(fā)生，但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運!
總之,無論什么時候,無論我們做任何事情,都要小心謹慎，遵守相應的法則。做好自己,造福社會。
學道路交通安全法心得體會篇五
根據學校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動。我們分派于花園路和農業(yè)路的交匯路口處當交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時間為四個小時，雖然時間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實地體驗到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動之前，我自以為對交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經過培訓后，發(fā)現(xiàn)我對協(xié)管員的職責真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時需要協(xié)助管理行人，我知道有時會有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預警。也做了很多的準備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標準，但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預判，提升交通協(xié)管的效果?；▓@路和農業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機動車道在兩邊，中間是機動車道和brt車道，各部分分工明顯。因為是大路的交叉口，紅綠燈安排的時間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯誤，也在不停改進。例如，開始時只是當行人指示燈紅燈亮起時，攔住過路的行人，當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經停止，行人應該不會有危險，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛，而沒有給予行人關注和提醒，所以經常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時候，都給予關注和提醒。另外，有很多行人出行時是騎電動車，而且車速很快，有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會有行人騎電動車想要加速通過，結果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險。針對這一現(xiàn)象，對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點附近有大型超市，執(zhí)勤當天又是周末，行人中有很多大人領著小朋友。對于這類行人，會提醒在穿越道路的時候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當站上執(zhí)勤崗的時候，自認為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時候，還是有很多人并不認為應該服從你的管理，只要稍不留神，他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因為自尊心的緣故，不愿對不服從的人重復提醒。當聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經歷也讓我對交通協(xié)管員產生了一些敬佩，在眾多人群中總會有人不聽你的，遇見多了自然會生氣，所以有時兇你也不是故意的，但你就會認為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點感悟就是要有責任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個位置上，的確是一種考驗。雖然也有換崗，但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時，就已經覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復一日地從事著這份工作，為建設和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責任的重大，同時也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識和技能，更需要責任，毅力和自我約束。作為一名大學生，以后社會上更多的責任需要我們去承擔，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學習知識、掌握技能，更應該在工作中擺正態(tài)度、承擔責任、調整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會的一員，作為未來社會發(fā)展的頂梁柱，更應該懂得自身的使命和對社會的責任，在成為一名優(yōu)秀學生的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。
學道路交通安全法心得體會篇六
道路交通安全是一個與人們的生命安全和財產安全息息相關的重要議題。為了加強對道路交通安全的管理和監(jiān)督，維護公共利益和社會秩序，我國制定了一系列法治措施，包括《中華人民共和國道路交通安全法》。本文將從五個方面探討道路交通安全法治的心得體會。
首先，道路交通安全法治要建立在公眾的安全意識上。作為每個人的共同責任，道路交通安全需要每個公民都保持高度的警惕，自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車權益。只有當每個人都養(yǎng)成了安全的出行習慣，才能夠有效地減少交通事故的發(fā)生。因此，法治在道路交通安全中起著重要的作用，通過強化交通安全教育，提高公眾的安全意識，促使每個人遵守交通法規(guī)，形成文明出行的良好風尚。
其次，道路交通安全法治要依靠強有力的執(zhí)法力量。法治需要在執(zhí)法力量的支持下才能夠發(fā)揮作用。在道路交通安全領域，執(zhí)法力量起著至關重要的作用，他們需要依法對違規(guī)行為進行處罰，保護公眾的交通安全。同時，執(zhí)法人員還需要加強自身素質的提升，以應對不同的交通安全問題，確保執(zhí)法的公正與有效，促進道路交通安全法治的落地。
第三，道路交通安全法治要注重技術手段的運用。隨著科技的發(fā)展，道路交通安全法治也可以借助先進的技術手段來提高安全管理的效果。例如，通過智能交通系統(tǒng)、交通監(jiān)控設備等技術手段，可以實時監(jiān)控交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正交通違法行為，減少交通事故的發(fā)生。此外，還可以利用大數(shù)據分析等技術手段，深入挖掘道路交通安全問題的根源，有針對性地制定相關政策，提出改進措施，提高交通安全的管理水平。
第四，道路交通安全法治要加強國際合作與交流。道路交通安全問題不僅僅是一個國家內部的問題，而是一個全球性的挑戰(zhàn)。各國之間需要加強合作，分享交通管理的經驗和技術，共同應對交通安全問題。同時，各國之間也可以加強交通安全法律法規(guī)的溝通與協(xié)調，建立統(tǒng)一的法治標準，提高全球道路交通安全的管理水平，共同推動交通安全事業(yè)的發(fā)展。
最后，道路交通安全法治要注重宣傳教育的力量。宣傳教育是道路交通安全管理的重要手段，通過向公眾傳播交通安全知識和法規(guī)，引導公眾樹立正確的交通安全觀念，提高自我保護意識，減少交通事故的發(fā)生。在法治的指導和支持下，可以開展廣泛而深入的宣傳教育活動，讓更多的人了解交通法規(guī)，自覺遵守交通規(guī)則，積極參與到維護道路交通安全的行動中來。
總之，道路交通安全法治是一項復雜而重要的任務，需要政府、公眾、執(zhí)法部門和其他相關方面的共同努力。只有通過法治的手段，加強公眾的安全意識，依靠強有力的執(zhí)法力量，運用先進的技術手段，加強國際合作與交流，注重宣傳教育的力量，才能夠實現(xiàn)道路交通安全的全面管理和控制。在未來的發(fā)展中，我們應該繼續(xù)深入研究，不斷總結和推廣好的經驗和做法，不斷提高道路交通安全法治的水平，為建設一個安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境而努力。
學道路交通安全法心得體會篇七
第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。
【釋義】本條是關于對機動車的所有人、管理人沒有投保機動車第三者責任強制保險的行為如何處罰以及罰款如何處理的規(guī)定。
由于我國過去尚未建立起完善的交通事故救助、賠償機制，在發(fā)生交通事故后，常常發(fā)生由于肇事者的逃逸或者無賠償能力，造成交通事故的人身傷亡難以得到及時救治和補償?shù)默F(xiàn)象。一方面加重了交通事故受害者的痛苦和損失，另一方面也極易誘發(fā)社會不安定因素，為解決這一問題，這次立法借鑒了國際上通行的機動車第三者責任強制保險的`機制，明確規(guī)定，我國實行機動車第三者責任強制保險制度。設立道路交通事故社會救助基金。為了保障這一強制保險制度得到有效執(zhí)行，使交通事故受害者得到及時的救治和補償，本條對未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的行為規(guī)定了處罰。
本條共分兩款。第一款是對未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的行為給予處罰的規(guī)定。主要包括以下內容：
一、本條款規(guī)定的處罰對象是機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的行為。由于法律已明確規(guī)定，我國實行機動車第三者責任強制保險制度。因此，機動車所有人、管理人都有責任和義務，按照國家的有關規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險。
二、處罰、處置的手段有兩種：
1.扣留機動車至其依法投保。
2.罰款.
學道路交通安全法心得體會篇八
為切實加強元旦期間交通安全管理工作，確保轄區(qū)群眾在元旦節(jié)期間平安、暢通出行，天峻縣公安局交警大隊結合以往經驗和當前重點工作，提前謀劃，強化部署，克服嚴寒、低溫等諸多不利因素，全力預防和減少重特大道路交通事故發(fā)生。
大隊提前召開專題會議，認真分析研判元旦期間轄區(qū)道路交通安全管理工作重難點，對節(jié)日期間各項工作進行再部署、再強調，要求切實履行職責，確保安全工作落到實處。并要求全體民輔警要打好新一年的開局戰(zhàn)，堅決克服麻痹松懈思想，切實增強工作責任感，增強風險防范意識，鼓足工作干勁，確保轄區(qū)假日道路交通安全暢通。
根據元旦期間低溫寒。
冷天。
氣和路面實際情況，大隊即時啟動工作預案，加強路面隱患排查，對事故多發(fā)易發(fā)路段進行重點排查，以確保第一時間排除安全隱患。同時，進一步加大路面警力指揮調度，加強與氣象部門的協(xié)作，及時掌握惡劣天氣變化情況，及早發(fā)布預警信息，確保元旦期間轄區(qū)道路交通安全、暢通。
大隊開啟“白+黑”、“定點+流動”模式，以交通主干道及重要路口、路段為重點，加大對過往車輛的檢查力度和道路交通秩序現(xiàn)場維護力度，重點查處客車超員、車輛超速、酒后駕駛、無證駕駛、違法超車、貨車超載，低速載貨汽車和拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，嚴防道路交通事故的發(fā)生。
節(jié)日期間，群眾探親訪友出行增多，為從源頭上預防和減少道路交通事故的`發(fā)生，切實筑牢交通安全防線，大隊深入客運企業(yè)進行節(jié)前道路交通安全檢查及宣傳工作，督促客運企業(yè)嚴格落實安全主體責任，加大對客運車輛的動態(tài)監(jiān)管力度，時刻為客運車輛駕駛員敲響交通安全警鐘，從源頭筑牢客運車輛駕駛員思想防線，警企聯(lián)手共同為人民群眾營造一個安全舒適的乘車環(huán)境。
充分利用微信、微博、抖音等平臺，發(fā)布轄區(qū)“兩公布一提示”及節(jié)日期間的天氣情況、道路交通流變化，提前告知元旦期間出行高峰時段、路段，引導群眾合理出行，避免擁堵，確保元旦期間廣大群眾擁有一個歡樂、祥和的假期。
學道路交通安全法心得體會篇九
1、通過系列活動，讓幼兒體會道路交通安全的重要性。
2、組織幼兒認識一些常用的道路交通標志，知道交通標志與我們的實際生活中的關系。
3、聯(lián)系實際，樹立幼兒對自己安全的責任感。
活動一、認識交通標志。
1、向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
2、學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
3、鼓勵幼兒畫交通標志。
過程：見教案。
活動二、警察叔叔來我園。
通過警察叔叔的道路交通安全講座，使幼兒明白遵守交通規(guī)則的重要性。
過程：警察講座。
活動三、找對錯。
1、通過與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
2、鼓勵幼兒大膽與父母交流交通安全心得，向父母做宣傳。
過程：見教案。
活動四、汽車上的燈怎樣說話。
1、幫助幼兒理解汽車燈的意義。
2、引導幼兒學習依據汽車燈判斷汽車的行駛狀況。
故事：《尾燈兄弟和大燈兄弟》。
大圖片“馬路上的對與錯”、交通標志（幼兒和教師共同完成）。
學道路交通安全法心得體會篇十
近日，縣機關后勤服務中心組織開展20xx年道路交通安全教育培訓會。邀請縣公安交警大隊領導到會進行培訓。
會上，與會人員集中學習了《中華人民共和國道路交通安全法》，并就道路交通常見的'交通違法行為進行了案例分析，警示大家始終把安全行車放在第一位，做一名遵紀守法的文明駕駛員。要求每一位駕駛員要遵守道路交通安全法，嚴明出車紀律，堅決杜絕酒駕、醉駕違紀違法行為的發(fā)生，全面做好全縣公務用車綜合保障工作。
要時刻繃緊安全這根弦，做好車況日常檢查，確保車輛性能良好。要嚴格遵守單位車輛安全管理規(guī)定，安全駕駛、文明出行，樹立機關后勤服務保障良好形象。
學道路交通安全法心得體會篇十一
第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。
學道路交通安全法心得體會篇十二
為全力做好元旦期間全縣道路交通安全管理工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。道真自治縣公安局交警大隊全警動員、堅守崗位，采取多項舉措，圓滿完成了元旦期間交通安保任務。
在認真總結往年元旦交通管理工作經驗的基礎上，根據轄區(qū)道路交通安全管理的實際情況，針對近期天氣嚴寒、人流出行較多等特點，認真分析，加強組織領導，明確工作職責、強化巡邏管控、做好值班備勤、完善應急處置機制。
為進一步確保節(jié)假日期間轄區(qū)道路交通安全暢通，強化客運企業(yè)安全監(jiān)管，有效預防各類交通事故的.發(fā)生。大隊組織民警深入轄區(qū)各客貨運輸有限企業(yè)，就“元旦”期間的道路交通安全管理工作進行了督導檢查，從源頭上筑牢交通安全防線。
節(jié)日期間，大隊合理部署警力，加大對酒駕醉駕、無牌無證、超員超載等嚴重交通違法行為的打擊力度。在轄區(qū)重點路口路段設置臨時檢查點，加強對大客車、危化品運輸車、重型貨車等重點車輛的檢查，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起，形成嚴防、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢，確保轄區(qū)道路交通安全形式平穩(wěn)有序。
學道路交通安全法心得體會篇十三
第四十九條【核定載人量】機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
條文注釋。
本條規(guī)定的“機動車”既包括客運機動車輛，也包括貨運機動車輛。機動車行駛證上都標有該輛機動車核定的載人數(shù)量，如果超出這個數(shù)量，機動車就會負荷過重，造成車身不穩(wěn)，容易發(fā)生交通事故。
客運機動車主要是用來運載乘客的，但有些客運車輛，特別是大型客運車輛和長途客運車輛都裝有載貨的行李架。這時載貨應嚴格按照有關規(guī)定，所載貨物的寬度和長度不得超出行李架，并應將貨物在行李架上固定好，以免旅途中由于車輛顛簸或是因緊急剎車行李落下砸傷車內人員。
學道路交通安全法心得體會篇十四
為深入推進公安交警隊伍教育整頓和學習黨史教育，近日，嶧城交警大隊邀請二十八中、蘇堂小學、實驗小學、荀子學校、匡衡小學、城郊中學相關負責人到大隊召開了校園交通安全座談會。
會議指出中小學生交通安全問題，直接關系到千家萬戶的安寧和社會穩(wěn)定，多年來交警大隊立足本職、發(fā)揮職能，采取多種有效措施，努力為中小學生創(chuàng)造了安全祥和的.道路交通環(huán)境。
大隊長張文奎與學校負責人進行了面對面交流，詢問了學校在道路交通安全方面遇到的難點問題，征求了對公安交通管理工作的意見建議。并表示將緊密結合隊伍教育整頓，立足主責主業(yè)，扎實開展好“我為群眾辦實事”活動。深入細致了解學校需求，把學校、家長普遍關心、反映強烈的熱點、難點、焦點問題作為工作重點，認真分析調研，全力以赴保障中小學生的交通安全。今后一定會持之以恒的堅持護校崗制度，確保學生上放學期間的交通安全；強化巡邏，確定固定時間段、固定路線、固定巡邏人員，在學校門前和周邊巡邏，做到學生上、放學高峰時段“見警車、見警燈、見交警”；定期聽取學校的意見和建議，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，僅憑自身無力解決的，逐級上報，協(xié)調解決。
學道路交通安全法心得體會篇十五
第五十四條道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
【釋義】本條是關于道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機動車進行作業(yè)時在通行方面所享有的權利的規(guī)定。
為了給道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機動車進行作業(yè)提供必要的條件，本條根據這些車輛執(zhí)行任務的需要，在通行方面規(guī)定了不同程度的權利。本條共分兩款。
第一款是關于道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時在通行方面所享有的權利。這里的道路既包括城市道路也包括公路。為保證道路的正常使用和提高道路質量，需要對道路進行經常性的保養(yǎng)、維修，道路的養(yǎng)護維修單位應當按照道路養(yǎng)護維修的技術規(guī)范和操作規(guī)程定期對道路進行養(yǎng)護、維修，保證道路經常處于良好的技術狀態(tài)。為給道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車輛提供必要的作業(yè)條件，本款規(guī)定了道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車輛進行服務業(yè)時在通行方面的權利。有兩層意思：第一，道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車輛在作業(yè)時享有以下權利：(一)不受其行駛路線和行駛方向的限制;(二)不受交通標志、標線的限制?！豆贩ā返谌艞l第二款規(guī)定：“公路養(yǎng)護車輛進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制;過往車輛對公路養(yǎng)護人員和車輛應當注意避讓?！薄冻鞘械缆饭芾項l例》第二十五條規(guī)定：“城市道路養(yǎng)護、維修的專用車輛應當使用統(tǒng)一標志;執(zhí)行任務時，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛路線和行駛方向的限制?！北究钜?guī)定與《公路法》、《城市道路管理條例》的規(guī)定是一致的。這里的“道路養(yǎng)護車輛”是指除灑水車、清掃車以外的其他道路養(yǎng)護車輛。如鏟雪車輛等?！肮こ套鳂I(yè)車輛”主要是指道路養(yǎng)護工程施工的作業(yè)車輛，如挖掘機、攤鋪機、軋路機等。
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