每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。
汽修實(shí)訓(xùn)感想篇一
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作入手，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修場(chǎng)實(shí)習(xí)工作心得（精選篇4）
汽修實(shí)訓(xùn)感想篇二
很快，我的實(shí)習(xí)生活就結(jié)束了，三個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期，讓我這個(gè)大學(xué)生學(xué)的的東西太多太多了，這些根本就是我們?cè)趯W(xué)校老師交不了我的，在學(xué)校一直都是在學(xué)關(guān)于汽修的理論知識(shí)，而在這每天都是在實(shí)踐，從頭到尾的工作，這段時(shí)候我過(guò)得是非常開(kāi)始的，首先我能真正的在車(chē)輛上動(dòng)手了，并且還能用自己在大學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)讓自己的工作更加的輕松。也可以或多或少的幫助到同事們，輔導(dǎo)員真的沒(méi)有騙我們，實(shí)習(xí)真的是最容易讓自己工作能力得到提升的一個(gè)階段。
一、實(shí)習(xí)單位介紹
__汽車(chē)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流業(yè)注冊(cè)資金數(shù)額非常巨大的企業(yè)，公司主要的工作方向就是汽車(chē)零部件的物流、汽車(chē)零部件的批發(fā)、進(jìn)出口、國(guó)際貨運(yùn)代理、汽車(chē)專業(yè)維修檢測(cè)等等。而我所在的公司僅僅是其中的一家分公司，不過(guò)規(guī)模也是十分的宏大，在職員工一共600多名，我們公司就占了__工業(yè)園區(qū)的五分之一，集團(tuán)的操作車(chē)間占地面積約3000平米，十分的寬敞，汽車(chē)維修設(shè)備先進(jìn)，很多的東西我只是在大學(xué)時(shí)的書(shū)本上見(jiàn)過(guò)，學(xué)校是不可能有這些好玩意的。__上汽集團(tuán)憑借著強(qiáng)大的資金力量已經(jīng)設(shè)備的先進(jìn)，連續(xù)五年拿到了汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額的第一名，并且是遠(yuǎn)超同行，就像去年的數(shù)據(jù)，第二名的__汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售額才是我們集團(tuán)銷(xiāo)售額的一半不到，無(wú)疑，我所在的這個(gè)實(shí)習(xí)單位并不賴。
二、實(shí)習(xí)工作介紹
我在集團(tuán)的工作崗位就是車(chē)間的汽車(chē)物流操作員，主要的工作內(nèi)容就事負(fù)責(zé)去物流客服部獲取訂單信息，然后把所需要的汽車(chē)零配件用叉車(chē)一個(gè)個(gè)的搬運(yùn)到車(chē)間的倉(cāng)庫(kù)等待其他崗位的同事把東西打包發(fā)售出去，然后對(duì)有問(wèn)題的叉車(chē)進(jìn)行專業(yè)性的維修。我首先一入職就迎來(lái)了集團(tuán)安排的培訓(xùn)，首先進(jìn)行的就是我的工作內(nèi)容培訓(xùn)，有關(guān)于叉車(chē)的使用，由于我早在三四年前就已經(jīng)拿到駕照了，一個(gè)簡(jiǎn)單的叉車(chē)自然是難不倒我，我當(dāng)時(shí)僅用了半天就熟悉了它，可以熟練的使用了，后面有給我們新來(lái)的全部新員工培訓(xùn)了物流操作知識(shí)，比較這才是我們企業(yè)的重頭戲，絕對(duì)不能忽視，一定得好好的了解，不然很難在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。
三、實(shí)習(xí)的感悟與收獲
這段時(shí)間我徹底的刷新了對(duì)汽車(chē)行業(yè)的看法，我實(shí)在是沒(méi)想到我們集團(tuán)居然是靠買(mǎi)汽車(chē)零配件發(fā)家致富的，而且從其成就上來(lái)看，這個(gè)行業(yè)十分的有前景，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人那么多，但是換新車(chē)的人就少了，大多數(shù)人遇到車(chē)子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪來(lái)?大多數(shù)都是來(lái)自我們集團(tuán)，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品值得大家信賴，我覺(jué)得一個(gè)人一定要在合適的機(jī)會(huì)拼一把抓住機(jī)遇才能獲得成功。
汽修場(chǎng)實(shí)習(xí)工作心得（精選篇2）
汽修實(shí)訓(xùn)感想篇三
大學(xué)四年級(jí)的學(xué)期末的汽車(chē)故障診斷與排除實(shí)習(xí)是我們這個(gè)專業(yè)在大學(xué)期間最后一門(mén)實(shí)習(xí)課了?；叵雽⒔哪甑拇髮W(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中，自然而然的體會(huì)把知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過(guò)程。
現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車(chē)輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車(chē)輛維修和檢測(cè)的效率。
汽車(chē)制造出來(lái)后和在使用過(guò)程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車(chē)診斷技術(shù)。
通常情況下，汽車(chē)的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車(chē)在使用過(guò)程中減少出現(xiàn)事故。
汽車(chē)常見(jiàn)故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要有：汽車(chē)性能異常、汽車(chē)使用工況異常、汽車(chē)異常響聲、汽車(chē)異味、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車(chē)滲漏、汽車(chē)外觀失常、汽車(chē)駕駛異常等。
其中汽車(chē)性能異常和汽車(chē)使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車(chē)性能異常就是汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)行駛速度明顯低，汽車(chē)加速性能差;汽車(chē)燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車(chē)乘坐舒適性差，汽車(chē)振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性差，汽車(chē)易跑偏，車(chē)頭擺振;制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。而汽車(chē)使用工況異常指的是汽車(chē)使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火;需要制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)制動(dòng);冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者汽車(chē)爆胎和汽車(chē)自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車(chē)內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車(chē)體內(nèi)部，或者會(huì)在長(zhǎng)期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺(jué)。不易發(fā)覺(jué)的故障隨著使用其程度加劇最終帶來(lái)不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車(chē)輛的使用壽命延長(zhǎng)、可靠度提升。
在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)輛故障的診斷方式有很多。汽車(chē)在行車(chē)途中，發(fā)生故障，要由汽車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛;有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車(chē)駕駛員較難自己解決，要由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排除。汽車(chē)故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類(lèi)繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo);充分了解汽車(chē)的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車(chē)上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位;對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門(mén)的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。
我們的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛的問(wèn)題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車(chē)修理工按照汽車(chē)使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過(guò)程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來(lái)一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法，就是汽車(chē)修理工按照汽車(chē)上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開(kāi)始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來(lái)從前向后查找。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測(cè)等方式了解癥狀，在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開(kāi)始檢測(cè)。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車(chē)載ecu的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。
又如：制動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板，真空助力器，制動(dòng)主缸，制動(dòng)管路，感載比例閥，制動(dòng)管路，車(chē)輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車(chē)輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開(kāi)始檢查，而后再檢查其他部分;但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然，一切的一切還是離不開(kāi)儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。
檢測(cè)中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等;萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測(cè)定汽車(chē)前輪定位參數(shù);聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等;煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車(chē)維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車(chē)上的疑難故障。
最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。
無(wú)論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也增加了對(duì)于汽車(chē)的興趣。
相比過(guò)去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的知識(shí)，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中也看到了自己在專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識(shí)僅僅是汽車(chē)實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來(lái)，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。
同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過(guò)分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅(jiān)信，對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。
汽修場(chǎng)實(shí)習(xí)工作心得（精選篇3）
汽修實(shí)訓(xùn)感想篇四
20__年9月，我在__汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。__汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。__汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)維修服務(wù)中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、__、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)大眾車(chē)型。
一、實(shí)習(xí)目的
1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3.取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修場(chǎng)實(shí)習(xí)工作心得（精選篇5）
汽修實(shí)訓(xùn)感想篇五
____年__月到__月，我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nian電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
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在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
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大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
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