總結(jié)讓我們更加理清思路和提高效率?？偨Y(jié)可以適當?shù)厥褂脠D表、數(shù)據(jù)等形式，使內(nèi)容更加生動和直觀。請大家注意，這些總結(jié)范文僅供參考，不可直接照搬，要結(jié)合自身實際進行改寫和創(chuàng)作。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇一
10月份xxxx車間各類安全事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認真貫徹落實xxxx消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進行了安排和布置，對xxxx生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統(tǒng)計并整改。
2、利用xxxx工段停產(chǎn)檢修時機，對整個通風系統(tǒng)進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后xxxx工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在xxxx消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在xxxx工段停產(chǎn)檢修時機，對主要設(shè)備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關(guān)進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節(jié)期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監(jiān)管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題：
目前，xxxx工段使用的xxxx型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
xxxx車間。
xx年10月30日。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇二
今年以來，我分廠堅持“安全第一、預防為主、綜合治理“的方針牢固樹立以人為本、安全生產(chǎn)的理念積極開展各項安全工作，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定運行，以下對分廠上半年工作進行總結(jié)。
上半年工作主要從安全教育培訓、特種設(shè)備管理、活動組織、現(xiàn)場隱患排查及三個百分百的推進等方面進行總結(jié)。
新員工三級安全培訓教育在新員工上崗前進行，上半年共進行5次培訓。
每月對員工進行安全知識培訓1次；
每月對員工進行專業(yè)技術(shù)知識培訓1次；
對員工進行特種設(shè)備知識培訓1次；
對員工進行壓力容器事故案例分析培訓1次；
對員工進行壓力容器事故案例分析視頻學習1次；
對員工進行單項作業(yè)危害分析培訓1次；
員工學習“安全生產(chǎn)月”活動文件1次；
對員工進行“三個全覆蓋”員工應知應會培訓1次；組織員工學習集團公司下發(fā)文件通知的學習。
特種設(shè)備管理。
組織活動方面。
5月份開展以“查隱患，反三違、”為主題的“安全事故反思月”活動，首先組織員工進行簽字活動，增強員工的安全意識和責任心，然后對員工進行崗位相關(guān)的事故案例進行分析學習，從中總結(jié)經(jīng)驗教訓，還有利用班前會組織員工對事故進行預想討論，增強員工對事故的處理能力。
6月份開展以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的全國安全生產(chǎn)月活動，根據(jù)公司要求積極開展安全宣誓、事故警示教育、安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?、安全文化周、安全生產(chǎn)應急演練周等一系列的活動。
現(xiàn)場隱患排查。
隱患排查也是安全工作中的重點，上半年共查出a級隱患3條，b級隱患15條，c級隱患200余條，隱患整改率達100%，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)零事故的記錄。
根據(jù)公司對郭莊煤礦事故的要求動力分廠在內(nèi)部進行了專項的防火防爆檢查，完善現(xiàn)場消防設(shè)施，并向員工講述各氣瓶現(xiàn)場的使用、儲存、運輸規(guī)定要求。
定期對現(xiàn)場各個設(shè)備進行維護、保養(yǎng)、檢修，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。
三個百分百和三個全覆蓋的推進。
鞏固員工三個百分百和三個全覆蓋的學習，爭取員工三個百分百全部達標，定期對員工進行抽查，達標率達90%以上，并對員工三個百分百進行獎金考核，鼓勵掌握情況較好的員工，提高所有員工學習的動力。
制定分廠《單項作業(yè)危害分析》，并對員工進行培訓學習，使員工充分了解本崗位存在的危險，熟悉作業(yè)中的安全防護，確保在作業(yè)中的安全。
完善現(xiàn)場勞動防護用品，定期發(fā)放勞保用品，并制定了新的勞動防護用品發(fā)放標準。
1、有部分新員工對于三個百分百的未達到百分百的掌握，有待繼續(xù)鞏固學習。
2、應急預案演練記錄不是很規(guī)范，有待完善規(guī)范。
3、特種設(shè)備定期檢驗和記錄不規(guī)范，有待完善。
4、三走到三必到更新不及時，對于新加的崗位未添加到三走到三必到巡查圖內(nèi)。
1、對現(xiàn)場壓力表和安全閥進行更換。
對現(xiàn)場到期的壓力表及安全閥進行更換，確保設(shè)備的正常運行，降低現(xiàn)場事故的發(fā)生。
2、完善特種設(shè)備的安全管理。
根據(jù)特種設(shè)備安全管理標準化的通知，完善現(xiàn)場特種設(shè)備安全管理工作，包括現(xiàn)場管理制度及現(xiàn)場記錄情況。
3、繼續(xù)鞏固三個百分百。
4、對員工進行安全培訓及專業(yè)知識培訓。
繼續(xù)對員工進行安全培訓及專業(yè)知識的培訓，加強員工安全意識及自我保護意識，確保安全生產(chǎn)的順利進行。
5、繼續(xù)加強現(xiàn)場隱患排查。
繼續(xù)加強對現(xiàn)場設(shè)備的隱患排查，檢修人員加強現(xiàn)場設(shè)備巡查，遇見問題及時處理，值班領(lǐng)導加強現(xiàn)場巡查，加強現(xiàn)場人員管理，確保設(shè)備安全運行，為工藝生產(chǎn)提供最有利的的生產(chǎn)條件。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇三
首先感謝車間各位領(lǐng)導和同仁的信任，讓我來從事安全員的工作。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下，我車間貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行安全生產(chǎn)職責，認真做好每一項工作，也取得了那么一點點的的成績。近一段時間以來，我車間在公司領(lǐng)導和生產(chǎn)安全處指導下，車間安全生產(chǎn)管理工作認真貫徹國家安全生產(chǎn)法及有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，推行安全生產(chǎn)管理制度，督促檢查各單位安全生產(chǎn)的會議內(nèi)容的實施情況，對各區(qū)域安全隱患的查出和督促整改及整改結(jié)果的驗收，按照上級精神及公司要求對新進廠員工進行安全生產(chǎn)知識培訓，在車間范圍內(nèi)進行安全生產(chǎn)知識教育、宣傳，建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳，加強特種作業(yè)人員及特種設(shè)備管理工作，嚴禁無證上崗，嚴禁三違作業(yè)，強化勞動紀律以確保生產(chǎn)安全，堅持“以人為本，綜合治理，全面發(fā)展”的主導思想，以“構(gòu)建和諧企業(yè)，共建平安大發(fā)”為工作出發(fā)點，立足本職工作，學習生產(chǎn)技術(shù)，了解設(shè)備工作原理，本著安全與項目建設(shè)共同發(fā)展的原則，在項目建設(shè)過程中，尋找、發(fā)現(xiàn)不利于將來生產(chǎn)中的不安全因素，提出整改建議，消除安全隱患，避免人員受傷及設(shè)備事故的發(fā)生。
1、向職工傳達車間早會會議精神，做好當天的安全工作安排，使安全工作真正做到高效，安全部署和措施得以落到實處。
2、參加每周一次的由生產(chǎn)安全處組織的安全例會，將每一次會議精神及時傳達給車間各區(qū)域職工，讓全體職工認真學習會議精神并貫徹執(zhí)行，并跟綜落實學習效果。
3、生產(chǎn)安全處進行的日常安全隱患排查及全公司年終安全檢查大評比，對于我們新安全員來說，這是很好的學習機會，老安全員一絲不茍的工作作風和嫻熟的工作經(jīng)驗值得我們學習，通過學習，找出不足，在以后的工作之中加以改進。4、對即將參加特種工培訓學習審證的行車工進行詳細情況的登記。
5、簽于老區(qū)煉鋼11月初發(fā)生的兩起墜包事故，把事故教訓及時向全體職工傳達，發(fā)放起重吊運信號手冊進行宣傳教育，并對行車工特別進行了兩起事故的案例分析，警惕車間職工特別是在現(xiàn)在不生產(chǎn)的情況下無論在現(xiàn)場還是自己崗位必須在確保安全的條件下才能工作，提高了大家的安全意識。
6、堅持每日安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患。在項目建設(shè)過程中去發(fā)現(xiàn)不安全因素，尋找影響生產(chǎn)潛伏的各種危險因素，設(shè)備安裝不合理的地方，設(shè)備電儀運行情況，設(shè)備安全裝置運行情況。檢查員工在上班期間存在的違規(guī)、違章操作情況，違反勞動紀律現(xiàn)象，檢查車間安全管理制度及安全會議精神執(zhí)行情況，提出整改建議。車間每兩周開展一次安全生產(chǎn)綜合大檢查工作，其中第一周檢查安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生情況，每次檢查出的安全隱患均以整改通知單的形式提出整改要求，限定整改時間，共發(fā)放整改通知單9份52項，第二周跟蹤檢查整改結(jié)果，整改合格率100％。12月初到現(xiàn)在共查出安全隱患共52項，整改合格率100％。通過每日安全檢查，消除了大量的安全隱患。
7、做好安全生產(chǎn)知識宣傳及新、老、轉(zhuǎn)崗員工培訓工作。將公司領(lǐng)導和生產(chǎn)安全處對安全生產(chǎn)工作的指示及時傳達給員工，培訓時重點給員工宣講安全生產(chǎn)知識，就某一處不安全因素向員工分析其危害性，如何預防。對新進廠員工進行安全生產(chǎn)知識培訓，整理出一份安全生產(chǎn)知識培訓教材，一份安全生產(chǎn)知識測試題，共培訓新員工四批次36人次，組織轉(zhuǎn)崗工培訓一批4人次，1人請病假沒能考試，其他三人考試全部合格。做好車間安全培訓，組織員工崗位安全教育，督促檢查班組安全生產(chǎn)教育培訓，搞好員工三級教育培訓，使安全生產(chǎn)意識深入到每一個員工當中，提高全員安全生產(chǎn)意識。
8、建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓，特種作業(yè)人員培訓登記，操作規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情況，安全生產(chǎn)責任書及緊急避險預案，安全工作總結(jié)及計劃，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖，車間特種設(shè)備登記表，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面，促進了安全工作。
各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作極其重視，把安全放在首位，充分體現(xiàn)了“以人為本”的主導思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”突出“安全發(fā)展”，使我車間安全生產(chǎn)管理取得了很大的進步，出現(xiàn)了安全穩(wěn)定的大好局面，員工安全生產(chǎn)意識逐步提高，這是各級領(lǐng)導，全體職工努力的結(jié)果，但安全工作是一項長期，永不言松的工作，我們工作中還有不足之處，安全隱患每天都以不同的面目出現(xiàn)，不同的時間，不同的場所，相同的問題也會出現(xiàn)不同的情況，安全檢查是消除安全隱患的基本方法，安全工作并不是少數(shù)人能做好的，是要領(lǐng)導的重視，全體員工的積極參與，各部門之間的相互配合才能做好的?，F(xiàn)存在的問題是：
1、車間班組內(nèi)發(fā)現(xiàn)不安全因素，不能反映上來。
2、設(shè)備的操作者與設(shè)備維修不能很好的配合。
3、勞動紀律及車間現(xiàn)場管理執(zhí)行力弱。
4、作為新建項目，安全工作臺帳還不很完善，需要繼續(xù)努力。
5、車間安全文化建設(shè)與項目建設(shè)不同步。6、業(yè)務素質(zhì)還不夠熟練。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇四
1、協(xié)助車間主任完成各項生產(chǎn)任務。
2、負責車間機械動力設(shè)備的管理工作，對車間的設(shè)備管理全面負責。
3、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級部門關(guān)于設(shè)備檢修、維護、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標準。
4、負責車間設(shè)備管理制度的制定、落實和管理工作。
5、負責車間各類設(shè)備維護檢修規(guī)程的制定。
6、負責車間各類設(shè)備的日常維護、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領(lǐng)導機械員做好車間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實。
8、督促機械員做好自營工程設(shè)備大修的開竣工準備工作，備品備件、材料的計劃申報、領(lǐng)用工作，和施工方案的制定等。
9、對設(shè)備大修由外委施工隊進行的，要做好安全管理，備件材料的驗收、領(lǐng)用，施工過程（尤其是隱蔽工程）的技術(shù)指導和監(jiān)督，工程驗收等工作。最大的保護車間利益。
10、負責車間設(shè)備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計劃的檢修、更換，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
11、負責檢修過程中的不安全因素、險情及事故的正確處理，參與組織設(shè)備事故的調(diào)查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，及時糾正檢修過程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車間設(shè)備安全檢查活動，做好檢修、搶修時的安全措施的落實和監(jiān)護工作。
15、督促設(shè)備員制定每月檢修工段的檢修計劃，做到有計劃的維護車間設(shè)備，并有效合理的控制、使用車間采購費用。
16、做好車間設(shè)備日常檢修的監(jiān)督和技術(shù)指導工作。
17、做好對車間檢修人員的檢修技術(shù)比武和培訓工作，提高檢修質(zhì)量。
18、負責車間范圍內(nèi)外來施工作業(yè)的安全管理、技術(shù)指導和監(jiān)護工作。
19、負責車間設(shè)備、材料庫房的管理工作。
20、了解車間設(shè)備、材料的消耗、儲備情況，檢查并督促車間機械員、材料員及時編制設(shè)備檢修計劃、設(shè)備更新計劃、備品備件采購計劃、加工件計劃及修舊利廢計劃。
21、督促機械員配合庫管員做好庫房整頓工作。
22、定時對車間庫房進行檢查、督促工作。
23、每天對車間設(shè)備巡回檢查，了解設(shè)備運行規(guī)律、狀況。
24、對檢查內(nèi)容作出記錄，并及時督促檢修工段按檢查情況進行整改。
25、對設(shè)備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行記錄，并督促解決。
26、對廠房構(gòu)筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負責車間的固定資產(chǎn)管理。督促相關(guān)人員對報廢設(shè)備進行鑒定，做好報廢手續(xù)和工作。
28、負責組織第二焦化廠的設(shè)備檢修工作，確保檢修質(zhì)量和檢修任務的按時完成。
29、領(lǐng)導車間機械員和其他設(shè)備人員，做好車間設(shè)備的技改、創(chuàng)新組織工作。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇五
一、嚴格執(zhí)行安全例會制度。
1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過節(jié)不減會”，及時傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會上，針對春節(jié)期間突降大雪，車間領(lǐng)導多次強調(diào)員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細致化。
二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓，此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓提高了員工的安全意識和操作技能。
四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場應急處置能力。
六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎(chǔ)、實現(xiàn)首季安全無事故”活動，進一步落實責任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進現(xiàn)場管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇六
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關(guān)于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領(lǐng)導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35kv變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結(jié)合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設(shè)備隱患，并及時的將設(shè)備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關(guān)部門給予處理才能確保設(shè)備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內(nèi)容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關(guān)，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設(shè)備在“健康”狀態(tài)下運行。
（一）電氣運行：
1、35kv絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設(shè)計要求35kv變電站需裝設(shè)電加熱裝置（暖風器）；
3、35kv，10kv綜合保護裝置都未定期校驗；
4、各車間400v低壓配電柜未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；
6、10kv保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10kv所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學整理車間11aa電源進線開關(guān)，數(shù)顯儀無顯示；
13、化學車間配電室開關(guān)和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
14、35kv變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；
16、消防控制室內(nèi)兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；
18、10kv兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10kv配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。
21、35kv配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35kv配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設(shè)風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關(guān)和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；
32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內(nèi)沒有粉刷且浸油池內(nèi)無石子；
33、純化#3變壓器室內(nèi)缺一個照明燈，#4變壓器室內(nèi)一個燈已壞。
（二）水氣運行。
1、鑄錠車間應急水閥門（zdfv003）存在關(guān)不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內(nèi)漏仍存在，需要更換。
2、各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設(shè)增壓設(shè)備；
6、空壓機房內(nèi)多個閥門無手柄，或手柄損壞；
8、泵房內(nèi)各加藥系統(tǒng)未設(shè)置進水管，需加設(shè)純水補水管線；
9、冷熱水池內(nèi)各進水管口處需加設(shè)防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設(shè)半圓型防護欄；
11、泵房內(nèi)a#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內(nèi)一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房內(nèi)排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房內(nèi)未安裝正式照明設(shè)施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房內(nèi)東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內(nèi)純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房內(nèi)所有管道，需加設(shè)固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設(shè)施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
1、35kv變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35kv變電站東，西門無防護欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內(nèi)無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經(jīng)常過矩，入口閥法蘭處漏水；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內(nèi)軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間a套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關(guān)施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設(shè)備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇七
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，公司把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點。成立了領(lǐng)導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、消防演習、請消防員為大家講解等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合。
安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。而提高了公司全員在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對公司員工培訓演練的基礎(chǔ)上，請消防員為大家進行正確使用滅火器的學習訓練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。培養(yǎng)全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；對發(fā)生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任。為把安全管理工作落到實處，公司與各車間負責人共同商討，各車間、部門定一名安全員，負責日常車間及部門使用范圍的安全檢查，及突發(fā)情況下人員的疏散及撤離的指揮與協(xié)調(diào)工作。公司并下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理、有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理：安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要對生產(chǎn)一線進行相關(guān)的檢查，在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間安全員每天最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果進行記錄匯總。
與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預防：安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，定期開展紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇八
20xx年轉(zhuǎn)眼間已過去一大半。在這半年里，我車間在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“保安全、保穩(wěn)定、促生產(chǎn)、增效益，堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現(xiàn)場管理入手，以扎實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎(chǔ)管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產(chǎn)。
機電車間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設(shè)添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進?，F(xiàn)將上半年來、有關(guān)安全生產(chǎn)工作情況做以下檢討和總結(jié)。
1、車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設(shè)備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
3、嚴抓現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統(tǒng)計、和上報學習，實現(xiàn)了我車間全體員工100%持證上崗。
4、嚴格執(zhí)行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現(xiàn)的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態(tài)，從源頭上控制上班前細致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關(guān)都有相關(guān)人員簽字，責任落實到人。開展安全生產(chǎn)教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創(chuàng)建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職工的不規(guī)范行為，嚴防各類安全質(zhì)量事故再次發(fā)生，營造良好的安全環(huán)境，扎扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現(xiàn)場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規(guī)定的落實兌現(xiàn)，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產(chǎn)新形勢，研究和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結(jié)合現(xiàn)場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。
6、充分發(fā)揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養(yǎng)，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關(guān)系，安全與生產(chǎn)的關(guān)系，既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質(zhì)量，防止流于形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發(fā)生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發(fā)生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助設(shè)備設(shè)施安全可靠運行。
2、每天班前先強調(diào)安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況。
3、我們車間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設(shè)立專門的監(jiān)護人，作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。
4、進入現(xiàn)場必須對現(xiàn)場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范，對危險作業(yè)實行作業(yè)前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。
20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立成本意識，強化機電現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修質(zhì)量，精心組織生產(chǎn)準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇九
生產(chǎn)實習是我們本科計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是我們接觸實際，了解社會的好機會，同時也會讓我們增強勞動觀點和事業(yè)心、責任感；學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，鞏固所學理論知識，獲取本專業(yè)的實際知識，增強感性認識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。通過這次對包鋼的認識實習，我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。對本專業(yè)的知識有了更深刻的了解，并提高了實踐動手能力，為下面課程的學習以及日后走向工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
二、實習時間。
20xx年3月25日――4月2日。
三、實習地點。
包頭鋼鐵(集團)有限責任公司。
四、實習的部門。
（1）煉鐵廠四號六號高爐。
（2）煉鋼廠。
（3）薄板廠。
五、實習要求。
1）深入了解實際，主動地、虛心地向工程技術(shù)人員和工人師傅學習,結(jié)合生產(chǎn)情況，針對生產(chǎn)情況，針對工藝、設(shè)備的特點以及存在的問題作深入的了解，做到“手勤、眼勤、嘴勤”。
2）人人重視安全，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
3）嚴格遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4）實習中要及時整理資料,最后要按時交實習報告，并接受考核。
六、包鋼簡介。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地，是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。1954年開始建設(shè)，1959年投產(chǎn).包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司，20xx年，包鋼經(jīng)濟總量和主要技術(shù)經(jīng)濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關(guān)，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%;鋼產(chǎn)量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%;上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優(yōu)勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區(qū)儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經(jīng)進入我國千萬噸級鋼鐵企業(yè)行列。擁有具備國際國內(nèi)先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產(chǎn)線，是我國主要鋼軌生產(chǎn)基地之一、品種規(guī)格最齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地之一、西北地區(qū)最大的薄板生產(chǎn)基地。
包鋼稀土產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產(chǎn)能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權(quán)威稀土科研機構(gòu)――包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力于科技進步和自主創(chuàng)新。csp和高速鋼軌領(lǐng)域的兩項技術(shù)成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術(shù)培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產(chǎn)、管理和無縫管生產(chǎn)技術(shù)等實現(xiàn)對國外輸出。
包鋼始終以高度的社會責任感節(jié)約資源、保護環(huán)境。在行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)高爐全干法除塵，率先建設(shè)全國示范生態(tài)工業(yè)園區(qū)，被列為全國首批循環(huán)經(jīng)濟試點單位之一，在我國20xx年首次評比的“中國能源綠色企業(yè)50佳”中，包鋼位列第一。
包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業(yè)精神，“十一五”末計劃實現(xiàn)銷售收入和資產(chǎn)總值雙百億美元。我們將堅持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，實現(xiàn)由側(cè)重規(guī)模向“精品+規(guī)?！碧嵘⒅氐霓D(zhuǎn)變;堅持以節(jié)能減排為重點，實現(xiàn)由初見成效向全面系統(tǒng)改進轉(zhuǎn)變。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇十
今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導和上級
安全
部門的正確指導下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真
學習
本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些
成績
,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接-班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的.工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。明年工作目標：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標。具體措施如下：
一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門
關(guān)于
安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
二、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎(chǔ)管理工作
連鑄車間安全工作總結(jié)篇十一
今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:。
因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導高度好評。今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。
明年工作目標：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標。具體措施如下：
及時傳達上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。
車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇十二
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設(shè)位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的`前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內(nèi)容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設(shè)備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
連鑄車間安全工作總結(jié)篇十三
車間積極推行安全工作，以公司20xx年安全工作方針為指導，合理組織切實有效的措施服務生產(chǎn)，以保證三套系統(tǒng)平行穩(wěn)定生產(chǎn)為契機，將班組安全標準化落實到實處?，F(xiàn)將車間20xx年安全工作總結(jié)如下：
年初勞動競賽，車間明確安全生產(chǎn)責任，落實安全生產(chǎn)責任，全員簽訂安全生產(chǎn)責任令。堅持貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，不斷完善安全規(guī)章制度，完善安全這人體系，加強安全生茶監(jiān)督檢查工作，強化安全印花排查整治，確保餓安全生產(chǎn)的持續(xù)，穩(wěn)定，保障節(jié)日期間高效、高質(zhì)、高優(yōu)生產(chǎn)，制定了“淡化節(jié)日氣氛，強化安全意識”符合生產(chǎn)要求的安全生產(chǎn)細則。車間與員工相互協(xié)調(diào)督查工作，積極在電銅生產(chǎn)、設(shè)備操作、勞保防護、廠房內(nèi)做到安全與生產(chǎn)促進發(fā)展。各個工段、班組結(jié)合實際情況，制定相符的安全措施方法，在第一時間內(nèi)普及推廣到生產(chǎn)一線，奠定了車間全年的生產(chǎn)基調(diào)。
為了貫徹落實公司安全生產(chǎn)方針，迅速提高全體員工安全意識。年初車間制定月度、周度安全培訓計劃。工段內(nèi)部每月開展安全技術(shù)講堂，安全技術(shù)演練，就車間易發(fā)生，易出現(xiàn)的安全問題，詳細向一線員工疏導，然后通過車間、工段、班組三級教育培訓的方式，不斷武裝員工安全知識，增進安全意識。并在日產(chǎn)生產(chǎn)中集思廣益，激發(fā)員工的積極參與，積極爭創(chuàng)的高漲熱情，鼓勵每名員工每天爭做“我是安全監(jiān)督員”的責任感。班組并在每周五開展班組內(nèi)安全交流會，讓安全生產(chǎn)落實到生產(chǎn)一線，完善班組的安全守則，以學帶練，以練帶學的培訓方式，保障生產(chǎn)合理有序的進行。
車間實行安全工作工段長負責制，以各個班組長為安全員的安全管理網(wǎng)絡(luò)，來共同落實安全生產(chǎn)工作，在工作中認真開好兩個個會：一是班前的安全教育，利用班前會將前一天的安全工作進行總結(jié)，將當天的安全工作進行落實部署，強調(diào)安全生產(chǎn)，排查安全事故隱患，二是開好每周的安全教育會，強調(diào)公司車間的安全形勢，政策方針學習安全知識，講解安全事故案例，以此來提高出來的問題，按《安全生產(chǎn)責任狀》，以及《安全考核細則》進行嚴格考核，教育違章職工，共同提高員工的安全意識。
為避免或減少事故和災害所造車的損失，20xx年車間制定以“預防為主”的安全生產(chǎn)應急預案。成立專門的安全應急小組，制定涉及到事故預測、防護措施、應急響應程序、事后處理建議、總結(jié)教育規(guī)程完整的應急預案。抓事故源頭，及時的對事故處理，教育培訓也同時進行的處理程序，完善了安全生產(chǎn)的細則。
20xx年車間共發(fā)生兩起安全事故，如：1)、20xx年4月9日9時30分，電解車間發(fā)生凈化班員工王成訓右手拇指被鉛板大耳和陽極架擠傷，致使其右拇指開放性骨折的工傷事故。2)20xx年5月31日10時40分，電解車間運檢行車工金淑霞在開1.5萬系統(tǒng)行車至出銅槽時鋼絲繩脫落，造成邵富波1-4節(jié)椎體橫突骨折工傷事故。車間在每起事故中積極做出反應，最短時間內(nèi)處理、解決事故發(fā)生所引起的一系列問題，并及時做出整改、培訓教育的機制，以此事故為教訓，車間全范圍普再次開展安全教育，完善崗位班組的《安全操作規(guī)程》，通過對其事故的分析、討論，從中汲取教訓切實做到“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”，強化員工安全意識，嘉慶生產(chǎn)中的自我保護能i，避免類似的事件發(fā)生，從而確保今后車間的安全生產(chǎn)。
20xx年車間內(nèi)部成立了夏季四防小組，以主任為組長，包括各工段長、班組長。積極開展車間“夏季四防”、“冬季四防”隱患排查治理工作，結(jié)合車間實際情況，穩(wěn)步宣傳四防知識，做好相關(guān)工作，創(chuàng)造良好的車間生產(chǎn)環(huán)境。
不斷加大個工作崗位的隱患排查整治力度，發(fā)現(xiàn)問題及時吹問題，將隱患消除在萌芽之中，建立了各崗位的設(shè)備、長發(fā)以及生產(chǎn)工資設(shè)備的巡檢工作，細化安全責任，做到四防工作的車間穩(wěn)定生產(chǎn)，確保全車間設(shè)備以及工藝的穩(wěn)定生產(chǎn)。
20xx年，車間保障每月兩次的，不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，即使整改。組成一支安全檢查小組，每周對五個工段進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并限期整理出整改措施，并以每個周的檢查記錄作為月末對各個工段的考核指標，合理指導正常生產(chǎn)。
每日工段早會后，再以工段長為首，組織各班組長對本工段的所有設(shè)備安全、工藝管道安全以及硅整流設(shè)施進行檢查，保證本工段所有生產(chǎn)安全正常進行，防止盲目生產(chǎn)帶來安全隱患。并以一線班組對設(shè)備、工藝管道的安全監(jiān)察為起點，構(gòu)建車間全體的安全意識，加強車間安全文化的發(fā)展與創(chuàng)新。
電解車間
20xx.x.x
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