合同可以約束雙方按照協(xié)議的規(guī)定履行各自的義務，確保交易的安全和順利進行。合同的內容應當詳細具體，包括雙方的權利和義務、履行的條件和方式等方面。合同范文中的內容覆蓋了各個方面的合同，對于我們了解合同格式和內容有很大幫助。
國際工程合同管理論文篇一
國際工程項目的實施期都很長，項目規(guī)模巨大，施工復雜，對施工技術要求比較高。項目施工階段受到的干擾比較多，例如項目設計變更、地理氣候、當地法律法規(guī)社會條件變化等都會對工程項目的管理帶來較大影響。研究發(fā)現，國外先進的管理方法具有大量相同點和相似的管理思維慣例和邏輯。他們的目的都是為實現項目利益最大化而選取管理模式，其主要特點是項目管理有非常明晰的組織結構形式;比較注重管理跨度和管理層次之間的關系;組織結構中職責分工明確，管理簡潔有效，工作流程明確。充分發(fā)揮市場機制作用，管理過程中采取嚴格的標準化項目管理控制流程，建設單位、監(jiān)理單位、施工承包單位等各方能較好地完成項目管理的目標。與先進的國際項目管理模式相比我國項目管理現狀還存在著比較多的問題和不足。要提高我國項目的管理水平首先應在項目管理初期就建立一個職責明晰的管理組織結構，明確各個崗位職責與關系。結合并借鑒國外先進管理模式，充分完善我國項目法人負責制度，并要在項目執(zhí)行中嚴格落實。借鑒國外經驗，大力發(fā)展項目管理公司，集成建筑規(guī)劃、建筑設計、項目監(jiān)理等核心業(yè)務，努力發(fā)展壯大能夠承擔項目整個實施過程的大公司。
每一個項目有其鮮明的特點，項目管理模式必須依據工程項目的特點選取，并應充分考慮參與各方的不同特點，主要影響因素有:。
2．1項目特點。
要選取合適合理的項目管理模式首先要分析項目的特點，充分認識工程項目的復雜性。項目管理中，工程設計是否全面，標準應用是否滿足要求都會對管理模式選擇有較大影響。實際操作中db管理模式及平行承發(fā)包模式適用于標準建設項目設計，特殊使用功能要求設計的工程應采用cm管理模式。
2．2計價方式特點。
工程結算計價方式的不同也影響著項目管理模式的選取。比如，對于采用“工程成本+酬金”合同、“固定總承包價”合同結算的工程項目比較適用于項目平行承發(fā)包模式或者db模式。此種模式的好處是即使項目實施過程中物價發(fā)生較大變化，工程結算價格在建設結束后也不會調整。項目承包模式不同使得業(yè)主與承包商簽訂不同的`工程合同，不同的承包合同意味著項目管理主體間承擔的管理內容也不相同。一般說來項目平行承發(fā)包模式會大大增加建設單位的協(xié)調管理工作量，而db模式下建設單位的管理工作相對簡單容易，協(xié)調工作量較少，cm模式下建設單位協(xié)調工作量居中。從工程總體造價控制角度考慮，對業(yè)主投資控制最有利的管理模式是平行承發(fā)包模式，這種模式下建設單位在招標過程中比較詳細地明確了項目總投資，可以有效地實施造價控制，有利于建設單位對項目整體投資進行控制和工程預算。但是db模式下承包商和建設單位只簽訂合同，但卻不能完全確定合同價款，大部分此種模式的工程項目要參考類似的已完成的工程項目確定合同價，有較大風險。cm模式中建設單位與各分包企業(yè)直接簽訂實施合同，沒有總承包合同，使得建設單位只有確定了所有分包合同價才能大致確定項目總投資，不利于項目造價管理和投資控制。
2．3建設單位的特點。
采用項目管理db模式使得建設單位可以從繁重的項目管理工作中解脫出來，而由項目總承包單位承擔工程項目管理的絕大部分工作。這使得在工程項目管理過程中總承包企業(yè)要獨自解決項目管理過程中遇到所有困難，無形中加大了施工承包企業(yè)的管理難度。這種模式下雖然建設單位的管理任務大大減少了，但是卻失去了對工程質量的直接控制，對建設單位質量控制不利。在工程方案設計和施工圖設計階段，cm管理模式比較合適于建設單位控制最終的設計成果，但是此過程中建設單位需要有大量人員參與，所以在工程前期決策階段可以采取此種管理模式。
很長時間以來，我國很多企業(yè)在基礎設施建設過程中成立基建處，建筑企業(yè)采用自行管理的項目管理模式。這種模式下建設單位管理人員通過單獨招投標，與設計或是施工方單獨簽署項目合同，項目管理工作由建設單位管理人員自行組織實施。隨著行業(yè)發(fā)展、時代進步與經濟提速，這種管理模式已經不能滿足當前的行業(yè)需要，受制于專業(yè)知識，建設單位往往憑借自身能力很難完成整個項目管理工作。
3．1施工pmc管理模式。
現階段我國建設行業(yè)最常使用的項目管理模式是dbb模式。這種管理方法較為成熟，相應的理論較為豐富，建設方可以選擇任意監(jiān)理單位管理人員對工程項目進行監(jiān)理。但這種模式下建設單位的管理費用卻比較高，并且項目建設周期很長，一旦出現設計變更能引起較大的索賠費用，出現工程質量問題時建設相關方容易相互推卸責任，相互推諉。pmc模式即項目管理承包模式(projectmanage-mentcontracting)，一般由業(yè)主以招投標方式選擇一家項目管理承包商，項目管理承包商對項目運行的全過程進行集中管理。對業(yè)主來說只要與項目管理承包商簽一次合同，合同管理比較簡單，項目管理承包商與甲方工程師合作，對工程行使計劃、組織、協(xié)調和控制等管理職能。在項目執(zhí)行階段pmc模式有利于項目投資控制。我國項目管理中投資控制往往注重施工階段的投資管理，即項目的實施階段，施工圖預算及工程決算的審計雖能夠一定程度上管理建設資金，但是卻不能對項目的投資進行有效的控制。研究發(fā)現，項目建設的不同階段出現的不力因素對于整個項目投資的影響也不同，總的來說越是發(fā)生在項目前期的決策階段其影響越是遠遠大于后面的設計、施工等階段，可見項目前期的投資決策及工程設計階段的造價控制是不可或缺的。pmc模式一般由建設單位先確定項目建設目標，再由其選定一家企業(yè)來負責整個項目的設計與施工階段工作，這種模式下雙方以總價合同為基礎確定合同價，建設單位在招標時可以將設計方案的優(yōu)劣作為評標的重要技術評價因素。
3．2pmc管理模式實施要點。
在傳統(tǒng)項目管理模式的影響下，我國建筑行業(yè)被分成了工程設計與工程施工兩個領域，由設計單位完成設計任務，施工單位完成施工階段任務，兩者工作相對單一，沒有關聯性。這造成了即使建設單位在工程建設初期有詳細的項目管理計劃，在實施階段也很難實行，究其原因是我國目前缺少能夠實現獨立完成從工程設計到建設施工各階段的優(yōu)秀建設企業(yè)，所以pmc管理模式下企業(yè)應注意以下要點:pmc承包商應注重提高從工程設計到項目施工等階段統(tǒng)一管理的能力，實際上這種pmc管理模式下，項目由兩個階段組成，即前期(fel)階段和實施(epc)階段，兩個階段中pmc代表建設單位負責工程項目的全部管理和相關協(xié)調工作。處理不好就會出問題，比如說目前經常出現的設計圖紙缺陷的問題，有時還會出現各專業(yè)(水、電、暖、安裝等)之間相互矛盾的地方。如不是采取pmc管理模式，設計單位可能為了片面的節(jié)省建設成本而在結構設計時不注意設計規(guī)范的要求，人為降低安全系數，對項目結構安全造成隱患，這些問題往往在施工階段集中出現，對施工造成嚴重的干擾。要嚴格控制pmc模式在分包與轉包過程中的規(guī)范化操作，不然可能對工程質量造成較大影響。工程實踐中，部分總承包中標企業(yè)既沒有設計資質也沒有施工資質，而是將項目全部或部分違法肢解分包給其他單位，這種分包行為既違法又使得項目實施存在巨大風險。
作者：王廣軍單位：濰坊工程職業(yè)學院。
國際工程合同管理論文篇二
摘要:在我國社會經濟不斷發(fā)展的當下，各行各業(yè)的建設都如火如荼。
作為國民經濟建設中十分重要的行業(yè)，建筑工程管理質量的好壞直接反映著國民生活水平的質量和國民經濟發(fā)展的狀況。
建筑工程的順利開展離不開現場的管理工作，建筑工程管理涉及許多方面，包括:控制成本、施工進度管理、施工人員管理、設備管理、安全管理等內容。
雖然我國已經深刻認識到建筑工程管理的重要性，但在實際過程中，建筑工程的管理仍存在許多弊病。
本文就當前的管理現狀著手進行分析，找準問題、提出解決的策略。
建筑工程的順利開展不僅要求按期交工，對于施工過程中的安全、質量、成本管理也是十分必要的。
在建筑施工過程中，施工單位要嚴格遵守施工規(guī)范條例，對于施工過程要嚴把嚴抓，從根本上提高施工管理人員的素質技能，從而保證建筑工程管理的有效性。
1.1管理制度不完善。
建筑工程施工過程中，沒有完善的管理制度對現場管理進行要求，也沒有相應的管理制度對施工管理人員作出責任考核要求。
并且施工單位內部的管理部門和管理體系不健全，設置不合理，遇到問題經常出現互相推諉的現象。
對于很大一部分施工單位，在建筑施工過程中往往只注重施工進度和經濟效益，對于現場的施工管理重視度不夠，沒有制定出合理的管理制度來約束現場施工，對于施工管理的工作的開展急需提高認識[1]。
1.2管理方式落伍。
當前建筑施工現場的管理方式已經與社會的發(fā)展嚴重脫節(jié)，而這一問題已經長期存在，并沒有引起施工單位的重視。
在目前的施工過程中，施工單位大量的雇傭農民工，流動性大、勞務費用低、管理成本低是農民工的一大特點，由于農民工并不具備良好的技能素質，在施工過程中并沒有良好的責任意識，不僅施工管理難度大，而且施工質量難以得到保證。
施工單位現場管理達不到標準要求，管理模式落后。
1.3專業(yè)管理人才缺乏。
由于建筑施工過程中需要配合的工程環(huán)節(jié)很多，施工所涉及的內容也很廣泛。
作為建筑單位，需要設有專門的技術人員進行管理，不僅要對整個施工前期的技術協(xié)議、可行性研究、項目立項、施工合同等較為熟悉，對于整個工程的概況也要有充分的了解，并且對于整個施工現場的人員、成本、物資等都要進行有效管理。
所以，管理人員的素質技能高低，對于建筑工程的施工質量有很大的影響，但當前施工單位中的管理人才較為缺乏，造成現場管理存在很大漏洞。
1.4施工單位不重視。
當前的施工單位在建筑施工過程中，單位負責人對于建筑工程的施工管理重視度不夠，過多的將注意力放在施工進度和利潤成本上。
正是由于建筑單位對現場管理的不重視，造成許多工程在實際中經常出現質量問題，甚至成為爛尾工程。
隨著社會會的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)的要求也越來越高，但許多施工單位為了獲得高額的利潤，不合理的降低成本、趕工期，對于施工質量的管控不到位，對于施工單位今后的發(fā)展也極為不利。
2.1制度化建設要加強。
建筑工程施工質量的提高關鍵在于現場施工管理的提高，其對于提高工程質量安全、提高材料成本管理、現場施工人員管理都有很重要的作用。
現實中可以采取多種方式加強施工管理，比如:對施工管理人員建立責任制制度，對于施工中的每一環(huán)節(jié)、整體項目情況、現場監(jiān)管等都要設置專門的人去管理。
嚴格遵守國家的相關法律法規(guī)及規(guī)范制度進行管理，在施工過程中要及時進行監(jiān)督，一旦出現任何質量安全問題，要及時找到責任人，對其追究相應的責任。
對于管理到位、安全無事故的施工隊伍，施工單位要給予表彰，以鼓勵的形式帶動整體進步，提高施工管理程度。
責任制度的推行，使施工人員正確認識到安全管理的重要性，將個人利益與集體利益融為一體[2]。
2.2提高施工人員素質。
由于建筑工程施工過程中涉及到許多專業(yè)領域，工序復雜、施工工程量大，所以對于現場的管理人員要求非常高。
建筑施工單位對于內部的施工管理人員，要注重其個人素質的提升，定期對其進行培訓教育，從根本上提高企業(yè)安全管理人員的責任心和安全理念。
尤其是上崗之前的崗前培訓要十分重視，必須保證其在考核合格之后再安排到相應的管理崗位，避免施工過程中由于人員管理不到位造成的進度緩慢和安全管理問題。
2.3提高現場的監(jiān)督管理力度。
當前國內城市建設的許多重大工程并不是由政府部門設置單獨的施工隊伍進行施工，而是通過招投標的方式選定隊伍。
這就導致有許多評標單位存在徇私作弊的情況，對于所選定的隊伍資質和工程質量并沒有進行合理的評定，致使選定的施工隊伍本身就存在很大的問題。
這些施工隊伍在施工過程中，對于施工管理并不重視，施工過程中的材料、成本、施工人員、設備等沒有專人進行管理，所以提高建筑工程建設過程中的監(jiān)督管理力度勢在必行。
讓管理人員真正有章可循、有法可依，至于監(jiān)督管理人員要提高其自身的技能素質，使其真正認識到施工過程中安全管理的重要性，從而在建筑工程施工過程中真正對施工質量進行嚴格把控，保障工程進度，避免出現安全質量問題[3]。
對于施工單位而言，以最短的時間、最低的成本獲取最大的利益為終極目標。
要獲取利潤必須建立在建設工程質量可靠的基礎上，施工單位要結合現場施工的實際，科學合理的對施工現場進行管理和監(jiān)督，建立完善的質量安全體系。
發(fā)展才是硬道理，只有在保證質量的前提下，施工單位才能保證自身長足的發(fā)展，在市場競爭中立于不敗之地。
2.5嚴格按照工序進行施工。
在建筑施工過程中，要嚴格遵循國家相關的規(guī)章制度施工。
對于施工過程中的每一環(huán)節(jié)，都要以高標準去要求，施工前期的項目可研、施工過程中的工程管理、施工結束后的竣工驗收，每一環(huán)節(jié)都要保質保量的完成任務，不能因為趕工期而省略其中的質量管理和監(jiān)督。
對于建筑施工過程中容易發(fā)生的安全問題，和施工重點難點，都要提前制定應急措施，在施工過程中發(fā)現問題，要及時進行解決，要遵循先計劃后施工，先調查后設計，先驗收后投用的原則。
全面的提高建筑施工質量，加強施工過程中的管理力度。
2.6提高管理意識。
對于建筑行業(yè)而言，建筑工程管理是重中之重，關系到工程質量和安全。
施工單位要樹立施工管理意識，認識到其重要性，切實提高工程管理水平。
提高工程管理水平不僅對于施工質量有了有效保障，對于施工單位而言也有良好的口碑，能保證自身在市場經濟中長久生存。
施工單位要采取行之有效的管理方法來進行施工管理，對于各級管理人員進行定期培訓，提高其安全管理意識[3]。
3結束語。
建筑工程管理的重點就針對現場施工、材料成本、機器設備的管理，在保證施工質量的前提下，節(jié)約成本，縮短工期。
建筑施工管理的好壞對于施工質量和施工安全都有直接影響。
建筑工程管理提高對于我國社會的發(fā)展和經濟的進步都有重大意義。
總而言之，施工單位應該結合工程總體情況，制定行之有效的工程管理制度，不斷的通過實踐總結經驗，進行探索和研究，解決實際施工過程中遇到的各種問題。
真正從基礎建設為問題上促進我國國民生活水平的提高。
參考文獻。
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[3]張淑琴.論建筑工程管理的現狀分析及控制措施[j].江西建材，(14):121.
國際工程合同管理論文篇三
以鋼結構、電梯、消防、給排水、空調、通風、模板腳手架、線路、管道、建筑門窗、幕墻、防腐、弱電、防水、涂裝等為主的鋼結構（還有消防、空調、電梯、市政、建筑外裝飾等等）企業(yè)是一個集專業(yè)設計、構件（產品）加工制造、施工安裝為一體的專業(yè)企業(yè)，這就決定了其工程項目管理是在土木建筑（或機電安裝）工程總承包綜合管理下的專業(yè)管理，由于工程項目是一次性的，而在企業(yè)內部圍繞每個工程項目是由營銷、設計、加工制造、供應，工程制造、供應，工程管理五大系統(tǒng)去實現的，而工程管理工作則是各部門工作的最后體現，并可實現二次營銷，為此必須利用現代化的管理技術和手段，強化工程項目管理，組織高效益的施工，使生產要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產的均衡性，以實現項目目標和使企業(yè)獲得良好的綜合效益。
由于工程項目是一次性的，所以工程項目管理是為使項目實現所要求的質量、所規(guī)定的時限、所批準的費用預算所進行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、監(jiān)督、控制與協(xié)調。
根據工程的不同狀況組建項目部，關鍵是要配好項目經理。
一個工程項目由于工程量大小、難易程度、分項工程多少等不同，這就決定了一個工程項目的實際狀況組建項目部，并配好項目經理，項目經理特別是當一個小工程只配項目經理時，他作為一個工程項目的第一責任人，是項目好壞的關鍵，他的綜合能力，特別是組織領導能力更為重要，而這組織領導工作能力高低的體現關鍵就在于能否充分調動廣大勞動者的積極性，為此，一個項目部組建特別是項目經理的配備這對實現工程項目目標是至關重要的，同時也決定了一個工程項目的結果。
項目部的建設要注重其項目部組成人員，特別是項目經理要掌握專業(yè)水平的同時要掌握一定的管理水平，必須具備三種基本的管理技能：
一是技術技能：所有工作都需要一些專門技能，它是一個人生存的必要本領，作為管理者沒在相應的技術技能，就不知道怎樣去管理，“門外漢”說的就是缺乏技術技能的管理者，他在管理上肯定是失敗的。
二是人際技能：管理者須掌握在人群中與人共事、理解別人、激勵別人的能力，才能有效的發(fā)揮他的管理能力，技術技能高的人，但欠缺人際技能，就不易成為成功的管理者。
三是概念技能：指人具備心智能力支去分析和診斷復雜的情況，因為決策需要管理者看準問題，找出可以改正問題的替代方案，評價它找出最好的方案。管理者可能在技術和人際方面都很出色，但若不能理性地加工和解釋信息，他照樣會失敗。項目部管理者必須具備上述三種基本的管理技能，即使某人不能同時具備這三種技能，至少也得有二種，第三種過得去，他所缺乏的能力，可由其他人員進行互補。項目部作為一個團隊其內部也必須根據每個人的某方面的能力不同，進行互補，分工合作，形成一個有凝聚力的集體，就可實現一加一大于二的效果，這樣這個團隊也就無往而不勝。
項目經理作為一名管理者必須不斷提高素質，培養(yǎng)能力，首先要培養(yǎng)延長工作時間；始終表現對公司及相關產品的興趣和熱愛；自愿承擔艱巨任務；在工作時間避免閑談和向有關部門提出部門或公司管理的問題和建議的良好習慣。其次要具有堅持不懈的毅力；企業(yè)或項目的創(chuàng)造者，而不是財富的追求者；善于合作，注重組織建設；敢于冒險；把握機遇的特質。再次要克服沒有創(chuàng)意；無法與人合作；缺乏適應力；浪費時間和金錢；不注重咨訊匯集；沒有禮貌；缺少人緣；沒有知識；特別是專業(yè)知識；不重視健康；過于慎重、消極；搖擺不定、缺乏將才；自我設限，不思長進的不良習性。最后要不斷提高綜合分析、控制情緒、幽默、演講等綜合能力。
溝通的方法靠人際技能，人際技能不但用于內部管理，也用于工程項目的相關方的溝通。美國管理學大師摩爾把人際關系看成事情或項目成功的主要因素之一，所占比重為80%，這說明了人際技能是項目管理成功的主要因素。
在溝通過程中要善于傾聽和理解別人的需要，在堅持原則的基礎上，有理有節(jié)地通過接觸、交流，把己方的要求技巧地表達出來，最終能說服或迫使對方按自己的意愿辦事；在處理沖突時要有一定令人信服的良策，包括折衷方法；要掌握溝通的互動性，而不是單方的，要充分調動對方，用強有力能力和人際技能占有優(yōu)勢，達到預期的目的。
在內部溝通中首先是與營銷人員的溝通，在溝通中要了解工程的基本情況，相關方的情況，工期要求以及招投標和合同等；其次要與設計人員進行設計周期、工程設計、工程概況等溝通；再次與采購進行采購周期和資金狀況的溝通；其四與生產加工制造部門進行資金保證的溝通；最后要與上述部門的溝通對整個工程做到“心中有數”，并通過隨時的溝通調整工程計劃，保證工程順利的進行。
在外部中主要與業(yè)主、監(jiān)理、總承包、其它相關施工單位的溝通，在外部的溝通中首先要把握好第一次的溝通，要給對方留下一個好印象，在溝通錢要了解工程情況，不要以一問三不知，又不要夸大其辭，要以向對方學習的心態(tài)，以溝通感情為主，了解對方，為今后的交往打下基礎，這是關系到整個工程的重要環(huán)節(jié)，其次在日常溝通中要有理有據，注重說話的實效性，在合同面前時平等的雙方，享受合同賦予的同等權利，所以不要低人一等，在不可為的情況下不要違心地應承，掌握溝通技巧和語言尺度及語氣，當與對方發(fā)生溝通困難時，可以通過改變溝通環(huán)境、地點、方式進行溝通。最后要建立一種相互信任的感情關系，完成一個工程要交一批朋友，贏得一片贊譽。
工程項目管理要緊緊圍繞工程進度這條主線做到一個強化、兩個開好、三個技巧掌握、四個不要忘記其核心就是成本控制區(qū)組織實施。
一個強化就是要強化施工隊伍建設。
施工隊伍是一個工程項目的最后實現者，也是所有工程項目參與者的工作結果最后體現；施工隊伍的施工質量、施工安全、工程進度、材料消耗最后決定了工程項目的結果，為此建設有一支有活力有技能的施工隊伍是保證工程項目目標的重點。為此，首先要建立一支相對穩(wěn)定的施工隊伍，就是能隨時為我所用，能“沖得上，打得贏”，以“一當十”，這樣就可以保證工程施工順利進行；其次要強化分包管理，分包主要有勞務分包和工程分包，在分包管理中要堅決執(zhí)行“資審三嚴、分包三必須”，即嚴格遵循分包商評價程序；嚴審各種證件、用工手續(xù)和資信證明；嚴查設備、技術、資金、業(yè)績等綜合實力。必須簽訂和履行規(guī)范合法的勞務合同，必須保證有一定的技術骨干和人力資源，必須杜絕整體分包和層層轉包的“以包代管”現象。對外部勞務實行現場管理和項目與公司兩級審查制度。加強動態(tài)管理，主要突出“兩個原則”、抓好“三個重點”，即嚴格在遵守《勞動合同法》的前提下，堅持“誰用工誰負責”和“教育、使用、管理并舉”的原則。抓好分包工程物資采供和驗工計價等管理工作，堵塞效益流失渠道；抓好外部勞務制度化管理，適時進行“政策傳統(tǒng)、形勢任務、安全質量、遵紀守法和工藝技術”教育，以良好的政治、技術、管理素質和精神風貌，維護企業(yè)信譽和形象。最后作為項目經理和項目管理人員與施工隊伍切記不要有裙帶關系，不能是幕后老板或參股者，也不要“吃卡拿要”，更不能對施工隊伍：“盛氣凌人”否則你對施工隊伍無法管理，你的項目管理注定是失敗的。
兩個開好就是要開好開工準備會和施工策劃會。
作為施工前的開工準備會，由營銷人員、設計總工或主設計人員、項目管理負責人、材料采購負責人、投標設計負責人、審計等有關人員參加。首先是營銷人員進行工程合同的移交，并對合同的工程地點、施工范圍、主要施工項、、合同額、工期要求、質量要求、回款方式、材料的種類、廠家等要求及需各部所做的前期配合進行交底，介紹合同執(zhí)行的風險。其次進行商務策劃，分析合同中在方案、材料、項目、工程質量等各方面的實際情況及可能，存在的商務風險，總包配合費的情況、談判的具體責任部門及責任人。再次了解施工的現場軟環(huán)境（與業(yè)主、監(jiān)理、總包之間的協(xié)調關系），業(yè)主的資金狀況（了解業(yè)主資金是否后備充足），現場實際施工狀況（總承包單位施工進度狀況）等，為施工做好準備。最后確定合同全體執(zhí)行過程中相關人員的責任及設計施工圖的完成簽圖時間，主要材料廠家的確定時間，項目部人員進場時間等進度安排。
作為施工組織策劃會在設計完成施工圖設計之后，出所有構件或材料加工單之前，由項目部組織、設計、材料采購、生產加工、審計、財務等部門參加，首先討論由項目部制定的施工策劃部署，制定設計、材料采購、生產加工、工程進度的四合一的進度計劃；其次討論并確定主要材料的劃分批次問題(如構件或材料的組織及供貨方案），設計加工單的組卷方式必須依據項目策劃批次來進行組卷；再次討論并確定設計加工單的進度，主要材料的訂貨時間；再其次確定工程款回款的實施方式，施工方法的選用和施工隊選用；最后確定該項目的項目管理目標。
三個技巧掌握就是掌握工程管理的送樣和封樣、合同變更、施工管理的三個技巧。
送樣和封樣不是簡單按照合同的要求，而是要將對企業(yè)有利的材料進行推薦，采取有效的溝通方式，使其封樣達到對企業(yè)有利的目的。
當所簽合同單價對企業(yè)不利時，可采取變更結構形式和材料等措施，通過經濟洽商，使其更改合同。
圖示法是進行施工管理的一種較好技巧，把工程進度、技術、質量等參數在里面圖上以一用各種顏色或標記標出，可以一目了然的表示清楚整個工程的進展情況和存在的問題，便于隨時解決。
四個自始至終不要忘記的安全環(huán)境、質量、損耗、資料管理，其核心就是成本控制。
工程項目管理必須以施工環(huán)境管理為切入點，注重依據施工圖而制定的項目施工組織設計的實施，把安全施工放在工作的首位，在各個環(huán)節(jié)上時時對工程質量進行監(jiān)控，嚴格按照施工圖組織施工，做好成品和原材料、半成品保護，減少損壞和消耗從而降低施工成本，同時文件資料是記錄經濟的有效載體，對工程結算和索賠具有十分重要的作用，為此不能忽視，所以在施工過程中要用文字說話，辦事，這樣才能為一個工程劃上一個完美的句號。
總結項目管理經驗，使管理階層知得失，有利改進、提高。
一個工程項目完成后，要認真總結經驗教訓，經驗教訓的總結是要數理化的，無根據的空言，不足以證明事物的真實性，空洞的、口號式的語言、文件是毫無意義的，有意義的是找出事情的真相、錯誤的根源、成功的因素。總結并非追究責任，檢計得失，目的在于引導將來，在新的工程項目管理中改進、提高。“滿招損、謙受益”，惟知者方從總結中有所得。
國際工程合同管理論文篇四
對于國際工程項目的造價管理，經過我們的分析，其中比較先進的工程造價管理主要可以歸納為以下幾個方面：
（1）.國際工程項目造價管理實行章程制度的計價依據。在國際工程項目造價的管理中，工程造價的計算依據是必不可少的一部分，目前，國際工程項目的造價主要是根據國內的大型工程咨詢公司以及一些民間組織根據國別，發(fā)達程度和實際項目情況制定工程項目的造價指標、定額費用標準等，這樣對于國內的投資公司都是很可靠的。
（2）.實行政府間接調控國際工程項目的.造價。對于國際工程項目，投資公司很多都是政府下屬的各個經濟實體，政府主要使用簡介的造價管理手段，嚴格的是控制政府投資的項目，需要按照政府的造價指標和相應規(guī)范進行，不能違背。
（3）.國際工程項目的造價管理采取造價師的動態(tài)估價。在國際工程項目的造價管理過程中，通常委托工料的測量師對業(yè)主的工程的進行估價。測量師不但要確定工程單價，還要對于不能計算的工程項目進行估價，其根據主要是以往的同類國際工程項目或者是工程項目不同的階段的項目具體資料等，結合該國的市場行情，以市場為依據導向，實行動態(tài)的估價策略，這種估價要盡可能得細致標準，否則容易出現偏差。
（4）.國際工程項目的造價管理采取多渠道的工程造價信息。對于國際工程項目來講，其產品估價與項目的結算的最重要的依據就是造價信息，因此國際工程項目一般是根據新聞媒介和造價咨詢機構制定建筑造價的指數，政府也會定期的發(fā)布工程造價的相關信息，同時，社會咨詢公司也會實時的發(fā)布相關工程的各種成本指數和價格指標，以便于為國際工程項目的估價服務，多個渠道獲取的工程造價信息，能夠作為工程造價的參考信息。
（5）.國際工程項目造價管理采取工程實施進程的造價控制。國際工程項目的造價管理通常都采取以市場為中心的動態(tài)控制方法，在工程項目的實施過程中，可以動態(tài)的控制工程造價，因為市場環(huán)境無時無刻不在變化，這樣對工程造價的管理就要求隨著市場的波動而改變，及時的調整造價控制指標和控制措施。
國際工程合同管理論文篇五
由于國際工程項目物資管理涉及環(huán)節(jié)多、周期長,受各種環(huán)境因素的制約大,因此施工企業(yè)要制定一個科學的、合理的、規(guī)范的物資采購計劃,采購計劃的重點放在主要和專用的材料和設備上,來保障采購合適物資的按時到位。施工企業(yè)在制定采購計劃時,要充分研究投標項目的合同條款和現場具體環(huán)境,根據工程項目實際需要和國際物流處理能力來綜合制定。這里需要考慮的不僅僅是全程物流時間,還有物資采購時間和進出口手續(xù)辦理時間等。一般而言,施工企業(yè)對于一般材料的采購計劃應該提高3～5個月就開始制定。對于貴重的大宗設備、物資等通常要提前半年制定采購計劃。另外,一旦國外工程項目施工方案出現變化,需要重新確定采購物資的型號和數量時,施工方應及時變更采購計劃。
1.2供貨商的選擇。
合理的選擇供應商可以大大提高物資采購和管理的效率。國際工程項目投資大、周期長,需要設備材料較多,設備材料使用環(huán)境復雜。施工企業(yè)在選擇供貨商時要重點調查該企業(yè)的信譽狀況、國外物資供應經驗、企業(yè)內部管理以及是否通過國家權威認證。特別是對國外工程特殊物資或者昂貴設備有關的產品,要重點審核供應商有沒有生產同類產品的經驗以及用戶的實際反饋情況。通過對供應商的資格審查,可以甄選出實力強、經驗豐富的供應商。
1.3合理、及時選擇保險,控制運輸風險。
跨國運輸路程長,面臨自然環(huán)境以及各種政治風險,給施工企業(yè)物資管理帶來了極大的困難。為了最大程度的規(guī)避風險、減少損失。施工企業(yè)與運輸單位要嚴格區(qū)分貨物運輸責任范圍、時間界限。施工企業(yè)按照國際陸路運輸和水運保險有關條款購買合理、足額的保險。對于不穩(wěn)定地區(qū)施工的項目,必要時需要購買戰(zhàn)爭險別,以避免由于貨物損壞或丟失給項目造成巨大的經濟損失。
1.4做好應急計劃。
盡管采取了購買保險等規(guī)模風險的方法和措施。但不可否認,要規(guī)避所有風險是不現實的,在國際物流過程中,總會出現一些意外的風險,這就需要我們在對外工程實施過程中,及時靈活制訂出一項新的計劃來對原本的措施補充。當發(fā)生意外風險時第一時間會有工作人員到現場處理問題,盡量將損失降到最少。
1.5專業(yè)物資管理信息共享。
專業(yè)物資管理信息共享可以實現施工企業(yè)內部信息和數據的遠程交換,不僅會讓企業(yè)對每一單貨物都進行準確有效的全程跟蹤,還為企業(yè)的下步施工安排提供信息。再如,在財務監(jiān)控方面,財務人員利用電子化手段了解研究每天的業(yè)務交接清單,做到對每一單貨物在財務結算方面知曉,如:送貨費、運費、中轉費等費用的及時了解,通過這種動態(tài)的監(jiān)控能夠做到及時準備好資金,優(yōu)化企業(yè)的資金周轉。
2結語。
總之,經濟一體化已經成為世界經濟發(fā)展的主流,在“走出去”戰(zhàn)略的指引下,大量國內施工企業(yè)參與到國際工程市場競爭中。施工企業(yè)應從全方位入手,在考慮各種因素的基礎上,做好國際物資管理工作,降低企業(yè)施工成本,最終提高企業(yè)的效益。
國際工程合同管理論文篇六
國際工程決策階段的造價管理涉及的行業(yè)較多，工作量大，控制措施是參加的人員應必須具備一定的專業(yè)實踐經驗，由市場分析專家、經濟專家、企業(yè)管理人員、工程技術人員、造價工程師、財會人員等組成，必須保證國際工程項目數據的科學性、真實性、可靠性，從而保證造價的準確性和客觀性[2]。
3.2設計階段工程造價的管理。
（1.）優(yōu)化工程設計方案。國際工程項目的造價控制的一個綜合性問題是優(yōu)化設計方案，依據項目的具體情況進行平衡和調節(jié)設計方案，一方面鼓勵采用先進的工藝和技術，另一方面防止擴大投資，不能片面強調降低投資成本，最優(yōu)的方案可能不是造價最低，應該是技術先進和功能完善的方案，對于投資者來講要有最優(yōu)的性價比。
（2.）減少設計變更。減少國際工程項目的設計方案變更主要包括兩個方面，一是通常情況下嚴禁擅自更改工程的設計標準，杜絕設計變更，二是嚴格控制設計變更，及時核算設計變更相關的工程造價，對于使工程造價大幅提高的設計變更，可以進行多方案比較。
（1.）控制工程實施中設計變更。國際工程項目實施前，投資和實施公司等必須嚴格遵守設計規(guī)范，認真復審設計材料，在會審階段解決可能在施工中出現的問題，避免影響施工進度和質量，造成人力、物力和財力的不必要浪費。
（2.）控制簽證的質量。為了控制國際工程簽證的客觀、準確，首先強調辦理工程簽證的及時性，其次要準確客觀的描述簽證，以設計材料為規(guī)格，嚴格管理簽證。其次是根據合同規(guī)定及時處理簽證，處理審核時要嚴格執(zhí)行所在國家的政策法規(guī)，經辦人員不得隨意變通。
（3.）嚴格控制支付工程進度款。實施階段造價控制的一個重要內容是工程進度款的支付，對于承包單位，通常的支付方式包括按月支付、分段支付、竣工后一次支付三種形式，無論實施過程中實行何種支付方式，其支付的前提必須質量合格、符合合同規(guī)定和變更單簽證齊全，對于質量不合格的工程決不支付工程款。
（4.）嚴格保證工程施工階段質量，盡量減少返工。對于國際工程項目來講，我們要嚴格的控制實施階段的工序和工程質量，保證工程質量符合該國的驗收部門的標準，方能開始下一實施階段的工程，需要監(jiān)理人員認真檢測，以減少工程返工。
4結束語。
總而言之，國際工程項目的造價管理十分重要，可以大大的降低對工程投資和工程造價有著十分重要的意義。工程造價管理是一個非常復雜的管理活動，尤其是在國際工程項目的投資過程中，必須要采取嚴格規(guī)范的造價管理措施，努力地做好工程造價管理活動，才能及時的控制工程項目的造價，減少項目的投資，以便能提高工程項目的投資回報率。
參考文獻。
國際工程合同管理論文篇七
公路工程交通系統(tǒng)中重要構成，推動著交通快速地發(fā)展。而公路建設中，對于其管理也是重要的一環(huán)。在管理期間，不僅要將招投標的工作做好，還要管理好相應的合同。只有兩項工作同時得到完善，才能保證公路工程高效運行。
1招投標作用。
公路工程建設期間都要進行招投標，這對工程建設具有重要意義。不僅能促進行業(yè)市場規(guī)范化，還能促進行業(yè)的長遠發(fā)展。在以往公路工程中，主要采用任務分配式的交易方式，由于該方式更多地采用機械化操作，因此不能合理有效控制工程造價。經過不斷實踐和進步，在工程建設中招投標方式被廣泛接受。這種交易方式的中心是市場，確保公路工程建設具有市場性和商品化屬性，促進了該行業(yè)在規(guī)范化市場中參與競爭，保證行業(yè)的良性發(fā)展。
2招投標和合同管理的關系。
招投標過程中其內容和施工合同之間存在著緊密聯系。工程管理人員要嚴格監(jiān)督招投標工作進程，實施監(jiān)控合同簽訂和實踐過程，充分發(fā)揮其作用。招投標期間，要針對合同內容進行談判，待雙方對合同內容無爭議后，簽訂合同。從這種交易模式來看，整個過程必須遵循合同的相關規(guī)定。待交易行為完全達成后，雙方分別享有的權利和義務才能受到法律保護和制約。在招投標實踐中，管理人員應充分認識相應的招投標程序，讓招投標工作在規(guī)范程序中進行[2]。參與其中的人員，對于招投標和合同之間的關系也要有一個清晰認識，在工作中協(xié)調好它們的關系。只有在工作中將合同和招投標的重點把握好，才能保證工程建設順利展開。
公路工程中協(xié)調好招投標和合同管理的工作，能夠實現資源優(yōu)化配置，施工得以順利展開。在招投標工作中要嚴格按照相應的法律法規(guī)來操作。但是，由于各種因素的制約，依然存在一些問題。比如，工程建設的管理不到位、對合同的重視不夠，甚至發(fā)生假中標和假投標現象。針對這些情況，相關的監(jiān)督部門應加強對招投標雙方的檢查。
3.1健全招標體制。
對于招標體制，要結合現行政策和市場環(huán)境，做出相應改革。不僅要有完善的招標文件，對財政、招投標及建設等各個部門，分別明確制定工作內容，并結合各自不同特性，完善招投標體制，保障招投標及建設工作順利進行。施工單位要將招投標的作用充分發(fā)揮出來，將區(qū)域和行業(yè)相互融合，提升招投標完善體制的效果[3]。消除區(qū)域的.限制性因素，把招投標制度統(tǒng)一起來，進而提升工作效率。各個部門充分協(xié)調，實現公路建設的順利完成。
3.2加強過程管理。
管理人員通過評估招投標單位，建立相應誠信檔案，并將誠信檔案應用其中。對于有誠信缺失行為的單位，將其記錄檔案中，防止違規(guī)行為出現。如有違規(guī)行為出現，就對其進行信用等級降低處理。后期進行招投標期間，誠信檔案就作為參考依據。對此工程企業(yè)應該擬定完善合同，對相應合同進行完善和管理，并組織好相應培訓，提高工作人員的綜合素質。通過對工程管理，促使工作人員對相應工作流程更加熟悉。在實際工作中，應確保工作人員持證上崗，具備專業(yè)技能，并配有專家，對整個過程能夠規(guī)范地進行考核和評價。
3.3投標組織機構。
結合招投標設置，根據工程特點，合理設置上相應投標機構。在相關機構正常運行中，確保招標的內容符合工程標準。在投標機構設置中，既要保證其原則性，又要保證其精簡結構，使得分工更加合理。企業(yè)單位對各個人員的權利和責任能夠進行明確分工。同時各個工作人員應明確投標機構目的，組建起一支高水平隊伍，提升競爭力，便于獲取標的。因此在進行投標時要嚴格規(guī)范流程。比如認真研讀招標文件，清晰掌握施工圖紙以及合同條款。
3.4加強風險防范。
公路工程中的風險主要從招投標的投資投資價，控制工程的量，嚴格把控工程質量和進度。對合同進行更合理的管理，并將他們有效融合，形成有機整體，使得工作人員能更好地預測和分析招投標的情況。在此期間對于招投標風險要進行合理預測，并采取相應防范措施。因此，相關人員必須認真擬定文件，了解與投標單位相關情況以及參與其中其他的投標單位。投標時應掌握好相應報價技能，科學制定企業(yè)造價標準，將其中的風險有效轉移或分散。一旦發(fā)現問題及時采取措施，將風險損失降到最低。
3.5合同文本管理。
如果在合同中涉及到的條款不合理，就會帶來合同風險。因此企業(yè)可采用嚴格評審制度，使得合同文本風險得以防范。在擬定合同條款時，必須嚴格法律法規(guī)制度。同時還要結合工程特點及相關工程建設的經驗等，在立足本工程實際情況上，建立標準的合同文本。并在這個基礎上，充分吸收外國先進經驗，充分關注國外發(fā)展趨勢，確保合同管理朝著更為規(guī)范化方向發(fā)展。在管理實踐中不斷完善相應的文本體系，使得各個環(huán)節(jié)能和企業(yè)的實際運行和管理性適應，將合同管理作用更大程度發(fā)揮出來。
3.6信息化管理。
在當前信息技術發(fā)展下，在合同管理中也能將信息技術應用其中。比如，借助互聯網能促使各個單位和部門更好地溝通和聯系。當網內數據得以更新后，能夠實現合同更規(guī)范化地管理。通過技術的廣泛應用，有效避免傳統(tǒng)管理出現的數據錯誤等問題，大大提升管理效率，避免更多的人為干預。
4結束語。
綜上所述，公路的工程招投標以及合同的管理，受政策影響較大，具有極強的專業(yè)性，這也是引起社會廣泛關注的問題。為保證招投標更加規(guī)范，更加科學，在遵守相應法規(guī)的同時，應在不斷實踐中對其進行完善，做好合同的管理工作。
參考文獻。
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[3]侯志剛.公路工程招投標管理中有關問題淺析[j].交通企業(yè)管理，，30（6）：46~47.
作者:趙希萌單位:云南省交通規(guī)劃設計研究院。
國際工程合同管理論文篇八
摘要：改革開放以后，伴隨著市場經濟時代的到來，我國的建筑行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，建筑市場的競爭愈發(fā)激烈，施工企業(yè)和業(yè)主的法制意識也在不斷提高;除此之外，由于工程項目的復雜性和特殊性，在工程實施過程中，會伴隨著很多不確定因素的發(fā)生。因此，施工企業(yè)為了維護自身的利益，施工索賠時有發(fā)生。施工索賠是建設工程合同管理中的重要內容，是施工企業(yè)獲得補償的一種管理手段，它不僅保證了承包商的利益不受損，還可以通過合理的索賠來提高企業(yè)的經濟效益。文章通過論述施工索賠的概念，分析了目前我國施工索賠的現狀及導致索賠產生的原因，最后提出了承包商應對施工索賠糾紛的幾點建議，以維護承包商的合法權益，促進我國施工企業(yè)的發(fā)展。
關鍵詞：施工索賠;承包商;索賠建議;建設工程項目。
一、索賠的概念。
所謂索賠，指的是在合同履行過程中，合同當事人一方由于非自身過錯，而是由合同另一方承擔責任或風險的事件造成其利益受損后，通過一定的程序向對方提出補償的權利要求[1]。文章中的施工索賠主要指承包商向業(yè)主提出的索賠。
二、我國施工索賠的現狀。
(1)合同的管理體制不夠完善。
改革開放后，我國才逐步從計劃經濟時代轉變?yōu)槭袌鼋洕?，施工企業(yè)才開始意識到合同管理的重要性。當由于法律意識不夠強和缺乏先進的管理技術，很多施工企業(yè)尚未有和本企業(yè)管理相配套的合同管理制度。在項目建設過程中遇到索賠問題時，承包商向業(yè)主要求索賠的流程方法不夠規(guī)范化，國際工程合同fidic上規(guī)定的索賠處理方法有很大的不同。所以使得施工企業(yè)向業(yè)主要求索賠的成功率低，嚴重阻礙了我國索賠的發(fā)展。
(2)建筑市場存在的惡性競爭愈演愈烈。
隨著市場經濟時代的到來，我國的建筑企業(yè)迅速增長，但由于建筑市場發(fā)展存在局限性，形成了供過于求的買方市場。建筑企業(yè)為了能夠在市場上占有一席之地，往往爾虞我詐，導致建筑市場惡性競爭愈演愈烈，嚴重制約建筑市場的發(fā)展。由于市場競爭的不系統(tǒng)和不規(guī)范，對于中小施工企業(yè)而言，能獲得項目已經很不容易了，在施工過程中還處處受到業(yè)主的牽制，從簽訂合同到履行合同的全過程中，承包商幾乎處于完全被動的情形，索賠更加是不可能的事情了。
(3)沒有意識到索賠的重要性。
施工索賠是業(yè)主彌補承包商損失的一種補償行為，合理的索賠將大大提高企業(yè)的經濟效益。但由于承包商對索賠的重要性缺乏認識，當面臨索賠問題的時候，選擇了無原則的讓步，喪失自身根本的利益。甚至認為，在整個合作的過程中，由于自己是處于被動地位的，所以索賠很有可能導致雙方合作關系的惡化。所以在遭受由于業(yè)主原因而造成的損失后，承包商只能被動的接受業(yè)主的補償。這種行為不僅使承包商自身可能蒙受巨大的損失，還有可能導致業(yè)主的其他欺壓行為。所以，我國的承包商也經常面臨著不索賠、不會索賠，甚至不敢索賠的情況[2]。
(4)我國現行的建設體制存在問題。
我國現行的建設體制是業(yè)主監(jiān)理施工[2]。業(yè)主通過競標的方式選擇承包商和監(jiān)理單位。在施工過程中，承包商負責項目的施工，監(jiān)理單位作為業(yè)主的委托方負責監(jiān)管整個項目建設。但是，由于監(jiān)理單位受雇于業(yè)主，監(jiān)理單位的權利范圍主要取決于業(yè)主的授權[3]。所以在面臨施工索賠問題的.時候，監(jiān)理單位是和業(yè)主站在同一戰(zhàn)線上的，更加傾向于維護業(yè)主的利益，有可能為了幫助業(yè)主而損害承包商的合法權益。
三、施工索賠的起因。
施工索賠發(fā)生的原因，主要有以下幾個因素：
國際工程合同管理論文篇九
為了適應社會主義市場經濟發(fā)展需要，建立優(yōu)質服務工作標準體系，不斷提升服務水平，嚴格落實各項服務規(guī)范，使廣大客戶在國家電網公司營業(yè)的任何區(qū)域都能夠享受到相同的優(yōu)質服務。
而建立現代電力營銷管理體系是一個復雜的系統(tǒng)工程，它包括多方面的內容。
其中如何提高優(yōu)質服務水平是一個重要內容，通過提高優(yōu)質服務水平這一環(huán)節(jié)帶動了營銷的各個環(huán)節(jié)，從而進一步的開拓電力消費市場、擴大用電需求、加大電費回收的力度，以適應電力企業(yè)在市場經濟中發(fā)展的需要。
一、電力企業(yè)的電力營銷管理的現狀。
國際工程合同管理論文篇十
摘要通過分析合同管理存在的問題，提出搞好合同管理、控制工程造價應抓住的幾個環(huán)節(jié)，共同探討為合理控制工程造價在合同管理中的對策和措施。
關鍵詞工程造價價格控制管理。
工程造價有兩種含義：廣義地講，是指工程項目從籌建一直到竣工驗收的全過程中建設單位所花費用的總和；狹義地講，是指在施工階段施工單位進行工程建設所花費的成本以及在工程發(fā)包階段其投標價格和在工程結算階段從建設單位所得到的工程建設費用(預期花費或實際花費)。
造價控制就是指把建設工程項目造價控制在預定限額內，對建設單位、施工單位以及其他相關各方都具有非常重要的作用。造價控制應從多方面入手，如合理設置建設工程造價控制目標，加強建設工程施工合同管理等。其中加強建設工程施工合同管理就是控制工程造價的重要手段之一。
建設工程施工合同的管理，就財政部門而言，其實質就是建設工程造價管理，是對工程造價的合理確定和有效控制。這是合同當事人雙方關心的核心問題之一，也是招投標等工作的主要內容。施工合同中關于工程造價確定和支付的相關條款，是整個建設工程施工合同中的重要條款。在當前建設工程市場發(fā)育尚未成熟、市場主體行為不規(guī)范、市場信用體系和風險保障體系不健全、政府投資項目管理體制有待改進的情況下，在施工合同管理工作中難免會出現許多不規(guī)范之處。
1.1法律意識淡薄，合同簽訂不規(guī)范。
建設工程耗資巨大、涉及面廣、個性差異大和履約時間長。因此，客觀上要求合同條款細致嚴密，盡可能做到面面俱到。在實際工作中，甲、乙雙方由于缺乏施工合同管理的經驗，訂立的合同約束條款不全、內容不明、職責不清等現象經常發(fā)生。
有些建設項目在簽訂合同時為了回避業(yè)主義務，不采用標準的合同文本，而采用一些自制的、不規(guī)范的文本進行簽約。通過自制的、籠統(tǒng)的、含糊的文本條件，避重就輕，轉嫁工程風險。有的甚至仍然采用口頭委托和政府命令的方式下達任務，待工程完工后，再補簽合同，這樣的合同根本起不到任何約束作用。如在建設工程招投標中，有的當事人為了獲取不正當利益，在簽訂中標合同前后，往往就同一工程項目再簽訂一份或者多份與中標合同價款等實質性內容不一致的合同，這就是我們通常所說的“陰陽合同”，待工程實施起來，一旦涉及到經濟利益，將容易導致工程糾紛的發(fā)生。
1.2忽視合同的嚴肅性，違背等價有償的原則。
自覺執(zhí)行合同條款，全面履行合同義務，是合同當事人一切行為的最高準則。簽訂合同的甲、乙雙方，經濟法律地位是平等的，沒有主從關系。在實際工作中，承發(fā)包雙方忽視合同的嚴肅性，違背合同的等價有償原則，以各自的經濟利益為中心，隨意違背合同條款。甲、乙雙方的這些違約行為，最終導致工程經濟糾紛的發(fā)生。
合同文件存在合同雙方權利、義務不對等現象。從目前實施的建設施工合同文本看，施工合同中絕大多數條款是由發(fā)包方制定的，其中大多強調了承包方的義務，對業(yè)主的制約條款偏少，特別是對業(yè)主違約、賠償等方面的約定不具體，也缺少行之有效的處罰辦法。這不利于施工合同的公平、公正履行，成為施工合同執(zhí)行過程中發(fā)生爭議較多的一個原因。同時，由于目前建筑市場的激烈競爭和不規(guī)范管理，大量的施工隊伍與建設規(guī)模嚴重失衡，致使業(yè)主在建設工程承包中占據主導地位，提出一些苛刻和不平等的條件，將自身的風險轉移到承包商身上。由于建筑市場處于買方市場，承包商為了獲得工程，只好接受。個別承包商在實施這樣的工程合同時，為了使自己的利益不受損失，就會采取偷工減料或非法分包甚至非法轉包等手段，給工程建設帶來隱患。
一些建設項目不重視合同管理體系的建設。合同歸口管理、分級管理和授權管理機制不健全，誰都可以簽合同，合同管理程序不明確，或有制度不執(zhí)行，該履行的手續(xù)不履行，缺少必要的審查和評估步驟。缺乏對合同管理的有效監(jiān)督和控制。
政府有關部門要對建設工程施工合同實施監(jiān)督、檢查等管理。施工單位、建設單位更要對施工合同進行管理。有些地方的合同管理機構不健全，對合同的審查、監(jiān)督和檢查不得力。建設單位沒有建設工程施工合同管理的力量，遇有建設工程，便委托給監(jiān)理公司，而目前監(jiān)理公司的機構設置不規(guī)范，合同管理力量薄弱，往往很難勝任建設單位的委托；施工單位，特別是中、小型施工單位，重視公關和預算管理，輕視施工合同管理，甚至沒有專門機構從事施工合同管理工作。
1.4合同管理專業(yè)人才缺乏。
建設合同涉及內容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要有一定的專業(yè)技術知識、法律知識和造價管理知識。很多建設項目管理機構中，沒有專業(yè)技術人員管理合同，或合同管理人員缺少培訓，將合同管理簡單地視為一種事務性工作。甚至有的領導直接敲定由一般辦公人員辦理合同。一旦發(fā)生合同糾紛，缺少必要的法律支援。
2控制工程造價，抓好合同管理的幾個環(huán)節(jié)。
2.1把好合同簽訂關。
簽訂工程合同時，最重要的要根據各工程的特點，應選擇恰當的`發(fā)包方式和價款調整條件(指工程設計變更或工程簽證導致工程增減的結算條件和結算方法)，因為不同的發(fā)包方式和價款調整條件，直接關系工程造價的控制效果。
合同文本應盡可能選用由國家頒發(fā)的通用性合同文本，再根據擬建工程的特點和招標文件以及發(fā)包人承包商雙方談判結果來起草。合同文本必須準確表達雙方談判確定的意思，做到條款不漏項；標的物表達清楚、標的額計算準確；質量有標準，檢驗有方法；包裝物、提(交)貨或移交工程成品、運輸方式和結算方式明確；違約責任及違約金(或賠償金)計算方法準確；文字表達嚴謹，不使用模棱兩可、含糊不清詞語。
在合同正式簽訂前應進行嚴格的審查把關。其要點是：施工合同是否合法，業(yè)主的審批手續(xù)是否完備健全，合同是否需要公證和批準；合同是否完整無誤，包括合同文件的完備和合同條款的完備；合同是否采取了示范文本，與其對照有無差異；合同雙方責任和權益是否失衡，確定如何制約；合同實施會帶來什么后果，完不成的法律責任是什么以及如何補救；雙方合同的理解是否一致，發(fā)現歧義及時溝通。
2.2做好合同實施管理。
工程合同一經簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
2.3重視合同后評估。
合同后評估是合同管理的總結階段，往往不為人所重視，其實合同后評估工作是件很重要工作，它是對合同好壞、管理得失的評估，它可為下一工程項目造價控制提供可借鑒的經驗。合同后評估工作主要是總結合同執(zhí)行情況，對合同管理好的經驗加以總結推廣，對過時、不符合現行法律法規(guī)，以及不嚴謹、容易被對方索賠的條款要加以改正。影響工程造價的不確定因素可分為可預見和不可預見因素，可預見不確定因素應作為普遍性問題，不可預見不確定因素作為可追溯事件加以標識，通過合同后評估加以鑒別，并在以后工程合同中加以明示或制定相應的預防措施。
3控制工程造價，加強合同管理的幾項措施。
目前，各省級人大常會審議通過并頒布了各省級《合同監(jiān)督條例》，指導各級工商行政管理部門和其他有關行政主管部門進行合同的監(jiān)督和管理。但是，由于合同的種類繁多，《條例》內容只能對合同的監(jiān)督和管理做出粗線條的規(guī)定，無法滿足對建設工程施工合同管理工作的具體需要。各級建設工程行業(yè)主管部門針對建設工程施工合同的特點，制定出一套建設工程施工合同“管理細則”已經迫在眉睫。作為政府項目投資主體的各級財政部門應積極參與“細則”的制定與審核，尤其在對工程造價的控制上，對政府投資項目就做出細致、明確的規(guī)定。
項目建設各方要重視合同管理機構設置、合同歸口管理工作。做好合同簽訂、合同審查、合同授權、合同公證、合同履行的監(jiān)督管理。建立健全合同管理制度，嚴格按照規(guī)定程序進行操作，以提高合同管理水平。
3.2管理人員專業(yè)化。
人是合同管理中最活躍的角色，也是合同管理中最關鍵的環(huán)節(jié)。建設單位應設置合同管理人員從事合同管理工作，并應執(zhí)有《施工合同管理人員資質證書》，加強對建設單位合同管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和專業(yè)技術素養(yǎng)的培訓。根據建設工程施工合同的特點，總結以住政府投資項目合同管理、工程造價管理方面的經驗與教訓，對工程建設過程中可能出現的各種情況，在合同的簽訂過程中做出有利于工程造價控制的對策，從而為國家財政節(jié)省建設資金。
加強建設項目合同管理隊伍建設，加強合同管理人才的培養(yǎng)，實行合同管理人員持證上崗制度，亦是提高建設項目合同管理效果的重要舉措。目前，我國己正式推行注冊造價工程師制度，造價工程師的一項重要職責就是搞好建設項目的投資控制和合同管理。因此，建議在建設項目管理機構中設置注冊造價工程師崗位，專司合同管理職責。
3.3合同索賠研究程序化。
我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認識不足，缺乏推行工程索賠所需的意識和動力。因此，提高索賠意識是合同管理亟待解決的問題。施工合同是索賠的依據，索賠則是合同管理的延續(xù)。
因為工程合同一經簽訂，確定了合同價款和結算方式之后，影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證，以及工程實施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個條款，切實加強日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內容，是合同雙方攻與守的關系，是矛與盾的關系。工程發(fā)承包的實踐經驗證明，沒有一個承包商不要求索賠，即要求調增合同價款，因此，要搞好工程造價控制，就必須進行索賠與反索賠的研究。
3.4項目建設代建科學化。
所謂“代建制”，就是由政府組織理論素養(yǎng)高、實踐經驗豐富的工程管理專業(yè)人員，根據行業(yè)性質不同，形成專業(yè)化的建設隊伍，專門從事政府投資項目的工程管理。財政部門應積極參與項目“代建制”的推行，加強對代建機構的監(jiān)督管理力度，并利用“代建制”在合同管理中的優(yōu)勢，徹底消除在政府投資項目建設過程中存在的項目建、管、用不能分離的弊端，對政府投資項目的工程造價進行合理確定和有效控制。
3.5合同簽訂審核規(guī)范化。
建設單位應組織技術經濟等各方面的專家，審核合同條款是否真實、齊全，并對承包方投標文件進行了解。通過審核了解，對不合理、不合法的條款及時予以糾正，不齊全的條款要補齊，使建設工程施工合同在實施中減少合同糾紛和違約，避免對建設單位造成不必要的損失。
3.6合同實施交底制度化。
財政部門應督促實行政府投資管理的建設單位做好向各層次管理者做“合同交底”的工作，把合同責任具體落實到各責任人和合同實施的具體工作中。特別是在工程使用非標準的合同文本或有關人員不熟悉合同文本時，這個“合同交底”工作就顯得更為重要。
參考文獻。
1何伯森.國際工程合同管理[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，
2盧謙.建設工程招標與合同管理[m].北京：中國水利水電出版社，
國際工程合同管理論文篇十一
為使我國的土地整理工程項目管理能夠與時代發(fā)展需要相適應，國內有關專家和學者正在積極研究探索適合我國國情的土地整理項目工程管理模式。在國際工程項目蓬勃發(fā)展的今天，不少先進的模式已被國內外廣泛應用，例如dbb模式、cm模式、db模式、partnering模式等都是在國際上應用較廣、效果顯著的項目管理模式。但是每一種模式都有其適用的條件，在選擇土地整理項目管理模式時，要綜合考慮項目技術、組織管理的復雜程度、項目進度要求、項目資金狀況、項目業(yè)主的管理經驗、當地建筑市場的情況、當地建筑法規(guī)政策等方面的因素。我國是世界上最大的發(fā)展中國家，在很多方面都具有自己的特色，在土地整理工作方面同樣也具有獨到的特點。我國現階段的土地整理工程項目主要是以大型的、復雜的、可變性因素多的、工期要求緊的土地整理工程項目居多，傳統(tǒng)的土地整理項目管理模式與具有這樣特點的土地整理項目是很不相適應的，這就需要我們積極研究探索與此特點相一致的項目管理模式，以達到節(jié)省投資、縮短工期、確保質量的目的。首先，我國社會經濟的飛速發(fā)展，必然加劇了對土地的需求，因此對土地整理的工期也更為嚴格。dbb模式強調工程項目的實施必須按照設計一招標一建造的方式進行，只有一個階段結束后另一個階段才能開始，工程項目要經過規(guī)劃、設計、施工三個環(huán)節(jié)之后才能移交給業(yè)主，項目周期比較長；而cm模式的突出優(yōu)點便是縮短建設工期，即設計一部分，招標一部分，施工一部分，實現有條件的“邊設計、邊施工”，從而大大縮短建設周期。其次，在土地整理中很多項目是新型的、可變因素較多的，在這種情況下，db模式是不宜被采用的，因為新型項目的結構形式選擇和處理有許多不確定性因素，無論對設計者還是施工者都可以缺乏這方面經驗，如采用db總承包方式，風險太大，也不符合業(yè)主的利益；土地整理工程項目不確定性大時，僅有一個初步設計一般還不能完全確定工程項目的內容，因此是不宜采用db模式。最后，由于我國市場經濟發(fā)展還不夠成熟，所以還不適合采用以相互信任、資源共享為基礎的partnering模式進行土地整理項目管理。
綜上所述，進一步加強工程項目的有效管理就要從土地的整理入手，積極開展多樣化的管理模式，以及適應不斷發(fā)展著的工程管理的目標，同時從我國的實際情況出發(fā)是必然的要求，希望通過本文的論述能夠起到一定的參考性作用。
參考文獻。
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[3]何西科，楊錦繡，冉彬.農村土地整理績效評價問題———以成都市溫江區(qū)項目為例[j].財經科學，2011（7）.
國際工程合同管理論文篇十二
企業(yè)的市場營銷要以企業(yè)目前的發(fā)展情況對出科學的判斷，在此基礎之上對其發(fā)展前景作出科學的預測和判斷，這一點是市場營銷成敗的一個關鍵因素。詳細內容請看下文市場營銷策略創(chuàng)新。
除此之外，市場營銷還要以消費者或者說顧客的需求作為根本出發(fā)點來考慮，全心全意為人民服務的宗旨是不能改變的。同時，市場營銷在立足自己企業(yè)發(fā)展前景的基礎之上，還要同國家政策相符合，符合社會主義和諧社會的要求，開闊市場，把社會責任同企業(yè)文化相互結合起來，貫穿于企業(yè)發(fā)展的過程始終。我認為企業(yè)營銷要想有所突破，就必須從以下幾個方面來進行創(chuàng)新：
顧名思義一個理念是一個人發(fā)展和進步的一個指導思想，思想錯了，其他在思想指導下的行為也不會對。方向錯了，就會一直錯。所以作為企業(yè)，我們在進行市場營銷的時候，第一步就是要明確自己的市場目標，樹立正確的符合需求的營銷理念。這樣才能更好指導我們的實際的營銷活動，才能真正的使得營銷活動發(fā)揮應有的作用。
樹立理念是如此的重要，那么作為企業(yè)，我們如何定位自己的市場目標，如何樹立正確的營銷理念呢?應該從兩個方面來看，首先，是企業(yè)生產的產品。產品一定要滿足消費者的消費需求，這個是首要的條件?，F代營銷的一個重要特征就是要求企業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新，要以實現人類社會可持續(xù)發(fā)展作為終極目標的。產品要有一定的市場需求，一定的區(qū)域的市場容量才能行，企業(yè)之間的競爭除了商品之間的競爭之外，還需要有其他附帶利益的競爭，所以企業(yè)營銷的重點要從顧客的感覺、感情和行動等方面，設身處地為消費者著想，不斷發(fā)掘消費者新要求新需求，讓消費者增加對企業(yè)的忠誠度。另外一個方面，在目前這種個性化和消費需求多樣化的今天，市場營銷是一個更新消費者鏈條、創(chuàng)立自己品牌的一個特別有效的方式，這個能夠使得企業(yè)能夠在更高的層次上面表現自己，而且市場的競爭也會到了更高的層次。這個使得企業(yè)面臨更多需要面對的問題，比如國際市場的經濟狀況、比如國家政治政策、比如資源文化、中間商、商品價格等等。要面對這些還要在把握市場全局的基礎之上，開展營銷活動，要及時的調整策略，根據時代發(fā)展的形勢來開展市場營銷活動。使得消費者能夠在有序的營銷活動中不斷了解品牌，喜歡這個品牌。
國際工程合同管理論文篇十三
摘要：最近幾年中國的裝飾工程異軍突起，但在造價控制上也存在很多問題，本文結合了裝飾工程的特點，分析了目前裝飾工程存在的問題，從設計審查，工程項目決策，裝飾人員素質，定額管理等各個方面入手，對裝飾工程的造價進行有效控制，使裝飾工程在造價管理進入健康的軌道。
關鍵詞：裝飾工程造價控制定額管理設計。
近年來，隨著我國綜合國力和人民生活水平的不斷提高，人們對于衣食住行有了更高的要求?！白 睂τ谌藗兊纳钣辛嗣芮械挠绊?，并且也是最能直接反映到人們的物質生活和經濟實力。特別是裝飾水平，人們都在朝著更高的要求發(fā)展，傳統(tǒng)的建筑裝飾風格已經不能滿足當今人們的審美觀念。隨著裝飾風格的發(fā)展，一些新、奇、特材料也應運而生，并伴隨著新工藝進入到裝飾工程領域。這就給我們的裝飾工程帶來了很多麻煩。為了裝飾工程在造價管理上進入正確軌道，對裝飾工程的造價控制勢在必行。
1.裝飾工程存在的問題。
1.1裝飾工程造價管理問題。
1.1.1建筑裝飾工程本身不規(guī)范。
目前，建筑裝飾標準的檔次越來越高，格調不斷翻新。但多數裝飾工程項目又不具備建筑主體那種特有的耐久性、實用性和安全性。而只是從建筑物的美觀與裝飾效果來考慮，甚至一些裝飾工程一意追求審美效果而出現裝飾設計改動主體設計現象。這樣就給裝飾工程的安全使用留下了隱患，再加上有相當一部分裝飾工程開工前沒有完整的施工圖紙，這樣就給承包商留下了亂要價的可乘之機。至于承包商自己設計自己施工的一體化企業(yè)弊端更多。目前多數裝飾施工單位具有裝飾設計資質，這樣就不可避免地導致在施工過程中，設計變更時有發(fā)生，難免不超支。
1.1.2、裝飾材料品種繁多、市場價格混亂。
加強裝飾市場材料價格的管理是造價管理的重要環(huán)節(jié)。建筑裝飾工程時代感很強，所以裝飾工程新工藝新材料不僅發(fā)展快，而且更新換代周期短，從材料的品種、規(guī)格、品牌、產地，國產的、進口的名目繁多。隨著市場經濟的發(fā)展，由于裝飾工程千差萬別設計多種多樣，促進了裝飾材料市場品種繁多。同一種材料不同產地不同檔次在價格上相差驚人。裝飾材料價格的昂貴，是土建磚、瓦、灰、石不可比擬的，其價格是否合理，直接影響著裝飾工程的造價。
1.2因設計深度不夠造成工程造價無法控制。
業(yè)主對裝飾設計的認識不夠。建筑裝飾工程的專業(yè)性很強，特別是高級裝飾，一般的設計單位、建筑公司難以勝任，需委托專業(yè)的設計公司和裝飾公司進行設計、施工。許多業(yè)主往往按照傳統(tǒng)觀念，認為裝修是合在土建中設計的，不必要專門設計。而現在的高級裝飾則需要業(yè)主掏一筆可觀的設計費，很多業(yè)主由于看不到設計的重要性，不愿意掏設計費，導致設計師心有余力不足。實際上一套好的裝修圖紙包括兩個核心點，即“創(chuàng)意”及“施工圖”，真正要做好，成本也是很高的。裝飾工程設計師科班出身的不多，多數設計師是由建筑設計師、景觀設計師、美術設計師轉行而來，屬于半路出家。因此，裝修工程中經常只有擴充的施工圖，沒有細化的施工圖、節(jié)點圖。往往使工程成為邊設計、邊施工、邊修改的“三邊工程”，從而使造價無從控制。
1.3施工隊伍素質參差不齊。
國家培養(yǎng)正規(guī)的裝修施工管理人才也是近幾年的事情，許多施工隊伍的工人至今還沒有正規(guī)化培養(yǎng)。裝飾施工企業(yè)規(guī)模基本不大，隊伍的技術、裝備和管理水平不高；更有些施工企業(yè)沒有自己的`隊伍，一旦有任務，臨時拼湊街上的散兵游勇，施工質量難以控制，還可能發(fā)生很多扯皮的現象。
2.裝飾工程投資失控的主要表現。
（1）設計片面追求豪華、高標準使投資增加。
（2）片面考慮投資，為了降低工程造價，不惜影響主要裝飾功能，使建筑裝飾工程未達到預期效果。
（3）舍本逐末，雖然投資總額在投資限額之內。
3.1.監(jiān)理工程師在建筑裝飾工程投資控制中的作用。
建筑裝飾工程的投資貫穿于整個建設過程，監(jiān)理工程師對裝飾工程的控制工作一般體現在設計和施工階段，而設計方案的技術經濟比較與審核、裝飾工程施工承包合同價的確定、工程變更的控制是監(jiān)理工程師控制投資的重點.
追求裝飾工程的整體效果與細微處理的完美統(tǒng)一是裝飾工程設計的特點。實踐證明，成功的裝飾工程是設計、監(jiān)理及施工人員密切配合下的共同智慧和勞動成果。對于裝飾工程來說，工程變更又是影響工程造價的主要因素之一，監(jiān)理工程師應特別予以重視。（1）所有工程變更，應取得設計單位的簽認和監(jiān)理工程師簽認。（2）維護承包商的正當權益，及時做好隱蔽工程的計量與簽認，對實施變更引起承包商經濟損失的情況應給予合理的補償。對業(yè)主提出的工程變更，監(jiān)理工程師要認真分析，充分研究對投資可能帶來的影響并及時將分析報告提交業(yè)主，以幫助業(yè)主最后審定是否變更，所有工程變更應注明是設計原因、業(yè)主原因還是其它原因、以便有效地控制工程變更。（3）隨時匯總變更對投資的影響，以便掌握投資控制目標的實施動態(tài)。
3.3設計審核與設計費要求。
合理控制裝飾工程，提高裝飾設計質量。由于目前裝飾工程設計取費一般做法是根據裝飾工程概算投資額的比例取費，因此存在投資越大，設計費越高的傾向。因此，在簽訂設計合同時，即要避免片面追求設計費低廉，又要避免設計費與設計質量脫節(jié)的缺點，建議應根據原估算額確定設計費，同時對無特殊理由嚴重偏離投資限額的設計給予一定的罰款。
3.4對設計單位的要求。
要求設計單位出有設計深度和精度的施工圖紙。（1）應讓設計人員按工程的功能要求盡可能細化設計，給出詳細的施工圖，并參照標準圖集標出詳細做法。無標準圖集可參照的，特別對于一些特殊的工藝作法和隱蔽項目，應提供詳細的細部做法和節(jié)點大樣圖。（2）對工程用料，應事先采集到樣品，并標明品種、品牌、規(guī)格、檔次標準和顏色等。（3）確保設計圖紙的完整性以及各專業(yè)的配套、協(xié)調及施工的可能性。做好外部條件的銜接，認真落實環(huán)保、消防等部門的要求，以減少施工階段產生工程變更及索賠的可能性。（4）在審查設計時若發(fā)現超投資現象，要通過替換裝飾材料、設備或降低裝修標準來修改設計，從而降低工程投資。
3.5慎選施工單位，作好招標工作。
3.5.1慎選施工單位。
在工程進行招投標前，首先要對所有參與投標的單位進行資格審核。施工企業(yè)除了有營業(yè)執(zhí)照外，應持有當地建設行政主管部門核發(fā)的企業(yè)資質等級證書、裝飾工程業(yè)績及質量評定情況。必要時，對其所做過的工程進行實地考察。
3.5.2對招標文件的審查。
招標文件的編寫。招標文件應聘請有裝飾工程發(fā)包經驗的代理公司編寫，一定要明確所招標的項目或材料的數量、規(guī)格、品牌、型號、付款方式、決算方式、變更方式、驗收方式、保修方式等；對部分不好確定價格的藝術品或設計圖紙不全的項目，可以給出一個統(tǒng)一暫定價格，實際施工時按實進行決算，這樣既能避免各投標單位出現投標差異，又能切實達到質量與價格的一致性。
招標形式。招標形式應盡可能采用工程量清單招標，并要求投標單位總價原則上不突破業(yè)主的項目概算。參照工程量清單計價規(guī)范，可合理拆分或綜合一些清單項目，并在清單上加以特別注明。比如一些藝術性強的特殊工藝做法，拆分計算相當復雜，可標明圖號，簡化為單項進行計算報價。
3.6做好工程結算審計工作做好工程結算工作。
工程結算中，應仔細核查工程變更，現場實地檢查變更是否已按規(guī)定實施，簽證是否有效、合理。分清責任，對于施工單位自身原因發(fā)生的變更，不應由業(yè)主承擔費用；對施工單位未施工的項目，結算中應扣減；對于業(yè)主采購或同意的材料代用，應按新的采購價與合同和清單報價作價差調整，保證準確、合理、真實地反映工程造價。
3.7嚴格把好材料關。
裝飾工程的材料種類繁多，根據其品牌、等級、規(guī)格等價格千差萬別。價格的采集和確定必須有依據，在主管部門公布的信息價范圍內的，一般要按信息價格執(zhí)行。在其范圍以外的種類、規(guī)格，如果甲方或乙方就能提供實際采購價格、運雜費等有關票據，經調查分析確認屬實后可以采用，為采購保管材料而發(fā)生的費用可計人采購保管費。有的材料采購合同約定由廠家或供應方負責的，要防止施工單位將這部分材料計人預結算書中套用定額。
3.8加快市場中介組織建設和嚴格執(zhí)業(yè)資格準入制度。
工程造價計量中介組織起步較晚，多頭管理且行為規(guī)范不一。裝飾工程作為建筑業(yè)中的一個新興行業(yè)，其在施工工藝技術、施工方法等上和傳統(tǒng)意義上的建筑工程有著質的區(qū)別，傳統(tǒng)意義上的建筑工程計價人員很難準確、快速的對建筑裝飾工程的造價進行計量，建立一套獨立的、行之有效的建筑裝飾工程造價計價人員培訓、執(zhí)業(yè)上崗制度可有效的促進整個建筑裝飾工程造價計量的整體水平的發(fā)展。
4.結語。
總之,建筑裝飾工程造價控制是一個復雜的系統(tǒng)工程，重視監(jiān)理工程師在設計階段的投資控制作用以及在整個建設過程中正確處理經濟與技術的關系，是將總造價控制在預期目標內的保障。
國際工程合同管理論文篇十四
甲、乙雙方就承建的工方案的相關事項，經協(xié)商達成一致意見，為明確責任，相互促進，現依據我國《合同法》有關規(guī)定，特簽定本合同。
一、工程名稱：_____________。
二、施工地點：_____________。
三、按施工圖紙施工：_____________。
四、砼路面承包施工范圍。
1、本工程為路面混凝土澆筑施工。
2、提供混凝土路面施工的各種設備。
3、具體施工范圍：攪拌、運料裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫設置。
五、甲方負責事項。
1、提供與混凝土有關的所有施工材料路面買草、蓋草及電、水、路三通；提供混凝土材料配比數據。
2、提供乙方的生活住所，水電費用。
3、砼路面澆筑現場用電提供至____米內，攪拌機場地用電、水供給至攪拌機。
4、甲方現場施工管理人員與業(yè)主協(xié)調，放線、打樁、路床、整平按業(yè)主要求整平后交乙方施工。
5、攪拌場地與路面澆筑現場最遠距離不得超過____米，如超過____米甲方應增加運輸費用。如轉移攪拌場地，甲方承擔機械勞務費用。
6、材料質量，砂、卵石雜質過重，水泥“安定性”不合格（龜紋、絲口重則混凝土不成型）業(yè)主要求返工，所產生的一切費用由甲方承擔。
7、停工、停工待料所產生的勞務費用由甲方承擔。
8、乙方每天澆筑砼路面成型后交甲方看護、伸縮縫填料。乙方如不按甲方指導的材料配比施工所引起的質量問題由乙方負責。
六、乙方負責事項。
1、按甲方提供的圖紙施工，按甲方提供的混凝土材料配比數據施工，確保施工質量。
2、保障施工安全，負責安全生產。
3、按甲方施工管理人員的指導施工。乙方具體負責攪拌、裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫的質量。養(yǎng)護由乙方負責。水泥袋子由乙方處理。
4、負責提供與混凝土施工有關的各種設備及施工人員。
5、保證施工工期（如雨天工期順延）。
七、付款方式。
1、乙方設備進場，甲方付進場費_____萬元開工。
2、以分段付款方式，在施工中以分段付款方式付款。
3、全砼路面工程澆筑完工，按實收立方米（包括進場費在內），按合同立方米單價，一次性付清全部余款，施工款付清后，本合同終止。
八、其它事項。
1、工程開工至工程竣工，如有其它部門收費情況，由甲方承擔費用。因業(yè)主的軟路基或坑槽過大，過多所引發(fā)的無規(guī)則斷裂，一千米內允許斷裂三塊板，如業(yè)主要求返工所產生的費用由甲方承擔。
2、未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，甲乙雙方簽字后生效。
甲方：_____________乙方：_____________。
______年____月____日______年____月____日。
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國際工程合同管理論文篇十五
1.成本管理意識不強，在項目成本管理中,公司級管什么,項目部管什么,責任不明確。雖然企業(yè)要求項目部要做到先算后做,但實際經常是干了后算或邊干邊算。雖然項目部都配有預結算人員,但責任不落實,工作不到位,財務、材料、合同、計劃統(tǒng)計等部門工作脫節(jié),有預算無核算,大部分無項目經濟分析比較,沒有具體的節(jié)超建議和措施,即使能從結算上反映項目盈虧,但弄不清盈虧原因。尤其是有些管理人員受傳統(tǒng)觀念影響,成本管理意識不強,缺乏法律意識、責任意識,把業(yè)主與總包、分包關系理解為建設單位與施工單位雙方友好合作關系,沒有合同觀念、經濟意識,或者因沒較大切身利益關系,要錢不著急;有的雖然意識到要找建設單位辦理簽證手續(xù),但遇到建設單位不愿簽或有意拖的情況,沒有及時采取措施,干完了活甚至多干了活因無完善必要手續(xù)和證據而收不回工程款。
2.人員素質不高,責任心不強。有部分具有施工管理和組織經驗的人,成本管理能力有限,文化水平及專業(yè)理論知識水平不高;具有理論知識水平的大學生經驗又不足;具有理論知識、實踐經驗及成本管理經驗的復合型人才不多。尤其是項目沒有責任制、沒有目標成本分解、責權利落實不到人,則更滋長了項目部人員的消極怠工情緒。加上現場人員流動較頻繁,工作不連續(xù),干多干少收入差不多,責任心不強。
3.材料管理不嚴,浪費現象嚴重。材料費用占整個工程造價的60%,材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。有些項目部沒有嚴格執(zhí)行領料用料制度,從倉庫領料有數,但余料無回收,失竊浪費嚴重,尤其是計件承包只包工不包料,工人班組只顧出產值,材料、物資過量消耗,機械設備過度磨損;小型手動工具更無人愛護,有時借出有手續(xù),返還無驗收;或下料計算不準確,損耗率超標。鋼材看管不嚴,遺失時有發(fā)生;材料型號不對,造成閑置浪費,材料供應量與實際不符;監(jiān)督機制不健全,出了問題往往追不到責任人,這是造成成本失控的主要原因。
成本管理是一項復合性工作,需要多個部門相互配合,工程、材料、財務、勞資任何一個環(huán)節(jié)出現紕漏,都會造成項目成本不必要的損失。
加強施工項目的成本管理控制,是一項很細致且復雜的工作。1.施工方案管理。方案的編制遵循兩個原則:一是科學合理,便捷施工;二是利于提高效率,降低成本。
2.人工成本管理。在項目施工中,應按部位、分工種列出用工定額,作為人工費承包依據。在選擇使用分包隊伍時,應采用招標制度。由企業(yè)勞務管理部門及項目部組成專門的評標小組,小組成員由項目部經理、生產副經理、核算、預算、質量、技術、安全、材料等相關部門的負責人組成。對參與投標的多家分包隊伍進行公正、公平的打分,選擇實力強、信譽好、工人素質較高的分包隊伍。在簽訂人工承包合同時,條款應詳細、嚴謹、明確,以免結算時出現偏差。每月末進行當月工程量完成情況核實,須經有關負責人簽字后方能結算撥付工程款。同時應注意對零工、雜工的結算,控制每一分人工成本的支出。
公司材料采購實施招投標,各項目部的施工預算中的主要材料由公司材料采購部門采購,其它材料由項目部自行采購,采購時采用“總量訂貨,分批采購”避免積壓和浪費。材料的采購量和單價要有專門機構監(jiān)控。項目部委托書中對所委托的采購材料的質量、價格、服務、驗收辦法、交貨時間均應予以約定。
4.機械成本管理。機械選型與數量配備科學、經濟。進出場時間合理安排,使用期間統(tǒng)籌考慮,避免長期停置,提高利用率。屬租賃機械的,租賃單價及型號要根據方案多方詢價、比價,尤其是大型機械(如塔吊),科學合理的選型,即不一味的追求低價格而降低效率、延長工期,也不超標準、高配置,無形中增加租賃成本;盡量選擇規(guī)模大、信譽好、價格低、服務質量高的機械出租企業(yè),所有租賃機械要根據工期要求盡早安排退租時間。
三、項目成本經營意識。
經營不單是經營部門的事情,而是項目每名管理人員的法定職責。經營也并不僅僅是開源,向業(yè)主爭取到合理的利潤,更包括截流,要求所有管理人員盡最大努力節(jié)省費用,控制消耗。施工過程中,對于涉及增加工程量、變更材料做法的時候,項目技術部及時與經營部門溝通,結合合同條件,及時辦理變更洽商和確認單,為二次經營創(chuàng)造了空間和有利條件。對于分包商和供應商,通過招標、比價,擇優(yōu)選擇;結算時嚴格按照公司結算制度,控制分包結算工程量,使量、價都壓到最底線,努力降低分包商使用和供應商供貨成本。
四、結語。
施工企業(yè)要想降低成本,提高經濟效益,只有從工程項目的成本管理和成本控制入手。它可以促進改善經營管理,提高企業(yè)管理水平,提升企業(yè)整體競爭力和資金使用效益,為企業(yè)實現盈利提供有力保障。
國際工程合同管理論文篇十六
公路工程建設施工中，對合同管理加以重視在一定程度上有利于工程施工項目管理目標的實現。公路工程合同條款中除了會對與經濟利益相關的內容進行約定之外，還會對企業(yè)的社會效益目標進行呈現，不僅如此，對技術、經濟以及法律三者之間也會進行有效結合。公路工程合同簽訂的主要目的就是為了對建設方與承包方的各自職責與義務等進行明確規(guī)定，倘若兩者之間出現經濟紛爭的話，合同也會發(fā)揮其自身的法律效應。不管是對于公路工程的建設工作還是施工過程的管理工作都必須要依照合同中的規(guī)定來執(zhí)行，只有這樣才可以讓合同落實到工程中的每個階段。對于公路工程施工管理的內容主要就是對施工質量以及施工進度等的管理，而這些管理必須要以合同管理為基礎，如果合同的管理沒有實質性作用的話，工程的管理也就無法進行，因此對公路工程合同加以管理，并進行優(yōu)化，是保障雙方利益以及工程順利進行的重要前提。
國際工程合同管理論文篇十七
由于地質、水文等自然因素以及在施工設計時出現的設計失誤或者計算誤差、具體施工程序等因素給施工來帶的風險。其中施工程序的風險最為復雜。影響因素主要有：勞動力、完工時間、違約、原材料的供應等。市場風險與其他商品相比而言，國際油價的變化具有周期長、變化大、難預測等特點。作為主要能源的石油資源，其價格變動會對石油工程項目的利潤造成巨大影響，從而增加了石油項目的投資風險。
缺乏辨別風險的意識要想應對風險，首先得認識風險，搞清楚影響石油項目工程質量、工程進度以及投資的風險所在。但是目前我國的石油企業(yè)缺乏辨別風險的意識，過分重視回報率，對風險的分析不足。特別是對政治風險和市場風險的分析不足。風險評估機制不健全與發(fā)達國家相比，我國石油項目的風險評估機制建立的比較晚，目前還不夠全面。在分析項目風險概率上專業(yè)細分性比較差；在分析投資、國際匯率、地質條件等問題上科學性比較差。而且缺乏專業(yè)性的`風險評估機構。導致風險評估的準確性和全面性不強，難以發(fā)揮保障作用。管理手段落后我國涉外石油開采企業(yè)在風險管理方面的管理手段一直比較單一，對于風險的管理不夠全面、不夠深入，而且參與人員的主觀因素會對管理活動產生較大的影響，主要表現為項目參與人員往往根據自己對風險管理的主觀認識、工作經驗等決定風險對策。但是由于國際石油工程項目的風險具有很強的不確定性、意外性，所以主觀經驗很難真正有效的回避風險。
加強風險識別風險識別是一個系統(tǒng)化的工作，需要確認可能會對工程帶來風險的事件，并對每一種事件進行詳細的分析。對于國際石油項目的風險分析，筆者以為可以分為國別風險和工程風險兩大類進行風險識別。但是風險識別不是一蹴而就的工作，而是一個不斷反復操作，將所有可能存在的風險逐一進行分析的漫長過程。風險識別團隊可以由工程項目組人員、項目負責人、項目參建人員以及第三方風險分析機構等組成。由工程項目組起草風險草案，然后與項目負責人、項目參建人員以及第三方風險分析機構共同討論，最后確定風險類型。加強風險評估工作風險評估是際石油工程項目風險管理工作的重要內容之一。涉外石油企業(yè)要在深入了解國際石油工程項目風險的前提下，對風險的類型、可能發(fā)生的風險事件以及帶來的損失等進行科學合理分析，從而得出風險的綜合評價，降低海外石油工程項目的風險系數。建立健全風險管理體制，提高管理技術我國應當主動學習發(fā)達國家的風險管理手段，并結合我國的實際情況，建立健全風險管理體制，設立風險預警、應對方案、反應機制等風險管理模塊，對石油工程中可能發(fā)生的事故進行全面分析，并制定相應的應對方案，確保發(fā)生事故以后以最快的速度解決事故。同時還應當利用先進的風險管理技術，不斷提高風險管理工作的質量和水平。
四、結語。
由于我國的國際石油工程項目風險管理起步比較晚，所以目前存在問題，這些問題嚴重阻礙了我國風險管理工作的進一步發(fā)展。對此筆者提出以下三條建議。首先，要加強風險識別工作，其次，要加強風險評估工作，最后，要建立健全風險管理體制，并提高管理技術。
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