制定計劃的關(guān)鍵是靈活性，我們需要學(xué)會適應(yīng)變化和調(diào)整計劃。制定計劃時，要考慮到資源的可用性和限制，以及可能遇到的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。以下是一些優(yōu)秀的計劃案例推薦，希望對你制定自己的計劃有所幫助。
駕駛員的工作計劃與目標篇一
今年上半年，我縣農(nóng)機化工作在縣委、縣*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)機局的指導(dǎo)幫助下，堅持以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效、農(nóng)民增收、大力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和新農(nóng)村建設(shè)為目標，按照“立足大農(nóng)業(yè)，發(fā)展大農(nóng)機，服務(wù)新農(nóng)村”的整體工作思路，認真貫徹落實中央、省、市關(guān)于加快農(nóng)機化發(fā)展的方針政策，牢固樹立責任意識，求實創(chuàng)新，銳意進取，優(yōu)化服務(wù)，在落實中央農(nóng)機補貼機具政策、農(nóng)機化新技術(shù)推廣、教育培訓(xùn)、安全監(jiān)督管理、農(nóng)機維修供應(yīng)市場監(jiān)督管理、組織機械服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等諸方面做了大量工作，取得了一定的成績，圓滿完成了上半年的任務(wù)目標?，F(xiàn)將今年以來主要工作情況和下半年工作打算總結(jié)如下：
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、成立組織。成立了xx縣購機補貼領(lǐng)導(dǎo)小組，丁思彬副*任組長，由農(nóng)機、財政、監(jiān)察局、農(nóng)委、新聞等單位組成領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、做好政策宣傳。四月份以來，為了使我縣農(nóng)民了解掌握國家補貼政策申報程序，在電視臺作了兩期專題節(jié)目，以流動字幕通知，連續(xù)播放20天，印刷了《致農(nóng)民一封信》、《宣傳手冊》、《農(nóng)民購機指南》、《農(nóng)機安全操作手冊》、《安徽省縣級農(nóng)業(yè)機械購置補貼操作暫行辦法》等有關(guān)規(guī)定材料4萬份。同時我們還組織了送政策下鄉(xiāng)4次，深入到舊縣、倪邱、李興、墳臺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，專人解答農(nóng)民購置補貼疑問，請專家給農(nóng)民講解農(nóng)機具的使用知識和選擇農(nóng)機具的方法，避免了農(nóng)民盲目購機造成的浪費。及時召開了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站站長會議，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好宣傳購機補貼政策工作又起到進一步的推動作用。
3、嚴格程序，精心操作。為了使黨和國家的惠農(nóng)政策落到實處，保證購置補貼資金使用公開、公正、透明、陽光操作，我們制訂了《關(guān)于嚴明農(nóng)機購置補貼工作紀律的規(guī)定》，嚴格按照皖農(nóng)機計財[20xx]123號文件的要求，規(guī)范程序一個不少，過程全公開。
三夏生產(chǎn)時間緊，任務(wù)重，縣農(nóng)機局立足早字，突出搶字，認真組織，精心部署，加強領(lǐng)導(dǎo)、強化措施，狠抓落實，扎實做好“三夏”機械化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各項準備工作。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全各項規(guī)章制度。農(nóng)機局把“三夏”農(nóng)機生產(chǎn)作為當前農(nóng)機工作的中心列入議事日程。及時成立了以局長劉邦俊為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了“三夏”實施方案、應(yīng)急預(yù)案，明確目標，強化責任，全力做好機械的組織調(diào)度工作。確保我縣小麥豐產(chǎn)豐收。
2、嚴格管理，做好后勤保障。積極認真開展農(nóng)機駕駛?cè)藛T、操作人員、新機手的培訓(xùn)。同時，還組織農(nóng)機技術(shù)人員，對全縣1萬多臺大中型拖拉機，3000多*合收割和1萬多臺旋耕機、播種機進行了全面檢修。確保每臺機械都能以良好的技術(shù)狀態(tài)投入到“三夏”生產(chǎn)。為“三夏”農(nóng)機會戰(zhàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
駕駛員的工作計劃與目標篇二
為了切實做好我局安全生產(chǎn)工作，加強機關(guān)車輛安全管理，貫徹落實各項法律法規(guī)和安全生產(chǎn)相關(guān)措施，有效防止各類事故發(fā)生，保障單位職工生命安全，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本責任書。
一、安全生產(chǎn)目標
杜絕各種人為疏忽、違規(guī)操作造成的交通安全事故，以及以上原因造成的人員傷亡、設(shè)備損毀和經(jīng)濟損失。
二、職責任務(wù)要求
（一）按要求做好車輛的日常維修和維護保養(yǎng)，所駕車輛每次出車前進行安全例行檢查，保證車況良好、證件齊全有效。
（三）履行安全生產(chǎn)義務(wù)，參加安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)的交通安全知識，積極參加交通安全宣傳教育活動，自覺遵守交通規(guī)則，服從辦公室派車安排和指揮，做到文明行車、安全禮讓。
（四）保證所駕車輛及本人駕駛證件按規(guī)定年檢（審）。
（五）根據(jù)天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑、防火等安全措施。加強車輛維修保養(yǎng)，不開帶病車，確保行車安全。下班后車輛要按時入庫，嚴禁非工作時間車輛外出。
（六）發(fā)生事故時要及時搶救處理并保護好現(xiàn)場，及時如實向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。
三、考核與獎懲
（一）局機關(guān)駕駛員年度安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)情況由局辦公室參照我局《機關(guān)工作人員績效考核管理辦法》予以實施，對嚴格遵守交通法規(guī)和機關(guān)管理規(guī)定、實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的，兌現(xiàn)其每月的績效工作，并給予相應(yīng)獎勵。對責任心不強，未嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標責任要求，造成車輛損壞或其他經(jīng)濟損失的，扣發(fā)其績效工作，并視情節(jié)嚴重給予處分和一定數(shù)量的經(jīng)濟處罰。
（二）駕駛員如發(fā)生重大違章及交通事故，要及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)情節(jié)、損失大小按單位有關(guān)規(guī)定接受處罰。未經(jīng)單位批準駕車的人員駕駛車輛發(fā)生違章及事故，一切責任自負，凡駕駛?cè)藛T因個人行為導(dǎo)致交通違章或事故所發(fā)生的經(jīng)濟處罰及賠款（包括對單位的經(jīng)濟處罰）一律由個人承擔。
四、本責任書一式兩份，簽字后雙方各持一份。
（單位蓋章） 駕駛員（簽字）
年 月 日 年 月 日
為了進一步強化公司旅游客運車輛的安全管理工作，認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，有效預(yù)防和減少道路交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全，加強駕駛員的安全意識和責任感，明確安全目標責任，實行“一崗雙責”。公司安全技術(shù)部特與在本公司從事客運工作的駕駛員簽訂本安全目標責任書。
一、駕駛員安全目標
1、全年避免或減少發(fā)生因交通事故而造成的人員傷亡、火災(zāi)、爆炸、工傷責任事故。
2、杜絕較大及以上道路交通安全責任事故的發(fā)生。
3、保證全年無投訴。投訴處理滿意率100%
4、按計劃參加培訓(xùn)率達90%。
二、駕駛員的責任、義務(wù)
定進行處理。
2、駕駛員應(yīng)積極主動參加公司組織的安全學(xué)習(xí)例會和其他形式的安全活動。必須接受公司安全管理人員的檢查以及交通主管部門的檢查。
3、駕駛員必須是經(jīng)公司安全部門審查考核合格并辦理上崗證的駕駛員，駕駛員不得將車交給未經(jīng)公司安全部門審核認可的駕駛員駕駛。
4、駕駛員應(yīng)維護公司聲譽，在經(jīng)營中嚴格執(zhí)行各級主管部門的規(guī)定，運行包車（旅游包車）任務(wù)時必須按照制定的運行計劃行車。遇戰(zhàn)備、搶險救災(zāi)或國家指令性運輸任務(wù)，駕駛員必須無條件服從行業(yè)主管部門和公司調(diào)度指揮。
5、駕駛員必須遵守公司各項規(guī)章制度。文明待客，服務(wù)周到，不準講粗話、臟話，如有被投拆者，一定按公司規(guī)定處理。
6、駕駛員在經(jīng)營期間發(fā)生交通事故，必須及時上報公司安全技術(shù)部（電話：027——82933337）。
8、駕駛員在“元旦”、“春運”、“清明節(jié)”、“五〃一勞動節(jié)”及其他節(jié)假日的運輸時，要嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴禁各種違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。
9、嚴格執(zhí)行客運車輛在凌晨6時以前，夜間10點以后禁止在三級路面
行駛，凌晨2時——5時必須落地休息。否則發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
10、駕駛員在駕駛車輛過程中不得疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行日駕駛車輛不
得超過8小時，連續(xù)駕車不得超過4小時的規(guī)定，若有違反，將按
公司規(guī)章制度進行處理。
11、駕駛員必須愛惜的正確使用車載設(shè)備。特別是gps的保護和使用，
要嚴格按照《gps管理》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。不正常時要及時通知維護
中心及時維護，同時報告公司gps監(jiān)控員。
12、駕駛員必須做好出前檢查和準備工作，檢查和準備事項詳見《出
車須知》。
三、獎懲辦法
1、駕駛員全年做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴格遵守企業(yè)
的規(guī)章制度，為企業(yè)作出貢獻，經(jīng)考核評比，公司給予表彰和適
當?shù)奈镔|(zhì)獎勵或其他形式的獎勵。
2、駕駛員采取有效措施，避免了重特大交通事故的發(fā)生，使國家和
人民生命財產(chǎn)免受重大損失，公司將給予特殊獎勵。
3、駕駛員每月至少參加一次安全學(xué)習(xí)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次，
處罰100元。并進行安全補課處理。全年安全學(xué)習(xí)累計3次以上者，
公司取消駕駛員的內(nèi)部準駕資格。
4、駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處駕駛員下車學(xué)習(xí)15
天。 （1）私拉亂用駕駛員；（2）駕駛準駕車型不符的車輛； （3）
將車輛轉(zhuǎn)交給準駕車型（駕駛證和道路從業(yè)資格證）不相符的人
駕駛的或?qū)④囕v交給被相關(guān)部門取消駕駛客運車輛資格的駕駛員
駕駛的。
5、駕駛員在經(jīng)營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，公
司不報銷相關(guān)費用。并依據(jù)交管部門的相關(guān)資料，視其情節(jié)根據(jù)
相關(guān)規(guī)定將給予罰款。對多次違章、累教不改的駕駛員，公司將
嚴肅處理直到辭退。
6、駕駛員在經(jīng)營行為中，凡被有關(guān)執(zhí)法部門認定有違章違法行為，
造成有關(guān)執(zhí)法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切
經(jīng)濟損失，由駕駛員承擔，在駕駛員工資中扣回。
7、公司各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，
按企業(yè)有關(guān)制度及有關(guān)法律、法規(guī)進行嚴肅處理。公司管理人員
在工作中搞不正之風(fēng)，被查證屬實后，根據(jù)情節(jié)輕重、影響大小，
給予責任人一定經(jīng)濟處罰或開除。
四、本目標責任書從2015年1月1日至2015年12月31日止有效，簽字蓋
章即產(chǎn)生法律效力。
責任人簽字： 簽定時間：
部門經(jīng)理簽字： 簽定時間：
甲方：渭運集團白水客運公司
乙方：陜e 車駕駛員
為了做好我公司2011年安全行車工作，增強駕駛員自身的安全意識，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，特與駕駛員簽訂此責任書：
1. 駕駛員要本著對企業(yè)及經(jīng)營人負責的原則，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺服從公安交-警及運政人員的檢查的監(jiān)督。
2. 駕駛員必須嚴格按照《渭運集團駕駛員操作規(guī)程》駕駛營運車輛。
3. 按規(guī)定辦理集團公司內(nèi)部準駕證，做到持證駕車，無準駕證視為無證駕駛。
4. 堅持按時參加“周三安全例會”學(xué)習(xí)，積極參加與公司組織的各項安全教育活動，確保安全行車。
5. 要始終保持車容、車貌、車況安全技術(shù)性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調(diào)整及時掌握車輛安全技術(shù)狀況。
6. 要積極配合公司各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應(yīng)無條件立即進行整改。
7. 駕駛員要配合經(jīng)營人按時將入冬“六小件”防滑設(shè)施配備上車，并保證在冬季隨車攜帶按需使用。
8. 要做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規(guī)定放置。
9. 自覺執(zhí)行車輛二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
10. 駕駛員堅決要做到不開超速。超員、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證（包括公司內(nèi)部準駕證）人員駕駛。
11. 駕駛員要嚴格遵守《車輛主要零部件報告制度》，在車輛需要更換主要零部件應(yīng)及時上報公司安全科。
12. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反者將按照《安全管理處罰規(guī)定》進行處罰，造成嚴重后果的均由乙方承擔責任。
乙方：
2011年 月 日
甲方：
乙方：車屬單位： 經(jīng)營線路名稱： 為認真貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》和《新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，明確甲、乙雙方在道路旅客運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，特簽定此安全目標責任書。
一、安全責任目標
防止和減少生產(chǎn)安全事故，杜絕重特大交通運輸事故，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零投訴的目標，保障道路旅客運輸安全，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、甲方權(quán)利及責任
1、嚴格貫徹執(zhí)行各級政府和安全管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，健全安全管理機構(gòu)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。
2、協(xié)助乙方做好車輛管理工作，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業(yè)，每月進行一次車輛技術(shù)狀況普查，督促乙方配齊裝備器材及車輛年審工作。
3、負責乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關(guān)，嚴格執(zhí)行駕駛員的資格審查制度。乙方或乙方聘用的駕駛員，與甲方不構(gòu)成勞動關(guān)系。
4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳教育不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。
5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作。發(fā)現(xiàn)危及行車安全的隱患，應(yīng)采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權(quán)令乙方停止營運。認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品。
三、乙方權(quán)利及責任
1、自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策法規(guī)和甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的'安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、維護運輸站的信譽。
2、做好車輛的例行保養(yǎng)，每月參加一次車輛月檢，根據(jù)保養(yǎng)計劃，按時進
廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術(shù)狀況的檢查，對存在的安全隱患，應(yīng)自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車”。
3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經(jīng)甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，方可參營。
4、積極按時參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)和各項安全活動。自覺遵守車站規(guī)定，服從車站管理，做到準班、正點、不甩客、不發(fā)生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產(chǎn)的行為，共同搞好車站秩序。
5、有權(quán)拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風(fēng)，確保安全生產(chǎn)和維護自身的合法權(quán)益。
四、其他約定事項
1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期繳納各項規(guī)費、嚴格遵守甲方的規(guī)章制度。
2、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發(fā)生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，甲方不承擔任何責任。
3、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學(xué)習(xí)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次，處罰50元。并進行安全補課學(xué)習(xí)。全年安全學(xué)習(xí)累計3次以上者缺席者，甲方有權(quán)并取消乙方的經(jīng)營資格。
4、駕駛員必須配合甲方“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，六不出站”制度。
5、乙方或乙方駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處車主停業(yè)整頓學(xué)習(xí)3-7天。
1）站外裝載或隱藏旅客的；
2）駕駛準駕車型不符的車輛；
3）不服從甲方安全管理，與甲方管理人員吵架打架的；
4）車輛外觀嚴重缺陷、輪胎嚴重磨損、安全設(shè)備設(shè)施失效的。
6、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，影響甲方正常經(jīng)營的，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金2000元。
7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被有關(guān)執(zhí)法部門認定有違章違法行為，造成有關(guān)執(zhí)法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經(jīng)濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。
8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業(yè)有關(guān)制度及有關(guān)法律、法規(guī)進行嚴肅處理。甲方管理人員在工作中搞不正之風(fēng)，被查證屬實后，根據(jù)情節(jié)輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經(jīng)濟處罰或開除。
五、其他
1、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方及聘用的駕駛員各執(zhí)一份，若甲、乙雙方發(fā)生糾紛可移交司法機關(guān)裁決。
2、本責任書期限：2015年1月1日至2015年12月31日止。自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方代表（簽字）： 乙方（簽字）：詳見簽訂名單
年 月 日
附：簽訂名單
駕駛員的工作計劃與目標篇三
20__年即將過去，回顧一年來的工作，有些收獲但也發(fā)現(xiàn)了些許問題，現(xiàn)對自已一年來的`司機工作做總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，積極做好本職工作，努力加強自身學(xué)習(xí)，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守公司各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了今年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。回顧20__年的工作并展望未來。
1、存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
(1)作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;。
(2)有些工作還不夠細致，有待于加強。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
2、今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(2)對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好;。
(3)工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性;。
(4)有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
駕駛員的工作計劃與目標篇四
隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2、負責車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，
安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。
3、按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員。
提前到班。
5、制度當天工作計劃。根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查。
6、做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬。
的紀錄及報表的按時上報工作。
7、關(guān)注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機。
8、與機務(wù)管理人員及時溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的。
車輛出場上路。
9、督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，
督促車輛的例保，進場、加油和司機吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。
10、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充。
分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報。
11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認，認真檢。
查票據(jù)。
12、負責車隊的考勤管理（真實）和后勤生活管理。
13、定期進行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報。
14、積極參加個項培訓(xùn)與生產(chǎn)會議，并就車隊管理工作提出合。
理化建議。
廣仁土石方工程有限公司車管部。
2013年5月24號。
駕駛員的工作計劃與目標篇五
緊緊圍繞全縣“推進農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，培育農(nóng)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，促進農(nóng)業(yè)大縣向農(nóng)業(yè)強縣轉(zhuǎn)變”的總體要求，努力提高全縣農(nóng)業(yè)裝備水*，促使全縣農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展再上新臺階。
1、認真組織落實中央惠農(nóng)政策，扎扎實實做好農(nóng)。
機購置補貼工作。
去年，我縣爭取上級農(nóng)業(yè)機械購置補貼資金1470萬元，位列全省第十、全市第一。補貼機具4768臺套，拉動農(nóng)民自籌資金5890萬元。有力地促進了全縣的糧食生產(chǎn)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟作物等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。20xx年，縣農(nóng)機局繼續(xù)把最大限度地爭取上級補貼資金、扎實做好農(nóng)機購置補貼工作做為工作重點，進一步加大工作力度，千方百計爭取省局、市局的支持。同時，根據(jù)上級提出的“轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾”的要求，在做好補貼的具體工作中，以群眾滿意為最高標準，把中央的農(nóng)機購置補貼優(yōu)惠政策不折不扣地兌現(xiàn)落實到千家萬戶。
2、圍繞提高糧食生產(chǎn)綜合能力，著力提升玉米生產(chǎn)機械化水*。
圍繞全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大局，堅持把提高糧食綜合生產(chǎn)能力、確保糧食生產(chǎn)安全放在農(nóng)機化工作的重要位置。在進一步提升鞏固全縣小麥生產(chǎn)全程機械化的同時，著力提升玉米生產(chǎn)機械化水*。繼續(xù)把提高玉米機收率作為重點，通過加快機具更新?lián)Q代優(yōu)化升級、進一步提高機械使用效益及補貼政策扶持等多方面的努力，加快提高以機收為重點的玉米生產(chǎn)全過程機械化，全面提升我縣主要糧食作物生產(chǎn)全程機械化水*和質(zhì)量。
3、圍繞農(nóng)業(yè)標準化和品牌農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快推進經(jīng)濟作物生產(chǎn)機械化及農(nóng)機化示范基地建設(shè)。
以實施農(nóng)機化科技創(chuàng)新示范工程為抓手，緊緊圍繞全縣的農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)和發(fā)展品牌基地的需要，按照突出特色、先易后難、先急后緩、穩(wěn)步推進的原則，采取有效措施，大力推動經(jīng)濟作物機械化發(fā)展及農(nóng)機化示范基地建設(shè)。一是要瞄準主攻方向，把經(jīng)濟作物的播種、收獲等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的機械化作為發(fā)展重點。依靠重點作物、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效突破，帶動經(jīng)濟作物機械化的快速發(fā)展。二是要進一步加大創(chuàng)新示范力度，加快農(nóng)機化示范基地建設(shè)。依托特色品牌基地和農(nóng)業(yè)園區(qū)，加快建設(shè)新的農(nóng)機化示范基地，深入開展所需機具的試驗改進和示范推廣工作，積極探索總結(jié)不同經(jīng)濟作物的機械化生產(chǎn)模式，以加快全縣經(jīng)濟作物的機械化進程。
4、大力推進農(nóng)機專業(yè)合作社建設(shè)，努力提高全縣農(nóng)機服務(wù)組織化水*。
根據(jù)全縣發(fā)展農(nóng)業(yè)強縣的需要，進一步把農(nóng)機合作社建設(shè)放在突出位置。目前，全縣已發(fā)展農(nóng)機合作社16家，入社農(nóng)戶230戶，服務(wù)農(nóng)戶5800戶，作業(yè)服務(wù)總面積15萬畝。其中，“三夏”“三秋”訂單作業(yè)14萬畝。20xx年，根據(jù)實際需要和群眾意愿，穩(wěn)步推進農(nóng)機合作社建設(shè)。一是充分鼓勵和調(diào)動各方面的力量投入到農(nóng)機合作社建設(shè)發(fā)展中來，吸引更多的農(nóng)機大戶和農(nóng)機專業(yè)戶加入到農(nóng)機合作社中來，從而穩(wěn)步推進農(nóng)機合作社總量增長。二是不斷加大政策扶持力度。利用購機補貼、秸稈綜合利用等各項農(nóng)機化扶持政策，積極扶持農(nóng)機專業(yè)合作社發(fā)展。三是積極穩(wěn)妥地推進以機械化帶動土地集約化經(jīng)營。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化水*較高、農(nóng)機合作組織能力較強、條件比較成熟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，積極鼓勵農(nóng)機合作組織搞土地連片承包作業(yè)，降低生產(chǎn)成本，提高土地集約化程度。
5、進一步加強安全監(jiān)管，確保農(nóng)機化服務(wù)安全。
（1）以提高“三率”水*為重點，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。堅持關(guān)口前移、源頭治理的工作機制，不斷完善工作內(nèi)容，強化評價考核指標，深入開展以“三率”整治為基礎(chǔ)的“*安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，試點推廣粘貼農(nóng)機安全反光貼，保障夜間行駛安全，不斷創(chuàng)新安全監(jiān)督管理的有效實現(xiàn)形式，努力提高農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)管水*。
駕駛員的工作計劃與目標篇六
參加工作以來，從20__年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機關(guān)服務(wù)中心擔任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業(yè)的發(fā)展、各項國稅任務(wù)的順利完成做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。
一、立足本職，確保行車安全。
回顧前x多年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加國稅局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。
二、突出重點，做好出行保障。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為國稅機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題，下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚老傳統(tǒng)，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的年代里的工作要有新的起點，我自己要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員的工作計劃與目標篇七
自20__年2月工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認真總結(jié)近幾個月的工作，使今后做得更好.對于我們駕駛員來說，安全生產(chǎn)就是生命，認真完成公司的各項任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，遵守本公司制定的各項規(guī)章制度.根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下:。
一學(xué)習(xí)理論、端正思想，用實踐驗證理論，用理論指導(dǎo)實踐。
認真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價值觀，切實做到貧賤不能移，富貴不能淫.努力做到在思想上、認識上同上級保持一致，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識.
二立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻。
在近段時間的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識.我在本職崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，準時安全的完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作.為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)中在節(jié)能降低方面做了積極的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度.能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)或工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日隨叫隨到.不計報酬從無怨言.本來我駕駛的就是接送客戶的班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠第一位，認真搞好服務(wù)，認真完成了接送任務(wù)。在平時的工作中，做到嚴格遵守駕駛員的職責，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加學(xué)習(xí).聽從交通警察指揮.不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故!
三存在的問題。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往有所提高，但還需要進一步努力，再上新臺階.在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，與其他同事一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，使自己的工作達到更高的層次!
駕駛員的工作計劃與目標篇八
多年來，本人在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為農(nóng)牧事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人多年來的工作業(yè)績和工作總結(jié)如下，不足之處敬請大家批評指正。
一、工作業(yè)績。
1、多年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
觀念，確保行車安全。
二、工作總結(jié)。
1、政治思想方面。
我認真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義、xxx思想、xxx理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進的科學(xué)理論，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，必須始終堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展?？茖W(xué)發(fā)展觀是用來指導(dǎo)發(fā)展的，不能離開發(fā)展這個主題，同時自已還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機，法律常識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
2、專業(yè)技術(shù)方面。
先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在多年車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，多年來從未出現(xiàn)任何交通事故。
2、加強團結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。在今后的工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
駕駛員的工作計劃與目標篇九
通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的、要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
駕駛員的工作計劃與目標篇十
20xx即將過去，20x1已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結(jié) 在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，平時做好車輛日常安全檢查，維護，保養(yǎng)，清潔等事項，遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修，確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴格審核，杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機制，加強熟知車輛業(yè)務(wù)的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險等相關(guān)手續(xù)按時完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我順利的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作，能夠在工作中提高主觀能動性。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二.20x1年度工作計劃
20x1又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，中龍投資集團將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員的工作計劃與目標篇十一
為加強我公司車輛管理，明確車輛駕駛員目標責任與義務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和車輛的使用效率，壓縮經(jīng)費開支,確保公務(wù)用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”，根據(jù)單位工作需要與實際，特與車輛駕駛員簽訂2015年年度目標責任書。
一、認真學(xué)習(xí)黨的有關(guān)方針政策，積極參加集體活動，不斷提高自身素質(zhì)，牢固樹立為中心服務(wù)的思想。保證愛惜車輛、熱情服務(wù)，做到遵章守紀、安全行車，爭當文明駕駛員。
二、認真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行單位制定的各項規(guī)章制度和車輛管理與使用規(guī)定，服從管理，聽從安排，積極完成工作任務(wù)，嚴禁酒后上崗或駕駛車輛。
三、嚴格執(zhí)行單位制定的派車制度，出車必須做到“四個保證”（即：保證緊急公務(wù)或特殊情況用車、保證單位領(lǐng)導(dǎo)工作用車、 保證市場檢查工作用車、保證公務(wù)和事務(wù)用車）和“兩項制度”（即：用車登記制度、派車單制度）。
四、定期檢查和保養(yǎng)車輛，及時消除車輛安全隱患，自覺遵守道路交通規(guī)則，精心保養(yǎng)車輛，保證車況良好，車容整潔，確保車輛和人身安全。
五、車輛駕駛員應(yīng)做到對用車的單位（部門）或個人熱情周到、安全準時。不出車時，應(yīng)在各自崗位待命，做到隨叫隨到，不借故拖延，不私自出車，不將車輛借與他人駕駛。
六、駕駛員在休假、病(事)假期間，其車輛須交由公司統(tǒng)一管理，根據(jù)工作需要安排使用。
七、認真鉆研駕駛技術(shù)，不斷提高駕駛技能，做到文明駕駛，禮貌行車，盡量節(jié)約油料，降低耗費。
八、出車返回后，應(yīng)檢查車輛狀況，做好再次出車的各項準備工作，工作時間之余或晚上必須將車輛入庫或停放在指定位置。
九、外出執(zhí)行任務(wù)的車輛發(fā)生故障，需要進行臨時維修時，應(yīng)事前電話報請單
位主任同意后方可維修，歸隊后由乘車人證明驗證后，予以補辦相關(guān)手續(xù)，報經(jīng)主管人員審核，由負責人批準報銷。在市區(qū)內(nèi)維修（保養(yǎng)）應(yīng)事前填寫報修單，經(jīng)主管人審核，呈報負責人批準后憑報修單到指定維修點進行維修（保養(yǎng)）。送修時，必須有單位兩名人員在場；車輛維修或保養(yǎng)時，駕駛員應(yīng)盡量在場監(jiān)督維修；維修好后，駕駛員對修理項目及質(zhì)量在維修結(jié)算單上簽字認可。維修經(jīng)費由駕駛員報修單及原始維修結(jié)算單到維修點統(tǒng)一辦理結(jié)帳手續(xù)，經(jīng)負責人審核后，再報請批準報銷。
十、單位車輛駕駛員不履行職責、不遵守紀律、不聽從調(diào)度、不服從管理、經(jīng)常無故遲到、早退或變相消極怠工的；不恪守職業(yè)紀律，散布小道消息，造成不良影響的；亂填亂報發(fā)票或索要物品的。有上述行為之一者，一經(jīng)查實，取消當事人當年度績效獎勵，并責成如數(shù)退還所報發(fā)票的金額款和索要物品折算的款項。
十一、嚴禁酒后駕駛車輛、公車私用或未按規(guī)定出車。對酒后駕駛車輛、闖紅燈等違章違規(guī)，給單位或車輛造成損失的，由駕駛員個人負全部責任，并承擔全部費用。利用節(jié)假日期間私自出車、將車輛擅自借給他人駕駛者，除駕駛員承擔責任和相關(guān)費用外，發(fā)現(xiàn)一次警告，第二次免除該駕駛員當年度績效獎勵，第三次予以解聘駕駛員崗位，另行安置或開除。
十二、完成崗位職責范圍內(nèi)的常規(guī)工作，公司核撥基本工資。
十三、完成本崗位基本目標、控制目標和領(lǐng)導(dǎo)安排的一般性臨時工作后，公司核撥基本績效獎勵，績效獎勵按每月500進行考核，年終予以發(fā)放，工作不足一年或工作不能勝任離開，自行中途離崗、退崗，不計入考核，工作年限達到3年以上，酌情予以增加。
十四、如完不成控制目標，不能達到以上要求，扣減基本績效獎勵（不包含基本工資），具體扣減細則單獨制定實施。
項目部（簽章）： 車輛牌號： 駕 駛 員：
年 月 日
為保障公司總體安全生產(chǎn)目標的順利完成，明確各崗位每位員工的安全職責，結(jié)合**公司各崗位的實際情況，特與公司駕駛員簽訂本年度安全、環(huán)保、消防、職業(yè)衛(wèi)生目標責任書。
一、目標
嚴格按照**公司《車輛管理規(guī)定》及公司安全生產(chǎn)制度操作，實現(xiàn)本人責任范圍內(nèi)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全、人身安全。
二、責任內(nèi)容
1、認真學(xué)習(xí)和嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2、認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民-警指揮，支持交通交-警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。
3、駕駛員必須持證上崗，認真做好出車前的.檢查工作，存在安全隱患及時修理解決，故障排除后方可駕駛；妥善維護、保管并按規(guī)程操作，使用安全防護、防火、防凍、防滑設(shè)施，確保車輛性能良好。
4、安全駕駛、謹慎駕駛，不開超速車，如遇交通事故，第一時間通知公司并保護好現(xiàn)場，不要與對方爭執(zhí)吵鬧。
5、認真履行駕駛員職責，對交通安全負責。
安全第一思想。
7、要防止車輛自燃及火災(zāi)的發(fā)生，若出現(xiàn)此類情況，應(yīng)首先確保駕駛員自身安全，采取適當措施，減少損失。
8、保持充沛的精力，執(zhí)行任務(wù)前24小時內(nèi)不飲酒，8小時內(nèi)不從事有礙交通安全的娛樂活動。
9、積極配合公司、部門、班組組織的各項安全檢查活動，積極參加本部門、管理站及公司組織的安全培訓(xùn)（每月不少于兩次）、安全會議（每月不少于兩次）、突發(fā)事故應(yīng)急演練（每年不少于兩次），掌握本崗位安全操作規(guī)程，具備處理突發(fā)事故的能力。
10、認真學(xué)習(xí)、落實國家、省、市、集團、公司有關(guān)安全、環(huán)境保護、職業(yè)病防治的法律法規(guī)、會議和文件精神。
三、考核與獎懲
（一）考核方式
按照***公司級安全檢查，物業(yè)公司級月度《安全檢查考核表》，部門、管理站每周《安全檢查考核表》經(jīng)行三級考核。
（二）獎懲
嚴格按照公司《安全生產(chǎn)責任考核辦法》執(zhí)行。
四、本責任書一式兩份，自簽訂之日起生效，有效期自2012年1月1日至2012年12月31日，部門（管理站）負責人與駕駛員各執(zhí)一份。
部門： 部門：
負責人： 駕駛員：
2012年 月 日 2012年 月 日
為了認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實做好安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，明確責任目的，根據(jù)國家的法律法規(guī)及公司文件規(guī)定，對駕駛員實行安全目標管理，具體目標如下：
一、安全目標
事故頻率百萬車公里3.33次、
死亡率百萬車公里0.38人、
傷人率百萬車公里3.23人、
損失率百萬車公里2.47萬元；
二、嚴格遵守國家交通法律法規(guī)、保證證件真實有效、不違章停車。時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”思想，始終把人民群眾的生命財產(chǎn)放在第一位。
三、嚴格遵守公司安全管理制度，服從管理，聽從指揮，自覺接受公司檢查。
四、樹立公司形象，加強自身修養(yǎng)，保持儀容儀表整齊，車容車貌整潔，掛牌上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客。
五、積極參加公司組織安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，按時參加安全例會，因故不能參加的主動接受補課學(xué)習(xí)。
六、嚴格執(zhí)行車輛例檢例保制度和出車前、行車中、收
車后“三檢”制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，車載玻璃錘，滅火器齊全有效。堅決杜絕不合格車輛營運。
七、保證按交通部門審批的線路運營。嚴格按照操作規(guī)程行車，保證任何情況下不超速、不超員、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不將車交給不符合要求的人員駕駛。
八、嚴格落實客運安全告知制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全檢查制度，自覺接受旅客監(jiān)督。
九、保證24小時內(nèi)累計駕駛不超過8小時，連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間行車不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘，嚴格遵守“84220”工程。
十、夜班出車時嚴格落實凌晨2點—5點內(nèi)停止運行的規(guī)定。
十一、協(xié)助乘務(wù)員對途中上車旅客進行安檢，嚴禁攜帶易燃易爆及危險品上車。
十二、嚴格遵守gps規(guī)定，保證不人為破環(huán)gps監(jiān)控設(shè)備，自覺接受監(jiān)督。
十三、遇風(fēng)雪、雷電、冰雪、大霧等特殊天氣，務(wù)必降低車速，謹慎駕駛，必要時減班或停班休息。
十四、一旦發(fā)生事故，第一時間上報公司，并保護好現(xiàn)場、搶救傷員、并且及時向有關(guān)部門報案，主動配合，接受處理，嚴格遵守四不放過原則。
十五、凡在本年度內(nèi)發(fā)生一般以上交通事故或嚴重違章
者，實行一票否決，取消評優(yōu)評先獎勵資格。情節(jié)嚴重的收回公司上崗證，打入黑名單。
十六、如違法違章或違反操作規(guī)程發(fā)生責任交通事故者，自愿承擔駕駛員應(yīng)該承擔的一切經(jīng)濟責任和法律責任。
負責人：
年 月 月 駕駛員： 日年 日
甲方：
乙方：車屬單位： 經(jīng)營線路名稱： 為認真貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》和《新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，明確甲、乙雙方在道路旅客運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，特簽定此安全目標責任書。
一、安全責任目標
防止和減少生產(chǎn)安全事故，杜絕重特大交通運輸事故，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零投訴的目標，保障道路旅客運輸安全，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、甲方權(quán)利及責任
1、嚴格貫徹執(zhí)行各級政府和安全管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，健全安全管理機構(gòu)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。
2、協(xié)助乙方做好車輛管理工作，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業(yè)，每月進行一次車輛技術(shù)狀況普查，督促乙方配齊裝備器材及車輛年審工作。
3、負責乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關(guān)，嚴格執(zhí)行駕駛員的資格審查制度。乙方或乙方聘用的駕駛員，與甲方不構(gòu)成勞動關(guān)系。
4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳教育不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。
5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作。發(fā)現(xiàn)危及行車安全的隱患，應(yīng)采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權(quán)令乙方停止營運。認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品。
三、乙方權(quán)利及責任
1、自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策法規(guī)和甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、維護運輸站的信譽。
2、做好車輛的例行保養(yǎng)，每月參加一次車輛月檢，根據(jù)保養(yǎng)計劃，按時進
廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術(shù)狀況的檢查，對存在的安全隱患，應(yīng)自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車”。
3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經(jīng)甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，方可參營。
4、積極按時參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)和各項安全活動。自覺遵守車站規(guī)定，服從車站管理，做到準班、正點、不甩客、不發(fā)生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產(chǎn)的行為，共同搞好車站秩序。
5、有權(quán)拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風(fēng)，確保安全生產(chǎn)和維護自身的合法權(quán)益。
四、其他約定事項
1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期繳納各項規(guī)費、嚴格遵守甲方的規(guī)章制度。
2、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發(fā)生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，甲方不承擔任何責任。
3、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學(xué)習(xí)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次，處罰50元。并進行安全補課學(xué)習(xí)。全年安全學(xué)習(xí)累計3次以上者缺席者，甲方有權(quán)并取消乙方的經(jīng)營資格。
4、駕駛員必須配合甲方“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，六不出站”制度。
5、乙方或乙方駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處車主停業(yè)整頓學(xué)習(xí)3-7天。
1）站外裝載或隱藏旅客的；
2）駕駛準駕車型不符的車輛；
3）不服從甲方安全管理，與甲方管理人員吵架打架的；
4）車輛外觀嚴重缺陷、輪胎嚴重磨損、安全設(shè)備設(shè)施失效的。
6、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，影響甲方正常經(jīng)營的，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金2000元。
7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被有關(guān)執(zhí)法部門認定有違章違法行為，造成有關(guān)執(zhí)法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經(jīng)濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。
8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業(yè)有關(guān)制度及有關(guān)法律、法規(guī)進行嚴肅處理。甲方管理人員在工作中搞不正之風(fēng)，被查證屬實后，根據(jù)情節(jié)輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經(jīng)濟處罰或開除。
五、其他
1、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方及聘用的駕駛員各執(zhí)一份，若甲、乙雙方發(fā)生糾紛可移交司法機關(guān)裁決。
2、本責任書期限：2015年1月1日至2015年12月31日止。自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方代表（簽字）： 乙方（簽字）：詳見簽訂名單
年 月 日
附：簽訂名單
司道路交通安全責任制的落實，保障道路交通安全暢通，有效的減少交通違章，降低道路交通事故率。實現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”安全目標；光車責任到人獎優(yōu)罰劣的管理目標，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本單位實際，特制定了特制定安全目標責任書。希望每位駕駛員澤強安全責任感，認真執(zhí)行，確保順利完成道路運輸安全生產(chǎn)任務(wù)。
1、熱愛本職工作，愛護車輛。擁有良好的駕駛操作技能，和基本維護保養(yǎng)車輛技術(shù)，做好車輛的一日三檢工作，保證車輛運行正常，車容車貌良好整潔，嚴禁病車上路。
2、遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)的各項規(guī)章制度，嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，保持良好的身體和精神狀態(tài)，發(fā)生事故及時報告，不得逃逸和虛報案情。確保無違法違紀行為，有良好的職業(yè)道德。
3、堅持參加安全學(xué)習(xí)，自覺接受安全教育。有較強的安全責任心和預(yù)防事故觀念，認真落實執(zhí)行有關(guān)道路交通運輸?shù)母黜棸踩?guī)定及防范措施。
4、全年努力做到安全行車，確保無責任事故。年終對駕駛員安全行車達標情況進行考核，凡道道上述目標責任者，經(jīng)考核作為評定為優(yōu)良駕駛員必要條件并予以表彰獎勵；未達到上述目標者，經(jīng)考核情況，視情節(jié)按規(guī)定予以處罰；情節(jié)嚴重者從重處罰。
安全員(簽字)： 駕駛員（簽字）；
駕駛員的工作計劃與目標篇十二
為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，為了做好我公司年安全生產(chǎn)管理工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，特制定本責任書。
堅持“以人為本”、“安全第一預(yù)防為主”的理念和方針，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
1、駕駛員要牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理。
2、駕駛員必須嚴格按照公司制定的《駕駛員安全操作規(guī)程》駕駛營運車輛。
3、駕駛員必須按規(guī)定簽訂駕駛員聘用合同，嚴禁無證駕駛。
4、駕駛員必須按時參加安全教育培訓(xùn)，積極參與公司組織的各項安全教育活動，增強安全意識，提高風(fēng)險控制和事故防范能力。
5、駕駛員要堅決做到不開超速、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證人員駕駛。
6、駕駛員要始終保持車容、車貌、車況安全技術(shù)性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調(diào)整，及時掌握車輛安全技術(shù)狀況。
7、駕駛員要積極配合公司組織的各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應(yīng)無條件立即進行整改。
8、駕駛員必須做到嚴格執(zhí)行和遵守物價局核定的票價，不得亂漲價、不得宰客、甩客。
9、駕駛員必須做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規(guī)定放置。
10、駕駛員必須自覺執(zhí)行車輛一、二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
11、駕駛員必須配合車站“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，五不出站”制度。
12、駕駛員要關(guān)愛乘客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
13、各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標責任書，按照誰駕駛誰負責、誰經(jīng)營誰負責的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
14、以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產(chǎn)獎懲制度》進行處罰，造成嚴重后果均由駕駛員承擔責任。
駕駛員的工作計劃與目標篇十三
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，駕駛員如何制定。
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;。
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：
一、加強政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機工作。
20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
主要工作。
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。(二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員的工作計劃與目標篇十四
為了切實做好我局安全生產(chǎn)工作，加強機關(guān)車輛安全管理，貫徹落實各項法律法規(guī)和安全生產(chǎn)相關(guān)措施，有效防止各類事故發(fā)生，保障單位職工生命安全，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本責任書。
一、安全生產(chǎn)目標
杜絕各種人為疏忽、違規(guī)操作造成的交通安全事故，以及以上原因造成的人員傷亡、設(shè)備損毀和經(jīng)濟損失。
二、職責任務(wù)要求
（一）按要求做好車輛的日常維修和維護保養(yǎng)，所駕車輛每次出車前進行安全例行檢查，保證車況良好、證件齊全有效。
（三）履行安全生產(chǎn)義務(wù)，參加安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)的交通安全知識，積極參加交通安全宣傳教育活動，自覺遵守交通規(guī)則，服從辦公室派車安排和指揮，做到文明行車、安全禮讓。
（四）保證所駕車輛及本人駕駛證件按規(guī)定年檢（審）。
（五）根據(jù)天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑、防火等安全措施。加強車輛維修保養(yǎng)，不開帶病車，確保行車安全。下班后車輛要按時入庫，嚴禁非工作時間車輛外出。
（六）發(fā)生事故時要及時搶救處理并保護好現(xiàn)場，及時如實向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。
三、考核與獎懲
（一）局機關(guān)駕駛員年度安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)情況由局辦公室參照我局《機關(guān)工作人員績效考核管理辦法》予以實施，對嚴格遵守交通法規(guī)和機關(guān)管理規(guī)定、實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的，兌現(xiàn)其每月的績效工作，并給予相應(yīng)獎勵。對責任心不強，未嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標責任要求，造成車輛損壞或其他經(jīng)濟損失的，扣發(fā)其績效工作，并視情節(jié)嚴重給予處分和一定數(shù)量的經(jīng)濟處罰。
（二）駕駛員如發(fā)生重大違章及交通事故，要及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)情節(jié)、損失大小按單位有關(guān)規(guī)定接受處罰。未經(jīng)單位批準駕車的人員駕駛車輛發(fā)生違章及事故，一切責任自負，凡駕駛?cè)藛T因個人行為導(dǎo)致交通違章或事故所發(fā)生的經(jīng)濟處罰及賠款（包括對單位的經(jīng)濟處罰）一律由個人承擔。
四、本責任書一式兩份，簽字后雙方各持一份。
（單位蓋章） 駕駛員（簽字）
年 月 日 年 月 日
為保障公司總體安全生產(chǎn)目標的順利完成，明確各崗位每位員工的安全職責，結(jié)合**公司各崗位的實際情況，特與公司駕駛員簽訂本年度安全、環(huán)保、消防、職業(yè)衛(wèi)生目標責任書。
一、目標
嚴格按照**公司《車輛管理規(guī)定》及公司安全生產(chǎn)制度操作，實現(xiàn)本人責任范圍內(nèi)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全、人身安全。
二、責任內(nèi)容
1、認真學(xué)習(xí)和嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2、認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民-警指揮，支持交通交-警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。
3、駕駛員必須持證上崗，認真做好出車前的檢查工作，存在安全隱患及時修理解決，故障排除后方可駕駛；妥善維護、保管并按規(guī)程操作，使用安全防護、防火、防凍、防滑設(shè)施，確保車輛性能良好。
4、安全駕駛、謹慎駕駛，不開超速車，如遇交通事故，第一時間通知公司并保護好現(xiàn)場，不要與對方爭執(zhí)吵鬧。
5、認真履行駕駛員職責，對交通安全負責。
安全第一思想。
7、要防止車輛自燃及火災(zāi)的發(fā)生，若出現(xiàn)此類情況，應(yīng)首先確保駕駛員自身安全，采取適當措施，減少損失。
8、保持充沛的精力，執(zhí)行任務(wù)前24小時內(nèi)不飲酒，8小時內(nèi)不從事有礙交通安全的娛樂活動。
9、積極配合公司、部門、班組組織的各項安全檢查活動，積極參加本部門、管理站及公司組織的安全培訓(xùn)（每月不少于兩次）、安全會議（每月不少于兩次）、突發(fā)事故應(yīng)急演練（每年不少于兩次），掌握本崗位安全操作規(guī)程，具備處理突發(fā)事故的能力。
10、認真學(xué)習(xí)、落實國家、省、市、集團、公司有關(guān)安全、環(huán)境保護、職業(yè)病防治的法律法規(guī)、會議和文件精神。
三、考核與獎懲
（一）考核方式
按照***公司級安全檢查，物業(yè)公司級月度《安全檢查考核表》，部門、管理站每周《安全檢查考核表》經(jīng)行三級考核。
（二）獎懲
嚴格按照公司《安全生產(chǎn)責任考核辦法》執(zhí)行。
四、本責任書一式兩份，自簽訂之日起生效，有效期自2012年1月1日至2012年12月31日，部門（管理站）負責人與駕駛員各執(zhí)一份。
部門： 部門：
負責人： 駕駛員：
2012年 月 日 2012年 月 日
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發(fā)生，確保道路運輸安全生產(chǎn)，提高公司效益，本公司實行安全生產(chǎn)責任制。結(jié)合公司2015年安全生產(chǎn)目標，特制定以下條款。
一、崗位責任
1、 認真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)及企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、 具有較高安全駕駛責任感和良好安全行車習(xí)慣。
3、 熟悉和掌握車輛的例行維護和修理技能，能夠確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項設(shè)施齊備有效。
4、 鄭重作出“安全駕駛承諾”，自覺接受監(jiān)督。
5、 掌握相關(guān)道路運輸法規(guī)、機動車維修和急救基本知識，熟悉事故應(yīng)急處置常識。
6、 認真填寫車輛行駛記錄，如實反映行車途中的安全問題，必要時報告車屬單位和相關(guān)部門。
7、 做好車輛例行維護和清潔工作。檢查車內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備，及時報修車輛故障。
8、 按時參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。
9、 完成公司領(lǐng)導(dǎo)及安委會交辦的其他任務(wù)。
10、履行安全生產(chǎn)“一崗雙責”的要求。
二、考核目標
1、100%獲取、識別國家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，并制定企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度。
2、各類合同安全責任清晰、明確、完善率100%；
3、財產(chǎn)損失的交通事故責任起數(shù)為零；
4、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育率100%。
5、車輛例檢合格率100%，車輛各級維護合格率100%；
6、公司安全會議參加率100%，公司決策執(zhí)行率100%；
7、按規(guī)定完成《行車日志》的填寫。
三、考核辦法
1、落實年終考核制度，全面完成各項安全目標，履行有關(guān)責任，公司按工作情況納入職工年終考核范圍給以獎勵，反之則給以扣罰。
2、本責任書一式二份，公司與各責任人各持一份?？己似趶暮炗喼掌鸬?015年12月31日止。
業(yè)務(wù)科經(jīng)理簽字： 責任人：
年 月 日 年 月 日
為認真貫徹落實《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》，進一步加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)管理目標責任，依據(jù)地（市）政府、地（市）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的相關(guān)法律和規(guī)定，特制定本目標責任書。
一、安全生產(chǎn)責任
1.保障車輛隨時可以運行。
2.定期保養(yǎng)車輛。
3.每天登記運行記錄。
二、安全生產(chǎn)目標
全年無交通事故發(fā)生率為零。
三、 目標責任考核
1、由礦山管理不對駕駛員履行目標責任情況進行檢查考核。
2、考核內(nèi)容依據(jù)“安全生產(chǎn)目標責任書”的安全生產(chǎn)責任，安全生產(chǎn)目標內(nèi)容及相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定進行檢查考核。
3.每月末進行一次安全生產(chǎn)業(yè)績檢查考核。
4.每年12月底至下年1月初進行年度安全生產(chǎn)檢查考核。
考核結(jié)果等級劃分為 優(yōu)秀、良好、合格、不合格。
5.考核結(jié)果通報各生產(chǎn)部門。
四、其他
1、對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的部門、單位及個人，依據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”的原則進行處理。對隱瞞不報或虛報、假報者加重處理，同時按照相關(guān)法律、法規(guī)進行處罰。
１
2、安全生產(chǎn)執(zhí)行“一票否決制”。
3、本責任書一式兩份，簽訂雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
負責人：
簽訂人：
年 月 日
２
按照《三原豐原公交公司安全生產(chǎn)目標責任書》，為強化公司安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任，制訂安全生產(chǎn)目標責任書如下：
1、公司營運車輛駕駛員，必須在公司辦理公司核發(fā)的上崗證。駕駛員必須在公司的具體領(lǐng)導(dǎo)和組織下，嚴格按照國家的法律法規(guī)政策和公司的各項管理制度規(guī)范運營。
2、駕駛員必須要對車輛和乘客的安全負責任。要做好車輛的`安全行駛工作，嚴守安全生產(chǎn)法規(guī)，嚴格操作規(guī)程。駕駛員不經(jīng)公司同意不得隨意將車輛交他人駕駛，更不能交無證人員駕駛或互換駕車。堅決杜絕“三違”行為，嚴禁“三品”上車，嚴禁“超員、搶客、宰客、甩客、越站、打架斗毆、違章上下人”。文明安全行駛，正班正點。
3、駕駛員必須高度樹立行車安全意識，做到出車前、行車中、收車后的“三檢”工作，做好事故預(yù)防，及時消除各種安全隱患，確保車內(nèi)安全設(shè)施齊全有效，車容車貌整潔，車輛技術(shù)狀況良好。嚴禁酒后駕車，不開疲勞車，不開冒險車，不開賭氣車，認真履行“上位”前的“安全例檢”。
4、營運車輛統(tǒng)一由公司辦理進站手續(xù)，由公司調(diào)度報班，負責領(lǐng)取車輛報班表，堅持進站報班制度。
未查清不放過；2、責任人員未處理不放過；3、整改未落實不放過；4、有關(guān)人員未收到教育不放過）。
6、遵規(guī)守法，服從管理，行車時證照必須攜帶齊全，自覺接受各級管理人員檢查。
7、駕駛員有違法違規(guī)違紀行為，在發(fā)生肇事負主要責任以上經(jīng)教育不改或作出有損于公司信譽，社會影響較大，視其情節(jié)，給以停職、反省、寫檢查等處分；情節(jié)嚴重的，公司有權(quán)解聘。并保留向駕駛員要求賠償經(jīng)濟和名譽損失的權(quán)利。
8、公司對駕駛員實行事故責任追究制。對所駕駛的車輛發(fā)生肇事負同責及以上的，除公安機關(guān)追究刑事責任外，按公司《駕駛員管理制度》承擔一定的補償。
9、駕駛員必須按照公司要求參加公司及上級有關(guān)部門組織的思想作風(fēng)、法規(guī)政策、職業(yè)道德、安全教育、安全例會，各類學(xué)習(xí)會議及各項活動。
10、駕駛員必須服從公司的管理，凡事與公司密切配合，不得參與任何個人與其他組織對公司客運經(jīng)營的侵權(quán)活動，自覺維護公司的合法權(quán)益。
公司（簽章） 駕駛員（簽章）
二0一三年二月二十六日
為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，為了做好我公司2015年安全生產(chǎn)管理工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，特制定本責任書。
一、責任目標：
堅持“以人為本”、“安全第一 預(yù)防為主”的理念和方針，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
二、責任內(nèi)容：
1. 駕駛員要牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理。
2. 駕駛員必須嚴格按照公司制定的《駕駛員安全操作規(guī)程》駕駛營運車輛。
3. 駕駛員必須按規(guī)定簽訂駕駛員聘用合同，嚴禁無證駕駛。
4. 駕駛員必須按時參加安全教育培訓(xùn)，積極參與公司組織的各項安全教育活動，增強安全意識，提高風(fēng)險控制和事故防范能力。
5. 駕駛員要堅決做到不開超速、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證人員駕駛。
6. 駕駛員要始終保持車容、車貌、車況安全技術(shù)性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調(diào)整，及時掌握車輛安全技術(shù)狀況。
7. 駕駛員要積極配合公司組織的各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應(yīng)無條件立即進行整改。
8. 駕駛員必須做到嚴格執(zhí)行和遵守物價局核定的票價，不得亂漲價、不得宰客、甩客。
9. 駕駛員必須做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規(guī)定放置。
10. 駕駛員必須自覺執(zhí)行車輛一、二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
11. 駕駛員必須配合車站“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，五不出站” 制度。
12. 駕駛員要關(guān)愛乘客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
13. 各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標責任書，按照誰駕駛誰負責、誰經(jīng)營誰負責的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
14. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產(chǎn)獎懲制度》進行處罰，造成嚴重后果均由駕駛員承擔責任。
三、本責任書一式兩份，有效期自2015年1月1日至2015年12月31日，公司、駕駛員各執(zhí)一份，從簽字之日生效。
公司 車牌號： 責任人： 責任人：
訂立時間： 年 月 日
駕駛員的工作計劃與目標篇十五
通過一年來的工作，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
（一）新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。（二）認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照"兩個務(wù)必"的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，在新的一年中，我將認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員的工作計劃與目標篇十六
1、 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》，及有關(guān)交通管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司各項規(guī)章制度，安全行車。
2、 司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3、 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
4、 出車在外或停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。出車歸來車輛停放車在指定位置，鑰匙及行駛證交給辦公室。不準私自用車。
5、 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
6、 司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。
7、 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應(yīng)承擔全部后果和責任。
8、 司機因違章或證件不全被罰款的不予報銷。違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。
9、 司機因違章或酒駕發(fā)生的交通事故，由保險公司承擔相應(yīng)的賠償款，如果賠償金額超過實際賠償金額，超過部分由司機承擔；司機如按規(guī)行駛及停車發(fā)生的交通事故，賠償款由保險公司承擔，如果賠償金額超過實際賠償金額，超過部分由公司承擔。
10、一年以內(nèi)累計發(fā)生三次以上交通事故或因為交通事故給公司造成公司十萬元以上經(jīng)濟損失的， 司機必須自動離職，否則公司有權(quán)解除其勞動合同關(guān)系。
責任人簽字：
年 月 日
為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，為了做好我公司2015年安全生產(chǎn)管理工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，特制定本責任書。
一、責任目標：
堅持“以人為本”、“安全第一 預(yù)防為主”的理念和方針，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
二、責任內(nèi)容：
1. 駕駛員要牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理。
2. 駕駛員必須嚴格按照公司制定的《駕駛員安全操作規(guī)程》駕駛營運車輛。
3. 駕駛員必須按規(guī)定簽訂駕駛員聘用合同，嚴禁無證駕駛。
4. 駕駛員必須按時參加安全教育培訓(xùn)，積極參與公司組織的各項安全教育活動，增強安全意識，提高風(fēng)險控制和事故防范能力。
5. 駕駛員要堅決做到不開超速、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證人員駕駛。
6. 駕駛員要始終保持車容、車貌、車況安全技術(shù)性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調(diào)整，及時掌握車輛安全技術(shù)狀況。
7. 駕駛員要積極配合公司組織的各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應(yīng)無條件立即進行整改。
8. 駕駛員必須做到嚴格執(zhí)行和遵守物價局核定的票價，不得亂漲價、不得宰客、甩客。
9. 駕駛員必須做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規(guī)定放置。
10. 駕駛員必須自覺執(zhí)行車輛一、二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
11. 駕駛員必須配合車站“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，五不出站” 制度。
12. 駕駛員要關(guān)愛乘客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
13. 各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標責任書，按照誰駕駛誰負責、誰經(jīng)營誰負責的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
14. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產(chǎn)獎懲制度》進行處罰，造成嚴重后果均由駕駛員承擔責任。
三、本責任書一式兩份，有效期自2015年1月1日至2015年12月31日，公司、駕駛員各執(zhí)一份，從簽字之日生效。
公司 車牌號： 責任人： 責任人：
訂立時間： 年 月 日
甲方：渭運集團白水客運公司
乙方：陜e 車駕駛員
為了做好我公司2011年安全行車工作，增強駕駛員自身的安全意識，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，特與駕駛員簽訂此責任書：
1. 駕駛員要本著對企業(yè)及經(jīng)營人負責的原則，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺服從公安交-警及運政人員的檢查的監(jiān)督。
2. 駕駛員必須嚴格按照《渭運集團駕駛員操作規(guī)程》駕駛營運車輛。
3. 按規(guī)定辦理集團公司內(nèi)部準駕證，做到持證駕車，無準駕證視為無證駕駛。
4. 堅持按時參加“周三安全例會”學(xué)習(xí)，積極參加與公司組織的各項安全教育活動，確保安全行車。
5. 要始終保持車容、車貌、車況安全技術(shù)性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調(diào)整及時掌握車輛安全技術(shù)狀況。
6. 要積極配合公司各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應(yīng)無條件立即進行整改。
7. 駕駛員要配合經(jīng)營人按時將入冬“六小件”防滑設(shè)施配備上車，并保證在冬季隨車攜帶按需使用。
8. 要做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規(guī)定放置。
9. 自覺執(zhí)行車輛二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
10. 駕駛員堅決要做到不開超速。超員、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證（包括公司內(nèi)部準駕證）人員駕駛。
11. 駕駛員要嚴格遵守《車輛主要零部件報告制度》，在車輛需要更換主要零部件應(yīng)及時上報公司安全科。
12. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反者將按照《安全管理處罰規(guī)定》進行處罰，造成嚴重后果的均由乙方承擔責任。
乙方：
2011年 月 日
甲方：
乙方：車屬單位： 經(jīng)營線路名稱： 為認真貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》和《新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，明確甲、乙雙方在道路旅客運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，特簽定此安全目標責任書。
一、安全責任目標
防止和減少生產(chǎn)安全事故，杜絕重特大交通運輸事故，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零投訴的目標，保障道路旅客運輸安全，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、甲方權(quán)利及責任
1、嚴格貫徹執(zhí)行各級政府和安全管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，健全安全管理機構(gòu)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。
2、協(xié)助乙方做好車輛管理工作，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業(yè)，每月進行一次車輛技術(shù)狀況普查，督促乙方配齊裝備器材及車輛年審工作。
3、負責乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關(guān)，嚴格執(zhí)行駕駛員的資格審查制度。乙方或乙方聘用的駕駛員，與甲方不構(gòu)成勞動關(guān)系。
4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳教育不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。
5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作。發(fā)現(xiàn)危及行車安全的隱患，應(yīng)采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權(quán)令乙方停止營運。認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品。
三、乙方權(quán)利及責任
1、自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策法規(guī)和甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、維護運輸站的信譽。
2、做好車輛的例行保養(yǎng)，每月參加一次車輛月檢，根據(jù)保養(yǎng)計劃，按時進
廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術(shù)狀況的檢查，對存在的安全隱患，應(yīng)自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車”。
3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經(jīng)甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，方可參營。
4、積極按時參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)和各項安全活動。自覺遵守車站規(guī)定，服從車站管理，做到準班、正點、不甩客、不發(fā)生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產(chǎn)的行為，共同搞好車站秩序。
5、有權(quán)拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風(fēng)，確保安全生產(chǎn)和維護自身的合法權(quán)益。
四、其他約定事項
1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期繳納各項規(guī)費、嚴格遵守甲方的規(guī)章制度。
2、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發(fā)生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，甲方不承擔任何責任。
3、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學(xué)習(xí)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次，處罰50元。并進行安全補課學(xué)習(xí)。全年安全學(xué)習(xí)累計3次以上者缺席者，甲方有權(quán)并取消乙方的經(jīng)營資格。
4、駕駛員必須配合甲方“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規(guī)定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，六不出站”制度。
5、乙方或乙方駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處車主停業(yè)整頓學(xué)習(xí)3-7天。
1）站外裝載或隱藏旅客的；
2）駕駛準駕車型不符的車輛；
3）不服從甲方安全管理，與甲方管理人員吵架打架的；
4）車輛外觀嚴重缺陷、輪胎嚴重磨損、安全設(shè)備設(shè)施失效的。
6、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，影響甲方正常經(jīng)營的，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金2000元。
7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被有關(guān)執(zhí)法部門認定有違章違法行為，造成有關(guān)執(zhí)法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經(jīng)濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。
8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業(yè)有關(guān)制度及有關(guān)法律、法規(guī)進行嚴肅處理。甲方管理人員在工作中搞不正之風(fēng)，被查證屬實后，根據(jù)情節(jié)輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經(jīng)濟處罰或開除。
五、其他
1、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方及聘用的駕駛員各執(zhí)一份，若甲、乙雙方發(fā)生糾紛可移交司法機關(guān)裁決。
2、本責任書期限：2015年1月1日至2015年12月31日止。自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方代表（簽字）： 乙方（簽字）：詳見簽訂名單
年 月 日
附：簽訂名單
甲方：xx-xx公司安全科
乙方：車牌號_________________ 駕駛員：
為了認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，進一步強化公司營運車輛的安全管理工作，加強駕駛員營運過程中的安全意識和責任感，明確甲、乙雙方的安全目標責任，特簽訂如下安全目標責任書：
一、年度安全生產(chǎn)目標：
1、發(fā)生重特大責任交通事故為0。
2、發(fā)生重特大火災(zāi)事故為0。
3、發(fā)生燃燒、爆炸、泄露及造成環(huán)境污染責任性事故為0。
4、不發(fā)生重傷事故和死亡事故。
6、嚴格控制違章事故。
二、甲方責任、義務(wù)
1、甲方必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作納入議事日程，擺在重中之重來管理。
2、甲方應(yīng)組織乙方每月召開一次安全教育例會（每月5日，特殊情況另行通知），主要學(xué)習(xí)有關(guān)政策和法律、法規(guī)；公司管理制度；操作規(guī)程；安全行車知識；職業(yè)健康知識；風(fēng)險防范措施；事故應(yīng)急措施等方面的內(nèi)容。
3、甲方按規(guī)定建立乙方的安全檔案，負責監(jiān)督乙方對駕駛的車輛審驗、駕駛證年審和駕駛員資格審查工作。
4、甲方對乙方按《中華人民共和國道路交通安全法》和《山西省道路運輸管理條例》以及企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度進行管理。
5、甲方對乙方實行安全抵押金制度。乙方在駕駛甲方車輛時，甲方一次性向乙方收取安全抵押金2000元，此款不計息。
三、乙方責任、義務(wù)
1、乙方必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》以及甲方的安全生產(chǎn)管理制度，按時對車輛進行年檢審、月檢、臨檢、強制保養(yǎng)、日常保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng)。若有違反，按行業(yè)主管部門以及甲方的有關(guān)規(guī)定進行處理。
2、乙方應(yīng)積極主動參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)例會和其他形式的危險品運輸安全活動。乙方必須接受甲方安全管理人員的檢查以及交通主管部門的檢查。
3、乙方必須是經(jīng)甲方安全部門審查考核合格并辦理上崗證的駕駛員，乙方不得將車交給未經(jīng)公司安全部門審核認可的駕駛員駕駛。
4、乙方應(yīng)維護甲方聲譽，在經(jīng)營中嚴格執(zhí)行公司安全管理和操作規(guī)程。
5、乙方必須自覺按企業(yè)規(guī)定，向甲方繳納安全抵押金。
6、乙方在經(jīng)營期間發(fā)生交通事故，必須及時上報公司安全科（上報時間分別為重特大事故2小時內(nèi)，一般事故24小時）。
7、乙方因違反公司安全管理有關(guān)規(guī)定（如保險過期，證件失效等），公司有權(quán)停班處理，由此造成損失由乙方承擔。
四、獎懲辦法
1、乙方在全年做到遵章守法、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，采取有效措施避免重大及以上交通事故的發(fā)生，甲方按公司的安全獎懲管理方法對乙方進行表彰或獎勵。
方擅自將車交他人駕駛或違法駕駛，發(fā)生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行負責，甲方不負任何經(jīng)濟責任和法律責任。
3、乙方在行車中，凡被甲方查獲有違法、違規(guī)行為的均按《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度或公司的安全獎懲管理方法進行處理。
注：本目標責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從簽字之日生效。
本目標責任書有效期：2016年1月 1日起至2016年12月31日止。
甲方：xxxx公司安全科 乙方車牌號：
甲方代表： 乙方駕駛員：
為保證車輛的安全使用，確保正常的安全營運和人身安全，車輛駕駛?cè)藛T(含兼職駕駛員和自行駕車的專車使用人)與公司簽訂本安全責任書，并承諾按本責任書的內(nèi)容貫徹執(zhí)行，臨時和兼職駕駛?cè)藛T同樣適用本責任書。
一、遵紀守法
駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守交通法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程，遵守公司的各項規(guī)章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產(chǎn)負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的.態(tài)度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。
二、認真學(xué)習(xí)
認真學(xué)習(xí)交通安全管理方面的法律、，法規(guī)知識，努力提高駕駛職業(yè)道德和職業(yè)技能，切實增強安全意識。平時做到認真學(xué)習(xí)，閱讀交通安全報刊，學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)，注意在交通事故事例中吸取教訓(xùn)，引以為戒，確保自身安全行車。
三、車輛管理
加強車輛的維護、保養(yǎng)，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術(shù)檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執(zhí)行維修卡記錄制度，按規(guī)定間隔里程進行保養(yǎng)維修作業(yè)。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節(jié)前車輛檢查。
強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續(xù)。
遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經(jīng)常保養(yǎng)，保證車體內(nèi)外清潔。
汽車修理，必須經(jīng)公司同意到指定修理廠進行修理。
四、行車安全
駕駛?cè)藛T按規(guī)定對所駕車輛的安全技術(shù)狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)及燈光信號裝置檢查。嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁私自出車、嚴禁開帶病車、嚴禁開賭氣車、嚴禁擅自將車交給他人駕駛、嚴禁將車交非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設(shè)施和行車物品的穩(wěn)固，防止發(fā)生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。
五、交通事故
如出了交通事故，絕不逃離現(xiàn)場，迅速向當?shù)亟?警報集，保護現(xiàn)場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。
六、事故責任處理
因違反交通安全管理規(guī)定和交通安全法規(guī)而造成交通事故的，違反-政-府交通管理部門或單位車輛管理規(guī)定造成經(jīng)濟損失的，按以下規(guī)定處理。
1、未經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意因私出私車發(fā)生的安全事故(包括違章)，造成的經(jīng)濟損失或車輛損失以及交通違法責任由借車人全部承擔。
2，因駕駛?cè)藛T違反交通安全管理規(guī)定發(fā)生的交通事故，經(jīng)保險公司認定系駕駛?cè)藛T責任不予賠付的損失由駕駛?cè)藛T自行承擔。
3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負全責)，除交通ic卡扣點由駕駛?cè)藛T負責外，造成經(jīng)濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權(quán)根據(jù)責任認定情況追究駕駛?cè)藛T的責任。
4、因駕駛?cè)藛T違反規(guī)定發(fā)生的交通違章，交通ic卡扣點和繳納罰款等責任均由駕駛?cè)藛T承擔。
5、違章處罰必須在接到通知10日內(nèi)處理，否則因此而造成的一切責任由違章駕駛?cè)藛T負責。
七、罰則
1、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計2次以上公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。
2、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準公車私用累計達2次以上，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。
3、駕駛?cè)藛T酒后駕車被公安處罰或追究刑事責任，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。
4，駕駛?cè)藛T違反本安全責任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達5000)元以上的)，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動臺同。
八，本責任書一式貳份，雙方各保留一份，一經(jīng)雙方簽字或蓋章互即生效。
公司（蓋章）： 駕駛?cè)藛T（簽字）：
年 月 日
為進一步落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和道路交通安全法律法規(guī)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，用“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，努力提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，實現(xiàn)“三個堅決杜絕、三個有效控制”的安全工作目標，確保公司全年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，特要求駕駛員在年度安全行車中必須遵守以下安全制度：
一、行車中要嚴格遵守《道路交通安全法》和公司各項規(guī)章制度，做到文明禮讓、規(guī)范操作，增強職業(yè)道德，開好安全車、文明車。
二、駕駛車輛時要服從交通民-警的指揮、管理，并要嚴格遵守“交通信號”“標志”“標線”，在途經(jīng)有公交專用車道的道路行駛時，必須按規(guī)定走公交專用車道，嚴禁盲目借道、壓線行駛。嚴格遵守公司車輛限速60碼，路口轉(zhuǎn)彎限速30碼，橫道線主動避讓行人的規(guī)定。確保運營途中無違章、無拋錨、無投訴、無事故。
三、每天認真做好出車前、行駛中、收車后的例保工作及車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生工作，勤檢查車載滅火器，做好防火防盜工作。嚴禁駕駛故障車，杜絕有責拋錨，切實做好查堵危險品工作，確保乘客的人身安全。積極參加公司組織的各類安全教育、培訓(xùn)等系列活動，不遲到、不早退、不無故缺席，并認真做好筆記。
四、嚴格遵守安全操作規(guī)程。根據(jù)不同的季節(jié)（春天雨季、夏季高溫、秋冬季迷霧冰凍等）不同的氣候變化，做到謹慎駕駛。下橋坡、雨天、冰雪天嚴禁脫檔滑行，嚴格控制車速，惡劣天氣、夜間行駛要正確使用燈光。
五、嚴格遵守勞動紀律和運營紀律，服從調(diào)簽人員現(xiàn)場調(diào)度。做到準班準點，尤其是頭末班車的準點，余速進站，規(guī)范?？?，做到逢站必停，進站時做到二次?？浚瑖栏駡?zhí)行“車停穩(wěn)后3秒后再開門，關(guān)門后3秒后再起步”的規(guī)定，正確使用電腦報站器，杜絕車門、車廂、站臺等意外事故的發(fā)生。
六、在行駛過程中：嚴禁超速、嚴禁強行超車、嚴禁疲勞駕車、嚴禁駕駛危及安全的車輛、嚴禁酒后駕車、嚴禁夾帶危險品、嚴禁開車吸煙、打手機、嚴禁車未停穩(wěn)上下客、嚴禁闖紅燈、嚴禁私自調(diào)班。嚴格執(zhí)行“三讓”規(guī)定，做到禮讓三先，不開英雄車、賭氣車。
七、逢“元旦”“春節(jié)”“五一”“十一”等節(jié)假日除做好上述規(guī)定外還應(yīng)做到以下幾點：經(jīng)過繁華路段或人流密集場所，要減速慢行、有序通過。遇到站臺擁擠要提前靠邊停車，并做好二次停靠，杜絕站臺事故的發(fā)生。并根據(jù)客流量情況，服從班次安排，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保乘客走好走了走的滿意。
駕駛員簽名：
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