計劃的制定需要結(jié)合實際情況和個人能力，確保目標(biāo)的實現(xiàn)性。制定計劃時，我們應(yīng)該優(yōu)先考慮最重要和緊急的任務(wù)，以確保高效執(zhí)行。計劃的質(zhì)量和有效性對于工作和學(xué)習(xí)的成果有重要影響，以下是一些相關(guān)研究和案例分析。
民航概論教學(xué)計劃篇一
一、授課對象（專業(yè)、班級）。
工管。
二、任課教師（職稱，辦公電話）。
李教授（副教授，66262759）。
三、課程簡介及教學(xué)目標(biāo)。
《微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論的一個重要組成部分，是工商管理專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過教學(xué)，要求同學(xué)們掌握微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念、主要模型和基本理論，能夠較熟練地運用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)事件，增強對真實世界的解釋能力。
四、學(xué)時與學(xué)分（是否有實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、課時、作業(yè)是否計分）。
64學(xué)時，4學(xué)分。
五、教材。
《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》，高鴻業(yè)主編，中國人民大學(xué)出版社。
民航概論教學(xué)計劃篇二
2006年4月27日，張某將其位于縣城的一套住房賣給李某，雙方在合同中約定：李某應(yīng)于2006年5月20日前支付房價款215000元，李某支付價款后，張某應(yīng)協(xié)助李某及時辦理房屋過戶手續(xù)。2006年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部價款215000元，并要求張某協(xié)助其辦理房屋過戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價格的一路飆升，張某開始反悔，認(rèn)為賣出房屋價格過于便宜，便以該房屋買賣未辦理登記過戶，房屋買賣合同無效為由，要求解除與李某的房屋買賣合同。
李某一怒之下，于2007年12月5日將張某告上法庭，要求張某履行合同，協(xié)助李某辦理房屋過戶手續(xù)。本案在審理過程中，存在兩種不同的意見：
一種意見認(rèn)為：依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定，“不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，經(jīng)依法登記的，發(fā)生法律效力；未經(jīng)登記，不發(fā)生法律效力，但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國家房地產(chǎn)管理部門登記為要件，且需辦理登記過戶手續(xù)，未登記過戶之房屋買賣合同無效，應(yīng)駁回原告李某的訴訟請求。
第二種意見認(rèn)為：原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會利益和公共道德，應(yīng)受法律保護(hù)，對雙方當(dāng)事人均具有法律約束力，被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過戶手續(xù)。
我同意第二種意見。
個人分析如下：把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點，是對登記制度屬性的誤解，是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談?！段餀?quán)法》第九條第一款的規(guī)定，表明原則上不動產(chǎn)物權(quán)登記是不動產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段，是不動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件，也是不動產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同，屬諾成性合同，產(chǎn)權(quán)過戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同，房屋買賣合同作為買賣合同之一種，同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實踐性合同，要經(jīng)過要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過戶登記三個階段，即如未依法辦理過戶手續(xù)，則買賣合同無效其實，主張房屋買賣合同屬實踐性合同的觀點混淆了不動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動產(chǎn)物權(quán)變動要件之間的區(qū)別。從民法上講，不動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同，該合同只要具備書面形式、主體適格、意思表示真實、不違反法律或社會公共利益的生效要件，便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力，雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定，出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動產(chǎn)物權(quán)，其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動登記手續(xù)，而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價款，并有權(quán)請求出賣人交付不動產(chǎn)、及時與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動產(chǎn)物權(quán)變動僅是不動產(chǎn)變動債權(quán)合同的履行效力所致，不動產(chǎn)物權(quán)過戶登記也是合同的履行行為。既然過戶登記是合同的履行行為，則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷，這是合同法的基本原則。因此，認(rèn)為房屋買賣合同屬實踐性合同，未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無效，在理論上是不正確的。
【案例二分析】。
贈與人財產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈與合同？
2001年9月，陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司，該公司注冊資本為30萬元，其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬元，占注冊資本的55%，登記在周某名下股權(quán)7.5萬元，占注冊資本的25%（該股權(quán)實際是陳某贈與周某的干股），登記在黃某名下股權(quán)6萬元，占注冊資本的20%。2005年9月22日，周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊資本，將陳某投入公司的62萬元作為周某的增資登記在周某名下，使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬元增至69.5萬元，股權(quán)比例由25%增至69.5%，從而使贈與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%，使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為，嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴，要求撤銷陳某對周某關(guān)于旅游公司7.5萬元股權(quán)的贈與，令周某返還其所持有的7.5萬元的股權(quán)。
對于此贈與合同是否有效成立存在兩種觀點：
1、陳某與周某之間的贈與合同有效成立，股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移，陳某不能要求撤銷該合同。
2、周某所實施的不法行為，不僅侵占了旅游公司的財產(chǎn)，亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈人，周某所實施的不法行為對贈與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定，對其訴請，應(yīng)予以支持。
我同意第一種觀點。
個人分析如下：贈與合同是贈與人將自己的財產(chǎn)無償給予受贈人，受贈人表示接受贈與的合同。在本案中，2001年9月，陳某就將自己的股權(quán)7.5萬元贈與給周某，周某也已經(jīng)接受贈與，并且作為其在公司的25%的注冊資本，從而說明陳某周某之間的贈與合同有效成立，也已經(jīng)履行完畢。
但是，為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈與人利益，避免贈與人因一時思慮不周而受損害，原則上允許贈與人反悔并可以撤銷贈與合同。它有兩種情形，一是在贈與財產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷（《合同法》第186條第1款），二是在贈與財產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷（《合同法》第192條）。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈與合同或者經(jīng)過公證的贈與合同除外（《合同法》第186條第2款）。本案顯然是贈與財產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形，且不屬于除外規(guī)定，即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。
該法第192條第1款規(guī)定：“受贈人有下列情形之一的，贈與人可以撤銷贈與：（一）嚴(yán)重侵害贈與人或者贈與人的近親屬;(二）對贈與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行；（三）不履行贈與合同約定的義務(wù)。”就本案而言，顯然沒有該條第2項規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來看，當(dāng)初周某接受陳某的贈與，陳某并沒有在合同中附義務(wù)，陳某也不能根據(jù)該條第3項的規(guī)定獲得勝訴。那么，陳某的請求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項，因為第192條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定，第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈與的財產(chǎn)的規(guī)定。
周某的不法行為侵害了陳某的財產(chǎn)利益，是否就是“嚴(yán)重侵害贈與人或者贈與人的近親屬”的情形呢？換句話說，贈與人“嚴(yán)重侵害贈與人”是指什么而言，是否包括贈與人的財產(chǎn)利益（以下皆包括股權(quán)），確有疑義。
依刑法有處罰之明文者?！薄兜聡穹ǖ洹返?30條規(guī)定：“受贈人因?qū)浥c人或贈與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實施重大的忘恩行為的，贈與人可以撤回贈與?！焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。
合同法第192條第1款第1項的結(jié)構(gòu)上看，“嚴(yán)重侵害贈與人贈與人的近親屬”是指財產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財產(chǎn)利益在內(nèi)，那么，贈與人侵害了不是贈與人---即贈與人的近親屬的財產(chǎn)利益，也可以使贈與人獲有一項撤銷權(quán)。這個對贈與人就課以太過重的義務(wù)，影響受贈人對贈與人的信賴，過于保護(hù)贈與人，有失贈與的社會效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈與人”的對象指向為贈與人或者贈與人的近親屬的權(quán)利（僅指財產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)），才更具有意義，以體現(xiàn)法律的“感情”。
民航概論教學(xué)計劃篇三
通過學(xué)習(xí)物流管理導(dǎo)論，我深深明白到世界人民的生活與物流息息相關(guān)，物流扮演著一位重要的幕后工作者，隱藏在全球經(jīng)濟(jì)的背后，卻控制著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對于這門課，首先我很喜歡姜勁老師的上課作風(fēng)，雖然嚴(yán)格了一點，但讓我清楚物流的大概意義。
物流，是為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程。物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。物流的流通，深深影響著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商品的買賣離不開物流的發(fā)展，公司的發(fā)展離不開物流的支持，資金的流動離不開物流的推動。
而物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。很多人只認(rèn)識到，物流，就是像在淘寶里，將所買到的東西送到自己家里的中間者——快遞公司，或者是大量的.貨品需要物流公司運輸?shù)筋櫩汀?/p>
其實，現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。其中一個例子，國美的發(fā)展。在家電行業(yè)激烈的價格戰(zhàn)中，國美導(dǎo)演了巨額采購“商業(yè)資本”的現(xiàn)象。而從它的供應(yīng)鏈角度看，國美的物流系統(tǒng)可以簡單的分為采購，配送與銷售三部分。而國美在采購上采取統(tǒng)一采購和招標(biāo)采購等模式。
從而壓低進(jìn)貨價格，提高利潤。同時國美依靠龐大的市場銷售體系和低廉的價格，初步完成對市場的擴(kuò)張。國美的物流體系成就了這間企業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當(dāng)今的電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。而相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，所以我認(rèn)為，在這個充滿市場潛力的領(lǐng)域里，需要更多的人才去發(fā)掘市場，同時這些人才需要優(yōu)化物流體系，總結(jié)高效物流管理，以最少的成本實現(xiàn)最大的利益，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)。最后，物流管理是一個涉及各個部門的管理系統(tǒng)，需要各個部分相互配合，相互制約，共同來實現(xiàn)。此課程的學(xué)習(xí)，使我對物流管理有了初步的認(rèn)識，對物流的流程有了一定的了解，讓我受益匪淺！
民航概論教學(xué)計劃篇四
教學(xué)方法是指“在教學(xué)進(jìn)程中，老師和學(xué)生為完結(jié)教學(xué)方針、完結(jié)教學(xué)使命而采納的教與學(xué)彼此的活動方法的總稱”。［1］教學(xué)方法多種多樣，課程不一樣教學(xué)方法也應(yīng)有所不一樣。《法學(xué)概論》是高校思想政治教學(xué)專業(yè)的一門根底課程，經(jīng)過學(xué)習(xí)要到達(dá)的意圖不僅是讓學(xué)生被迫地承受某一項法學(xué)原理、法令規(guī)則，更主要的是讓學(xué)生考慮法令常識的學(xué)習(xí)方法，讓學(xué)生運用法學(xué)理論處理法令實踐疑問。要到達(dá)此教學(xué)意圖，教專家在教學(xué)進(jìn)程中有必要防止傳統(tǒng)的“填鴨式”、滿堂灌的教學(xué)形式，有必要充沛表現(xiàn)學(xué)生的自動性、參加性，有必要重視培育和進(jìn)步學(xué)生剖析疑問和處理疑問的才能，而這一切的完結(jié)有賴于合理的恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法在講堂教學(xué)中的遵循。筆者聯(lián)絡(luò)長期的教學(xué)實習(xí)，談?wù)勗凇斗▽W(xué)概論》教學(xué)中幾種教學(xué)方法的遵循和運用。
一、理論與實踐相聯(lián)絡(luò)。
《法學(xué)概論》中的法學(xué)理論常識理論性強，教學(xué)中多選用理論與實踐相聯(lián)絡(luò)。中國社會主義法的理論常識的學(xué)習(xí)有必要聯(lián)絡(luò)中國的實踐情況，側(cè)重聯(lián)絡(luò)當(dāng)代中國法治的實踐，教學(xué)中不逃避中國在法治建造中存在的疑問，讓學(xué)生了解：中國法學(xué)的研討起步晚，法治建造也還剛剛開始，與西方興旺資本主義國家相比，中國法治建造中亟待研討和處理的疑問還許多，要增強學(xué)生的前史責(zé)任感。一起要聯(lián)絡(luò)中國法制的建造和開展，對中國法治建造獲得的成果給予必定，讓學(xué)生了解到隨著中國改革的深化，中國民主與法治建造方面獲得的成果無窮，令世人注目，增強學(xué)生的民族自豪感，激起學(xué)生學(xué)習(xí)該課程的積極性，用學(xué)法、懂法和遵法的實踐行動為推進(jìn)中國法治化進(jìn)程做出自個的貢獻(xiàn)。
二、用典型案例的剖析輔佐教學(xué)。
《法學(xué)概論》中的部門法常識的學(xué)習(xí)，由于課時有限，觸及的法令常識面廣，在教學(xué)中多選用典型案例的剖析輔佐教學(xué)，加深學(xué)生對法令常識的了解。用案例輔佐教學(xué)，具有靈敏、直接的特色，能有效地活潑講堂空氣，啟發(fā)學(xué)生思想，學(xué)生更易承受，對深化穩(wěn)固教材常識的要點和難點能起輔佐效果。
（一）案例輔佐法令常識的教學(xué)的首要環(huán)節(jié)是選好案例。
首要有必要對于教學(xué)中的要點與難點挑選案例，以利于學(xué)生對要點與難點的把握；其次，有必要和教學(xué)請求、教學(xué)意圖相吻合?！斗▽W(xué)概論》是對于非法令專業(yè)學(xué)生開設(shè)的，案例不能太難，在挑選案例的時候，請求案情簡略、矮小，不能太復(fù)雜，學(xué)生要花長期才能把案情搞明白的案例不得選用。此外，挑選的案例不要觸及多個常識點，以只觸及一個到兩個詳細(xì)的常識點為宜。
（二）案例輔佐法令常識教學(xué)的關(guān)鍵是對案例的運用。
對案例的運用一是要經(jīng)過案例提出疑問，讓學(xué)生用所學(xué)的常識回答疑問，或許請求學(xué)生對提出的疑問經(jīng)過考慮引出新常識點，這么能激起學(xué)生激烈的求知欲和學(xué)習(xí)愛好，招引學(xué)生的注意力，活潑他們的思想，使學(xué)生能較快地把握所學(xué)常識。二是要運用典型案例例子法令原理。教材中許多理論常識都用一些法令術(shù)語敘說，老師假如樸實地用理論解說理論，學(xué)生就會覺得生澀難明，運用案例例子法令原理和法令規(guī)則，能夠把枯燥無味的法學(xué)理論常識形象化、生動化，讓學(xué)生更簡單把握用例子解說的法令理論。三是要經(jīng)過案例剖析對比簡單混淆的法令景象或法令術(shù)語。教材中有許多法令概念或法令規(guī)則單一從字面上來看，不易了解也不易分辨，學(xué)生很難承受。假如能聯(lián)絡(luò)案例的剖析和對比就能協(xié)助學(xué)生透徹了解有關(guān)常識，在對比中準(zhǔn)確把握。如對民法中通常侵權(quán)和特殊侵權(quán)的解說，別離輔以一個案例，并對二者進(jìn)行對比，這兩者的不一樣點就十分明白了。
案例輔佐法令常識的教學(xué)要格外注意幾點：首要，對案例的處理要突出一個“疑”字，請求學(xué)生讀懂案情，在讀懂案情的根底上清晰案子要處理什么樣的疑問，老師要給學(xué)生引導(dǎo)，要把學(xué)生的思想集中在要了解和把握的常識點上。其次，有必要調(diào)集每一位學(xué)生的參加認(rèn)識，鼓舞學(xué)生斗膽發(fā)表意見和看法。在案例評論中通常有的學(xué)生很積極自動，有的學(xué)生則被迫，不考慮、不講話，老師能夠獨自發(fā)問這類學(xué)生。最終，老師要依據(jù)有關(guān)的法學(xué)原理和法令規(guī)則，對案例進(jìn)行剖析并給予答案，由于學(xué)生對案例進(jìn)行剖析后，通常會有各自不一樣的觀念，老師有必要進(jìn)行歸納和評判。
三、加強師生互動。
當(dāng)時高校教學(xué)改革的主要方針之一是要改變傳統(tǒng)的以老師為基地的教學(xué)形式，建構(gòu)一種既能表現(xiàn)老師的主導(dǎo)效果又能充沛體現(xiàn)學(xué)生認(rèn)知主體效果的新式教學(xué)形式。［2］中國高校教學(xué)的教學(xué)形式在上個世紀(jì)基本上是以老師講堂的教學(xué)為基地，這種教學(xué)形式的長處是便于老師對體系的科學(xué)常識的教授，其壞處是忽略了學(xué)生的自我認(rèn)知，嚴(yán)峻地阻止了學(xué)生的學(xué)習(xí)自動性和積極性，學(xué)生僅僅很被迫地承受老師教授的講義常識，嚴(yán)峻阻止了學(xué)生的獨立考慮才能和立異才能的培育和進(jìn)步。
《法學(xué)概論》課的特色是概念多，準(zhǔn)則多，格外對法令規(guī)則的剖析和了解，一直是學(xué)生學(xué)習(xí)的難點，因而，除了對學(xué)生不易了解和把握的常識點講透以外，任課老師應(yīng)格外重視講堂評論，選用師生互相提出疑問的方法引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行考慮。所提的疑問應(yīng)盡也許環(huán)繞教學(xué)的要點和難點，環(huán)繞理論與實踐的聯(lián)絡(luò)點，以疑問導(dǎo)入解說和評論有助于激起學(xué)生自動的學(xué)習(xí)愛好或好奇心，有助于激起學(xué)生的考慮，有利于進(jìn)步學(xué)生在日子中使用常識的才能，一起，也有利于考察學(xué)生的領(lǐng)悟與吸收的.情況，能夠使老師依據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的信息反饋，及時彌補教學(xué)內(nèi)容。
四、浸透情感教學(xué)。
教學(xué)進(jìn)程既是常識教授的進(jìn)程，也是師生進(jìn)行情感交流，學(xué)生心智得到開展的進(jìn)程。學(xué)校教學(xué)假如忽略了對學(xué)生情感的關(guān)注，培育出來的學(xué)生其情感將是殘損的。教學(xué)活動應(yīng)當(dāng)在民主、對等、親熱的空氣中進(jìn)行，老師應(yīng)充沛挖掘?qū)W科常識內(nèi)容中的情感要素，并把這種情感當(dāng)令恰當(dāng)與講堂教學(xué)奇妙聯(lián)絡(luò)，然后到達(dá)學(xué)科常識與道理融合的教學(xué)境地?！斗▽W(xué)概論》中的法學(xué)原理部分是純理論性的，在教學(xué)時應(yīng)當(dāng)當(dāng)令恰當(dāng)浸透豪情要素的教學(xué)，比如在講到法令認(rèn)識、遵法、法令責(zé)任和法令制裁等理論疑問時，作為老師此刻應(yīng)當(dāng)既像父母又像年長的兄弟，教學(xué)學(xué)生要學(xué)好法令，進(jìn)步法令認(rèn)識，聯(lián)絡(luò)大學(xué)生違法違法的案例，苦口婆心地教訓(xùn)學(xué)生有必要懂法、遵法，遠(yuǎn)離違法和違法，做一個對社會有用的人。
《法學(xué)概論》中的部門常識的學(xué)習(xí)可交叉的案例和可浸透的豪情要素更多，如教學(xué)到婚姻法時能夠和學(xué)生們評論大學(xué)生在校時期即便具有了婚姻法規(guī)則的成婚條件，但成婚會給學(xué)習(xí)、日子帶來許多晦氣的要素，以兄弟的口吻勸導(dǎo)他們?nèi)砸圆怀苫闉橐恕Ｔ诮虒W(xué)進(jìn)程中貫穿情感教學(xué)能夠讓學(xué)生產(chǎn)生相應(yīng)的情感反響，能更好地調(diào)集學(xué)生承受教學(xué)的積極性，讓學(xué)生愉快地承受所教授的常識和信息，自動去學(xué)習(xí)、探究。
完結(jié)教學(xué)使命所選用的教學(xué)方法是多種做樣的，每種教學(xué)方法都有其共同的效果，都有其特定的適用范圍，在教學(xué)進(jìn)程中應(yīng)聯(lián)絡(luò)本章本節(jié)的教學(xué)內(nèi)容，挑選適合的一種教學(xué)方法完結(jié)教學(xué)?，F(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)日新月異，請求高校大力改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，如何選用能真實培育學(xué)生具有獨立考慮和立異才能的教學(xué)方法是擺在高校老師面前的一個課題。為了完結(jié)教學(xué)方針，完結(jié)教學(xué)使命，作為老師有必要教而不厭，學(xué)而不倦，不斷地探究教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)形式，給學(xué)生提供一個民主、自立的學(xué)習(xí)環(huán)境。
參考文獻(xiàn)：
［1］李劍萍，魏薇主編.教學(xué)學(xué)導(dǎo)論［m］.北京：人民出版社，.
［2］何克抗.建構(gòu)主義dd改造傳統(tǒng)教學(xué)的理論根底［j］.電化教學(xué)研討，.3.
民航概論教學(xué)計劃篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職材料!我叫xxx，xx大學(xué)法學(xué)院一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，悉貴公司有意新納人才，懷著激動的心情寫下這封求職信，申請貴公司法務(wù)人員之職位。
作為一名應(yīng)屆法律畢業(yè)生，我的社會經(jīng)驗當(dāng)前是十分的匱乏。多年的寒窗苦讀，使我掌握了精深的專業(yè)知識。當(dāng)前國家法院已經(jīng)不缺乏法律人才了，所以我決定走向企業(yè)，走向公司，在公司中努力的進(jìn)步，發(fā)揮自己的實力，取得更大的進(jìn)步。也許在公司中取得進(jìn)步，才是我最應(yīng)該做到的事情，我堅信自己能夠做的更加的好!面臨著即將畢業(yè)的興奮，心懷著奉獻(xiàn)社會的抱負(fù)，渴望把所學(xué)知識學(xué)以致用，特別希望能夠在公司從事有關(guān)法務(wù)方面的工作，期望貴公司能夠為我提供這樣一個施展才華的機(jī)會。貴公司實力雄厚，名聲顯著，潛力巨大，我非常期望能夠成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展出謀劃策，盡心盡力!
大學(xué)的四年是充實的四年，使我完成了從普通人到法律人的轉(zhuǎn)變!首先，自己形成了一個習(xí)慣的法律思維能力，具有良好的法律素養(yǎng)。其次，閱讀了大量法律專業(yè)書籍，掌握了基本的法律理論。再者，曾兩次到河南濤聲律師事務(wù)所實習(xí)，熟識了法律事務(wù)，能夠運用法律解決一些基本問題。當(dāng)然，作為一個應(yīng)屆畢業(yè)生，我最大弱勢就是沒有工作經(jīng)驗，但我會用一如既往的勤奮努力來彌補我經(jīng)驗的不足;我也特別能吃苦，愿意接受公司所分配的各種較為困難的任務(wù);我也愿意接受低工資，只要貴公司能給我學(xué)以致用的機(jī)會以及施展才華的舞臺，我會奉獻(xiàn)出自己最大的才、智、謀、力，為公司贏得更大的發(fā)展!
這么多年來，我一直在不斷的努力，我堅信只要自己更加不斷的努力下去，做好自己，將自己的全部精力用在工作上，為貴公司的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)，我相信我能做到，只要貴公司給我一個這樣的機(jī)會，我就可以實現(xiàn)我多年來的抱負(fù)，取得更大的成績，相信自己!
如果您正在尋找，那么請您關(guān)注我：一位積極進(jìn)取，全面發(fā)展的大學(xué)生;一位期待召喚，渴望風(fēng)浪的年輕水手。誠懇地請求加入您的隊伍，與您同舟共濟(jì)，共創(chuàng)輝煌。最后，真誠的祝愿貴公司越加強盛、更加輝煌!
此致
敬禮!
求職人：xx。
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民航概論教學(xué)計劃篇六
4月27日，張某將其位于縣城的一套住房賣給李某，雙方在合同中約定：李某應(yīng)于205月20日前支付房價款215000元，李某支付價款后，張某應(yīng)協(xié)助李某及時辦理房屋過戶手續(xù)。年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部價款215000元，并要求張某協(xié)助其辦理房屋過戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價格的一路飆升，張某開始反悔，認(rèn)為賣出房屋價格過于便宜，便以該房屋買賣未辦理登記過戶，房屋買賣合同無效為由，要求解除與李某的房屋買賣合同。
李某一怒之下，于12月5日將張某告上法庭，要求張某履行合同，協(xié)助李某辦理房屋過戶手續(xù)。本案在審理過程中，存在兩種不同的意見：
一種意見認(rèn)為：依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定，“不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，經(jīng)依法登記的，發(fā)生法律效力；未經(jīng)登記，不發(fā)生法律效力，但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國家房地產(chǎn)管理部門登記為要件，且需辦理登記過戶手續(xù)，未登記過戶之房屋買賣合同無效，應(yīng)駁回原告李某的訴訟請求。
第二種意見認(rèn)為：原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會利益和公共道德，應(yīng)受法律保護(hù)，對雙方當(dāng)事人均具有法律約束力，被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過戶手續(xù)。
我同意第二種意見。
個人分析如下：把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點，是對登記制度屬性的誤解，是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談?！段餀?quán)法》第九條第一款的規(guī)定，表明原則上不動產(chǎn)物權(quán)登記是不動產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段，是不動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件，也是不動產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同，屬諾成性合同，產(chǎn)權(quán)過戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同，房屋買賣合同作為買賣合同之一種，同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實踐性合同，要經(jīng)過要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過戶登記三個階段，即如未依法辦理過戶手續(xù)，則買賣合同無效其實，主張房屋買賣合同屬實踐性合同的觀點混淆了不動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動產(chǎn)物權(quán)變動要件之間的區(qū)別。從民法上講，不動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同，該合同只要具備書面形式、主體適格、意思表示真實、不違反法律或社會公共利益的生效要件，便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力，雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定，出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動產(chǎn)物權(quán)，其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動登記手續(xù)，而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價款，并有權(quán)請求出賣人交付不動產(chǎn)、及時與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動產(chǎn)物權(quán)變動僅是不動產(chǎn)變動債權(quán)合同的履行效力所致，不動產(chǎn)物權(quán)過戶登記也是合同的履行行為。既然過戶登記是合同的履行行為，則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷，這是合同法的基本原則。因此，認(rèn)為房屋買賣合同屬實踐性合同，未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無效，在理論上是不正確的。
【案例二分析】。
贈與人財產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈與合同？
9月，陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司，該公司注冊資本為30萬元，其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬元，占注冊資本的55%，登記在周某名下股權(quán)7.5萬元，占注冊資本的25%（該股權(quán)實際是陳某贈與周某的干股），登記在黃某名下股權(quán)6萬元，占注冊資本的20%。9月22日，周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊資本，將陳某投入公司的62萬元作為周某的增資登記在周某名下，使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬元增至69.5萬元，股權(quán)比例由25%增至69.5%，從而使贈與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%，使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為，嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴，要求撤銷陳某對周某關(guān)于旅游公司7.5萬元股權(quán)的贈與，令周某返還其所持有的7.5萬元的股權(quán)。
對于此贈與合同是否有效成立存在兩種觀點：
1、陳某與周某之間的贈與合同有效成立，股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移，陳某不能要求撤銷該合同。
2、周某所實施的不法行為，不僅侵占了旅游公司的財產(chǎn)，亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈人，周某所實施的不法行為對贈與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定，對其訴請，應(yīng)予以支持。
我同意第一種觀點。
個人分析如下：贈與合同是贈與人將自己的財產(chǎn)無償給予受贈人，受贈人表示接受贈與的合同。在本案中，209月，陳某就將自己的股權(quán)7.5萬元贈與給周某，周某也已經(jīng)接受贈與，并且作為其在公司的25%的注冊資本，從而說明陳某周某之間的贈與合同有效成立，也已經(jīng)履行完畢。
但是，為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈與人利益，避免贈與人因一時思慮不周而受損害，原則上允許贈與人反悔并可以撤銷贈與合同。它有兩種情形，一是在贈與財產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷（《合同法》第186條第1款），二是在贈與財產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷（《合同法》第192條）。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈與合同或者經(jīng)過公證的贈與合同除外（《合同法》第186條第2款）。本案顯然是贈與財產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形，且不屬于除外規(guī)定，即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。
該法第192條第1款規(guī)定：“受贈人有下列情形之一的，贈與人可以撤銷贈與：（一）嚴(yán)重侵害贈與人或者贈與人的近親屬;(二）對贈與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行；（三）不履行贈與合同約定的義務(wù)?！本捅景付裕@然沒有該條第2項規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來看，當(dāng)初周某接受陳某的贈與，陳某并沒有在合同中附義務(wù)，陳某也不能根據(jù)該條第3項的規(guī)定獲得勝訴。那么，陳某的請求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項，因為第192條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定，第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈與的財產(chǎn)的規(guī)定。
周某的不法行為侵害了陳某的財產(chǎn)利益，是否就是“嚴(yán)重侵害贈與人或者贈與人的近親屬”的情形呢？換句話說，贈與人“嚴(yán)重侵害贈與人”是指什么而言，是否包括贈與人的財產(chǎn)利益（以下皆包括股權(quán)），確有疑義。
依刑法有處罰之明文者?！薄兜聡穹ǖ洹返?30條規(guī)定：“受贈人因?qū)浥c人或贈與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實施重大的忘恩行為的，贈與人可以撤回贈與?！焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。
合同法第192條第1款第1項的結(jié)構(gòu)上看，“嚴(yán)重侵害贈與人贈與人的近親屬”是指財產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財產(chǎn)利益在內(nèi)，那么，贈與人侵害了不是贈與人---即贈與人的近親屬的財產(chǎn)利益，也可以使贈與人獲有一項撤銷權(quán)。這個對贈與人就課以太過重的義務(wù)，影響受贈人對贈與人的信賴，過于保護(hù)贈與人，有失贈與的社會效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈與人”的對象指向為贈與人或者贈與人的近親屬的權(quán)利（僅指財產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)），才更具有意義，以體現(xiàn)法律的“感情”。
民航概論教學(xué)計劃篇七
本專業(yè)培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，德、智、體、美全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握法學(xué)知識，熟悉我國法律和黨的相關(guān)政策，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和法制建設(shè)需要，能在國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會團(tuán)體，特別是能在立法機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)和法律服務(wù)機(jī)構(gòu)從事法律工作，基礎(chǔ)扎實、知識面寬、素質(zhì)高、能力強，富有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級專門人才。
二、培養(yǎng)要求。
（一）德育方面。
熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想；具有良好的思想品德、社會公德和職業(yè)道德；遵紀(jì)守法，立志為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
（二）智育方面。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)法學(xué)的基本理論和基本知識，接受法學(xué)思維和法律實務(wù)的基本訓(xùn)練，有全面、系統(tǒng)的法律專業(yè)知識，具有運用法學(xué)理論與方法分析問題和運用法律管理事務(wù)與解決問題的基本能力。
具有一定的體育和軍事基本知識，達(dá)到國家規(guī)定的大學(xué)生體育和軍事訓(xùn)練合格標(biāo)準(zhǔn)，具有健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國和保衛(wèi)祖國的神圣義務(wù)。
三、學(xué)制與修業(yè)年限。
實行彈性學(xué)制，標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制為4年，可提前1年或延長2年畢業(yè)。
四、學(xué)分與修讀要求。
本專業(yè)學(xué)生須修滿指導(dǎo)性教學(xué)計劃中規(guī)定課程理論教學(xué)總學(xué)分193學(xué)分，其中公共基礎(chǔ)課45學(xué)分，學(xué)科基礎(chǔ)課30.5學(xué)分，專業(yè)課71.5學(xué)分（其中必修課35學(xué)分，限制性選修課36.5學(xué)分），任意選修課15學(xué)分。另須完成實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)26學(xué)分，第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分5學(xué)分（具體要求見《山東工商學(xué)院第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分管理辦法》），方準(zhǔn)畢業(yè)。
五、學(xué)位授予法學(xué)學(xué)士。
六、主干學(xué)科法學(xué)。
七、主要課程。
法理學(xué)、憲法學(xué)、中國法制史、民法學(xué)、商法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、民事訴訟法學(xué)、知識產(chǎn)權(quán)法學(xué)、行政法學(xué)、行政訴訟法學(xué)、刑法學(xué)、刑事訴訟法學(xué)、國際法學(xué)、國際私法學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)。
八、課程設(shè)置與學(xué)時分配表。
課程設(shè)置與學(xué)時分配。
九、教學(xué)計劃表（見附表）。
民航概論教學(xué)計劃篇八
第一章對企業(yè)的基本認(rèn)識。
(一)企業(yè)的概念是什么？
答：企業(yè)是指適應(yīng)市場需要以獲取盈利，實行自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，依法獨立享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事責(zé)任的商品生產(chǎn)和經(jīng)營組織。
（二）企業(yè)類型的劃分？（選擇）。
1、按照生產(chǎn)資料所有制的性質(zhì)：可將企業(yè)劃分為公有制企業(yè)和非公有制企業(yè)。
2、按照企業(yè)所屬行業(yè)劃分：農(nóng)業(yè)企業(yè)，工業(yè)企業(yè)，商業(yè)企業(yè)等。
3、按企業(yè)使用的主要經(jīng)營資源劃分：可分為勞動密集型企業(yè)，資金密集型企業(yè)，技術(shù)密集型企業(yè)和知識密集型企業(yè)。
4、按企業(yè)規(guī)模劃分：可分為大型企業(yè)，中型企業(yè)和小型企業(yè)。
5、按企業(yè)組織形式劃分：從生產(chǎn)力的組織形式方面考察，企業(yè)可劃分為簡單綜合型企業(yè)，簡單專業(yè)化企業(yè)，多元專業(yè)化企業(yè)和跨行業(yè)綜合型企業(yè)；從財產(chǎn)組織形式方面考察，企業(yè)有單個業(yè)主制企業(yè)，合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。
6、按市場類型劃分：可分為內(nèi)向型企業(yè)，外向型企業(yè)和跨國公司。
7、按企業(yè)運用的主體技術(shù)劃分：可分為傳統(tǒng)技術(shù)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。
（三）現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的主要特征？
1、大規(guī)模采用機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行生產(chǎn)，系統(tǒng)地將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)。
2、勞動分工精細(xì)，協(xié)作關(guān)系復(fù)雜、嚴(yán)密。
3、生產(chǎn)過程具有高度的比例性和連續(xù)性。
4、生產(chǎn)社會化程度高，有廣泛、密切的外部聯(lián)系。
（四）企業(yè)組織形式的概念？
答：企業(yè)組織形式是指企業(yè)財產(chǎn)及其社會化大生產(chǎn)的組織形態(tài)，它表明一個企業(yè)的財產(chǎn)構(gòu)成、內(nèi)部分工協(xié)作與外部社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的方式。
（五）企業(yè)組織形式的類型？
1、按財產(chǎn)構(gòu)成劃分的企業(yè)組織形式：個人業(yè)主制企業(yè)，合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。
2、按企業(yè)內(nèi)部分工協(xié)作劃分的企業(yè)組織形式：單廠型企業(yè)，總廠型企業(yè)和專業(yè)公司。
3、按企業(yè)外部社會聯(lián)系方式劃分的企業(yè)組織形式：聯(lián)合公司，企業(yè)聯(lián)合體，戰(zhàn)略聯(lián)盟和虛擬企業(yè)。
（六）我國國有企業(yè)的公司制改造。
現(xiàn)代企業(yè)制度的含義：現(xiàn)代企業(yè)制度是指以企業(yè)法人財產(chǎn)制度為核心內(nèi)容，以公司制為主要形式，以產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)任明確、政企分開、管理科學(xué)為特征的企業(yè)制度。
（七）企業(yè)集團(tuán)。
1、企業(yè)集團(tuán)的含義：企業(yè)集團(tuán)作為一種經(jīng)濟(jì)組織和企業(yè)組織形式，它是一個以少數(shù)幾個或一個大企業(yè)為核心，以一批具有共同利益、受這個核心不同程度控制和影響的企業(yè)為外圍，通過各種不同的聯(lián)系方式而結(jié)成的比較穩(wěn)定和緊密的企業(yè)聯(lián)合體。
2、（1）、我國發(fā)展企業(yè)集團(tuán)的意義：它對于增強我國國有大中型企業(yè)的活力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對于加快建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，具有十分重要的意義。
（2）、企業(yè)集團(tuán)的種類：產(chǎn)品輻射型、多元復(fù)合型、項目成套型，經(jīng)濟(jì)服務(wù)型和出口導(dǎo)向型。
（八）我國國有企業(yè)經(jīng)營方式的改革？
1、經(jīng)營方式的概念：企業(yè)經(jīng)營方式是指處理企業(yè)資本所有者與企業(yè)經(jīng)營者之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系的方式，也可成為企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營形式。
第二章企業(yè)管理的基本理論與一般方法。
（一）企業(yè)管理的產(chǎn)生與二重性？
答：（1）當(dāng)社會發(fā)展到資本主義階段，機(jī)器大工業(yè)逐步代替了工場手工業(yè)，商品生產(chǎn)日益發(fā)達(dá)，以機(jī)器大生產(chǎn)為特點的、以營利為目的的生產(chǎn)經(jīng)營單位―工業(yè)企業(yè)成為社會生產(chǎn)基本單位以后，才出現(xiàn)了企業(yè)管理。
（2）一方面，企業(yè)管理具有同社會化大生產(chǎn)和生產(chǎn)力相聯(lián)系的自然屬性，表現(xiàn)為對寫作勞動進(jìn)行指揮，執(zhí)行者合理組織生產(chǎn)力的一般職能。另一方面，企業(yè)管理又具有同生產(chǎn)關(guān)系和社會制度相聯(lián)系的社會屬性，執(zhí)行者維護(hù)和鞏固生產(chǎn)關(guān)系的特殊職能。
（二）企業(yè)管理的職能？
答：企業(yè)管理職能是對企業(yè)管理的基本工作內(nèi)容和工作過程所作的理論概括。
職能的分類：計劃（這是確定企業(yè)目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的途徑、方法、資源配置等的管理工。
作。）組織（為了實現(xiàn)企業(yè)的共同目標(biāo)與計劃，確定企業(yè)成員的分工與協(xié)作關(guān)系，建立科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)，使企業(yè)內(nèi)部各單位、各部門、各崗位的責(zé)、權(quán)、利相一致，并且彼此協(xié)調(diào)，以保證企業(yè)目標(biāo)能夠順利實現(xiàn)的一系列管理工作，就是組織職能。）用人（用人亦稱人事職能，系職人員的選拔、使用、考核、獎懲和培養(yǎng)等一系列管理活動。）指揮（指揮職能是由企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員行使的一種職能。）控制（控制職能是按照既定計劃和其他標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，采取糾正措施，使工作按原定計劃進(jìn)行，或者改變調(diào)整計劃，已達(dá)到預(yù)期目的的管理活動。）。
（三）企業(yè)管理的一般方法？
1行政方法2經(jīng)濟(jì)方法3法律方法4教育方法。
（四）企業(yè)管理理論的發(fā)展趨勢？
答：人本化、整體化、戰(zhàn)略化和網(wǎng)絡(luò)化。
第三章企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與設(shè)計。
（一）公司制企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)的含義？
答：所謂法人治理結(jié)構(gòu)，是根據(jù)企業(yè)管理的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、建筑權(quán)彼此既分立、制約又相互聯(lián)結(jié)、協(xié)調(diào)的原則，在企業(yè)高層組織設(shè)置權(quán)利機(jī)構(gòu)、決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，形成各自獨立、權(quán)責(zé)分明、相互制衡、相互協(xié)調(diào)關(guān)系的一種企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制度。
（二）股東大會？
1、含義：股東大會是一種定期或臨時舉行的由全體股東出席的會議，同時又是一種非常設(shè)。
的由全體股東所組成的公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
2、性質(zhì)：(1)、它體現(xiàn)股東是意志。（2）、它是公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)關(guān)。
資本重大變動的處置權(quán)。
（三）董事會？
1、含義：董事會是公司的經(jīng)營決策機(jī)構(gòu)，它是由股東在股東大會上選舉產(chǎn)生的由董事所組。
成的一個集體領(lǐng)導(dǎo)班子。股份有限公司設(shè)董事會，其成員為5～19人；有限責(zé)任公司設(shè)董事會，其成員為3～13人。（選擇）。
聘任或解聘公司經(jīng)理，根據(jù)經(jīng)理提名，聘任或解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負(fù)責(zé)人，并決定他們的報酬。（7）、制定公司的基本管理制度。
（四）、高層經(jīng)理班子？
1、含義：以經(jīng)理為首的高層經(jīng)理班子，是公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總會計師、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師等高層經(jīng)理人員組成。
2、職權(quán)：（1）、主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施董事會決議。（2）、組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案。（3）、擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案。（4）、擬訂公司的基本管理制度。（5）、制定公司的具體規(guī)章。（6）、提請聘任或解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負(fù)責(zé)人等。（7）、聘任或解聘除了應(yīng)由董事會聘任或解聘以外的管理人員。（8）、公司章程或董事會授予的其他職權(quán)。
（五）、監(jiān)事會、？
1、含義：對董事會和經(jīng)理班子的行為進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督，以防止他們從事違反法律和公司章程的活動，損害股東和公司利益。
2、職權(quán)：（1）、檢查公司的財務(wù)。（2）、對董事、經(jīng)理等管理人員在執(zhí)行公司職務(wù)時有無違反法律、法規(guī)或者公司章程的行為進(jìn)行監(jiān)督。（3）、當(dāng)董事和經(jīng)理的行為損害公司利益時，有權(quán)要求他們予以糾正。（4）、提議召開臨時股東大會。（5）、公司章程規(guī)定的其他職權(quán)。
（六）、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)？
答：從整體上構(gòu)建企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營與管理活動所必須依賴的組織結(jié)構(gòu)。
（七）、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本形式？
1、直線結(jié)構(gòu)：直線結(jié)構(gòu)是最早、最簡單的企業(yè)組織形式。
2、直線職能結(jié)構(gòu)：直線職能結(jié)構(gòu)是一種以集權(quán)為主要特征的組織結(jié)構(gòu)，它是在直線結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
3、事業(yè)部結(jié)構(gòu)：事業(yè)部結(jié)構(gòu)又稱聯(lián)邦分權(quán)制，或部門化組織結(jié)構(gòu)，是一種以分權(quán)為基本特征的組織結(jié)構(gòu)。
4、模擬分權(quán)結(jié)構(gòu)：模擬分權(quán)結(jié)構(gòu)，是在事業(yè)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
5、矩陣結(jié)構(gòu)：矩陣結(jié)構(gòu)是直線職能結(jié)構(gòu)和事業(yè)部結(jié)構(gòu)的組合，它的主要特點是既有按職能劃分的垂直管理系統(tǒng)，又有按工程或項目劃分的橫向管理系統(tǒng)，縱橫結(jié)合，形如矩陣。
6、網(wǎng)絡(luò)組織：網(wǎng)絡(luò)型組織是由多個獨立的個人、部門和企業(yè)為了共同的任務(wù)而組成的聯(lián)合體。
7、學(xué)習(xí)型組織：所謂學(xué)習(xí)型組織，這是以共同愿景為基礎(chǔ)，以團(tuán)隊學(xué)習(xí)為根本特征，對顧客負(fù)責(zé)的組織系統(tǒng)。
（八）、組織變革的方向？
1、扁平化2、網(wǎng)絡(luò)化3、柔性化。
第四章企業(yè)文化建設(shè)。
（一）、企業(yè)文化的提出與含義？
1、提出：最早是由美國管理學(xué)界在研究了日本企業(yè)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出來的。我國理論界和企業(yè)界對企業(yè)文化的研究和實踐。是在改革開放之后引進(jìn)國外的管理理論和管理思想開始的。
2、含義：企業(yè)文化是企業(yè)員工在從事商品生產(chǎn)和經(jīng)營中所共同持有的理想信念。價值觀念和行為準(zhǔn)則，是外顯于廠風(fēng)廠貌、內(nèi)隱于人們心靈之中的、以價值觀為核心的一種意識形態(tài)。
（二）、企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)？
答：企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)可以分為三個層次：深層的企業(yè)文化（精神文化）、中層的企業(yè)文化（制度文化）和表層的企業(yè)文化（物質(zhì)文化）。
（三）、企業(yè)文化的特點？
1、隱形性2、潛移性3、可塑性4、繼承性5、穩(wěn)定性和發(fā)展性6、普遍性和差異性。
（四）、企業(yè)文化的功能：1、導(dǎo)向2、約束3、激勵4、凝聚5、輻射。
（五）、企業(yè)文化的形成機(jī)制是什么？
答：是在一定的生產(chǎn)經(jīng)營條件下，為適應(yīng)企業(yè)的生存和發(fā)展，首先由少數(shù)人倡導(dǎo)和實踐，經(jīng)過較長時間的傳播和規(guī)范管理而逐步形成的。
（六）、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的相同點？
1、指導(dǎo)思想相同，都是重視人的素質(zhì)，從改變?nèi)说乃枷胗^念入手，調(diào)動人的積極性。2、目的相似，都是促進(jìn)兩個文明建設(shè)。3、工作方法有許多相似之處，如從企業(yè)實際出發(fā)、民主說服、典型示范、深交言傳、潛移默化等。4、工作主體相同，黨政工團(tuán)都要抓，而且都要發(fā)動群眾才能做好。
（七）、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的區(qū)別？
1、兩者的范疇不同。2、兩者的適用范圍不同。3、兩者的工作方法和過程不同。
第五章人力資源管理。
（一）、人力資源的概念與特點。
1、概念：從廣義的角度來理解，人力資源是社會中體力和智力正常的人的總和。企業(yè)的人力資源是指能夠推動整個企業(yè)發(fā)展的勞動者的能力的總稱。
2、特點：能動性；可激勵性；時效性；再生性；差異性；社會性。
（二）、職務(wù)分析。
1、概念：職務(wù)分析是展開各種工作的前提和依據(jù)。人力資源管理首先要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)設(shè)計各種職務(wù)，對每個職務(wù)的各項工作內(nèi)容進(jìn)行清楚準(zhǔn)確的描述，對職務(wù)的職責(zé)、權(quán)利、隸屬關(guān)系、工作條件進(jìn)行具體說明，并對承擔(dān)該職務(wù)所需要的行為、條件、人員提出具體的要求。
2、作用：（1）、職務(wù)分析有利于實現(xiàn)人力資源管理的科學(xué)化和規(guī)范化。（2）、職務(wù)分析為人員招聘和選擇確立了基本標(biāo)準(zhǔn)。（3）、職務(wù)分析是進(jìn)行人員評價、考核和晉升的依據(jù)。（4）、職務(wù)分析可以幫助確定人員培訓(xùn)的方向。（5）、職務(wù)分析有利于組織建立、健全人力資源管理制度。
3、內(nèi)容：（1）、職務(wù)名稱。（2）、工作內(nèi)容和程序，包括所要完成的工作任務(wù)、工作職責(zé)、完成工作所需要的資料、機(jī)器設(shè)備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯(lián)系以及上下級關(guān)系。（3）、工作條件和物理環(huán)境，包括正常的溫度、適應(yīng)的光照度、通風(fēng)設(shè)備、安全措施、建筑條件，甚至工作的地理位置。（4）、社會環(huán)境，包括工作團(tuán)體的情況、社會心理氣氛、同事的特征及相互關(guān)系、各部門之間的關(guān)系等。（5）、職業(yè)條件，由于人們常常根據(jù)職業(yè)條件來判斷和解釋職務(wù)描述中的其他內(nèi)容。
4、職務(wù)價值評價：它以職務(wù)分析的結(jié)果為基本依據(jù)，而它本身又是企業(yè)制定工資標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
（三）、制定招聘計劃？
答：招聘計劃包括招聘時間、招聘崗位、招聘人數(shù)、任職資格、招聘途徑、招聘方式和招聘預(yù)算。對于招聘途徑，當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)空缺職位時，可以通過內(nèi)部招聘也可以通過外部招聘的方式來填補空缺。
（四）、人員使用的原則。
1、有利于實現(xiàn)組織目標(biāo)2、有利于“人盡其才”3、有利于提高組織士氣。
（五）、培訓(xùn)的意義。
第一，培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和技能的手段。第二，培訓(xùn)是最大的福利。第三，培訓(xùn)是高收益的投資項目。
（六）、結(jié)構(gòu)工資制。
基礎(chǔ)工資，亦稱基本工資2、職務(wù)（崗位）工資3、年功工資，又稱工齡工資4、獎勵工資，又稱浮動工資（即把員工基本工資的一部分或全部與獎金等結(jié)合在一起，隨企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞和員工勞動成果的大小而上下浮動計酬的一種工資制度）。
民航概論教學(xué)計劃篇九
高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)（本科）。
《司法鑒定概論》課程命題說明。
高等教育自學(xué)考試是對自學(xué)者進(jìn)行以學(xué)歷考試為主的高等教育國家考試，是個人自學(xué)、社會助學(xué)和國家考試相結(jié)合的高等教育形式。命題工作是自學(xué)考試質(zhì)量保證體系的核心環(huán)節(jié)，為做好《司法鑒定概論》(0926)課程全國統(tǒng)一命題工作，特制定本命題說明。
一、課程性質(zhì)和考試目標(biāo)。
1、課程性質(zhì)。
《司法鑒定概論》是高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)(本科)開設(shè)的一門理論性和實踐性均較強的專業(yè)課程。它切合律師專業(yè)的需要，在介紹世界各國司法鑒定體制的同時，重點介紹我國現(xiàn)行司法鑒定體制、鑒定程序和一般方法，以及各類鑒定對象的常規(guī)檢驗方法。其內(nèi)容具有理論性、實用性和指導(dǎo)律師業(yè)務(wù)相結(jié)合的特點。
該課程的任務(wù)是，使律師專業(yè)(本科)自考學(xué)生較為全面、系統(tǒng)地了解和掌握司法鑒定的基本理論知識和相關(guān)立法。從中了解國際國內(nèi)司法鑒定體制的現(xiàn)狀，鑒定機(jī)構(gòu)與鑒定人的有關(guān)條件和權(quán)利、義務(wù)，以及鑒定的程序和基本方法，各類鑒定對象的具體鑒定步驟、方法。掌握鑒定結(jié)論的審查及評斷方法。從而使學(xué)生基本具備司法鑒定基礎(chǔ)理論知識和相關(guān)法學(xué)知識，并能夠在實踐中合法、正確地運用鑒定結(jié)論證據(jù)，了解鑒定方法以幫助其進(jìn)行訴訟或其它司法活動。
2、考試目標(biāo)。
通過本課程的學(xué)習(xí)，要求考生：
(1)準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)地理解和掌握司法鑒定的`基本知識和理論，司法鑒定的專門術(shù)語和相關(guān)概念，熟悉了解有關(guān)司法鑒定的對象、種類和相關(guān)的法律規(guī)定。
(2)在司法實踐中能夠按規(guī)定進(jìn)行申請或委托鑒定，并且能夠運用鑒定知識對具體的鑒定結(jié)論進(jìn)行審查判斷。
二、考試內(nèi)容。
本課程的考試內(nèi)容以課程考試大綱為依據(jù)，其內(nèi)容為：
第一章了解并掌握司法鑒定的概念和特征，司法鑒定的性質(zhì)，司法鑒定的種類，鑒定結(jié)論的審查，以及目前國內(nèi)外司法鑒定制度的現(xiàn)狀。本章為重點章。
第二章了解并掌握鑒定人的條件、權(quán)利、義務(wù)和法律責(zé)任，鑒定機(jī)構(gòu)組織體系，設(shè)立條件和法律責(zé)任。本章為重點章。
第三章了解并掌握司法鑒定程序中鑒定的申請與決定，委托與受理，鑒定的實施，以及補充鑒定、重新鑒定、共同鑒定的有關(guān)規(guī)定，鑒定文書的內(nèi)容和制作要求。本章為重點章。
第四章了解并掌握鑒定方法的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，司法鑒定中常用的一般方法，同一認(rèn)定的步驟和方法。本章為重點章。
第五章了解并掌握痕跡物證的種類和作用，各類痕跡的特征，并了解發(fā)現(xiàn)、提取各類痕跡物證的方法和鑒定方法。本章為重點章。
第六章只需了解各類化學(xué)物證的分類方式及主要檢驗方法。不作重點內(nèi)容。
第七章只需了解幾類音像(電子)證據(jù)的檢驗任務(wù)和檢驗方法。不作重點內(nèi)容。
第八章了解并掌握筆跡和印文的特征、樣本收取方法和鑒定方法，以及其它文書鑒定的任務(wù)和具體方法。本章為重點章。
第九章了解法醫(yī)學(xué)鑒定的內(nèi)容及各項內(nèi)容的分類方式。不作重點內(nèi)容。
第十章了解精神疾病的種類，司法精神病學(xué)鑒定的對象與任務(wù)、程序。不作重點內(nèi)容。
第十一章只了解司法會計鑒定的作用與任務(wù)、對象與范圍，鑒定的科學(xué)依據(jù)。不作重點內(nèi)容。
第十二章只了解醫(yī)療事故的條件與分級標(biāo)準(zhǔn)以及醫(yī)療事故鑒定受理主體;交通事故的分類和受傷人員傷殘程度鑒定;產(chǎn)品質(zhì)量鑒定的內(nèi)容和方法。不作重點內(nèi)容。
三、考試命題的原則。
1、考試依據(jù)和范圍。
民航概論教學(xué)計劃篇十
民航安檢是保障航空運輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過對旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對民航安檢的理解、感受以及對其未來發(fā)展的展望。
第二段：理解民航安檢的重要性。
民航安檢是保障航空運輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對航空公司和機(jī)場的信任。在進(jìn)行安檢的過程中，安檢員會對旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險品的旅客，還能夠迅速、準(zhǔn)確地識別出不同物體的特征。通過不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運輸?shù)陌踩浴?/p>
第三段：對民航安檢的感受。
在參加民航安檢概論課程的過程中，我對民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專業(yè)的知識和技能，能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險品，同時還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報，以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀察力。
隨著科技的不斷進(jìn)步，我對民航安檢的未來發(fā)展充滿信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準(zhǔn)確地識別和檢測各種物體。例如，人臉識別、紅外線掃描和生物特征識別等技術(shù)的運用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時，隨著人們對隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此，未來安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿意度。
第五段：總結(jié)與展望。
通過參加民航安檢概論課程，我對民航安檢有了更深刻的認(rèn)識。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運輸?shù)陌踩吐每偷臐M意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺遵守相關(guān)規(guī)定。未來，隨著科技的發(fā)展和社會需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對安檢工作保持理解和支持，共同為航空運輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。
民航概論教學(xué)計劃篇十一
《民航概論》是一門涉及到航空運輸?shù)幕A(chǔ)性課程，通過學(xué)習(xí)這門課程，我對民航事業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識。在課程的過程中，我收獲了許多知識，也獲得了一些實踐經(jīng)驗，在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：認(rèn)識到民航事業(yè)的重要性。
通過學(xué)習(xí)《民航概論》，我認(rèn)識到了民航事業(yè)的重要性。民航事業(yè)不僅僅是一種交通工具，更是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。隨著全球化的進(jìn)一步推進(jìn)，民航運輸成為不可或缺的一環(huán)。只有通過發(fā)展和完善民航事業(yè)，才能更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的旅游、商務(wù)、公務(wù)出行需求，同時也能促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。
第三段：了解民航運輸?shù)陌l(fā)展歷程。
在《民航概論》中，我了解到了民航運輸?shù)陌l(fā)展歷程。從最早的飛艇、螺旋槳飛機(jī)，到噴氣式客機(jī)和超音速客機(jī)的問世，民航運輸在技術(shù)和設(shè)備方面取得了巨大的進(jìn)步。同時，我也了解到了民航業(yè)在改革開放以來的發(fā)展情況。中國民航在不斷推進(jìn)市場化改革的過程中，取得了可喜成績，民航公司逐漸實現(xiàn)了盈利，為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
第四段：深入了解民航事業(yè)的運作機(jī)制。
在學(xué)習(xí)《民航概論》的過程中，我深入了解了民航事業(yè)的運作機(jī)制。從民航公司、機(jī)場、航空器制造廠商和航空器維修企業(yè)等各個環(huán)節(jié)，我了解到了每個環(huán)節(jié)的職責(zé)和作用。特別是航空公司的運營管理，我了解到了他們需要做的航線規(guī)劃、票務(wù)銷售、機(jī)票代理、空乘和地面服務(wù)等工作。同時，我也認(rèn)識到了民航業(yè)的管理和運營需要精確的計劃和高效的組織，才能確保航班的正常運行和旅客的安全。
第五段：對民航事業(yè)的展望與體會。
通過學(xué)習(xí)《民航概論》，我對民航事業(yè)的未來發(fā)展有了更加明確的展望。隨著科技的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。未來的飛機(jī)設(shè)計將更加環(huán)保節(jié)能，旅客舒適度將進(jìn)一步提升。同時，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，航空運輸需求也將進(jìn)一步增長。因此，我相信，在國家政策的支持和民航從業(yè)人員的努力下，我國的民航事業(yè)必將邁上一個新的臺階。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)《民航概論》，我對民航事業(yè)有了更全面的了解和認(rèn)識。民航事業(yè)的重要性、發(fā)展歷程、運作機(jī)制以及未來展望，都為我樹立了一個更為明確的目標(biāo)。我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中，進(jìn)一步提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為我國的民航事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計劃篇十二
《民航概論》是一門關(guān)于民航知識的基礎(chǔ)性課程，通過學(xué)習(xí)這門課程，我對于民航的發(fā)展歷程、運作機(jī)制以及現(xiàn)代民航的挑戰(zhàn)都有了更深入的了解。以下是我對《民航概論》這門課程的心得體會。
第二段：民航的發(fā)展。
在學(xué)習(xí)《民航概論》課程中，我了解到了民航的發(fā)展歷程。民航作為一種快速、便捷的交通方式，對于現(xiàn)代社會的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。從最初的郵政航空到今天的商業(yè)航空，民航經(jīng)歷了許多重要的里程碑。我深刻體會到，民航的發(fā)展是科技進(jìn)步和社會需求的結(jié)果，也是國家發(fā)展和全球化的標(biāo)志。
第三段：民航的運作機(jī)制。
學(xué)習(xí)《民航概論》還讓我對民航的運作機(jī)制有了更全面的認(rèn)識。民航運輸并非簡單的飛行和載客，背后需要復(fù)雜的機(jī)構(gòu)和保障系統(tǒng)。機(jī)場、航空公司、空乘人員、航空控制等環(huán)節(jié)都是保障飛行安全和旅客舒適的重要部分。同時，我也了解到了航空法規(guī)和航空管理的重要性，它們保障了民航的有序和安全運行。
第四段：現(xiàn)代民航的挑戰(zhàn)。
在這個信息時代，民航面臨著許多新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)《民航概論》讓我對這些挑戰(zhàn)有了更深層次的思考。首先，航空公司需要應(yīng)對不斷變化的市場需求和競爭環(huán)境。其次，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，新興技術(shù)和創(chuàng)新的運用也成為航空公司和機(jī)場管理部門的關(guān)注重點。另外，民航也需要面對日益嚴(yán)峻的安全挑戰(zhàn)和環(huán)境問題。這些挑戰(zhàn)對于民航從業(yè)人員來說，是機(jī)遇和責(zé)任并存的。
第五段：個人體會與未來展望。
通過學(xué)習(xí)《民航概論》，我收獲了很多。首先，我對民航的發(fā)展和運作機(jī)制有了更加全面的認(rèn)識，這為我今后從事相關(guān)工作提供了重要基礎(chǔ)。其次，我深刻意識到民航行業(yè)的競爭激烈和挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，這要求我不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和適應(yīng)能力。最后，我將始終保持對民航行業(yè)的熱愛和責(zé)任心，在今后的發(fā)展中為民航行業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)《民航概論》，我對民航行業(yè)有了更深入的了解。我了解到了民航的發(fā)展歷程，認(rèn)識到了民航的運作機(jī)制，同時也明白了現(xiàn)代民航面臨的挑戰(zhàn)。這門課程讓我對自己的未來發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和目標(biāo)，也為我將來從事相關(guān)工作提供了一定的知識基礎(chǔ)。我將始終保持對民航行業(yè)的熱愛和責(zé)任心，在未來的發(fā)展中為民航的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
民航概論教學(xué)計劃篇十三
作為一名航空專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了《民航概論》的實踐課程，這個過程中我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，并對民航行業(yè)有了更深入的了解。在這些實踐活動中，我體會到了民航行業(yè)的精彩與挑戰(zhàn)，也對自己的職業(yè)選擇更加確定。以下是我對這次實踐的心得體會。
第一段：民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)。
民航行業(yè)是一個高度復(fù)雜的領(lǐng)域，它涉及到技術(shù)、管理、服務(wù)等多個方面。我的實踐課程中，我們參觀了一些民航企業(yè)和機(jī)場，深入了解了航空管理、航空安全和航空服務(wù)等方面的內(nèi)容。通過觀察和交流，我意識到，民航行業(yè)的發(fā)展日新月異，充滿了挑戰(zhàn)。例如，航班安全是民航行業(yè)最重要的問題之一，而機(jī)場的運營與管理也需要高度的技術(shù)支持和協(xié)調(diào)能力。面對這些挑戰(zhàn)，我深感自己的責(zé)任與使命，更加堅定了我在這個行業(yè)中的選擇。
第二段：團(tuán)隊合作的重要性。
在這次實踐中，我們組織了一次團(tuán)隊活動，以模擬航空公司的運營和管理。通過與隊友合作，我深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性。在這個過程中，我們需要協(xié)調(diào)各方面的資源，提前做好計劃，確保航班的安全和順利運行。每個人都扮演著不同的角色和職責(zé)，我們需要相互配合、相互信任，才能達(dá)到最好的效果。這次團(tuán)隊合作讓我認(rèn)識到，在民航行業(yè)中，團(tuán)隊合作是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，更需要大家的默契和努力。
第三段：多元化的工作機(jī)會。
通過實踐，我了解到民航行業(yè)提供了豐富多樣的工作機(jī)會。除了飛行員和空乘人員，還有航空運營、航空維修、航空安全等多個職業(yè)方向。在參觀航空公司和機(jī)場的過程中，我結(jié)識了一些從事不同職業(yè)的人士，他們向我們分享了他們的工作和心得。這些經(jīng)歷讓我意識到，民航行業(yè)不僅僅由飛機(jī)和航班組成，它也需要各種各樣的專業(yè)人才來支持和維護(hù)。通過這次實踐，我對自己的職業(yè)選擇有了更明確的認(rèn)識，也更加期待將來在這個行業(yè)中發(fā)展。
第四段：服務(wù)意識的培養(yǎng)。
民航行業(yè)是一個與人密切相關(guān)的行業(yè)，服務(wù)意識是其重要的一部分。在實踐過程中，我親身體驗到了空乘人員的工作，了解到在航班上提供高質(zhì)量的服務(wù)是多么的不易。空乘人員不僅需要具備專業(yè)的技能和知識，還需要耐心和細(xì)心，關(guān)注每一個乘客的需求和安全。通過這次實踐，我明白了一個道理：在這個行業(yè)中，對于每一位乘客來說，滿意的服務(wù)是最重要的，而這需要我們不斷提升自己的服務(wù)意識和專業(yè)能力。
第五段：對將來的展望。
通過這次實踐，我對民航行業(yè)有了更全面和深入的了解，也對自己的職業(yè)選擇更加確定。我希望能夠進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)航空相關(guān)的專業(yè)知識，提升自己的技能和能力，為未來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在這個行業(yè)中取得更好的成就。同時，我也希望能夠參與更多的實踐活動，親身體驗和感受民航行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，為自己的職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。
總結(jié)：通過這次實踐課程，我對民航行業(yè)有了更深入的了解，也對自己的職業(yè)選擇更加確定。我深刻體會到了民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)、團(tuán)隊合作的重要性、多元化的工作機(jī)會和服務(wù)意識的培養(yǎng)。同時，我對未來的發(fā)展充滿了期待和信心。我相信，只要不斷努力學(xué)習(xí)和實踐，我一定能在民航行業(yè)取得更好的成就。
民航概論教學(xué)計劃篇十四
據(jù)國家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)專業(yè)的結(jié)業(yè)學(xué)員提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國際空乘年薪范圍約1530萬元。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一。由此可見，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流民用航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上！
民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計下來，僅東航一家，每年就需要補充好幾千民航專業(yè)人才。
目前國際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計算，未來我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到，我國民航市場將達(dá)到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。除了國內(nèi)航空公司、機(jī)場的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。
人才缺，到哪里找人才?按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對口學(xué)校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到今天，這個比例依然不低。
更多的專業(yè)航空服務(wù)公司，如主營國際國內(nèi)航空票務(wù)、商務(wù)旅行及航空數(shù)據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機(jī)維修公司等，都有常年的招聘計劃，以航空項目經(jīng)理、航空類翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅行咨詢顧問、航空運價政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務(wù)出納、票務(wù)結(jié)算等居多。另外，民營航空公司由于入行不久，根基較弱，為了迅速占領(lǐng)市場，不得不把目光瞄準(zhǔn)了成熟人才。近一年來，奧凱、春秋、鷹聯(lián)等民營航空公司不斷展開人才爭奪大戰(zhàn)，從老牌航空公司高薪挖角，百萬元年薪獵取飛行員的報道頻頻見諸報端。
待遇不菲，前景看好。據(jù)了解，國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有經(jīng)驗的空乘月收入在7000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在5000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有4000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘乘務(wù)長時，甚至提出了年薪50萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當(dāng)好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個行業(yè)薪酬水漲船高。
近年來，民航總局對外航開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，中國空姐成為外航的搶手貨，月薪福利自然不菲。
從上世紀(jì)80年代起，“空姐”成為了大多數(shù)年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中，對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。其實，“空姐”是對民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場，就需要空中乘務(wù)、國際客運、國內(nèi)客運、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場營銷…各類崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。
說起熱門職位，在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對民航運輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。其中，空中乘務(wù)、航空安全管理人員以及維修人員三類職位最為吃緊。
空中乘務(wù)也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。
該職位是民航業(yè)發(fā)展最快、需求最大的職位。美麗瀟灑的“空姐”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)，從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入wto、北京申奧成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增，帶來空乘隊伍大擴(kuò)招，空乘服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生更是吃香。
想當(dāng)“空姐”僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過關(guān)。企業(yè)在招聘的時候，對視力、身高、體型都嚴(yán)格要求，體能測試、心理測試、專業(yè)服務(wù)技能等“門檻”也很難逾越。有責(zé)任心，認(rèn)真、投入程度都是現(xiàn)在用人單位更加看中的。此外，空乘職業(yè)非常辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質(zhì)。
英語能力是空乘晉升的最大瓶頸。一般國內(nèi)航線英語要求較低，錄取中職學(xué)歷的畢業(yè)生即可。而國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機(jī)上禮儀、服務(wù)用語、廣播詞，能與客戶進(jìn)行無障礙的英語對話，一般只有高職、大專，或者擁有多年工作經(jīng)驗的人才方能進(jìn)入。
要糾正的一點觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過數(shù)年的奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途……從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。
航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢，進(jìn)入崗位后雖然起點相同，但是以后晉升的機(jī)會較多，發(fā)展速度也較快。
航空服務(wù)、航空運輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運輸、民航商務(wù)等各個崗位，涉及面非常廣泛。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國際結(jié)算等知識技能，是在機(jī)場、航空公司從事滿足企業(yè)運營管理和服務(wù)需要的中等專業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機(jī)場、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員，市場現(xiàn)有人才只能滿足1/3的需求。
安檢人員安檢人員是在機(jī)場、航空公司從事客貨運安全檢查和管理的中等專業(yè)人員。隨著國際反恐形勢加劇以及國家對民航安全的日益重視，全國各大機(jī)場、飛機(jī)的安全工作是中國民航的重中之重。
安檢人員主要加強機(jī)場安全檢查，實行地面安檢制度。該崗位對人才的技術(shù)含量要求很高，為中國的極缺人才。他需要懂得安檢法規(guī)、犯罪心理、防火防爆、安檢英語、x光圖像識別、民航安全管理、安檢設(shè)備管理維護(hù)等專業(yè)技術(shù)技能。
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民航概論教學(xué)計劃篇十五
民航概論是一門關(guān)于民航發(fā)展歷史、航空運輸基礎(chǔ)知識的課程，通過學(xué)習(xí)這門課程，我深入了解了民航行業(yè)的基本概念、發(fā)展歷程以及運營管理等方面的知識。在學(xué)習(xí)的過程中，我不僅對民航行業(yè)有了更深入的了解，更有了一些心得體會，希望通過本文與大家分享。
第二段：民航行業(yè)的快速發(fā)展。
民航行業(yè)是一門高科技、高信任、高風(fēng)險的行業(yè)，近年來得到了快速的發(fā)展。隨著人們出行需求的不斷增加，航空旅游業(yè)充滿了活力。低成本航空公司的崛起為廣大民眾帶來了更多的出行機(jī)會，讓人們能夠以更低的價格享受到飛行的樂趣。同時，隨著科技的進(jìn)步，航空器的技術(shù)也在不斷提升，安全性得到了進(jìn)一步的保障。這些發(fā)展帶來了更多機(jī)會與挑戰(zhàn)，也需要民航行業(yè)從業(yè)者具備更多的知識和技能。
第三段：民航行業(yè)的管理模式。
在學(xué)習(xí)民航概論的過程中，我了解了民航行業(yè)的管理模式。航空公司的運營管理十分復(fù)雜，人才、飛機(jī)、機(jī)場、安全等方面都需要高度配合，形成一個完整的、高效的體系。而空中交通管制是保障整個民航運行安全的重要環(huán)節(jié)，需要對航班進(jìn)行合理的調(diào)度和引導(dǎo)。此外，我還了解了航空公司在市場營銷和服務(wù)方面的策略，如提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以獲得競爭優(yōu)勢。這些管理模式的學(xué)習(xí)讓我深刻體會到民航行業(yè)的復(fù)雜性和困難性。
第四段：民航行業(yè)的挑戰(zhàn)與改進(jìn)。
盡管民航行業(yè)取得了巨大的發(fā)展，但也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。航空器的燃料消耗和排放問題是當(dāng)前亟待解決的環(huán)境問題之一。與此同時，機(jī)場的容量限制也制約了航空業(yè)的發(fā)展。為了解決這些問題，民航行業(yè)需要采取更多的措施，如推動航空器技術(shù)的進(jìn)步，建設(shè)更大規(guī)模的機(jī)場，以及推動綠色出行等。只有不斷改進(jìn)，民航行業(yè)才能更好地滿足人們的需求，為社會做出更大貢獻(xiàn)。
第五段：我的收獲與展望。
通過學(xué)習(xí)民航概論，我對民航行業(yè)有了更全面的了解，對該行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)有了更深入的認(rèn)識。同時，我也認(rèn)識到了自身的不足之處，比如對民航行業(yè)的管理和市場運作方面的知識還不夠熟悉。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。未來，我希望能夠在民航行業(yè)從事相關(guān)工作，并為該行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過對民航概論課程的學(xué)習(xí)，我對民航行業(yè)的快速發(fā)展、管理模式和所面臨的挑戰(zhàn)有了更深入的了解。同時，我也明確了自身在該行業(yè)中所需要提升的能力和知識。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷適應(yīng)民航行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計劃篇十六
第一段：引言（150字）。
民航概論是一門研究民用航空運輸?shù)膶W(xué)科，通過學(xué)習(xí)這門課程，我對民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識。在課堂上，老師詳細(xì)講解了民航的發(fā)展歷程、組織結(jié)構(gòu)以及運輸過程中的相關(guān)問題。通過學(xué)習(xí)，我對民航的重要性和復(fù)雜性有了更深刻的理解。
第二段：民航的重要性（250字）。
民航是現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它不僅承擔(dān)著載客和貨運的功能，還擔(dān)負(fù)著連接國內(nèi)外各地的重要任務(wù)。民航作為現(xiàn)代化的高效交通工具，能夠快速、安全地將人與貨物運輸?shù)胶?nèi)外。特別是在國際貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展中，民航為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。因此，我深刻認(rèn)識到合理發(fā)展民航對于國家和人民的發(fā)展至關(guān)重要。
第三段：民航的組織結(jié)構(gòu)（300字）。
在學(xué)習(xí)民航概論課程的過程中，我了解到民航系統(tǒng)是一個龐大而復(fù)雜的組織機(jī)構(gòu)。它包括航空公司、機(jī)場、空管部門和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)等多個組成部分。這個系統(tǒng)由各個環(huán)節(jié)相互配合，共同保障航班的順利進(jìn)行。航空公司承擔(dān)著航班運營和經(jīng)營管理的職責(zé)，機(jī)場提供場地和設(shè)施保障，空管部門負(fù)責(zé)航班的引導(dǎo)和安全保障，相關(guān)政府機(jī)構(gòu)則負(fù)責(zé)監(jiān)管和政策指導(dǎo)。只有這樣的一個機(jī)構(gòu)組織能夠?qū)崿F(xiàn)航班的快速、高效和安全運營。
第四段：民航運輸過程中的問題（300字）。
民航運輸過程中存在著眾多的問題和挑戰(zhàn)。其中，航空安全問題是最重要的一環(huán)。民航系統(tǒng)需要確保航班安全，防止恐怖襲擊和事故發(fā)生。此外，航延、航班取消和行李丟失等問題也時常發(fā)生，給旅客和公司帶來不便。為了應(yīng)對這些問題，民航需要不斷改進(jìn)技術(shù)手段，加強安全措施，提升乘客服務(wù)體驗。這是保持民航行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。
第五段：結(jié)論（200字）。
通過學(xué)習(xí)民航概論課程，我對民航的重要性和組織結(jié)構(gòu)有了更加清晰的認(rèn)識。民航作為現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分，連接了國內(nèi)外各地，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。然而，民航也面臨著眾多的挑戰(zhàn)，需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。作為一名學(xué)習(xí)民航的學(xué)生，我應(yīng)該積極參與其中，為民航的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有這樣，我們才能實現(xiàn)全球航空運輸?shù)倪M(jìn)一步提升和完善。
總結(jié)：通過寫這篇文章，我更加深入地了解了民航概論課程相關(guān)的內(nèi)容。我認(rèn)識到民航不僅是現(xiàn)代化交通工具，更是國家和人民發(fā)展的重要支持。正如課程所強調(diào)的，發(fā)展民航需要多方合作和創(chuàng)新，只有這樣才能更好地滿足人們的出行需求，并推動社會的進(jìn)步和繁榮。
民航概論教學(xué)計劃篇十七
民航概論是一門涵蓋廣泛、內(nèi)容豐富的學(xué)科，它包括航空技術(shù)、空中交通管制、機(jī)場管理等方面的知識。作為一名即將步入職場的大學(xué)生，我報修了民航概論這門課程，希望能夠增長自己的知識面。在這門課程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于民航的知識，同時也開始了解到這個行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展前景。
第二段：對民航行業(yè)的認(rèn)識。
在學(xué)習(xí)民航概論的過程中，我逐漸了解了民航行業(yè)的龐大規(guī)模和復(fù)雜性。民航業(yè)作為交通運輸行業(yè)的一部分，承載著國家和地區(qū)間的重要人員和物資運輸任務(wù)，對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，民航行業(yè)的發(fā)展前景令人振奮，吸引了越來越多的投資和人才。我真切地感受到，作為一名大學(xué)生，選擇進(jìn)入民航行業(yè)是一個值得考慮的職業(yè)選擇。
第三段：對課程的收獲和啟示。
學(xué)習(xí)民航概論這門課程，不僅讓我了解到民航行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也讓我認(rèn)識到了這個行業(yè)所需的專業(yè)知識和素質(zhì)要求。開課的第一天老師就告訴我們，民航行業(yè)需要綜合素質(zhì)全面發(fā)展的人才，需要我們具備系統(tǒng)的航空知識、良好的溝通能力、機(jī)智的應(yīng)變能力以及團(tuán)隊合作精神。我認(rèn)識到，要想在民航行業(yè)有所作為，不僅需要專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，還需要與人相處的技巧和團(tuán)隊合作的能力。這不僅是對專業(yè)知識的要求，更是對個人綜合素質(zhì)的要求。
在學(xué)習(xí)民航概論的過程中，我深感這門課程的重要性。民航行業(yè)是一個涉及眾多專業(yè)和崗位的龐大系統(tǒng)，而民航概論則是這個系統(tǒng)的入門課程。通過學(xué)習(xí)民航概論，我們能夠了解到民航行業(yè)的概貌，掌握基本的航空知識，為未來的深入學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。我希望課程能夠進(jìn)一步細(xì)化，加強對不同崗位和專業(yè)的介紹，讓學(xué)生對自己的發(fā)展方向有更清晰的了解，為未來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。
第五段：對民航行業(yè)的展望及個人定位。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，民航行業(yè)的發(fā)展前景不可限量。作為大學(xué)生，我們需要抓住機(jī)遇，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。對于我個人而言，通過學(xué)習(xí)民航概論，我對民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解，也更加確定了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識和技能，爭取在民航行業(yè)中有所發(fā)展，為國家的航空事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在民航概論的學(xué)習(xí)中，我既增長了自己的知識面，也增強了對未來職業(yè)發(fā)展的信心。通過這門課程，我不僅對民航行業(yè)有了全面的認(rèn)識，也為自己的職業(yè)定位提供了參考。我將以此為契機(jī)，不斷努力學(xué)習(xí)和提升自己，為將來在民航行業(yè)中擁有一席之地做好準(zhǔn)備。
民航概論教學(xué)計劃篇十八
民航概論實訓(xùn)課是一門極具實踐性的學(xué)科，不僅為大家提供了機(jī)場及航空公司運營管理的實際體驗，同時也拓寬了我們的學(xué)習(xí)視野。本篇文章就是想就本人在上該課期間的所學(xué)所想與大家分享，分享對民航產(chǎn)業(yè)的理解與感受，以及對學(xué)科本身的改進(jìn)建議。
第二段：對民航產(chǎn)業(yè)的理解與感受。
民航產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜度比我們想象中的要高，除了常見的機(jī)場、航空公司和快遞公司外，還有很多其他與民航相關(guān)的機(jī)構(gòu)在背后默默地支持和助力。如："民航局"、"空管局"、"航管單位"等等，這些單位的作用是確保民航產(chǎn)業(yè)的正常進(jìn)行，由此可見，民航產(chǎn)業(yè)在提供航空出行式的前提下，還對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了其他更為精彩的貢獻(xiàn)，而這些，我們的常常會忽視。
第三段：實訓(xùn)課對本人的惠益。
通過本次學(xué)習(xí)，不光是了解到初步的民航知識和民航相關(guān)的法規(guī)，更重要的是我領(lǐng)會到了實際操作中可穿插的某些考慮點。例如，我還了解到不同種類客機(jī)的特點與優(yōu)缺點，以及如何根據(jù)不同面對情況采取相應(yīng)的緊急措施。同時，實訓(xùn)中多過程的服務(wù)環(huán)節(jié)，讓我對機(jī)場內(nèi)業(yè)務(wù)流程的實際等候時間和客戶服務(wù)品質(zhì)有了更加客觀的認(rèn)識和新的思考。
首先，更加貼近市場的情況，減小所學(xué)內(nèi)容和實際常態(tài)之間的差距。完善實訓(xùn)課的實際操作內(nèi)容，多打消部分學(xué)生的理論片面之見。同時，一個過程中可以有海量的真實實踐可能性，請教企業(yè)實踐者來進(jìn)行嘗試與改進(jìn)，借以讓學(xué)生能夠能更好融入，深入理解。由此，多安排實際來自具體企業(yè)的嘉賓到場給學(xué)生略微講解，需要大幅改進(jìn)。
第五段：結(jié)論與建議助力。
總體而言，民航實訓(xùn)課是一門非常重要的實踐課，它對我們的職業(yè)發(fā)展起到了十分重要的促進(jìn)作用。通過本次實做和分析，我進(jìn)一步增強了對民航產(chǎn)業(yè)的理解，同時還有幫助我進(jìn)行對自己生敘老師的建設(shè)性意見，以及砥礪自己，明確了未來的發(fā)展方向和目標(biāo)。在未來的生涯里，我也會繼續(xù)關(guān)注民航產(chǎn)業(yè)的動向，加強與其相關(guān)的實踐和研究，力爭在這個領(lǐng)域里走得更遠(yuǎn)。
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