通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并總結(jié)出行動中的成功經(jīng)驗和失敗教訓。在寫總結(jié)時，可以結(jié)合自己的感受和經(jīng)驗，展現(xiàn)個人的思考和成長。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
汽車年度總結(jié)文案篇一
xx區(qū)營銷員×××針對自xxxx年x月xx號至xxxx年xx月xx號期間市場情況作如下總：
1.經(jīng)銷商及情況反應:以錫林浩特--東勝--呼市--包頭--榆林為主線，全部由高速公路連接。
2.主要改裝廠家和價格對比：對xx區(qū)x市辦事處負責區(qū)域分為三個主要片區(qū)，xxx區(qū)、xx區(qū)、xxxx區(qū)、xxxx區(qū)。xxxx區(qū)以半掛和長車為主，自卸車廠家主要以河南駿通、山東中集、勞司等。東勝區(qū)主要以自卸車為主，主要競爭對手有河南駿通、湖北華威、山東中集、北方創(chuàng)業(yè)等，其中北方創(chuàng)業(yè)價格較低。呼市以東主要競爭對手為河南駿通、湖北華威、北京河田、宏昌天馬和保定天馬等大中型改裝廠家。錫林浩特區(qū)陜汽對經(jīng)銷商作分期，一部份為勞司大委改，另外一大部份則為當?shù)匾患也恢难b廠萬榮經(jīng)銷并改裝。尤其在標配車型上我們的基價明顯要高出1500元左右，在不算二次運費的情況下，華威最低，比如6200x2300x1500+200高邊、d10/b8、180前舉，同樣的車我們的價格為最低，華威報價為。再對比咱們的5800與6200同配置車差價就在左右，在同行業(yè)中田字格為標配不加價。還望公司對價格政策進一步考慮落實。
3.面臨的問題和將來的發(fā)展：通過兩次出差xx，與陜汽辦事處的人員接觸和直接現(xiàn)經(jīng)銷商的接觸來看，陜汽辦事處對咱們的工作是相當?shù)腵支持，通過他們讓經(jīng)銷商對咱們公司的各方面了解，對咱們的產(chǎn)品也很是期待，但因為咱們是一個新興企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量方他們也是很信任的，就是擔心咱們在一些小的細節(jié)的方面可能處理的不是很到位，從而可能影響到客戶對經(jīng)銷商的不信任。對于經(jīng)銷商他們也有很多的顧慮，一方面希望合作一方面也擔心出現(xiàn)一些不好的麻煩。在他們看來，在沒有看到咱們產(chǎn)品的前提下是不太去相信咱們的產(chǎn)品到底有多好，于是在經(jīng)銷商手頭上有定單的情況下，他們會以試探的方式先和我們作上一兩臺，故而在短時期內(nèi)要有一大批量的定單是不太容易做到的。
面對這樣的情況和通過對市場的了解和分析，我認為咱們既然是一個新企業(yè)那咱們就要拿出一個新企業(yè)的態(tài)度出來，表現(xiàn)出咱們雖新但有著堅定的決心，從而公司在制定政策上，更多的是去考慮在不損公司利益的情況下，多一些優(yōu)惠政策給經(jīng)銷商，市場是千變?nèi)f化的，這也就需要我們能有一個靈活的制度，通過對市場的調(diào)查和分析，目前咱們最需要的就是如何去占領現(xiàn)有的自卸車市場，只有占有一定市場份額，才能從市場取得一定的回報。
汽車年度總結(jié)文案篇二
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間又是嶄新的一年。我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。經(jīng)過的駕駛工作，我總結(jié)了一下幾點經(jīng)驗和大家一起分享：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨組織保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記行車萬里，安全第一的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。
在平時的駕駛工作中，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持三檢、一保制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的'工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
以上就是我工作情況的總結(jié)。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家！
汽車年度總結(jié)文案篇三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在溫州華特別克4s店的實習已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的.基礎。
溫州華特汽車銷售服務有限公司成立于二0xx年三月，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務中心與特約售后服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完美、與時俱進、不斷創(chuàng)新、開拓未來，在競爭中求發(fā)展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務！
前臺的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的流程就是預約登記；接待環(huán)檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監(jiān)督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；后續(xù)跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務質(zhì)量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，所以說前臺是車輛服務的開始。
這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標。
汽車年度總結(jié)文案篇四
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我來到公司已經(jīng)有一年多的時間，在這一年的時間，我由開始的不適應轉(zhuǎn)而為適應并最終喜愛這里的生活與環(huán)境，在這里我結(jié)識了新的朋友，也對油漆這個工作有了新的且進一步的認識，我將繼續(xù)努力做好自己的工作，進而提高自己的能力。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
綜合以上幾點，我深知自己還有很多不足之處，在接下來的工作中我會加強學習，更好的完成自己的工作。
同其他人的想法一樣吧，學習社會經(jīng)驗，過年回家能給父母一個工作的滿意的回復。自己也是基本做到，工作跟上學就是不一樣，唯一遺憾的就是沒有多少時間去玩，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。
進入社會，自己都會有自己的變化，我也是不例外的一個，在學校的時候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個人，唯一好的就是總是能交幾個知心的朋友，不求其他，只求相處快樂。進入公司，大家也是在組建一個小小的個人圈子，終究是一個圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個團隊，讓自己變化的時自己想要的自己，對事情負責，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人，有那個責任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。
工作，是每個人要經(jīng)歷的一個過程，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會一點一點的降低下來，去適應社會。
裝配車間是公司最大的`車間，工藝跟程序也是最多的，要學習解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握更多的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著，自己總會有機會脫離這個崗位，做自己認為能做的崗位，3月份進入技術組的時候自己很激動，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵，事實卻是有點差別，自己以前看到的都是表面的，實質(zhì)卻是在跑動中工作，員工跟領導之間的問題解決，雖然好多時候有好多疑問和無奈，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審，要通知技術部，可是晚上電話通知的時候又講找其他人，不通知又不給我們補簽，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題，盤管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回復和解決，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術組要專人搞專項工作，感覺能有人分工，能專項的去做事，除去每天種類繁多的工作。
對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內(nèi)天天有問題出現(xiàn)，也是討論過原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問題，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是只能勉強能用，班組給的回復是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應對，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復是沒有幾個好的，我們在維修，下面班組確是盡力的去達而會放松工藝要求去做。壓碼時傳遞信息問題，還有設備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導致錯誤一直流到后面工序。
現(xiàn)在來到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來用，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長。盡量用最短的時間去掌握東西，早日自己可以撐起一個班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題，讓班組去解決。
對于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題。
不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過幾個的努力，技術組會越來越好。更好的服務于車間。
汽車年度總結(jié)文案篇五
同志們：
今天，我們鄭州xxx公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議，主要是對二o一八年的工作進行總結(jié)，并對二o一九年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，xx副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預想的要多，但運行的狀況比預期的要好。歸結(jié)為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結(jié)拼搏，爭先進位，苦干實干的結(jié)果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關心我公司發(fā)展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關懷信賴，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴峻，企業(yè)運行成本、費用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。
汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金xxxx元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓裝為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的.工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、xxxx服務站xxxx定點維修站，能夠獨立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術得到提高，同樣富有競爭力。
問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！
當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確?！?，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
（四）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關公司的發(fā)展將走向何處，事關我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報?？梢哉f是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到“四個到位”。
（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。
（二）協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。
（三）督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。
同志們，今年公司的發(fā)展任務已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
謝謝大家！
汽車年度總結(jié)文案篇六
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發(fā)奮學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一年來我用心參加公司里組織的學習，發(fā)奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時刻進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，發(fā)奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、開車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的`一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題用心與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
汽車年度總結(jié)文案篇七
各位領導、各位代表：
xx年來，總公司工會在上級工會和總支的領導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持統(tǒng)攬工會工作，圍繞公司改革發(fā)展，突出工會四項職能，認真履行和維護職工合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，狠抓各項工作落實，為公司改革發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
我們不斷強化工會組織建設，夯實工作基礎，堅持職工入會登記管理工作、建檔立卡，職工入會率達100%。總公司工會委員會下設七個工會小組，真正做到了哪里有職工，哪里就有工會組織。
在日常工作中，工會狠抓內(nèi)部管理，做到月頭有計劃，月尾有小結(jié)，每月一期月報，每季度一檢查，建立了工會內(nèi)部監(jiān)督制約機制，嚴格工會財經(jīng)管理，無違紀違規(guī)、無截留挪用工會經(jīng)費現(xiàn)象。
去年底總公司工會順利通過了省總工會對工會組織建設及基礎工作的檢查，得到了上級工會領導的高度評價。
去年，我們工會組織狠抓民主管理工作，最大限度地把職工的合法權(quán)益維護好。
一是堅持和規(guī)范職代會制度。去年元月，公司第四屆一次職代會在五樓會議室召開，大會聽取和審議通過了各項工作報告，經(jīng)過全體職工代表的認真討論，修改完善了《企業(yè)管理章程》、《機務管理條例》、《稽查管理條例》，會上對提案進行了解答，職代會堅持民主決策、民主管理、民主監(jiān)督，不斷規(guī)范職代會程序，使職代會工作制度化。
二是全面推行廠務公開制度。我們將廠務公開納入公司的各項管理制度之中，使廠務公開與建立現(xiàn)代企業(yè)制度相結(jié)合，深入到企業(yè)管理的各個領域，設立固定的廠務公開欄，定期公開企業(yè)費用支出明細、規(guī)章制度及職工福利待遇等，設立廠務公開意見箱，使公司廠務公開工作步入了經(jīng)常化、制度化與規(guī)范化的軌道。
三是推行和完善平等協(xié)商和集體合同制度。我們工會組織將涉及職工利益和勞動關系等重大問題都納入到集體合同中。建立健全了集體合同履行責任制和監(jiān)督檢查制度，將集體合同制度納入到了企業(yè)目標管理之中，較好地調(diào)整了勞動關系，有效地維護了職工的合法權(quán)益。
我們針對單位特點,以學習《工會法》為契機，在職工中開展思想的教育，引導廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在廣大職工中開展誠實守信的職業(yè)道德教育，樹立遵紀守法，文明從業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務，熱誠奉獻的良好職業(yè)道德和職業(yè)風尚，去年初評選表彰了20名先進會員，以獎勵機制提高職工的工作熱情；實行職業(yè)道德教育及業(yè)務知識考核，推行末尾淘汰制，讓每位職工自我加壓，提高自身理論與實踐水平；嚴格執(zhí)行司乘人員每月15日安全知識培訓制度，6月份是全國安全生產(chǎn)月，公司舉辦了安全知識競賽，在公司范圍內(nèi)營造了良好的.安全氛圍，提高了全員的安全意識；常年開展合理化建議活動，以此推動企業(yè)健康發(fā)展。
為調(diào)動廣大干部職工的工作熱情，增強工會吸引力和凝聚力及參與精神，我們把送溫暖活動引向制度化，經(jīng)常化。一是加大再就業(yè)工作力度。利用工會優(yōu)勢，組織再就業(yè)培訓，公司增設門店、攤點、增加再就業(yè)渠道。二是有情操作春節(jié)送溫暖活動。為確保每一個職工都能在歡樂祥和、愉快的氣氛中度過中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)，我們做到早醞釀、早動作，認真分析每一位困難職工的家庭生活狀況，及時為特困職工發(fā)送困難補助，使有限的資金真正發(fā)揮雪中送炭的作用；三是把送溫暖活動推向經(jīng)常化：為職工發(fā)放了會員補助、獨生子女費、六一兒童節(jié)補助；對生產(chǎn)一線職工開展了送涼爽活動；重陽節(jié)慰問走訪退休老職工并發(fā)放慰問金；看望住院職工近30人次，吊唁職工家屬近30人次。與此同時，對退休老同志不定期進行了探望。對居住東升、調(diào)關的李海余、代井茂等退休老同志進行慰問，對劉明福、萬茂祥等特困遺屬進行走訪。為重癥病人張常明組織捐款活動，以解燃眉之急，充分體現(xiàn)了工會組織的溫暖。
去年，我們工會組織針對公司女職工人數(shù)較多，文化水平不高，議政能力不夠等特點，組織她們學習各類法律法規(guī)和相關業(yè)務管理知識，使她們提高了政策水平，了解了企業(yè)全面情況，從而關心全局，敢于提出合理化建議，提高了女職工議政能力，充分發(fā)揮了女職工在民主管理中的重要作用。
總公司工會為維護女職工合法權(quán)益，除正常職工享受的福利外，還積極按國家法規(guī)和勞動部門制定的勞動保障條例，針對女職工生理特點，發(fā)放婦檢卡，定期組織女職工婦科疾病普查，跟蹤了解，做到工會對女職工身體健康狀況心中有數(shù)。每月定期發(fā)放衛(wèi)生補貼，定期宣傳普及女職工婚前保健產(chǎn)后保健，哺乳期及更年期保健知識。按時為女職工繳納的生育保險，保障她們在生育期間得到必要的經(jīng)濟補償和醫(yī)療保健。
同時，工會還積極調(diào)解女職工家庭矛盾，為女職工排憂解難，女職工李海枝家庭矛盾激化，遭致男方毆打，工會在得知情況后，多次上門調(diào)解并通過市局工會組織做雙方思想工作，將雙方矛盾淡化，維護了公司女職工合法權(quán)益。
為進一步搞好計劃生育管理工作，使公司計生工作逐步走向規(guī)范化軌道，年初，公司下文調(diào)整了計生領導小組成員，與各部門簽訂了計劃生育責任狀，安排專人參加計生知識教育培訓，并根據(jù)市計生局要求，結(jié)合實際，對公司范圍的育齡婦女計生情況進行了徹底調(diào)查摸底核實工作，嚴格建檔立卡，實行跟蹤服務。為規(guī)范計劃生育管理工作，工會還及時調(diào)整了掛靠入戶登記程序。在搞好本單位職工計生工作同時，還下大力氣調(diào)查摸底公司范圍內(nèi)流動人口管理工作，督促其辦理《流動人口婚育證》，及時到計生管理部門接受年度檢查。
去年無違反計劃生育情況發(fā)生，流動人口管理及計生程序登記工作均無差錯，得到了上級計生部門的好評。
為促進企業(yè)文化建設，增強職工凝聚力，我們工會利用現(xiàn)有條件，創(chuàng)造性地開展了群眾性健康向上的文體活動，使文化活動深入基層，深入職工群眾。一是開放了圖書室，為求知的職工提供無償服務。二是積極組織和開展各類文藝活動。組織公司文藝骨干排練文藝節(jié)目，參加社區(qū)文藝演出，得到了上級領導的好評，提高了企業(yè)知名度。三是舉辦各類體育活動。去年，工會先后組織開展了籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、圍棋等體育比賽，在市職工運動會上，我公司奪得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成績。
工會還組織公司退休老職工成立了腰鼓隊，參加了市第四屆中老年職工運動會腰鼓比賽，獲得優(yōu)秀獎。通過開展各種形式的文體活動，充實和豐富了職工文化生活，增強了企業(yè)凝聚力，營造了濃厚的企業(yè)文化氛圍。
今年的工會經(jīng)費，我們做到了節(jié)約開支，合理使用，具體收支如下：
1、總公司下?lián)芄?jīng)費18000.00元。
支出費用17615.25元(含職工住院看望、喪葬吊唁、慰問走訪、小型會議、接待等)。
2、總公司行政下?lián)軐ｍ椯Y金35110.00元(含職代會、“三八”補助、“六一”補助、重陽補助，婦檢、送涼爽、運動會、社區(qū)黨建文藝活動、拜新年等)。支出35110.00元。
我們工會工作雖取得了一定成績，但也存在不足，有些工作不及時、主動，獨立開展活動少，關心職工不夠。今年，我們將按上級工會的要求，認真完成全年的工作計劃，配合行政抓好安全生產(chǎn)工作，特別是配合行政做好企業(yè)改制工作，進一步完善協(xié)調(diào)勞動關系，更好地代表和維護職工的具體利益，切實把維護職工合法權(quán)益放到突出位置，使工會真正成為“職工之家”。
特此報告。
汽車年度總結(jié)文案篇八
尊敬的各位領導、同事：
你們好！
時光轉(zhuǎn)眼即逝，至今已七個月過去了。自20xx年5月入職以來，我認真工作，努力學習，積極思考，使得我在本公司設備工藝部進步很大，逐步的把理論知識與實際相結(jié)合起來。做每件事情都從實際出發(fā)，結(jié)合理論知識，設計實物及制作工藝達到合理、實用、美觀為目的。在設備工藝部我主要負責主板架油漆工序的工作，編制油漆作業(yè)指導書、現(xiàn)場指導油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關工裝圖紙設計、工藝卡編制等等。通過我的不懈努力及時的完成了領導所下發(fā)的各項任務。在這辭舊迎新之際，現(xiàn)將我在20xx年中的工作做一個簡要回顧，以便彌補不足。
本年度的工作因我大學剛畢業(yè)，理論和實際相結(jié)合、圖紙繪制、工藝指導方面等還從在一些不足之處。經(jīng)過領導的正確指導和部門所有人員的幫助，保證了工作準確、快速的圓滿的完成。以下是20xx年各項工作的簡要回顧：
1、工裝圖紙設計及繪制情況。設計了廠房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車間工作的正常進行，使之更加合理化、標準化。根據(jù)相關部門設計的圖紙設計了t25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實際相結(jié)合的方法（實地測量及相關經(jīng)驗），提高了我的工作能力。
2、工藝卡及清單編制。首次接受領導下發(fā)的工藝卡任務時，我有點不知所措，但是在領導的.正確指導和部門相關人員的幫助下完成了工作任務，信心倍增，使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿的完成任務?，F(xiàn)在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時的、準確的編制完成，今天的事不拖到明天。
3、廠房布置?，F(xiàn)場跟蹤指導了1#、2#廠房地面油漆的涂刷，對車間各個區(qū)域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進行涂刷。進過多次修改，完善了2#廠房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點、車間辦公室和衛(wèi)生間，使得廠房布置趨于合理化、標準化。
4、油漆工序的工作。因為我主要負責主板架油漆的涂刷，加上大學期間對油漆的認知還不夠的基礎上，我開始學習油漆涂刷方面的知識，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現(xiàn)場指導油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進行。根據(jù)現(xiàn)場實際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業(yè)指導書。在b6宿舍樓的建設中，由于防火涂料以前是外協(xié)，現(xiàn)在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點陌生，我開始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規(guī)程。并在現(xiàn)場跟蹤指導油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設計要求?，F(xiàn)場出現(xiàn)的問題都及時的解決，解決不了的及時向上級反應，最終得以解決。
經(jīng)過短短的七個月的努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：
4、要有敢于挑戰(zhàn)的勁頭，化壓力為動力，把工作做好，提升自身水平。
5、設計圖紙時把理論與實際結(jié)合起來的能力還有待提高，需加強自身能力；
6、積極配合部門人員完成每一個項目的工藝任務。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實的基礎。努力多學習一些專業(yè)知識（工作相關），向有經(jīng)驗的前輩、師傅學習，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力！
設備工藝部：
20xx年12月25日。
汽車年度總結(jié)文案篇九
已經(jīng)過去，在這一年的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年度，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié)。
我是去年9月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
一、通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解。
現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的'操作下來。
還有我的工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xx銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！8月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，10月份在我們的二級中興公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在中興我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
在7月1日，一些原因我們被迫把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
在7月1日和6月30日，一天只差車價相差一萬，用戶有些接受不了，導致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的金融危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。
對于車價差萬元的情況我們在xx第三季度會議已經(jīng)做了相應的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價格，用戶大部分都可以接受。
還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個準確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
我在中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我希望再里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。
已上是我在的工作總結(jié)，寫的有什么不足之處，望領導諒解！
汽車年度總結(jié)文案篇十
xx分公司汽車維修廠的機務管理和服務質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的機務管理措施，加強監(jiān)督，落實各項安全生產(chǎn)措施，主要做好機務管理工作和經(jīng)營服務質(zhì)量兩個方面的工作。
1月份至xx月份進廠維修車輛總臺次xx臺，（其中小修車輛xx臺；二保車xx臺（其中含客運公司xx車隊xx臺；xx車隊xx臺）；三保車xx臺；汽修廠共完成修理工時xx__元；修理工總分成工時為xxxx元；總剩余工時為xx元。倉庫材料總售價xx金額為元,材料總進價為xxxx元；材料總利潤xxxx元。全年完成生產(chǎn)任務總金額（總修理工時+材料總利潤）為xxxx元；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為xxxx元。
二、機務管理方面，完善機務安全管理機構(gòu)人員和制度，落實機務管理責任制。
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機務管理事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的機務管理方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強機務管理工作，落實“安全第一”為方針，將機務管理責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、定期組織機務管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務管理工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
三、經(jīng)營服務質(zhì)量方面，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的`合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務質(zhì)量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在xx％以下。
7、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在xx%以上。
8、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務、誠信為本、收費合理、杜絕假。
冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質(zhì)量、服務質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產(chǎn)技術的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用。預測汽修市場的增減變動，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達到避免錯誤，減少浪費，激勵士氣，達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。
(一)、生產(chǎn)經(jīng)營目標、營收計劃。
總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，進一步提高修車服務質(zhì)量和良好維修服務態(tài)度，爭取圓滿完成公司年初下達的生產(chǎn)考核任務指標。
（1）爭取實現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入，比增長xx%左右，力爭度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比增加xx萬元左右，努力實現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收xx萬元。材料料采購員必須提前預算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實施存貨盤點。。
明年xx集團公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡，將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢，既是營收的一個新增長點，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入。
（2）全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進度；
避免造成公營車停車維修待料，影響車隊營收。
（3）擬派一名機修人員去汽車制造廠學習歐三發(fā)動機維修技術。
（4）改善工作環(huán)境，照顧員工生活，加強福利措施。
(二)、安全管理。
a.嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃目標。
b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領料制度。
c.靈活維修技術人員調(diào)度，避免維修技術人員閑置。
d.加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
e.加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車年度總結(jié)文案篇十一
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的時機和這段時間以來同事的幫助與支持?；貞涍@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事〔群體〕交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能到達統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式開展?；蛟S對于xx實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會開展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
〔一〕嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十清楚確的。不管哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量到達要求，真正把每一個維修工程建成精品工程、招牌工程。
〔二〕堅持標準作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“平安第一”的工作原那么，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力排除平安生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的平安生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生平安事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者〔可能是我們自己〕造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
〔三〕堅持標準運作，確保資金的有效利用。公司開展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比擬好的根底。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比擬慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉局部能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最根本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的表達了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否那么就很容易出現(xiàn)過失。比方說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等根本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比擬困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的`工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比擬簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比方說本錢、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，比照了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差異的。比方說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比擬新奇，因而還是比擬有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的時機，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲藏的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比方說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車年度總結(jié)文案篇十二
務都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將20xx年個人工作總結(jié)匯報如下：
2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，xx年以來，在xx站長、xx站長、xx站長的指導下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。截止20xx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計，xx年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了平安精神。在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，xx年，xx市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。
4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預算利潤提供了一定的上升空間。對運輸行業(yè)而言，安全工作至關重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序篩選后容易導致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于xx年初應用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應用。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化(及時)、程序化、易操作。那么，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。就客運站目前的業(yè)務范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數(shù)字，那么，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。第二部分，按省(直轄市)里的線路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01,上海線路為02，以此類推。第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。那么，具體到北京陜ac9138車輛在客運站的編碼就是010101(直轄市線路車輛)，陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進行業(yè)務操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎。編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作用則是最為關鍵的.'，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案(如行駛證)有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領略到很多道理。在xx年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領導直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領導的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。
汽車年度總結(jié)文案篇十三
一個銷售人員應該有厚臉皮，有勇氣與客戶溝通，做實際的事情，而不是在他的位置上等待。
主動出擊，主動完成工作任務，把銷售當作生命。有時他需要強迫自己努力工作。如果他不僅僅是在壓制自己的潛力，其他人怎么能讓他成長作為一名汽車銷售員，有很多聯(lián)系人，每天都有更多的人需要溝通。為了取得好的效果，吸引更多的客戶，我每天都會打很多電話，簡短地詢問客戶是否需要購買。
如果在這方面有銷售需求，那就是我們真正的客戶，他們可以為我們帶來價值和溝通，每天至少有200個電話。如果沒有好客戶，他們將被試鏡。他們會一個接一個地嘗試。雖然沒有什么效果，但它們也讓我積累了經(jīng)驗、經(jīng)驗和發(fā)展。對我來說，這是一種改變，我會盡可能多地添加客戶的微信，發(fā)送一些汽車信息，讓客戶看到我的信息。當然，我不會私下發(fā)送，但會通過朋友圈、作品展來展示他們的作品很多客戶都受到這一點的影響，逐漸成為我的客戶。我知道他們現(xiàn)在不買車了。
我也在街上發(fā)過名片。為了找到更多的客戶，我嘗試了各種渠道，然后尋找最終的結(jié)果。如果有結(jié)果，我會選擇其中一個，不會輕易放棄任何機會，因為我知道只要有機會，這就是我們的機會，只要我努力，我就做不到，現(xiàn)在沒有結(jié)果，沒有收獲，但沒有努力去做。在這個過程中，許多人被暫時的困難所嚇倒，受到暫時障礙的影響。他們不知道如何繼續(xù)下去，如何堅持下去，這已經(jīng)成為我們工作的障礙。因為我堅持下去，我將取得后續(xù)成就沒有人天生就是天才。他們努力工作，后天思考。
每個成功的人都愿意思考和總結(jié)經(jīng)驗。銷售中需要的是靈活性、適應性、及時應對各種場合，能夠接受客戶的各種困難并逐步走出來，從而取得良好的效果。這是真正的銷售，雖然你想及時取得好成績，但你可能必須堅持一段時間?？倳薪Y(jié)果和最終的回報。不要被暫時的烏云蒙蔽雙眼，不要被暫時的困難嚇倒和挫敗。如果你堅持，總會有收獲。即使你厚顏無恥，你也應該爭取最后一次機會。
汽車年度總結(jié)文案篇十四
在勞碌的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回首本身走過的這一年，真的是勞績頗多，感慨萬千，意猶未盡!
xx年是我跨入汽車販賣的第一年，也是我人生發(fā)生重大改變的一年。xx年初，我做出了一個人生中最緊張的抉擇，放棄了本身所學的專業(yè)和穩(wěn)定的工作，選擇了汽車販賣的工作。其時正值舉世金融危機，各大企業(yè)都在減薪，甚至是裁員之時，我失落臂朋友和家人的否決，毅然選擇了告退。其實改行之意，早在舉世金融危機爆發(fā)之前就有了。大學卒業(yè)后的三年間，不停從事技巧相關的職業(yè)，由于工作的性質(zhì)和本身的興趣始終分歧拍，所以在平時工作中短缺積極性，每天都是被動的工作。我明白繼承這樣下去，對公司和本身都不公道，所以我選擇了離開。我要選擇一份本身喜歡的工作，讓我充溢激情投入的職業(yè)。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與本身所學的專業(yè)有那么一點靠近，汽車販賣顧問的工作是再適合不過的了，但這也僅僅是本身的想象罷了。最終在朋友的保舉和本身的盡力之下，異常有幸的進入了申蓉民眾，從此踏上了我的圓夢之旅!
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充溢激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會更加盡力的工作，不辜負領導的信任!”到本日，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。從09年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)明本身是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和愉快的工作。繁忙的工作讓我認為分外充足，固然晚上認為疲憊和勞頓，可第二天早上又是精神滿滿的歡迎新一天的挑戰(zhàn)。分外是在受到客戶承認或取得必然造詣的時候，本身的內(nèi)心認為十分的滿足，異常有成績感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和艱苦，我可以或許清晰地體會到本身強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去本身，東施效顰。我尋找到了本身想要的工作，將曾經(jīng)的想象釀成了現(xiàn)實!
說了那么多本身內(nèi)心的感想感染，照樣來總下這一年的工作環(huán)境。在前半年里以學習和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好師傅親睦司理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊共同的也越來越好。作為販賣部中的一員，深深感到到本身身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，本身的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要進步自身的素質(zhì)，高標準的要求本身。在高素質(zhì)的根基上，更要增強本身的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要普遍了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。顛末近一年的檢驗，本身各方面獲得了較大的晉升，已成為一名經(jīng)上海民眾認證的販賣顧問。
汽車年度總結(jié)文案篇十五
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，思想?yún)R報專題忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的.目標，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
汽車年度總結(jié)文案篇十六
20xx年，我很幸運的成為了一名汽車銷售參謀，此后日子里在公司領導和同事的支持和幫忙下，我在自己原先的根底上上了一個大大的臺階。在這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，漸漸了解了不同客戶的不同需求，訂單也是漸漸的增加，并且在待人接物上也有了很大的進步。
我談不上有什么大的勝利，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我的收獲。雖然我的業(yè)績還有待再提高，可我始終堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。
在工作中，從更詳細的地方來做自我剖析，我發(fā)覺，我在以下方面還有所欠缺：
第一、對于國產(chǎn)車和進口車的一些特征及區(qū)分局部還不是很熟識;。
針對這樣那樣的缺乏，我認為作為銷售，應當與客戶打好關系，準時溝通，了解客戶的.購置意向，隨時把握其最新動態(tài)縮短與客戶之間的距離。
其次，可以嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，如在網(wǎng)站平臺公布與汽車銷售相關的信息，或者是借助其他軟件來傳達出最新優(yōu)待等等的訊息來吸引客戶進店詢問。
再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改良，都一目了然，縱然其次天事情多，也不會找不到頭緒。
最終，增加自己工作的主動性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優(yōu)點，彌補自己的缺乏。
汽車年度總結(jié)文案篇十七
xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感、、、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的.活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數(shù)，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
汽車年度總結(jié)文案篇十八
xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成的全年工作。
汽車年終工作總結(jié)篇在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質(zhì)量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)。
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內(nèi)外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
3、團結(jié)同事，積極參與集體活動。
我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
上半年，隨著中國經(jīng)濟步入中速增長的“新常態(tài)”，特別是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，傳統(tǒng)工程建設、房地產(chǎn)等投資領域出現(xiàn)快速下滑，商用汽車產(chǎn)業(yè)遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事會制定的工作思路，圍繞市場、創(chuàng)新、效率、成本的發(fā)展主題，通過深化管理，夯實基礎，以技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和市場創(chuàng)新等方面的創(chuàng)新為主措，進一步加大在戰(zhàn)略、市場、技術研發(fā)及產(chǎn)品上的創(chuàng)新手段，生產(chǎn)經(jīng)營取得穩(wěn)步發(fā)展。
采取的積極應對措施：
一是維護好市場，加強與經(jīng)銷商、客戶之間的溝通，維護市場關系，強調(diào)全員營銷意識，公司組織領導在4、5月份分批次、分區(qū)域的走入市場；抓住7月份攪拌車行業(yè)規(guī)范更改造成的市場集中需求，積極搶單，保持上半年攪拌車生產(chǎn)的總體穩(wěn)定；以交貨期的前提來搶占市場，針對交貨時間按技術、物資、生產(chǎn)等過程逐一分解，分步考核；加強市場人員管理，按片區(qū)劃分職責區(qū)域，建立有效地激勵機制，將收入與訂單實行掛鉤。
二是強化管理，挖潛增效。加強對生產(chǎn)組織的管理與考核力度，深化工作責任制，各職能部門圍繞市場排單計劃跟班作業(yè)，針對當前生產(chǎn)不飽滿的狀況，有計劃的安排集中式生產(chǎn)模式；嚴格資金、成本管理，建立全員、全方位、全過程的成本控制體系，從嚴控制非生產(chǎn)性開支，把有限的資金用在加快發(fā)展、提高效益上；提高經(jīng)營活動分析能力，加強公司內(nèi)審，加大監(jiān)督力度，及時糾正經(jīng)營偏差；合理使用現(xiàn)有資源，消化庫存，按計劃采購，及時處理廢、舊物資，減少物資積壓，降低資金占用。開展水、電、油、氣專項整治活動，切實降低生產(chǎn)能耗，單臺油耗相比整治活動前下降了3%。
三是加強制度建設。建立和完善公司內(nèi)部各項管理制度，保證各項工作有章可循地順利開展；加強績效考核，建立完善公司考核體系，落實考核責任，促進員工工作績效和各部門管理績效的提高；完善月度工作考核督辦制度，對重點工作予以考核推進；建立領導帶隊巡查制度，共刊發(fā)巡查通報4期，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)調(diào)處理問題，督辦落實問題，通過制度的落實，生產(chǎn)現(xiàn)場及廠區(qū)環(huán)境有明顯改善。
經(jīng)濟形勢分析及公司發(fā)展：
重卡市場流年不利，總體市場下滑幅度較大。一方面重卡市場受今年整體經(jīng)濟下行壓力加大、經(jīng)濟形勢不景氣，造成很多工程無法投入建設，房地產(chǎn)市場大范圍低迷以及基建投資增長乏力等大環(huán)境因素影響，市場對重卡的需求量變小，因此重卡車的銷售也受到了影響；另一方面受國家宏觀經(jīng)濟“結(jié)構(gòu)性減速”，gdp增速持續(xù)放緩、消費在國民經(jīng)濟中占比繼續(xù)下降和國內(nèi)重卡市場趨于飽和等因素影響，預計重卡需求不旺的局面將持續(xù)到。
公司發(fā)展方面：一是強化生產(chǎn)布局調(diào)整，為攪拌車和新增車型等高附加值產(chǎn)品的上線與上量提供空間，對現(xiàn)有生產(chǎn)場地合理規(guī)劃工藝路線，提升牽引車等增量車型的發(fā)展空間；二是加強新產(chǎn)品的開發(fā)，緊跟市場步伐，做好產(chǎn)品技術儲備，著重開發(fā)42m3半掛散裝水泥車，現(xiàn)已進入樣車試制階段；對現(xiàn)有車型進行改造升級，緊跟政策，貼近市場，著重完成了84輕量化底盤和上裝輕量化的技術完善工作；服務生產(chǎn)，提高工藝保障水平；協(xié)助技改完成工藝布局調(diào)整及設備選型調(diào)試。
汽車年度總結(jié)文案篇十九
我畢業(yè)學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報如下：
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的.形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15—35mm，后輪推桿行程應為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。
拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
汽車年度總結(jié)文案篇二十
產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，此刻對我們此刻處的市場有了一個大概的認識和了解，此刻我逐漸能夠清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自我的本事，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程能夠完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xxx的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來能夠說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！
在20xx年x月x日國家實施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也能夠預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
對工作中存在的問題進行改善的措施，對于車價差萬元的情景我們在xxx第三季度會議已經(jīng)做了相應的調(diào)整，此刻的產(chǎn)品價格，用戶大部分都能夠理解。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情景，做一個準確的確定！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xxx人簡便上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學習和受訓的機會是自我的知識更加豐富和充實！
我期望20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自我的一些辦法，我相信自我能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自我的銷量和利潤化。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/11302078.html】
