總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和成果進行概括和總結(jié)，可以幫助我們更好地回顧和反思。寫總結(jié)時，可以請他人進行審閱和指導，從中獲取更多的意見和建議。感謝以下作者分享的總結(jié)范文，它們?yōu)槲覀兲峁┝撕芎玫膶懽鲄⒖肌?/p>
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇一
一年的支教生活即將結(jié)束，回顧一年來自己的工作和表現(xiàn)，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到學校領(lǐng)導的肯定，對于我來說真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。
到了學校，我發(fā)現(xiàn)和自己以前的生活有了天壤之別，這里沒有了高樓大廈，只有學生上課的教室，住宿也是平房；這里沒有超市和專賣，只有一些小賣鋪；這里沒有公園和游樂園，只有一個健身的廣場。但是，我很快轉(zhuǎn)變了思想，我不再是象牙塔里的天之驕子，我是來這里支教的，我是傳播知識的老師。剛走進教室，看到無數(shù)雙求知的眼睛，我知道，這里需要我。我要讓孩子有書可以讀，讓他們走出大山，追求自己的夢想。經(jīng)過一段時間和孩子相處，和這里的老師相處，我有信心教好他們。一年忙碌而緊張的工作結(jié)束了，我在以下幾方面做出總結(jié)：
的良師益友。支教對我們每個支教老師來說，是一次磨練，畢竟它打破了原有的生活規(guī)律，要具備吃苦耐勞的精神。因此，當我加入“支教”隊伍之前，自己已經(jīng)做好了充分的準備，不管遇到多大困難，一定要堅持下來，盡自己最大的努力干好自己的本職工作。我嚴格要求自己，服從領(lǐng)導的各項安排。平時，我能主動的與其他的科任的老師溝通交流，傳播新的教育教學理念的同時也虛心向他們學習。在工作中堅持做到事事講奉獻，服從安排，以大局為重，以學校利益為重，不計較個人得失，理性地處理好個人利益與集體利益的關(guān)系，盡心盡職做好自己的本職工作。
平時我切實做到關(guān)心愛護每一位學生，力求成為學生的良師益友。支教一年里，我主要擔任一年級語文、數(shù)學的教學工作，并兼任一年級班主任，每周共20多節(jié)課，我深感肩上責任的重大。在所教的學生身上，我傾注了全部的愛。在語文教學中我注重培養(yǎng)學生的學習能力,教他們寫讀書筆記、練習演講,指導學生積累語言，通過課外閱讀豐富知識等,而且盡量讓每個學生都不掉隊。盡量要每個學生都完善自己,在各個方面有不同程度的提高。課前，我堅持做到認真?zhèn)湔n，了解每一位學生的實際，因材施教。課堂上我再現(xiàn)教師的風采，循循的誘導，及時鼓勵，引導學生們大膽質(zhì)疑,拓寬閱讀渠道。課后，我認真批改作業(yè)，對于后進生的問題,我給予更多的支持和尊重,對他們重點輔導；對于中等生，我努力使他們向更高的目標邁進；培優(yōu)工作中，我鼓勵他們放遠眼光，開拓知識面，抓住亮點求更高的發(fā)展。
要當好班主任，最重要的是要有事業(yè)心和責任感，要對學生和家長負責。接手一年級后，經(jīng)過一個星期的了解，學生暴露出很多問題，這個班學生學習成績極差，學生自由散漫，隨心所欲，簡直是散沙一團。面對此情況，我立即采取行動，首先挖掘班級里思想上進的個體潛力，重新組建了班委會，時時做到緊跟班，天天利用晨會、班會反復(fù)對學生進行思想教育，讓學生首先從思想認識上轉(zhuǎn)變過來。對于問題學生我經(jīng)常與他們進行談心交流，通過了解,我感覺農(nóng)村的學生真的很苦,班上有三分之二是留守兒童，跟著爺爺奶奶生活,爺爺奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少給孩子必要的交流和學習上的輔導。課余生活貧乏,除了看電視、瘋跑之外別無其他。了解到他們的家庭情況和學生內(nèi)心的世界后，我及時加以引導、教育，并給予他們更多的關(guān)愛，通過這一舉措，學生有什么事情都愿意和我交流，班級紀律及學風有了很大改觀。
自己在不斷學習理論知識的同時，一有時間就走進其他老師的課堂，學習他們的教學方法，通過對比，及時彌補自身不足，進一步完善自身教學策略。我常常在備課時，邊參考教學用書，邊考慮農(nóng)村學校的教學資源和學生的實際水平，從學生的'角度去備課。課堂上改變傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學模式，采用師生互動，以學生為主體啟發(fā)引導的教學方式。課堂上，氣氛逐漸活躍起來，連那些經(jīng)常不善言語的學生都開始積極回答問題了；那些調(diào)皮搗蛋的也認真聽課了學生的改變讓我鉆研地勁頭更足了。
工作中，我堅決不允許自己搞特殊，從來不遲到、不早退，絕對服從學校的統(tǒng)一管理，嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度。積極參加學校組織的各項活動，在學校慶六一文藝匯演中，我所排練的節(jié)目獲得全校第二名的好成績，加強了班級的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好評。
一年的支教工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。重新回顧自己這一年的支教生活，盡管看起來顯得有些平淡，但是它讓我受益匪淺，更使我對支教產(chǎn)生了一種依依不舍的感情，能成為一名支教教師，是我無悔的選擇，支教生活所煥發(fā)的光芒將照亮我今后的人生道路，我將繼續(xù)努力，完成我的支教工作。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇二
自20xx年10月1日正式接管以來，我服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)整治的各項措施，狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，強化重點區(qū)域和行業(yè)的專項整治和管理，保持了我服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)態(tài)勢。
自查自糾情況
1、水電情況：目前服務(wù)區(qū)的供水問題經(jīng)過我們的努力現(xiàn)已解決，水電都能保證服務(wù)區(qū)的正常運轉(zhuǎn)。
2、防火防盜情況：各樓層消防設(shè)施設(shè)備齊整，使用狀態(tài)正常，疏散通道標志清楚。
服務(wù)區(qū)的綜合治理情況
服務(wù)區(qū)將抱著對集團對公司和對廣大司乘人員高度負責的態(tài)度，充分認識社會治安綜合工作的重要性，我們將把搞好治安、維護穩(wěn)定作為自己義不容辭的責任，認真總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，制定切實可行的工作計劃，對存在的治安難點問題進行專題研究，拿出辦法，發(fā)現(xiàn)一處解決一個，不留隱患，服務(wù)區(qū)與屬地經(jīng)營單位簽訂《服務(wù)區(qū)治安綜合治理責任書》，將服務(wù)區(qū)治安、交通、消防、生產(chǎn)安全等工作責任、任務(wù)落實到經(jīng)營單位，分解任務(wù)，分清責任，同時我們要進一步加大督查力度，加強綜治工作的檢查、指導，對發(fā)生重大問題的還將依據(jù)集團、公司有關(guān)規(guī)定追究責任。
服務(wù)區(qū)的安全管理工作情況
1、雖然我服務(wù)區(qū)正式接管不久，但組織機構(gòu)健全，工作有落實，成立了由服務(wù)區(qū)主任為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。
2、完善安全生產(chǎn)制度建設(shè)，建立長效機制
我們努力完善服務(wù)區(qū)各項安全生產(chǎn)工作制度，堵塞安全生產(chǎn)管理漏洞，細化各項安全生產(chǎn)工作措施，落實好服務(wù)區(qū)各項安全生產(chǎn)制度，堅持邊自查自糾，邊建立長效機制，志在提高各員工的安全生產(chǎn)意識。
3、抓好服務(wù)區(qū)日常安全生產(chǎn)的管理工作
(1)認真做好服務(wù)區(qū)內(nèi)部治安防范工作。
隨著年終服務(wù)區(qū)的車流量不斷增加，針對出入服務(wù)區(qū)人流量的復(fù)雜的特點，服務(wù)區(qū)始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保安人員在日常工作中加強對各重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時整改;加強對夜間進入服務(wù)區(qū)的可疑人員的排查力度，防止治安事件的發(fā)生。
(2)認真做好服務(wù)區(qū)的消防安全工作，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，在重大節(jié)日前均對消防安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改;綜合辦公室每月對服務(wù)區(qū)的消防系統(tǒng)進行檢查，保障消防系統(tǒng)的正常運行;給司乘人員一個安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
(3)加大對服務(wù)區(qū)停車場的管理，給司乘人員提供一個良好的停車環(huán)境，隨著年終的臨近和車流量的加大，為保障安全我們對危險品運輸車進行指定地點停放，保障車輛安全，并做好登記工作。
20xx年的工作計劃
一、進一步增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感、責任感和使命感。
牢固樹立“安全第一”的思想，進一步增強對安全工作的責任感、緊迫感，切實履行職責，把安全工作當作重中之重工作，確保20xx年我區(qū)的安全生產(chǎn)工作更上一層樓。
二、進一步完善隱患排查治理工作，積極主動排除事故隱患。
隱患排查治理工作是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的重要工作內(nèi)容，檢查是為了發(fā)現(xiàn)隱患，整治隱患是安全生產(chǎn)最主動、最積極、最有效的行為，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患要積極落實整改措施、整改資金、整改進度，確保把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、進一步做好矛盾糾紛、排查化解工作
我們將把工作重心放在最基層，抓早抓小抓苗頭，按照“預(yù)防為主，教育疏導，依法處理，防治激化”的原則，并與所在地區(qū)派出所、司法所、綜治辦等有關(guān)單位部門密切合作，緊密配合，深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，化解各類矛盾，維護職工及廣大司乘人員的合法權(quán)益，著力解決職工及廣大司乘人員的實際問題，為他們排憂解難，在工作中要加強主動性和預(yù)見性，及早發(fā)現(xiàn)矛盾，把問題解決在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生影響服務(wù)區(qū)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)的事件。
做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的責任重于泰山，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，認清不足，進一步深入落實集團、公司關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的部署和要求，一絲不茍、全力以赴地保障我區(qū)良好的安全生產(chǎn)形勢，為婺源服務(wù)區(qū)的安全生產(chǎn)及和諧穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻!
區(qū)行政服務(wù)中心成立于20xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區(qū)并聯(lián)審批服務(wù)中心，辦公地點在橫街路。
2007年5月搬遷到現(xiàn)址，現(xiàn)在的.中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務(wù)事項352項。
我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：
一、安全技防設(shè)施齊全
我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設(shè)施建設(shè)，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統(tǒng)、防盜監(jiān)控設(shè)施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設(shè)施做一次全面的檢修。
我們每年還落實了安全工作經(jīng)費20萬元，從硬件上、經(jīng)費上保障了中心安全。
二、保安隊伍力量強大
我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區(qū)政府、財政局的一樣。
現(xiàn)有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。
老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。
保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關(guān)，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內(nèi)提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。
上階段，根據(jù)公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。
三、安全保障制度健全
我們修訂完善各項規(guī)章管理制度，防止因制度不健全、發(fā)生疏漏而造成安全隱患。
一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保萬無一失。
二是建立保安崗位職責。
設(shè)置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。
三是建立查崗制度。
對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗;雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗;夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監(jiān)控錄像來檢查。
四是建立車輛安全管理制度。
專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。
五是建立物品運出登記制度。
中心窗口單位有35個，經(jīng)常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。
但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發(fā)生小偷將物品偷出現(xiàn)象。
針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領(lǐng)一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發(fā)生窗口物品被偷竊事件。
四、重大節(jié)日安保到位
我們積極做好08年奧運、09年國慶及今年世博會等重大節(jié)日、活動期間的安保工作。
一是制訂重大節(jié)日活動安保方案。
二是加強重大節(jié)日、活動期間值班工作。
重大節(jié)日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節(jié)日期間的安全。
三是妥善應(yīng)對辦證高峰。
08年奧運會開幕當天及09年的9月9日，來辦理結(jié)婚登記的人很多，達到300多對。
這種情況如不妥善應(yīng)對，極易產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。
針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現(xiàn)場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結(jié)婚登記手續(xù)，沒有發(fā)生爭吵等事件。
通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發(fā)生一起安全事故和偷盜現(xiàn)象。
20xx年8月2日
今年上半年是××服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟爭中，取得了服務(wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
一、高標準、嚴要求，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。
從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負責人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。
高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。
以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。
根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。
使得好人好事層出不窮：20xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;20xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;20xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
二、綜合管理加大力度
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細管理力度。
一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。
二是運用認證成果，強化經(jīng)營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。
三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。
與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。
四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。
其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。
其三，召開部門負責人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。
目前，在各級領(lǐng)導的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。
五是強化規(guī)章制度的落實。
開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。
六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。
七是加強員工技能培訓，收到了預(yù)期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。
八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。
開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。
安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責任落實，經(jīng)費落實。
與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。
將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。
貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇三
20xx年對我們實體渠道中心來講是一個不平凡的一年，我們的電信營業(yè)廳由傳統(tǒng)的服務(wù)型營業(yè)廳徹底變換為服務(wù)營銷型營業(yè)廳，由傳統(tǒng)的柜臺銷售模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘u場化的營銷模式，故今年我們的服務(wù)重心徹重于服務(wù)營銷一體化，現(xiàn)將今年具體服務(wù)工作總結(jié)如下：
1、細化營業(yè)廳崗位職責，提升現(xiàn)場服務(wù)管理能力；
2、調(diào)整終端銷售管理模式，以終端引領(lǐng)銷售；
1、功能分區(qū)的優(yōu)化促進業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、終端銷售區(qū)域的優(yōu)化促進終端銷量的增長。
3、營業(yè)廳宣傳氛圍的營造刺激客戶的感官，促進營銷的發(fā)展營業(yè)廳氛圍的營造有季節(jié)性的，有重點的、有價格優(yōu)惠、有促銷活動等不同方式，通過這些方式的宣傳，達到了以下幾個目的：一是門口的宣傳吸引了客戶入店的興趣，并關(guān)注我們電信的促銷活動；二是進店后的宣傳吸引了客戶駐足觀察，讓其有了解促銷活動的欲望；三是通過銷售氛圍的營造，最終促進了客戶購買的欲望。
3、通過大屏幕一體機來演示手機功能以達到吸引客戶體驗而促成營銷的目的。
2、因激勵政策導向不穩(wěn)，造成員工的積極性受到一定程度的影響，從而導致發(fā)展受滯；
4、業(yè)務(wù)售后處理流程不暢，員工經(jīng)常要處理前期發(fā)展客戶帶來的投訴，情緒受理影響，導致后續(xù)發(fā)展不力。
賣場化營銷的模式已基本到位，如何來通過此模式達到服務(wù)營銷兩翻翻的目的，是我們現(xiàn)在需要考慮的重點，我認為：
2、目前的培訓機制都是應(yīng)付式的，一般來了政策組織學習，常。
3、因現(xiàn)場管理的東西太多太雜，營業(yè)廳經(jīng)常有出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象，需要細化管理的資料，以達到統(tǒng)一的目的。
上述幾點是我們服務(wù)臺的一些拙見，如有不周之處請領(lǐng)導修改，20xx年我們將會鼓足勇氣為我們的崗位拼搏，爭取獲得好的成績。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇四
一季度在xx的正確領(lǐng)導下，我們認真貫徹落實xx服務(wù)相關(guān)辦法，明確“客戶至上，誠信為本”的服務(wù)理念。多次召服務(wù)工作會議，研究和安排部署服務(wù)工作，通過培訓、晨會學習，全行的服務(wù)工作有了明顯的好轉(zhuǎn)，今年客戶投訴率為零。一季度主要抓了以下幾項工作。
1、從年初開始，我們將服務(wù)工作作為全行的重點工作，結(jié)合我行的實際，及時制定了服務(wù)管理考核辦法和各項具體實施規(guī)定，并認真貫徹執(zhí)行；將xx《服務(wù)工作檢查考核辦法》，《服務(wù)質(zhì)量積分考核辦法》、《服務(wù)基礎(chǔ)管理辦法》、《大堂經(jīng)理管理辦法》等下發(fā)各網(wǎng)點組織員工進行學習和討論。
2、xx支行十分重視服務(wù)工作，在工作安排、檢查、總結(jié)時都有服務(wù)工作的內(nèi)容，由一把手負總責，xx具體抓，相關(guān)部門配合抓，形成全行齊抓共管的服務(wù)格局，員工服務(wù)意識的提高和服務(wù)質(zhì)量的進一步增強，在客戶中產(chǎn)生良好影響，保證了各項業(yè)務(wù)健康有序的開展。在今年，在行領(lǐng)導的高度重視下，召集各部門負責人專門召開了服務(wù)工作專題會，為全年服務(wù)工作的順利開展起到較好推動作用。
3、服務(wù)工作納入網(wǎng)點經(jīng)營目標管理考核。一季度由行領(lǐng)導與各網(wǎng)點負責人簽訂了服務(wù)工作目標責任書，明確考核的內(nèi)容，強化服務(wù)的管理。有力地推動了優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作的開展。
4、認真落實各項服務(wù)工作制度，嚴格按照營業(yè)網(wǎng)點規(guī)范化服務(wù)標準的要求，認真落實營業(yè)網(wǎng)點大堂客戶經(jīng)理、重點個人客戶服務(wù)標準，由大堂經(jīng)理引導客戶，提供全面的個人金融業(yè)務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)。同時，在全行大力宣傳推廣服務(wù)文明用語。
5、全力抓好檢查制度的落實。今年我們堅持每月定期不定期的對網(wǎng)點進行檢查，按照市分行的有關(guān)要求，按照服務(wù)工作檢查記錄表進行逐項檢查。通過檢查，認真總結(jié)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的做法和經(jīng)驗，對不規(guī)范的方面提出了現(xiàn)場糾改或限期糾改的要求。
盡管我們在服務(wù)工作中做了大量工作，也進行了嚴格的管理，但還存在一些問題。一是規(guī)范化管理還跟不上，服務(wù)工作的長效機制還建立起來，個別員工服務(wù)不主動，不到位的現(xiàn)象仍然存在；二是有的'網(wǎng)點對服務(wù)管理不夠規(guī)范，檢查不細，記錄不全；三是個別網(wǎng)點硬件建設(shè)不夠xx。
1、進一步按照xx分行的要求，繼續(xù)抓好服務(wù)工作，存在的問題認真落實整改，將嚴格按照服務(wù)工作要求，抓好每月的工作安排、工作重點、落實整改內(nèi)容，確保整改效果。每季度對全行服務(wù)工作情況進行一次總結(jié)，對全行服務(wù)工作進行再動員、再部署。
2、進一步落實服務(wù)工作檢查制度。對各項檢查制度、網(wǎng)點考核辦法進一步抓好完善，繼續(xù)采取定期不定期的檢查，督促全行服務(wù)工作的改善。在加大檢查力度的同時，加強對網(wǎng)點服務(wù)工作的培訓、輔導工作。
3、結(jié)合業(yè)務(wù)工作，在全行開展好服務(wù)工作的培訓和勞動競賽工作，主要是通過現(xiàn)場檢查輔導、采取辦培訓班等方法，提高臨柜人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。
4、探討服務(wù)創(chuàng)新內(nèi)容，擴大服務(wù)功能。在各網(wǎng)點開展客戶個性化服務(wù)、差別服務(wù)。適時推出新的服務(wù)品牌，不斷滿足客戶的需求。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇五
我是新加入高速集團服務(wù)區(qū)公司的一名員工,從xx年3月20日來到百廢待興的xx服務(wù)區(qū).雖然生活環(huán)境由于客觀原因還很困難,可是我的心是暖洋洋的,從20日到延服以來,集團公司陳書記,吳總,羅科長陸續(xù)來看望大家,噓寒問暖,和我們吃住在一起,同甘共苦,我們曲經(jīng)理總是最后一個熄燈.為我們發(fā)水,發(fā)鞋,發(fā)衣服.有這樣務(wù)實,慈祥的公司領(lǐng)導,使我們深受感動.
開業(yè)前,清潔做到無死角,木見本色鋼見亮,橫向到邊縱向到底;開業(yè)后從服務(wù)技能,專業(yè)知識上來嚴格要求自己,努力讓自己成為一名合格的優(yōu)秀員工,為xx服務(wù)區(qū)的發(fā)展貢獻力量.
決心團結(jié),協(xié)助其他部門讓xx成為高速集團服務(wù)管理公司的一個明星服務(wù)區(qū),讓延服在革命圣地xx放出紅色的勝利光芒;讓延服成為高速集團服務(wù)管理公司的一個排頭兵,一個標志,一種精神,我們有信心!
xx服務(wù)區(qū)餐飲部。
18。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇六
20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關(guān)于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務(wù)內(nèi)容，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，設(shè)立志愿者服務(wù)隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務(wù)和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動倡議書，重點強調(diào)五大創(chuàng)新服務(wù)舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。
同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。
為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領(lǐng)導，專門成立活動領(lǐng)導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，嚴格落實春運安全生產(chǎn)責任，明確公司主要領(lǐng)導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。
切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務(wù)理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務(wù)，確保旅途走的舒心、走的安心。
二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證；
三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據(jù)可依。
一是嚴格落實三不進站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關(guān)。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。
三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。
五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇七
一年一度的春運工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進一步增加。如何做好今年的春運工作，成了高速交警必須立即解決的一個重要課題。結(jié)合幾年來從事基層春運交通安全管理工作的實踐經(jīng)驗，筆者認為，要搞好今年春運交通安全管理工作，必須把握春運交通安全管理工作的規(guī)律特點，有效解決春運期間的突出問題。經(jīng)過認真分析，筆者認為，今年春運面臨著如下問題：
一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負。
新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務(wù)工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。
二、客、貨流增大，導致客、貨運車輛違法行為增多。
春運期間客、貨流大，受利益驅(qū)動和僥幸心理影響，客、貨運車輛交通違法成倍增長，造成嚴重交通安全隱患，主要有以下幾點：
(一)客運車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。
(二)未定期參加年檢、報廢機動車載客，探親訪友;。
(三)人貨混裝，小車超員上高速等。
三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多。
春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機會增多，無論是家人團聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運交通安全埋下隱患。
在明確問題的基礎(chǔ)上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點，確保春運工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。
一要做好春運道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關(guān)于酒后醉酒駕車、客運車超員超速等，春運期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊在服務(wù)區(qū)及高速收費出入口設(shè)置道路交通安全宣傳欄，同時向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓來警示大家，促使他們認真學習交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。
二要進一步加強客運車輛及危化品運輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費出入口、服務(wù)區(qū)為依托，加強對轄區(qū)路段的巡控，做到點、線、面三結(jié)合，確保24小時不失控。比如，我大隊針對轄區(qū)實際情況，在今年春運期間將采取在服務(wù)區(qū)設(shè)立市際檢查站，對通過轄區(qū)內(nèi)的客運車輛及?；愤\輸車輛進行管控，對交通違法行為及安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。讓交通違法行為得到較好控制。
三要動員廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運道路交通安全管理這一攻堅戰(zhàn)。春運道路交通安全管理時間集中，任務(wù)繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報，協(xié)助公安部門偵查破案;要當好義務(wù)普法宣傳員。
四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運期間道路車流量劇增，容易導致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應(yīng)該公平公正對事故進行快速處置，使當事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務(wù)區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務(wù)需要幫助的旅客。
五要加強民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進一步加強民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇八
通過這兩個月的鍛煉學習以及和同事們之間漸漸地磨合，我發(fā)現(xiàn)服務(wù)臺是一個既嚴謹又寬松，既嚴肅又愉悅的工作平臺，對待工作要嚴謹認真特別是在退換票手續(xù)上和處理旅客投訴問題上，更要認真對待不得有半點松懈。服務(wù)臺是一幫和我年齡相仿，脾氣相投的姐妹。她們沒有心機，單純的和你在一起工作，玩在一起。真的，我喜歡這里。
雖然每天都很愉悅，但我知道我自身還有很多不足需要改進，要想工作有所進步，在今后的日子里我會按照以下幾點要求自己。
喚醒潛意識里的工作激情。有句俗話說的好，潮濕的火柴無法點燃。我要把自己的活力投入到工作中用積極的心態(tài)對待工作。比如，就想在大廳租客一樣，苦點累點怕什么，我年輕喊喊能怎樣，能讓更多的人做我們國營車，我高興。
制定工作計劃。制定計劃的過程其實就是一個自我完善的過程，我會堅持并堅信會實現(xiàn)它，要在短時間內(nèi)更熟練的掌握業(yè)務(wù)知識，并拓展自己的知識面，提升自己的普通話水平，用平和樂觀的心態(tài)對待需要幫助的旅客。
對待工作要有責任心。不為成功找理由，不給失敗找借口，理由在你出錯時是站不住腳的，要擔負起自己的責任心，做一個為自己的承諾為自己的行為負責任，要從細節(jié)處嚴格要求自己。不要為了能盡量早點做完工作而在一些小的地方出紕漏，注重大局，對領(lǐng)導指出的不足要虛心聽取，不能認為是吹毛求疵。沒有哪件事情小到不值得重視，也沒有哪一個細節(jié)不值得做好。從現(xiàn)在開始我要養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ髁晳T。
以前的自己或多或少的有過拖拖拉拉，游手好閑，循規(guī)蹈矩，墨守成規(guī)的做法，但今后我會認識到自己的缺點并及時改正，爭取用十六個字代表以后嶄新的自己率先主動，充滿激情，吃苦耐勞，善于動腦希望領(lǐng)導和同事們監(jiān)督。
其實，每次的總結(jié)是有必要的，只有靜下心來去回首，才能發(fā)現(xiàn)自己工作上的成績與不足，成績是過去的，已經(jīng)劃上了一個句號，只有揚長避短，才能把來年的工作做得更好。
同時，我們在以下幾個方面也有所失誤。
第一，廣播宣傳較少。由于服務(wù)臺工作較忙，處理的事務(wù)較多，而我又要到收銀臺值班，每個班不休假兩個人上班，有人休假了就只有一個人上班。(到底有多忙?簡單說一下要做的事，如;播音，開發(fā)票，換零錢，開換貨單，贈品發(fā)放登記，辦理會員卡，到各部門送顧客所換?退的商品，為顧客存取包裹等等)往往導致播音不能正常進行，不能很好的給各項促銷活動幫忙，而作為負責人的我，深切體會到這項工作與服務(wù)臺工作銜接的難處。
第二，與樓層及各個部門的溝通交流較少。因為忙而忽視了與各樓層之間的交流，有什么事都藏在肚子里，因而會出現(xiàn)你不了解我，我不理解你的現(xiàn)象。
亡羊補牢，為時不晚。既然已經(jīng)找出問題的癥結(jié)所在，我相信在今后的工作中不會犯同樣的錯誤。在這里，我也希望各部門領(lǐng)導、各位伙伴多給我們提出寶貴的意見和建議，而我將信心百倍，全力以赴將xx年的工作做得更好?更到位。
其實，每次的總結(jié)是有必要的，只有靜下心來去回首，才能發(fā)現(xiàn)自己工作上的成績與不足，成績是過去的，已經(jīng)劃上了一個句號，只有揚長避短，才能把來年的工作做得更好。
同時，我們在以下幾個方面也有所失誤。
第一，廣播宣傳較少。由于服務(wù)臺工作較忙，處理的事務(wù)較多，而我又要到收銀臺值班，每個班不休假兩個人上班，有人休假了就只有一個人上班。(到底有多忙?簡單說一下要做的事，如;播音，開發(fā)票，換零錢，開換貨單，贈品發(fā)放登記，辦理會員卡，到各部門送顧客所換?退的商品，為顧客存取包裹等等)往往導致播音不能正常進行，不能很好的給各項促銷活動幫忙，而作為負責人的我，深切體會到這項工作與服務(wù)臺工作銜接的難處。
第二，與樓層及各個部門的溝通交流較少。因為忙而忽視了與各樓層之間的交流，有什么事都藏在肚子里，因而會出現(xiàn)你不了解我，我不理解你的現(xiàn)象。
亡羊補牢，為時不晚。既然已經(jīng)找出問題的癥結(jié)所在，我相信在今后的工作中不會犯同樣的錯誤。在這里，我也希望各部門領(lǐng)導、各位伙伴多給我們提出寶貴的意見和建議，而我將信心百倍，全力以赴將2013年的工作做得更好?更到位。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇九
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導。
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十
區(qū)行政服務(wù)中心成立于xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區(qū)并聯(lián)審批服務(wù)中心，辦公地點在橫街路。xx年5月搬遷到現(xiàn)址，現(xiàn)在的中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務(wù)事項352項。我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：
我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設(shè)施建設(shè)，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統(tǒng)、防盜監(jiān)控設(shè)施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設(shè)施做一次全面的檢修。我們每年還落實了安全工作經(jīng)費20萬元，從硬件上、經(jīng)費上保障了中心安全。
我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區(qū)政府、財政局的一樣。現(xiàn)有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關(guān)，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內(nèi)提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。上階段，根據(jù)公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。
我們修訂完善各項規(guī)章管理制度，防止因制度不健全、發(fā)生疏漏而造成安全隱患。一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保萬無一失。二是建立保安崗位職責。設(shè)置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。三是建立查崗制度。對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗；雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗；夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監(jiān)控錄像來檢查。四是建立車輛安全管理制度。專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。五是建立物品運出登記制度。中心窗口單位有35個，經(jīng)常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發(fā)生小偷將物品偷出現(xiàn)象。針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領(lǐng)一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發(fā)生窗口物品被偷竊事件。
我們積極做好xx奧運、xx國慶及今年世博會等重大節(jié)日、活動期間的安保工作。一是制訂重大節(jié)日活動安保方案。二是加強重大節(jié)日、活動期間值班工作。重大節(jié)日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節(jié)日期間的安全。三是妥善應(yīng)對辦證高峰。xx奧運會開幕當天及xx的9月9日，來辦理結(jié)婚登記的人很多，達到300多對。這種情況如不妥善應(yīng)對，極易產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現(xiàn)場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結(jié)婚登記手續(xù)，沒有發(fā)生爭吵等事件。
通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發(fā)生一起安全事故和偷盜現(xiàn)象。
xx年8月2日。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十一
各位領(lǐng)導、各位評委：
大家好！
感謝給我這樣的機會參加答辯，懇請評委及與會同志指教。
此次競聘，是市公路局響應(yīng)省委、省*“*思想謀發(fā)展”的號召而進行的深化人事任命改革活動。為了實現(xiàn)自己的人生價值，本人積極參與競聘xx服務(wù)區(qū)經(jīng)理一職。我現(xiàn)年33歲，*黨員，本科學歷，研究生班結(jié)業(yè)，政工師職稱，持國家旅游局頒發(fā)的“全國旅*業(yè)總經(jīng)理”上崗證。xx年在xx地區(qū)公路段筑路機械廠參加工作，xx年二月調(diào)入市公路局，同年五月借調(diào)市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京滬高速公路臨北籌備處從事服務(wù)區(qū)管理工作至今，先后任xx京滬高速公路新世紀服務(wù)有限公司辦公室主任、xx服務(wù)區(qū)副經(jīng)理。
由于本人從事過多種工作崗位，所以既有基層工作的體驗又有機關(guān)工作的經(jīng)歷，并積累有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。是市公路系統(tǒng)最早接觸從事服務(wù)區(qū)管理的人員之一；是推薦使用“借風行舟”，利用其它企業(yè)管理技術(shù)搞勞務(wù)合作，服務(wù)區(qū)自主經(jīng)營的提議者。
任新世紀公司辦公室主任期間，我克服重重困難，打破常規(guī)，采用恰當?shù)墓P(guān)手法，僅用58天的時間就辦齊了服務(wù)區(qū)開業(yè)所需的手續(xù)，為xx京滬高速公路新世紀服務(wù)有限公司進行了注冊；同時為公司與各行業(yè)主管部門之間建立保持了融恰的業(yè)務(wù)關(guān)系。另外我還編制了公司規(guī)章管理制度，制訂了服務(wù)區(qū)經(jīng)營指標。構(gòu)思推出了“金秋京滬路，處處沂蒙情”、“京滬168，我們共同的家”、“旅人驛站，溫馨家園”等服務(wù)區(qū)宣傳口號。
到服務(wù)區(qū)工作后，我曾先后調(diào)度組織過部、盛市、軍隊以及國際友人在服務(wù)區(qū)的重大接待活動，如去年xx市首屆“沂蒙山綠色食品節(jié)”的隆重舉行；“_化臨路段驗收組”、某機械部隊1500多人拉練休整、“首屆*國際（四國）汽車拉力賽”選手的接待等。成功策劃組織了xx年度大學生金榜題名免費就餐活動。
經(jīng)營中，我將服務(wù)區(qū)的客戶細化為了五類，采取了多元化經(jīng)營措施，制訂了以貨車司乘人員為核心的xx服務(wù)區(qū)主導經(jīng)營策略。xx年5月初，利用空閑二樓成功推出自助餐，其星級酒店自助餐模式到現(xiàn)在全國服務(wù)區(qū)仍獨此一家。今年5月，我按照服務(wù)區(qū)的接待能力，客容量，依據(jù)京滬沿線經(jīng)濟發(fā)展程度，提議將10元套餐提價至15元。此舉降低了員工的勞動強度，提高了飯菜質(zhì)量，保持了服務(wù)質(zhì)量，同時又獲得了最高的利潤?，F(xiàn)在xx、沂南兩個服務(wù)區(qū)每天增加了5000多元的純利潤，一年下來可增加近200余萬元。
日常管理中，我提倡人本管理，充分發(fā)揮員工的主動性和能動性，要求員工“愛一行，干一行”，提倡快樂服務(wù)。聘請山東旅游?？茖W校教授、xx技術(shù)學院講師培訓授課，提高員工的技藝，塑造高素質(zhì)的員工隊伍。在管理中引用“鯰魚機制”，時刻警惕“帕金森綜合癥”，為調(diào)動員工的工作積極性，在餐飲部每半年展開一次競爭上崗、擇優(yōu)劣汰活動；改革彈班工作制度，減少用人，提高了工效。另外菜品的制作現(xiàn)已完全程序化、標準化，原材料使用控制達到了標量化，實現(xiàn)了快餐生產(chǎn)的流程化。
今年防“非典”時期，服務(wù)區(qū)成了最危險的地方。面對疫區(qū)來車，按照上級不得停止經(jīng)營的要求，我及時安排制訂了防非預(yù)案，安排做好員工的保護措施，安排制作了預(yù)防宣傳材料、場區(qū)高?？刂茀^(qū)等警示牌。堅持防非壓倒一切、經(jīng)營還要進行的指導方針，安排餐飲、超市采用戶外經(jīng)營的方式來為顧客提供服務(wù)，經(jīng)過全體員工40天多天的嚴密防范，服務(wù)區(qū)防非成功。
當6月11日接到服務(wù)區(qū)歸市公路局管理，服務(wù)區(qū)管理崗位由全市公路系統(tǒng)競聘上崗的通知后，我牢記黨員的使命和責任，及時調(diào)整心態(tài)，堅守崗位，做到了分管的各項工作有絮不亂。餐飲營業(yè)額更是在6月25日創(chuàng)下了5萬4千元的歷史新高。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十二
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加快，服務(wù)區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務(wù)保障工作，山東高速服務(wù)區(qū)管理公司下發(fā)了《關(guān)于全面恢復(fù)服務(wù)區(qū)經(jīng)營及服務(wù)的通知》，逐步全面恢復(fù)經(jīng)營服務(wù)。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務(wù)項目外和個別服務(wù)區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務(wù)區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復(fù)正常營業(yè)。服務(wù)區(qū)在做好疫情防控的`基礎(chǔ)上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應(yīng)力度，增設(shè)應(yīng)急開水供應(yīng)設(shè)備，確保開水供應(yīng)充足。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十三
根據(jù)集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預(yù)想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開展培訓，結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。
4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。
5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設(shè)備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復(fù)。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設(shè)備進行了檢查，對查出的48個問題已及時進行了整改。
（一）加強管內(nèi)設(shè)備巡檢。
1、根據(jù)集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。
（二）抗雪災(zāi)保暢通工作。
春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進行監(jiān)控，每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導，他們從進入春運以來，一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。
抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事。
1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。
一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗我們行車信號供電設(shè)備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。
1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。
4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。
工作任務(wù)：
1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復(fù)）。
2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。
3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強設(shè)備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營指標。
工作設(shè)想：
1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對于樂昌至坪石北（分界點）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。2）該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設(shè)備運行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十四
根據(jù)市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下，全站干部職工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:。
一、加強組織領(lǐng)導、層層落實責任。
春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務(wù)進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。
根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。
首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。
這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口。
確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。
1、把嚴了車輛進站安全管理關(guān)。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。
2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復(fù)檢方可報班;二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況、進站時間進行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。
3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務(wù)，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務(wù)。
5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復(fù)雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車;6、更換司機不準發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。
四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。
客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來。
檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。
五、加強綜合治理，設(shè)立夜間值班巡邏制度。
為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領(lǐng)導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十五
清明小長假期間，甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)提前謀劃，積極應(yīng)對服務(wù)區(qū)車流客流高峰，為過往司乘提供了溫馨便捷的出行服務(wù)，共計服務(wù)接待駐停旅客46萬余人次，駐停車輛16.4萬余車次，提供免費開水230余噸，提供信息咨詢1200余次，無投訴事件發(fā)生，圓滿完成各項服務(wù)保障工作。
一是強化監(jiān)管力度，確保服務(wù)區(qū)平穩(wěn)運行。服務(wù)區(qū)管理公司通過開展節(jié)前安全隱患檢查，對服務(wù)區(qū)餐廳、超市、發(fā)電機房及加油站等重點區(qū)域進行了全面安全排查整改，并對各個區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)進行調(diào)試，確保監(jiān)控無死角；增加公廁等服務(wù)場所清掃頻次，通過垃圾分類、及時清運等措施保證服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。加強保安巡檢力度和疫情防控措施，確保節(jié)日期間車輛疏導指揮到位、停放有序，無安全事故發(fā)生。
二是豐富經(jīng)營業(yè)態(tài)，確保商品供應(yīng)充足。強化超市、餐廳食品安全監(jiān)督，加強汽油、柴油等油品儲備；餐廳結(jié)合當季時令推出特色小吃，超市提前備足方便面、礦泉水等暢銷商品，服務(wù)區(qū)“扶貧專柜”積極推銷甘肅特產(chǎn)，滿足司乘多樣化的購物需求。
三是做好文明服務(wù)，打造“溫馨驛站”。通過設(shè)立“溫馨服務(wù)臺”，為司乘提供免費開水、信息咨詢等服務(wù)，進一步完善司機之家、母嬰室、旅游咨詢中心、自助銀行等人性化便民服務(wù)設(shè)施，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，切實保障人流車流高峰期間服務(wù)區(qū)安全平穩(wěn)運行，樹立了良好的對外服務(wù)形象。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十六
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導下，在市運管處的正確指導下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個班次，運送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責任事故發(fā)生。
（一）逐層召開動員大會，提高思想認識。
1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應(yīng)召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運責任人、各司乘人員。1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達160人次。
（二）加強組織領(lǐng)導，強化責任意識。
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導小組，春運辦設(shè)在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
（三）運輸組織有序。
1、科學預(yù)測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等。
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃。
的。車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
（四）加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全。
1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”
（1）、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。
（2）、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。
（3）、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任。
3、認真落實道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
（五）嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督。
春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設(shè)立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
（六）做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作。
春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。
（七）加強行業(yè)宣傳報道力度。
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
（三）一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為；
（四）手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
（五）運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
（六）春節(jié)后存在儲備應(yīng)急運力不到位的現(xiàn)象。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十七
清明假期臨近，出行高峰來臨，山東高速服務(wù)區(qū)多措并舉，全力做好節(jié)假日期間疫情防控、服務(wù)保暢等各項工作，為社會公眾提供安全、舒適的出行環(huán)境。
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加快，服務(wù)區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務(wù)保障工作，山東高速服務(wù)區(qū)管理公司下發(fā)了《關(guān)于全面恢復(fù)服務(wù)區(qū)經(jīng)營及服務(wù)的通知》，逐步全面恢復(fù)經(jīng)營服務(wù)。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務(wù)項目外和個別服務(wù)區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務(wù)區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復(fù)正常營業(yè)。服務(wù)區(qū)在做好疫情防控的`基礎(chǔ)上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應(yīng)力度，增設(shè)應(yīng)急開水供應(yīng)設(shè)備，確保開水供應(yīng)充足。
嚴格落實清潔消毒制度，對餐廳、超市、加油站、衛(wèi)生間、辦公區(qū)域等每天消毒不少于3次，嚴防發(fā)生聚集性新冠肺炎感染。執(zhí)行“一客一測溫一消毒”，為顧客提供衛(wèi)生放心的就餐、購物環(huán)境。實行食堂分餐制及可追溯實名登記制，減少坐席擺放，就餐坐席間隔保持1米以上，并實行一桌配一椅，避免顧客面對面就餐，引導顧客分散安靜就餐，并保持室內(nèi)空氣流通?？土鞲叻迤?，餐廳、超市、衛(wèi)生間等在保證服務(wù)的基礎(chǔ)上適當限流，設(shè)置一米等候線，引導顧客間隔排隊。
為確保服務(wù)保障、疫情防控等各項舉措落實到位，山東高速服務(wù)區(qū)管理公司成立服務(wù)運營管理督查考核工作領(lǐng)導小組，黨政主要負責人為組長，以《服務(wù)區(qū)運營管理服務(wù)標準規(guī)范》為標準，在清明節(jié)前后組織開展服務(wù)區(qū)運營管理督導檢查，實現(xiàn)山東高速服務(wù)區(qū)全覆蓋，充分發(fā)揮“督查”的利器作用。所有服務(wù)區(qū)管理人員按照“分區(qū)劃片”安排，全面推進“走動式管理”、“四級檢查制度”、“5米半徑責任區(qū)”，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
另外，受京臺高速改擴建影響，京臺路濟南服務(wù)區(qū)西區(qū)、寧陽服務(wù)區(qū)、鄒城服務(wù)區(qū)暫時封閉，不對外營業(yè)，請廣大司乘人員提前規(guī)劃出行路線。
服務(wù)區(qū)年度工作總結(jié)篇十八
管理所成立一年來，在短短的時間里取得可喜成績，通行費征收超額完成任務(wù)%，泰贛路費收業(yè)務(wù)知識競賽第一名，管理所各項工作步入正軌，安全無事故，內(nèi)部穩(wěn)定，職工安心，留得住人，為實現(xiàn)物質(zhì)文明，政治文明，精神文明打下了扎實的基礎(chǔ)?；仡欉^去，我們有以下幾點體會：
二是建設(shè)好一個單位必須要有自己的文化和工作目標，咬定目標不放松，勇往直前。我所創(chuàng)建了自己的文化，提出了工作思路和工作目標，按照既定目標，不斷努力，基本實現(xiàn)了一年見成效的目標。我所的工作思路是：高起點、扎扎實實打基礎(chǔ)、一年見成效;高速度、銳意進取探新路、二年有突破;高效益、團結(jié)拼搏爭上游、三年創(chuàng)一流;高水平、改革創(chuàng)新永無止、年年鑄成就。
三是建設(shè)好一個單位必須要建設(shè)一支高素質(zhì)的干部隊伍，充分發(fā)揮中堅力量。高水平的干部，是由高素質(zhì)的人才組成的，而高素質(zhì)的人才，又是高質(zhì)量的教育培養(yǎng)鍛煉的結(jié)果。我們十分重視人才的教育培養(yǎng)鍛煉，選派骨干到重要崗位鍛煉，參加培訓，到兄弟單位參觀學習。試用半年后，進行考核，通過公開競聘，民主推薦，選撥了一批素質(zhì)高的干部走上了中層崗位和費收班長崗位。
四是建設(shè)好一個單位，必須要有一套科學管理制度，科學管理，向管理要效益。我所建立健全了規(guī)章制度，用制度管人，按制度辦事，行成了良好地工作秩序，走上了科學化、規(guī)范化管理軌道。
五是建設(shè)好一個單位，必須要有全心全意為人民服務(wù)的思想，保持同人民群眾的血肉聯(lián)系，為民辦實事辦好事。我所領(lǐng)導以人為本，不擺架子，不以權(quán)壓人，與群眾打成一片，與群眾同甘共苦，同舟共濟，努力實踐“三個代表”，為廣大人民群眾謀福利。辦事公開、公正、民主，得到了廣大職工的支持和理解，有濃厚的親和力，被分配到所的同志沉得下，穩(wěn)得住，都不愿意離開，留得住人。
六是建設(shè)好一個單位，必須要創(chuàng)新，要有自己的特色。創(chuàng)新謀發(fā)展，特色求生存。我所在學習兄弟單位經(jīng)驗的基基礎(chǔ)上，力求改革創(chuàng)新，改進工作方法，改進工作作風，創(chuàng)建自己的特色。一是建立了自己的文化，提出了口號;二是在全所開展范圍廣泛的“過五關(guān)、抓三少、落實四規(guī)范、實現(xiàn)四滿意”專項整治活動;三是為美化綠化環(huán)境，自籌資金建花房;四是對護路員實行浮動工資制，按出勤率和工作成效核發(fā)工資，極大的調(diào)動了護路員的工作積極性，對做好養(yǎng)護工作起到了明顯效果;五是發(fā)揮員工特長，組織職工業(yè)余時間學跳舞，豐富了職工文化生活。
一年來，我所取得了一些成績，但有些方面的工作還不到位，還存在一些問題：
1、基礎(chǔ)設(shè)施有所欠缺，西港和韶口的生活用水困難問題還沒有得到解決。
2、中層干部素質(zhì)有待進一步提高，需進一步加強培養(yǎng)。
3、內(nèi)部管理還不夠規(guī)范，需進一步創(chuàng)新，加強管理。
新的一年里，我們將緊密團結(jié)在以xxx為xxx的xxx周圍，在局黨委和管理處的領(lǐng)導下，團結(jié)奮進，不斷創(chuàng)新，周密部署，努力實踐，使管理所各項工作再上新臺階。
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