“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇一
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。
4）焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5）質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結構節(jié)點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件制作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
6）接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內（不小于500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規(guī)定：
①拉區(qū)――不宜超過50％；
②受壓區(qū)――和裝配式結構節(jié)點——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2）骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。
3）拌合水：經化驗合格的水。
4）外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50％。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后，應及時運到澆筑地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆筑
1）一般要求
混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發(fā)現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位。柱應留水平縫；梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。
在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時，允許繼續(xù)澆筑。
2）砼澆筑
砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆筑，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆筑，從一端開始向前推進。只有當梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，梁底與梁側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后，振搗后用長底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養(yǎng)護
宜選用蓄熱法養(yǎng)護：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。
2）拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。
3）冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。
4）在拆除模板過程中，如發(fā)現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理后方可繼續(xù)拆卸。
5）對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規(guī)定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規(guī)定執(zhí)行：
1）氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2）對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。
3）對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4）對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5）對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數應進行2次。
6）在超過養(yǎng)護期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時抽測。
7）為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。
8）測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9）所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及砼的允許最低溫度。如發(fā)現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規(guī)范》第4.6.4條規(guī)定：
1）每一工作班不少于一組。
2）每澆筑100m3砼不少于一組。
3）現澆樓層，每層不少于一組。
此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作，并與結構或構件在同條件下養(yǎng)護。
5、冬季施工人員培訓
施工人員的培訓：組織有關各專業(yè)人員學習有關冬期施工的理論、規(guī)范、規(guī)定和施工技術。
6、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結合如下內容進行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2）對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。每年進行一次復審。
4）采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
5）所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），并詳細交底，否則不許施工。
6.2現場安全管理
1）現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。
3）加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。
6.3冬期電氣安全管理
1）在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖?，F場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
3）采取電加熱設備提高施工環(huán)境溫度，應編制“強電進樓防案”。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
1）深坑應隨時觀測土坡穩(wěn)定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2）冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3）用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施
4）工驗收規(guī)范的規(guī)定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇二
1、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。
3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
4、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加?？赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。
5、砌筑砂漿標號一般不應低于m2.5，重要部位和結構不應低于m5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。
6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于-10℃以內時，不應低于5℃。當環(huán)境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。
7、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。
采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水=100：6：2：30，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，干燥后即可使用。
具體措施
砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)
8、摻鹽砂漿法注意事項：
(2) 日最低氣溫低于-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。
(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先后加入。
(4) 冬期施工時，每日砌筑后，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。
由于氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降并有析鹽現象等。
下列工程不得采用摻鹽砂漿法：
a、對裝飾有特殊要求的工程。
b、接近高壓電線的建筑物(如變電所、發(fā)電站等)。
c、設計熱工要求高的工程。
d、房屋使用時，濕度大于80%的建筑物。
e、經常受40℃以上高溫影響的建筑物。
f、經常處于地下水位變化范圍內，以及在水下未設防水層的結構。
g、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。
9、對不適宜摻加氯鹽的工程，采用凍結法、暖棚法等方法。
10、摻鹽砂漿法的質量要求：
(1) 摻鹽砂漿的配制，一定按當天氣溫情況，砌體部位嚴格控制摻鹽量。
(2) 鹽溶液的配制應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。
(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃，使用時最低溫度不應小于5℃。
(4) 不準用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。
(5) 摻鹽砂漿應有良好的和易性。
(6) 砂漿配比計量要準確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在±2%以內;砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內。
11、砂漿在攪拌后的溫度可按下式計算
tp=〔0.9(mcetce+0.5mltl+msatsa)+4.2tw(mw-0.5ml-wsamsa)〕÷〔4.2(mw+0.5ml)+0.9(mce+0.5ml+msa)〕
tp---砂漿在攪拌后的溫度(℃);
mw、mce、ml、msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(kg);
tw、tce、tl、tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);
wsa---砂的含水率。
出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據，可先近似估算，施工時再按實測值調整。
砂子加熱可采用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%)，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。
水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。
直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。
間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇三
本工程位于西藏林芝地區(qū)境內，它東起波密縣通麥鎮(zhèn)以西約1.5公里，沿途跨越易貢臧布，經排龍鄉(xiāng)，西至林芝縣境內的105道班。第三標段位于林芝縣排龍鄉(xiāng)境內，樁號為k4101＋108至k4111＋665.176，路線總長10.639558km，全線采用三級公路標準，設計速度30km/h，路基寬度7.5米，車道寬度為2×3.25米；新建隧道采用設計速度40km/h，路基寬度8.5米，車道寬度為2×3.5米。本合同段共有長隧道（帕?、⑺淼溃?0xxm/1座，中橋（排龍鄉(xiāng)中橋）32.6m/1座，小橋（拉月小橋）13.84m/1座，鋼材砼蓋板涵274m/28座，路基土石挖方45268m3，路基填方21057m3，路基擋防工程55765m3，路面工程底基層（級配碎石）61421m2,基層（水穩(wěn)碎石）55904m2。
目前,即將進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質量隱患,確保工程質量、工程安全。我標段結合現場實際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進行。
當工地晝夜日平均氣溫連續(xù)（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)5d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，按此方案實施。按歷年當地氣象資料，我標段冬期施工期初步確定為12月上旬至2月下旬。
2.1編制原則
冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故出現的多發(fā)季節(jié)，尤其是混凝土工程，且質量事故具有隱蔽性、滯后性，大多數在溫度上升階段才暴露出來。因而針對冬季施工的特點，結合本標段的實際情況：漿砌和片石砼較多。加強工程施工計劃的安排，落實冬季施工準備工作，包括材料、專用設備、能源、臨時工程等。
編制原則：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
2.2 冬季施工特點
2.2.1冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。
2.2.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結霜、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
2.2.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至項目施工完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。
2.2.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
2.2.5冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。
2.2.6項目所在地處于林芝森林地區(qū)，冬季處于森林防火重點季節(jié)，在進行施工時，必須加強森林防火安全教育、措施。
3.1冬期施工分部分項工程
3.1.1路基工程中防護工程主要是m7.5漿砌片塊石上下擋土墻，考慮明年雨季下擋墻施工的難度，重點在明年雨季前完成全線c20片石砼擋土墻，拉月小橋下部樁基和橋臺結構；
3.1.2橋涵工程主要是完成排龍中橋下部u型橋臺，小型預制場涵洞蓋板預制；
3.1.3隧道工程主要是帕隆2號隧道進出明洞施工，以及掘進、噴砼等。
3.2冬期施工組織機構
3.2.1冬季施工安全質量領導小組
項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
組 長：王國正；
副組長：李剛、黃云林；
組 員：何劍良何振峰 周亮秦平王建友尚龍平曹小兵宋成德張斌3.2.2冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發(fā)現隱患，及時予以消除。協(xié)調解決冬季施工防護物資。
3.2.3冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹市高指、總監(jiān)辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術規(guī)范，嚴格按章辦事。
（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協(xié)助組織的冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規(guī)程和勞動保護規(guī)定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
3.2.4冬季施工安全質量領導小組組員職責
（1）教育培訓工作：編制冬季施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。
（2）組織進行現場質量、安全生產的檢查，及時掌握施工生產場所、機構設備情況，例如：施工和生活區(qū)是否私拉亂接電線，是否使用不合格設備和機具；施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善，在出現霜凍時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現場和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現象，現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。
（3）落實拌和站管理相關措施：在氣溫較低時，對料倉的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運輸滿足規(guī)范的相關要求。
（4）負責對現場的機械設備進行排查，加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養(yǎng)，使設備滿足冬季施工要求。
（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現特別危急情況時，有權停止其作業(yè)或操作，并立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。
3.3冬期施工資源準備
3.3.1外加劑材料的準備
根據冬期施工中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數量。
1、外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位、工程量，計算出用量計劃，報材料供應負責人。
2、外加劑的復試。對于市場上銷售的外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.3.2保溫材料的準備
1、保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、便于就地取材。根據其使用部位大致分為：
a.鋼模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
b.混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾（草簾由于易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝后使用）等。
c.基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。
d.管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
e.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
f.風檔、暖棚保溫：選用蘆葦、帆布蓬等。
g.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
2、保溫材料數量及計劃
根據冬期施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉次數和工程量，算出計劃用量，向材料供應負責人提出計劃和進場日期。
3.3.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用煤，保證生活、生產的需要，根據施工方案中的要求進行準備。
3.3.4熱源設備的準備
1、熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。
2、施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙坑等。
3、生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.3.5各期施工儀器儀表準備
1、大氣溫度測試：最高最低溫度計。
2、外加劑溫度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
3、室內測溫：干濕溫度計，及各種測溫表格、文具。
3.4冬期施工現場準備工作
3.4.1冬季施工前準備工作
（1）當工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
（2）為保證工程施工質量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。
（3）通過當地氣象部門或網絡媒體，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
（4）根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械方面做好儲備和保養(yǎng)工作。
（5）施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
（6）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬棚，準備好加溫及烤火器件。當采用電暖氣和暖棚施工時，作好防火措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。
（7）在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對隧道開挖臺車、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
（8）開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質開展安全技術交底、操作規(guī)程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業(yè)。
（9）明確各級管理人員安全生產責任制度，對在施工現場發(fā)生違章作業(yè)、違章指揮現象，嚴格按有關規(guī)定處罰。
（10）冬期施工前由項目部組織對辦公室、職工宿舍、餐廳、食堂、庫房等后勤保障設施進行檢查，對有破損、透風之處安排冬期施工前修理好，并對辦公室、宿舍組織冬季取暖設施（嚴禁火爐取暖）。
（11）保證道路暢通，及時清除建筑垃圾及廢舊材料，模板及鋼材的堆放嚴禁占用道路。
（12）入冬之前對測量人員、外加劑的使用人員和試驗工人等特殊工種進行必要的技術培訓，并建立崗位責任制及相應規(guī)程。
（13）冬期施工前對冬期施工項目要逐項檢查、落實責任，同時注意天氣預報，防止寒流突然襲擊，避免造成不必要的經濟損失。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇四
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養(yǎng)護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、 機構組成：
進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈300 條
砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料700kg
備用加熱水桶 3個 （每個2m3容積）
3、 氣候影響，及應對措施:
1、 根據天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、 、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作， 并進行標養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。
2、 冬期施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統(tǒng)一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入?；?施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確?；炷敛皇軆?，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土?；炷翝仓r環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養(yǎng)護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規(guī)范結合抹灰施工規(guī)范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養(yǎng)護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、 現場明火作業(yè)，必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發(fā)現隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質量和工程進 度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩(wěn)定，如有不安全處應立即進行處理，并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩(wěn)，荷重不得超過規(guī)范規(guī)定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇五
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟?，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。
2、測溫人員的職責
（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
（3）砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。
1、人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。
（2）各類建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm。樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。
3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇六
我國是農業(yè)大國，在農業(yè)發(fā)展中，農田水利工程建設是十分重要的。現階段，農田水利工程建設的數量以及規(guī)模逐漸擴大，取得了一定的成就，但是由于農田水利工程的冬季施工建設，使得工程質量受到了一定的影響，因此必須要采取有效地農田水利工程冬季施工方法，保證農田水利工程建設的整體效果以及水平。
在農田水利冬季施工建設中，需要根據施工建設的實際需要以及標準對施工技術進行科學的編制，保證農田水利工程冬季施工建設能夠順利進行?？茖W設計施工圖紙，要求專業(yè)的施工隊伍對施工現場進行勘察，保證設計環(huán)節(jié)的科學合理。
在設計環(huán)節(jié)能夠科學體現出施工進度、材料以及技術上的問題，在圖紙設計完畢后，還需要進行細致的審核，保證圖紙的實用性以及科學性。同時對于冬季的施工方案還需要合理編制，明確施工的進度、建設標準以及風險等問題，科學的進行施工組織計劃，保證各部門間的協(xié)調發(fā)展，促進施工質量以及水平的提升。
在冬季農田水利工程施工建設中，經常會遇到各種問題，如凍脹破壞，加之施工人員對冬季的施工情況和規(guī)律不夠了解，很容易發(fā)生施工事故，因此對于冬季施工，需要根據氣候溫度的實際情況做好相應的防凍措施，保證農田水利工程能夠在低溫條件下順利建設。施工人員的素質能力對于工程建設質量和水平有著極大的影響，因此要需要對施工人員進行教育培訓，讓施工人員了解冬季施工建設的規(guī)律以及要求，避免在施工建設中發(fā)生安全事故。
為了保證冬季農田水利工程施工建設的質量，需要對施工建設的原材料進行質量驗收和檢測，避免施工中存在質量不合格的材料。在冬季施工中經常會添加外加劑，并且根據氣溫的變化，要不斷調整使用量。由于市場上的外加劑有很多種類，也存在著偽劣產品，如果不進行質量檢測就可能會對工程建設造成安全隱患。
為了避免出現這種情況，需要對工程施工的材料進行反復多次的驗收。填筑土石壩時，需要有專門的及時人員到填筑現場對土中的含水以及含沙量進行分析，明確其是否達到建設標準，保證農田水利工程建設的質量。
在工程施工前，還需要做好技術交底工作，保證工程冬季施工建設的順利進行，防止出現質量事故。技術交底工作中，需要明確材料的使用方法，材料的養(yǎng)護、施工的工藝以及技術等，促進施工效果的順利實現。
在混凝土施工建設中，需要對施工使用的水泥、砂石、添加劑等材料進行檢查，明確生產時間、成分、出廠質量合格證，保證使用材料的質量。同時需要強化混凝土材料的配置，按照冬季施工建設的標準進行配置，科學攪拌以及澆筑，保證混凝土的質量。同時需要做好保溫工作，將溫度控制在施工要求的范圍內，可以使用稻草、薄膜等進行覆蓋，保證溫度，還需要實時測量混凝土的內部溫度，避免混凝土受凍。
在農田水利工程建設中，還需要做好冬季開挖工作，冬季開挖一般分為人工、機械以及爆破法，需要根據工程建設以及施工現場的實際情況確定開挖的方法。機械開挖需要根據凍土的厚度、工程量等進行確定，可以使用挖掘機等設備進行開挖。
如果凍土層比較厚，可以使用打樁機對凍土進行開挖，并按照相應的順序，如果凍土層的厚度是1米到2米之間，需要使用起重機，砸破凍土層，便于施工。如果凍土厚度不到2米，可以先使用爆破法，然后利用機械進行挖掘。
冬季的土方回填。冬季溫度較低，回填時容易出現沉降的問題，所以需要先清理施工現場的積水、冰雪和淤泥，然后在進行回填?；靥顣r，需要控制凍土塊的含量不超過總回填量的15%，并且需要保證凍土塊的粒徑超過15cm。要連續(xù)進行回填，使用薄膜做好保溫工作，填土方的上層需要使用透水性比較好的土層。
在冬季抹灰施工中，有冷作法和熱作法之分，熱作法需要保證溫度在零度之上，通常是在室內溫度高于5℃時進行，攪拌砂漿時需要使用熱砂和熱水，砂漿的溫度需要控制在8℃以上[3]，然后運輸砂漿。冷作法就是施工前，需要清除掉表面的霜雪等，利用鹽水進行清除。在抗凍劑中加入食鹽，并根據施工建設的實際情況確定食鹽的加入量。同時在抹灰砂漿中，需要加入2%的亞硝酸鈉、2%的硫酸鈉、2%的食鹽，將其進行混合。
在農田水利工程施工建設中，冬季保溫是十分重要的工作，需要保證混凝土或者是砌體的凝固性。冬季通常有三種保溫方式，一種是溫水熱拌法，這種方法適合在夜間-3℃以上，白天平均溫度在0℃以上的地區(qū)進行，保證砂漿的溫度超過20℃，嚴格按照砂漿的配置標準進行施工，利用草席、薄膜等進行保溫。
第二種是蓄熱法，一般使用在冬季天氣溫度變化不大的地區(qū)，根據一天溫度的變化情況確定施工的時間，由于中午的溫度比較高，因此施工多在中午進行，夜晚溫度比較低，內墻的砌筑選擇在早上和晚上，上午砌筑東墻，下午砌筑西墻，同時還需要做好保溫工作。
第三種是暖棚法，這種方法需要在施工前選擇合適的位置搭建暖棚。要在暖棚中放置取暖設備，如火爐等，使暖棚內的溫度能夠達到施工建設的標準，砂石、磚等要求的最低溫度是5℃。這種方法的成本支出比較多，雖然效果很好，但是在選擇時也需要謹慎。
施工建設完畢后，需要對成品進行保護，及時檢查，保證工程建設的順利進行。工程回訪就是為了掌握工程完工后，環(huán)境等因素對工程建設的影響，工程出現損壞時需要及時維修，避免出現不必要的損失。綜合相關的經驗，為下次施工建設提供依據。
當前社會經濟以及技術快速發(fā)展，冬季建設農田水利工程的情況逐漸增多，為了更好地提高冬季施工建設的質量以及水平，需要采用科學合理的冬季施工方法，做好各個環(huán)節(jié)的施工工作，根據冬季施工建設的標準進行，保證農田水利工程的順利建設，實現農業(yè)經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展，提高農民的生活水平，為國家創(chuàng)造出更多的經濟價值。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇七
為保障我公司生產的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質量，根據《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內平均氣溫高于5℃時冬施結束。根據我們冬施砼生產的具體情況和有關規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：
組長：z
副組長：z
組員：z
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產經營部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門上報計劃準備采購；由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42、5mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌p。o42、5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合jc475-20xx防凍劑標準中各項規(guī)定；生產時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產的jh-10型復合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規(guī)程》及《冬季施工技術規(guī)范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設計，當標養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產過程的技術要求：
1）在冬施期間應做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術要求后，由質檢員通知操作員方可批量生產，否則應及時調整水溫。
砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場有特殊要求時，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開盤前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5s后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30s，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過雙方洽商確定，分清責任、采取措施。
7）凡在生產過程中出現問題而需要暫停生產時，雙方應及時進行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。
1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動車罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現場。
2、混凝土到達現場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調度應做好車輛調配及協(xié)調工作，盡可能避免在施工現場壓車現象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經時過長，坍落度、溫度損失。
1、砼罐車、泵車必須及時將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產生凍塊而影響下班生產作業(yè)。
3、生產結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工；并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。
2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護期內不得外露表面，并注意防風、失水。
4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4mpa）前，應每隔2h測一次，以后每隔6h測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1、2mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術要求時，應提前向攪拌站交底，擬定技術方案，確保冬施質量。
9、按規(guī)定留置標養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇八
1.負溫混凝土（機理）方法。
根據混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產生這種受凍現象的條件是正負溫度反復交替出現，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現融冰時刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內有缺陷處，然后有結晶析出，并可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下 凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當采用不同防凍 劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養(yǎng)護齡期 （ 即 i 臨界齡期 ） 。在這過程中必須根據水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮 , 一般來說混凝土的強度是一個重要參數 , 是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準 , 所以選用臨界 強度作為允許受凍的指標。
1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 , 如何確定最短的養(yǎng)護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時 , 往往單純從經濟比較著手 , 而且只 是從混凝土的單項經濟比較著手 , 忽視整體工程經濟分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 , 經過攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。
（2） 蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長較快 , 采用蓄熱法等無法滿足 要求時 , 通常采用蒸汽養(yǎng)護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。
（4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于 195 年 , 到現在大致可分為五種類型 , 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱 , 施工簡便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此 , 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
（5） 遠紅外線法養(yǎng)護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線 , 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 , 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 , 將輻射能充分轉換成熱能 , 對混凝土進 行密封輻射加熱 , 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、 質量佳 , 且能源多樣 , 隨著這項技術的研究應用 , 將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制 式攪拌機。在冬期施工時 , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。為確?；炷恋臄嚢栀|量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1） 裝料容積?；炷翑嚢铏C的規(guī)格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積 , 約為裝料容積的 55%-75% ?；炷翑嚢铏C以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規(guī)格 , 常用規(guī)格有 150l,250l,350l 等。
（2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時間后 , 水溫降到 40℃左右時 , 再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間 , 要絕對避免 水泥出現假凝。
（3） 攪拌時間。 為滿足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時應比常溫規(guī)定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 , 攪拌時間應取常溫攪拌時間的 1.5 倍。
2. 混凝土的運輸和澆筑。
（1）混凝土的運輸?；炷涟韬臀锍鰴C , 應及時運到澆筑地點。在 運輸過程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決 , 一般每小時溫度降低不宜 超過 5 ～6℃。 混凝土澆筑時人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外 , 主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數要少 , 保溫效果要好。
（2）混凝土澆筑。在澆筑前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應去除水泥薄膜和松動石子 , 將表面濕潤沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃，然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強度高于 1.2mpa 時 , 允許繼續(xù)澆筑。 條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時 , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時 , 不應降至熱工計算的數值以下 也不得低于 2"c 。澆筑隨內 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結合處的表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過 45℃的條件下 , 應養(yǎng)護至設計要求強度 ; 當設計無要求時 , 其強度不得低于設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時 , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土時 , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低于受凍 臨界強度。
3.蓄熱法養(yǎng)護。混凝土蓄熱法養(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用范圍 : 蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環(huán)境 , 由于蓄熱法施工簡單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質量 , 故在冬期施工時應優(yōu)先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數小 , 價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現實也不經濟的。因為這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致損害混凝土各項性能 , 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 后遭到凍結 , 當恢復正常溫度后 , 混凝土強度仍會繼續(xù)增長 , 經 28d 養(yǎng)護后 , 其后期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
綜上所述， 冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常復雜的過程 , 施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現 紕漏都會造成不可估量的損失 , 因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質量。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇九
1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
1、橋梁工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成?，F還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，c15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于p.o 32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。
2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的`鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1.2mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。
2.4.1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。
4）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。
2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2.5mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養(yǎng)護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，再根據建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至-10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用a類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。對取土場宜一次連續(xù)挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135，終點k9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。
4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。
項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
1、冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發(fā)現隱患，及時予以消除。協(xié)調解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術規(guī)范，嚴格按章辦事。
（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協(xié)助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規(guī)程和勞動保護規(guī)定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十一
為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
當氣溫低于0℃時，應即采取冬期施工措施，以防止建筑工程遭受凍害。
采取冬施措施的大致時間，根據xx多年氣溫資料，按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。
（一）組織措施
1、成立冬季施工領導小組組長：
副組長：
組員：
2、進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員，專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
3、派專人及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4、試驗人員測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并做好記錄。
（二）圖紙準備凡進行冬期施工的工程項目，將復核施工圖紙，查對其是否能適應冬期施工要求。如墻體的高厚比、橫墻間距等有關的結構穩(wěn)定性，以及工程結構能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題。
（三）現場準備
1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
2、搭建加熱用的爐灶、攪拌站，敷設管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
3、工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。
4、做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
（四）安全與防火
1、冬期施工時，要采取防滑措施。
2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。
3、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷。
4、外加劑要嚴加保管，防止發(fā)生誤食中毒。
5、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
6、電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人管理，防止漏電觸電。
（一）冬期施工測溫的有關規(guī)定
1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟?，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。
2、測溫人員的職責
（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
（3）砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。
（二）冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具測溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。
（2）各類建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm.樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。
3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm.
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm.
7）現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。
（三）測溫方法和要求根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表：
現場測溫安排測溫項目測溫條件測溫次數測溫時間砼養(yǎng)護溫度4mpa前晝夜12次每2h一次（根據澆筑砼時間）
4mpa后晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作環(huán)境溫度水泥、水、砂、石溫度砼、砂漿出罐溫度砼入模、砂漿上墻溫度每晝夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
（四）測溫管理
1、施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
2、項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
4、測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。
5、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
（一）砼的拌制
1）外加劑
a.外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養(yǎng)護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。
b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規(guī)定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。
c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。
外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。
2）砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min，攪拌時間為47.5±2.5s（為常溫攪拌時間的1.5倍）。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系，對預報氣溫仔細分析取保險值，分別按-5℃、-10℃和-15℃對防凍劑試驗，嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在20～40℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過200mm.
（二）砼的運輸泵送砼的管道采取保溫材料包裹，保證砼在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h，保證砼的入模溫度不得低于5℃。嚴禁使用有凍結現象的砼。
（三）砼的澆筑
1）入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行演算。
2）砼的現場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。
3）砼的養(yǎng)護養(yǎng)護措施十分關鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測砼表面和內部溫差不超過25℃。
砼養(yǎng)護可以采取多種措施，如蓄熱法養(yǎng)護和綜合蓄熱法養(yǎng)護等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養(yǎng)護，防止受凍并控制砼表面和內部溫差。
綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結合，以下為供參考的綜合蓄熱法具體實施的辦法。
a.柱砼養(yǎng)護：
鋼柱模板在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞，模板支設完成后用鐵絲將阻燃氈簾固定在外側，轉角地方必須保證有塔接。
b.頂板、梁砼養(yǎng)護：
頂板、梁砼上下部保溫為在下層緊貼建筑物周圍（整層高度）通過在腳手架上附加橫桿滿掛彩條布，樓梯口滿鋪跳板上綁草簾被。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布，再覆蓋二層氈簾被。對于邊角等薄弱部位或迎風面，應加蓋氈簾被并做好塔接。
c.養(yǎng)護時注意事項：
測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。拆模后砼采用刷養(yǎng)護液養(yǎng)護。砼初期養(yǎng)護溫度，不得低于-15℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
（四）拆模將試塊及時送交西飛試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5℃，且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4mpa時，柱模板輕輕脫離砼，繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據試驗結果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。
（五）試塊留制在砼施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養(yǎng)護，在砼溫度降至0℃時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養(yǎng)護至14d，然后轉入20℃標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14‘+21.如果f14’+21≥f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
（六）冬期施工記錄
1）冬期施工資料分類
a.冬期施工日報表；
b.冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表；
c.冬施砼養(yǎng)護測溫記錄表。
2）冬期施工資料分析、收集、編目
a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質量，對冬期施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百葉箱測定室外溫度，計算其平均值，制作冬施日報表，建立冬期施工日報制度，以便隨時把握冬期施工日氣溫情況，采取必要措施，冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況，便于技術人員查對、比較。
b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素，建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表，隨時統(tǒng)計掌握砼入模溫度。
c.砼養(yǎng)護測溫記錄表按部位和日期編目，并附測溫點平面布置圖，測溫人員必須在當天9：00前將砼養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。
1）環(huán)境溫度達到-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。
2）負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環(huán)境溫度調整。焊接通電時間過短，會使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應適當加大通電時間。
3）負溫閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊。
負溫閃光對焊與常溫焊接相比，應采取以下措施：
調伸長度增加10%～20%，以利于增大加熱范圍，增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。
控制熱影響區(qū)長度。熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。
變壓器級數應降低1～2級，以能保證閃光順利為準。
在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。
4）如遇雨雪天氣，需將模板內（上）的冰雪打掃干凈，模板內（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。
1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續(xù)施工。
2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。
4）針對本工程的重要性，投標方將在進行室內外土方回填時，采用機械篩土。回填土中不得含有凍土塊，并應及時逐層夯（壓）實。
5）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十二
為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神，掀起我市在建高速公路冬季施工高潮，加快高速公路建設，特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。
我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段，是河南省高速公路主骨架的重要組成部分，建成通車后將大大縮短我市“通京達海”時間，進一步改善我市公路交通條件，有力拉動區(qū)域經濟發(fā)展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標，20xx年底必須建成通車，以確保河南省高速公路通車里程全國第一地位。所以，這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義，也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚，欠賬多，按照常規(guī)施工難以完成通車目標，大廣高速公路豫冀界至南樂段屬于提前通車項目。因此，我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度?？茖W合理安排冬季施工，是爭取有效施工期的重要措施，只要針對冬季低溫條件下施工特點，采取可靠的技術防護措施，就能夠開展路基和結構物施工，并保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度，而且可以防止懈怠情緒，保持建設環(huán)境的連貫性，也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此，沿線各級指揮部，在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統(tǒng)一到市政府要求上來，圍繞掀起冬季施工高潮這一目標，各司其職，各盡其責，形成合力，變冬閑為冬忙，不間斷地強力推進我市高速公路建設。
根據兩條在建高速公路工程總體進度，從現在到明年3月底，濮范高速公路要完成土方200萬方，水泥穩(wěn)定土66萬方，橋梁樁基276根，橋梁承臺立柱983根，蓋梁和肋板571片，梁板預制2967片，通道涵洞86個，總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋梁樁基、立柱、通道涵洞全部完成，將不會影響明年春季施工，并與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方，路床處置13.2萬方，底基層20.73萬方；涵洞通道工程9.62道；基樁10根；立柱43根；空心板安裝288塊；箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。
冬季施工，天氣仍是不可預測的重要因素。另外，冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此，完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務，要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解，落實到各施工標段。并要細化施工方案，確定每5日工作量，嚴格按計劃考核。高速公路建設沿線縣（區(qū)）政府和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委是第一責任人，負有環(huán)境治理和工程進度雙重責任。各有關縣（區(qū)）和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要切實負起責任，加大協(xié)調力度，及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況，進度滯后的，對項目部和項目所在縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）提出批評；任務完成好的，對項目部和項目所在縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）提出表揚。
項目公司和施工單位要針對冬季施工特點，遵循冬季施工科學規(guī)律，采取措施，克服一切不利因素，強力推進。要進一步強化責任，搞好督導檢查，狠抓工程管理。以保證工程質量為中心，嚴格落實工程質量責任制，加強質量通病的研究治理，分析原因，優(yōu)化措施，促進工程質量的整體提高；以保證安全施工為重點，認真抓好各項安全生產措施的落實，切實完善安全管理長效機制，從源頭上預防和減少安全事故；以保證工程進度為目標，倒排工期、科學組織、交叉作業(yè)、整體推進，確保施工單位嚴格履行合同，及時調整施工安排，認真落實資金，督促施工單位多上人力，添足設備，真正掀起冬季施工高潮。同時，要督促施工單位提前備足材料、機械，積極做好春季施工的準備工作，確保明年春季迅速掀起施工高潮。
1．做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織，負責合理安排施工、技術把關、后勤保障。要安排專人接收天氣預報，負責測溫并做好記錄。要對適應冬季施工的項目復核施工圖紙，認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業(yè)務培訓，培訓后要進行考試，合格者方準上崗。要強化技術交底，做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備，提前組織機具、添加劑、保溫材料進場，搭建加熱用鍋爐房，敷設管道，提前做好摻外加劑的配比試驗工作。
2．科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展，保證冬季施工工程質量，主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點，針對各分項工程特點做出科學安排，要嚴格按照冬季施工規(guī)范要求，認真制訂路基路面工程冬季施工措施，鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規(guī)定時間和次數對施工溫度進行檢查，認真做好記錄。
3．加強冬季施工安全管理。采取防滑措施，及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水，要采取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理，防止爆炸傷人，防止煤氣中毒，防止漏電觸電。登高作業(yè)應系安全帶，穿防滑膠底鞋，防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品，消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理，確保安全保障到位有效，不發(fā)生冬季安全生產事故。
沿線各級政府及指揮協(xié)調部門，要充分認識冬季施工對于確保20xx年底通車的重要意義，加強領導，精心組織，全力以赴確保冬季施工順利進行。
1．繼續(xù)實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協(xié)調部門不能有絲毫懈怠，繼續(xù)堅持“路上問題、路下解決”的原則，縣（區(qū)）政府、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委一把手負總責。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）協(xié)調辦人員堅持旁站服務，在施工現場死看硬守?？h（區(qū)）協(xié)調人員每天到轄區(qū)路段全線巡查，及時排除阻工因素，防止阻工事件發(fā)生。當前，要按照市指揮要求，抓緊組織協(xié)調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線群眾生產、生活的問題，不留死角、不留尾巴，濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核，對阻工問題實施通報和經濟處罰。
2．防止強行參工參料阻工事件。冬季農閑，沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對于群眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求，如有需要可以優(yōu)先考慮安排，但要加強教育引導，堅決防止強行參工參料，無理取鬧，阻撓工程事件發(fā)生。
3．對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協(xié)調人員要協(xié)助施工單位做好巡查防范工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出，有案必破，有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為，維護施工單位合法權益。
4．積極搞好后勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理干線、地方道路冰雪，保證物資運輸暢通。冬季野外施工，條件十分艱苦，各縣（區(qū)）協(xié)調辦對本轄區(qū)施工單位每月至少開展一次送溫暖活動，慰問施工人員，主動為他們排憂解難。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十三
1.本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進行澆筑。
2.剪力墻、板的表面系數為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oc或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度，-15oc及以上時臨界強度為4mpa，-30oc以上時臨界強度為5mpa。
3.采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算，作為養(yǎng)護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。
1.水泥使用強度等級42.5以上普通硅酸鹽水泥。
2.水灰比≤0.6，摻加th混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。
3.x樓抗凍劑采用xx市xx新型建材有限公司生產的jm-ⅴ早強抗凍劑，該產品具有抗凍早強作用；
4.屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加jm系列中冬施防水劑。
5.上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室提前做出預配，攪拌時專人配制，嚴格掌握摻量。冬施混凝土進場前將防凍劑資料上報監(jiān)理，監(jiān)理同意后方可使用。
1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進行，本工程控制混凝土入模最低溫度≥5℃，對水采用加熱的方法，水溫控制在50～60℃。粗骨料、砂不加熱，但采用覆蓋措施，同時在料倉口設加溫裝置，對骨料簡單加熱，保證出機溫度大于10℃，以最終保證入模溫度符合要求。
2.混凝土攪拌必須符合下列要求：
（1）骨料必須清潔，含有冰、雪等凍結物的需用蒸汽化開。
（2）嚴格控制水灰比，由骨料及外加劑帶入的水份應從拌合水中扣除。
（3）當氣溫低于-15℃時，停止攪拌混凝土。
（4）當氣溫低于0℃時，骨料需用巖棉被覆蓋。
（5）混凝土攪拌站技術負責人要求記錄每天的大氣溫度及混凝土的出盤溫度，并納入技術部歸檔資料中。
混凝土的運輸采用罐車，對間斷使用的罐車內的混凝土需清洗干凈。另外，冬期施工期間罐車應使用定型的保溫被覆蓋，減少運輸過程中混凝土熱量的損失。
1.混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的澆筑方法與常溫相同，但泵管和混凝土泵應采取保溫措施，泵管采用阻燃草簾被進行包裹覆蓋，混凝土泵應搭設保溫棚，以減少熱量損失。
3.混凝土罐車到達現場后必須盡快澆筑，保證在0.5h內澆筑完成。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十四
一、根據工程特點和施工進度的安排要求，在滿足國家規(guī)范、安全施工管理規(guī)定的前提下，針對施工部位，認真組織有關人員分析施工特點，制定科學合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進行統(tǒng)籌安排；
二、設專人負責記錄天氣預報，及時了解長季、短季、即時天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；
三、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等；
四、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等；
五、按現場施工平面圖的要求，做好現場排水，保證雨后路干，道路暢通；按照施工方案，提前做好現場排水設施，現場排水采取明溝與暗管相結合，設集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現場排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產的順利進行。
六、提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場周圍應有暢通的排水溝，以防積水。堆在現場的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應將設備墊高，同時用油布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；
七、高處作業(yè)時，應先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；
八、所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用；
九、對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣*；現場機電設備都應有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監(jiān)護；
十、必須加強安全檢查工作，保護好“四口”、“五臨邊”，
場地內臨時道路、腳手架、鋼平臺等需要及時清理積水，并采取適當的防滑措施，避免意外事故的發(fā)生；對高空及交叉作業(yè)人員要經常進行教育。
十一、冬季遇大霧天，在能見度低的情況，塔機禁止運行施工。
十二、在施工部署上要根據氣候變化，內、外相結合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內，盡量縮短雨天露天作業(yè)時間，縮小雨天露天作業(yè)面以及采取集中資源突擊作業(yè)的方針，盡可能的采取分段、分部位突擊施工的方法，對結構已完的工程，突擊將屋面防水作完, 及時安好落水管，使室內作業(yè)不受影響。
十三、根據本工程的特點，將生產計劃同雨季施工結合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。
十四、現場工棚、倉庫、宿舍等大小型臨時工程應在雨季前修整完畢，要保證不漏、不塌和周圍不積水。
十五、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。雨季前要檢查庫房，防止漏雨。露天堆垛要砌磚平臺，高度不小于500，四周設排水溝，垛底鋪油氈，用防雨蓬布覆蓋好。磚和砂石集中堆放，堆放在地勢較高的地方，以利排水。門窗，加工鐵活等材料采取架高、用防雨蓬布遮蓋或堆放室內。
十六、腳手架、纜風繩等應進行一次全面檢查，每次大風雨后也要及時復查，檢查中發(fā)現松動、腐蝕情況應及時做好處理，搭設的斜(馬)道必須釘好防滑條。
十七、避免在雨天中露天澆筑砼，連續(xù)澆筑砼時，要準備足夠的防雨布，臨時遇上暴雨時可用來覆蓋砼。鋼筋對焊處搭設防雨棚，焊機必須有防雨設施，被雨淋濕的焊機烘干后方可施焊。
十八、室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，采取冬期施工措施：
1、 現場準備：根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
2、 冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查架子是否松動下沉，務必及時處理。
3、 在冬期施工混凝土時，必須防止在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土強度等級?；炷恋臏囟冉档?℃前，期抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。為了減少凍害，應將配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)選高效減水劑，骨料必須清潔，不得含有冰塊和凍塊，以及易凍裂的物質，并加入適量防凍劑。為了縮短養(yǎng)護時間，選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。澆筑和拆模后的混凝土采用草墊加薄膜覆蓋?；炷帘仨氝_到規(guī)定強度值才能拆模，混凝土板強度必須達到100加下層模板、鋼筋施工荷載，嚴格控制遭受沖擊荷載?；炷敛捎脽崴B(yǎng)護不低于7天。
4、 在冬期施工中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程注意防止撞擊、刻痕。鋼筋焊接盡量安排在室內進行。
5、 冬期施工砌磚采用外加劑法，摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續(xù)增長，砌磚不會發(fā)生沉降變形。砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準以熱水摻入凍結砂漿內重新攪拌使用。砂漿攪拌應在室內，環(huán)境溫度不得低于5℃，儲存在保溫槽中，隨拌隨用，儲存時間對于普通砂漿和摻入外加劑砂漿分別不宜超過15in和20in。冬期施工的砌筑砂漿的稠度，比常溫的砂漿適當增加。每日下班用熱水及時清洗保溫槽及運輸車，以免凍結。每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪砂漿，同時用草墊將砌體表面覆蓋。第二天上班時，應先將磚石表面的霜雪掃干凈，然后再繼續(xù)砌筑?，F場留置砂漿試塊，除按常規(guī)要求外，另增設不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。
6、 不宜在冬期施工的工序，盡量調整施工程序，待氣溫回升后再施工。
冬季施工方案審批流程 冬季施工方案編制人審核人審批人篇十五
工程概況
1）總體概述
xx有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區(qū)王穩(wěn)莊開發(fā)區(qū)賽達工業(yè)區(qū)、天源道8號，整個項目分別為板材生產車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發(fā)車間為杯形基礎，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。
本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。
鋼結構由以下幾部分構成：
（a）鋼梁
（b）鋼柱、圍護結構由以下構成
（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統(tǒng)
（b）屋面系統(tǒng)及墻面系統(tǒng)
冬季施工組織機構
2.1冬季施工項目領導機構
組長：項目經理
副組長：現場負責人
成員：
施工員：
安全員：
質檢員：
材料員：
2.2質量安全保證體系
項目經理
技術負責人
施工員
質檢員
安全員
材料員
機械員
安裝組
搬運組
起重吊裝組
焊裝組
鋼結構冬季施工措施
3.1準備工作
（1）項目部成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。
（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施，確保冬季施工期間的工程質量。
（3）進入冬季施工前，組織技術業(yè)務培訓，學習有關規(guī)定，明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習，并向各施工班組進行交底。
（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。
（5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。
材料：所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區(qū)域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查，防止倒塌。
設備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設備，纜繩和臨時結構都要牢固地系好。
檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建筑，確保所有的預防措施都已完成。
在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。
高處作業(yè)必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。
3.2
構件安裝
（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。
（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業(yè)面的安全，設置必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）
（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩(wěn)定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩(wěn)定體系，不得隔天再進行。
（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。
（5）下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
（6）構件運輸到現場堆放時，在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構件的堆放。
（7）高處作業(yè)必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固。
冬季施工安全注意事項
冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。
4.1
冬季施工用電
（1）現場施工用電執(zhí)行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。
（2）機械設備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。
（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。
（4）所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業(yè)電工擔任，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執(zhí)行jgj59—20xx標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。
（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。
（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。
（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。
4.2
冬季安全措施
（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場人員必須戴安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。
（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。
（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時作業(yè)，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。
（4）走道板材質要符合規(guī)定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業(yè)臺搭設力求平穩(wěn)、安全、周圍設防護欄桿，所有設置在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。
（5）所有安全設施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設置，并經有關部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經過有關人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
（6）各種施工機械應編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規(guī)程使用。
（7）重點把好高處作業(yè)安全關，高處作業(yè)人員須體檢合格。嚴禁酒后作業(yè)，帶傷、帶病作業(yè)。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。
（8）施工過程中人員的上下聯系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業(yè)特別是卷揚機作業(yè)應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。
（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。
（10）參加業(yè)主、監(jiān)理等單位組織的安全監(jiān)督檢查活動，服從有關安全生產規(guī)定，團結一致把工地的安全工作搞好。
（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業(yè)在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。
（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。
（13）材料設備成品有專人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。
（14）如遇降雪在施工前將屋面作業(yè)區(qū)域進行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪，確保屋面工程質量。
（15）在屋面外板施工中作業(yè)人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網用來防止高處墜落。
（16）冬季施工必須做好防爆工作。
（17）易燃易爆的液化氣罐等，設專人監(jiān)管，確保使用安全。
（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。
（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業(yè)。
（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。
4.3
冬季防火措施
（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。
（2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，并按規(guī)定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設施處，設置足夠數量的滅火器材。
（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發(fā)生。
（4）確保整個工程施工現場為無煙工程。
4.4
高處作業(yè)安全措施
（1）從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)的人員要定期體檢。經醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)及登高架設的人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)。
（2）高處作業(yè)及登高架設作業(yè)前，必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。
（3）作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。
（4）高處作業(yè)所用的材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。
（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設作業(yè)、起重、焊接作業(yè)。
（6）使用梯子登高作業(yè)，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。
（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業(yè)。應設通訊裝置，專人負責。
（8）懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網，欄桿或其他的安全措施。
（9）冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以后才可以施工作業(yè)。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/1126052.html】
