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電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇一
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡(jiǎn)稱合同)，以資共同遵守。
一、租賃車(chē)輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金。
1、承租方因需要向出租方承租的車(chē)輛型號(hào)、數(shù)量、顏色、車(chē)牌號(hào)及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見(jiàn)《汽車(chē)租賃登記單》。租賃車(chē)輛的使用范圍僅于成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車(chē)輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車(chē)輛保證金10000元人民幣。
3、合同簽訂時(shí)承租方應(yīng)預(yù)付租金。租期不足一年的按《電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個(gè)月支付下一年的租金。租賃車(chē)輛保證金和租金由承租方在車(chē)輛交付前一次性支付給出租方。
承租方歸還租賃車(chē)輛之日起30個(gè)工作日內(nèi)，如符合以下所列情況，租賃車(chē)輛保證金、備用電池保證金由出租方全額退還：
(1)承租方歸還租賃車(chē)輛時(shí)經(jīng)出租方檢驗(yàn)車(chē)況正常;。
(2)租賃期內(nèi)無(wú)交通違法記錄或有交通違法已及時(shí)自行處理的;。
(3)租賃期內(nèi)無(wú)交通事故或有交通事故已處理了結(jié);。
(4)租賃期內(nèi)沒(méi)有造成出租方承擔(dān)任何連帶賠償責(zé)任;。
(5)承租方已全面履行本合同義務(wù)的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應(yīng)付款項(xiàng)。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權(quán)從承租方的租賃保證金中扣除，并對(duì)扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結(jié)算方式結(jié)算租金、租賃保證金等款項(xiàng)的，承租方授權(quán)出租方在租賃合同期內(nèi)或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內(nèi)扣劃其應(yīng)付給出租方的款項(xiàng)(包括但不限于租金、交通違法相關(guān)費(fèi)用、違約金、賠償金等)，承租方同意無(wú)條件支付。
二、出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、出租方提供設(shè)施齊全、性能狀況良好的租賃車(chē)輛，配備齊全有效的隨車(chē)證件(行駛證、保險(xiǎn)卡、使用說(shuō)明書(shū)、維修保養(yǎng)手冊(cè)等)，并承擔(dān)取得隨車(chē)證件的費(fèi)用。
2、出租方無(wú)償提供租賃車(chē)輛合理使用過(guò)程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(nèi)(含)24小時(shí)的救援服務(wù);成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責(zé)任引起的搶修救援，承租方應(yīng)負(fù)擔(dān)相應(yīng)施救費(fèi)用。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇二
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡(jiǎn)稱合同)，以資共同遵守。
一、租賃車(chē)輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金。
1、承租方因需要向出租方承租的車(chē)輛型號(hào)、數(shù)量、顏色、車(chē)牌號(hào)及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見(jiàn)《汽車(chē)租賃登記單》。租賃車(chē)輛的使用范圍僅于成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車(chē)輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車(chē)輛保證金10000元人民幣。
3、合同簽訂時(shí)承租方應(yīng)預(yù)付租金。租期不足一年的按《電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個(gè)月支付下一年的租金。租賃車(chē)輛保證金和租金由承租方在車(chē)輛交付前一次性支付給出租方。
承租方歸還租賃車(chē)輛之日起30個(gè)工作日內(nèi)，如符合以下所列情況，租賃車(chē)輛保證金、備用電池保證金由出租方全額退還：
(1)承租方歸還租賃車(chē)輛時(shí)經(jīng)出租方檢驗(yàn)車(chē)況正常;。
(2)租賃期內(nèi)無(wú)交通違法記錄或有交通違法已及時(shí)自行處理的;。
(3)租賃期內(nèi)無(wú)交通事故或有交通事故已處理了結(jié);。
(4)租賃期內(nèi)沒(méi)有造成出租方承擔(dān)任何連帶賠償責(zé)任;。
(5)承租方已全面履行本合同義務(wù)的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應(yīng)付款項(xiàng)。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權(quán)從承租方的租賃保證金中扣除，并對(duì)扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結(jié)算方式結(jié)算租金、租賃保證金等款項(xiàng)的，承租方授權(quán)出租方在租賃合同期內(nèi)或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內(nèi)扣劃其應(yīng)付給出租方的款項(xiàng)(包括但不限于租金、交通違法相關(guān)費(fèi)用、違約金、賠償金等)，承租方同意無(wú)條件支付。
二、出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、出租方提供設(shè)施齊全、性能狀況良好的租賃車(chē)輛，配備齊全有效的隨車(chē)證件(行駛證、保險(xiǎn)卡、使用說(shuō)明書(shū)、維修保養(yǎng)手冊(cè)等)，并承擔(dān)取得隨車(chē)證件的費(fèi)用。
2、出租方無(wú)償提供租賃車(chē)輛合理使用過(guò)程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(nèi)(含)24小時(shí)的救援服務(wù);成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責(zé)任引起的搶修救援，承租方應(yīng)負(fù)擔(dān)相應(yīng)施救費(fèi)用。
3、出租方負(fù)責(zé)為合理使用租賃車(chē)輛所發(fā)生的車(chē)輛故障不能在96小時(shí)之內(nèi)修復(fù)的，提供替換車(chē)輛(不保證提供原租車(chē)型);如無(wú)替換車(chē)輛，減免承租方修車(chē)期間的租金或順延用車(chē)時(shí)間。原租賃車(chē)輛修復(fù)后，承租方應(yīng)在出租方發(fā)出調(diào)換原始車(chē)輛通知的二日內(nèi)，將替換車(chē)輛開(kāi)到規(guī)定地點(diǎn)調(diào)換原租賃車(chē)輛，如承租方逾期調(diào)換原租賃車(chē)輛，從逾期日起按《電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表》中的超時(shí)收費(fèi)價(jià)格額外計(jì)收替換車(chē)輛租金。
4、除租賃車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題外，出租方不承擔(dān)租賃車(chē)輛在租賃期間發(fā)生的保險(xiǎn)公司不予賠償或賠償不足的損失費(fèi)用及造成的保險(xiǎn)責(zé)任范圍以外的其他經(jīng)濟(jì)損失。
5、當(dāng)發(fā)生承租方將租賃車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押、投資、贈(zèng)與、典當(dāng)、寄賣(mài)、營(yíng)運(yùn)等任何有損出租方合法權(quán)益的情況時(shí)，出租方有權(quán)提前收回車(chē)輛，已收取的保證金等款項(xiàng)不予退還且作為承租方應(yīng)承擔(dān)的違約金，并有權(quán)向承租方追償給出租方造成的損失。
三、承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承租方提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書(shū)、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實(shí)有效，如屬偽造或超過(guò)有效期的，一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均由承租方承擔(dān)。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車(chē)輛的駕駛員須持有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應(yīng)事先書(shū)面通知出租方進(jìn)行登記。非本合同上載明的駕駛員無(wú)權(quán)駕駛出租方車(chē)輛，因此所產(chǎn)生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔(dān)。
3、承租方有權(quán)按合同約定享有租賃車(chē)輛合法使用權(quán)，并承擔(dān)租賃車(chē)輛引發(fā)的對(duì)第三者的民事責(zé)任。
4、承租方在提取車(chē)輛前，應(yīng)自行注意檢查車(chē)輛的性能狀況和設(shè)備狀況是否一切正常，并掌握車(chē)輛的各項(xiàng)性能和操作方法，清點(diǎn)車(chē)輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)場(chǎng)解決，車(chē)輛一旦離場(chǎng)，車(chē)況即以離場(chǎng)時(shí)《車(chē)輛交接單》為準(zhǔn)。
5、承租方應(yīng)正確操作和合理使用租賃車(chē)輛，不得對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)作或破壞性試驗(yàn)，不得將租賃車(chē)輛用于賽車(chē)等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車(chē)輛故障、損壞的，出租方不提供替換車(chē)，且造成的一切損失(包括停駛期間的費(fèi)用，停駛費(fèi)用按80元/天計(jì)算)均由承租方承擔(dān)。
6、承租方無(wú)權(quán)私自拆換租賃車(chē)輛的任何部件和設(shè)備設(shè)施，違者按所拆換原部件價(jià)格的2倍賠償。
7、承租方應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)，并承擔(dān)因不按《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費(fèi)用。除三包規(guī)定免費(fèi)保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費(fèi)用均由承租方承擔(dān)。為保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車(chē)輛。
8、承租方承擔(dān)所租車(chē)輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車(chē)輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號(hào)，如發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)立即停止行駛，及時(shí)與出租方聯(lián)系，否則承租方應(yīng)承擔(dān)由此引發(fā)的包括經(jīng)濟(jì)損失等全部責(zé)任。
9、租賃車(chē)輛的能耗費(fèi)、通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等由承租方自理。承租方須按《電動(dòng)汽車(chē)充電須知》對(duì)車(chē)輛電池進(jìn)行充電，如未按《電動(dòng)汽車(chē)充電須知》對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電和日常維護(hù)，導(dǎo)致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔(dān)。
10、租賃期間租賃車(chē)輛的車(chē)身及底盤(pán)的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車(chē)內(nèi)設(shè)施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險(xiǎn)賠償范圍的損失)的，應(yīng)由承租方按出租方規(guī)定的價(jià)格賠償。
11、承租方應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，承擔(dān)交通違法、肇事行為所產(chǎn)生的全部責(zé)任并賠償給出租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內(nèi)辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔(dān)違約金。
12、租賃期間承租方應(yīng)妥善保管租賃車(chē)輛。如發(fā)生車(chē)輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒(méi)等，承租方須在10日內(nèi)向出租方賠償車(chē)輛原值價(jià)款(包括車(chē)輛購(gòu)置成本、各項(xiàng)稅費(fèi)、車(chē)輛裝潢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及上牌雜費(fèi)等)。承租方未在10日內(nèi)支付的，每日按車(chē)輛原值價(jià)款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車(chē)輛返還的，出租方按實(shí)際擱置時(shí)間以本合同租金標(biāo)準(zhǔn)扣除擱車(chē)費(fèi)等，余款退還承租方。
13、承租方在租車(chē)期間遺失車(chē)輛牌照或其他有關(guān)車(chē)輛證件，應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)辦費(fèi)用及車(chē)輛由此停駛期間的租賃費(fèi)用。停駛期間的租賃費(fèi)用按80元/天計(jì)算。
14、承租方應(yīng)維護(hù)車(chē)輛的機(jī)件設(shè)備和特征標(biāo)志，不得擅自摘除車(chē)輛零部件、設(shè)備和涂改特征標(biāo)志，不得私配租賃車(chē)輛的鑰匙，違者將追究賠償責(zé)任。若承租車(chē)輛鑰匙丟失，承租方應(yīng)立即通知出租方并賠償所租車(chē)輛門(mén)鎖和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的整套費(fèi)用;如果承租車(chē)輛的路碼表?yè)p壞，承租方應(yīng)當(dāng)日?qǐng)?bào)修，否則按逾期報(bào)修時(shí)間100元/日承擔(dān)違約金。
在租賃期間，出租方有權(quán)召回租賃車(chē)輛做車(chē)身廣告，承租方應(yīng)當(dāng)積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車(chē)輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔(dān)交警部門(mén)行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險(xiǎn)賠償?shù)?，?yīng)按250元/次承擔(dān)上浮的保險(xiǎn)費(fèi)。
16、為保證車(chē)輛安全行使和保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意按照《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時(shí)間和保養(yǎng)范圍將車(chē)輛送到出租方指定地點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)檢測(cè)。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車(chē)輛脫保的，按300元/次賠償車(chē)輛脫保損失，每超過(guò)500公里或逾期3天的，賠償費(fèi)增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車(chē)輛投保險(xiǎn)種及額度包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬(wàn)元)、車(chē)上人員險(xiǎn)(1萬(wàn)元/座)。若承租方認(rèn)為上述投保險(xiǎn)種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關(guān)費(fèi)用由承租方承擔(dān)。
2、承租方承擔(dān)租賃車(chē)輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險(xiǎn)公司不予賠償或賠償不足的損失費(fèi)用，出租方不負(fù)連帶責(zé)任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔(dān)責(zé)任的，出租方有權(quán)向承租方追償，并有權(quán)要求承租方賠償因此產(chǎn)生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費(fèi)用和交通費(fèi)用等。
3、租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故，承租方應(yīng)立即向交通管理部門(mén)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并在第一時(shí)間向出租方報(bào)告。承租方須如實(shí)填寫(xiě)事故報(bào)告單，事故處理結(jié)束后5天內(nèi)將交通管理部門(mén)出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險(xiǎn)索賠事宜。承租方逾期通報(bào)、逾期提供或不能提供保險(xiǎn)公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險(xiǎn)公司索賠權(quán)利的，全部損失均由承租方承擔(dān)。
4、租賃車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，承租方須先期墊付車(chē)輛事故所造成的損失賠償費(fèi)用。
5、為保證車(chē)輛修理質(zhì)量，承租方同意事故或故障車(chē)輛在出租方定點(diǎn)的修理廠修復(fù)。如因特殊情況在異地修理的，應(yīng)事先告知出租方，修理費(fèi)用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費(fèi)用明細(xì)清單等有效單據(jù)交由出租方向保險(xiǎn)公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車(chē)輛修理質(zhì)量低劣、更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件等情況需重新修復(fù)的，承租方須承擔(dān)修復(fù)費(fèi)用和相應(yīng)責(zé)任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車(chē)輛發(fā)生的施救費(fèi)用按保險(xiǎn)公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車(chē)輛發(fā)生盜、搶導(dǎo)致車(chē)輛丟失的，乙方憑當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)出具的報(bào)案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔(dān)由此帶來(lái)的車(chē)輛損失責(zé)任。若因盜、搶現(xiàn)象導(dǎo)致的車(chē)輛門(mén)鎖、車(chē)窗損壞的，承租方須承擔(dān)維修費(fèi)用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車(chē)輛故障或損壞，承租方應(yīng)向出租方賠償租賃車(chē)輛在停駛(含修理)期間的租金及車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)。車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)金額按修車(chē)實(shí)際發(fā)生額的15%計(jì)算。
五、交通違法處理。
1、承租方有義務(wù)和責(zé)任負(fù)責(zé)適時(shí)查詢租賃車(chē)輛的交通違法信息，并及時(shí)自行接受交通違法行為的處理。2、出租方查詢租賃車(chē)輛有交通違法信息時(shí)，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個(gè)工作日內(nèi)必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經(jīng)通知，承租方在期限內(nèi)累計(jì)未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權(quán)收回車(chē)輛并終止合同，已收取的保證金等款項(xiàng)一律不予以退還。送達(dá)通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準(zhǔn)。
六、違約責(zé)任處理。
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時(shí)支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價(jià)收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應(yīng)按約定的還車(chē)時(shí)間交還車(chē)輛。逾期歸還車(chē)輛的，承租方應(yīng)繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車(chē)輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費(fèi)、停駛期間租金、車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)、牌證補(bǔ)辦費(fèi)、差旅費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔(dān)保。
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應(yīng)承擔(dān)連帶保證責(zé)任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實(shí)現(xiàn)債權(quán)而發(fā)生的律師費(fèi)用、訴訟費(fèi)等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件。
與本《電動(dòng)汽車(chē)租賃合同》有關(guān)的：(1)電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表、(2)車(chē)輛交接單、(3)電動(dòng)汽車(chē)充電須知、(4)各項(xiàng)通知單及雙方認(rèn)為必要時(shí)簽訂的《補(bǔ)充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止。
1、承租方若要求延長(zhǎng)租期的，須在合同到期前3天提出申請(qǐng)并經(jīng)出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權(quán)單方提前收回租賃車(chē)輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責(zé)任。
3、因不可抗力因素導(dǎo)致本合同無(wú)法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或?qū)贤M(jìn)行變更調(diào)整。
十、爭(zhēng)議的解決。
有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議，租賃雙方及承租方保證人應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他。
本合同經(jīng)租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認(rèn)真閱讀了以上合同全部條款，并對(duì)合同內(nèi)容完全理解，承諾嚴(yán)格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)成都有限公司。
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號(hào)碼：
保證人(簽字)：
身份證號(hào)碼：
簽約時(shí)間：年月日。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇三
摘要:。
汽車(chē)4s店的宣傳因其所處的社會(huì)背景的變化而顯示出新的特點(diǎn)和要求，宣傳渠道的多元化、信息量的激增，對(duì)企業(yè)的個(gè)性特色要求更高，因之策劃應(yīng)運(yùn)而生。宣傳策劃是企業(yè)與媒體實(shí)現(xiàn)雙贏的重要手段，它是一個(gè)完整的系統(tǒng)，包括策劃者、對(duì)象、內(nèi)容等，要有完整的鏈條、合適的形式并按照相應(yīng)的步驟來(lái)操作，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略服務(wù)。
關(guān)鍵詞:。
汽車(chē)；4s店；宣傳策劃。
一、研究背景。
汽車(chē)4s店是以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的舶來(lái)品，4s店即，sale銷(xiāo)售)、sparepart、service維修服務(wù))、survey(信息反饋)，4s專賣(mài)店具有整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、技術(shù)信息咨詢等功能，從而可以為消費(fèi)者提供更完善的服務(wù)，集中體現(xiàn)了以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念。更重要的是，廠家通過(guò)發(fā)展4s專賣(mài)店，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的扁平化，廠家的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和策略不需經(jīng)過(guò)任何的中間環(huán)節(jié)，即可迅速通過(guò)4s店得到貫徹。
4s店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣(mài)店的形式，按照生產(chǎn)廠家要求統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)建造，投資巨大，動(dòng)輒幾千萬(wàn)元，豪華氣派。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。4s店的核心含義是“汽車(chē)終身服務(wù)解決方案，”其模式其實(shí)和其他“以方案和服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力”的行業(yè)銷(xiāo)售服務(wù)模式殊途同歸。然而，今天“四位一體”的出現(xiàn)解決了以往售后服務(wù)、備件供應(yīng)與銷(xiāo)售分離的局面，促成了售前、售中、售后服務(wù)一體化的扁平式構(gòu)架的形成“，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物，也是現(xiàn)今國(guó)際較流行的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。汽車(chē)4s店宣傳策劃是指運(yùn)用傳播媒介向公眾有意識(shí)、有日的地傳播汽車(chē)4s店的有關(guān)信息以影響和改變公眾的態(tài)度、意見(jiàn)和行為，擴(kuò)大汽車(chē)4s店的影響，形成對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有利的輿論環(huán)境的一種活動(dòng)方式。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是運(yùn)用新的思維、新的點(diǎn)子、新的形式，發(fā)現(xiàn)和表達(dá)一個(gè)選題或理念，影響受眾的過(guò)程。宣傳的核心就是成功的策劃，依靠富有創(chuàng)意的可操作的策劃，可以確定宣傳的角度、時(shí)機(jī)、內(nèi)容，選擇合適的媒體，運(yùn)用新的思維。同時(shí)，選擇最合適的的宣傳點(diǎn)，力求把汽車(chē)4s店最好包裝出去，吸引顧客的眼球。這樣，宣傳的日的就有了達(dá)成的可能和基礎(chǔ)，這就是宣傳策劃應(yīng)當(dāng)并能夠發(fā)揮的作用。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局由賣(mài)方市場(chǎng)逐步向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈由制造業(yè)向銷(xiāo)售及售后服務(wù)方面延伸。在國(guó)外，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)的利潤(rùn)，甚至超過(guò)了汽車(chē)生產(chǎn)的利潤(rùn)而成為汽車(chē)業(yè)的第一大市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)市場(chǎng)卻遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)育完全，讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與世界接軌己經(jīng)顯得刻不容緩。
在我國(guó)，汽車(chē)4s店是隨著與全球經(jīng)濟(jì)接軌而引入的“舶來(lái)品”，國(guó)內(nèi)大多數(shù)轎車(chē)企業(yè)己實(shí)行此種模式，并迅速被汽車(chē)業(yè)界接受。專賣(mài)店在為客戶提供良好售后服務(wù)的同時(shí)，也提高了自身的服務(wù)功能和盈利能力。特別是在車(chē)市興旺的近幾年初都出現(xiàn)了超常規(guī)的快速發(fā)展勢(shì)頭，不少人甚至把籌建汽車(chē)4s店作為一種投資，眾多資金潮水般涌入汽車(chē)品牌專賣(mài)，北京現(xiàn)代準(zhǔn)備建造100多家4s店的計(jì)劃一出，報(bào)名競(jìng)標(biāo)者達(dá)到了2300多家。即便一季度，在車(chē)市己經(jīng)出現(xiàn)下滑苗頭的情況下，東風(fēng)標(biāo)致全國(guó)建造80家“藍(lán)盒子”的構(gòu)想也招來(lái)了800家的競(jìng)標(biāo)者。經(jīng)過(guò)幾年實(shí)踐，幾乎所有的轎車(chē)生產(chǎn)廠家都采用了這種營(yíng)銷(xiāo)模式，探索適合中國(guó)國(guó)情的汽車(chē)4s店是當(dāng)務(wù)之急，怎樣提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也是值得我們研究的。
（一）宣傳策劃內(nèi)容具有科學(xué)性的特點(diǎn)。
普通宣傳之所以缺乏吸引力和感染力，一個(gè)重要的原因就是一般化、概念化、圖解化，離生活遠(yuǎn)，離聽(tīng)眾遠(yuǎn)。相反，經(jīng)策劃的宣傳就會(huì)讓顧客對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售更樂(lè)于接受，產(chǎn)生更好的廣告效應(yīng)，從而潛移默化的影響到更多人。如我們對(duì)“雷克薩斯”宣傳的策劃，從開(kāi)始階段的無(wú)人問(wèn)津，經(jīng)過(guò)我們調(diào)查研究，強(qiáng)化了宣傳，精心策劃，針對(duì)不同群體，采取應(yīng)對(duì)的銷(xiāo)售模式，逐漸的顧客開(kāi)始從詢問(wèn)到購(gòu)買(mǎi)，一直到暢銷(xiāo)，這體現(xiàn)的宣傳策劃對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的的巨大影響。
（二）宣傳策劃具有內(nèi)涵深和外延廣的特點(diǎn)。
一些汽車(chē)4s店不盡人意的宣傳活動(dòng)，大都與零打碎敲、看不出宣傳策劃的思想以及缺乏深度力度。經(jīng)策劃的宣傳大多采用連續(xù)宣傳、限蹤宣傳的方式.由點(diǎn)到面、由淺入深、由此及彼、多角度、多側(cè)面地反映汽車(chē)4s店的肢體.猶如連發(fā)的槍炮，效力強(qiáng)威方大，給顧客留下較深刻的印象。
（三）表現(xiàn)形式上具有多樣化的特點(diǎn)。
為充分反映策劃主題，我們采用的形式有消息、通訊、故事、特寫(xiě);有來(lái)信、調(diào)查報(bào)告、答記者問(wèn)和言論;在重大主題的宣傳上，堅(jiān)持銷(xiāo)售統(tǒng)籌，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，形成合力，保持相當(dāng)?shù)男麄饕?guī)模和輿論力度。在紀(jì)念開(kāi)業(yè)5周年的宣傳中，我們?cè)谛麄鞑邉潟?shū)中開(kāi)設(shè)了專欄，通過(guò)和媒體的合作，提高宣傳的多樣化和延伸化，僅一個(gè)月我們就收到了100多輛的客戶訂單。同時(shí).我們積極舉辦以汽車(chē)為主題的各種戶外活動(dòng)，如唱歌比賽，汽車(chē)比賽等等，呈現(xiàn)出以汽車(chē)銷(xiāo)售為主體、以宣傳活動(dòng)為延伸、以策劃為供托的立體宣傳格局，充分體現(xiàn)了宣傳策劃的優(yōu)勢(shì)。
來(lái)自中華工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至to月，全國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商3萬(wàn)余家，其中4s店多達(dá)1萬(wàn)家。即從19第一家廣州本田4s店建立，8年的時(shí)間誕生了1萬(wàn)家4s店，即平均每個(gè)月建成使用的4s店為104家。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)生產(chǎn)商以及國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)商基本也都采用4s營(yíng)銷(xiāo)模式。
三、揚(yáng)州市汽車(chē)4s店宣傳策劃中存在的主要問(wèn)題。
（一）投資過(guò)大，成本高。
揚(yáng)州市汽車(chē)4s店還存在不分經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)品牌檔次強(qiáng)弱，不管其投資何時(shí)能收回，于是過(guò)份追求豪華宣傳、大肆盲目做汽車(chē)4s店的宣傳現(xiàn)象。年產(chǎn)20萬(wàn)輛以上廠家要求建立汽車(chē)4s店，年產(chǎn)5萬(wàn)輛以下的廠家也要求建立汽車(chē)4s店;30萬(wàn)以上品牌建10000平方米的汽車(chē)4s店，10萬(wàn)以下品牌也要建10000平方米的汽車(chē)4s店。比如一汽豐田年產(chǎn)剛過(guò)10萬(wàn)輛，全國(guó)已建266家汽車(chē)4s店，僅揚(yáng)州就4家。而廣本已年產(chǎn)超過(guò)25萬(wàn)輛，在揚(yáng)州不過(guò)3家汽車(chē)4s店，上海通用年產(chǎn)近30萬(wàn)輛在揚(yáng)州只有2家汽車(chē)4s店;再如奧迪、寶馬、奔馳這樣的高檔品牌建10000平方米以上的汽車(chē)4s店，而像遼寧路鑫、遼寧微型這樣走中低檔路線的品牌竟也建10000平方米以上的汽車(chē)4s店。
由此可看出一些經(jīng)銷(xiāo)商和廠家不計(jì)成本，投資大、盲目建店現(xiàn)象。出現(xiàn)供大于求的狀況，于是各家汽車(chē)4s店就加大投資在宣傳策劃方面，反而不注意產(chǎn)品質(zhì)量，這有悖于市場(chǎng)規(guī)律，其結(jié)果是除了社會(huì)資源的大量浪費(fèi)外，對(duì)自身的生存和發(fā)展也將背上沉重的包袱。一旦遇到老百姓持幣待購(gòu)、汽車(chē)增長(zhǎng)放緩，經(jīng)銷(xiāo)商的苦日子就來(lái)臨了，幾千萬(wàn)的投資無(wú)法收回。過(guò)去建得早的，靠售后維修賺錢(qián);過(guò)去賺了錢(qián)的，花點(diǎn)功夫練內(nèi)功。最苦的就是那些新建店的、管理不善的、生產(chǎn)廠家網(wǎng)絡(luò)管理混亂的。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此怨聲載道，甚至不少經(jīng)銷(xiāo)商懷疑生產(chǎn)廠家刻意讓大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商虧損。還有一些生產(chǎn)廠家變本加厲，轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)危機(jī)。
（二）宣傳策劃高級(jí)人才緊缺。
要提高宣傳策劃質(zhì)量，首先要提高汽車(chē)4s店宣傳人員的自身素質(zhì)和技術(shù)水平。從理論上講，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售宣傳人員素質(zhì)的要求是較高的，可事實(shí)上卻恰恰相反，這一行起步階段時(shí)都是一些文化層次較低的人在做，大多是“街邊修理工”起家的，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售宣傳更是一無(wú)所知。
從調(diào)查情況來(lái)看，汽車(chē)4s店從業(yè)人員學(xué)歷層次偏低，大專及以上人員只占50%，碩士及以上人員稀少;技術(shù)等級(jí)偏低，高級(jí)工只占16.5%，技師及以上的從業(yè)人員寥寥無(wú)幾。維修服務(wù)人員對(duì)汽車(chē)新技術(shù)、新裝備的認(rèn)知和掌握缺乏所需的理論基礎(chǔ)，真正具有汽車(chē)零部件故障診斷能力的優(yōu)秀技工不足，購(gòu)置的現(xiàn)代檢測(cè)維修設(shè)備的利用率低。營(yíng)銷(xiāo)人員缺乏汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)技術(shù)知識(shí)，大多數(shù)從業(yè)人員沒(méi)有進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，營(yíng)銷(xiāo)方式缺乏創(chuàng)新。20-30歲人員的比例偏高，高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)人才緊缺。
（三）宣傳策劃培訓(xùn)力度不夠。
汽車(chē)的新?tīng)顩r、市場(chǎng)的新形式不斷更新和變化，對(duì)汽車(chē)4s店宣傳人員的技術(shù)水平的要求也越來(lái)越高。雖然每年都有人員進(jìn)行培訓(xùn)，但去培訓(xùn)的只是技術(shù)負(fù)責(zé)人和營(yíng)銷(xiāo)主管。而一般宣傳人員很少有機(jī)會(huì)到主廠培訓(xùn)，也沒(méi)有機(jī)會(huì)到學(xué)?；蛏鐣?huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，他們的能力不能得到定期的培訓(xùn)、提高，而不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的需要。加上各企業(yè)互相之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，互相挖墻角，導(dǎo)致人才流動(dòng)頻繁，團(tuán)隊(duì)及其不穩(wěn)定。
四、針對(duì)宣傳策劃出現(xiàn)的問(wèn)題采取的解決措施。
（一）導(dǎo)向正確是保證。
我們策劃的思慮點(diǎn)不能脫離實(shí)際。目前，我國(guó)正處在體制轉(zhuǎn)軌的運(yùn)作階段，各種思想觀念彼此碰撞，市場(chǎng)不同主體的多樣化形成不同的利益格局，汽車(chē)銷(xiāo)售難度越來(lái)越難為宣傳提出了更高的要求。要求我們用創(chuàng)新理論作指導(dǎo).多種形式加大宣傳，堅(jiān)持以提高質(zhì)量為本，宣傳策劃為輔的汽車(chē)銷(xiāo)售模式。
我們只有在大局下思考，以大局為依托搞策劃，才能保汽車(chē)銷(xiāo)售趨勢(shì)的正確，汽車(chē)4s店宣傳策劃堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、堅(jiān)持宣傳為主，堅(jiān)持用豐富的宣傳形式引導(dǎo)客戶、引導(dǎo)顧客。我們還將配合公司銷(xiāo)售目標(biāo)，結(jié)合汽車(chē)4s店銷(xiāo)售實(shí)際、重點(diǎn)搞好宣傳策劃，進(jìn)一步在提高引導(dǎo)顧客水平上下功夫。
（二）加強(qiáng)宣傳策劃的保證。
選題是提高宣傳效果的關(guān)鍵，是搞好宣傳策劃的前提條件。這就要求我們深刻理解市場(chǎng)的需求，推出符合市場(chǎng)的宣傳策劃，摸清顧客的消費(fèi)需求，在“兩頭”結(jié)合點(diǎn)上選題策劃，這不僅包括銷(xiāo)售工作中重點(diǎn)、新點(diǎn)、難點(diǎn)，還應(yīng)包括節(jié)假日的銷(xiāo)售旺點(diǎn)。不論什么“點(diǎn)”，都不要忽視典型宣傳的策劃。
典型宣傳策劃既是一種工作方法，也是一種銷(xiāo)售方法。為配合“文明之車(chē)隊(duì)”的宣傳，應(yīng)著手策劃“文明之行”的系列報(bào)道，加大了典型的宣傳力度，使典型的宣傳策劃的示范、激勵(lì)作用輻射到汽車(chē)4s店銷(xiāo)售的各個(gè)領(lǐng)域。
（三）充分發(fā)揮集體宣傳智慧。
汽車(chē)4s店每個(gè)人都應(yīng)以高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的事業(yè)心和寶貴的敬業(yè)精神參與到宣傳策劃中來(lái)。當(dāng)然，搞好策劃、抓好活動(dòng)當(dāng)作大事來(lái)抓，積極地拿主意、出點(diǎn)子，當(dāng)宣傳策劃的總導(dǎo)演、總設(shè)計(jì)和總指揮。
但只靠個(gè)人力量策劃還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們的每個(gè)品種，每個(gè)型號(hào)都需要策劃，汽車(chē)4s店負(fù)責(zé)人、銷(xiāo)售人員都要成為策劃人，都要主動(dòng)地根據(jù)汽車(chē)4s店的總體要求，結(jié)合媒體特點(diǎn)，群策群力搞好策劃。對(duì)策劃方案進(jìn)行充分論證。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇四
第一部分公司概述。
第二部分研究與開(kāi)發(fā)。
第三部分行業(yè)及市場(chǎng)情況。
第四部分營(yíng)銷(xiāo)策略。
第五部分融資說(shuō)明。
第六部分風(fēng)險(xiǎn)控制與防范手段。
第七部分財(cái)務(wù)分析。
第八部分其他。
第一部分公司概述。
培育、研發(fā)等為核心的電動(dòng)汽車(chē)裝車(chē)制造公司，公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主，公司以超前的眼光，大膽決策，率先開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)智能互補(bǔ)發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)及和微型發(fā)電機(jī)智能互補(bǔ)自發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)。
公司目標(biāo)：公司目標(biāo)是充分組合各種資源，在各級(jí)政府的扶持下，強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持持續(xù)、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。建立國(guó)內(nèi)最大甚至國(guó)際做大的太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)智能互補(bǔ)發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)及和微型發(fā)電機(jī)智能互補(bǔ)自發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)出節(jié)能環(huán)保.平時(shí)不用天天充電的永遠(yuǎn)續(xù)航的.世界上最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)，建立國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際最大的新能源汽車(chē)整車(chē)和核心部件生產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)基地。新能源汽車(chē)核心部件及新能源汽車(chē)，在世界范圍內(nèi)剛剛起步，陽(yáng)光電動(dòng)汽車(chē)有限公司在技術(shù)方面已經(jīng)領(lǐng)先，并且掌握了國(guó)內(nèi)外全套的最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)與相關(guān)專利。因此，在國(guó)際國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)形勢(shì)一片大好的機(jī)遇來(lái)臨之時(shí)，整合優(yōu)勢(shì)資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，把企業(yè)做大做強(qiáng)。目前，新能源車(chē)輛行業(yè)正處于萌芽階段，在全球環(huán)境問(wèn)題突出，能源問(wèn)題緊張的大勢(shì)下，因此新能源車(chē)輛行業(yè)及關(guān)聯(lián)行業(yè)產(chǎn)品潛在市場(chǎng)巨大，作為一個(gè)新興的、具有戰(zhàn)略投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè)，值得天使投資人和產(chǎn)業(yè)資本、銀行界來(lái)關(guān)注、投資和扶持。
第二部分研究與開(kāi)發(fā)。
來(lái)人員3名，高級(jí)技術(shù)人員8人，及給予相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)的國(guó)內(nèi)著名高校教授數(shù)名。
二、核心技術(shù)：采用太陽(yáng)能發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置、慣性能回收裝置、車(chē)輪馬達(dá)發(fā)電裝置智能互補(bǔ)自發(fā)電技術(shù)及電超級(jí)電容和磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力電池相混合的技術(shù)(超級(jí)電容具有充電快、無(wú)記憶充放電、充放電循環(huán)次數(shù)高、無(wú)二次污染等優(yōu)異特性，但有放電快的缺點(diǎn);磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力電池具有儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，但充電時(shí)間比較長(zhǎng)。太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)智能互補(bǔ)發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)及和微型發(fā)電機(jī)智能互補(bǔ)自發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)正是取了二者之長(zhǎng))。
三、專利技術(shù)：本企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主，向國(guó)家專利局申請(qǐng)了五份專利：1.太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)和微型發(fā)電機(jī)互補(bǔ)智能發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)【(專利號(hào)：20485252.3(1月9日，國(guó)家專利局已經(jīng)正式授權(quán));2/.申請(qǐng)?zhí)枺?425303.8】;2.太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)互補(bǔ)發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)(發(fā)明專利和實(shí)用新型專利同時(shí)申請(qǐng)：1/.申請(qǐng)?zhí)枺?0110419172.2;2/.申請(qǐng)?zhí)枺?0110419172.2)。
上述生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)被國(guó)家相關(guān)部門(mén)認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。
四、項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝及工況原理：
21世紀(jì)利用太陽(yáng)能發(fā)電轉(zhuǎn)換為行走機(jī)械，這是在高科技領(lǐng)域里超前的發(fā)展目標(biāo)，光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)是人類改善自身生存條件的最潔凈、最廉價(jià)的、可以取之不盡用之不竭的天然綠色能源。
2、我們籌備生產(chǎn)的太陽(yáng)能風(fēng)能慣性能車(chē)輪馬達(dá)和微型發(fā)電機(jī)互補(bǔ)智能互補(bǔ)發(fā)電的電動(dòng)汽車(chē)，新型一次充電后可以無(wú)限續(xù)航，時(shí)速可達(dá)120公里至220公里。
電動(dòng)汽車(chē)永遠(yuǎn)續(xù)航，達(dá)到最最理想的節(jié)能環(huán)保效果。到底之前生產(chǎn)普通民用電動(dòng)轎車(chē)10萬(wàn)輛、警用電動(dòng)轎車(chē)10萬(wàn)輛、高級(jí)電動(dòng)轎車(chē)10輛、豪華電動(dòng)轎車(chē)10萬(wàn)輛、電動(dòng)公交車(chē)3萬(wàn)輛，建成年銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)1450億元以上，利稅290億元以上的特大型綜合性企業(yè).
第三部分行業(yè)及市場(chǎng)情況。
講,都在拼命的尋找替代石油和天然氣的新能源。石油的形成,需要5000年。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展，石油的生成和用量存在不平衡的關(guān)系。據(jù)專家預(yù)測(cè),世界范圍內(nèi)石油,根據(jù)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展速度,只夠用80年的。不管怎么講，石油供應(yīng)與現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展,已經(jīng)存在嚴(yán)重的不平衡性。石油的短缺已是不爭(zhēng)的事實(shí)。尋找替代石油和天然氣的新能源,已是世界范圍內(nèi)的頭等大事。在此問(wèn)題上,內(nèi)緊外松.表面上石油的供應(yīng),沒(méi)有給社會(huì)造成緊張的局面。但各國(guó)政府和專家，已預(yù)測(cè)石油短缺的嚴(yán)重性。
(二)環(huán)保的需求：近年以來(lái)，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展，帶來(lái)一系列新問(wèn)題。以犧牲環(huán)境來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)象，已被各國(guó)政府高度重視。各國(guó)政府從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，提出了節(jié)能環(huán)保減排的新概念。對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)提出具體要求，必須是環(huán)保的、清潔的。社會(huì)需求替代石油、天然氣等的'新能源：環(huán)保、節(jié)能、清潔。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇五
需方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
供方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
甲、乙雙方本著平等互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂以下合同，以資共同遵守。
一、合同內(nèi)容。
1.貨物的品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量及單價(jià)。
二、供貨期及運(yùn)輸。
1.交貨地點(diǎn)：由乙方負(fù)責(zé)上述貨物卸至甲方指定地點(diǎn)，運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用已包括在本合同價(jià)款內(nèi)(上海市區(qū)內(nèi))。到貨地點(diǎn)如下：
2.交貨期限：交貨時(shí)間為自合同生效之日起60天內(nèi)，日期
三、付款方式。
1.合同簽訂后二天內(nèi)，甲方應(yīng)支付給乙方相當(dāng)于合同總價(jià)40%的材料預(yù)付款，合計(jì)人民幣元。甲方應(yīng)將上述材料預(yù)付款匯至乙方指定的銀行賬戶(相關(guān)手續(xù)費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān));本合同在乙方收到材料預(yù)訂款后正式生效。
2.根據(jù)甲方要求，乙方在將合同約定之材料送往甲方指定地點(diǎn)的5日前，書(shū)面通知甲方具體送貨時(shí)間(甲方應(yīng)派專人接受貨物和驗(yàn)貨)，甲方應(yīng)在接到乙方通知之3日內(nèi)向乙方支付合同總價(jià)40%貨款，共計(jì)人民幣元;乙方在收到甲方合同總價(jià)的80%款項(xiàng)后將貨物送往甲方合同約定的場(chǎng)所，交貨同時(shí)提交產(chǎn)品合格證明及質(zhì)量保證書(shū)。甲方應(yīng)對(duì)貨物當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和質(zhì)量驗(yàn)收，在乙方的送貨單上確認(rèn)簽字蓋章。甲方在收到貨物之7日內(nèi)應(yīng)向乙方支付合同總價(jià)20%余款。
四、質(zhì)量與質(zhì)量保證期。
1.質(zhì)量保證期為貨到驗(yàn)收之日起一年;保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，由乙方免費(fèi)更換。
2.乙方應(yīng)在交貨的同時(shí)，提供產(chǎn)品保護(hù)及維護(hù)建議書(shū)。
3.本合同所提供的材料的品質(zhì)保證遵循的承諾，合同所規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)保期，是指產(chǎn)品在規(guī)定的施工方法和使用環(huán)境下的使用期限。
4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(1)根據(jù)設(shè)計(jì)及甲方要求，提供公司標(biāo)準(zhǔn)包裝及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的產(chǎn)品。
(2)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
4.乙方應(yīng)在提供產(chǎn)品的同時(shí)，提交制造商產(chǎn)品合格證及質(zhì)量保證書(shū)。
五、驗(yàn)收。
1.貨物抵達(dá)甲方指定之交貨地點(diǎn)后，甲方根據(jù)合同、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及貨物包裝內(nèi)附的貨物清單，對(duì)貨物的外觀、數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)無(wú)誤后，在外觀及數(shù)量送貨單上簽字;乙方提交的貨物送貨單，須注明品名、型號(hào)、數(shù)量、合同編號(hào);發(fā)現(xiàn)乙方提供的產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符時(shí)，甲方有權(quán)拒收。乙方應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)予以更換。
2.驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)缺件或錯(cuò)件，乙方應(yīng)免費(fèi)更換。
3.貨物送達(dá)時(shí)，乙方須同時(shí)提交材料使用施工說(shuō)明手冊(cè)。
4.甲方對(duì)合同貨物的驗(yàn)收，并不減輕乙方提供合格產(chǎn)品的責(zé)任。
六、違約責(zé)任。
1.甲方未按本合同約定的期限支付相應(yīng)貨款時(shí)，乙方將不予交貨，且每逾期一天，甲方應(yīng)向乙方支付相當(dāng)于合同金額0.5%/天的違約金。(最高違約賠償金額為合同金額)。
2.乙方應(yīng)按合同規(guī)定日期交貨，如逾期交貨，每延誤一天，須向甲方支付相當(dāng)于合同金額0.5%/天的違約金。(最高違約賠償金額為合同金額)
3.因不可抗力或非乙方原因造成交貨延期時(shí)，乙方須在前述事件發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)，向甲方書(shū)面提交不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關(guān)部門(mén)出具的有效證明后，甲方應(yīng)允許乙方延期履行或部分履行或不能全部履行本合同。
4.合同生效后甲乙雙方不得無(wú)故中止，變更，取消合同。甲方如在合同約定交貨最后期限日起90日，還不允許乙方送貨或自行提貨，以上情況視為違約。甲方需向乙方支付貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)和逾期付款之違約金。(最高違約賠償金額為合同金額)。
七、包裝。
標(biāo)準(zhǔn)包裝。
八、爭(zhēng)議解決。
有關(guān)本合同或履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可提請(qǐng)上海市仲裁委員會(huì)仲裁解決，該裁決為終局裁決，對(duì)雙方同等有效。
九、合同依據(jù)法律。
本合同依據(jù)中華人民共和國(guó)法律。
十、本合同未盡事宜，經(jīng)協(xié)商，雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
十一、本合同附件(包括報(bào)價(jià)單、價(jià)目表、報(bào)價(jià)補(bǔ)充說(shuō)明書(shū))，與本合同具有同等法律效力。
十二、本合同自雙方簽字蓋章，且乙方收到預(yù)付款后生效，合同全面履行完畢后失效。
十三、本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇六
3、出租方負(fù)責(zé)為合理使用租賃車(chē)輛所發(fā)生的車(chē)輛故障不能在96小時(shí)之內(nèi)修復(fù)的，提供替換車(chē)輛(不保證提供原租車(chē)型);如無(wú)替換車(chē)輛，減免承租方修車(chē)期間的租金或順延用車(chē)時(shí)間。原租賃車(chē)輛修復(fù)后，承租方應(yīng)在出租方發(fā)出調(diào)換原始車(chē)輛通知的二日內(nèi)，將替換車(chē)輛開(kāi)到規(guī)定地點(diǎn)調(diào)換原租賃車(chē)輛，如承租方逾期調(diào)換原租賃車(chē)輛，從逾期日起按《電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表》中的超時(shí)收費(fèi)價(jià)格額外計(jì)收替換車(chē)輛租金。
4、除租賃車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題外，出租方不承擔(dān)租賃車(chē)輛在租賃期間發(fā)生的保險(xiǎn)公司不予賠償或賠償不足的損失費(fèi)用及造成的保險(xiǎn)責(zé)任范圍以外的其他經(jīng)濟(jì)損失。
5、當(dāng)發(fā)生承租方將租賃車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押、投資、贈(zèng)與、典當(dāng)、寄賣(mài)、營(yíng)運(yùn)等任何有損出租方合法權(quán)益的情況時(shí)，出租方有權(quán)提前收回車(chē)輛，已收取的保證金等款項(xiàng)不予退還且作為承租方應(yīng)承擔(dān)的違約金，并有權(quán)向承租方追償給出租方造成的損失。
承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承租方提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書(shū)、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實(shí)有效，如屬偽造或超過(guò)有效期的，一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均由承租方承擔(dān)。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車(chē)輛的駕駛員須持有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應(yīng)事先書(shū)面通知出租方進(jìn)行登記。非本合同上載明的駕駛員無(wú)權(quán)駕駛出租方車(chē)輛，因此所產(chǎn)生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔(dān)。
3、承租方有權(quán)按合同約定享有租賃車(chē)輛合法使用權(quán)，并承擔(dān)租賃車(chē)輛引發(fā)的對(duì)第三者的民事責(zé)任。
4、承租方在提取車(chē)輛前，應(yīng)自行注意檢查車(chē)輛的性能狀況和設(shè)備狀況是否一切正常，并掌握車(chē)輛的各項(xiàng)性能和操作方法，清點(diǎn)車(chē)輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)場(chǎng)解決，車(chē)輛一旦離場(chǎng)，車(chē)況即以離場(chǎng)時(shí)《車(chē)輛交接單》為準(zhǔn)。
5、承租方應(yīng)正確操作和合理使用租賃車(chē)輛，不得對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)作或破壞性試驗(yàn)，不得將租賃車(chē)輛用于賽車(chē)等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車(chē)輛故障、損壞的，出租方不提供替換車(chē)，且造成的一切損失(包括停駛期間的費(fèi)用，停駛費(fèi)用按80元/天計(jì)算)均由承租方承擔(dān)。
6、承租方無(wú)權(quán)私自拆換租賃車(chē)輛的任何部件和設(shè)備設(shè)施，違者按所拆換原部件價(jià)格的2倍賠償。
7、承租方應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)，并承擔(dān)因不按《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費(fèi)用。除三包規(guī)定免費(fèi)保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費(fèi)用均由承租方承擔(dān)。為保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車(chē)輛。
8、承租方承擔(dān)所租車(chē)輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車(chē)輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號(hào)，如發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)立即停止行駛，及時(shí)與出租方聯(lián)系，否則承租方應(yīng)承擔(dān)由此引發(fā)的包括經(jīng)濟(jì)損失等全部責(zé)任。
9、租賃車(chē)輛的能耗費(fèi)、通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等由承租方自理。承租方須按《電動(dòng)汽車(chē)充電須知》對(duì)車(chē)輛電池進(jìn)行充電，如未按《電動(dòng)汽車(chē)充電須知》對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電和日常維護(hù)，導(dǎo)致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔(dān)。
10、租賃期間租賃車(chē)輛的車(chē)身及底盤(pán)的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車(chē)內(nèi)設(shè)施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險(xiǎn)賠償范圍的損失)的，應(yīng)由承租方按出租方規(guī)定的價(jià)格賠償。
11、承租方應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，承擔(dān)交通違法、肇事行為所產(chǎn)生的全部責(zé)任并賠償給出租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內(nèi)辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔(dān)違約金。
12、租賃期間承租方應(yīng)妥善保管租賃車(chē)輛。如發(fā)生車(chē)輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒(méi)等，承租方須在10日內(nèi)向出租方賠償車(chē)輛原值價(jià)款(包括車(chē)輛購(gòu)置成本、各項(xiàng)稅費(fèi)、車(chē)輛裝潢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及上牌雜費(fèi)等)。承租方未在10日內(nèi)支付的，每日按車(chē)輛原值價(jià)款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車(chē)輛返還的，出租方按實(shí)際擱置時(shí)間以本合同租金標(biāo)準(zhǔn)扣除擱車(chē)費(fèi)等，余款退還承租方。
13、承租方在租車(chē)期間遺失車(chē)輛牌照或其他有關(guān)車(chē)輛證件，應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)辦費(fèi)用及車(chē)輛由此停駛期間的租賃費(fèi)用。停駛期間的租賃費(fèi)用按80元/天計(jì)算。
14、承租方應(yīng)維護(hù)車(chē)輛的機(jī)件設(shè)備和特征標(biāo)志，不得擅自摘除車(chē)輛零部件、設(shè)備和涂改特征標(biāo)志，不得私配租賃車(chē)輛的鑰匙，違者將追究賠償責(zé)任。若承租車(chē)輛鑰匙丟失，承租方應(yīng)立即通知出租方并賠償所租車(chē)輛門(mén)鎖和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的整套費(fèi)用;如果承租車(chē)輛的路碼表?yè)p壞，承租方應(yīng)當(dāng)日?qǐng)?bào)修，否則按逾期報(bào)修時(shí)間100元/日承擔(dān)違約金。
在租賃期間，出租方有權(quán)召回租賃車(chē)輛做車(chē)身廣告，承租方應(yīng)當(dāng)積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車(chē)輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔(dān)交警部門(mén)行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險(xiǎn)賠償?shù)模瑧?yīng)按250元/次承擔(dān)上浮的保險(xiǎn)費(fèi)。
16、為保證車(chē)輛安全行使和保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意按照《車(chē)輛保修保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時(shí)間和保養(yǎng)范圍將車(chē)輛送到出租方指定地點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)檢測(cè)。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車(chē)輛脫保的，按300元/次賠償車(chē)輛脫保損失，每超過(guò)500公里或逾期3天的，賠償費(fèi)增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車(chē)輛投保險(xiǎn)種及額度包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬(wàn)元)、車(chē)上人員險(xiǎn)(1萬(wàn)元/座)。若承租方認(rèn)為上述投保險(xiǎn)種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關(guān)費(fèi)用由承租方承擔(dān)。
2、承租方承擔(dān)租賃車(chē)輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險(xiǎn)公司不予賠償或賠償不足的損失費(fèi)用，出租方不負(fù)連帶責(zé)任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔(dān)責(zé)任的，出租方有權(quán)向承租方追償，并有權(quán)要求承租方賠償因此產(chǎn)生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費(fèi)用和交通費(fèi)用等。
3、租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故，承租方應(yīng)立即向交通管理部門(mén)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并在第一時(shí)間向出租方報(bào)告。承租方須如實(shí)填寫(xiě)事故報(bào)告單，事故處理結(jié)束后5天內(nèi)將交通管理部門(mén)出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險(xiǎn)索賠事宜。承租方逾期通報(bào)、逾期提供或不能提供保險(xiǎn)公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險(xiǎn)公司索賠權(quán)利的，全部損失均由承租方承擔(dān)。
4、租賃車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，承租方須先期墊付車(chē)輛事故所造成的損失賠償費(fèi)用。
5、為保證車(chē)輛修理質(zhì)量，承租方同意事故或故障車(chē)輛在出租方定點(diǎn)的修理廠修復(fù)。如因特殊情況在異地修理的，應(yīng)事先告知出租方，修理費(fèi)用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費(fèi)用明細(xì)清單等有效單據(jù)交由出租方向保險(xiǎn)公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車(chē)輛修理質(zhì)量低劣、更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件等情況需重新修復(fù)的，承租方須承擔(dān)修復(fù)費(fèi)用和相應(yīng)責(zé)任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車(chē)輛發(fā)生的施救費(fèi)用按保險(xiǎn)公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車(chē)輛發(fā)生盜、搶導(dǎo)致車(chē)輛丟失的，乙方憑當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)出具的報(bào)案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔(dān)由此帶來(lái)的車(chē)輛損失責(zé)任。若因盜、搶現(xiàn)象導(dǎo)致的車(chē)輛門(mén)鎖、車(chē)窗損壞的，承租方須承擔(dān)維修費(fèi)用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車(chē)輛故障或損壞，承租方應(yīng)向出租方賠償租賃車(chē)輛在停駛(含修理)期間的租金及車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)。車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)金額按修車(chē)實(shí)際發(fā)生額的15%計(jì)算。
五、交通違法處理。
1、承租方有義務(wù)和責(zé)任負(fù)責(zé)適時(shí)查詢租賃車(chē)輛的交通違法信息，并及時(shí)自行接受交通違法行為的處理。2、出租方查詢租賃車(chē)輛有交通違法信息時(shí)，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個(gè)工作日內(nèi)必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經(jīng)通知，承租方在期限內(nèi)累計(jì)未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權(quán)收回車(chē)輛并終止合同，已收取的保證金等款項(xiàng)一律不予以退還。送達(dá)通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準(zhǔn)。
六、違約責(zé)任處理。
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時(shí)支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價(jià)收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應(yīng)按約定的還車(chē)時(shí)間交還車(chē)輛。逾期歸還車(chē)輛的，承租方應(yīng)繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車(chē)輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費(fèi)、停駛期間租金、車(chē)輛資產(chǎn)貶值費(fèi)、牌證補(bǔ)辦費(fèi)、差旅費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔(dān)保。
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應(yīng)承擔(dān)連帶保證責(zé)任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實(shí)現(xiàn)債權(quán)而發(fā)生的律師費(fèi)用、訴訟費(fèi)等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件。
與本《電動(dòng)汽車(chē)租賃合同》有關(guān)的：(1)電動(dòng)汽車(chē)租賃登記表、(2)車(chē)輛交接單、(3)電動(dòng)汽車(chē)充電須知、(4)各項(xiàng)通知單及雙方認(rèn)為必要時(shí)簽訂的《補(bǔ)充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止。
1、承租方若要求延長(zhǎng)租期的，須在合同到期前3天提出申請(qǐng)并經(jīng)出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權(quán)單方提前收回租賃車(chē)輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責(zé)任。
3、因不可抗力因素導(dǎo)致本合同無(wú)法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或?qū)贤M(jìn)行變更調(diào)整。
十、爭(zhēng)議的解決。
有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議，租賃雙方及承租方保證人應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他。
本合同經(jīng)租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認(rèn)真閱讀了以上合同全部條款，并對(duì)合同內(nèi)容完全理解，承諾嚴(yán)格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)成都有限公司。
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號(hào)碼：
保證人(簽字)：
身份證號(hào)碼：
簽約時(shí)間：年月日。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇七
在新能源車(chē)遠(yuǎn)行的路上，各位電動(dòng)車(chē)主怕是都經(jīng)歷過(guò)九九八十一難了!為了解當(dāng)前電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行過(guò)程中遇到的種種問(wèn)題，我們特選擇十一期間，在廣大電動(dòng)車(chē)主通用的充電樁app中，舉辦了“大家來(lái)找茬”的活動(dòng)，活動(dòng)要求各位車(chē)主在十一出行期間如遇充電問(wèn)題，直接在充電樁app中相應(yīng)站點(diǎn)進(jìn)行評(píng)論、吐槽。
本次活動(dòng)時(shí)間為：10月1日-16日，覆蓋城市54個(gè)，站點(diǎn)322個(gè)，運(yùn)營(yíng)商27個(gè)，參與車(chē)主312位，共收錄1493條站點(diǎn)評(píng)論，其中帶有#找茬#字樣的問(wèn)題評(píng)論共448條。對(duì)活動(dòng)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最終整理出幾個(gè)共性問(wèn)題，以期引起新能源相關(guān)部門(mén)的重視。
對(duì)所有評(píng)論統(tǒng)計(jì)分析后，最終可歸納為以下四個(gè)共性問(wèn)題：
一、充電樁損壞或故障;。
二、充電樁周邊問(wèn)題;。
三、車(chē)型不兼容;。
四、費(fèi)用貴;。
本報(bào)告以所有評(píng)論為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將對(duì)這四類共性問(wèn)題進(jìn)行整體及拆分分析，討論各問(wèn)題出現(xiàn)的原因。
截止底，國(guó)內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)底將再建成充換電站座，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)。其中華東、華南、華北地區(qū)占比將占74%，尤以北京、上海、廣州為主要城市進(jìn)行周邊輻射。
上圖為所有評(píng)論按問(wèn)題歸類后的數(shù)據(jù)情況，可以看出樁本身存在問(wèn)題，以及樁周邊油車(chē)占位、內(nèi)部車(chē)位不讓進(jìn)等導(dǎo)致的不能正常充電情況占比高達(dá)83%，其次車(chē)型不兼容占12%，費(fèi)用貴占5%。樁本身的問(wèn)題已成為新能源車(chē)主出行的最大障礙，“建樁容易，維護(hù)難”是當(dāng)前問(wèn)題的'真實(shí)寫(xiě)照!
上圖為出行問(wèn)題最多的23個(gè)城市的問(wèn)題分布圖，可看出新能源車(chē)主出行問(wèn)題主要集中在北京、上海、廣州及周邊，尤以華北地區(qū)為主，所有城市最顯著的問(wèn)題基本都是：充電樁損壞或故障。
上圖按出行問(wèn)題出現(xiàn)次數(shù)排名的各運(yùn)營(yíng)商分布圖，從圖中看出，國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)的國(guó)網(wǎng)高速及國(guó)家電網(wǎng)樁的問(wèn)題反饋次數(shù)最多，其次分別是星星充電、特來(lái)電、普天新能源。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇八
晚上吃完飯,爸爸.媽媽帶著我來(lái)到,“賀龍?bào)w育館”這里的.人可真多啊!我看到許多小朋友都在玩電動(dòng)汽車(chē),我也忍不住坐上了一部電動(dòng)汽車(chē).我跟許多小朋友一起比,看誰(shuí)的車(chē)跑得最快,能得第一,結(jié)果我的最快,我拿了第一名.我好高興,以后,不管在學(xué)習(xí)上,還是生活上各方面都要做到第一就好啦!那以后老師,同學(xué),還有家里的爸爸,媽媽就都喜歡我啦!電動(dòng)汽車(chē)作文150字。
小學(xué)生作文（中國(guó)大學(xué)網(wǎng)）。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇九
甲方：
乙方：身份證：聯(lián)系電話：
租賃時(shí)間：起租月日還月日。
一、甲方的責(zé)任義務(wù)。
1、甲方向乙方交付設(shè)備齊全的租賃車(chē)輛，并對(duì)承租人是否具有相應(yīng)的行為能力進(jìn)行合理審查。
2、車(chē)輛租賃期間若發(fā)生交通事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，需有乙方自行負(fù)責(zé)。
3、甲方不承擔(dān)乙方在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的一切安全及車(chē)輛外部零件損壞任何責(zé)任。
4、甲方提供合理使用中出現(xiàn)的故障維修費(fèi)用。
5、甲方不承擔(dān)由乙方使用租賃車(chē)輛引發(fā)的連帶責(zé)任及任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
6、甲方拒絕接受租賃車(chē)輛在合同期間發(fā)生交通違章的處罰，甲方有權(quán)將合同中登記的駕駛員作為責(zé)任人提交公安交通管理部門(mén)處理。
二、乙方的責(zé)任義務(wù)。
1、安全使用租賃車(chē)輛，自覺(jué)承擔(dān)租賃后車(chē)輛不合理使用造成的相關(guān)費(fèi)用支出(例如：車(chē)輛外觀損壞、車(chē)架﹑輪圈碰撞變型等)。
2、承擔(dān)車(chē)輛租賃期間發(fā)生的交通事故處理費(fèi)用及事故車(chē)輛損失、車(chē)輛盜搶、第三者責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。
3、使用租賃車(chē)輛應(yīng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)，如乙方違反交通規(guī)則自行承擔(dān)交通處罰。
4、妥善保管租賃車(chē)輛，配合甲方保障車(chē)輛性能的各項(xiàng)工作。
5、不得買(mǎi)賣(mài)、抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借租賃車(chē)輛;不得擅自變動(dòng)、修理、添改租賃車(chē)輛任何部位或部件。
另：因新車(chē)沒(méi)有上牌，甲方提供電車(chē)發(fā)票已證明電車(chē)的正規(guī)來(lái)源，租借結(jié)束時(shí)退還。
本合同一式兩份，由甲乙方各持一份。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十
甲方：
乙方：
為了提高經(jīng)濟(jì)效益及工作效益，促進(jìn)雙方業(yè)務(wù)往來(lái)，簡(jiǎn)化作業(yè)手續(xù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成一致，甲方負(fù)責(zé)向乙方提供所需車(chē)輛，并簽訂本合同，雙方嚴(yán)格執(zhí)行以下合同條款。
一、甲方就訂購(gòu)所需車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱：合同車(chē)輛)事宜，與乙方達(dá)成一致意見(jiàn)，雙方于年月日簽訂本合同。
二、車(chē)輛品牌型號(hào)：,車(chē)輛單價(jià)：元,訂購(gòu)數(shù)量：輛,合計(jì)：大寫(xiě)元整(小寫(xiě)：元整)。
三、付款方式：
(1)在本合同簽訂之日，乙方付給甲方人民幣大寫(xiě)元整(小寫(xiě)元整)作為預(yù)付款。余款人民幣大寫(xiě)元整(小寫(xiě)元整)必須在年月日前付清剩余款項(xiàng)。
(2)支付日期以甲方賬戶顯示收到全部合同總價(jià)款為準(zhǔn)。
(3)甲方收款賬號(hào)：。
四、交貨方式。
甲方在收到合同總價(jià)款后應(yīng)與5日內(nèi)將合同車(chē)輛在乙方指定地點(diǎn)進(jìn)行交貨驗(yàn)收,驗(yàn)收完成后，乙方未提出異議，則視為甲方交付的合同車(chē)輛之?dāng)?shù)量和質(zhì)量均符合本合同的要求。
五、甲方保證。
1、合同車(chē)輛已經(jīng)通過(guò)售前的調(diào)試、pdi檢驗(yàn)和清潔。
2、合同車(chē)輛符合隨車(chē)交付文件中所列的各項(xiàng)規(guī)格和指標(biāo)。
六、乙方保證。
1、乙方在購(gòu)車(chē)前，已事先獲得合法的資格，并在購(gòu)車(chē)后依法律規(guī)定的時(shí)間到有關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)依法辦理一切登記手續(xù)，否則因此造成的不良后果均由乙方承擔(dān)。
2、若乙方委托甲方辦理合同車(chē)輛，由乙方負(fù)責(zé)所有有關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)登記手續(xù)途中的一切風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
七、質(zhì)量及質(zhì)量擔(dān)保。
1、合同車(chē)輛的質(zhì)量擔(dān)保范圍及方式見(jiàn)隨車(chē)所附的《使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》。
2、乙方及其許可使用合同車(chē)輛的人員，應(yīng)按《使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》要求規(guī)范使用、保養(yǎng)和維修，如有違反，造成和/或引起合同車(chē)輛的損壞或故障，則不能獲得質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)。
八、不可抗力。
因不可抗力致使本合同一方不能履行合同的，則根據(jù)不可抗力的影響部分或全部免除其責(zé)任。但是，該方因不可抗力不能履行合同，負(fù)有及時(shí)通知和拾天內(nèi)提供證明的責(zé)任。
九、違約責(zé)任。
本合同任何一方違約，違約方應(yīng)賠償守約方的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。
十、因本合同產(chǎn)生的一切爭(zhēng)議，合同雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，應(yīng)向甲方所在地人民法院起訴，通過(guò)訴訟解決。
十一、雙方約定。
1、甲方提供合同車(chē)輛之日起，對(duì)合同車(chē)輛將承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)，包括因不當(dāng)使用合同車(chē)輛而造成的損壞和/或損害。
2、如果乙方雖已提車(chē)，但尚有本合同約定的車(chē)款沒(méi)有付清，合同車(chē)輛的所有權(quán)屬甲方，且乙方不得將合同車(chē)輛用于抵押或其他債權(quán)擔(dān)保。甲方據(jù)此有權(quán)解除本合同、收回合同車(chē)輛并向乙方收取車(chē)輛使用費(fèi)。
十二、本合同雙方申明，雙方是自愿簽署本合同的、對(duì)本合同項(xiàng)下各條款內(nèi)容經(jīng)仔細(xì)閱讀并表示理解，保證履行。本合同為合同車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)的全部法律文件。有關(guān)合同車(chē)輛的任何廣告、宣傳單張、推介資料或其他媒體形式的信息僅供甲方參考。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十一
當(dāng)擁有一輛車(chē)意味著擁有麻煩，我們?yōu)槭裁慈匀恍枰獡碛幸惠v車(chē)？蔚來(lái)認(rèn)為車(chē)是駕駛者的第三生活空間，如何打造一輛溫暖的車(chē)，創(chuàng)造出愉悅的生活體驗(yàn)？我們一起探索！
2、【在線直播】。
無(wú)論你在哪里，都可以第一時(shí)間親眼見(jiàn)證蔚來(lái)汽車(chē)的每一個(gè)里程碑事件。直播發(fā)彈幕，存在感滿格！
3、【繽紛活動(dòng)】。
不但可以參加線上投票表達(dá)你對(duì)愉悅生活的看法，還可以通過(guò)線上報(bào)名線下掃碼簽到的方式，親身感受蔚來(lái)的魅力。
4、【積分升級(jí)】。
通過(guò)評(píng)論、簽到以及分享等，手指點(diǎn)幾下就可以輕松獲得積分！積分可以兌換壕禮，也可以累積成經(jīng)驗(yàn)值，升級(jí)解鎖更多特權(quán)！
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十二
牌號(hào)商標(biāo)。
規(guī)格等級(jí)。
生產(chǎn)單位。
計(jì)量單位。
數(shù)量。
單價(jià)。
金額。
合計(jì)人民幣金額（大寫(xiě)）：小寫(xiě)：
第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)______________。
第三條出賣(mài)人對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的內(nèi)容及期限____________。
第四條合理?yè)p耗標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法__________________。
第五條標(biāo)的物所有權(quán)自__________________時(shí)起轉(zhuǎn)移，但買(mǎi)受人未履行全額支付價(jià)款義務(wù)的，標(biāo)的物屬于所有。
第六條檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法、地點(diǎn)及期限______________。
第七條擔(dān)保方式_______________________________。
第八條本合同解除的條件_______________________。
第九條違約責(zé)任_______________________________。
第十條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T(mén)調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_______種方式解決：
（一）提交仲裁委員會(huì)仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
第十四條本合同自___________起生效。
第十五條其他約定事項(xiàng)__________。
出賣(mài)人（章）。
單位地址：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
電話：
傳真；
開(kāi)戶銀行：
銀行賬號(hào)：
郵政編碼：
買(mǎi)受人。
受買(mǎi)人（章）。
地址：
身份證號(hào)碼：
電話：
郵政編碼：
監(jiān)制單位：四川省工商行政管理局印制單位：___________。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十三
供貨方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
購(gòu)貨方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
產(chǎn)品名稱。
規(guī)格型號(hào)。
單位。
單價(jià)/元。
數(shù)量。
金額/元。
平口水泥管。
dn300。
根
dn400。
根
dn500。
根
總金額（人民幣）大寫(xiě)：
按國(guó)家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制作生產(chǎn)，甲方提供產(chǎn)品合格證及相關(guān)復(fù)印件；
由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至乙方大石河施工現(xiàn)場(chǎng)；
貨到日內(nèi)付款；
甲方：乙方：
地址：地址：
電話：電話：
簽約日期：
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十四
一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號(hào)、廠家、數(shù)量、金額、供貨時(shí)間及數(shù)量。
(上述內(nèi)容可以按國(guó)家工商行政管理局制定的示范文本的表格填寫(xiě)，也可以直接用文字表述)。
二、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限。
三、交(提)貨的方式。
四、運(yùn)輸方式及到達(dá)地(港)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。
五、合理?yè)p耗及其計(jì)算方法。
六、包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)和回收。
七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議的期限。
八、隨機(jī)備品、配件工具數(shù)量及供應(yīng)方法。
九、結(jié)算方式及期限。
十、擔(dān)保。
十一、違約責(zé)任。
十二、解決合同糾紛的方式。
十三、其他約定的事項(xiàng)。
供方。
單位名稱(章)。
需方。
單位名稱(章)。
鑒(公)證意見(jiàn)：____________。
經(jīng)辦人：____________。
鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)。
____________年____________月____________日。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十五
簽訂時(shí)間：
甲方：
乙方：
因甲方承建符合公路技術(shù)要求的碎石，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、碎石規(guī)格：0-1cm、1-2cm、2-4cm。
二、碎石數(shù)量：8000m3。
三、碎石單價(jià)：/m3(或元/噸)。此單價(jià)已含資源費(fèi)、江河管理費(fèi)、加工費(fèi)、便道便橋費(fèi)、上下車(chē)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、管理利潤(rùn)、損耗、各項(xiàng)稅金和其它損失費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用等一切費(fèi)用。
四、交貨地點(diǎn)及驗(yàn)收方式：碎石交貨地點(diǎn)為。由甲方專職材料人員在收料場(chǎng)驗(yàn)收，通過(guò)收車(chē)方或過(guò)磅稱確定數(shù)量，出具由甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)簽字的“實(shí)物收料單”(三聯(lián)單)。此收料單是雙方結(jié)算數(shù)量和貨款支付的唯一依據(jù)，涂改無(wú)效。對(duì)乙方供應(yīng)的碎石檢測(cè)驗(yàn)收不合格的，甲方工作人員有權(quán)拒絕收購(gòu)并責(zé)令出場(chǎng)，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由乙方承擔(dān)。
五、交貨時(shí)間：從方停止供貨時(shí)止。
六、結(jié)算和付款方式：每月末最后一天,乙方憑有效收料單進(jìn)行當(dāng)月結(jié)算。甲方根據(jù)工程計(jì)量支付情況，遞次支付80%，通過(guò)轉(zhuǎn)帳支付到乙方指定銀行及帳戶，余額部份待甲方終期計(jì)量支付完畢后15天內(nèi)付清。若乙方委托代理人辦理結(jié)算或辦理現(xiàn)金支付，必須向甲方出具合法、有效的委托書(shū)手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕辦理結(jié)算和支付。
七、由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，影響乙方供貨、甲方收貨、造成工程進(jìn)度滯后、導(dǎo)致支付延緩，均不屬違約。
八、乙方應(yīng)對(duì)其所屬碎石加工人員和運(yùn)輸人員進(jìn)行安全教育，凡乙方人員發(fā)生的一切事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失，概由乙方全部承擔(dān)。
九、如一方違約，違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十、在履行本合同中如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
甲方(章)：乙方(章)：
公司地址：住址：
法定代表人(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十六
1、特斯拉電動(dòng)汽車(chē)（全球頂級(jí)的純電動(dòng)汽車(chē)制造商，總部位于美國(guó)的加利福尼亞洲）。
2、蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)（兩款車(chē)型是中型suv“蔚來(lái)es6”、中大型suv“蔚來(lái)es8”）。
3、小鵬電動(dòng)汽車(chē)（中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)者）。
4、理想電動(dòng)汽車(chē)（國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)品牌）。
5、比亞迪電動(dòng)汽車(chē)（比亞迪汽車(chē)作為純電動(dòng)汽車(chē)的引領(lǐng)者之一，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域可以說(shuō)是中國(guó)最好的牌子）。
6、廣汽新能源（廣汽集團(tuán)旗下的純電動(dòng)汽車(chē)品牌）。
7、歐拉電動(dòng)汽車(chē)（長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的純電動(dòng)汽車(chē)品牌）。
8、吉利電動(dòng)汽車(chē)。
9、北汽新能源。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十七
級(jí)別：小型轎車(chē)。
按照歐拉好貓這款車(chē)能夠了解到，該品牌這次打造的是一款更趨近于完美的電動(dòng)車(chē)，不再只是僅能簡(jiǎn)單代步的新能源車(chē)，不過(guò)這款車(chē)的定價(jià)事實(shí)上要應(yīng)對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)也挺大的，就像哪吒v、思銘x-nv等等，因此就看這輛車(chē)屬不屬于只換了一身外衣、漲價(jià)的黑貓白貓了，如果事實(shí)真如此那就不能說(shuō)是一輛值得買(mǎi)的車(chē)了。
級(jí)別：微型轎車(chē)。
零跑t03是一款微型純電代步車(chē)，擁有403公里的工信部續(xù)航里程，還擁有比同級(jí)別更好的動(dòng)力表現(xiàn)。行駛中的質(zhì)感緊湊，方向靈活精準(zhǔn)，具有非常好的駕駛體驗(yàn)。此外，零跑t03的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)還很不賴，有足夠的后排空間之余也有一個(gè)容積還不錯(cuò)的后備箱，一堆朋友到城市周邊郊游也能輕松無(wú)壓力。
級(jí)別：微型轎車(chē)。
歐拉黑貓外形略顯復(fù)古，令不少人腦海回蕩著60年代的車(chē)子，用上獨(dú)有的me純電動(dòng)*臺(tái)和優(yōu)異的電動(dòng)車(chē)三大件成就歐拉黑貓較高的銷(xiāo)量，超過(guò)400公里的長(zhǎng)續(xù)航，可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，歐拉黑貓完全體現(xiàn)出z世代青春活力。當(dāng)今想要得到年輕人的歡迎可不是件容易的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。
級(jí)別：緊湊型轎車(chē)。
縱觀目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的車(chē)型，缺的不再是新的車(chē)型，而是精品的電動(dòng)車(chē)型，aions則是廣汽新能源主打精品電動(dòng)車(chē)型，aions外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的.結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善，符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。對(duì)于全家出行等需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽新能源aions或?qū)⑹莻€(gè)不錯(cuò)的選擇。
電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同篇十八
級(jí)別：微型轎車(chē)。
如果你買(mǎi)車(chē)講究那種說(shuō)走就走、見(jiàn)縫就停、小巧可愛(ài)的話，一輛優(yōu)秀的城市代步工具奇瑞eq1值得你好好了解一下，經(jīng)過(guò)升級(jí)改款的它有很多討喜的地方，但更為實(shí)用的配置和貼心舒適的設(shè)計(jì)使其能夠在同級(jí)對(duì)手中再次拉開(kāi)差距。
級(jí)別：緊湊型轎車(chē)。
aions外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善，符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)?？偟膩?lái)說(shuō)，aions是一款十分適合于家用的純電動(dòng)轎車(chē)，各方面的表現(xiàn)也都十分均衡。
級(jí)別：小型suv。
比亞迪元ev算是該級(jí)別領(lǐng)頭羊的地位了，各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但這輛車(chē)最大的劣勢(shì)在于整體的尺寸偏小，因此元ev的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動(dòng)車(chē)的身份，顯然在許多場(chǎng)景的使用上會(huì)有限制性，所以比亞迪元ev更適合作為家庭第二輛車(chē)的角色存在。
級(jí)別：微型轎車(chē)。
歐拉黑貓外形略顯復(fù)古，讓我想起張國(guó)榮的歌“我就是我，是顏色不一樣的煙火”，使用長(zhǎng)城專門(mén)研發(fā)的me純電動(dòng)*臺(tái)與優(yōu)質(zhì)三電成就歐拉黑貓匠心品質(zhì)，超過(guò)400公里的長(zhǎng)續(xù)航，玩遍市內(nèi)毫無(wú)問(wèn)題，歐拉黑貓?jiān)忈屃水?dāng)代年輕的青春活力。如今要想收獲年輕消費(fèi)者的認(rèn)可是一件很難的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。
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