方案是指針對(duì)某一問題或任務(wù)制定的詳細(xì)步驟和方法。方案的制定需要全面考慮各方利益，做到公平公正。我們可以從以下范文中了解到一些制定方案的思路和方法。
冬季交通安全工作方案篇一
以維護(hù)學(xué)校師生身體健康、生命安全為核心，堅(jiān)持“屬地管理、各負(fù)其責(zé)、協(xié)同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅(jiān)決杜絕師生違反交通安全問題，嚴(yán)厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為，嚴(yán)格保障師生交通安全，建立健全學(xué)校交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防教師駕車及學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通事故的發(fā)生。
通過專項(xiàng)整治，校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，校車安全管理制度、安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，學(xué)校的管理監(jiān)督意識(shí)、學(xué)生及家長(zhǎng)的安全乘車意識(shí)、教職員工安全駕駛意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，管理規(guī)范，監(jiān)管加強(qiáng)，教育不嚴(yán)、管理不善、思想麻痹、學(xué)生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學(xué)生幼兒、學(xué)校和有關(guān)部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點(diǎn)、有效解決。
三、整治時(shí)間。
從即日起至20__年12月底。
四、工作重點(diǎn)。
學(xué)校印發(fā)教育部統(tǒng)一制作的“致學(xué)生家長(zhǎng)一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，千萬(wàn)不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學(xué)，特別提醒家長(zhǎng)不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學(xué)。同時(shí)，利用學(xué)校宣傳陣地，通過櫥窗、板報(bào)、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報(bào)競(jìng)賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學(xué)生、幼兒中大力開展交通安全知識(shí)普及教育和警示教育，讓學(xué)生了解什么車可以坐，什么車堅(jiān)決不能坐。教育步行上下學(xué)學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學(xué)生兒童不得騎車上路等。各學(xué)校還要把交通安全知識(shí)作為課堂教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)常開展交通安全教育。
（二）集中清理學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施缺失問題。
各直屬學(xué)校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負(fù)責(zé)，將學(xué)校（包括民辦幼兒園，教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，各校、園點(diǎn)等）周邊公路上有必要設(shè)置但缺乏的交通安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、減速帶、人行橫道、安全隔離設(shè)欄、禁停禁行和限速標(biāo)識(shí)、限速監(jiān)控設(shè)施等交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面清理，同時(shí)清理校園周邊非法營(yíng)運(yùn)、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學(xué)校和鎮(zhèn)（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報(bào)送當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時(shí)抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)行動(dòng)的有利契機(jī)，將缺失的設(shè)施補(bǔ)充完善。與此同時(shí)，各學(xué)校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內(nèi)容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運(yùn)營(yíng)客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學(xué)生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設(shè)置到位。
（三）開展學(xué)生上下學(xué)乘車安全情況排查。
各學(xué)校要迅速動(dòng)員部署，發(fā)放《____學(xué)校幼兒園學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車情況摸底調(diào)查問卷》（見附件），對(duì)接送本校（園）學(xué)生幼兒的所有非運(yùn)營(yíng)客車進(jìn)行一次地毯式的專項(xiàng)普查，逐車逐生全面調(diào)查了解學(xué)生、幼兒上下學(xué)乘車情況，對(duì)排查出的問題，立即書面上報(bào)當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時(shí)抄送縣教育局備查），力求及時(shí)整改到位。
（四）建立學(xué)生上下學(xué)期間校門口安全管理制度。
各學(xué)校要嚴(yán)格按照縣教育局的統(tǒng)一要求，落實(shí)學(xué)生上下學(xué)集中進(jìn)出校門時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師值守、保安執(zhí)勤制度，必要時(shí)要主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪ǔ菂^(qū)外學(xué)校還可聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏沙鏊┈F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)交通秩序，確保學(xué)生上下學(xué)校門交通安全工作規(guī)范、有序。
（五）建立學(xué)生接送車輛巡查制度。
各學(xué)校要主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門，重點(diǎn)在學(xué)生上下學(xué)特別是周末和節(jié)假日放假時(shí)對(duì)，接送學(xué)生幼兒的“黑車”開展嚴(yán)厲打擊，聯(lián)合整治非客運(yùn)車輛接送學(xué)生行為。建立教師、家長(zhǎng)和群眾聯(lián)合監(jiān)督員隊(duì)伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導(dǎo)工作。同時(shí)，宣傳發(fā)動(dòng)廣大群眾和學(xué)生家長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘車違規(guī)行為，隨時(shí)向當(dāng)?shù)卣徒煌?、公安交警舉報(bào)。
（六）嚴(yán)格校車安全管理。
依法擁有校車的學(xué)校，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》，省政府《____省〈校車安全管理?xiàng)l例〉實(shí)施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局和質(zhì)監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)____校車安全管理工作的實(shí)施意見》（____教發(fā)〔20__〕65號(hào)），以及縣教育局、公安局、交通局和安監(jiān)局《____校車安全管理使用實(shí)施細(xì)則》（____教發(fā)〔20__〕65號(hào)）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任，全力確保校車規(guī)范使用、安全運(yùn)行。要堅(jiān)決杜絕學(xué)校自備或租用非客運(yùn)車輛（含學(xué)校自備交通車）接送學(xué)生、幼兒行為，堅(jiān)決禁止學(xué)校組織或默許學(xué)生和幼兒乘坐非運(yùn)營(yíng)客車和各種超載車輛。
（七）嚴(yán)格校園行車停車安全管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行省教育廳關(guān)于教師私家車進(jìn)出或停放校園的規(guī)定，即：校園面積?。ㄉ娣e不達(dá)標(biāo)的），嚴(yán)禁教師車輛進(jìn)入校園；校園面積較大（生均面積達(dá)標(biāo)且有富余的），可以設(shè)校園停車場(chǎng)（位），但要?jiǎng)澏▽Ｓ脜^(qū)域（不占用學(xué)生主要生活、活動(dòng)場(chǎng)地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時(shí)，學(xué)校要盡量設(shè)置汽車專用通道，如不能開設(shè)專用教職工私家車出入通道的，要與學(xué)生出入時(shí)間嚴(yán)格分開或錯(cuò)峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運(yùn)動(dòng)空間。按照省教育廳的上述規(guī)定，鑒于當(dāng)前我縣學(xué)校普遍存在校園場(chǎng)地?fù)頂D等實(shí)際問題，原則上我縣校園內(nèi)一律不得停放機(jī)動(dòng)車輛（含電動(dòng)車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進(jìn)出校園和臨時(shí)停放車輛的學(xué)校，可通過召開職工會(huì)表決的辦法，決定校園內(nèi)是否停車及停車管理的有關(guān)辦法。未經(jīng)允許，任何車輛不準(zhǔn)駛?cè)胄@；經(jīng)允許進(jìn)入校園和在進(jìn)出校園的道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準(zhǔn)在校園內(nèi)鳴笛，不準(zhǔn)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，行車時(shí)速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進(jìn)入校園的.機(jī)動(dòng)車必須停放在指定位置；嚴(yán)禁無照駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，嚴(yán)禁將校園道路和場(chǎng)地用作訓(xùn)練場(chǎng)所；校園場(chǎng)所和設(shè)施嚴(yán)禁對(duì)外出租或臨時(shí)借用、租用給社會(huì)組織、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和個(gè)人等使用。校園內(nèi)有在建項(xiàng)目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設(shè)置專用通道，與師生生活學(xué)習(xí)環(huán)境嚴(yán)格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設(shè)置隔離專用通道的，都必須在師生活動(dòng)間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環(huán)境，時(shí)速不得超過20km；施工期間，學(xué)校須向施工方作出嚴(yán)格的交通安全要求，同時(shí)加強(qiáng)師生交通安全教育管理，嚴(yán)防工程車輛在校園發(fā)生交通事故。
（八）切實(shí)加強(qiáng)教職員工交通安全教育。
各學(xué)校要以血的教訓(xùn)，教育教職員工駕車要做到謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規(guī)的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質(zhì)營(yíng)運(yùn)和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運(yùn)營(yíng)（包括臨時(shí)性搭載客人收費(fèi)）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費(fèi)）。
（九）加強(qiáng)學(xué)校用車安全管理。
學(xué)校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實(shí)安全管理責(zé)任，不得用于接送學(xué)生、幼兒或非工作使用。借宿制學(xué)校集中放假時(shí)，不得以學(xué)校名義組織學(xué)生集體乘車，更不得聯(lián)系非客運(yùn)車輛接送學(xué)生。師生集體外出確需車輛接送時(shí)，凡以學(xué)校名義租車的，必須使用有資質(zhì)的客運(yùn)車輛，人數(shù)較大的集體外出須制定安全預(yù)案，落實(shí)隨車安全管理教師。
（十）加大責(zé)任追究力度。
對(duì)學(xué)生交通安全管理不重視，存在職責(zé)不明確、教育不到位、管理不嚴(yán)格、措施不得力、檔案不健全；校門口學(xué)生上下學(xué)交通秩序混亂，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力；學(xué)生乘坐“黑車”、超員超載車接送學(xué)生而不教育、不報(bào)告的，以及組織開展本次專項(xiàng)行動(dòng)不力、未取得明顯成效的，要對(duì)相關(guān)學(xué)校予以通報(bào)，取消學(xué)校及個(gè)人當(dāng)年安全管理評(píng)優(yōu)、評(píng)先資格；發(fā)生安全責(zé)任事故的，按照有關(guān)法規(guī)從嚴(yán)查處。
五、工作要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。各學(xué)校要高度重視此次專項(xiàng)整治工作，做到“五個(gè)一”，即：召開一次專題研究會(huì)，認(rèn)真研究部署專項(xiàng)整治工作；召開一次有關(guān)責(zé)任落實(shí)會(huì)，細(xì)化工作要求和整改措施；召開一次全體學(xué)生教育大會(huì)，進(jìn)行交通安全專題教育；印發(fā)一封致家長(zhǎng)公開信，明確學(xué)生、幼兒安全乘車有關(guān)要求；開展一次學(xué)生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動(dòng)，做到全面徹底、不留死角、規(guī)范到位、及時(shí)上報(bào)、有效處置。
（二）迅速行動(dòng)，抓好落實(shí)。認(rèn)真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓(xùn)，按照要求，制定具體工作措施，認(rèn)真排查整改，確保本次專項(xiàng)工作取得實(shí)效。
（三）建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各校（園）長(zhǎng)要認(rèn)真調(diào)查研究，科學(xué)研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學(xué)生和教師違法違規(guī)問題。對(duì)相關(guān)責(zé)任人要進(jìn)一步明確職責(zé)，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長(zhǎng)效機(jī)制，確保中小學(xué)幼兒學(xué)生上下學(xué)乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項(xiàng)工作落到實(shí)處，縣教育局將對(duì)各鎮(zhèn)（街道）、各學(xué)校組織開展工作情況進(jìn)行檢查，并聯(lián)合公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門開展專項(xiàng)督查，對(duì)檢查和督查結(jié)果隨時(shí)進(jìn)行通報(bào)，納入年終目標(biāo)考核。
冬季交通安全工作方案篇二
為有效遏制道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢(shì)頭，按照市局《三明市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作方案的通知》（明交安監(jiān)〔20xx〕57號(hào)）工作部署，決定自，在全縣開展道路交通安全綜合整治工作，交通安全工作方案。具體整治工作方案如下：
一、整治目標(biāo)通過綜合整治，道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范，事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)等路段得到有效治理，部門行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任更加明晰，廣大交通系統(tǒng)從業(yè)人員安全意識(shí)明顯提高，道路交通運(yùn)輸事故起數(shù)和傷亡人數(shù)明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、工作重點(diǎn)及分工根據(jù)省政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治的工作方案》，我縣交通運(yùn)輸部門綜合整治工作重點(diǎn)包括：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理整治、機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)維修整治、公路及農(nóng)村道路交通安全設(shè)施整治、道路交通企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站整治、運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治、重點(diǎn)車輛安全整治、提升事故應(yīng)急救援和加強(qiáng)交通安全宣傳教育等八個(gè)方面。具體任務(wù)及責(zé)任分工如下：
（一）機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理整治強(qiáng)化 機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)整治。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員、教練員、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，認(rèn)真實(shí)施機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核，有效落實(shí)優(yōu)勝劣汰機(jī)制，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車教練員和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)。
（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（二）機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修整治強(qiáng)化 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修整治。加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)以及機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的綜合整治。重點(diǎn)檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)范圍是否符合規(guī)定條件，安全質(zhì)量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營(yíng)范圍維修、使用假冒零配件、檢測(cè)把關(guān)不嚴(yán)、二級(jí)維護(hù)弄虛作假等問題，對(duì)因檢測(cè)檢驗(yàn)或維修把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，要實(shí)行責(zé)任倒查，并依法追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（三）公路及農(nóng)村道路交通安全設(shè)施整治加強(qiáng)公路及農(nóng)村道路交通安全隱患排查，加大資金投入，逐步完善安保設(shè)施工作，及時(shí)整治和消除安全隱患。一是加大對(duì)事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段、校園周邊等重點(diǎn)部位安全設(shè)施的隱患排查治理，對(duì)今年已排查出的安全隱患，要嚴(yán)格按照有關(guān)要求列入今年隱患整治工作計(jì)劃，并報(bào)市政府和省廳爭(zhēng)取資金支持，并限期完成整治。二是積極配合縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭組織有關(guān)部門開展全市公路隱患排查整治工作。對(duì)已排查出的隱患達(dá)到市級(jí)、縣級(jí)督辦標(biāo)準(zhǔn)的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)》，分類逐級(jí)督辦；三是新建公路的安保設(shè)施必須嚴(yán)格按照國(guó)家新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)施工，并嚴(yán)格落實(shí)新建、改建和擴(kuò)建公路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度；已建的公路安保設(shè)施不符合國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的，要抓緊提出方案，分期實(shí)施改；四是加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工單位的監(jiān)管，嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程》落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作等，規(guī)劃方案《交通安全工作方案》。（專養(yǎng)公路由縣公路分局負(fù)責(zé)，普養(yǎng)公路由局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股負(fù)責(zé)，局建設(shè)股協(xié)調(diào)）
（四）道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站整治要加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的安全監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)駕駛員考核培訓(xùn)，推行“不適崗名單”公布制度，嚴(yán)厲查處各類非法違法經(jīng)營(yíng)行為，督促道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)隱患排查和整治，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，到20xx年底，對(duì)旅游客車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)化學(xué)品車輛安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，切實(shí)維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，同時(shí)配合公安交警部門并有效落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法信息抄告制度。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（五）客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治定期分析客運(yùn)市場(chǎng)秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)等違法行為，并將其違法行為更為企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（六）重點(diǎn)車輛安全整治加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛以及渣土車、施工工程車、出租車等重點(diǎn)車輛的安全整治，結(jié)合客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處無證、無照經(jīng)營(yíng)行為，督促出租車、縣內(nèi)班線客車等車輛安裝符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)；進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛安全管理，嚴(yán)格按照要求安裝符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點(diǎn)車輛引發(fā)道路交通事故。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（七）提升事故應(yīng)急救援能力認(rèn)真制定或修訂完善本單位道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，配合地方政府搞好應(yīng)急救援裝備和物資保障，定期開展應(yīng)急救援演練，有效解決交通事故應(yīng)急救援反應(yīng)慢、救援不協(xié)調(diào)等問題。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（八）加強(qiáng)交通安全宣傳教育各級(jí)交通部門要加強(qiáng)宣傳經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全宣傳，積極營(yíng)造良好的運(yùn)輸運(yùn)輸出行氛圍；繼續(xù)采取“四個(gè)五”的安全教育方式，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防道路運(yùn)輸事故中的重要作用，結(jié)合第七個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，不斷傳播交通法規(guī)知識(shí)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)，從源頭上減少交通事故隱患。開辟專題專欄宣傳道路交通安全。（縣運(yùn)管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
三、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各級(jí)各單位要充分認(rèn)真開展本次綜合治理專項(xiàng)行動(dòng)的重要性和緊迫性，此次綜合整治工作是在我盛我縣道路交通事故高發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下提出的，是在繼全省客運(yùn)隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)和全市開展道路交通安全百日專項(xiàng)整治行動(dòng)過程中提出的，全縣交通各級(jí)各單位要以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)將此次交通綜合整治工作置于中心工作地位，切實(shí)把綜合整治作為全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全工作的有力措施，結(jié)合實(shí)際制定工作方案，明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織、強(qiáng)力推進(jìn)。要進(jìn)一步分解目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，落實(shí)到基層，落實(shí)到人，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）制定方案，限期整改。在綜合整治過程中，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)有問題的運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)車站、維修企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、車輛綜合檢測(cè)和危險(xiǎn)路段，要提出明確的整治目標(biāo)，制定具體整治方案，排出整治時(shí)間表；對(duì)不能立即整改的隱患和問題，要明確責(zé)任人，制定并落實(shí)防范措施，限期整改。
（三）強(qiáng)化監(jiān)管，保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。各級(jí)交通行業(yè)管理部門，必須進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管措施，嚴(yán)格按照“六個(gè)嚴(yán)查”要求，從管理體制、培訓(xùn)制度、激勵(lì)獎(jiǎng)懲制度等方面對(duì)企業(yè)提出整改要求，并要求企業(yè)整改落實(shí)到位，尤其是發(fā)生事故的企業(yè)以及多次查處事故隱患或未及時(shí)整改隱患的單位，采取派駐整改方式，一對(duì)一監(jiān)督落實(shí)。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，確保實(shí)效。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在 組織運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展自查自糾的同時(shí)，要及時(shí)督促指導(dǎo)所轄企業(yè)開展綜合治理專項(xiàng)整治行動(dòng)。督導(dǎo)工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，深入細(xì)致，確保實(shí)效，對(duì)大檢查大整治工作搞形式、走過場(chǎng)的，要嚴(yán)厲查處，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任，綜合整治行動(dòng)期間，各級(jí)各單位要強(qiáng)化監(jiān)督檢查指導(dǎo)，督促各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
各級(jí)各單位要加強(qiáng)道路交通安全綜合整治行動(dòng)有關(guān)信息的報(bào)送工作，及時(shí)反映工作開展情況，一要制定綜合整治《工作方案》，二要在綜合整治行動(dòng)結(jié)束后，形成書面總結(jié)材料，于前報(bào)縣局安監(jiān)股，以便及時(shí)匯總并上報(bào)市局。
冬季交通安全工作方案篇三
為保證20xx年分局道路交通安全暢通，防止發(fā)生重、特大交通事故，特制定20xx年交通安全工作方案如下：
成立20xx年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx任組長(zhǎng)，xxxxxx副組長(zhǎng)，分局各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，狠抓落實(shí)。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故；廣泛開展交通安全宣傳，營(yíng)造良好輿論氛圍。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制
分局落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護(hù)和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對(duì)存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。
無論是局長(zhǎng)辦公會(huì)還是職工大會(huì)，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對(duì)司機(jī)同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時(shí)召開司機(jī)工作會(huì)議，強(qiáng)調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機(jī)提要求。一是首先愛護(hù)車輛，對(duì)自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對(duì)不能交給非司機(jī)開；三是出車前絕對(duì)不能喝酒，并和司機(jī)簽訂了責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。
（二）宣傳教育，做好安全防范
開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機(jī)例會(huì)學(xué)習(xí)更是警鐘長(zhǎng)鳴的必修課，積極參加每月車管例會(huì)學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項(xiàng)參展宣傳活動(dòng)，并積極在司機(jī)例會(huì)上傳達(dá)相關(guān)會(huì)議精神和內(nèi)容。
分局計(jì)劃組織司機(jī)學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機(jī)觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會(huì)，人人講防范。
其次，為維護(hù)良好的社會(huì)秩序和公共安全，防止交通事故及違章行為的發(fā)生，組織機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行《交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)試題答卷》，以進(jìn)一步增強(qiáng)分局職工的交通安全意識(shí)。
此外，分局以各部門為重點(diǎn)，大力推進(jìn)交通安全宣傳工作，加強(qiáng)對(duì)職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報(bào)、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識(shí)，使交通安全深入人心。
（三）完善制度，確保交通安全
20xx年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎(jiǎng)懲制度》《例會(huì)制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺(tái)帳齊全，并有詳細(xì)記錄。
為進(jìn)一步落實(shí)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)相關(guān)工作，分局對(duì)機(jī)關(guān)車輛使用制度進(jìn)行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時(shí)間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。
分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機(jī)簽訂了交通安全保證書，并要求司機(jī)作到措施到位，責(zé)任到人。
（四）加強(qiáng)自行車管理，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育外，分局對(duì)廣大職工的安全教育工作也非常重視。
分局要求每名職工都從自身做起，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和法制觀念，爭(zhēng)做文明騎車人、文明行人，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時(shí)走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時(shí)時(shí)刻刻遵守交通規(guī)則。
20xx年的交通安全工作，我們將繼續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機(jī)嚴(yán)要求執(zhí)行，確保行車安全，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境而努力。
冬季交通安全工作方案篇四
按照政府、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績(jī)，現(xiàn)就_年工作做如下總結(jié)：
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識(shí)到位。年初就成立了由院長(zhǎng)朱永貴任組長(zhǎng)，李發(fā)剛副組長(zhǎng)、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對(duì)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計(jì)劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對(duì)政府負(fù)責(zé)，向下對(duì)全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧。
(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識(shí)。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識(shí)和交通法規(guī)常識(shí)，具體開展宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
(三)抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制，針對(duì)醫(yī)院交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評(píng)選平安科室時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評(píng)選。同時(shí)，年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對(duì)重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級(jí)衛(wèi)生行政部門和政府對(duì)我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
冬季交通安全工作方案篇五
我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級(jí)文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實(shí)開展各項(xiàng)安全管理工作。進(jìn)入冬季以來，我公司從實(shí)際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實(shí)，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、宣傳、動(dòng)員部署。
1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會(huì)議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動(dòng)物等為重點(diǎn)內(nèi)容的冬季“四防”工作，會(huì)上要求各部門、各車間要切實(shí)將冬季“四防”工作落到實(shí)處，不得走形式、走過場(chǎng)。
2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點(diǎn)防范措施實(shí)施方案》，結(jié)合冬季特點(diǎn)對(duì)公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動(dòng)物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責(zé)任單位、完成期限等，要求各單位要嚴(yán)格落實(shí)，不放過一臺(tái)設(shè)備，不放過一根管道;各屬地管理單位根據(jù)方案進(jìn)行了層層分解，制定了具體措施。
二、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。
(一)防凍工作。公司對(duì)生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設(shè)備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時(shí)間全面完成了保溫、伴熱工作，部分設(shè)備設(shè)施采用放凈水、長(zhǎng)流水方式進(jìn)行防凍，備用設(shè)備一律實(shí)行定期盤泵制度，進(jìn)入冬季以來各類設(shè)備設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定。
(二)防滑跌公司對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)管理，特別是人行通道及較危險(xiǎn)區(qū)域如平臺(tái)、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴(yán)禁積水、積冰、積雪，對(duì)有關(guān)防護(hù)欄桿進(jìn)行了維護(hù)整改，并嚴(yán)格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。
(三)防火。公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴(yán)禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴(yán)格巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴(yán)格控制冬季火災(zāi)發(fā)生。
(四)防小動(dòng)物。公司對(duì)所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進(jìn)行了檢查維護(hù)，嚴(yán)格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動(dòng)物無可乘之機(jī)。
(五)其他措施。公司根據(jù)實(shí)施方案認(rèn)真落實(shí)了其他各項(xiàng)防范措施。
三、開展冬季“四防”大檢查。
(一)12月中旬，公司安委會(huì)開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實(shí)施方案》，認(rèn)真編制檢查表，并分組進(jìn)行檢查，共查出問題30項(xiàng)。公司針對(duì)查出問題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進(jìn)了冬季安全生產(chǎn)工作。
(二)各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對(duì)本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。
總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實(shí)，各項(xiàng)防范措施得到有效落實(shí)。但是與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定差距，誠(chéng)懇要求各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺(tái)階。
冬季交通安全工作方案篇六
20__年以來，政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級(jí)道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故;未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“____”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工程順利實(shí)施;維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報(bào)如下:。
工作主要開展情況。
一、高度重視、周密安排部署。
政府高度重視道路交通管理工作，1月，政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報(bào)等工作制度。
二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。
20__年2月，政府與各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全責(zé)任書與面包車、客車、貨車等重點(diǎn)車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對(duì)本村重點(diǎn)車輛、人員的管控力度。
三、細(xì)化舉措、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作。
(一)加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了道路違法行為的整治。20__年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)檢查車輛20__余臺(tái)次，勸導(dǎo)群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。道安辦除了堅(jiān)持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20__年，道安辦對(duì)全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計(jì)排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡7個(gè)，道路指示牌9個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20__年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊(duì)、交管站等為我鎮(zhèn)客車(校車)改道開展了實(shí)地調(diào)研工作。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺(tái)賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車駕駛員登記臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、道路安全隱患排查整治臺(tái)賬。20__年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺(tái)賬”。按照上級(jí)主管部門政府安排，道安辦組織各村(社區(qū))建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺(tái)賬，設(shè)立了由村主任負(fù)總責(zé)、勸導(dǎo)員具體進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、通過農(nóng)交安app進(jìn)行信息平臺(tái)的錄入。
四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識(shí)。
(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進(jìn)村組讓鄰居來教育身邊人。
(二)宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識(shí)，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。
存在的問題及下一步工作打算。
主要存在的問題:.
一是仍有少數(shù)群眾對(duì)道路交通安全工作認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算:。
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識(shí);二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度;三是進(jìn)一步搞好“頑瘴痼疾專項(xiàng)整治”、摩托車頭盔專項(xiàng)整治、面包車專項(xiàng)整治、客貨車專項(xiàng)整治、等各項(xiàng)違法整治;四是進(jìn)一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
冬季交通安全工作方案篇七
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實(shí)施和深化“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動(dòng)各項(xiàng)安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實(shí)安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊(duì)伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。本年度總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的安全事故。
（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點(diǎn)路段災(zāi)害評(píng)估，切實(shí)提高抗災(zāi)能力；加大對(duì)各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對(duì)事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識(shí)等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時(shí)發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點(diǎn)，強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵(lì)車輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實(shí)乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開展普通客運(yùn)安全專項(xiàng)整治；大力實(shí)施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能；充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)、危化運(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。
（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級(jí)以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。
（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實(shí)交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，定期公布評(píng)價(jià)結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?？h局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動(dòng)組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實(shí)。要加大創(chuàng)建活動(dòng)人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動(dòng)創(chuàng)造良好的條件。
（二）結(jié)合實(shí)際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定具體創(chuàng)建實(shí)施方案特別是各子項(xiàng)創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對(duì)性和可操作性要強(qiáng)，活動(dòng)要有特色，活動(dòng)措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實(shí)際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對(duì)性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動(dòng)。各單位創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案請(qǐng)于7月15日前報(bào)局運(yùn)輸安全股。
（三）精心組織，注重實(shí)效。要圍繞創(chuàng)建活動(dòng)主題，力求解決實(shí)際問題和提升監(jiān)管能力，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場(chǎng)，不斷擴(kuò)大活動(dòng)參與面和影響力，增強(qiáng)活動(dòng)吸引力和感染力。
（四）加強(qiáng)宣傳，及時(shí)總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動(dòng)的總結(jié)和宣傳，及時(shí)總結(jié)推廣活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
冬季交通安全工作方案篇八
20xx年春運(yùn)從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運(yùn)交通安全創(chuàng)造濃厚的社會(huì)氛圍，根據(jù)上級(jí)部署和xx支隊(duì)要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。
圍繞“平安春運(yùn)交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會(huì)力量、媒體力量和群眾力量，加強(qiáng)警媒、警民聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，切實(shí)做好春運(yùn)交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動(dòng)并貫穿春運(yùn)交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì)輿論環(huán)境。
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點(diǎn)駕駛?cè)嗣麊?，?duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進(jìn)行曝光，禁止參加春運(yùn)。（負(fù)責(zé)單位：車管所、秩序科）。
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點(diǎn)車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳；加強(qiáng)“路況信息播報(bào)”制度，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項(xiàng)。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)恕⒊丝?、自駕人員和農(nóng)村群眾等，一是及時(shí)編輯春運(yùn)交通安全出行、路況信息等提示。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺(tái)、戶外led、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強(qiáng)針對(duì)性宣傳引導(dǎo)與提示。二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運(yùn)危險(xiǎn)路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強(qiáng)針對(duì)性宣傳引導(dǎo)。三是1月1日春運(yùn)啟動(dòng)前,整理編輯近年轄區(qū)春運(yùn)期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。四是春節(jié)小長(zhǎng)假前后集中出行階段，要針對(duì)客流集中出行的情況，通過電臺(tái)、“雙微”及手機(jī)短信平臺(tái)等，實(shí)時(shí)發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報(bào)、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實(shí)實(shí)用的路況信息服務(wù)；要細(xì)化提示信息內(nèi)容，對(duì)交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時(shí)耗對(duì)比，引導(dǎo)群眾合理安排出行。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對(duì)群眾走親訪友、聚會(huì)聚餐、廟會(huì)活動(dòng)增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn)，結(jié)合交通秩序整治邀請(qǐng)媒體隨警采訪，對(duì)典型交通違法行為進(jìn)行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實(shí)危害。同時(shí)加大對(duì)雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時(shí)向社會(huì)發(fā)布道路通行狀況、交通誘導(dǎo)信息、安全出行常識(shí)和事故發(fā)生后的安全防護(hù)知識(shí)。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）
（三）突出重點(diǎn)群體，深入開展春運(yùn)交通安全“五進(jìn)”宣傳教育。春運(yùn)期間，各科室所隊(duì)要結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，通過組織集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧?、推送安全提示短信等方式，加?qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃Ｒ皇窃诖哼\(yùn)啟動(dòng)前，要向客貨運(yùn)輸企業(yè)通報(bào)近年春運(yùn)期間運(yùn)輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃?，做好春運(yùn)交通安全預(yù)警提示。二是要會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T，督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會(huì)春運(yùn)交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)。三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進(jìn)1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識(shí)和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結(jié)合春運(yùn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動(dòng)，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運(yùn)交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行警示教育。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個(gè)村至少懸掛1條宣傳標(biāo)語(yǔ)、張貼1組宣傳海報(bào)、擺放1組宣傳展板。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊(duì)）。
（四）聯(lián)合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體平臺(tái)，積極開展春運(yùn)交通安全媒體宣傳，營(yíng)造春運(yùn)交通安全濃厚氛圍。一是加強(qiáng)組織策劃。在1月1日前，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運(yùn)宣傳方案；協(xié)調(diào)xx電視臺(tái)交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時(shí)段全頻道播放春運(yùn)交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運(yùn)交通安全專題節(jié)目；二是充分利用xx人民廣播電臺(tái)《一路陽(yáng)光》專題欄目，組織大、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間，加強(qiáng)與群眾互動(dòng)；在春運(yùn)啟動(dòng)前、出行高峰期密集開展春運(yùn)直播報(bào)道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運(yùn)音頻提示，春運(yùn)期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動(dòng)播放。三是要在春運(yùn)重點(diǎn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動(dòng)期間，邀請(qǐng)媒體記者隨警作戰(zhàn)，實(shí)地體驗(yàn)嚴(yán)查交通違法和春運(yùn)交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊(duì)）。
（五）做好“雙微”“直播”及手機(jī)短信春運(yùn)交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護(hù)安全知識(shí)、天氣道路情況等春運(yùn)不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強(qiáng)化宣傳效果。二是春運(yùn)期間，大隊(duì)“雙微”平臺(tái)要設(shè)置圍繞#平安春運(yùn)#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運(yùn)話題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運(yùn)路線勘探、春運(yùn)啟動(dòng)、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗(yàn)等內(nèi)容開展微直播活動(dòng)，實(shí)時(shí)在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對(duì)春運(yùn)交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負(fù)責(zé)，春運(yùn)期間必須組織一次微直播活動(dòng)；大隊(duì)官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺(tái)至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機(jī)短信平臺(tái)作用，根據(jù)春運(yùn)不同時(shí)期交通安全重點(diǎn)群體，及時(shí)發(fā)布“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”提示警示手機(jī)短信，春運(yùn)期間平均每周發(fā)送手機(jī)短信不少于條。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）。
（六）用好各類宣傳陣地，強(qiáng)化社會(huì)面宣傳教育。要充分運(yùn)用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營(yíng)造濃厚春運(yùn)交通安全社會(huì)氛圍。在客貨運(yùn)站、加油站、收費(fèi)站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標(biāo)語(yǔ)；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4s店等服務(wù)場(chǎng)所擺放宣傳資料、展板，滾動(dòng)播放春運(yùn)公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運(yùn)交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營(yíng)造春運(yùn)安全出行良好氛圍。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊(duì)）。
（七）宣傳交警故事，增進(jìn)警民關(guān)系。各科室所隊(duì)要積極宣傳并上報(bào)公安交警堅(jiān)守一線、不辭辛苦、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)幫扶群眾等生動(dòng)故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊(duì)伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間工作的交警舍小家為大家、守護(hù)春運(yùn)平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報(bào)道，力爭(zhēng)通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊(duì)伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵(lì)引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機(jī)等，隨時(shí)拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場(chǎng)景和感人瞬間，即時(shí)聯(lián)系報(bào)送素材。二是利用大隊(duì)“雙微”平臺(tái)反映民警在崗堅(jiān)守，守護(hù)平安，親人探望警營(yíng)過年等溫馨場(chǎng)景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?；顒?dòng)，利用城市戶外電子顯示屏滾動(dòng)播出公安交警祝福辭，努力營(yíng)造親和有情的警民關(guān)系，樹立xx公安交警良好形象。
冬季交通安全工作方案篇九
近年來，我市道路交通事故頻發(fā)多發(fā)，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。為切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，全力遏制道路交通事故頻發(fā)多發(fā)的勢(shì)頭。根據(jù)《關(guān)于建立健全全市道路交通安全綜合治理工作長(zhǎng)效機(jī)制的實(shí)施方案》要求，經(jīng)市政府研究決定：自即日起至20xx年6月底，在全市范圍內(nèi)集中開展為期三個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)制定實(shí)施方案如下：
貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全防范工作的指示要求，增強(qiáng)憂患意識(shí)，強(qiáng)化底線思維，按照“除隱患、嚴(yán)秩序、強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板、堵漏洞”工作思路，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、效果導(dǎo)向，深刻汲取廬山市“1.4”和永修縣“3.3”較大事故教訓(xùn)，以做好黨的二十大交通安保工作為主線，以深入推進(jìn)道路運(yùn)輸安全三年整治鞏固提升行動(dòng)為載體，以道路交通事故預(yù)防“減量控大”為牽引，深入開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)交通事故死亡人數(shù)下降50%的工作目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。
市政府成立全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)工作開展。
楊文斌市委副書記、市政府市長(zhǎng)。
陳鵬輝市政府副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)。
容長(zhǎng)貴市政府副市長(zhǎng)。
徐貴陽(yáng)市政府副秘書長(zhǎng)。
邱屏市委宣傳部副部長(zhǎng)。
汪志勇市委政法委副書記。
曾憲奎市應(yīng)急管理局局長(zhǎng)。
楊小明市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。
豐章良市公路發(fā)展中心主任。
何明市教育局局長(zhǎng)。
鄭偉市市監(jiān)局局長(zhǎng)。
萬(wàn)輝市城管局局長(zhǎng)。
周小琳市住建局局長(zhǎng)。
徐卿市文廣新旅局局長(zhǎng)。
婁琦市工信局局長(zhǎng)。
張勝國(guó)市消防救援支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)（代）。
江任發(fā)市公安局副局長(zhǎng)。
各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會(huì)）主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（簡(jiǎn)稱“整治辦”），辦公室設(shè)在市公安局，江任發(fā)兼任辦公室主任，市應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)單華平、市公路發(fā)展中心副主任于華東，市交通運(yùn)輸局黨委委員、四級(jí)調(diào)研員周裔南任辦公室副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)工作專班，從市公安局、市應(yīng)急管理局、市交通運(yùn)輸局、市公路發(fā)展中心各抽調(diào)一名科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，在市公安局交管支隊(duì)集中辦公，負(fù)責(zé)推動(dòng)、調(diào)度、督導(dǎo)各地各部門道路交通專項(xiàng)整治工作。
（一）推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)隱患大排查、大清零。
1.強(qiáng)化道路交通隱患大排查。緊盯城市道路、國(guó)省道及縣鄉(xiāng)道，全面開展道路隱患大排查，重點(diǎn)是事故多發(fā)平交路口、路側(cè)臨水臨崖臨谷等險(xiǎn)要路段，路段護(hù)欄缺失損毀，路基損壞，以及婚喪嫁娶、擺攤經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)等活動(dòng)占用道路等問題，列出隱患清單，向當(dāng)?shù)攸h委政府進(jìn)行專題報(bào)告，向公路、交通等道路管養(yǎng)部門進(jìn)行專題通報(bào)。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局、市公路發(fā)展中心、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
2.強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)大檢查。全面排查梳理本地“兩客一危一貨”高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，開展一次安全生產(chǎn)大檢查，建立完善預(yù)警核查處置閉環(huán)工作機(jī)制，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛維護(hù)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、接駁運(yùn)輸?shù)劝踩贫?，督促落?shí)企業(yè)主體責(zé)任，列出問題清單，推動(dòng)高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)隱患源頭整改，實(shí)現(xiàn)全市高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量每月環(huán)比下降比例達(dá)50%以上。（牽頭單位：市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
3.強(qiáng)化轄區(qū)基礎(chǔ)信息大摸底。充分發(fā)揮交警中隊(duì)、派出所、“兩站兩員”等人熟地熟情況熟的優(yōu)勢(shì)作用，迅速組織力量全面開展轄區(qū)內(nèi)人、車、企基礎(chǔ)信息摸底排查，摸清轄區(qū)內(nèi)勞務(wù)用工單位、企業(yè)等出行方式、租用車輛使用情況，摸清轄區(qū)內(nèi)輕型貨車、三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、面包車等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)?，分門別類建立工作臺(tái)賬。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年5月底前）。
4.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛隱患大清倉(cāng)。持續(xù)推進(jìn)“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”行動(dòng)，保證重點(diǎn)車輛年檢率、報(bào)廢率、違法處理率達(dá)到全省平均水平以上，嚴(yán)密防范重點(diǎn)車輛“帶病上路”。在6月底前，重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率要達(dá)95%以上，注銷率達(dá)99%以上。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
5.強(qiáng)化重點(diǎn)人員隱患大清零。強(qiáng)化重點(diǎn)人員攻堅(jiān)，嚴(yán)格駕駛?cè)藴?zhǔn)入制度，組織開展考場(chǎng)和系統(tǒng)集中大檢查，健全考場(chǎng)管理和退出機(jī)制，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，責(zé)令?？颊?，存在違法違規(guī)問題的，嚴(yán)肅追責(zé)。深入推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚰姓?，?yán)格大中型客貨車等重點(diǎn)駕駛?cè)丝荚嚋?zhǔn)入關(guān)，持續(xù)開展重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患“清零”行動(dòng)，嚴(yán)密防范重點(diǎn)人員“帶病上路”。在6月底前，重點(diǎn)駕駛?cè)藫Q證率達(dá)99.50%以上，審驗(yàn)率達(dá)98%以上。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
6.強(qiáng)化事故多發(fā)路口大改造。對(duì)20xx年以來發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的5處重點(diǎn)路口，20xx年以來發(fā)生死亡1人的41處重點(diǎn)路口進(jìn)行改造，落實(shí)“五必上”；對(duì)20xx年度全市十大事故多發(fā)路段、路口，采取工程改造、完善設(shè)施等措施進(jìn)行全面隱患整改。市交通運(yùn)輸局牽頭在農(nóng)村公路突出隱患平交路口增設(shè)25條減速帶工作。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
（二）推動(dòng)交通違法大整治、大起底。
7.打好減量控大“五大硬仗”。強(qiáng)力推動(dòng)道路交通事故預(yù)防“減量控大”，堅(jiān)決打好隱患?xì)灉缯?、秩序凈化仗、信息制?dǎo)仗、宣傳攻勢(shì)仗、協(xié)同共治仗“五大硬仗”，聯(lián)合應(yīng)急、公路、交通、市監(jiān)、教育等職能部門形成協(xié)同共治、齊抓共管工作格局，推動(dòng)該項(xiàng)工作成效在全省穩(wěn)步提升。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市應(yīng)急管理局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市教育局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
8.強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段路面管控。加強(qiáng)全市道路交通安全形勢(shì)研判分析，盯緊國(guó)省道等主線公路，加強(qiáng)凌晨0時(shí)至6時(shí)、下午2時(shí)至16時(shí)等疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段的巡邏管控；在下午（12:00-xx:00）、前半夜（xx:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大對(duì)酒駕醉駕事故多發(fā)時(shí)段的整治力度。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
9.嚴(yán)查嚴(yán)重交通違法行為。以“減量控大”工作為中心，在城市道路加大對(duì)酒駕醉駕、電動(dòng)自行車4類（闖紅燈、逆行、不在非機(jī)動(dòng)車道行駛、不佩戴安全頭盔）和工程運(yùn)輸車4類（超速、超載、闖紅燈、故意遮擋污損號(hào)牌）違法整治力度；在國(guó)省道加大對(duì)大客車和大貨車疲勞駕駛、超速行駛，貨車超載、違法載人，載客汽車超員等5類記分違法整治力度；在農(nóng)村道路加大對(duì)載客汽車超員、貨車違法載人、酒駕醉駕等3類記分違法整治力度。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
10.嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”。完善非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)查處機(jī)制，對(duì)乘客舉報(bào)的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營(yíng)運(yùn)行為，一查到底、從重處理。（牽頭單位：市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
（三）推動(dòng)重點(diǎn)要素大監(jiān)督、大管控。
11.強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管。集中開展一次客運(yùn)企業(yè)安全大檢查行動(dòng)，持續(xù)開展gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控專項(xiàng)檢查，嚴(yán)格督促、倒逼企業(yè)落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)交通違法行為立即通報(bào)公安交管部門查處，真正做到“車輛一動(dòng)，全程監(jiān)控”。（牽頭單位：市交通運(yùn)輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
12.強(qiáng)化校車安全監(jiān)督管理。深入中小學(xué)校、幼兒園集中開展一次校園安全檢查，排查校園及周邊道路安全隱患，督促學(xué)校及校車企業(yè)排查清理校車安全隱患，嚴(yán)禁不合格的車輛和人員提供校車服務(wù)，落實(shí)校車安全監(jiān)管責(zé)任。（牽頭單位：市教育局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局、市公安局；完成時(shí)限：20xx年5月底前）。
13.加強(qiáng)電動(dòng)車安全監(jiān)管。出臺(tái)電動(dòng)車源頭監(jiān)管工作方案，指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）市監(jiān)部門加強(qiáng)電動(dòng)車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理，杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車（含兩輪、三輪及四輪“老年代步車”）進(jìn)入市場(chǎng)。（牽頭單位：市市監(jiān)局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
14.落實(shí)共享電動(dòng)車上牌登記。完成對(duì)中心城區(qū)3.15萬(wàn)輛共享電動(dòng)車免費(fèi)登記上牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
15.落實(shí)共享電動(dòng)車頭盔配備。完成對(duì)中心城區(qū)共享電動(dòng)車頭盔配備率達(dá)到100%的工作目標(biāo)。（牽頭單位：市城管局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
16.推行貨車靠右通行措施。對(duì)全市國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道流量大、貨車通行比例高的路段，推行貨車靠右通行管理措施，至少每5公里增設(shè)一處貨車靠右行標(biāo)志，在事故多發(fā)平交路口增設(shè)“一燈一帶”。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
17.強(qiáng)化工程運(yùn)輸車安全管理。推動(dòng)工程運(yùn)輸車加裝安全防護(hù)設(shè)施，完成對(duì)中心城區(qū)3000余輛工程車安裝放大號(hào)牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
xx.突出施工路段安全管理。對(duì)全市施工路段開展一次安全隱患排查，加強(qiáng)對(duì)施工路段的常態(tài)巡查，督促施工建設(shè)單位落實(shí)安全主體責(zé)任；對(duì)未中斷交通的施工路段，要監(jiān)督施工單位設(shè)置必要的減速帶和物理降速設(shè)施、以及派員在施工路段兩端的進(jìn)出口指揮引導(dǎo)車輛通行，對(duì)落實(shí)不到位影響交通安全的，要責(zé)成施工單位立即整改。（牽頭單位：市公安局；協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局、市住建局、市公路發(fā)展中心、市城管局，完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
（四）推動(dòng)共治格局大提升、大完善。
19.健全農(nóng)村地區(qū)“路長(zhǎng)制”管理機(jī)制。全面建立覆蓋國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道及村道三級(jí)公路“路長(zhǎng)”組織管理體系，建立健全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制的責(zé)任體系，初步形成權(quán)責(zé)清晰的農(nóng)村公路管理機(jī)制。（牽頭單位：市交通運(yùn)輸局，協(xié)作單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時(shí)限：20xx年6月底前）。
20.充實(shí)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。落實(shí)專項(xiàng)資金建設(shè)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”隊(duì)伍，不斷充實(shí)農(nóng)村公路交通秩序管理力量；借鑒都昌縣“兩站兩員”經(jīng)驗(yàn)做法，黨委、政府高位推動(dòng)，充實(shí)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。（牽頭單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時(shí)限：20xx年5月底前）。
xx.宣傳發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量齊抓共管。緊盯運(yùn)輸企業(yè)、車輛、路段等源頭安全問題，充分發(fā)動(dòng)市直各新聞單位在做好傳統(tǒng)媒體報(bào)道的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢(shì)，廣泛運(yùn)用新聞網(wǎng)站、兩微一端、h5、圖文、短視頻、海報(bào)等多種形式和手段曝光隱患，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，推動(dòng)問題整改。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運(yùn)輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
xx.嚴(yán)密道路運(yùn)輸安全協(xié)同監(jiān)管。建立健全運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸車輛信息比對(duì)核查機(jī)制，開展在用車輛營(yíng)運(yùn)證和行駛證信息不一致問題排查整治，落實(shí)約束激勵(lì)措施，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。（牽頭單位：市交通運(yùn)輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
23.深化交通安全氛圍營(yíng)造。細(xì)化交通安全綜合治理宣傳措施，在機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、銀行、學(xué)校等臨街電子顯示屏，刊播文明交通宣傳標(biāo)語(yǔ)和公益廣告，在全市交通安全專項(xiàng)整治期間，形成濃厚的交通安全宣傳氛圍。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運(yùn)輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
24.強(qiáng)化交通違法警b示曝光。持續(xù)開展“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”“駕校黑名單”等曝光行動(dòng)，曝光一批重點(diǎn)違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè)?，公布一批在?zhí)法檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)和停班整頓的車輛，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)切實(shí)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運(yùn)輸局、市市監(jiān)局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
25.優(yōu)化交通安全警示提醒。密切聯(lián)系高德、百度等企業(yè)，在導(dǎo)航軟件中標(biāo)注事故多發(fā)路段信息。駕駛?cè)耸褂脤?dǎo)航過程中，語(yǔ)音提醒駕駛?cè)恕笆鹿识喟l(fā)路段請(qǐng)減速慢行”。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
26.固化事故預(yù)防工作機(jī)制。推動(dòng)三大運(yùn)營(yíng)商落實(shí)交通安全提示機(jī)制，對(duì)事故多發(fā)路段行駛的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?shí)時(shí)精準(zhǔn)推送“事故多發(fā)路段請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”等短信提醒工作。（牽頭單位：市工信局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20xx年4月底前）。
（一）提高政治站位，迅速部署推進(jìn)。開展全市道路交通安全專項(xiàng)整治是貫徹落實(shí)全國(guó)“兩會(huì)”精神的具體實(shí)踐，是遏制群死群傷事故多發(fā)勢(shì)頭、穩(wěn)定當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)的具體舉措。各地、各部門要充分認(rèn)識(shí)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的重要性、艱巨性，提高政治站位，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，組織開展好本地、本部門專項(xiàng)整治工作，務(wù)求取得預(yù)期效果。
（二）嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化工作舉措。各地各部門要壓緊壓實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部道路交通專項(xiàng)整治責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力，特別是“一把手”作為第一責(zé)任人要親自研究部署，主動(dòng)靠前指揮，深入一線督導(dǎo)，研究指導(dǎo)解決重大問題。要按照管理職能和方案要求，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，制定細(xì)化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，掛圖作戰(zhàn)，清單化、項(xiàng)目化、專班化推進(jìn)整改工作。要加大對(duì)行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體源頭預(yù)防責(zé)任追究力度，倒逼相關(guān)主體落實(shí)“屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任”，嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。
（三）做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成整治合力。市“整治辦”負(fù)責(zé)全市道路交通安全專項(xiàng)整治總協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌做好督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作，綜合運(yùn)用會(huì)商研判、督導(dǎo)檢查、掛牌督辦、考核通報(bào)等手段，推動(dòng)各部門履職盡責(zé)。各地、各部門要牢固樹立“一盤棋”思想和系統(tǒng)思維，深化部門協(xié)同共治、齊抓共管，加強(qiáng)資源共用、信息共享，以此次道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，建立和完善道路交通安全綜合治理常態(tài)化工作機(jī)制，構(gòu)建道路交通安全動(dòng)態(tài)、高效的防控體系，著眼于從根本上解決問題、消除隱患。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核，確保取得實(shí)效。市“整治辦”要按照“一周一通報(bào)、一周一調(diào)度、一月一排名、一月一小結(jié)”要求，及時(shí)調(diào)度、通報(bào)各地各部門整治工作情況。領(lǐng)導(dǎo)小組將適時(shí)組建檢查組赴各地督導(dǎo)推進(jìn)，對(duì)工作不力、進(jìn)展滯后、成效緩慢的地區(qū)和部門將進(jìn)行掛牌督辦，約談主要負(fù)責(zé)人，并由市安全生產(chǎn)委員會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)追責(zé)問責(zé)程序。專項(xiàng)整治結(jié)束后，各地、各部門要及時(shí)梳理總結(jié)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)成果和經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)做好總結(jié)評(píng)估并固化相關(guān)機(jī)制、制度，長(zhǎng)期保持道路交通安全綜合治理高壓態(tài)勢(shì)，確保道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)現(xiàn)常治長(zhǎng)效。
冬季交通安全工作方案篇十
為發(fā)揮好政府引導(dǎo)、市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)主體的作用，在推進(jìn)現(xiàn)代交通三大建設(shè)的同時(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)行動(dòng)計(jì)劃”及其“交通運(yùn)輸節(jié)能推進(jìn)工程”的要求，特制定本行動(dòng)方案。
（一）目標(biāo)：
營(yíng)運(yùn)客貨運(yùn)輸車輛單位能耗較20xx年下降4%，節(jié)約燃油折合標(biāo)準(zhǔn)煤18萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放43.2萬(wàn)噸。
（二）任務(wù)：
1．20xx年至20xx年廂式車輛從8萬(wàn)輛增加到12萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬(wàn)輛增加到9萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬(wàn)輛增加到4.8萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車輛比重由4.2%提高到8%。
2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬(wàn)輛，城際城鄉(xiāng)道路客運(yùn)淘汰老舊車輛2.15萬(wàn)輛。
3．全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)55%；20xx年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農(nóng)村客運(yùn)班線超過200條。
（三）措施：
1．出臺(tái)大物流建設(shè)資金補(bǔ)助管理辦法，推進(jìn)物流基地建設(shè)，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運(yùn)輸物流業(yè)的集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)水平。
2．調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買低耗、高效、環(huán)保的貨運(yùn)車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營(yíng)運(yùn)車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進(jìn)甩掛、汽車列車運(yùn)輸技術(shù)和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用。
3．推動(dòng)實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達(dá)不到限值指標(biāo)的車輛，不得從事營(yíng)運(yùn)；在車輛年審年檢時(shí)，鼓勵(lì)淘汰車況達(dá)不到一級(jí)的客運(yùn)車輛；鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的班線車輛鼓勵(lì)5年淘汰。
4．加快農(nóng)村客運(yùn)班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村班線的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務(wù)；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)模化、公司化水平，加快城市公交共通向農(nóng)村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和農(nóng)村港灣式停靠站建設(shè)，加大農(nóng)村公交客運(yùn)政策支持力度。
5．根據(jù)《關(guān)于優(yōu)化我省中長(zhǎng)途客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)體系的意見》精神，通過對(duì)各市交通局(委)的年度考核，推動(dòng)全省中長(zhǎng)途客運(yùn)資源整合，重點(diǎn)對(duì)受鐵路提速影響較大的城際班線進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
（一）目標(biāo)：
2內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均油耗比20xx年下降6%，節(jié)約燃油3萬(wàn)噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量10萬(wàn)噸。沿海貨運(yùn)船舶平均油耗比20xx年下降8%；節(jié)約燃油16萬(wàn)噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤22萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量53萬(wàn)噸。
（二）任務(wù)：
1．全省運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)載重噸，比20xx年底增長(zhǎng)24.4%；海運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到4000載重噸，比20xx年底增長(zhǎng)62%；內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到200載重噸（杭嘉湖內(nèi)河），比20xx年增長(zhǎng)48%。
2．沿海形成以100萬(wàn)載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬(wàn)載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營(yíng)。
3．內(nèi)河實(shí)現(xiàn)公司化管理的水路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到150家左右，平均年增長(zhǎng)率保持在5%以上，提高內(nèi)河運(yùn)輸組織化程度。
（三）措施：
1．按照《江蘇省船舶運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，引導(dǎo)和推進(jìn)沿海運(yùn)輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展；按照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)船型改造的要求，發(fā)展內(nèi)河特種運(yùn)輸船舶、標(biāo)準(zhǔn)型船舶。
2．組建航運(yùn)聯(lián)盟，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)綜合實(shí)力，提升服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
3．以京杭運(yùn)河、錢塘江中上游等干線航道為重點(diǎn)，加快內(nèi)河航道改造，構(gòu)建內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高內(nèi)河通航等級(jí)。
4．鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)船舶節(jié)能技術(shù)改造，推廣經(jīng)濟(jì)航速等節(jié)能。
3型航行技術(shù)，提高燃油利用效率；提升水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)功能，推進(jìn)水路運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾?，提高船舶載重量利用率。
（一）目標(biāo)：
沿海港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低8%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量9.6萬(wàn)噸；內(nèi)河港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低5%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量0.48萬(wàn)噸。
（二）任務(wù)：
1．沿海港口實(shí)施“油改電”技術(shù)改造的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)達(dá)80%以上。
2．大型專業(yè)化碼頭變頻調(diào)速、自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)推廣率達(dá)90%以上；沿海5000噸級(jí)以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。
3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達(dá)100%。
（三）措施：
1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機(jī)構(gòu)和人員，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，制定并實(shí)施節(jié)能減排工作績(jī)效考核制度。
2．分類選取重點(diǎn)聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點(diǎn)聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產(chǎn)綜合單耗指標(biāo)體系。
3．嚴(yán)格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)估與審查，將之作為項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收審批中的剛性指標(biāo)。
4．研究制定裝機(jī)功率超過300千瓦港口機(jī)械的能耗限值標(biāo)準(zhǔn)。建立對(duì)重點(diǎn)耗能設(shè)備的抽查檢測(cè)制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設(shè)備，提高生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料。
（一）目標(biāo)：
全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計(jì)達(dá)到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達(dá)到15萬(wàn)立方米以上。
（二）任務(wù)：
1．在年度國(guó)省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達(dá)到年度大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達(dá)到50%。
2．鼓勵(lì)全省范圍引進(jìn)瀝青再生機(jī)械設(shè)備，逐步建立起再生設(shè)備機(jī)械引進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制。
3．積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排科研成果。
（三）措施：
1．積極引導(dǎo)公路大中修項(xiàng)目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地?zé)嵩偕匕铻r青等技術(shù)。
2．制定政策，鼓勵(lì)各地引進(jìn)再生機(jī)械，促進(jìn)再生利用和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)全面推廣。
3．鼓勵(lì)各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對(duì)路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。
4.加強(qiáng)對(duì)廢舊瀝青再生技術(shù)的研究、交流、培訓(xùn)，不斷提高施工質(zhì)量，延緩大中修時(shí)間，延長(zhǎng)再生路面使用壽命。
（一）目標(biāo)：
每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量6萬(wàn)噸。
（二）任務(wù)：
1．按照“先國(guó)省道公路、后農(nóng)村公路”的排序，從20xx年起對(duì)營(yíng)運(yùn)五年以上隧道分批、分類實(shí)施照明設(shè)施技術(shù)改造。
2．全省國(guó)省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設(shè)施安裝率達(dá)20%。
（三）措施：
1．制定隧道照明技術(shù)改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設(shè)施，對(duì)收費(fèi)公路的改造也給予適當(dāng)補(bǔ)助。
2．在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，按照公路隧道的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定本省隧道照明設(shè)施改造的指導(dǎo)意見。
3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設(shè)施；在列入年度計(jì)劃實(shí)施維修改造和照明設(shè)施增設(shè)、更新的隧道項(xiàng)目中，同步實(shí)施改造。
6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤(rùn)，更好更快地推進(jìn)隧道照明節(jié)能改造工作。
（一）目標(biāo)：
汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬(wàn)升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。
（二）任務(wù)：
1．全省使用模擬器教學(xué)的駕培機(jī)構(gòu)覆蓋面達(dá)到75%，配備、使用模擬器超過1000臺(tái)。
2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標(biāo)居全國(guó)前列。
（三）措施。
1．按照“機(jī)動(dòng)車駕駛模擬器資金補(bǔ)助管理辦法”的規(guī)定，對(duì)購(gòu)置駕培模擬器的駕培機(jī)構(gòu)給予資金補(bǔ)助。
2．嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓(xùn)模擬器配置和教學(xué)管理規(guī)定》，明確駕培機(jī)構(gòu)的模擬器配置和教學(xué)使用等要求。
3．將配置使用駕駛模擬器列入對(duì)各市運(yùn)管部門的考核；每年組織至少一次對(duì)配置使用模擬器教學(xué)情況的專項(xiàng)檢查。
4．構(gòu)建全省駕培管理平臺(tái)，全面升級(jí)ic卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)駕培模擬器教學(xué)與ic卡計(jì)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上簽署培訓(xùn)記錄。
冬季交通安全工作方案篇十一
20__年春運(yùn)從1月__日開始至x月x日結(jié)束，共計(jì)40天。為扎實(shí)做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)。
以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識(shí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅(jiān)持科學(xué)組織運(yùn)力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅(jiān)持和諧執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。
二、運(yùn)輸形勢(shì)分析及運(yùn)力情況。
春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量__萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會(huì)有顯著增加。預(yù)計(jì)節(jié)前客流量從1月__日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月__日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全市日均投放客運(yùn)班車__輛，確保__輛公交車正常運(yùn)行，__輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。
三、春運(yùn)工作重點(diǎn)。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。
一是加強(qiáng)分析預(yù)測(cè)和運(yùn)力配置。針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場(chǎng)分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計(jì)劃。
二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。
五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。
六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。
七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路、水路暢通。
一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對(duì)事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的臨時(shí)交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
一是切實(shí)強(qiáng)化落實(shí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級(jí)各單位要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。
二是切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。
三是切實(shí)強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對(duì)投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
冬季交通安全工作方案篇十二
為了加強(qiáng)改善服務(wù)區(qū)安全，有效的遏制事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司的相關(guān)文件，結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實(shí)際需要，我服務(wù)區(qū)組織開展20xx年交通安全專項(xiàng)活動(dòng)，具體部署如下：
把安全生產(chǎn)工作列為首要重點(diǎn)，并作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重要工作來實(shí)施抓緊抓好。在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下，要求相關(guān)管理人員及部門負(fù)責(zé)人，以高度的責(zé)任心，抓好安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，并按照各自分管工作，及時(shí)召開安全會(huì)議，為配合公司工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作，制定詳細(xì)的工作預(yù)案，將工作層層分解，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進(jìn)，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作，順利完成全年工作任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項(xiàng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實(shí)、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)、安全生產(chǎn)體制機(jī)制的健全、安全管理隊(duì)伍建設(shè)的完善，確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。
“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動(dòng)共三個(gè)階段：分為宣傳發(fā)動(dòng)、組織開展、評(píng)比總結(jié)。
第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)（4月-5月）。圍繞該活動(dòng)的目標(biāo)和要求，安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作，做好宣傳教育工作和營(yíng)造社會(huì)輿論氛圍。
第二階段：組織開展（6月-10月）。根據(jù)不同時(shí)段服務(wù)區(qū)的安全重點(diǎn)，結(jié)合公司相關(guān)文件，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動(dòng)。
第三階段：評(píng)比總結(jié)（11月-12月）。針對(duì)第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，深入推進(jìn)活動(dòng)開展，對(duì)服務(wù)區(qū)全年活動(dòng)開展進(jìn)行總結(jié)、檢查、評(píng)比和表彰。
服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組 長(zhǎng)：徐朋鵬
副組長(zhǎng)：解燕芳
成 員：張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學(xué)禮
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室，按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工，服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負(fù)責(zé)，解燕芳負(fù)責(zé)后勤和相關(guān)事物，同時(shí)協(xié)助商品部和保潔部的工作；張偉負(fù)責(zé)餐飲部；徐螢負(fù)責(zé)辦公室和保安部；劉佳負(fù)責(zé)加油站；高璐負(fù)責(zé)商品部；朱蒙負(fù)責(zé)客房部；張崇斌負(fù)責(zé)保潔部；其他人協(xié)助各部門工作。
1、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。
2、周密部署，切實(shí)做好“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作。各部門按照通知要求，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真制定該活動(dòng)的實(shí)施方案，明確活動(dòng)目標(biāo)、任務(wù)和要求，確保活動(dòng)取得實(shí)效。
3、點(diǎn)面結(jié)合，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)檢查，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處。各部門主管對(duì)開展情況進(jìn)行明察暗訪，了解活動(dòng)進(jìn)展情況，及時(shí)糾正活動(dòng)開展過程中的偏差，指導(dǎo)活動(dòng)的順利開展，對(duì)開展好的部門可以進(jìn)行表彰，對(duì)組織開展不力的部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
冬季交通安全工作方案篇十三
冬季已經(jīng)來臨，為全面做好我區(qū)冬季道路交通安全預(yù)防工作，確保道路交通安全暢通，根據(jù)《市雪天道路交通保障應(yīng)急工作方案》部署要求，現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下：
各單位要根據(jù)冬季行車特點(diǎn)，制定并落實(shí)預(yù)防事故措施，加強(qiáng)所屬車輛及駕駛?cè)说墓芾恚瑢訉勇鋵?shí)道路交通安全防范責(zé)任，堅(jiān)決預(yù)防和控制重特大交通事故發(fā)生。
為預(yù)防交通事故，雪天盡量減少車輛出行，盡量合并用車，嚴(yán)格控制單位新司機(jī)和交通安全不合格人員駕車上路，動(dòng)員私車駕駛員減少出行，減輕路面交通壓力，消除隱患，確保道路安全暢通。同時(shí)，各單位要強(qiáng)化對(duì)內(nèi)部車輛的安全檢查，及時(shí)檢修保養(yǎng)，保證車輛安全技術(shù)狀況良好。
一要教育廣大司機(jī)、特別是新司機(jī)不要盲目開快車、強(qiáng)行超車，在冰雪道路上遇情況時(shí)不要盲目急剎車，與前車保持一定距離，保證行車安全；二要教育騎車人靠邊行駛，不要在冰雪道路上騎快車、猛捏閘，行人要走人行便道，過馬路時(shí)走人行橫道，不要在馬路上滑冰、滯留，防止發(fā)生交通事故；三要重點(diǎn)抓好客運(yùn)、旅游、出租等專業(yè)運(yùn)輸單位駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，及時(shí)向新司機(jī)傳授冰雪道路駕車經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛技術(shù)，教育司機(jī)自覺遵守交通法規(guī)，杜絕交通違法行為；四要利用廣播、板報(bào)等形式宣傳冬季雪天交通安全行車常識(shí)，提高廣大市民的道路交通安全防范能力。
11月21日，全國(guó)連續(xù)發(fā)生2起特大道路交通事故，造成19人死亡、45人受傷，其中當(dāng)日6時(shí)50分，黑龍江省雙城市駕駛?cè)岁P(guān)景全駕駛接送學(xué)生的大型客車（核載26人，實(shí)載51人）翻入河溝，造成8人死亡，39人受傷。事故發(fā)生后，中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公安部部長(zhǎng)周xx作出重要批示，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)開展運(yùn)輸學(xué)生車輛的大清查、大整改，確保學(xué)生交通安全。各街鎮(zhèn)、各單位、各學(xué)校要進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的監(jiān)管工作，及時(shí)消除安全隱患，保障學(xué)生人身安全。
三要以道路交通安全法律法規(guī)、安全常識(shí)、事故案例為內(nèi)容，對(duì)全體師生進(jìn)行一次交通安全宣傳，教育學(xué)生不乘坐超員車、貨車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)車，抵制各類交通違法行為。
特此通知。
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