交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)（實(shí)用18篇）

通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己、提高自己。在總結(jié)過(guò)程中，我們可以借助一些工具和方法，如制作思維導(dǎo)圖、使用總結(jié)模板等，提高寫(xiě)作效率。以下是一些總結(jié)寫(xiě)作的參考文本，希望能夠給大家提供一些思路和寫(xiě)作的靈感。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇一

地方投資前所未有。交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車(chē)輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車(chē)主提供短信催繳、欠費(fèi)在線(xiàn)查詢(xún)服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)145xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。完成陸路規(guī)費(fèi)142xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx，其中：養(yǎng)路費(fèi)84xxxx元，客附費(fèi)36xxxx元，貨附費(fèi)5xxxx元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;運(yùn)管費(fèi)16xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。完成水上“四費(fèi)”2xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金110xxxx元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過(guò)市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬(wàn)元。

(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬(wàn)元。運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開(kāi)拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資36xxxx元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車(chē)3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線(xiàn)貫通。投資15xxxx元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車(chē)輛13臺(tái)，開(kāi)辟長(zhǎng)短途、公汽線(xiàn)路5條，恢復(fù)和延伸線(xiàn)路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入103xxxx元，上交稅金8xxxx元，。完成客運(yùn)量105xxxx人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里，。堅(jiān)持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)以會(huì)代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運(yùn)輸市場(chǎng)“打黑”力度，重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為，查處“黑車(chē)”659臺(tái)次;精心組織，圓滿(mǎn)完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù);積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運(yùn)類(lèi)型經(jīng)營(yíng)范圍，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車(chē)運(yùn)力，順利完成出租車(chē)第三輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車(chē)、客運(yùn)三輪車(chē)服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車(chē)輛維修市場(chǎng)清理，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書(shū)》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過(guò)加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測(cè)設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無(wú)重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。

(四)黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。多形式、多途徑開(kāi)展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動(dòng)，開(kāi)展了廉政典型評(píng)學(xué)活動(dòng)，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專(zhuān)題報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工前開(kāi)展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開(kāi)展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)xxxx。開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系。扎實(shí)開(kāi)展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動(dòng)，舉辦知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽等活動(dòng)18場(chǎng)次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各xxxx。通過(guò)開(kāi)展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動(dòng)，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無(wú)“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪(fǎng)工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪(fǎng)件2xxxx。開(kāi)展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場(chǎng)次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等，培訓(xùn)職工96xxxx次;實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對(duì)子2xxxx個(gè)。通過(guò)開(kāi)展316國(guó)道文明創(chuàng)建和爭(zhēng)創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動(dòng)，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評(píng)為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級(jí)以上表彰先進(jìn)單位xxxx、先進(jìn)個(gè)人1xxxx。

二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：

今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會(huì)辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化：

一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過(guò)去由交通部門(mén)唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會(huì)辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門(mén)大包大攬。

二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺(tái)只對(duì)建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開(kāi)工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx，瀝青油路比重高達(dá)9xxxx。

三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會(huì)參與，部門(mén)配合，變交通為政府、社會(huì)共同操心公路建設(shè)，有力推動(dòng)了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。

其主要做法是：

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專(zhuān)班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國(guó)道改造、府河二橋及連接線(xiàn)、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專(zhuān)班。分別由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會(huì)上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書(shū)的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識(shí)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績(jī)效考核。組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)協(xié)調(diào)配合，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒?dòng)得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)[]24號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開(kāi)了一場(chǎng)由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門(mén)聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動(dòng)啟動(dòng)后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。召開(kāi)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時(shí)組織召開(kāi)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過(guò)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，以典型引路方式，帶動(dòng)了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動(dòng)贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對(duì)繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問(wèn)題，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問(wèn)題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì)議，到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公，為工程建設(shè)排憂(yōu)解難，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。

(二)積極籌措資金，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財(cái)政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對(duì)交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財(cái)政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國(guó)道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元，用于府河二橋及連接線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目40xxxx元，用于干線(xiàn)路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣(mài)閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場(chǎng)地進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)，拍賣(mài)所得57xxxx元資金，用于公司新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，以解決站場(chǎng)狹窄擁擠問(wèn)題，謀求滾動(dòng)發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過(guò)“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣(mài)閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬(wàn)元，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開(kāi)工建設(shè)。

(三)不斷改革創(chuàng)新，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過(guò)去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門(mén)大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門(mén)行為為政府行為、社會(huì)行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會(huì)合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來(lái)的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購(gòu)辦公用桑塔納小車(chē)2臺(tái)，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支，按參入股份和技能分配勞動(dòng)報(bào)酬，調(diào)動(dòng)了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長(zhǎng)途客運(yùn)站試行經(jīng)營(yíng)責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效2xxxx萬(wàn)元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問(wèn)題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線(xiàn)路、開(kāi)辟通村客運(yùn)線(xiàn)路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車(chē)通”問(wèn)題，惠及2xxxx萬(wàn)農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近2xxxx元，對(duì)油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來(lái)燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗3xxxx元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開(kāi)發(fā)園區(qū)投資25xxxx元，征地5xxxx，作為資源儲(chǔ)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，致力開(kāi)拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(四)完善制度措施，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測(cè)設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個(gè)公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話(huà)等公示，接受社會(huì)監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒(méi)有錯(cuò)車(chē)臺(tái)的不予驗(yàn)收，沒(méi)有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒(méi)有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問(wèn)責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心，加強(qiáng)不同客運(yùn)類(lèi)型經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績(jī)效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)，用績(jī)效考核指標(biāo)公正考評(píng)工作人員業(yè)績(jī)。

(五)堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開(kāi)展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng)，各單位通過(guò)組織聽(tīng)報(bào)告會(huì)、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過(guò)組織討論、寫(xiě)學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。開(kāi)展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動(dòng)，黨員干部廉政勤政意識(shí)明顯增強(qiáng)。開(kāi)展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會(huì)和執(zhí)法文書(shū)評(píng)比，請(qǐng)法律專(zhuān)家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造，建立了報(bào)銷(xiāo)學(xué)費(fèi)制度;實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx，確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開(kāi)展“316國(guó)道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動(dòng)，組織開(kāi)展人性化社會(huì)服務(wù)，通過(guò)臨時(shí)延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志;出租車(chē)免費(fèi)接送高考學(xué)生，真情回報(bào)社會(huì)等活動(dòng)，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。

20xx年上年，我處在局黨委、局長(zhǎng)室的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，鞏固強(qiáng)化黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)取得成果，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標(biāo)，即：堅(jiān)持“運(yùn)政為民”一個(gè)中心，樹(shù)立“服務(wù)民生”一面旗幟，完善“旅客運(yùn)輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò)。按照“雙過(guò)半”的要求，嚴(yán)格目標(biāo)任務(wù)分解，層層落實(shí)責(zé)任書(shū)、制定路線(xiàn)圖、明確時(shí)間表，圓滿(mǎn)完成上年工作目標(biāo)任務(wù)。

上年工作回顧。

一、以隊(duì)伍建設(shè)為核心，筑牢運(yùn)政為民基礎(chǔ)。

堅(jiān)持讀書(shū)學(xué)習(xí)。將每月25號(hào)全體人員集中讀書(shū)學(xué)習(xí)交流制度化，分崗位選讀書(shū)籍，按計(jì)劃開(kāi)展讀書(shū)學(xué)習(xí)聯(lián)系工作實(shí)際進(jìn)行心得交流。強(qiáng)化理想信念教育，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，組織學(xué)習(xí)習(xí)總書(shū)記系列講話(huà)和知名學(xué)者撰寫(xiě)文章，補(bǔ)精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學(xué)而信、學(xué)而用、學(xué)而行。共組織集中學(xué)習(xí)6次，撰寫(xiě)讀書(shū)心得18篇。嚴(yán)格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)中，按照中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項(xiàng)禁令”等規(guī)定，將公車(chē)使用、公務(wù)接待、執(zhí)法公開(kāi)、執(zhí)法監(jiān)督等67項(xiàng)制度進(jìn)行健全完善。強(qiáng)化制度執(zhí)行，始終堅(jiān)持以制定管人管事，從嚴(yán)監(jiān)督管理，注意抓早抓小，嚴(yán)格責(zé)任追究，把制度建設(shè)貫徹落實(shí)到隊(duì)伍建設(shè)中。共處理群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)160件。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。牢固樹(shù)立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂(yōu)患意識(shí)，繼續(xù)焦距四風(fēng)、加大四風(fēng)整治，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運(yùn)輸執(zhí)法人員十項(xiàng)禁令。依托“文明科室隊(duì)、執(zhí)法明星”評(píng)比活動(dòng)，加大工作紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度、目標(biāo)完成、制度執(zhí)行等考核考評(píng)，發(fā)揮典型示范作用，激發(fā)全體人員愛(ài)崗敬業(yè)熱情，增添樂(lè)于奉獻(xiàn)動(dòng)力。

二、以主題活動(dòng)為平臺(tái)，樹(shù)立服務(wù)民生品牌。

不斷提升服務(wù)環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿(mǎn)意基層站所”為平臺(tái)，公開(kāi)服務(wù)承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務(wù)指南，執(zhí)行ab雙崗制、一次告知制，實(shí)行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能培訓(xùn)，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備，提升服務(wù)環(huán)境。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車(chē)開(kāi)心”、“學(xué)車(chē)舒心”、“修車(chē)放心”，加大行業(yè)引導(dǎo)，繼續(xù)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓(xùn)“自主選擇、先學(xué)后付費(fèi)”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚(yáng)泰、公交駕校分別被省廳評(píng)為2a、1a級(jí)駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項(xiàng)執(zhí)法”先進(jìn)執(zhí)法單位取得成果，堅(jiān)持月度學(xué)法、季度案例分析，實(shí)行重大事項(xiàng)集體決策制，嚴(yán)格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運(yùn)行，所有案件做到程序公開(kāi)、結(jié)果透明，執(zhí)法人員法治意識(shí)和辦案水平明顯增強(qiáng)。嚴(yán)格安全責(zé)任落實(shí)。扎實(shí)推進(jìn)“打非治違”活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全管理紅線(xiàn)意識(shí)，強(qiáng)化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責(zé)任落實(shí)，繼續(xù)實(shí)行8個(gè)檢查小組掛鉤企業(yè)，定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實(shí)履行安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實(shí)。推進(jìn)水運(yùn)企業(yè)安全達(dá)標(biāo)建設(shè)。共排查安全隱患30起，全部整改到位。組織市場(chǎng)秩序整治。分別開(kāi)展“春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治”、“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”和“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)綜合治理”等活動(dòng)。活動(dòng)期間，整合運(yùn)政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的方式，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序全方位監(jiān)管。截止6月底，共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件411起，其中：非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”39起、違規(guī)出租車(chē)23起、違規(guī)客運(yùn)班車(chē)17起。落實(shí)便民惠民措施。先后組織“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題活動(dòng)進(jìn)戴南、安豐鎮(zhèn)，舉辦3.15放心消費(fèi)、“愛(ài)車(chē)講堂”等活動(dòng)，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動(dòng);按照“誰(shuí)支付油費(fèi)、誰(shuí)享受補(bǔ)貼”的原則，發(fā)放油補(bǔ)資金1806.56萬(wàn)元;認(rèn)真組織重大節(jié)假日、活動(dòng)運(yùn)輸保障，完成春運(yùn)126萬(wàn)人次、“五一”13萬(wàn)人次和菜花節(jié)20萬(wàn)人次等旅客游客運(yùn)輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開(kāi)展三解三促活動(dòng)，積極幫助該村村莊建設(shè)。

三、以轉(zhuǎn)型升級(jí)為抓手，完善客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

全力跟蹤城市公交回購(gòu)。5月份新購(gòu)28輛公交車(chē)已到位，跟蹤辦理車(chē)輛上牌等事項(xiàng)。客運(yùn)站公交首末站擴(kuò)建已立項(xiàng)，待市政府批準(zhǔn)。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址，建設(shè)圖紙正繪制中。長(zhǎng)安路、英武路等19對(duì)公交站臺(tái)建設(shè)土建已完成，站臺(tái)式樣選擇與工程詢(xún)價(jià)積極實(shí)施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個(gè)行政村鎮(zhèn)村公交通達(dá)，繼續(xù)推進(jìn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，目前，已完成通達(dá)“圖表方案”。繼續(xù)實(shí)施班線(xiàn)公司化改造。完善鞏固常熟、無(wú)錫等線(xiàn)路公司化改造成果，完成無(wú)錫班線(xiàn)13輛車(chē)公司化改造?；窗病Ⅺ}城等方向3線(xiàn)4車(chē)公司化改造已納入省改造計(jì)劃。更新高、中級(jí)客車(chē)12輛。不斷優(yōu)化客運(yùn)綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業(yè)引導(dǎo)，企業(yè)主導(dǎo)管理模式，完善客運(yùn)站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理，通過(guò)堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式，強(qiáng)化站區(qū)經(jīng)營(yíng)秩序綜合治理，引導(dǎo)進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)。加快建立物流三級(jí)平臺(tái)。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制，以得勝湖物流、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站樞紐平臺(tái)，逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)普通貨運(yùn)業(yè)戶(hù)合作經(jīng)營(yíng)、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線(xiàn)路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報(bào)泰州市處。

下年工作計(jì)劃。

下年，我處將圍繞局黨委、局長(zhǎng)室統(tǒng)一安排和部署，扎實(shí)開(kāi)“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育，把專(zhuān)題教育與強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)緊密合相，全面推動(dòng)運(yùn)政隊(duì)伍作風(fēng)轉(zhuǎn)變、效能提升，保障全年目標(biāo)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

一、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，建強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍。

依托月度讀書(shū)學(xué)習(xí)交流、月度學(xué)法、季度案例分析，按計(jì)劃，分階段實(shí)施“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育，堅(jiān)持從嚴(yán)教育、從嚴(yán)管理、從嚴(yán)監(jiān)督，嚴(yán)格樹(shù)立“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加大習(xí)總書(shū)記系列講話(huà)學(xué)習(xí)，將講話(huà)精神學(xué)透徹、悟到位，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量，擰緊世界觀、人生觀、價(jià)值觀總開(kāi)關(guān)，切實(shí)增強(qiáng)全體黨員，特別是黨員干部理想信念，真正將專(zhuān)題教育貫穿到隊(duì)伍建設(shè)中，與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題緊密相連，推動(dòng)運(yùn)管工作又好又快發(fā)展。

二、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，落實(shí)運(yùn)管便民惠民。

突出窗口服務(wù)，繼續(xù)向社會(huì)公開(kāi)服務(wù)承諾，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動(dòng)全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運(yùn)管建設(shè)，以省廳“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，做到“執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，始終保持對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車(chē)、非法載客“黑車(chē)”、私自改裝貨車(chē)等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車(chē)大夫”等活動(dòng)服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動(dòng)覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線(xiàn)路3條車(chē)輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。

三、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。

全力配合做好城市公交回購(gòu)談判工作，跟蹤客運(yùn)站公交首末站擴(kuò)建和沙莊(桃園)公交首末站、19對(duì)公交站臺(tái)工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)模式、考核辦法，加快推進(jìn)新購(gòu)公交車(chē)投入運(yùn)行，優(yōu)化車(chē)輛線(xiàn)路走向和車(chē)輛投放，增加公交覆蓋率，減少群眾候車(chē)時(shí)間;繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)途班線(xiàn)資源整合，按照同向線(xiàn)路資源整合的目標(biāo)，完成淮安、宿遷、鹽城3線(xiàn)4車(chē)公司化改造，爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)錫班線(xiàn)3車(chē)“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開(kāi)通鎮(zhèn)村公交客運(yùn)通達(dá)成果，按照鎮(zhèn)村公交通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá);強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，積極上爭(zhēng)扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū)，建立遍布全市的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)扭轉(zhuǎn)改變我市貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運(yùn)企業(yè)年度核查，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，加快水運(yùn)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，全力做好船舶拆解，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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10.

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二

20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《消防安全責(zé)任書(shū)》，每季度堅(jiān)持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。

(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線(xiàn)路對(duì)客車(chē)加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運(yùn)站安全專(zhuān)項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設(shè)違章作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。

(五)依法依規(guī)，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車(chē)輛5487臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。

(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

(一)客運(yùn)車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

(二)部分船舶的'證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。

(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

(四)公汽車(chē)輛嚴(yán)重老化，需要更新。

(一)認(rèn)真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。

(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇三

半年來(lái)，開(kāi)江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開(kāi)江'為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況。

1.省道s202線(xiàn)縣城段外遷工程。完成開(kāi)江境高速公路羅家院連接線(xiàn)至新寧河近4公里線(xiàn)路，已完成天然氣管線(xiàn)的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線(xiàn)的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬(wàn)元。

2.達(dá)開(kāi)快速通道開(kāi)江南環(huán)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目。開(kāi)江境內(nèi)南環(huán)線(xiàn)于xxxx年12月15日開(kāi)工建設(shè)，已完成投資8000萬(wàn)元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開(kāi)展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。

4.開(kāi)梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線(xiàn)公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲(chǔ)備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開(kāi)展二級(jí)公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對(duì)沿線(xiàn)場(chǎng)鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開(kāi)工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開(kāi)工建設(shè)。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場(chǎng)鎮(zhèn)新建橋梁已開(kāi)工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開(kāi)展招投標(biāo)工作。

7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開(kāi)工建設(shè),建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個(gè)片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

一是開(kāi)展了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，保障良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對(duì)'黑車(chē)'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯(cuò)時(shí)出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車(chē)'38輛、摩托車(chē)163輛、查扣非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)31輛；查處出租車(chē)違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車(chē)輛27件。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車(chē)輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車(chē)簽單發(fā)班工作。上半年開(kāi)江車(chē)站安全例檢客運(yùn)車(chē)輛29873車(chē)次，查出故障車(chē)777車(chē)次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)75車(chē)次，停發(fā)777車(chē)次，做到了無(wú)帶病車(chē)出站；對(duì)'三品'及行包安全檢查18萬(wàn)余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車(chē)輛的安全運(yùn)行。

三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時(shí)段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿(mǎn)足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車(chē)輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛20臺(tái)、貨運(yùn)車(chē)輛10臺(tái)、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬(wàn)人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬(wàn)人次，出租車(chē)運(yùn)送19.2萬(wàn)人次，城際客車(chē)與農(nóng)村客車(chē)運(yùn)送14.7萬(wàn)人次，水上運(yùn)送2.6萬(wàn)人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹(shù)立高度的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動(dòng)用高考保障車(chē)180臺(tái)次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評(píng)。

四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來(lái)，共檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛2130車(chē)次，對(duì)超載車(chē)輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車(chē)次超限車(chē)輛上高速路行駛；出動(dòng)巡查車(chē)250臺(tái)次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開(kāi)展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開(kāi)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬(wàn)m2，清理坍方4950m3，開(kāi)展橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺(tái)帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬(wàn)元。

（三）群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展情況。

自全縣開(kāi)展黨的群眾教育時(shí)間活動(dòng)以來(lái)，在縣委黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動(dòng)中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽(yáng)光工程，突出抓好'一線(xiàn)工作方法'、'入戶(hù)五四工作法'，并把認(rèn)識(shí)好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動(dòng)始終，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的.教育實(shí)踐活動(dòng)與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對(duì)基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個(gè)基層單位，對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開(kāi)展'萬(wàn)名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動(dòng)活動(dòng)。為了解群眾疾苦、傾聽(tīng)基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個(gè)貧困戶(hù)中層干部2個(gè)貧困戶(hù)、干部職工1個(gè)貧困戶(hù)。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶(hù)送去8000元慰問(wèn)金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車(chē)。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體。

根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)題會(huì)議精神，在羅書(shū)記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開(kāi)兩次工作聯(lián)系會(huì)議，專(zhuān)題研究南、北環(huán)線(xiàn)、開(kāi)梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。

一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。

二是明確了工作制度。工作例會(huì)制度。每周一上午工作例會(huì)時(shí)間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問(wèn)題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問(wèn)題，以簡(jiǎn)報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時(shí)發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。

三是落實(shí)了辦公場(chǎng)所及設(shè)施?？h交運(yùn)局在辦公場(chǎng)所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對(duì)現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場(chǎng)所緊張，北環(huán)線(xiàn)工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)。

按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級(jí)突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開(kāi)江交通南北環(huán)線(xiàn)、開(kāi)梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國(guó)次級(jí)綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動(dòng)建設(shè)和前期工作。

今年以來(lái)，我局深入貫徹全省、市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競(jìng)賽等活動(dòng)為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門(mén)齊抓共建，同步推動(dòng)我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類(lèi)，并確保了縣委、政府重大活動(dòng)的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管。

在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過(guò)程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時(shí)，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開(kāi)，分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式。

以全省開(kāi)展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動(dòng)為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線(xiàn)公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開(kāi)江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開(kāi)平路已通過(guò)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的驗(yàn)收，評(píng)定為省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。

（一）工程建設(shè)方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒(méi)有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無(wú)法開(kāi)展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問(wèn)題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫(kù)省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)有100個(gè)村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無(wú)法滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

（二）安全運(yùn)輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無(wú)法正常有效開(kāi)展工作。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個(gè)別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時(shí)集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國(guó)家對(duì)通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來(lái)通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營(yíng)模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭(zhēng)取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)通100個(gè)撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭(zhēng)省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿(mǎn)足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開(kāi)展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。

（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開(kāi)展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動(dòng)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識(shí)，營(yíng)造'關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門(mén)定期對(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專(zhuān)職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。要針對(duì)不同崗位特點(diǎn)開(kāi)展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇四

20xx年，我局認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)各級(jí)政府和上級(jí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)工作決策部署，始終居安思危、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴，全力以赴做好全年安全生產(chǎn)工作。全市道路經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)共發(fā)生亡人事故2起，死亡2人、受傷0人，其中普通客運(yùn)1起，公交1起，分別占泉州交通委下達(dá)道路客運(yùn)控制指標(biāo)40%、33.3%、0%。道路貨運(yùn)、水路運(yùn)輸沒(méi)有接到事故報(bào)告，內(nèi)河水上交通、工程建設(shè)持續(xù)保持無(wú)事故，無(wú)發(fā)生火災(zāi)和不安定穩(wěn)定事件，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

20xx年，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管主要體現(xiàn)在“一落實(shí)、二突出、三嚴(yán)格、六持續(xù)”的工作成效。

一落實(shí)：全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的原則和“三個(gè)必須”的要求，不斷強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。一是下達(dá)20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)綜治責(zé)任書(shū)，運(yùn)管所與交通運(yùn)輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀；召開(kāi)季度安全生產(chǎn)暨綜治工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，全面總結(jié)回顧、針對(duì)性分析存在問(wèn)題，部署下階段安全生產(chǎn)綜治工作；組織對(duì)全市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考評(píng)。二是嚴(yán)格落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，局黨組召開(kāi)會(huì)議原文學(xué)習(xí)《福建省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》，專(zhuān)題聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，要求全體干部職工要牢固樹(shù)立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)的紅線(xiàn)意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，狠抓工作落實(shí)，維護(hù)好行業(yè)安定穩(wěn)定。三是督促交通運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，加大安全經(jīng)費(fèi)投入，強(qiáng)化問(wèn)題隱患自查和安全教育培訓(xùn)，有82名企業(yè)負(fù)責(zé)人參加安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，245名安全員參加安全生產(chǎn)知識(shí)再教育，企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平進(jìn)一步提升。四是分解落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)權(quán)力和責(zé)任清單，印發(fā)《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》《全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》《交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)、平安建設(shè)約談制度》，進(jìn)一步完善“企業(yè)負(fù)責(zé)、部門(mén)監(jiān)管、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

二突出：一是突出安全生產(chǎn)隱患排查。印發(fā)《南安市交通運(yùn)輸局關(guān)于深刻吸取莆田“5·4”事故教訓(xùn)立即開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，結(jié)合雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)、汛期、夏季高溫等重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作，及時(shí)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患，強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)，壓實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全生產(chǎn)大檢查期間共檢查道路水路運(yùn)輸企業(yè)77家，出動(dòng)檢查人員1016人次，企業(yè)自查隱患和問(wèn)題262個(gè)，排查并落實(shí)整改問(wèn)題或隱患76個(gè)，其中限期整改59家，停產(chǎn)停業(yè)整改4家，取締關(guān)閉3家，行政處罰20.28萬(wàn)元，專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得良好實(shí)效。二是突出重大活動(dòng)安全生產(chǎn)督查。制定年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，確保全年安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查有序?qū)嵤?。提前部署“春運(yùn)”“兩會(huì)”“五一”“十一”汛期及歲末年初等重要時(shí)段和重大活動(dòng)的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議、下發(fā)通知。由局各分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分片區(qū)深入一線(xiàn)檢查交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。緊盯交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域，突出查制度、查落實(shí)、查違規(guī)、查隱患，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，落實(shí)整改責(zé)任和措施，有效防范安全事故發(fā)生，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安穩(wěn)定。今年來(lái)共檢查運(yùn)輸企業(yè)665家次，交通工程建設(shè)項(xiàng)目68個(gè)次，發(fā)現(xiàn)一般隱患435項(xiàng)，落實(shí)整改隱患問(wèn)題399項(xiàng)。

三嚴(yán)格：一是嚴(yán)厲查處交通違法違規(guī)行為。以開(kāi)展“打非治違”“安全生產(chǎn)執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”為契機(jī)，以轄區(qū)重要國(guó)省道、客運(yùn)站、高速出入口、旅游景區(qū)、學(xué)校以及客、貨集散地和非法客運(yùn)多發(fā)區(qū)域?yàn)閳?zhí)法巡查重點(diǎn)，突出查處“兩客一?！边`法違規(guī)行為、突出整治“三無(wú)”船舶和非客運(yùn)船舶非法載客，突出強(qiáng)化貨運(yùn)物流、汽車(chē)租賃、駕培、機(jī)動(dòng)車(chē)維修等行業(yè)監(jiān)管，持續(xù)打擊“黑車(chē)”力度不松。今年以來(lái)，共出動(dòng)交通執(zhí)法人員15466人次，檢查車(chē)船9246輛次，立案796件，結(jié)案774件，查處非法營(yíng)運(yùn)59輛次（其中非法客運(yùn)15輛、非法貨運(yùn)44輛）、危險(xiǎn)貨運(yùn)4件，維修業(yè)案件2 件，罰款金額151.81萬(wàn)元,安全生產(chǎn)執(zhí)法年活動(dòng)取得良好效果。二是嚴(yán)密制定安全生產(chǎn)規(guī)范制度。今年以來(lái)，制定下發(fā)《南安市交通運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度》、《20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)矛盾糾紛排查調(diào)處工作要點(diǎn)》、《建立舉一反三汲取事故教訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制》、《20xx年度安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，修訂完善《突發(fā)事件前兆信息報(bào)送機(jī)制》、《南安市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案》，進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)規(guī)范制度，有效預(yù)防和處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化。三是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)常態(tài)化監(jiān)管。針對(duì)道路運(yùn)輸駕駛員交通違法違規(guī)行為多發(fā)的現(xiàn)象，持續(xù)嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度》、《道路運(yùn)輸駕駛員“不適崗”名單公布制度》、《道路客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為企業(yè)責(zé)任追究暫行規(guī)定》等一系列制度，對(duì)交通違法違規(guī)駕駛員除了按規(guī)定嚴(yán)肅處理外，所在企業(yè)也要負(fù)連帶責(zé)任。今年因交通違法被列入“不適崗”名單1名，通報(bào)疲勞駕駛、超速等違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛212輛次，并組織駕駛員停班學(xué)習(xí)，有效地遏制了嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

六持續(xù)：一是持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。印發(fā)《南安市交通運(yùn)輸局關(guān)于全市集中開(kāi)展城市安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源大排查大整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)的通知》，組織開(kāi)展企業(yè)和區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源大排查大整治，強(qiáng)化分級(jí)管控措施，及時(shí)消除事故隱患。同時(shí)結(jié)合安全生產(chǎn)執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，深入企業(yè)督促指導(dǎo)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源的調(diào)查、辯識(shí)、建檔，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，同步開(kāi)展事故隱患排查治理，對(duì)已形成的隱患及時(shí)落實(shí)整治，對(duì)一時(shí)不能消除的隱患，落實(shí)整改措施和應(yīng)急方案，限期消除，每月及時(shí)將事故隱患排查治理情況上報(bào)“智慧安監(jiān)”信息系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)隱患自查自改自報(bào)常態(tài)化建設(shè)。納入智慧安監(jiān)平臺(tái)的交通運(yùn)輸企業(yè)92家，上報(bào)自查隱患1197條，完成整改1196條，隱患上報(bào)率100%，整改率99.9%。今年來(lái)共組織檢查道路水路運(yùn)輸企業(yè)356家次，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題179項(xiàng)，其中現(xiàn)場(chǎng)整改3項(xiàng)、限期整改176項(xiàng)，已全部整改完成。

二是持續(xù)強(qiáng)化道路交通安全綜合整治。繼續(xù)開(kāi)展道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，大力實(shí)施道路通行保障提升工程。

1.加大道路交通安全隱患排查治理。年度完成各級(jí)黨委政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目群養(yǎng)農(nóng)村公路安全隱患路段整治11處、農(nóng)村公路提級(jí)改造25公里、危病橋改造5座、生命安全防護(hù)工程73.2公里。同時(shí)將2941.64公里列入省級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道及村道納入災(zāi)毀保險(xiǎn)投保范圍。

2.嚴(yán)整路域環(huán)境，護(hù)航“四好農(nóng)村路”。以治理“四違”為路域環(huán)境整治重點(diǎn)，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，深入開(kāi)展路域?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)公路涉路違法行為，依法處罰擅自設(shè)置非公路標(biāo)志、過(guò)境公路和集貿(mào)路段擺攤設(shè)點(diǎn)以及公路建筑控制區(qū)違法修建建筑物及構(gòu)筑物等違法行為，創(chuàng)建暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。今年來(lái)共出動(dòng)執(zhí)法人員8373人次，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法129次，糾正制止違章行為256起，普通農(nóng)村公路通行能力明顯提升。

3.緊抓部門(mén)聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化治超執(zhí)法。以全市統(tǒng)一治超等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為抓手，積極聯(lián)合公安交警部門(mén)定開(kāi)展流動(dòng)治超執(zhí)法工作；由市渣土辦牽頭，會(huì)同公安、行政執(zhí)法、市政、住建、國(guó)土等部門(mén)不定期開(kāi)展渣土車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)裝載源頭單位和貨運(yùn)車(chē)輛上路運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管，形成公路超限超載治理的工作合力。截至目前，共組織全市治超統(tǒng)一行動(dòng)20次，與公安部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合治超118次，查處超限車(chē)輛88輛，卸載超限貨物2461.2噸。

4.注重交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管。加強(qiáng)普通公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管和農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，采取定期或不定期的形式進(jìn)行巡查，健全 “一月一普查”制度，及時(shí)排查質(zhì)量安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出整改通知，截至目前共下發(fā)10份整改通知書(shū)和“一月一普查”通報(bào)12份，建立項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位整改跟蹤反饋制度，對(duì)檢查問(wèn)題較突出較嚴(yán)重的項(xiàng)目，及時(shí)約談項(xiàng)目相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人，落實(shí)責(zé)任，確保交通建設(shè)質(zhì)量安全。

三是持續(xù)強(qiáng)化源頭監(jiān)管，爭(zhēng)創(chuàng)“五零”目標(biāo)。堅(jiān)持“隱患就是事故”的理念，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)。道路運(yùn)輸方面，結(jié)合道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理攻堅(jiān)行動(dòng)，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)日常安全管理工作，全面、及時(shí)排查整治安全隱患，建立健全隱患排查治理檔案資料，指定相關(guān)負(fù)責(zé)人將隱患排查情況實(shí)時(shí)上傳“智慧安監(jiān)”，形成閉環(huán)管理。內(nèi)河水上交通方面，緊抓重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)厲打擊“三無(wú)”船舶非法航行、客運(yùn)船舶非法載客等違法行為，保障轄區(qū)內(nèi)河水上交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)。交通工程建設(shè)方面，開(kāi)展在建工程安全質(zhì)量大檢查。針對(duì)在建項(xiàng)目橋梁工程和高邊坡施工等存在的安全隱患進(jìn)行檢查，對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)發(fā)出整改通知，同時(shí)要求各施工單位對(duì)各自施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。對(duì)檢查問(wèn)題較突出較嚴(yán)重的項(xiàng)目，及時(shí)約談項(xiàng)目相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人，督促施工單位落實(shí)整改到位。百日整治期間，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)道路客運(yùn)乘客零死亡、道路危貨運(yùn)輸零死亡、交通建設(shè)工地零死亡、水上客運(yùn)零死亡、港口碼頭作業(yè)零死亡“五個(gè)零”安全生產(chǎn)目標(biāo)。

四是持續(xù)創(chuàng)建“平安交通”，確保行業(yè)安定穩(wěn)定。以創(chuàng)建“平安交通”為抓手，精準(zhǔn)把握工作重點(diǎn)，深入開(kāi)展督查，加強(qiáng)執(zhí)法巡查，強(qiáng)化應(yīng)急管理。圍繞交通工程建設(shè)征地拆遷、涉法涉訴、客運(yùn)車(chē)輛班線(xiàn)運(yùn)輸、出租汽車(chē)、農(nóng)民工工資等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全穩(wěn)定工作，加強(qiáng)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)部位的排查摸底，真正做到底數(shù)清、情況明，及時(shí)調(diào)處化解苗頭性、傾向性問(wèn)題，切實(shí)把糾紛化解在基層，消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)緊盯道路客運(yùn)站、公交客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)、橋梁隧道等重要目標(biāo)開(kāi)展反恐督導(dǎo)檢查，及時(shí)查擺涉恐隱患和工作短板，督促客運(yùn)站和公交運(yùn)營(yíng)單位嚴(yán)格落實(shí)人防物防技防措施；督促客運(yùn)站和客運(yùn)車(chē)輛落實(shí)長(zhǎng)途旅客實(shí)名制和“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定；督促物流企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名登記、開(kāi)箱驗(yàn)視和過(guò)機(jī)安檢制度，確保交通運(yùn)輸環(huán)境安全、和諧、穩(wěn)定。

五是持續(xù)營(yíng)造安全生產(chǎn)宣教濃厚氛圍。

1.結(jié)合活動(dòng)營(yíng)造氛圍。以“安全生產(chǎn)月”“交通安全宣傳月”“路政宣傳月”“交通執(zhí)法服務(wù)大走訪(fǎng)”等宣傳活動(dòng)為契機(jī)，組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、廣場(chǎng)、社區(qū)、學(xué)校等重要場(chǎng)所通過(guò)設(shè)置咨詢(xún)臺(tái)、懸掛宣傳橫幅、志愿服務(wù)和發(fā)放宣傳手冊(cè)等多樣化的方式，廣泛宣傳交通運(yùn)輸法律法規(guī)和業(yè)務(wù)流程，當(dāng)場(chǎng)答疑解惑，切實(shí)解決群眾的法律問(wèn)題。

2.構(gòu)建聯(lián)合宣教機(jī)制。聯(lián)合市安監(jiān)、消防、保險(xiǎn)等單位在泉運(yùn)南安公司舉辦消防安全知識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急處置演練，組織局屬單位、交通企業(yè)負(fù)責(zé)人120多人參加培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩；開(kāi)展交通運(yùn)輸安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)；聯(lián)合泉州郵政、南安消防開(kāi)展以“消防安全快遞行”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)；聯(lián)合泉州地方海事、轄區(qū)派出所開(kāi)展水上交通安全、交通普法進(jìn)校園活動(dòng)；聯(lián)合市安監(jiān)局舉辦開(kāi)展維修行業(yè)職業(yè)健康管理工作培訓(xùn)會(huì)；聯(lián)合育新駕校舉辦交通安全宣傳暨教練員教學(xué)技能培訓(xùn)。

3.創(chuàng)新形式廣泛宣傳。通過(guò)微信、電子郵箱推送《交通安全溫馨提示》，加強(qiáng)春運(yùn)、清明、五一、中秋、十一等節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳和預(yù)警預(yù)防，營(yíng)造交通運(yùn)輸安全宣傳氛圍；利用微信公眾號(hào)平臺(tái)引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)積極參與安全知識(shí)競(jìng)賽答題活動(dòng)；邀請(qǐng)心理咨詢(xún)師呂新鵬為全市88名公交駕駛員開(kāi)展《不忘初心 駕馭人生》心理專(zhuān)題培訓(xùn)；利用車(chē)站、戶(hù)外led顯示屏、公共交通車(chē)載電視、公交站等公共場(chǎng)所開(kāi)展公益法制宣傳，努力構(gòu)建多層次、全方位的法制宣傳教育體系。

一是部分企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，“重效益、輕安全”的現(xiàn)象仍然存在。道路運(yùn)輸違章違規(guī)行為屢禁不止，超速、疲勞駕駛還時(shí)有發(fā)生。二是安全管理人員安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)安全生產(chǎn)工作存在僥幸心理和麻痹思想；安全技能參差不齊、應(yīng)急常識(shí)掌握不全等；部分企業(yè)未組織安全員參加安全生產(chǎn)知識(shí)再教育培訓(xùn)。三是安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展不深入，交通安全宣傳、安全生產(chǎn)執(zhí)法力度亟需加強(qiáng)。四是風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)滯后，企業(yè)普遍缺乏專(zhuān)業(yè)性人才，聘請(qǐng)第三方中介機(jī)構(gòu)因價(jià)格偏高難落實(shí)。五是交通工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工還不夠規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備設(shè)置不夠到位。

按照各級(jí)黨委政府、上級(jí)交通主管部門(mén)的決策部署，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，以推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展為主線(xiàn)，以防范遏制交通運(yùn)輸事故為重點(diǎn)，正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，牢牢壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，真抓實(shí)干、敢于碰硬，查問(wèn)題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、防隱患、保安全，不折不扣把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（一）認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)

認(rèn)真貫徹落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)和底線(xiàn)思維，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不折不扣履行好行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。交通運(yùn)輸企業(yè)要健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制，實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，突出安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”。

（二）加強(qiáng)綜合整治，創(chuàng)建平安交通

根據(jù)《南安市平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案（20xx-20xx年）》要求，持續(xù)深入開(kāi)展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)源頭管理工作，強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法行為，有效落實(shí)惠民便民措施，提高民眾文明出行意識(shí)，共同維護(hù)好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好秩序。

（三）強(qiáng)化執(zhí)法力度，保持高壓態(tài)勢(shì)

加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，繼續(xù)開(kāi)展交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)一律”，保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)；持續(xù)推動(dòng)落實(shí)“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，完善“四不兩直”執(zhí)法檢查方式；積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)協(xié)作五大工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序。

（四）加大宣傳教育，營(yíng)造濃厚氛圍

認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“122”交通安全、“119”消防安全、 “職業(yè)病防治法宣傳周”等宣傳活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)知識(shí)和應(yīng)急管理的宣傳和普及，加大對(duì)從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓(xùn)力度，努力提升交通運(yùn)輸行業(yè)安全意識(shí)和從業(yè)人員安全技能。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇五

201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范活動(dòng)，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢(shì)，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。

據(jù)測(cè)算，201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能420萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排917萬(wàn)噸co2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能284萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排616萬(wàn)噸co2;水路運(yùn)輸節(jié)能128萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排288萬(wàn)噸co2;港口節(jié)能約8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排13萬(wàn)噸co2。與201x年相比，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降0.8%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.3%，港口綜合單耗下降2.2%。

一、強(qiáng)化政府主導(dǎo)，全面落實(shí)節(jié)能減排工作部署。

充分發(fā)揮政府在推進(jìn)節(jié)能減排工作中的主導(dǎo)作用，不斷加強(qiáng)組織力度，持續(xù)提升管理效能，統(tǒng)籌安排重點(diǎn)工作，堅(jiān)決落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，全面部署交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。一是，先后三次召開(kāi)部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究討論落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作部署的部?jī)?nèi)分工方案、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)等行業(yè)節(jié)能減排工作重大問(wèn)題，安排推進(jìn)201x年度行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工作。二是，印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實(shí)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排綜合性。

工作方案。

的實(shí)施意見(jiàn)的部門(mén)分工方案的通知》，將國(guó)務(wù)院對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)期節(jié)能減排工作的要求落到實(shí)處，明確了部門(mén)責(zé)任，加大了推進(jìn)力度。三是，制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案》，印發(fā)了《交通運(yùn)輸行業(yè)控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)期控制溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化重點(diǎn)工作。

按照全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門(mén)發(fā)揮主導(dǎo)作用，企事業(yè)單位積極行動(dòng)，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制和良好局面。

二、突出試點(diǎn)先行，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展。

新時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展和發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，明確了深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展步伐是交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的重點(diǎn)任務(wù)。一是，繼續(xù)指導(dǎo)天津等第一批10個(gè)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)實(shí)施方案，按計(jì)劃推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，組織開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流，不斷積累交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二是，進(jìn)一步選定北京、昆明、西安、寧波、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、淮安、煙臺(tái)、?？?、成都、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等16個(gè)城市作為第二批試點(diǎn)城市，完成了實(shí)施方案的評(píng)審、調(diào)整和批復(fù)。三是，繼續(xù)深化低碳交通運(yùn)輸體系研究。取得了“交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及低碳政策研究”的初步成果，論證確定開(kāi)展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)、低碳交通城市、低碳港口、低碳港口航道建設(shè)、低碳公路建設(shè)等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究。

三、完善政策措施，持續(xù)加大重點(diǎn)領(lǐng)域支持力度。

進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)支持領(lǐng)域，創(chuàng)新交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理模式，不斷加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域的政策支持力度。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目的激勵(lì)機(jī)制，研究制定了專(zhuān)項(xiàng)資金績(jī)效調(diào)查方案并組織開(kāi)展了初步調(diào)查。二是，組織開(kāi)展了201x年度專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作，部財(cái)務(wù)司加大專(zhuān)項(xiàng)資金支持，對(duì)兩批280個(gè)項(xiàng)目給予“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，資金額為42965萬(wàn)元，所形成的年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸。三是，組織開(kāi)展了“營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類(lèi)項(xiàng)目的第三方審核，認(rèn)定了23家交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)。四是，評(píng)審并批復(fù)實(shí)施了南昌市“低碳交通城市”區(qū)域性項(xiàng)目管理試點(diǎn)和連云港港“低碳港口”主題性項(xiàng)目管理試點(diǎn)。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核、低碳交通運(yùn)輸體系評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測(cè)及減排政策等3個(gè)方面15項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，201x年對(duì)其中9個(gè)項(xiàng)目予以了支持。六是，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理制度建設(shè)，發(fā)布了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定暫行辦法》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法(試行)》等配套文件。

四、深化千企行動(dòng)，充分發(fā)揮交通企業(yè)主體作用。

兩年來(lái)，“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，提高企業(yè)節(jié)能減排水平，發(fā)揮先進(jìn)企業(yè)在行業(yè)節(jié)能減排工作中的示范效應(yīng)等方面，發(fā)揮了重要作用，企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體地位得到強(qiáng)化，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得階段性成效。201x年，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)得到繼續(xù)深化：一是，在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛方面：繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得明顯進(jìn)展;聯(lián)合中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)在全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)共同開(kāi)展了節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)。二是，在營(yíng)運(yùn)船舶方面：發(fā)布了《關(guān)于內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系的公告》;發(fā)布了營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗量和co2排放限值標(biāo)準(zhǔn)，要求新建船舶須滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，并配有能效管理手冊(cè);繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點(diǎn);繼續(xù)推廣內(nèi)河船舶免?？繄?bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)、靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。三是，在公路方面：進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程，截至201x年底，全國(guó)已開(kāi)通etc省份達(dá)24個(gè)，建成etc專(zhuān)用車(chē)道3708條，etc用戶(hù)460萬(wàn);部公路局組織開(kāi)展高速公路運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料再生利用技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用。四是，在港口方面：繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口組織調(diào)度，開(kāi)展原油碼頭油氣回收試點(diǎn)等。

五、實(shí)施政策引導(dǎo)，牢牢把握重點(diǎn)工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，突出抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)部確定的年度重點(diǎn)工作任務(wù)，取得了明顯成效：一是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。截至201x年底，部累計(jì)發(fā)布21批達(dá)標(biāo)車(chē)型，發(fā)布達(dá)標(biāo)車(chē)型近2萬(wàn)個(gè)。201x年全國(guó)新進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的達(dá)標(biāo)車(chē)輛共276萬(wàn)輛，節(jié)約燃油156萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放504萬(wàn)噸。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。對(duì)于年平均實(shí)載率低于70%的縣際以上客運(yùn)班線(xiàn)，一律不新增運(yùn)力。對(duì)一類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線(xiàn)，原則上不審批新增運(yùn)力。對(duì)與現(xiàn)有班線(xiàn)重復(fù)里程在70%以上的二類(lèi)以上客運(yùn)班線(xiàn)，繼續(xù)嚴(yán)格控制新增班線(xiàn)和運(yùn)力。開(kāi)展了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范研究，形成了《道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范》。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作推進(jìn)力度。部道路運(yùn)輸司積極推進(jìn)運(yùn)輸管理組織化，擴(kuò)大試點(diǎn)示范。截至201x年底，全國(guó)首批實(shí)施的26個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目、40個(gè)甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站已經(jīng)全部動(dòng)工，通過(guò)試點(diǎn)，甩掛運(yùn)輸模式單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%-20%。在首批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，201x年我部聯(lián)合財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，共確定69個(gè)項(xiàng)目納入試點(diǎn)，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型，試點(diǎn)效益初步顯現(xiàn)。四是，繼續(xù)完善交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作，推進(jìn)普通營(yíng)運(yùn)貨車(chē)和內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。優(yōu)化擴(kuò)充了能耗監(jiān)測(cè)重點(diǎn)企業(yè)范圍，逐步將36個(gè)中心城市的重點(diǎn)公交企業(yè)納入監(jiān)測(cè)范圍。組織開(kāi)展了普通營(yíng)運(yùn)貨車(chē)及長(zhǎng)江流域內(nèi)河船舶能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)研，組織開(kāi)發(fā)了普通營(yíng)運(yùn)貨車(chē)和內(nèi)河船舶能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)設(shè)備。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。組織召開(kāi)了城際客貨運(yùn)輸推廣天然氣汽車(chē)試點(diǎn)工作座談會(huì)，批復(fù)同意在江蘇、山東、山西汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、廣東省汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開(kāi)展天然氣汽車(chē)應(yīng)用試點(diǎn)。六是，深入開(kāi)展綠色汽車(chē)維修工程。部道路運(yùn)輸司大力推廣江蘇等地綠色汽車(chē)維修工作經(jīng)驗(yàn)，組織開(kāi)展綠色維修技術(shù)體系研究，組織中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)籌備舉辦綠色汽車(chē)維修工作論壇。七是，在出租汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)電話(huà)預(yù)約服務(wù)模式。在北京、重慶等15個(gè)城市，開(kāi)展了第一批城市出租汽車(chē)服務(wù)管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程，覆蓋出租汽車(chē)20.5萬(wàn)輛，占全國(guó)16.6%。八是，加大對(duì)以天然氣為動(dòng)力的船舶試點(diǎn)工作的支持力度。部海事局積極探索lng作為動(dòng)力燃料，啟動(dòng)研究項(xiàng)目，擴(kuò)大研究范圍，核準(zhǔn)我國(guó)第一艘lng燃料動(dòng)力船舶——長(zhǎng)航鳳凰重慶貨運(yùn)公司所屬的”長(zhǎng)迅3”船舶進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

六、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領(lǐng)作用。

鼓勵(lì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，通過(guò)典型示范活動(dòng)，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)交通運(yùn)輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是，發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等20個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，在201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周期間對(duì)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目進(jìn)行了授牌。二是，組織開(kāi)展了期第二批全國(guó)重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是，配合國(guó)家發(fā)展改革委，繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實(shí)施。

七、開(kāi)展科技攻關(guān)，繼續(xù)強(qiáng)化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)。

繼續(xù)加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排研究工作的支持力度，針對(duì)制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開(kāi)展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā)，不斷夯實(shí)行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是，繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專(zhuān)項(xiàng)，啟動(dòng)了“公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項(xiàng)目，有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項(xiàng)目“緩解大城市擁堵、減少碳排放項(xiàng)目”。二是，深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程，部科技司組織實(shí)施了云南昆龍高速運(yùn)營(yíng)節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程，城市智能交通和長(zhǎng)三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是，組織開(kāi)展了201x年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動(dòng)實(shí)施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計(jì)劃項(xiàng)目。四是，組織開(kāi)展了“交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系”、“低碳交通城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”、“公路運(yùn)輸溫室氣體(co2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目。五是，繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作，發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》、《營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗限值及檢測(cè)方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展了《水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)規(guī)范》、《集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的編制工作和《天然氣汽車(chē)替代燃料量評(píng)價(jià)方法研究》等標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目。

八、組織專(zhuān)題研究，積極參與氣候變化談判工作。

組織開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化工作相關(guān)研究，深入分析探討交通運(yùn)輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑，積極參與氣候變化談判工作，增加行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，有效維護(hù)了行業(yè)發(fā)展利益和國(guó)家氣候變化談判整體利益。一是，參與國(guó)家發(fā)展改革委“中國(guó)低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國(guó)交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國(guó)家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。二是，參與政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)(ipcc)第五次評(píng)估報(bào)告的政府評(píng)審工作，對(duì)第一工作組報(bào)告進(jìn)行研究討論，提出了部門(mén)評(píng)審意見(jiàn)。三是，繼續(xù)組織開(kāi)展國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排市場(chǎng)機(jī)制等研究，結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果，提出了下一步工作安排和談判對(duì)策。四是，組團(tuán)出席了國(guó)際海事組織(imo)第63、64屆海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，參與國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排談判，向imo單獨(dú)或聯(lián)合其他國(guó)家共同提交了6份政策和技術(shù)提案，五是，組織派員出席了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(unfccc)多哈會(huì)議、曼谷會(huì)議和波恩會(huì)議，積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是，派員參加德國(guó)交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會(huì)議”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國(guó)際交流與合作。

九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞祭砟睢?/p>

組織開(kāi)展了形式多樣、效果明顯的交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳交流活動(dòng)，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。一是，與國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合組織開(kāi)展了201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)。部機(jī)關(guān)組織了公共自行車(chē)啟動(dòng)儀式、低碳體驗(yàn)日等宣傳活動(dòng)。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也圍繞節(jié)能宣傳周主題，組織開(kāi)展了各具特色的宣傳活動(dòng)，取得了良好效果。二是，在光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)等媒體大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)和成效。三是，舉辦了交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作培訓(xùn)班，深入宣傳國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是，舉辦了“201x中國(guó)交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“201x中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是，出版了《201x中國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報(bào)告》。

十、做好機(jī)關(guān)節(jié)能，切實(shí)體現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)表率作用。

部機(jī)關(guān)服務(wù)中心分解了年度節(jié)能減排指標(biāo)，注重日常管理，制定和采取了切實(shí)有效的節(jié)能措施，效果比較明顯。部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好201x年部屬各單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的通知》，分解落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)，加強(qiáng)部屬單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按季分月統(tǒng)計(jì)公示部機(jī)關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù)，201x年前三季度，部機(jī)關(guān)用油量同比下降8.16%，用電量同比下降3.11%，預(yù)計(jì)順利完成國(guó)管局制定的201x年節(jié)能指標(biāo)。積極與國(guó)管局溝通協(xié)調(diào)，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財(cái)政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品。

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的潛力尚未充分發(fā)揮，科技創(chuàng)新對(duì)節(jié)能減排的支撐力度還需加強(qiáng)，節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系還有待健全，低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為此，全行業(yè)要繼續(xù)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極謀劃，重點(diǎn)突破，持續(xù)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，加大力度建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇六

為全面貫徹落實(shí)中央、省、市防控新冠疫情的工作要求，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照工作部署及職能分工，全力開(kāi)展疫情防控工作。疫情防控期間，市、縣領(lǐng)導(dǎo)先后到我縣指導(dǎo)公路運(yùn)輸、防疫督導(dǎo)，并對(duì)提出具體工作要求，局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)王志進(jìn)堅(jiān)持每天到崗，多次深入一線(xiàn)檢查督導(dǎo)，局分管領(lǐng)導(dǎo)按分工靠前指揮，由于各項(xiàng)防控措施落實(shí)落地，工作緊張、有序、高效開(kāi)展，較好地完成了階段性工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)交通行業(yè)領(lǐng)域防疫戰(zhàn)組織領(lǐng)導(dǎo)。

成立縣交通運(yùn)輸行業(yè)防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，黨委副書(shū)記、副局長(zhǎng)丁火林，黨委委員為副組長(zhǎng)，局屬有關(guān)單位、機(jī)關(guān)股室及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，全力交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作。印發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作方案》，強(qiáng)化職責(zé)，統(tǒng)一思想、明確要求，確保各項(xiàng)防控措施落到實(shí)處。

（一）加強(qiáng)交通卡口的防疫檢查工作。疫情就是命令，防控就是責(zé)任。疫情發(fā)生后，根據(jù)防疫工作的安排，從正月初一，先后抽調(diào)108名交通人員參與高速公路出入口、國(guó)省道市際交界處共6個(gè)衛(wèi)生檢疫站執(zhí)勤，開(kāi)展疫情防控工作。衛(wèi)生檢疫站執(zhí)勤點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)工作制，采取對(duì)所有進(jìn)入人員實(shí)行體溫檢測(cè)、活動(dòng)軌跡等信息進(jìn)行研判登記，有效阻截疫情的輸入和擴(kuò)散。

（二）發(fā)揮黨員先鋒模范作用。由于此次防控疫情風(fēng)險(xiǎn)度高，工作時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)實(shí)際情況，在衛(wèi)生檢疫站設(shè)置臨時(shí)黨支部，號(hào)召黨員在各執(zhí)勤衛(wèi)生檢疫站發(fā)揮勇于擔(dān)當(dāng)、不怕苦不怕累的精神，在衛(wèi)生檢疫站樹(shù)立黨旗。一個(gè)黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一座堡壘，讓黨旗在防控疫情斗爭(zhēng)第一線(xiàn)高高飄揚(yáng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，堅(jiān)守防控疫情斗爭(zhēng)第一線(xiàn)，堅(jiān)決遏制疫情蔓延，堅(jiān)決維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定、守護(hù)好阻截疫情的安全線(xiàn)。

設(shè)置留觀室。同時(shí)，確保對(duì)站場(chǎng)公共區(qū)域保持每天不少于2次的消毒，并嚴(yán)格要求所有進(jìn)站的旅客必須佩戴安全口罩方可進(jìn)入車(chē)站，最大限度降低了站場(chǎng)公共區(qū)域的衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)輛運(yùn)營(yíng)期間，要求開(kāi)啟車(chē)窗，確保車(chē)內(nèi)通風(fēng)；

當(dāng)班司機(jī)必須戴口罩上崗，并規(guī)勸乘客佩戴口罩及分散就坐。

（五）加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)陣地的防疫社會(huì)宣傳。通過(guò)車(chē)站電子屏幕、出租車(chē)移動(dòng)終端滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語(yǔ)，車(chē)站和公交車(chē)、出租車(chē)及公交站張貼宣傳海報(bào)，共同參與疫情阻擊防控，不信謠、不造謠、不傳謠。同時(shí)，疫情風(fēng)險(xiǎn)較高時(shí)期實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)妥善處理群眾來(lái)電、來(lái)信和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政等信訪(fǎng)訴求和建議。及時(shí)宣傳交通運(yùn)輸領(lǐng)域疫情防控工作，先后在省、市、縣網(wǎng)絡(luò)媒體上宣傳報(bào)導(dǎo)文章46篇。

受疫情影響，省、市、縣際班車(chē)和農(nóng)村客運(yùn)全部停運(yùn)，城區(qū)公交也只保留通高鐵站少數(shù)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重影響，客運(yùn)站關(guān)閉，出租車(chē)停運(yùn)。及時(shí)采取措施，通過(guò)對(duì)企業(yè)、司乘人員進(jìn)行疫情知識(shí)及政策宣傳，及時(shí)消除不穩(wěn)定因素。一是積極協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員協(xié)調(diào)解決消毒水、手套、口罩、測(cè)溫儀等防疫物品，保障每一位交通運(yùn)輸從業(yè)人員的防護(hù)安全。二是督促公交公司保障運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、保障乘車(chē)衛(wèi)生安全堅(jiān)持為市民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、保障防疫物資運(yùn)輸。

接送境外回陵人員5次。加強(qiáng)和農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、市場(chǎng)監(jiān)督等部門(mén)配合，開(kāi)具應(yīng)急物資運(yùn)輸通行證500張，保障了市場(chǎng)生產(chǎn)生活物資的供應(yīng)，加強(qiáng)人民群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障。

五、全力為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供運(yùn)輸保障。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸先行，為更好支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力企業(yè)發(fā)展。按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于農(nóng)民工返崗運(yùn)輸服務(wù)保障工作的通知》文件精神及縣防疫指揮部的工作部署，全力做好企業(yè)返崗員工運(yùn)輸服務(wù)保障工作，根據(jù)企業(yè)返鄉(xiāng)員工分布情況，配合縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等部門(mén)，對(duì)外市、外省員工返崗開(kāi)具通行證500多份，為企業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)提供強(qiáng)有力交通支撐。組織人員對(duì)蕪黃高速工程建設(shè)二、三標(biāo)段返崗復(fù)工進(jìn)行驗(yàn)收，保障企業(yè)復(fù)工有效開(kāi)展。

自開(kāi)展疫情防控工作以來(lái)，投入了大量的人力、物力，優(yōu)先保障一線(xiàn)衛(wèi)生檢疫站點(diǎn)的帳蓬、口罩、消毒品及紅外體溫計(jì)、辦公用品等物資的`后勤供給，確保了疫情防控工作高效有序開(kāi)展，病毒傳染得到空前遏制，防疫工作取得了階段性勝利。在接下來(lái)的防控工作中，交通人仍要的繃緊防控這根弦，內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸入，始終堅(jiān)守一線(xiàn)。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇七

20xx年，紀(jì)檢監(jiān)察工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)的各項(xiàng)方針政策，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以黨風(fēng)廉政責(zé)任制為龍頭，以加強(qiáng)廉政教育、完善制度體系、強(qiáng)化監(jiān)督檢查為抓手，扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉各項(xiàng)工作，較好地保障了交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，20xx年我局成立了交通系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)班子盡其職，負(fù)其責(zé)，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設(shè)的全面開(kāi)展提供了組織保證，同時(shí)也為全局的各項(xiàng)工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持一崗雙責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任分解、責(zé)任考核和責(zé)任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個(gè)部門(mén)，每一名干部。

(三)完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作成績(jī)的重要依據(jù)，并納入年度工作績(jī)效考核，對(duì)未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實(shí)行廉政工作一票否決制。

(一)加強(qiáng)形式任務(wù)教育、深入開(kāi)展專(zhuān)題教育。20xx年6月，在縣紀(jì)委統(tǒng)一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過(guò)觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導(dǎo)干部警鐘長(zhǎng)鳴，以高度的政治責(zé)任感形成反腐倡廉的強(qiáng)大合力，觀影現(xiàn)場(chǎng)氛圍熱情洋溢。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，提高廉政意識(shí)。20xx年7月2日在交通運(yùn)輸局七樓會(huì)議室開(kāi)展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規(guī)范落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和通知》的專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議中黨組書(shū)記、局長(zhǎng)檀雪松做了深刻的講話(huà)，內(nèi)容結(jié)合實(shí)際具有說(shuō)服力、穿透力，讓在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)干部深刻的上了一節(jié)黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。

(三)深入落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭(zhēng)工作。

20xx年由紀(jì)檢監(jiān)察室等部門(mén)組成黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查組先后對(duì)交通運(yùn)輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行檢查，聽(tīng)取了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實(shí)情況的工作匯報(bào)，對(duì)照《交通運(yùn)輸局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核評(píng)分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)材料。

按照市局有關(guān)文件精神，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局在作風(fēng)紀(jì)律方面以加強(qiáng)考勤工作的管理，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，今年進(jìn)一步規(guī)范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過(guò)落實(shí)反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺(tái)了《嚴(yán)禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財(cái)》、《嚴(yán)禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強(qiáng)公路執(zhí)法制式車(chē)輛管理》等管理措施，局紀(jì)檢監(jiān)察室采取常規(guī)檢查、隨機(jī)抽查等多種方式，定期、不定期的對(duì)局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)行為。嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在公務(wù)用車(chē)、辦公用房、辦公經(jīng)費(fèi)等方面嚴(yán)格自律，沒(méi)有違反規(guī)定行為。

反腐敗體制機(jī)制建設(shè)做出了重要部署，強(qiáng)調(diào)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨組負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的關(guān)鍵，對(duì)于保證全面深化改革順利進(jìn)行，奮力推進(jìn)“兩個(gè)跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴(yán)格按照黨內(nèi)監(jiān)督條例的要求，堅(jiān)持教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲治相結(jié)合，堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”的有效落實(shí)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作的順利開(kāi)展。根據(jù)縣委、縣政府《黑山縣落實(shí)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)督導(dǎo)檢查任務(wù)工作方案》等上級(jí)文件要求，成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了《黑山縣交通運(yùn)輸局營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作方案》，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，為營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

強(qiáng)化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營(yíng)商環(huán)境、人人建設(shè)營(yíng)商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚(yáng)“惠民、服務(wù)、奉獻(xiàn)”的交通精神，聯(lián)系實(shí)際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿(mǎn)意”為目標(biāo)，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。

20xx年交通運(yùn)輸局共受理各類(lèi)訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話(huà)投訴件42件，均已回復(fù)，訴求人都表示滿(mǎn)意。12345市長(zhǎng)信箱10件，已回復(fù)件投訴人均表示非常滿(mǎn)意，上級(jí)紀(jì)檢件1件，秉承著為百姓服務(wù)的宗旨，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)全部解決群眾訴求，群眾滿(mǎn)意率達(dá)到100%。通過(guò)公布投訴監(jiān)督電話(huà)、設(shè)立舉報(bào)箱等形式，虛心開(kāi)門(mén)納諫，主動(dòng)收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報(bào)工作得到了省民心網(wǎng)的`認(rèn)可和好評(píng)，作為交通紀(jì)檢監(jiān)察人員時(shí)時(shí)刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執(zhí)政為民的要求。

健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺(tái)黑山交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)作風(fēng)個(gè)人約束“五不準(zhǔn)”桌牌，放在每個(gè)工作人員桌上，時(shí)刻對(duì)大家進(jìn)行自我約束，進(jìn)一步嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，提高工作效率。建立機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理制度，公務(wù)用車(chē)實(shí)行登記制度，執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)實(shí)行車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)責(zé)任制度。健全交通工程建設(shè)廉政制度，針對(duì)工程招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計(jì)變更、資金撥付等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，完善專(zhuān)家評(píng)審制度，建立設(shè)計(jì)變更會(huì)簽制度，規(guī)范資金撥付和管理制度，健全工程建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任制，落實(shí)中標(biāo)單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設(shè)項(xiàng)目、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、施工、監(jiān)理四項(xiàng)備案制。

20xx年交通運(yùn)輸局黨組繼續(xù)實(shí)行約談制度，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)重大事件決策和部署，對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行工作約談，了解個(gè)人思想、見(jiàn)解、意見(jiàn)、指導(dǎo)在決策上符合民心民意，改進(jìn)一言堂作風(fēng)。

嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政法規(guī)制度，推進(jìn)制度創(chuàng)新。建立權(quán)力清單制度，規(guī)范班子成員和下屬單位的職責(zé)權(quán)力，進(jìn)一步建立健全項(xiàng)目建設(shè)、工程招投標(biāo)、材料采購(gòu)、設(shè)計(jì)變更、行政執(zhí)法和客運(yùn)線(xiàn)路審批等制度，打造“陽(yáng)光交通”，推動(dòng)權(quán)力公開(kāi)透明陽(yáng)光運(yùn)行，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行全過(guò)程監(jiān)督。凡項(xiàng)目投資超50萬(wàn)元的合同由交通運(yùn)輸局組織進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，面向全社會(huì)?？瓦\(yùn)線(xiàn)路審批嚴(yán)格按照審批依據(jù)辦理，審批不超越權(quán)限，審批程序中必須組織線(xiàn)路實(shí)地考察，專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，結(jié)果必須公示。執(zhí)法人員在執(zhí)法檢查時(shí)，嚴(yán)格依照法定程序，主動(dòng)出示證件，衣著整潔，談吐文明，語(yǔ)氣親和，不采取誘導(dǎo)、壓制、強(qiáng)迫的方式進(jìn)行。作出行政處罰決定，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿。20xx年8月14日，由交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全局執(zhí)法單位執(zhí)法監(jiān)督問(wèn)責(zé)的通知》及方案，針對(duì)兩家執(zhí)法單位在執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問(wèn)題，確保執(zhí)法單位工作的順利開(kāi)展。

紀(jì)檢監(jiān)察工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀(jì)委全會(huì)精神為指導(dǎo)，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線(xiàn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進(jìn)紀(jì)檢監(jiān)察工作取得更大成效。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇八

為響應(yīng)國(guó)家努力建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型和諧社會(huì)，推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)約能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我局緊緊圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，廣泛宣傳，營(yíng)造節(jié)能減排工作的良好氛圍，把節(jié)能減排工作始終貫穿于我們的工作、學(xué)習(xí)和生活之中。現(xiàn)將一年的節(jié)能減排。

工作總結(jié)。

如下：

二、對(duì)超期服役的客運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)，排放不達(dá)標(biāo)的老舊車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢。鼓勵(lì)發(fā)展封閉、箱式、罐式專(zhuān)用貨車(chē)運(yùn)輸，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者逐步淘汰老、舊車(chē)型，20xx年累計(jì)淘汰黃標(biāo)車(chē)車(chē)輛816輛。

四、加大宣傳、鼓勵(lì)出租車(chē)、公交車(chē)油改氣，混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等清潔燃料汽車(chē)，減少道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的二氧化碳排放污染，倡導(dǎo)綠色、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。公交汽車(chē)天然氣燃料車(chē)輛已達(dá)100輛，區(qū)華潤(rùn)公交車(chē)用燃?xì)庥邢薰疽呀ㄔO(shè)完成，日供氣30000方，全區(qū)499輛出租汽車(chē)全部更新為雙燃料車(chē)輛。

五、強(qiáng)化車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度。為進(jìn)一步提高我區(qū)道路運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)水平，減少燃料消耗，推進(jìn)資源節(jié)能型、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛節(jié)能降耗管理。我局建立并落實(shí)了車(chē)輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任制，與各相關(guān)單位簽署了車(chē)輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)。

責(zé)任書(shū)。

并通過(guò)電視臺(tái)、張貼宣傳單、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持引導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)淘汰高油耗車(chē)型各基層站所能夠強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者能夠嚴(yán)格按照《省道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行周期性二級(jí)維護(hù)；維修企業(yè)、檢測(cè)站嚴(yán)格按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)和竣工后的檢測(cè)嚴(yán)格按照檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證之規(guī)定辦理。汽修所能夠嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為將按相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

六、創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，為行業(yè)節(jié)能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊(duì)、所認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)節(jié)能減排工作精神，廣大干部職工，機(jī)關(guān)全體干部職工積級(jí)參與能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，上下班停開(kāi)公車(chē)、私家車(chē)，提倡干部職工乘公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行上下班；不開(kāi)辦公樓門(mén)廳及走廊的照明設(shè)施，不開(kāi)或少開(kāi)辦公室、會(huì)議室照明燈，停開(kāi)辦公區(qū)域空調(diào)，開(kāi)展以提高行政效能、降低行政成本和節(jié)約資源為主要內(nèi)容的建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)活動(dòng)，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時(shí)，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費(fèi)，建立節(jié)約保障體系和機(jī)制，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)中發(fā)揮帶頭和表率作用。

七、我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程大多屬于老路改建。能夠按照《市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法》及《實(shí)施細(xì)則》的要求，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中做到了：

1、擴(kuò)建工程老路利用率100%；

2、養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率100%；

3、建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程臨時(shí)占地復(fù)墾率100%；

4、循環(huán)利用老路材料100%；

5、在工程建設(shè)中，合理安排工程機(jī)械，減少機(jī)械臺(tái)班用量。

在今后的節(jié)能工作中，我局繼續(xù)以“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”為主題，以加快發(fā)展方式為主線(xiàn)，建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，全面完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇九

我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個(gè)實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(zhǎng)成熟。

地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）購(gòu)物公園站。購(gòu)物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！

購(gòu)物公園站是深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）和深圳地鐵3號(hào)線(xiàn)（龍崗線(xiàn)）的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購(gòu)物公園，星河cocopark，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購(gòu)物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國(guó)際商會(huì)大廈，投資大廈等大廈；五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購(gòu)物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購(gòu)物公園站的'客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購(gòu)物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購(gòu)物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對(duì)我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ)，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對(duì)所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長(zhǎng)乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn)，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購(gòu)物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對(duì)廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車(chē)控室。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票；要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車(chē)站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車(chē)輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車(chē)站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車(chē)輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車(chē)輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車(chē)輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車(chē)超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車(chē)站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線(xiàn)路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車(chē)班次和調(diào)用應(yīng)急車(chē)輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式，杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車(chē)的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽(yáng)市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車(chē)、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書(shū)，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車(chē)輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(chē)（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū)，所有運(yùn)輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪(fǎng)，交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長(zhǎng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì)議的講話(huà)。李和平副廳長(zhǎng)參加了會(huì)議并做了重要講話(huà)：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長(zhǎng)到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開(kāi)了全國(guó)交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議，認(rèn)真聽(tīng)取了李盛霖部長(zhǎng)的講話(huà)。交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議之后，省廳立即召開(kāi)了會(huì)議，李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門(mén)結(jié)合貫徹落實(shí)全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫(kù)區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長(zhǎng)提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開(kāi)展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫(kù)區(qū)、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫(kù)區(qū)要有專(zhuān)人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組，深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn)，如負(fù)責(zé)小浪底庫(kù)區(qū)督察工作的幾位同志，最長(zhǎng)工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長(zhǎng)垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫(kù)區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫(kù)游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過(guò)度中暑，但是沒(méi)有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(zhǎng)每天到一個(gè)地方，暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪(fǎng)相結(jié)合以暗訪(fǎng)為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問(wèn)題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開(kāi)全區(qū)各縣（市）交通局主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、汽車(chē)站站長(zhǎng)會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)及水上見(jiàn)監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長(zhǎng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線(xiàn)，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽(yáng)市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(zhǎng)曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過(guò)問(wèn)，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽(tīng)取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(zhǎng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

開(kāi)封市交通局針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營(yíng)。

“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門(mén)嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門(mén)在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉?wù)，真情接待。各長(zhǎng)途客運(yùn)站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

總結(jié)。

一年來(lái)，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運(yùn)輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標(biāo)和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，解放思想、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，超額完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運(yùn)輸工作開(kāi)好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

概括起來(lái)就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶(hù)戶(hù)通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車(chē)亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線(xiàn)運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開(kāi)辟農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車(chē)的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類(lèi)碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤(pán)塘化工二碼頭、盤(pán)塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開(kāi)工建設(shè)）、亞?wèn)|水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉?，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷(xiāo)二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬?lài)?guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開(kāi)陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過(guò)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開(kāi)展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿(mǎn)意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況。

（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開(kāi)工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線(xiàn)路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開(kāi)工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線(xiàn)路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線(xiàn)10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線(xiàn)9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線(xiàn)4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線(xiàn)盤(pán)塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線(xiàn)梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線(xiàn)危橋改造共18座。

站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座（石佛寺五級(jí)客運(yùn)站）、候車(chē)亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開(kāi)工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開(kāi)工建設(shè)黃岡亞?wèn)|碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標(biāo)線(xiàn)119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹(shù)整枝98公里，路樹(shù)刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè)；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

（二）規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過(guò)開(kāi)展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車(chē)輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線(xiàn)運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%；營(yíng)運(yùn)車(chē)船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%；營(yíng)運(yùn)汽車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開(kāi)航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%；年審驗(yàn)合格車(chē)輛1500余臺(tái)，辦理新增車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車(chē)行政村13個(gè)；治理超限運(yùn)輸車(chē)輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開(kāi)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開(kāi)、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。

（五）精神文明建設(shè)蓬勃開(kāi)展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)；深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)；開(kāi)展了文明路、文明示范線(xiàn)、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位；審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問(wèn)題和工作打算。

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問(wèn)題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線(xiàn)公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的；執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開(kāi)展。

在接下來(lái)的20，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問(wèn)題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開(kāi)好局、起好步。

（一）加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線(xiàn)梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車(chē)。二是積極向上級(jí)交通主管部門(mén)爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線(xiàn)、武新線(xiàn)等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

（三）進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

（三）進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開(kāi)展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開(kāi)展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車(chē)、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開(kāi)展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開(kāi)化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門(mén)執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽(tīng)取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開(kāi)工儀式；徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度；市委張書(shū)記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門(mén)從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線(xiàn)各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問(wèn)題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；責(zé)任管理到位；資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開(kāi)工；不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收）。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹(shù)立建養(yǎng)管并重的理念。“建設(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開(kāi)展了車(chē)輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車(chē)輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員；二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過(guò)深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門(mén)，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見(jiàn)和建議。

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開(kāi)展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問(wèn)題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開(kāi)展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問(wèn)題。

二是體制不順。由于過(guò)去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門(mén)在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門(mén)能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開(kāi)展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門(mén)試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒(méi)有明確渠道，全靠地方和交通部門(mén)自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開(kāi)展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一

xx鎮(zhèn)共有16個(gè)行政村，56個(gè)自然村，3.2萬(wàn)人，耕地6.5萬(wàn)畝。經(jīng)過(guò)今年上半年的貧困戶(hù)精準(zhǔn)再識(shí)別和12月份的動(dòng)態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶(hù)1288戶(hù)，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶(hù)1426人，未脫貧871戶(hù)2245人，返貧62戶(hù)213人，低保貧困戶(hù)449戶(hù)1506人，五保貧困戶(hù)243戶(hù)301人。未脫貧貧困戶(hù)中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。

精準(zhǔn)扶貧如何見(jiàn)實(shí)效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認(rèn)為，扶貧開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動(dòng)貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個(gè)方面著力：

育特色建基地，加快村級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬(wàn)畝，涉及16個(gè)行政村，西瓜遠(yuǎn)銷(xiāo)平頂山、漯河、襄陽(yáng)等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶(hù)參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶(hù)增收補(bǔ)貼，戶(hù)均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動(dòng)60多戶(hù)貧困戶(hù)年增收1500元以上。

誠(chéng)邀“能人”建車(chē)間，吸納貧困戶(hù)家門(mén)口就業(yè)。積極主動(dòng)聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠(chéng)邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車(chē)間。目前，三個(gè)投資均千萬(wàn)元以上的扶貧車(chē)間進(jìn)展順利。一是社旗縣卓成實(shí)業(yè)有限公司扶貧車(chē)間。萬(wàn)營(yíng)村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計(jì)劃一個(gè)總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點(diǎn)，擬布點(diǎn)5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬(wàn)元，項(xiàng)目正在施工。二是社旗縣妙蘭實(shí)業(yè)有限公司扶貧車(chē)間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬(wàn)元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項(xiàng)目正在開(kāi)工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車(chē)間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬(wàn)元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項(xiàng)目正在開(kāi)工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。

夯實(shí)新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)貧困戶(hù)穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴(kuò)大光伏市場(chǎng)的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)和社會(huì)效益。根據(jù)國(guó)家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國(guó)家光伏扶貧帶來(lái)的重大契機(jī)，主動(dòng)與縣有關(guān)單位對(duì)接，積極爭(zhēng)取光伏發(fā)電項(xiàng)目，精心組織工程實(shí)施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬(wàn)元，建成劉老家、小河陳、xx、萬(wàn)營(yíng)、陳建龍5個(gè)村級(jí)光伏電站，408戶(hù)貧困戶(hù)可享受到光伏帶來(lái)的實(shí)惠，每戶(hù)年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶(hù)手中。同時(shí)，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專(zhuān)業(yè)合作社，283戶(hù)貧困戶(hù)以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶(hù)每年可分紅3000元左右，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。

xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開(kāi)，取得一定成績(jī)。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：

1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟(jì)價(jià)值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；

2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；

3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。

針對(duì)我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項(xiàng)工作：

(一)大力開(kāi)展開(kāi)發(fā)式扶貧。對(duì)于有勞動(dòng)能力的貧困農(nóng)戶(hù)，要大力開(kāi)展開(kāi)發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶(hù)發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項(xiàng)目建設(shè)所需資金可通過(guò)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強(qiáng)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移。對(duì)有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動(dòng)力免費(fèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)，確保有勞動(dòng)能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶(hù)至少有1人實(shí)現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵(lì)有條件的農(nóng)民通過(guò)興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶(hù)勞動(dòng)力提供家門(mén)口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。通過(guò)資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級(jí)發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實(shí)行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級(jí)經(jīng)營(yíng)收入。通過(guò)集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶(hù)勞動(dòng)力就業(yè)，增強(qiáng)村集體對(duì)農(nóng)戶(hù)增收的服務(wù)和帶動(dòng)功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會(huì)最弱勢(shì)群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費(fèi)減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對(duì)使用本地貧困戶(hù)勞動(dòng)力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過(guò)一系列的扶持政策，在全社會(huì)營(yíng)造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵(lì)和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動(dòng)貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動(dòng)員困難群眾到扶貧車(chē)間務(wù)工，增加群眾收入。

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動(dòng)貧困戶(hù)發(fā)展，提高貧困戶(hù)收入的關(guān)鍵動(dòng)力，同時(shí)也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議：

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對(duì)接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量?jī)?yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動(dòng)技能的貧困戶(hù)，立足本戶(hù)優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展見(jiàn)效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢(shì)確立工作思路。立足優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動(dòng)特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)?；芾沓潭龋袭a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場(chǎng)交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營(yíng)模式，帶動(dòng)和增加貧困對(duì)象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類(lèi)資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問(wèn)題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二

(一)陸漁一級(jí)公路：全線(xiàn)路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。

(二)通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬(wàn)元。

(三)縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬(wàn)元。

(四)公路大中修：完成雅澧線(xiàn)大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線(xiàn)大修2.8公里，完成投資200萬(wàn)元。

(五)危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車(chē)，累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。

(六)站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。

(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。

(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái)，我局嚴(yán)格履行部門(mén)職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策，對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬(wàn)元，基本滿(mǎn)足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書(shū)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書(shū)的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個(gè)專(zhuān)班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。

(二)積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個(gè)工作專(zhuān)班，分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線(xiàn)《工可》已完成，江南線(xiàn)《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線(xiàn)路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。

(三)嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書(shū)。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒(méi)收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。

(四)大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái)，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí)，邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專(zhuān)家開(kāi)展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級(jí)路全線(xiàn)施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類(lèi)安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書(shū)36類(lèi)。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專(zhuān)項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái)，共開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次，召開(kāi)安全工作例會(huì)26場(chǎng)次，發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份(冊(cè))。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī)，開(kāi)展出租車(chē)行業(yè)“創(chuàng)文明出租車(chē)企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車(chē)”活動(dòng)。同時(shí)，加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車(chē)、發(fā)車(chē)，站外隨意上下旅客以及兜圈串線(xiàn)、沿街?jǐn)埧汀⒌箍?、賣(mài)客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車(chē)輛，共依法打擊“黑車(chē)”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車(chē)32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心，孫家河、枝城長(zhǎng)江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車(chē)輛678臺(tái)次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開(kāi)展了水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類(lèi)運(yùn)輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，完善了水路運(yùn)輸船舶檔案，建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分，并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái)，我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過(guò)辦專(zhuān)欄、撰寫(xiě)學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式，拓寬學(xué)習(xí)交流范圍，達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來(lái)，對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數(shù)達(dá)7人，廉政誡勉談話(huà)7人次。完善機(jī)制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛(ài)工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪(fǎng)慰問(wèn)。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng)，支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè)，贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開(kāi)展的共駐共建活動(dòng)中，交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶(hù)“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí)，以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機(jī)，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂(yōu)”的工作重心，先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶(hù)危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元，出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購(gòu)置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶(hù)按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三

今年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的各項(xiàng)決策和部署，推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，做好“三個(gè)服務(wù)”，深入開(kāi)展“作風(fēng)建設(shè)年”和“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)管理、全面改善和服務(wù)民生，交通運(yùn)輸工作取得了階段性成效，為率先基本現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

認(rèn)真履行道路運(yùn)輸管理職能，抓好運(yùn)輸市場(chǎng)源頭管理，全力維護(hù)區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

（一）“三關(guān)一監(jiān)督”不斷加強(qiáng)。全力加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)1.2萬(wàn)輛（7.3萬(wàn)噸位）運(yùn)輸車(chē)輛和800多家運(yùn)輸業(yè)戶(hù)的管理，按時(shí)完成38輛油罐車(chē)的油氣回收裝置改造工作，初審并上報(bào)2條“快客”品牌線(xiàn)路，重點(diǎn)加強(qiáng)了危化品運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛的監(jiān)管，完成運(yùn)輸發(fā)票代征稅入庫(kù)453萬(wàn)元。出動(dòng)交通運(yùn)政管理車(chē)輛920臺(tái)次（2900人次），切實(shí)做好道路“春運(yùn)”等交通運(yùn)輸保障，聯(lián)合交警、城管集中整治車(chē)輛亂停亂放問(wèn)題，市民中心、大學(xué)城、景區(qū)等周邊道路運(yùn)輸秩序良好。

（二）維修駕培得到規(guī)范。認(rèn)真做好維修、駕培企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為計(jì)分考核工作，深入開(kāi)展“3.15”汽車(chē)維修質(zhì)量月活動(dòng)，組織104名維修企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員參加了市機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規(guī)范工作培訓(xùn)，催告道路運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)過(guò)期216輛次，32輛駕校教學(xué)車(chē)輛完成油改氣工作，高交駕校等16人獲得星級(jí)教練員信譽(yù)，完成駕校學(xué)員理論審核6502人，科目二樁考審核4273人，科目三路考審核4215人。

（三）港口管理有序推進(jìn)。認(rèn)真開(kāi)展內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)港口經(jīng)營(yíng)許可證核發(fā)工作，做好港口貨物港務(wù)費(fèi)征繳宣傳，按序穩(wěn)妥推進(jìn)征費(fèi)工作，內(nèi)河港港區(qū)總體規(guī)劃報(bào)批稿完成并上報(bào)市政府審核。內(nèi)河港城郊港區(qū)胡埭作業(yè)碼頭工程完成一期水工結(jié)構(gòu)主體項(xiàng)目水工結(jié)構(gòu)物、堆場(chǎng)和軌道梁建設(shè)，5臺(tái)32噸級(jí)的起重機(jī)械完成吊裝，將于7月辦理備案手續(xù)后進(jìn)行試運(yùn)行。

（四）公交優(yōu)先全面對(duì)接。加強(qiáng)與市公共交通股份有限公司的聯(lián)系，調(diào)研公交xx路、xx路、xx路、x路運(yùn)行線(xiàn)路，多次召開(kāi)公交碰頭會(huì)，努力對(duì)接市xx公交公司完善蠡園中心小學(xué)、科教產(chǎn)業(yè)園公交線(xiàn)網(wǎng)和班次。

積極落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，切實(shí)做好南部高速馬山線(xiàn)型優(yōu)化對(duì)接工作，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化，推動(dòng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。

（一）切實(shí)抓好高速公路出入口環(huán)境綜合整治工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)高速公路口環(huán)境綜合整治的指示精神，做好和各（鎮(zhèn)）街道、職能部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，積極做好華莊、南泉、胡埭出入口整治前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案論證，對(duì)高速公路出入口路面、側(cè)平石、護(hù)欄、護(hù)坡、交通安全設(shè)施等進(jìn)行更新修復(fù)，對(duì)不符合規(guī)劃的非標(biāo)廣告牌逐一拆除，對(duì)模糊不清、陳舊的標(biāo)線(xiàn)及標(biāo)志版面、路燈桿及護(hù)欄出新，聯(lián)合交巡警、城管等部門(mén)對(duì)出入口車(chē)輛亂停亂放、隨意上下客、非法營(yíng)運(yùn)和黃牛帶路進(jìn)行了整治，出入口環(huán)境綜合整治工作基本結(jié)束。

（二）路橋建設(shè)按序推進(jìn)。圍繞市、區(qū)下達(dá)的新（改）建農(nóng)村公路工作任務(wù)，積極與各鎮(zhèn)（涉農(nóng)街道）對(duì)接，及時(shí)編制上報(bào)了我區(qū)農(nóng)村公路及橋梁改造計(jì)劃，積極爭(zhēng)取各類(lèi)補(bǔ)助資金，x路、x路、x路等5條道路已開(kāi)工。x橋、x橋、x街道x橋等9座農(nóng)橋已經(jīng)開(kāi)工，6000平方米建筑面積的x養(yǎng)護(hù)工區(qū)項(xiàng)目進(jìn)入招投標(biāo)環(huán)節(jié)。

扎實(shí)推進(jìn)“六五”普法工作，全面開(kāi)展交通行政執(zhí)法評(píng)議活動(dòng)，組織68青年執(zhí)法骨干到馬山進(jìn)行了為期四天的法制培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)法律專(zhuān)家集中授課《行政強(qiáng)制法》，組織法律知識(shí)考試2次210人次，利用行政數(shù)字化智能交通管理監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施稽查取證，嚴(yán)格法律文書(shū)制作，規(guī)范執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行為，辦理交通行政許可42件，開(kāi)展執(zhí)法綜合檢查和文書(shū)案卷專(zhuān)項(xiàng)檢查2次，今年來(lái)未發(fā)生一起有責(zé)投訴、行政復(fù)議和訟訴案件。

深入推進(jìn)“平安交通示范點(diǎn)”建設(shè)，集中開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，大力開(kāi)展重大事故隱患和重大危險(xiǎn)源普查和校車(chē)安全統(tǒng)計(jì)工作，懸掛宣傳橫幅18條，制作并展示安全展板36塊，免費(fèi)發(fā)放安全行車(chē)手冊(cè)200冊(cè)，開(kāi)展“三為七預(yù)”安全征文活動(dòng)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)主要公路橋梁進(jìn)行安全普查，開(kāi)展消防疏散應(yīng)急演練1次，組織各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查133次，參加檢查人數(shù)260余人次，共檢查出道路危貨運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)一般隱患58項(xiàng)，整改率達(dá)100%。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四

今年上半年，我縣交通運(yùn)輸局主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)為中心，以做好運(yùn)輸服務(wù)為重點(diǎn)，以強(qiáng)化安全監(jiān)管為保障，狠抓責(zé)任落實(shí)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，為完成全年工作目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年交通運(yùn)輸工作情況報(bào)告如下：

上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元，占20xx年度目標(biāo)任務(wù)的45%，比去年同期增長(zhǎng)3888萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)16%。

xx二級(jí)公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線(xiàn)路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計(jì)完成建設(shè)總投資約9500萬(wàn)元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤(pán)棚一級(jí)公路改擴(kuò)建工程xx段已經(jīng)完成投標(biāo)并啟動(dòng)建設(shè)；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動(dòng)；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車(chē)；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺(tái)建設(shè)，預(yù)計(jì)7月底可全面完工；荷當(dāng)、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線(xiàn)綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開(kāi)工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬(wàn)元；xx二級(jí)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項(xiàng)目正在籌劃建設(shè)中。

搶抓“村村通客車(chē)”被納入今年全縣“三萬(wàn)”活動(dòng)主題這一重大機(jī)遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅(jiān)，多措并舉，全力推進(jìn)“村村通客車(chē)”工作。一是建立推進(jìn)工作機(jī)制。組織專(zhuān)班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運(yùn)基本狀況，擬定工作方案；及時(shí)成立專(zhuān)班，確定工作責(zé)任主體。二是鏈接農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。明確“五個(gè)確?！惫ぷ鞔胧瑢ⅰ按宕逋蛙?chē)”工作與縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實(shí)現(xiàn)全縣農(nóng)村客運(yùn)無(wú)縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個(gè)一點(diǎn)”多面籌資，同時(shí)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬(wàn)元資金全面落實(shí)。四是夯實(shí)農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)。將“村村通客車(chē)”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標(biāo)考核體系，督促多部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全力配合，農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競(jìng)發(fā)的良好局面。五是落實(shí)長(zhǎng)效保障機(jī)制。制定農(nóng)村客運(yùn)相關(guān)方案意見(jiàn)及辦法，并落實(shí)了100萬(wàn)元農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)資金，建立“四方”聯(lián)合會(huì)審審核機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管，確保農(nóng)村客運(yùn)安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬(wàn)元，新建候車(chē)亭116個(gè)、招呼站149個(gè)；修建擋土墻5776.4立方米、錯(cuò)車(chē)臺(tái)904處，加寬路基、路面208公里；修建防護(hù)欄110公里、安裝示警墩1506個(gè)，安裝標(biāo)志標(biāo)牌1656個(gè)、凸面鏡836個(gè)、示警樁xx5個(gè)、減速板657米，新開(kāi)行客運(yùn)線(xiàn)路33條，全縣102個(gè)行政村已全部實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”目標(biāo)。

今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個(gè)xx”建設(shè)的攻堅(jiān)之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線(xiàn)”上，我局將加強(qiáng)對(duì)上爭(zhēng)取作為今年交通工作的重頭戲來(lái)抓，派出了專(zhuān)班分別與省市各級(jí)主管單位溝通銜接，通過(guò)努力，對(duì)上爭(zhēng)取成效顯著。共爭(zhēng)取公路項(xiàng)目6個(gè)、建設(shè)計(jì)劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對(duì)上爭(zhēng)取到位資金達(dá)3552萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)40%。同時(shí)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計(jì)現(xiàn)已獲得市交通運(yùn)輸局批復(fù)，百洋路目前監(jiān)理、施工招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)出，預(yù)計(jì)將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開(kāi)工建設(shè)。

緊緊圍繞交通運(yùn)輸管理重點(diǎn)，加大運(yùn)力調(diào)配力度，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)力度，交通運(yùn)輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量108.44萬(wàn)人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬(wàn)人公里、貨運(yùn)量131.99萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬(wàn)噸公里，較去年同期均略有增長(zhǎng)。一是精心組織春運(yùn)。采取多種措施確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意，春運(yùn)期間，共投入客運(yùn)車(chē)輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬(wàn)人次，較上年同期增長(zhǎng)83%，開(kāi)行加班車(chē)8趟次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無(wú)一起安全責(zé)任事故發(fā)生，完成客運(yùn)收入360余萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車(chē)站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用。投資320萬(wàn)元，縣城鄉(xiāng)公交車(chē)站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬(wàn)平方米，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，現(xiàn)已開(kāi)通xx、xx、xx、xx、xx5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車(chē)，全縣擁有公交車(chē)24臺(tái)，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開(kāi)通了公交車(chē)。三是全力以赴保暢。加強(qiáng)路面的預(yù)防及日常養(yǎng)護(hù)，確保了交通運(yùn)輸暢通。上半年，共完成xx、xx線(xiàn)水泥路面壓漿修復(fù)13200平方米，完成干線(xiàn)公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計(jì)清掃路面1823公里，修補(bǔ)路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護(hù)欄21130米。修復(fù)道口樁807根，修復(fù)波形鋼護(hù)欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。

落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和交通運(yùn)輸部新頒發(fā)的《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車(chē)輛、人員進(jìn)站安全、出站安全，實(shí)現(xiàn)了上半年道路運(yùn)輸安全無(wú)責(zé)任事故；加強(qiáng)工程施工、道路運(yùn)輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴(yán)防各類(lèi)安全事故發(fā)生。

一是項(xiàng)目資金嚴(yán)重短缺。目前，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級(jí)計(jì)劃補(bǔ)助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項(xiàng)目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進(jìn)行的xx二級(jí)公路改擴(kuò)建工程概算總投資1.2億元，其中部省補(bǔ)助3101萬(wàn)元，資金缺口為9000萬(wàn)元，正在火熱進(jìn)行的荷當(dāng)、xx國(guó)省道大修工程尚有1870萬(wàn)元資金缺口。另一方面，項(xiàng)目前期均需要大量前期資金投入，xx二級(jí)客運(yùn)站、盤(pán)棚一級(jí)公路xx段改擴(kuò)建工程、盤(pán)九二級(jí)公路改建工程、魚(yú)神二級(jí)公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項(xiàng)目的前期工作經(jīng)費(fèi)缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運(yùn)輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響公路安全暢通。三是市場(chǎng)監(jiān)管任務(wù)艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪(fǎng)等維穩(wěn)事件，客運(yùn)市場(chǎng)有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務(wù)艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長(zhǎng)期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對(duì)在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導(dǎo)致交通職工心理失衡。

一是抓前期。加快我縣二級(jí)客運(yùn)站新建步伐，力爭(zhēng)年內(nèi)完成主體工程；加快推進(jìn)魚(yú)神二級(jí)公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭(zhēng)上述項(xiàng)目均能在今年7月中旬正式開(kāi)工建設(shè)；加快推進(jìn)洋百公路改建工程，力爭(zhēng)盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。二是抓進(jìn)度。繼續(xù)推進(jìn)xx二級(jí)公路改建項(xiàng)目，力爭(zhēng)年內(nèi)全線(xiàn)建成通車(chē)；快速推進(jìn)黨家灣景觀橋新建工程，力爭(zhēng)7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進(jìn)國(guó)省干線(xiàn)大修工程，全面完成國(guó)省干線(xiàn)大修任務(wù)；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù)。

繼續(xù)推進(jìn)“村村通客車(chē)”建設(shè)，確保全面完成農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車(chē)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗(yàn)收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的編制、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的建立，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，確保我縣農(nóng)村客運(yùn)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運(yùn)開(kāi)得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車(chē)”工程做成一項(xiàng)真正解民憂(yōu)、惠民心、得民贊的民生工程。

按照科學(xué)規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實(shí)施、突出重點(diǎn)的思路，科學(xué)謀劃“十三五”時(shí)期交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國(guó)省主干線(xiàn)、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點(diǎn)，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越。

一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅(jiān)持質(zhì)量終身責(zé)任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強(qiáng)化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，努力促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。加大運(yùn)輸市場(chǎng)整頓力度，重點(diǎn)開(kāi)展“規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)、查處非法營(yíng)運(yùn)、嚴(yán)管節(jié)假日客運(yùn)”三項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治，保障運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范有序。四是加強(qiáng)公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線(xiàn)整治，打好公路超限超載運(yùn)輸治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，遏制超限超載運(yùn)輸反彈，嚴(yán)格控制超限超載運(yùn)輸率，確保公路安全暢通。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五

20xx年，縣交通運(yùn)輸局政務(wù)公開(kāi)工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政務(wù)公開(kāi)辦的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作的意見(jiàn)》及省、市相關(guān)政策法規(guī)和文件精神，以公開(kāi)為原則、不公開(kāi)為例外的總體要求，推進(jìn)非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化進(jìn)程，取得了一定的工作成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)我局政務(wù)公開(kāi)工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立政府信息公開(kāi)機(jī)制。為了加強(qiáng)對(duì)信息公開(kāi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了信息員隊(duì)伍，并且由局黨委委員擔(dān)任組長(zhǎng)具體領(lǐng)導(dǎo)和分管政府信息公開(kāi)工作，局機(jī)關(guān)各科室、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專(zhuān)人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開(kāi)日常工作，從而形成了“一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)”的工作格局，嚴(yán)格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關(guān)要求，推進(jìn)、指導(dǎo)和監(jiān)督全局政府信息公開(kāi)工作，為深化政府信息公開(kāi)工作提供強(qiáng)有力的組織保障。

(二)積極主動(dòng)公開(kāi)信息，加大公開(kāi)和宣傳力度。不斷完善單位領(lǐng)導(dǎo)成員信息，做好機(jī)構(gòu)、人事信息、決策信息、決策部署落實(shí)和政府重點(diǎn)工作落實(shí)等信息公開(kāi)工作，公開(kāi)部門(mén)年度預(yù)決算、“三公”經(jīng)費(fèi)支出情況及專(zhuān)項(xiàng)資金分配使用情況。圍繞社會(huì)公益事業(yè)、三大攻堅(jiān)戰(zhàn)等欄目，推進(jìn)信息公開(kāi)，及時(shí)將各項(xiàng)行政辦理事項(xiàng)的辦事依據(jù)、職責(zé)、程序、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)限、結(jié)果通過(guò)政務(wù)公開(kāi)平臺(tái)和xx縣交通運(yùn)輸局網(wǎng)站向社會(huì)廣泛公開(kāi)，在方便服務(wù)對(duì)象的同時(shí)，接受社會(huì)各界的監(jiān)督。

(三)緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開(kāi)，助推各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于關(guān)于分解落實(shí)20xx年全縣重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開(kāi)工作任務(wù)的通知》文件精神，及時(shí)安排相關(guān)人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動(dòng)政務(wù)公開(kāi)工作的深入扎實(shí)開(kāi)展，提高人民群眾知情權(quán)，不斷提升全局干部職工的宗旨意識(shí)，不斷增強(qiáng)工作積極性和責(zé)任心，有力地推動(dòng)各項(xiàng)工作的快速健康發(fā)展。

我局政府信息公開(kāi)工作推進(jìn)扎實(shí)有序，全面推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作總體形勢(shì)向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務(wù)公開(kāi)工作人員缺乏專(zhuān)職人員。二是單位公開(kāi)內(nèi)容深度有待加強(qiáng)，公開(kāi)內(nèi)容、公開(kāi)格式還需進(jìn)一步規(guī)范。

一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步提高對(duì)政務(wù)公開(kāi)工作重要性的認(rèn)識(shí)。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步把政務(wù)公開(kāi)工作納入總體工作之中，列為年度工作重點(diǎn)任務(wù)，同整體工作一并抓好、落實(shí)好。

二是加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)。建設(shè)一支強(qiáng)有力的工作隊(duì)伍是做好政務(wù)公開(kāi)工作的重要保障。因此，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊(duì)伍的思想政治教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高干部隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)干部職工的責(zé)任意識(shí)和宗旨意識(shí)，樹(shù)立良好形象，確保政務(wù)公開(kāi)工作的順利開(kāi)展。

三是強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)肅紀(jì)律。完善政務(wù)公開(kāi)制度，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，認(rèn)真接待和處理來(lái)自廣大群眾對(duì)政務(wù)公開(kāi)工作的意見(jiàn)和建議，對(duì)在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

四是注重實(shí)效，規(guī)范公開(kāi)形式，認(rèn)真解決政務(wù)公開(kāi)中存在的問(wèn)題。依照國(guó)家法規(guī)和政策，制定、建立科學(xué)合理、行之有效、具體明確、易于運(yùn)行操作的措施體系，全面規(guī)范政務(wù)公開(kāi)工作，深入實(shí)際，真正立足于服務(wù)群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實(shí)事、重實(shí)效，解決群眾關(guān)心的疑點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，防止流于形式和走過(guò)程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿(mǎn)意。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六

2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線(xiàn)公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等；開(kāi)工3條連接線(xiàn)，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線(xiàn)；實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。

2.興泰高速全線(xiàn)開(kāi)工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20xx年底全線(xiàn)通車(chē)。

3.國(guó)省干線(xiàn)加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線(xiàn)工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)、352省道張郭段時(shí)堰連接線(xiàn)，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。

4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線(xiàn)起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線(xiàn)、戴昭線(xiàn)、興沙線(xiàn)小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線(xiàn)護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線(xiàn)工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。

市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線(xiàn)路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線(xiàn)升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線(xiàn)6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線(xiàn)路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線(xiàn)13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線(xiàn)公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。

2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。

市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線(xiàn)航道通航保證率均達(dá)95%以上。

3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。

市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。

4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。

全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。

1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。

定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。

2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。

深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。

3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。

繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為xx市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為xx市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為xx市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。

1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。

圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線(xiàn)：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線(xiàn)、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線(xiàn)，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線(xiàn)和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線(xiàn)航道疏浚工程。

2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。

始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。

3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。

深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十七

縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線(xiàn)、扎實(shí)開(kāi)展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行職責(zé)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，有效開(kāi)展交通行政執(zhí)法，加強(qiáng)安全監(jiān)管，各項(xiàng)工作完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作情況匯報(bào)如下：

我縣按照政府工作報(bào)告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為契機(jī)，以提升路網(wǎng)等級(jí)為重點(diǎn)，抓好xx-xx加密高速重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤。著力加快境內(nèi)國(guó)、省道升級(jí)改造，啟動(dòng)三條旅游公路建設(shè)，推進(jìn)25戶(hù)以上自然村通水泥路項(xiàng)目建設(shè)。

1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報(bào)農(nóng)發(fā)行psl貸款項(xiàng)目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請(qǐng)貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。

通過(guò)向上級(jí)共爭(zhēng)取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級(jí)改造18.9公里的項(xiàng)目計(jì)劃。

獲得國(guó)、省、市補(bǔ)助資金近3000余萬(wàn)元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。

2、配合國(guó)道g353升級(jí)改造。今年國(guó)道g353xx縣境內(nèi)三段計(jì)47.3公里升級(jí)改造項(xiàng)目已獲得上級(jí)批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動(dòng)征地拆遷。

3、啟動(dòng)三條旅游公路建設(shè)。啟動(dòng)寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場(chǎng)7公里項(xiàng)目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。

4、抓好xx-xx加密高速項(xiàng)目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，已向市局和省廳報(bào)告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。

5、加快通自然村公路建設(shè)進(jìn)度順利。今年市局下達(dá)我縣通自然村水泥路項(xiàng)目共計(jì)133.2km，已全面完成。

6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。

一是開(kāi)展全縣遺漏橋梁補(bǔ)充摸底，做好項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)工作。我局為落實(shí)國(guó)家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達(dá)的文件精神，公路所工作人員從9月12號(hào)至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個(gè)自然村現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

二是落實(shí)危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項(xiàng)8座。已動(dòng)工，年底除周坊大橋外全面完工。

三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項(xiàng)目已完成招標(biāo)并動(dòng)工，至xx年要實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級(jí)公路危險(xiǎn)路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。

7、啟動(dòng)縣城至寶峰自行車(chē)綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開(kāi)工建設(shè)。

1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過(guò)關(guān)。堅(jiān)持以“零容忍”的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量問(wèn)題，采用制度監(jiān)管、過(guò)程監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)管相結(jié)合，推進(jìn)質(zhì)量精細(xì)化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);全面對(duì)原材料采購(gòu)、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計(jì)圖紙施工;質(zhì)量評(píng)定實(shí)行市交通運(yùn)輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場(chǎng)“雙把關(guān)”。交通運(yùn)輸局加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項(xiàng)目質(zhì)量總體優(yōu)良。

2、運(yùn)輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。

一是著力實(shí)施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對(duì)城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開(kāi)通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)100%。為規(guī)范公交運(yùn)行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書(shū)，對(duì)群眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真整治，公交運(yùn)行逐趨規(guī)范與正常。極大滿(mǎn)足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。

二是xx至奉新、xx客運(yùn)班線(xiàn)改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購(gòu)車(chē)輛。

三是按照政府安排我局認(rèn)真做好xx至xx高速免費(fèi)通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報(bào)，從9月份已進(jìn)入實(shí)施階段。

3、客貨運(yùn)輸發(fā)展步伐加快。局班子和運(yùn)管所大力運(yùn)用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問(wèn)題，引進(jìn)和發(fā)展運(yùn)力，鼓勵(lì)和指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運(yùn)輸，形成運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布半個(gè)中國(guó)的格局，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力。1年來(lái)農(nóng)村客運(yùn)條件不斷改善，農(nóng)村客運(yùn)新增投入624萬(wàn)元用于更新客運(yùn)車(chē)輛，在春運(yùn)和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運(yùn)工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。

今年新增貨運(yùn)企業(yè)8家，新增三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)1家，全縣共有貨運(yùn)企業(yè)89家，危貨運(yùn)輸企業(yè)6家，新增營(yíng)運(yùn)普通貨車(chē)332輛(含掛車(chē)198輛)，全縣營(yíng)運(yùn)普通貨車(chē)達(dá)14161輛(含掛車(chē)667輛)，危貨車(chē)輛達(dá)414輛。

4、強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。

一是堅(jiān)持教育為主與專(zhuān)項(xiàng)整治相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”和治超等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。通過(guò)電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)大力宣傳“打非治違”和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語(yǔ)20余條。成立綜合執(zhí)法隊(duì)伍以整治車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)、超載超速，出租車(chē)拒載、宰客、亂收費(fèi)，工程車(chē)運(yùn)輸灑落沙石等為重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。抽調(diào)6人充實(shí)到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對(duì)77輛非法改裝加長(zhǎng)、加高車(chē)輛進(jìn)行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營(yíng)運(yùn)車(chē)11輛，切割非法改裝車(chē)77輛。每年查處各類(lèi)道路運(yùn)輸違章行為30多起。

二是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)集中地汽車(chē)站、東門(mén)山清華文化廣場(chǎng)、西門(mén)口等地蹲點(diǎn)守候、流動(dòng)巡查，整治期間共檢查車(chē)輛127輛次，查處各類(lèi)違規(guī)違章車(chē)輛22輛，其中非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛3輛，其它各類(lèi)違章車(chē)輛19輛。為凈化我縣道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。

三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強(qiáng)。按照省、市局的部署要求，深入開(kāi)展文明交通進(jìn)駕校五個(gè)一活動(dòng)。

四是車(chē)輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規(guī)范》，車(chē)輛檢測(cè)站做好道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)的維修企業(yè)及時(shí)進(jìn)行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。

5、公路養(yǎng)護(hù)管理全面推進(jìn)。，做到隊(duì)伍、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從20xx年起財(cái)政每年安排落實(shí)下?lián)芄灿?jì)138.394萬(wàn)元公路養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)項(xiàng)資金。今年省級(jí)養(yǎng)護(hù)資金下?lián)?58萬(wàn)元。今年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃已上報(bào)，縣財(cái)政資金已到位。

一是積極開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅(jiān)持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺(tái)帳銷(xiāo)號(hào)制度，確保隱患明白、整治到位。通過(guò)抓源頭、抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)排查、強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)保證交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。

二是落實(shí)客運(yùn)安全管理規(guī)定。運(yùn)用gps平臺(tái)加強(qiáng)客車(chē)的動(dòng)態(tài)管理。做到全部營(yíng)運(yùn)客車(chē)每月安全檢查2次，營(yíng)運(yùn)客車(chē)流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門(mén)幫助和指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強(qiáng)了gps實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。

三是認(rèn)真開(kāi)展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動(dòng)”等整治行動(dòng)，深入持續(xù)開(kāi)展重點(diǎn)路段和重要時(shí)段的安全隱患整治工作，督促在危險(xiǎn)路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護(hù)設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專(zhuān)門(mén)人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無(wú)責(zé)任事故。

四是抗洪搶險(xiǎn)沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險(xiǎn)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。組織巡查及時(shí)核實(shí)災(zāi)情，及時(shí)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報(bào)受災(zāi)情況。并向市交通局匯報(bào)災(zāi)情。發(fā)揚(yáng)不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的.精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時(shí)搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門(mén)塹至南村公路基本修復(fù)。

領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。

一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅(jiān)決執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”，落實(shí)廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費(fèi)用持續(xù)下降。堅(jiān)持落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度。堅(jiān)持落實(shí)民主集中制，重大問(wèn)題經(jīng)集體研究決定，形成合力。

二是開(kāi)展干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治。實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級(jí)以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書(shū)，做到廉潔自律，全局干部無(wú)違紀(jì)行為。

三是認(rèn)真開(kāi)展黨員民主評(píng)議工作。聯(lián)系班子和個(gè)人實(shí)際深入查擺問(wèn)題，嚴(yán)肅認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，抓好整改，確保專(zhuān)題民主生活會(huì)開(kāi)出高質(zhì)量、取得好效果。

四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，加強(qiáng)信訪(fǎng)，做好政府平臺(tái)的信息公開(kāi)，抓好“三單一網(wǎng)”平臺(tái)建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”,建立“一單兩庫(kù)一細(xì)則”，編制了交通運(yùn)輸系統(tǒng)《隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單》，《市場(chǎng)主體或檢查對(duì)象名錄庫(kù)》，要求局屬各機(jī)關(guān)單位嚴(yán)格按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開(kāi)展工作。做到公開(kāi)、公正、透明，依法辦交通。堅(jiān)持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點(diǎn)，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會(huì)和諧。

五是開(kāi)展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪(fǎng)了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問(wèn)題，幫助企業(yè)解決困難。

一是以推進(jìn)交通扶貧項(xiàng)目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項(xiàng)目102公里。全縣6省級(jí)貧困村、3個(gè)市級(jí)貧困村交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。

二是加強(qiáng)扶貧點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，隊(duì)員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個(gè)村的幫扶工作，班子多次開(kāi)會(huì)研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線(xiàn)檢查落實(shí)幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點(diǎn)工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實(shí)，加強(qiáng)宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。

三是落實(shí)政策幫扶措施。形成脫貧攻堅(jiān)合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專(zhuān)項(xiàng)資金5萬(wàn)元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，按每個(gè)貧困戶(hù)注入500元扶貧專(zhuān)項(xiàng)資金入股合作經(jīng)營(yíng)，貧困對(duì)象參與分紅。

四是以因戶(hù)施策為手段切實(shí)幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶(hù)扶貧對(duì)象結(jié)成“親家”，走訪(fǎng)慰問(wèn)，掌握動(dòng)態(tài)。建立和完善貧困戶(hù)基礎(chǔ)檔案，做到因戶(hù)施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計(jì)劃，實(shí)行項(xiàng)目扶貧。

一是認(rèn)真做好人大評(píng)議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評(píng)議單位，這是上級(jí)對(duì)交通事業(yè)的關(guān)心，是對(duì)交通運(yùn)輸局的支持。為了認(rèn)真迎接人大評(píng)議工作，我局召開(kāi)會(huì)議專(zhuān)門(mén)部署，成立迎接縣人大評(píng)議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開(kāi)職工大會(huì)進(jìn)行宣傳動(dòng)員。堅(jiān)持把增強(qiáng)接受人大監(jiān)督的自覺(jué)性作為我局把各項(xiàng)工作做得更扎實(shí)、更富有成效的重要保證。切實(shí)把接受人大監(jiān)督落到實(shí)處。我局對(duì)人大常委會(huì)作出的決議決定，高度重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，及時(shí)主動(dòng)地向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。對(duì)人民群眾最關(guān)心和社會(huì)反映最強(qiáng)烈的重大事項(xiàng)，做到向人大常委會(huì)專(zhuān)題報(bào)告，聽(tīng)取意見(jiàn)，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會(huì)的意見(jiàn)，重大活動(dòng)邀請(qǐng)人大常委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。

二是傾聽(tīng)呼聲，認(rèn)真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個(gè)聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽(tīng)人民呼聲。對(duì)代表建議，逐一認(rèn)真研究，制定辦理計(jì)劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時(shí)限認(rèn)真辦理，并報(bào)告辦理情況。同時(shí)把辦理工作的重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、講究實(shí)效、狠抓落實(shí)上。能解決的問(wèn)題，馬上迅速解決;一時(shí)難以解決的，認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查研究，有條件的，列入計(jì)劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠(chéng)懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)與人大代表見(jiàn)面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時(shí)向代表反饋，切實(shí)提高面商率、辦結(jié)率、滿(mǎn)意率，做到了事事有回音、件件有著落。

1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級(jí)低，制約全縣經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達(dá)7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。

2、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長(zhǎng)期請(qǐng)假在外剛回來(lái)上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目較多，因此在進(jìn)行外出測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)管理、工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時(shí)，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。

3、建設(shè)項(xiàng)目與我縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國(guó)家和省級(jí)公益林，報(bào)批工作難度大，時(shí)間長(zhǎng)，影響工程進(jìn)度，甚至無(wú)法報(bào)批開(kāi)工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。

4、農(nóng)村公路項(xiàng)目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)有的項(xiàng)目因地方配套資金落實(shí)不到位，無(wú)法開(kāi)工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項(xiàng)目庫(kù)，得不到項(xiàng)目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項(xiàng)目庫(kù)，無(wú)法申報(bào)危橋改造項(xiàng)目，致使群眾出行困難。

5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門(mén)配合不夠緊密，加上x(chóng)x的地理環(huán)境過(guò)境車(chē)輛少，執(zhí)法主要是面對(duì)本地，執(zhí)法對(duì)象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。

要在縣委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，站在新的起點(diǎn)，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)，要求每名干部職工撰寫(xiě)心得體會(huì)至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬(wàn)字以上。認(rèn)真落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項(xiàng)規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，健全各項(xiàng)制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)全縣交通工作取得更大進(jìn)步。

2、抓緊重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國(guó)道g353境內(nèi)路段升級(jí)改造項(xiàng)目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項(xiàng)。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項(xiàng)目的跟蹤落實(shí)。

3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項(xiàng)目爭(zhēng)取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶(hù)以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。

4、開(kāi)展“四好”農(nóng)村公路活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，促進(jìn)好路率提升。

5、提升安全監(jiān)管能力。堅(jiān)持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動(dòng)gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)新增和未安裝gps的旅游大巴、長(zhǎng)途大巴、危貨運(yùn)輸車(chē)輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸安全監(jiān)控，切實(shí)做好道路交通安全。

6、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)等違法經(jīng)營(yíng)行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時(shí)糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實(shí)維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)及正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。

7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊(duì)伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對(duì)法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對(duì)行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對(duì)行政執(zhí)法文書(shū)的制作過(guò)程，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對(duì)性和準(zhǔn)確性。

8、加強(qiáng)行業(yè)維穩(wěn)。落實(shí)好社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)，堅(jiān)持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對(duì)全縣道路運(yùn)輸重大事項(xiàng)可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)要做到事先預(yù)測(cè)、事先評(píng)估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問(wèn)題的發(fā)生。

20xx年12月6日。

交通運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十八

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動(dòng)貧困戶(hù)發(fā)展，提高貧困戶(hù)收入的關(guān)鍵動(dòng)力，同時(shí)也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議:。

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對(duì)接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量?jī)?yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動(dòng)技能的貧困戶(hù)，立足本戶(hù)優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展見(jiàn)效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢(shì)確立工作思路。立足優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動(dòng)特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場(chǎng)交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營(yíng)模式，帶動(dòng)和增加貧困對(duì)象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類(lèi)資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問(wèn)題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

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