通過總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)或工作中的優(yōu)勢和不足，為今后的改進(jìn)提供指導(dǎo)。在寫總結(jié)時(shí)，我們首先需要明確總結(jié)的目的和范圍。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇一
一年來，我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“湘路精神，正視困難，搶抓機(jī)遇，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好公路養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)將主要如下：
地實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)管理的社會效益。深得社會各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。
一）、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革按照省局及州委經(jīng)濟(jì)工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革作為各項(xiàng)工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗(yàn)，確保時(shí)間、精力、財(cái)物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)，改革取得初步成效。要求各縣（市）公路局認(rèn)真按照“事企分離，管養(yǎng)分離，轉(zhuǎn)換機(jī)制，減員增效”的改革思路和先進(jìn)理念，積極探索深化公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，賦予公路養(yǎng)護(hù)嶄新的內(nèi)涵。
一是在養(yǎng)護(hù)方式上，全面推行內(nèi)部招投標(biāo)制。在去年成功的基礎(chǔ)上，今年，全面推行“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)。我局要求各縣（市）公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個(gè)標(biāo)段，并根據(jù)路況水平，養(yǎng)護(hù)難度，科學(xué)制定標(biāo)底，在內(nèi)部進(jìn)行了公開競標(biāo)，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人。各縣（市）局對養(yǎng)護(hù)路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實(shí)行合同制管理，與承包人簽訂包括養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費(fèi)等內(nèi)容的管養(yǎng)合同，承包人又行使人員組合權(quán)，與養(yǎng)護(hù)人員簽訂涵蓋養(yǎng)護(hù)任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀(jì)律、勞動報(bào)酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同，單位、承包人、養(yǎng)護(hù)人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各縣（市）局機(jī)關(guān)由負(fù)責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負(fù)責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。
二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)后，職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護(hù)人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調(diào)動了，如保靖縣公路局，將管養(yǎng)的g209國道33公里，劃分為一個(gè)總的承包段，實(shí)行“三包”（包經(jīng)費(fèi)、包任務(wù)、包質(zhì)量），通過內(nèi)部公開招標(biāo)，局內(nèi)部職工彭明顯有幸中標(biāo)成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個(gè)責(zé)任段，再通過內(nèi)部職工的`公開競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責(zé)任人，每人3公里。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把自己的“責(zé)任路”作為自己的“責(zé)任田”、“責(zé)任地”精修勤養(yǎng)，并通過提高出工出勤率、規(guī)范作業(yè)、增加勞動量和增大勞動強(qiáng)度等方式強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作，特別是雨季、公路塌方多的情況下，他們能在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場及時(shí)處理，同時(shí)他們經(jīng)常加班加點(diǎn)，風(fēng)雨無阻，出現(xiàn)了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面，責(zé)任范圍內(nèi)的公路塌方得到及時(shí)清除，保證了公路安全暢通，這種自加壓力，自我約束的作法，大大提高了工作效率，同時(shí)更杜絕了養(yǎng)護(hù)操作的馬虎性，促進(jìn)了管路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高，成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。
相掛鉤，拉開分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度大，質(zhì)量好的養(yǎng)護(hù)人員工資資金要比責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度小、質(zhì)量差的養(yǎng)護(hù)人員的高。通過全面推行工效掛鉤制，極大地調(diào)動了養(yǎng)護(hù)人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。
二）、積極強(qiáng)化公路全面養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通。
經(jīng)過幾年大規(guī)模地實(shí)施公路的改造與新建，我州國道干線公路改造任務(wù)基本完成，路況明顯改善。針對此，我們因地制宜，因時(shí)制宜地調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，將養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)從過去注重路面養(yǎng)護(hù)向路面、路肩、邊溝、護(hù)坡、安全防護(hù)等有效結(jié)合的全面養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，具體從以下六個(gè)方面狠抓落實(shí)。
一是繼續(xù)大力開展“雨季杯”養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動，以活動為載體，進(jìn)一步增強(qiáng)公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。
雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險(xiǎn)的應(yīng)急,實(shí)行24小時(shí)值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進(jìn)入汛期以來，我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強(qiáng)降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調(diào)動人力、物力、財(cái)力投入搶險(xiǎn)，特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡，接到報(bào)告后，州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場，與縣公路局一道緊急投入搶險(xiǎn)，通過全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬余方坍方被清運(yùn)，終于在省局要求的搶修時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前共清運(yùn)水毀坍方47處，計(jì)85000m,修建擋土墻15200m,修復(fù)路基長2820m,修復(fù)路面14100m。完成水毀工程投資450萬233元。
二是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點(diǎn)，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“七無三有”的要求。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，編制了新的《公路養(yǎng)護(hù)工作管理辦法》，并將之實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體操作中。各縣（市）局成立了日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)，責(zé)任明確、獎罰分明，工作有條不紊。譬如《辦法》中規(guī)定各縣（市）公路局均按干線人均3公里的責(zé)任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養(yǎng)護(hù)人的責(zé)任范圍起終點(diǎn)設(shè)臵標(biāo)志牌，責(zé)任到人，且便于檢查。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù)，使之有一定目標(biāo)和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養(yǎng)好責(zé)任路，而且節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金，大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止，8縣（市）落實(shí)州局“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)，均已到位。各縣（市）局的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，由于實(shí)行了“定額管理”、“計(jì)量支付”，極大地調(diào)動了廣大養(yǎng)護(hù)工人的工作積極性。到目前為止，全州共修復(fù)損壞的波形護(hù)欄1200米，防護(hù)墩650個(gè)，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，挖補(bǔ)瀝青路面3.5萬個(gè)平方米，挖補(bǔ)水泥砼路面1.2萬平方米，共投入資金420萬元。
三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇二
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個(gè)村，近5xxx人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制，各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理，保障交通安全的同時(shí)起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇三
自參加工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)政治和理論知識，吸取他人先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合實(shí)踐，努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。在主持工程的工作中，不論在專案工程還是公路養(yǎng)護(hù)工作中，都取得了一定的成績，多年被市公路局評為先進(jìn)工作者，受到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。以下就本人參加工作以來，尤其是近三年來的工作總結(jié)如下：
本人能始終堅(jiān)持以毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)工作，緊跟形勢、把握時(shí)代脈絡(luò)，積極參加組織分局舉辦的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，嚴(yán)格按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自已，堅(jiān)持黨課學(xué)習(xí)，能在群眾中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)方針政策，始終堅(jiān)持走黨的`路線，自覺地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規(guī)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律已，按時(shí)上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀(jì)行為。堅(jiān)持原則、廉潔自律，遵守各項(xiàng)廉政制度，積極參加黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格要求自已，以身作則，樹立正確的人生觀，價(jià)值觀，工作中不單獨(dú)參加與承包方的施工驗(yàn)收，保持高度的透明度，防微杜漸，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度。工作之外不與施工隊(duì)伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權(quán)謀私，不收受紅包，從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。
專業(yè)技術(shù)知識，想方設(shè)法集思廣益，認(rèn)真探討出行之有效的解決辦法。在公路養(yǎng)護(hù)中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不同情況采取不同的措施進(jìn)行處理。在公路建設(shè)中，從工程項(xiàng)目報(bào)批到測量設(shè)計(jì)、預(yù)算編制、招投標(biāo)組織和項(xiàng)目的實(shí)施全過程都能保質(zhì)保量完成。積極參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)。二oo二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，以提高橋梁的管理養(yǎng)護(hù)水平；二oo三年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓(xùn)，考核合格；不斷學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識，勤于鉆研，把所學(xué)知識運(yùn)用于實(shí)際工作，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
本人能忠誠公路事業(yè)，愛崗敬業(yè)，倡導(dǎo)職工發(fā)揚(yáng)“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時(shí)刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚(yáng)“青年突擊隊(duì)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，甘當(dāng)“鋪路石”發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)精神。遇到水毀阻車，不管白天、晚上，本人立即率領(lǐng)工程技術(shù)人員趕往發(fā)生地進(jìn)行搶修。
在工程建設(shè)中，視工程質(zhì)量為第一生命，認(rèn)真管理，嚴(yán)把材料關(guān)，狠抓質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格數(shù)量驗(yàn)收，遇到不合格的項(xiàng)目堅(jiān)決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現(xiàn)石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅考慮企業(yè)的利益，而且考慮社會的效益。如在油路封閉施工時(shí)，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來往車輛的時(shí)間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設(shè)都是在炎熱的天氣中進(jìn)行，本人不畏懼，堅(jiān)持在工地指揮監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān)，在104國道改善工程施工中，不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線，堅(jiān)持到工程完工。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇四
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。
專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的.好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇五
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下，完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報(bào)：
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護(hù)工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià)，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運(yùn)營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時(shí)間的延長，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí)，工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時(shí)短，雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時(shí)啟動緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，及時(shí)排除路面積水，使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇六
我們透過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一向堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，用心、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個(gè)行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們應(yīng)對“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了禮貌征費(fèi)。對內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，透過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
的思想政治保證。7、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實(shí)。
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會議的同時(shí)，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“xxxx”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí)，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了職責(zé)，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹xx大和xx屆三中全會精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行“xxxx”重要思想，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇七
我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題更新養(yǎng)護(hù)管理觀念以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)用心深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)努力推動公路管養(yǎng)上水平確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作完成狀況總結(jié)如下：
一、主要目標(biāo)完成狀況：
1、今年，我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53m2平方米，水泥路補(bǔ)灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復(fù)涵洞12處，整修路肩達(dá)116000m2，疏通水溝達(dá)10m，修復(fù)涵洞4道，清理塌方3處約2700m3，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩(wěn)定，綜合好路率到達(dá)84.811%，超過市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法，明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。
3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面，每月對管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查，及時(shí)掌握道路病害狀況，及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點(diǎn)對x063線臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、g207線縣城段過境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計(jì)14170.53m2，還對滴水營橋進(jìn)行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修，滴水營橋危橋改造預(yù)計(jì)在3月30日前完工，施工中，我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督，工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。
4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作，今年添置打草機(jī)4臺，養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺，全年無丟失損毀現(xiàn)象，設(shè)備平均完好率到達(dá)95%以上，利用率到達(dá)95%以上。
5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護(hù)職責(zé)人對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)處理；并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護(hù)職責(zé)人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察，對存在的問題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng)，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施：
1、在養(yǎng)護(hù)工作中，我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅(jiān)持“建、養(yǎng)”并重，在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅(jiān)持“養(yǎng)一條公路，塑一道風(fēng)景”，在工作落實(shí)上堅(jiān)持“開展建立禮貌公路活動”，并把建立禮貌樣板路活動作為三個(gè)禮貌建設(shè)的載體，集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體，營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評價(jià)。
2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》，并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則，不斷完善養(yǎng)護(hù)手段，使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué)，勞動效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”，即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以禮貌樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護(hù)工程方面，要求施工前要堅(jiān)持因地制宜的原則，統(tǒng)籌思考設(shè)計(jì)方案，保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的要求；在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場管理中，嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全，并設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及資金落實(shí)方面，我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，做到?？顚Ｓ谩Ｔ谫Y金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利，保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。
護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力，全體職工思想穩(wěn)定，職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來，用心性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來，我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了必須的成績。成績的取得來之不易，這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是我局全體干部職工精誠團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是，我們也清醒地認(rèn)識到了工作中存在的一些不足之處，同時(shí)也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚(yáng)長避短，搶抓機(jī)遇，奮勇拼搏，把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個(gè)新臺階！
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇八
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)10.5萬元。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇九
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的20xx年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在什么不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的'技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間，積極做好各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，用心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真選擇人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競。
賽活動，確保取得好成績。
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會，近3萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制，二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生，三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性，四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十一
20xx年來，我鄉(xiāng)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鄉(xiāng)上下共同努力，目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置，結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀，制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉(xiāng)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護(hù)員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中，鄉(xiāng)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時(shí)開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持，為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長效管護(hù)，政府出臺了《xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計(jì)劃》，從制度上入手，明確全鄉(xiāng)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十二
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。20xx年以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，及時(shí)了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢。現(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過以上舉措，有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛，對過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過對專業(yè)知識不斷的學(xué)習(xí)，使得知識面更廣、更全面，且通過對路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十三
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20__年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就20__年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績顯著。
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi)，特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡，安裝警示標(biāo)志牌，對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20__多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào)，爭取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好。
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初，我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站，從3月初起，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20__年縣人民政府43號文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員，我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護(hù)，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題，馬上解決。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對這兩條線路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時(shí)間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃。
今年年初，站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20__]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強(qiáng)對上級精神的領(lǐng)會，我們股室人員對此文件反復(fù)學(xué)習(xí)，直到徹底領(lǐng)會為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習(xí)，并深刻領(lǐng)會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20__年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會議精神，制定了雙峰縣20__年農(nóng)村公路投資計(jì)劃，無論是成本測算的資料還是投資計(jì)劃的資料，都得到了市處的一致好評。
半年來，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，再接再厲、踏實(shí)工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
存在的主要問題和困難：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視;。
二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十四
今年以來,我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：
邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養(yǎng)護(hù)備料任務(wù)完成情況：
縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為100m3、瀝青50t；鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為720m3，瀝青120t，100%完成備料任務(wù)。
1、搶前抓早,盡快恢愎路況。
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過，路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害，利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。
規(guī)范》進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持圓坑方補(bǔ)，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。
3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá)，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路。
我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
四、保證措施。
（一）完善制度，嚴(yán)格管理。
年初，站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多，經(jīng)會議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
（二）積極籌措資金，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。
自早春養(yǎng)護(hù)開始到現(xiàn)在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。
（三）、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。
準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí)；整理歸檔有序全面。
（四）、注重培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度，對取得好成績的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎勵，對不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動的開展，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，逐步適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。
六、存在的問題。
總結(jié)一年來的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。
（一）、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大。
（二）、我站農(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機(jī)械，施工效率低，水毀修復(fù)進(jìn)度慢。
（三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。
肇州縣公路管理站二00九年九月二十八日。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十五
回顧20xx年的工作，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護(hù)科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，養(yǎng)護(hù)科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量杯”這一目標(biāo)，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)科室管理，完善養(yǎng)護(hù)施工措施。
為適應(yīng)改革發(fā)展的需要，根據(jù)市局要求，我中心在原來養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護(hù)科，同時(shí)加快了養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，落實(shí)了管理人員、配齊硬件設(shè)施。使養(yǎng)護(hù)中心的養(yǎng)護(hù)工作步入了正軌。養(yǎng)護(hù)科現(xiàn)有正式職工7人，按照實(shí)際情況進(jìn)行了人員分工，明確了。
崗位職責(zé)。
：設(shè)置了以趙國余（兼）、趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊(duì)長（站長）的路面挖補(bǔ)、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補(bǔ)料拌和站等四個(gè)施工隊(duì)；確定了以副科長潘云為兼職安全員主抓養(yǎng)護(hù)科的安全生產(chǎn)；針對實(shí)際情況，明確了以養(yǎng)護(hù)科長為本科室主要責(zé)任人、施工隊(duì)長為本施工隊(duì)安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量第一責(zé)任人、設(shè)備操作手為安全直接責(zé)任人的生產(chǎn)管理機(jī)制；以副科長潘云為兼職的養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)、資料員，加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)資料的整理和養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)成本核算工作；各施工隊(duì)在養(yǎng)護(hù)維修施工（生產(chǎn)）的過程中趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全的同時(shí)不斷加強(qiáng)對施工人員的紀(jì)律管理和施工材料的管理，杜絕了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生，努力做到文明施工。對照“四化”管理要求，認(rèn)真搞好建章立制工作，逐步建立各類工作標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、考核制度等一系列。
規(guī)章制度。
并在日常的管理中不斷得到完善和改進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不斷得到加強(qiáng)。根據(jù)養(yǎng)護(hù)（生產(chǎn)）要求建全了施工機(jī)具的管理制度建立了養(yǎng)護(hù)機(jī)具儲藏室并由專人管理能夠做到出入庫登記造冊完善了施工機(jī)械的管理措施。
二、思想認(rèn)識進(jìn)一步提高，精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念和安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步加強(qiáng)，安全工作做得扎實(shí)有效。
自省局提出精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念以來，我們雖然了解一些內(nèi)容，但真正領(lǐng)會掌握實(shí)質(zhì)還相差甚遠(yuǎn)，特別是我們的一線職工，已經(jīng)習(xí)慣以前那些敷衍潦草、得過且過的思維模式，精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念在思想上沒有根深蒂固的深入進(jìn)去，經(jīng)過養(yǎng)護(hù)知識的學(xué)習(xí)，廣大施工人員思想上有了質(zhì)的飛躍，不同程度地提高了對精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識，反復(fù)學(xué)習(xí)，充分探討，不斷探索，將精細(xì)化的要求落實(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)方面。目前，精細(xì)化養(yǎng)護(hù)已在施工一線不斷得到推廣應(yīng)用，并不斷發(fā)展，勢頭良好。
加強(qiáng)安全和紀(jì)律教育。由于我們的施工環(huán)境和施工條件跟其他部門不同，有其獨(dú)特的不安全因素和不利的施工環(huán)境，稍有麻痹大意，都會出現(xiàn)意想不到的安全問題，各施工隊(duì)能夠根據(jù)各自的施工特點(diǎn)和客觀條件，制定了詳盡的安全措施，充分利用每次班前和班后的業(yè)余時(shí)間，對合同工和民工進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)他們的安全意識，對個(gè)別馬大哈性格的人進(jìn)行專門的有針對性的說服教育，對不符合安全管理規(guī)定、不符合安全操作規(guī)程的行為堅(jiān)決糾正。加強(qiáng)安全措施，每個(gè)施工隊(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場，都能做到對施工區(qū)域按照國標(biāo)要求設(shè)置安全隔離錐、標(biāo)志牌等，所有現(xiàn)場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心，根據(jù)施工要求配備所需要的安全防護(hù)物品；認(rèn)真排查設(shè)備的安全隱患，尤其是自行式的設(shè)備和附屬車輛的轉(zhuǎn)向系和制動剎車系統(tǒng)，有問題及時(shí)排除，堅(jiān)決杜絕施工車輛和施工機(jī)械帶病上路作業(yè)；認(rèn)真加強(qiáng)易燃油料和液化氣的保管，杜絕了隨意抽煙等容易引起火災(zāi)的不良行為；教育和監(jiān)督所有操作手認(rèn)真操作設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保機(jī)械和車輛安全高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，所有高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備都設(shè)置了隔離防護(hù)結(jié)構(gòu)，并配備醒目的警示標(biāo)志，嚴(yán)防燙傷、燒傷、碰傷的事情發(fā)生；科室管理人員帶頭嚴(yán)格執(zhí)行中心頒布的戒酒令，堅(jiān)決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機(jī)械。加強(qiáng)了施工車輛和施工機(jī)械的管理，全年無一安全責(zé)任事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，建立了一只團(tuán)結(jié)友愛和諧相處的施工隊(duì)伍。各施工隊(duì)及拌和站的所有人員能夠團(tuán)結(jié)友愛，不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系。在工作中所有合同制人員及民工都能無條件的服從施工負(fù)責(zé)人的指揮和管理；所有管理人員工作之外能夠做到關(guān)心合同工及民工的工作和生活情況，有如親如兄弟般的熱情，彼此相互尊重，堅(jiān)決杜絕了一切不穩(wěn)定情緒和影響安定團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生，對鬧不團(tuán)結(jié)的人和行為予以堅(jiān)決制止，努力打造了一支團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
四、時(shí)刻服從中心領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的生產(chǎn)任務(wù)。養(yǎng)護(hù)科全年共完成了路面灌縫253831延米；貼縫15096延米；路面熱接縫挖補(bǔ)8620平方米；冷接縫挖補(bǔ)1360平方米；瀝青冷補(bǔ)料生產(chǎn)960噸；維修國道327勾頭大橋伸縮縫；重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護(hù)欄安裝、護(hù)欄粉刷及橋縫填補(bǔ)等任務(wù)，總工程量造價(jià)為630多萬元。同時(shí)也完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他零星任務(wù)。
五、搞好科技創(chuàng)新，不斷改進(jìn)了好多的路面灌縫和貼縫工藝；完善了路面快速挖補(bǔ)的施工工藝，制作和配齊了挖補(bǔ)用小型機(jī)具；對原有的2臺路面灌縫機(jī)的許多進(jìn)口配件進(jìn)行國產(chǎn)化改造、對修路王挖補(bǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大膽的改進(jìn)，大大的降低了維修保養(yǎng)費(fèi)用，節(jié)約近20多萬元維修費(fèi)用；對原有小型“鐵拓”拌和站進(jìn)行了改裝，多方查找資料研究生產(chǎn)配方，多方籌集原材料，組織人員進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，不斷地對原有的準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備（如50廈工裝載機(jī)改裝上料鏟斗、東風(fēng)嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要）加以改造再利用，節(jié)約了近50萬元資金，減少了設(shè)備投入，降低了生產(chǎn)成本，成功的生產(chǎn)出瀝青冷補(bǔ)料，填補(bǔ)了我市的空白，為我局公路路面應(yīng)急性快速挖補(bǔ)工程提供了強(qiáng)有力的支持和質(zhì)量保證，并使冷補(bǔ)料的生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；团炕?。通過352省道郯薛線的挖補(bǔ)施工，學(xué)習(xí)和掌握了冷接縫的路面挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，為下一步的路面快速挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。
六、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工的成本核算和材料管理，認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)施工的統(tǒng)計(jì)工作，不斷完善了內(nèi)業(yè)資料的整理工作。根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際情況，設(shè)置了部分施工報(bào)表如每日工程報(bào)表、設(shè)備維修記錄表、材料領(lǐng)用登記表等，為養(yǎng)護(hù)工程的成本核算提供了準(zhǔn)確有效地依據(jù)，制訂了較為準(zhǔn)確的灌縫、挖補(bǔ)施工的材料定額，按照《臨沂市公路局養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》和《“鏈條式”目標(biāo)管理辦法》的規(guī)定和要求，建立了與養(yǎng)護(hù)施工有關(guān)的檔案資料，內(nèi)業(yè)資料的整理已基本符合要求。
七、年底。
工作計(jì)劃。
和打算。
認(rèn)真做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的收尾工作；努力做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)；搞好科室的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的匯總和總結(jié)；搞好養(yǎng)護(hù)設(shè)備的冬季保養(yǎng)工作，有針對性的對科室人員及合同制技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，尤其是聘請有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行《臨沂市公路局養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》和專項(xiàng)工程安全操作規(guī)程的教育；對新的養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用和技術(shù)掌握做準(zhǔn)備。為來年的養(yǎng)護(hù)施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78、2公里9600立方米、路面64、4公里200、95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94、41%、86、85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村；確定xx年竣工里程317、1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89、6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
今年來，全州又有31個(gè)行政村積極行動，在建通村公路249、9公里。其中路基基本成型166、5公里。共完成土石方168、5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68、5米11道，群眾投工投勞127、8萬個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265、2萬元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目，全長155、8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13、45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52、12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣（市）集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
xx年以來，我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實(shí)。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)重要思想，貫徹xx屆六中全會以及xx大精神，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動，使全體干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識到保持謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%，討論發(fā)言率達(dá)100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2、2萬字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會，督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評，并要大家認(rèn)真對照檢查和反思。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅(jiān)定性。各基層單位也通過強(qiáng)有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項(xiàng)工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)文明意識和集體榮譽(yù)感普遍增強(qiáng)，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展提供了強(qiáng)大的思想政治保證。
7、狠抓了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會議的同時(shí)，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以重要思想為指針，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí)，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹xx大和xx屆三中全會精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行重要思想，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
工作總結(jié)。
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理。
責(zé)任書。
》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工人工作總結(jié)篇十六
為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)。
明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。
縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財(cái)政局長任副組長，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局（簡稱縣管養(yǎng)辦），具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任，交管所長擔(dān)任副主任，各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室（簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。
縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員。
縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為：組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃；指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施；具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施；制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并組織做好檢查、評比、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報(bào)制度，及時(shí)查處違法行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金；負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場中的違法行為；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作；負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào)；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，及時(shí)上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。
村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保出滿勤、干滿點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)；保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔，路肩整潔，邊線順直，排水良好；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報(bào)公路破損或安全隱患；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，及時(shí)報(bào)告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為。
大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補(bǔ)助外，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決；養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級補(bǔ)助資金，不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān)；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān)，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后，報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，于每年1月1日前，由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。
縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報(bào)表彰，分別獎現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元；對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報(bào)批評，造成嚴(yán)重后果的，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。
農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的`。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，身體健康，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。
20xx年以來，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變了“路已修好，萬事大吉”的錯誤思想，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感，并組織各村支書對養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路，人人護(hù)路”的良好氛圍。
把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù)，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開總結(jié)表彰會，充分調(diào)動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬元，共計(jì)30萬元用于對村上的獎勵。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的，全部按1000元/公里獎補(bǔ)，其中用于獎勵村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。
通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅(jiān)持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護(hù)”的原則，做到群策群力，建管并重，通過村民代表會議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù)；長期在本村行駛的機(jī)動車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元，對全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者，可以說，村干部的認(rèn)識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。
專人日常維護(hù)是根本。一是人要選好，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)，做到大坑小補(bǔ)，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無阻。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/10576455.html】
