報告旨在傳遞準(zhǔn)確、詳細(xì)和有用的信息，幫助決策者做出明智的決策。在寫報告時，要注重語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的簡潔性，避免使用模糊或含糊的詞語。大家可以從范文中學(xué)習(xí)報告的結(jié)構(gòu)和寫作技巧。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇一
本站發(fā)布機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報告5000字范文，更多機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報告5000字范文相關(guān)信息請訪問本站實(shí)習(xí)報告頻道。
一、實(shí)習(xí)目的。
終于等到了實(shí)習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因?yàn)榇蠹以僖矡o法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。
其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實(shí)習(xí)目的：
1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實(shí)習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。
1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4.第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6.第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
4.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)習(xí)能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
5.銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)習(xí)動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
6.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
7.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
四、實(shí)習(xí)心得。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)習(xí)，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇二
前言：很榮幸能這次能有去xxx電信局10000號分中心實(shí)習(xí)的機(jī)會，通過這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多東西，增長了工作經(jīng)驗(yàn)。
通過在電信10000號分中心的學(xué)習(xí)了解瑞安電信主要開展業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)開展情況，配合工作人員工作，了解工作流程。
xx年2月18日——xx年4月18日。
xx電信局。
xx電信局10000號分中心。
我被安排在10000號分中心實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的是一名姓陳的組長，而實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是固話，小靈通及寬帶業(yè)務(wù)的辦理。工作中我基本了解了瑞安電信安陽總局的業(yè)務(wù)開展情況。我覺得盡管在固話及寬帶業(yè)務(wù)上面臨著中國網(wǎng)通鐵通等這樣強(qiáng)大的競爭對手，其他業(yè)務(wù)還有移動、聯(lián)通等的夾擊，但中國電信的業(yè)務(wù)仍然有發(fā)展的潛力，而電信也一直在努力完善自身各方面的發(fā)展并積極開拓新的業(yè)務(wù)。經(jīng)過組長的悉心教導(dǎo)，很快我就熟悉了這些業(yè)務(wù)的各項(xiàng)原理，實(shí)際操作能力也有所提高。
10000號客戶服務(wù)中心是一個集電話查號、話費(fèi)查詢、障礙申告、業(yè)務(wù)受理、業(yè)務(wù)投訴、業(yè)務(wù)咨詢于一體的電信綜合性服務(wù)平臺。我所在的組別是主動營銷組，在我實(shí)習(xí)的這段時間中，我們主要對寬帶續(xù)包及我的e家業(yè)務(wù)進(jìn)行了一系列的推廣和辦理。我的e家業(yè)務(wù)是針對固話，小靈通和寬帶三者全面結(jié)合的一個優(yōu)惠套餐，給用戶提供了相當(dāng)一個程度上的方便。而我在這個崗位上實(shí)習(xí)時最重要的不僅僅要掌握好各個業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容，同時在面對用戶時也要有一個親切友好的態(tài)度，這也是專業(yè)的一個表現(xiàn)。
在實(shí)習(xí)后期我也對電信的安陽電信局的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行收集和統(tǒng)計同時制。
作圖表最終形成調(diào)查報告等。這個工作的性質(zhì)是向電信企業(yè)內(nèi)部的市場部門提供。
的內(nèi)部調(diào)查分析報告。
我們的數(shù)據(jù)主要來源于兩個方面：一是歷史資料，二是向客戶經(jīng)理詢問所得相關(guān)信息。前者歷史資料較為零散，不系統(tǒng)，因此需要我們利用所學(xué)統(tǒng)計學(xué)的知識借助計算機(jī)操作軟件來完成有用數(shù)據(jù)的篩選和歸類。而且有些數(shù)據(jù)需要我們通過判斷然后從電信內(nèi)部網(wǎng)站搜索。后者由于客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)的樓宇特征各不相同，須向其詢問需要的信息，通過自己的組織歸類整理數(shù)據(jù)。我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神并得到安陽分局成員的積極協(xié)助和配合。將理論應(yīng)用于實(shí)踐。我們根據(jù)樓宇名稱、經(jīng)理，行政區(qū)域、光纖資源，傳輸設(shè)備放置位置等相關(guān)指標(biāo)將數(shù)據(jù)進(jìn)行分類。行政區(qū)域主要集中在安陽、萬松區(qū)、東山區(qū)和莘塍區(qū)。
而根據(jù)所統(tǒng)計的資料初步分析在所有業(yè)務(wù)當(dāng)中，專線接入互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入比例最高，但是其主要來源于一個樓宇，分布不均勻，應(yīng)該保持該項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)勢，但也要注重該項(xiàng)業(yè)務(wù)的普及；同時應(yīng)該借鑒該樓宇的成功經(jīng)驗(yàn)開發(fā)同類型的樓宇；固話業(yè)務(wù)發(fā)展時間最長，因此較為穩(wěn)定，但要不斷提供更多更新的業(yè)務(wù)，保持并優(yōu)化該業(yè)務(wù)的優(yōu)勢；除此之外的業(yè)務(wù)進(jìn)入市場時間較晚，特別是新業(yè)務(wù)，需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)的宣傳普及程度，提升業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢，以占領(lǐng)潛在的市場，獲得更多的客戶。
在那實(shí)習(xí)的日子里，明顯能夠比較實(shí)際的感受到公司與學(xué)校氛圍的不一樣，包括工作精神、態(tài)度以及人際間的交往等等。作為一個國企，與私營企業(yè)不同，他們會很準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時，可能不會沒日沒夜的加班加點(diǎn)，但是也存在著一種無形的機(jī)制，職員都很自覺，譬如說中午可以休息一個小時，公司職員可能會吃完飯就回自己的職位而沒有要鉆時間的空子。或者說，雖然在企業(yè)里沒有一種明顯的條文規(guī)定職員該怎么樣去工作去守時，但能發(fā)現(xiàn)一個好的企業(yè)給你的印象絕對不是懶散的，而是緊湊的、有條不紊的、還有就是一種無形的競爭，大家都在努力，都在上進(jìn)，因?yàn)榇蠹叶济靼住斑m者生存”的道理。其實(shí)有時候可以從企業(yè)的一些外在表象看出該企業(yè)文化的特征是怎樣的，企業(yè)理念是哪個方向。在安陽電信局的日子里，覺察出它是一個較為蓬勃的團(tuán)體。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇三
實(shí)踐內(nèi)容：
高校學(xué)生實(shí)習(xí)的重要性目前在人才市場上，許多高校的畢業(yè)生頻頻被用人單位以沒有工作經(jīng)驗(yàn)為由拒之門外。究其原因關(guān)鍵在于實(shí)踐動手能力較差。多數(shù)學(xué)生只會紙上談兵，上崗還需培訓(xùn)。但如果在校學(xué)習(xí)期間或畢業(yè)前期能妥善的進(jìn)行實(shí)習(xí)的鍛煉和培養(yǎng)將會極大地迅速提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與能力，為進(jìn)一步了解、掌握和提高知識水平，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)、鉆研的積極性和為未來畢業(yè)求職打下良好實(shí)踐基矗因此，開展高校學(xué)生的實(shí)習(xí)工作是高校教學(xué)過程的一個重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)高校人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑和重要保證。
實(shí)習(xí)可以增強(qiáng)自己在人際溝通、團(tuán)隊(duì)合作、語言表達(dá)、領(lǐng)導(dǎo)組織等方面的操作能力，這些能力具有很高的可遷移性，畢業(yè)后直接到社工機(jī)構(gòu)（公益組織）固然可以直接應(yīng)用，然即使不到專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)而選擇到企業(yè)做業(yè)務(wù)、人力資源、基礎(chǔ)管理等相關(guān)崗位，這些通過專業(yè)實(shí)習(xí)和社會實(shí)踐得來的能力一樣可以適用，而且因?yàn)槲覀冊谶M(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)過程中從事的多是些非盈利、價值性強(qiáng)、運(yùn)行難度和挑戰(zhàn)性比較大的工作，反而可以從中磨練自己的抗壓能力、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌和人際溝通能力及意志力等；這些對個人較快適應(yīng)復(fù)雜需吃苦耐勞的工作也是非常有幫助的。
在實(shí)習(xí)的期間我換了兩份工作，在電子廠當(dāng)過巡檢，在金屬制品廠技術(shù)部學(xué)制圖和企業(yè)管理。其間我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西。
這次我知道了不少用于生產(chǎn)的機(jī)器，一下列舉一二。
1、線切割機(jī)。
車間里有幾臺線切割機(jī)。它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量孝加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。
根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床，其電極絲作低速單向運(yùn)動，一般走絲速度低于xx，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動孝加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
2、沖床。
沖床簡單的說就是一種沖壓的機(jī)床，它可以產(chǎn)生一個很強(qiáng)的沖擊力。它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具，一公一母（上下模具）。將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊，公進(jìn)入母，鐵皮就沖出你要的形狀了。
3、加工中心。
加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。
加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。
（1）臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。
（2）立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復(fù)雜零件。
（3）萬能加工中心（又稱多軸聯(lián)動型加工中心）：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動變化，完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。
加工中心采用的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。主要有xx《xx》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗(yàn)方法。加工中心檢驗(yàn)時還須參照《xx》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗(yàn)項(xiàng)目一般在xx項(xiàng)以上，其細(xì)目及檢驗(yàn)條件、方法在標(biāo)準(zhǔn)中均有明確規(guī)定。一臺加工中心全項(xiàng)驗(yàn)收工作是比較復(fù)雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標(biāo)測量機(jī)等大型高精度儀器，對機(jī)床的機(jī)械、電器、液壓、氣動、微機(jī)控制等各部分及整機(jī)運(yùn)行性能檢測試驗(yàn)，最后得出對該機(jī)的綜合技術(shù)評價。
（1）幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關(guān)和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動（竄動）、工作臺平面度、回轉(zhuǎn)精度等。
（2）機(jī)床定位、重復(fù)定位精度：即工作臺或主軸運(yùn)動位置，回轉(zhuǎn)角度的設(shè)定值與實(shí)際值（實(shí)測值）之差或多次測量差值的均值，它是反映機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制、差補(bǔ)精度和機(jī)床自身設(shè)定的綜合指標(biāo)。
（3）工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，尺寸精度是對機(jī)床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調(diào)頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補(bǔ)銑削精度等。
（4）外觀：可參照通用機(jī)械相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機(jī)床。
4、磨床。
磨床是各類金屬切削機(jī)床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內(nèi)圓磨床、平面磨床、無心磨床。
5、數(shù)控機(jī)床。
模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。
控制系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動；檢測系統(tǒng)則是用來檢測機(jī)床執(zhí)行件（工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動；機(jī)床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多。
如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動部件的運(yùn)動。
6、數(shù)控折彎機(jī)。
本機(jī)適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。xx系列數(shù)控折彎機(jī)的特點(diǎn)：主要采用we67yk系列板料折彎機(jī)結(jié)構(gòu)；由xx折彎機(jī)全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個光電編碼器實(shí)時檢測反饋，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把光柵尺；一把對后擋料、一把對滑塊的位置實(shí)時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進(jìn)行檢測反饋給數(shù)控系統(tǒng)。
此外還有很多工具我暫時還不了解。現(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展越來越快，在不久的將來中國一定更加發(fā)達(dá)。我們讀的“機(jī)電一體化”在國外被稱為mechatronics是xx人在20世紀(jì)70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron—ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個新詞，意思是機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。這一名稱已得到包括我國在內(nèi)的世界各國的承認(rèn)，我國的工程技術(shù)人員習(xí)慣上把它譯為機(jī)電一體化技術(shù)。機(jī)電一體化技術(shù)又稱為機(jī)械電子技術(shù)，是機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。
在我國工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水大戶，對環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)還占相當(dāng)大的比重。近年來我國的工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然幾經(jīng)調(diào)整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領(lǐng)導(dǎo)部門的政出多門問題，有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題，但不可否認(rèn)也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前，這就是發(fā)展機(jī)電一體化，開發(fā)和生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
機(jī)電一體化產(chǎn)品功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低，且具有柔性，可根據(jù)市場需要和用戶反映時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革，而無須改換設(shè)備。這是解決機(jī)電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時，可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液，帶來新的活力，把機(jī)械生產(chǎn)從繁重的體力勞動中解脫出來，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。
另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發(fā)機(jī)電一體化產(chǎn)品的歷史不長，差距較大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進(jìn)口量都比較大，因此亟需發(fā)展。
1、對機(jī)械的理論有了初步的系統(tǒng)了解。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
3、這次實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性”，通過實(shí)習(xí)他們更加體會到了“學(xué)以致用”這句話的道理，終于體會到“實(shí)習(xí)前的自大，實(shí)習(xí)時的迷惘，實(shí)習(xí)后的感思”這句話的含義了，有感思就有收獲，有感思就有提高。
實(shí)習(xí)工作結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，技能水平。在以后的工作上我會有爭取更大的進(jìn)步。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇四
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實(shí)做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
5、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
車工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。車工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇五
專業(yè)：數(shù)控加工與維護(hù)姓名：
班級：xx數(shù)控(x)班學(xué)號：
實(shí)習(xí)學(xué)校指導(dǎo)教師：
在校企合作模式下，今年的9月3日至10月16日期間學(xué)校安排我們班的同學(xué)到天健鋼家具進(jìn)行了頂崗實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我認(rèn)真聽取主管的介紹，并認(rèn)真觀察和思考，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，了解到公司的管理和生產(chǎn)的運(yùn)作。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的認(rèn)識，深深的體味到老師課堂上用心良苦的一句一句教導(dǎo)——“要鍛煉，到企業(yè)去!”我想，這也是我以后走出社會的奠基吧，也是我寶貴的一段經(jīng)歷。
實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必有的一段經(jīng)歷，讓大學(xué)生參與到社會當(dāng)中實(shí)踐會加強(qiáng)實(shí)踐動手能力，更能學(xué)到課堂上學(xué)不到東西。
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，除了淺層次地學(xué)習(xí)了有關(guān)專業(yè)的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。但當(dāng)你深入了解后，才發(fā)覺，他們大多都只是初中畢業(yè)，沒有大學(xué)文憑?，F(xiàn)在他們的能力，完全源于公司的培訓(xùn)和自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)。也許，這就是一個集體的凝聚力，一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!
別看鋼家具管材一個簡單的彎位加工，其工藝如何決定產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，天健鋼家具廠與廣東工業(yè)大學(xué)科研項(xiàng)目對接后，采用薄壁管材彎曲成型數(shù)值模擬技術(shù)解決了企業(yè)生產(chǎn)難題，提高了競爭力。
目前，鋼家具制品生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，管材彎位加工都是簡單的機(jī)械加上人手操作，廣東工業(yè)大學(xué)肖曙紅博士后：“因?yàn)楸”诠懿某尚偷臅r候難度很大，以前感覺彎過來就行，但彎的時候很容易出問題，特別是薄壁，特別容易起皺，壁厚到底要多厚，以前企業(yè)用厚的管材成型，這樣來解決問題，但厚的話，成本提高，因?yàn)榕看??！倍\(yùn)用工業(yè)大學(xué)研發(fā)的薄壁管材彎曲成型數(shù)值模擬技術(shù)可有效解決這一難題。天健鋼家具廠常務(wù)副總經(jīng)理林勇：“它用高科技把我們的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合上去，用計算機(jī)模擬技術(shù)，從理論上算出適用多少厚度，比較合適，提高效率，更主要是降低成本，這對我們的幫助很大。”
企業(yè)方表示，單憑這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新可降低成本10%左右，提升了企業(yè)的競爭力，尤其在金融危機(jī)下的市場環(huán)境中，作用非比尋常，以后他們還考慮在包裝，打磨，焊接技術(shù)等方面與高校進(jìn)行合作。
第一個階段是前四周在成品車間f組打包裝;。
包裝是一個意義很廣泛詞，它在社會中運(yùn)用很充分，任何產(chǎn)品都需要包裝，而且包裝就是任何一種商品臉蛋。所有消費(fèi)者接觸到的任何商品，對他的第一次視覺沖擊就是它的包裝，這就是包裝的重要性。一個好的包裝不僅是看它的外表，更主要的是產(chǎn)品的質(zhì)量。保證質(zhì)量的前提就是要有一個好的管理，在成品車間的管理是5s模式的，工人每天都必須按照5s的要求做好!其實(shí)有很多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri(整理)、seiton(整頓)、seiso(清掃)、seipeisu(清潔)、shitsuke(素養(yǎng))!
到工廠的第一件工作就是從拿起封口機(jī)學(xué)著去打包裝，打包裝并不是什么難的事情，主要是要快速地封好一個包裝就ok的了!其實(shí)我們的工作并不是純粹的打包裝，在打包裝之前我們還要對每件產(chǎn)品做仔細(xì)的檢查!對產(chǎn)品的認(rèn)真檢查是對公司的負(fù)責(zé)，也是對自己的負(fù)責(zé)，這是一個細(xì)活也容不得有半點(diǎn)馬虎，我們和工人都一樣每天都得重復(fù)著同樣的工作。雖然工作是枯燥乏味，但是我更懂得了什么叫做堅持不懈，吃苦耐勞的精神，體會到農(nóng)民工的艱辛與父母的辛苦!錢是不容易賺的，所以我們必須緊記不要亂花每一分錢!
第二個階段是第五周到第七周在不銹鋼車間工作。
雖然是在同一個工廠里工作，但是在不同的車間就有不同的管理和工作要求!例如鉆孔就不能夠戴手套，一定要戴眼鏡，這些都是基本要求!第一天來到這里給我的第一印象就是這里的師傅都很熱情，很樂意去幫助我們，向我們講解有關(guān)的工序和要求。最只要的是我能夠在這里學(xué)到學(xué)校學(xué)不到的知識。在這里我學(xué)會了鉆孔，打磨倒角，氬弧焊接，無縫焊接，氣壓打磨，磨鉆頭等。這些知識只是工廠里的冰山一角。在這里實(shí)習(xí)，了解到目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
通過這次的頂崗實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多在大學(xué)書本上學(xué)不到的東西，知識每天都在更新，世界在每天都在發(fā)展，要想做一位二十一世紀(jì)有用的人才，我必須每天都要鞭策自己，子曰：吾日三省吾身!只有這樣我們就不會被社會所淘汰。通過這次的實(shí)習(xí)，我還認(rèn)識到我們在大學(xué)里所學(xué)的理論知識的重要性，理論用來指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐讓你體會到知識的力量!
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇六
本站發(fā)布機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報告范文4000字精品，更多機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報告范文4000字精品相關(guān)信息請訪問本站實(shí)習(xí)報告頻道。
本站實(shí)習(xí)報告頻道為大家整理的機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報告范文4000字精品，供大家參考。更多閱讀請查看本站本站頻道。
一、實(shí)習(xí)目的。
終于等到了實(shí)習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因?yàn)榇蠹以僖矡o法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。
其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實(shí)習(xí)目的：
1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實(shí)習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。
1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥恪Ｗ罱K，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4.第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5.平面、溝槽的.聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6.第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
4.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)習(xí)能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
5.銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)習(xí)動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
6.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。
實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
7.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
四、實(shí)習(xí)心得。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)習(xí)，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇七
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)的實(shí)際技術(shù)和整體發(fā)展水平不斷提升，逐漸將更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用在船舶系統(tǒng)中，支撐現(xiàn)代船舶行業(yè)在數(shù)量上、安全性上的發(fā)展，也使得船舶航運(yùn)的實(shí)際利潤等得到有效提升。船舶機(jī)電一體化是指船舶上的諸多機(jī)械和部件、種類多樣依托現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的電子類設(shè)備、船舶專用的計算機(jī)軟件、各類計算機(jī)工程和計算機(jī)系統(tǒng)，將其在有機(jī)整合的基礎(chǔ)之上加入與各個系統(tǒng)匹配的控制終端，這樣每個船舶上的計算機(jī)工程和計算機(jī)系統(tǒng)就都可以形成一個獨(dú)立的個體，必要時也可形成一個整體。船舶行業(yè)技術(shù)在發(fā)展中采用的都是一體化的發(fā)展進(jìn)程，機(jī)電一體化在技術(shù)上帶來更多的便捷性，也有效減少實(shí)際建設(shè)中的成本。
船舶機(jī)電一體化充分顯示了船舶在自動化設(shè)計中的思維發(fā)展和技術(shù)發(fā)展，從其整體的發(fā)展情況上來說，現(xiàn)階段船舶的主要動力包括主機(jī)、輔機(jī)、各類電氣化的設(shè)備，也包含諸多控制部分[1]。船舶機(jī)電一體化涉及到的動力裝置非常多，為其設(shè)計一套通用型的機(jī)電一體化管理系統(tǒng)可以應(yīng)用在船舶的控制系統(tǒng)中，對船舶的機(jī)電一體化進(jìn)行整體運(yùn)行狀態(tài)的檢測、遠(yuǎn)程的維修和后臺控制。船舶的主機(jī)也是船舶的主要動力專職系統(tǒng)，為船舶的實(shí)際運(yùn)行提供必要的動力。實(shí)際的使用中根據(jù)所填燃料的不同、實(shí)際燃燒場地的變化、燃燒工具的多樣化等，分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和核動力機(jī)等多個種類。船舶系統(tǒng)中的輔機(jī)系統(tǒng)則主要是在相關(guān)動力設(shè)施的牽引之下，對船舶中的多個機(jī)械性的設(shè)備進(jìn)行集中，主要包含船舶系統(tǒng)中專用的泵體、分油機(jī)、船舶制水設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、船舶制冷系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)、起貨機(jī)和各種各樣的軸承系統(tǒng)等。船舶中的電氣裝置主要包含船舶專用的電源、船舶在配電時使用的相關(guān)設(shè)備等，也指代了船舶上的所有電氣設(shè)備。從船舶的.整體上來講，船舶機(jī)電一體化主要是由船舶機(jī)械、船舶硬件、船舶軟件系統(tǒng)這3個部分組成[2]。船舶的諸多機(jī)械類的設(shè)備中，有關(guān)機(jī)電一體化的相關(guān)科學(xué)技術(shù)會應(yīng)用到多個機(jī)械設(shè)備中。利用傳統(tǒng)技術(shù)，相關(guān)機(jī)械裝置是可以脫離其他單獨(dú)進(jìn)行工作的，相關(guān)的動力系統(tǒng)更是向?qū)嶋H工作中使用到的力傳遞到船舶的軸承系統(tǒng)中，并由軸承系統(tǒng)傳送到船舶的螺旋槳系統(tǒng)中去，進(jìn)而完成船舶在實(shí)際運(yùn)行中需要的力的輸出，這一系列的傳輸是需要相關(guān)工作人員在實(shí)際的動力監(jiān)控室中對這一過程進(jìn)行控制的，這樣的控制和傳送方式會浪費(fèi)工作人員時間，所產(chǎn)生的實(shí)際效率也是極低的。將機(jī)電一體化系統(tǒng)引進(jìn)到船舶系統(tǒng)中可以有效避免這類問題的發(fā)生，機(jī)電一體化這一現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，可以滿足對船舶中多個機(jī)械系統(tǒng)或者機(jī)械部件進(jìn)行同時控制的需求，也可以同時控制系統(tǒng)包含船舶的燃燒系統(tǒng)、機(jī)械控制系統(tǒng)、船舶專用報警系統(tǒng)、船舶專用消防系統(tǒng)、船室中的解析系統(tǒng)及船舶上的各種特種機(jī)械系統(tǒng)等，如圖1所示。
船舶的相關(guān)動力系統(tǒng)、船舶的輔助機(jī)電系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等，在組成上、結(jié)構(gòu)上都要經(jīng)過精雕細(xì)琢。因此，在船舶使用的控制系統(tǒng)中，融入一個統(tǒng)一性的管理系統(tǒng)進(jìn)行管理和控制對船舶行業(yè)的發(fā)展有著極大的促進(jìn)意義[3]。plc控制技術(shù)可以將多個控制系統(tǒng)集中到一個可控制終端中去的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，利用船舶機(jī)電一體化的船舶管理系統(tǒng)在實(shí)際設(shè)計中要考慮諸多指標(biāo)，首先考慮的是其在實(shí)際功能上的完整性，其次是機(jī)械部件的系統(tǒng)性?？刂平K端的界面主要有5個部分組成：船舶的主機(jī)控制板塊、船舶的輔機(jī)控制板塊、船舶的電力系統(tǒng)控制板塊、電壓時間監(jiān)控板塊和相關(guān)軟件的實(shí)際使用板塊。分界面中主要包括對船舶上機(jī)械系統(tǒng)的監(jiān)控情況，此控制板塊包含船舶運(yùn)行異常的報警功能。除此之外，也包含了船舶整體電壓的實(shí)時監(jiān)控板塊，相關(guān)操控人員可以根據(jù)船舶在實(shí)際運(yùn)行中的狀況對船舶上的多個系統(tǒng)的電壓進(jìn)行區(qū)別控制，包含船舶每天的實(shí)際運(yùn)行日志、日常的船舶相關(guān)數(shù)據(jù)等，也包含軟件的基本設(shè)置和整體的管理功能等。船舶機(jī)電一體化管理系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計與應(yīng)用，為船舶在實(shí)際操作上提供了非常大的便捷，船舶的駕駛者和相關(guān)管理人員可以通過這一系統(tǒng)對船舶各方面的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時、深入地了解，最大程度地節(jié)省了人力、物力及財力。
船舶行業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)，很早就融入到船舶的設(shè)計和建設(shè)中。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機(jī)技術(shù)及現(xiàn)代化的通訊技術(shù)也大力加強(qiáng)，未來船舶行業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)在船舶各類系統(tǒng)上的應(yīng)用也越來越廣泛。按照現(xiàn)階段的發(fā)展情況來看，可能會向以下方向發(fā)展：
1）智能化。隨著現(xiàn)代化計算機(jī)技術(shù)在實(shí)用性上的不斷提升，各類整體性能比較高的工作站會逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)中，傳感器系統(tǒng)在穩(wěn)定性和集成性上的發(fā)展，為相關(guān)技術(shù)的實(shí)際測試提供了硬件方面的基礎(chǔ)。未來的智能化船舶機(jī)電一體化的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，會最大程度地模仿人類操作和處理方式，也會像人類一樣有自行判斷相關(guān)處理方式和處理方法的能力，進(jìn)而在實(shí)際船舶運(yùn)行中高效地代替部分簡單的人工操作。
2）系統(tǒng)化。船舶中的各個機(jī)械類的系統(tǒng)組成了控制系統(tǒng)和控制終端，這樣的控制系統(tǒng)可以靈活地進(jìn)行組合，其中任何一個系統(tǒng)都是可以同時應(yīng)用于多個船舶系統(tǒng)中的。船舶系統(tǒng)中復(fù)雜的幾班機(jī)械系統(tǒng)，可以由一個控制終端進(jìn)行聯(lián)合性的控制；船舶的故障診斷系統(tǒng)，使用了通信互聯(lián)網(wǎng)，可以讓每一個細(xì)小的故障在短時間內(nèi)有效傳達(dá)到控制室中。
3）綠色化。船舶是我國的重要交通工具之一，也是能源消耗的主要環(huán)節(jié)。在船舶的實(shí)際運(yùn)行中，有效減少在燃油方面的消耗程度，高效地利用船舶上的電能，是船舶行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。在這樣的發(fā)展方向中，船舶的傳統(tǒng)機(jī)械在實(shí)際運(yùn)行方式上進(jìn)行了必要的改造，為船舶行業(yè)的未來發(fā)展提供全新的變革動力，后續(xù)對相關(guān)重點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行突破。船舶行業(yè)的未來發(fā)展會以現(xiàn)代化的工業(yè)機(jī)器人為主，并將是未來最終的發(fā)展目標(biāo)之一。
船舶機(jī)電一體化從整體上來講是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)的現(xiàn)代化技術(shù)，其和實(shí)際的控制方式、系統(tǒng)性的工程、電子信息和現(xiàn)代化的機(jī)械工程之間都是有著密切的關(guān)聯(lián)，船舶的工業(yè)技術(shù)也會隨著機(jī)械化水平的提升而得到相應(yīng)的發(fā)展。設(shè)計一套適合船舶行業(yè)未來發(fā)展的機(jī)電一體化管理系統(tǒng)，可為其在技術(shù)上進(jìn)行有效地支撐，并為船舶機(jī)電一體化的未來發(fā)展提供思路。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇八
隨著社會科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)電一體化在各個領(lǐng)域中都得到了較好的發(fā)展，船舶中機(jī)電一體化的發(fā)展，是船舶行業(yè)在未來發(fā)展中的主要方向，同時也是船舶機(jī)械化、船舶電氣化和船舶智能化的整體發(fā)展趨勢。船舶的機(jī)電系統(tǒng)是船舶系統(tǒng)中最為復(fù)雜的一部分，在船舶的實(shí)際運(yùn)行中主要是依靠機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行的，船舶機(jī)電一體化管理系統(tǒng)在船舶的整體系統(tǒng)中是非常重要的一部分。從船舶機(jī)電一體化管理系統(tǒng)設(shè)計研討入手，說明機(jī)電一體化在船舶中的應(yīng)用及機(jī)電一體化管理系統(tǒng)的設(shè)計，闡述了機(jī)電一體化在船舶行業(yè)的發(fā)展前景。
船舶機(jī)電；一體化管理；系統(tǒng)設(shè)計
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)的實(shí)際技術(shù)和整體發(fā)展水平不斷提升，逐漸將更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用在船舶系統(tǒng)中，支撐現(xiàn)代船舶行業(yè)在數(shù)量上、安全性上的發(fā)展，也使得船舶航運(yùn)的實(shí)際利潤等得到有效提升。船舶機(jī)電一體化是指船舶上的諸多機(jī)械和部件、種類多樣依托現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的電子類設(shè)備、船舶專用的計算機(jī)軟件、各類計算機(jī)工程和計算機(jī)系統(tǒng)，將其在有機(jī)整合的基礎(chǔ)之上加入與各個系統(tǒng)匹配的控制終端，這樣每個船舶上的計算機(jī)工程和計算機(jī)系統(tǒng)就都可以形成一個獨(dú)立的個體，必要時也可形成一個整體。船舶行業(yè)技術(shù)在發(fā)展中采用的都是一體化的發(fā)展進(jìn)程，機(jī)電一體化在技術(shù)上帶來更多的便捷性，也有效減少實(shí)際建設(shè)中的成本。
船舶機(jī)電一體化充分顯示了船舶在自動化設(shè)計中的思維發(fā)展和技術(shù)發(fā)展，從其整體的發(fā)展情況上來說，現(xiàn)階段船舶的主要動力包括主機(jī)、輔機(jī)、各類電氣化的設(shè)備，也包含諸多控制部分[1]。船舶機(jī)電一體化涉及到的動力裝置非常多，為其設(shè)計一套通用型的機(jī)電一體化管理系統(tǒng)可以應(yīng)用在船舶的控制系統(tǒng)中，對船舶的機(jī)電一體化進(jìn)行整體運(yùn)行狀態(tài)的檢測、遠(yuǎn)程的維修和后臺控制。船舶的主機(jī)也是船舶的主要動力專職系統(tǒng)，為船舶的實(shí)際運(yùn)行提供必要的動力。實(shí)際的使用中根據(jù)所填燃料的不同、實(shí)際燃燒場地的變化、燃燒工具的多樣化等，分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和核動力機(jī)等多個種類。船舶系統(tǒng)中的輔機(jī)系統(tǒng)則主要是在相關(guān)動力設(shè)施的牽引之下，對船舶中的多個機(jī)械性的設(shè)備進(jìn)行集中，主要包含船舶系統(tǒng)中專用的泵體、分油機(jī)、船舶制水設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、船舶制冷系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)、起貨機(jī)和各種各樣的軸承系統(tǒng)等。船舶中的電氣裝置主要包含船舶專用的電源、船舶在配電時使用的相關(guān)設(shè)備等，也指代了船舶上的所有電氣設(shè)備。從船舶的整體上來講，船舶機(jī)電一體化主要是由船舶機(jī)械、船舶硬件、船舶軟件系統(tǒng)這3個部分組成[2]。船舶的諸多機(jī)械類的設(shè)備中，有關(guān)機(jī)電一體化的相關(guān)科學(xué)技術(shù)會應(yīng)用到多個機(jī)械設(shè)備中。利用傳統(tǒng)技術(shù)，相關(guān)機(jī)械裝置是可以脫離其他單獨(dú)進(jìn)行工作的，相關(guān)的動力系統(tǒng)更是向?qū)嶋H工作中使用到的力傳遞到船舶的軸承系統(tǒng)中，并由軸承系統(tǒng)傳送到船舶的螺旋槳系統(tǒng)中去，進(jìn)而完成船舶在實(shí)際運(yùn)行中需要的力的輸出，這一系列的傳輸是需要相關(guān)工作人員在實(shí)際的動力監(jiān)控室中對這一過程進(jìn)行控制的，這樣的控制和傳送方式會浪費(fèi)工作人員時間，所產(chǎn)生的實(shí)際效率也是極低的。將機(jī)電一體化系統(tǒng)引進(jìn)到船舶系統(tǒng)中可以有效避免這類問題的發(fā)生，機(jī)電一體化這一現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，可以滿足對船舶中多個機(jī)械系統(tǒng)或者機(jī)械部件進(jìn)行同時控制的需求，也可以同時控制系統(tǒng)包含船舶的燃燒系統(tǒng)、機(jī)械控制系統(tǒng)、船舶專用報警系統(tǒng)、船舶專用消防系統(tǒng)、船室中的解析系統(tǒng)及船舶上的各種特種機(jī)械系統(tǒng)等，如圖1所示。
船舶的相關(guān)動力系統(tǒng)、船舶的輔助機(jī)電系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等，在組成上、結(jié)構(gòu)上都要經(jīng)過精雕細(xì)琢。因此，在船舶使用的控制系統(tǒng)中，融入一個統(tǒng)一性的管理系統(tǒng)進(jìn)行管理和控制對船舶行業(yè)的發(fā)展有著極大的促進(jìn)意義[3]。plc控制技術(shù)可以將多個控制系統(tǒng)集中到一個可控制終端中去的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，利用船舶機(jī)電一體化的船舶管理系統(tǒng)在實(shí)際設(shè)計中要考慮諸多指標(biāo)，首先考慮的是其在實(shí)際功能上的完整性，其次是機(jī)械部件的系統(tǒng)性?？刂平K端的界面主要有5個部分組成：船舶的主機(jī)控制板塊、船舶的輔機(jī)控制板塊、船舶的電力系統(tǒng)控制板塊、電壓時間監(jiān)控板塊和相關(guān)軟件的實(shí)際使用板塊。分界面中主要包括對船舶上機(jī)械系統(tǒng)的監(jiān)控情況，此控制板塊包含船舶運(yùn)行異常的報警功能。除此之外，也包含了船舶整體電壓的實(shí)時監(jiān)控板塊，相關(guān)操控人員可以根據(jù)船舶在實(shí)際運(yùn)行中的狀況對船舶上的多個系統(tǒng)的電壓進(jìn)行區(qū)別控制，包含船舶每天的實(shí)際運(yùn)行日志、日常的船舶相關(guān)數(shù)據(jù)等，也包含軟件的基本設(shè)置和整體的管理功能等。船舶機(jī)電一體化管理系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計與應(yīng)用，為船舶在實(shí)際操作上提供了非常大的便捷，船舶的駕駛者和相關(guān)管理人員可以通過這一系統(tǒng)對船舶各方面的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時、深入地了解，最大程度地節(jié)省了人力、物力及財力。
船舶行業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)，很早就融入到船舶的設(shè)計和建設(shè)中。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機(jī)技術(shù)及現(xiàn)代化的通訊技術(shù)也大力加強(qiáng)，未來船舶行業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)在船舶各類系統(tǒng)上的應(yīng)用也越來越廣泛。按照現(xiàn)階段的發(fā)展情況來看，可能會向以下方向發(fā)展：1）智能化。隨著現(xiàn)代化計算機(jī)技術(shù)在實(shí)用性上的不斷提升，各類整體性能比較高的工作站會逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)中，傳感器系統(tǒng)在穩(wěn)定性和集成性上的發(fā)展，為相關(guān)技術(shù)的實(shí)際測試提供了硬件方面的基礎(chǔ)。未來的智能化船舶機(jī)電一體化的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，會最大程度地模仿人類操作和處理方式，也會像人類一樣有自行判斷相關(guān)處理方式和處理方法的能力，進(jìn)而在實(shí)際船舶運(yùn)行中高效地代替部分簡單的人工操作。2）系統(tǒng)化。船舶中的各個機(jī)械類的系統(tǒng)組成了控制系統(tǒng)和控制終端，這樣的控制系統(tǒng)可以靈活地進(jìn)行組合，其中任何一個系統(tǒng)都是可以同時應(yīng)用于多個船舶系統(tǒng)中的。船舶系統(tǒng)中復(fù)雜的幾班機(jī)械系統(tǒng)，可以由一個控制終端進(jìn)行聯(lián)合性的控制；船舶的故障診斷系統(tǒng)，使用了通信互聯(lián)網(wǎng)，可以讓每一個細(xì)小的故障在短時間內(nèi)有效傳達(dá)到控制室中。3）綠色化。船舶是我國的重要交通工具之一，也是能源消耗的主要環(huán)節(jié)。在船舶的實(shí)際運(yùn)行中，有效減少在燃油方面的消耗程度，高效地利用船舶上的電能，是船舶行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。在這樣的發(fā)展方向中，船舶的傳統(tǒng)機(jī)械在實(shí)際運(yùn)行方式上進(jìn)行了必要的改造，為船舶行業(yè)的未來發(fā)展提供全新的變革動力，后續(xù)對相關(guān)重點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行突破。船舶行業(yè)的未來發(fā)展會以現(xiàn)代化的工業(yè)機(jī)器人為主，并將是未來最終的發(fā)展目標(biāo)之一。
船舶機(jī)電一體化從整體上來講是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)的現(xiàn)代化技術(shù)，其和實(shí)際的控制方式、系統(tǒng)性的工程、電子信息和現(xiàn)代化的機(jī)械工程之間都是有著密切的關(guān)聯(lián)，船舶的工業(yè)技術(shù)也會隨著機(jī)械化水平的提升而得到相應(yīng)的發(fā)展。設(shè)計一套適合船舶行業(yè)未來發(fā)展的機(jī)電一體化管理系統(tǒng)，可為其在技術(shù)上進(jìn)行有效地支撐，并為船舶機(jī)電一體化的未來發(fā)展提供思路。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇九
終于等到了實(shí)習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)伴侶那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！由于我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還熬煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的留意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光線令人眼花繚亂激動的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開頭了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。
銑工實(shí)習(xí)是培育學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特殊有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當(dāng)銑工是最累的！銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。
本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。
2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。銑工的實(shí)習(xí)目的：
1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡潔分度進(jìn)行的加工。
4、在銑床上正確平安工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實(shí)習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。
1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)留意的事項(xiàng)，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡潔的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成果。
3、由于我們剛開頭是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利誕生。
4、第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開頭我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處當(dāng)心，每一個操作都當(dāng)心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開頭了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，原來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
1、通過實(shí)習(xí)，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力已達(dá)到實(shí)習(xí)目的2。銑床的操作簡潔易學(xué)，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇十
編號：
昆山登云科技職業(yè)學(xué)院。
報告題目。
學(xué)生姓名：錢偉。
指導(dǎo)教師：李正偉。
目錄。
目錄。
1前言。
1.1實(shí)習(xí)的背景。
畢業(yè)的日子越來越近，總會不由得對自己的未來充滿憧憬，同時也伴隨著擔(dān)心。在與一些家人和朋友聊天時，突然聽說了plc，無獨(dú)有偶，家里人剛好有朋友做自動化公司的，便就這樣被安排進(jìn)這家常州的公司當(dāng)實(shí)習(xí)生。
由于對plc不甚了解，所以在工作前必須要對plc進(jìn)行一定的了解學(xué)習(xí)。下面就是我對plc的理解以及查閱的資料。
1.1.1plc的簡介。
plc（可編程序控制器）是在以計算機(jī)技術(shù)、繼電器-接觸器控制技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個先進(jìn)的控制技術(shù)。它主要以微處理器為核心，用編寫的程序進(jìn)行邏輯控制，定時，計數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等，并且還通過數(shù)字量模擬量的輸入輸出（io）來控制各種的工廠生產(chǎn)的過程。
1.1.2plc的工作原理。
plc控制系統(tǒng)可以分為三個部分：輸入的部分、邏輯部分、輸出部分。
輸入部分是由系統(tǒng)當(dāng)中全部所有的輸入期間所構(gòu)成的，如控制按鈕、傳感器、限位開關(guān)、操作開關(guān)等等一系列輸入器件。輸入器件與plc輸入端子相連接，在plc儲存器中有一輸入的映像區(qū)與其輸入端子相對應(yīng)。。通過plc內(nèi)部的輸入輸出接口電路，將信號隔離、電平轉(zhuǎn)換后，由cpu在固定的時刻讀入相應(yīng)的輸入映像寄存器區(qū)。
輸出部分是由系統(tǒng)中的所有的全部的輸出器件所構(gòu)成，如接觸器線圈、電磁閥線圈等執(zhí)行類的.器件以及信號燈，輸出器件與plc輸出的端子相連接。在plc儲存器中有一輸出映像寄存器區(qū)域與輸出端子相對應(yīng)。cpu執(zhí)行完用戶的程序后會改寫輸出映像寄存器中的原有的狀態(tài)值，輸出映像寄存器中的狀態(tài)位，通過輸出鎖存器、輸出接口電路隔離和功率放大后，是輸出端的負(fù)載進(jìn)行通電或斷電。
邏輯部分是由微處理器和儲存器所構(gòu)成，由計算機(jī)的軟件代替繼電器控制電路，實(shí)現(xiàn)所謂的“軟接線”，可以進(jìn)行靈活編程。盡管plc與繼電器控制系統(tǒng)的邏輯部分組成的器件各不相同，但在控制系統(tǒng)中所起的邏輯控制作用是基本一致的。一二我們可以把plc內(nèi)部看成由許許多多的“軟繼電器”所組成，例如“輸入繼電器”、“輸出繼電器”、“中間繼電器”、“時間繼電器”等等。這樣子，我們模擬繼電器控制一個系統(tǒng)的編程方法，仍然按照設(shè)計繼電器控制電路的形式來編寫程序，這就是梯形圖編程的方法。使用梯形圖編程時，完全不用去考慮微處理器內(nèi)部較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，也沒有必要使用計算機(jī)語言，所以使用梯形圖編程會讓人感到十分方便。
觸器控制系統(tǒng)是一種硬件類型邏輯系統(tǒng)。繼電器-接觸器控制系統(tǒng)采用的是并行工作方式。
而plc是一種工業(yè)控制的計算機(jī)，它的工作的原理是建立在計算機(jī)工作的原理之上的，即通過執(zhí)行反映控制要求的用戶程序來實(shí)現(xiàn)控制邏輯，屬于一種串行工作方式。
plc對輸入輸出的處理規(guī)則也有自己特殊的地方。plc與繼電器控制系統(tǒng)這兩個對信息的處理的方式是不相同的。繼電器控制系統(tǒng)是“并行”處理的方式，只要電流能夠形成回路，就可能有幾個電器同時動作。然而plc是以掃描的工作方式處理信息的，是循序的、連續(xù)的、循環(huán)的逐條執(zhí)行用戶的程序，在任何時刻只能執(zhí)行一條指令，所以這是“串行”處理的方式進(jìn)行工作。因而在考慮plc的輸入輸出之間的關(guān)系時，應(yīng)要注意它的周期性掃描工作方式。
在用戶執(zhí)行階段plc對輸出、輸入的處理必須要遵循下面的規(guī)則：
1）輸入映像寄存器的數(shù)據(jù)是由上一個掃描周期輸入端子板上各輸入點(diǎn)的狀態(tài)決定。
2）輸出映像寄存器的狀態(tài)是由程序的執(zhí)行期間輸出的指令的執(zhí)行的結(jié)果所決定的。
3）輸出鎖存器中的數(shù)據(jù)是由上一次輸出刷新期間輸出映像寄存器中的數(shù)據(jù)來決定。
4)執(zhí)行程序時所用的輸入、輸出的狀態(tài)值取是由輸入、輸出映像寄存器中的狀態(tài)決定的。
5）輸出端子的接通以及斷開的狀態(tài)是由輸出鎖存器決定的。
在對plc有了一定的了解后，我對plc漸漸有了濃厚的興趣，并且對我實(shí)習(xí)有了一定的幫助。
1.2實(shí)習(xí)的公司概況。
實(shí)習(xí)的公司坐落在常州，常州是我的家鄉(xiāng)泰州的近鄰，所以來去也較為方便。公司是在工業(yè)園區(qū)的一棟樓的第二層，剛進(jìn)公司大門，就會看到“常州銳控自動化有限公司”幾個大字。左手邊是員工的辦公室，里面有著六七張辦公桌。再往里左轉(zhuǎn)后就是會議室，會議室里就是公司老總的辦公室，再往里就是工作車間了。公司的大體結(jié)構(gòu)就是上面所介紹的那樣。
公司規(guī)模較小，有著十二名員工。面積也沒有想象中的那么大，但也透露出嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)肅的氣氛。
1.3實(shí)習(xí)工作的崗位。
被親戚帶進(jìn)去后，公司的張總接待了我，帶我逛了下公司，并且把我?guī)У揭晃桓绺缗赃吘驼f：“老許啊，這個孩子就跟在你后面，多教教他啊?！?/p>
所以實(shí)習(xí)生活就此開始，我就是跟在了許哥后面的實(shí)習(xí)生了。
實(shí)習(xí)生的工作就是打打下手，并且學(xué)點(diǎn)東西。
1.4實(shí)習(xí)的目的。
1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，將我所了解的plc的知識上升到時間的高度，更好的將我在學(xué)。
校里學(xué)校學(xué)到的知識與實(shí)踐相結(jié)合，會讓我更加的對plc加深理解，為將來正式工作打下良好的基礎(chǔ)。
2、
會主義現(xiàn)代化建設(shè)及責(zé)任感、使命感，為離開學(xué)校、走向社會、適應(yīng)社會、融入社會做好充分的準(zhǔn)備。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇十一
回想起自我的這幾個月的工作經(jīng)歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在生產(chǎn)一線。真的，第一天是最難熬的，從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣，大家把你當(dāng)成隱形人的感受僅有親身經(jīng)歷過的人才能體會，以下是我這段時間的總結(jié)：
“在大學(xué)里學(xué)的不只是知識，還有一種叫做自學(xué)本事”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了工廠供電和cad操作外，課本上學(xué)的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應(yīng)付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手?！皶接脮r方恨少”這句話用來形容此刻的我真的十分恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)任設(shè)備維修員，平時工作都是做些瑣碎的工作，填寫護(hù)養(yǎng)表、維修表，有時會跟著企業(yè)教師維修機(jī)器等等。如果此刻僅僅用所學(xué)的知識要完成一份前處理車間的工藝圖也許我還做不到。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行能夠虛心請教他人，然而沒有自學(xué)本事的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
怎樣說我還是一名實(shí)習(xí)生，有許多事情都不懂。古語有云：“不恥下問”。但在當(dāng)今時代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像教師、同學(xué)一樣對你噓寒問暖，能夠幫忙你解決問題。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人，可是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境，心境好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，并且在實(shí)習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談，所以不但要學(xué)會怎樣與同事相處，更需要學(xué)會如何與領(lǐng)導(dǎo)交談，謹(jǐn)慎行事路才能走得更長遠(yuǎn)。
有一句名言說：“人從一生下來到死去，這中間的過程，就叫幸福。”是的，生命只是一個過程，在這個過程中，有鮮花和掌聲，也有荊棘和淚水，有歡樂，也有痛苦，而我們?yōu)榱俗非竽谴济廊缇频臍g樂，就必須忍受那酸澀如醋的痛苦。人的一生就如一盞點(diǎn)燃的燈，所以遲早都會熄滅的。死亡之際就是燈熄之時，但仔細(xì)想想，其實(shí)死亡并不是上帝對我們的懲罰，而是命運(yùn)之神對我們的鐘愛。如同我們需要睡眠一樣，我們同樣需要死亡。正是死亡的黑暗背景才襯托出了生命的璀璨光彩。試想如果生命是無限的，沒有了死亡，那么活著又有多大的意義呢?所以死亡并不可怕，無非是生命的長眠。而在這長眠之前，我們應(yīng)當(dāng)珍惜我們擁有的每一天，想清楚到底什么才是我們該追求的，才是能讓我們真正歡樂的?是物欲?是名利?還是靈魂的清明和安寧?“生”和“活”合起來就是生活，每個人都以自我獨(dú)特的口味調(diào)劑著生活，同時又以自我的獨(dú)特方式來追求夢想中的生活，品味著其中的苦與樂。所以格外懂得用笑容珍惜生命中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，應(yīng)對曲折與艱辛，會用積極向上的態(tài)度回報多姿多彩的生活。
一個人能夠與他人準(zhǔn)確、及時地溝通，才能建立起人際關(guān)系，并且是牢固的、長久的。進(jìn)而能夠使得自我在事業(yè)上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。人與人的交流、溝通如果不順暢，就不能將自我真實(shí)的想法告訴給對方，會引起誤解或者鬧笑話。人與人的交往，就是一個反復(fù)溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關(guān)系；溝通不好，鬧點(diǎn)笑話倒沒什么，但所以得罪人、失去朋友，就后悔莫及了。溝通作為一個重要的人際交往技巧，在日常生活中的運(yùn)用十分廣泛，其影響也很大。能夠說，人際矛盾產(chǎn)生的原因，大多數(shù)都可歸于溝通不暢。現(xiàn)代社會，不善于溝通將失去許多機(jī)會，同時也將導(dǎo)致自我無法與別人的協(xié)作。你我都不是生活在孤島上，僅有與他人堅持良好的協(xié)作，才能獲取自我所需要的資源，才能獲得成功。要明白，現(xiàn)實(shí)中所有的成功者都是擅人際溝通、珍視人際溝通的人。
我們從哪里來?聽到這個問題，大家肯定都會說，是父母把我們帶到世界上來的。是啊，二十多年前的某一天，我們的父母用淚水和幸福的`笑容迎接了我們的到來。但當(dāng)我們來到世上的那一刻起，父母們卻多了一項(xiàng)繁重的工作——照顧我們。盡管這是一種沉重的負(fù)擔(dān)，但父母們卻毫無怨言地?fù)狃B(yǎng)我長大。為了給我們一個舒適的生活環(huán)境，他們總是那么辛苦，那么努力。小的時候，我總把這當(dāng)作天經(jīng)地義，因?yàn)槲也涣私?，也不明白父母的辛苦。此刻，我長大了，我明白該懷著一顆感恩之心去體諒父母，應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)起，照顧、孝敬父母的職責(zé)。也感激我的各位教師，她們精心的準(zhǔn)備課堂教程，雖然有很多地方我們還無法在短暫的時間內(nèi)理解，但很多知識和方法都是各位教師幾年或者十幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，它能夠讓我們在工作中少走很多彎路，這是一筆無價的財富?；仡櫸业膶?shí)習(xí)生活，收獲是豐碩的。在整個實(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，積極主動的學(xué)習(xí)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)原理，并實(shí)際操作設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，參與設(shè)備故障的排查和維修。并有幸得領(lǐng)導(dǎo)栽培帶領(lǐng)灌裝工段的工作，學(xué)習(xí)管理的知識。最終，我想說的是，上頭只是我工作中取得的一點(diǎn)成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫忙是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也僅有豆大的光。
我在這一年的時間里，學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到不是所有的問題都有明確的解決方案，比如說，灌裝車間里夏天很熱，雖然夏天墻上設(shè)有空調(diào)設(shè)備，可是蒸汽管路散發(fā)的熱量和設(shè)備在生產(chǎn)的散發(fā)的熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)在其之上，為此增加兩臺換氣扇和增加無菌間夾層空氣的容量，來實(shí)現(xiàn)無菌間和無菌間夾層空氣快速換氣。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)報告篇十二
安排機(jī)電一體化實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。
1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)。
學(xué)生開始實(shí)習(xí)時先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教。
“包教，包會”，確保每一個學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對于極個別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)習(xí)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級訓(xùn)練達(dá)到要求。同時為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時間。
實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時盡可能延長實(shí)習(xí)時間，每天從早上：一直到晚上：都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
1、高起點(diǎn)設(shè)計訓(xùn)練目標(biāo)。
此次實(shí)習(xí)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高。
在此次承擔(dān)實(shí)習(xí)任務(wù)的各位指導(dǎo)教師中有名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
1、實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
2、實(shí)習(xí)教學(xué)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后繼課程（如和畢業(yè)設(shè)計）和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
在每期學(xué)生統(tǒng)一實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。大部分學(xué)生對我們安排的實(shí)習(xí)表示了滿意，對指導(dǎo)教師也給予了很好的評價，但學(xué)生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：
1、設(shè)備太少，機(jī)床種類的數(shù)量嚴(yán)重不平衡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)習(xí)要求。
目前，我中心共有臺數(shù)控機(jī)床，其中有臺數(shù)控機(jī)床已不能正常使用于教學(xué)，處于淘汰狀態(tài)，另外多臺暫時不參加實(shí)習(xí)教學(xué)，所以實(shí)際上參與教學(xué)的只有少量幾臺，學(xué)生采用班倒，這樣的話平均下來多名學(xué)生共用一臺機(jī)床，加之學(xué)生參加實(shí)習(xí)的時間短，輔導(dǎo)的教師少，再者，數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的數(shù)量和班級學(xué)生人數(shù)又有嚴(yán)重的不平衡，如此一來，我們的實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量不能進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
2、設(shè)備品種太繁雜，不利于教學(xué)。
目前，我們數(shù)控機(jī)床很少，系統(tǒng)和機(jī)床繁瑣，加之我們的指導(dǎo)教師過少，每種機(jī)床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機(jī)床的時候?qū)τ诹硪环N系統(tǒng)的機(jī)床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/10472509.html】
