總結(jié)是一個(gè)不斷提醒和警醒自己的過程,讓我們時(shí)刻保持進(jìn)步和自我要求。寫總結(jié)時(shí),可以結(jié)合自己的成果和收獲來展示個(gè)人價(jià)值。我整理了一些總結(jié)案例和范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇一
緊張的20××年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
在20××年車間工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20××年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái),累計(jì)改紡××××臺(tái),十幾個(gè)品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,20××年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報(bào)告。
20××年根據(jù)企管處的安排,要求各個(gè)車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實(shí)際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識(shí)答卷,加強(qiáng)了職工對三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實(shí)際操作技能。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。××班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí),由于××班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
在過去的.一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),編制本部門的年度審核計(jì)劃,并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報(bào)表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時(shí)向職工傳達(dá)。
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇二
從20xx年開年以來,個(gè)人增強(qiáng)了自我學(xué)習(xí)的力度,繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項(xiàng)思想政治學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng),在學(xué)習(xí)的歷程中,注重做好筆記,認(rèn)真消化學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過學(xué)習(xí)切實(shí)進(jìn)步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識(shí);二是增強(qiáng)自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),作為一名技巧人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識(shí)與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時(shí)還關(guān)系到公司的成長,為此我可以或許主動(dòng)積極的增強(qiáng)自我的學(xué)習(xí)力度,應(yīng)用各類業(yè)余光陰學(xué)習(xí)高鐵剎車片成長近況與成長趨勢,了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號(hào),詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求,系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項(xiàng)資料與身手,全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技巧人員,行動(dòng)才能是很緊張的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神,就必須要容身本職崗位,落實(shí)工作職責(zé)。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中驗(yàn)證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、辦事生產(chǎn),繼續(xù)進(jìn)步自身素質(zhì),扎實(shí)勤奮工作,盡力做好各項(xiàng)本職工作。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技巧員既有分工又有互助,堅(jiān)持常常和其他技巧員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕專斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)歷程中,我始終對本身的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對花費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),主動(dòng)共同查驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序,包管了產(chǎn)品質(zhì)量,低落了生產(chǎn)本錢,進(jìn)步了產(chǎn)品的市場競爭力。
在日常工作和生活中,我可以或許嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),連合同事,友善待人,當(dāng)同事遇到各類艱苦和問題時(shí),可以或許積極主動(dòng)的去贊助,與同事們友善協(xié)調(diào),具有較好的團(tuán)隊(duì)互助意識(shí)和才能。
造詣屬于昨天,將來任重道遠(yuǎn)。在已經(jīng)到來的20xx年,面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢,我還必要繼承盡力,把握機(jī)遇,歡迎挑戰(zhàn),勇于立異、奮力拼搏,匆匆進(jìn)公司康健、有序的成長。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇三
從20xx年開年以來,個(gè)人加強(qiáng)了自我學(xué)習(xí)的力度,不斷提升自己的綜合素養(yǎng):
二是加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),作為一名技術(shù)人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識(shí)與專業(yè)能力不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時(shí)還關(guān)系到公司的發(fā)展,為此我能夠主動(dòng)積極的加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)力度,利用各種業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號(hào),詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求,系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項(xiàng)材料與技藝,全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術(shù)人員,行動(dòng)能力是很重要的',能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,就必須要立足本職崗位,落實(shí)工作職責(zé)。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中驗(yàn)證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),不斷提高自身素質(zhì),扎實(shí)勤奮工作,努力做好各項(xiàng)本職工作。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)過程中,我始終對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),主動(dòng)配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
在日常工作和生活中,我能夠嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,友善待人,當(dāng)同事遇到各種困難和問題時(shí),能夠積極主動(dòng)的去幫助,與同事們友善和諧,具有較好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力。
成績屬于昨天,未來任重道遠(yuǎn)。在已經(jīng)到來的xx年,面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢,我還需要繼續(xù)努力,把握機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新、奮力拼搏,促進(jìn)公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝,即將過去,又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程,我擔(dān)任xx車間四班班長時(shí)對工作盡心盡職,按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位,3月16壓縮機(jī)跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,泄漏較嚴(yán)重,第一時(shí)間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會(huì),總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作,主動(dòng)為上級分憂,督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理?,F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作,全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團(tuán)結(jié)。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車間工作為重點(diǎn),協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間,通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,記住主要設(shè)備的.參數(shù)位號(hào)和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。
承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任,10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員,結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗(yàn),加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助,較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任,覺得肩上的擔(dān)子很重,以前是一個(gè)班長管理一個(gè)班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車間。自上任以來完成11月份各項(xiàng)停車檢修計(jì)劃和新增加兩臺(tái)壓縮機(jī)的技改配管,協(xié)助外協(xié)開好動(dòng)火證,安排好每天的配管計(jì)劃、申報(bào)材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過一個(gè)多月的設(shè)備安裝,工藝配管,設(shè)備試壓查漏,壓縮機(jī)試運(yùn)行,至前天12月18日100x600x開車前,新xx壓縮機(jī)開車聯(lián)動(dòng),一次開車圓滿成功。
總結(jié)這一年來工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質(zhì),完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,更好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作:
1、安全環(huán)保工作,基礎(chǔ)管理要上臺(tái)階。
2、精心組織好車間生產(chǎn),做好節(jié)能降耗工作。
3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。
4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺(tái)階。
今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)車間三紀(jì)管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇五
自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時(shí)間了。這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還擔(dān)當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和駕馭,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的實(shí)力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年擔(dān)當(dāng)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,起先漸漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司擔(dān)當(dāng)電氣設(shè)備員一職,對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和駕馭。但自從來了xx以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和解除故障的難度;新上了xx變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒有從事儀表工作了,我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。
1、xx車間離心機(jī),在料滿的狀況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)覺離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作緣由以后,我對變頻器的`啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常運(yùn)用。
2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)“停車時(shí)過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)覺停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的狀況下,就快速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和留意事項(xiàng)。
3、xx車間薄膜蒸發(fā)器,在運(yùn)用過程中,壓力始終處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對此我與楊波協(xié)商后,建議運(yùn)用變頻限制方式。用人為方式限制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)須要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間解除故障,復(fù)原設(shè)備的正常運(yùn)行。
1、對xx大罐變頻限制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。削減變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)10%以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)峻威逼變壓器的平安運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,確保了設(shè)備的平安,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
2、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣限制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在接著運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此,在沒有圖紙的狀況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)限制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,并最終找到連鎖限制的方式,在電氣修理一組的協(xié)作下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。
對員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
我對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及解除方法、直流電橋的原理及運(yùn)用方法等。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇六
隨著我在試用期的工作一天天過去,以及我在工作中的突飛猛進(jìn)。工作變得越來越忙碌,而時(shí)間也趁著這個(gè)機(jī)會(huì)悄悄溜走。在不知不覺間,試用期的工作已經(jīng)走到了尾聲。
作為一名試用期的員工,能順利的通過試用期的工作我是非常開心的。作為一名新人技術(shù),我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務(wù)。但是,在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情,感受到了他們溫暖的幫助!現(xiàn)在,我已經(jīng)順利的度了試用期的工作,我將自己這段時(shí)期的'工作總結(jié)如下:
作為一名技術(shù)員,我在這段時(shí)間的工作中有了很大的進(jìn)步。尤其是在實(shí)際的操作上,過去因?yàn)榭偸窃诶碚撋蠈W(xué)習(xí),我的動(dòng)手能力其實(shí)有很大的不足。但是通過這次和前輩的學(xué)習(xí)和參考,我領(lǐng)會(huì)了很多同事們累積的經(jīng)驗(yàn)和技巧。不得不說這真的讓我大開眼界,不僅大大的提升了我的知識(shí)面,也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。
而且,通過實(shí)踐,我對企業(yè)的所用的技術(shù)和器材有了更深刻的了解,盡管在熟練度上還需要努力,但是我已經(jīng)有了很大的進(jìn)步!其次,我也對未來發(fā)展的方向有了方向,知道自己該向著什么方向去前進(jìn)。未來的學(xué)習(xí)中,我還需要從前輩們身上學(xué)習(xí)很多的知識(shí),但是不能僅限于此。對于工作經(jīng)驗(yàn)尚淺的我來說,我還要盡可能廣的去吸取經(jīng)驗(yàn),提升自己的能力。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇七
緊張的20__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)。
我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。由于x車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,公司要求x車間x區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。x區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇八
不知不覺中,見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經(jīng)過去,充滿希望的20xx年終于來臨。回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)、通宵備戰(zhàn)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵?,F(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下:
20xx年6月25日,對于我可以說是一個(gè)銘記的日子,就在這一天,我很榮幸成為馬西爾的一員,是公司上下同仁對我的錯(cuò)愛,也是公司對我肯定。想到這里,受寵若驚的同時(shí),更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個(gè)月里,我從普通崗位迅速成長為工程技術(shù)員,這就導(dǎo)致了我理論知識(shí)缺乏,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的種種難題。如何快速提高自己的管理知識(shí)、更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),并深入到實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產(chǎn)線技術(shù)員這段時(shí)間,我通過虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,不斷提高自身自身素質(zhì)修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷與支持下,明確了自己的管理職能,迅速提高了自己的管理才能,也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風(fēng)行、以身作則的管理作風(fēng)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)同??吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭,我深深地感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的價(jià)值,和公司共同成長。我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來!
1. 生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。
2. 生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
3. 我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強(qiáng)優(yōu)化。
4. 生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不及時(shí)不準(zhǔn)確,出現(xiàn)欠料,發(fā)錯(cuò)料等現(xiàn)像。
5. 各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時(shí)。
1. 對生產(chǎn)線的員工實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)考核。并加強(qiáng)品質(zhì)檢驗(yàn)的要求。
2. 對生產(chǎn)線的員工實(shí)行定人定崗,定時(shí)培訓(xùn)考核。 針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進(jìn)行優(yōu)化。
3. 建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進(jìn)行重新劃分倉位,例如:電子器倉,前橋倉,轉(zhuǎn)向倉,制動(dòng)倉,等等,這樣有利于計(jì)劃員及倉管員的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)方便備料。
完成對自動(dòng)化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程。 對產(chǎn)品的進(jìn)行合理性優(yōu)化,降低生產(chǎn)成本。 及時(shí)處理生產(chǎn)線的異常為生產(chǎn)保駕護(hù)航。 重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書,對生產(chǎn)線員工進(jìn)行培訓(xùn)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇九
micorosoft的總裁比爾說過:“微軟離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有18個(gè)月?!蔽覀兠總€(gè)人都應(yīng)該有危機(jī)意識(shí),公司80%的利益是有20%de的員工做出來的,作為80%中的一員,更應(yīng)該有危機(jī)意識(shí),公司隨時(shí)都可能將你裁掉,因?yàn)楣静皇谴壬茩C(jī)構(gòu)。
我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益,在市場經(jīng)濟(jì)原。下,不論是國企還是外企,公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作,這樣工作中的我們就不只是盡責(zé),更要盡心,處處維護(hù)公司的利益和公司形象(潛在利益)。
作為一個(gè)員工,行動(dòng)能力是很重要的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。在行動(dòng)能力上,要積極的構(gòu)建知識(shí)體系,來指導(dǎo)行動(dòng),是實(shí)際行動(dòng)毫不含糊。因?yàn)樯晕⒌牟铄e(cuò)將會(huì)給公司帶來幾千上萬的利益損失,相當(dāng)于我們?nèi)挛遢d的工資數(shù)目。同時(shí),知識(shí)是無限的,我們沒有能力也沒有必要全部都學(xué),選擇性的在某些領(lǐng)域盡量的精通。
獨(dú)立的思考能力,團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利,就得有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢,我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝,甚至更換生產(chǎn)項(xiàng)目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨(dú)到深邃的眼光。有了生產(chǎn)方案,就進(jìn)入企業(yè)的主題:車間生產(chǎn)。不論研究所、車間,團(tuán)隊(duì)的協(xié)作都顯得很重要,在研究所,特別是4—6人的小團(tuán)隊(duì)之間無私開闊的討論效果是很的。車間生產(chǎn)是公司利益的直接創(chuàng)造者,更優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。
積極地心態(tài),正常人有一個(gè)心理防衛(wèi)機(jī)制,心理學(xué)里稱之為習(xí)得性失敗,簡單的說就是在完成一項(xiàng)比較困難的任務(wù)是,會(huì)通過拖延時(shí)間、磨磨蹭蹭或轉(zhuǎn)移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因?yàn)闀r(shí)間不夠……。在工作中要嚴(yán)重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應(yīng)強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責(zé),朝著積極地方向。的。。發(fā)展。有了積極向上的團(tuán)隊(duì),也就有了蒸蒸日上的公司。
第一天到6—apa發(fā)酵車間就加入倒班工作,正好我們班缺了一個(gè)人,給學(xué)習(xí)帶來很好的條件,更容易進(jìn)入角色,開始梗著每個(gè)組員跑,只要他們到現(xiàn)場工作,我就跟上,學(xué)習(xí)、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境,發(fā)酵罐的分布以及補(bǔ)料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等,開始在在組員帶領(lǐng)下操作,這兒很重要,要做到精準(zhǔn)、一步到位,做到不讓組員擔(dān)心,在做到讓組員放心。盡快進(jìn)入工作角色。
承擔(dān)一定工作之后,才有自由安排自己的時(shí)間。期間和消毒工關(guān)系,獨(dú)立思考加上詢問,熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。
工作中遇到問題主動(dòng)思考,一天晚上夜班,聽到201發(fā)酵罐有異常響聲,爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常,在一樓時(shí)聽到響聲特別大。此罐進(jìn)罐7個(gè)多小時(shí),溫度一直很難控制,猜測消毒蒸汽沒關(guān)死,后來證實(shí)消毒工就沒有關(guān)蒸汽!稍微幸運(yùn)的是201還沒有進(jìn)罐,實(shí)際上長時(shí)間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基,對生產(chǎn)造成波動(dòng),直接造成經(jīng)濟(jì)損失。只要仔細(xì)一點(diǎn),這些就不會(huì)發(fā)生。
在八月完成發(fā)酵原。(400頁)再學(xué)習(xí)、微生物藥物學(xué)(780頁)的學(xué)習(xí)。用cad詳細(xì)、準(zhǔn)確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設(shè)備,并對發(fā)酵工藝技術(shù)作總結(jié)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十
“查找缺乏趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,作為個(gè)人我們要完成表達(dá)自已的人身價(jià)值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為完成共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿意精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于詳細(xì)的工作中中去,下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),對于“如何提高自我,效勞于本單位”這門必修課,我將不斷地強(qiáng)化學(xué)習(xí),完善自我,把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭領(lǐng)先進(jìn)”融入到工作中去,重點(diǎn)將工作放在強(qiáng)化技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,下面就工作方案與思路向大會(huì)作一匯報(bào):
內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實(shí)施,仍然有很多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,與有關(guān)部門進(jìn)行修正。
部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé),根據(jù)年初簽定的職責(zé)合同,組織落實(shí)強(qiáng)化到位,同事之間互相信任,遇事不推諉,搞好通力幫助,對分管資料強(qiáng)化職責(zé)考核力度,做到獎(jiǎng)罰分明。
今年以來,人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相比擬較薄弱,我們將依據(jù)各位管理人員的特點(diǎn),一方面將對人員重新搭配搭配,進(jìn)行高效有序的組織,另一方面連續(xù)強(qiáng)化培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟識(shí),真正做到駕熟就輕,文化素養(yǎng)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,獨(dú)特是各人員的計(jì)算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高,我們將在這方面強(qiáng)化培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟識(shí)電腦、把握電腦操作,扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平,總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績效管理,確定目標(biāo),達(dá)成目標(biāo),強(qiáng)化考核監(jiān)督力度,與工資掛勾,真正做到獎(jiǎng)罰分明。
作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和仔細(xì)細(xì)致的工作看法,對條線人員要專心引導(dǎo),做到上行下效,幫忙條線人員解決問題,充足發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神,學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。
以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,“查找缺乏趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,這不是句空話,號(hào)角之聲響起我們就要付諸與行動(dòng),利用團(tuán)隊(duì)精神集思廣益,技術(shù)戰(zhàn)線全部人員重點(diǎn)思索如何在管理上創(chuàng)新,如何在實(shí)施本錢掌握上做文章!總之,今后的工作中,還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上的那句話:我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平,以順應(yīng)時(shí)期和企業(yè)的進(jìn)展,與各位共同進(jìn)步,與公司共同成長。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十一
不知不覺中,見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經(jīng)過去,充滿希望的20xx年終于來臨?;厥?0xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)、通宵備戰(zhàn)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵?,F(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下:
存在的問題:
1、生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。
2、生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
3、我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強(qiáng)優(yōu)化。
4、生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不及時(shí)不準(zhǔn)確,出現(xiàn)欠料,發(fā)錯(cuò)料等現(xiàn)像。
5、各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時(shí)。
好的建議:
1、對生產(chǎn)線的員工實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)考核。并加強(qiáng)品質(zhì)檢驗(yàn)的要求。
2、對生產(chǎn)線的員工實(shí)行定人定崗,定時(shí)培訓(xùn)考核。針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進(jìn)行優(yōu)化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進(jìn)行重新劃分倉位,例如:電子器倉,前橋倉,轉(zhuǎn)向倉,制動(dòng)倉,等等,這樣有利于計(jì)劃員及倉管員的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)方便備料。
完成對自動(dòng)化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程。對產(chǎn)品的進(jìn)行合理性優(yōu)化,降低生產(chǎn)成本。及時(shí)處理生產(chǎn)線的異常為生產(chǎn)保駕護(hù)航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書,對生產(chǎn)線員工進(jìn)行培訓(xùn)。
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車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十二
緊張而又繁忙的即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗(yàn),零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤,但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水x的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水x,來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不主張個(gè)人主義,因?yàn)閭€(gè)人能力是有限的,團(tuán)隊(duì)的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的`第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。
剛開始時(shí)我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動(dòng)手,多試驗(yàn),多討論,與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn),從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào),使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
在xx的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會(huì)加倍努力,爭取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
自x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時(shí)間了。在這一年中,我一直在項(xiàng)目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì),加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十三
緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗(yàn),零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤,但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對我以后的工作提供了寶貴的.經(jīng)驗(yàn)參考。
我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不主張個(gè)人主義,因?yàn)閭€(gè)人能力是有限的,團(tuán)隊(duì)的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。
剛開始時(shí)我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動(dòng)手,多試驗(yàn),多討論,與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn),從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào),使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十四
20xx年度上半年是不平凡的半年,是公用分廠的一次重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),20xx年1月1號(hào)正式組建公用分廠,在x廠長和x廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我等主管電氣35kv變電站運(yùn)行及二次及繼保等工作,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提,通過克服電氣方面的總總難題,注重電氣安全教育及電氣專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),勇于進(jìn)取,從電氣工作的每一件小事做起,并持之以恒,在電氣保證安全生產(chǎn)運(yùn)行下功夫,為今后電氣安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ),現(xiàn)將我個(gè)人20xx年度前半年的主要工作總結(jié)如下:
為保證電氣安全生產(chǎn),按化工電氣行業(yè)的要求,利用燒堿分廠和聚合分廠停車時(shí)間解決電氣方面存在的缺陷及隱患,對電氣設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,更換。自xx化工廠1月1日以來,因35kv電氣供電等原因引起兩起停車事故,“1.17”因連續(xù)兩次啟動(dòng)燒堿循環(huán)水電機(jī)而引起的電機(jī)電纜頭爆炸事故,保護(hù)拒動(dòng),造成1#主變跳閘,擴(kuò)大停電面積,造成較大損失?!?.17”因快切裝置誤動(dòng)而引起燒堿分廠停車事故;我等電氣主要負(fù)責(zé)人認(rèn)真的分析事故原因,對繼電保護(hù)存在的隱患等,提出合理化的建議,并及時(shí)通知廠家來人對電氣方面存在較明顯的缺陷進(jìn)行改造。
我堅(jiān)信,一份耕耘,一份收獲,在下半年里,深化電氣本職工作,要求從電氣工作實(shí)際出發(fā),不斷提升個(gè)人電氣技術(shù)方面本領(lǐng),努力克服電氣方面的難題,解決電氣繼電保護(hù),電氣二次回路,保護(hù)定值等方面的難題,根據(jù)公司下達(dá)的工作計(jì)劃和設(shè)備安全運(yùn)行情況,嚴(yán)格的執(zhí)行,對因電氣引起的停車事故,認(rèn)真的分析事故原因,組織電氣全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí),提出合理的整改措施,提高全體電氣員工的綜合能力,最后在下半年里,我將努力克服電氣方面存在的重重困難,發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn),鞏固20xx年成績的基礎(chǔ)上,百尺竿頭,蒸蒸日上,更近一步,為今后保證xx化工電氣安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)一份力,xx化工廠的明天會(huì)更加輝煌!
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十五
在過去的一年中,我始終在工程部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名一般的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比從前要繁重的多,但給我提供了一個(gè)全面了解工廠整個(gè)電氣系統(tǒng)的時(shí)機(jī),強(qiáng)化了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和把握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的力量,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的根底。下面我對今年擔(dān)當(dāng)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開頭漸漸進(jìn)入這一角色。雖然從前我在zz有限工廠擔(dān)當(dāng)電氣裝備員一職,對上下壓電氣技術(shù)及裝備有著深化的了解和把握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的.過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
一廠的電氣裝備數(shù)量巨大;電氣裝備種類繁多,觸及上下壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面;新舊裝備混用增加了電氣裝備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀裝備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有力量把這項(xiàng)工作做好,壓力越大動(dòng)力就越大。另為我與車間的修理組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
zz車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常運(yùn)用。zz車間主熱水電磁閥,電路板常常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣裝備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類裝備供電,以保證儀表裝備的運(yùn)用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理時(shí),我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排解故障,恢復(fù)裝備的正常運(yùn)行。
在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表如今:在突發(fā)事故中,有些新裝備我對它們的性能還不是特別熟識(shí),還需查找資料,影響了裝備故障排解的按時(shí)性;裝備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項(xiàng)工作中,有點(diǎn)力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng),如今培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,簡單正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的裝備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些缺乏,我方案下一步要連續(xù)強(qiáng)化自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新裝備吃通吃透,并將這些新學(xué)問盡快傳授給員工,提高工廠整體電儀裝備故障排解的精度和效率。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十六
對于車間工作的完成而言自然要具備著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,自我入職以來便能夠認(rèn)識(shí)到職業(yè)規(guī)劃的重要性并努力做好自身的工作,得益于領(lǐng)導(dǎo)的支持從而讓我在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了車間的工作環(huán)境,而且即便在工作中遇到技術(shù)性難題也能夠通過向同事請教從而使其到解決,回顧工作期間的表現(xiàn)著實(shí)應(yīng)該對自身的得失加以總結(jié)才行。
定期對車間設(shè)備進(jìn)行維護(hù)從而確保工作日期間能正常使用,為了保障車間的生產(chǎn)流程不受影響自然得要做好設(shè)備的維護(hù)才行,所以我在不影響自身工作的情況下參與到對生產(chǎn)設(shè)備的檢修之中,由于部分設(shè)備的確存在著老化嚴(yán)重的狀況從而需要做好維護(hù),另外我在修理的過程中也能夠從中學(xué)到不少關(guān)于維修的技巧,因此這項(xiàng)工作的完成既是自己的職責(zé)也是種有意義的鍛煉,尤其是在我缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況下自然要鞏固好自身的基礎(chǔ)才行,也正因?yàn)檫@種較好的學(xué)習(xí)態(tài)度從而讓我在工作中獲得了同事們的認(rèn)可。
對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查從而保障車間的合格率,對于車間的發(fā)展而言生產(chǎn)線出現(xiàn)次品是難以避免的事情,但關(guān)鍵是不能讓次品流出車間從而造成聲譽(yù)方面的損失,所以我便需要對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)從而找出不合格的產(chǎn)品,而且質(zhì)檢工作的完成也是鞭策生產(chǎn)線員工盡量不出現(xiàn)差錯(cuò)的保障,雖然通過我的檢驗(yàn)使得車間的產(chǎn)品有著質(zhì)量上的保障卻存在著效率低的問題,這類問題的出現(xiàn)主要還是源于我對質(zhì)檢工作的熟悉程度還存在不足,因此我得將更多的精力放在質(zhì)檢工作之中以便于盡快提升自身的效率。
通過培訓(xùn)與學(xué)習(xí)從而做好生產(chǎn)安全方面的工作,由于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在車間工作中強(qiáng)調(diào)這類問題從而讓我十分重視,畢竟生產(chǎn)安全的管理對于自身工作的完成也是十分重要,因此我能夠嚴(yán)格遵守這方面的規(guī)定從而提升工作中的自律性,另外我在車間組織會(huì)議的時(shí)候也能夠針對工作中的問題發(fā)表見解,這種相互間的討論對于車間的整體發(fā)展而言無疑具備著促進(jìn)的作用,而我也能夠不斷學(xué)習(xí)其他同事在工作中的優(yōu)勢從而改進(jìn)自身的不足,在長時(shí)間的磨礪之中也讓我在工作能力方面得到了很大提升。
往后的職場發(fā)展中還有不少挑戰(zhàn)自然得繼續(xù)做好自身的本職工作才行,而且回顧這段時(shí)間在工作中的表現(xiàn)也讓我意識(shí)到自身存在的不足,因此我會(huì)盡快加以改善并確保今后的車間工作中能夠做得更好。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十七
光陰荏苒,回憶這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校內(nèi)的我們來說回憶和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短,更好的做好技術(shù)工作。以下是我今年的工作總結(jié)。
作為一名技術(shù)員,不僅要有過硬的專業(yè)理論文化學(xué)問,還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對于剛走出校門的高校生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?,這就要求我們在平常的工作中把握專業(yè)理論學(xué)問的同時(shí)多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些根本的操作技能,勤動(dòng)手多動(dòng)腦。這樣在學(xué)校學(xué)的理論學(xué)問和施工現(xiàn)場相結(jié)合就會(huì)成長的特別快。在現(xiàn)場的每個(gè)人都有可能是你的老師,雖然他們或許沒有肯定的專業(yè)文化學(xué)問,但是他們的施工經(jīng)驗(yàn)卻比我豐富。這就要求我們多問多想,不要覺得自己是個(gè)高校生就不懂裝懂。
在此期間,由于我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏,于是領(lǐng)導(dǎo)特意布置我在工作初期先從盤點(diǎn)倉庫開頭入手,這是一項(xiàng)比擬單一而枯燥的工作。一開頭的時(shí)分,我覺得這只不過是數(shù)數(shù)而已,有什么可學(xué)的。但當(dāng)我拿著材料表,走進(jìn)倉庫的剎那,便意識(shí)到這項(xiàng)工作的艱難性。那些元件大大小小,各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件,竟然有那么多的種類、型號(hào)、等級。我只能一件件的分辨、記錄。最終,我在老師傅的幫忙下,終于完成了這項(xiàng)工作,為我以后的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的根底。除了整理倉庫,我還盤點(diǎn)了我廠全部的電機(jī),一臺(tái)一臺(tái)確實(shí)認(rèn),并做好了具體的記錄,為以后的工作做好了充足的準(zhǔn)備。
此外,我在老師傅的`帶著下,還參與了總變電柜的設(shè)計(jì)。由最初的設(shè)計(jì)圖紙,到定案,再到制作配電箱,最終投入運(yùn)用。雖然這份圖紙比擬簡潔,但是我通過和老師傅一起工作,我學(xué)會(huì)了對工作仔細(xì)、謹(jǐn)慎的看法。我明白就算這項(xiàng)工作不管多么簡潔,都需要一再的檢查,親自去現(xiàn)場確認(rèn),防止一切的失誤。為了這份簡潔的圖紙,我翻閱了大量的資料,將在高校所學(xué)的學(xué)問重新溫習(xí)一遍才開頭下筆,這個(gè)時(shí)分我對自己充滿了自信。當(dāng)圖紙完成的時(shí)分,我充滿了成就感,它就像是我的孩子一樣,從我的手中誕生了,這種喜悅是無法用語言表達(dá)的。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。所以我要更加努力學(xué)習(xí)理論學(xué)問,結(jié)合實(shí)踐,做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平,以順應(yīng)時(shí)期和企業(yè)的進(jìn)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十八
一年的車間技術(shù)員工作,加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
二、車間停車檢修。
我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計(jì)劃,并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
三、設(shè)備資料的收集和整理。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。
今后我會(huì)協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái),對每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇十九
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,支架車間目前有員工xx人,男員工xx人,女員工xx人,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù),為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元,為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4—6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評。車間工會(huì)積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇二十
我自20xx年開始參加工作,至今一直在**農(nóng)藥化工有限公司上班,在電器維修班任職前6年,從事電氣維修工作,在上班期間和老師傅一共探討技術(shù)上的問題,遇到難解問題查閱資料,按照相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)來處理疑難問題,參加工作第二年任電器維修班班長一直到20xx年,在這期間我?guī)ьI(lǐng)全班人員努力工作,經(jīng)常在思想上加強(qiáng)教育,從理論上帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)電氣知識(shí)和處理問題的解決方法,由于公司的人員變動(dòng)較大,剛剛畢業(yè)的學(xué)生太多,但由于他們的知識(shí)基礎(chǔ)好,學(xué)得快,所以全班技術(shù)提升比較快。
在日常上班期間,我主要是帶領(lǐng)大家對公司的電氣設(shè)備進(jìn)行巡檢,及時(shí)處理流程上的問題,保證車間的正常生產(chǎn),每年根據(jù)年度生產(chǎn)中的記錄和根據(jù)公司檢修方案的擬定,對公司的設(shè)備和線路經(jīng)行整改,合理有序的作業(yè),以安全有效的成績來服務(wù)于公司。在這期間我?guī)С鰜淼膶W(xué)徒10多人,處理故障很多次,年度檢修中維護(hù)設(shè)備幾千臺(tái),給員工上教育課多次,思想教育和技術(shù)培訓(xùn)共同開展,把電器維修班的服務(wù)質(zhì)量提到一個(gè)新的臺(tái)階。
20xx任車間技術(shù)員,從那時(shí)起我就加強(qiáng)了對其他崗位的進(jìn)一步的學(xué)習(xí),制冷、鍋爐、機(jī)修、污水處理,這些崗位的流程和技術(shù)要點(diǎn),已經(jīng)是我的發(fā)展新的落腳點(diǎn),不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作,以最快的速度掌握這些知識(shí),為進(jìn)一步能夠把動(dòng)力車間的技術(shù)管理工作做好,我不懈的努力,特別在檢修期間是最為關(guān)鍵的時(shí)候,堅(jiān)持在崗位上鍛煉求教,從事技術(shù)員至今我不斷的提醒自己,社會(huì)在變革,技術(shù)在發(fā)展,管理在發(fā)展,所以車間的培訓(xùn)工作一定要抓緊要及時(shí),每年進(jìn)行兩次培訓(xùn),并且在培訓(xùn)過后進(jìn)行勞動(dòng)活動(dòng)知識(shí)技能競賽,形成比學(xué)趕幫的勢態(tài),從而使車間各班組的技術(shù)力量都有了較大的提高。
化工企業(yè)是一個(gè)安全要求比較嚴(yán)的企業(yè),強(qiáng)烈要各部門各車間嚴(yán)格管理,同樣我們車間也是倍加關(guān)注,每天的工作當(dāng)中我首要的職責(zé)就是安全檢查,把每個(gè)班組的作業(yè)地點(diǎn)和工作流程現(xiàn)狀都進(jìn)行檢查,杜絕有絲毫的安全隱患存在,在我任職期間沒有出現(xiàn)一起因流程和工作失誤造成的安全事故,保證了公司的正常運(yùn)行。創(chuàng)新性工作是公司一個(gè)繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作,每次的教育培訓(xùn)大會(huì)上,我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳,每個(gè)班組也都緊張有序的進(jìn)行,這幾年的創(chuàng)新工作包括:鍋爐的余熱再利用,真空泵的改裝和使用,污水處理的流程改造,還有電氣線網(wǎng)的并接減少電容費(fèi)的做法等,現(xiàn)在我的目標(biāo)是在車間的成本大戶上下功夫,比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上,能夠抓住根本的、用量大的關(guān)鍵處,就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好,也就能夠有效的解決降低成本核心。社會(huì)發(fā)展迅速,科技不斷出現(xiàn)新的技術(shù)產(chǎn)物,比如現(xiàn)在的自動(dòng)化程度越來越高,在plc,變頻的普遍運(yùn)用等已經(jīng)是社會(huì)上技術(shù)的主流,我們也應(yīng)該大步前進(jìn)。
總之,我在努力工作,堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí),時(shí)刻想著公司的發(fā)展,把自己學(xué)到的先進(jìn)知識(shí)運(yùn)用于公司,使自己的技術(shù)和管理能力進(jìn)一步的提高,為公司獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策能夠更好地服務(wù)于公司。
車間技術(shù)員工作總結(jié)篇二十一
不知不覺中,見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經(jīng)過去,充滿希望的20xx年終于來臨?;厥?0xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)、通宵備戰(zhàn)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵?,F(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下:
1、生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。
2、生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
3、我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強(qiáng)優(yōu)化。
4、生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不及時(shí)不準(zhǔn)確,出現(xiàn)欠料,發(fā)錯(cuò)料等現(xiàn)像。
5、各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時(shí)。
1、對生產(chǎn)線的員工實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)考核。并加強(qiáng)品質(zhì)檢驗(yàn)的要求。
2、對生產(chǎn)線的員工實(shí)行定人定崗,定時(shí)培訓(xùn)考核。針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進(jìn)行優(yōu)化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進(jìn)行重新劃分倉位,例如:電子器倉,前橋倉,轉(zhuǎn)向倉,制動(dòng)倉,等等,這樣有利于計(jì)劃員及倉管員的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)方便備料。
完成對自動(dòng)化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程。對產(chǎn)品的進(jìn)行合理性優(yōu)化,降低生產(chǎn)成本。及時(shí)處理生產(chǎn)線的異常為生產(chǎn)保駕護(hù)航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書,對生產(chǎn)線員工進(jìn)行培訓(xùn)。
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