公司安全事故檢討書反思(優(yōu)質(zhì)18篇)

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公司安全事故檢討書反思(優(yōu)質(zhì)18篇)
時(shí)間:2023-11-10 17:37:18     小編:GZ才子

總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和不足,為進(jìn)一步提升做好準(zhǔn)備??偨Y(jié)要客觀真實(shí),不過(guò)分吹噓也不過(guò)分貶低。以下范文內(nèi)容全面、形式多樣,希望能為您的總結(jié)寫作提供一些有益的借鑒和參考。

公司安全事故檢討書反思篇一

xx縣政府:

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對(duì)事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

事故的經(jīng)過(guò):

2012年3月17日上午8時(shí),鄉(xiāng)機(jī)磚場(chǎng)破土王遠(yuǎn)初正常上班,主要工作是把土弄到機(jī)器里面,在10時(shí)左右的時(shí)候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,一邊向派出所報(bào)案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

事故的原因分析:

1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,工人的粗心大意,對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

2、施工過(guò)程中,機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、在施工前雖然對(duì)工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)安全專題會(huì)議,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對(duì)機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓,對(duì)廠里各種安全隱患進(jìn)行排查,并針對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。

3、事故處理組對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

事故反思:

如何加強(qiáng)工人的安全教育,提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒(méi)有,我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用,在具體 安全生產(chǎn)過(guò)程中,如何讓工人自身提高安全意識(shí),并加以有效的監(jiān)督,是我們應(yīng)該急需解決的問(wèn)題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

此致

敬禮

檢討人:

xx年x月x日

公司安全事故檢討書反思篇二

在學(xué)習(xí)、工作、生活中出現(xiàn)了失誤后,為了避免再犯,常常要求寫檢討書,以對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和過(guò)錯(cuò)進(jìn)行檢討,請(qǐng)注意要帶著改錯(cuò)的決心去寫檢討書。寫檢討書需要注意哪些問(wèn)題呢?以下是小編收集整理的公司安全事故檢討書,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

xxx:

大家好

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司xxxx項(xiàng)目于20xx年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過(guò):

20xx年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?!蓖鮴x的弟弟說(shuō):“昨天王xx給我們講過(guò),明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子?!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時(shí),曾禮周聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問(wèn)怎么回事,王xx的弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說(shuō):“我哥死了?!崩顇x趕緊就跑到12層,看見(jiàn)王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故原因分析:

1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的`具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析,檢討過(guò)去,尋找缺口,在事故原因分析對(duì)策會(huì)上,決定在進(jìn)行iso9002:94版換版的同時(shí),開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證,以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析:

1、據(jù)初步推斷,死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因,項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。

事故責(zé)任人的處理:

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下:

1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳xx對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任,給予行政記大過(guò)處分,停職反醒一個(gè)月,處罰20xx元(每月從工資中扣除500元,連續(xù)扣四個(gè)月)。

2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李xx對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任,給予行政記大過(guò)處分,處罰1500元(每月從工資中扣除750元,連續(xù)扣兩個(gè)月)。

3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顇x對(duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政記大過(guò)處分,撤銷其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格,在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理,給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰(按月從工資中扣800元,扣完為止)。

4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張xx對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任,給予行政記過(guò)處分,處罰1000元(按月從工資中扣400元,扣完為止)。

5、公司分管安全王xx負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予通報(bào)批評(píng)的處分,處罰1000元(按月從工資中扣400元,扣完為止)。

反思的幾個(gè)問(wèn)題:

1、如何加強(qiáng)工人的安全教育,提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工,而是提起褲腿就是師傅了,有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到,也許很多人會(huì)說(shuō),你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀,是的,但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),一個(gè)企業(yè)的力量是有限的,雖然說(shuō)建委這幾年通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)管理,也辦了不少上崗證,但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào),安全教育只是一筆帶過(guò),起不到實(shí)際的效果,因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問(wèn)題,是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問(wèn)題。

2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來(lái)分析,建工公司作為獨(dú)立法人單位,他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn),按管理層和操作層相分離的原則,施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后,建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé),也許,有人要說(shuō),他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用,他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎?我認(rèn)為,這不是癥結(jié)之所在,而在于如何來(lái)定位建工公司,他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任,至于賠償?shù)膯?wèn)題,我想,可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理,用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然,如果在座的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司,我想大家肯定都會(huì)去開(kāi)。

3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家,工傷賠償原則按無(wú)過(guò)錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。

4、安全管理體制問(wèn)題,在目前的環(huán)境之下,以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

xxx

20xx年x月x日

公司安全事故檢討書反思篇三

電氣誤操作事故給電網(wǎng)、設(shè)備、人身都造成巨大的危害。輕者造成設(shè)備損壞、人員受傷.重者造成主設(shè)備燒毀、電網(wǎng)大面積停電、人身死亡。目前,隨著油田事業(yè)的發(fā)展對(duì)供電可靠性要求越來(lái)越高,因此,確保電網(wǎng)安全運(yùn)行,防止電氣設(shè)備誤操作事故的發(fā)生。是我們每個(gè)電力職工應(yīng)該重視和深入探討的問(wèn)題。杜絕電氣設(shè)備的誤操作事故是電力安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。分析誤操作原因,主要是人員技術(shù)素質(zhì)不高,不遵守倒閘操作的規(guī)定,習(xí)慣性違章,精神狀態(tài)不良,忙中出錯(cuò);防誤閉鎖裝置不完善或管理不嚴(yán),無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有作用;安全監(jiān)督管理制度不完善不及時(shí),缺乏前瞻性。本文結(jié)合本單位安全管理實(shí)際情況,從人防、物防、制度防三個(gè)方面,提出了做好安全管理工作,杜絕電氣誤操作事故發(fā)生的具體建議。

1、電氣誤操作事故的原因分析。

造成電氣誤操作的原因雖然多種多樣,但歸納起來(lái)可分為3種類型:

1.1人員的原因。

電氣設(shè)備的倒閘操作要求電氣運(yùn)行人員具有豐富的電網(wǎng)運(yùn)行知識(shí),熟悉設(shè)備、系統(tǒng)和基本原理;熟悉本崗位的規(guī)程和制度;熟悉操作和事故處理,必須掌握一二次設(shè)備的操作配合以及倒閘操作的技術(shù)原則。但個(gè)別值班人員技術(shù)水平不適應(yīng)工作需要。主要表現(xiàn)在:

(1)不熟悉所管轄的設(shè)備、系統(tǒng)。

(2)缺乏操作經(jīng)驗(yàn)和事故處理能力。

(3)操作人員對(duì)專業(yè)知識(shí)一知半解,不會(huì)把理論運(yùn)用到實(shí)際工作中等等。

另外,操作人員工作時(shí)的精神狀態(tài)和心情不佳,技術(shù)規(guī)程制訂或執(zhí)行不完善等等。都會(huì)引起電氣設(shè)備的誤操作事故的發(fā)生。

1.2“五防”設(shè)備的原因。

變電站“五防”系統(tǒng)主要存在以下問(wèn)題:

1)機(jī)械防誤閉鎖裝置可靠性差。個(gè)別的6kv成套裝置開(kāi)關(guān)柜柜門機(jī)械閉鎖裝置可靠性很差。經(jīng)常出現(xiàn)打不開(kāi)、關(guān)不上的問(wèn)題。戶外機(jī)械鎖及時(shí)經(jīng)常維護(hù),仍然會(huì)出現(xiàn)銹蝕情況。

2)在“五防”概念中,其中之一是:“防止帶地線合閘”,但因臨時(shí)接地線裝設(shè)地點(diǎn)隨機(jī)性很大。從技術(shù)上對(duì)臨時(shí)接地線的防誤是目前五防研究的一大課題。

3)新改造的綜合自動(dòng)化變電站綜自監(jiān)控機(jī)無(wú)警示功能。部分后臺(tái)機(jī),監(jiān)控功能單一,在主接線圖上無(wú)懸掛標(biāo)示牌或者彈出警告對(duì)話框,沒(méi)有了在操作把手上懸掛的標(biāo)示牌,客觀上失去了對(duì)值班員的警示作用。也是事故發(fā)生的一個(gè)重要技術(shù)隱患!

1.3、習(xí)慣性違章。

所謂習(xí)慣性違章,是指在長(zhǎng)期生活和工作中養(yǎng)成的,一時(shí)不容易改變的,違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和相關(guān)規(guī)章制度規(guī)定的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),電力系統(tǒng)8o%以上的人身傷亡事故是習(xí)慣性違章造成的。習(xí)慣性違章危害極大,既危害國(guó)家和企業(yè),也危害職工個(gè)人和家庭。因此,一定要警惕習(xí)慣性違章,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須堅(jiān)決糾正。

電力生產(chǎn)中的習(xí)慣性違章的共同特點(diǎn)是:作業(yè)本身技術(shù)并不復(fù)雜,是比較單調(diào)的操作,但沒(méi)有意識(shí)到這單調(diào)背后潛在的危險(xiǎn)。安全措施都是為預(yù)防萬(wàn)一而設(shè),有的難免帶來(lái)某些不方便,于是,違章行為就破壞這些約束條件,增加了發(fā)生事故的概率,這就是習(xí)慣性違章的內(nèi)在根源。

習(xí)慣性違章涉及面廣,有操作者、指揮者和管理者,且具有普遍性、經(jīng)常性和反復(fù)性,其背后潛伏著隨時(shí)爆發(fā)事故的可能性。各類事故的發(fā)生,往往是由于安全意識(shí)淡薄,是“沒(méi)問(wèn)題”、“無(wú)所謂”思想作祟的結(jié)果。由于員工沒(méi)有樹(shù)立起強(qiáng)烈的安全意識(shí),安全生產(chǎn)的第一道防線已在無(wú)形中沖破了,為各種習(xí)慣性違章、誤操作、漏操作開(kāi)了綠燈,從而導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。任何一種習(xí)慣性違章的結(jié)果必然會(huì)使自己或他人受到傷害。違章在一定時(shí)間內(nèi)也許不會(huì)出現(xiàn)事故,這不能說(shuō)違章不會(huì)出事故,只是事故隱患沒(méi)有積累到質(zhì)變程度,但違章早晚要出事。

2、電氣誤操作事故的防范對(duì)策。

為防止電氣誤操作事故的發(fā)生,我們應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面采取防范措施。

2.1加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。

一些事故的發(fā)生與人員技術(shù)素質(zhì)不高有直接原因。提高職工的技術(shù)水平刻不容緩。

(1)提高操作技能。它包括熟悉“安規(guī)”、兩票的規(guī)定,能夠正確地在一定時(shí)間內(nèi)熟練地填寫各種方式下的操作票;熟知工作票執(zhí)行的全過(guò)程,正確、規(guī)范地辦理工作票;能夠在實(shí)際工作中.規(guī)范化地進(jìn)行各種倒閘操作。

(2)培養(yǎng)事故處理的應(yīng)變能力。電力事故的發(fā)生往往是突發(fā)性的.而且伴有許多不正常的工作狀態(tài),如果沒(méi)有良好的應(yīng)變能力.就可能在處理事故時(shí)。發(fā)生誤判斷、誤操作,造成事故擴(kuò)大。如慌亂中走錯(cuò)間隔,發(fā)生帶負(fù)荷拉刀閘等等。

(3)提高對(duì)設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力。職工應(yīng)自覺(jué)學(xué)習(xí),在意識(shí)上、思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”,不斷提高自身的技術(shù)水平.生產(chǎn)中也就多了一道安全屏障。

2.2完善防誤閉鎖裝置,加強(qiáng)防誤操作裝置的管理。

防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作事故的強(qiáng)制性技術(shù)措施。當(dāng)人為因素造成失誤時(shí),如果有完善、可靠的防誤閉鎖裝置是可以防止誤操作事故發(fā)生的。

在變電站安裝電氣防誤或可靠的機(jī)械閉鎖裝置。要根據(jù)總公司防誤裝置管理規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況完善防誤措施。完善對(duì)臨時(shí)接地線的防誤措施。對(duì)電氣(機(jī)械)防誤閉鎖裝置使用情況進(jìn)行調(diào)查匯總,從組織措施與技術(shù)措施逐步加以完善。

升級(jí)綜合自動(dòng)化軟件。對(duì)于綜合自動(dòng)化變電站現(xiàn)場(chǎng),懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)示牌的位置應(yīng)該是掛在監(jiān)控機(jī)主畫面上,而不是傳統(tǒng)的懸掛在檢修現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)榫C合自動(dòng)化變電站開(kāi)關(guān)遙控操作,而掛在檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變電站值班員失去了警示作用。建議升級(jí)綜合自動(dòng)化軟件,使之具有顯示標(biāo)示牌和接地線的功能。

3、防范習(xí)慣性違章的策略。

3.1抓好班組管理。班組是供電企業(yè)的“細(xì)胞”,既是安全管理的重點(diǎn),也是創(chuàng)建“安全先進(jìn)班組”和反習(xí)慣性違章與反事故斗爭(zhēng)的主要陣地。根據(jù)調(diào)查分析,90%以上的事故發(fā)生在生產(chǎn)班組,事故的直接原因都是在班組生產(chǎn)中違章指揮、違章作業(yè)或者各種隱患沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除造成的。因此,供電企業(yè)要真正使習(xí)慣性違章銷聲匿跡,抓好對(duì)班組的管理無(wú)疑是重中之重。一要抓好日常安全意識(shí)教育,提高職工自覺(jué)遵章守紀(jì)、自我保護(hù)的意識(shí)。二要抓好崗位培訓(xùn),安全培訓(xùn)做到理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合、安全責(zé)任與現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合、反習(xí)慣性違章與反事故斗爭(zhēng)相結(jié)合。三要開(kāi)好班前會(huì),重點(diǎn)抓好班前會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析。四要建立班組聯(lián)防互控制,最大限度地扼制違章現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2現(xiàn)場(chǎng)管理是重點(diǎn)。要抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,安監(jiān)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)。要認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)凡事”,即:凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有人監(jiān)督,凡事有據(jù)可查。在生產(chǎn)一線查找習(xí)慣性違章疏而不漏,糾違章鐵面無(wú)私,抓防范舉一反三,搞管理出新招,居安思危,防患于未然,把各類事故消滅在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的管理,不斷改善作業(yè)條件,保障職工的人身安全。

3.3加強(qiáng)工作責(zé)任心。安全生產(chǎn)的三大要素是:人的素質(zhì),規(guī)章健全,設(shè)備健康,其中人是關(guān)鍵。一個(gè)人如果沒(méi)有工作責(zé)任心,即使你的文憑再高,技術(shù)再熟練,規(guī)章制度再完善,施工計(jì)劃書、指導(dǎo)書寫得滴水不漏,也保不了你不出事故,因?yàn)槿说淖鳂I(yè)行為不僅受其技術(shù)水平的影響,還受其思想認(rèn)識(shí)和心理活動(dòng)的支配。習(xí)慣性違章是人的一種有意差錯(cuò),是明知故犯。

3.4大力推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是在有關(guān)規(guī)程的指導(dǎo)下,從工作準(zhǔn)備到實(shí)施的每一個(gè)具體步驟和操作方式都納入規(guī)范化的軌道,大大減少了隨意作業(yè)的機(jī)會(huì),是防止員工違章和傷亡事故的有效措施。

綜上所述,為防止電氣誤操作事故的發(fā)生:要不斷提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì);運(yùn)行值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度,在操作中謹(jǐn)慎認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程和制度,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,以高度責(zé)任心對(duì)待每一項(xiàng)操作;正確使用防誤閉鎖裝置,使之發(fā)揮更大作用。這樣我們就能避免電氣誤操作事故的發(fā)生,確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。

公司安全事故檢討書反思篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

xxx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我xxxx工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬(wàn)分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問(wèn),確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對(duì)于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒(méi)有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來(lái),關(guān)于安全問(wèn)題,每次開(kāi)隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過(guò)硬,忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核,沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位;對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒(méi)引起充分的重視。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

面對(duì)這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對(duì)這次事故的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對(duì)員工安全教育,提高員工安全意識(shí),是防止事故的得力措施;面對(duì)這次的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠(chéng)地接受批評(píng)。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽(tīng)從我的指揮,是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼??删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說(shuō)到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期,沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位,對(duì)所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?,F(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái),沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

經(jīng)過(guò)深刻反思,針對(duì)存在的問(wèn)題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

到日常的思想中,落實(shí)在工作崗位上。同時(shí),從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到:“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來(lái)抓,從硬件、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。

1.在工作中牢固樹(shù)立“帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí),著力提高自身解決問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的能力。

2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。

3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān),對(duì)總結(jié)、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作。

4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1.要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí),深入現(xiàn)場(chǎng),把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。

2.切實(shí)做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題“零容忍”,及時(shí)解決、徹底解決。

3.力戒好人主義,不走形式,隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4.牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時(shí)、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對(duì)事不對(duì)人,“處理一人、教育大家”。

我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來(lái)的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此,我真誠(chéng)接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

此致

敬禮

檢討人:

xx年x月x日

公司安全事故檢討書反思篇五

20xx年1月15日,加氣站當(dāng)班維修工在進(jìn)行檢修的過(guò)程中,被飛濺的部件砸傷頭部,造成了一起安全事故。雖然目前看來(lái)只造成了輕傷,但這只是僥幸,如果砸的部位不巧的話,將會(huì)造成人員重傷或死亡的嚴(yán)重后果。我也對(duì)事故的原因及我在安全管理工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。

事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、作業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;不能麻痹大意憑僥幸,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問(wèn)題。

四是對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹(shù)立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題,要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)準(zhǔn)去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。

五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新員工、老員工和骨干員工。新員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。我們辦公室的管理要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;檢查各項(xiàng)整改工作的落實(shí)情況,把安全生產(chǎn)放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是生命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。

公司安全事故檢討書反思篇六

當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻,一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工搞響了安全警鐘。月日,部、局相繼召開(kāi)了*安全緊急電話會(huì)議,我公司也召開(kāi)了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì),就廣范泛開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),切實(shí)吸取*特別重大事故做出重要部署。

本人按照集團(tuán)公司的安排部署,認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司*安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話,通知及一些相關(guān)的事故案例,對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問(wèn)題,結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任,對(duì)日常工作進(jìn)行分析,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題:

1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱,主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不名敏感。沒(méi)能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程,每一項(xiàng)管理制度,做到全方位的執(zhí)行。

2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,主要安全問(wèn)題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如:在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等;辦公室內(nèi)電器、電源開(kāi)關(guān)沒(méi)能及時(shí)關(guān)閉;門窗不反鎖等問(wèn)題,同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等,都給日常安全工作造成了隱患。這些問(wèn)題,都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行,公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng),公司改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中,我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求,絕不違章,從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性,提高安全意識(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)愛(ài)崗,盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心。

總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

檢討人:

x年x月x日。

公司安全事故檢討書反思篇七

各位領(lǐng)導(dǎo):

事情經(jīng)過(guò):

20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒(méi)有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備,同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,導(dǎo)致自己從高層摔下,腿部摔傷。事后檢討:

回想這次事故的發(fā)生,仍然感到后怕,并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé),沒(méi)有為自己的生命安全負(fù)責(zé),同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度,給隊(duì)里抹了黑。面對(duì)這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全,工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境,我總是很不耐煩,沒(méi)有將別人的提醒放在心上,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,給自己一個(gè)血的教訓(xùn)。

經(jīng)過(guò)這次的事故,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠(chéng)地接受批評(píng),并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量。

我保證,在以后的工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩(wěn)重,心細(xì)。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯(cuò)誤,獲得更大的進(jìn)步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點(diǎn),改正自己的錯(cuò)誤。在此我向隊(duì)里所有工友道歉,真的對(duì)不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進(jìn)行,還要精神上為我擔(dān)憂,請(qǐng)大家再給我一次機(jī)會(huì)。

我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此,我只能說(shuō),我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!

檢討人:

時(shí)間:xx年x月x日。

公司安全事故檢討書反思篇八

我的敘事:

1、由于我們工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺(jué),最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給市安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了三名好工友、好伙伴,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,對(duì)此,我愧疚萬(wàn)分,深深悔責(zé)。

2、認(rèn)識(shí)和教訓(xùn)

面對(duì)著無(wú)可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中,每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無(wú)地自容。面對(duì)血的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??;面對(duì)痛苦的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),是防止事故的`得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,使我猛醒。在我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)重要性的同時(shí),舉一反三,查找事故教訓(xùn),我感到:作為礦山企業(yè)必須制定科學(xué)而詳細(xì)的開(kāi)采計(jì)劃、開(kāi)采方案,必須定期對(duì)開(kāi)采范圍、開(kāi)采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進(jìn)行安全評(píng)估,必須掌握雷、雨等特殊天氣對(duì)山體造成的影響;必須及時(shí)對(duì)山體進(jìn)行安全檢查;開(kāi)工前的班前會(huì)必須進(jìn)行安全教育和警示;必須明確工作任務(wù);必須檢查安全生產(chǎn)防護(hù)用品、用具;企業(yè)必須足額配備專職安全員;必須明確職責(zé)、分工負(fù)責(zé)、各司其責(zé);工作后的班后總結(jié)必須如實(shí)報(bào)告作業(yè)中存在的問(wèn)題、難題;企業(yè)必須配備專業(yè)技術(shù)人員,并跟班作業(yè),隨時(shí)解決作業(yè)中遇到的技術(shù)問(wèn)題;必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告,堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn),僥幸心理擅自處理,企業(yè)的安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講,講深講透,講的深入人心。只有樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀念,落實(shí)安全生產(chǎn)制度,遵守安全生產(chǎn)法規(guī),及時(shí)排除隱患,企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

我們深知,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此,我只能說(shuō),我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔(dān)責(zé)任,也愿意接受各級(jí)組織對(duì)我和企業(yè)的批評(píng)處理,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!

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公司安全事故檢討書反思篇九

20--年06月--日上午,--市--供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20--年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開(kāi)展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的`身邊!

安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

希望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!

公司安全事故檢討書反思篇十

各位領(lǐng)導(dǎo):

20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒(méi)有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備,同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,導(dǎo)致自己從高層摔下,腿部摔傷。事后檢討:

回想這次事故的發(fā)生,仍然感到后怕,并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé),沒(méi)有為自己的生命安全負(fù)責(zé),同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度,給隊(duì)里抹了黑。面對(duì)這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全,工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境,我總是很不耐煩,沒(méi)有將別人的提醒放在心上,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,給自己一個(gè)血的教訓(xùn)。

經(jīng)過(guò)這次的事故,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠(chéng)地接受批評(píng),并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量。

我保證,在以后的工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩(wěn)重,心細(xì)。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯(cuò)誤,獲得更大的進(jìn)步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點(diǎn),改正自己的錯(cuò)誤。在此我向隊(duì)里所有工友道歉,真的對(duì)不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進(jìn)行,還要精神上為我擔(dān)憂,請(qǐng)大家再給我一次機(jī)會(huì)。

我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此,我只能說(shuō),我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!

此致!

敬禮

劉文平。

20xx年10月2日。

公司安全事故檢討書反思篇十一

20xx年06月xx日上午,xx市供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開(kāi)展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

希望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!

公司安全事故檢討書反思篇十二

今年3月24日、4月13日、4月28日全路相繼發(fā)生了兩起一般事故,一起旅客列車特大事故,安全周期之短、尤其是4.28事故社會(huì)影響之壞,使鐵路運(yùn)輸安全工作陷入極大的被動(dòng)局面,全路上下迅速開(kāi)展“安全大檢查、大反思”活動(dòng),問(wèn)題雖然發(fā)生在外局,但面對(duì)這一件件血的事故教訓(xùn),我作為一名機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理人員,面對(duì)身上肩負(fù)的同樣職責(zé),如履薄冰、如坐針氈,現(xiàn)結(jié)合自己的崗位工作,認(rèn)認(rèn)真真的對(duì)事故教訓(xùn)及自身工作不足反思如下:

1、管理者對(duì)當(dāng)前乘務(wù)員值乘中存在的突出問(wèn)題管理松懈或者視而不見(jiàn)。單司機(jī)值乘以來(lái)大大提高了運(yùn)輸效率和減少了作業(yè)環(huán)節(jié),但是相對(duì)暴露出值乘中違規(guī)睡覺(jué)、不按規(guī)定換班疲勞駕駛等問(wèn)題突出,今年劉部長(zhǎng)明確指出要采取有效手段大力整治此問(wèn)題,但是從發(fā)生的3.24、4.13事故看來(lái)此問(wèn)題沒(méi)有得到責(zé)任單位的重視。

2、嚴(yán)管理的思想沒(méi)有深入人心。對(duì)于外局、外段的管理思路和方法我無(wú)法評(píng)價(jià),但是從發(fā)生的3.24、4.13事故能夠看出,責(zé)任單位對(duì)發(fā)生的職工嚴(yán)重問(wèn)題視而不見(jiàn),在處理上嚴(yán)不起來(lái),因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生決非偶然,乘務(wù)員打盹睡覺(jué)的問(wèn)題也絕非發(fā)生在這兩機(jī)班身上,那么作為管理者是否發(fā)現(xiàn),或者發(fā)現(xiàn)后在處理上是否嚴(yán)格足以教育他人,我認(rèn)為這一點(diǎn)沒(méi)有做到位。

3、傳達(dá)和吸取他人的事故教訓(xùn)走形式。3月24日濟(jì)南局發(fā)生冒進(jìn)信號(hào)事故后,鐵道部下發(fā)了事故通報(bào)和要求,但是僅隔19天在南昌局又發(fā)生如出一轍的事故,作為管理者難辭其疚,最起碼南寧機(jī)務(wù)段的管理層沒(méi)有認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)采取措施和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽查來(lái)杜絕類似問(wèn)題的發(fā)生。

4、行車文電、調(diào)度命令管理存在漏洞。4.28事故發(fā)生在奧運(yùn)會(huì)即將召開(kāi)以及改革開(kāi)放30周年和當(dāng)前政治形式壓力期間,使鐵路安全工作在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上造成了不可挽回的影響。此事故的直接原因是列車在慢行地點(diǎn)超速運(yùn)行導(dǎo)致,但是作為管理方面我認(rèn)為可能有以下幾方面問(wèn)題:

(1)、施工命令管理不規(guī)范,局與局之間、局與段之間從命令的接收、發(fā)布、核對(duì)、公布存在諸多漏洞(3)、對(duì)運(yùn)行中乘務(wù)員運(yùn)行中是否中斷了望不確認(rèn)到地面行車標(biāo)志,卡控手段不足。(3)、對(duì)于行車信息的反饋不重視或解決不及時(shí),逐級(jí)負(fù)責(zé)制未落實(shí),相應(yīng)的卡控措施不到位(4)、局、段執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致,乘務(wù)員在執(zhí)行過(guò)程中判斷不清,存在習(xí)慣性行車行為。

(一)、抓調(diào)度室出勤傳達(dá)、寫卡、出退勤作業(yè)過(guò)程問(wèn)題意識(shí)不強(qiáng)。

4.28事故發(fā)生后,我安排管理人員針對(duì)出勤寫卡、驗(yàn)卡環(huán)節(jié)進(jìn)行了檢查和假設(shè),結(jié)果發(fā)現(xiàn)存在諸多問(wèn)題:

1、調(diào)度員對(duì)發(fā)放的揭示小票與微機(jī)內(nèi)編輯好的慢行數(shù)據(jù)核對(duì)登記不規(guī)范,沒(méi)有記錄核對(duì)結(jié)果,管理人員也無(wú)相應(yīng)的檢查考核記錄。

2、調(diào)度員核對(duì)小票時(shí)沒(méi)有與原始令核對(duì),一但小票和微機(jī)揭示同時(shí)出錯(cuò),調(diào)度員不易發(fā)現(xiàn)。

3、乘務(wù)員驗(yàn)卡方法不掌握,出勤拿到小票后不與公布的揭示核對(duì),且驗(yàn)卡時(shí)執(zhí)行一人唱、一人驗(yàn)制度差。

4、乘務(wù)員驗(yàn)卡內(nèi)容不掌握,只檢查ic卡交路號(hào)、車次、車站代碼是否正確以及慢行條數(shù)與運(yùn)行揭示小票條數(shù)是否一致,不認(rèn)真核對(duì)三大要素(起止公里標(biāo)、起止時(shí)間、慢行限速)是否與運(yùn)行揭示小票一致。

5、運(yùn)行揭示編輯中內(nèi)容過(guò)于繁瑣,未能重點(diǎn)突出乘務(wù)員需要知道的'三大要素(起止公里標(biāo)、起止時(shí)間、慢行限速),外局外段運(yùn)行揭示編輯不規(guī)范,字體過(guò)小不便于乘務(wù)員閱讀。

6、ic卡文件通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞的安全性不能完全保證,文件的復(fù)制粘貼中易出現(xiàn)差錯(cuò),易將過(guò)期文件與新文件混淆。

7、出勤值班員同時(shí)辦理多線乘務(wù)員出勤,存在交叉作業(yè)容易出現(xiàn)寫錯(cuò)線別。

8、運(yùn)行揭示小票與ic卡內(nèi)容不符,存在ic卡慢行揭示多出運(yùn)行揭示小票的現(xiàn)象,及運(yùn)行揭示小票按乘務(wù)員值乘區(qū)段編輯發(fā)放,但ic卡內(nèi)容按機(jī)車擔(dān)當(dāng)區(qū)段編輯,造成乘務(wù)員驗(yàn)卡時(shí),運(yùn)行揭示小票內(nèi)容與ic卡不符的問(wèn)題,長(zhǎng)此以往容易造成乘務(wù)員驗(yàn)卡時(shí)發(fā)現(xiàn)多出或少慢行認(rèn)為時(shí)正常的。

9、對(duì)外點(diǎn)派班室檢查的少,xx派班室的管理疏于管理,進(jìn)半年來(lái)沒(méi)有對(duì)xx派班室值班員的作業(yè)情況進(jìn)行檢查。

這些問(wèn)題都是運(yùn)行安全的關(guān)鍵,但是作為派班室管理的第一負(fù)責(zé)人,我對(duì)此問(wèn)題沒(méi)有引起足夠重視,采取有效卡控手段和反饋信息,工作存在漏洞,整改措施:

1、根據(jù)局、段要求在派班室設(shè)立專人負(fù)責(zé)施工命令核對(duì)、監(jiān)督乘務(wù)員驗(yàn)卡工作,確保施工命令、寫卡工作萬(wàn)無(wú)一失。

2、立即規(guī)范施工命令接收、復(fù)核、寫卡、檢查、輸卡等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查考核制度。

3、對(duì)車間管理人員制定調(diào)度室檢查監(jiān)督調(diào)度員寫卡、乘務(wù)員驗(yàn)卡的檢查、假設(shè)量化指標(biāo),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)和嚴(yán)格考核。

4、對(duì)外折返段及施工臺(tái)存在的問(wèn)題及時(shí)向段運(yùn)用科反饋協(xié)調(diào)解決。

5、加強(qiáng)對(duì)外點(diǎn)派班室的管理,經(jīng)常下到現(xiàn)場(chǎng)親自對(duì)外點(diǎn)派班室作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)、施工命令管理、派班室管理制度等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,提高外點(diǎn)派班室值班員作業(yè)質(zhì)量。

(二)、抓乘務(wù)員配班管理工作不細(xì)。

運(yùn)用車間有司機(jī)xxx人,目前人員非常緊張,且乘務(wù)員的年齡、文化、業(yè)務(wù)等層次差異非常大,乘務(wù)員合理配班尤為重要,但在這方面平時(shí)工作還不夠仔細(xì),對(duì)乘務(wù)員配班的合理性,缺乏分析和依據(jù),不能完全保證100%的強(qiáng)弱搭配,同時(shí)對(duì)安全副主任提供的配班表歸班率低,不僅增加了指導(dǎo)司機(jī)的管理難度,也大大降低了安全系數(shù)。對(duì)此我的整改措施是:建立乘務(wù)員個(gè)人信息庫(kù),通過(guò)對(duì)年齡、業(yè)務(wù)技能、安全責(zé)任意識(shí)、反應(yīng)能力、性格差異、綜合素質(zhì)、指導(dǎo)司機(jī)評(píng)價(jià)等方面的分析,制定乘務(wù)員配班管理辦法,最大努力做到合理配班,同時(shí)抓好派班和退勤調(diào)度員的管理,嚴(yán)防關(guān)鍵人搭班出乘和提高歸班率。

(三)、抓待乘管理工作不到位。

去年發(fā)生的7.4、7.23事故以及今年發(fā)生的3.24、4.13事故均是由于乘務(wù)員運(yùn)行中睡覺(jué)造成,抓好乘務(wù)員待乘管理是預(yù)防乘務(wù)員值乘過(guò)程中打盹睡覺(jué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),現(xiàn)在我們的卡控措施是修訂了待乘管理制度和增加單人待乘車次以及待乘晚點(diǎn)預(yù)報(bào)制度,但是從元月份至今我們?nèi)匀话l(fā)生待乘晚點(diǎn)xx件,其中乘務(wù)員責(zé)任晚點(diǎn)xx件、錯(cuò)叫漏叫件、計(jì)劃晚出x件、不清楚待乘時(shí)間和待乘扯皮x件。以及待乘過(guò)程中不關(guān)手機(jī)x件,看書看報(bào)、不及時(shí)休息x件等等問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題自己沒(méi)有認(rèn)真分析和總結(jié),找出根本原因,采取減少和避免措施,不僅打亂了夜班人員計(jì)劃,也使得部分乘務(wù)員增加了非正常待乘時(shí)間,對(duì)段和車間的待乘管理制度存在較大的意見(jiàn)。整改措施:

1、結(jié)合實(shí)際和圖定計(jì)劃合理確定特備人員待乘時(shí)間。

2、結(jié)合乘務(wù)員的家庭住址以及通勤車次合理確定叫班時(shí)間,盡可能避免因計(jì)劃晚出或錯(cuò)過(guò)車次造成的人員不能到位待乘晚點(diǎn)。

3、組織力量對(duì)乘務(wù)員待乘過(guò)程中的違章違紀(jì),不按時(shí)休息問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)整治,確保待乘質(zhì)量。

(四)、抓調(diào)度員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)效果不明顯。

20xx年是我段的標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)年,調(diào)度室作為運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮機(jī)構(gòu),調(diào)度員的工作能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)將直接影響其作用的發(fā)揮,雖然我們規(guī)范了調(diào)度員的工作職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、但是今年以來(lái)調(diào)度室調(diào)度員共發(fā)生違章違紀(jì)xx件,主要為:臺(tái)帳填寫不規(guī)范、出勤傳達(dá)簡(jiǎn)化未督促乘務(wù)員簽字,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)簡(jiǎn)化,乘務(wù)員退勤司機(jī)手帳未蓋章及私自倒名牌。乘務(wù)員出退勤作業(yè)違章問(wèn)題xxx件,主要為:手賬填寫不規(guī)范,漏填充排風(fēng)時(shí)間,乘務(wù)員出勤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行差,出勤小組會(huì)召開(kāi)走形式,隨乘司機(jī)不清楚機(jī)班小組會(huì)內(nèi)容、出勤作業(yè)未按規(guī)定著裝。充分說(shuō)明一是標(biāo)準(zhǔn)化出退勤作業(yè)落實(shí)不到位,值班員落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)走樣,有管理人員一個(gè)樣無(wú)管理人員又一個(gè)樣。二是臨時(shí)調(diào)度員的培訓(xùn)卡控不到位,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不清、要求不嚴(yán)、簡(jiǎn)化作業(yè)問(wèn)題突出。三是關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵值班員崗位盯控幫教不得位。

整改措施:

1、扭轉(zhuǎn)出退作業(yè)時(shí)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)走樣,先從值班員的執(zhí)行情況嚴(yán)抓,并利用先進(jìn)的管理手段,對(duì)值班員作業(yè)情況進(jìn)行全程盯控,杜絕值班員辦理出退勤作業(yè)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的隨意性。

2、對(duì)臨時(shí)頂崗的值班員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),確保其上崗時(shí)對(duì)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)清楚,并通過(guò)上崗前培訓(xùn)考核合格,條件允許的情況下,選擇優(yōu)秀的乘務(wù)員作為,值班員預(yù)備人員,提前進(jìn)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)。

3、每月對(duì)派班室各崗位值班員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)情況進(jìn)行排隊(duì),對(duì)月度排名后3位的值班員,由車間運(yùn)用專職管理人員進(jìn)行重點(diǎn)崗位盯控幫教,對(duì)連續(xù)三個(gè)月排名最后一名的值班員,調(diào)離派班室,并對(duì)負(fù)責(zé)幫教的管理干部掛鉤講評(píng)。

(五)、抓運(yùn)用分析工作主動(dòng)性不高。

鐵路現(xiàn)代化企業(yè)管理理念的改革對(duì)我們提出了新的要求,面對(duì)"大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定"的新的管理思路及改革方向,理順各各環(huán)節(jié)之間的矛盾沖突,向安全要效益、用安全保運(yùn)輸、加強(qiáng)崗位之間關(guān)系單位之間的工作協(xié)調(diào)提高運(yùn)輸效率,立足職工隊(duì)伍的思想穩(wěn)定確保運(yùn)輸安全。

作為運(yùn)用副主任,車間運(yùn)用管理職能變化后,未能主動(dòng)著手抓機(jī)車運(yùn)用效率、分析影響機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)的原因,日常的重點(diǎn)工作只放在人員管理中,對(duì)機(jī)車運(yùn)用分析工作主動(dòng)上手抓的少,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及路局抓什么自己才著手抓什么,工作被動(dòng)。對(duì)某些運(yùn)輸部門造成的問(wèn)題,存在抵觸心里,認(rèn)為反正與機(jī)務(wù)無(wú)關(guān),機(jī)務(wù)也無(wú)能為力改變的問(wèn)題,便繞道,將表面存在的問(wèn)題反饋相關(guān)部門既罷,但對(duì)于問(wèn)題是否能解決解決的合理辦法不過(guò)問(wèn)。

整改措施:采取各種方式教育乘務(wù)員按點(diǎn)行車,按圖行車意識(shí),提高現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸效率,認(rèn)真分析乘務(wù)員區(qū)間運(yùn)緩及列車操作方面存在的原因及不足,收集整理優(yōu)秀司機(jī)的操作經(jīng)驗(yàn),推廣先進(jìn)的操作辦法,進(jìn)一步提高乘務(wù)員操作水平。

主動(dòng)參與機(jī)車運(yùn)用分析,掌握第一手分析資料,并結(jié)合實(shí)際向上級(jí)有關(guān)部門提出合理化建議。

公司安全事故檢討書反思篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說(shuō)明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責(zé)任不到位等;二是沒(méi)有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對(duì)員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實(shí),標(biāo)準(zhǔn)低,心存僥幸。四是員工的安全意識(shí)不高,危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全自我保護(hù)技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過(guò)程精力不集中,作業(yè)職責(zé)不明確,沒(méi)有起到自?;ケ5淖饔玫?。

通過(guò)反思,我們要接受沉痛的事故教訓(xùn),轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,從基礎(chǔ)管理抓起,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓,喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識(shí),監(jiān)督各級(jí)干部都能認(rèn)真履行職責(zé),教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作;培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識(shí),轉(zhuǎn)變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì)安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實(shí),是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理。

檢討人:xxx。

公司安全事故檢討書反思篇十四

今日是3月28日,煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無(wú)視安全,或者說(shuō)存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果,勝作的重點(diǎn),一方面經(jīng)過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。

事故,相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè),讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒(méi)有做到位,也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無(wú)疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡?shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,經(jīng)過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣,經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了必須的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避免的沒(méi)有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。此刻,請(qǐng)大家查查自我,看看身邊的人吧!

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺(jué)嗎“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說(shuō)重視安全,關(guān)愛(ài)生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,僅有經(jīng)過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

公司安全事故檢討書反思篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

1、經(jīng)過(guò):由我xx工程,于20xx年xx月xx日下午,木工班組人員在搭設(shè)一層施工電梯防護(hù)棚時(shí),不慎從xxx米高架體上墜落。事故發(fā)生后,我項(xiàng)目部人員立即撥打醫(yī)院120急救電話,并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo),隨即該工人被送到華陽(yáng)第二人民醫(yī)院進(jìn)行救治,后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

2、原因:

(1)操作人員本系木工班普工,使用了未取得特殊作業(yè)操作證的人而在防護(hù)架上作業(yè),該作業(yè)人員在防護(hù)架上作業(yè)時(shí)未系安全帶是本次事故發(fā)生的主要原因。

(2)因該季節(jié)屬高溫天氣,未嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排作業(yè)人員工作。也是本次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

(3)在對(duì)作業(yè)人員身體狀況管理方面也存在漏洞,該工人在事故發(fā)生前幾天已出現(xiàn)生病情況,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)也是事故發(fā)生的間接原因。

1、事故發(fā)生后,公司成立了事故調(diào)查及處理小組,對(duì)不符合年齡上班的員工、身體不健康的員工、不聽(tīng)指揮違紀(jì)違章的員工給予辭退。以提高項(xiàng)目施工安全系數(shù)。

2、項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育與培訓(xùn)。定期安全檢查,經(jīng)常性安全檢查,季節(jié)性安全檢查,節(jié)假日安全檢查,復(fù)工安全檢查,專業(yè)性安全檢查。查安全思想、安全責(zé)任、安全制度、安全措施、安全防護(hù)、教育培訓(xùn)、操作行為、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用等。

3、高溫期間工作時(shí)間嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排工作。

加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,只有通過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。面對(duì)慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提,安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及公司各項(xiàng)管理規(guī)定,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。該次事故,再次敲響了安全警鐘,這件慘劇的發(fā)生,給死者家屬帶來(lái)了巨大悲痛,也給我單位人員造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故,讓我深深的感受到在我項(xiàng)目的安全管理工作出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬(wàn)分,在此我代表我公司全體員工做深刻檢討。

此致

敬禮!

檢討人:xx。

20xx年x月xx日。

公司安全事故檢討書反思篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

x月x日,我們xx發(fā)生了一起安全事故,牽扯了公司領(lǐng)導(dǎo)精力,擾亂了正常生產(chǎn)秩序,給傷者家庭帶來(lái)了沉重的打擊,也給相關(guān)人員造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故,我們存在安全教育管理的短板;審視自己,我有不可推卸的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;面對(duì)組織,我深感自責(zé)和愧疚?,F(xiàn)以知錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)改錯(cuò)的態(tài)度,向組織和領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討:

一、“三個(gè)不該”鑄成大錯(cuò)安全是企業(yè)發(fā)展的生命線,是職工群眾的幸福線,也是我們必須堅(jiān)守的底線和紅線。但是,我們沒(méi)有把對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一起來(lái),發(fā)生了事故,實(shí)屬不該。

一不該在xxx前夕發(fā)生事故。xx是關(guān)乎全黨的大事,也是關(guān)乎全國(guó)的好事。在這個(gè)政治敏感期,本應(yīng)用良好的業(yè)績(jī)向xx獻(xiàn)禮,卻發(fā)生了事故,實(shí)屬不該。

二不該在公司三令五申下發(fā)生事故。公司及時(shí)傳達(dá)貫徹了國(guó)家安監(jiān)局、xx監(jiān)局指示精神以及省委省政府的相關(guān)安全工作部署,堅(jiān)持每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,而且xx月xx日集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)在中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會(huì)議上專門強(qiáng)調(diào)了安全風(fēng)險(xiǎn),加之安全大檢查、安全“體檢”等活動(dòng)緊鑼密鼓進(jìn)行,在這種情況下,仍然發(fā)生了事故,實(shí)屬不該。

三不該在回撤收尾階段發(fā)生事故。xx工作面支架的回撤工作,公司高度重視,相關(guān)部門一直積極跟蹤指導(dǎo),前期的回撤工作開(kāi)展得也非常順利,職工對(duì)回撤工作也已熟悉適應(yīng),并且完成回撤任務(wù)的時(shí)間也較為充裕,結(jié)果還是發(fā)生了事故,實(shí)屬不該。

二、“四個(gè)不到位”難辭其咎墨菲定律告訴我們,只要存在發(fā)生事故的原因,事故就一定會(huì)發(fā)生,而且不管其可能性多么小,但總會(huì)發(fā)生,并造成最大可能的損失。反思我們xx發(fā)生的事故,絕不是偶然。

一是履職盡責(zé)不到位。安全責(zé)任重于泰山,安全工作怎么抓都不過(guò)分。但我作為xx公司的黨委書記、董事長(zhǎng),沒(méi)有把安全工作上升到政治高度來(lái)抓,沒(méi)有把安全穩(wěn)定的壓力完全傳導(dǎo)下去,抓基層黨建多,抓安全管理少,沒(méi)有把齊抓共管的安全格局建好建強(qiáng)。

二是思想認(rèn)識(shí)不到位。安全思想教育,重過(guò)程、輕效果。我們雖然組織了多種形式的安全教育,但收到的效果卻一般。我們開(kāi)展了一封家書、安全黨課等特色活動(dòng),但一些干部職工對(duì)安全的認(rèn)識(shí)還是停留在活動(dòng)表面,沒(méi)有真正入腦入心,導(dǎo)致自主保安意識(shí)弱、能力差。

三是作風(fēng)轉(zhuǎn)變不到位。抓安全工作還是浮在表面,有形式主義傾向。有時(shí),對(duì)安全工作滿足于會(huì)議開(kāi)了、上級(jí)精神傳達(dá)了,沒(méi)有深入地去了解基層職工對(duì)各類安全知識(shí)和技能的掌握情況。在落實(shí)技術(shù)規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)管理上,沒(méi)有做到深嚴(yán)細(xì)實(shí)。黨員抓安全、管安全、保安全的先鋒模范作用發(fā)揮不明顯。

四是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不到位。安全風(fēng)險(xiǎn)是隱性的,需要預(yù)測(cè)預(yù)判。但在實(shí)際工作中,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全細(xì)節(jié)考慮不夠具體,把主要精力都放在了重點(diǎn)區(qū)域,對(duì)于“小、遠(yuǎn)、散”的地方,重視不夠、提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估還停留在較低層次。另外,對(duì)班組長(zhǎng)等骨干人員的能力評(píng)估不到位,認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)多、素質(zhì)好,弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管控,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

三、“五個(gè)強(qiáng)化”改過(guò)自新過(guò)而能改,善莫大焉。我們充分吸取這次事故教訓(xùn),痛定思痛,痛后思改,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,采取“五個(gè)強(qiáng)化”措施,切實(shí)做好抓安全、保穩(wěn)定的工作。

一是要強(qiáng)化“四個(gè)意識(shí)”。扎實(shí)推進(jìn)xx常態(tài)化制度化,增強(qiáng)政治意識(shí),提高對(duì)抓好安全工作極端重要性的認(rèn)識(shí),把抓安全當(dāng)做一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)去完成;強(qiáng)化大局意識(shí),正確處理個(gè)體和整體、生產(chǎn)和安全的關(guān)系,時(shí)刻圍繞中心,服務(wù)大局;強(qiáng)化核心意識(shí),堅(jiān)決服從黨組織的決策部署,著力發(fā)揮關(guān)鍵少數(shù)在抓安全工作中的表率作用;強(qiáng)化看齊意識(shí),向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)先進(jìn)礦井看齊,學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位在風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查方面的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。

二是要強(qiáng)化黨內(nèi)生活。把從嚴(yán)治黨管黨與從嚴(yán)從實(shí)抓安。

全結(jié)合起來(lái),讓安全管理融入組織生活。以“提高認(rèn)識(shí),吸取教訓(xùn),反思不足,發(fā)揮作用”為主題,認(rèn)真召開(kāi)民主生活會(huì)和組織生活會(huì)。針對(duì)這次安全事故,深刻開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng),特別是黨員干部要帶頭反省,勇于揭短亮丑、動(dòng)真碰硬,促使安全工作像黨內(nèi)生活一樣,充滿政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性。

三是要強(qiáng)化黨員先鋒工程。突出抓好以“我為安全排隱患”為主體的黨員先鋒工程,建立安全臺(tái)賬,開(kāi)展隱患治理,鞏固拓展安全大檢查和安全體檢的成果。深入開(kāi)展黨員責(zé)任區(qū)、安全先鋒崗競(jìng)賽活動(dòng),確保區(qū)區(qū)有黨員巡查、崗崗有黨員值守,充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用。

四是要強(qiáng)化作風(fēng)轉(zhuǎn)變。不但把安全裝在心里、扛在肩上,而且要體現(xiàn)到雙腿上。時(shí)刻緊繃安全這根弦,深入現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮,把工作重心和主要精力放在生產(chǎn)一線。要發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的精神,管安全就要雞蛋里挑骨頭,抓安全就要把沒(méi)事當(dāng)有事,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。力戒好人主義和形式主義,牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的觀念,要敢管敢罰、真管真罰,用嚴(yán)肅負(fù)責(zé)的作風(fēng),補(bǔ)齊安全管理的短板。

消除厭戰(zhàn)情緒。組織機(jī)關(guān)科室人員對(duì)班前會(huì)進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即整改,確保班前會(huì)質(zhì)量。加大安全宣傳力度,開(kāi)展安全訪談,營(yíng)造如履薄冰、如臨深淵的安全氛圍。

我深知,事故面前,一切語(yǔ)言都是蒼白無(wú)力的。但我作為黨組織培養(yǎng)多年的干部,知錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)改錯(cuò)、履責(zé)盡責(zé)負(fù)責(zé),是必備的態(tài)度和擔(dān)當(dāng)。我感謝組織對(duì)我的培養(yǎng)和教育,我接受組織對(duì)我的批評(píng)和處罰。真心希望大家以我為戒、以這次事故為戒,高度重視安全工作,認(rèn)真抓好安全管理,為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境!

公司安全事故檢討書反思篇十七

為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)內(nèi)部管理,杜絕案件、事故及違紀(jì)行為的發(fā)生,按照上級(jí)指示精神,支隊(duì)開(kāi)展了“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)。自7月6日起,勤務(wù)中隊(duì)嚴(yán)格按照活動(dòng)方案的實(shí)施計(jì)劃,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)基本活動(dòng),并收到了良好的成效。

在積極動(dòng)員官兵安全意識(shí),增強(qiáng)部隊(duì)安全教育的同時(shí),我也對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了深刻的探究和思考。我認(rèn)為:安全工作需要抓制度、抓落實(shí),但更重要的是有一只無(wú)形的手,要有一個(gè)無(wú)形的網(wǎng),時(shí)刻關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo),我們的干部、我們的風(fēng)氣、我們的素質(zhì)。如果把這些問(wèn)題都解決好了,我們的安全工作應(yīng)該是一個(gè)很長(zhǎng)久的、很長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定局面。如果所有同志在今后的工作中,對(duì)安全穩(wěn)定這樣的問(wèn)題能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,用一些慢功夫,多做培養(yǎng)、營(yíng)造、打基礎(chǔ)的工作,我們廣西邊防總隊(duì)就一定能創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定的大局面能,使我們共同工作、生活的環(huán)境更加安全、快樂(lè)、幸福。通過(guò)學(xué)習(xí)提高階段中的授課,加上自己的思考和探究,現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下:

一是要牢固樹(shù)立大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),充分認(rèn)清此次活動(dòng)對(duì)于維護(hù)特定時(shí)期部隊(duì)安全穩(wěn)定的重要意義。在活動(dòng)中,我們首先要克服自滿情緒和厭戰(zhàn)情緒,不能存在著“無(wú)啥可整”的自滿情緒,缺乏參與活動(dòng)的積極性和自覺(jué)性。為此,我們要反驕破滿,著眼部隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的需要,加大工作力度,提高工作層次,百尺竿頭,更進(jìn)一步。

二是要真正做到“問(wèn)題不查透不放過(guò)、制度不落實(shí)不變放過(guò)、整改不徹底不放過(guò)”,通過(guò)深入開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”活動(dòng),使廣大官兵的安全意識(shí)、條令意識(shí)和責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),部隊(duì)管理教育、安全工作水平明顯提升,切實(shí)從源頭上遏制案件和責(zé)任事故發(fā)生。要根據(jù)任務(wù)實(shí)際,合理安排,統(tǒng)籌兼顧,確保時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果的落實(shí),務(wù)必做到不漏一人,不留死角,不走過(guò)場(chǎng),保證此次活動(dòng)既要有聲有色,又要扎扎實(shí)實(shí),卓有成效。同時(shí),在為的干部要切實(shí)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任,做好本職工作,特別是在武器槍械和運(yùn)輸車輛的管理上要嚴(yán)格管理。

三是要按照部局“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)總體部署和總隊(duì)“安全隱患大排查”活動(dòng)的具體要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入動(dòng)員,真抓實(shí)干,督導(dǎo)所屬部隊(duì)認(rèn)真搞教育、深入查隱患、強(qiáng)力抓整改,確保各類矛盾問(wèn)題得到及時(shí)有效的排查和化解。抓好安全工作落實(shí),必須要有務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作作風(fēng)、強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的敏感性?;顒?dòng)伊始,我積極召開(kāi)軍人大會(huì),對(duì)全體官兵進(jìn)行了深入動(dòng)員,使安全意識(shí)深入人心。同時(shí),我按時(shí)開(kāi)展安全教育,對(duì)一些已經(jīng)發(fā)生或存在的安全隱患進(jìn)行了通報(bào)和預(yù)防,確保了事故的發(fā)生。

四是要持之以恒,常抓不懈。解決問(wèn)題要敢于較真、敢于碰硬,做到不解決問(wèn)題不散手、不見(jiàn)成效不松勁。只要我們各級(jí)都能端正抓安全工作的指導(dǎo)思想,都能以高度的事業(yè)心和責(zé)任感撲下身子抓工作落實(shí),就一定能夠確保部隊(duì)內(nèi)部的持續(xù)安全穩(wěn)定。

公司安全事故檢討書反思篇十八

大家好:今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。我公司xx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過(guò):xx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?!蓖鮴x的弟弟說(shuō):“昨天王xx給我們講過(guò),明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子?!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時(shí),曾xx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊,曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭,曾xx就問(wèn)怎么回事,王xx的弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?!痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說(shuō):“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層,看見(jiàn)王xx掛在架子上,李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故原因分析:

1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析,檢討過(guò)去,尋找缺口,在事故原因分析對(duì)策會(huì)上,決定在進(jìn)行iso9002:94版換版的同時(shí),開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證,以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。事故責(zé)任分析:

1、據(jù)初步推斷,死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因,項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。

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