心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中的一種總結(jié)和概括，它能夠幫助我們更好地思考和沉淀。心得體會是一種對自己一段時間表現(xiàn)的反思，從而可以找到自己的不足和進(jìn)步的方向。在寫心得體會之前，要先進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備和調(diào)研。閱讀這些心得體會，讓我們的思維得到了開拓和提升。
公路局的個人心得體會篇一
“公路局護(hù)網(wǎng)行動”是為了保障公路交通安全，防止交通事故的發(fā)生而推出的一項(xiàng)行動活動。在本次行動中，我所在的團(tuán)隊被派往負(fù)責(zé)某一區(qū)域的巡邏護(hù)路任務(wù)，由此我也有了一些心得體會。
第二段：工作任務(wù)的認(rèn)真性與重要性。
在此次公路局護(hù)網(wǎng)行動中，我們的工作任務(wù)并不輕松。我們必須認(rèn)真負(fù)責(zé)地考慮路面和交通狀況，例如道路狀況、交通流量、天氣狀況等，以便對可能存在的危險和隱患進(jìn)行及時疏導(dǎo)和處理。我們必須時刻保持警覺，以確保路面交通安全。
第三段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性。
在這次行動中，我也意識到有效的溝通和協(xié)調(diào)是任務(wù)成功的關(guān)鍵。我們的團(tuán)隊要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同的巡邏車隊和其他相關(guān)部門的工作，以保證各方能夠有效地合作。當(dāng)發(fā)生交通事故或道路狀況突發(fā)時，我們也需要及時與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，方便更好地開展工作。
第四段：平凡的工作驚人的成果。
盡管我們的工作任務(wù)平凡，但對公路交通安全貢獻(xiàn)卻是不可低估的。我們的路面巡邏和疏導(dǎo)工作，以及搶險和應(yīng)急處置任務(wù)，都能對路面的交通安全做出貢獻(xiàn)，為人民群眾出行提供保障。這種平凡的工作，有時會讓我想起：有時候，平凡的事情一件件做下去，就會變成驚人的成果。
第五段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
在這次護(hù)網(wǎng)行動中，我們最大的收獲是理解責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。一個傳統(tǒng)的道理說：“大事化小，小事化了”。擺正心態(tài)，珍惜每一次小小的努力和付出，對于公路交通安全的重要貢獻(xiàn)，就會隨之顯現(xiàn)。只有承擔(dān)起自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，我們才能夠?yàn)橐粋€社會大家庭做出自己的貢獻(xiàn)，讓人民群眾出行更加安全愉快。
總結(jié)：本次公路局護(hù)網(wǎng)行動，讓我對自己的工作充滿了信心與熱情。正是我們這些普普通通的工作人員，才能讓公路交通安全無愧于“萬里碧綠”的美稱。我也希望，在日后的工作中，持之以恒地提高工作素質(zhì)，創(chuàng)造一個平安、安全、暢通的路面環(huán)境。
公路局的個人心得體會篇二
近期，某市公路局組織了一場名叫“護(hù)網(wǎng)行動”的社會公益活動。我和我的同事積極參與了這次活動，深刻地認(rèn)識到公路安全問題的緊迫性，也深深地感受到了護(hù)路的重要性。在這次活動中，我們不僅為公路安全出一份力，更獲得了一些寶貴的心得體會。
第一段：懂得公路安全的重要性。
在護(hù)網(wǎng)行動中，我們深深意識到了公路安全的重要性。公路交通的便利對我們的生產(chǎn)生活有著非常重要的影響，但經(jīng)常會受到交通事故、違章行為的干擾，今天我們只有通過各種行動保障公路交通的安全，才能夠更加無障礙地發(fā)展經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)社會穩(wěn)定。
第二段：了解公路交通事故的特征。
在護(hù)網(wǎng)行動中，我們不僅學(xué)習(xí)了公路交通事故的一些基本特征，更深入鉆研分析了其發(fā)生的原因和規(guī)律。了解這些對于我們行駛車輛，更好地規(guī)避各種危險是非常重要的。我們從中得到了啟示，獲得了一些寶貴的安全駕駛技巧，大大提升了我們行車的安全性。
第三段：認(rèn)識到護(hù)路的重要性。
在這次活動中，我們不僅要求安全，也了解到了護(hù)路的重要性。護(hù)路不僅僅是在公路上掃灑垃圾，更需要維護(hù)、改善公路環(huán)境，保護(hù)公路設(shè)施，及時修繕公路病害。這樣才能夠保證公路的使用壽命和安全性。護(hù)路是保障公路安全的關(guān)鍵，我們必須要把它放在更高的位置來實(shí)現(xiàn)公路質(zhì)量中更高的目標(biāo)。
第四段：發(fā)現(xiàn)公路隱患的能力。
在活動中，我們不僅要求把拾撿公路中的垃圾，我們還發(fā)現(xiàn)了公路上的安全隱患。我們及時將這些隱患報告給了有關(guān)部門，讓他們及時地進(jìn)行處理，為行車人員提供更好的通行條件。同時，我們得以提升自己的公路安全意識，更加注意自身安全隱患的存在，從而避免潛在的危險。
第五段：參與公共事務(wù)的責(zé)任意識。
在護(hù)網(wǎng)行動中，我們深刻了解到了為公共事務(wù)出一份力所需要的責(zé)任和意識。通過這次活動，我們養(yǎng)成了愛護(hù)公路的習(xí)慣，積極散發(fā)正能量，也加深了社區(qū)聯(lián)系，做好小事，才能夠更好地踐行大愛。這樣才能夠匯聚社會各界的關(guān)心和支持，更好地為公路交通安全做出貢獻(xiàn)。
總之，在這次活動中，我們獲得了開闊的眼界、提升了素養(yǎng)、樹立了責(zé)任，更深刻地認(rèn)識到了公路安全問題的緊迫性，對公路護(hù)理工作加深了理解，更明確地意識到了個人的力量和社會責(zé)任。我們一定會在努力奮斗的同時，不斷積極參與各項(xiàng)公益活動，用自己的力量助推公路交通事業(yè)的良性發(fā)展，為人民群眾出一份力。
公路局的個人心得體會篇三
第一段：引言（大約200字）。
我曾經(jīng)在公路局實(shí)習(xí)了三個月，這段時間讓我收獲頗多，也讓我對公路局的工作有了更深入的了解。在這里，我親眼見證了公路局團(tuán)隊的凝聚力和拼搏精神，也感受到了公路建設(shè)對整個社會的重要性。此次實(shí)習(xí)，不僅僅是對我的職業(yè)發(fā)展有很大的推動，更是對我的人生觀和價值觀產(chǎn)生了深刻的沖擊。
第二段：認(rèn)識公路局（大約200字）。
公路局作為一個政府機(jī)構(gòu)，其職責(zé)是規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)公路交通運(yùn)輸體系，為人民群眾提供高質(zhì)量的交通服務(wù)。在公路局，我了解到，公路建設(shè)不僅僅是工程施工，還包括前期調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計、資金籌措等一系列工作。公路局的工作涉及多個部門和層級的協(xié)調(diào)合作，需要各方團(tuán)隊的高效配合和無私奉獻(xiàn)。
第三段：學(xué)習(xí)與成長（大約300字）。
在公路局的實(shí)習(xí)期間，我參與了多個項(xiàng)目的前期調(diào)研工作，包括海拔較高的山區(qū)公路建設(shè)以及城市高速公路擴(kuò)建等。通過實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，我了解到公路建設(shè)的復(fù)雜性和困難性，并學(xué)到很多解決問題的方法和技巧。在項(xiàng)目過程中，我充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和能力，也鍛煉了自己的團(tuán)隊合作意識和溝通能力。每次項(xiàng)目進(jìn)展順利，我都能感到一種成就感和自豪感。
第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)（大約300字）。
公路局的工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，各項(xiàng)工作都需要時刻保持高度的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神。作為一名實(shí)習(xí)生，我深刻地感受到了這種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)是如何影響并推動整個團(tuán)隊的。在項(xiàng)目中，我要時刻對自己的工作負(fù)責(zé)，要確保每一個細(xì)節(jié)都做到位，盡力做到最好。同時，我也體會到了公路建設(shè)對社會的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在為人民服務(wù)的過程中，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷提高交通服務(wù)品質(zhì)。
第五段：展望與感悟（大約200字）。
通過這次實(shí)習(xí)，我對公路局的工作和發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識，我愿意將來繼續(xù)從事與公路建設(shè)相關(guān)的工作，并為我所熱愛的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。我深信，只有通過不斷創(chuàng)新和努力，才能推動公路建設(shè)持續(xù)發(fā)展，為人民群眾提供更加便捷、安全、高效的公路交通服務(wù)。同時，我也會將公路局的這份拼搏精神和責(zé)任心帶入到我的日常生活中，做一個有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，為社會的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我對公路局的工作有了深刻的體會和認(rèn)識。公路局的工作需要團(tuán)隊的凝聚力和拼搏精神，需要每個人都能發(fā)揮自己的專業(yè)能力，同時要保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長，為公路建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
公路局的個人心得體會篇四
公路局是我國交通系統(tǒng)中重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)公路建設(shè)和管理工作。在這段時間里，我有幸參與了公路局的工作，積累了一些個人經(jīng)驗(yàn)和體會，以下將從五個方面分析和總結(jié)我在公路局的個人心得。
首先，團(tuán)隊合作是公路局工作中最重要的因素之一。在公路局，我們需要進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)和合作，與相關(guān)部門、企事業(yè)單位和社會各界進(jìn)行溝通和協(xié)商，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。無論是與上級部門還是下級單位的合作，團(tuán)隊合作是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)重要的保障。在團(tuán)隊合作中，我深感只有相互理解、互相信任和有效溝通，才能形成高效的工作模式，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)。
第二，專業(yè)知識和技能是公路局工作的基礎(chǔ)。作為公路局的一員，我們需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，才能更好地完成各項(xiàng)工作。公路建設(shè)涉及道路設(shè)計、施工、維護(hù)等多個方面，要求我們具備全面的知識和技能。因此，我在工作中不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，不斷更新自己的知識體系，以滿足工作的需求。
第三，良好的溝通能力對于公路局工作至關(guān)重要。在公路局，我們需要與各個部門和單位進(jìn)行頻繁的溝通和協(xié)商，以便更好地推進(jìn)工作進(jìn)程。溝通能力不僅僅是語言的表達(dá)能力，還包括傾聽、理解和總結(jié)能力。只有通過良好的溝通，才能促進(jìn)工作的順利進(jìn)行，發(fā)揮個人的價值。
第四，細(xì)心和耐心是公路局工作中必備的素質(zhì)。公路建設(shè)工作需要我們付出大量的心血和耐心，在項(xiàng)目的前期籌備、中期施工和后期維護(hù)過程中，我們需要保持高度的警覺和細(xì)心，以防止任何差錯和疏忽。同時，我們也需要耐心處理各種問題和困難，解決各方面的利益沖突，以確保工作的順利進(jìn)行。
最后，責(zé)任感和使命感是公路局工作的核心價值觀。作為公路局的一員，我們承擔(dān)著重大的責(zé)任和使命，即為人民群眾提供高質(zhì)量的交通服務(wù)，推動交通設(shè)施的發(fā)展。在工作中，我深刻感受到了這份責(zé)任和使命，它激勵著我不斷提升自己，為公路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述，我在公路局的工作中積累了一些個人經(jīng)驗(yàn)和體會。團(tuán)隊合作、專業(yè)知識和技能、溝通能力、細(xì)心和耐心、責(zé)任感和使命感是我在公路局工作過程中最重要的幾個方面。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能為公路局的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，努力工作，為我國公路事業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路局的個人心得體會篇五
在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神和十七屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化職能，做好本職工作。我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
公路局的個人心得體會篇六
堅持“學(xué)以至用、用以促學(xué)”解放思想推動工作，貫徹落實(shí)市局工作會議精神，按照“對內(nèi)抓管理，人員強(qiáng)素質(zhì)”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評議政風(fēng)、行風(fēng)和治理商業(yè)賄賂各項(xiàng)工作為契機(jī)，以整理道班風(fēng)貌活動為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點(diǎn)，廣大干部職工與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，各項(xiàng)工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效?，F(xiàn)將工會工作呈現(xiàn)如下：
1、堅持職工代表大會制度，完善民主管理基本形式。對涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫(yī)療保險、職工福利、勞動保護(hù)等方面，實(shí)行公平、公開、公正切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。今年三月份召開了第一屆四次職工代表大會和會員代表大會，在會議如開前首先將提案表下發(fā)各個小組，使代表們和會員們有充分的時間和機(jī)會進(jìn)行討論，把公路建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案交到職代會上，這方法收到了良好的成效，本次職代會收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的依據(jù)和思路。
2、積極響應(yīng)市局號召，開展雨季勞動競賽。針對今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養(yǎng)路隊高度重視今年的雨季公路養(yǎng)護(hù)和防汛工作，加強(qiáng)了對這項(xiàng)工作的預(yù)防處置，將雨季公路養(yǎng)護(hù)和防汛責(zé)任制層層落實(shí)到個人，確保重點(diǎn)敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補(bǔ)雨季造成的路面坑7200余平米,耗費(fèi)瀝青40余噸，碎石810方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實(shí)現(xiàn)了安全事故為0的目標(biāo)。
3、注重關(guān)心職工生活，維護(hù)職工合法權(quán)益，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。我局工會積極做好送溫暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時了解掌握困難職工生活，實(shí)實(shí)在在地設(shè)法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現(xiàn)了單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和工會組織的溫暖。四月份還組織女職工進(jìn)行了婦科檢查。我們不僅對內(nèi)部職工關(guān)心，我們還經(jīng)常組織職工開展獻(xiàn)愛心活動。大家都慷慨解囊，為社會獻(xiàn)出自己的一份力。
充分利用自身的優(yōu)勢努力搞好“一種三養(yǎng)”劉公廟養(yǎng)路隊籌辦了一個肉鴿養(yǎng)殖廠已經(jīng)發(fā)展肉鴿300多對洋湖隊養(yǎng)雞500多只，如今每個養(yǎng)路隊都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經(jīng)濟(jì)效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。
4、大力開展建設(shè)職工之家和雙增雙節(jié)活動。對于一些重點(diǎn)道班工會經(jīng)常到現(xiàn)場去指導(dǎo)幫助他們解決一些實(shí)際問題，對于條件比較好的職工之家進(jìn)行了重點(diǎn)建設(shè)，并為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴(yán)重破壞我們還親自去圍護(hù)，幫助職工之家搞好公路文化建設(shè)，為他們制作了宣傳版報等。同時我們還結(jié)合建設(shè)節(jié)約型社會，大力開展雙增雙節(jié)活動，結(jié)合各自工作的特點(diǎn)節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
5、繼續(xù)完善職工療養(yǎng)制度。今年按照市局要求我們按排了全分局一線職工到宜春溫湯療養(yǎng)。
半年來工會工作雖取得一定成績，但還有些不足離市局下達(dá)的〈工會工作考評細(xì)則〉還有些差距，如工會經(jīng)費(fèi)較為緊張，使一些活動的開展只能減壓，道班經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足等，我們將繼續(xù)努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導(dǎo)振奮精神，堅定信心，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作充分發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，為工會再上新臺階而努力奮斗。
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公路局的個人心得體會篇七
20xx年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結(jié)如下：
一、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。
二、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點(diǎn)多、人員散，勞動強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。
1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟(jì)困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局的個人心得體會篇八
工會工作在局總支和上級工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局工會認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)黨的十六屆三中、四中、五中全會精神和“三個代表”重要思想，牢記“以人為本”的重要原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)全總十四大會議精神，組織帶領(lǐng)廣大干部職工努力開展了民主管理、民主參與，依照《工會法》進(jìn)行了一系列對改革有利、對公路發(fā)展有利、對群眾利益有利的工作，并取得了較好的成效，主要工作有以下幾點(diǎn)：
一、抓好民主管理工作。
民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認(rèn)真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機(jī)會進(jìn)行討論，把對公路建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案條，管理方面條，職工生活福利方面條，提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會上，我們嚴(yán)格按照程序，通過審議了局《行政工作報告》和《工會工作報告》，通過了《行政財務(wù)工作報告》和《工會財務(wù)工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺，為我局今后管理工作起到了良好的促進(jìn)作用。會上有九位中層干部進(jìn)行了述職，對十一名中層干部進(jìn)行了測評。會后，對有不稱職票數(shù)的中層干部進(jìn)行了分析，對于確有問題存在的進(jìn)行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對于全年工作的開展打下了良好基礎(chǔ)。會議嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強(qiáng)，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進(jìn)展和提高。
二、抓好工會組織建設(shè)。
為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據(jù)大通公司的實(shí)際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，征得上級工會的同意，嚴(yán)格按照工會法的.規(guī)定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發(fā)展。
三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作。
局工會十分重視維護(hù)職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關(guān)的事情，我們都積極的給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，如職工關(guān)注的集資等問題，我們同領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對于公司的工資發(fā)放也是局工會關(guān)注的一個重點(diǎn)工作，從今年初我們找公司領(lǐng)導(dǎo)座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學(xué)習(xí)《工會法》和《勞動法》的有關(guān)規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)。
根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強(qiáng)化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)，在工程、養(yǎng)護(hù)、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財會等學(xué)習(xí)班，并通過演講、考試、交流等形式加強(qiáng)了大家的記憶、理解能力，起到了實(shí)效。同時，我們積極開展職工技術(shù)比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務(wù)人員業(yè)務(wù)比賽，組織了機(jī)關(guān)人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)熱潮。通過一系列學(xué)習(xí)形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會進(jìn)行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實(shí)施意見，這項(xiàng)活動在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。
公路局的個人心得體會篇九
x年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。
(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。
工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng)，現(xiàn)完成三項(xiàng)，在建一項(xiàng)。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進(jìn)度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項(xiàng)目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。
(二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實(shí)際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬m2，修補(bǔ)路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開展養(yǎng)護(hù)中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標(biāo)優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強(qiáng)治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實(shí)的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進(jìn)行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓征收。
在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實(shí)行全年無休日，最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便，拉近了與繳費(fèi)車主的距離，改善了征繳關(guān)系。
(五)響應(yīng)市委、市政府號召，全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護(hù)科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。
1、麥?zhǔn)掌陂g，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進(jìn)入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點(diǎn)，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。
2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作，完成市局下達(dá)的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。
從總體上看，我局x年各項(xiàng)工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認(rèn)識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當(dāng)服務(wù)排頭兵。
公路局的個人心得體會篇十
第一段：引言（100字）。
公路局是負(fù)責(zé)管理和建設(shè)道路交通的國家部門，我有幸在公路局工作多年，不僅獲得了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，更深刻地體會到了公路局的重要性。在這里我將分享我的個人心得體會，初衷是希望能為公路局的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
第二段：公路建設(shè)的重要性（200字）。
首先，公路建設(shè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。即使現(xiàn)在發(fā)展了高鐵、飛機(jī)等交通工具，但公路依然是人們最主要的交通方式。公路的存在與否直接影響著物資的流通、城市之間的聯(lián)系以及人民生活的質(zhì)量，因此投資公路建設(shè)對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和提高民生水平至關(guān)重要。
其次，公路建設(shè)是國家安全與國土完整的保障。公路不僅用于人員和物資的運(yùn)輸，同時也充當(dāng)著戰(zhàn)略通道的角色。在面對外來的威脅和自然災(zāi)害時，公路更是提供著重要的應(yīng)急通道，保障國家的安全與國土的完整。
公路局作為公路建設(shè)的管理機(jī)構(gòu)，承擔(dān)著眾多重要的職責(zé)和任務(wù)。首先，公路局要負(fù)責(zé)公路規(guī)劃和設(shè)計，確保公路的科學(xué)性和合理性。其次，公路局需要協(xié)調(diào)各級政府和交通部門，推動公路建設(shè)工作順利進(jìn)行。此外，公路局還是投資與融資工作的監(jiān)管者，負(fù)責(zé)管理公路建設(shè)資金的使用與追蹤。
公路局的工作價值體現(xiàn)在改善交通環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高等多個方面。公路的暢通不僅可以減少交通擁堵，提高出行效率，還能促進(jìn)城市間的聯(lián)動發(fā)展，帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。對于人民生活來說，公路的發(fā)展也意味著商貿(mào)活動的增加、就業(yè)機(jī)會的擴(kuò)大和物資價格的穩(wěn)定。
在公路局工作多年，我深刻體會到了作為一名公務(wù)員的責(zé)任與使命。首先，作為公務(wù)員，要時刻保持忠誠與擔(dān)當(dāng)，以國家和人民的利益為出發(fā)點(diǎn)，將公路建設(shè)工作推向一個新的高度。其次，作為公務(wù)員要注重學(xué)習(xí)和提升自我素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，以適應(yīng)時代的要求。
此外，作為一名公務(wù)員，我還深切感受到了團(tuán)隊合作的重要性。公路建設(shè)工作需要各個部門的緊密配合和協(xié)同努力，只有通過團(tuán)結(jié)合作，才能取得更大的成就。公務(wù)員更應(yīng)該以身作則，做一個模范，樹立良好的形象，發(fā)揮示范和引領(lǐng)的作用。
第五段：結(jié)語（200字）。
公路局的個人心得體會使我更加深刻地認(rèn)識到公路建設(shè)的重要性及公務(wù)員的職責(zé)與使命。公路局作為管理公路建設(shè)的重要機(jī)構(gòu)，需要不斷創(chuàng)新、適應(yīng)時代的要求，為國家的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。作為一名公務(wù)員，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為公路局的發(fā)展和人民的福祉而不懈努力。
公路局的個人心得體會篇十一
20xx年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結(jié)如下:。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到:。
1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3、以”局長”自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。
我局是主管**市內(nèi)國、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218、8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的**部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點(diǎn)多、人員散，勞動強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成**市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。
1、抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。
2、抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設(shè)，樹**市的交通形象。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是**市公路局計劃投資的。我們**局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。
1、在經(jīng)濟(jì)困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局的個人心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
公路局法治培訓(xùn)是提高公路局工作人員法律意識和法律素養(yǎng)的重要舉措。我有幸參加了該培訓(xùn)，并從中受益匪淺。在此，我將結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容和個人體會，闡述我對公路局法治建設(shè)的思考和認(rèn)識。
第二段：法治意識（250字）。
首先，在培訓(xùn)過程中，我們加深了對法治的理解和認(rèn)識。法治是一種全面、不偏不倚的法律執(zhí)行機(jī)制，具有普遍的適用性和平等的效力。在公路局的工作中，我們需要從維護(hù)法律尊嚴(yán)、保護(hù)人民權(quán)益等方面提升法治意識。通過培訓(xùn)，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，了解了職責(zé)與權(quán)力的邊界，切實(shí)增強(qiáng)了我們的法制意識。
第三段：依法行政（250字）。
其次，公路局法治培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了依法行政的重要性。作為公路局工作人員，我們要堅守法律底線，嚴(yán)格遵循程序，維護(hù)公平、公正和公開。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了政務(wù)公開與信息公開的重要性，認(rèn)識到遵守法律法規(guī)對我們工作的指導(dǎo)意義。只有依法行政，我們才能更好地保障各方合法權(quán)益，并促進(jìn)公正和公平的社會秩序。
第四段：責(zé)任與規(guī)范（250字）。
此外，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了責(zé)任與規(guī)范的重要性。作為公路局的工作人員，我們要時刻牢記自己的職責(zé)，依法行使權(quán)力。通過培訓(xùn)，我們進(jìn)一步明確了主動防范和糾正違法違規(guī)行為的重要性，提高了風(fēng)險意識。培訓(xùn)也為我們提供了解決問題的方法和途徑，幫助我們更好地履行職責(zé)，提升了我們的執(zhí)法水平。
第五段：展望與總結(jié)（300字）。
最后，公路局法治培訓(xùn)在提高我們法治素養(yǎng)的同時，也為我們指明了未來的發(fā)展方向。我們要深入學(xué)習(xí)法律知識，增強(qiáng)法治意識，時刻將法律法規(guī)作為工作的基石。同時，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，及時分享法律知識和工作經(jīng)驗(yàn)，形成良好的工作氛圍和文化。更重要的是，我們要不斷反思自身，在工作中勇于承擔(dān)責(zé)任，規(guī)范行為，踐行法治精神。
總結(jié)起來，公路局法治培訓(xùn)為我們提供了重要的機(jī)遇和平臺，凸顯了法治對于公路局工作的重要性。通過培訓(xùn)，我們增強(qiáng)了法治意識，學(xué)習(xí)了依法行政的要求，并明確了職責(zé)與規(guī)范。這將為公路局的發(fā)展和改革提供堅實(shí)的法治基礎(chǔ)。相信在以后的工作中，我們將規(guī)范自我，依法行事，為公路事業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
公路局的個人心得體會篇十三
最近，我有幸參加了公路局法治培訓(xùn)，這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了法治對于公路建設(shè)管理的重要性，加深了對法律意識的認(rèn)識，并且也對如何在工作中運(yùn)用法治思維有了更深入的理解。在這篇文章中，我將分享一下我的心得體會。
首先，參加這次培訓(xùn)讓我意識到法治對于公路建設(shè)管理的重要性。公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及到多個領(lǐng)域和眾多利益相關(guān)者。只有依法治理，才能保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行和規(guī)范管理，維護(hù)公正和公平的原則。在過去的工作中，我經(jīng)常會遇到一些法律問題，但是沒有清晰的法律意識，我無法正確應(yīng)對。這次培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到，只有通過系統(tǒng)的法治培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，才能提升自己的法律素養(yǎng)，更好地履行自己的職責(zé)和使命。
其次，這次培訓(xùn)增強(qiáng)了我對法律意識的認(rèn)識。法治是一切活動的基礎(chǔ)和保障，也是維護(hù)社會公平和正義的基石。在公路建設(shè)中，必須遵守相關(guān)法規(guī)，合法經(jīng)營和管理，保障工作的順利進(jìn)行。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多與公路建設(shè)相關(guān)的法律知識，如《公路法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》等。這些法律知識的學(xué)習(xí)讓我對公路建設(shè)中的法律風(fēng)險有了更清晰的認(rèn)識，也提高了我對法律意識的敏感度。
另外，這次培訓(xùn)也加深了我對如何在工作中運(yùn)用法治思維的理解。法治思維是以法律為準(zhǔn)繩，依法行事的一種思維方式。公路建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉到多個問題和利益關(guān)系。運(yùn)用法治思維可以幫助我們更好地處理這些問題，確保工作的合法性和規(guī)范性。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了如何運(yùn)用法治思維分析問題、解決問題和預(yù)防問題。我學(xué)會了通過法律手段解決矛盾和爭議，制定合理的制度和規(guī)范來規(guī)范工作，從而實(shí)現(xiàn)公平和效率的統(tǒng)一。
最后，這次培訓(xùn)還提高了我與同事的交流和合作能力。培訓(xùn)班中的同事來自不同的部門和地區(qū)，擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在一起學(xué)習(xí)交流時，我們互相傾聽，互相學(xué)習(xí)，相互啟發(fā)，大家共同進(jìn)步。通過與同事們的交流，我收獲了很多關(guān)于公路建設(shè)管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和解決問題的思路。我也通過與同事的合作，發(fā)現(xiàn)了自己工作中的不足之處，并通過互相學(xué)習(xí)和幫助不斷提升自己的能力和水平。
通過這次公路局法治培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了法治對于公路建設(shè)管理的重要性，提高了自己的法律意識，加深了對如何在工作中運(yùn)用法治思維的理解，也增強(qiáng)了與同事的交流與合作能力。我相信通過這次培訓(xùn)，我能夠更好地履行自己的職責(zé)，推動公路建設(shè)工作的發(fā)展。同時，我也希望將所學(xué)所思所感與身邊的同事分享，共同提升公路建設(shè)管理水平，為社會發(fā)展和人民生活做出更大的貢獻(xiàn)。
公路局的個人心得體會篇十四
公路局是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部門，法治意識的培養(yǎng)對于公路局干部員工來說至關(guān)重要。近日，我有幸參加了一次關(guān)于公路局法治培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了法治建設(shè)對于公路局工作的重要性，也對于自身的發(fā)展和成長有了更深的思考。以下是我對這次培訓(xùn)的一些心得體會。
首先，法治是公路局工作的重要保障。法治不僅僅是一種工具或者手段，更是一種精神和價值追求。公路局作為一家負(fù)責(zé)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)構(gòu)，必須堅持以法治為導(dǎo)向，按照法律和法規(guī)的要求履行職責(zé)，保證公路建設(shè)和運(yùn)營的合法性和規(guī)范性。只有依法辦事，才能避免一些不必要的糾紛和風(fēng)險，維護(hù)公路局的形象和權(quán)益。
其次，法治意識要貫穿于公路局的各個層面和環(huán)節(jié)。法治建設(shè)不僅僅是公路局領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，更是每個工作人員都應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。在公路局的日常工作中，每個人都要樹立法治意識，將法律法規(guī)作為行為準(zhǔn)則，遵循各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)揮好法治的引導(dǎo)和規(guī)范作用。只有當(dāng)每個人都具備了法治意識，才能形成良性循環(huán)，推動公路局工作持續(xù)健康發(fā)展。
再次，法治培訓(xùn)要與實(shí)際工作相結(jié)合。培訓(xùn)是提高干部員工法治意識和能力的重要途徑，但培訓(xùn)內(nèi)容和形式要與實(shí)際工作相結(jié)合，注重實(shí)踐操作。在這次培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了有關(guān)法治理論和知識，還進(jìn)行了案例分析和角色扮演，讓我們更好地理解和掌握法治在實(shí)際工作中的應(yīng)用。這樣的培訓(xùn)方式不僅提高了培訓(xùn)效果，也增加了學(xué)員的參與感和歸屬感。
另外，要注重法治宣傳和教育工作。法治宣傳和教育是培養(yǎng)法治意識的重要途徑，也是法治建設(shè)的重要組成部分。公路局應(yīng)該加強(qiáng)對法律法規(guī)的解讀和宣傳，讓干部員工深刻認(rèn)識到法律的重要性和法治的價值，增強(qiáng)法治意識的內(nèi)化和外化。只有透過法治宣傳和教育，才能真正實(shí)現(xiàn)法治的內(nèi)化于心、外化于行，并形成共識和合力。
最后，要加強(qiáng)法治建設(shè)的監(jiān)督和評估。法治建設(shè)是一個長期而復(fù)雜的過程，需要不斷總結(jié)和完善。公路局應(yīng)該建立健全法治建設(shè)的監(jiān)督和評估機(jī)制，對法治工作進(jìn)行定期的檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，促進(jìn)法治建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)。只有加強(qiáng)監(jiān)督和評估，才能確保法治的有效實(shí)施和落地。
綜上所述，公路局法治培訓(xùn)是一次非常有意義的活動，通過這次培訓(xùn)，我對法治建設(shè)的重要性有了更深的認(rèn)識，并體會到法治對于公路局工作的重要保障作用。在今后的工作中，我將始終堅持以法治為導(dǎo)向，不斷提升法治意識和能力，不斷完善法治工作機(jī)制，為推動公路局工作的健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
公路局的個人心得體會篇十五
xx年是我人生中經(jīng)歷豐富多彩的一年，在這一年中，我深切的感受到局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)以及同事們的熱情幫助，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作。在這一年里我著重在以下幾個方面嚴(yán)格要求自己，不斷的提高自己的各項(xiàng)素質(zhì)。
一、加強(qiáng)自身的品德修養(yǎng)，注重思想政治學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，提高政治鑒別力。
這一年來，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強(qiáng)黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的xx大和十七次人民代表大會精神，提高自己的黨性認(rèn)識，保持黨員的先進(jìn)性。講政治、顧大局，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。自覺運(yùn)用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，加強(qiáng)創(chuàng)新意識、發(fā)展意識和服務(wù)意識，使思想認(rèn)識和自身素質(zhì)都有了新的提高。
二、努力提高自身的實(shí)際工作能力，把學(xué)習(xí)的成果運(yùn)用到實(shí)際工作中去，通過實(shí)踐指導(dǎo)學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)的提高自身的工作能力。
經(jīng)過今年的工作，我對工商行政管理工作有了更深層次的認(rèn)識。通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、精心培養(yǎng)和同事的支持幫助、密切配合下，我學(xué)會了一些處理問題的方法和工作技巧。隨著所接觸工作面的增大，對工作的認(rèn)識也不斷加深，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，因此在工作的同時我不斷的通過自我學(xué)習(xí)來提高自己的工作能力。平時有針對地學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識、法律知識、信息化知識以及工商部門的法律規(guī)范、規(guī)章制度，以此來彌補(bǔ)自己知識的不足。同時向周圍的同志學(xué)習(xí)，工作中始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向，在基層學(xué)好真本領(lǐng)，練好真功夫。
三、勤勉盡責(zé)，愛崗敬業(yè)，立足本職工作，努力提高自身的工作水平和工作能力。
工商行政管理工作是一項(xiàng)面廣點(diǎn)多的工作，針對這一情況，我積極的研究學(xué)習(xí)各類有關(guān)工商行政管理工作的書籍雜志。到單位工作以來通過各種渠道翻閱了大量的專業(yè)期刊雜志如《工商行政管理》、《工商》、《中國工商報》等，并有針對的在實(shí)際工作中結(jié)合老同志們的工作方法加以學(xué)習(xí)比較，努力的探求市場監(jiān)管、打假維權(quán)等工作的行之有效的方法。在日常的工作中時刻從嚴(yán)要求自己，認(rèn)真遵守縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，服務(wù)群眾，做好工作，沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終堅守在工作崗位上，認(rèn)認(rèn)真真的履行好自己的職責(zé)，不怕吃苦受累，勇于接受各種復(fù)雜局面的挑戰(zhàn)，努力的解決工作中遇到的新情況和新問題，通過努力不斷的提高自身的監(jiān)管水平、執(zhí)法水平和服務(wù)水平，不斷在工作中開創(chuàng)新業(yè)績創(chuàng)造新輝煌。
四、在生活作風(fēng)方面，我勤儉節(jié)約，牢記兩個務(wù)必。
帶頭反對鋪張浪費(fèi)和大手大腳，帶頭抵制拜金主義、享樂主義。培養(yǎng)良好的生活作風(fēng)和健康的生活情趣，講操守，重品行，保持高尚的精神追求，擺脫低級趣味，模范遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，堅決抵御腐朽思想觀念和生活方式的侵蝕。
五、防微杜漸，廉潔自律，長思貪欲之害，常懷律己之心。
平時工作和生活中時刻以六五八禁令的要求來約束自己，使自己時刻保持清醒的頭腦。在廉政建設(shè)中始終對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，時刻做到自重、自醒、自警、自勵，自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。通過加強(qiáng)自身的建設(shè)，進(jìn)一步堅定了全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念，把廉政建設(shè)變成自覺行動，貫穿于日常工作始終，堅決做到立黨為公，執(zhí)法為民，自覺抑制不正之風(fēng)和腐壞現(xiàn)象的侵蝕，養(yǎng)成奉公守法，以清廉為榮的作風(fēng)，做到拒腐蝕永不沾。
當(dāng)然，我在工作還存在許多不足和問題。諸如學(xué)習(xí)欠深入，知識不夠全面;有時工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，只求過得去，不求過得硬，缺乏敢做敢為的創(chuàng)新意識等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。做一名令組織放心、群眾滿意、自我驕傲的合格的公務(wù)員。
公路局的個人心得體會篇十六
公路局黨員志愿者活動是一項(xiàng)旨在提升黨員意識和服務(wù)意識的重要活動。通過參與志愿服務(wù)，公路局黨員可以深刻體會到服務(wù)他人的樂趣和責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員的黨性覺悟和社會責(zé)任感。
第二段：了解社會的需求。
作為公路局黨員，參與志愿者活動能夠使我們更加了解社會的需求。我們深入社區(qū)、學(xué)校和農(nóng)村，與各種人群接觸，聽取他們的訴求和困難。在這個過程中，我們發(fā)現(xiàn)了許多社會問題，例如交通擁堵、路面破損、學(xué)校缺少安全設(shè)施等。這些問題迫使我們更加意識到自己的責(zé)任，并激發(fā)了我們改善社會環(huán)境的愿望。
第三段：加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
參與志愿者活動也提供了一個良好的機(jī)會，讓公路局黨員能夠加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。我們關(guān)注服務(wù)對象的需求，尊重他們的意見，幫助他們解決困難。這些過程鍛煉了我們的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了我們的耐心和細(xì)心。同時，通過志愿者服務(wù)，我們也認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性，學(xué)會了集體的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過個人的能力。這些都是黨員應(yīng)該具備的品質(zhì)，參與志愿者活動進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的黨性修養(yǎng)。
第四段：增強(qiáng)社會責(zé)任感。
公路局黨員參與志愿者服務(wù)活動，可以增強(qiáng)我們的社會責(zé)任感。我們身處于公共服務(wù)領(lǐng)域，肩負(fù)著保障交通安全和便利的重要使命。通過志愿者活動，我們能夠親身體會到服務(wù)他人的意義和價值，進(jìn)一步認(rèn)識到自身的責(zé)任重大。我們不僅要做好公路建設(shè)和維護(hù)工作，還要關(guān)心民生，提供更好的服務(wù)，為社會做出更多貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
通過公路局黨員志愿者活動，我們不僅了解了社會的需求，加強(qiáng)了自己的黨性修養(yǎng)，而且增強(qiáng)了自身的社會責(zé)任感。這些都將對我們今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。作為公路局黨員，我們將始終保持對群眾最真誠的關(guān)懷和服務(wù)，不斷提高自身的素質(zhì)和能力，為建設(shè)美好社會貢獻(xiàn)一份力量。
公路局的個人心得體會篇十七
作為一名公路局黨員志愿者，我參加了為期一個月的志愿活動，對于這段寶貴的經(jīng)歷，我收獲頗豐。在志愿服務(wù)活動中，我深刻體會到了黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，感受到了為民服務(wù)的使命感，也體驗(yàn)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。
第二段：服務(wù)意識的覺醒。
在志愿服務(wù)過程中，我對服務(wù)的意義有了更深入的認(rèn)識。公路局黨員為民服務(wù)是我們義不容辭的責(zé)任，無論是烈日高溫下的維修工作，還是危機(jī)時刻的緊急出警，我們都始終把為民服務(wù)放在第一位。感受到百姓對交通安全的期盼和對公路建設(shè)的關(guān)注，讓我更加珍惜黨員身份，深感自己的幸福來自于為公眾服務(wù)。
第三段：團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。
在志愿服務(wù)隊中，我們黨員志愿者團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成了一個緊密的集體。在面對工作中遇到的各種困難和挑戰(zhàn)時，我們能夠互相幫助，互相支持，共同克服一切困難。這個經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，團(tuán)結(jié)協(xié)作是一個集體取得成功的重要因素，只有團(tuán)結(jié)一致，相互配合，才能達(dá)到更大的效果。
第四段：服務(wù)帶來的成就感。
通過一個月的志愿服務(wù)，我獲得了巨大的成就感。每當(dāng)看到一條道路得到改善、交通事故率下降、百姓贊嘆的目光和感謝的笑容，我都感到無比自豪和驕傲。因?yàn)槲覀兊母冻?，讓更多的人受益，使公路交通更加安全和便利。這種成就感讓我更加堅定了為民服務(wù)的決心，更加熱愛和珍惜黨員的身份。
第五段：心得總結(jié)。
通過這次志愿服務(wù)活動，我深刻認(rèn)識到作為一名黨員志愿者，責(zé)任與使命感是永不褪色的動力源泉。同時，團(tuán)結(jié)協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵，只有團(tuán)結(jié)一致，共同努力，才能為社會做出更多的貢獻(xiàn)。為了更好地服務(wù)人民群眾，我將時刻保持對黨員身份的珍惜和對服務(wù)工作的熱愛。同時，我也要不斷提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：在公路局黨員志愿者的角色中，我認(rèn)識到了作為一名黨員的責(zé)任和使命感，團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性以及服務(wù)帶來的成就感。這次志愿服務(wù)活動不僅讓我更加深入地感受到了黨員的特殊身份，也增強(qiáng)了我為人民服務(wù)的覺悟和決心。我將以此次志愿活動為契機(jī)，不斷提升自己，為公路局和社會做出更多的貢獻(xiàn)。
公路局的個人心得體會篇十八
20xx年是新中國成立xx周年，是確?！笆晃濉币?guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)健一年，也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進(jìn)又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設(shè)養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作全面轉(zhuǎn)型；以路況水平的大改善，服務(wù)功能的大提升，科學(xué)管理的大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個服務(wù)”，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。一年來，我們立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績，現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下：
（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
截止10月底，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好路率%，綜合值，全部按計劃完成。
（二）日常養(yǎng)護(hù)。
1、完成路基整修1070km，清運(yùn)垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補(bǔ)坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護(hù)路段：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等，全部得以恢復(fù)和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新九項(xiàng)。
（三）養(yǎng)護(hù)工程。
1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項(xiàng)，其中跨年度實(shí)施6項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成，11年計劃實(shí)施4項(xiàng)，現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復(fù)及翻漿處治工程計劃安排31項(xiàng)，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。
（一）、強(qiáng)化措施，確保干線“暢、安、舒、美”
1、強(qiáng)化巡查考核，規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)行為。結(jié)合省局的養(yǎng)護(hù)工作要求，我們在年初就制定完善了《分局20xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和要點(diǎn)》，《分局養(yǎng)護(hù)工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，不斷完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。以養(yǎng)護(hù)為中心，全面提高路況質(zhì)量，加大養(yǎng)護(hù)管理的獎罰力度，根據(jù)技術(shù)等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內(nèi)容，進(jìn)一步細(xì)化、量化考核評分標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項(xiàng)制度得到有效的落實(shí)。通過不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護(hù)整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護(hù)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，并要求在規(guī)定時間內(nèi)積極整改，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到督促指導(dǎo)作用，為確保養(yǎng)護(hù)工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高效益打下了基礎(chǔ)，全面提高各基層養(yǎng)護(hù)部門的主動性和創(chuàng)造性。
2、加大養(yǎng)護(hù)力度，繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護(hù)理念，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，將根據(jù)干線公路的技術(shù)等級和路況，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理。為了獎優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階，分局實(shí)行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養(yǎng)護(hù)段進(jìn)行全面、科學(xué)、細(xì)致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護(hù)等的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作，同時，還將對橋涵養(yǎng)護(hù)進(jìn)行單獨(dú)考核，做到每座橋責(zé)任到人，重點(diǎn)加強(qiáng)三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護(hù)上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標(biāo)志、附屬設(shè)施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
3、變被動為主動，全面實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)原則，加大各類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，積極落實(shí)節(jié)約性養(yǎng)護(hù)措施，盡可能的將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)方面，今年我們積極探索新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用技術(shù)和開展干線公路大修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進(jìn)行認(rèn)真評定，對各類病害進(jìn)行了全面調(diào)查，根據(jù)不同的病害，制定不同的養(yǎng)護(hù)對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進(jìn)行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進(jìn)行一次性成型挖補(bǔ)處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”，有效防止坑槽擴(kuò)大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補(bǔ)灌力度，發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補(bǔ)灌，把原來的集中補(bǔ)灌納入日常養(yǎng)護(hù)范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內(nèi)地成熟的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和裂縫修補(bǔ)技術(shù)、設(shè)備、材料，同時對209全線路面車轍病害進(jìn)行微表處處理，從而保障養(yǎng)護(hù)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)和突破。
4、統(tǒng)籌兼顧，加強(qiáng)安全、全面養(yǎng)護(hù)。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上突出安全生產(chǎn)，推行“三全養(yǎng)護(hù)”的模式。
一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。為實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護(hù)，也要加強(qiáng)路基及附屬設(shè)施如排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、安保設(shè)施的維護(hù)，更要加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，特別是注重橋梁維護(hù)改造的“三個優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間）和“三個落實(shí)”（三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結(jié)合安保工程的實(shí)施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點(diǎn)制定不同的養(yǎng)護(hù)方案和養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。對于新建設(shè)的路面，把側(cè)重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套相關(guān)設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計壽命中期的路面，把側(cè)重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對于設(shè)計壽命后期的路面把側(cè)重點(diǎn)放在大中修的質(zhì)量控制上。
三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護(hù)的不同特點(diǎn)，突出重點(diǎn)路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)，也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護(hù)，堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時養(yǎng)護(hù)保安全。
四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化），安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養(yǎng)護(hù)作業(yè)，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護(hù)工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護(hù)工作的每一個環(huán)節(jié)，堅持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現(xiàn)場按規(guī)范設(shè)立兩道以上施工和警示標(biāo)志，時時刻刻進(jìn)行檢點(diǎn)，及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素，確保施工質(zhì)量安全和施工過程行車安全。
5、認(rèn)真開展公路“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實(shí)提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務(wù)，我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。一是落實(shí)責(zé)任。制定分局橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，配備市縣二級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，分局橋梁工程師全面運(yùn)用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進(jìn)行管理，并定期對橋梁管理系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善。全面實(shí)行橋梁“三個一”責(zé)任制，同時，要增加橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位和橋梁管理責(zé)任單位的公示內(nèi)容。把危橋的管理落實(shí)到每個一責(zé)任人，出現(xiàn)問題追究有關(guān)橋梁責(zé)任人的責(zé)任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運(yùn)行，同時能有效、準(zhǔn)確地反映橋梁的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、服務(wù)水平和技術(shù)等級。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術(shù)科等相關(guān)人員組成的橋梁普查小組，對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運(yùn)行狀況及病害進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作，為補(bǔ)充和完善橋梁技術(shù)檔案，促進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化和信息化建設(shè)。三是按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的`原則，積極主動做好公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)工作，做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。四是認(rèn)真組織實(shí)施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復(fù)撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護(hù)所必須的修補(bǔ)材料，切實(shí)糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對不同技術(shù)狀況的橋梁進(jìn)行動態(tài)觀測養(yǎng)護(hù)，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運(yùn)行及使用情況。五是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實(shí)做好橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。
６、突出綠化、美化，繼續(xù)營造公路和諧景觀。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護(hù)工作最終要求達(dá)到的目的。隨著公路大修改造工程的推進(jìn)，公路暢通基本得到保障，綠化工作經(jīng)過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質(zhì)量逐年提高，要構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機(jī)，高質(zhì)量、高效率地完成209線、沁東線21km、運(yùn)永線、臨風(fēng)線的綠化任務(wù)，并將苗木管護(hù)納入日常養(yǎng)護(hù)范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎(chǔ)上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護(hù)路段的理念，即在暢、潔、綠基礎(chǔ)上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設(shè)綠化景點(diǎn)美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務(wù)求實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然相和諧，構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
７、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果，引導(dǎo)和帶動整體公路養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。
堅持安全促進(jìn)和諧、安全保障服務(wù)的原則，一是繼續(xù)加強(qiáng)水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災(zāi)害，隨時趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修。水毀現(xiàn)場應(yīng)在第一時間設(shè)立警示標(biāo)志，存在安全隱患路段應(yīng)24小時有人值班維護(hù)交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設(shè)立繞行標(biāo)志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內(nèi)完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內(nèi)完成搶通工作。二是繼續(xù)實(shí)施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務(wù)水平。三是不斷增強(qiáng)應(yīng)急保障與災(zāi)害防治能力，以地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)控與預(yù)防為重點(diǎn)，從應(yīng)急隊伍、設(shè)備、技術(shù)手段等方面做好充足儲備，完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，構(gòu)建應(yīng)急處治、災(zāi)害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務(wù)信息收集、發(fā)布機(jī)制，利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準(zhǔn)確的出行信息服務(wù)。
9、扎實(shí)開展養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新、技術(shù)比武活動，提高公路養(yǎng)護(hù)科技水平。
繼續(xù)認(rèn)真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護(hù)工作中的科技創(chuàng)新活動，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)適用性機(jī)具和新技術(shù)的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)”的理念，不斷加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用，共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目八項(xiàng)。二是積極開展了20xx年第六屆養(yǎng)護(hù)技術(shù)比開活動。此次技術(shù)比武包括瀝青路面灌縫、路面技術(shù)狀況評定和養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作三項(xiàng)內(nèi)容，通過比武把好經(jīng)驗(yàn)、好方法、好技術(shù)進(jìn)行總結(jié)、完善、提高，進(jìn)一步提高分局干線公路養(yǎng)護(hù)水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為，推進(jìn)我局公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程，三是每個公路段在前兩年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務(wù)水平明顯提高。為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)思路，在全局范圍內(nèi)開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護(hù)活動，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設(shè)邊溝和隔離墻，設(shè)置宣傳標(biāo)語，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。
10、牢固樹立服務(wù)意識，提高干線公路服務(wù)能力。
繼續(xù)深化對“三個服務(wù)”的認(rèn)識，堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上，搞好人性化養(yǎng)護(hù)。
一是在改善了群眾出行的質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制訂干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善道路標(biāo)志標(biāo)線，努力提高做好“三個服務(wù)”的能力和水平。二是加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
11、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，切實(shí)提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平。
為了使廣大公路養(yǎng)護(hù)工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》,并貫徹執(zhí)行好新《標(biāo)準(zhǔn)》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進(jìn)行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應(yīng)用培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)合和《公路技術(shù)狀況評定教程》，從公路技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)、公路損壞類型、公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查及公路技術(shù)狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術(shù)狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程，明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法，并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并就春融調(diào)查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進(jìn)行了更新。同時對養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進(jìn)我局公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
（二）、精抓嚴(yán)管，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量上臺階。
1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)完善各項(xiàng)管理制度。
為了加強(qiáng)國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機(jī)制的有序、高效運(yùn)行，保質(zhì)保量完成路面改造工程建設(shè)施工任務(wù)，針對工程質(zhì)量要求高、工期緊這一實(shí)際，我們一開始就以質(zhì)量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內(nèi)部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質(zhì)量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
2、加強(qiáng)各級質(zhì)量檢驗(yàn)精心把好驗(yàn)收關(guān)口。
百年大計，質(zhì)量第一。對事關(guān)質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)，強(qiáng)化控制手段、細(xì)化控制方案，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和責(zé)任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
在開工初期，就非常重視工地實(shí)驗(yàn)室、工地中心實(shí)驗(yàn)室的組建，并督促分局試驗(yàn)室嚴(yán)格審核有資質(zhì)試驗(yàn)人員、實(shí)驗(yàn)儀器的配備工作，積極申報落實(shí)政府質(zhì)量監(jiān)督工作，目前質(zhì)量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進(jìn)行了全面的質(zhì)量監(jiān)督督察工作。
嚴(yán)格把好材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場；提升施工技術(shù)實(shí)力，加強(qiáng)進(jìn)場設(shè)備和人員的核查審批，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機(jī)械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應(yīng)的施工機(jī)具，嚴(yán)把機(jī)械審核進(jìn)場關(guān)，不符合施工要求的機(jī)械決不能進(jìn)入施工場地，確保工程優(yōu)質(zhì)快速進(jìn)行；提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因路制宜制訂質(zhì)量技術(shù)要求和檢查落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，隨著工程進(jìn)度，編發(fā)工作要點(diǎn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)，指導(dǎo)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線施工質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)；提升監(jiān)理服務(wù)水平，加強(qiáng)對監(jiān)理人員的審核和配備，強(qiáng)化對工程的控制能力，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實(shí)驗(yàn)室跟蹤服務(wù)。加強(qiáng)自檢、抽檢、試驗(yàn)，用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。嚴(yán)格試驗(yàn)段的鋪裝和檢測驗(yàn)證，未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進(jìn)行下一道工序，做到質(zhì)量保證萬無一失。
3、創(chuàng)新精品工程理念提升質(zhì)量管理水平。
全面提升公路建設(shè)理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實(shí)施全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運(yùn)營發(fā)展”的理念貫穿于設(shè)計、管理、施工等各個環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)、廉政、文明、安全”工程，使其建設(shè)過程成為分局提升公路建設(shè)理念、促進(jìn)長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
4、規(guī)范細(xì)化施工工藝現(xiàn)場會樣板強(qiáng)推進(jìn)。
為了全面提升公路建設(shè)質(zhì)量，提高管理水平，保證工程建設(shè)中的廉政和安全，實(shí)現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項(xiàng)新突破，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，會議期間，觀摩了永濟(jì)段的項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，為全局樹立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標(biāo)。同時項(xiàng)目部與各合同段簽訂了質(zhì)量責(zé)任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設(shè)激情推向了新的高潮。
5、強(qiáng)化施工過程管理加大質(zhì)量檢查和獎罰力度。
工程質(zhì)量管理是一個長期工程，必須務(wù)求長效，建立一個好的長效管理機(jī)制。我們在往年工程管理措施的基礎(chǔ)上，積極探索利用質(zhì)量問責(zé)制度，牢固樹立“實(shí)施高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，推進(jìn)工程質(zhì)量和管理水平上臺階。對在建工程項(xiàng)目嚴(yán)格工程質(zhì)量驗(yàn)收、責(zé)任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項(xiàng)目部不定期集中檢查的辦法，實(shí)行分階段進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核，先后組織了三次針對分項(xiàng)工程質(zhì)量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質(zhì)量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負(fù)責(zé)人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進(jìn)了工程的建設(shè)，鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。
6、安全高效、規(guī)范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項(xiàng)重點(diǎn)工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設(shè)計，源頭控制。為確保設(shè)計合情、合理，組成專家組將批復(fù)設(shè)計對照實(shí)地認(rèn)真復(fù)核，力求達(dá)到作品化設(shè)計。二是公開招標(biāo)，優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費(fèi)50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競爭機(jī)制，努力提高工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益。三是合同管理，嚴(yán)格控制。所有橋梁加固改造工程的質(zhì)量管理都嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實(shí)行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實(shí)加強(qiáng)了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關(guān)。業(yè)主加強(qiáng)巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準(zhǔn)確，真實(shí)。四是安全控制，防范事故。加強(qiáng)橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設(shè)置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標(biāo)志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進(jìn)行分流或封閉交通，向當(dāng)?shù)卣畧蟾妫l(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，完善工地各項(xiàng)安全制度和設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保施工路段安全運(yùn)行。
一是認(rèn)真做好施工現(xiàn)場的安全管理，在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的導(dǎo)向、警示、繞行等安全標(biāo)志。對需要中斷交通的路段及時按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細(xì)繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中，重視安全生產(chǎn)和文明施工，采取切合實(shí)際的安全保障措施，消除安全隱患。
一年來，我科室的各項(xiàng)工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認(rèn)識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的運(yùn)城公路人精神，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，以負(fù)責(zé)的態(tài)度、良好的作風(fēng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。始終以高度的使命感和責(zé)任感，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的團(tuán)隊精神，頑強(qiáng)拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實(shí)現(xiàn)公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務(wù)品牌，爭取各項(xiàng)工作躍上一個新臺階，為建設(shè)“兩型”社會實(shí)現(xiàn)運(yùn)城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！
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