通過總結(jié)，我們可以總結(jié)出一些行之有效的方法和策略，供以后的學(xué)習(xí)和工作使用?？偨Y(jié)中應(yīng)注重客觀評(píng)價(jià)，將成果和問題放在合適的位置，面對(duì)不足要有誠實(shí)的反思。范文中的總結(jié)涵蓋了不同行業(yè)和領(lǐng)域，無論你從事何種工作或?qū)W習(xí)，都能找到適合你的參考。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇一
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作。
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作。隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作。
（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
（四）、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長(zhǎng)調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄，對(duì)旅客提出的疑問要耐心解答，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進(jìn)行。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇二
（車隊(duì)）
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對(duì)調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：
二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：
做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇三
從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個(gè)年頭，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識(shí)并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。
調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計(jì)劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的3大資源，計(jì)劃，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排，科學(xué)調(diào)度，保證充足運(yùn)力，最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。
1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極，認(rèn)真負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有沉著，機(jī)智，果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況，編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃，進(jìn)行有計(jì)劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計(jì)劃和保證完成計(jì)劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個(gè)性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃，隨時(shí)了解計(jì)劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄；隨時(shí)掌握各線路車況，路況，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通及時(shí)，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率，效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解運(yùn)營實(shí)際，掌握運(yùn)營進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計(jì)劃，變更車輛運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)與客戶，中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全事項(xiàng)，做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，匯報(bào)，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，靈活機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。
3、調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知及時(shí)通知到中隊(duì)，幫助上級(jí)完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的情況下積極申請(qǐng)新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時(shí)處理好客戶，承運(yùn)人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對(duì)客戶投訴要認(rèn)真核查，及時(shí)處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗(yàn)，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計(jì)劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計(jì)劃執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇四
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時(shí)的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個(gè)人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時(shí)在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長(zhǎng)我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動(dòng)力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對(duì)現(xiàn)實(shí)；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對(duì)較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動(dòng)中來。
5、管理駕駛員時(shí)缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力把工作做得更好。
3、加強(qiáng)對(duì)各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個(gè)復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅(jiān)持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn)，始終保持一顆平常心來對(duì)待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇五
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場(chǎng)。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作，將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足。
實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作。
的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼間3個(gè)月已經(jīng)過去了，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對(duì)我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)。在這段時(shí)間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：
對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng)，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng)，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)！
一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn)，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對(duì)這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì)從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的，就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核，只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性，提高人員的安全意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
人們常說“見微知著”，從細(xì)小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨(dú)見前聞，不惑于事，見微知著者也。”聰明的人都是注重細(xì)節(jié)的！
在我還是學(xué)生的時(shí)候，課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級(jí)培訓(xùn)中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
初到調(diào)度室，領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令，都會(huì)關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn)，任何的小錯(cuò)誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調(diào)度指令上的小失誤，就會(huì)給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩，甚至?xí)斐砂踩鹿?。所以說，調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深。”所以。大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。對(duì)于安全工作來說，細(xì)節(jié)，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠的生產(chǎn)安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細(xì)節(jié)！細(xì)節(jié)！還是細(xì)節(jié)！
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇七
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)的大力支持和積極配合下，調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)則，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，在安全生產(chǎn)工作等方面，結(jié)合公司月度生產(chǎn)計(jì)劃和各項(xiàng)工作安排，認(rèn)真組織和協(xié)調(diào)指揮供電、供水及鐵路維修工作，確保了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
和工作內(nèi)容具體化，計(jì)劃任務(wù)提前通知傳達(dá)，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，下達(dá)工作指令，臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，及時(shí)解決、協(xié)調(diào)、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與矛盾，采取有效措施，排除生產(chǎn)障礙，克服薄弱環(huán)節(jié)，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。全面掌控公司安全生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)實(shí)行無間隙傳達(dá)和交接和全程跟蹤安排解決，并做到了有記錄、有要求、有結(jié)果，形成了閉環(huán)管理，隨時(shí)了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況，統(tǒng)籌安排、組織、協(xié)調(diào)和指揮事故搶險(xiǎn)、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作，保證了供電、供水、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
在調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素質(zhì)提升方面，結(jié)合年度培訓(xùn)工作計(jì)劃，組織調(diào)度員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關(guān)會(huì)議精神及各類文件，對(duì)調(diào)度員進(jìn)行了調(diào)度管理規(guī)定、崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、事故匯報(bào)程序及各類事故應(yīng)急預(yù)案知識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升了調(diào)度員組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)和應(yīng)急管理的綜合水平。
管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并及時(shí)和公司各科室，基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故（事件）。真實(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確無誤記錄當(dāng)班各種記錄，為公司領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手原始安全生產(chǎn)資料提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)和科學(xué)決策的依據(jù)，為公司各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎(chǔ)。
為了確保公司安全生產(chǎn)良好勢(shì)態(tài)的長(zhǎng)久發(fā)展，我們時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作放在首位，相關(guān)人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向分管級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)情況。認(rèn)真參加公司每月一次的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理檢查工作，今年以來，從設(shè)備運(yùn)行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計(jì)檢查出各類問題36條，并按照“五定”原則，督促基層各單位全部進(jìn)行了落實(shí)整改。同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行公司關(guān)于管理人員下現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定和要求，落實(shí)聯(lián)保制度，積極深入現(xiàn)場(chǎng)，俯下身子，了解和掌握公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)情況，為基層單位協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，有力的促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作良性發(fā)展。
根據(jù)公司20xx年安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練計(jì)劃，督促基層各單位及時(shí)開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作，到目前為止，公司基層各單位進(jìn)行了56次應(yīng)急演練，公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災(zāi)事故應(yīng)急演練各一次，通過演練，進(jìn)一步提升了公司對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援管理水平，提高了全體員工處置突發(fā)事故應(yīng)急救援能力，鍛煉了公司各科室、基層各區(qū)隊(duì)間的協(xié)調(diào)配合能力，并通過實(shí)踐驗(yàn)證了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性。
一是在安全生產(chǎn)管理方面，調(diào)度室主動(dòng)參與、主動(dòng)思考精神。
不夠，有時(shí)處于被動(dòng)工作狀態(tài)，總是需要領(lǐng)導(dǎo)提醒、安排。
二是調(diào)度管理工作需進(jìn)一步提升，常常是安排的多，檢查落實(shí)的少，工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。
1、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并督促檢查機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)執(zhí)行情況。
2、積極配合公司各生產(chǎn)科室，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實(shí)，使各生產(chǎn)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)有序的開展工作。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等填寫、上報(bào)、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作，為公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作決策提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的第一手資料。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，拓寬知識(shí)面，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程、措施及相關(guān)知識(shí)的情況同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，熟悉公司各生產(chǎn)系統(tǒng)，確保做到生產(chǎn)活動(dòng)延伸到哪里，調(diào)度人員就跟進(jìn)到哪里。并按照相關(guān)制度和規(guī)定嚴(yán)格管控，確保落實(shí)到位。
5、做好冬雨季“三防”工作，嚴(yán)部署、重防范、細(xì)排查，對(duì)問題和隱患按照“五定”原則落實(shí)整改，儲(chǔ)備足夠的“三防”。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇八
自20xx年8月1日工作至今，本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前，曾在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，對(duì)調(diào)車方面的知識(shí)具有全面的掌握和理解。自工作以來，先后從事了制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中，積極主動(dòng)、勤勤懇懇、認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)。在20xx年，經(jīng)過技能鑒定考試，職業(yè)等級(jí)取得調(diào)車長(zhǎng)三級(jí)，20xx年破格晉升為調(diào)車長(zhǎng)二級(jí)。20xx年提職為車站調(diào)度員，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計(jì)分析》、《車站調(diào)度員》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍，并且從網(wǎng)絡(luò)上尋找大量有關(guān)車站調(diào)度員的知識(shí)來充實(shí)自己，在跟師傅的學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表，從作業(yè)表中來提前了解車流，能夠較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法，以防止在計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。在20xx年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中，專門向老師請(qǐng)教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃鋪寫方法，使自己能夠更加周密、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
自從事車站調(diào)度員工作以來，從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變，使自己在認(rèn)識(shí)方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長(zhǎng)時(shí)，考慮問題只是從一個(gè)角度去出發(fā)，只是從點(diǎn)出發(fā)而已；而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面，從原先的一個(gè)點(diǎn)，到現(xiàn)在的一個(gè)面，從原先的一個(gè)組，到現(xiàn)在的整個(gè)調(diào)車組，以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點(diǎn)、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢(shì)，虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，再經(jīng)過自己的實(shí)踐、融合、升華，變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁?xiàng)技能。
一成不變的老思路、老方式。相對(duì)于老同志，對(duì)計(jì)算機(jī)相對(duì)熟悉的我來說，這無疑是我最大的優(yōu)勢(shì)，可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作，更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西，能夠更加詳細(xì)的了解車流，從而能夠更加快速、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，并且大大提高計(jì)劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解，可以“對(duì)癥下藥”，鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，從而大大提高了計(jì)劃的兌現(xiàn)率，以及避免了兩臺(tái)調(diào)車機(jī)的互相干擾，提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后，根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同，以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同，優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，提升作業(yè)計(jì)劃兌現(xiàn)率，也就是同時(shí)提高了作業(yè)效率，并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全。
線路的作業(yè)，以免造成等待時(shí)間過長(zhǎng)、并且對(duì)調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于，有解體作業(yè)時(shí)，東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè)，這樣既能提高作業(yè)效率，又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時(shí)間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時(shí)，可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線，而將其他車輛放入空線，由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時(shí)，盡量只安排編組作業(yè)（占用牽出線時(shí)間較短），遇鄰線接車時(shí)，應(yīng)及時(shí)提前通知調(diào)車組人員，注意安全，到安全地點(diǎn)避車，待列車通過后，再行作業(yè)。對(duì)于調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的布置，經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，實(shí)行短計(jì)劃、長(zhǎng)安排的方法。除解體總也外，盡量將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃控制在10鉤以內(nèi)，避免計(jì)劃過長(zhǎng)而降低計(jì)劃的兌現(xiàn)率，減少調(diào)車組因變更計(jì)劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的次數(shù)，降低因變更計(jì)劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計(jì)劃的時(shí)間，更加避免了因計(jì)劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤，避免了重復(fù)鉤，這樣不但能夠提升作業(yè)效率，更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面，車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人，應(yīng)把好第一關(guān)，在調(diào)車作業(yè)通知單中，嚴(yán)把注意事項(xiàng)關(guān)，對(duì)于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項(xiàng)，對(duì)于一些特殊的標(biāo)記符號(hào)（尤其是：禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號(hào)車輛的標(biāo)記），定要及時(shí)標(biāo)明注清，嚴(yán)格把好第一關(guān)，確保調(diào)車作業(yè)的安全。
察注意，有不對(duì)的時(shí)候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時(shí)，會(huì)毫無保留的將自己的一切都教給徒弟，其中不乏教他如何干活，如何工作，更會(huì)教如何做人，如何保持一個(gè)好的心態(tài)。
在日常工作中，我能夠扎扎實(shí)實(shí)的苦練基本功，在多項(xiàng)比賽中均取得優(yōu)異成績(jī)，20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動(dòng)員個(gè)人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個(gè)人第一、20xx年取得調(diào)車長(zhǎng)個(gè)人第一的優(yōu)異成績(jī)，并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號(hào)，在20xx年再次被評(píng)為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)。
在實(shí)際作業(yè)中，經(jīng)過長(zhǎng)期的折磨與實(shí)踐，在調(diào)車作業(yè)上下車中，總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法：調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐，那么在長(zhǎng)期的作業(yè)中，經(jīng)過多次的試驗(yàn)和總結(jié)，上車時(shí)，根據(jù)速度的不同，調(diào)整步伐的快慢，而腳步以“右—左—右（手抓腳蹬上車）”的方法進(jìn)行上車；下車則以“邁左腳—右蹬梯（身體后仰）—左蹬地”的方法下車，這樣的方法能夠大大的提高上下車安全，并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。
隨著科技的發(fā)展，鐵路改革的不斷深入，在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備，這樣不斷能夠提高作業(yè)效率，更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門，作為一個(gè)編區(qū)站，在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)（stp）”的情況下，對(duì)天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè)，該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全，防止調(diào)車事故的發(fā)生，確保蘭局東大門的安全暢通。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇九
xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。xx年對(duì)我是特殊的一年，通過這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見，不斷改進(jìn)工作。
自身存在不足和今后如何改進(jìn)。
在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來說要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。
良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
車輛調(diào)度員個(gè)人求職簡(jiǎn)歷范文。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇十
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過了平凡但卻充實(shí)的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié)：
從到調(diào)度所報(bào)到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長(zhǎng)是位能干、熱情、細(xì)致的女班長(zhǎng)。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長(zhǎng)完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí)，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料，制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對(duì)無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢(shì)，其中電壓合格率5月份達(dá)到99。26%，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長(zhǎng)的點(diǎn)名表揚(yáng)。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì)，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅(jiān)持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長(zhǎng)在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對(duì)待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn)；還對(duì)《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢(shì)；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù)；也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報(bào)刊雜志，擴(kuò)大知識(shí)面，提高自身綜合素質(zhì)。
光陰似箭，時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中，調(diào)度室的工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能，得到廣大市民的認(rèn)可與好評(píng)。讓我們喜送20xx，引領(lǐng)新的一年，新的挑戰(zhàn)。
作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時(shí)的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置；加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作，積極維護(hù)公司的良好形象。
120急救中心運(yùn)行以來，每天接到各種騷擾電話近百個(gè)，調(diào)度中心因這類情況，共發(fā)出空車4趟，嚴(yán)重影響了120急救中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇十一
我叫王玲華，于20xx年7月進(jìn)入太原東山王封煤業(yè)有限公司，并在調(diào)度指揮中心開始了學(xué)習(xí)和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時(shí)的惆悵、迷茫與彷徨，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉中，克服種種困難，從而已逐漸認(rèn)識(shí)并熟練掌握了調(diào)度的工作。
做好調(diào)度工作首先要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)同事的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學(xué)的優(yōu)良精神。
通過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作中我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教導(dǎo)。
在日常工作中，我堅(jiān)持做到交接班工作嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對(duì)上一班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的事情抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對(duì)生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并加以解決，確保全礦生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，寫臺(tái)帳時(shí)對(duì)生產(chǎn)影響進(jìn)行嚴(yán)格核實(shí)，保證信息的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)，交班時(shí)對(duì)本班遺留的問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)行重點(diǎn)交代，確保下一班工作的正常進(jìn)行。
通過在調(diào)度指揮中心一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我接觸到了kj95n安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、kj301人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和信息調(diào)度相關(guān)工作，同時(shí)也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的升級(jí)和改造。
通過半年工作的磨練，我已經(jīng)能夠很好的掌握整個(gè)kj95n安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理，對(duì)公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實(shí)際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)的鍛煉，我對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。掌握了kj301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設(shè)備的維護(hù)和人員檔案。
在過去的工作中，我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況，并且在工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其它專業(yè)知識(shí)的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)部門的溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)、全方面發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)做到，勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，爭(zhēng)取將自己的本職工作做得更好。
20xx年12月29日
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇十二
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了?；仡欉@幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對(duì)我來說20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下：
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自 5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
由于今年比較特殊，經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，職場(chǎng)如沙場(chǎng)，養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，怎么打好這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期，作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實(shí)地的工作，有國就有家，有家就有個(gè)人，公司。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇十三
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了。
回顧這幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。
對(duì)我來說xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。
在此感謝公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。
調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。
更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。
但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了。
現(xiàn)在就我xx年的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。
工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。
除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正錯(cuò)誤
我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。
同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送
邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的`遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。
事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。
但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。
我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。
因此，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命。
做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛簟⒄R。
做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。
經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長(zhǎng)的車輛的使用壽命。
定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。
平時(shí)與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽取不同意見，對(duì)有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對(duì)車輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中，我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。
加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。
最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。
調(diào)度員月度工作總結(jié)篇十四
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了?；厥准磳⑦^去的xx年感觸很多，這一年來對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開工后，管理范圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯(cuò)綜復(fù)雜；大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù)，如8月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1#催化、焦化的開工，12月3日的3#催化停工等等。調(diào)度處從處長(zhǎng)到調(diào)度員，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，迎來了嶄新的xx年。
作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在xx年的工作總結(jié)如下：
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
xx 年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，流程錯(cuò)綜復(fù)雜，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對(duì)流程的學(xué)習(xí)，對(duì)事故的總結(jié)，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。xx年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報(bào)后，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí)，我們已基本安排妥當(dāng)，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力，心里感到無比欣慰，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭(zhēng)取利益和榮譽(yù)，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚(yáng)和向上級(jí)反映，以激勵(lì)他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會(huì)，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會(huì)心服口服。
干工作重在認(rèn)真，做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問題中，認(rèn)清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化，把簡(jiǎn)單的問題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，以誠相待，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，營造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接xx年！
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