在工作中，總結(jié)是我們提升自己的必備方式，它可以讓我們看到自己的成長與不足。寫總結(jié)時，我們還應(yīng)該考慮讀者的需求，根據(jù)不同的目標讀者進行適當?shù)恼{(diào)整和修改。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和不同主題，具有一定的代表性。
文明交通志愿活動總結(jié)篇一
全面落實教育局永教教文件精神，我校開展了“告別交通陋習，倡導(dǎo)文明出行”教育活動，取得了預(yù)期效果，現(xiàn)總結(jié)如下。
（一）廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進行了文明交通行動宣傳教育活動。
（二）發(fā)放了一份“告別交通陋習，倡導(dǎo)文明出行”告家長書，通過孩子促進家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴重交通違法行為。
（三）利用學(xué)校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅(qū)動較好的效果。
（四）開展了級學(xué)生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學(xué)家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。
（一）認識到位，組織領(lǐng)導(dǎo)得力。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各班級按照學(xué)校統(tǒng)一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關(guān)愛生命，文明出行”活動深入開展。
（二）領(lǐng)導(dǎo)以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴格遵守道路交通管理規(guī)定，從規(guī)范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀，文明禮讓的文明交通風氣。
（三）督促檢查落實到位。學(xué)校定期對各班級工作進展情況進行了通報、評比，有效促進了各班級活動的落實情況。
在全體師生的共同努力下，通過大力開展“告別交通陋習，倡導(dǎo)文明出行”活動，在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強，樹立芝英小學(xué)教師和學(xué)生的良好形象。
文明交通志愿活動總結(jié)篇二
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會議要求，__社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動。以“12？5國際志愿者日”為契機，__社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時倡議居民要文明參與交通、堅決抵制“路怒”情緒。
三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺開展交通安全宣傳活動。社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺設(shè)置“12？2全國交通安全日”微話題，發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
文明交通志愿活動總結(jié)篇三
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇四
20xx年，我鎮(zhèn)黨委政府為提高全鎮(zhèn)人民的文明道德素質(zhì)，促進環(huán)保宣傳、環(huán)境衛(wèi)生改善、庭院綠化、樓道美化等各種公益活動，引導(dǎo)廣大市民群眾提高道德素養(yǎng)，共同創(chuàng)造整潔優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境，廣泛開展文明勸導(dǎo)活動，取得了較好的成績，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
20xx年我鎮(zhèn)對文明勸導(dǎo)活動進行了細致的部署。成立了由一把手任組長的組長機構(gòu)，制定了環(huán)境優(yōu)美示范村（社區(qū)）共建活動工作方案，確保這項工作扎實有效推進。全體工作人員和黨員志愿者勸導(dǎo)文明交通、文明經(jīng)營、文明言行、文明處事，糾正隨地吐痰、亂放鞭炮、亂設(shè)攤點、占到經(jīng)營、亂扔垃圾等行為，制止亂停亂放、亂貼亂畫、亂搭亂建、違章行駛、損壞公共設(shè)施等不文明行為，發(fā)放宣傳資料1000余份，通過廣泛深入開展“文明出行、遵守秩序、講究衛(wèi)生、愛護環(huán)境”為主要內(nèi)容的文明勸導(dǎo)行動，使群眾自覺的加入到維護社會文明中來。
文明創(chuàng)建是一項社會系統(tǒng)工程，必須緊緊依靠和充分調(diào)動社會各界的力量齊抓共管，一是抓好突破口，我們在開展文明勸導(dǎo)的過程中，把臨街商鋪作為勸導(dǎo)工作的突破口，組織人員對所負責區(qū)域的攤位、商鋪、單位的名稱、負責人、經(jīng)營內(nèi)容、聯(lián)系方式、存在的問題、整改意見等方面的內(nèi)容進行逐一登記造冊。
充分發(fā)揮工作優(yōu)勢，在搞好所負責區(qū)域文明勸導(dǎo)活動的基礎(chǔ)上，把勸導(dǎo)活動進一步延伸到社區(qū)、企業(yè)，宣傳文明規(guī)則，引導(dǎo)廣大經(jīng)營者和群眾爭做文明人，引導(dǎo)企業(yè)管理者和員工爭做文明人。今年我鎮(zhèn)開展“文明經(jīng)營戶、誠信經(jīng)營戶”等評選活動，使廣大群眾自覺參與到文明創(chuàng)建工作中來。
文明交通志愿活動總結(jié)篇五
為了營造城市文明交通氛圍，深入開展文明交通志愿服務(wù)活動，特別是迎接第x屆高校（河南）科技成果博覽會的舉辦，10月26日交通早高峰時段，馬克思主義學(xué)院6名志愿者在新鄉(xiāng)市宏力大道與勝利路交叉口開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動?；顒又荚趶娀忻裎拿鹘煌ㄒ庾R，勸導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，倡導(dǎo)行車司機禮讓行人，共同維護文明和諧的交通環(huán)境。
本次執(zhí)勤正處于早高峰時段。志愿者們頭戴小紅帽，身穿交通志愿者服，揮動著手中鮮艷的文明交通旗幟，引導(dǎo)著過往行人遵守交通規(guī)則，紅燈停、綠燈行，確保早高峰時段的交通安全和有序。
此次志愿服務(wù)樹立了河南師范大學(xué)志愿服務(wù)隊的良好形象，也給市民留下了深刻印象，受到行人的一致好評。志愿者們紛紛表示，志愿活動雖然短暫，但是能用實際行動為家鄉(xiāng)文明城市的創(chuàng)建盡一份力量，大家感到非常自豪。
文明交通志愿活動總結(jié)篇六
根據(jù)上級文件指示，我校開展了“全國交通安全日”的宣傳教育活動，加強我校的安全教育，大力學(xué)習宣傳《道路交通安全法》等，增強我校學(xué)生的交通安全意識和交通安全自我防護能力，實施了“全國交通安全日”活動方案，取得了良好成效。
學(xué)校成立了全國交通安全日活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由戴新江校長任組長，梅邦華副校長任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、召開一次全國交通安全日教育動員會。
利用周一晨會的機會，值周領(lǐng)導(dǎo)作了題為《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的重要講話，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認真學(xué)習有關(guān)交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。
2、學(xué)校印發(fā)《全國交通安全日倡議書》給各班級，要求班主任利用班會課組織學(xué)生進行學(xué)習并簽字。
3、各班組織召開了《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的主題班會。
4、政教處組織開展了一次全面的校園安全大檢查，認真排查、整改安全隱患。
加強對學(xué)生交通安全宣傳教育是一項長期的任務(wù)，要以此次活動為契機，建立起學(xué)生交通安全宣傳教育長效機制。學(xué)校要將交通安全教育納入地方課程教學(xué)計劃，并定期開展宣傳教育活動。不斷提高中小學(xué)生交通法制意識和交通安全意識。
文明交通志愿活動總結(jié)篇七
為期一個月的“交通志愿者活動“在五月這個文明交通月里如火如荼的進行著，為深入開展“文明交通志愿者活動”，工業(yè)大學(xué)校青協(xié)在學(xué)校里充分利用貼吧、展板、飛信、qq交流群等宣傳陣地，積極宣傳此次活動，為營造良好的活動氛圍打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)將四個星期四次志愿活動進行如下總結(jié)：第一周（5月4～5號）：
活動開展第一天恰逢青年節(jié)，第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲，帶上紅帽子，在接受了交警的簡單培訓(xùn)后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請您退到白線以內(nèi)”時內(nèi)心除了膽怯不安更多的是小小的成就感，到第二次時就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內(nèi)。
最深的感悟是：做志愿活動很簡單；文明交通習慣的養(yǎng)成是一個長期漸近的過程，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅持下去第二周（五月11～12號）：
很榮幸作為小記者對行人進行關(guān)于我們志愿者表現(xiàn)的調(diào)查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是當我用帶著笑臉迎上去問問題的時候，那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑，絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。雖然如此，我的工作依然在好心人的配合下順利完成，根據(jù)調(diào)查來看，得出如下總結(jié)：
2）交通安全意識必須深入人心，只有市民整體素質(zhì)提高，交通狀況才能得到明顯改善。
第三周（五月19～20號）：
停了下來，即使很多人的車子超過了白線，但是行人卻很少遵守交通規(guī)則，他們在看到車輛還未靠近的時候，心存僥幸心理快速穿過馬路。另外這次調(diào)查以市民對本市交通問題的想法為主，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，作出以下總結(jié)：
3）志愿者站崗時間縮短，志愿者對于活動的積極性也提高了不少。
第四星期：（五月26～27號）。
最后一次的執(zhí)勤中，我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的時候，我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗；在每一次綠燈亮起時，我們快速撤到路邊，吹響哨子，提醒行人過馬路。在“潤宇崗”，已經(jīng)有行人熟悉了我們這些志愿者，看到我們在場，他們自覺的把車子停在白線內(nèi)，等聽到我們吹響哨子，在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報，我們得到的除了贊揚，還有看到我們所執(zhí)勤的路口交通狀況有所改善時的欣喜和安慰。
從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流，從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執(zhí)勤的路口感到熟悉親切。這個五月，我們見證著彼此的成長，我們志愿者在每一次活動中嚴于律己，用自己的行動向社會上所有人宣稱，我們這一代，是讓人驕傲的90后！
這一個月來，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證，更多的是社會對我們這一代人的認同。我們工大很多學(xué)生并不是本地人，在呼市這四年，甚至更多時間里，是青城撫養(yǎng)著我們，我們?yōu)榱烁兄x她的撫養(yǎng)之恩，就從最小的事情開始做起，引導(dǎo)呼市文明交通，創(chuàng)建美麗和諧青城，這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動的志愿者致敬！
文明交通志愿活動總結(jié)篇八
今天是個風和日麗的好日子，為響應(yīng)江西財經(jīng)大學(xué)綜合治理月活動，也本著一心想為同學(xué)做點實事的態(tài)度，我作為江西財經(jīng)大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院的一名普通志愿者參加了本學(xué)院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經(jīng)大學(xué)蛟橋園南北區(qū)之間的公路，主要負責維持兩校區(qū)間的交通秩序，阻止大家違反交通規(guī)則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導(dǎo)校區(qū)前公交車站的人群，倡導(dǎo)秩序上車，文明乘車。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據(jù)，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學(xué)會了如何在現(xiàn)實生活中更好的服務(wù)他人，服務(wù)社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務(wù)是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發(fā)自內(nèi)心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務(wù)，造福交通的內(nèi)涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務(wù)大眾，服務(wù)社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
文明交通志愿活動總結(jié)篇九
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩木盘鞎r光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到法不責眾的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的嚴管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講好話的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的'現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句對不起，我也不知道呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十
為了加強園洲市民對交通次序的重視，提高遵守交通規(guī)則的意識，我們志愿者將在園洲交通管理部門的指導(dǎo)下，在交通繁忙的路口處，交通安全宣傳志愿者協(xié)助指揮交通活動，文明勸導(dǎo)行人和行駛車輛遵守交通規(guī)則，關(guān)愛生命，安全出行。
通過這次的活動，各位志愿者學(xué)習了一些交通指揮的手勢，也提高了自身和廣大市民的交通意識，活動結(jié)束后大家都踴躍的發(fā)表了自己的看法，現(xiàn)我總結(jié)如下：
1、對宣傳交通意識方面：加深廣大市民對遵守交通次序的意識，增強遵守交通規(guī)則就是對生命的尊重。相信在長期與交警大隊的合作和共同努力下一定會取得一定的進步，讓園洲也成為一個人人都遵守交通規(guī)則的“城市”。
2、對志愿者形象方面：通過這樣的活動，增加了市民對園洲志愿者的知曉度，擴大志愿者在市民中的影響，樹立了志愿者崇高的形象，為志愿者隊伍的發(fā)展建立了好的條件。
3、對志愿者本身來說：是一次學(xué)習和體驗的機會。通過這樣的活動，我們學(xué)習到了一些常規(guī)的交通知識，看到市民交通意識差，我們作為志愿者深感痛心，一種迫切感和責任感讓我們更加有勇氣和決心去讓更多的市民了解生命的可貴，遵守交通，就是尊重生命。我們自己也加入到遵守交通人群中的一份子，讓我們自己也更加懂得生命的可貴。
今天的活動，我們還有很多感動的畫面，這些畫面讓我們倍感幸福，有人不理解，我們的志愿者依然微笑，有人說謝謝，我們志愿者依然微笑，因為我們的付出是為了挽救更多生命，喚醒大家對生命的關(guān)愛，我們覺得：值得！
文明交通志愿活動總結(jié)篇十一
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩木盘鞎r光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十二
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準備充足的，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達了目的地。對于我們的志愿任務(wù)，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發(fā)生的，這就是我感受到的志愿者的認真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經(jīng)歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十三
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經(jīng)有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。
首先，在取得的成績方面。
1、我們隊在執(zhí)勤中表現(xiàn)積極，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。
2、在前期的執(zhí)勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調(diào)班和晚班的過程中表現(xiàn)積極，都很配合工作。
3、大家責任心都比較強，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。
4、從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應(yīng)該是有所提高的。
5、同時也提高了交警大隊和欽州學(xué)院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
其次，凸顯的一些問題。
1、大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降，有時會出現(xiàn)個別的缺勤現(xiàn)象。
2、在開會的時候會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。
3、在執(zhí)勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。
4、感覺學(xué)校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發(fā)時學(xué)校團委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應(yīng)該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續(xù)發(fā)揚自己的優(yōu)點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十四
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩木盘鞎r光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的`店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十五
5月6日上午，冷水灘區(qū)楊家橋街道組織機關(guān)支部黨員成立志愿者隊伍，在零陵南路兩側(cè)、零陵南路與西區(qū)路交匯處、生資路及黃泥井菜市場旁、零陵南路與珍珠路交匯處等開展“文明交通我勸導(dǎo)”志愿服務(wù)活動。
活動中，志愿者們身穿紅馬甲，手持勸導(dǎo)旗，通過手勢、言語勸導(dǎo)等方式，對行人騎車不戴頭盔、不走人行道、橫穿馬路，不走斑馬線、不按指示燈行走、車輛亂停亂放、占道經(jīng)營等不文明行為進行耐心勸導(dǎo)教育。同時，引導(dǎo)行人文明過馬路，給行動不便的老人提供熱情地幫助，為他們排憂解難。
此次志愿服務(wù)活動，有效提升了來往行人的交通安全意識，也讓志愿者們進一步增強了社會責任感，展現(xiàn)了街道黨員志愿者工作隊求真務(wù)實、一心為民的工作作風。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十六
“請按照交通信號燈提示，安全文明通行?！薄澳F(xiàn)在是逆行，請退回去，按照交通法規(guī)從右側(cè)非機動車道通行?！?月14日7時20分，記者來到淇濱區(qū)人流量、車流量較大的鶴煤大道與興鶴大街交叉口，看到頭戴小紅帽、身穿紅馬甲、手持文明勸導(dǎo)旗的文明交通志愿者正在指揮市民有序過馬路，提醒過往行人和非機動車駕駛?cè)俗⒁饨煌ò踩?，對不文明交通行為進行勸導(dǎo)。
如果說城市是文明的肌體，那么市民便是活躍其中的細胞。為了進一步提高市民文明素質(zhì)，增強交通安全意識，營造文明和諧交通環(huán)境，6月1日起，我市在中心城區(qū)的30個主要路口常態(tài)化開展文明交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)群眾文明出行、安全出行。
一個多月過去了，文明交通志愿服務(wù)活動給這座城市和廣大市民帶來了哪些影響和改變呢？記者帶您一起了解一下。
勸導(dǎo)不留死角，不文明交通現(xiàn)象顯著減少。
志愿者給出了答案。在淮河路與興鶴大街交叉口東北角，志愿者李娟和同伴分別站在淮河路一側(cè)和興鶴大街一側(cè)。她說：“我們倆分別對出現(xiàn)不文明交通行為的正向行駛、逆向行駛的非機動車輛和行人進行勸導(dǎo)，這樣就能確保不留死角。”
據(jù)市志愿者聯(lián)合會秘書長張志高介紹，目前我市有260名文明交通志愿者，系統(tǒng)培訓(xùn)后，按照定時、定員、定崗的原則開展活動。
定時，即每天（含雙休日、節(jié)假日）開展服務(wù)，時長4小時：7時20分至9時20分；夏季17時30分至19時30分，其他季節(jié)為17時至19時。
定點，即淇濱區(qū)、山城區(qū)、鶴山區(qū)、鶴壁經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)30個人流量、車流量較大的路口。
定員，即每個路口安排8名志愿者同時開展服務(wù)，保證人員不空缺、活動不間斷。
服務(wù)持續(xù)深入，志愿者爭做文明的代言人。
暴雨、高溫……近幾天，異常天氣給市民出行造成了很大的困擾，即便這樣，文明交通志愿者依然堅守在崗位上，并且在開展服務(wù)的同時主動關(guān)愛他人、傳播文明，用“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務(wù)精神演繹了一個個真實感人的故事。
鏡頭一：細心志愿者助迷路老人回家。
“大爺，您這是要去哪兒??？”“我回家，我家在鶴壁集?！?月8日，文明交通志愿者楊振堂在淇濱區(qū)九州路與興鶴大街交叉口開展服務(wù)，看到一位老人踉踉蹌蹌地想過馬路，立馬上前攙扶，看到老人手上的黃手環(huán)，加上與老人的簡單溝通，他意識到老人應(yīng)該是患有某種慢性病，所以迷了路。
楊振堂連忙把老人扶到陰涼處耐心詢問，很快就與老人的兒女取得聯(lián)系，讓已經(jīng)有些脫水的老人得以安全回家。
鏡頭二：無私志愿者解老人難言之苦。
“真的不知道咋感謝你，你們志愿者真是太好了！”今年高考期間，73歲的楊女士找到在九州路與衡山路交叉口執(zhí)勤的志愿者席俊麗連連表示感謝。
原來，當天上午8時30分席俊麗在洗手間發(fā)現(xiàn)一位老人因為便秘而失聲痛哭。席俊麗二話不說跑到藥店買來開塞露，并親手幫老人用藥，解除了老人的難言之苦。做完這一切后，席俊麗不肯透露姓名和電話。為表示感謝，楊女士一路追到席俊麗的崗位上。
志愿者劉春香、韓紀根撿到手機主動還給失主，志愿者楊振堂兩次幫拋錨車輛車主推車……短短40多天里，全市文明交通志愿者和來往市民產(chǎn)生了很多溫暖的交集。他們在勸導(dǎo)不文明交通行為的同時，讓自己成為了文明的代言人。
隨著活動的持續(xù)深入開展，越來越多的市民對文明志愿者的“嚴厲”表示了理解和支持。市民石亞楠表示：“現(xiàn)在咱市闖紅燈和逆行的現(xiàn)象越來越少，市民的文明素質(zhì)越來越高，個別人有不文明行為，志愿者上前勸導(dǎo)一般也都會虛心接受。希望大家能和志愿者一起維護文明交通環(huán)境，為創(chuàng)建全國文明城市貢獻一份力量?！?/p>
文明交通志愿活動總結(jié)篇十七
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立、收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
總體分析，此次活動得到了高沙社區(qū)及團總支的大力支持，主要體現(xiàn)在：
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結(jié)合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十八
為提高市民疫情防控意識，踐行文明出行理念，1月16日上午，西安公交集團第二分公司與長樂中路街道辦事處在金花新都匯北門，共同開展“城市大擦洗”“掃碼乘車”“禮讓斑馬線”等志愿服務(wù)活動。
活動現(xiàn)場，金康社區(qū)黨委書記劉楠宣讀“平安過春節(jié)、幸福在西安”疫情防控倡議書，長樂中路街道辦事處副主任李兢為公交二公司駕駛員劉云、周濤頒發(fā)“西安好人”榮譽證書。
20xx年5月27日上午，劉云像平時一樣，駕駛公交車行駛在700路的線路上?！败囀怯筛咝聟^(qū)開往王家墳方向，到南稍門時，開始頭暈、惡心、冒虛汗?！?/p>
這時，劉云覺得自己可能是中暑了，他還想著再撐撐，把車上的近30名乘客送到目的地后再歇息。他勉強又開了一站，在文藝路站時，劉云感覺自己撐不下去了，他用盡力氣將車安全地停在了路邊。
“大家好，對不起啊，我身體不舒服，你們坐后面的車，實在不好意思了。”劉云給乘客們交代了一句后，便堅持不住，趴在駕駛室。
車上的3名乘客見狀一直陪著劉云，還攔了一輛私家車將他送到醫(yī)院。劉云被確診為急性心肌梗死，醫(yī)生說幸好送來得及時，再稍晚一會，可能命就保不住了。
周濤是二公司270路公交線路一名駕駛員，20xx年12月19日8時45分，他駕車由東向西行駛至雁南五路時，突然聽見車廂中間有位20多歲的女乘客大喊“變態(tài)！”當時正是早高峰，車廂里擠滿了乘客。
聽到女乘客的求助，周濤立即靠邊停車，往車廂走去，發(fā)現(xiàn)女乘客指認的“變態(tài)”，他站在車廂通道里，用身體把試圖逃跑的男子擋住。
中途雖然多次受到該男子攻擊撕打，甚至面部流血、身體多處軟組織受損，他卻始終未還手，只是緊緊拽著男子等待警察到場。
車上有很多乘客大喊：“師傅，為啥不還手？”周濤一句：“我穿著公交制服，不能打人?！备袆恿塑噹丝?。
后涉嫌猥褻的男子對猥褻女乘客一事供認不諱，因涉嫌猥褻，陸姓男子被行政拘留15日。駕駛員周濤的舉動也被多家媒體報道和網(wǎng)友熱評點贊。
頒發(fā)證書后，公交志愿者分別在萬年路十字和長樂中路公交站點開展文明志愿服務(wù)活動。
在萬年路十字路口，志愿者們手持小紅旗，倡導(dǎo)非機動車規(guī)范駕駛，對闖紅燈等不文明行為進行勸阻糾正；在長樂中路公交站點，志愿者們開展公共服務(wù)設(shè)施“大擦洗”活動，并對站點附近的共享單車規(guī)整擺放，“理”出安全通道，方便乘客上下車；在西安好人周濤、學(xué)雷鋒標兵雷彥偉的帶領(lǐng)下，志愿者們在東二環(huán)長樂路口站，宣傳疫情防控知識，引導(dǎo)乘客掃碼乘車。
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