公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃大全(19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-10 02:22:13
公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃大全(19篇)
時間:2023-11-10 02:22:13     小編:紫衣夢

計劃不僅包括我們的長期目標,也涉及到日常的任務和活動。堅持推進計劃,克服困難和挑戰(zhàn),不斷追求進步和提升。以下是小編為大家整理的一些制定計劃的實用技巧,希望能對大家有所啟發(fā)。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇一

自2017年10月份來到營運生產(chǎn)部當上調(diào)度員以來,轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了,在這3個月里,很感謝各位領導及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我近3個月以來工作總結(jié)如下:

一、熟練掌握崗位業(yè)務。

對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等,熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任.調(diào)度員職責有:

1、掌握智能調(diào)度系統(tǒng)及相關設備的功能、應用及日常操作。

2、負責實施線路行車運行計劃、對營運車輛的運行實施監(jiān)控、指揮、調(diào)配管理、發(fā)現(xiàn)問題,及時通過短信或語音方式向相關車輛駕駛員下達糾正指令,并做好記錄,3、根據(jù)線路客流情況,積極協(xié)調(diào)分公司或者駕駛員,靈活調(diào)整車輛、班次和時間。

4、線路出現(xiàn)事故時,除合理安排線路車輛替補事故車輛計劃外,應及時報告當班班長或相關負責人,對運行中所發(fā)生的重大異常情況,立即報告安?;椴亢蜖I運生產(chǎn)部,并根據(jù)安排啟動相關應急預案。

5、出現(xiàn)路堵、車輛故障、或其他原因不能按運行計劃發(fā)車時,應根據(jù)實際對車輛進行臨時調(diào)度,并對臨時調(diào)整的繞行、掉頭、減少趟次等原因的車輛進行明確備注,做好記錄。

6、當日營運任務完成后,審核當日營運路單,認真填寫調(diào)度日志,并在晚班下班前核對當日調(diào)度操作情況,簽字確認,作為管理考核提供依據(jù)。

7、保持與各站點現(xiàn)場調(diào)度和分公司調(diào)度員之間的信息暢通,遇到異常情況和突發(fā)事件及時與相關人員聯(lián)系,并適時了解掌握實際情況,及時調(diào)配車輛,確保車輛正常運行。

8、負責本平臺相關設施的保管和清潔工作。

二、加強執(zhí)行力。

雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位.遂平現(xiàn)已開通2路、3路、4路、6路共計5條線路,2路首末站為奎旺河橋南站、灈陽大道勤政路,單邊運營公里,空駛公里,充電9公里,現(xiàn)一天運營9圈,單邊運營時間23分鐘。3路首末站到希望大道富強路口、玉湖路銅山大道路口,單邊運營7公里,空駛8公里,充電8公里,現(xiàn)一天運營11圈。單邊運營時間23分鐘。

4路首末站奎旺河橋南站、和幸路公交場站,運營公里,空駛公里,充電9公里,一天7圈。單邊運營時間34分鐘。

6路首末站客運總站,單邊運營公里,空駛、充電為0公里,一天運營7圈。單邊運營時間38分鐘。

平輿現(xiàn)已開通1路、2路、3路、6路、9路共計5條線路,車輛故障情況:本月黃球車輛較上個月大幅度減少,尤其是遂平線路的車輛車輛不定位的都已經(jīng)整改,但存在休息的車輛沒有退運營的情況例如遂平6路多次休息車輛未退運營。

路單視圖:存在亂點現(xiàn)象,趟次丟失較多,幾乎每天都要看很多車輛的軌跡,且新系統(tǒng)天邁系統(tǒng),只被window7支持,和老系統(tǒng)不兼容,新系統(tǒng)軌跡不能手動調(diào)整,一點開始就停止不了,而且需要多次打開才能成功打開。

語音通話:ip通話聲音較小,聽不清。

為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作計劃:

1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。

5、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

6、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇二

畢業(yè)已經(jīng)有一個月的時間了;根據(jù)公司的安排,我在渝北路隊也有整整一個月的時間了。我深刻感受到公司領導以及同事們對我們這四個初出茅廬的大學生的悉心照顧以及幫助,這令我一個月以來備受感動。通過一個月的渝北路隊基層鍛煉學習,讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營情況,更深入的了解了公交公司文化,為我將來的工作奠定了堅實的基礎。

一、工作內(nèi)容。

1、學習路隊基礎業(yè)務,主要熟悉是559線路(北碚到奧特萊斯)售票員的業(yè)務流程,559線路的運營狀況。

2、學習路隊各項臺帳的建立,跟隨安全隊長以及業(yè)務隊長對路隊的臺帳進行建立以及增加臺帳內(nèi)容,比如安全培訓臺帳、日收入和工資匯總臺帳等。

3、學習調(diào)度系統(tǒng),跟隨調(diào)度人員進行計劃安排以及日收入的匯總。

從第一天開始跟車熟悉559運營路線開始,跟隨售票員的學習是讓我手忙腳亂的一件事件。賣票事小,責任重大,人說細節(jié)決定成敗。公交的乘務工作就是這樣一項需要注重細節(jié)的工作。售票員的工作是簡單瑣屑的,但也是復雜多變的,票價表和站名都是需要死記硬背牢記于心的,與不同的乘客交流也是需要語言藝術的??傊?,安全、服務、衛(wèi)生樣樣都要抓,樣樣也都要硬。這對于我來說,售票員的工作是一份艱巨的工作,我只是出學到皮毛。

路隊可以說是公交工作的整體縮影,單位雖小,事物繁雜,要想真正了解公交,這絕對是條捷徑,公交的人、事、物,在這里體現(xiàn)無疑。羅隊長以及各位同事對我們照顧有嘉,在生活中幫助我們許多,讓我深受感動。路隊的生活緊張而歡快,這里的人情味最濃,這里的感情最真。

由于渝北路隊才剛剛成立,根據(jù)我公司iso9001質(zhì)量管理體系的標準,需要建立新臺賬和整理舊檔案,這聽上去是乏味枯燥的工作,但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它必須是精準的,檔案對每個人是非常重要的,不能因為我們一點點的失誤而造成別人的損失,然后在每次的培訓以及重大事項上,都必須建立檔案資料,以保障日后查證。

在路隊上學習,見識到是公交各個環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等,我想我距離把握這種能力還需有很長的路要走,還有太多的知識要去學,還有更多的實踐要去體驗,我感受到其中的復雜多變,不同人不同事需要不同管理技巧,這比專業(yè)知識要難掌握得多。

在這樣平凡的工作崗位,集團以及公司領導對我們這批新鮮血液也是高度重視,公司領導經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關心鼓勁,并給我們講述他們的公交經(jīng)驗,讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。

三、工作中的不足。

1、公司的運營線路以及各個運營環(huán)節(jié)還沒有一個確切的整體概念,需要在今后工作中不斷學習了解,為今后的后勤工作做好基礎。2、各項臺帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊成立,路隊上各項臺帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務隊長以及安全隊長完善建立臺賬,這是今后的工作主要內(nèi)容。

3、調(diào)度業(yè)務不足。調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作,將調(diào)度業(yè)務操作好,不僅能夠增加公司收益,還能夠使車輛運營有序,乘客滿意,樹立公司良好的企業(yè)形象。

學習是無止境的,感謝領導對我們的關心,感謝公交對我們的栽培,感謝領導們對我們的照顧,我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中,將更加認真細心,為我今后的財務工作奠定夯實的基礎。

以上是一個月的工作小結(jié),如果不足之處請領導提出寶貴的批評。

滕王閣旅游公交車站。

2014年工作總結(jié)及2015年工作計劃2014年開年以來,全站職工繼承和發(fā)揚上年度的成功經(jīng)驗,結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢及相關重點工作的新要求,以“強安全管理、提服務水平,精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標,順利完成了公交服務工作,現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下:

一、主要指標完成情況(11、12月份數(shù)按去年計算)主業(yè)務收入1643萬余元,與去年同比上升12%,發(fā)車244280趟,行駛438萬余公里,同比上升10%,1-10月發(fā)生財產(chǎn)損失2000元以上交通事故9起,6起已處理完結(jié),事故發(fā)生率為41萬公里每次,與去年同比下降7%.二、生產(chǎn)運營工作完成情況1、高峰時期堅持執(zhí)行管理人員站臺值守、上線跟車制度,有效扼制了逃票、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生,實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標,順利完成了春節(jié)、國慶、高考等高峰時期的公交運輸組織工作。

面實施3人2車模式,9路部分實施。

4、適時開展市場調(diào)研,依據(jù)客流變化調(diào)整運力部署,截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運營建議信息22條,市場調(diào)研13次,調(diào)整及延伸線路4條,車輛運力調(diào)整100余臺次,確保了經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收。

三、機務工作完成情況。

一是配合有關部門順利完成了5臺老舊公交車的報廢。

工作;二是完成了濱江新天地公交車贈予工作,無償增加了公交運力;三是及時完成了10臺新能源公交車報批、采購、上戶和證照辦理工作、確保了車輛及時上線。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級維護;五是按期完成了公交車輛年度審驗。六是啟動了維修工資改革,方案正在制定中,預計2015年初試行。

四、安全工作完成情況。

1、加大安全生產(chǎn)投入,做到人、財、物三到位,2014。

年充實2名安全生產(chǎn)專職管理人員,2名站場夜間保安,每臺車配置了1把手持金屬探測儀、一對三角木、故障警示標志、增加了一具滅火器,維修照明用電改為了36v安全電壓。切實把安全工作做實、做細。

2、堅持安全教育不放松,全年進行定期、專項以及事。

故的安全教育培訓共計45次。整理播放事故警示片20余次。3、啟動安全生產(chǎn)達標工作,目前準備工作已經(jīng)完成,待總公司統(tǒng)一組織進行自評。

4、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次,專項檢查十余次,共查出35處安全隱患,并及時整改,發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀行為41起。

五、綜合管理工作完成情況1、車站相繼開展了2014年度駕駛、點鈔勞動技能競賽,職工運動會等形式多樣的職工活動,展示了公交人的風采。

2、7月順利完成了qeo體系首次監(jiān)督審核,保障了體系全覆蓋良性運轉(zhuǎn)。

3、根據(jù)運行情況對《從業(yè)人員崗位考核細則》做了適。

當修正,確保制度的適宜性。

六、2015年主要工作計劃。

1、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作,積極做好生產(chǎn)調(diào)度。

以及高峰時期的運力調(diào)配工作;

站的建設工作;

7、做好宇通客車特約維修站的設立實施工作;

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇三

為保障公司數(shù)字化公交戰(zhàn)略思想的順利實施,提高科技手段綜合管理水平,實現(xiàn)運力資源合理配臵,科學組織運營生產(chǎn),強化運營動態(tài)的指揮和監(jiān)督,規(guī)范運營秩序,提高運營效率,提高管理人員、調(diào)度員和司機的工作責任心和工作效率,結(jié)合我公司特點,特制定我公司運營生產(chǎn)智能調(diào)度中心規(guī)章制度:

1、調(diào)度中心作為生產(chǎn)運營指揮平臺,全面負責公司各線路車輛的調(diào)度指揮工作。

2、調(diào)度員必須保證第一班車發(fā)車前和最后一班車收車前調(diào)度計算機處于開機運行狀態(tài),如有特殊原因及不可抗拒因素,必須及時上報中心負責人和生產(chǎn)股做應急調(diào)度,如因未做上述處理而造成數(shù)據(jù)缺失或運營秩序混亂,責任由當班調(diào)度員承擔。

3、線路車輛、里程、中間站、考核站、行駛路線發(fā)生變動時,生產(chǎn)股應不晚于第一行駛車輛執(zhí)行時告知調(diào)度指揮中心。調(diào)度中心在知悉后須及時修改或增減相關信息。

4、系統(tǒng)所處環(huán)境正常時,調(diào)度員必須保證每日運營生產(chǎn)開始前“排班”及“生成計劃”工作完成,并于每日運營生產(chǎn)開始前打開本系統(tǒng)中“調(diào)度系統(tǒng)”界面,確保在最后一班收車前該界面始終開啟,具體調(diào)度于該界面下完成,以上內(nèi)容須嚴格執(zhí)行。

5、調(diào)度員每天必須按照客觀運營生產(chǎn)實際進行調(diào)度操作,發(fā)現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤應及時上報調(diào)度中心負責人和聯(lián)系生產(chǎn)股。如因發(fā)現(xiàn)錯誤而未及時上報,致使駕駛員勞動所得統(tǒng)計產(chǎn)生錯誤,則后果及責任由場站負責當班執(zhí)行調(diào)度承擔。

6、調(diào)度員有責任督導駕駛員通過車臺設備客觀反映車輛所處運營及非運營的具體情況,對于駕駛員因特殊原因無法由車臺完成的反饋操作,調(diào)度員可以手動幫助糾正并予以提醒。

7、新增駕駛員、駕駛員員工卡丟失等駕駛員的信息發(fā)生變化,調(diào)度要在駕駛員上車前將新的信息進行錄入或者更新,以保證此信息與基礎數(shù)據(jù)信息一致。

8、駕駛員上下班必須簽到、簽退,在非線路運營情況駕車前,應于車臺執(zhí)行具體操作(加油、修車、保養(yǎng)等),待具體工作完成后,應于回歸線路運營前將車輛切回運營狀態(tài),否則運次無法統(tǒng)計,報站無法正常執(zhí)行。針對車臺無法正常反饋信息的,應及時通知調(diào)度中心。

9、車輛首末場停放及車輛出場應嚴格的處于場區(qū)范圍內(nèi),不可在場區(qū)范圍外候點發(fā)車,駕駛員應在發(fā)動車輛前至少3分鐘使車臺設備處于通電狀態(tài)。

10、對線路駕駛員反饋的車載設備、以及觀測出現(xiàn)車臺在線的問題,要能夠做出基本判斷及應急處理,針對需要維修及緊急處理的車臺應于第一時間上報調(diào)度中心生成報修記錄。

11、中心所有電腦及附屬設備(打印機、ups電源等)由具體使用者負責保養(yǎng),除負責設備清潔外,需掌握計算機及辦公設備基本原理,能描述各種問題故障狀況為準,同時還要負責計算機及辦公軟件、輸出設備的完好及正常運行。

12、為使辦公計算機更加穩(wěn)定,不能用電腦做與系統(tǒng)不相關的事情,不能安裝與辦公軟件及本系統(tǒng)外的娛樂等其他軟件系統(tǒng),如因上述行為造成影響計算機使用及系統(tǒng)運行,甚至造成vpn內(nèi)傳播病毒損壞數(shù)據(jù)者,將嚴厲追究責任人的相關責任。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇四

回首一年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事同攻關的艱辛,也有遇到困難挫折和惆悵,時光過的飛快,不知不覺中,充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近,可以說今年是公司推進行業(yè)改革,拓展市場,持續(xù)發(fā)展的關鍵年,現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下:

(一)在年里,我自學加強學習,虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法。一方面,不斷掌握工作方法積累經(jīng)驗,注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高。通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務,另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧,在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

(二)愛崗敬業(yè),扎實工作,不怕困難,勇挑重擔,熱情服務,在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用。

(一)上半年總公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度,將考評結(jié)果列入管理人員的年終績效,在目標落實過程中完善工作制度,有力的促進了管理水平面的整體提升。

(二)對車輛駕駛員不定期檢查,對好的表揚。

(三)做好車輛保養(yǎng),建立車輛檔案和安全學習的管理工作。

(四)加強組織駕駛員學習,切實落實安全工作責作制,為落實“預防為主,安全第一”的方針,旅游公司在行車安全工作中在上級領導下,從而有效的開展。

在分管機務安全的半年工作中,完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲。

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務,才能更好適應工作崗位。

(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能更好適應工作崗位。

(三)只有堅持原則落實制度,工作認真到位,才能使公司車輛正常運行。

(四)只有樹立良好服務意識,加強溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)要加強與員工交流,要與員工做好溝通,解決員工工作上的情緒問題,要與員工進行思想交流。

(一)開展常規(guī)檢查,把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。

(二)經(jīng)過這樣有序的半年,我感覺自己工作技能上了一個新的臺階,做到每項工作都有明確的計劃和步驟,行動有方向,工作有目標,心中有底,基本做到忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,在工作的同時,明白了一個良好的心態(tài),一份工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。

(三)總結(jié)下來,在這一年的工作中接觸到了許多新事務,產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識,新經(jīng)驗,使自己在思想上認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,在通常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準,嚴要求,力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

(四)述廉。

5、八小時以外能夠做到交往謹慎,情趣健康,嚴格自律;

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新,及時與員工進行溝通向員工宣傳公司管理的相關規(guī)定,提高駕駛員的安全意識,同時在安全管理和服務方面要嚴格要求自己,為駕駛員做好模范帶頭作用,在明年的工作中,我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,我們的工作要團結(jié)才有力量,要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進,我堅信,在上級的正確領導下,公交總公司的明天會更好。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇五

20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來了新的一年,在此,我對這一年的工作予以總結(jié)。

20xx年對我是特殊的一年,通過這一年在項目部的成長,我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務,自己的崗位也有了相應的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認真跟有經(jīng)驗的同事學習,調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領導溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應了新的工作崗位。

展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性,事前應考慮到在什么時候,哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進行,事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,一方面應熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標安全管理熟記于心,并能靈活運用,有了這兩件法寶,在車輛管理當中才能得心應手,游刃有余。其次,作為堆場施工的車輛調(diào)度員,對各隊公平對待,對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎罰公平公正。

作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤。項目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求,就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。

施工中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風樸實,對原則性的問題應一抓到底,對于弄虛作假,要嚴懲不怠。

確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過近一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領導,團結(jié)同事,謙虛謹慎,努力提高工作水平,主動接受每個人的意見,不斷改進工作。

二、自身存在不足和今后如何改進。

在這一年中,我自己工作的各個方面有所進步,但總體來說要提高的地方還有很多,項目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進一步,在今后工作中,我將不斷地進行學習和實踐,彌補自己的不足,本著對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,工作中三思而后行,學會能夠站在大局上去考慮問題,盡快熟悉與工作有關的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。

良好的協(xié)調(diào)意識,實事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標。

自20xx年8月份競聘上調(diào)度員以來,轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了,在這3個月里,很感謝各位領導及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下:

一、熟練掌握崗位業(yè)務。

對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交***時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

二、加強執(zhí)行力。

厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行。

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。

四、強化質(zhì)量管理。

裝機參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

五、成本控制。

一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

六、現(xiàn)場衛(wèi)生。

現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

七、安全預防。

安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八.以人為本。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作計劃:

1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉(zhuǎn)化成一種動力。

三年來,身為黨員的我堅持黨的正確領導,堅信只有在中國xxx的領導下,才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護中國xxx的路線、方針、政策和決議,堅持四項基本原則作為基礎堅。

無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用,做到無愧與中國xxx這個稱號。在在思想上不斷的要求進步,中國xxx的身份銘記于心。工作上不斷進取,勇于創(chuàng)新,認真負責的完成自己每一項工作。我認為,作為一名xxx員,不但要在組織上入黨,更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務,不顧學習,放松思想覺悟,理論根底不深,那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮,往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就會使自己走上錯誤的道路。因此,平時我會不斷認真學習,學習xxx理論,學習xxx同志的“三個代表”的重要思想和其他重要講話,多讀書看報,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。

我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊,每天都要接送職工上下班,各項工作業(yè)務的辦理都離不開車輛。因此,在日常用車時合理調(diào)配車輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作,確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等,車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導司機們根據(jù)車輛的特點,用正確的、科學的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開支,延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課,要求各位司機要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。

本人的生活樸素,作風正派,吃苦耐勞。平時與同事相處融洽,以身作則,帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導,虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,能耐心解答并及時向領導反映,多次受到好評。

但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不。

夠,對車輛的維修技術還不全面,缺乏主動性。

在今后的工作中,我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想,時刻以一個中中國xxx的身份嚴格要求自己,把集體利益放在位,做好本職工作。加強政治思想學習,提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務知識的學習,通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識,以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點,做一名優(yōu)秀的中國xxx員。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇六

光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領導和主任的正確領導下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx,引領新的一年,新的挑戰(zhàn)。

作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:

不懈努力學習、嚴格要求自己。

1、強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經(jīng)驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。

120急救中心運行以來,每天接到各種騷擾電話近百個,調(diào)度中心因這類情況,共發(fā)出空車4趟,嚴重影響了120急救中心的正常運轉(zhuǎn)。

四季輪回。不知不覺,本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會,在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié):

一、立足本崗,做好本職工作。

從到調(diào)度所報到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術,學習大量調(diào)度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調(diào)度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展,制定了詳細周全、循序漸進地學習計劃。六月份,本人順利通過調(diào)度副值考試,并正式擔任調(diào)度副值。

本人在跟班學習的同時,盡已所能,完成所領導交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設等工作;根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流工作計劃及工作動態(tài),及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進入調(diào)度所工作時,正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進,等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料,制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中,本人及時根據(jù)設備變更情況,完成相應的資料登記整理工作。

在進調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強對無人值班變電所設備的監(jiān)控,理順關系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

二、加強業(yè)務學習,適應崗位需要。

“科學技術是第一生產(chǎn)力”,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術,在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步,需要人們掌握更新更好的技術,滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會,已進入高速發(fā)展的信息時代,新技術,新科技不斷出現(xiàn),電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說,絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無功調(diào)節(jié)、負荷控制,就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成;另外,值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產(chǎn)、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,本人堅持立足本崗,努力學習,刻苦專研專業(yè)技術,努力提高業(yè)務技能;積極學習先進科學文化知識,不斷學習,不斷進步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復雜與龐大。作為一名調(diào)度員,就必須時刻集中精力,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運行情況,分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,真正貫徹落實李局長在行風建設和優(yōu)質(zhì)服務大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒有扎實過硬的業(yè)務本領,一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心,對待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。

為進一步提高調(diào)度人員的業(yè)務素質(zhì),今年11月份,調(diào)度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調(diào)度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經(jīng)過半個多月的培訓,本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護,dts仿真機培訓;還對《電力法》,《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高,也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術發(fā)展的前沿科學;認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。

進則退”。只爭朝夕,發(fā)奮學習,才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習,以適應企業(yè)發(fā)展的需要。

三、把握信息技術發(fā)展動態(tài),跟上時代的發(fā)展步伐掌握一些新興實用技術,才能將更好為企業(yè)、為社會所服務;也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理,半月談等報刊雜志,擴大知識面,提高自身綜合素質(zhì)。

根據(jù)公司大班組改革的統(tǒng)一安排部署,調(diào)度班于7月份正式成立,隨著市調(diào)601全面監(jiān)管縣調(diào)以及公司上下推行“嚴抓嚴管”的強力態(tài)勢下,各方針對調(diào)度班組的要求越來越高、專業(yè)性越來越強、考核也越來越嚴。面對如此高壓態(tài)勢,調(diào)度班只有立足現(xiàn)實、扎實基礎,按照班組建設的要求逐步縮短與兄弟單位的差距。現(xiàn)將調(diào)度班上月安全生產(chǎn)以及下月工作安排情況匯報如下:

一、上月工作完成情況。

1、截止7月31日調(diào)度班共實現(xiàn)安全調(diào)度426天,上月監(jiān)測到最高負荷城區(qū)為21.0mw(去年同期為18.5mw),公司為47.0mw(去年同期為62.0mw),負荷整體回升緩慢;上月監(jiān)測的110kv最高電壓為117.0kv,最低為112.3kv,35kv最高為38.0kv,最低為35.7kv,10kv最高為10.4kv,最低為10.0kv均在規(guī)定范圍內(nèi);當月共受理檢修卡5份,計劃檢修停電5次;執(zhí)行逐項操作票1張;綜合調(diào)度指令票5張,下達及時操作命令75項,均無差錯,上月35kv線路跳閘4次,10kv線路跳閘46次;各小水電受來水不足的影響,普遍出力不足。

2、完成35kv荔溪變35kv莊荔404線路、35kv變電設備、主變以及10kv主變低側(cè)斷路器、電容器組302斷路器、母線tv進行了沖擊合閘試驗,并對主變進行了24小時帶電試運行,均取得成功。

3、完成了調(diào)度辦公室的布置工作,現(xiàn)已進場辦公。

4、完成班組考核的相關的標準,已進入班組成員的討論修改階段。

二、存在的問題。

1、根據(jù)地調(diào)關于規(guī)范縣調(diào)的管理要求,目前調(diào)度班還缺員一名。

2、由于公司的內(nèi)退制度,今明后三年都會有調(diào)度員離開調(diào)度崗位,后備的調(diào)度運行人員亟待培養(yǎng)。

3、改為兩人24小時全天值班后,需要解決值班員的吃飯與洗澡問題。

三、下月工作安排。

1、全面實施新的考核細則,規(guī)范員工的行為與工作態(tài)度。

2、8月確定為調(diào)度班標桿班組創(chuàng)建月,啟動本班的標桿班組創(chuàng)建工作。

3、開展“人人都是安全員”活動,四次安全活動將分別員工輪流主持,以此提高活動效果。

4、完成針對各調(diào)度對象所在單位(變電站與小水電)的現(xiàn)場核對工作。

5、完成各類報表的報送。

一、熟練掌握崗位業(yè)務。

二、加強執(zhí)行力。

調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行。

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。

四、強化質(zhì)量管理。

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

五、成本控制。

一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

六、現(xiàn)場衛(wèi)生。

現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

七、安全預防。

1、絞肉機手站在提升機上按肉。

2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八、以人為本。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作計劃:

1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉(zhuǎn)化成一種動力。

10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。

工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

14年即將過去,我們將迎來了全新的15年,在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,14年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們,在你們的關懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

作為xx廠的一名調(diào)度來說調(diào)就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配,度就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進行,要與安全生產(chǎn)技術工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準備工作和生產(chǎn)進度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關部門進行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,由于910月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn)。111月份我們共計生產(chǎn)線材814756.32噸,完成全年計劃產(chǎn)量的86.58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責,協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識,圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度,以安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益為準則,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強,文字基礎差,學習力度不夠。

為使自己的工作更進一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質(zhì),我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領導、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導、團結(jié)同志,主動接受來自各方的意見,積極維護好高線調(diào)度形象。我將不斷的進行學習和實踐,彌補不足,以對工作的高度負責,盡心盡責的做好各項工作認真總結(jié)經(jīng)驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領導參考。

在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責,嚴格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領導給我們下達的生產(chǎn)目標任務。工作總結(jié)之家的個人工作總結(jié)頻道希望在寫作方面解決您的問題,也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《糖廠調(diào)度員個人工作總結(jié)和工作計劃》內(nèi)容給您帶來幫助。同時,如您需更多總結(jié)范文可以訪問“調(diào)度員個人工作總結(jié)”專題。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇七

服務青年成長成才是___青聯(lián)重要職責,__年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目,努力為青年辦實事、做好事,扎扎實實地開展工作,樹立了青聯(lián)良好的形象,青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。

__。

年6月,為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術,充分展示___青少年運用計算機的水平和技術,挖掘我州青少年電腦技術人才,引導廣大青少年文明上網(wǎng),使網(wǎng)絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺,團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司___分公司聯(lián)合舉辦了首屆“___電信杯”網(wǎng)頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳___、展示___、熱愛___”為主題的電腦技術運用大賽,吸引了近百名電腦愛好者報名參賽,參賽者中有公務員、工人、教師、學生等,最大年齡47歲,最小的只有14歲,具有廣泛的參與性,經(jīng)過認真評選,《三七之鄉(xiāng)——___》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網(wǎng)頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出,分別獲一、二、三等獎,獲獎作品全部刊載在___共青團網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響,發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才,大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時尚,促進了青少年健康成長,受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。

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年7月,繼__年成功舉辦首屆培訓班的基礎上,州青聯(lián)又與《___日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班,面向社會公開招生,開展有償服務,共招收學員___名,他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等,學制20天,從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到___現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能,咖啡、冷飲制作技術,酒水、禮儀服務等課程,理論與實踐相結(jié)合,高效實用,讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計,經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員,就業(yè)率高達85%以上,收到了良好的效果。此外,州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作,參與了___扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式,第二屆青年廣場文化節(jié),___共青團網(wǎng)站建設及機關局域網(wǎng)的維護和升級等工作,并努力在工作中發(fā)揮骨干作用,為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇八

自20__年8月1日工作至今,本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進入調(diào)車組之前,曾在西寧鐵路司機學校進行了兩年的調(diào)車專業(yè)學習,并進行了一年的現(xiàn)場實習,對調(diào)車方面的知識具有全面的掌握和理解。自工作以來,先后從事了制動員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中,積極主動、勤勤懇懇、認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標》等調(diào)車相關的各種規(guī)章制度及業(yè)務知識。在20__年,經(jīng)過技能鑒定考試,職業(yè)等級取得調(diào)車長三級,20__年破格晉升為調(diào)車長二級。20__年提職為車站調(diào)度員,認真學習了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計分析》、《車站調(diào)度員》、《危險貨物運輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關的書籍,并且從網(wǎng)絡上尋找大量有關車站調(diào)度員的知識來充實自己,在跟師傅的學習中,學習了手繪車站技術作業(yè)大表,從作業(yè)表中來提前了解車流,能夠較為長遠的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,學習了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法,以防止在計算機設備發(fā)生故障時,能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃。在20__年3月份的技術培訓中,專門向老師請教學習了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計劃鋪寫方法,使自己能夠更加周密、精細的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計劃。

自從事車站調(diào)度員工作以來,從調(diào)車指揮人到調(diào)車領導人角色的轉(zhuǎn)變,使自己在認識方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時,考慮問題只是從一個角度去出發(fā),只是從點出發(fā)而已;而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面,從原先的一個點,到現(xiàn)在的一個面,從原先的一個組,到現(xiàn)在的整個調(diào)車組,以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點、暢通。日常工作中以自己年輕好學的優(yōu)勢,虛心向每位師傅、前輩學習經(jīng)驗,再經(jīng)過自己的實踐、融合、升華,變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁椉寄堋?/p>

一成不變的老思路、老方式。相對于老同志,對計算機相對熟悉的我來說,這無疑是我最大的優(yōu)勢,可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作,更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西,能夠更加詳細的了解車流,從而能夠更加快速、準確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,更加長遠的鋪畫調(diào)車作業(yè)計劃,并且大大提高計劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗,以及對現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機的更加了解,可以“對癥下藥”,鋪寫出最適合該調(diào)車組的.調(diào)車作業(yè)計劃,從而大大提高了計劃的兌現(xiàn)率,以及避免了兩臺調(diào)車機的互相干擾,提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計劃優(yōu)化的學習后,根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同,以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同,優(yōu)化出最為科學、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計劃,提升作業(yè)計劃兌現(xiàn)率,也就是同時提高了作業(yè)效率,并且進一步的保證了作業(yè)的安全。

線路的作業(yè),以免造成等待時間過長、并且對調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于,有解體作業(yè)時,東區(qū)盡量安排進行推峰作業(yè),這樣既能提高作業(yè)效率,又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時間。西區(qū)盡量安排在西牽1進行作業(yè)。對于到達車列中有禁止上峰等特種車輛時,可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線,而將其他車輛放入空線,由東區(qū)進行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時,盡量只安排編組作業(yè)(占用牽出線時間較短),遇鄰線接車時,應及時提前通知調(diào)車組人員,注意安全,到安全地點避車,待列車通過后,再行作業(yè)。對于調(diào)車作業(yè)計劃的布置,經(jīng)過經(jīng)驗的總結(jié),實行短計劃、長安排的方法。除解體總也外,盡量將調(diào)車作業(yè)計劃控制在10鉤以內(nèi),避免計劃過長而降低計劃的兌現(xiàn)率,減少調(diào)車組因變更計劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計劃的次數(shù),降低因變更計劃而需進行重復傳達計劃的時間,更加避免了因計劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤,避免了重復鉤,這樣不但能夠提升作業(yè)效率,更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面,車站調(diào)度員作為調(diào)車領導人,應把好第一關,在調(diào)車作業(yè)通知單中,嚴把注意事項關,對于每鉤作業(yè)都應注明注意事項,對于一些特殊的標記符號(尤其是:禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號車輛的標記),定要及時標明注清,嚴格把好第一關,確保調(diào)車作業(yè)的安全。

察注意,有不對的時候再進行指正。在帶徒弟時,會毫無保留的將自己的一切都教給徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更會教如何做人,如何保持一個好的心態(tài)。

在日常工作中,我能夠扎扎實實的苦練基本功,在多項比賽中均取得優(yōu)異成績,20__取得蘭州鐵路局調(diào)車技術表演賽中取得制動員個人第二、20__年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術表演賽中取得連結(jié)員個人第一、20__年取得調(diào)車長個人第一的優(yōu)異成績,并先后被授予鐵路局“技術能手”和“全局學習型職工標兵”的稱號,在20__年再次被評為全路“技術能手”和甘肅省“技術能手”的光榮稱號。

在實際作業(yè)中,經(jīng)過長期的折磨與實踐,在調(diào)車作業(yè)上下車中,總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法:調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐,那么在長期的作業(yè)中,經(jīng)過多次的試驗和總結(jié),上車時,根據(jù)速度的不同,調(diào)整步伐的快慢,而腳步以“右—左—右(手抓腳蹬上車)”的方法進行上車;下車則以“邁左腳—右蹬梯(身體后仰)—左蹬地”的方法下車,這樣的方法能夠大大的提高上下車安全,并且在調(diào)車組中得到大家的一同認可并得以推廣。

隨著科技的發(fā)展,鐵路改革的不斷深入,在車站的調(diào)車作業(yè)中也應不斷的投入新的設備,這樣不斷能夠提高作業(yè)效率,更能夠進一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門,作為一個編區(qū)站,在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(stp)”的情況下,對天水車站也應盡快的安設,該設備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全,防止調(diào)車事故的發(fā)生,確保蘭局東大門的安全暢通。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇九

當有司機臨時說“不想跑了”

“這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說‘如果別人一定調(diào)不出,那自己再堅持一下?!┌鄵Q人最麻煩,大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準他能不能跑??此樕€好,我說‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會幫你調(diào)的。好不好?’鄧師傅想了想,爽快地同意跑了。我說,多謝多謝?!痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永铮龅竭^幾次司機不想跑的情況,我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮,他們也會在需要時幫我加跑。

不過也有個別想“偷懶”的司機,借口車子有毛病報修,想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著,要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。

最寶貴的是學習力,要突破的是創(chuàng)新力。

記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說,這些大學生調(diào)度員大致分成兩類,一類比較內(nèi)向,只盯著電腦調(diào)度車子,工作開展慢;一類比較活躍,善于和司機交流,勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。

新大學生到基層工作,怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說,大學生到專業(yè)不熟的基層工作,往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢,就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中,思維方式的轉(zhuǎn)變相當重要:一,真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考,多替人著想,這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折,繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已,在業(yè)務上盡快掌握,并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十

本文目錄。

青年聯(lián)合會在中共委的正確領導和省青聯(lián)的具體指導下,認真學習貫徹黨的xx大精神,努力實踐“”重要思想,從青聯(lián)工作的實際出發(fā),緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動,充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心,聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用,積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯(lián)四屆一次全會精神,進一步實施州委“走出去”戰(zhàn)略,為經(jīng)濟發(fā)展,民族團結(jié),社會進步作出了積極的貢獻。

“”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源,是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來,團州委、州青聯(lián)積極參與農(nóng)村“”學習教育活動,不僅派出州青聯(lián)副主席參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作,而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長廖云華為組長,李永政為組員的“三學”指導組?!叭龑W”指導組圓滿完成了這次農(nóng)村“”學習教育活動,還在團州委、州青聯(lián)領導的支持下,無償提供噸水呢,發(fā)動群眾投工投勞,在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當?shù)乩习傩者^河難的問題,共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”,受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。

用典型和榜樣團結(jié)教育青年一直是青聯(lián)努力抓好的一項重要工作,也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。xx年5月至10月,團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆“十大杰出青年”評選活動,經(jīng)過評審委員會嚴格認真的評選,評選出了20名正式候選人面向社會公示,最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆十大杰出青年,評選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知,號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習,在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。10月,在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會,大張旗鼓地對十杰青年進行表彰,樹立了當代青年的光輝形象,受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評,起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。

由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民獲中國“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎;獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎;一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長,引起了組織部門和社會各界的關注,得到提拔重用,紛紛走上了副處以上領導崗位。

這次“中越青春橋梁計劃”的實施,完成了既定的活動,達到了預期目的,取得了豐碩成果,為加強中越兩國青少年之間的友誼,擴大對外開放和友好往來做出了積極的貢獻,也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

服務青年成長成才是青聯(lián)重要職責,xx年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目,努力為青年辦實事、做好事,扎扎實實地開展工作,樹立了青聯(lián)良好的形象,青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。

xx年6月,為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術,充分展示青少年運用計算機的水平和技術,挖掘我州青少年電腦技術人才,引導廣大青少年文明上網(wǎng),使網(wǎng)絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺,團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司分公司聯(lián)合舉辦了首屆“電信杯”網(wǎng)頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳、展示、熱愛”為主題的電腦技術運用大賽,吸引了近百名電腦愛好者報名參賽,參賽者中有公務員、工人、教師、學生等,最大年齡47歲,最小的只有14歲,具有廣泛的參與性,經(jīng)過認真評選,《三七之鄉(xiāng)——》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網(wǎng)頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出,分別獲一、二、三等獎,獲獎作品全部刊載在共青團網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響,發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才,大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時尚,促進了青少年健康成長,受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。

xx年7月,繼xx年成功舉辦首屆培訓班的基礎上,州青聯(lián)又與《x日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班,面向社會公開招生,開展有償服務,共招收學員x名,他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等,學制20天,從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能,咖啡、冷飲制作技術,酒水、禮儀服務等課程,理論與實踐相結(jié)合,高效實用,讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計,經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員,就業(yè)率高達85%以上,收到了良好的效果。此外,州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作,參與了扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式,第二屆青年廣場文化節(jié),共青團網(wǎng)站建設及機關局域網(wǎng)的維護和升級等工作,并努力在工作中發(fā)揮骨干作用,為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。

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青年聯(lián)合會在中共委的正確領導和省青聯(lián)的具體指導下,認真學習貫徹黨的xx大精神,努力實踐“”重要思想,從青聯(lián)工作的實際出發(fā),緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動,充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心,聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用,積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯(lián)四屆一次全會精神,進一步實施州委“走出去”戰(zhàn)略,為經(jīng)濟發(fā)展,民族團結(jié),社會進步作出了積極的貢獻。

一、努力踐行“”重要思想,用典型和榜樣團結(jié)教育青年。

“”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源,是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來,團州委、州青聯(lián)積極參與農(nóng)村“”學習教育活動,不僅派出州青聯(lián)副主席參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作,而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長廖云華為組長,李永政為組員的“三學”指導組?!叭龑W”指導組圓滿完成了這次農(nóng)村“”學習教育活動,還在團州委、州青聯(lián)領導的支持下,無償提供噸水呢,發(fā)動群眾投工投勞,在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當?shù)乩习傩者^河難的問題,共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”,受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。

用典型和榜樣團結(jié)教育青年一直是青聯(lián)努力抓好的一項重要工作,也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。xx年5月至10月,團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆“十大杰出青年”評選活動,經(jīng)過評審委員會嚴格認真的評選,評選出了20名正式候選人面向社會公示,最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆十大杰出青年,評選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知,號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習,在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。10月,在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會,大張旗鼓地對十杰青年進行表彰,樹立了當代青年的光輝形象,受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評,起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。

由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民獲中國“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎;獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎;一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長,引起了組織部門和社會各界的關注,得到提拔重用,紛紛走上了副處以上領導崗位。

二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略,順利實施中越青春橋梁計劃。

xx年,中共委制定了“走出去”戰(zhàn)略,為實現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎。團州委、州青聯(lián)積極響應州委“走出去”戰(zhàn)略部署,于xx年初組織省州青聯(lián)委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學習考察,重點考察了泰國的經(jīng)濟發(fā)展及旅游業(yè),馬來西亞的教會學校和私立學校,新加坡的市政管理等。xx年10月,團州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機關團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經(jīng)濟發(fā)展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學習考察活動,青聯(lián)委員和團干部們的視野得到了擴展,進一步了解了沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗,增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認識,從而進一步提高了青年干部的整體素質(zhì),強化了青聯(lián)委員和團干部的對內(nèi)對外開放意識,受到了廣大青聯(lián)委員和團干部的熱烈歡迎。

這次“中越青春橋梁計劃”的實施,完成了既定的活動,達到了預期目的,取得了豐碩成果,為加強中越兩國青少年之間的友誼,擴大對外開放和友好往來做出了積極的貢獻,也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

三、服務青年成長成才工作廣獲好評,青聯(lián)活動豐富多彩。

服務青年成長成才是青聯(lián)重要職責,xx年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目,努力為青年辦實事、做好事,扎扎實實地開展工作,樹立了青聯(lián)良好的形象,青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。

xx年6月,為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術,充分展示青少年運用計算機的水平和技術,挖掘我州青少年電腦技術人才,引導廣大青少年文明上網(wǎng),使網(wǎng)絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺,團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司分公司聯(lián)合舉辦了首屆“電信杯”網(wǎng)頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳、展示、熱愛”為主題的電腦技術運用大賽,吸引了近百名電腦愛好者報名參賽,參賽者中有公務員、工人、教師、學生等,最大年齡47歲,最小的只有14歲,具有廣泛的參與性,經(jīng)過認真評選,《三七之鄉(xiāng)——》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網(wǎng)頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出,分別獲一、二、三等獎,獲獎作品全部刊載在共青團網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響,發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才,大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時尚,促進了青少年健康成長,受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。

xx年7月,繼xx年成功舉辦首屆培訓班的基礎上,州青聯(lián)又與《x日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班,面向社會公開招生,開展有償服務,共招收學員x名,他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等,學制20天,從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能,咖啡、冷飲制作技術,酒水、禮儀服務等課程,理論與實踐相結(jié)合,高效實用,讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計,經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員,就業(yè)率高達85%以上,收到了良好的效果。

此外,州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作,參與了扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式,第二屆青年廣場文化節(jié),共青團網(wǎng)站建設及機關局域網(wǎng)的維護和升級等工作,并努力在工作中發(fā)揮骨干作用,為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十一

光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有xx個月了?;仡欉@幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一段時間,也是我成為上班族以來的第一段時間。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓,同時也感謝公司經(jīng)理,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我xx年的工作情況總結(jié)如下:

維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

自xx月底,我畢業(yè)后來到xx有限責任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。

由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十二

xxxx年,市公交總公司在市委市政府的關心支持下,在市交通運輸局的正確領導下,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中精神,強化管理,提升服務,各項工作開創(chuàng)了新局面。年底,營運車輛xxx臺,其中新能源車、清潔能源車xxx臺,占比xx.x%。公交線路xx條,其中城區(qū)公交xx條、鎮(zhèn)村公交xx條、旅游專線x條。公交場站xx個。今年,xx市被授予“xx省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”。

現(xiàn)將xxxx年主要工作開展情況總結(jié)如下:

一、xxxx年主要工作開展情況。

(一)扎實開展黨建工作。公司黨委在市交通運輸局黨組的正確領導下,著力抓好黨員學習、隊伍建設、支部活動等。一是抓政治建設。強化政治教育,壓實政治責任,推動黨員自覺在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致,增強“四個意識”、堅定“四個自信”,做到“兩個維護”。二是抓學習教育。制定年初學習計劃,深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想及黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,真正做到學懂弄通做實。“七一”前夕組織黨員到xx烈士陵園開展紀念建黨xx周年主題黨日活動,觀看紅色教育片《開天辟地》,參觀革命紀念館,新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞,激勵廣大黨員干部堅定理想信念,增強黨性意識。三是抓組織建設。鞏固基層黨組織標準化建設成果,完成xx名退休黨員組織關系轉(zhuǎn)接工作。嚴格執(zhí)行“三會一課”制度和黨員調(diào)入調(diào)出、黨費收繳等組織管理制度。落實黨務公開制度,堅持“三重一大”班子議事規(guī)則,發(fā)揚民主、集體決策。四是抓黨風廉政建設。強化廉政風險防控,深化作風行風建設。開展“以案明紀釋法警、強化財務管理、筑牢廉潔防線”警示教育,深化“三個以案”警示教育,使黨員干部知敬畏、存戒懼、守底線。五是抓扶貧攻堅。認真摸排新冠肺炎疫情對貧困戶生產(chǎn)、生活的影響,根據(jù)實際情況,及時制定幫扶措施。慰問留守貧困兒童和結(jié)對幫扶貧困戶。多方籌措幫扶資金,幫助貧困戶銷售茶葉,增加收入x.x萬元。六是抓群團建設。工會、共青團、關工委充分發(fā)揮自身的群體特點,深入開展幫扶救助、走訪慰問,關心職工生活,解決職工述求,維護職工權益,成為了黨委的政策宣傳員、群眾矛盾糾紛的調(diào)解員、凝聚人心促進和諧的指導員、反映群眾心愿和社會呼聲的報告員。

車輛在運營中保持通風;

公交站臺累計投放疫情防控宣傳畫xxx幅。所有公交車張貼“不戴口罩、禁止乘車”和“車輛當日消毒”的溫馨提示。在公交場站顯著位置張貼我市疫情防控應急指揮部通告等。同時以倡議書、微信工作群等形式向員工進行疫情防控知識宣傳。四是做好應急保障。為充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,總公司黨委成立共產(chǎn)黨員疫情防控應急保障車隊,配備xx臺車輛。另抽調(diào)xx臺公交車,作為應急專用車輛。同時做好防控應急物資儲備。

安全行駛里程約xxx萬公里,%。x月xx日,開通萬達廣場到xxxxx部隊場站的“擁軍公交專線”。xx路公交線被正式命名為“xx國防專線”。同日,xx路終點站從外國語學校延伸至雙橋街道。x月x日,x路公交線延伸至xx公交首末站,擴大了公交覆蓋面。因疫情的沖擊影響,xxxx年城區(qū)公交客運人次xxxx萬,同期相比下降xx%。城鄉(xiāng)公交運營。認真履行城鄉(xiāng)公交運營管理職責。結(jié)合城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃,深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn),對城鄉(xiāng)公交運營情況進行實地摸排調(diào)研,不斷優(yōu)化運營線路,優(yōu)化運營結(jié)構。x月xx日,開通xx兩區(qū)建制村公交線路xx條,調(diào)整延伸現(xiàn)有城鄉(xiāng)公交線路xx條,同步開通旅游專線x條。兩區(qū)建制村客運通車率達到xxx%,實現(xiàn)了全覆蓋。村村通公交對發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟、助力脫貧攻堅、方便百姓出行發(fā)揮了積極作用,群眾的獲得感、幸福感進一步提升。

(四)狠抓安全消防工作。始終把安全生產(chǎn)工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓。一是加強領導,健全網(wǎng)絡。根據(jù)人員變動,及時調(diào)整安全生產(chǎn)工作領導小組人員,細化崗位安全職責和責任,強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,做到機構、人員、責任三落實。二是細分目標,雙重考核。將安全生產(chǎn)工作納入重點目標管理體系進行目標考核。三是落實責任,構建體系。班子帶頭履行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制度,層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書,全面落實安全生產(chǎn)責任。四是加強監(jiān)管,排查隱患。突出預防公交場站、車輛火災事故和行車責任交通事故,將專項行動整治與隱患排查緊密結(jié)合起來,有針對性地開展安全生產(chǎn)檢查工作。五是創(chuàng)新方式,加強宣教。觀看習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作的重要論述視頻、“安全生產(chǎn)我來談”云課堂活動、車輛消防安全視頻等,調(diào)動了職工安全生產(chǎn)的主動性和自覺性。通過努力,全年未發(fā)生較大安全責任事故,各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降。

(五)穩(wěn)步推進文明創(chuàng)建。以社會主義核心價值觀為主線,重點抓好全國文明城市和國家衛(wèi)生城市創(chuàng)建。一是加強宣傳教育。在公交車、公交場站及公交站臺等載體發(fā)布公益廣告,占比達到xx%以上。定期推送文明創(chuàng)建短信,印發(fā)xx文明xx條、公交駕駛員文明服務行為規(guī)范宣傳卡片。加大對公交駕駛員文明行為教育,引導駕駛員規(guī)范駕駛、禮讓斑馬線、文明行車、文明服務。二是開展環(huán)境衛(wèi)生整治。加大公交場站維護建設,對廁所、圍欄等設施進行改造提升。同時認真抓好衛(wèi)生保潔,為乘客提供干凈、整潔、舒適的乘車環(huán)境。三是志愿服務活動常態(tài)化。公交場站內(nèi)統(tǒng)一設置學雷鋒志愿臺,做到“三有”:有人、有標識、有項目。通過開展維持站臺秩序、引導乘客文明乘車、扶助特需乘客、解答乘客咨詢等形式多樣、成效明顯的志愿者服務活動,使公交服務工作在我市創(chuàng)建全國文明城市建設中發(fā)揮積極作用。四是培樹先進典型。發(fā)揮文明公交車、優(yōu)秀駕駛員的典型示范作用,著力提升行業(yè)服務質(zhì)量和文明素質(zhì)。秦明獲評全市脫貧攻堅社會(定點)扶貧工作先進個人。xx獲評xxxx-xxxx年度市無償獻血優(yōu)秀志愿者。周媛媛獲評xx市最美職工候選人。魏高興獲評xx青年五四獎章提名獎。

(六)大力提升服務水平。一是加快基礎設施建設。xx公交停保場建設已納入xx年政府重點工程項目,正在做前期準備工作。xx公交首末站已建設完成。東西南北公交場站進行了改造提升。二是深化星級服務。細化和完善公交行業(yè)服務標準,提高群眾滿意度。加強培訓教育,提升從業(yè)人員服務素質(zhì),降低服務投訴率。開展“xx公交駕駛員關愛日”走訪慰問活動,不斷增強公交職工的服務意識和對公交事業(yè)的自豪感、歸屬感。三是加強行風建設。完善來電來信來訪來函處理機制。積極參與政風行風服務熱線,與廣大市民進行在線交流,廣泛聽取意見和建議。認真辦結(jié)人大建議及政協(xié)提案。在xxxx年度社會評窗口活動中,公交滿意度位居第二,獲評服務群眾先進窗口。

(七)切實加強內(nèi)部管理。逐步健全完善公司各項規(guī)章制度,做到凡事有章可依、有規(guī)可循,提高了執(zhí)行力和工作效率。加強人事管理,健全任用考核制度。推進退休人員社會化管理工作,完成xxx名退休人員人事關系轉(zhuǎn)接。加強財務管理,完成確保財務管理規(guī)范有序。加強后勤保障,提高車輛完好率,為公交運營提供堅強后盾。信息化服務中心在服務公交運營管理中的作用日益凸顯?;ㄞk全力推進公交場站建設及公交出租車公司和ic卡公司改造項目。公交出租車服務有限公司、公交ic卡公司及公交旅行社努力提升服務,開拓市場。公交食堂保障城區(qū)城鄉(xiāng)千余名職工用餐安全衛(wèi)生質(zhì)量。

二、存在的問題。

管理人員和工作人員緊缺?,F(xiàn)管理人員的管理水平和工作能力有待提高,急需構建高素質(zhì)人才隊伍。

職工工資和五險一金偏低。與同行業(yè)相比還存在一定差距。職工要求增加工資和公積金購買標準的述求強烈。

基礎設施建設有待提升。部分公交場站調(diào)度室、廁所等老舊破損,需整修改造。

三、xxxx年工作計劃。

xxxx年是中國共產(chǎn)黨建黨xxx周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年。市公交總公司將在認真總結(jié)xxxx年工作基礎上,凝心聚力,深謀細化xxxx年各項工作。

(一)進一步加強黨的建設。鞏固基層黨組織標準化規(guī)范化建設,結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”,依托新媒體,創(chuàng)新黨員教育管理方式方法。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu),把黨員示范崗建設作為打造黨建品牌的出發(fā)點,找定位、抓突破、求實效。始終堅持加強黨風廉政建設,推動全面從嚴治黨持續(xù)向縱深發(fā)展。加強黨的群團組織建設,為促進企業(yè)發(fā)展和黨建提供強大動力。

逐步完善各項規(guī)章制度,并加大對管理制度及《黨風廉政建設工作制度》的貫徹執(zhí)行力度,用制度與紀律管理企業(yè),并使制度與紀律成為員工的行動準則。

(三)進一步推進企業(yè)發(fā)展。依據(jù)《xx市城市公交成本規(guī)制及財政補貼辦法(試行)》,推進企業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。全力保障城區(qū)、城鄉(xiāng)公交運營。優(yōu)化公交線路,積極探索定制公交、旅游專線等多元化特色公交服務網(wǎng)。加快基礎設施建設,推廣低碳、環(huán)保、節(jié)能的氫新能源公交車應用,改善乘車環(huán)境,提升服務品質(zhì)。堅持安全生產(chǎn)為本,推進安全生產(chǎn)標準化建設。加強內(nèi)部管理,培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊伍,健全完善組織架構。

(四)進一步深化文明創(chuàng)建。堅持把文明創(chuàng)建貫穿于公司各項工作中,創(chuàng)新思路、豐富載體,以建設社會主義核心價值體系為根本,扎實推進思想道德建設,深化拓展新時代文明實踐活動。加強環(huán)境衛(wèi)生整治、提高文明服務水平、完善基礎設施建設等,提升行業(yè)文明水平。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十三

1、著力抓好黨建工作,推動城市公交持續(xù)健康發(fā)展。一是把深入學習領會黨的十九大會議精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務,結(jié)合公司黨建工作實際,強化從嚴治黨意識和責任,嚴格貫徹落實十九大確定的各項任務。二是按市委及市交通運輸局的統(tǒng)一部署繼續(xù)扎實開展“兩學一做”常態(tài)化制度化學習教育活動。三是加強基層黨組織規(guī)范化建設,完善各項黨務工作制度,做好發(fā)展黨員和年度民主評議黨員等工作。四是認真落實黨建、黨風廉政建設責任,履行“一崗雙責”,從抓落實入手,強化責任連帶,確保責任到位,樹立良好的公交形象。

2、突出工會職能,構建和諧公交。一是堅持做好職工的思想政治建設,積極開展文體活動,豐富職工的業(yè)余文化生活,努力提高職工整體素質(zhì);二是要強化以職代會為基本形式的民主管理制度,進一步完善職代會制度,落實好職代會各項職權,切實維護職工的合法權益;三是深入實施幫困送溫暖活動,做好節(jié)日送溫暖、高溫慰問、“金秋助學”等工作;四是加強工會日常工作和內(nèi)部管理,推動工會工作的規(guī)范化建設,充分發(fā)揮工會組織黨聯(lián)系職工群眾橋梁和紐帶作用。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十四

時光一晃就到了xxx年年末,一段時間來,在社區(qū)領導的正確帶領下,在社區(qū)全體同志的幫助、支持下,我以?服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作?為準則,始終堅持高標準、嚴要求,認真完成了領導安排的各項工作任務,自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等都有了很大提高。并于同年的x月光榮地成為中國_的一名預備黨員;現(xiàn)將一段時間來的工作情況以及今后的努力方向匯報如下:

作為一名積極分子,我不斷學習黨的有關知識及重要理論思想,增強對黨的認識,樹立正確的思想方向,同時按時上交思想?yún)R報。x月xx日黨的十八大順利召開。我按照管委會和社區(qū)的學習計劃,認真學習貫徹黨的十八精神,按時完成學習筆記,以更加飽滿的的熱情投入到工作中去,時刻保持謙虛、謹慎、勤奮、刻苦工作的作風。在x月xx日,我正式成為預備黨員,今后我將會更加努力學習黨的先進理論,不斷提升自己的思想覺悟,立足本職,為了自己事業(yè)上的目標,勤奮工作,發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間,在勤奮中找到合適的方法尋求進步,更好的為轄區(qū)居民服務,爭取早日成為一名合格的黨員。

做為一名黨辦工作人員,我積極參加社區(qū)組織的各項活動,同時協(xié)助同事完成各項工作,做好其它日常工作。

1、婦聯(lián)工作:主要以服務婦女兒童為重點,抓住各種宣傳日、宣傳月有利時機,開展各類文體及志愿者服務活動xx次;對轄區(qū)維吾爾婦女開展專題講座共4次;接收婦聯(lián)上級來文通知共xx篇;參加婦聯(lián)會議8次;向管委會上報婦聯(lián)信息xx篇;在三八國際婦女兒童節(jié)來臨之際向管委會上報社區(qū)女職工名單一份,并給女職工每人發(fā)放價值xx員慰問品;六一?兒童節(jié)來臨之際參加?愛在新疆??童心有愛綻放未來??愛心一元捐?幫困助學款發(fā)放儀式,為轄區(qū)兩名愛心一元捐兒童共發(fā)放xx元愛心助學款;在轄區(qū)內(nèi)開展愛心一元募捐共籌集愛心款xx元按時上交管委會;聯(lián)合轄區(qū)單位為轄區(qū)貧困兒童開展?六一兒童節(jié)?愛心捐助活動,共籌集愛心款xx元,捐助貧困兒童xx名;x月xx日開展愛心小書包伴你進學堂活動,為轄區(qū)貧困兒童捐助書包xx個。同時上報婦聯(lián)年總結(jié)及下年計劃。

2、工會工作:按時走訪轄區(qū)單位,完成上級指派的各項任務,按時與轄區(qū)單位聯(lián)系,將有關上級來文下發(fā)至各單位,并成立工會小組2家;接收工會上級來文xx篇;參加工會會議5次;上報工會信息xx篇;吸納會員xx名;上報困難職工5人;各類報表xx份;同時與轄區(qū)單位聯(lián)合開展拔河比賽,增強團隊精神;參加第xx中學附小三跳運動會,加強與轄區(qū)單位共建聯(lián)系,開展好未成年人教育活動等,同時上報工會全年總結(jié)及下年計劃。

3、團支部工作:接收上級來文x篇;參加團支部會議5次;上報信息xx篇;團統(tǒng)錄入xx人。在兩委班子的關心幫助和管委會團組織的領導下,組織團員開展學雷鋒活動與愛國主義教育活動,弘揚雷鋒精神,加強愛國主義教育;并上報烈士陵園掃墓感想一篇。

4、其它日常工作:年初,協(xié)助其他工作人員開展迎新年聯(lián)歡會活動,參與主持晚會5次;迎接區(qū)黨校及各社區(qū)現(xiàn)場觀摩講解共xx次,為轄區(qū)居民及同事捐款共8次,開具各類證明xx份;完成調(diào)研接待任務xx次,人數(shù)達xx人;自x月起,配合檔案員進入歸檔月檔案整理階段,認真完成檔案的整理工作;x月配合精神文明專干完成xxxx年至xxxx年精神文明創(chuàng)建工作檔案材料整理;作為社區(qū)工作人員,我協(xié)助計劃生育站為轄區(qū)兒童發(fā)放糖丸,累計發(fā)放xx人左右;配合環(huán)境衛(wèi)生站清除巷道積雪8次;參加社區(qū)維穩(wěn)工作,做到不請假,不早退,積極參加社區(qū)夜查,為轄區(qū)穩(wěn)定貢獻一份力量。

此外,工作之余及時回復xx群各類通知,按時上報各類報表,完成上級領導安排的其它臨時工作。

1、工作視野不夠開闊。在開展工作中,看問題有時只看表面,不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動,在某種程度上不能實現(xiàn)共青團工作的普遍性和?兩個全體青年的要求。

2、工作細節(jié)考慮不周。細節(jié)決定成敗,在組織和舉辦工青婦各項活動上出現(xiàn)的紕漏給我留下了深刻的印象。所以在每項工作中,在大的方面考慮周全的同時,更要留心細節(jié),這樣才可以把工作做的更好。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十五

1、全力落實創(chuàng)建全國文明城市工作。按照市委、市政府及市交通運輸局的工作部署,強化組織領導,對照《全國文明城市測評體系》達標細則制定實施方案,劃分職責,明確責任。一是公益廣告宣傳方面。公交車身兩側(cè)社會主義核心價值觀公益條幅覆蓋率100%;公交車載電視全天播放公益廣告;公交站臺的公益廣告覆蓋面達到所有廣告面積總量的50%;根據(jù)市文明辦要求,380個公交站臺實現(xiàn)公益廣告100%覆蓋;公交場站設立文明創(chuàng)建宣傳專欄。二是車容車貌方面。目前完成對72臺車身破損掉漆的公交車重新做漆工作,清理車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,制作張貼各種指示牌。三是文明服務方面。召開6次創(chuàng)城工作專題會議和1次駕駛員素質(zhì)提升培訓會,強化“禮讓斑馬線”意識,規(guī)范服務行為;完成24條線路公交車語音提示調(diào)整工作,增加“讓座”、“保持衛(wèi)生”等文明用語。四是志愿者服務方面。積極開展文明創(chuàng)建入戶走訪宣傳活動,走訪街道商鋪近60家;組織志愿者開展文明交通勸導、公交場站環(huán)境衛(wèi)生清潔等活動。五是公交場站和公交站臺方面。組織人員對370座公交站臺進行全面清理;完成公交站臺保潔招標工作;定期組織開展志愿者活動,清潔公交場站環(huán)境衛(wèi)生。六是辦公場所方面。提升走廊文化,增強辦公場所創(chuàng)建氛圍。

2、全力抓實精神文明建設。按照市交通運輸局工作部署,組織參加市交通運輸局和市直交通系統(tǒng)趣味運動會;走訪慰問兒童福利院孤殘兒童;慰問幫扶困難職工,發(fā)放慰問金;組織開展職工登山活動;大力宣傳張志同志先進事跡,組織召開張志同志先進事跡學習報告會,號召全公司職工向張志同志學習。

3、認真做好建議、提案回復工作。上半年共收到市局交辦的人大代表建議、政協(xié)提案26件,其中主辦11件(政協(xié)提案11件),會辦15件(人大代表建議3件、政協(xié)提案12件)。目前,15個會辦件的回復意見已全部反饋至主辦單位;主辦件已與政協(xié)委員對接,基本已反饋。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十六

20____年是我進入公司第一年,對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于__月份進入公司,至今已有大半年時間,期間,在公司總經(jīng)理______的正確領導下,在同事之間相互幫助下,本人努力學習,積極工作,在最快的時間內(nèi)適應了公司當前的工作業(yè)務,較好的完成了相關工作任務。

一、201__年工作總結(jié)。

通過日常工作的積累,本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務和協(xié)調(diào)配合兩個關鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務之中。在當前社會的大環(huán)境下,售后服務已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關鍵,做好售后已然成為企業(yè)能否長遠發(fā)展的重中之重。本人20____年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務開展工作。

1、應公司規(guī)章制度,我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪,還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通,曉之以理動之以情,讓客戶能理解和配合我們的工作,從而提升公司的品牌效益。

2、在工程施工驗收完畢后,定期對客戶進行回訪,了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題,及時通知技術員逐一解決,并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設館項目,即便設備安裝分散,使用客戶多,我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細的回訪,并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。

3、堅持每周六召開技術部會議、分析本周工作中的技術問題,注意事項等。對于技術員在一周工作中碰到的疑難雜癥,在會議上進行綜合討論分析,盡可能的做出解決方案,并及時將方案反饋給客戶,解決客戶問題。

4、把每一筆返修件登記在案,積極跟倉庫協(xié)調(diào),全程跟蹤返修件的到位情況,以最快速度將返修物品催回,把客戶投訴降為零。

1、半年來嚴格遵守公司規(guī)章制度,從言行舉止嚴格要求自己。以身作則,公私分明,做好表率作用。

2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處,盡量保持彼此之間的最大信任度,比如:11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng),每個工作人員從卸貨、搬運到安裝,連續(xù)的加班加點均毫無怨言,及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務。

3、在工作上嚴格把關,堅持以老帶新,取長補短的原則,半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。

4、堅持每月25日對技術員工具進行清理盤點,對技術員在自己工作范圍外損壞遺失的工具,要求其自行補齊,并對正常損耗的工具進行更換,從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務的情況發(fā)生5、對技術員的每一筆報帳做到了嚴格審核,絕不允許虛報、多報、謊報每個項目完工后及時跟相關工作人員核對好所需資金并做好相關記錄對工程項目的施工材料要求項目負責人嚴格控制,優(yōu)先使用倉庫剩余物品,并在完工后把剩余的材料與倉庫負責人一起按照《工具借用表》進行核對,做好交接后交還倉庫,以便下次使用對工程中丟失的材料及其工具等物品,由項目負責人負責。

二、20____年工作計劃。

明年將是我進入公司的第二年,為了回饋公司領導及其同事對我的信賴,我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。

1、更加嚴格的要求自己,堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退,加速熟悉并應用本崗位職責制度,在公司在不斷改革,訂立新規(guī)的同時積極學習,充分勝任自身崗位,成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。

2、善于分析問題解決問題,優(yōu)先對客戶的問題進行分析,然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋,在售后服務上做到急客戶之所急,想客戶之所想,把客戶投訴率降至最低。

3、提前規(guī)劃工作任務和業(yè)務安排,對所有提前布置的工作任務提前進行劃分,隨時預備好技術員所需工具材料,保證每次調(diào)派技術員不緊急不慌亂。

4、堅持做好每天的日常工作,建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認真對待每一位客戶及潛在客戶,對客戶反映的情況和技術員的處理措施進行記錄整理歸檔。

5、優(yōu)化完善自身工作方式方法,不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術員,避免其在工作中出現(xiàn)情緒化,從而影響工作任務的完成,并且避免人才的流失。

6、加強與技術總監(jiān)對季度考核的細節(jié)把控,提前確定好考核培訓內(nèi)容。對技術員未通過的項目,進行單獨的技術培訓后再進行考試,直致通過。確保所有技術員在技術上都過得關,過得硬。

20____年我作為公司的一名新員工,在工作中確實有些不盡人意的地方,但是在新的一年里我必將全部改正完善,成為公司一名同事滿意,領導滿意的售后調(diào)度員。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十七

1、多措并舉深入開展黨建工作。結(jié)合上級部署和公司實際,經(jīng)黨總支會議研究制定了《2020年市公交公司黨建工作總結(jié)》、《黨風廉政建設工作總結(jié)》;黨總支牽頭,指導各個黨支部制定黨建工作年度計劃;結(jié)合市委巡察組的要求,進一步修訂完善了《市公交公司黨政聯(lián)席會議議事制度》等;嚴格按照黨員發(fā)展流程,培養(yǎng)發(fā)展了1名中共預備黨員。認真開展“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化活動、“講重作”專題警示教育活動和專題警示教育“四個一”等活動;研究制定《開展星級黨組織和星級黨員評選活動方案》,對公司7個黨支部65個黨員的基本信息進行了采集整理,并錄入全國黨員信息系統(tǒng),形成統(tǒng)計年報;評出“五星級黨員”20名,“四星級黨員”26名,“三星級黨員”19名;“五星級黨支部”1個,“四星級黨支部”3個,“三星級黨支部”3個。

2、標本兼治抓好黨風廉政建設。按照市交通運輸局要求,公交公司召開2020年度黨風廉政建設工作會議,簽訂《市公交公司2020年黨建工作目標管理責任書》和《市公交公司2020年黨風廉政建設責任書》;扎實開展“咬耳扯袖”談話工作,公司總支委員人手一本落實黨風廉政建設主體責任全程記實手冊,認真記錄談話內(nèi)容,促使“兩個責任”落地生根。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十八

1、全面深化城市公交改革。為貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,建立健全公共交通績效評價,不斷提高公交運營服務水平,配合市局制定了公交內(nèi)部改革方案,并已通過市交通運輸局黨組審核,細則部分正在修訂;年初公司積極對接潛在合作市場主體福建汽運總公司,經(jīng)過多次商談,雙方草擬了合作方案初稿,待進一步修訂完善;結(jié)合公交內(nèi)部改革,擬對公交駕校、巴士旅游公司、巴士租賃公司等輔業(yè)自公交主業(yè)剝離,初步草擬了實施方案,已上報市交通運輸局。

2、提速更新公交車輛。為積極推廣應用新能源汽車,改善市民出行環(huán)境,2020年元月1日,市公交公司新購置的100臺純電動公交車陸續(xù)上線試運營,主要投入到5路、8路、16路、17路、18路、22路等公交線路;同時淘汰了50臺老舊車輛。

3、強化安全源頭管理。組織召開3次安全生產(chǎn)例會、6次安全專題會議;公交場站添置滅火器50個,更換20臺公交車發(fā)動機倉自動滅火裝置,排查安全隱患并及時整改了9起;深入開展“安全生產(chǎn)月”宣傳活動和消防實操演練活動;圓滿完成春運、“五一”小長假及兩會期間公交安全營運保障工作。全公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)良好,上半年無一起死亡事故,有責事故18起。

4、持續(xù)提升營運服務水平。將星級線路、星級駕駛員、安全行車競賽等各類考評活動向縱深開展,持續(xù)提升駕駛員服務水平,星級駕駛員占比達91%。因城區(qū)道路改造施工,優(yōu)化調(diào)整了3路支、4路、8路、11路、12路、15路、17路、18路、21路、25路公交線路;開通初九廟會、腰鋪廟會、清明節(jié)公交專線;上半年公司共接到市民咨詢、投訴262起,市交通運輸局交辦件26件,12328熱線交辦函283件,網(wǎng)友發(fā)帖交辦件38件,均在規(guī)定的時限內(nèi)予以解決并及時反饋,回復率100%。

5、多舉措降低公交車輛維修成本。保修廠上半年完成發(fā)動機保養(yǎng)696臺次,底盤保養(yǎng)146臺次,對20臺天然氣車輛的cng鋼瓶進行安全檢測,并完成50臺宇通車底盤系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的整改工作,積極推行節(jié)能降耗舉措,有效地減少了維修成本。

6、不折不扣抓好大氣污染防治工作。按照大氣污染防治工作要求,市公交公司立即整改3臺冒藍煙的公交車;規(guī)范施工程序,加強對公交場站施工現(xiàn)場揚塵、路面污染的防治,及時清運建筑垃圾,嚴控防塵污染;完成2020年度大氣污染防治工作相關臺賬收集整理工作,積極迎接檢查。

公交調(diào)度員工作總結(jié)與計劃篇十九

時光如梭,轉(zhuǎn)眼既逝,**年即將結(jié)束,新的一年馬上就要來到,回想這一年,在公司領導、同志們的關心指導和幫助下,各項工作都能按時完成,并能獨立完成各項工作任務。以下是本站小編為大家精心整理的“調(diào)度員年終工作總結(jié)及明年工作計劃”,歡迎大家閱讀,供您參考。更多詳請關注本站!

調(diào)度員年終工作總結(jié)及明年工作計劃(一)

一、 熟練掌握崗位業(yè)務

對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交***時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

二、 加強執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

三、 生產(chǎn)計劃執(zhí)行

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。

四、 強化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的.次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《***保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《******參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

五、 成本控制

一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

六、 現(xiàn)場衛(wèi)生

現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

七、 安全預防

安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八、以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計劃:

1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉(zhuǎn)化成一種動力。

10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。

工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

調(diào)度員年終工作總結(jié)及明年工作計劃(二)

時光飛逝,又是一年即將結(jié)束,回首20**年的工作,既忙碌又充實,園區(qū)各個運行部在經(jīng)歷了20**年的相繼投料試車,20**年是各個裝置正式投運以及試生產(chǎn)的關鍵一年,很多裝置在實際生產(chǎn)中,缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運行部在20**年一年的生產(chǎn)中配合的更加默契,園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產(chǎn)調(diào)度部的一名調(diào)度員,通過園區(qū)20**年一年的生產(chǎn)實際,不管是個人的理論知識還是實際生產(chǎn)能力等各方面都有很大的提升,下面我就20**年的工作做一簡要的工作總結(jié)。

一、思想方面

作為公司一名員工,團結(jié)同事,尊重領導,要做到飽含熱情,積極向上的為企業(yè)奉獻。但我自己作為一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應該謙虛好學,多向領導,前輩們請教,學習他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識,不斷進步,努力向上,彌補自己的不足之處。

二、20**年主要工作內(nèi)容如下

1、扎扎實實干好本職工作

20**年一開始園區(qū)各個運行部就進入了如火如荼的實際生產(chǎn)中,我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協(xié)調(diào)工作,在實際的生產(chǎn)平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡,其次每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體物料平衡,最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運行部關鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實際生產(chǎn)工作,20**年這一年走來,我們一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,爭取消滅每一個不利園區(qū)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。同時作為一個調(diào)度員,應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調(diào)度來嚴格要求自己。認真完成領導布置的各項工作任務,使自己在理論方面,實際生產(chǎn)指揮方面都有一個質(zhì)的飛躍。

2、加強學習 ,刻苦鉆研業(yè)務技術,提升自我

今年利用業(yè)余時間,全面細致的學習了各運行部工藝流程,操作規(guī)程,以及各類事故應急預案等。在日常的調(diào)度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經(jīng)驗同事請教得以矯正,不懂的生產(chǎn)技術問題查閱各類文獻資料得以解決,平時積極參加部門組織的生產(chǎn)管理、工藝流程、安全等培訓工作,全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法,為以后的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務,積極為公司發(fā)展貢獻自己一點微薄的力量。

三、工作中存在的不足之處

在這一年的緊張的工作中,自身的很多問題逐漸的暴露的出來,主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活,和有經(jīng)驗的同事還有一些距離,需要進一步加強鍛煉。二是工作之中很多細節(jié)有欠考慮,主要是因為知識掌握的深度還不夠,需要經(jīng)一步加強知識的學習。

四、明年的工作計劃

1、加強自身業(yè)務學習,提高自身知識結(jié)構,先從各運行部工藝規(guī)程入手,然后通過學習各運行部pid圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖,最后對各運行部的開停車步驟進行精心的總結(jié),找到園區(qū)生產(chǎn)過程中的重點環(huán)節(jié),提前想好解決辦法為平時的調(diào)度工作做好基礎。

2、對今年工作中遇到的問題認真總結(jié),總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題,完善自我并超越自我。

3、發(fā)揚不怕吃苦的精神,在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極完成日常工作任務,在復雜的工作中磨練意志增長才干。

4、對于日后工作出現(xiàn)技術的問題,既查原因又查結(jié)果,認真總結(jié),及時提出合理化的解決方案,供大家參考。

5、查閱各項資料,請教其他同事更新完善調(diào)度室的基礎資料,如園區(qū)水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡,水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。

總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題,新的一年我將不斷完善自我,努力完成各項工作,“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。

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