2017年高考地理必考知識點:噪音污染的防治

2016/10/21 01:59:58文/網(wǎng)編3

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▲高考地理必考知識點:噪音污染

噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。

從生理學(xué)觀點來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時,就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來,各種機械設(shè)備的創(chuàng)造和使用,給人類帶來了繁榮和進步,但同時也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強的噪聲。噪聲不但會對聽力造成損傷,還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病,也對人們的生活工作有所干擾.

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

(1)為了保護人們的聽力和身體健康,噪音的允許值在75~90分貝。

(2)保障交談和通訊聯(lián)絡(luò),環(huán)境噪音的允許值在45~60分貝。

(3)對于睡眠時間建議在35~50分貝。

在建筑物中,為了減小噪聲而采取的措施主要是隔聲和吸聲。

噪音控制的內(nèi)容包括:

(1)降低聲源噪音,工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進生產(chǎn)工藝,或者改變噪音源的運動方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動)。

(2)在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。

(3)受音者或受音器官的噪音防護,在聲源和傳播途徑上無法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達到預(yù)期效果時,就需要對受音者或受音器官采取防護措施,如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。

①聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的,因此使噪聲源遠離需要安靜的地方,可以達到降噪的目的。②聲的輻射一般有指向性,處在與聲源距離相同而方向不同的地方,接收到的聲強度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時,指向性很差;隨著頻率的增加,指向性就增強。因此,控制噪聲的傳播方向(包括改變聲源的發(fā)射方向)是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。③建立隔聲屏障,或利用天然屏障(土坡、山丘),以及利用其他隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)來阻擋噪聲的傳播。④應(yīng)用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu),將傳播中的噪聲聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿?。⑤在城市建設(shè)中,采用合理的城市防噪聲規(guī)劃。此外,對于固體振動產(chǎn)生的噪聲采取隔振措施,以減弱噪聲的傳播。

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

噪聲對人的影響和危害跟噪聲的強弱程度有直接關(guān)系。在建筑物中,為了減小噪聲而采取的措施主要是隔聲和吸聲。隔聲就是將聲源隔離,防止聲源產(chǎn)生的噪聲向室內(nèi)傳播。在馬路兩旁種樹,對兩側(cè)住宅就可以起到隔聲作用。在建筑物中將多層密實材料用多孔材料分隔而做成的夾層結(jié)構(gòu),也會起到很好的隔聲效果。為消除噪聲,常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料,如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外,建筑物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料,所以我們種植花草樹木,不僅美化了我們生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境,同時也防治了噪聲對環(huán)境的污染。

中國心理學(xué)界認為,控制噪音環(huán)境,除了考慮人的因素之外,還須兼顧經(jīng)濟和技術(shù)上的可行性。充分的噪音控制,必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)??刂圃胍舻拇胧┛梢葬槍ι鲜鋈齻€部分或其中任何一個部分。

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

為減低噪聲對四周環(huán)境和人類的影響,主要噪聲控制方式對噪聲源、噪聲的傳播路徑及接收者三者進行隔離或防護,將噪聲的能量作阻絕或吸收。例如噪聲源(馬達)加裝防震的彈簧或橡膠,吸收振動,或者包覆整個馬達。傳播的路徑一般都是使用隔音墻阻絕噪聲的傳播。而針對接收者的防護,一般是隔音窗,耳塞等。

而世界各國的政府通常也有相應(yīng)的法律或規(guī)定以管制過量的噪聲。

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

(一)加強交通噪聲污染防治全面落實《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》,噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高架路、快速路、高速公路、城市軌道等道路兩邊應(yīng)配套建設(shè)隔聲屏障,嚴(yán)格實施禁鳴、限行、限速等措施。加快城市市區(qū)鐵路道口平交改立交建設(shè),逐步取消市區(qū)平面交叉道口??刂聘哞F在城市市區(qū)內(nèi)運行的噪聲污染。加強機場周邊噪聲污染防治工作,減少航空噪聲擾民糾紛。

(二)強化施工噪聲污染防治嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》,查處施工噪聲超過排放標(biāo)準(zhǔn)的行為。加強施工噪聲排放申報管理,實施城市建筑施工環(huán)保公告制度。城市人民政府依法限定施工作業(yè)時間,嚴(yán)格限制在敏感區(qū)內(nèi)夜間進行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。實施城市夜間施工審批管理,推進噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)對建筑施工進行實時監(jiān)督,鼓勵使用低噪聲施工設(shè)備和工藝。

(三)推進社會生活噪聲污染防治嚴(yán)格實施《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,禁止商業(yè)經(jīng)營活動在室外使用音響器材招攬顧客。嚴(yán)格控制加工、維修、餐飲、娛樂、健身、超市及其他商業(yè)服務(wù)業(yè)噪聲污染,有效治理冷卻塔、電梯間、水泵房和空調(diào)器等配套服務(wù)設(shè)施造成的噪聲污染,嚴(yán)格管理敏感區(qū)內(nèi)的文體活動和室內(nèi)娛樂活動。積極推行城市室內(nèi)綜合市場,取締擾民的露天或馬路市場。對室內(nèi)裝修進行嚴(yán)格管理,明確限制作業(yè)時間,嚴(yán)格控制在已竣工交付使用居民宅樓內(nèi)進行產(chǎn)生噪聲的裝修作業(yè)。加強中高考等國家考試期間綠色護考工作,為考生創(chuàng)造良好的考試環(huán)境。

(四)深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治貫徹執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,查處工業(yè)企業(yè)噪聲排放超標(biāo)擾民行為。加大敏感區(qū)內(nèi)噪聲排放超標(biāo)污染源關(guān)停力度,各城市應(yīng)每年關(guān)停、搬遷和治理一批噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè),到2015年年底前實現(xiàn)敏感區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)噪聲排放達標(biāo)。加強工業(yè)園區(qū)噪聲污染防治,禁止高噪聲污染項目入園區(qū)。開展鄉(xiāng)村地區(qū)工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

1.首先要盡可能避免噪聲。在不影響工作、學(xué)習(xí)和娛樂的情況下,應(yīng)嚴(yán)格控制家用電器和其他發(fā)聲器具的音量和開關(guān)時間。尤其是高頻立體聲音響的使用,其音量一定要控制在70分貝以下(以無震耳欲聾的感覺為準(zhǔn))。汽車司機不應(yīng)隨意按喇叭,不要經(jīng)常到人聲嘈雜的商業(yè)區(qū)及歌廳去“接收”噪聲等等,以盡可能地減少人為噪聲的危害。

2.注意防止家用電器的噪聲污染。在購置家用電器時,要選擇質(zhì)量好、噪聲小的。盡量不要把家用電器集于一室,冰箱最好不要放在臥室;盡量避免各種家用電器同時使用;一旦家用電器發(fā)生故障,要及時排除,因為帶病工作的家用電器產(chǎn)生的噪聲比正常機器工作的聲音大得多。

3.國外已經(jīng)興起了“寂靜別墅”并深受歡迎,但出于國情,我國尚無力效仿,因而,只能在自己家中創(chuàng)造一種寂靜的氣氛。

一是安裝中空玻璃窗、三層玻璃窗、真空玻璃窗、隔音密封條等。這樣可將外來噪音減低一半,特別是臨街的寫字樓和家庭,效果比較理想;

二是安裝鋼門隔聲。鋼門對隔音亦有一定的幫助,如鍍鋅鋼門中層隔有空氣的設(shè)計,使得無論室內(nèi)或室外的聲音均較難傳送開去。此外,鋼門附有膠邊,與門身碰合時并不會發(fā)出噪音。

三是多用布藝裝飾和軟性裝飾;

四是注意室內(nèi)不同功能房間的封閉。

4.遇到室內(nèi)噪聲污染的情況,可進行室內(nèi)噪聲檢測,然后根據(jù)污染源采取相應(yīng)的措施,如果是由外界造成的噪聲污染,可與有關(guān)部門聯(lián)系解決。

5.家庭成員和鄰里之間要和睦相處,不爭吵,不喧嘩,適當(dāng)控制娛樂時間,為大家特別是孩子創(chuàng)造一個安靜、溫暖、文明的社會和家庭環(huán)境。

6、室內(nèi)裝修最好使用具有降音隔噪的裝修材料,比如硅藻泥。因其天然的多孔性,使其立體多孔結(jié)構(gòu)有效隔離噪音效果,具備很好的室內(nèi)噪音污染消除效果。

▲高考地理必考知識點:噪音污染的防治

在首都地鐵、鐵路、快速路沿線以及多種交通方式混合地區(qū),記者日前在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),交通運行引發(fā)的噪音問題長期影響了一些居民的正常生活。其中,地鐵13號線、5號線、八通線沿線部分地區(qū)以及城區(qū)西南三環(huán)、四環(huán)以及部分快速聯(lián)絡(luò)線的部分路段噪音問題尤為突出。不少居民區(qū)噪音問題久拖不決,有些小區(qū)業(yè)主因為無法忍受噪音之?dāng)_,甚至與城鐵公司、開發(fā)商等相關(guān)部門和單位對簿公堂。

令人憂慮的是,這一問題有進一步加重的趨勢。來自北京市環(huán)保局公布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,在建成區(qū)道路交通噪音方面,城區(qū)部分2001年是67.9分貝,到2011年這一數(shù)據(jù)已經(jīng)是69.6分貝,最高的2010年達到了70分貝。

在城市規(guī)模同樣巨大的廣州、上海等大城市,噪音問題也困擾著不少人。環(huán)保部公布的城市環(huán)境保護滿意率調(diào)查結(jié)果顯示,對噪音環(huán)境質(zhì)量滿意率為62%,排名倒數(shù)第二,僅高于空氣質(zhì)量滿意度。環(huán)保部在這份名為《2010年度全國城市環(huán)境綜合整治定量考核結(jié)果的通報》中指出,城市空氣污染和噪音污染是公眾最為關(guān)心、關(guān)注的環(huán)境問題。

早在1996年,我國就制定和頒布了《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,但由于法律中并沒有明確具體的噪音污染認定標(biāo)準(zhǔn)和賠償標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致其在實際執(zhí)行中不盡如人意。

關(guān)鍵科學(xué)規(guī)劃

不少業(yè)內(nèi)專家認為,無論是路線建設(shè)還是樓盤開發(fā),科學(xué)的規(guī)劃尤為重要。

長期關(guān)注噪音污染的首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)副校長郝如玉表示,如果各個城市大量正在進行設(shè)計和建設(shè)的軌道里程都不把減振降噪納入長遠規(guī)劃,將來對之改造的成本會是個天文數(shù)字,而且會影響正常運營。他說,要減少地鐵擾民,除應(yīng)提高標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)進行科學(xué)、合理的地鐵規(guī)劃,將減振降噪納入地鐵建設(shè)的長遠規(guī)劃,以免事后彌補造成城市規(guī)劃的缺憾。

除了政府統(tǒng)一規(guī)劃和投資外,對于開發(fā)商責(zé)任,要有制度去保障。有關(guān)部門可以根據(jù)規(guī)定,在樓盤規(guī)劃的時候要求開發(fā)商預(yù)留噪音防治基金,切實保障居民權(quán)利。

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THE END

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