心得體會的撰寫過程，可以激發(fā)我們對知識和經(jīng)驗的深入思考和理解。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？以下是我整理的一些寫心得體會的技巧和方法，供大家參考。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望對大家的學習和工作有所啟示。
鐵路護路培訓心得體會篇一
八月底，夏日的余溫依然火辣，動車飛馳在滾燙的鋼軌上，望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”，我與全局另外5名團干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗式教育培訓班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰(zhàn)，充滿了對未知的期待與好奇。
踏入了校園，十年前大學報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前，同樣的上鋪床，同樣的掛壁風扇，同樣的涼席、蚊帳，還有同樣來自五湖四海的室友們，塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖，殺傷力依舊不減當年。
“我們是五月的花海，用青春擁抱時代”，團歌響徹整棟教學樓，大家以別具“團”風的方式拉開了此次培訓班的序幕。開班動員環(huán)節(jié)鐵道團委張騰書記打趣地稱廣東青年學院的楊成教授為“師宗”，而非僅僅為“師傅”，讓我更加清晰地明白鐵道團委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓班絕非偶然，這是歷奇培訓走進鐵路系統(tǒng)的起源地，沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承，讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓機會。
課程開始前，全體學員按計劃被分成了8個獨立的小組，并由校方指派8名經(jīng)驗豐富的老師介入各小組，至此，這個有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓大多都是以小組圍坐的方式進行學習，便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、分享環(huán)節(jié)，促進每位學員在頭腦風暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項團隊活動的先后順序都經(jīng)過授課老師們的精心安排，使課程講解淺顯知著、由淺入深，小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進行講解、帶領，使活動成效化。
在體驗參與中使我對歷奇培訓有了更深的認識：
1.參與與帶領的平衡性。作為一項自主性活動，不可否認，參與者是歷奇培訓很重要的基本元素，其投入程度決定了培訓效果是否顯著。很多時候我們都忽略了小組老師在整個過程中的帶領作用，如果說主講老師是人的“心臟”，那么小組老師就是“血管”，缺其一者血液便不能循環(huán)，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾，那么過程中的活動帶領將貫穿整個游戲?；顒訋ьI的精髓不是授之以魚，而是授之以漁，這很關鍵，這就需要我們小組老師要高度認真的參與到小組活動環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細節(jié)，并思考以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度，如果能把握以上幾個要素將能有效提升參與者的體驗質量。
2.理論與活動的邏輯性。理論指導行動，同時也深化行動；行動檢驗理論，同時也優(yōu)化理論。相輔相成，沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。如果要設計一個歷奇活動或者一項拓展游戲。我們需要逆向思維，首先去考慮游戲的抽離性，而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例，我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關聯(lián)到我們日常生活、工作或者某些場合、情景。其次要推敲游戲的可操作性，充分考慮培訓的對象（年齡結構）、培訓的地點（空間大小）、培訓的時間（室內外氣溫）以及游戲整個環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性，盡可能的提升參與者的積極性和互動性，充分靈活的利用有限的道具，在后期盡可能把歷奇培訓從室內搬到室外，在廣州培訓期間充分利用了整棟教學樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示，并根據(jù)線索找到中國相應省市的板塊。
廣州之行雖然短暫，但緊湊的學習體驗還是讓我受益匪淺，不僅收獲了知識，同樣收獲了友誼。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓對于青年職工加速融入的必要性，也是共青團走向青年、聚攏青年的強有力“武器”，在接下來的工作中我會將此次培訓學習的新方法、新技巧運用到以后的工作中去，結合青年職工的特點和需要，生動活潑，富于創(chuàng)造性地開展共青團工作，讓共青團深深植根于青年，不斷提升青年職工的團隊凝聚力。
鐵路護路培訓心得體會篇二
鐵路運輸作為一種重要的交通方式，在現(xiàn)代社會中扮演著不可忽視的角色。為了提高員工的工作技能和素質，我參加了一次關于鐵路運輸?shù)呐嘤柊?，并從中獲得了很多收獲。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，這次培訓使我充分了解到了鐵路運輸?shù)闹匾?。鐵路運輸能夠實現(xiàn)大規(guī)模、高效率的貨物和人員的運輸，成為了國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。通過培訓，我了解到鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢和特點，比如說它具有載重量大、成本低、效率高以及環(huán)境友好等優(yōu)勢。這使我深刻體會到，鐵路作為一種先進的交通方式，對于國家的發(fā)展和民眾的生活都有著重要的意義。
其次，這次培訓讓我對鐵路運輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解。我們學習了鐵路的發(fā)展歷程和重要的鐵路線路，包括絲綢之路、京廣線等。同時，我們還了解了中國鐵路的現(xiàn)狀和未來的規(guī)劃。通過學習，我了解到，鐵路運輸在我國起著不可替代的作用，并且在發(fā)展中取得了顯著的成就。這讓我對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展有了更加深刻的認識和信心。
第三，參加這次培訓使我掌握了一些鐵路運輸?shù)膶I(yè)知識和技能。在培訓中，我們學習了鐵路運輸?shù)幕局R，包括車輛和設備的分類和性能、線路和站點的規(guī)劃與建設等等。同時，我們還學習了鐵路運輸?shù)墓芾砗瓦\營技術，比如說列車調度、安全技術等。這些知識和技能的學習不僅讓我增長了專業(yè)的知識，更重要的是提升了我對鐵路運輸工作的理解和能力。
第四，這次培訓還使我對鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。通過參觀實地和與行業(yè)人員的交流，我了解到鐵路行業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展空間。鐵路行業(yè)的現(xiàn)代化是一個艱巨的任務，需要大量的專業(yè)人才的投入。同時，鐵路行業(yè)的特殊性也要求職員具備特定的專業(yè)技能和素質。這讓我意識到在鐵路行業(yè)工作的重要性，并且激發(fā)了我對這個行業(yè)的興趣。
最后，在這次培訓中，我感受到了鐵路行業(yè)的團隊精神和使命感。鐵路運輸是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合和高度的責任意識。通過與同事們的合作和團隊訓練，我感受到了責任和合作的重要性，也更加深刻地體會到了如何才能做好自己的工作。鐵路行業(yè)不僅要求個體的能力和素質，更要求個體與團隊的協(xié)作。這個體會對我今后的工作和發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響。
總而言之，這次培訓是一次非常有意義的學習經(jīng)歷。通過這次培訓，我對鐵路運輸?shù)闹匾浴v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解，掌握了一些鐵路運輸?shù)膶I(yè)知識和技能，并對鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。這次培訓不僅提高了我的專業(yè)素質，更讓我認識到了鐵路行業(yè)的責任和使命。我相信，在今后的工作中，我會將這次培訓的學習成果應用到實際工作中，為鐵路運輸事業(yè)做出自己的貢獻。
鐵路護路培訓心得體會篇三
鐵路護路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進行整治和維護。這項工作對于確保鐵路安全運營至關重要。我參與了一次鐵路護路活動，切身感受到了這項工作的重要性。
第二段：了解鐵路護路工作
在參加鐵路護路活動之前，我了解了鐵路護路工作的基本內容。鐵路護路主要涉及對鐵路及其沿線道路的整治和維護，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經(jīng)驗，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
第三段：體驗鐵路護路工作
在實際參與鐵路護路活動中，我對于這項工作有了更深刻的認識。首先，我們對鐵路及其沿線進行了詳細的勘測和評估，以確定需要進行哪些具體的護路工作。接著，我們利用各種工具和設備，積極開展護路工作。由于護路過程中需要注意安全，因此我們必須根據(jù)操作規(guī)范進行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對于許多鐵路護路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
第四段：感受鐵路護路工作
參與鐵路護路活動，讓我感受到這項工作的重要性。鐵路護路是確保鐵路安全運營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責任感。同時，我也認識到鐵路護路是一項需要較高技能和經(jīng)驗的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識和技能。
第五段：總結
總的來說，鐵路護路工作對于鐵路運營的安全性和便捷性至關重要。鐵路護路需要專業(yè)的人員進行維護，同時也需要社會各界的支持和配合。在參與鐵路護路活動中，我深刻認識到這項工作的意義和價值，并時刻銘記“鐵路護路，從我做起”的宗旨。
鐵路護路培訓心得體會篇四
對于這三個月的培訓課 程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學淺、 文筆糟糕， 不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：
速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經(jīng)濟的作用， 尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作 的同時， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓內容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面 培訓，包括接觸網(wǎng)技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結合自己的 實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易 于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學知識， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學習環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程， 開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中 也能良好的運用進去。
回顧這三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次 培訓學習， 讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用 到實際工作中， 盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。
鐵路護路培訓心得體會篇五
我是一名鐵路工人，一直在鐵路護路一線工作。細心觀察鐵路沿線，我們能看到遠處的山林在緩緩向我們移動，同時能感到地面稍許的震動，這種震動最有可能是由骨灰級的鐵路工人所造成，也正是這種工人無微不至、默默付出的精神支撐了鐵路行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第三段：目的。
首先，他們勘察各種鐵道施工現(xiàn)場，查看破損困難的地區(qū)，針對各種地形因素，設計有效的安全防范措施。
其次，他們檢查地鐵線路的狀態(tài)，確保沒有任何異常狀況，未發(fā)現(xiàn)任何瓦斯、火源、卡頓或其它異?，F(xiàn)象，否則均依據(jù)相關規(guī)程進行處置，保證行車運動安全。
第四段：重要性。
鐵路護路在鐵路行業(yè)中扮演著非常重要的角色。無數(shù)骨灰級的鐵路工人辛勤工作，付出自己的真誠努力，為保證鐵路行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，做出自己的貢獻。如果沒有這群人的默默奉獻，整個鐵路行業(yè)長久以來的繁榮顯然是難以想象的。他們的付出，不僅為旅客造福，也為我們的國家建設做出了巨大貢獻。
第五段：結束語。
在鐵路行業(yè)的發(fā)展歷程中，“鐵路護路”一直是鐵路安全工作的保障，扮演著越來越重要的角色。從“骨灰級”的鐵路工人里，看到了他們一顆默默無聞、用汗水和奮斗撐起的心，也看到了他們?yōu)榇怂惺艿男量嗪屯纯?。當我們看到了鐵路和旅客的安全時，我們心中也會充滿了幸福感，同時也期盼著鐵路行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為國家建設做出更大的貢獻。
鐵路護路培訓心得體會篇六
第一段：介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣
鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具，對于國家經(jīng)濟的發(fā)展至關重要。作為一名職業(yè)培訓生，參加鐵路系統(tǒng)的培訓，能夠了解其運營和管理的內部機制，不僅對個人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響，同時也深化了對鐵路系統(tǒng)這一國家基礎建設的興趣。
第二段：培訓過程中的學習內容和體會
在培訓期間，我們學習了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構成部分以及工程設計等方面的知識。通過對歷史的回顧，我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機車發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車系統(tǒng)。在學習構成部分的知識中，我們掌握了鐵路線路、車輛、信號和通信等方面的基礎知識。這些內容的學習不僅加深了對鐵路系統(tǒng)的認識，也為我們今后從事相關工作奠定了基礎。
第三段：參觀實踐的體驗和收獲
在培訓期間，我們還參觀了一些實際的鐵路工程，比如車輛運營中心、信號控制中心、維護車間等。這些實踐活動不僅增加了我們對鐵路運營的實際了解，還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運行機制。通過參觀實踐，我們深刻體會到了團隊合作和安全意識在鐵路行業(yè)中的重要性，這對于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導意義。
第四段：心得體會和職業(yè)規(guī)劃
通過這段時間的學習和實踐，我意識到鐵路系統(tǒng)是一個龐大而復雜的體系，需要有良好的組織協(xié)調能力、高度的責任心和對安全的高度警覺性。同時，我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機會。作為一名培訓生，我在學習和努力的過程中，不僅提升了專業(yè)技能，還培養(yǎng)了團隊合作能力和解決問題的能力。未來，我將繼續(xù)深入學習鐵路系統(tǒng)的專業(yè)知識，努力提升自己，爭取在鐵路行業(yè)中有所作為。
第五段：總結和感悟
通過此次培訓，我獲得了對鐵路系統(tǒng)的全面了解和專業(yè)知識的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對于國家經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的推動作用，也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責任和使命。在今后的工作中，我將始終秉承安全第一、責任至上的原則，為鐵路運輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I。
通過這段時間的培訓和實踐，我對鐵路行業(yè)有了更深入的認識和了解。這次培訓不僅提升了我的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，更培養(yǎng)了我的團隊合作與解決問題的能力。未來，我將堅持學習和探索，努力提升自己，并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路護路培訓心得體會篇七
護路鐵路是我們每個人都應該關心的重要事項。作為公民，我們應該盡自己的責任去保護和維護我們的道路和鐵路，確保交通暢通、安全。在我多年的生活和工作中，我積累了一些護路鐵路的心得體會，今天我想和大家分享。
第二段：理解和重視道路和鐵路的重要性
道路和鐵路是我們的社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。道路和鐵路的暢通與否，直接影響著個人生產(chǎn)和社會財富的增加。此外，道路和鐵路的保護也是我們保障人民生命財產(chǎn)安全的重要手段。
第三段：保護路面的方法和措施
道路的保護是一個復雜的過程，其中有許多方法和措施。首先，我們要注意規(guī)范行車，減少對路面的磨損和損壞。其次，我們應該抵制超載和超速，確保車輛在設置的標準負荷和速度范圍內行駛。最后，我們應該及時發(fā)現(xiàn)和修補路面的破損和磨損，保持路面的平整。這些方法和措施需要社會各界的共同參與和努力。
第四段：保護鐵路的方法和措施
鐵路與道路不同，它有著更高的要求和標準。鐵路的保護需要社會和鐵路工作者的共同努力。鐵路工作者需要每天檢查和維護鐵路線路和設備的狀況。社會需要抵制鐵路破壞行為，例如在鐵路上非法停留和行駛，魚鉤等非法抓掛設備和的貼廣告。呼吁社會對鐵路進行規(guī)范化管理，給鐵路帶來更好的保護。
第五段： 結論
護路鐵路是我們每個人都應該盡職盡責的義務，也是我們保護人民生命財產(chǎn)安全的必要手段。我們應該重視和理解鐵路和道路的重要性，采取有效的方法和措施進行保護，使道路和鐵路保持暢通。我們相信，在我們共同努力下，我們的道路和鐵路會變得更加美好。
鐵路護路培訓心得體會篇八
護路鐵路是保障公眾安全和交通暢通的重要工作。作為社會成員，每個人都有著維護交通安全、保護公共財產(chǎn)的責任和義務。曾經(jīng)擔任過鐵路護路員的我，深度感受到了這個職業(yè)的意義和重要性。以下是我的心得體會：
護路鐵路的意義在于維護公共財產(chǎn)，保障公眾安全和交通暢通。鐵路是經(jīng)濟快速發(fā)展的重要基礎，也是人民群眾日常出行的重要方式之一。因此，護路鐵路是為了避免鐵路設施遭到破壞或是出現(xiàn)事故等情況，從而提高交通運輸?shù)陌踩院托?。護路鐵路員是維護鐵路設施安全運行的主要力量。只有深刻認識到護路鐵路的重要性，才能更好地履行職責。
第二段：鐵路護路員的工作職責。
鐵路護路員的職責是較為繁瑣復雜的。他們需要巡查鐵路沿線的設施和設備，維護設施的完好性，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。他們還需主動協(xié)助交通警察和鐵路職工維護交通秩序，不斷提高工作效率和質量。此外，還要積極協(xié)調社區(qū)居民，促進社區(qū)的和諧和穩(wěn)定。
第三段：鐵路護路員的工作心得。
在我擔任鐵路護路員的期間，我學到了很多東西。我明白了職責的意義和重要性，深刻認識到了自己的責任。在工作中，我始終保持警覺，對異常情況及時響應。我發(fā)現(xiàn)，耐心與認真是做好此項工作的關鍵，同時還要有高度的責任心和信仰精神。此外，與同事之間的合作和配合也是工作中不可或缺的支撐。
護路鐵路雖是一個看似不起眼的工作，但其意義和貢獻顯然是具有社會意義的。護路鐵路的價值在于提高交通運輸安全性，保障鐵路設施的順利運行。同時，也為社區(qū)居民提供了更為安全、便捷的出行方式。更為重要的是，通過這項工作，社區(qū)居民之間的信任和互相支持得以增強。
第五段：結語。
護路鐵路是為了人民服務，是一個看似不起眼但卻不可或缺的工作。作為社會成員，我們每個人都要對公共財產(chǎn)保持高度的責任心，為保障公共財產(chǎn)安全和交通暢通盡一份力。鐵路護路員的職責雖然較為繁瑣，但其工作貢獻和效益顯然是非常重要的。我堅信，在覺悟的引導下，護路鐵路員們會繼續(xù)創(chuàng)造出更多更優(yōu)秀的成績，讓護路鐵路工作更具有實效性和社會價值。
鐵路護路培訓心得體會篇九
通過學習新時期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求，是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。
安全是鐵路人的'首要職責，優(yōu)質是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想?！鞍踩珒?yōu)質”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則，“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神，是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。
作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質的組織，將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質完成各項任務不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際，確保現(xiàn)場安全，把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確?，F(xiàn)實安全。
深入學習新時期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風，帶頭落實安全風險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。
總之，通過學習新時期鐵路精神，使我獲益匪淺，進步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
鐵路護路培訓心得體會篇十
通過培訓，我獲益匪淺，現(xiàn)將自己的心得體會總結如下：
首先，培訓使我對中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認識，對如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓中，我認識到中國鐵建在國家建設中的重要地位，并了解了中鐵二十四局江蘇公司。
其次，培訓為我即將面臨的實際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實地，如何認真努力等等。
作為一名普通的.畢業(yè)生，我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業(yè)的機會，也一定會在工作中好好表現(xiàn)，希望通過自己的努力，能把各項工作做好，得到同事的認可。
新的工作起點讓我們精神飽滿，培訓更是讓我們信心百倍。在今后的工作中，我將以本次培訓精神作為指導，以自己的實際行動認真做好每一件事，為社會做貢獻，實現(xiàn)自身價值。
鐵路護路培訓心得體會篇十一
通過觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領軍人物，我們要向像他們學習，學習他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻的精神，對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進典型，是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難；他們待旅客如親人，熱心服務，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無私奉獻，勇于創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績，將激勵著我在今后的工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱?，為鐵路事業(yè)的'不斷進取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學習和發(fā)揚。
鐵路護路培訓心得體會篇十二
20xx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員，鐵路職工入職培訓心得體會。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的'企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖，心得體會《鐵路職工入職培訓心得體會》。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
鐵路護路培訓心得體會篇十三
本月4號至9號，我有幸被單位選派到上海參與"20xx年金牌班組長培訓班'學習。在整個學習中，我熟悉到班組長的使命和任務，深化了解到班組在企業(yè)中的地位和作用，明確了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的詳細要求。與此同時，也更加熟悉到自己工作中的不足之處。面臨金融危機的爆發(fā)，漯阜鐵路的重組，企業(yè)競爭日益加劇的今日，要想勝任班組長工作，只有不斷學習新學問，更新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和工作方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式進展。
通過學習，我得到這樣的啟示：班組長工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責任人，是生產(chǎn)順當運行的保障。班組長在企業(yè)生產(chǎn)中起著承上啟下的作用，是企業(yè)有機組成部分的重要元素，只有將班組長的工作做透做細，使每一個班組布滿生氣和活力，企業(yè)才會有旺盛的生命力，才能快速進展。特殊是當前我們公司進一步深化進展的關鍵時期，班組建設和管理就顯得更為重要。
然而班組長在詳細工作中還是有肯定的難度。一方面，必需要在管理工作中充分調動班組成員的樂觀性，協(xié)調解決各種問題；另一方面，又要深化工作現(xiàn)場，全面了解各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，才能發(fā)覺問題，管理到位。一個稱職的班組長，既不能有"做班頭、教頭，不做鋤頭'的思想，造成管理者和被管理者的對立；又不能凡事大包大攬，事必躬親，吃力不討好的同時，也不利于發(fā)揮班組成員的主動性。如何做到不僅自己要能精彩的完成任務，還要使班組成員個個會干，個個愿干。通過學習，結合工作，我對自己以后的工作有個初步的思路。
一要強化業(yè)務技能，提高學習力量。班組長要想服眾，必需得有拿的出手的業(yè)務技能。作為管理干部，不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾，但在貫徹領導意圖、辦文辦事協(xié)調等方面，要顯示出自己的專業(yè)水準。同時，要主動樂觀地學習，把握更好、更新的管理手段，只有這樣，才能樹立威信，適應班組管理的需要。然而，單靠班組長一個人的力氣是不行的，還要帶領全班人員學習業(yè)務，提高技術水平，組織、引導、實施各種形式的技能培訓。要本著干什么、學什么，缺什么、補什么的原則，扎扎實實搞好崗位技術培訓，提高班組的業(yè)務水平和綜合力量，不斷增加班組的.分散力。
二要理清工作思路，做到心中有數(shù)。作為一名班組長，首先要清晰自己要做什么、能做什么，對自己的業(yè)務范圍要做到心中有數(shù)。譬如對我們票房來說，微機的正常運行，售票人員的業(yè)務技能，電腦操作的嫻熟程度，班車的變動狀況等等，都屬于我的業(yè)務范圍，只有把這些問題搞清晰了，在遇到問題時，才不會手忙腳亂，不知所措，才不至于耽擱車站的正常運轉。僅僅了解這些還不夠，還要對自己班組的人員做到了如指掌，始終要處在受控狀態(tài)，如班組每一個成員的技術水平如何？實際工作力量怎樣？能否勝任所從事的工作？不勝任又該怎么辦等等。當然，自己在這方面的差距還是很大的，有待于在實踐中進一步提高。
三要講究工作方法，切忌華而不實。帶領班組工作講實際、求實效，實事求是，切忌華而不實。工作態(tài)度要端正，高標準、嚴要求，堅決訂正馬虎、湊合，不在乎等不負責的行為，大力發(fā)揚仔細負責、吃苦耐勞、無私奉獻的愛崗敬業(yè)精神；另一方面，要針對不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對待，要揚長避短，知人善任，充分調動每個人的潛能，發(fā)揮他們的聰慧才智，共同為做好班組工作而不懈努力。當班組工作中消失困難的時候，首先要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信念，考慮不同處理方式會產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時間不長，這些還有待于前輩的多多提點，需要自己在實踐中不斷摸索、領悟、總結和提高。
成員個個會干，個個愿干。通過學習，結合工作，我對自己以后的工作有個初步的思路。
一要強化業(yè)務技能，提高學習力量。班組長要想服眾，必需得有拿的出手的業(yè)務技能。作為管理干部，不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾，但在貫徹領導意圖、辦文辦事協(xié)調等方面，要顯示出自己的專業(yè)水準。同時，要主動樂觀地學習，把握更好、更新的管理手段，只有這樣，才能樹立威信，適應班組管理的需要。然而，單靠班組長一個人的力氣是不行的，還要帶領全班人員學習業(yè)務，提高技術水平，組織、引導、實施各種形式的技能培訓。要本著干什么、學什么，缺什么、補什么的原則，扎扎實實搞好崗位技術培訓，提高班組的業(yè)務水平和綜合力量，不斷增加班組的分散力。
二要理清工作思路，做到心中有數(shù)。作為一名班組長，首先要清晰自己要做什么、能做什么，對自己的業(yè)務范圍要做到心中有數(shù)。譬如對我們票房來說，微機的正常運行，售票人員的業(yè)務技能，電腦操作的嫻熟程度，班車的變動狀況等等，都屬于我的業(yè)務范圍，只有把這些問題搞清晰了，在遇到問題時，才不會手忙腳亂，不知所措，才不至于耽擱車站的正常運轉。僅僅了解這些還不夠，還要對自己班組的人員做到了如指掌，始終要處在受控狀態(tài)，如班組每一個成員的技術水平如何？實際工作力量怎樣？能否勝任所從事的工作？不勝任又該怎么辦等等。當然，自己在這方面的差距還是很大的，有待于在實踐中進一步提高。
三要講究工作方法，切忌華而不實。帶領班組工作講實際、求實效，實事求是，切忌華而不實。工作態(tài)度要端正，高標準、嚴要求，堅決訂正馬虎、湊合，不在乎等不負責的行為，大力發(fā)揚仔細負責、吃苦耐勞、無私奉獻的愛崗敬業(yè)精神；另一方面，要針對不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對待，要揚長避短，知人善任，充分調動每個人的潛能，發(fā)揮他們的聰慧才智，共同為做好班組工作而不懈努力。當班組工作中消失困難的時候，首先要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信念，考慮不同處理方式會產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時間不長，這些還有待于前輩的多多提點，需要自己在實踐中不斷摸索、領悟、總結和提高。四要做到嚴格管理，嚴于律己律人。班組長要有原則性，為人處事要公道正派，根據(jù)規(guī)章制度辦事，正確處理情、理、法的關系，對班組成員工作上要嚴格要求、一絲不茍，在生活上要賜予無微不至的關懷。在班組內部，要樂觀制造一種健康向上、和諧友善的人際關系。作為班組長，還要吃苦在前、享受在后，嚴于律己，要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己也應當不做。不能私字當頭，只考慮自己的利益。要適當?shù)谋３趾桶嘟M成員的距離，許多時候、很多方面要用人格的力氣來影響人、感召人，要先人后己，以整體利益為重。只有這樣，班組才會有很強的分散力和戰(zhàn)斗力，才能更好的發(fā)揮團隊精神，班組工作才能呈現(xiàn)良好的風貌，制造出輝煌的業(yè)績。
五要擅長總結思索，做到舉一反三。要常常總結自己的班組工作，方方面面、條條塊塊，每個階段每件事情都要準時全面總結，從中發(fā)覺勝利和不足、閱歷和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有關心的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要擅長向別人學習，拓展自己的學問面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會究竟是有限的，這就有賴于自己平常就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。
還要擅長思索。思索應當是全方位的，做事情之前的構思、方案與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統(tǒng)的思索。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、預備充分、有的放矢，才能贏得最終的成功。
總之，通過本次培訓，使我對班組管理有了全新熟悉。我將以本次培訓為起點，提高自身綜合素養(yǎng)，強化科學管理意識，提升班組管理水平，為公司的進展貢獻綿薄之力。
鐵路護路培訓心得體會篇十四
鐵路是我國運輸行業(yè)的重要組成部分，也是國家基礎設施建設的重點之一。鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，但這也對鐵路工作者提出了更高的要求。為了更好地適應鐵路事業(yè)的發(fā)展，我參加了培訓，不僅了解了鐵路事業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，更提升了自身的專業(yè)能力和素養(yǎng)，獲得了很多收獲和體會。
第二段：培訓的內容
此次培訓主要涵蓋了鐵路事業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)、安全、技術、運輸、管理等方面的內容。在培訓中，我們通過課堂學習、案例分析、研討會等方式進行學習和探討，并將學習成果應用到具體的實踐中，例如解決車站安全管理、開展車站業(yè)務推廣等方面的問題。在這個過程中，我們不僅學會了新的知識和技能，也形成了良好的合作和溝通氛圍，加強了相互交流和借鑒的能力。
第三段：學習中的收獲
在培訓中，我意識到作為一名鐵路工作者需要擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和能力，特別是要以安全為本，時刻注意細節(jié)，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時，我們還需要不斷學習和適應鐵路事業(yè)的發(fā)展，關注技術新動向，了解品牌文化，滿足顧客需求。通過培訓，我更加堅定了自己在鐵路事業(yè)中的目標，并明確了自己在未來的發(fā)展方向。
第四段：實踐中的應用
培訓結束后，我們將所學知識和技能應用到具體的工作中。例如，在車站安全管理中，我們可以認真細致地落實各項安全措施，保障安全生產(chǎn)；在站務推廣中，我們可以根據(jù)車站特點開展精準的業(yè)務推廣活動，滿足旅客出行的需求和體驗。通過實踐，我們不斷總結經(jīng)驗，不斷提高自己的能力，實現(xiàn)了自我價值的不斷實現(xiàn)。
第五段：總結
無論是在培訓中，還是在實踐中，我們時刻要以安全為本，注重細節(jié)，提高專業(yè)水平和素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷學習，緊跟各項技術和安全要求的發(fā)展，保持開放心態(tài)，拓寬視野，并在實踐中將所學知識和技能創(chuàng)新應用，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。我希望能夠不斷地與同事共同進步、共同成長，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路護路培訓心得體會篇十五
幾年前，我成功加入鐵路公司，而此時我又有了一個新的機會，那就是參加公司的技術培訓。這是我很期待的事情，因為這意味著我能夠提高自己的工作技能和知識水平，更好地為公司的發(fā)展做出貢獻。
二、培訓內容的收獲。
培訓期間，我們接受了多方面的教育，包括鐵路工業(yè)的概述、關于鐵路車輛和設備的知識、以及安全管理方面的要求等等。其中，對我最大的幫助是了解了新的技術和工具，這些必將對我日后的工作產(chǎn)生重要的影響。因為通過這些知識，我可以應對更加廣泛、復雜的問題和挑戰(zhàn)，更好地完成自己的工作。
三、培訓中的難點。
當然，在培訓中嘗試掌握新技能也存在不少難處。雖然教練員劉老師講解得很詳細，但有時候我還是會遇到一些不理解的地方。這時候我就會和老師溝通，或者利用書本資料或網(wǎng)絡搜索等方式來加深自己的理解。通過不斷學習努力，我總是能夠得到解決和理解。
四、培訓后的收獲。
隨著時間的推移，我真切地感受到了自己在培訓中所獲得的收獲。換句話說，這些培訓確實對我的工作產(chǎn)生了直接的、積極的影響。在處理一些緊急情況時，我可以運用培訓中所掌握的技巧或理念來解決問題，這使我具備了更大的信心和能力。同時，培訓中我也結識了來自不同地方的很多同事，這讓我開拓了更廣闊的視野和朋友圈。
五、未來的思考和規(guī)劃。
在我看來，技術和知識的更新是鐵路公司能夠持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此，作為員工，我們應該不斷充實自己的背景、提升自己的技能，以更好地為公司的發(fā)展提供支持和服務。另一方面，公司必須始終關注員工的培訓需求，提供更加豐富、專業(yè)的培訓項目，充分激發(fā)員工的潛能，從而共同推動公司的發(fā)展和壯大。
總之，這次技術培訓讓我深切地感受到了學習和成長的重要性，不僅增加了我對鐵路工業(yè)的了解，也使我看到了未來的無限可能。我相信，在公司的大家庭中，只要我們持續(xù)學習、吸收新知，我們一定能夠不斷拓展自己的眼界、提升工作能力，做出更大的貢獻。
鐵路護路培訓心得體會篇十六
在局領導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓課程，令我獲益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學長學姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結如下：
朱國志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術創(chuàng)新重點》課程中，講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用，自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細致、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結和對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設指明了方向。我會遵循總工程師的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設中。
安全是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(案例)》這門課里的內容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，安全是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把安全記心間，做到時時注意安全，事事保證安全。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理，在這里執(zhí)行命令是天責。作為一名鐵路員工，我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài)，因為心態(tài)決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現(xiàn)實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔，文學調的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結構嚴，內容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
《湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的，但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業(yè)的大學生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變?yōu)閴毫?，壓力變?yōu)閯恿?，動力變?yōu)槟芰?，能力變?yōu)樯a(chǎn)力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，奮發(fā)向上，為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天貢獻自己的力量。
在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅定信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難，從小事做起，從細節(jié)做起，爭取早日成為鐵路發(fā)展的有用人才。
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