公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告 公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)(模板5篇)

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公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告 公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)(模板5篇)
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“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以取得上級領導部門的指導。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)篇一

一、工程概況:

1、 北橋.山景苑1#、6#、7#、8#樓,樁基礎,框剪結(jié)構(gòu),2#、3#樓為框架/磚混結(jié)構(gòu),3:7灰土基礎。1#樓由山東正通建設工程有限公司承建,建筑面積69884.8m2,2#、3#樓由山東泰興建筑安裝工程有限公司承建,建筑面積6037.4 m2,6#、7#、8#樓由山東東泰建筑工程有限公司承建,6#樓建筑面積23852.29 m2,7#樓建筑面積17145.18 m2,8#樓建筑面積41552.64 m2,設計單位為山東緯劍工程設計有限公司,建設單位是濟南市市中區(qū)陡溝辦事處北橋村民委員會新農(nóng)村建設辦公室,地址在濟微路66號,市中交警支隊濟微路中隊以西,北橋村北。該項目工程2#、3#樓于2021年3月31日開工,8#樓于2021年5月30日開工,7#樓于2021.9月8日開工,6#樓于2021年11月19日開工。

二、監(jiān)理合同履行情況

本監(jiān)理部現(xiàn)場工作認真負責,認真按照有關工程建設的法律法規(guī)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理委托合同及公司的要求開展監(jiān)理業(yè)務工作,能夠處理好與項目業(yè)主的關系以及承包商的關系,能夠做好“三控、四管、一協(xié)調(diào)”工作。

為了更好地履行監(jiān)理合同目標值,根據(jù)工程特點設置了項目監(jiān)理組織機構(gòu):配置總監(jiān)理工程師1人、土建工程師1人、給排水暖通專業(yè)工程師1人、安全工程師1人、監(jiān)理員4人,資料員1人。于2021年3月1日進場,對本工程開展監(jiān)理工作。項目監(jiān)理部嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序,堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨,以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監(jiān)理并完成本年度監(jiān)理任務。

編制了詳細的工程監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則,建立了完善的監(jiān)理規(guī)章制度,如崗位職責、內(nèi)部監(jiān)督管理制度、監(jiān)理人員工作守則、監(jiān)理程序等,使監(jiān)理人員的崗位職責明確,工作積極,以高度的責任感和過硬的專業(yè)技能投入到監(jiān)理工作中去,力爭為建設單位提供高素質(zhì)的服務。

三、本年度監(jiān)理工作評價與分析:

本年度監(jiān)理工作順利開展,沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì)量事故,投資控制符合合同要求,進度控制在合同及計劃范圍內(nèi)并完成預定目標,資料齊全,與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作關系使工程得以順利進展。

㈠工程質(zhì)量狀況評價與控制

本年度沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故,各分項工程質(zhì)量能夠達到合格標準,符合合同目標要求。

1.嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗收標準等,嚴格審核施工組織設計與方案,特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需求,并在施工過程中督促實施,如模板支架體系高度超過8米屬于危險性較大的分項,施工前就認真按照施工方案施工,并實施全過程監(jiān)督,在符合本站要求后才允許進入下一工序的施工,確保了施工安全及工程質(zhì)量。再如,為了確保砼冬季施工質(zhì)量,在進入冬施以前要求施工單位編制并上報了冬季專項施工方案,及時將冬施材料進場。

2.實施過程監(jiān)督

嚴把進場原材料、半成品、成品質(zhì)量關,確保合格材料用在工程中,材料進場時除嚴格審核合格證外,按規(guī)定的頻率進行現(xiàn)場見證取樣,并見證送檢,對不符合要求的材料堅決作退場處理,如:φ6、φ10鋼筋抽檢不合格對該批次鋼筋作退場處理,有效地保證了原材料品質(zhì);再如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實行過程監(jiān)管,模板嚴格預檢,避免“死后驗尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。

3.健全旁站制度

建立健全旁站制度,對關鍵部位實施旁站監(jiān)理,確保工序質(zhì)量,施工過程中對各工序進行嚴格檢查,如馬凳筋必須用φ12鋼筋焊接,不允許私自更換鋼筋,監(jiān)更換并整改;再如模板拆除后出現(xiàn)爛根、蜂窩、麻面、漏筋現(xiàn)象,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求整改,并監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置,從而確保施工達到設計及規(guī)范要求。

4.監(jiān)幫結(jié)合多手段運用

為了使工程質(zhì)量及安全達到預期目標,各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展,除了按照正常的監(jiān)理程序嚴格監(jiān)理,監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作,如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作,下一步施工應該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒,對施工單位不能確定或是模凌兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持,通過這種工作方法,提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5.強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度,對每一工序、分項分部工程完成后,要求施工單位自檢合格后,申報監(jiān)理工程師驗收,監(jiān)理工程師對檢驗批、分項、分部工程進行驗收,規(guī)范工程驗收制度。

嚴格檢測、試驗制度,原材料鋼筋、防水卷材等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達到合格要求,結(jié)構(gòu)性能檢測如工程樁經(jīng)高低應變動力試驗和靜載試驗、砼試件試壓、砂漿試件試壓等,試驗結(jié)果均滿足設計及驗收規(guī)范的要求。

通過從點及面的細致驗收,有效地保證了工程質(zhì)量,以促使該項目完成后達到合同要求標準及規(guī)范要求。

㈡進度狀況分析與控制

本年度施工進度在控制范圍內(nèi),實際施工形象進度基本符合總進度計劃,略有滯后,主要影響進度的因素為結(jié)構(gòu)前期施工人員少等。本年度按照建設單位要求完成了本年度預期目標。目前實際進度情況為: 1#樓1-15軸地下室鋼筋綁扎、支模階段,2#、3#樓已通過質(zhì)檢站驗收主體,進入裝飾階段,準備窗戶制作,6#樓樁芯已澆筑完成,準備防水施工,7#樓6層砼已澆筑完成,8#樓十七層1-38軸已澆筑完成。

1.預控與過程控制相結(jié)合

各分項工程施工前,嚴格審核施工組織設計及方案中人、材、機的配置是否滿足本項目施工要求,以及審核進度計劃安排是否滿足合同工期要求,是否切實可行,并將審核意見與建設單位、施工單位進行交流,取得共識后由施工單位進行調(diào)整,施工時嚴格按調(diào)整后的進度計劃進行。

2.搜集信息、實施過程控制

施工過程中,及時檢查對照施工進度是否按計劃進行,每當實際進度比計劃值滯后時,及時分析原因,重點分析勞動力、材料、機械設備的數(shù)量是否滿足本階段施工需要,找出原因及采取相應應對措施,詳細記錄每天天氣影響情況,每天在施人數(shù)記錄,以及其它影響進度的情況等詳細報告建設單位。每月(周)認真核對計劃完成情況及原因分析以及采取應對措施,嚴格審批下月(周)計劃并監(jiān)督實施。

3.組織協(xié)調(diào)多專業(yè)立體施工,避免互相阻滯影響施工

每周組織召開監(jiān)理例會進行協(xié)調(diào)進度施工,根據(jù)各專業(yè)施工順序積極協(xié)調(diào),對各專業(yè)工藝搭接、穿插施工提前作出部署和安排,減少各專業(yè)施工互相拖后腿現(xiàn)象,并及時進行各專業(yè)中間驗收,確保工程總進度計劃。由于本項目監(jiān)理人員配置合理、有針對性,處理問題及時恰當,有效保證了工程施工的順利進行。

㈢ 安全文明施工狀況評價

積極做好安全文明施工管理的監(jiān)管工作,目前施工過程中,沒有出現(xiàn)安全事故,工程進展順利,基本達到濟南市文明施工要求的有關規(guī)定?!鞍踩谝?,預防為主”,在監(jiān)理過程中,項目監(jiān)理組始終把安全監(jiān)理作為工作重點,貫穿于監(jiān)理工作的全過程。結(jié)合工程實際情況,督促施工單位建立安全生產(chǎn)責任制,做好安全生產(chǎn)、文明施工教育,定時組織施工單位進行安全生產(chǎn)檢查,對存在的安全隱患,及時發(fā)文要求施工單位限期整改。同時做好每天的口頭指令記錄及跟蹤。每周的監(jiān)理例會針對安全問題進行協(xié)商與要求。

總之,在建設單位的大力支持下,本年度沒有出現(xiàn)安全事故。自接到質(zhì)檢站下發(fā)的關于?濟南市建筑工程施工現(xiàn)場文明施工管理暨揚塵治理指導手冊?后,監(jiān)理單位和施工單位及時編制了?治理揚塵方案?,督促施工單位按方案落實揚塵防治措施。

四、監(jiān)理工作成效

根據(jù)本工程施工的特點,監(jiān)理工作實施的同時依次編制了相應施工項目監(jiān)理細則。在質(zhì)量方面,嚴格按照國家現(xiàn)行有關規(guī)范、標準以及本公司的貫標要求,依照事前預控、事中監(jiān)控、事后核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進行層層把關、嚴格管理。并協(xié)助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等工作。

在每周的工地例會上,監(jiān)理將施工現(xiàn)場出現(xiàn)(存在)的問題及處理方法等情況向業(yè)主進行匯報,督促施工單位加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理,并及時將新的規(guī)范、標準以及通知精神向與會各方介紹,為該工程能夠高質(zhì)量、高標準的完成提供了科學的依據(jù)。同時,在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設計單位、施工單位的大力支持和理解,各方合作較為默契。

在目前監(jiān)理過程中,共發(fā)出工程暫停2份,監(jiān)理通知46份,監(jiān)理工作聯(lián)系單18份,安全檢查記錄及整改19份,會議紀要33份,監(jiān)理月報9份。在工程實施過程中針對工程質(zhì)量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每周召開工地例會。在監(jiān)理過程中,監(jiān)理單位遵循公正、獨立、自主的原則,嚴格按照工程監(jiān)理合同的有關條款進行操作,對業(yè)主提供科學、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務,并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。

五、結(jié)束語

通過建設單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力,在政府相關部門的指導和監(jiān)督下,該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術(shù)資料按要求整理,工程質(zhì)量滿足設計、規(guī)范及使用功能要求,未發(fā)生安全事故。雖然本年度監(jiān)理工作取得了一定的成績,但是還存在許多不足,在新的一年里,我監(jiān)理部將認真總結(jié)經(jīng)驗,去偽存真,為建設單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務,交一個滿意答卷。在此,對建設單位領導的大力支持表示衷心感謝,同時預祝北橋.山景苑順利施工并竣工。

公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)篇二

公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”,即:質(zhì)量控制、進度控制、費用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對于工程監(jiān)理的三要素(即三控制),從辨證的角度講是相互對立,而又相互統(tǒng)一的整體,是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進度是“豆x渣”工程,沒有進度的質(zhì)量是“虧本”工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質(zhì)量是核心,進度要在質(zhì)量保證的前提下才能進行,而費用又為質(zhì)量和進度提供有力的經(jīng)濟保障。合同管理、信息管理貫穿于整個工程之中,是公路工程建設的基礎。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實施的手段和措施。公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大、投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實際的工作中要抓住工作重點,主次分明。 在工期緊、任務重的情況下,工程質(zhì)量能達到比較高的水平,關鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

明確崗位職責,責任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂,職責不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。

監(jiān)理應在工程開工之前,編寫下發(fā)工程監(jiān)理實施細則,對有關監(jiān)理組織的權(quán)限、職責及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標準等方面做出具體的規(guī)定,同時隨著工程進展,及時下發(fā)有關施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件,使施工單位有章可循,有據(jù)可依。制定各項制度的同時,還要狠抓制度的落實工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查,檢查各施工單位落實各項制度的情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,分析原因,采取措施。現(xiàn)場監(jiān)理組在監(jiān)理過程中,認真貫徹執(zhí)行有關制度,嚴格按照監(jiān)理程序,對開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗收檢查、試驗和測量檢查等實施全面監(jiān)控。在制度的落實上,還采取一些原則性規(guī)定,如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站,工程驗收全天候進行,既保證工程質(zhì)量,又為施工單位節(jié)約了施工周期,有效地加快工程進度?;旧献龅侥睦镉惺┕?,哪里就有監(jiān)理,碰上時間緊,監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位,以“嚴格監(jiān)理,熱情服務,秉公辦事,一絲不茍”的指導思想,提供24小時全方位服務。

監(jiān)理工作主要憑檢測數(shù)據(jù)說話,而這一切首先離不開必需的檢測儀器設備。所以,作為監(jiān)理單位,除了在人員上加大投入外,還要在儀器設備上加大投入,要擁有自己獨立的試驗室,全面地開展試驗工作,切實發(fā)揮試驗數(shù)據(jù)指導施工的作用。

針對目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況,為了更好地開展監(jiān)理工作,督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作,可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學習施工圖紙、施工規(guī)范、試驗規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準等一系列材料,并進行討論與交流。在各單項工程開工前,還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場會,講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項,這些措施能促進大家對有關知識的了解,更好地做好自己的本職工作。

工程是施工單位干出來的,要真正搞好工程質(zhì)量,必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個第一關。自檢在三級質(zhì)量保證體系中(企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督)作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高,是最能實事求是地反映工程實際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié),所以施工單位必須將自檢體系運行起來,切實發(fā)揮其作用,施工單位領導也必須引起重視,施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開,設立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組,這樣才能真正做到事前、事中控制,將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài),保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

在抓質(zhì)量的過程中,要突出抓好四關,即開工審批關、原材料質(zhì)量關、工序報檢報驗關、試驗測量關。開工審批關就是各單位、分部、分項工程開工都必須辦理開工申請,申請報告內(nèi)容必須齊全、真實,尤其是施工技術(shù)方案,質(zhì)量保證措施,有關標準試驗等要嚴格審查,標段現(xiàn)場監(jiān)理和試驗監(jiān)理等簽認后,再報監(jiān)理組長批準,方可進行分項工程的施工。

公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)篇三

1、駐地辦進場以來,針對本工程項目需要及合同條件的要求,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝、調(diào)試、標定,申請工地臨時資質(zhì),同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎。

2、開工前,首先按照設計圖紙及規(guī)范要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制,是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的`范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標之一。

xxx年即將過去,回顧這半年來的監(jiān)理工作,體會最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態(tài),控制整個工程質(zhì)量,同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì),就能對每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。 雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程,熟悉設計圖紙,提高業(yè)務水平和自身素質(zhì),加強監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態(tài),控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作,2008年任務艱巨,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認真負責的工作態(tài)度,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關,當好工程質(zhì)量的守護神,為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。

公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)篇四

一、20__年養(yǎng)護管理工作措施及各項工作完成情況:

(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度,提高養(yǎng)護質(zhì)量,認真按照我局經(jīng)濟責任制的有關要求,重視加強公路日常養(yǎng)護工作,端正思想,改變觀念,確保公路安全暢通,積極完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km,檢評里程2165.02km,其中國省干線1562.37公里,檢評里程1363.675公里,完成國省干線優(yōu)良路率64.2%,差路率1%,全面完成半年路況管理目標。

(二)加強養(yǎng)護工程管理力度,嚴格抓好工程質(zhì)量關,加快施工進度,按時按質(zhì)完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚,實施時間非常緊迫,我局根據(jù)本局的實際情況,合理調(diào)配內(nèi)部資金,年初盡早預安排一些工程項目,盡早施工,區(qū)局計劃下達后,各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度,認真做好施工中間檢查驗收工作,使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決,防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象,截至20__年11月27日為止,路基大中修工程完成36項/94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬元;水泥路面中修工程完成480m2/11萬元;公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟/700m2/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元;瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外,其余工程均能按計劃實施,較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務,工程質(zhì)量全部達到合格以上。

(三)、加強路容路貌的整治工作,重點對路肩、排水設施、支擋構(gòu)造物進行整治,尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象,增大資金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改觀。

(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元,及時恢復路況,使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進一步提高。

(五)、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作,并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理,對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計,對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設,今年我局完成設置標志標牌513塊,防護欄3905米,總投資129.1萬元。

(六)、加強安全生產(chǎn)意識,防患于未然。我們始絡把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓,經(jīng)濟責任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度,要求簽訂安全責任狀,深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服,同時要求工人上路一定要穿戴標志服,施工作業(yè)要設置施工安全標志,規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理,杜絕安全事故發(fā)生,確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現(xiàn)險情的危涵危橋,清理邊坡危石等工作。

(七)、積極推廣公路養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝,應用先進的養(yǎng)護技術(shù)和科學管理方法,改善養(yǎng)護手段,提高養(yǎng)護技術(shù)水平。近幾年來,我局積極探討和引進新技術(shù)、新工藝,推廣應用,加強路面養(yǎng)護,近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多,都以得良好的效益。

(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作,及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞,都及時計劃安排進行維修,要求年底前必須完成維修任務,要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理,對錐坡、橋臺雜草全面清理,對橋臺跳車全面修復,加強對危橋的整治力度,確保橋梁涵洞安全使用。

(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理,規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動,保護招標人和投標人的合法權(quán)益,確保養(yǎng)護工程質(zhì)量,提高投資效益。根據(jù)____壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)____壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神,對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作,堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則,根據(jù)采用邀請招標的形式,在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下,根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點,工期和技術(shù)要求等因素,我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件內(nèi)容及程序,對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習,鼓勵各縣(市)局積極參與,公平競爭。

二、幾點體會:以上是我們在20__年度中所做的主要工作,取得這樣的成績,主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下,依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果,在養(yǎng)護工作中我們認真總結(jié)經(jīng)驗,不斷完善各項管理制度,切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作,在措施上,內(nèi)部推行了企業(yè)化管理,實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干,管理的模式由原來的養(yǎng)路料細密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理,行使好科員相關職責,充分調(diào)動,發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術(shù)干部的主觀能動作用,使之工作職責清楚、目標明確,獎罰分明,同時多給縣局積極主動權(quán),提高基層單位的主觀能動性,全面推行目標承包制,各縣(市)公路局所承包的目標責任層層落實,油路路面實行計量養(yǎng)護,路基實行包干養(yǎng)護,制定“八定一包”承包制,定投資;定備料數(shù);定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包養(yǎng)護站文明建設,養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制??己藢嵭辛恕傲俊被芾?,各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負責制,貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針,對局承包的目標責任負全責;局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理,局長親自抓養(yǎng)護工作,確定一名副局長專職管養(yǎng)護,養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施,狠狠抓住質(zhì)量管理,提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心,不斷完善各項管理制度,嚴格考核,把各項工作真正的落實到實處,同時,只有提高養(yǎng)護工人的收入,一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務,穩(wěn)定一線職工的思想情緒,提高工人的工作積極性,緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的集體力量,我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護,確保路況質(zhì)量,提高路面平整度。

3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理,確保工程質(zhì)量和實施進度。

4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。

公路監(jiān)理個人工作總結(jié)報告公路監(jiān)理年終個人工作總結(jié)篇五

一、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務!

1、在____年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

二、心系本職工作,認真履行職責,突出工作重點,落實管理目標責任制。

1、____年1-7月份,依據(jù)公路管理股職能、職責和局里的安排,對經(jīng)營性公路進行了隱患排查,對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。

2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路,全部進行路面中修保養(yǎng)。

3、____年后半年,按照組織安排,到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。

三、主要經(jīng)驗和收獲

1、只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務,才能更好適應工作崗位。

2、只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

3、加強檢查,及時整改,在工作中正確認識自己。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作,我感覺自己在工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。

總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

四、存在的不足

1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2、遇到新的問題、難題時,有急躁情緒,工作上畏縮不前。

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