中國民用航空飛行學院理科最好的專業(yè)排名

關于中國民用航空飛行學院理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分數(shù)高低排序。某大學某專業(yè)知名度越高，報考人數(shù)就越多，從而導致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計劃有關。

下面就列舉出中國民用航空飛行學院錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。

交通工程專業(yè)

中國民用航空飛行學院交通工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?88分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：交通工程專業(yè)學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。

交通運輸專業(yè)

中國民用航空飛行學院交通運輸專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?88分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產與經營管理的高級技術人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

飛行器制造工程專業(yè)

中國民用航空飛行學院飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?77分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

飛行器動力工程專業(yè)

中國民用航空飛行學院飛行器動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?77分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產部門從事設計、試驗、研究等方面工作。

英語專業(yè)

中國民用航空飛行學院英語專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?66分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。

培養(yǎng)目標：英語專業(yè)學生主要學習英語語言、文學、歷史、政治、經濟、外交、社會文化等方面基本理論和基本知識，受到英語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好的技巧訓練，掌握一定的科研方法，具有從事翻譯、研究、教學、管理工作的業(yè)務水平及較好的素質和較強能力。

就業(yè)方向：英語專業(yè)畢業(yè)生適合于外經貿各部委、貿易公司、涉外機構、外商投資企業(yè)、跨國公司、金融國貿等單位的文秘、翻譯、業(yè)務人員或行政管理人員等工作，同時也適合于各級政府涉外部門、各類外向型企業(yè)或公司以及銀行、保險、海關、邊防、高等院校及科研部門工作等工作。

交通管理專業(yè)

中國民用航空飛行學院交通管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?65分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)熟悉我國公安工作的基本路線、方針、政策和相關的法律法規(guī)，掌握公安道路交通管理的基本知識和技能，能從事道路交通管理工作的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：學生畢業(yè)后適合在公安交通管理機關和交通部門、企事業(yè)單位從事道路交通管理工作和車輛管理工作，就業(yè)前景看好。

安全工程專業(yè)

中國民用航空飛行學院安全工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?62分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第7名。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事安全技術及工程、安全科學與研究、安全監(jiān)察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監(jiān)測、安全設計與生產、安全教育與培訓等方面復合型的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：安全工程專業(yè)畢業(yè)生能從事安全技術及工程、安全科學與研究、安全監(jiān)察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監(jiān)測、安全設計與生產、安全教育與培訓等工作。

電子信息工程專業(yè)

中國民用航空飛行學院電子信息工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?61分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第8名。

專業(yè)介紹：電子信息工程是一門應用計算機等現(xiàn)代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設備與信息系統(tǒng)的設計、開發(fā)、應用和集成。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術、信息技術、通信技術于一體的專業(yè)。

就業(yè)方向：做電子工程師，設計開發(fā)一些電子、通信設備；做軟件工程師，設計開發(fā)與硬件相關的各種軟件；做項目主管，策劃一些大的系統(tǒng)；可以繼續(xù)進修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設備的應用與維修工作；也可以從事相關的商業(yè)職位，未來的發(fā)展重點是電子信息產品制造業(yè)、軟件產業(yè)和集成電路等產業(yè)；新興通信業(yè)務如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務、手機短信等業(yè)務也將迅速擴展；值得關注的還有文化科技產業(yè)，如網(wǎng)絡游戲等。

電氣工程及其自動化專業(yè)

中國民用航空飛行學院電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?60分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第9名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

計算機科學與技術專業(yè)

中國民用航空飛行學院計算機科學與技術專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?59分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第10名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計算機科學與技術包括計算機硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學技術人才。

就業(yè)方向：計算機科學與技術類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術路線。第二類路線，由技術轉型為管理。這種轉型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學與技術類專業(yè)大學生應該儲備的知識。

上面這些中國民用航空飛行學院理科專業(yè)，有沒有你喜歡的學分網(wǎng)小編提示廣大學子，專業(yè)的學習與高中課程的學習不相同，最好的比一定是最適合的，興趣才是你最好的老師，找一個最喜歡的專業(yè)，然后在去找對應的學校，祝愿大家都能有一個理想的高考成績，能在自己喜歡的大學學習自己喜歡的專業(yè)??！