2022交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位，從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位等工作。下面是小編為大家整理的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)就業(yè)前景 交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析內(nèi)容，以供參考，一起來看看！
培養(yǎng)目標(biāo)：熟悉交通運(yùn)輸行業(yè)業(yè)務(wù)知識以及具備良好經(jīng)營管理能力的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。
主要課程：大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用、交通運(yùn)輸學(xué)、國際貿(mào)易政策與實(shí)務(wù)、班輪租船業(yè)務(wù)、運(yùn)籌學(xué)、城市軌道運(yùn)營管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃原理、交通運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸市場營銷學(xué)、鐵路貨運(yùn)組織管理、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸管理、港航商務(wù)管理、交通運(yùn)輸專業(yè)英語、交通運(yùn)輸統(tǒng)計等。
就業(yè)方向：交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
伴隨我國鐵路建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模的發(fā)展，鐵路裝備的需求也將急劇增長。但不可否認(rèn)，目前我國整個裝備制造業(yè)的情況是，基礎(chǔ)配套能力還較薄弱，一些核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件仍需由國外引進(jìn)或進(jìn)口，同時產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，但集中度低，欠缺世界級的大公司、大集團(tuán)。前段時間，中國軸承工業(yè)協(xié)會召集會員單位在北京召開了推進(jìn)高速鐵路客車軸承研發(fā)工作會。
這幾年港口隧道一直保持強(qiáng)勁增長勢頭，增長率保持在10%以上。客貨運(yùn)輸今年也取得了高速增長，增長率也在10%以上，但是同行業(yè)內(nèi)差異較大，象大眾交通(相關(guān),行情)、北京巴士(相關(guān),行情)今年業(yè)績都可圈可點(diǎn)，而其他同行業(yè)企業(yè)表現(xiàn)一般。我們把分行業(yè)的交通類上市公司走勢與上證相比較發(fā)現(xiàn)，整體上交通運(yùn)輸行業(yè)在今年下跌行情中比較抗跌。
畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
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